ŞUBAT 2018 YIL 3 SAYI: 37
Çok sıkı çalışmış 2.4 TONLUK SPORCU
REKOR GETİREN FİAT EGEA
ARTIK DAHA ŞIK
HEYBETİ ARTMIŞ
TEST
7
BMW 520i
Ford S-Max Citroen C-Elysee Fiat 500L
Renault Megane Sedan 1.6 dCi Icon Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic Peugeot Expert Traveller
Markaların değil okuyucunun dergisi... Oto Gündem Dergi 37’inci sayısıyla 2018’in ikinci sayısını çıkarttı. Yeni sayımız yine 120 sayfanın üzerinde. Destek geldikçe değil sürekli çıkan OtoGündem e-dergi, imkanlar el verdikçe sizlere yeniliklerden bahsediyor. Ocak sayımızı 150 bin kişinin üzerinde ziyaretçimiz okumuş. Destekleriniz için teşekkürler... Aynı zamanda Turkcell Dergilik uygulamamasında da varız. Kısacası Oto Gündem E-Dergi her yerde karşınızda. Bu sayımızda 7 farklı test sürüşü de sizleri bekliyor. Detaylar dergimiz Şubat 2018 sayısında . Keyifle okumanız dileğiyle...
GENEL YAYIN YÖNETMENİ Ali YILDIRIM aliyildirim@otogundem.com.tr HABER MÜDÜRÜ GÖKHAN KARA gokhankara@otogundem.com.tr GÖRSEL YÖNETMEN Erhan KAYA REKLAM KOORDİNATÖRÜ İbrahim DAVSAN reklam@otogundem.com.tr HABER EDİTÖRÜ Dilek SUNMAN haber@otogundem.com.tr otogundem@gmail.com
OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ
www.otogundem.com.tr
YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz. Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir. Oto Gündem TPE tarafından tescillenmiştir. İzinsiz kullanılması suçtur
KATKIDA BULUNANLAR Ahmet KALEM Ahmet DURSUN HUKUK DANIŞMANI Mehmet YILDIRIM LS MEDYA DİJİTAL Yeni Mahalle Salih Tamcı Caddesi Sel Sokak No:9/6 Küçükçemece/İSTANBUL Mobil: 0507 302 01 22 Sabit: 0212 653 50 55 Mail: otogundem@gmail.com
otogundem.com.tr
TİCARİ FORD’LARA YENİ YERLİ MOTOR Ford’un Transit modellerinde devreye aldığı yeni nesil EcoBlue dizel motor, Transit Custom ve Tourneo Custom’da da yerini aldı.
A
vrupa’nın ve Türkiye’nin önde gelen ticari araç markalarından Ford, tamamen yeni 2.0 litrelik EcoBlue motorunu ticari araçlarında sundu. Ocak ayında Transit kamyonet ve van versiyonlarında sunulmaya başlanan yeni EcoBlue dizel motor serisi, Transit Custom ve Tourneo Custom’da da görev alıyor. 2.0 litrelik EcoBlue motor, yerini alacağı 2.2 litrelik Duratorq’tan daha düşük hacimli olmakla birlikte daha fazla yakıt tasarrufu, yüksek performans ve artırılan çevreci özellikleriyle dikkat çekiyor. Türkiye’de üretilecek 2.0 litrelik EcoBlue motorda, gelişmiş ticari araç deneyimine sahip Ford Otosan Ar-Ge mühendislerinin de imzası bulunuyor. Yeni motor, 2018’de Ford ticari ailesinin yükünü çekmeye hazır. Üretimi Ford Otosan İnönü Fabrikası’nda gerçekleştirilerek Transit ve Custom modellerinde sunulan 2.2 litrelik Duratorq TDCi motorun yerine geçen ünite, sessiz yapısının yanı sıra düşük yakıt tüketimi, alt devirlerde daha yüksek tork değeri ve daha fazla güç ile
ön plana çıkıyor. 2.0 litrelik yeni EcoBlue dizel motor; 105, 130 ve 170 beygirlik üç farklı güç seçeneğiyle yollara çıktı. Motor, 240 beygir güce kadar dayanıklılık gösteriyor. Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, “Ford Otosan mühendislerinin geliştirme çalışmalarında yer aldığı yeni 2.0 litrelik EcoBlue ile ileri motor teknolojilerindeki gücümüzü de bir üst seviyeye taşıyoruz. Verimli, güçlü ve çevreci yeni EcoBlue motora sahip modellerimizle Türkiye ve Avrupa’da ticari araçlarımızın zirvedeki yerini sağlamlaştıracağına inanıyorum” dedi.
Şubat 2018
Haber
LÜKS ARTIK A’DAN BAŞLIYOR
M
ercedes-Benz, yenilenen ASerisi’ni tanıttı. Model, yenilikçi teknolojiler ve artırılan lüks özellikleriyle pazardaki iddiasını çok daha ileriye taşımaya niyetli. Yeni araç, aşağıya doğru kıvrılan motor kaputu ve krom süslemelerle meşale formlu gündüz farlarına sahip ince tasarımlı LED ön farlarıyla yenilikçi ön tasarım dinamik ve son derece çekici bir görünüm vadediyor. Marka ilk kez kompakt sınıfta iki parçalı bir Airpanel’i (opsiyonel) kullanıma sunuyor. Hava girişlerinin içine entegre edilen jaluzi benzeri şerit şeklindeki plakalar serin hava gereksinimine bağlı olarak açılıp kapanıyor ve sistemin performansını arttırıyor. Devrim niteliğindeki iç mekan mimarisine yenilikçi ön konsol ve gösterge paneli yaklaşımı damgasını vuruyor. Yenilikçi gösterge paneli; iki adet 7 inç, bir adet 7 inç ile bir adet 10,25 inç ve iki adet 10,25 inç olmak üzere
üç farklı kombinasyonda sunuluyor. Yeni A-Serisi, önceki nesil ile kıyaslandığında 29 litre artışla 370 litrelik bir bagaj kullanıma sunuyor. Yeni A-Serisi; A 200, A 250 ve A 180 d olmak üzere ikisi benzinli ve biri dizel ilk etapta toplam üç motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. A 200’de silindir kapatma özelliğine sahip yeni 1.4 llitrelik turbo benzinli motor sunuluyor. 163 beygir güç ve 250 nm tork üreten motor, 5.1 litrelik ortalama tüketim vadediyor. A 250’de ise yine yeni bir turbo benzinli motor sunuluyor. 224 beygir güç ve 350 nm tork üreten motor, aracı 0’dan 100 km/s sürate 6.2 saniyede ulaştırıyor. Tek dizel seçenek olan A 180 d’nin motoru, optimize edilmiş bir turbo ve AdBlue teknolojisiyle desteklenmiş. 116 beygir güç ve 260 nm tork üreten bu versiyonun ortalama tüketimi sadece 4.1 litre. Tüm motor seçenekleri 7G DCT isimli 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla sunuluyor.
Sayı 37
otogundem.com.tr
T
D-Max’e ‘yılın Pick-u
üm dünyada 22 farklı ülkede yayınlanan B ayında olduğu gibi 2018 ocak ayında da bi erini seçti. Derginin Türkiye editörlerince mobiller arasında yeni Isuzu D-Max, Yılın Pick-u yılında ülkemizde satışına başlanan yeni D-Ma hacminde, selefiyle aynı gücü sunan motoru old onu ve yakıt tüketimiyle beraber, daha sessiz mot segmentinde zirveye çıkmasına yardımcı oldu. 5 tiyle sunulan D-Max’te bakım periyotları 20 bin
BMW M5 için Pirelli P Zero
M
ünih merkezli ünlü otomotiv grubu, şık bir sedanla yüksek performanslı bir spor otomobili bir araya getiren yeni BMW M5 ile etkileyici bir sürüş keyfi sunuyor. Yeni M5’in yenilikçi dört çeker sistemi M xDrive, 600 beygirlik motoruyla sürücüyü güç, hassasiyet ve çevikliğe sahip, yüksek performanslı bir spor sedan otomobilin özgüvenli pilotuna dönüştürüyor. BMW, bu özel araç için Pirelli’nin özel tasarım P Zero lastiklerini kullanıyor. Araçta önde 275/35 ZR 20, arkadaysa 285/35 ZR 20 boyutundaki P Zero lastikler kullanılıyor.
A
lfa Romeo G 2018 yılının düzenlenen seçildi. Giu en iyi yarak önemli bir ba için oylama otomobili model görülmesinden bü önemli, ayn Alfa Giulia derece beklentilerini karşı
Euromaster Türkiye’de 25 yeni
M
ichelin Grubu çatısı altında profesyonel las veren Euromaster, 2017 yılında 19 yeni se Türkiye’nin 53 ilinde 188 servis noktasına u araç bakım servisleri sektöründe yüzde 40 büyüme k master Türkiye Genel Müdürü Jean Marc Penalba, “Eu Türkiye’de yaklaşık 1 milyon araca hizmet verdik. yüzde 50 gibi önemli bir büyüme kaydederken, ilave la kampanyalarımız ile iş ortaklarımız ve sürücülere önem Bu yılın ilk 15 gününde 5 yeni servis noktası açtıklar servis ağlarına toplamda 25 yeni noktayı daha dahil
Şubat 2018
Kısa Haber
up’ı’ ödülü
BBC TopGear Dergisi, her ocak ir önceki yılın en iyi otomobillseçilen birbirinden iddialı otoup’ı ödülüne layık görüldü.2017 ax’te en büyük gelişim 1.9 litre du. Daha düşük karbon emisytor mimarisi markanın pick-up yıl ve 100 bin kilometre garann kilometrede bir gerçekleşiyor.
Giulia, Almanya’nın prestijli otomobil dergilerinden Auto Motor&Sport tarafından n “Best Car 2018” yarışmasında, kendi sınıfında 2018 yılının “En İyi Otomobili” ulia, bu yıl 42’ncisi düzenlenen yarışmada, okuyucu oylarının yüzde 22,4’ünü toplabaşarı daha elde etti. Toplam 18 farklı ülkeden okuyucular, 11 farklı kategoride 385 ada bulundu. Alfa Romeo EMEA Başkanı Roberta Zerbi,“Giulia’nın bu ödüle layık üyük memnuniyet duyuyoruz. Alfa Romeo Giulia’nın Almanya’daki başarısı son nı zamanda tasarımcı ve mühendislerimiz Alman otomobil tutkunlarının tercih ve ıladığı için son derece gurur verici” diye konuştu.
i servis açacak
stik ve araç bakım hizmeti ervis noktasını daha açarak ulaştı. Geçtiğimiz yıl lastik ve kaydettiklerini belirten Eurouromaster olarak 2017 yılında Özellikle filo hizmetlerinde astik garantisi hizmetimiz ve mli avantajlar sağladık” dedi. rını belirten Penalba, 2018’de l etmek istediklerini belirtti.
Sayı 37
otogundem.com.tr
F
Fiat Pratico’ya
iat Professional Ailesi’nin ka tor seçeneğiyle yeni yıla id karşılayan, yeni 1.6 litrelik t 120 beygir güç ve 320 nm tork d eli unvanını kazandırıyor. Araç, tüketim değeriyle segmentinin en or. Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasınd pasitesi ve 61 bin 400 liradan ba
S
Sınıfının en çok satan SUV’u: Vitara
uzuki’nin otomotiv dünyasına adını yazdırdığı efsanevi SUV modellerinden tara, 2017 yılında kompakt boyutları ve ekonomik avantajlarıyla kendi sınıf öne çıkmayı başardı. Araç, 2017 yılında 3 bin 924 adetlik satış rakamıyla, sınıf Türkiye’nin en çok tercih edilen SUV’u oldu. Suzuki Türkiye Genel Müdürü Ü Karaarslan, Vitara’nın kendi sınıfında elde ettiği bu başarının Suzuki için gurur ici olduğunu belirterek, “Yeni nesliyle tüm otomobilseverler tarafından büyük beğeni ve ilgiyle karşılanan Suzuki Vitara’nın, dizel motor, otomatik şanzıman ve kombinasyonuyla 2018 yılında da başarısını devam ettireceğine inanıyoruz”
O
Insignia satışla
pel’in yeni amiral gemisi Ins erinden bir yıl geçmeden 10 Rüsselsheim fabrikasında ü Sports Tourer ve Country Tourer göv satışa sunulduğu günden itibaren In ileri otomatik ve manuel şanzıman s tor seçenekleri ile sunuluyor. Güçlü ve 8 ileri otomatik şanzıman şeçene tercih edilen motor-şanzıman seçen
Şubat 2018
Kısa Haber
a yeni motor seçeneği
amyonet karoserli üyesi Pratico, yepyeni moddialı bir giriş yapıyor. Euro 6 normlarını turbo beslemeli dizel Multijet motor seçeneği, değerleriyle Pratico’ya sınıfının en güçlü mod100 kilometrede ortalama 5,1 litrelik yakıt n ekonomik aracı olma iddiasını da koruyda üretilenPratico, 1 tona varan taşıma kaaşlayan fiyatıyla ticaret erbaplarına sesleniyor.
n Vifında fında Ümit r verk bir e 4x4 dedi.
arı 100 bin adedi geçti
signia, Avrupa genelinde satışa sunulmasının üz00 bin satış adetine ulaşmayı başardı. Almanya’da üretilen yeni Insignia modelinin Grand Sport, övde tipleri mevcut. Ülkemizde de Haziran 2017’de nsignia yaklaşık 5 bin adetlik satışa ulaştı.Insignia 6 seçenekleri eşliğinde 1.6 dizel ve 1.5 benzinli moü 2.0 motor seçeneklerinde ise dört çeker sistemi eği standart olarak sunuluyor. Ülkemizde en fazla neği ise 1.6 litre 136 beygir dizel-otomatik oldu.
Ege Bölgesi’nin otomotiv üssü açıldı
D
oğuş Otomotiv çatısı altında yer alan markaların satış ve satış sonrası hizmetlerini İzmir Alsancak ve Gaziemir’deki showroomlarında başarıyla gerçekleştiren Vosmer Otomotiv, İzmir Bornova’da yapımı tamamlanan yeni teknolojiyle donatılmış yeni tesisini hizmete açtı. Vosmer Otomotiv, toplamda 37 bin metrekare kapalı alana sahip, Ege Bölgesi’nin otomotiv üssü olan üçüncü lokasyonunda, Volkswagen Binek ve Ticari Araç, Audi, SEAT, ŠKODA, Porsche ve DOD markaları için yüksek kapasiteyle satış ve satış sonrası servis hizmeti vermeye başladı. Tesis, farklı markalardan 100 adet araç sergileme ve 80 adet liftin konumlandırıldığı mekanik, boya ve kaporta atölyeleriyle birlikte günlük 220 araca satış sonrası hizmeti verme kapasitesi bulunuyor.
Sayı 37
otogundem.com.tr
GÖKHAN KARA-İZMİR
Şubat 2018
Lansman-Yeni Dacia Duster
Yeni nesliyle SUV pazarında gözünü liderliğe çeviren DaciaDuster, makul fiyatı, zenginleştirilen donanımı ve iddialı motorlarıyla rekabeti yeni bir boyuta taşıyacak
Sayı 37
otogundem.com.tr
Y
ollara çıkmaya başladığı 2010 yılından bu yana SUV pazarında tüm gözlerin çevrildiği model olan DaciaDuster, yeni nesliyle adeta bambaşka bir otomobil olarak karşımıza çıktı. Markanın uygun fiyatlı model stratejisinin en önemli adımını oluşturan Duster, yeni nesilde adeta kalite ve donanıma odaklanıyor. Aracın en
çok eleştirilen noktası olan iç m yenilenirken, şık klima kuman tuşları adeta kalite hissinde araca
İSTER 4X4 İSTER 4X2
Güçlü karakterini vurgulayan hatlara sahip dış tasarımı ve m ile konforu bir arada sunan iç
Şubat 2018
Lansman-Yeni Dacia Duster
mekanı tamamen aracın, gerçek bir SUV’un konforunu ve off-road ndaları ve piyano becerisini bünyesinde barındıran 4x2 ve 4x4 a sınıf atlatmış. versiyonları bulunuyor. Yepyeni iç mekan tasarımı ve ergonomik olarak geliştirilmiş sürüş konumu n daha belirgin ile Yeni Duster’da yolculuklar daha konforlu müşterilerine kalite hale geliyor. Ayrıca geliştirilmiş ses yalıtımı da iç ç tasarımı ile yeni mekanda algılanan sesleri yarı yarıya azaltıyor.
Sayı 37
otogundem.com.tr
İKİ DONANIM SEVİYESİ
70 bin 900 ile 105 bin 900 lira arasında değişen fiyatlarla satışa sunulan yeni Duster, p fiyata sahip SUV olarak dikkat çekiyor. Comfort ve Prestige olmak üzere iki donanım da yerini alan Duster, yepyeni konfor ve güvenlik ekipmanlarına sahip. Comfortsev aydınlatmalar, ESC + HSA, ABS + AFU, 6 adet hava yastığı (ön, yan, perde), hız ayar v matik yanan ön farlar, ön sis farları, eğim iniş kontrolü HDC (Yalnızca 4x4 versiyonda) direksiyon, stop&start sistemi, 16 inç çelik jantlar yer alıyor.Prestige’de ise bunlara ek ol aynalar ve arka camlar, arka park sensörleri, sürücü tarafı kol dayama, deri direksiyon ayarı, yüksekliği ve derinliği ayarlanabilir direksiyon, 16 inç alaşımlı jantlar sunuluyor.
Şubat 2018
Lansman-Yeni Dacia Duster
pazardaki en iddialı m seviyesi ile pazarviyesinde LED dış ve sınırlayıcı, oto), elektrik takviyeli larak elektrikli yan n, sürücü bel destek .
Sayı 37
otogundem.com.tr
Ĺžubat 2018
Lansman-Yeni Dacia Duster İNTERNETTEN SATIŞ DÖNEMİ
Araçta opsiyonel olarak ise DaciaMediaNav Multimedya sistemi, metalik renk, Tekno paket (MediaNav + geri görüş kamerası), Look paketi, otomatik klima, Vizyo paket (Kör Nokta Uyarı Sistemi + 360 derece kamera + MediaNav), Eller Serbest Dacia Kart Sistemi yer alıyor. Tüm bu opsiyonel sistemler, toplamda yaklaşık 8 bin liralık, makul bir fiyatla sunuluyor ve aracın donanım seviyesini de iddialı hale getiriyor. Ayrıca lansman renkleri Atacama turuncu ve bej, yeni Duster’ın renk skalasına ekleniyor. Öte yandan yeni Duster ile marka için bir ilk gerçekleştiriliyor: e-ticaret ile online satış. Bu kapsamda 100 tüketici, yeni Duster’ı, pazara sunulmadan önce satın alma ayrıcalığına sahip oluyor.
Sayı 37
otogundem.com.tr
Berk Çağdaş
2 BENZİNLİ 2 DİZEL
Motor seçenekleri arasına yeni 1.2 litre TCe 125 beygir (4x2) benzinli motoru da ekleyen yeni Duster, Türkiye’de toplamda iki benzinli, iki de dizel seçeneği ile satışa sunuluyor. Diğer benzinli versiyon olan 1.6 litrelik SCe motor ise, 115 beygir güç üretiyor ve 4x2 çekiş sistemiyle sunuluyor. 1.5 litrelik dCi ünite ise iki farklı güç ve çekiş sistemiyle tercih edilebiliyor. 4x2 çekiş sistemine sahip 90 beygirlik versiyon hem manuel hem de çift kavramalı otomatik şanzıman EDC ile sunuluyor. 110 beygirlik versiyon ise EDC şanzımanla 4x2, manuel şanzımanla ise 4x4 olarak sunuluyor.
Şubat 2018
Lansman-Yeni Dacia Duster İKİ REKOR BİRDEN KIRDIK
Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş, “2017 yılı, Dacia için çok başarılı sonuçlar elde ettiğimiz bir yıl oldu. Duster EDC ile otomatik vites pazarına iddialı bir giriş yaptık ve diğer modellerin de olumlu katkısıyla yüzde 5.1 pazar payı elde ettik ve marka sıralamasında iki sıra birden yükselerek 6’ncı sırada yer aldık. Bu performans, pazar payı ve marka sıralaması anlamında iki rekoru ifade ediyor. Dacia’nın amiral gemisi Duster, markaya Türkiye’de son beş yılın 4x4 otomobil lideri ünvanını kazandırdı” dedi. Türkiye’nin, elde ettiği satış performansı ile Romanya,
Fas ve Cezayir gibi yüksek pazar payına sahip ülkeleri geride bıraktığını vurgulayan Çağdaş, şöyle devam etti: “Türkiye, Dacia’nın en büyük 5’inci pazarı olarak konumlanıyor. Dacia markası olarak çekici ve kaliteli otomobilleri en uygun fiyat ile müşterilerimizle buluşturuyoruz. Tamamen yenilenen ve daha modern bir görünüme sahip olan yeni Duster’ı, yine Türkiye’nin en uygun fiyatlı SUV’u olarak pazara sunuyoruz. Yeni Duster ile 2018 yılında hedef kitlemizi genişletmeyi, pazardaki güçlü konumumuzu koruyarak pazar payımızı artırmayı ve segment liderliğini hedefliyoruz.”
Sayı 37
otogundem.com.tr SÜRÜŞÜ ÇOK DAHA KEYİFLİ
Yeni Duster’ın Alaçatı’da gerçekleştirilen lansmanında110 beygirlik dizel motorlu modelin hem 4x4 hem de 4x2 versiyonunu kullanma fırsatı yakaladık. Araç daha ilk hareket anında tamamen yeni bir sürüşe sahip olduğunu hissettiriyor. Gaz pedalının yumuşaklığından debriyajın kavrama noktasına hatta vites geçişlerine kadar tüm noktalarda iyileştirmeler yapılmış. Bu sayede sürüş çok daha etkileyici ve keyifli hale gelmiş. Aracın iç mekanı hissedilir şekilde daha sessiz. Şık görünen iç mekanda ergonomi ve işçilik de oldukça başarılı. Yeni 360 derece kamera sistemi, pek çok rakipten farklı olarak oldukça fonksiyonel. Özellikle arazi sürüşlerinde sürücünün göremediği noktaları kamera yardımıyla geride bırakmak güven hissini artırıyor. Aracın otoyolda sürüşü rahat, performansı da beklentilerin üzerinde. 4x4 versiyonlar ise arazide çok daha iddialı markaları bile dize getirecek kadar yetenekli.
Şubat 2018
Lansman-Yeni Dacia Duster
SayÄą 37
otogundem.com.tr 4X4’TE LİDER
Dünyada lanse edildiği 2010 yılından bu yana Duster, dünyada 2 milyon 306 bin 272, Türkiye’de ise 92 bin 637 adet satış gerçekleştirdi. 2017 yılında Türkiye’de gerçekleştirdiği 16 bin 970 adet satış ile beşinci yılda da en çok satılan 4x4 modeli olurken Dacia’ya en çok satılan 4x4 markası ünvanını kazandırdı.
Şubat 2018
Lansman-Yeni Dacia Duster
SayÄą 37
otogundem.com.tr
Mercedes-Benz’in arazi devi G Serisi, yenilenen tasarımı ve özellikleriyle tanıtıldı. Elektrik motorunun desteğini alan yeni AMG 53 motoru da, markanın gelecek yatırımlarının bir göstergesi niteliğinde
GS dah
Şubat 2018
Yenilik-Mercedes-Benz G Serisi
Serisi artÄąk ha heybetli
SayÄą 37
otogundem.com.tr
B
u yıl 30’uncusu düzenlenen NAIAS Detroit Otomobil Fuarı’nda MercedesBenz, ikonik modeli G-Serisi’nin yenilenen versiyonu dahil 20’den fazla otomobil modelini ziyaretçiler ile buluşturdu. Marka, yenilenen G-Serisi, Mercedes-AMG CLS 53, Mercedes-AMG E 53 Coupe ve Cabriolet modellerinin dünya lansmanlarını gerçekleştirdi. Tüm bu modellerin yanı sıra marka, Detroit Fuarı’na özel olarak hazırladığı konsept otomobil Concept EQA ile geleceğin trendlerini belirlemeye devam ediyor.
3 DİFERANSİYEL KİLİDİ VAR
Yeni Mercedes-Benz G-Serisi, ister arazi koşulları isterse de asfalt yollar olsun, her türlü kullanım şartı altında yüksek performans, etkileyici sürüş deneyimi ve üstün güvenlik seviyesi sunuyor. Yeni yürüyen aksam, Dynamic Select sürüş programı, G-Modu ve üç adet yüzde 100 kilitli diferansiyel her türlü zeminde sürüş konforunun yanı sıra sürüş dinamiklerini de en üst seviyeye taşıyor. 1979 yılından bu yana dış tasarım anlamında neredeyse hiçbir değişikliğe uğramayan G-Serisi, yenilenen versiyonunda da ikonik tasarım unsurlarını kaybetmeden özgün ve karakteristik görünümüne devam ediyor. Karakteristik kapı kolu ve kapıların kapanma sesi, sağlam ve dayanıklı dış koruma kaplamaları, bagaj kapağına dışardan sabitlenen stepne ve göze çarpan ön sinyal lambaları gibi bütün karakteristik unsurlar yeni G-Serisi’nde
de kullanılmaya devam ediliyor. Dışarı bitlenen kapı menteşeleri ve üstten ot motor kaputu yeni nesilde de aynen koru Yıllar boyunca teknik açıdan gelişimi olarak devam eden, ancak görünüm neredeyse hiç değişmeyen off-road ik
Şubat 2018
Yenilik-Mercedes-Benz G Serisi
ıdan saturtulan unuyor. sürekli olarak konu en
güncel haliyle teknik açıdan olduğu kadar görünüm açısından da tamamen yeni bir dönemin başlangıcını gözler önüne seriyor. 53 milimetre daha uzun ve 121 milimetre daha geniş gövdesiyle yeni G-Serisi yollarda olduğu gibi arazide de daha heybetli bir görünüm sergiliyor.
Sayı 37
otogundem.com.tr ELEKTRİK DESTEKLİ AMG’LER
Mercedes-AMG, ürün portföyünü üç yeni modelle genişletiyor ve aynı zamanda C Cabriolet ile yeni bir motor sınıfı olan AMG 53 modellerini tanıtıyor. Yeni modelle sportif tasarım ve yüksek verimle birleştiriyorlar. Yeni elektrik destekli 3.0 litre h besleme ve ek bir elektrikli kompresör aracılığıyla çift aşırı besleme bulunuyor. Sıral beygir güç üretiyor ve 520 nmlik tork sunuyor. EQ Boost entegre marş motoru, anlı 22 beygir güç ve 250 nmlik tork sağlıyor ve ayrıca araçtaki 48 V’luk elektrik sistemin özellikler arasında AMG Speedshift TCT 9G dokuz ileri oranlı spor şanzıman ve ta tekerlekten çekiş sistemi AMG Performance 4MATIC+ yer alıyor. Çift kanatlı ön marşpiyeler, difüzör eklenmiş arka tasarım ve parlak krom yuvarlak egzoz çıkışları y elinde ortak olarak bulunuyor.
Şubat 2018
Yenilik-Mercedes-Benz CLS
CLS, E-Serisi Coupe ve er, yüksek performansı hacimli motorda turbo lı 6 silindirli motor 435 ık ek güç ihtiyaçlarında ni besliyor. Diğer teknik amamen değişken dört n ızgara, AMG’ye özgü yeni üç AMG 53 mod-
Sayı 37
otogundem.com.tr
Land Cruiser artık daha şık
Şubat 2018
Yenilik-Toyota Land Cruiser Prado
Prado k
Toyota’nın efsane modellerinden biri olan Land Cruiser Prado, yenilenen tasarımı ve artırılan donanımıyla pazara güçlü bir geri dönüş gerçekleştiriyor
Sayı 37
otogundem.com.tr
J
apon otomotiv üreticisi Toyota, en zorlu arazi şartlarındaki yeteneği ve şehir yollarına uygun tasarımıyla öne çıkan modeli Land Cruiser Prado’yu yeniledi. 190’dan fazla ülkede satışa sunulan ve dikkat çekici off-road yeteneğiyle dünyanın en dayanıklı 4x4’lerinden biri olarak gösterilen
Land Cruiser ailesi, 1951 yılından bu yana kalite, dayanıklılık ve güvenilirlik konusunda Toyota’nın simgesi konumunda.
ARTIK DAHA KONFORLU
10’dan fazla Avrupa ülkesinde segmentinin lideri olan Land Cruiser Prado iddiasını yeni, daha modern
Şubat 2018
Yenilik-Toyota Land Cruiser Prado ve güçlü dış tasarımı, daha sofistike, konforlu ve yüksek kaliteli kabin tasarımı ve her türlü yol şartları için sağladığı sürüş kolaylığı ile şimdi daha da ileriye taşıyor. Yenilenen aracın kabin ergonomisi ile birlikte, yeni ön konsol tasarımı da geliştirilmiş. 8 inçlik büyük multimedia ekranı, Optitron sürücü
göstergeleri ve direksiyondan kontrol edilebilen 4.2 inçlik çok fonksiyonlu ekran ön konsolda görsel bir zenginlik sunuyor. Bununla birlikte araç içi konforu da, ön koltuklardaki soğutma, arka koltuklardaki ısıtma, otomatik klima, ısıtmalı ön camlar ve yeni akıllı anahtar tasarımıyla artırıldı.
Sayı 37
otogundem.com.tr
ARAZİDE ÇOK İDDİALI
Yeni Land Cruiser Prado’nun uzunluğu 60 milimetre uzayarak 4.84 metreye ulaşmış. Ye kaput, ön panjur, farlar, ön tampon, çamurluklar Land Cruiser Prado’ya daha etkili bir tasar Bu durum, yenilenen ön far ve arka stop grubuyla da desteklenmiş. Land Cruiser Prado’n en az 215 milimetrelik yükseklik, 31 derecelik yaklaşma açısı, 25 derecelik ayrılma açısı ve 2 açısı ile destekleniyor. Yeni Land Cruiser Prado’nun dikkat çeken özellikleri arasında Toy aktif güvenlik teknolojileri donanımları da bulunuyor. Bu donanımlar arasında yolcu algıl Çarpışma Önleyici Sistem (PCS), Adaptif Hız Sabitleme Sistemi (ACC), Şerit Takip Uyarı S Otomatik Uzun Far Sistemi (AHB) bulunuyor. Diğer aktif güvenlik teknolojileri arasında Sistemi (BSM) ve Geri Manevra Trafik Algılama Sistemi (RCTA) de bulunuyor. Yeni Land 2.8 litrelik D-4D turbo dizel motor görev yapıyor. 177 beygr üç üreten motorla araç, MTV v hariç 157 bin 500 eurodan satışa sunuluyor.
Şubat 2018
Yenilik-Toyota Land Cruiser Prado
eniden tasarlanan rımı kazandırıyor. nun güçlü duruşu, 22 derecelik karın yota Safety Sense ılama özellikli Ön Sistemi (LDA) ve Kör Nokta Uyarı d Cruiser Prado’de ve tescil masrafları
Sayı 37
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
otogundem.com.tr
Şubat 2018
Test-BMW 520i
BMW, yeni nesil 5 Serisi ile lüks pazarda zirveyi gözüne kestirdi. Artırılan konforuyla daha iddialı hale getirilen araç, markaya has sportif sürüş özelliklerinden de bir şey kaybetmemiş
Sayı 37
otogundem.com.tr
P
remium otomobil pazarı, sektörde rekabetin en yoğun yaşandığı alanlardan biri. Daha fazla lüks donanım, daha iddialı motorlar ve keyifli sürüş özellikleri bu sınıfın olmazsa olmazları olarak öne çıkıyor. Pazarda aslan payını alan 3 büyük Alman üreticiden biri olan BMW, 1 asırlık geçmişine bolca yenilik sığdırmış bir otomotiv devi. Markanın son dönemdeki alt yapı ve teknoloji atağı, tasarım alanını geri planda bıraksa da, bir BMW her zaman döneminin en şık ve sportif araçlarından biridir. Yeni nesil 5 Serisi ile bu yeni anlayışını taçlandıran marka, böylesini büyük bir aracın bile küçük hacimli motorla etkili bir performans sunabilmesini sağlamış. Bu ay konuğumuz olan yeni 520i, vergi avantajı sağlayan benzinli
motoru, bir otomobil fiyatına listesi ve sunduğu yüksek pres getirilmiş.
KALİTE VE KONFORDA İD
Yeni 5 Serisi, sportif hatları arasında yer alıyor. İri ön ızgar hip tamponu ve uzun motor k en sportif otomobillerinden b 1.87 metrelik genişliği ve sınıfının en iri otomobillerin ve sportif hatlarıyla boyutları başarıyor. 2.97 metrelik aks a iç hacminin de geniş olduğu
Şubat 2018
Test-BMW 520i
bulabilen opsiyonel donanım keskin hatlarıyla son derece şık görünen karoser, arkaya stijle etkileyici bir paket haline doğru yükselen omuz çizgisiyle kaslı bir görünüme sahip. Arka bölümde ise profile taşan farlar, spoyler işlevi gören DDİALI bagaj kapağı ve sportif tampon, arkadan gelen sürücülerin ıyla sınıfının en şık temsilcileri de gözlerine hitap ediyor. Aracın dışındaki sportiflik iç merası, büyük hava girişlerine sa- kana da yansıyor. Kaliteli deri ve metal yüzeylerden oluşan kaputuyla araç lüks segmentin kokpitoldukça elit görünüyor. Sportif direksiyon simidi ve biri. 4.94 metrelik uzunluğu, net okunan göstergeler de bu tasarımı destekliyor. Aracın 1.48 metrelik yüksekliğiyle ön bölümünde sunulan yaşam alanı oldukça ferah. Arka nden olan araç, şık tasarımı koltuklar ise makam araçlarını aratmayacak kadar başarılı. ını bir nebze olsun gizlemeyi Rahat koltuklar, uzun yolculuklarda bile yormuyor. Sınıf aralığı da otomobilin dışı gibi standartlarındaki 530 litrelik bagaj, kullanışlı yapısıyla artı unu haber veriyor.Kıvrımlı ve puan topluyor.
Sayı 37
otogundem.com.tr
1.6 LİTRELİK BENZİNLİ ÜNİTE
Yeni 520i’de modelde kullanılan tek vergi avantajlı ünite yer alıyor. 1.6 litrelik turbo beslemeli benzinli ünite, bu boyutta bir otomobil için kulağa iddialı gelmiyorsa da, Alman mühendisler bu işin altından en iyi şekilde kalkmayı başarmış. Alüminyum veya karbon (karbon fiber takviyeli plastik) gibi son derece hafif malzemelerin kullanıldığı yeni 5 Serisi, yerini aldığı modelden 140 kilogram daha hafif. Böylece motor, orta sınıf bir otomobil ağırlığı gibi, 1605 kilogramı taşımış oluyor. 170 beygir güç ve 250 nmtorküreten motor, gücünü 8 ileri Steptronic şanzımanla arka aksa yönlendiriyor. 0’dan 100 km/s sürate 8.3 saniyede ulaşabilen otomobil, saatte 226 kilometrelik maksimum hız vadediyor. Ara hızlanmalarda da beklentileri rahatlıkla karşılayan motor, güzel de bir ses üretiyor.
Şubat 2018
Test-BMW 520i
Sayı 37
otogundem.com.tr
İSTER ÇEVİK İSTER AĞIRBAŞLI Markanın yol tutuş becerisi tabii ki yeni 520i’de de kendini hemen belli ediyor. Net tepkiler veren direksiyon sistemi ve başarılı çalışan süspansiyonlar, bu büyüklükteki bir araçtan beklenmeyecek kadar çevik bir otomobil ortaya çıkarmış. Düz yol kararlılığı yüksek olan araç, zorlu virajların da üstesinden rahatlıkla gelebiliyor. Araçta sunulan sürüş modlarıSport, Comfort ve Eco Pro olmak üzere 3 farklı seçeneğe sahip. Sportmodunda gaz tepkileri iyileşerek direksiyon hassasiyeti artıyor. Comfort isminden anlaşılacağı üzere konforlu bir sürüş sunarken Eco Pro, tüketimin minimuma inmesi için çaba sarfediyor. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 6.5 litre. Büyük karoser ve ağırlık düşünüldüğünde bu rakam oldukça iddialı. Üstelik 68 litrelik depoyla yaklaşık 1050 kilometre durmadan yol alınabiliyor. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan 8.1 litrelik değer de oldukça başarılı. Trafikten uzak durarak bu rakamı hatırı sayılır şekilde düşürmek mümkün.
Şubat 2018
Test-BMW 520i
Sayı 37
otogundem.com.tr
Ĺžubat 2018
Test-BMW 520i
EN İDEAL 5 SERİSİ BU
Yeni 5 Serisi, 295 bin liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Bize konuk olan LuxuryLine paketiyle birlikte araca en az 324 bin lira ödemek gerekiyor. Bu fiyatı, gelişmiş teknolojik ve lüks ekstra donanımlarla yarım milyon lira sınırına kadar yükseltmek mümkün. Rakiplerle benzer seviyedeki bu fiyat, bir üst versiyon olan 2 litrelik benzinli motora sahip 530i’den tam 107 bin, 2 litrelik dizel motorlu 520d’den ise 115 bin lira daha makul. Bu da önceliği yüksek performans olmayan, bunun yerine BMW ayrıcalığını yaşamak isteyenler için 520i’yi en ideal seçenek haline getiriyor.
Sayı 37
otogundem.com.tr
Rekorların
otomobili İki yıldır üst üste Türkiye pazarının en çok satan otomobili olan Egea, ihracattaki performansı ile de Tofaş’a bir kez daha Türkiye otomotiv sanayitarihinin üretim rekorunu kırdırdı
Şubat 2018
Haber-Tofaş rekor
EGEA
Sayı 37
otogundem.com.tr
Ĺžubat 2018
Haber-Tofaş rekor
T
ürkiye’nin 3’üncü büyük sanayi kuruluşu olan Tofaş, 2017 yılını başarılı bir performans ile kapattı. Şirket, 2016 yılında gösterdiği başarılı performansı 2017 yılında da sürdürdü. 384 bin adet ile bir kez daha Türkiye otomotiv sanayi tarihinin en yüksek üretim adedine erişen Tofaş, geçtiğimiz yıl dünyanın pek çok ülkesine ihraç ettiği 271 bin adet araç ile 3,25 milyar dolar ihracat geliri elde etti. Tofaş,2017 yılında yaklaşık 1 milyar dolar dış ticaret fazlası sağladı.
Cengiz Eroldu
YILA LİDER OLARAK GİRDİK
Tofaş’ın, Egea model ailesinin tüm modellerinin devreye girmesiyle, 2016’da sektör tarihinin rekor üretim ve ihracat adetlerine ulaştığını hatırlatan Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu “1 milyar dolar tutarında yatırımla devreye aldığımız Egea Projemizin iç piyasa ve ihracatta gösterdiği başarılı performansile 2017 boyunca da üretimde liderliğimizi devam ettirdik; yeni yıla bir kez daha sektör lideri olarak girdik. Yarattığımız dış ticaret fazlası ve istihdam ile ülke ekonomisine değer yaratmayı sürdürmekten memnuniyet duyuyoruz” dedi.
Sayı 37
otogundem.com.tr EGEA’NIN PAYI YÜZDE 6.6
Tofaş’ın temsil ettiği Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo, Jeep, Ferrari ve Maserati markaları ile iç pazarda yaklaşık 123 bin adet satış gerçekleştirdiklerini de hatırlatan Eroldu, şunları söyledi: “Türkiye otomotiv pazarında 2017’de görülen yüzde 3’lük daralmaya rağmen Tofaş çatısı altındaki markalarımızla satış hacmimizi yüzde 12,7 oranında artırma başarısı gösterdik. Pazar payımızın bu artışında Fiat Egea modellerinin dikkat çeken performansı önemli rol oynuyor. Pazara sunduğumuzdan bu yana büyük ilgi gören Egea model ailemiz bir önceki yılın ardından 2017’de de Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobili olarak bizleri gururlandırdı. Sadece Egea’nın otomobil pazarındaki payı yüzde 6,6’ya ulaştı.”
Şubat 2018
Haber-Tofaş rekor PAZAR 2017’YLE BENZER OLUR
Türkiye otomotiv pazarının 950 bin - 1 milyon bandına oturmasından memnuniyet duyduklarını vurgulayan Eroldu,“Pazarın yeni yılda da benzer bir hacmi koruyacağını öngörüyor; Tofaş olarak performansımızı yükseltmeye devam etmeyi hedefliyoruz. Başarımızın sürdürülebilirliği için 2018 yılında da ArGe, teknoloji ve insan kaynağımıza yatırımlarımızı sürdüreceğiz” diye konuştu. 2017’de,biröncekiyılaoranlayüzde23artışla,17,5milyarliraciroeldeedenTofaş’ın 2017 yılı net kârı da yüzde 32’lik artış ile 1 milyar 283 milyon lira olarak gerçekleşti. Tofaş’ın 2017 yılı FAVÖK marjı bir önceki yıla oranla 1,9 puan artarak yüzde 11,5 ve FAVÖK’ü de yüzde 46,5 oranındaki artış ile 2 milyar lira olarak gerçekleşti.
Sayı 37
otogundem.com.tr
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Şubat 2018
Test-Peugeot Expert Traveller
Yolculuk
uzmanı
Peugeot’nun yeni dev aile aracı ExpertTraveller, iş hayatında da kendine bolca alan bulabilecek kadar yetenekli. Araç, yüksek konforu ve keyifli sürüşüyle dikkat çekiyor
Sayı 37
otogundem.com.tr
D
varmak sektör, sınıfıyl sağlıyo genişse girmiş, minibü kadar m artık o Bu ala Peugeo Expert pazarın derece mayan
Şubat 2018
Test-Peugeot Expert Traveller
D
ünya otomotiv endüstrisi, tüketici davranışlarına göre sürekli kendini güncelliyor. Performansın tadına k isteyenlere iki kişilik sporcular üreten geniş ailelere hitap eden minivan la da 7 kişiye kadar yolculuk imkanı or. Fakat ya aileniz 7 kişiden biraz daha e? Bu sefer de devreye ticari araç kılığına , VIP’leri aratmayan özellikler sunan üsler giriyor. Kısa bir süre öncesine minibüs ruhsatıyla satılan bu araçlar, otomobil ruhsatıyla yollara çıkıyor. anda faaliyete başlayan markalardan ot, son derece iddialı bir model olan tTraveller(uzman gezgin) ile adeta n köklü modellerine ders veriyor. Son kullanışlı yapısı, binek araçları aratn sürüşü ve yüksek konforuyla pazara
hızlı bir giriş yapan Fransız model, bu özelliklerinin ne kadar doğruyu yansıttığını bize kanıtlamak için bir süre konuğumuz oldu.
5 BİN LİTREYE VARAN TAŞIMA ALANI
Aile kullanımı kadar VIP taşımacılık hizmetleri için de tercih edilen bu tip otomobiller, büyük boyutları sebebiyle son derece geniş yükleme alanı sağlıyor ve farklı iş kollarında da kendine yer bulabiliyor. Öyle ki 8+1 kişilik oturma düzenine sahip ExpertTraveller, buna rağmen 980 litrelik dev bir bagaj alanı sunuyor. Üstelik koltukların katlanmasıyla bu rakam 4 bin 900 litreye kadar yükseliyor. Buna bir de 1161 kilogramlık taşıma kapasitesi eklendiğinde tablo çok daha etkileyici hale geliyor. Biz aracı, aile kullanımına uygunluğu tarafından değerlendireceğiz.
Sayı 37
otogundem.com.tr
KONFOR SEVİYESİ YÜKSEK ki manevra kabiliyetini getiriyor. tuklar ve büyük Markanın güncel modellerini andıran tasarımıyla ExpertTraveller, oldukça şık bir ticari araç gibi görünüyor. 5.3 metrelik uzunluğu, 1.92 metrelik genişliği ve 1.94 metrelik yüksekliğiyle oldukça iri bir otomobil olan araç, 3.27 metrelik aks aralığına sahip. Normal bir otomobilde iç mekan genişliğine işaret eden bu rakam, bu kadar iri bir araçta aksa dar sokaklarda-
Aracın kısa direksiyon turu ve rahat kullanımı, 180 derece görüşe sahip kamera sisteminin de yardımıyla dar sokakların bile zor zorlayıcı olmasını önlüyor. Otomobile tırmandıktan sonra ulaşılan kokpit son derece geniş görünüyor. Dairesel şanzıman kumandası, iç mekanın daha da geniş görünmesini sağlamış. Geniş ön cam başarılı bir görüş açısı vadediyor. Rahat kol-
leri araca alışma s Aracın arka böl limeyle geniş. 2 m seklik, arkada aya izin veriyor. 2 sır koltuklar, yeterin forlu. Katlanması, sökülme işlemi bi
180 BEYGİRLİ
Araçta görev lik BlueHDi ü
Şubat 2018
Test-Peugeot Expert Traveller
kumanda birimsüresini kısaltıyor. lümüyse tek kemetreye yakın yükakta bile durmaya radan oluşan 3’lü nce geniş ve konı, yatırılması hatta ile oldukça pratik.
markanın binek modellerinde de kullanılıyor. 180 beygir güç ve 400 nmtork üreten motor, gücünü 6 ileri tam otomatik şanzıman EAT6 ile ön aksa iletiyor. 1719 kilogram ile son derece hafif olan otomobil, bunu performans rakamlarına da yansıtıyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 9.8 saniyede tamamİK DİZEL v yapan 2 litre- layan otomobil, saatte 170 kiloünite, Avrupa’da metre sürate de zorlanmadan
ulaşabiliyor. Ara hızlanmalarda da oldukça canlı olan motor, yeterli esnekliği her zaman sunabiliyor. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 6.3 litre. 70 litrelik depoyla menzil 1100 kilometrenin üzerinde. Bizim elde ettiğimiz ortalamaysa 7.8 litre olarak yol bilgisayarına yansıdı. Sakin kullanım tarzı belirleyerek fabrika verilerini yakalamak zor değil.
Sayı 37
otogundem.com.tr
Ĺžubat 2018
Test-Peugeot Expert Traveller
DONANIM ZENGİN FİYAT MAKUL Peugeot, ExpertTraveller’ı iki farklı versiyonla pazara sunuyor. 150 beygir gücündeki manuel şanzımanlı seçenek 131 bin 500 lira (2017 model yılı), bize konuk olan otomatik vitesli güçlü versiyon ise 140 bin 500 liralık etiket taşıyor. Makul seviyedeki bu fiyata son derece zengin bir donanım listesi eşlik ediyor. Araçta ESP, hillholder, kör nokta uyarı sistemi, hız sabitleyici, lastik basınç sensörü, yorgunluk tespit sistemi, sürücü ve ön yolcu ön ve perde hava yastıkları, tekli ve ikili yatabilen, sökülebilen koltuklar, çift bölgeli otomatik klima, yolcu bölümünde ilave klima ve kontrol paneli, LED gündüz farları, elektrikli sağ kayar kapı, viraj aydınlatmalı sis farları, 7 inçlik SMEG renkli dokunmatik multimedya ekranı, mirrorscreen, yol bilgisayarı, ön/arka park sensörü, 180 derece görüntülü Visiopark, zoom özellikli arka kamera, otomatik farlar, katlanır aynalar gibi donanımlar yer alıyor. Opsiyonel donanımlar arasında Xenon farlar, elektrikli sol kayar kapı, anahtarsız giriş ve çalıştırma, adaptif hız sabitleyici, çarpışma uyarı sistemi, şerit takip sistemi gibi faydalı donanımlar yer alıyor.
Sayı 37
otogundem.com.tr
İlk NSX Ak’ın GARAJINDA Hibrid teknolojisiyle geliştirilen ikinci nesil Honda NSX, atasının açtığı yoldan devam ediyor. Pist performansıyla dikkat çeken otomobilin Türkiye’deki ilk sahibi, Vural Ak oldu
S
por tekno NSX, Ak’a teslim Başkanı ve bil koleksi lira değeri İstanbul P Honda’nın kapsamınd NSX, Türk
GARAJD
Yaklaşı nunda yol Yönetim K Park Yarış aldı. NSX’i
Şubat 2018
Haber-Honda NSX teslimatı
otomobil tecrübesini geleceğin olojisiyle bir araya getiren Honda , Türkiye’deki ilk müşterisi Vural m edildi. Intercity Yönetim Kurulu e aynı zamanda önemli bir otomoiyoneri olan Vural Ak, 2.2 milyon indeki Honda NSX’in anahtarlarını Park Yarış Pisti’nde teslim aldı. n uzun süren Ar-Ge çalışmaları da geliştirdiği süper spor modeli kiye’deki ilk müşterisi ile buluştu.
DAKİ İKİNCİ HONDA
ık dört yıllık geliştirme süreci sollarla buluşan Honda NSX, Intercity Kurulu Başkanı Vural Ak’ın İstanbul ş Pisti’ndeki koleksiyonunda yerini in Avrupa’da satışa sunulduğu beş ül-
keden biri olan Türkiye’de bu aracı kullanmaktan büyük bir memnuniyet duyduğunu belirten Vural Ak, yeni aracı ile ilgili yaptığı konuşmada şunları söyledi: “Hem bu kadar rafine hem de pistte çıktığımda beklenilenin bu kadar üzerinde bir performansla karşılaşacağımı tahmin etmiyordum. Direksiyonuna geçtikten sonra beni inanılmaz etkiledi. NSX, son yıllarda spor otomobil dünyasında en çok konuşulan modelleri arasında yer alıyor. Sahip olduğu teknoloji ve sunduğu özelliklerle önümüzdeki on yıl boyunca otomotiv endüstrisinin önemli bir başyapıtı olarak konuşulmaya devam edecek. Böylesine kıymetli bir otomobile garajımızda yer vermekten büyük bir memnuniyet duyuyoruz. NSX, Type-R’dan sonra garajımızda kendisine yer bulan ikinci Honda modeli oldu.”
Sayı 37
otogundem.com.tr 4 FARKLI SÜRÜŞ MODU
Honda NSX, elektromotorlu hibrit sistem Sport Hybrid SH-AWD’yi kullanan düny spor otomobili olarak öne çıkıyor. Ön aksta iki ve arka aksta bir adet olmak üze elektrikli motora sahip olan yeni NSX, aynı zamanda arkada ortada uzunlamasına kon çift turbo beslemeli 3,5 litrelik V6 benzinli motora sahip. Yeni NSX’te kullanılan 4 toplamda 581 beygir güç üretirken 646 nmlik tork değeri de hızlanma performansı katkı sağlıyor. Gücünü 9 ileri DCT şanzımanla tekerleklere aktaran NSX, Integrat System adı verilen sistem ile Quiet, Sport, Sport+ ve Track olmak üzere 4 farklı sürüş m
Şubat 2018
Haber-Honda NSX teslimatı
Vural Ak
yanın ilk süper ere toplam üç numlandırılan 4 farklı motor, ına önemli bir ted Dynamics modu sunuyor.
Sayı 37
otogundem.com.tr
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Şubat 2018
Test-Citroen C-Elysee
Az yakar çok taşır Citroen’in iddialı sedan modeli C-Elysee, yeni tasarımıyla çok daha şık hale geldi. Tasarruflu dizel motoru, kullanışlı yapısı ve en önemlisi çok geniş iç hacmiyle araç farklı alanlarda kullanıma uygun
Sayı 37
otogundem.com.tr
A
vrupa’nın sedan karoseri en çok seven ülkesi kuşkusuz Türkiye. Markanın bu alana çok da sıcak bakmaması, pazarda az oyunculu fakat bir o kadar da zorlu bir rekabetin oluşmasını sağlıyor. Bu alanda çalışmalarını sürdüren markalardan biri olan Citroen, Türkiye’de açık ara en çok sattığı modeli C-Elysee’yle iddialı bir konumda bulunuyor. Yenilenen tasarımıyla C-Elysee, Fransız üreticinin satış ivmesine daha da artıracağa benziyor. Bu ayki konuklarımızdan olan yeni araç, cimri dizel motoru ve neredeyse orta sınıfla yarışabilecek genişlikteki iç hacmiyle dikkat çekiyor.
506 LİTRELİK BAGAJ
Markanın zorlu yol koşullarına uygun şekilde tasarladığı C-Eysee, şık tasarımıyla ilk bakışta bu durumun algılanmasını zorlaştırıyor. Sportif tasarım, narin bir görünüme sahip olsa da, kullanılan yüksek dayanıklı malzemeler, aracın çöl şartlarında bile kullanımına olanak
sağlıyor. Markanın yeni yüzünü t sade ve temiz çizgilerden oluşan dikkat çekiyor. B segmentinde ye 4.42 metrelik uzunluğu, 1.75 metr ve 1.47 metrelik yüksekliğiyle bi aratmayan boyutlara sahip. 2.65 m mesafesi de düşünüldüğünde aracı C konumlandırmak bile mümkün. İç sade çizgiler kullanılıyor. Kokpiti b geçen gövde rengi kaplama tasarıma kazandırmış. Dairesel klima kum müzik sisteminin üçgen şekilli tas mekanda sadeliğin önüne geçmiş. kullanılan malzemeler genel olarak s üretilmiş. Ergonomiyi bozan ve vit yerleştirilen cam açma butonları dışı her hangi bir sorun yok. İç mekanda arka bölümde sunulan alana, bir üs rastlamak zor. 506 litre olarak açıkla çok daha hacimli gibi görünüyor.
Şubat 2018
Test-Citroen C-Elysee
taşıyan araç, n tasarımıyla er alan araç, relik genişliği bir üst sınıfı metrelik aks C segmentine mekanda da boydan boya ma hareketlilik mandaları ve sarımı da iç İç mekanda sert plastikten tesin etrafına ında kokpitte hem ön hem st sınıfta bile anan bagaj ise
Sayı 37
otogundem.com.tr
92 BEYGİR DEYİP GEÇMEYİN C-Elysee, bize 1.6 litrelik dizel motor seçeneğiyle konuk oldu. Turbo beslemeli ünite, ürettiği 92 beygir güç ve 230 nm’liktorkla yeterli çekiş gücüne sahip.1090 kilogramlık düşük ağırlık ve alt devirlerden itibaren üretilen tork, ara hızlanmalarda da beklentileri karşılıyor. 5 ileri manuel şanzımanla kombine edilen motor, aracı 0’dan 100 km/s sürate 11.2 saniyede ulaştırıyor. Maksimum süratse saatte 180 kilometre olarak belirlenmiş. Fabrika verilerine göre ortalama tüketimi 4.1 litre olan araç, 50 litrelik deposuyla 1200 kilometreye yakın menzil vadediyor.
Şubat 2018
Test-Citroen C-Elysee
Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan ortalamaysa 4.8 litre oldu. Tasarruf potansiyeli çok yüksek olan motor, sabit hızlı otoyol sürüşlerinde 4 litrenin bile altında değerlere imza atabiliyor.
Sayı 37
otogundem.com.tr
69 BİN 200 LİRADAN BAŞLIYOR
Citroen, yenilenen C-Elysee’nin başlangıç fiyatını 69 bin 200 lira (Live, 2017 model yılı) olarak belirlemiş. Bize konuk olan Shine donanımlı dizel versiyon ise 88 bin 850 liralık etiket taşıyor. Bize Shine donanımıyla konuk olan araçta ön ve yan hava yastıkları, otomatik kilit, lastik basınç uyarı sistemi, ESP, dijital klima, hız sabitleyici, LED gündüz farları, 16 inç jantlar gibi donanımlar yer alıyor. 7 inçlik CarPlay uyumlu dokunmatik ekran isteğe bağlı olarak tercih edilebiliyor. Bu donanım, akıllı ceplerle eşleşerek telefondaki fonksiyonlara multimedya ekranından erişmeyi ve kullanabilmeyi sağlıyor.
Şubat 2018
Test-Citroen C-Elysee
Sayı 37
otogundem.com.tr
Ĺžubat 2018
Yarım asırlık Hilux’a özel seri
Yenilik-Toyota Hilux 50’nci yıl
Dünya çapında 18 milyon adedin üzerindeki satışıyla en çok tercih edilen pick-up olan Toyota Hilux, 50’nci yılına özel bir versiyona kavuştu
Sayı 37
otogundem.com.tr
Ĺžubat 2018
Yenilik-Toyota Hilux 50’nci yıl
J
apon otomotiv üreticisi Toyota, efsanevi pick-up modeli Hilux’ın 50’nci yılını “Hilux Invincible 50 Chrome Edition” versiyonu ile kutluyor. İlk olarak 1968 yılında satılmaya başlanan Hilux, global olarak 18 milyon adedin üzerinde satışıyla, dünyanın en çok tercih edilen pick-up modeli durumunda. Toyota ürün gamının en başarılı modellerinin başında gelen Hilux, 2017 yılında 41 bin 44 adetlik satışla Avrupa rekorunu da kırmayı başardı. Dayanıklılık ve sağlamlık konusunda büyük bir üne sahip olan Hilux, bugün altı farklı ülkede üretiliyor ve dünya çapında 180 ülkede satışa sunuluyor.
Sayı 37
otogundem.com.tr
Ĺžubat 2018
Yenilik-Toyota Hilux 50’nci yıl
SİYAH VE KROMUN BİRLİKTELİĞİ
50’nci yıldönümü için özel bir versiyon üreten Hilux’ın ‘Invincible 50 Chrome Edition’ modeli, çok daha dikkat çekici tasarımıyla öne çıkıyor. Özel versiyonda, krom roll barlar, krom yan basamaklar, krom ön ve alt kroma, siyah çamurluk korumaları, 18 inç alaşım jantlar, plastik bagaj havuzu ve ön kapılarda modele özgü “Invincible 50” logosu yer alıyor. Hilux’ın bu özel versiyonu, 2.4 litrelik D-4D dizel motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Stop/ Start özelliğiyle donatılan ve düşük tüketim sunan araç, 150 beygir güce ve 400 nm torka sahip.
Sayı 37
otogundem.com.tr
Hilux, global pick-up yılında olduğu gibi 2017’d bin 550 adet ile en yakın 21.9’luk pazar payına ulaş en zorlu motor sporla ekleyerek 2’nci ve 3’ncü sı hafta süren ve toplamd
Şubat 2018
Yenilik-Toyota Hilux 50’nci yıl TÜRKİYE’DE DE LİDER
pazarında olduğu gibi Türkiye pazarında da lider konumunu sürdürüyor. 2016 ’de de Türkiye’de en çok tercih edilen pick-up modeli Hilux oldu. 2017 yılında 4 rakibinden 1023 adet daha fazla satış yapan Hilux, pick-up segmentinde yüzde şmış durumda. Her türlü yol şartlarının “durdurulamaz gücü” Hilux, dünyanın arı yarışlarının başında gelen Dakar Rallisi’nde de başarılarına bir yenisini daha ırada yarışı tamamladı. Toyota Gazoo Racing takımının kullandığı Hilux’lar, iki da 10 bin kilometre kat edilen Dakar Ralli’sinde 43 farklı araç markası ile yarıştı.
Sayı 37
otogundem.com.tr
Yıl
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Şubat 2018
Test-Renault Megane Sedan 1.6 dCi Icon
lın Renault’su Renault’nun kompakt sınıftaki yeni oyuncusu Megane Sedan, sportif tasarımı, güçlü motorları ve zengin donanımıyla öne çıkıyor. Araç, yılın en çok satan otomobili olmaya da aday
Sayı 37
otogundem.com.tr
Ĺžubat 2018
Test-Renault Megane Sedan 1.6 dCi Icon
T
ürk otomotiv endüstrisinin en başarılı ürünlerinden Renault Megane Sedan, her dönem tüketiciden hak ettiği ilgili almayı başardı. İlk nesliyle rakip tanımadan uzun süre Türkiye’nin en çok satılan otomobili olmayı başaran Megane Sedan, yeni nesliyle de en az atası kadar başarılı rakamlara ulaşmayı bildi. Öyle ki Renault, 2017’de Türkiye’nin lider markası oldu. Geçtiğimiz yılı, üyesi olduğumuz Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından da ‘yılın otomobili’ ödülüyle tamamlayan araç, bu ay üst donanım seçeneğine sahip 1.6 litrelik dizel versiyonuyla konuğumuz oldu.
18 İNÇLİK SPORTİF JANTLAR
Bursa’da üretimi devam eden Megan Sedan, hatchback kardeşinin başarılı tasarımını, iddialı bir sedan karoserle birleştiriyor. Radikal far tasarımıyla bir anda dikkatleri üzerine çeken marka, kaslı görünümü ve sportif çizgileriyle sınıfının en çekici sedanlarından birini ortaya çıkarmış. LED Pure Vision farlarıyla adeta markaya yeni bir imza kazandıran model, arka bölümde de bu ayırt edici özelliğini devam ettiriyor. Sınıfının iri modellerinden olan araç, son derece şık ve sportif görünen 18 inçlik şık alaşım jantlarıyla akıcı bir görünüme sahip.
Sayı 37
otogundem.com.tr 5 FARKLI SÜRÜŞ MODU
Aracın iç mekanı, hatchback kardeşiyle aynı. 8.7 inçlik dikey konumlu dokunmatik ekran, radikal tasarımın iç mekandaki yansıması olarak öne çıkıyor. 5 farklı sürüş moduna sahip sürüş sistemi, bu modları farklı renkteki ambians aydınlatmasıyla görsel olarak da yansıtıyor. Ergonomik açıdan başarılı olan kokpitte işçilik ve malzeme kalitesi de sınıf standartlarının üzerinde. İç mekanda sunulan yaşam alanı, hem ön hem arkada oldukça ferah. Masaj fonksiyonlu sürücü koltuğunun sunulduğu aracın 503 litrelik bagajı da oldukça geniş.
Bize 1.6 litrelik dCi motor seçeneğiyle konuk olan Megane S tork üreten motor, 6 ileri manuel şanzımanla kombine ediliy 100 km/s sürate 10.5 saniyede ulaştırıyor. Saatte 201 kilo sisteminin yardımıyla oldukça iyi yol tutan araç, perform de iddialı. Fabrika verilerine göre ortalama tüketimi kullanımımızda 5.7 litrelik or
Şubat 2018
Test-Renault Megane Sedan 1.6 dCi Icon
130 BEYGİRLİK DİZEL
Sedan, ürün gamındaki de güçlü dizel motor unvanına sahip. 130 beygir güç ve 320 nm yor. 1501 kilogramlık otomobile iyi performans değerleri kazandıran motor, aracı 0’dan ometre hıza ulaşabilen araç, ara hızlanmalarda da seri bir yapıda. Tatlı sert süspansiyon manslı sürüşlere de cevap verebiliyor. Sessiz yapısıyla öne çıkan motor, düşük tüketimiyle i 4.1 litre olan araç, 49 litrelik deposuyla yaklaşık 1200 kilometre menzil vadediyor. Bizim rtalamayı tutturan araç, sabit hızlı otoyol sürüşlerinde çok daha cimri olmayı başarıyor.
Sayı 37
otogundem.com.tr
2.4 tonluk sporcu
Bentley Bentayga ailesine V8 isimli bir versiyon eklendi. Saatte 290 kilometreye ulaşan son sürati ve sportif detaylarıyla öne çıkan yeni araç, silindir kapama teknolojisine de sahip
Şubat 2018
Yenilik-Bentley Bentayga V8
SayÄą 37
otogundem.com.tr
İ
ngiliz asıllı lüks sportif otomobil üreticisi Bentley, kısa bir süre önce pazara sunduğu SUV modeli Bentayga ile adını çok daha fazla duyurur hale geldi. Daha tanıtılmadan bile tasarımı hakkında gerek tüketici gerekse sektörde ciddi bir görüş ayrılığı oluşan araç, buna rağmen beklentilerin üzerinde bir taleple karşılandı. Marka, ödüllü SUV modelini şimdi de, bu zamana kadarki en sportif görünüşüyle sunuyor: Bentayga V8.
EL İŞÇİLİĞİ ÖN PLANDA
Güçlü benzinli motoruyla öne çıkan yeni model, karakteristik V8 sesinin, şık ‘çift dörtlü’ egzoz borularının ve opsiyonel karbon seramik frenlerin eklenmesiyle, sportif karakterini daha da fazla ortaya koyuyor.Araçta tam 11 farklı jant seçeneği sunuluyor. Standardı 21 inç olan jantlar, isteğe bağlı olarak 20 ve 22 inç olarak da tercih edilebiliyor. Etkili performansı, Bentley’insürüş dinamikleri sistemi aracılığıyla, limuzin tarzı zarafetten sportif hassasiyete kadar, sürücü tarafından tamamen isteğe göre düzenlenebiliyor.Otomobilin içinde, zarif el işçiliği malzemelerin ve gelişmiş teknolojilerin birleşimiyle markanın, modern lüks tasarım anlayışı öne çıkıyor. Yeni tasarım özellikleri arasında, ahşap ve deri direksiyon ve parlak karbon fiber iç panel kaplaması yer alıyor.
Şubat 2018
Yenilik-Bentley Bentayga V8
SayÄą 37
otogundem.com.tr
Ĺžubat 2018
Yenilik-Bentley Bentayga V8
550 BEYGİRLİK V8
Bentayga V8’in kalbinde, motorun “V”sinin içinde duran iki adet çift sargılı turboşarj içeren, tamamen yeni 4.0 litrelik 32 valfli V8 motor yer alıyor. 550 beygir güç ve 770 nmtork üreten motor, gücünü ZF imzalı 8 ileri otomatik şanzımanla 4 tekerleğe birden aktarıyor. 2.4 tonluk ağırlığı rağmen Bentayga’nın 0-100 km/s ivmelenmesi sadece 4.5 saniye sürüyor ve araç saatte 290 kilometre sürate ulaşabiliyor. Bu ağırlık ve performansa sahip dev, 11.4 litrelik ortalama tüketimiyle de cüssesinin hakkını veriyor. Düşük sayılabilecek bu rakam, silindir kapama ve start/ stop teknolojilerinin birlikteliğiyle sağlanıyor. Sistem, 20 milisaniyede sekiz silindirinden dördünü devre dışı bırakabiliyor.
YÜRÜYEN KONSER SALONU
Bir Bentley’de ilk defa, modern ve teknik bir duygu arayan tüketiciler için parlak karbon fiber kaplama sunuluyor. Aracın yeni 3 kollu direksiyonunda bile 7 farklı ahşap kaplama seçeneği sunuluyor. Kriket Topu (CricketBall) rengindeki deri, Bentayga V8’le birlikte ilk defa sunuluyor. Yeni bir kriket topunun yoğun kestane renginden esinlenen bu yeni renk, markanın sunduğu 15 iç mekan rengi ve beş renk ayrımı yelpazesindeki yerini almış.Bentayga V8 için üç farklı ses sistemi arasında tercih yapabiliyorlar: Bentley Standart Audio, BentleySignatureAudio ve Naim forBentley Premium Audio. Bu son sistem, 1950 vat kapasiteyle ve 18 hoparlörden oluşan bir ağla segmentin en güçlü sistemini sunuyor.
Sayı 37
otogundem.com.tr
4 FARKLI YÜKSEKLİK AYARI
Bentayga, Bentley’in Sürüş Dinamikleri Modu ve opsiyonel Arazi Özellik Paketi aracılığıyla, tüm araçlar arasında en geniş yol ve off-road sürüş ayarları yelpazesini sunuyor. Sayıları 8’e kadar çıkabilen modlar (dört yol ve dört offroadmodu), sürücülerin sadece bir düğmeyi çevirerek her türlü yüzey ve yol koşuluna uygun mükemmel dinamik ayarı seçebilmesine olanak sağlıyor.Bentayga V8’de çok modlu hava süspansiyonu yer alıyor. Sürücü, dört farklı moddan birini seçebiliyor: Yüksek 2, Yüksek 1, Normal ve Alçak. Örneğin, daha zorlu off-road yüzeyleriyle mücadele ederken Yüksek 2 modu manuel olarak seçilebiliyor. Müşteriler ayrıca bagajdaki bir düğmeyle arka süspansiyonu alçaltarak, yükleme yapmayı ve römork bağlam kolaylaştırabiliyorlar.
Şubat 2018
Yenilik-Bentley Bentayga V8
mayı
Sayı 37
otogundem.com.tr
Bu 500’ün
burnu havada Fiat 500L, crossover’ları andıran tasarımıyla öne çıkan Cross Plus versiyonuyla araziye göz kırpıyor. Standart modelden daha iri olan bu versiyon, Traction+ sistemiyle 4x2’den fazlasını sunuyor
Şubat 2018
Test-Fiat 500L
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Sayı 37
otogundem.com.tr
İ
talyan otomotiv devi Fiat, yeni dönem stratejisindeki ana model olan 500 ailesini güncelledi. Markanın aileleri hedef alan modeli 500L, yenilenen tasarımıyla daha kaslı hale gelirken Rockstar isimli sportif versiyon, artık yeni bir isimle yoluna devam ediyor. Cross Plus ismini alan yeni ‘crossover’ versiyon, bu tanımı hak edecek detaylarla şekillendirilmiş. Bu ay konuğumuz olan yeni 500L Cross Plus, çift renkli karoseri, heybetli tasarımı ve Traction+ sistemiyle standart bir 4x2 modelden daha fazlasını sunmayı başarıyor.
OFF-ROAD TİPİ TAMP
500L, Cross Plus ve W üzere 3 versiyonla pazara kıyafetiyle çok daha idd modelden 34 milimetre d daha geniş ve 21 milime versiyon, 17 inçlik şık alaş ilen 4 mevsim lastikleriyle Yeni ön panjur, off-road t ve küçük dokunuşlar, yeni otomobilin ihtiyacı olan he
Şubat 2018
PONLAR
Wagon (7 kişilik) olmak sunulan araç, Cross Plus dialı görünüyor. Standart daha uzun, 16 milimetre etre daha yüksek olan bu şım jantları üzerine giydirde farkını ortaya koyuyor. tipi ön ve arka tamponlar i Cross Plus’ı çok yönlü bir erşeye sahip hale getiriyor.
Test-Fiat 500L İç mekanda da benzer şekilde küçük farklılıklar göze çarpıyor. Yeni direksiyon simidi ve 7 inçlik dokunmatik ekrana sahip UConnect sistemi çok daha şık görünüyor. Cross Plus versiyonlardaki sürüş modu seçicinin kumandası ise artık klimanın altında yer alıyor. Sistem, artık yokuş iniş yardımcısına da sahip. Dışarıdaki sevimli tasarımın içerde devam etmesi kullanışlılığı da etkilememiş. Oldukça geniş olan iç mekanda hem ön hem arkada sunulan yaşam alanı ferah. 412 litrelik bagaj ise 3 bölmeli yapısıyla oldukça kullanışlı.
Sayı 37
otogundem.com.tr
120 BEYGİRLİK GÜÇLÜ DİZEL
Araçta kullanılan 1.6 litrelik Multijet motor, ürün gamının en güçlü seçeneği. 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilen dizel ünite, 120 beygir güç ve 320 nm tork üretiyor. Net geçişlere sahip şanzıman, bilardo topunu andıran tasarımıyla dikkat çekici. 0-100 km/s ivmelenmesini 11.5 saniyede tamamlayan 1390 kilogramlık otomobil, saatte 183 kilometrelik son süratiyle de beklentileri rahatlıkla karşılıyor. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 4.3 litre. Bizim kullanımımızda elde ettiğimiz ortalama ise 5.2 litre olarak yol bilgisayarına yansıdı. Sakin ve sabit hızlı sürüşlerde tüketimi
daha da düşürmek zor değil.
HAFİF ARAZİDEN KAÇMIYO
Cross Plus versiyonlarla sta sunulan 4 mevsim lastikler ve şartlarında ilerlemeyi sağlayan sistemi, aracı standart bir 500L’ Sistem;kum, çamur ve kar gibi kay çekişi ön tekerlekler arasında deng standart 4x2 sistemine göre daha f sağlıyor. Tatlı sert süspansiyon s inde kuru zeminde de yol tutuş ka seviyede. Performansıyla olduğu k frenleri de aracın olumlu özellik yer alıyor.
Şubat 2018
Test-Fiat 500L
OR
andart olarak zorlu sürüş Traction + L’den ayırıyor. aygan yollarda geleyerek yola fazla tutunma sistemi sayesabiliyeti yeterli kadar başarılı kleri arasında
Sayı 37
otogundem.com.tr DONANIM LİSTESİ UZUN
Yenilenen 500L’nin başlangıç fiyatı 94 bin 700 lira (Popstar, 2017 model yılı) olarak belirlenmiş. Aynı motor seçeneğiyle (1.3 litre Multijet) Cross Plus için 7 bin lira daha ödemek gerekiyor. Bize konuk olan 1.6 litrelik dizelse 119 bin 900 liradan satılıyor. Cross Plus donanımında dinamik direksiyon tork kontrolü, ESP, ön/yan/perde hava yastıkları, devrilme önleyici sistem, sürüş modu seçici, yokuş kalkış ve yokuştan iniş sistemi, Traction+, 4 mevsim lastikler, off-road tipi ön/arka tampon, 17 inçlik alaşım jantlar, deri/kumaş koltuklar, hız sabitleyici, çift bölgeli otomatik klima, park sensörü ve 7 inç dokunmatik ekranlı UConnect multimedya sistemi gibi uzun bir liste sunuluyor.
Şubat 2018
Test-Fiat 500L
Sayı 37
otogundem.com.tr
z İlk ter z a Türk J
Şubat 2018
Yenilik-Honda Jazz
rcihi
kiye
Yenilenen tasarımı ve geliştirilen özellikleriyle Türkiye’de satışa sunulan Honda Jazz, yakıt verimliliği ve yüksek sürüş keyfini bir arada sunan yeni motoruyla dikkat çekiyor
Sayı 37
otogundem.com.tr
H
onda’nın ilk kez 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergilediği küçük sınıftaki temsilcisi makyajlı Jazz, yeni donanım seviyesi ve motor seçeneği ile yollara çıktı. Dış tasarımı ve iç mekan trimleri yenilenirken ürün gamına Dynamic adında yeni bir donanım seviyesi eklenen Jazz’da 130 beygir güç üreten 1,5 litre hacimli i-VTEC benzinli motor da ilk kez kullanıma sunuluyor.
Honda modellerinde de imzası niteliğinde olan ön f odaklanıyor. Yenilenen ön hatlar dikkat çekerken, h çevresindeki belirgin kontur bir görünümü beraberinde tasarımda uygulanan parl modern ve sportif bir görü Blue/mavi adındaki yeni ren CVT’NİN GAZ TEPKİSİ ARTIRILMIŞ Dış tasarımda yapılan güncellemeler yeni nesil sportiflik vurgusunu tama
Yenilenen Honda Jazz’d olarak sunuluyor. görüş kamerası, an İşareti Tanıma Sistemi
Şubat 2018
Yenilik-Honda Jazz
kullanılan ve markanın far ve ön ızgara tasarımına n tamponda daha keskin havalandırma ızgaralarının rlar daha agresif ve dinamik e getiriyor. Yenilenen arka lak siyah detaylarla daha ünüm elde ediliyor. Skyride nk seçeneği dış tasarımdaki amlıyor. Honda’nın Jazz’da
yer verdiği 1,5 litre hacimli i-VTEC motoru yüksek güç üretimini düşük yakıt tüketimi ve düşük emisyon salınımı ile aynı potada eritiyor. Euro 6 emisyon normlarını karşılayan motor isteğe bağlı olarak sunulan CVT otomatik şanzımanla 100 kilometrede ortalama 5,4 litre yakıt tüketiyor. Optimize edilen CVT şanzıman daha akıcı bir sürüş ve hızlı gaz tepkimesi sunuyor. Ayrıca daha önce kullanımda olan 102 beygir gücündeki 1.3 i-VTEC benzinli motor da tüm donanım paketlerinde sunulmaya devam ediyor.
DONANIM LİSTESİ UZUN
’da, hız sabitleyici, ısıtmalı ön koltuklar, far sensörü ve Şehir içi Aktif Fren Sistemi standart r. Üst donanım paketlerinde 7 inçlik Honda Connect bilgi ve eğlence sistemi, çok açılı geri nahtarsız giriş ve çalıştırma ve Çarpışma Uyarı Sistemi, Şerit Takip Uyarı Sistemi ve Trafik i de dâhil olmak üzere son derece kapsamlı bir güvenlik teknolojisi paketi devreye giriyor.
Sayı 37
otogundem.com.tr 354 LİTRELİK BAGAJ
Jazz yeni motor seçeneği ile birlikte Dynamic adında yeni bir donanım paketi de eklentisi, arka tampona entegre üç parça arka difüzör ve sportifliği destekleyen k dinamik ve sportif bir görünümü beraberinde getiriyor. Yine Dynamic donanım farlar, ön sis farları, yan marşpiyeler, tavan spoyleri ve 16 inçlik parlak siyah alaşı İç mekanda ise turuncu dikişli döşemeler, deri direksiyon simidi ve deri vites to havayı tamamlıyor. Yerini aldığı modelin fonksiyonellik misyonunu sürdüren ye litrelik bagaj ve yolculara sunmuş olduğu geniş yaşama alanıyla sınıfının en geniş sunuyor. 60:40 oranında iki parça halinde katlanan arka koltuklar sayesinde 1314 l sunulurken, Sihirli Koltuklar farklı kullanım amaçlarına uyum sağlıyor. Koltuklar tre uzunluğa ve 1.28 metre yüksekliğe sahip bir kargo alanı ortaya çıkıyor.
Şubat 2018
Yenilik-Honda Jazz
e sunuyor. Ön tampon altı kırmızı uygulamalar daha paketi ile birlikte LED ön ım jantlar devreye giriyor. opuzu sportif ve dinamik enilenen Honda Jazz, 354 yaşama alanını kullanıma litrelik bir bagaj kullanıma rın katlanmasıyla 2.48 me-
Sayı 37
otogundem.com.tr
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Şubat 2018
Aile
Test-Ford S-Max
sporcusu
Ford’un minivan pazarındaki iddialı oyuncularından S-Max, sportif tasarımına rağmen 7 kişiye geniş bir yaşam alanı sağlıyor. Aracın 2 litrelik dizel motoru da, güçlü ve tutumlu
Sayı 37
otogundem.com.tr
D
ünyanın önde gelen otomotiv üreticilerinden Ford, tüketicilerin her ihtiyacına yönelik bir ürüne sahip. Sportif modellerinden düşük tüketimli sedanlara kadar geniş bir ürün gamıyla pazarda yer alan marka, geniş aileler için de bol seçenekli bir minivan ailesine vadediyor. Markanın iri minivanlarındanS-Max,büyük boyutlarını sportif tasarımıyla gizlemeyi başarıyor. Bu ay konuğumuz olan yeni nesil S-Max, güçlü dizel motoru ve bir evin salonunu aratmayan iç hacmiyle dikkat çekiyor.
4.8 metrelik uzunluğu ve sınıfının en iri temsilciler alçalan tavana rağmen y aralığıysa 2.85 metreyi bu motor kaputu ve dev ön c görünen aracın arka tasa çizgilere sahip. İnce ve grubu, bir tuşla otomatik bagaj kapağı ve tavan spo beklenmeyecek kadar 2020 LİTREYE VARAN BAGAJ HACMİ kazandırmış. Aracın iç Markanın sportif yüzüne sahip olan S-Max, modellerini andırıyor.
Şubat 2018
Test-Ford S-Max
1.95 metrelik genişliğiyle rinden biri. Arkaya doğru yükseklik 1.65 metre, aks uluyor. Çekik farları, uzun camıyla oldukça ihtişamlı arımı da yeterince sportif geniş tasarımlı arka far k olarak açılabilen büyük oyleri araca boyutlarından dinamik bir görünüm mekanı ise diğer Ford Kaliteli malzemelerle
şekillendirilen kokpitte ergonomi ve işçilik de başarılı. 8 inçlik dokunmatik ekranlı multimedya sisteminden araçla ilgili pek çok özelliğe erişim sağlanıyor. Net gösterge tablosu gibi kokpitin genel hatları da oldukça sade ve şık tasarlanmış. Üst donanımda sunulan elektrikli ve ısıtmalı deri koltuklar da çok rahat. Aracın ön ve ikinci sırası koltuklarında sunulan yaşam alanı oldukça ferah. 3’üncü sırada ise benzerlerinden daha geniş bir alan oluşturulmuş. Araç 7 kişilik oturma düzeninde 285, 5 kişilik düzende 965, 2 kişilik düzendeyse tam 2 bin 20 litrelik bagaj alanı vadediyor.
Sayı 37
otogundem.com.tr
180 BEYGİRLİK DİZEL
Ford S-Max, bize 2 litrelik turbo beslemeli dizel motor seçeneğiyle konuk oldu. 180 beygirgüç ve 400 nmtork üreten motor, 1734 kilogramlık otomobile etkili bir performans sağlıyor. Yüksek torku başarıyla ön aksa ileten 6 ileri çift kavramalı otomatik vites Powershift, yumuşak geçişleriyle konfora önemli katkı sağlıyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 9.5 saniyede tamamlayan otomobil, saatte 208 kilometre sürate ulaşabiliyor. Oldukça başarılı sayılabilecek bu verilere rağman aracın ortalama tüketimi fabrika verilerine göre 5.4 litre. 70 litrelik depoyla 1300 kilometreden fazla yol yapmak mümkün. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan ortalamaysa 6.8 litre oldu. Tatlı sert süspansiyon sistemi sayesinde yol tutuş yeteneği beklentilerin üzerinde olan araç, sportif kullanımda da sürücüye yeterli keyfi sunabiliyor.
Şubat 2018
Test-Ford S-Max
Sayı 37
otogundem.com.tr DONANIMDA YOK YOK
300 bin lira seviyesine ulaşan fiyatıyla çok da cazip olmayan 2 litrelik dizel motorlu S-Max, 1.5 litrelik benzinli motor seçeneğine de sahip. Çok zengin bir donanım listesiyle satılan araçta markanın ileri güvenlik sistemlerinin tamamı yer alıyor. Araçta LED gündüz farları, ön/arka park sensörü, hafızalı ve katlanır aynalar, 18 inçlik alaşım jantlar, otomatik paralel ve dikey park sistemi, akıllı hız sınırlayıcı ve trafik levhası tanıma sistemi, geri görüş kamerası, 10 yöne elektrik ayarlı deri ön koltuklar, ısıtmalı ön koltuklar, 8 inçlik dokunmatik multimedya ekranı, Sony müzik sistemi ve navigasyon gibi oldukça uzun bir liste sunuluyor.
Şubat 2018
Test-Ford S-Max
Sayı 37
otogundem.com.tr
i
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Şubat 2018
Test-Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic
Zirveden inmemekte kararlı Nissan’ın SUV liderliğindeki başrol oyuncusu Qashqai, yeni tasarımıyla iddiasını sürdürüyor. Yeni donanımları ve güçlü dizel motoruyla araç, liderliği bırakmaya pek de niyetli değil
Sayı 37
otogundem.com.tr
Ĺžubat 2018
Test-Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic
T
ürkiye SUV pazarının zirvedeki ismi Nissan Qashqai, yenilenen tasarımı ve artırılan donanımlarıyla liderliği bırakmayı düşünmediğini gösterdi. Kendini kanıtlamış motor seçenekleri, konforlu sürüşü ve geniş iç hacmiyle sınıfının referans modeli haline gelen araç, kendini en çok 1.6 litrelik güçlü dizel motoru ve otomatik şanzıman kombinasyonuyla rahat hissediyor. Bu kombinasyonla konuğumuz olan yeni Qashqai, Platinum Premium Pack donanımıyla premium oyunculara yakın özellikler sunuyor.
AGRESİF TASARIMLI JANTLAR
Yeni 3D marka logolu ön panjur, ilk bakışta bu Qashqai’de yeni birşeyler olduğunu haykırıyor. Adaptif LED farlar, yenilenen V formlu ön ızgara, yeni ön ve arka tamponlar, LED arka sis farları, yeni tasarım şık jantlarve köpekbalığı sırtı anten, yeniliklerden bir kaçı. Oldukça şık ve sportif bir duruşa kavuşan araç, son derece agresif görünümlü 19 inçlik alaşım jantlar üzerinde spor bir otomobil havasına sahip. İç mekanda ise yeni direksiyon simidi ve vites topuzu hemen dikkat çekiyor. Kapılardaki dikişli kaplama ve yeni desenlere sahip deri koltuklar, aracın premium adımlarının güzel örnekleri olarak karışımıza çıkıyor. Bose imzalı ses sistemi de bu durumu destekliyor. Aracın ön ve arka bölümünde sunulan yaşam alanı oldukça yeterli. 401 litrelik bagaj da sınıf ortalamalarında.
Sayı 37
otogundem.com.tr
130 BEYGİRLİK DİZEL
Türkiye’de küçük hacimli benzinli ve dizel motor alternatifleriyle pazara sunulan yen motor seçeneğiyle konuğumuz oldu. 130 beygir güç ve 320 nm tork üreten motor, 7 ileri hale getirilmiş X-Tronic isimli CVT tipi otomatik şanzımanla kombine edilen 0’dan 100 km/s sürate 11.1 saniyede ulaştırıyor. Maksimum hızı saatte 183 kilometr olarak belirlenmiş. 55 litrelik depoyla menzil 1170 kilometre seviyesinde. Bizim dene başarılı. Yol tutuş konusunda sınıfının iyi modelleri arasında yer alan Qashqai, konf
Şubat 2018
Test-Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic
ni Qashqai, bu sefer 1.6 litrelik turbo beslemeli dizel benzerleri arasındaki en güçlü seçeneklerden biri. n bu ünite, gücünü ön aksa iletiyor. Bu ünite aracı re olan Qashqai’nun ortalama tüketimi ise 4.7 litre emelerimizde elde ettiğimiz 5.6 litrelik ortalama da foruyla da uzun yolculuklara uyumlu tasarlanmış.
Sayı 37
otogundem.com.tr FİYAT RAKİPLERLE BENZER SEVİYEDE
Yeni Qashqai 103 bin 250 liradan başlayan (1.2 litre benzinli, Visia, 2017 model yılı) fiyatlarla satışa sunuluyor. Dizel içinse en az 119 bin 660 lira ödemek gerekiyor. Bize konuk olan Platinum Premium Pack donanımlı 1.6 litre dizel X Tronic versiyon izinse kesenin ağzını 193 bin 525 liraya kadar açmak şart. Rakiplerle benzer seviyedeki bu fiyatlar, zengin donanım sayesinde makul seviyede bile kalabiliyor. Araçta yeni nesil tüm elektronik destek sistemleri yer alırken, kendi kendine park etme, şerit takip sistemi, şehir için güvenlik sistemi gibi donanımlar da üst versiyonlarda standart olarak yer alıyor.Platinum Premium Pack’te ayrıca hareketli nesne algılama sistemi, kör nokta uyarı sistemi, nappa deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar, 7 hoparlörlü Bose Premium ses sistemi, akıllı çevre görüş sistemi, LED adaptif farlar, panoramik cam tavan üst düzey donanımlar yer alıyor.
Şubat 2018
Test-Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic
Sayı 37