MART 2018 YIL 3 SAYI: 38
Civic de artık dizel
KONSEPT GİBİ SEDAN
RS AİLESİ ARTIK DAHA HAVALI
EN YENİ YARIŞÇI FERRARİ
YENİ DACIA DUSTER
TEST
7
BMW 520i
Ford S-Max Honda Civic HB Fiat 500L
Renault Megane Sedan 1.6 dCi Icon Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic Peugeot Expert Traveller
Dijital dünyanın otomobil dergisi... Oto Gündem Dergi 38’inci sayısıyla 2018’in üçüncü sayısını çıkarttı. Yeni sayımız yine 120 sayfanın üzerinde. Destek geldikçe değil sürekli çıkan OtoGündem e-dergi, imkanlar el verdikçe sizlere yeniliklerden bahsediyor. Şubat sayımızı 150 bin kişinin üzerinde ziyaretçimiz okumuş. Destekleriniz için teşekkürler... Şubat ayı kısa sürdüğü için mart sayımıza Şubat konularının yanı sıra yeni eklemeler ve çıkartmalar yaptık. Aynı zamanda Turkcell Dergilik gibi uygulamamasında da varız. Kısacası Oto Gündem E-Dergi her yerde karşınızda. Bu sayımızda 7 farklı test sürüşü de sizleri bekliyor.
GENEL YAYIN YÖNETMENİ Ali YILDIRIM aliyildirim@otogundem.com.tr HABER MÜDÜRÜ GÖKHAN KARA gokhankara@otogundem.com.tr
Detaylar dergimiz Mart 2018 sayısında . Keyifle okumanız dileğiyle...
GÖRSEL YÖNETMEN Erhan KAYA REKLAM KOORDİNATÖRÜ İbrahim DAVSAN reklam@otogundem.com.tr HABER EDİTÖRÜ Dilek SUNMAN haber@otogundem.com.tr otogundem@gmail.com
OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ
www.otogundem.com.tr
YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz. Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir. Oto Gündem TPE tarafından tescillenmiştir. İzinsiz kullanılması suçtur
KATKIDA BULUNANLAR Ahmet KALEM Ahmet DURSUN HUKUK DANIŞMANI Mehmet YILDIRIM LS MEDYA DİJİTAL Yeni Mahalle Salih Tamcı Caddesi Sel Sokak No:9/6 Küçükçemece/İSTANBUL Mobil: 0507 302 01 22 Sabit: 0212 653 50 55 Mail: otogundem@gmail.com
otogundem.com.tr Haber
OPEL TİCARETE DÖNÜYOR
Opel Combo, 5’inci nesliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor. Aracın binek verisyonunda 5 ve 7 koltuklu kısa ve uzun versiyonlar olacak
O
pel, tamamen yenilenen hafif ticari modeli Combo ile model atılımını sürdürüyor. Combo’nun binek versiyonu Combo Life, tüm ihtiyaçlara yanıt verecek özellikler sunarak tam bir aile otomobili imajı çiziyor. Combo’nun beşinci nesli tamamen yeni bir mimari üzerinde yükseliyor. Alman otomobil üreticisinin yeni hafif ticarisi geniş ve kullanışlı. İhtiyaca uygun şekilde yeni Combo5 ya da 7 koltuklu olacak şekilde kısa (4.4 metre) ve uzun (4.75 metre) versiyonda sipariş edilebilecek. Yeni Combo’nun 2018 ikinci yarısında gelecek. Araçta HeadupDisplay ekranı, Otomatik Fren Destekli Ön Çarpışma Uyarı Sistemi, Opel Eye Ön Kamera Sistemi, Otomatik Cruise Control, Akıllı Hız Adaptasyonu, Sürücü Yorgunluk Tespit Sistemi, 12 sensörle aracın yan tarafına çarpma ihtimali olan engelleri tespit edip sürücüyü uyaran Yan Koruma, Panoramik Geri Görüş Kamerası ve Gelişmiş Park Pilotu bile üst düzey donanımlar yer alıyor. Araçta kış aylarında rahatlık
sağlayan Isıtmalı Deri Direksiyon Simidi, Isıtmalı Ön Koltuklar ve Yardımcı Isıtma sistemleri de sunuluyor. Beş koltuklu standart versiyon 597 litre bagaj kapasitesi sunuyor. Daha fazla bagaj hacmine ihtiyaç duyanlar ise 850 litre bagaj hacmi sunan yedi koltuklu uzun versiyonu tercih edebilecek. Kaputun altında Opel Combo müşterileri turbo benzinli ve dizel motorlar arasından tercih yapabilecekler. Bütün seçenekler sürüş keyfi ve yakıt ekonomisini dengeleyecek şekilde tasarlandı. Bu verimli motorlara beş ve altı ileri manuel şanzımanın yanı sıra sınıfında ilk defa sekiz ileri otomatik şanzıman seçeneği de eşlik edecek.
Mart 2018 Sayı 38
otogundem.com.tr
Civic Sedan’larda Mart boy
H
onda, geçtiğimiz hafta satışa sunulan d ic Sedan da dahil olmak üzere Türkiy modellerine özel bir kampanyayı hayat yunca geçerli olacak kampanya kapsamında tü leri kredili alımlarda yüzde 0 faiz fırsatıyla panya kapsamında 96 bin 700 liradan baş Sedan modellerine kredi kullanarak sahip o lira için 12 aylık vadede yüzde 0 faiz avanta
Renault’dan yenilenme fırsatı
R
enault, tüketicilere yeni bir araç sahibi olmak için fırsat sunuyor. 16 yaş ve üzeri herhangi bir marka ve model binek ya da hafif ticari aracını yenilemek isteyen tüketiciler bu kampanyadan faydalanabiliyor. 15 Mart’a kadar devam edecek kampanya kapsamında 2018 model Megane Sedan ve Clio HB’in perakende satın alımlarında, anahtar teslim fiyat üzerinden 10 bin lira indirim sağlanıyor. Kampanya dahilinde şartlar yerine getirildiğinde Clio HB 54 bin 800, Megane Sedan ise 72 bin 850 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
S
8 Mart D Kadınlar EAT, panya kapsam indirim Günü’ne olarakedilen ayrıca SEAT özel yüzde 0.99 faiz fırsatı ile s EcoTSI 115 beygir 6 indirim tüm SEAT Yetkili S
2017’de dünyada en çok C
D
ünyanın en çok tercih edilen otomob sane” modeli Corolla, 2017 yılında da li sürdürdü. 2017 yılında 150 ülkede satı üzerinde modelin yer aldığı listede ilk sırayı rolla aldı. Corolla gerçekleşen satış adediyle tüm ibini de 123 bin 738 adetlik farkla geride bır Türkiye’nin 45 bin 209 adet olan toplam satışı la olarak gerçekleşti.Aralarında Türkiye’nin de fabrikasında üretimine devam edilen Corolla, tarihi içinde satılan her 5 modelden 1’ini tem
Mart 2018
Kısa Haber
yuncu faiz yok
dizel motorlu Honda Civiye’de üretilen tüm Civic ta geçiriyor. Mart ayı boüm Civic Sedan modelsatın alınabilecek. Kamşlayan fiyata sahip Civic olmak isteyenler, 30 bin ajından yararlanabilecek.
Dünya Kadınlar Günü’ne özel, cazip indirimler ve ödeme fırsatları sunuyor. Kammında 2018 model SEAT Ibiza’lar ZUBIZU üyelerine özel yüzde 6’ya varan tavsiye mlerle tüm SEAT Yetkili Satıcılarında Ibiza severleri bekliyor. Bu kampanyaya ek T Finans’tan özel faizli kredi fırsatı da sunuluyor. Ibiza’ları 20 bin liraya 24 ay yüzde satın almak mümkün.2018 model Ibiza 1.0 EcoTSI 95 beygir S&S Style, Ibiza 1.0 r DSG S&S Style/ FR / Xcellence araçlarda geçerli olan kampanya 11 Mart’a kadar Satıcıları’nda devam edecek.
Corolla satıldı
bili olan Toyota’nın “efliderlik apoletini taşımayı ışa sunulan 3 bin 500’ün 924 bin 118 adetle Com dünyada en yakın rakırakmayı başardı. Toyota ının 26 bin 500’ü Corole bulunduğu 16 Toyota , Toyota’nın 80 yılı aşan msil etmeyi de sürdürdü.
Sayı 38
otogundem.com.tr
2018’in en iyi yeni
A
lfa Romeo’nun dinamik SUV’si St 2000 yılından bu yana İtalyan Qu en iyilerinin seçildiği yarışmada okuyucu oylarının yüzde 34,2’sini alarak görüldü. Fiat Chrysler Automobiles EM alınan “2018’in En İyi Yeni Otomobili Ö geniş bir kitleye hitap ettiğinin de bir gö efsanevi pisti Nürburgring’deki tur re
P
Peugeot kadrosunu Özütok ile güçlendir
eugeot Otomotiv Pazarlama AŞ, gelecek planlarına ulaşmak adına kadrosu eye devam ediyor. Bu kapsamda şirket, 1 Mart 2018 tarihi itibariyle Sat görevine Cem Özütok’u getirdi. 20 yıldan uzun süredir Türk Otomotiv Sekt kademelerinde yöneticilik yapan Cem Özütok kariyerine 1996 yılında başladı. 200 lama Uzmanı’ poziyonunda başlayan Cem Özütok, aynı yıl sonunda başka bir Bölge Müdürü olarak atandı. 2009 yılında Otomobil Satış Müdür Yardımcılığı’na tok, daha sonra 2012 yılında Satış Operasyon Müdürü olarak çalışmaya başladı. 2018 tarihi itibariyle Peugeot Otomotiv Pazarlama AŞ Satış Direktörü olarak gör
O
Alpine A11
tomobil dünyasını ürettiği A110 mode versiyonu, A110 Pr vam ettiriyor. A110 Légend Pure ve Légende, Alpine’in pakt, hafif ve atak. Her iki İkisi de 252 beygir güç 1.8 çift salıncaklı ön ve arka sü üç yeni renk tamamlıyor:
Mart 2018
Kısa Haber
i otomobili Alfa Stelvio
Stelvio, yeni yılı ödülle karşıladı. Alfa Romeo Stelvio, uattroruote Dergisi tarafından düzenlenen ve yılın a, toplam 12 farklı modeli geride bıraktı. Stelvio, k, “2018 Yılın En İyi Yeni Otomobili Ödülü”ne layık MEA COO’su Alfredo Altavilla tarafından teslim Ödülü” aynı zamanda Stelvio’nun dünya genelinde östergesi oldu., Stelvio Quadrifoglio, Almanya’nın ekoruyla adından söz ettirmeye devam ediyor.
rdi
unu güçlendirmtış Direktörlüğü törü’nün önemli 01 yılına ‘Pazarr markaya Satış terfi eden ÖzüÖzütok, 1 Mart reve başlayacak.
10’a iki yeni versiyon
ın efsane markalarından Alpine, yeniden eline iki yeni versiyon ekledi. Yeni A110 Pure remière Edition’ın minimalist yaklaşımını dede ise, ekstra konfor ve zerafet vadediyor. A110 in zamansız özelliklerine sadık kalıyor: komversiyon da aynı alüminyum yapıyı paylaşıyor. 8 litre motor, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ve üspansiyona sahip. Ayrıca Alpine ürün gamını Parlak Beyaz, Okyanus Mavi ve Şimşek Gri.
Türkiye’nin ilk elektrikli motosikleti: Süper Soco
M
otorbike 2018’de motosiklet sektörünün öncü markalarından Kuralkan Motorlu Araçlar, yeni markası yüzde 100 elektrikli Super Soco ile yerini aldı. Yüksek teknoloji ile üretilen ve kapsamı itibariyle Türkiye’de satışına başlanacak ilk elektrikli motosiklet olan “Süper Soco’nun” TS ve TC modellerinin Türkiye lansmanı Motobike 2018’de gerçekleştirildi. Super Soco’nun TS 2400 modeli 11 bin 400 lira, TC 3000 modeli ise 12 bin 900 liralık fiyat ile 15 Mart tarihinden itibaren Türkiye’de satışa sunulacak.Yeni nesil lityum iyon pillerle donatılan Super Soco motosikletleri, çift batarya ile 160 kilometreye, tek batarya ile de 80 kilometreye kadar yol yapabiliyor.
Sayı 38
otogundem.com.tr
GÖKHAN KARA-İZMİR
Mart 2018
Lansman-Yeni Dacia Duster
Yeni nesliyle SUV pazarında gözünü liderliğe çeviren DaciaDuster, makul fiyatı, zenginleştirilen donanımı ve iddialı motorlarıyla rekabeti yeni bir boyuta taşıyacak
Sayı 38
otogundem.com.tr
Y
ollara çıkmaya başladığı 2010 yılından bu yana SUV pazarında tüm gözlerin çevrildiği model olan DaciaDuster, yeni nesliyle adeta bambaşka bir otomobil olarak karşımıza çıktı. Markanın uygun fiyatlı model stratejisinin en önemli adımını oluşturan Duster, yeni nesilde adeta kalite ve donanıma odaklanıyor. Aracın en
çok eleştirilen noktası olan iç m yenilenirken, şık klima kuman tuşları adeta kalite hissinde araca
İSTER 4X4 İSTER 4X2
Güçlü karakterini vurgulayan hatlara sahip dış tasarımı ve m ile konforu bir arada sunan iç
Mart 2018
Lansman-Yeni Dacia Duster
mekanı tamamen aracın, gerçek bir SUV’un konforunu ve off-road ndaları ve piyano becerisini bünyesinde barındıran 4x2 ve 4x4 a sınıf atlatmış. versiyonları bulunuyor. Yepyeni iç mekan tasarımı ve ergonomik olarak geliştirilmiş sürüş konumu n daha belirgin ile Yeni Duster’da yolculuklar daha konforlu müşterilerine kalite hale geliyor. Ayrıca geliştirilmiş ses yalıtımı da iç ç tasarımı ile yeni mekanda algılanan sesleri yarı yarıya azaltıyor.
Sayı 38
otogundem.com.tr
İKİ DONANIM SEVİYESİ
70 bin 900 ile 105 bin 900 lira arasında değişen fiyatlarla satışa sunulan yeni Duster, p fiyata sahip SUV olarak dikkat çekiyor. Comfort ve Prestige olmak üzere iki donanım da yerini alan Duster, yepyeni konfor ve güvenlik ekipmanlarına sahip. Comfortsev aydınlatmalar, ESC + HSA, ABS + AFU, 6 adet hava yastığı (ön, yan, perde), hız ayar v matik yanan ön farlar, ön sis farları, eğim iniş kontrolü HDC (Yalnızca 4x4 versiyonda) direksiyon, stop&start sistemi, 16 inç çelik jantlar yer alıyor.Prestige’de ise bunlara ek ol aynalar ve arka camlar, arka park sensörleri, sürücü tarafı kol dayama, deri direksiyon ayarı, yüksekliği ve derinliği ayarlanabilir direksiyon, 16 inç alaşımlı jantlar sunuluyor.
Mart 2018
Lansman-Yeni Dacia Duster
pazardaki en iddialı m seviyesi ile pazarviyesinde LED dış ve sınırlayıcı, oto), elektrik takviyeli larak elektrikli yan n, sürücü bel destek .
Sayı 38
otogundem.com.tr
Mart 2018
Lansman-Yeni Dacia Duster İNTERNETTEN SATIŞ DÖNEMİ
Araçta opsiyonel olarak ise DaciaMediaNav Multimedya sistemi, metalik renk, Tekno paket (MediaNav + geri görüş kamerası), Look paketi, otomatik klima, Vizyo paket (Kör Nokta Uyarı Sistemi + 360 derece kamera + MediaNav), Eller Serbest Dacia Kart Sistemi yer alıyor. Tüm bu opsiyonel sistemler, toplamda yaklaşık 8 bin liralık, makul bir fiyatla sunuluyor ve aracın donanım seviyesini de iddialı hale getiriyor. Ayrıca lansman renkleri Atacama turuncu ve bej, yeni Duster’ın renk skalasına ekleniyor. Öte yandan yeni Duster ile marka için bir ilk gerçekleştiriliyor: e-ticaret ile online satış. Bu kapsamda 100 tüketici, yeni Duster’ı, pazara sunulmadan önce satın alma ayrıcalığına sahip oluyor.
Sayı 38
otogundem.com.tr
Berk Çağdaş
2 BENZİNLİ 2 DİZEL
Motor seçenekleri arasına yeni 1.2 litre TCe 125 beygir (4x2) benzinli motoru da ekleyen yeni Duster, Türkiye’de toplamda iki benzinli, iki de dizel seçeneği ile satışa sunuluyor. Diğer benzinli versiyon olan 1.6 litrelik SCe motor ise, 115 beygir güç üretiyor ve 4x2 çekiş sistemiyle sunuluyor. 1.5 litrelik dCi ünite ise iki farklı güç ve çekiş sistemiyle tercih edilebiliyor. 4x2 çekiş sistemine sahip 90 beygirlik versiyon hem manuel hem de çift kavramalı otomatik şanzıman EDC ile sunuluyor. 110 beygirlik versiyon ise EDC şanzımanla 4x2, manuel şanzımanla ise 4x4 olarak sunuluyor.
Mart 2018
Lansman-Yeni Dacia Duster İKİ REKOR BİRDEN KIRDIK
Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş, “2017 yılı, Dacia için çok başarılı sonuçlar elde ettiğimiz bir yıl oldu. Duster EDC ile otomatik vites pazarına iddialı bir giriş yaptık ve diğer modellerin de olumlu katkısıyla yüzde 5.1 pazar payı elde ettik ve marka sıralamasında iki sıra birden yükselerek 6’ncı sırada yer aldık. Bu performans, pazar payı ve marka sıralaması anlamında iki rekoru ifade ediyor. Dacia’nın amiral gemisi Duster, markaya Türkiye’de son beş yılın 4x4 otomobil lideri ünvanını kazandırdı” dedi. Türkiye’nin, elde ettiği satış performansı ile Romanya,
Fas ve Cezayir gibi yüksek pazar payına sahip ülkeleri geride bıraktığını vurgulayan Çağdaş, şöyle devam etti: “Türkiye, Dacia’nın en büyük 5’inci pazarı olarak konumlanıyor. Dacia markası olarak çekici ve kaliteli otomobilleri en uygun fiyat ile müşterilerimizle buluşturuyoruz. Tamamen yenilenen ve daha modern bir görünüme sahip olan yeni Duster’ı, yine Türkiye’nin en uygun fiyatlı SUV’u olarak pazara sunuyoruz. Yeni Duster ile 2018 yılında hedef kitlemizi genişletmeyi, pazardaki güçlü konumumuzu koruyarak pazar payımızı artırmayı ve segment liderliğini hedefliyoruz.”
Sayı 38
otogundem.com.tr SÜRÜŞÜ ÇOK DAHA KEYİFLİ
Yeni Duster’ın Alaçatı’da gerçekleştirilen lansmanında110 beygirlik dizel motorlu modelin hem 4x4 hem de 4x2 versiyonunu kullanma fırsatı yakaladık. Araç daha ilk hareket anında tamamen yeni bir sürüşe sahip olduğunu hissettiriyor. Gaz pedalının yumuşaklığından debriyajın kavrama noktasına hatta vites geçişlerine kadar tüm noktalarda iyileştirmeler yapılmış. Bu sayede sürüş çok daha etkileyici ve keyifli hale gelmiş. Aracın iç mekanı hissedilir şekilde daha sessiz. Şık görünen iç mekanda ergonomi ve işçilik de oldukça başarılı. Yeni 360 derece kamera sistemi, pek çok rakipten farklı olarak oldukça fonksiyonel. Özellikle arazi sürüşlerinde sürücünün göremediği noktaları kamera yardımıyla geride bırakmak güven hissini artırıyor. Aracın otoyolda sürüşü rahat, performansı da beklentilerin üzerinde. 4x4 versiyonlar ise arazide çok daha iddialı markaları bile dize getirecek kadar yetenekli.
Mart 2018
Lansman-Yeni Dacia Duster
SayÄą 38
otogundem.com.tr 4X4’TE LİDER
Dünyada lanse edildiği 2010 yılından bu yana Duster, dünyada 2 milyon 306 bin 272, Türkiye’de ise 92 bin 637 adet satış gerçekleştirdi. 2017 yılında Türkiye’de gerçekleştirdiği 16 bin 970 adet satış ile beşinci yılda da en çok satılan 4x4 modeli olurken Dacia’ya en çok satılan 4x4 markası ünvanını kazandırdı.
Mart 2018
Lansman-Yeni Dacia Duster
SayÄą 38
otogundem.com.tr
Benzinli ve LPG seçenekleriyle pazara sunulan Honda Civic, artık dizel olarak da tercih edilebilecek. 120 beygir güç üreten dizel ünite, yılın ikinci yarısında 9 ileri otomatik şanzımana kavuşacak
ALİ YILDIRIM-İZMİR
Mart 2018
Lansman-Honda Civic Sedan Dizel
Civic de artÄąk dizel
SayÄą 38
otogundem.com.tr
O
tomobil severler tarafından uzun zamandır beklenen dizel motorlu Civic, sonunda yollara çıkmaya başladı. Geçen yıl Türkiye’nin en hızlı büyüyen yerli üretim markalarından biri olan Honda, Civic satışlarını yüzde 30 seviyesinde artırmayı başarmıştı. Bu yıl Civic ile yeni bir atağa geçen Honda Türkiye, Gebze fabrikasında ikinci vardiyaya geçerek dizel motor için düğmeye bastı.
belirlenmiş. Yeni Civic seda Premium, Elegance ve Execu farklı donanım paketiyle sat seviyesi olarak sunulan Prem yesinde 16 inçlik alaşım jant farlar, adaptif hız sabitleme koltuklar ve sekiz hoparlörlü ses sistemi devreye giriyor. seviyesinde bunlara ilave olar bilgi ve eğlence sistemi, çift b 121 BİN LİRADAN BAŞLIYOR İlk etapta manuel şanzımanla satışa sunu- ma, 17 inçlik alaşım jantlar, ö lan aracın başlangıç fiyatı 121 bin lira olarak sörleri ve geri görüş kameras
Mart 2018
Lansman-Honda Civic Sedan Dizel
an 1.6-litre i-DTEC; utive olmak üzere üç tışa sunuluyor. Giriş mium donanım sevitlar, otomatik yanan sistemi, ısıtmalı ön ü 180 Watt gücünde Elegance donanım rak Honda Connect bölgeli otomatik kliön ve arka park sensı sunuluyor.
SADECE TÜRKİYE’DE ÜRETİLECEK
Honda Türkiye Başkanı Takuya Tsumura, dizel Honda Civic ile ilgili 2018’de de rekor kırmayı beklediklerini söyleyerek, “İlk etapta yeni dizel modelimizi 6 ileri manuel şanzımanla sunacağız. Yılın ikinci yarısından itibaren, dizel otomatik 9 ileri şanzımanla gelecek. Bu yıl 6 bini dizel olmak üzere toplamda 33 bin adetlik Civic Sedan satışı gerçekleştireceğiz” dedi. Üretimle ilgili bilgi veren Tsumura, “2018’de 40 bin adetlik üretimin 15 binini ihracata ayırdık. Civic Sedan dizel sadece Türkiye’de üretilecek, talep eden her ülkeye göndereceğiz. Avrupa’daki her ülke için görüşmelerimiz devam ediyor” diye konuştu.
Sayı 38
otogundem.com.tr HEM GÜÇLÜ HEM TUTUMLU
Yeni nesil Honda Civic Sedan’da görev yapan 1.6 litrelik i-DTEC dizel ünite, 1 nm tork üretiyor. 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilen motor, aracı 0’dan 1 saniyede ulaştırıyor. Performansıyla olduğu kadar tüketim değerlerinde de iddia 100 kilometredeki ortalama tüketimi 3.4 litre olarak belirlenmiş. İzmir’de gerçe kullanma fırsatı bulduğumuz araç, çekiş gücü ve tasarruf potansiyeliyle beğenim boyunca karma kullanımda yol bilgisayarına yansıyan ortalamamız 5.8 litre old mevcut versiyonuyla ilgili hiçbir dinamiğini kaybetmeyen model, yol tutuş ko cüretkar. Kısa oranlı vites topuzuyla dikkatimizi çeken araç, sportif sürüşlere de im konusunda da segmentinin altında kalmayan model, donanım konusunda olduk
Mart 2018
Lansman-Honda Civic Sedan Dizel
120 beygir güç ve 300 100 kilometre hıza 9,9 alı olan dizel ünitenin ekleştirilen lansmanda mizi kazandı. Lansman du. Sürüş konusunda onusunda da oldukça mkan sağlıyor. Yalıtım kça zengin.
Sayı 38
otogundem.com.tr
KONSEPT GİBİ
SEDAN
Mart 2018
Yenilik-Peugeot 508
Peugeot’nun orta sınıftaki başarılı oyuncusu 508, spor otomobilleri aratmayan yeni tasarımıyla yollara çıkmaya hazırlanıyor
Sayı 38
otogundem.com.tr
F
ransız otomotiv üreticisi Peugeot, yeni nesil 508 ile tüm dikkatleri üzerine çevirmeyi başardı. Markanın orta sınıftaki yeni aracı, atasının klasik ve şık hatlarını spor bir otomobil görünümüyle adeta başka bir boyuta taşıyor. Eylül ayında yollara çıkacak otomobil Fransa’da üretilecek.
metrelik yüksekliğiyle sınıf standartlarını karşılayan bir boyuta sahip. Önceki nesil 508’e göre yeni aracın boyu 8 santim kısaltılırken genişlik 2 artırılmış. Aracın yüksekliği 6, aks aralığı ise 2.4 santim azaltılarak sportif görünüm desteklenmiş. Daha keskin hatlara sahip yeni dış tasarım daha güçlü bir duruş SUV TEHDİDİNE ÖZEL TASARIM sergilerken, yepyeni iç mekan da oldukça Yeni nesil Peugeot 508, 4.75 metrelik dikkat çekici ve artık Peugeot i-Cockpit’e uzunluğu, 1.86 metrelik genişliği ve 1.4 sahip.SUV pazarındaki genişlemeyle orta
Mart 2018
Yenilik-Peugeot 508
ı i 8 . 4 m p ş a e a
sınıfta belirgin bir gerileme yaşandığını gözlemleyen marka, büyük hacimli sedan otomobillerin hayatta kalması için daha fazla kullanım özellikleri ve özgün bir tasarım sunması gerektiğini değerlendirmiş. Durum böyle olunca, Peugeot mühindesleri yeni 508’i, alışagelmiş geleneksel bagaj kapağına sahip dört kapılı sedan yerine beş kapılı “fastback” gövde tipine sahip bir coupesedan formuyla tasarlamış.
Sayı 38
otogundem.com.tr
504’E GÖNDERME YAPIYOR
Coupe tarzında aerodinamik çizgilere sahip olan araç, markanın imzası niteliğinde olan m logosuna sahip heybetli ve gösterişli ön ızgarası ve tam LED ön farlarıyla şık bir görünüme sah en güncel konsept otomobili Instinct’ten esinlenilen yeni 508, ince ve keskin bir ifadeye sah tasarım detaylarıyla aynı zamanda Peugeot 504 ve 504 coupe modellerine de gönderme y konumlu LED gündüz farları özgün bir kimlik kazandırırken, keskin hatlar ve geniş hava gir olduğu kadar agresif bir görünümü de beraberinde getiriyor. Yüksek omuz çizgisi ve dar cam çerçevesiz kapılar da dinamik bir görünümü beraberinde getiriyor. Arkadan bakıldığında üç tasarlanan ve ince yapısıyla ön farların tasarım dilini devam ettiren üç boyutlu tam LED stop arasını boydan boya dolduran parlak siyah panel dikkat çekiyor. Peugeot’nun güncel tasarım d bu mimari, dinamik bir görünümü beraberinde getirirken kalite algısını da yükseltiyor. Tavan bir şekilde devam ettiren bagaj kapağının ardında 487 litrelik bir bagaj gizleniyor.
Mart 2018
Yenilik-Peugeot 508 YENI I-COCKPIT
Aracın iç mekanı da tıpkı dışı gibi özenle tasarlanmış. Peugeot i-Cockpit; kompakt boyutlu direksiyon simidi, 8:3 formatında 10 inç büyüklüğünde kapasitif dokunmatik ekran ve 12,3 inç büyüklüğünde yüksek çözünürlüklü yükseltilmiş gösterge paneli olmak üzere, üç temel yapı elemanını bünyesinde barındırıyor.Altı farklı ekran moduyla kişiselleştirme imkanı sunan yükseltilmiş gösterge paneli direksiyonun hemen üzerinde konumlandırılıyor ve sürüş ile ilgili tüm bilgileri sürücünün görüş alanında olacak şekilde gösteriyor. i-Cockpit Amplify aynı zamanda ECO, Sport, Comfort ve Normal olmak üzere 4 sürüş modu seçimi üzerinden aracın sürüş stiline de müdahale etme imkanı tanıyor. Sistem, motor tepkileri dışında elektrikli süspansiyonla donatılan araçlarda, süspansiyon sertliğine de müdahale ediyor.
2 BENZİNLİ 4 DİZEL
Yeni Peugeot 508, yeni nesil Euro 6.c normuna uyumlu PureTech ve Blue HDi motorlar (gelişmiş SCR teknolojisi) sayesinde sınıfının en iyi emisyon salınım değerlerine imza atıyor. 1.6 litre PureTech motordan geliştirilen; PureTech 180 S&S EAT8 ve PureTech 225 S&S EAT8 olmak üzere iki yeni benzinli motor sunuluyor. Dizel cephesinde ise 1.5L ve 2.0L BlueHDi motorlardan geliştirilen; BlueHDi 130 S&S 6 ileri manuel, BlueHDi 130 S&S EAT8, BlueHDi 160 S&S EAT8 ve BlueHDi 180 S&S EAT8 olmak üzere dört farklı alternatif bulunuyor.
merkezi ‘Aslan’ hip. Markanın hip ön far gibi yapıyor. Dikey rişleri dinamik m alanlar kadar bölüm olarak p lambalarının dilini yansıtan n çizgisini zarif
Sayı 38
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
otogundem.com.tr
Mart 2018
Test-BMW 520i
BMW, yeni nesil 5 Serisi ile lüks pazarda zirveyi gözüne kestirdi. Artırılan konforuyla daha iddialı hale getirilen araç, markaya has sportif sürüş özelliklerinden de bir şey kaybetmemiş
Sayı 38
otogundem.com.tr
P
remium otomobil pazarı, sektörde rekabetin en yoğun yaşandığı alanlardan biri. Daha fazla lüks donanım, daha iddialı motorlar ve keyifli sürüş özellikleri bu sınıfın olmazsa olmazları olarak öne çıkıyor. Pazarda aslan payını alan 3 büyük Alman üreticiden biri olan BMW, 1 asırlık geçmişine bolca yenilik sığdırmış bir otomotiv devi. Markanın son dönemdeki alt yapı ve teknoloji atağı, tasarım alanını geri planda bıraksa da, bir BMW her zaman döneminin en şık ve sportif araçlarından biridir. Yeni nesil 5 Serisi ile bu yeni anlayışını taçlandıran marka, böylesini büyük bir aracın bile küçük hacimli motorla etkili bir performans sunabilmesini sağlamış. Bu ay konuğumuz olan yeni 520i, vergi avantajı sağlayan benzinli
motoru, bir otomobil fiyatına listesi ve sunduğu yüksek pres getirilmiş.
KALİTE VE KONFORDA İD
Yeni 5 Serisi, sportif hatları arasında yer alıyor. İri ön ızgar hip tamponu ve uzun motor k en sportif otomobillerinden b 1.87 metrelik genişliği ve sınıfının en iri otomobillerin ve sportif hatlarıyla boyutları başarıyor. 2.97 metrelik aks a iç hacminin de geniş olduğu
Mart 2018
Test-BMW 520i
bulabilen opsiyonel donanım keskin hatlarıyla son derece şık görünen karoser, arkaya stijle etkileyici bir paket haline doğru yükselen omuz çizgisiyle kaslı bir görünüme sahip. Arka bölümde ise profile taşan farlar, spoyler işlevi gören DDİALI bagaj kapağı ve sportif tampon, arkadan gelen sürücülerin ıyla sınıfının en şık temsilcileri de gözlerine hitap ediyor. Aracın dışındaki sportiflik iç merası, büyük hava girişlerine sa- kana da yansıyor. Kaliteli deri ve metal yüzeylerden oluşan kaputuyla araç lüks segmentin kokpitoldukça elit görünüyor. Sportif direksiyon simidi ve biri. 4.94 metrelik uzunluğu, net okunan göstergeler de bu tasarımı destekliyor. Aracın 1.48 metrelik yüksekliğiyle ön bölümünde sunulan yaşam alanı oldukça ferah. Arka nden olan araç, şık tasarımı koltuklar ise makam araçlarını aratmayacak kadar başarılı. ını bir nebze olsun gizlemeyi Rahat koltuklar, uzun yolculuklarda bile yormuyor. Sınıf aralığı da otomobilin dışı gibi standartlarındaki 530 litrelik bagaj, kullanışlı yapısıyla artı unu haber veriyor.Kıvrımlı ve puan topluyor.
Sayı 38
otogundem.com.tr
1.6 LİTRELİK BENZİNLİ ÜNİTE
Yeni 520i’de modelde kullanılan tek vergi avantajlı ünite yer alıyor. 1.6 litrelik turbo beslemeli benzinli ünite, bu boyutta bir otomobil için kulağa iddialı gelmiyorsa da, Alman mühendisler bu işin altından en iyi şekilde kalkmayı başarmış. Alüminyum veya karbon (karbon fiber takviyeli plastik) gibi son derece hafif malzemelerin kullanıldığı yeni 5 Serisi, yerini aldığı modelden 140 kilogram daha hafif. Böylece motor, orta sınıf bir otomobil ağırlığı gibi, 1605 kilogramı taşımış oluyor. 170 beygir güç ve 250 nmtorküreten motor, gücünü 8 ileri Steptronic şanzımanla arka aksa yönlendiriyor. 0’dan 100 km/s sürate 8.3 saniyede ulaşabilen otomobil, saatte 226 kilometrelik maksimum hız vadediyor. Ara hızlanmalarda da beklentileri rahatlıkla karşılayan motor, güzel de bir ses üretiyor.
Mart 2018
Test-BMW 520i
Sayı 38
otogundem.com.tr
İSTER ÇEVİK İSTER AĞIRBAŞLI Markanın yol tutuş becerisi tabii ki yeni 520i’de de kendini hemen belli ediyor. Net tepkiler veren direksiyon sistemi ve başarılı çalışan süspansiyonlar, bu büyüklükteki bir araçtan beklenmeyecek kadar çevik bir otomobil ortaya çıkarmış. Düz yol kararlılığı yüksek olan araç, zorlu virajların da üstesinden rahatlıkla gelebiliyor. Araçta sunulan sürüş modlarıSport, Comfort ve Eco Pro olmak üzere 3 farklı seçeneğe sahip. Sportmodunda gaz tepkileri iyileşerek direksiyon hassasiyeti artıyor. Comfort isminden anlaşılacağı üzere konforlu bir sürüş sunarken Eco Pro, tüketimin minimuma inmesi için çaba sarfediyor. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 6.5 litre. Büyük karoser ve ağırlık düşünüldüğünde bu rakam oldukça iddialı. Üstelik 68 litrelik depoyla yaklaşık 1050 kilometre durmadan yol alınabiliyor. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan 8.1 litrelik değer de oldukça başarılı. Trafikten uzak durarak bu rakamı hatırı sayılır şekilde düşürmek mümkün.
Mart 2018
Test-BMW 520i
Sayı 38
otogundem.com.tr
Mart 2018
Test-BMW 520i
EN İDEAL 5 SERİSİ BU
Yeni 5 Serisi, 295 bin liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Bize konuk olan LuxuryLine paketiyle birlikte araca en az 324 bin lira ödemek gerekiyor. Bu fiyatı, gelişmiş teknolojik ve lüks ekstra donanımlarla yarım milyon lira sınırına kadar yükseltmek mümkün. Rakiplerle benzer seviyedeki bu fiyat, bir üst versiyon olan 2 litrelik benzinli motora sahip 530i’den tam 107 bin, 2 litrelik dizel motorlu 520d’den ise 115 bin lira daha makul. Bu da önceliği yüksek performans olmayan, bunun yerine BMW ayrıcalığını yaşamak isteyenler için 520i’yi en ideal seçenek haline getiriyor.
Sayı 38
otogundem.com.tr
Aynı fiyata daha fazla
Skoda’nın orta sınıftaki başarılı oyuncusu Superb, geniş yükleme alanına sahip Combi versiyonuna kavuştu. 1931 litreye varan bagaj hacmi, aynı fiyata sunuluyor
Mart 2018
Yenilik-Skoda Superb Combi
BAGAJ
Sayı 38
otogundem.com.tr
Mart 2018
Yenilik-Skoda Superb Combi
Ç
ek otomotiv üreticisi Skoda’nın, Türkiye’de popüler olan modeli yeni nesil Superb, station wagon versiyonuna kavuşuyor. Superb’in tüm özelliklerini, daha fazla iç mekan genişliği ve yüksek bagaj kapasitesiyle harmanlayan yeni Superb Combi, iki motor seçeneği ve Prestige donanım paketiyle, lansman süresince Sedan versiyonla aynı fiyatlarla satışa sunuluyor.
SINIFININ EN GENİŞ HACMİ
Tıpkı yeni nesil Superb Sedan’da olduğu gibi Combi versiyonu da, Vision C konseptinin gerçek hayata uyarlanmış tüm unsurlarını üzerinde barındırıyor. Çek Cumhuriyeti kristal işçiliğinden ilham alınan farları, güçlü ifadeye sahip ön görünümü, sofistike, modern, şık ve dinamik çizgileriyle dikkat çeken Superb Combi, özellikle arka bölümüyle station wagon otomobillere yeni bir bakış açısı getirecek şekilde yaratıldı. Yeni Superb Combi, tıpkı Sedan versiyonu gibi sınıfının en geniş iç mekana sahip modeli. Bagaj kapasitesiyle de öne çıkan model, 630 litre hacme sahip ve arka koltuklar yatırıldığındaysa bu miktar 1931 litreye ulaşıyor.
Sayı 38
otogundem.com.tr FONKSİYONEL VE PRATİK BİR STATION
Yeni araçta 31 farklı pratik Simply Clever yani, ‘tek kelimeyle akıllıca’ özelliğe yer verilmiş. Bunlar arasında ön ve arka kapılarda 1.5 litrelik şişelerin konulabildiği cepler, bagaj kapağının el değmeden açılmasını sağlayan ‘sanal pedal’, arkada USB girişine ek olarak 230 V soket, elektrik kontrollü bagaj kilidi, ön ve arkada tablet tutucular gibi unsurlar bulunuyor. Ayrıca ön ve arka kapı içlerinde şemsiye bölmeleri, akıllı telefon uygulamalarının kullanımı ve araç verilerinin bazılarının telefondan izlenmesine olanak tanıyan SmartLink+, bagaj bölümünden yatırılabilen arka koltuk sırtlıkları, katlanabilen ön koltuk sırtlığı, bunlardan bazıları.
Mart 2018
Yenilik-Skoda Superb Combi İKİ FARKLI DİZEL MOTOR
Türkiye’de yalnızca Prestige donanım seviyesi ile sunulacak Superb Combi’de, tam deri döşeme, anahtarsız giriş, çıkış ve çalıştırma sistemi, 18 inçlik alaşım jantlar, elektrikli bagaj kapağı, 10 renkli iç ambiyans aydınlatması, geri görüş kamerası, 8 inçlik Bolero multimedya sistemi, elektrikli sürücü ve yolcu koltuğu, AFS özellikli Bi-Xenon ön farlar sürüş modu yönetimi gibi bir çok üst seviye donanım standart olarak sunuluyor. Skoda yetkili satıcılarında yerini alan Superb Combi’de 1.6 litre (120 beygir) dizel motorun yanı sıra 4x4 sürüş sistemine sahip 2.0 litre (190 beygir) dizel motor seçeneği de sunuluyor.
Sayı 38
otogundem.com.tr
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Mart 2018
Test-Peugeot Expert Traveller
Yolculuk
uzmanı
Peugeot’nun yeni dev aile aracı ExpertTraveller, iş hayatında da kendine bolca alan bulabilecek kadar yetenekli. Araç, yüksek konforu ve keyifli sürüşüyle dikkat çekiyor
Sayı 38
otogundem.com.tr
D
varmak sektör, sınıfıyl sağlıyo genişse girmiş, minibü kadar m artık o Bu ala Peugeo Expert pazarın derece mayan
Mart 2018
Test-Peugeot Expert Traveller
D
ünya otomotiv endüstrisi, tüketici davranışlarına göre sürekli kendini güncelliyor. Performansın tadına k isteyenlere iki kişilik sporcular üreten geniş ailelere hitap eden minivan la da 7 kişiye kadar yolculuk imkanı or. Fakat ya aileniz 7 kişiden biraz daha e? Bu sefer de devreye ticari araç kılığına , VIP’leri aratmayan özellikler sunan üsler giriyor. Kısa bir süre öncesine minibüs ruhsatıyla satılan bu araçlar, otomobil ruhsatıyla yollara çıkıyor. anda faaliyete başlayan markalardan ot, son derece iddialı bir model olan tTraveller(uzman gezgin) ile adeta n köklü modellerine ders veriyor. Son kullanışlı yapısı, binek araçları aratn sürüşü ve yüksek konforuyla pazara
hızlı bir giriş yapan Fransız model, bu özelliklerinin ne kadar doğruyu yansıttığını bize kanıtlamak için bir süre konuğumuz oldu.
5 BİN LİTREYE VARAN TAŞIMA ALANI
Aile kullanımı kadar VIP taşımacılık hizmetleri için de tercih edilen bu tip otomobiller, büyük boyutları sebebiyle son derece geniş yükleme alanı sağlıyor ve farklı iş kollarında da kendine yer bulabiliyor. Öyle ki 8+1 kişilik oturma düzenine sahip ExpertTraveller, buna rağmen 980 litrelik dev bir bagaj alanı sunuyor. Üstelik koltukların katlanmasıyla bu rakam 4 bin 900 litreye kadar yükseliyor. Buna bir de 1161 kilogramlık taşıma kapasitesi eklendiğinde tablo çok daha etkileyici hale geliyor. Biz aracı, aile kullanımına uygunluğu tarafından değerlendireceğiz.
Sayı 38
otogundem.com.tr
KONFOR SEVİYESİ YÜKSEK ki manevra kabiliyetini getiriyor. tuklar ve büyük Markanın güncel modellerini andıran tasarımıyla ExpertTraveller, oldukça şık bir ticari araç gibi görünüyor. 5.3 metrelik uzunluğu, 1.92 metrelik genişliği ve 1.94 metrelik yüksekliğiyle oldukça iri bir otomobil olan araç, 3.27 metrelik aks aralığına sahip. Normal bir otomobilde iç mekan genişliğine işaret eden bu rakam, bu kadar iri bir araçta aksa dar sokaklarda-
Aracın kısa direksiyon turu ve rahat kullanımı, 180 derece görüşe sahip kamera sisteminin de yardımıyla dar sokakların bile zor zorlayıcı olmasını önlüyor. Otomobile tırmandıktan sonra ulaşılan kokpit son derece geniş görünüyor. Dairesel şanzıman kumandası, iç mekanın daha da geniş görünmesini sağlamış. Geniş ön cam başarılı bir görüş açısı vadediyor. Rahat kol-
leri araca alışma s Aracın arka böl limeyle geniş. 2 m seklik, arkada aya izin veriyor. 2 sır koltuklar, yeterin forlu. Katlanması, sökülme işlemi bi
180 BEYGİRLİ
Araçta görev lik BlueHDi ü
Mart 2018
Test-Peugeot Expert Traveller
kumanda birimsüresini kısaltıyor. lümüyse tek kemetreye yakın yükakta bile durmaya radan oluşan 3’lü nce geniş ve konı, yatırılması hatta ile oldukça pratik.
markanın binek modellerinde de kullanılıyor. 180 beygir güç ve 400 nmtork üreten motor, gücünü 6 ileri tam otomatik şanzıman EAT6 ile ön aksa iletiyor. 1719 kilogram ile son derece hafif olan otomobil, bunu performans rakamlarına da yansıtıyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 9.8 saniyede tamamİK DİZEL v yapan 2 litre- layan otomobil, saatte 170 kiloünite, Avrupa’da metre sürate de zorlanmadan
ulaşabiliyor. Ara hızlanmalarda da oldukça canlı olan motor, yeterli esnekliği her zaman sunabiliyor. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 6.3 litre. 70 litrelik depoyla menzil 1100 kilometrenin üzerinde. Bizim elde ettiğimiz ortalamaysa 7.8 litre olarak yol bilgisayarına yansıdı. Sakin kullanım tarzı belirleyerek fabrika verilerini yakalamak zor değil.
Sayı 38
otogundem.com.tr
Mart 2018
Test-Peugeot Expert Traveller
DONANIM ZENGİN FİYAT MAKUL Peugeot, ExpertTraveller’ı iki farklı versiyonla pazara sunuyor. 150 beygir gücündeki manuel şanzımanlı seçenek 131 bin 500 lira (2017 model yılı), bize konuk olan otomatik vitesli güçlü versiyon ise 140 bin 500 liralık etiket taşıyor. Makul seviyedeki bu fiyata son derece zengin bir donanım listesi eşlik ediyor. Araçta ESP, hillholder, kör nokta uyarı sistemi, hız sabitleyici, lastik basınç sensörü, yorgunluk tespit sistemi, sürücü ve ön yolcu ön ve perde hava yastıkları, tekli ve ikili yatabilen, sökülebilen koltuklar, çift bölgeli otomatik klima, yolcu bölümünde ilave klima ve kontrol paneli, LED gündüz farları, elektrikli sağ kayar kapı, viraj aydınlatmalı sis farları, 7 inçlik SMEG renkli dokunmatik multimedya ekranı, mirrorscreen, yol bilgisayarı, ön/arka park sensörü, 180 derece görüntülü Visiopark, zoom özellikli arka kamera, otomatik farlar, katlanır aynalar gibi donanımlar yer alıyor. Opsiyonel donanımlar arasında Xenon farlar, elektrikli sol kayar kapı, anahtarsız giriş ve çalıştırma, adaptif hız sabitleyici, çarpışma uyarı sistemi, şerit takip sistemi gibi faydalı donanımlar yer alıyor.
Sayı 38
otogundem.com.tr
Ge
Yeni yön Otoshops
A
LJ Hol sektörü başlam yılda 2. el otom için önemli bir mobil sektörün sunduğu yenilik hedeflediği satı Markanın Gene El Motorlu Ka Yönetmeliği”ni pazarında güve layan Denizaşa bu işi yapan işle niteliklere sahip yerlerin zaman yor. 5 yılda bir y pazarı kontrol göre ikinci el o şanzıman, tork sistemi, satış ta kilometre gara şöyle devam et içinde meydan
Mart 2018
Gündem-Otoshops
elecek ikinci elde
netmelikle ikinci elde hizmet kalitesinin artacağını söyleyen s Genel Müdürü Denizaşan, “Pazara düzen gelmesi açısından yeni yönetmeliği destekliyoruz” dedi
lding bünyesinde, ikinci el otomobil ündehizmetverenOtoshops,hizmete masının üzerinden geçen yaklaşık 1,5 mobil almak veya satmak isteyenler r adres olmayı başardı. İkinci el otonde kurumsallığı ve müşterilerine kler ile öne çıkan marka, 2017 yılı için ış adedini yüzde 33’ün üzerinde aştı. el Müdürü Tuğrul Denizaşan, “İkinci ara Taşıtlarının Ticareti Hakkında de değerlendirdi. Yönetmeliğin 2. el en artırıcı önlemler getirdiğini vurguan,“Kurumsal firmaların çoğalması, etmelerin yetki belgesi ve belirli fiziki ip olması, merdivenaltı tabir edilen nla ortadan kalkması anlamına geliyenilenecek olan yetki belgesi ile 2.el altına alınacak” dedi. Yönetmeliğe otomobil ve motosikletlerde motor, kkonvertörü, diferansiyel ve elektrik arihinden itibaren 3 ay veya 5 bin antili olacağını anlatan Denizaşan, tti: “Garanti süresi veya kilometresi na gelen arızalar azami 30 iş günü
içinde giderilecek. Aynı tip ve özelliklerdeki aracın 2.el fiyatında hizmet standartlarının belirsiz olması sebebiyle büyük farklılıklar oluyor. Yeni yönetmelik ile karlılık oranları da etkileneceğinden fiyat farkları azalacak. Ayrıca, kurumsal firmaların pazardaki paylarıyükselecek. 5 yıl içerisinde toplam pazarda kurumsal firmaların payının yüzde 20’lere çıkmasını bekliyoruz. Pazara düzen gelmesi açısından bu yönetmeliği destekliyoruz.” Otoshops olarak 2017 yılını da değerlendiren Denizaşan, “Hizmet verdiğimiz 2. el otomobil pazarı son 5 yılda sürekli büyüyor. 2012 yılını 3 milyon 150 bin adet ile geçen pazar, 2017 yılını 5 milyon 190 bin adet ile kapattı. Aynı dönemde sıfır otomobil pazarı ise dalgalı bir seyir izledi. Otoshops olarak 2017 yılına 5 bin adetlik satış hedefi ile başladık. Yetkili Satıcılarımızın da desteğiyle yılı bu hedefimizin yaklaşık yüzde 33 üzerinde, 6.640 adetlik satış ile tamamladık. 47 markaya ait birçok modelin alım ve satımını gerçekleştirdik. 2017 yılında 2. El hibrit araç soranlar çok oldu, hatta birçok müşterimiz talep yazdırdı. Hibrit araçların 2. El pazarına gelmeleri ile birlikte, yüzde 10’a varan bir pay alabileceklerini düşünüyoruz” dedi.
Sayı 38
otogundem.com.tr PAZAR BÜYÜMEYE DEVAM EDECEK
Otoshops Genel Müdürü Denizaşan, 2018 yılında pazarın yaklaşık yüzde 10 öngördüklerini söyledi. Denizaşan “2. El pazarında satışların yüzde 5’i kurumsal firma gerçekleşiyor. Yüzde 45’i ise galeriler tarafından yapılıyor. Kalan yüzde 50 bire Kurumsala talep arttıkça pazar güvenle büyüyecektir. Bizim de 2018 yılında satış he 500 araç. Biz genç bir firmayız. Yapılanma çalışmalarımız da hız kesmeden devam Türkiye genelinde yeni yetkili satıcılarla beraber 21 satış noktasına ulaştık” diye kon
Mart 2018
Gündem-Otoshops
Vural Ak
büyüyeceğini alar tarafından eysel satıcılar. edefimiz 8 bin ediyor. Halen nuştu.
Sayı 38
otogundem.com.tr
Tasarımının
hakkını veriyo
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Mart 2018
Test-Honda Civic HB
n
or
Honda, 90’larda Civic modelinde kullandığı VTi motoru özleyenleri mutlu etmeyi başardı. Markanın yeni nesil 1.5 litrelik motoru, sportif Civic HB karoseriyle büyük bir uyum içinde
Sayı 38
otogundem.com.tr
J
apon otomotiv devi Honda, yeni nesil Civic modeliyle önemli bir atılım gerçekleştirdi. Yeni araç, sahip olduğu özellikler ve sürüşüyle bir üst sınıfa yakın konumlandırılırken, yeni tasarım ve turbo beslemeli yeni motor araca fazlasıyla prestij sağlamayı başardı. Markanın Türkiye’de ürettiği Sedan modelinin şık tasarımını, daha farkla çizgilerle devam ettirin Hatchback (HB) versiyon, güçlü motoruyla geçmişteki VTİ motorun tadını sunmayı vadediyor. Civic Type R’a benzer tasarımıyla hemen dikkat çeken araç, sınıfı için de oldukça güçlü olan 1.5 litrelik turbo beslemeli motoruyla bu ay konuğumuz oldu.
ORTAYA KONUMLU ÇİFT EGZOZ
Yeni tasarımıyla Civic tarihine en radikal model olarak geçmeyi başaran yeni nesil, şık görünümüyle adeta premium modellerin karşısına dikiliyor. Geriye doğru uzanan farlar
ve büyük motor kaputu, LED günd birlikte uyumlu bir tasarıma s görünüm, aracın profilinden arka b uzanıyor. Bu sayede araç olduğund görünüyor. Aracın arka tasarımı ise yapan en önemli bölüm. Bagaj başlayıp profile kadar taşan far gru şık ve farklı görünüyor. İri spoyle ikiye bölerken tavan spoyleri de spo destekliyor. Tamponun ortasındak çıkışı da tasarımın hakkını veri içindeyse kalite ve konfor duygu Geniş iç mekanda sunulan yaşam üst sınıfı aratmıyor. Orta konsold dokunmatik renkli ekran hem k de şık bir görünüme sahip. Net ve ergonomik yerleşim aracın ail olarak da iddiasını kanıtlıyor. Gen gibi 420 litrelik bagaj da oldukça ku
Mart 2018
Test-Honda Civic HB
düz farlarıyla sahip. Kaslı bölüme kadar dan da büyük e onu radikal kapağından ubu oldukça er arka camı ortif tasarımı ki çift egzoz iyor. Aracın uları hakim. am alanı bir daki 7 inçlik kaliteli hem t göstergeler le otomobili niş iç mekan ullanışlı.
Sayı 38
otogundem.com.tr
182 BEYGİRLİK BENZİNLİ Yeni Civic HB’de yeni geliştirilen 1.5 litrelik benzinli ünite görev yapıyor. 1411 kilogramlık otomobile etkili bir performans sağlayan VTEC Turbo motor, 182 beygir güç ve 220 nm tork üretiyor. Gücünü CVT şanzımanla ön aksa ileten benzinli ünite, aracı 0’dan 100 km/s sürate 8.2 saniyede ulaştırıyor. Ara hızlanmalarda da yeterli çevikliği sunan aracın maksimum hızıysa saatte 200 kilometre olarak belirlenmiş. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 6.1 litre. 46 litrelik depoyla menzil 750 kilometrenin üzerinde. Bizim kullanımımızda elde ettiğimiz ortala tüketim değeriyse 8.1 litre oldu. Yol tutuş konusunda da tasarımının hakkını veren yeni Civic HB, zengin güvenlik donanımlarına ihtiyaç duymayacak kadar çevik bir şasiye sahip. Aracın genel sürüşüyse oldukça sessiz ve sarsıntısız.
Mart 2018
Test-Honda Civic HB
Honda, yeni Civic HB’yi tek motor ve Sport donanımıyla satışa sunuyor. 118 bin 50 liralık etiket taşıyan bu kombinasyon, güç ve donanım listesi düşünüldüğünde Civic HB’yi rakipleri önünde çok cazip bir seçenek haline getiriyor.
Sayı 38
otogundem.com.tr
TYPE-R GİBİ GÖRÜNÜYOR
Sport donanımında ön/yan/perde hava yastıkları, lastik basınç ikazı, aktif denge kontrol sistemi, cruise control, alarm, kırmızı renkli göstergeler, alaşımlı pedallar, direksiyondan vites değiştirme kulakçıkları, LED gündüz farları, katlanır aynalar, LED ön farlar, LED sis farları, tavan ve bagaj spoyleri, ön/arka tampon altı spoyler, yan marşbiyeller, siyah ön ızgara, 17 inç siyah renkli alaşım jantlar, ön/arka park sensörü, geri görüş kamerası, ısıtmalı ön koltuklar, 7 inçlik dokunmatik multimedya ekranı, Honda Connect sistemi, navigasyon ve çift USB girişi gibi uzun bir liste yer alıyor.
Mart 2018
Test-Honda Civic HB
SayÄą 38
RS ailesi artÄąk daha havalÄą
otogundem.com.tr
Mart 2018
Yenilik-Renault R.S. Ailesi
Renault Sport, yeni nesil Megane RS’te kullandığı yeni 1.8 litrelik motorla dikkat çekici performans değerleri vadediyor. Yeni Clio RS 18 ile koleksiyonerlere göz kırpıyor
Sayı 38
otogundem.com.tr
Y
ol otomobilleriyle olduğu kadar motorsporlarındaki tecrübe ve başarılarıyla da sektördek önemli bir yere sahip olan Renault, yeni sporcularına tanıttı. Renault Sport mühendisleri tarafından geliştirilen özel seri Clio RS 18, otomobil severler kadar koleksiyonerlere de hitap ediyor. Renault Sport Formula 1 dünyasından esinlenen, sınırlı sayıda üretilen bu özel seri sarı ve siyahın uyumunu gözler önüne seriyor.
1 Takımı’nın yarış tutkusun zamanda Renault’nun bu al bu yıl, motor sporlarındak kapılarda yer alan RS 18 im ve yeni R.S. çift elmas logo Takımı ve 2018’de yarışacağ derme yapıyor. Renault Sp parlak sarı ön kanadı, koru göbeği ise aracın koyu siyah 40 YILLIK BİRİKİMİN ÜRÜNÜ Clio RS serisinin en güçlü otomobili olan 220 EDC tezat oluşturuyor. Difüzörü Trophy’den türetilen Clio RS 18, Renault Sport Formula ması ise otomobilin güçlü d
Mart 2018
Yenilik-Renault R.S. Ailesi
na gönderme yapıyor. Aynı landa 40’ıncı yılını kutladığı ki birikimini yansıtıyor. Ön mzası, tavandaki gri şeritler o, Renault Sport Formula 1 ğı tek kişilik otomobile gönport’un F1 tarzını yansıtan uyucu yan kısımları ve jant h gövde rengiyle çarpıcı bir ün koyu siyah kaplanmış olduruşunu destekliyor.
ÖZEL SÜSPANSİYONLA DONATILMIŞ
Clio R.S.’in sportif iç tasarımının yanı sıra kapı eşiğindeki RS logosu, Alcantara deri işleme direksiyon simidi ve karbon fiber etkili havalandırma kaplaması kabininin sportif görünümüne katkı sağlıyor. Renault Clio RS, 220 beygir gücüne sahip motoru ve tork artırma fonksiyonu ile 280 nm azami torka erişebiliyor. Alçaltılmış ve güçlendirilmiş Trophy şasisi ve hidrolik sıkıştırmalı süspansiyonları ile direksiyon hassasiyeti daha da artırıldı.
Sayı 38
otogundem.com.tr 1.8 LİTRE MOTORLU MEGANE R.S.
Yeni nesil Megane RS ise 4CONTROL sistemi, daha güçlü 1.8 litre turbo motoru ve RS Uzman Takip sistemi gibi yüksek performans teknolojileri ile göz dolduruyor. Sport ve Cup olmak üzere iki versiyonu bulunan araç, manuel ve çift kavramalı otomatik vites kutusu ile motor sporları tutkunlarının beğenisine sunuluyor. Otomobilin şasisi, yüksek performanslı spor pazarında ilk kez kullanılan 4CONTROL sistemi sayesinde verimlilik ve stabilite açısından en iyi performansı sağlıyor. Ralli dünyasından esinlenerek tasarlanan hidrolik damperli 4 adet amortisör, günlük kullanımda süspansiyon konforunu artırıyor.
Mart 2018
Yenilik-Renault R.S. Ailesi
SayÄą 38
otogundem.com.tr
Renault Sport Cars uz sergiliyor. Megane RS’in s önceki Megane RS’e göre sınıfının en iyisi olan yeni likler getirilerek daha kulla bilgileri toplayan sistem, 8 TROL sistemi, sıcaklık ve bir ilk ola
Mart 2018
Yenilik-Renault R.S. Ailesi 390 NM TORK ÜRETİYOR
zmanları, Renault-Nissan İttifakı’nın bilgi birikimini yeni 1.8 litre turbo motorda silindir kapağı yeniden tasarlandı ve yeni bir soğutma sistemi entegre edilmiş. Bir re yeni 1.8 litre turbo motor ekstra 30 nm tork üretiyor. 390 nm tork ile bu alanda i Megane RS, 280 beygirlik gücüyle de dikkat çekiyor. RS takip sistemi, yeni özelanıcı dostu bir düzenlemeyle tamamen güncellendi. Araçtaki 40 sensörden gelen 8.7 inç büyüklüğüne sahip R-Link 2 ekranında gaz, fren, direksiyon açısı, 4CONve basınç gibi birçok ayarı gerçek zamanlı olarak görüntüleyebiliyor. Segmentinde an yeni RS Uzman Takip sistemi sayesinde ise sürüşler kayıt altında tutulabiliyor.
Sayı 38
otogundem.com.tr
Yıl
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Mart 2018
Test-Renault Megane Sedan 1.6 dCi Icon
lın Renault’su Renault’nun kompakt sınıftaki yeni oyuncusu Megane Sedan, sportif tasarımı, güçlü motorları ve zengin donanımıyla öne çıkıyor. Araç, yılın en çok satan otomobili olmaya da aday
Sayı 38
otogundem.com.tr
Mart 2018
Test-Renault Megane Sedan 1.6 dCi Icon
T
ürk otomotiv endüstrisinin en başarılı ürünlerinden Renault Megane Sedan, her dönem tüketiciden hak ettiği ilgili almayı başardı. İlk nesliyle rakip tanımadan uzun süre Türkiye’nin en çok satılan otomobili olmayı başaran Megane Sedan, yeni nesliyle de en az atası kadar başarılı rakamlara ulaşmayı bildi. Öyle ki Renault, 2017’de Türkiye’nin lider markası oldu. Geçtiğimiz yılı, üyesi olduğumuz Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından da ‘yılın otomobili’ ödülüyle tamamlayan araç, bu ay üst donanım seçeneğine sahip 1.6 litrelik dizel versiyonuyla konuğumuz oldu.
18 İNÇLİK SPORTİF JANTLAR
Bursa’da üretimi devam eden Megan Sedan, hatchback kardeşinin başarılı tasarımını, iddialı bir sedan karoserle birleştiriyor. Radikal far tasarımıyla bir anda dikkatleri üzerine çeken marka, kaslı görünümü ve sportif çizgileriyle sınıfının en çekici sedanlarından birini ortaya çıkarmış. LED Pure Vision farlarıyla adeta markaya yeni bir imza kazandıran model, arka bölümde de bu ayırt edici özelliğini devam ettiriyor. Sınıfının iri modellerinden olan araç, son derece şık ve sportif görünen 18 inçlik şık alaşım jantlarıyla akıcı bir görünüme sahip.
Sayı 38
otogundem.com.tr 5 FARKLI SÜRÜŞ MODU
Aracın iç mekanı, hatchback kardeşiyle aynı. 8.7 inçlik dikey konumlu dokunmatik ekran, radikal tasarımın iç mekandaki yansıması olarak öne çıkıyor. 5 farklı sürüş moduna sahip sürüş sistemi, bu modları farklı renkteki ambians aydınlatmasıyla görsel olarak da yansıtıyor. Ergonomik açıdan başarılı olan kokpitte işçilik ve malzeme kalitesi de sınıf standartlarının üzerinde. İç mekanda sunulan yaşam alanı, hem ön hem arkada oldukça ferah. Masaj fonksiyonlu sürücü koltuğunun sunulduğu aracın 503 litrelik bagajı da oldukça geniş.
Bize 1.6 litrelik dCi motor seçeneğiyle konuk olan Megane S tork üreten motor, 6 ileri manuel şanzımanla kombine ediliy 100 km/s sürate 10.5 saniyede ulaştırıyor. Saatte 201 kilo sisteminin yardımıyla oldukça iyi yol tutan araç, perform de iddialı. Fabrika verilerine göre ortalama tüketimi kullanımımızda 5.7 litrelik or
Mart 2018
Test-Renault Megane Sedan 1.6 dCi Icon
130 BEYGİRLİK DİZEL
Sedan, ürün gamındaki de güçlü dizel motor unvanına sahip. 130 beygir güç ve 320 nm yor. 1501 kilogramlık otomobile iyi performans değerleri kazandıran motor, aracı 0’dan ometre hıza ulaşabilen araç, ara hızlanmalarda da seri bir yapıda. Tatlı sert süspansiyon manslı sürüşlere de cevap verebiliyor. Sessiz yapısıyla öne çıkan motor, düşük tüketimiyle i 4.1 litre olan araç, 49 litrelik deposuyla yaklaşık 1200 kilometre menzil vadediyor. Bizim rtalamayı tutturan araç, sabit hızlı otoyol sürüşlerinde çok daha cimri olmayı başarıyor.
Sayı 38
otogundem.com.tr
En yeni Yar
Mart 2018
Yenilik-Ferrari 488 Pista
rışçı Ferrari
Ferrari; 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia ve 458 Speciale’deki V8 yarışçı geleneği, yeni 488 Pista ile sürdürüyor. Araç, 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,85 saniyede ulaşıyor
Sayı 38
otogundem.com.tr
İ
talyan süper spor otomobil üreticisi Ferrari, kapılarını açan Cenevre Otomobil Fuarı’nda heyecan verici bir yenilikle otomobilseverlerin karşısına çıktı. Ferrari 488 Pista, performansı ve mükemmel yol tutuşu ile dikkat çeken 360 Challenge, 430 Scuderia ve 458 Speciale’deki V8 geleneğinin son temsilcisi olarak karşımıza çıkıyor. Sportif dinamikler ve yarış pistlerinden aktarılan teknolojilerle özel seriler içinde bir adım öne çıkan 488 Pista’nın, ismi de markanın motor sporları mirasına gönderme yapıyor.
DAHA HAFİF VE DAHA GÜÇLÜ
Markanın 488 GTE ve 488 Challenge yarış otomobillerinden türetilen 488 Pista, 488 GTB’den 90 kilogram daha az olan 1280 kilogramlık ağırlığına karşın 50 beygir daha güçlü olan motoruyla da dikkat çekiyor. 2016 ve 2017 yıllarında Engine of the Year (Yılın Motoru) ödülünün sahibi olan bu motor, 488 Pista’da litre başına 185 beygir güç üretirken, otomobilin 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,85 saniyede ulaşmasını sağlıyor. 340 km/s son hıza ulaşan 488 Pista’da gerçekleştirilen aerodinamik eklentiler sayesindeyse, yere basma kuvveti 488 GTB’ye göre yüzde 20 artırılmış olmasıyla da dikkat çekiyor.
Mart 2018
Yenilik-Ferrari 488 Pista
SayÄą 38
otogundem.com.tr
Mart 2018
Yenilik-Ferrari 488 Pista
DÜNYADA BİR İLK
Yol tutuş ve fren konusunda dünyanın en iyisi konumuna getiren F1-Trac, manyetoreolojik süspansiyon sistemi, E-Diff3 diferansiyel kilidi ve dünyada ilk kez kullanılan, kaliper fren basıncını ayarlayan özel bir yazılıma sahip Ferrari Dynamic Enhancer sistemi de 488 Pista’nın sürüş keyfini zirveye çıkarıyor.
Sayı 38
otogundem.com.tr
Bu 500’ün
burnu havada Fiat 500L, crossover’ları andıran tasarımıyla öne çıkan Cross Plus versiyonuyla araziye göz kırpıyor. Standart modelden daha iri olan bu versiyon, Traction+ sistemiyle 4x2’den fazlasını sunuyor
Mart 2018
Test-Fiat 500L
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Sayı 38
otogundem.com.tr
İ
talyan otomotiv devi Fiat, yeni dönem stratejisindeki ana model olan 500 ailesini güncelledi. Markanın aileleri hedef alan modeli 500L, yenilenen tasarımıyla daha kaslı hale gelirken Rockstar isimli sportif versiyon, artık yeni bir isimle yoluna devam ediyor. Cross Plus ismini alan yeni ‘crossover’ versiyon, bu tanımı hak edecek detaylarla şekillendirilmiş. Bu ay konuğumuz olan yeni 500L Cross Plus, çift renkli karoseri, heybetli tasarımı ve Traction+ sistemiyle standart bir 4x2 modelden daha fazlasını sunmayı başarıyor.
OFF-ROAD TİPİ TAMP
500L, Cross Plus ve W üzere 3 versiyonla pazara kıyafetiyle çok daha idd modelden 34 milimetre d daha geniş ve 21 milime versiyon, 17 inçlik şık alaş ilen 4 mevsim lastikleriyle Yeni ön panjur, off-road t ve küçük dokunuşlar, yeni otomobilin ihtiyacı olan he
Mart 2018
PONLAR
Wagon (7 kişilik) olmak sunulan araç, Cross Plus dialı görünüyor. Standart daha uzun, 16 milimetre etre daha yüksek olan bu şım jantları üzerine giydirde farkını ortaya koyuyor. tipi ön ve arka tamponlar i Cross Plus’ı çok yönlü bir erşeye sahip hale getiriyor.
Test-Fiat 500L İç mekanda da benzer şekilde küçük farklılıklar göze çarpıyor. Yeni direksiyon simidi ve 7 inçlik dokunmatik ekrana sahip UConnect sistemi çok daha şık görünüyor. Cross Plus versiyonlardaki sürüş modu seçicinin kumandası ise artık klimanın altında yer alıyor. Sistem, artık yokuş iniş yardımcısına da sahip. Dışarıdaki sevimli tasarımın içerde devam etmesi kullanışlılığı da etkilememiş. Oldukça geniş olan iç mekanda hem ön hem arkada sunulan yaşam alanı ferah. 412 litrelik bagaj ise 3 bölmeli yapısıyla oldukça kullanışlı.
Sayı 38
otogundem.com.tr
120 BEYGİRLİK GÜÇLÜ DİZEL
Araçta kullanılan 1.6 litrelik Multijet motor, ürün gamının en güçlü seçeneği. 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilen dizel ünite, 120 beygir güç ve 320 nm tork üretiyor. Net geçişlere sahip şanzıman, bilardo topunu andıran tasarımıyla dikkat çekici. 0-100 km/s ivmelenmesini 11.5 saniyede tamamlayan 1390 kilogramlık otomobil, saatte 183 kilometrelik son süratiyle de beklentileri rahatlıkla karşılıyor. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 4.3 litre. Bizim kullanımımızda elde ettiğimiz ortalama ise 5.2 litre olarak yol bilgisayarına yansıdı. Sakin ve sabit hızlı sürüşlerde tüketimi
daha da düşürmek zor değil.
HAFİF ARAZİDEN KAÇMIYO
Cross Plus versiyonlarla sta sunulan 4 mevsim lastikler ve şartlarında ilerlemeyi sağlayan sistemi, aracı standart bir 500L’ Sistem;kum, çamur ve kar gibi kay çekişi ön tekerlekler arasında deng standart 4x2 sistemine göre daha f sağlıyor. Tatlı sert süspansiyon s inde kuru zeminde de yol tutuş ka seviyede. Performansıyla olduğu k frenleri de aracın olumlu özellik yer alıyor.
Mart 2018
Test-Fiat 500L
OR
andart olarak zorlu sürüş Traction + L’den ayırıyor. aygan yollarda geleyerek yola fazla tutunma sistemi sayesabiliyeti yeterli kadar başarılı kleri arasında
Sayı 38
otogundem.com.tr DONANIM LİSTESİ UZUN
Yenilenen 500L’nin başlangıç fiyatı 94 bin 700 lira (Popstar, 2017 model yılı) olarak belirlenmiş. Aynı motor seçeneğiyle (1.3 litre Multijet) Cross Plus için 7 bin lira daha ödemek gerekiyor. Bize konuk olan 1.6 litrelik dizelse 119 bin 900 liradan satılıyor. Cross Plus donanımında dinamik direksiyon tork kontrolü, ESP, ön/yan/perde hava yastıkları, devrilme önleyici sistem, sürüş modu seçici, yokuş kalkış ve yokuştan iniş sistemi, Traction+, 4 mevsim lastikler, off-road tipi ön/arka tampon, 17 inçlik alaşım jantlar, deri/kumaş koltuklar, hız sabitleyici, çift bölgeli otomatik klima, park sensörü ve 7 inç dokunmatik ekranlı UConnect multimedya sistemi gibi uzun bir liste sunuluyor.
Mart 2018
Test-Fiat 500L
Sayı 38
otogundem.com.tr
9
En güçlü atmosferik
Mart 2018
Yenilik-Porsche 911
1 1 9
Porsche’nin efsane model ailesi 911, turbo veya kompresör desteği almayan en güçlü üyesini tanıttı. Yeni 911 GT3 RS, 4 litrelik motorla 520 beygir güç üretmeyi başarıyor
Sayı 38
otogundem.com.tr
A
lman lüks spor otomobil üreticisi Porsche, 911 model ailesinin geleneklerine en bağlı üyesi GT3 RS’in yeni neslini tanıttı. Porsche motor sporları departmanı tarafından geliştirilen ve bugüne kadarki en güçlü atmosferik motorlu seri üretim 911 olan yeni GT3 RS, bir yarış otomobilinin yollara çıkmaya uygun versiyonu olarak da tanımlanabilir.
SADECE 600 BİN EURO!
Yeni 911 GT3 RS için sipa Aracın Türkiye’deki başyangıç belirlenmiş. Temelini 911 G yüksek performanslı spor oto ve performansı daha da art dinamizm ve hassasiyet hede arka akstan yönlendirme sist
3.2 SANİYEDE 100 KİL
Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan yeni Yeni 911 GT3 RS mode sporcu,mayıs ayı itibariyle Türkiye’de de satışa sunulacak. silindirli, atmosferik motor
Mart 2018
Yenilik-Porsche 911
arişler alınmaya başlanmış. ıç fiyatı ise 600 bin euro olarak GT3’ün oluşturduğu bu yeni, omobil, daha da geliştirilmiş tırılmış motoru, maksimum defiyle yeniden kalibre edilen temiyle buluşturmuş.
sınırlarını zorluyor ve bir önceki model ve 911 GT3’e kıyasla 20 beygir daha fazla güç üretiyor. 9 bin devir çevirebilen yeni Porsche motoru, özel olarak modifiye edilmiş 7 ileri PDK şanzımanla birlikte sunuluyor. Bu kombinasyonla araç, 0’dan 100 km/h hıza 3,2 saniyede ulaşıyor. Yeni aracın maksimim hızı ise saatte 312 kilometre olarak belirlenmiş. 911 GT3 ve 911 GT2 RS modelini takip eden 911 GT3 RS, Porsche’nin aynı sene LOMETRE SÜRAT elinde kullanılan 4 litrelik, 6 içerisinde piyasaya süreceği günlük kullanıma uygun rla marka, spor otomobilin üçüncü spor otomobili olacak.
Sayı 38
otogundem.com.tr ÖNDE 20 ARKADA 21 İNÇ LASTİKLER
Doğrudan motor sporlarından alınan teknolojiler sayesinde, şasi üst düzey sü Süspansiyonda kullanılan motor sporları için geliştirilmiş rotiller, geleneksel rulm hassaslık sağlıyor. Ön aksta, 20 inçlik hafif tekerlekler ile çevikliği ve direksiyon h yeni geliştirilen 265/35 performans lastikleri kullanılırken, arka akstaki 21 inçlik ikleri yol tutuşunu daha da güçlendiriyor. Tüm GT spor otomobillerde olduğu gib de Clubsport paketi opsiyonu sunuluyor. Pakette roll cage, manuel yangın söndür ve sportif sürüş deneyimi için altı noktalı emniyet kemerleri gibi özellikler var.
Mart 2018
Yenilik-Porsche 911
ürüş dinamikleri sunuyor. manlara kıyasla daha fazla hakimiyetini artırmak için k 325/30 performans lastbi, 911 GT3 RS modelinde rücü, akü ayırma anahtarı
Sayı 38
otogundem.com.tr
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Mart 2018
Aile
Test-Ford S-Max
sporcusu
Ford’un minivan pazarındaki iddialı oyuncularından S-Max, sportif tasarımına rağmen 7 kişiye geniş bir yaşam alanı sağlıyor. Aracın 2 litrelik dizel motoru da, güçlü ve tutumlu
Sayı 38
otogundem.com.tr
D
ünyanın önde gelen otomotiv üreticilerinden Ford, tüketicilerin her ihtiyacına yönelik bir ürüne sahip. Sportif modellerinden düşük tüketimli sedanlara kadar geniş bir ürün gamıyla pazarda yer alan marka, geniş aileler için de bol seçenekli bir minivan ailesine vadediyor. Markanın iri minivanlarındanS-Max,büyük boyutlarını sportif tasarımıyla gizlemeyi başarıyor. Bu ay konuğumuz olan yeni nesil S-Max, güçlü dizel motoru ve bir evin salonunu aratmayan iç hacmiyle dikkat çekiyor.
4.8 metrelik uzunluğu ve sınıfının en iri temsilciler alçalan tavana rağmen y aralığıysa 2.85 metreyi bu motor kaputu ve dev ön c görünen aracın arka tasa çizgilere sahip. İnce ve grubu, bir tuşla otomatik bagaj kapağı ve tavan spo beklenmeyecek kadar 2020 LİTREYE VARAN BAGAJ HACMİ kazandırmış. Aracın iç Markanın sportif yüzüne sahip olan S-Max, modellerini andırıyor.
Mart 2018
Test-Ford S-Max
1.95 metrelik genişliğiyle rinden biri. Arkaya doğru yükseklik 1.65 metre, aks uluyor. Çekik farları, uzun camıyla oldukça ihtişamlı arımı da yeterince sportif geniş tasarımlı arka far k olarak açılabilen büyük oyleri araca boyutlarından dinamik bir görünüm mekanı ise diğer Ford Kaliteli malzemelerle
şekillendirilen kokpitte ergonomi ve işçilik de başarılı. 8 inçlik dokunmatik ekranlı multimedya sisteminden araçla ilgili pek çok özelliğe erişim sağlanıyor. Net gösterge tablosu gibi kokpitin genel hatları da oldukça sade ve şık tasarlanmış. Üst donanımda sunulan elektrikli ve ısıtmalı deri koltuklar da çok rahat. Aracın ön ve ikinci sırası koltuklarında sunulan yaşam alanı oldukça ferah. 3’üncü sırada ise benzerlerinden daha geniş bir alan oluşturulmuş. Araç 7 kişilik oturma düzeninde 285, 5 kişilik düzende 965, 2 kişilik düzendeyse tam 2 bin 20 litrelik bagaj alanı vadediyor.
Sayı 38
otogundem.com.tr
180 BEYGİRLİK DİZEL
Ford S-Max, bize 2 litrelik turbo beslemeli dizel motor seçeneğiyle konuk oldu. 180 beygirgüç ve 400 nmtork üreten motor, 1734 kilogramlık otomobile etkili bir performans sağlıyor. Yüksek torku başarıyla ön aksa ileten 6 ileri çift kavramalı otomatik vites Powershift, yumuşak geçişleriyle konfora önemli katkı sağlıyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 9.5 saniyede tamamlayan otomobil, saatte 208 kilometre sürate ulaşabiliyor. Oldukça başarılı sayılabilecek bu verilere rağman aracın ortalama tüketimi fabrika verilerine göre 5.4 litre. 70 litrelik depoyla 1300 kilometreden fazla yol yapmak mümkün. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan ortalamaysa 6.8 litre oldu. Tatlı sert süspansiyon sistemi sayesinde yol tutuş yeteneği beklentilerin üzerinde olan araç, sportif kullanımda da sürücüye yeterli keyfi sunabiliyor.
Mart 2018
Test-Ford S-Max
Sayı 38
otogundem.com.tr DONANIMDA YOK YOK
300 bin lira seviyesine ulaşan fiyatıyla çok da cazip olmayan 2 litrelik dizel motorlu S-Max, 1.5 litrelik benzinli motor seçeneğine de sahip. Çok zengin bir donanım listesiyle satılan araçta markanın ileri güvenlik sistemlerinin tamamı yer alıyor. Araçta LED gündüz farları, ön/arka park sensörü, hafızalı ve katlanır aynalar, 18 inçlik alaşım jantlar, otomatik paralel ve dikey park sistemi, akıllı hız sınırlayıcı ve trafik levhası tanıma sistemi, geri görüş kamerası, 10 yöne elektrik ayarlı deri ön koltuklar, ısıtmalı ön koltuklar, 8 inçlik dokunmatik multimedya ekranı, Sony müzik sistemi ve navigasyon gibi oldukça uzun bir liste sunuluyor.
Mart 2018
Test-Ford S-Max
Sayı 38
otogundem.com.tr
i
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Mart 2018
Test-Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic
Zirveden inmemekte kararlı Nissan’ın SUV liderliğindeki başrol oyuncusu Qashqai, yeni tasarımıyla iddiasını sürdürüyor. Yeni donanımları ve güçlü dizel motoruyla araç, liderliği bırakmaya pek de niyetli değil
Sayı 38
otogundem.com.tr
Mart 2018
Test-Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic
T
ürkiye SUV pazarının zirvedeki ismi Nissan Qashqai, yenilenen tasarımı ve artırılan donanımlarıyla liderliği bırakmayı düşünmediğini gösterdi. Kendini kanıtlamış motor seçenekleri, konforlu sürüşü ve geniş iç hacmiyle sınıfının referans modeli haline gelen araç, kendini en çok 1.6 litrelik güçlü dizel motoru ve otomatik şanzıman kombinasyonuyla rahat hissediyor. Bu kombinasyonla konuğumuz olan yeni Qashqai, Platinum Premium Pack donanımıyla premium oyunculara yakın özellikler sunuyor.
AGRESİF TASARIMLI JANTLAR
Yeni 3D marka logolu ön panjur, ilk bakışta bu Qashqai’de yeni birşeyler olduğunu haykırıyor. Adaptif LED farlar, yenilenen V formlu ön ızgara, yeni ön ve arka tamponlar, LED arka sis farları, yeni tasarım şık jantlarve köpekbalığı sırtı anten, yeniliklerden bir kaçı. Oldukça şık ve sportif bir duruşa kavuşan araç, son derece agresif görünümlü 19 inçlik alaşım jantlar üzerinde spor bir otomobil havasına sahip. İç mekanda ise yeni direksiyon simidi ve vites topuzu hemen dikkat çekiyor. Kapılardaki dikişli kaplama ve yeni desenlere sahip deri koltuklar, aracın premium adımlarının güzel örnekleri olarak karışımıza çıkıyor. Bose imzalı ses sistemi de bu durumu destekliyor. Aracın ön ve arka bölümünde sunulan yaşam alanı oldukça yeterli. 401 litrelik bagaj da sınıf ortalamalarında.
Sayı 38
otogundem.com.tr
130 BEYGİRLİK DİZEL
Türkiye’de küçük hacimli benzinli ve dizel motor alternatifleriyle pazara sunulan yen motor seçeneğiyle konuğumuz oldu. 130 beygir güç ve 320 nm tork üreten motor, 7 ileri hale getirilmiş X-Tronic isimli CVT tipi otomatik şanzımanla kombine edilen 0’dan 100 km/s sürate 11.1 saniyede ulaştırıyor. Maksimum hızı saatte 183 kilometr olarak belirlenmiş. 55 litrelik depoyla menzil 1170 kilometre seviyesinde. Bizim dene başarılı. Yol tutuş konusunda sınıfının iyi modelleri arasında yer alan Qashqai, konf
Mart 2018
Test-Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic
ni Qashqai, bu sefer 1.6 litrelik turbo beslemeli dizel benzerleri arasındaki en güçlü seçeneklerden biri. n bu ünite, gücünü ön aksa iletiyor. Bu ünite aracı re olan Qashqai’nun ortalama tüketimi ise 4.7 litre emelerimizde elde ettiğimiz 5.6 litrelik ortalama da foruyla da uzun yolculuklara uyumlu tasarlanmış.
Sayı 38
otogundem.com.tr FİYAT RAKİPLERLE BENZER SEVİYEDE
Yeni Qashqai 103 bin 250 liradan başlayan (1.2 litre benzinli, Visia, 2017 model yılı) fiyatlarla satışa sunuluyor. Dizel içinse en az 119 bin 660 lira ödemek gerekiyor. Bize konuk olan Platinum Premium Pack donanımlı 1.6 litre dizel X Tronic versiyon izinse kesenin ağzını 193 bin 525 liraya kadar açmak şart. Rakiplerle benzer seviyedeki bu fiyatlar, zengin donanım sayesinde makul seviyede bile kalabiliyor. Araçta yeni nesil tüm elektronik destek sistemleri yer alırken, kendi kendine park etme, şerit takip sistemi, şehir için güvenlik sistemi gibi donanımlar da üst versiyonlarda standart olarak yer alıyor.Platinum Premium Pack’te ayrıca hareketli nesne algılama sistemi, kör nokta uyarı sistemi, nappa deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar, 7 hoparlörlü Bose Premium ses sistemi, akıllı çevre görüş sistemi, LED adaptif farlar, panoramik cam tavan üst düzey donanımlar yer alıyor.
Mart 2018
Test-Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic
Sayı 38