AĞUSTOS 2018 YIL 3 SAYI: 43
Daha güçlü döndü İSTANBUL’DAN M GEÇTİ
HONDA CiViC’E DİZEL OTOMATİK GELDİ
EFSANE MODEL GERİ DÖNDÜ TASARIMIYLA ÇOK FARKLI
5
TEST
Kia Niro Fiat 124 Spider Toyota Yaris Hybrid Hyundai Kona 1.6T DCT AWD Mercedes-Benz A200 Progressive
ÖTV, KDV, YENİ YIL, KUR DERKEN İÇ PAZARI UNUTTUK Oto Gündem Dergi’nin 43’üncü sayısı çıktı. Yeni sayımız yine dopdolu. Bu sayımızda birbirinden farklı yeni otomobiller ve 5 farklı otomobilin test sürüşü yer alıyor. Türkiye’de son bir kaç haftadır yaşanan kur yüksek dalgası her zaman olduğu gibi otomotiv sektörünü derinden etkiledi. Artan TL karşısında hızlı bir değer artışına giren dolar ve euro, binek otomobillerinde etiket değerini hemen arttırdı. Nisan 2018’den bu yana sadece Türkiye’de üretilen araçlar 5 ayda yüzde 17 ila 25 arasında zam gördü. Lüks segment ise bu sefer zam konusunda bu kadar cömert davranamadı. Zaten yüksek olan fiyat etiketlerine gerçek zammı uygulamaya açıkcası kimse cesaret edemedi. Öte yandan SUV segmenti de ise fiyat artışları neredeyse yüzde 50’lere dayandı. İşin asıl dikkat çeken tarafı, hızla artan fiyatlar karşısında satış rakamları da bir o kadar hızlı düşüyor. Eğer her hareket böyle fiyatlara yansırsa, bırakın 950 bin bandını, 800’ü bile zor koruruz.
GENEL YAYIN YÖNETMENİ Ali YILDIRIM aliyildirim@otogundem.com.tr HABER MÜDÜRÜ GÖKHAN KARA gokhankara@otogundem.com.tr GÖRSEL YÖNETMEN Erhan KAYA REKLAM KOORDİNATÖRÜ İbrahim DAVSAN reklam@otogundem.com.tr
Ağustos 2018 sayımızı keyifle okumanız dileğiyle...
HABER EDİTÖRÜ Dilek SUNMAN haber@otogundem.com.tr otogundem@gmail.com OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ
www.otogundem.com.tr
YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz. Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir. Oto Gündem TPE tarafından tescillenmiştir. İzinsiz kullanılması suçtur
KATKIDA BULUNANLAR Ahmet KALEM Ahmet DURSUN HUKUK DANIŞMANI Mehmet YILDIRIM LS MEDYA DİJİTAL Yeni Mahalle Salih Tamcı Caddesi Sel Sokak No:9/6 Küçükçemece/İSTANBUL Mobil: 0507 302 01 22 Sabit: 0212 653 50 55 Mail: otogundem@gmail.com
otogundem.com.tr Haber
Honda hibrit scooter üretti
D
ünyanın önde gelen motosiklet üreticilerinden Honda, tasarımı kadar çevre dostu motorlarıyla da çok sevilen PCX sersinin hibrit sistemiyle donatılan bir türevini seri üretim programına dahil etti. Dünyanın ilk kitlelere yönelik seri üretim hibrit sisteme sahip motorlu scooteri eylül ayı itibariyle Japonya pazarında satışa sunulacak. Motoru çalıştıran ve eş zamanlı olarak elektrik de üreten ACG marş motorunu yüksek performanslı 48 Volt lityum-iyon
bataryalar besliyor. Elektrikli ünite, gaz emri ile birlikte 4 saniye boyunca benzinli üniteyi destekliyor. Marka, ABS fren sistemi ve Honda SMART Key’in de donanımlarla sunacağı motosikletten Japonya pazarında yılda 2 bin adet satmayı planlıyor.
1 milyonuncu Nissan Juke
K
ompakt crossover segmentini ortaya çıkaran Nissan Juke, satışa sunulduktan 8 yıl sonra Nissan Sunderland Tesislerinde 1 milyon üretim adedine ulaştı. Kendine özgü sportif tasarımıyla bilinen araç, bir dizi iç ve dış
kişiselleştirme seçeneği sunuyor. Üretim ve satış rakamlarıyla sınıfının lideri Qashqai’nin izinden giden Juke, tüm seçenekler ve olası kişiselleştirme kombinasyonları sayesinde, 23 binden fazla versiyonda sunuluyor. Sunderland Tesislerinde üretilen 1 milyonuncu Juke, Tekna donanım paketi ve çok sevilen Vivid Blue renge sahip. Araç, İngiltere’deki Sunderland tesislerinde 1 milyon üretim adedine ulaşan 4’üncü Nissan oldu. Tesiste ulaşılan bu üretim rakamıyla ortalama her 105 saniyede yeni bir Juke üretilmiş oldu.
Ağustos 2018 Sayı 43
otogundem.com.tr Haber
İttifaktan ilk yarı rekoru
D
ünyanın en büyük otomotiv ittifakı olan Renault-Nissan-Mitsubishi, son altı ayda satışlarını yüzde 5,1 artırarak, 5 milyon 538 bin 530 satış adedine ulaşarak bir rekora imza attı. SUV, crossover, pickup, sıfır emisyonlu elektrikli ve elektrikli hibrit modeller dahil olmak üzere ürün segmentlerinde yoğun müşteri talebi gerçekleşti. Renault, Clio, Captur ve Scenic ile satışlarını artırırken; Dacia yarıyıl satış rekoru kırdı. Nis-
san’ın Note, Serena, X-Trail ve Qashqai modelleri yoğun talep gördü. Mitsubishi Motors’un satış adetleri ise yeni Eclipse Cross ve XPANDER ile artış kaydetti. ZOE ile Avrupa elektrikli otomobil pazarındaki yüzde 21,9’luk pazar payını koruyan Renault, elektrikli hafif ticari araç pazarındaki yüzde 38 olan pazar payını Kangoo Z.E. ile sürdürdü. Nissan Leaf, 18 binden fazla satış adedi ile yılın ilk yarısında en çok satan elektrikli otomobil oldu.
Focus’a EuroNCAP’ten 5 yıldız
B
ağımsız çarpışma testi kurumu EuroNCAP, daha da zorlaştırılan güncel test kriterleri uygulanarak yapılan testte Yeni Ford Focus’u 5 Yıldız ile değerlendirdi. Yayalar ve
araçlar dışında bisikletlileri de algılayan ve çarpışmayı önlemek üzere fren yapan gelişmiş güvenlik teknolojileri 5 Yıldız’ı beraberinde getirdi. Yeni Ford Focus, gelişmiş gövde yapısı ve ultra yüksek dayanımlı malzemeler tarafından desteklenen gövdesi sayesinde yandan çarpışma testlerinde maksimum puan elde etti.
Ağustos 2018 Sayı 43
otogundem.com.tr
Daha spor bir i30 arayanlara: N Line N serisi ile performans konusunda da iddiali olduğunu kanıtlayan Hyundai, hızlı modeline alternatif olarak N Line isimli yeni donanım paketini otomobil severlerin beğenisine sundu.
H
yundai, c segmentindeki modeli i30’un sportif versiyonu N’den esinlenerek yepyeni bir donanım paketi oluşturdu. N Line adı verilen bu yeni seride tasarımdan sürüş performansına kadar birçok değişiklik göze çarpıyor. Markanın N Motorsporları Departmanı tarafından geliştirilen modeli i30 N, geçtiğimiz
yıl tanıtılmış ve özellikle Avrupa pazarında çok kısa sürede büyük beğeni toplamıştı. Almanya ve İngiltere gibi önemli pazarlarda, 275 beygirlik i30 N siparişlerini iki katına çıkaran marka, hızlı modeline alternatif olarak yepyeni bir donanım paketini otomobil severlerin beğenisine sundu. N Line adıyla Avrupa pazarındaki başarısını sürdürmeyi hedefleyen Hyundai,
Benzinli ve dizelde sunulaca
Ayrıca, araçta kullanılan PS4 Michelin Perfor da yol tutuşu ve görselliği artıran bir diğer logolarıyla farklı olduğunu simgeleyen otom hem de 136 beygir gücündeki 1.6 litrelik CRDi d tutkunlarının ilgisini çekecek bir takım eklent spor koltuklara yer veren Hyundai, delikli deri N vites topuzunu sportiflik adına sunuyor. Mevcu araç, çok kısa bir süre içerisinde Avrupa genelin
Ağustos 2018
Haber
bir takım geliştirmeler ve eklentiler ile sportif sürüşe yeşil ışık yakmış oluyor. Yüksek performanslı i30 N ile büyük benzerlik gösteren dış tasarım, görenleri ilk andan itibaren etkilemeye başlıyor. Geniş hava girişli ön tampon ve siyah zeminli farlar otomobile yarışçı bir ruh katarken arkadaki difüzör ve çift çıkışlı son susturucu da i30’un sportifliği destekliyor. i30 N
Line ile model portföyünü genişleten marka, sadece tasarımsal anlamda değişiklikler sunmuyor. Aracın gerçek anlamda performanslı kullanılmasına olanak sağlayan süspansiyon sistemi ve frenleri de güncel beş kapılı modelden farklı. Ayrıca, daha dinamik bir sürüş için motor tepkisi de i30 N Line için modifiye etmiş.
ak
rmance lastiklere sarılı 18 inçlik alaşım jantlar r unsur. Ön çamurluklarına yerleştirilen N Line mobil, hem 140 beygirlik 1.4 litre T-GDI benzinli dizel motorda sunuluyor. İç mekanda da otomobil tiler var. Daha iyi yanal destek için N logolu süet N spor direksiyon simidini, N metal pedalları ve N ut i30 ailesinin yepyeni bir üyesi olarak öne çıkan nde satışa çıkacak.
Sayı 43
otogundem.com.tr
Yeni Transporter yarım milyona ulaştı
V
olkswagen Ticari Araç’ın ana üretim tesisi olan Hannover fabrikası, Transporter modelinin 6’ıncı neslinin üretimine başlanmasından yalnızca üç sene sonra, 500 bininci aracı banttan indirdi. Serinin ilk kez üretilmeye başlandığı 8 Mart 1956 tarihinden bu yana ise Hannover fabrikasında yaklaşık 8,8 milyon Transporter üretildi. Yalnızca 2017 yılında Hannover ve Poznań fabrikalarında sırasıyla 175 bin 290 ve 33 bin 137 adet olmak üzere toplamda 208 bin 427 adet Transporter’ın 6. nesli üretildi. Bu sonuç, Transporter model serisinin 44 yıllık tarihindeki en yüksek üretim rakamı. Bu yılki toplam üretim miktarı yüzde 4,5 artışla, geçen seneki rekoru geride bırakmış durumda.
H
Civic Type R rekora
onda Civic Type R, Type R Challenge 2018 koru kırmaya devam ediyor. Serinin ilk ay rekorunu kıran Civic Type R, ardından B hamps pistinde ve devamında ise İngiltere’nin ünlü den çekişli hatchback sınıfında en iyi tur zamanına i tekiz’in ünlü Estoril pistinde 2 dakika 01,84 saniye il atarak rekor kırdı. Honda WTCR pilotu Tiago Mon leriyle gelen son rekorla Type R ardı ardında dört pis sınıfının en hızlı otomobili unvanını güçlendirmiş ol 2018 kapsamında Avrupa’nın toplam 5 önemli yarış
90’lık Otokoç’ta yenilenme hareketi
T
ürkiye’nin yada deği bir organi de Otokoç Otom turulan Araç Kir araç paylaşım m cak. Otokoç Oto sı ile bu ülkedek
8 bininci Aventador
L
ninci ü sunula 11 ora na sah serisi,
Ağustos 2018
Kısa Haber
a doymuyor
kapsamında çıktığı pistlerde pist reyağı olarak Magny-Cours GP’de pist Belçika’nın efsanevi Spa-FranchorcSilverstone pistinde seri üretim önimza atmıştı. Type R son olarak Porle sınıfının en iyi tur zamanına imza nterio pilotajında standart yol lastikstte rekor kırmayı başardı ve böylece ldu. Civic Type R, Type R Challenge pistinde rekor için sahneye çıkacak.
n mega otomotiv perakendecisi ve lider araç kiralama şirketi Otokoç Otomotiv, dünişen dinamikler doğrultusunda güncellediği büyüme stratejisine uygun olarak yeni izasyon yapısı oluşturdu. Yeni organizasyonel yapıya göre; araç kiralama iş biriminmotiv Araç Kiralama Genel Müdür Yardımcısı İnan Ekici’nin yönetimi altında oluşralama Direktörlüğü’ne Sabri Çimen getirildi. Sabri Çimen yurt içi araç kiralama ve markaları Avis, Budget, Zipcar ve bunlara bağlı bayi operasyonlarından sorumlu olaomotiv’in Avis & Budget Group ile Yunanistan’da Olympic şirketinin satın alınmaki faaliyetlerini ise Yunanistan Ülke Direktörü olarak Andreas Taprantzis yönetecek.
L
11 bininci Huracan
amborghini, amiral gemisi konumundaki Aventador’un 8 bininci üyesini banttan indirdi. 8 bin şasi numaralı, Grigio Telesto renkli Aventador S Roadster Japonya’daki bir müşteriye teslim edilecek. 4 yıl önce üretimine başlanan Huracan ise, kısa sürede 11 biüretime ulaştı. 11 bin şasi numaralı, Blue Nethuns rengindeki otomobil İtalyan pazarına acak. Automobili Lamborghini’nin dünya çapındaki satışları 2018’in ilk yarısında yüzde anında artarak 2 bin 327 otomobile ulaştı. Coupe, Spyder ve yarış otomobili versiyonlarıhip Huracan model serisinin küresel satışı 1.400 adetten 1.604 adede yükseldi. Aventador önceki dönemdeki yüksek seviyeyi tutturdu ve 673 adet otomobil teslimatı yapıldı.
Sayı 43
otogundem.com.tr
Bugatti Chiron gökyüzüne açıldı
F
ransa merkezli hiperspor otomobil üreticisi Bugatti, Chiron kullanıcılarına daha açık bir gökyüzü görüntüsü sunuyor. Hemen uygulamaya girecek olan ‘Sky View’ seçeneğiyle Bugatti müşterileri yeni Chiron otomobillerinin üzerinden güneş ışınlarının keyfini çıkarabilecek. Otomobilin tavanında, sürücü ve yolcu koltuğunun üstünde bulunan iki sabit cam panelin her birinin uzunluğu 65
santim, genişliği ise 44 santim. Paneller, iki ince cam ve ara katmanlardan oluşan yeni geliştirilmiş bir lamine yapıya sahip. Yeni geliştirilen lamine camlar olağanüstü bir ses yalıtımı ve sıcaklık konforu sunmasının yanı sıra yolcuların baş üstü yüksekliğini de artırıyor. Standart tavana sahip bir Chiron’dan farklı olarak Chiron Sky View seçeneğinde baş üstü yüksekliği 2,7 santimetre artıyor.
Ağustos 2018
Haber
Ferrari’ye ‘En İyinin de İyisi’ ödülü
O
tomotiv endüstrisinin en önemli ve prestijli organizasyonlarından biri olarak dikkat çeken ‘Red Dot Tasarım Ödülleri’nin 2018 sonuçları açıklandı. Bu yıl devrim niteliğinde tasarım öğelerine sahip Portofino ile “Best of the Best” (En İyinin de İyisi) ödülüne layık görülen Ferrari, üst üste tam 4 kez ödül alarak önemli bir başarıya imza attı. Almanya, Essen’deki Aalto Tiyatrosu’nda gerçekleştirilen törende, uluslararası jüri üyeleri “Etkileyici bir
gelişimi benimseyen Ferrari Portofino heyecan verici bir tasarım dili ile insanları hayretler içinde bırakıyor. Açılır sert tavanın kullanılması ise bu otomobil için en iyi çözüm. Markanın asla vazgeçmediği zarafet bu araçta da malzeme ve işçilikte kaliteden hiç ödün verilmeyerek gözler önüne serilmiş. Ferrari Portofino, geleceğe ışık tutan özgün yaklaşımların mükemmel bir şekilde beden bulmuş halidir” yorumunda bulunarak Portofino için övgüler dizdi.
Sayı 43
otogundem.com.tr
C-Serisi daha ‘güçlü‘ döndü Mercedes-Benz’in premium orta sınıftaki oyuncusu C-Serisi, tasarımıyla olduğu kadar yenilenen elektrik destekli motor seçenekleri ve donanım seviyesiyle öne çıkıyor
Ağustos 2018
Yenilik-Mercedes-Benz C-Serisi
a Ăź
SayÄą 43
otogundem.com.tr
A
lman lüks otomotiv üreticisi Mercedes-Benz, orta sınıfta mücadele eden oyun Kapsamlı bir operasyondan geçirilen araç, başarılı satış grafiğini zirveye taşım
252 bin liradan başlıyor
Markanın Türkiye’de en fazla satılan model ailesi olan C-Serisi, yenilenen haliyle 252 bin 6 yollara çıkmaya başladı. Sedan, Coupe ve Cabriolet gövde seçenekleri ile ithal edilen ar fazla tercih edilen modeli olmayı amaçlıyor. Türkiye’de Comfort, Exclusive ve AMG d sunulan yeni C-Serisi’nin tamamen yeni geliştirilen 1.5 litrelik turbo beslemeli benzinl elektrik motor desteğine sahip olarak segmentinde öncü rol üstleniyor. Tüm motor se otomatik şanzıman ve partikül filtresiyle sunulan araç, iç mekan kalitesiyle de rakipleri
Ağustos 2018
Yenilik-Mercedes-Benz C-Serisi
uncusu C-Serisi’nin yeniledi. mayı hedefliyor.
600 liradan başlayan fiyatlarla raç, premium orta sınıfın en donanım paketleriyle satışa li motor, EQ Boost adındaki eçeneklerinde 9G-TRONIC ine gözdağı veriyor.
Sayı 43
otogundem.com.tr
650 metreye kadar aydınlatma
Üretiminin beşinci yılında kapsamlı olarak yenilenen C-Serisi, görsel açıdan ağı grubu ile göz dolduruyor. Aracın tampon veya radyatör ızgarası gibi detayları, S paketlerine göre farklılık gösteriyor. Modern lüksün yeni yorumu niteliğindeki ye isteğe bağlı olarak mat cilalı ceviz ağacından ahşap veya antrasit rengi meşe ağac iç mekân renk alternatiflerinde magma grisi/siyah konsol kombinasyonu dışın eyer kahvesi de öne çıkıyor. KEYLESS-GO anahtarsız çalıştırma fonksiyonu stan tasarlanan start-stop düğmesi türbin görünümüyle iç mekandaki sportif dinami aydınlatabilen Multibeam LED teknolojili farlar, daha fazlasını sunabilen En gösterge paneli, en güncel aktif güvenlik çözümleri gibi uzun bir donanım listes
Ağustos 2018
Yenilik-Mercedes-Benz C-Serisi
ırlıklı olarak yeni farları ve arka aydınlatma Standart, AMG veya EXCLUSIVE tasarım eni C-Serisi’nin iç mekanındaki dekorasyon, cından ahşap olarak tercih edilebiliyor. Yeni nda AMG Tasarım Konsepti için sunulan ndart donanım olarak sunulurken, yeniden izmi destekliyor. Araçta 650 metreye kadar nergizing Konfor Paketi, yeni geniş dijital si sunuluyor.
Dizel eylülde gelecek Yeni Mercedes-Benz C-Serisi ilk aşamada C 200 4MATIC Sedan, C 200 4MATIC Coupé, C 200 Cabriolet ile showroom’lardaki yerini aldı. Eylül ayı itibarıyla C 180 Sedan ve C 200 d Sedan’ın teslimatları başlayacak olan aracın Kasım 2018 itibarıyla C 200 d Cabriolet versiyonu da satışa sunulacak.
Sayı 43
otogundem.com.tr
1.5 litrelik yeni benzinli
Yeni aracın dikkat çekici versiyonlarından olan C 200 4MATIC, hem elektrik destekli turbo benzinli motoru hem de dört tekerlekten çekişli olması ile segmentinde öne çıkıyor. EQ Boost adındaki, 10 kW (13,6 beygir) ek güç ve 160 nm tork üreten elektrik motorun desteğini alan 1.5 litrelik yeni benzinli ünite, 184 beygir güç ve 280 nm torka sahip. Bu kombinasyonla C 200 4MATIC, 6.9 litrelik ortalama tüketim vadediyor. Yeni motor, C 200 4MATIC’i 0’dan 100 km/s sürate 8.1 saniyede ulaştırırken, saatte 234 kilomeatre hıza kadar nefesi kesilmiyor. Önceki modelde de kullanılan 1.6 litrelik benzinli motora sahip C 180 ise, 156 beygir güç ve 250 nm tork üretiyor. 9G-TRONIC ile kombine edilen motorun ortalama tüketimi 6.5 litre. Yeni 1.6 litrelik dizel motorla yola çıkan C 200 d ise, 150 beygir güç ve 360 nm torka sahip. Araç, performansıyla olduğu kadar 4.8 litrelik ortalama tüketimiyle de dikkat çekiyor.
Ağustos 2018
Yenilik-Mercedes-Benz C-Serisi
SayÄą 43
otogundem.com.tr
AÄ&#x;ustos 2018
Yenilik-Peugeot Partner
Yeni Partner kasımda geliyor Yenilenen Peugeot Partner Panelvan, otomobillere yakın sürüşü, güçlü motorları ve geniş kargo alanıyla pazarda dengeleri değiştirmeye hazırlanıyor
Sayı 43
otogundem.com.tr
F
ransız otomotiv üreticisi Peugeot’nun hafif ticari araç pazarındaki oyuncularından Partner, yeni nesliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor. Markanın panelvan gövde seçeneğiyle pazara sunacağı araç, yeni Rifter modelinin tasarım kodlarını devam ettiriyor.
barındırdığıözelliklerlegünlükkullanım konforunu üstün fonksiyonellik ve çok yönlü kullanım özellikleriyle harmanlıyor. Sınıfında bir ilk olan ve standart olarak sunulan Peugeot i-Cockpit de dahil olmak üzere kapsamlı sürüş destek sistemlerine kadar uzanan son derece zengin bir donanımla yollara Fonksiyonellik odaklı mimari çıkacak olan yeni Partner Panelvan, Yeni Partner Panelvan bünyesinde kullanıcılara tamamen yeni bir sürüş
Ağustos 2018
Yenilik-Peugeot Partner deneyimi vadediyor. Yeni araç verimli motorları, zengin konfor ve güvenlik donanımları ve fonksiyonel yapısıyla Kasım 2018 itibariyle uluslararası pazarlarda satışa sunulacak. Standart versiyon 4,40 metre uzunluğa ve 1,81 metre yüksekliğe sahipken versiyona bağlı olarak 3,30 metreküp ile 3,80 metreküp arasında bir kargo alanı kullanıma sunuyor ve gerektiğinde 2
adet euro paleti taşıyabiliyor. Uzun versiyon 4,75 metre uzunluğu (+ 35 santim) ve 2.16 metre yüksekliği ile 3,90 metreküp ile 4,40 metreküp arasında bir kargo alanı kullanıma sunuyor. Yeni Peugeot Partner Panelvan, 650 kilograma varan yük taşıma kapasitesiyle ticaret uzmanının günlük taşıma gereksinimlerini rahatlıkla karşılıyor.
Sayı 43
otogundem.com.tr
AÄ&#x;ustos 2018
Yenilik-Peugeot Partner
İki benzinli üç dizel motor
Yeni Partner Panelvan, iki farklı güce sahip 1.2 PureTech benzinli motor seçeneğiyle sunulacak. PureTech 130 beygir S&S EAT8 (2019 itibariyle devreye alınacak) ve manuel şanzımanlı PureTech 110 beygir S&S olmak üzere her iki benzinli motorda da emisyonları düşürmek üzere benzinli partikül filtresine yer veriliyor. Dizel kullanıcılar için 75 beygir, 100 beygir ve 130 beygir olmak üzere üç adet BlueHDi motor sunuluyor.
Sayı 43
otogundem.com.tr
efsanesi geri döndü Fiat’ın 1960’lardaki yıldızlarından 124 Spider, yeni nesliyle yollara boy göstermeye başladı. Nostaljik tasarımı ve sportif çizgileriyle araç, sürüş keyfi hakkındı yeterince bilgi veriyor
Ağustos 2018
Sayı 43
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Test-Fiat 124 Spider
otogundem.com.tr
İ
talyan otomotiv üreticisi Fiat, köklü tarihinde pek çok efsane modele imzasını attı. Geliştirdiği kompakt modellerle tüketicinin dikkatini çekmeyi başaran marka, 1960’lara damgasını vuran üstsüz modeli 124 Spider’ı yeniden yollara çıkardı. Markanın Mazda ile yaptığı işbirliği çerçevesinde geliştirdiği yeni aracı, nostaljik olduğu kadar sportif de görünen tasarımı ve güçlü motoruyla öne çıkıyor. Bu ay otomatik vitesli versiyonuyla konuğumuz olan yeni 124 Spider, atasının başarısını sürdürmeyi hedefliyor.
2 kişiye yeterli alan var
Markanın 1966’da üretimine başladığı ve 1985’e kadar ürettiği efsane modelinin genel hatlarını, modern çizgilerle birleştiren marka, ortaya kendine baktıran bir otomobil çıkarmış. İri farları, geniş motor kaputu ve basık tasarım, aracın tam bir roadster olduğunu vurguluyor. Bir roadster için
olmazsa olmaz denilebilecek arkadan itiş de, aracın keyifli kullanımına destek veriyor. 4 metrelik uzunluğu, 1.74 metrelik genişliği ve 1.23 metrelik yüksekliğiyle son derece kompakt boyutlara sahip olan 124 Spider’ın aks aralığı ise 2.31 metre. Boyutları Japon akrabasıyla benzer olsa da, 124 Spider bambaşka bir tasarıma sahip. Marka, iç mekanda ise bu düşüncesinden vazgeçmiş. Sadece 2 kişiye yer olan kokpit, küçük gibi görünse de, içeri yerleşildiğinde vücudu adeta eldiven gibi sarıyor. Bu sayede yeterli alan sağlanmış oluyor. Tabii bu manuel olarak açılan tente kapalıyken geçerli. Yaklaşık 2 saniyede açılan tente, özgürlük hissini maksimum seviyeye çıkarıyor. Alçak oturma pozisyonu ve arka rüzgarlık, tavan açıkken iç mekanda türbülans oluşmasını önlüyor. Sadece 140 litrelik hacme sahip olan bagaj, uzun yolculuklara göre değil.
Ağustos 2018
Test-Fiat 124 Spider
SayÄą 43
otogundem.com.tr
Donanım listesi çok zengin
Fiat, 124 Spider’da 1.4 litrelik Mu üretiyor. Gücünü 6 ileri tam otomatik sağlıyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 7.6 hızlanmalarda da beklentileri karşıla litrelik depoyla 680 kilometre yol yapm nimseyenler rahatlıkla 7 litrenin altına i da arkasına bırakmaya istekli. Kontrollü çizgisi bozulmadığı sürece son derece
Classica ve Lusso isimli iki farklı donanımla sunulan araç, bize daha zengin olan Lusso ile konuk oldu. Bu seviyede ESP, TCS, yokuş kalkış desteği, ön ve yan hava yastıkları, gündüz farları, park sensörü ve geri görüş kamerası, çift çıkışlı krom egzozlar, alüminyum takla barları, 17 inçlik alaşım jantlar, manuel açılıp kapatılabilen kumaş tavan, otomatik klima, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, deri döşeme, 7 inçlik multimedya ekranı, çift US girişi gibi uzun bir liste yer alıyor. Opsiyonel olarak sunulan Gusto Paketi’nde ise Full LED ön farlar, far yıkama, far ve yağmur sensörleri, adaptif ön farlar ve 9 hoparlörlü Bose ses sistemi yer alıyor.
Ağustos 2018
Test-Fiat 124 Spider 140 beygirlik turbo motor
ultiAir motora görev veriyor. Turbo beslemeli 4 silindirli ünite, 140 beygir güç ve 240 nm tork k şanzımanla arka tekerleklere ileten motor, 1070 kilogramlık otomobile etkili bir performans 6 saniyede tamamlayan otomobil, saatte 214 kilometrelik maksimum sürate ulaşabiliyor. Ara ayan motor, çok da müsrif değil. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 6.6 litre. 45 mak mümkün. Bizim kullanımımızda 8 litrelik ortalama elde etsek de, sakin sürüş stilini beinebilir. Yol tutuş yeteneği de oldukça başarılı olan otomobil, düşük viteslerdeki hızlanmalargelişen bu durum, sürüş keyfini artırıyor. Seri kullanıma da rahatlıkla cevap veren otomobil, e iyi tutunuyor. Sert süspansiyonlar sebebiyle konfor seviyesini konuşmaya çok da gerek yok.
Sayı 43
otogundem.com.tr
M modelleri İstanbul’dan geçti Her yıl dünyanın farklı ülkelerinde gerçekleştirilen BMW M Sürüş Etkinliği 4 yıl aradan sonra yeniden Borusan Otomotiv ev sahipliğinde, Shell ve Pirelli sponsorluğunda düzenlendi
Ağustos 2018
İlk sürüş-BMW M modelleri
i n
Sayı 43
otogundem.com.tr
B
MW’nin motor sporları teknolojisini şehrin caddelerine taşıdığı M otomobilleri 6-15 Temmuz 2018 tarihleri arasında Intercity İstanbul Park’ta piste çıktı. BMW tutkunlarının M dünyasını deneyimlediği BMW M Sürüş Etkinliği ayrıca Türkiye’de ilk kez gösterilen yeni BMW 8 Serisi Coupé’ye de ev sahipliği yaptı.
8 Serisi’nin ön gösterimi
BMWMSürüşEtkinliği4yılaradansonra yeniden Borusan Otomotiv ev sahipliğinde, Shell ve Pirelli sponsorluğunda düzenlendi. BMW tutkunları M otomobilleri birer safkan yarış makinesi haline getiren kusursuz teknolojisini ve eşsiz tasarımını bizzat deneyimlerken ayrıca ileri sürüş tekniklerini de öğrenme fırsatı buldu. Lüksü ve sportifliği birleştiren yeni BMW 8 Serisinin ön gösterimi de BMW M Sürüş Etkinliği’nde gerçekleştirildi. Türkiye’de ilk kez görücüye çıkan yeni BMW 8 Serisi Coupé tasarımıyla göz kamaştırdı. Otomobilin bir taşıttan bir kültüre doğru evrildiği Grand Tourer (GT) konseptinin en modern yorumu kabul edilen Yeni BMW 8 Serisi gövde ve kabin tasarımıyla da diğer BMW modellerinin geleceğine ışık tutuyor. BMW’nin yeni tasarım dilinin en çarpıcı özelliklerini barındıran Yeni BMW 8 Serisi BMW tarihinin en ince ön farlarına sahip. Yeni tasarım dilinin bir diğer önemli parçası ise yekpare böbrek ızgaraları.
320 beygirlik dizel ünite
Ön gösterimi yapılan Yeni BMW 840d xD yanında eşsiz konforu ile hem yarışçı he ekonomisinin bir bileşimini sunuyor. M TwinPower Turbo teknolojisine sahip 3
Ağustos 2018
İlk sürüş-BMW M modelleri
Drive Coupé bu segmentte ilk kez kullanılan dizel motoruyla yüksek performansın em centilmen karakterini bir araya getiriyor, üstün çekiş gücü ve olağanüstü yakıt Motor teknolojisinin pistlerden caddelere inerken ilk durağı olan Yeni BMW 8 Serisi 3.0 litrelik sıralı altı silindirli dizel motoru ile 320 beygir güç ve 680 nm azami tork üretiyor.
Sayı 43
otogundem.com.tr Yolda da pistte de iddialı
Organizasyonda markanın M imzalı modellerini de kullanma fırsatı bulduk. M2’d M6 Gran Coupe’ye kadar tüm M modellerinin hazır bulunduğu etkinlikte 600 beygirlik yeni M5 de yerini aldı. Modeller, yüksek performanslarıyla olduğu kada piste uygun süspansiyon ve sürüşleriyle de dikkat çekti. Neredeyse tamama arka itişli olan M otomobilleri, 300 beygirin üzerindeki güçleriyle bile çizgilerini bozm performanslı sürüşleri izin veriyor. Kullandığımız modellerden M3 ve M4, 431 beygirlik güçleriyle mükemmel sprint yeteneğine sahip. Yüksek güce rağmen ara Intercitiy İstanbul Park’ın sert virajlarında bile izinden çıkarmak mümkün olmad
Ağustos 2018
İlk sürüş-BMW M modelleri
den
ar adan madan
açları dı.
Sayı 43
otogundem.com.tr
Sessiz, konforlu ve hibrit Kia, konforlu yapısı, düşük tüketimi ve keyifli sürüşüyle öne çıkan Niro’yla ideal bir aile otomobili ortaya çıkarmış. Kullanışlı yapısıyla otomobil, ferah bir yaşam alanı sunuyor
Ağustos 2018
Test-Kia Niro
e
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Sayı 43
otogundem.com.tr
AÄ&#x;ustos 2018
Test-Kia Niro
E
lektrikli otomobillerin gelişim hızının beklenen seviyeye gelememesi, hibrit araçların önünü açtı. Birbiri ardına yollara çıkmaya başlayan hibrit araçlar, standart araçları aratmayan sürüş özellikleri, düşük tüketim ve emisyon değerlerini beklentileri karşılayan menzille sunarak tüketiciler için ciddi bir alternatif olmayı başardı. Pazarın bu alandaki güçlü oyuncularından Kia, tasarımıyla aldığı ödüller kadar ‘Yılın en çevreci otomobili’ seçilerek de iddiasını kanıtlıyor.
421 litrelik bagaj kullanışlı
Şık tasarımı ve crossover karoseriyle dikkat çekmeyi başaran Niro, bu ayki konuklarımız arasında yerini aldı. Markanın yeni tasarım anlayışıyla şekillendirilen otomobil, kırmızı rengiyle daha da dikkat çekici hale geliyor. 18 inçlik jantlar ve arazi araçlarına gönderme yapan kaplamalar da tasarımı tamamlıyor. Temiz çizgiler, heybetli görünüm ve geniş cam yüzeyler Niro’nun tam bir aile otomobili olduğunu haykırırken, kullanım sırasında da bunun ne kadar doğru olduğu ortaya çıkıyor. Şık iç mekan, ferah yapısı ve konfor özellikleriyle öne çıkıyor. Otomobil, gerçekten de daha büyük sınıf bir araçtaymış hissi veriyor. Kaliteli malzemelerle donatılmış iç mekanda, 7 inçlik bir multimedya sistemi kullanılıyor. Buradan araçla ilgili bilgilere ulaşmak mümkün. Kablosuj şarj ve cep telefonu eşleştirme donanımları da unutulmamış. 4.2 inçlik TFT gösterge ekranı ise çok şık ve gözleri yormayacak yapıda. Aracın hem ön hem arkada sunduğu yaşam alanı oldukça ferah. Aynı şey 421 litrelik bagaj için de geçerli. Düşük yükleme ağzı ve geniş açılan kapağıyla bagaj oldukça kullanışlı.
Sayı 43
otogundem.com.tr
Sistem gücü 141 beygir
fabrika verilerine göre orta litrelik depoyla menzil yak litrelik ortalamayla 850 kil eden otomobili, teslim ettiğ yakın yakıtı vardı. Oldukça yeterli yol tutuşu ve sessiz Yerden yüksek yapıya rağme de uyum sağlayabiliyor.
Kia Niro’da görev yapan 1.6 litrelik benzinli ünite, 105 beygir güç ve 147 nm tork üretiyor. 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman DCT ile kombine edilen motor, 43.5 beygir ve 170 nm tork üreten motoruyla destekleniyor. Bu sayede aracın sistem gücü 141 beygir, torku ise 265 nm gibi hatırı sayılır bir değere ulaşıyor. 1425 kilogramlık araç 0’dan 100 km/s sürate 11.5 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum hızı saatte 162 kilometre olarak belirlenen 179 bin 900 liradan baş Cool, Elegance ve Presti otomobil, zorlanmadan bu sürate çıkabiliyor. Niro’nun
Ağustos 2018
Test-Kia Niro
alama tüketimi 3.8 litre. 45 klaşık 1180 kilometre. 4.3 lometre boyunca bize eşlik ğimizde hala çeyrek depoya a ekonomik olan otomobil, z sürüşüyle dikkat çekiyor. en otomobil sportif sürüşlere
seviyesiyle sunulan aracın fiyatı 179 bin 900 ile 199 bin 900 lira arasında değişiyor. Bize üst donanım seviyesiyle konuk olan otomobilde, anahtarsız giriş ve çalıştırma, ön/arka park sensörü, geri görüş kamerası, otomatik klima, deri/kumaş koltuklar, 8 yöne elektrik ayarla sürücü koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon, kablosuz şarj, 18 inçlik alaşım jantlar, LED gündüz farları ve arka farlar, sunroof, tavan rayları, ön/yan/ şlıyor perde ve sürücü diz hava yastıkları, ESP, hız sabitleyici ige isimli 3 farklı donanım gibi uzun bir liste yer alıyor.
Sayı 43
otogundem.com.tr
Suzuki’nin efsane haline gelen SUV modeli Jimny, yeni tasarımı ve donanımlarıyla öne çıkıyor. Yeni 1.5 litrelik benzinli ünite, otomatik vites seçeneğine sahip
S
uzuki Jimny, yeni nesliyle kendi sınıfında yine ilk ve tek olma özelliğini sürdürüyor. İlk kez 1998 yılında yollarla buluşan 3’üncü nesil Jimny ile 20 yıllık başarı dolu bir hikâyeye imza atan Jimny, 4’üncü neslinde tüm başarılı özelliklerini bir adım daha ileriye taşıyor. Selefinde beğenilen tüm özellikleri koruyan Jimny, benzersiz dört tekerlekten çekiş sistemi, yalın ve maskülen tasarım detayları ve fonksiyonel yapısıyla göz dolduruyor. Kompakt boyutlarıyla şehir içinde hayatı kolaylaştıran yeni Suzuki Jimny, hem asfalt hem de arazi kullanımında yediden yetmişe herkese hitap ediyor. Üstün arazi yetenekleriyle donatılan yeni Suzuki Jimny; merdiven tipi şasi, üç açılı helezon yaylı 3 kollu sabit aks ve arazi takviyesine sahip yarı zamanlı dört tekerlekten
çekiş sistemi olmak üzere so teknik mimari ile yollara çık desteklemek üzere ayrıca Suzuki tarafından geliştir sistemi ALLGRIP PRO de süspansiyon sistemi off-road ve sağlam bir yapı sunarken, alınan X-bağlantıları ve ik
100 beygirlik yeni motor
Yeni Suzuki Jimny ile birlikte daha önce kullanılan 1,3 litre hacimli motorun yerini yüksek verimlilik seviyesine sahip 1,5 litrelik motor alıyor. 100 beygir gücündeki yeni motor, 5 ileri vitesli manuel veya 4 ileri vitesli otomatik olmak üzere iki farklı şanzımanla kombine ediliyor.
Ağustos 2018
Haber - Suzuki Jimny
Jimny artık daha karizmatik
on derece gelişmiş, rakipsiz bir kıyor. Profesyonel kullanımları üstün arazi yetenekleri için rilen dört tekerlekten çekiş evreye giriyor. Merdiven şasi d sürüşlerinde daha güvenilir , yeni Suzuki Jimny’de devreye ki adet ilave çapraz bağlantı
torsiyon rijitliğini daha da arttırıyor. 37 derecelik yaklaşma açısı, 28 derecelik rampa açısı ve 49 derecelik uzaklaşma açısı yeni Suzuki Jimny’nin engelleri ve dik tepeleri, tamponlarını veya alt kısmını çizmeden tırmanmasına izin veriyor. Rijit süspansiyon ve aks geometrisi engebeli arazideki sürüş yeteneklerini geliştiriyor. Üstelik üstün offroad becerileri, araç üzerindeki elektronik donanımlar yardımıyla LSD ile destekleniyor.
Sayı 43
otogundem.com.tr
Tasarımıyla çok farklı Hyundai’nin yeni B-SUV modeli Kona, farklı tasarımı, güçlü motor seçenekleri ve 4 tekerlekten çekiş sistemi gibi çekici özellikleriyle öne çıkmayı hedefliyor
Ağustos 2018
Test-Hyundai Kona 1.6T AWD
a
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Sayı 43
otogundem.com.tr
O
tomotivde sedan mı? Hatchback mi? tartışmaları sürerken SUV ve crossover modeller sessiz sedasız yükselişini sürdürüyor. Pastanın en büyük dilimini gözüne kestiren bu modeller, birkaç türün en iyi yönlerini bir araya getirerek tüketicinin aklını çelmeyi başardı. Markaların da hızlı tepsi göstermesiyle bir anda büyük bir rekabet ortamına dönüşen SUV pazarı, özellikle küçük modellerin artışıyla daha hızlı büyümeye başladı.
Araziye göz kırpıyor
Pazarın iddialı oyuncularından Hyundai, Galloper, Santa Fe ve Tucson (ix35) ile yer aldığı mücadelede artık B-SUV alanında da bir modeller temsil ediliyor. Markanın yeni oyuncusu olan Kona, farklı tasarımı, atletik görünümü ve güçlü motorlarıyla sınıfının en
iddialı oyuncuları arasında yerini a konuklarımızdan olan yeni Kona, 4 çekiş sistemi ve 1.6 litrelik turb motoruyla dikkat çekiyor. Aracın tek kelimeyle ‘farklı’ diyebiliriz. Yü tasarımı, köşelere yerleştirilmiş farla kaş gibi görünen gündüz farları, bir görünüm kazandırmış. Bu agr bal peteği desenli büyük ızgara ve farlarıyla destekleniyor. Bu durum ar de sürüyor. Yükseğe yerleştirilen f kadar taşıyor. Sis farı, geri ve siny da daha aşağı köşelerde yerini almı SUV gibi aracı boydan boya kat ede kaplamalar ve sportif tavan spoyleri dışında da iddia olduğunu haykırıy alaşım jantlar da oldukça şık.
Ağustos 2018
Test-Hyundai Kona 1.6T AWD
aldı. Bu ayki 4 tekerlekten bo beslemeli n tasarımına üksek burun ar ve üstünde araca farklı resif tasarım, altındaki sis arka bölümde farlar profile yal lambaları ış. Gerçek bir en koruyucu i aracın asfalt yor. 18 inçlik
Sayı 43
otogundem.com.tr
Koltuklar hem spor hem konforlu
Aracın iç mekanı, dışarıdaki radikal çizgileri dizginliyor. Son derece kaliteli ve şık kokpitte, havalandırma çevresindeki kaplamalar, koltuk kenarları, direksiyondaki dikişler ve emniyet kemerleri kırmızı (Lime seçeneği de mevcut) renge sahip. Piyanı tuşlarını andıran kumanda birimleri ve geniş multimedya ekranı dikkat çekici. 4 tekerlekten çekiş sisteminin kilidi de vites kolunun yanına yerleştirilmiş. İç mekanda sunulan yaşam alanı oldukça yeterli. Sportif koltukların aynı zamanda konforu da yüksek. Tatlı sert süspansiyonlara rağmen sunulan konfor yeterli seviyede. 361 litrelik bagaj da oldukça kullanışlı.
Ağustos 2018
Test-Hyundai Kona 1.6T AWD 177 beygirlik benzinli
Araçta görev yapan 1.6 litrelik benzinli ünite, sınıfının iddialı motorlarından. Turbo beslemeli ünite, 177 beygir güç ve 265 nm tork üretiyor. 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman DCT ile kombine edilen motor, 4 tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte sunuluyor. 1477 kilogramlık otomobile etkili bir performans kazandıran motor, aracı 0’dan 100 km/s hıza 7.9 saniyede ulaştırıyor. Aracın nefesi, saatte 205 kilometre olan son süratine kadar kesilmiyor. Performans olarak GTI modelleri aratmayan otomobil, keyifli sürüşüyle de beğenimizi kazandı. 4 tekerlekten çekişin avantajıyla oldukça dengeli olan aracın tutunma yeteneği de oldukça iyi seviyede. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 7.1 litre. 50 litrelik deposuyla araç 700 kilometrenin üzerinde menzil vadediyor. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına 8 litrelik ortalama yansıdı. Sakin otoyol sürüşlerinde tüketim 6 litre seviyesinde gerçekleşiyor.
Sayı 43
otogundem.com.tr
AÄ&#x;ustos 2018
Test-Hyundai Kona 1.6T AWD
Donanım listesi uzun tutulmuş
Bize Elite Smart versiyonuyla konuk olan otomobil, zengin donanımıyla dikkat çekiyor. Araçta ESP, yokuş kalkış ve iniş destek sistemleri, kör nokta çarpışma uyarı sistemi, arka çaprak trafik çarpışma uyarı sistemi, deri/kumaş koltuklar, 4.2 inçlik renkli gösterge ekranı, sürüş modu seçimi, 7 inçlik renkli dokunmatik multimedya ekranı, geri görüş kamerası, 8 inçlik göz hizası göstergesi (head-up), kablosuz şarj sistemi, otomatik klima, hız sabitleyici, anahtarsız giriş ve çalıştırma, LED gündüz farları, tavan rayı, LED fren lambaları, lastik basınç kontör sistemi sunuluyor.
Sayı 43
otogundem.com.tr
Dizelin tasarruf otomatiğin kon
Honda’nın başarılı kompakt sedan modeli Civic, dizel otomatik vites seçeneğine kavuştu. 9 ileri otomatik şanzımanla donatılan aracın ortalama tüketimi 4.1 litre
H
onda’nın üretimini ve testlerini Türkiye’de gerçekleştirdiği dizel motorlu Civic Sedan’ın 9 ileri otomatik şanzımanlı seçeneği yollara çıkıyor. Başta iç pazar olmak üzere ihraç edileceği ülkelerde de büyük ilgi görmesi beklenen Civic Sedan Otomatik Dizel, en son teknolojiye sahip 1.6 litrelik i-DTEC dizel motoru ile önden çekişli bir otomobilde ilk kez kullanılan sunulan 9 ileri otomatik şanzıman ile ekonomi, konfor ve performansı bir arada sunuyor.
Ağustos 2018
Yenilik-Honda Civic dizel otomatik
fu nforu
SayÄą 43
otogundem.com.tr Markaya rekor satış getirecek
Başta iç pazar olmak ihraç edileceği 36 ülkede de büyük ilgi görmesi beklenen dizel Civic Sedan, en son teknolojiye sahip 1.6 litrelik i-DTEC dizel motoru ile ekonomi ve performansı bir arada sunuyor. 157 bin 600 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunulan otomatik vitesli
yeni Civic Sedan ve Hatchback Dizel’in, Türkiye’de yeni satış rekoru kırmalarına yardımcı olacağını söyleyen Honda Türkiye Başkanı Takuya Tsumura, “2017 yılında Civic Sedan’ın yakalamış olduğu satış başarısı ile Türkiye’de satışlarını en fazla artıran marka olduk ve tarihimizdeki en yüksek satış rakamına ulaştık. Tabii ki
32 bin adet sedan satacak Haziran ayında binek otomobil pazarının yüzde 39 daralmasına rağmen Honda’nın satışlarını yüzde 12 artırdığına dikkat çeken Takuya Tsumura, “Civic Sedan Dizel’in yanı sıra Civic Dizel Hatchback’te de sunduğumuz 9 ileri otomatik şanzıman seçeneği, rakipsiz bir güç-tüketim performansı sunuyor. Manuel ve otomatik vites seçeneğine sahip dizel motorlu Civic Sedan modelimizden yılsonuna kadar 32 bin adetlik bir satış gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” ifadesini kullandı.
Ağustos 2018
Yenilik-Honda Civic dizel otomatik bu başarı 2017 ile sınırlı kalmadı. Civic Sedan bu yılın ilk 6 ayında ulaştığı 11 bin 509 adetlik satışla, pazardaki tüm daralmaya rağmen filo dışı satışlarda segmentinin en çok tercih edilen modeli oldu. Bu artan talebe paralel olarak, 2017 yılı sonunda ikinci vardiya üretimine başladık. Birleşik Krallık’ı
ihracat pazarlarımıza ekledi ve sağdan direksiyonlu Civic sedan modellerini üretmeye başladı. Geçtiğimiz yıl olduğu gibi 2018’de de Türk müşterisinin uzun yıllardır yollara çıkmasını beklediği dizel motorlu Civic Sedan ile Honda’nın Türkiye’deki yeni rekorunu tazeleyeceğiz” diye konuştu.
Sayı 43
otogundem.com.tr
9 ileri otomatik vites
Honda’nın 120 beygir gücündeki 1.6 litre i-DTEC turbo dizel motoru, Civic Sedan’a atak bir sürüş karakteri kazandırıyor. Honda mühendisleri daha verimli bir motor elde etmek için yeni üretim süreçleri geliştirdi, farklı malzemeler ve yeni nesil birleşenler kullandı. Gelişmiş teknolojiler yardımıyla düşük emisyon ve NOx değerleri sunan 1.597 cc hacimli sı-
ralı dört silindirli i-DTEC turbo dizel motor 120 beygir güç ve 300 nm tork üretiyor. 9 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen Civic Sedan 0’dan 100 km/s hıza 10,2 saniyede ulaşıyor. Civic Sedan bu motor ve şanzıman kombinasyonu ile 200 km/s son hıza erişebiliyor. Civic Sedan Dizel, 100 km’de sadece 4,1 litrelik ortalama yakıt tüketimi değerine ulaşıyor. Oldukça zengin bir donanım paketiyle
Ağustos 2018
Yenilik-Honda Civic dizel otomatik satışa sunulan yeni Civic Sedan Dizel aynı zamanda kullanıcının kişisel zevk ve gereksinimlerini tamamlayan opsiyonel aksesuarlarla kişiselleştirilebiliyor. Yeni Civic Sedan 1.6-litre i-DTEC; Premium, Elegance ve Executive olmak üzere üç farklı donanım paketiyle satışa sunuluyor. Giriş seviyesi olarak sunulan Elegance donanım seviyesinde: 16 inçlik alaşım jantlar, otomatik yanan farlar, adaptif hız sabitleme sistemi, ısıtmalı ön koltuklar, ön ve arka park sensörleri ve geri görüş kamerası ve sunroof bulunuyor. Executive donanım seviyesinde bunlara ilave olarak 7 inçlik dokunmatik renkli multimedya, Honda CONNECT bilgi ve eğlence sistemi, çift bölgeli otomatik klima, 17 inçlik alaşım jantlar, deri döşeme, LED ön farlar ve anahtarsız giriş ve çalıştırma sunuluyor.
Sayı 43
otogundem.com.tr
Donanımda sınıf atlamı Mercedes-Benz, yenilediği A-Serisi ile kompakt premium pazarın zirvesine oynuyor. Araçta sunulanlar üst sınıfarı aratmazken yeni benzinli ünite de oldukça etkileyici
Ağustos 2018
Test-Mercedes-Benz A200
a ış TEST: ALİ YILDIRIM
Sayı 43
otogundem.com.tr
A
lman lüks otomotiv üreticisi Mercedes-Benz, kompakt hatchback modeli A Serisi’ni yeniledi. Markanın yeni nesil teknolojileri ve motor seçenekleriyle desteklenen yeni araç, premium imajını güçlendirmiş. Markanın S-Serisi’nde de kullanılan yarı otonom sürüş teknolojilerini kullandığı yeni araç, Pre-Safe Plus güvenlik sistemi, iki parçalı Airpanel ve Multibeam LED farlar gibi donanımlarıyla sınıfı için birçok ilki sunuyor. Bu ayki konuklarımızdan olan yeni A 200 Progressive, küçük hacimli yeni benzinli motoruyla olduğu kadar, teknoloji üssü
gibi görünen kokpitiyle de
4 farklı sürüş modu
A-Serisi’nin sportif tasa tazeleyen marka, genel hat far tasarımı, uzun kaput v ca sportif bir duruş kazan larla başlayan aerodinamik katsayısını 0.25 gibi sınıfı iç düşürmüş. LED farlar ise iş görünüyor. Aracın iç mek çeken ilk nokta iki parçalı
Ağustos 2018
dikkat çekiyor.
arımını ufak dokunuşlarla tlara sadık kalmış. İncelen ve kısa bagaj bölümü, arandırıyor. 17 inçlik şık jantk çizgiler, aracın sürtünme çin çok iddialı bir seviyeye şlevsel olduğu kadar şık da kanına geçildiğinde dikkat Airpanel. Dev iki ekranın
Test-Mercedes-Benz A200 birleşiminden oluşan gösterge ve multimedya sistemleri aracı daha üst sınıflara yaklaştırıyor. Aracın giriş modelinde bile aktif fren yardımcısı ve aktif şerit yardımcısı standart olarak sunuluyor. Kablosuz şarj, NFC teknolojisi, dokunmatik direksiyon tuşları gibi yenilikler de kullanışlılığı artırıyor. Dynamic Select sistemi, sürüş sistemleri arasında değişikliğe izin veriyor. Sunulan modlar arasında Sport, Comfort, Eco ve Individual var. Son derece kaliteli olan iç mekanda sunulan yaşam alanı yeterli seviyede. 370 litrelik bagaj da 4 kişiye yetecek kadar geniş.
Sayı 43
otogundem.com.tr
163 beygirlik benzinli
Yeni A 200’de artık 1.3 litrelik (1332 cc) benzinli motora görev veriliyor. 163 beygir güç ve 250 nm tork üretiyor. 7G-DCT çift kavramalı otomatik şanzımanla kombine edilen motor, aracı 0’dan 100 km/s sürate 8 saniyede ulaştırıyor. 1351 kilogramlık ağırlığıyla hafif denebilecek otomobil, saatte 225 kilometrelik maksimum hızıyla da beklentileri karşılıyor. Hızlı ve sarsıntısız vites değişimleriyle dikkat çeken şanzımanın motorla uyumu başarılı. Performans olarak iddialı olan yeni motor, yakıt tüketiminde de dizelleri aratmayacak kadar başarılı. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi sadece 5.2 litre. 48 litrelik depoyla menzil 920 kilometrenin üzerinde.
Ağustos 2018
Test-Mercedes-Benz A200
SayÄą 43
otogundem.com.tr
AÄ&#x;ustos 2018
Test-Mercedes-Benz A200
LİMİTLERİ OLDUKÇA YÜKSEK
Bizim kullanımımızda elde ettiğimiz 6 litrelik ortalama bile performansa göre oldukça başarılı. Tatlı sert ayarlı süspansiyon sistemi, dinamik sürüşün anahtarı. Aracın başarılı geometrisi, sportif sürüşlere teşvik ediyor. Yol tutuş limitleri yüksek olan otomobilin düz yol stabilitesi de etkileyici. 200 bin liradan başlayan fiyatlarla satışa sunulan otomobil, rakiplerle benzer olan bu fiyata daha üst sınıf otomobillerde görülebilecek donanımları sunuyor. Yeni motor ise performansla ekonomi dengesini sağlamakta zorlanmıyor.
Sayı 43
otogundem.com.tr TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Ağustos 2018
Test-Toyota Yaris Hybrid
En çevreci
Yaris
Türkiye hibrit araç pazarının iddialı temsilcilerinden Toyota, yeni Yaris Hybrid ile etkileyici bir şehiriçi çözümü sunuyor. Yeni tasarımıyla dikkat çeken araç, sadece 3.3 litre tüketiyor
Sayı 43
otogundem.com.tr
Ş
ehir otomobili kavramını en iyi karşılayan araçlardan olan Toyota Yaris, yenilenen tasarımı ve teknolojisiyle pazarın iddialı oyuncuları arasında yerini sağlamlaştırdı. B-hatchback segmentinde pastadan büyük bir pay almayı başaran araç, geniş iç hacmi ve keyifli sürüş özellikleriyle öne çıkıyor. Bu ay hibrit versiyonuyla konuğumuz olan yeni Yaris, dizelleri aratmayan tüketimi ve çevreci yapısıyla öne çıkıyor. İlk nesli 1999 yılında yollara çıkan Yaris, yuvarlak ve sert çizgilerin birlikte kullanıldığı tasarımıyla çok daha güncel hale getirildi.
Marka logosunun büyütü şekli temelinde yükseliyor ve hava girişleri şirin tasa kazandırmış. Yeni LED g oldukça şık. Arka bölümd LED farlar öne çıkıyor.
İç mekan oldukça kali
3.95 metrelik uzunluğu v şehir içi kullanımda kolaylık yüksekliği ve 2.51 metrelik iç hacmin sinyallerini veriy
Ağustos 2018
Test-Toyota Yaris Hybrid
üldüğü araçta, tasarım X r. Yeni ön ızgara, tamyon arıma agresif bir görünüm gündüz aydınlatmaları da de ise yeni tip tampon ve
iteli
ve 1.69 metrelik genişliğiyle k vadeden araç, 1.52 metrelik k aks mesafesiyle de geniş yor. Yatay tasarımlı kokpit,
genişlik hissini artırıyor. Hybrid versiyona özel mavi renkli kaplamalar ve kokpit üzerindeki deri döşeme oldukça şık. Geniş dokunmatik ekranlı Touch&Go sistemi oldukça kullanışlı ve kaliteli. Geriş görüş kamerası ve hibrit sistemin de izlenebildiği ekranın altında klima kumandaları yer alıyor. El freninin yanındaki tuşlarla aracı EV yani sadece elektrikle yol alabilecek şekilde kullanmak mümkün. Ergonomi ve işçilik olarak başarılı olan iç mekanda hem ön hem arka bölümde oldukça ferah bir yaşam alanı sağlanmış. 286 litrelik bagaj da sınıf standartlarını karşılıyor.
Sayı 43
otogundem.com.tr
100 beygirlik güç yeterli
Toyota Yaris Hybrid’de bir benzinli bir de elektrik motoru yer alıyor. 1.5 litrelik benzinli ünite, tıpkı fren sistemi gibi bataryayı şarj etme görevini üstleniyor. Araç, 50 km/s süratin üzerinde, batarya boşken veya gaza fazla basıldığında benzinli üniteyle ilerliyor. Şehir içinde ise araç elektrikli bir otomobil
gibi davranıyor. 1.5 litrelik güç ve 111 nm tork üre 61.2 beygir güce, 169 nm açıklamasına göre aracın beygir. Yaris’in küçük kar hibrit sistemi, e-CVT is şanzımanla kombine edil
Ağustos 2018
Test-Toyota Yaris Hybrid
k benzinli ünite, 100 beygir etiyor. Elektrik motoru ise m de torka sahip. Markanın n toplam sistem gücü 100 roserinin rahatlıkla taşıyan simli kademesiz otomatik liyor. Araç, 0’dan 100 km/s
sürate 11.8 saniyede ulaşabilirken, maksimum hızı da saatte 165 kilometre olarak belirlenmiş. Tatlı sert süspansiyon sistemiyle donatılan araç, yol tutuş ve konfor dengesini sağlamayı başarıyor. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 3.3 litre. Bizim elde ettiğimiz 4.5 litrelik ortalama da aracın iddiasını ortaya koyuyor.
Sayı 43