Otogundem dergi aralık 2017 by e-otogundem

ARALIK 2017 YIL 3 SAYI: 35

Dünyanın en hızlısı

YENİ NESİL DS

ŞEHİRLİ CROSSOVER ‘NISSAN KICKS’

LİDERLİK İÇİN YENİLENDİ

BMW İ8 ÜSTÜNÜ AÇTI

TEST

Honda Civic Eco

Mercedes-Benz E220d 4Matic Nissan Qashqai 1.2T X-Tronic

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 4x2 DCT

Opel Insignia Grand Sport 1.6 CDTi AT Renault Captur Outdoor 1.5 dCi EDC

Toyota Corolla 1.4 D-4D Premium 50. yıl

Otomobil pazarı son düzlükte... Oto Gündem Dergi 35’inci sayısıyla 2017’nin son yayınını çıkarttı. Yeni sayımız tam 118 sayfa ve 7 farklı test sürüşü Aralık 2017 sayımızda yer alıyor. Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç pazarı yıl son düzlüğüne girdi. Geçen yıla göre düşük seyreden iç pazarda Ocak-Kasım 2017’de yani ilk 11 ayda sadece 17 marka satış adetlerini yükseltti. Satış rakamlarına hız katmayan markaların ise büyük çoğunluğu lüks üreticiler oldu. 2016 sonunda değişen ÖTV sistemi açıkçası lüksü bu sefer gerçekten vurdu. SUV ilgisi her geçen gün artıyor Tüm dünya SUV ve crossover segmentine oldukça ilgili duyuyor. Türkiye’de de bu segment C sınıfnda yükseliyor. Lüks sınıfta gelen atakların yanı sıra, artık süperspor segmentide bu alanda atağa kalktı Bunun en son ürünü ise Lamborghini’nin Urus modeli oldu. Detaylar dergimiz Aralık sayısında keyifli okumalar dilerim...

GENEL YAYIN YÖNETMENİ Ali YILDIRIM aliyildirim@otogundem.com.tr HABER MÜDÜRÜ GÖKHAN KARA gokhankara@otogundem.com.tr GÖRSEL YÖNETMEN Erhan KAYA REKLAM KOORDİNATÖRÜ İbrahim DAVSAN reklam@otogundem.com.tr HABER EDİTÖRÜ Dilek SUNMAN haber@otogundem.com.tr otogundem@gmail.com

OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ

www.otogundem.com.tr

YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz. Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir. Oto Gündem TPE tarafından tescillenmiştir. İzinsiz kullanılması suçtur

KATKIDA BULUNANLAR Ahmet KALEM Ahmet DURSUN HUKUK DANIŞMANI Mehmet YILDIRIM LS MEDYA DİJİTAL Yeni Mahalle Salih Tamcı Caddesi Sel Sokak No:9/6 Küçükçemece/İSTANBUL Mobil: 0507 302 01 22 Sabit: 0212 653 50 55 Mail: otogundem@gmail.com

otogundem.com.tr Haber

Caddy’in en şık hali

En yetenekli SUV geri döndü

kullanılan krom kaplama detaylarıyla dikkat çekiyor. Alltrack’in dış tasarımındaki farklılıklar ilk bakışta dikkat çekiyor. Üç krom şeritli ön ızgara ve ızgara üzerinde yer alan Alltrack logosu ön kısımda göze çarpan ilk detaylar. Çift reflektörlü halojen farlar, karartılmış arka camlar ve arka stoplar, gövde rengi yan koruma çıtaları, 15 inçlik alüminyum alaşımlı jantlar, gümüş renk tavan rayları, mat gümüş renk yan aynalar, sportif çamurluklar ve kapı eşiğinde bulunan gümüş rengi çıtalar ve ön tampon koruması aracın dış tasarımında fark yaratan diğer detaylar arasında yer alıyor. İç mekanda özel tasarlanan Alltrack yazılı koltuk kumaşı dikkat çekiyor. Üfleçler, ışık ayarı, el freni gibi kontrol düğmeleri, krom detaylarıyla araca şıklık katıyor. Alltrack’te orta konsol yükseklik ve konum ayarı, yükseklik ayarlı ön yolcu koltuğu, ön yolcu Yeni Caddy Alltrack’te, ESP, ABS, ASR, EBC, koltuğu altında saklama gözü gibi özelBAS, Hill holder, ikincil çarpışma önleme asistanı, yorgunluk tespit sistemi, sürücü ve ön likler bulunuyor. Araçta USB, AUX-IN yolcu yan hava yastığı ve perde hava yastığı ve SD kart girişi, Bluetooth, arka park standart olarak sunuluyor. sensörü, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü, otomatik kararan iç dikiz aynası, dy Alltrack, krom ızgarası, özel tasarım eve geliş-evden çıkış aydınlatma sistekoltukları, mat gümüş renk yan aynaları, mi, yol bilgisayarı gibi birçok teknolojik gümüş renk tavan rayları, iç tasarımda özellikler de standart olarak sunuluyor. olkswagen Ticari Araç’ın iddialı modeli Caddy, yeni bir versiyona kavuştu. Sınıfının en çok sahip olunmak istenen modellerinden olan Caddy, Alltrack versiyonuyla çok daha şık görünüyor. 102 beygir güç üreten 2.0 litrelik TDI motora sahip yeni versiyon, 94 bin 270 liradan başlayan fiyatı ve Auto Credit ile ayda 990 liradan başlayan taksitlerle satışa sunuluyor. Yeni Cad-

eep, efsane modeli Wrangler’ı yeniledi. Yeni Wrangler, şık tasarımı, yeni motor ve şanzıman seçenekleriyle yollara çıkmayı bekliyor.Bugüne kadar üretilen en yetenekli SUV unvanına sahip olan Wrangler, yeni neslinde de ikonik tasarım özelliklerini korurken, teknolojik donanımları ve daha çeşitli karoser kombinasyonlarıyla dikkat çekiyor. Tıpkı önceki nesillerinde olduğu gibi, ikonik Wrangler tasarım öğelerini bünyesinde barından SUV, gelişmiş dört tekerlekten çekiş sistemiyle rakiplerinden ayrılıyor. Katlanabilen ön camı, farklı kapı sayısına sahip karoser kombinasyonu ve tamamen açılabilen tavan yapısıyla açık hava özgürlüğünü en üst seviyeye çıkaran yeni araç, 2 ve 4 kapı seçeneğiyle pazara sunulacak. 2 kapılı Wrangler, Sport,

Sport S ve Rubicon versiyonlarıyla yollara çıkacak. 4 kapılı versiyondaysa bu 3 seçeneğe bir de Sahara ekleniyor. Araçta 2 benzinli bir de dizel motor seçenekleri kullanılıyor. 2019 yılında sunulmaya başlanacak olan 3 litrelik V6 EcoDiesel motor, 260 beygir güç ve 600 nm tork üretiyor. Araçta görev yapan 8 ileri otomatik şanzıman, manuel kullanıma da izin veriyor. Benzinli motorlardan ilki 3.6 litrelik Pentastar V6 ünite. ESS (startstop) sistemine sahip motor, 285 beygir güç ve 350 nm tork üretiyor. Bu versiyonda hem 6 ileri maneul hem de 8 ileri otomatik şanzıman seçeneği sunulacak. Yeni 2 litrelik benzinli üniteyse, eTorque teknolojisine sahip 270 beyir güç ve 400 nm tork üreten motor 8 ileri otomatik şanzımanla kombine ediliyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Kısa Haber

Tofaş’a iş sağlığı ve güvenliğinden ödül

W Alfa RomeoF1’e geri dönüyor

ormula 1 tarihinin baş aktörlerinden olan Alfa Romeo, 33 yıl aradan sonra pistlere geri dönüyor. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) bünyesindeki güçlü İtalyan markası, İsviçreli Sauber F1 Takımı ile önümüzdeki yıldan itibaren Formula 1 dünya şampiyonasına katılmak üzere ortaklık anlaşması imzaladı. Anlaşma kapsamında kurulan, “Alfa Romeo Sauber F1 Takımı” 2018 yılından itibaren Formula 1’e damgasını vurmak için mücadele edecek. Son teknoloji Ferrari güç ünitesi kullanılacak olan araçlar, Alfa Romeo’nun sponsorluğunda, kendine özgü renklerini ve efsanevi logosunu taşıyacak.

orld Class Manufacturing/Dünya Klasında Üretim (WCM) kapsamında Altın Seviye’de üretim yapan Tofaş, iş sağlığı ve güvenliği alanında başarılı uygulamaları ile dikkat çekmeye devam ediyor. Türkiye Metal Sanayicileri Sendikası tarafından İstanbul’da düzenlenen Altın Eldiven Töreni’nden bir kez daha ödülle ayrılan Tofaş aynı ödülü üst üste ikinci kez alma başarısı gösterdi. Tofaş adına ödülü alan Fabrika Direktörü Erdal Şimşek, “Tofaş olarak, uzun yıllardan bu yana, sıfır hata ve sıfır iş kazası hedefi ile çalışıyoruz. Yılda 55 bin saat iş güvenliği eğitimi veriyoruz. Çalıştığımız ortamı güvenli kılarken uygulamalarımızı ilgili kesimlere yayma misyonunu benimsiyoruz” dedi.

DAF’ın yeni kamyonu Türkiye’de

uzuki ve PiaggioVespa ile pazara hızlı bir giriş yapan Doğan Holding, ağır vasıta pazarında da Glokal ile büyümesine hızla devam ediyor. Glokal Motorlu Araçlar Pazarlama Genel Müdürü Ümit Karaarslan,“DAF Glokal olarak Ekim 2016’da resmi olarak faaliyete geçtik. Orhanlı-Tuzla ve Koşuyolu’nda bulunan merkezimizin ardından 3’üncü satış noktamızı 3 bin 300 metrekarelik alanda hizmet veren İkitelli’de açtık” dedi. Yeni CF ve XF modellerini de tanıtan Karaarslan, şunları söyledi: “Yeni CF ve XF yüksek verimlilik seviyesiyle işletmenin yıllık kârlılığını arttırıyor. Yüzde 7’ye varan yakıt ekonomisi kamyon başına yılda 3 bin euro, fazladan 100 kilogram taşıma kapasitesi ve 200 bin kilometrelik servis aralığı ise tüketicilere olmak üzere kâr anlamına geliyor.”

Audi’de e-yakıt çalışmaları tam gaz

eçtiğimiz yıllarda e-gaz, e-benzin ve sentetik olarak üretilen e-dizel gibi iklim dostu, karbondioksit temelli yakıtlar üzerinde çalışmalar gerçekleştiren Audi, e-dizel üretimini sonraki seviyeye taşımaya hazırlanıyor. Audi, e-dizel üretimine gelecek yıl Almanya’nın Laufenburg kentinde başlamayı planlıyor. Audi ve proje ortakları Ineratec ve Energiedienst AG, tesisin kurulması için gereken başvuruları birkaç hafta içerisinde yapacak. İnşaat çalışmalarına ise 2018’in ilk aylarında başlanması planlanıyor. Yakıt ilk kez, yenilenebilir bir şekilde su enerjisi kullanılarak üretilecek. Planlanan tesisin yılda yaklaşık 400 bin litre üretim kapasitesine sahip olacak.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Kısa Haber

Kadınlar gazeteciler de Peugeot 3008’i seçti

atışa sunulduğu günden bu yana başta 2017 “Car Of TheYear” (Yılın Otomobili) ödülü gibi bugüne kadar birçok ödül alan yeni Peugeot 3008 almış olduğu ödüllere bir yenisini daha ekledi. Yeni 3008, Kadınlar Dünyasında Yılın otomobili jürisi tarafından SUV kategorisinde ödüllendirildi.Kadınlar Dünyasında Yılın Otomobili ödüllerinin jürisi 20 farklı ülkeden 25 kadın otomotiv gazetecisinden oluşuyor. 2017 yılının seçimlerinde; aile, SUV, ulaşabilir, çevreci, performans ve lüks olmak üzere 6 farklı kategoriden olmak üzere 420 otomobil aday gösterildi. SUV kategorisinde alınan bu ödül ise Yeni Peugeot 3008’in aldığı 35’inci ödül oldu.

Ekspertiz yaptırana Rigorent’ten % 15 indirim

spanyol Mapfre’nin iştiraklerinden Tur Assist’in araç kiralama markası Rigorent, otomobil kiralamak isteyenlere özel yepyeni kampanyalara imza atmaya devam ediyor. Daha önce birçok marka ile işbirliği gerçekleştiren Rigorent, son olarak Otorapor’danekspertiz hizmeti alan müşterilere özel yüzde 15 indirim kampanyası başlattı. 2017 sonuna kadar geçerli olacak kampanyadan faydalanmak isteyen Rigorent müşterilerinin, ekspertiz raporu ile birlikte aldıkları indirim kodunu online rezervasyon yaptırırken promosyon kodu alanına girmeleri ya da Rigorent çağrı merkezi operatörüne iletmeleri yeterli olacak.

Vitara satışları en çok Türkiye’de arttı

uzuki Türkiye, 2016-2017 Vitarasatışlarını en iyi arttıran ülke seçildi. Ödül, Paris’te gerçekleştirilen Avrupa Bölgesi distribütörler toplantısında Suzuki Türkiye Genel Müdürü Ümit Kararslan’a teslim edildi. OcakEkim 2017 döneminde 2 bin 790 adetle Türkiye B-SUV pazarından yüzde 18 pay alan Vitara, aynı zamanda segmentindeki liderliğini devam ettiriyor.Suzuki Vitara, 120 beygir gücünde 1,6 litre benzinli ve 140 beygir gücünde 1,4 litre turbo benzinli olmak üzere iki farklı motor seçeneği ve GL+ ve GLX olmak üzere iki farklı donanım seçeneğiyle satışa sunuluyor.

Toyota’dan mesleki eğitime büyük destek

oyota Otomotiv Sanayi Türkiye, geçmiş yıllarda olduğu gibi, mesleki teknikeğitimedestekfaaliyetleri kapsamında eğitim amaçlı otomobil, motor ve şanzıman hibe etmeye devam ediyor. Şirket, öğrencilerin teknik eğitimde gelişen teknolojiyi takip etmeleri amacıyla meslek liseleri ve üniversitelere araç ve ekipman desteği sağlıyor. Bu kapsamda şirket, 2017 yılı sonuna kadar 23 meslek lisesi ve 8 üniversiteye 31 adet araç, 130 adet şanzıman ve 280 adet motor (114’ü Hibrit) hibe edecek.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-Lamborghini Urus

Dünyanın en hızlı SUV’u

Süper spor otomobil üreticisi Lamborghini, 5 yıl önce konsept olarak tanıttığı Urus modelinde mutlu sona geldi. 650 beygir gücündeki etkileyici SUV, 305 km/s sürate ulaşabiliyor

GÖKHAN KARA

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-Lamborghini Urus

tomotiv dünyasının süper spor otomobil üreticileri, geleneklerinden kopabilmek için uzunca bir zamana ihtiyaç duyuyor. Tüm dünyada yaşanan hacim küçültme yarışına seyirci kalan, adeta bu akıma uymamak için direnen bu markalar, eninde sonunda yeni jenerasyonun hızlı gelişimi karşısında geleneklerinden ödün vermek zorunda kalıyor. Geçmişte birkaç efsane modelinde turbo

desteği kullanan fakat ardından 30 yıl boyunca atmosferik ünitelerden vazgeçmeyen Ferrari, yeni modellerinde bu inadından vazgeçti. Uzunca bir süre SUV’lerin spor otomobil kavramına uzak olduğunu düşünen Porsche de, süper spor üreticiler arasından sıyrılarak ilk SUV sporcuyu yollara çıkarma kararı alması da gelenekçiliğin artık geride kaldığının en açık göstergesi gibi görünüyor.

31 YIL ARADAN SONRA…

1986’da daha çok askeri amaçlı geliştirilen LM modeliyle gerçek bir arazi aracı üreten fakat bir daha bu segmente yanaşmayan Lamborghini de, yeni neslin taleplerine kayıtsız kalamadı. İtalyan markanın ilk kez 2012’de konsept olarak tanıttığı Urus, en sonunda ete kemiği büründü. Markanın gerçek bir örneğini tanıttığı yeni SUV modeli, segmentte taşları yerinden oynatacak gibi görünüyor. Gerek tasarımı gerekse

performansıyla öne çıkan araç için marka, ‘Dünyanın ilk süper SUV’u (Super Sport Utility Vehicle)’ tanımını yapıyor. Aracın özelliklerini bakıldığında Lamborghini kurmaylarının hiç de haksız olmadığı ortaya çıkıyor.İtalyan marka, tasarım konusundaki uzmanlığını Urus’ta da sergilemekten kaçınmamış. Aracın etkileyici tasarımı bile performansı hakkında bilgi veriyor. 21 ile 23 inç arasında değişen jant seçenekleri bile başlı başına sanat eseri gibi görünüyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-Lamborghini Urus ÇİFT TURBO BESLEMELİ V8

Araçta kullanılan yeni nesil benzinli ünite 4 litre hacminde. Çift turbo beslemeli V8 ünite, 650 beygir güç ve 850 nm tork üretiyor. Ağırlığının 2.2 tonun altında olduğu açıklanan araç, gücünü 8 ileri otomatik şanzımanla 4 tekerleğe birden aktarıyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 3.6 saniyede tamamlayan Urus’un, 0-200 km/s deparı ise 12.8 saniye sürüyor. Saatte 305 kilometrelik maksimum hızıyla (en hızlı SUV) bir Lamborghini olduğunu kanıtlayan araç, yüksek performansın altından rahatlıkla kalkan fren sistemiyle de öne çıkıyor. Verilen bilgiye göre aracın 100 km/s süratle yol alırken durma mesafesi sadece 33.7 metre.Torsen merkezi kendinden kilitlenen diferansiyel sistemi sayesinde aracın off-road yeteneği de beklenmedik derecede fazla. Standart sürüşte torkun yüzde 40’ı ön, yüzde 60’ı ise arka aksa iletiliyor. Sistem, gerektiğinde torkun yüzde 70’ine kadarını ön aksa veya yüzde 87’ye kadarını arka aksa yönlendirebiliyor. Ayrıca aracın arka tekerlekleri, Aventador S modelinde olduğun gibi +/- 3 dereceye kadar dönme yeteneğine sahip.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-Lamborghini Urus

Araç, arazi modlarında yükselirken, performans modlarında en alçak konuma iniyor. Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-Lamborghini Urus VERGİSİZ FİYATI BİLE 780 BİN LİRA

Lamborghini Sürüş Dinamikleri Kontrolü, kısa ismiyle Tamburo (davul), aracı farklı yol koşullarına uygun hale getiriyor. Lamborghini modellerinde de yer alan Strada (yol), Sport ve Corsa’nın (yarış) yanına

artık Neve (kar) de eklenmiş. Strada modunda aracın sesi en sakin seviyeye inerken Corsa modunda en gür şekliyle çıkıyor. Ayrıca opsiyonel olarak sunulan off-road paketini tercih edenler, Tamburo’da Terra (off-road) ve Sabbia (kum) isimli iki farklı moda

daha sahip oluyor. Lamborghini Urus’un Avrupa genelindebaşlangıç fiyatı vergiler hariç 171 bin 429 euro(780 bin lira) olarak belirlenmiş. Urus müşterileri ise araçlarına en erken 2018’in bahar aylarında kavuşmaya başlayacak.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Güncel-SEAT Leon Cristobal

SEAT’ın koruyucu meleği Otonom sürüş alanında çalışmalarını sürdüren SEAT, yeni aracı Leon Cristobal’ı tanıttı. Araç, sürücünün dikkat durumunu adeta gözünden anlıyor Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Güncel-SEAT Leon Cristobal

EAT, Barselona’da düzenlenen Smart City Expo Dünya Kongresi’nde konsept otomobili Leon Cristobal’i tanıttı. İspanyol markanın ‘Koruyucu melek’ olarak adlandırdığı otonom aracı markanın tarihindeki en güvenli otomobili olarak gösteriliyor. Leon Cristobal’de kazaların temel sebebi olan insan hatasını en aza indirmek üzere tasarlanmış ve geliştirilmiş birçok güvenlik fonksiyonu bulunuyor.

15 FARKLI GÜVENLİK SİSTEMİ

Bu fonksiyonlar arasında, güvenlik uyarıları sunan ve sürücünün dikkatini dağıtacak unsurları en aza indiren Sürüş Koçu en ön sırada yer alıyor. Bu sürüş modu, otomobilde bulunan 15 aktif ve pasif güvenlik sistemini etkinleştiriliyor. Sistem, hız sınırı aşılırsa, güvenli sürüş mesafesi azalırsa veya sürücü yorgunluk belirtileri gösterirse, sürücü koltuğunu titreştirerek sesli bir uyarı veriyor. Sürücünün gözlerini yoldan ayırıp ayırmadığını algılayan Göz Takip Sistemi sayesinde isecep telefonundaki mesajların sürücüye yüksek sesle okunması sağlanıyor. Ayrıca sürücü basit bir el hareketiyle daha önce yapılandırılmış cevapları kullanarak mesajları yanıtlayabiliyor.

KARA KUTU’SU BİLE VAR

Leon Cristobal’in,Kara Kutu fonksiyonusürüş boyunca yoldaki görüntüler kaydedilerek, olası bir kaza anında daha önceden belirlenmiş bir akıllı telefona bu görüntülerin gönderilmesini sağlıyor.Sürücü aracın kontağını kapatıp, araç dışına çıktığında bu konsept

araç, sensörleri vasıtasıyla aracın arka koltuğunda çocuk, bebek veya evcil hayvan olup olmadığını tespit ederek, sürücüye hatırlatıcı mesaj gönderiyor. Eğer içeride yolcu varken aracın kitlendiği tespit edilirse, sistem içerinin sıcaklığını düzenliyor ve sürücüye başka bir mesaj daha gönderiyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Güncel-SEAT Leon Cristobal

HEDEF KAZALARI % 40 AZALTMAK Cristobal’de ayrıca,araca entegre alkolmetrevasıtasıyla sürücünün alkollü olduğu durumda otomobilin çalıştırılmasına engel olan “Drive-Lock” sistemi,arka kameradan alınan görüntüyü paylaşarak kör noktaları ortadan kaldıran “Kameralı Ayna” ve otomobillerini çocuklarıyla paylaşan ebeveynlerin, çocuklarının hızını ve bulundukları yeri takip etmelerini sağlayan “Mentor” uygulaması gibi gelişmiş teknolojik özelliklerbulunuyor. SEAT, Leon Cristobal’da yer alan özelliklerin trafikteki otomobillerin yarısından fazlasında bulunması halinde, trafik kazalarının yüzde 40 oranında azalacağını öngörüyor

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-Nissan Kicks

Nissan’dan yeni şehirli crossover Juke modeliyle küçük crossover pazarında adından sıkça söz ettiren Nissan, şimdi de yeni Kicks modeliyle aynı etkileşime ulaşmayı hedefliyor Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-Nissan Kicks

apon otomotiv üreticisi Nissan, yeni nesilkompaktcrossovermodeliKicks’i Los Angeles Otomobil Fuarı’nda tanıttı. Markanın başarılı modeli Juke’un yerini alması beklenen araç, farklı tasarımı ve akıllı donanımlarıyla pazara iddialı bir giriş yapacak. Nissan Intelligent Mobility ve Akıllı Çevre Görüş Sistemi ile donatılan Kicks, Haziran 2018’de Kuzey Amerika pazarındaki yerini alacak.

5 FARKLI ÇİFT RENK SEÇENEĞİ Akıllı Otomatik Far (I-AH) ve isteğe bağlı kokpit tasarımını 7 inç büyüklüğündeki

Kalın kuşaklı şişkin çamurlukları, yüksek tavanlı mimarisi ve yüksek omuz çizgisiyle karakteristik kompakt crossover duruşu sergileyen yeni araç, V formlu ön ızgara, bumerang formuna sahip ön far ve arka stop lambaları ve “Wrap-around visor” adındaki tavan çizgisi gibi tasarım detaylarıyla Nissan tasarım diline sadık bir görünüm sergiliyor. Standart olarak

olarak LED farlarla donatılan araçta, renkli ekran tamamlıyor. Söz konusu farklı gövde renkleri dışında 5 adet çift ekran akıllı telefon entegrasyonu için renk uygulaması bulunuyor. yaygın olarak kullanılan Apple CarPlay ve Android Auto ara yüzlerine sahip güncel BOSE İMZALI SES SİSTEMİ Nissan Kicks coupe formundaki bir bilgi ve eğlence sistemini bünyesinde tavan çizgisine karşın son derece geniş barındırıyor. Benzersiz bir ses deneyimi bir arka koltuk oturma alanı dışında, için sunulan Kicks SR Premium Package sınıfının en geniş bagajlarından birine ile birlikte Bose Personal Plus ses sistemi sahip. Aracın karmaşadan uzak yalın devreye giriyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-Nissan Kicks

GÜVENLİK DONANIMLARI EKSİKSİZ

Yeni araçta 1.6 litrelik benzinli motor görev yapıyor. 4 silindirli ünite, silindir başına dört supap veya değişken supap zamanlaması (CVTCS) gibi teknolojilere sahip. 125 beygir güç ve 155 nm tork üreten motor, yakıt verimliliğini destekleyen Xtronic otomatik şanzımanla kombine ediliyor. Gücünü ön aksa aktaran ünitenin ortalama tüketimi 7.1 litre olarak belirlenmiş. Zengin donanımıyla dikkat çeken yeni araçta çevre görüş sistemi gibi konfor odaklı donanımlar dışında tüm donanım paketlerinde Otomatik Acil Durum Freni de standart olarak sunuluyor. Üst donanım paketlerinde ise ayrıca Kör Nokta Uyarı Sistemi ve Arka Çapraz Trafik Uyarısı devreye giriyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Test-Opel Insignia Grand Sport 1.6 CDTi AT

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

Gözü premium pazarda Insignia Grand Sport ile tarihinin en iyi otomobillerinden birini ortaya çıkaran Opel, hatchback’leri andıran tasarımı ve sürüş özellikleriyle lüks pazara da göz kırpıyor

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Test-Opel Insignia Grand Sport 1.6 CDTi AT

lman otomotiv üreticisi Opel, orta sınıftaki başarılı oyuncusu Insignia’yı bir süre önce yeniledi. Yeni tasarımıyla çok daha iddialı hale gelen araç, Grand Sport ismiyle de farkını ortaya koyuyor. Sedan karoserden vazgeçen marka, yeni araçta sportif bir hatchback tasarımını benimsiyor. Bu ayki konuklarımızdan olan yeni Insignia Grand Sport, 1.6 litrelik dizel motoru ve tam otomatik şanzımanıyla

zirveye gözünü dikti.

GENİŞ VE KONFORLU

Şık ve sportif tasarımıyla kendini kanıtlayan Insignia, 4.9 metrelik uzunluğunu başarıyla gizliyor. 1.94 metrelik genişliği ve 1.45 metrelik yüksekliği ile sınıfının iri modelleri arasında yer alan araç, buna rağmen dinamik görünmeyi başarıyor. 2.83 metrelik aks mesafesiyle iç mekan genişliğini garanti altına alan

marka, araçta birbirinden şık alaşım jant seçenekleri sunuyor. Aracın iç mekanı ise, önceki Insignia’ya göre çok daha ferah. Lüks ve kalite hissi yüksek olan iç mekanda konfor seviyesi de oldukça başarılı. 490 litrelik bagaj hacmi rakiplerden düşük kalsa da, kullanışlı yapısıyla bu durumu avantaja çeviriyor. Üstelik camla birlikte açılan bagaj kapağı, yükleme alanını da genişletiyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Test-Opel Insignia Grand Sport 1.6 CDTi AT

136 BEYGİRLİK DİZEL

Bize 1.6 litrelik dizel motor seçeneğiyle konuk olan araç, 6 ileri otomatik şanzımanla kombine ediliyor. 136 beygir güç ve 320 nm tork üreten motor, 1447 kilogramlık otomobile yeterli çekişi sağlıyor. Hızlı ve sarsıntısız geçişleriyle konfora da katkı sağlayan şanzıman, aracı 0’dan 100 km/s sürate 10.9 saniyede ulaştırıyor. Maksimum hızı 203 km/s olarak belirlenen araç, ara hızlanmalarda da yeterli esnekliğe sahip. Aracın yakıt tüketimi ise ortalama 5.1 litre olarak veriliyor. Ekonomi potansiyeli yüksek olan araç, tempolu kullanımda bile 8 litre seviyesini geçmeyerek beğenimizi kazandı. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan ortalama ise 6.6 litre oldu.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Test-Opel Insignia Grand Sport 1.6 CDTi AT

DİZEL FARKI 9 BİN 500 LİRA Opel, yeni Insignia Grand Sport’u 150 bin liradan başlayan (1.5 litre benzinli, Enjoy) fiyatlarla satışa sunuyor. 1.6 litrelik dizel versiyon için fazladan 9 bin 500 lira daha ödemek gerekiyor. Markanın otomatik şanzıman için belirlediği fiyat ise 7 bin 500 lira. Tüm bunlar alt alta konulduğunda, 1.6 litrelik dizel motor ve otomatik şanzımanlı, üst donanım seviyesine sahip konuğumuzda fiyat 185 bin 500 lirayı buluyor. Rakiplerle benzer seviyedeki bu fiyata yeni nesil güvenlik sistemleri ve üst düzey konfor donanımları dahil. Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-Subaru Ascent

8 kişilik SUV:

Ascent

Subaru, 3 sıra oturma kapasitesi sunabilen, en büyük SUV modelini tanıttı. Ascent, 260 beygirlik yeni turbo motoruyla performans arayanlara da hitap ediyor

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-Subaru Ascent

apon otomobil üreticisi Subaru, Los Angeles Otomobil Fuarı’nda, 7 ya da 8 kişilik oturma kapasitesi ve dev boyutlarıyla “En Büyük Subaru” unvanını kazanan yeni SUV’unu tanıttı. Ascent adındaki yeni modelde, markanın tamamen yeni turbo beslemeli Boxer motoru görev yapıyor. 3 sıra oturma kapasitesiyle ailelerin tercihi olması beklenen Ascent, görüntüsüyle heybetli ve yetenekleriyle benzersiz olmayı hedefliyor.

İSTEYENE 7 KİŞİLİK

Önde 2, ortada 2 ve arkada 3 kişilik oturma kapasitesi haricinde, orta sıraya eklenen üçüncü koltuk opsiyonu sayesinde 8 kişilik bile olabilen Ascent, Subaru’nun en fazla yolcu taşıyan aracı konumuna geldi. İkinci sıra iki bağımsız koltuk sunan ilk Subaru modeli unvanı da Ascent’in oldu. En arka sıraya rahat geçiş için arka kapıları geniş bir açıda açılan Ascent’inyan basamakları da kolaylık sağlayacak şekilde yerleştirildi. 2.89 metrelik dingil mesafesiyle tüm yolcuları için geniş alan sunan araç, 220 milimetrelik yerden yüksekliğiyle de zorlu arazi şartlarına uygunluğunu kanıtlıyor. Araç, 5 metrelik uzunluğu, 1.93 metrelik genişliği ve 1.82 metrelik yüksekliğiyle trafikteki en iri otomobiller arasına adını yazdıracak.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-Subaru Ascent SİMEKTRİK SÜREKLİ 4 ÇEKER STANDART

Ascent, Subaru’nun yeni Subaru Global Platformu üzerinden yükseliyor. Subaru’nun ABD Indiana’daki fabrikasında üretilen Ascent, 2018 yılından itibaren sadece Kuzey Amerika pazarında satışa sunulacak. Markanın “DinamikveDayanıklı” tasarım felsefesine göre şekillendirilen Ascent, geniş çamurlukları ve heybetli radyatör ızgarasıyla markanın simetrik sürekli dört çeker felsefesini vurguluyor. Subaru’nun sürekli simetrik dört çeker sisteminin standart olarak sunulduğu araçta, X-Mode ve Yokuş İniş Desteği de mevcut. Yüksek torka dayanıklı, direksiyon arkasındaki kulakçıklardan manuel olarak da kontrol edilebilen Lineartronic otomatik şanzımanın kullanıldığı Subaru Ascent, EyeSight Önleyici Güvenlik Sistemi’nin de standart olarak sunulmasıyla segmentinde benzersiz bir koruma sağlıyor. Araç, 5 metrelikuzunluğu,1.93metrelikgenişliğive1.82metrelikyüksekliğiyletrafiktekieniriotomobillerarasınaadınıyazdıracak.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-Subaru Ascent

2.4 LİTRELİK BOXER MOTOR

Tamamen yeni 2.4 litrelik turbo beslemeli Boxer motor, 260 beygir güç ve 375 nm tork üretiyor. 4 tekerlekten çekiş sistemine sahip araçta yüksek torka uygun tasarlanmış Lineartronic isimli CVT tipi otomatik şanzıman görev yapıyor. Şanzıman, manuel kullanımda 8 oranlı bir otomatik vites gibi davranıyor ve direksiyon arkasında vites değiştirme kulakçıklarıyla birlikte sunuluyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Test-Honda Civic Eco

Premium konforu LPG ekonomisi

Honda,yeni nesil CivicSedan’da dizel açığını LPG seçeneği ile kapatıyor. Daha düşük tüketimi performans kaybı yaşatmadan sunan araç, konforuyla da iddialı

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Test-Honda Civic Eco

tomotiv dünyasının köklü üreticilerinden Honda, son dönemde hayata geçirdiği yeni tasarım anlayışıyla başarılı değişim gerçekleştirdi. Markanın yeni modellerinde gözlemlediğimiz bu gelişim, kendini en fazla Civic modelinde gösteriyor. 10’uncu nesliyle pazarda yer alan Civic ailesi, markanın dayanıklılık felsefesinin en şık temsilcisi olarak dikkat çekiyor. Markanın Türkiye’de ürettiği yeni nesil Civic Sedan, LPG’li seçeneği olan Ecoversiyonuyla dizelleri aratmayan tasarruf potansiyeline sahip. Bu ayki konuklarımızdan olan yeni CivicEco, Executive isimli üst donanım seçeneğine rağmen makul seviyede kalan fiyatıyla öne çıkıyor.

CivicSedan’ı sınıf boyutlarının üzerine taşıyıp aradaki boşluğu doldurmayı hedeflemiş. CivicSedan’ın uzunluğu, önceki nesle göre tam 103 milimetre artarak 4.65 metreye ulaşmış. Yeni aracın genişliği 44 milimetre artırılırken yüksekliği de 18 milimetre azaltılmış. 2.7 metreye ulaşan (+23 milimetre) aks aralığı iri tasarımın iç mekana da yansıdığını net bir göstergesi oluyor. Şık ve sportif tasarım, iç mekanda yerini kalite ve konfora bırakıyor. Kaliteli malzemelerle tasarlanan iç mekanda ergonomi ve işçilik de oldukça başarılı. Premium modelleri hatırlatan bir hisse sahip olan kokpitte yer alan 7 inçlik dokunmatik multimedya ekranı hem kaliteli hem de kullanışlı. İç mekanda BOYU 103 MM UZATILMIŞ sunulan yaşam alanı oldukça ferah. 440 Orta sınıftaki Accord modelin- litreden 519 litreye çıkarılan bagaj hacin üretimine ara veren marka, yeni mi de iyi seviyede.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Test-Honda Civic Eco

125 BEYGİRLİK BENZİNLİ

Honda, yeni nesil CivicSedan’ı Türkiye’de iki farklı benzinli üniteyle pazara sunuyor. 1.5 litrelik turbo beslemeli motor, sadece RS versiyonunda yer alırken, bize konuk olan Executive seçeneğinde 1.6 litrelik benzinli ünite kullanılıyor. 125 beygir güç ve 152 nmtork üreten 4 silindirli motor, gücünü CVT tipi otomatik

şanzımanla ön aksa iletiyor. 1322 kilogramlık otomobil, bu kombinasyonla 0-100 km/s ivmelenmesini 11.6 saniyede tamamlıyor. Saatte 196 kilometrelik son sürat de beklentileri karşılıyor. CivicEco’da ise BRC markasının yeni nesil LPG sistemine yer veriliyor. Honda fabrikasında montajı gerçekleştirilmiş halde satışa sunulan aracın LPG de-

posu 43 litre hacminde. Bunun yüzde 80’i yani 35 litreni doldurmak mümkün oluyor. Litresi 3.44 liradan satılan LPG’yle (1 Aralık 2017) depoyu doldurmanın maliyeti 120 lira.

MENZİLİ 700 KİLOMETRE

Aracın benzin modundaki ortalama tüketimi isefabrika verilerine göre 6.7 litre. 5.63 liradan satılan 95 oktan ben-

zinle (1 Aralık 2017) 47 litrelik depoyu doldurmanın maliyeti 265 lirayı buluyor ve 700 kilometrelik menzile sunuluyor. Bizim kullanımımızda ortalama benzin tüketimi 8.3 litre olarak gerçekleşti. LPG modundaortalama tüketim litre olarak yüzde 20-30 daha fazla gerçekleşiyor. Dolayısıyla otogaz kullanımında biraz daha tasarruf yapabilmek

mümkün. İki depoyu da kullanarak 1100 kilometreye varan menzile ulaşmak mümkün. Araçta kullanılan ve tatlı sert olarak tanımlayabileceğimiz süspansiyon sistemi konforla yol tutuş dengesini başarılı şekilde sağlıyor. Oldukça stabil bir sürüşe sahip araç, uzun yolculuklarda bile yormayacak konfor özellikleri sunuyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Test-Honda Civic Eco 2 BİN 500 LİRA FARKLA OTOMATİK 89 bin 650 liradan başlayan (1.6 litre benzinli, Premium) fiyatlarla satışa sunulan Honda Civic’te, otomatik vites için sadece 2 bin 500 liralık fark ödemek gerekiyor. Ecoversiyonu, versiyona göre 3 bin 300 ila 5 bin 500 liralık farkla tercih edilebiliyor. Sadece otomatik vitesle sunulan ExecutiveEcoversiyonu ise 111 bin liralık etiket taşıyor.Oldukça makul olan bu fiyata zengin bir donanım listesi eşlik ediyor. Executive donanımında ön/yan/perde hava yastığı, ABS, VSA, yokuş kalkış desteği, lastik basınç ikazı, cruisecontrol, alarm, mavi renkli gösterge paneli, Econ fonksiyonu, elektrikli park freni, elektrikli katlanır aynalar, LED farlar, LED gündüz farları, 16 inç alaşım jantlar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, ön/arka park sensörü, geri görüş kamerası, çift bölgeli otomatik klima, ısıtmalı ön koltuklar, deri döşemi, sunroof, 7 inç dokunmatik ekranlı Honda Connect multimedya sistemi, çift USB girişi ve navigasyon gibi uzun bir liste yer alıyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-DS 7 Crossback

Yeni nesil DS’lerin ilki yolda DS 7 Crossback’in üzerindeki örtüyü kaldırdı. Şık tasarımı, yeni teknolojileri ve motor seçenekleriyle pazara iddialı giriş yapacak

SA (Peugeot Citroen) Grubu’nun lüks segmentteki markası olarak özgürlüğünü ilan edenDS Automobiles, yeni nesilmodellerinden ilkini tanıttı. Fransız üreticinin DS 7 Crossback ismini verdiği yeni modeli, gövde orantıları, zarif tasarımı ve bünyesinde barındırdığı teknolojilerle tam da markayı yansıtıyor.

sunulacak. Mobilitenin geleceğinin elektrikli ve elektrik destekli çözümlerle şekilleneceğine inanan marka, DS 7 Crossback’in plug-in hybrid versiyonu E-Tense 4x4’ün hazırlıklarını sürdürüyor. Markanın verdiği bilgiye göre, gelecekteki tüm yeni DS modelleri ya tamamen elektrikli ya da plug-in hybrid versiyona sahip olacak. Yeni araç, söz konusu HIBRID VERSİYONU DA OLACAK ürün stratejisinin ilk temsilcisi olarak öne DS kullanıcılarından alınan geri bildi- çıkarken, DS Automobiles 2025 yılına karimlerle şekillendirilen yeni araç, 2018 dar satışlarının üçte birinden fazlasının bu yılının ikinci çeyreğinde Türkiye pazarına versiyonlardan oluşacağını tahmin ediyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-DS 7 Crossback

20 INÇLİK ALAŞIM JANTLAR istik tasarım detaylarından biri olarak Otomobilin hatlarını ön plana çıkartan alanı da oldukça geniş. 14 hoparlöre

4.57 metrelik uzunluğu, 1.89 metrelik genişliği ve 1.62 metrelik yüksekliğiyle oldukça iri bir otomobil olan yeni araçta sunulan DS Active LED Vision ön farlar sadece modelin avangart ruhunu ön plana çıkartmakla kalmıyor, aynı zamanda güvenlik ve konforu da destekliyor. Birbirinin üzerine geçerek tek parça bir görünüm oluşturan parlak stop lambaları da ayırt edici karakter-

dikkat çekiyor. SUV’lara has heybetli ve çekici görünümü 20 inçlik dev jantlar, arttırılmış iz genişliği ve uzun motor kaputu gibi ayrıntılar desteklerken, yine bu ayrıntılar etkileyici, güçlü ve karizmatik bir görünüme de katkı sağlıyor.Keskin hatlar ve akıcı çizgiler ise segmentteki diğer SUV’lardan farklı, dinamik ve kalite algısı yüksek bir görünümü beraberinde getiriyor.

çekici renkler seçimlerinden yaşama alanında tercih edilen malzeme kalitesi ve işçiliğe gösterilen özen aracı çok daha özel kılıyor.

555 LİTRELİK BAGAJ

Deri ve ahşabın birlikteliğiyle şekillendirilen iç mekanda konsol yüzeylerini süsleyen inci benzeri işlemeler de oldukça çekici görünüyor. Aracın iç hacmi gibi 555 litrelik bagaj

sahip Focal imzalı ses sistemi de oldukça iddialı. DS 7 Crossback, Inspiration DS Bastille, Inspiration DS Performance Line, Inspiration DS Rivoli, Inspiration DS Opera ve 2019 yılında devreye alınacak olan E-Tense 4X4 plug-in hybrid versiyonuyla birlikte lanse edilecek olan Inspiration DS Faubourg olmak üzere beş farklı donanım paketiyle satışa sunulacak.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-DS 7 Crossback YENİ 8 İLERİ OTOMATİK VİTES

4Aracın giriş seviyesinde sunulan BlueHDi 130 turbo dizel motor,6 ileri manuel şanzımanla kombine ediliyor. Diğer versiyonlarda yer alan BlueHdi 130 turbo dizel, BlueHDi 180 turbo dizel ve PureTech 180 ve 225 turbo benzinli motorlarda ise tamamen yeni 8 ileri otomatik şanzıman kullanılıyor. EAT8 otomatik şanzıman yerini aldığı EAT6 otomatik şanzıman ile kıyaslandığında yakıt tüketimini yüzde 4 kadar düşürüyor ve böylece sürüş verimliliğine katkı sağlıyor. Aracın E-Tense 4X4 versiyonundaysa 200 beygir güç üreten 1.6 litrelik turbo beslemeli benzinli motor yer alıyor. Hibrit sistemde kullanılan iki elektrik motorundan biri önde diğeriyse arkada konumlandırılmış. İki motor da 80 kW (yaklaşık 108 beygir) gücünde ve böylelikle hibrit sistemin gücü 300 beygire ulaşıyor. Arkadaki elektrik motoru sayesinde araç 4 tekerlekten çekişli hale geliyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Test-Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 4x2 DCT

4 çekere ihtiyaç var mı

Hyundai’nin kompakt SUV modeli Tucson, şık tasarımı ve güçlü motoruyla dikkat çekiyor. Çok zengin bir donanım listesiyle sunulan araç, 2 çeker versiyonuyla daha düşük tüketim değerleri sunuyor

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Test-Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 4x2 DCT

ompakt SUV pazarı her geçen gün yenileniyor ve gelişiyor. Bu gelişime markalar da ayak uydurunca ortaya birbirinden iddialı modeller çıkıyor. Pazarın güçlü oyuncularından biri de Hyundai. Güney Koreli üreticinin kompakt sınıfta mücadele eden SUV modeli Tucson, iddialı tasarımı, zengin donanımı ve güçlü benzinli motoruyla dikkat çekiyor. Daha önce 4 tekerlekten çekiş sistemiyle konuğumuz olan Tucson, bu ay önden çekişli versiyonuyla bize yeteneklerini sergiledi. Çekik farları, krom kaplı büyük ızgarası ve LED farlarıyla öne çıkan araçta, üst pakette sunulan Bi-LED farlar da işlevselliği kadar tasarımıyla da oldukça başarılı. Aracın sportif mavi rengi ve 19 inçlik alaşım jantlar da tasarımı tamamlıyor. Yerden yüksek yapı araca tam bir SUV görünümü kazandırırken arka tasarımdaki yükseklik hissi de bu tasarıma katkı sağlıyor. Gümüş renkli difüzör

ve şık kaplamalar kadar far tasarımı ve çift egzoz çıkışı da arka bölümün dikkat çekici detayları arasında.

İŞÇİLİK VE ERGONOMİ BAŞARILI

Aracın iç tasarımı da sportif çizgilere sahip. Çift renkli kokpit, açık renkler sayesinde oldukça ferah hissettiriyor. Bu hissi büyük açılır cam tavan da destekliyor. Büyük kumanda birimleri kullanımı kolaylaştırırken, 8 inçlik dokunmatik ekranlı multimedya sistemi de kullanışlı ve kaliteli. Aracın hem ön hem arka bölümünde sunulan yaşam alanı oldukça ferah. Rahat koltukların tamamı ısıtmalı. Isıtma özelliği direksiyonda da sunulması soğuk havalarda kullanımı kolaylaştırıyor. Yalıtım konusunda da standartların üzerinde olan Tucson, bolca saklama gözüne de yer vermiş. Aracın 448 litrelik bagajı, düşük eşik sayesinde yüklemeye de yardımcı oluyor

Hyundai, Tucson’un başlangıç fiyatını 101 bin 900 lira (1.6 litre GDI, Style) olarak belirlemiş. Bize konuk olan 1.6 litrelik turbo versiyon ise 115 bin liradan başlayan fiyatlarla sunuluyor. DCT şanzıman için 6 bin, 4 tekerlekten çekiş içinse 14 bin 600 liralık fark ödemek gerekiyor. Bize konuk olan 1.6 T-GDI 4X2 DCT versiyon, Elite Plus isimli üst donanımla 152 bin liralık etiket taşıyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Test-Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 4x2 DCT

177 BEYGİRLİK BENZİNLİ Aracın kalbinde görev yapan 1.6 litrelik benzinli ünite, turbo beslemeyle destekleniyor. 177 beygir güç ve 265 nm tork üreten motor, gücünü 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman DCT ile ön aksa iletiyor. 1609 kilogramlık otomobile başarılı bir performans kazandıran bu kombinasyon, aracı 0’dan 100 km/s sürate 9.1 saniyede ulaştırıyor. Saatte 201 kilometre olarak belirlenen maksimum hıza kadar ivmelenme oldukça keyifli.

Şanzımanın hızlı geçişleri, ara hızlanmaları da etkili hale getiriyor. Fakat şanzımanın, çok düşük hızlarda 1’inci vitese geçmeye üşenmesi ve 2’nci vitesle devam etme isteği, şehir içinde anlık çekiş kaybına yol açıyor. 1609 kilogramlık otomobil, hızlanma yeteneğini frenleme esnasında da başarıyla sergiliyor. Sınıfının dinamik oyuncularından olan Tucson, genel olarak başarılı tutunma dinamiklerini sahip. Sportif kullanımın, konforu törpülememesi sevindirici. Rahat koltuklar, yetenekli süspansiyon sistemiyle konforu artırıyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Test-Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 4x2 DCT DONANIMIYLA ÖNE ÇIKIYOR

Hyundai, konuğumuzun ortalama tüketimini 7.1 litre olarak (4X4 versiyon: 7.5 litre) açıklıyor. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan rakam 8.2 litre oldu. Trafikte kaçarak ve sakin kullanım tarzı benimseyerek fabrika verilerine ulaşmak zor değil. 2 çeker versiyonun asıl başarısı da burada ortaya çıkıyor. 4 çeker versiyondan biraz daha yüksek performans, daha düşük tüketimle birlikte sunuluyor. Oldukça zengin bir donanım listesiyle sunulan bu versiyon, rakiplerle benzer fiyatıyla iddialı. Bu donanım seviyesinde, ABS, TCS, ESP, VSA, yokuş kalkış ve iniş desteği, otomatik acil fren sistemi, şeritte kalma yardımcısı, kör nokta uyarı sistemi, elektronik park freni, ön/yan/perde hava yastıkları, elektrikli sürücü koltuğu, ısıtmalı koltuklar, deri döşeme, ısıtmalı direksiyon, değişken direksiyon modu, 8 inçlik dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, navigasyon, hız sabitleyici, anahtarsız giriş ve çalıştırma, çift bölgeli otomatik klima, Bi-LED ön farlar, LED gündüz farları, elektrikli bagaj kapağı, elektrikli açılır panoramik tavan, geri görüş kamerası ve 19 inçlik alaşım jantlar gibi uzun bir liste yer alıyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-BMW i8 Concertible

Aralık 2017 Sayı 35

GÖKHAN KARA

Hibrit sporcu üstünü açtı

BMW’nin süperspor otomobil tasarımını güçlü bir hibrit sistemle bir araya getirdiği modeli i8, Roadster versiyon kavuşuyor. Aracın tavanı 15 saniyede açılıyor

otogundem.com.tr Yenilik-BMW i8 Concertible

lman lüks otomobil üreticisi BMW, elektrik destekli sporcu modeli i8’in üstünü açtı. Sıcak havaların tadını daha iyi çıkarmak isteyenler için tasarlanan yeni Roadster versiyonu, üstsüz tasarımına rağmen coupe model gibi yukarıya açılan kapılara sahip. 2014’te yollara çıkmaya başlayan BMW i8, çevreci bir otomobilin de süper sporları aratmayan tasarıma sahip olabileceğini kanıtlıyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-BMW i8 Concertible ELEKTRİKLE 53 KM

Coupe modelden sadece 60 kilogram daha ağır (1595 kilogram) olan i8 Roadster, Mayıs 2018’de satışa sunulacak. Aracın üstü açıldığında, türbülansı önlemek için arka cam otomatik olarak 30 santim yükseliyor. Tavanın 15 saniye süren açılma (kapanma süresi de aynı) işlemi, saatte 50 kilometrelik sürate kadar gerçekleştirilebiliyor. Karma kullanımda i8 Coupe’nin 1.9 litre olan ortalama tüketimi, Roadster versiyonunda da sadece 2.1 litre olarak açıklanıyor. Aracın sadece elektrik motoruyla alabildiği yol ise 53 kilometre (Coupe: 55 kilometre). Aracın günlük yoğun kullanımdaki ortalama tüketimi 5 litreyi aşmazken, otoyol sürüşlerinde de ortalama tüketimin 7 litrenin altında kaldığı belirtiliyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-BMW i8 Concertible SİSTEM GÜCÜ 374 BEYGİR

Araçta görev yapan 1.5 litrelik turbo beslemeli benzinli ünite, 231 beygir güç ve 320 nm tork üretiyor. Elektrikli motorun gücü, 12 beygirlik artışla 143 beygire çıkarılmış. Elektrikli motorun ürettiği maksimum tork ise 250 nm. Böylelikle toplam sistem gücü 374 beygir güce ulaşıyor. Elektrik modunda aracın maksimum hızı saatte 105 kilometre (eDrive modunda 120 km/s) olarak belirlenmiş. 0-100 km/s ivmelenmesini 4.6 saniyede tamamlayan aracın son süratiyse saatte 250 kilometreyle elektronik olarak sınırlandırılmış. Elektrikli motorun şarj süresiyse 3 saat (şarj istasyonlarında) olarak açıklanıyor. Araç, Comfort ve Eco Pro modlarında tamamen elektrikle yol alıyor.Sport modu ise adından anlaşılacağı gibi 374 beygirin tamamını kullanıma sunuyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Güncel-Mercedes-Benz X-Class

Pick-up pazarının yıldız adayı X-Class ismiyle pick-up dünyasına giriş yapan Mercedes-Benz, markaya has tasarım özelliklerini, zorlu şartlara uyum sağlayabilen bir karoserde biraraya getiriyor Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Güncel-Mercedes-Benz X-Class

ick-up pazarının değişen ihtiyaçlarına göre tasarlanan Mercedes-Benz X-Class, modern tasarımı, dayanıklılığı ve iddialı off-road özellikleri ile Türkiye’de satışa sunulmaya başladı. 135 bin liradan başlayan fiyatlarla yollara çıkmaya başlayan araçta 2 farklı motor, 2 farklı çekiş sistemi ve 3 farklı donanım seçeneği yer alıyor. Temmuz 2017’de Cape Town’da dünya lansmanı gerçekleştirilen X-Class, heybetli tasarımıyla öne çıkıyor. Nissan Navara ve Renault Alaskan ile

aynı platformu paylaşan yeni X-Class, merkezinde Mercedes-Benz yıldızı bulunan çift çıtalı heybetli ön ızgarası, aracın güçlü duruşunu destekleyen uzun motor kaputu ve LED teknolojisi seçeneğine sahip çarpıcı far tasarımıyla oldukça baskın bir görünüme sahip.

1067 KİLOGRAM TAŞIYABİLİYOR

5.34 metrelik uzunluğu, 1.92 metrelik genişliği ve 1.84 metrelik yüksekliğiyle sınıfının en iri modellerinden olan Mercedes-Benz X-Class’in 3.15 metrelik aks

mesafesi de dikkat çekici. Aracın versiyonuna göre yükleme kapasitesi 1067 kilogramı buluyor. Yeni X-Class, konfor odaklı süspansiyon geometrisi ve hava kanallı ön ve arka diskleri sayesinde otoyol şartlarında da keyifli bir sürüş vadediyor. Araç, 12 tuşlu multifonksiyonel direksiyon simidinin ayarlanabilir özelliği ve rahat koltukları sayesinde sürücü ve yolculara konforlu yolculuklar sunabiliyor. Mercedes-Benz X-Class, tüm zeminler için dört tekerlekli çekiş sistemi sunuyor. Araç,

Low Mod (tüşük hızda 4x4) ve 4Matic kilitli aks diferansiyeli ile her türlü yol ve zemin koşulunun üstesinden gelebiliyor. 3 farklı donanım seçeneğiyle satışa sunulan araçta giriş versiyon X-Class Pure ismiyle seçilebiliyor. Orta seviye Progressive, üst versiyon ise Power ismiyle adlandırılıyor. Pure donanım seviyesinde boyasız olan ön tampon, Progressive seviyesinde gövde renginde boyanırken, ürün gamının tepe noktasını oluşturan Power donanım seviyesinde ise krom eklentiler ile sunuluyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Güncel-Mercedes-Benz X-Class

V6 DİZEL 2018’DE GELECEK

Her donanım seviyesi dokuz farklı gövde rengi ve donanım seviyesine bağlı olarak farklılık gösteren 17, 18, 19 inç ebatlarında farklı jant alternatifleriyle kombine edilebiliyor. Araçta 7 hava yastığı, iki adet çocuk koltuğu bağlantı noktası, aktif fren asistanı, şerit takip asistanı, ESP ve hız sabitleme sistemi standart olarak sunuluyor. Opsiyonel donanım listesindeyse LED farlar ve 360 derece geri görüş kamerası yer alıyor. Yeni X-Class’ta 4 ve 6 silindirli motor seçeneklerine yer veriliyor. 2.3 litrelik dizel motor, X 220 d modelinde 163 beygir güç ve 403 nm tork üretiyor. 6 ileri manuel şanzımanla sunulan bu seçenek, 7.6 litrelik ortalama tüketim vadediyor. X 250 d versiyonunda ise aynı motor 190 beygir güç ve 450 nm tork üretir hale geliyor. 7 ileri otomatik vites seçeneğine sahip bu versiyonun ortalama tüketimiyse 7.8 litre (maneul: 7.5 litre) olarak belirlenmiş. X 250 d 4Matic de mevcut modeller arasındaki tek 4 tekerlekten çekişli versiyon olarak öne çıkıyor. 190 beygir güç ve 450 nm tork üreten bu versiyonun ortalama tüketimiyse 7.9 litre. 2018 yılı ortasında ürün gamına 285 beygir güç üreten V6 dizel motor seçeneğini de eklenecek.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr

Test-Renault Captur Outdoor 1.5 dCi EDC

Captur’a estetik

operasyonu

Aralık 2017 Sayı 35

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

Renault’nun küçük crossover modeli Captur, ustaca dokunuşlarla makyajlandı. Çok şık ve sportif bir görünüme kavuşan araç, cimri motoru ve yeni donanımlarıyla iddialı

otogundem.com.tr

ransız otomotiv üreticisi Renault, son dönemde hedefini crossover pazara olarak belirledi. Önce Kadjar ardından da yeni nesil Koleos ile bir anda SUV-crossover model sayısını 3’e çıkaran marka, bu sınıfın en küçük üyesi olan Captur’u da unutmadı. B-crossover pazarının iddialı oyuncularından Captur, yeni tasarımı ve donanımlarıyla segmentinde gözünü zirveye dikti. Bize Outdoor isimli üst versiyonuyla ko-

Test-Renault Captur Outdoor 1.5 dCi EDC

nuk olan araç, yakıt cimrisi motoru prestijini artırmış. Icon seviyesinden ve keyifli sürüş özellikleriyle dikkat itibaren standart olarak sunulan Pure çekiyor. Vision Full LED farlar hem şık hem de mükemmel bir aydınlatma sağlıyor. FULL LED FARLAR STANDART Genel hatları korunan araç, sınıfı 17 inçlik yeni alaşım jantlar da çok şık. için ideal boyutlara sahip. Ön tasarımda Marin mavi gibi yeni renk seçeneklersadece bir iki değişiklik yapılsa da, ine kavuşan araç, bize konuk olan Ataaraç sanki bambaşka bir otomobil maca turuncu gövde ve yıldız siyah görünümüne kavuşmuş. Yenilenen ön tavan kombinasyonuyla da çok şık tasarım, güçlendirilen krom renkli ön görünüyor. Outdoor versiyonuna özel ızgara, yeniden tasarlanan C şeklindeki ön ve arka tampon altı kaplamaları da LED ön ve arka far imzası aracın adeta araziye göz kırpıyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr

455 LİTRELİK BAGAJ

İç mekandaki yenilikler ise daha çok donanımsal. Kokpitin üstüne yerleştirilen yeni kapaklı göz cep telefonu gibi nesneler için yeterli alana sahip. Çekmece tipindeki torpido gözü ise 11 litrelik hacmiyle dikkat çekiyor. Hareketli arka koltuklar sayesinde yaşam alanı ile bagaj alanı arasında seçimyapabilmek mümkün. Koltuklar en gerideyken 359 litre olan bagaj hacmi, koltukların öne çekilmesiyle 455 li-

Test-Renault Captur Outdoor 1.5 dCi EDC

ispatlamış bir motor. 4 silindirli turbo destekli ünite, 90 beygir güç ve 220 nm tork üretiyor. 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman EDC ile kombine edilen motor, 1204 kilogramlık otomobili hareket ettirmede zorlanmıyor. Bu kombinasyonla 0-100 km/s ivmelenmesini 13.5 saniyede tamamlayan araç, saatte 170 kilometrelik son hızıyla da beklentileri karşılıyor. Dizel ünite asıl MENZİL 1150 KİLOMETRE Captur’da kullanılan 1.5 litrelik dCi hünerini tüketim değerleriyle sergiliyor. motor artık ezbere bildiğimiz ve rüştünü Fabrika verilerine göre 3.9 litre olan ortreye kadar genişletilebiliyor. Elektrikli katlanır aynalar, sabit cam tavan, ön/arka park sensörü ve geri görüş kamerası, acil fren destek sistemi, siyah deri koltuklar ve ısıtmalı ön koltuklar gibi yeni donanımlar sunulan araçta 7 inçlik RLINK Evolution ekranı da, artık akıllı cep telefonlarla iletişim kurabilen R&Go uygulamasına kavuşmuş.

talama tüketim, 45 litrelik depoyla 1150 kilometrelik menzil anlamına geliyor. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına 4.7 litrelik ortalama yansımış olsa bile, sabit hızlı otoyol sürüşlerinden 4 litrenin bile altına oldukça kolay. Konforla yol tutuş dengesini sağlamayı amaçlayan süspansiyon sistemi, her iki disiplinde de beklentileri rahatlıkla karşılıyor. Rahat yönlendirmeye sahip direksiyon sistemi gibi çevik yapı da keyifli kullanımı destekliyor.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr

Test-Renault Captur Outdoor 1.5 dCi EDC

DİZEL-OTOMATİK BULMAK ZOR

Touch, Icon ve Outdoor isimli 3 farklı donanım seviyesiyle satışa sunulan yeni Captur’un başlangıç fiyatını 89 bin 950 lira (1.2 litre TCe, otomatik, Touch) olarak belirlenmiş. Dizel versiyon ise 93 bin 600 liradan başlayan fiyatlarla sunuluyor. Bize konuk olan Outdoor donanımlı dizel-otomatik versiyonun etiketindeyse 110 bin 300 lira yazıyor. Aracın fiyat seviyesi rakiplerle benzer seviyede tutulurken, sınıfında pek fazla dizel-otomatik seçeneğin olmadığını belirtelim.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-Dacia Duster

Duster liderlik için geliyor Dacia’nın başarılı SUV modeli Duster, ikinci nesliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor. Zengin donanımı ve şık tasarımıyla araç zirveyi gözüne kestirdi

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-Dacia Duster

tomotiv sektörünün en genç markalarından Dacia, şık tasarım felsefesi ve başarılı fiyat/ fayda oranıyla kısa sürede büyük bir gelişim kaydetti. Renault imzalı tasarruflu motor seçenekleri ve makul donanımlarıyla markayı Türkiye pazarında 6’ncı sıraya kadar taşıyan modeller arasında en dikkat çekeni kuşkusuz Duster. Romen üreticinin SUV pazarına çok hızlı bir giriş yapmasını sağlayan bu yetenekli araç, ik-

inci nesliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.

MARTTA TÜRKIYE’DE

Daha iddialı bir tasarımla Mart 2018’den itibaren satışa sunulacak olan araç, artırılan donanımları ve kalitesiyle SUV pazarının liderliğini gözüne kestirdi. Aracın Atina’da gerçekleştirilen lansmanında konuşan Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş, “Dacia, Türkiye pazarında

yükseliş trendini sürdürüyor. Biz Dacia’da çekici ve kaliteli otomobilleri en uygun fiyata müşterilerimize sunuyoruz. Dacia olarak sürpriz yeteneklerle dolu ve akıllıca tasarlanmış otomobillerden oluşan yalın bir ürün gamına sahibiz. Bunu yaparken sağlam ve güvenilir otomobilleri, başarısı kanıtlanmış teknolojiler ve güçlü servis ağımız ile destekliyoruz” dedi.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-Dacia Duster 360 DERECE KAMERA İLE GELDİ

Yeni nesil Duster, tıpkı ilk jenerasyonda olduğu gibi 4x2 ve 4x4 versiyonlarla yollara çıkacak. Ergonomik olarak geliştirilmiş sürüş konumu ve pratik iç mekan özellikleriyle yeni araç daha konforlu hale gelmiş. Ayrıca geliştirilmiş ses yalıtımı da iç mekanda algılanan sesleri yarı yarıya azaltıyor. Yeni Duster, hem yolda hem arazide manevra kabiliyetini arttıracak bir dizi sürüş destek ve güvenlik donanımları ile birlikte sunuluyor. 360 derece kamera, hız ayar ve sınırlayıcı, yokuş iniş destek sistemi (HDC), yokuş kalkış destek sistemi (HSA), elektrik takviyeli direksiyon, otomatik yanan farlar, eller serbest Dacia kart sistemi, otomatik klima, perde hava yastıkları, kör nokta uyarı sistemi gibi bir çok yeni özellik donanım listesine eklenmiş.

PİYANO TUŞLU KUMANDALAR

Duster’ın sert ve sportif hatlatı korunarak geliştirilen yeni araç, krom radyatör ızgarası, farlara kadar uzanarak otomobilin daha geniş görünmesini sağlıyor. Yeni Duster, üçe bölünmüş LED gündüz farlarını da içeren yeni bir far imzasıyla dikkat çekiyor. Ön camın 100 milimetre öne taşınması ve daha eğilimli hale getirilmesi, kabini daha uzun ve daha geniş hacimli gösteriyor. Yeni 17 inç jantlar ise otomobile daha iddialı bir kişilik kazandırıyor. Araçta Dacia’nın dört kareden oluşan arka farları otomobilin uç köşelerinde yer alırken, geniş, ön ve arka tampon koruma plakaları ise modelin maceracı özelliklerini öne çıkarıyor. Yeni Duster’ın iç mekanında ilk dikkat çeken, iyileştirilmiş ergonomi oluyor. Yeni gösterge paneli, SUV dünyasıyla uyumlu olarak daha cömert ölçülere sahip. Orta konsol önünde 74 milimetre daha yüksek konumlandırılmış MediaNav navigasyon ve multimedya sistemi, sürücülere pazardaki en kısa görüş mesafelerinden birini sunarak kolay erişim imkanı sağlıyor. Otomatik klimanın üzerinde yer alan panel, kullanıcı dostu ve modern yeni piyano tuş takımı ile yenilenmiş.

Aralık 2017 Sayı 35

otogundem.com.tr Yenilik-Dacia Duster

LPG’LİSİ DE VAR EDC’LİSİ DE

Araçta 2 benzinli ve 2 dizel motor seçeneği sunulacakç. 1.6 litrelik SCe benzinli ünite, 115 beygir güç üretiyor. Hem 4x2 ham 4x4 versiyonu bulunan bu ünitede LPG opsiyonu da sunulacak. 125 beygir güç üreten 1.2 litrelik TCe benzinli ünite de 4x2 ve 4x4 seçeneklerine sahip. Dizeller ise 1.5 litrelik dCi motorla sunulacak. 90 beygirlik versiyon 4x2, 110 beygirlik versiyon ise hem 4x2 hem 4x4 seçenekleriyle satılacak. 110 beygirlik dizelin önden çekişli versiyonunda EDC otomatik vites opsiyonu da yer alacak. Yerden yüksekliği 210 milimetre olan aracın yaklaşma açısı 30, ayrılma açısı 33 (4x2 versiyon :34 derece) ve engel aşma açısı ise 21 derece olarak belirlenmiş.

Aralık 2017 Sayı 35

Lüks sınıfın yıldızı

otogundem.com.tr

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA