EKİM 2017 YIL 3 SAYI: 33
İLK ÜŞ R Ü S
Lider duruş yenilendi
YENİ MEGANE R.S. GELİYOR
BU ‘PUSULA’ DOĞRU GÖSTERİYOR Jeep, Compass ile kompakt SUV pazarına geri döndü. Araç, iddialı tasarım ve zengin donanımıyla rekabete iyi hazırlanmış gibi.
ŞİMDİ FIESTA ZAMANI
İTALYAN BOĞA ÜSTÜNÜ AÇTI
TEST
6
Citroen C3 1.4 benzinli Hyundai i20 Active 1.0 T Nissan Micra 1.2 CVT Renault Koleos 1.6 dCi Volvo S90 D5 AWD Fiat Egea SW Lounge Plus
7 KOLTUKLU YENİ SUV PEUGE BOYUT ATLA YENİ PEUGEOT i- COCKPIT® GELİŞMİŞ GRIP CONTROL GELİŞTİRİLMİŞ MODÜLER YAPI
KEŞFET
EOT 5008
Kurallar sürekli değişiyor, hedefler değişmiyor... Oto Gündem Dergi 33’üncü sayısıyla yeniden sahnede. Yeni sayımız tam 145 sayfadan fazla ve 6 farklı test sürüşü Ekim 2017 sayımızda yer alıyor. Türkiye’de ulaşılabilir SUV segmentinin öncüsü olan Nissan 2007 yılında ilk kez pazara sunduğu Qashqai modelini elden geçirdi. Deyim yerindeyse araca yüz nakli yapan marka, 10 yıldır bırakmadığı liderlik koltuğunda ‘Lider Duruşu’na devam etmeyi planlıyor. Türkiye’de daralan iç pazara rağmen tek artış kaydeden segment olan C-SUV modellere bir de lüks bir araç daha eklendi. Yaklaşık iki yıl önce Türkiye pazarından çekilen Jeep Compass, tekrar geri döndü. Abisi Cherokee’den izler taşıyan model, C-SUV segmentindeki eksikliği tekrar tamamladı. Ülkemizde otomotiv sektörünün sürekli değişen kuralları GENEL YAYIN YÖNETMENİ gerek ÖTV gerekse MTV uygulamaları sektörü sürekli bilinmeze Ali YILDIRIM sürüklüyor. Ama bunu avantaja çevirmeyi başaran birçok aliyildirim@otogundem.com.tr marka daralmanın aksine büyüme kaydetmeyi başarıyor. HABER MÜDÜRÜ Tabi bu bilinmezlikten şikayetçi olan birçok yönetci ise GÖKHAN KARA bu durumun daha sade ve öngörülebilir olmasını gokhankara@otogundem.com.tr istiyor. Tabi bununla birlikte kimse de hedeflerini değiştirmiyor... GÖRSEL YÖNETMEN Erhan KAYA
Yeni sayımızı keyifle okumanız dileğiyle...
REKLAM KOORDİNATÖRÜ İbrahim DAVSAN reklam@otogundem.com.tr HABER EDİTÖRÜ Dilek SUNMAN haber@otogundem.com.tr otogundem@gmail.com OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ
www.otogundem.com.tr
YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz. Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir. Oto Gündem TPE tarafından tescillenmiştir. İzinsiz kullanılması suçtur
KATKIDA BULUNANLAR Ahmet KALEM Ahmet DURSUN HUKUK DANIŞMANI Mehmet YILDIRIM LS MEDYA DİJİTAL Yeni Mahalle Salih Tamcı Caddesi Sel Sokak No:9/6 Küçükçemece/İSTANBUL Mobil: 0507 302 01 22 Sabit: 0212 653 50 55 Mail: otogundem@gmail.com
otogundem.com.tr Haber
Makyajlı Levorg yollara çıkıyor
J
Subaru’nun en dinamik modellerinden Levorg, tazelenen görünümü ve artırılan donanımıyla yollara çıkmaya hazırlanıyor
apon otomotiv üreticisi Subaru, Sport Tourer sınıfındaki başarılı oyuncusu Levorg’u makyajladı. Yenilenmiş tasarımıyla dikkat çeken araç, geliştirilen donanım seviyesi, artırılmış izolasyonu ve düşürülen yakıt tüketimiyle öne çıkıyor. Bu ay itibariyle yollara çıkmaya hazırlanan aracın fiyatıyla 169 bin 900 liradan başlıyor. Subaru WRX’in DNA’sında bulunan sportif sürüş zevkini Legacy’nin kullanışlılığı ve geniş iç mekan konforuyla harmanlayan araç, 1.6 litrelik benzinli motorla sunulmaya devam ediyor. Turbo beslemeli ve direkt enjeksiyonlu
Boxer ünite, 170 beygir güç ve 250 nm tork üretiyor. Şimdiden Euro 6c emisyon normlarını karşılar hale getirilin motor, 2 litreye varan oranda daha az yakıtla yol alabiliyor. Tasarımından altyapısına kadar çok kapsamlı değişiklikler yapılan Subaru Levorg GT-S Plus’ın fiyatı 169 bin 900 liradan başlıyor. Makyaj operasyonu kapsamında aracın ön tamponu, radyatör ızgarası, C şeklinde LED farları ve gündüz farları, LED sis lambaları ve alüminyum alaşım jantları yenilenmiş. Levorg’un iç bölümünde de yeni kabin dekorasyonu ve piano black kaplamalar kullanılıyor.
Ekim 2017 Sayı 33
otogundem.com.tr
Peugeot’dan yeni koleksiyon LEGEND
P
eugeot, 200 yılı aşkın sürelik köklü geçmişiyle yeni ‘Legend’ olarak adlandırdığı yeni bir koleksiyona ait lifestyle ürünlerini, konsept bir elektrikli bisiklet de dahil olmak üzere bisikletlerini Aslan tutkunlarına sunuyor. Söz konusu modern ürünlerin tasarımında Peugeot’nun köklü tarihinin en sembolik ve efsanevi ürünlerinden esinlenildi. “Legend” deri eşyalar, kıyafetler ve aksesuarlar online mağazadan ve Peugeot Avenue Paris butik mağazasından temin edilebiliyor. Bisikletler ise 2018 yılının başından itibaren Peugeot bisikletlerinin satıldığı her yerde satışa sunulacak.
T
Yaris GRMN internett
oyota’nın, 2018 yılında üretimine başlayac versiyonu Yaris GRMN, seri üretime baş sunuldu. Markanın Dünya Ralli Şampiyona elinden ilham alarak tasarladığı aracın, yalnızca aracın ön satışları 48 saat içinde tamamlandı. St daha alçak olan Yaris GRMN, 212 beygir güç ve 250 zinli motora sahip. Gücünü 6 ileri manuel şanzıma 0-100 km/s ivmelenmesini 6.3 saniyede tamamlıy lin maksimum hızı ise saatte 230 kilometre ile el
V
Ayda 950 liraya
olkswagen Ticari Araç, Transporter yenilenmesi gibi avantajlar sunan y gen Transporter modeline aylık 950 anti fırsatının da sunulduğu uygulamada ger yararlanabiliyor; isterse vade sonundaki balon lirlenen vade limitleri içinde tekrar kredilendir
L
LeasePlan’den elekt
easePlan, kurumsal şirketlerin elektrikli amacıyla oluşturulan küresel girişim EV biri oldu. Kurucular arasında yer alan tek plana çıkan LeasePlan, bu adımıyla birlikte, şir billere dönüştürecek. Elektrikli araç filosuna ge ile mücadelede önemli bir adım olduğunu dile Gunning, “Sıradaki Adım: Elektrikli araçlar! Ele mak, işletmelerin emisyonlarını düşürmesini mücadelenin de en kolay yollarından biri. Le yapmak isteyen diğer şirketlerin işini kola
Ekim 2017
Kısa Haber
te yok sattı
cağı Yaris’in performans odaklı şlamadan on-line olarak satışa ası’nda yarışan Yaris WRC mod400 adet üretilmesi planlanan tandart modelden 24 milimetre 0 nm tork üreten 1.8 litrelik benanla ön tekerleklere aktaran araç, yor. 1135 kilogramlık otomobilektronik olarak sınırlandırılmış.
a Volkswagen Transporter fırsatı
sahibi olmak isteyenler için düşük taksitler ve kısa aralıklarla aracın yeni Auto Credit uygulamasını devreye aldı. Auto Credit’le Volkswaliralık taksitlerle kiralar gibi sahip olmak mümkün. 1 yıl uzatılmış garri alım garantisi de veriliyor. Vade sonunda müşteriler 3 farklı seçenekten ödeme tutarını ödeyebiliyor, isterse balon ödeme tutarını vdf tarafından berebiliyor veya aracı belirlenen alım şartları çerçevesinde vdf ’ye geri verebiliyor.
trikli atağı
araçlara geçişini hızlandırmak V100’ün 10 kurucu ortağından k otomotiv şirketi olarak da ön rket filosunu elektrikli otomoeçiş yapmanın iklim değişikliği e getiren LeasePlan CEO’su Tex ektrikli araç filosuna geçiş yapsağlarken, iklim değişikliğiyle easePlan olarak bu değişikliği aylaştırmaya kararlıyız” dedi.
Sayı 33
otogundem.com.tr
T
Yeni Land Cru
oyota, 2017 Frankfurt O mirasının temsilcisi Land yılından bu yana kalite, iddialı modelleri arasında yer alan Yeni araç, modern ve daha dikk liteli kabiniyle üst düzey konfor v lacak. 2.8 litre D-4D turbo dizel VVT-i benzinli motor 161, 4.0 litr
R
Oyak Renault’dan iki transfer daha
enault Grubu tarafından son beş yılda 200’e yakın beyaz ve mavi yakalı çalışanı düny çeşitli yönetim merkezleri ve üretim tesislerinde görevlendirilen Oyak Renault, yalnızca ü değil; insan kaynağı kalitesini de dünyaya ispatlıyor. Son olarak iki başarılı yönetici, Ç Slovenya fabrikasına transfer edildi. Oyak Renault Karoseri Montaj Fabrikası Direktörü olarak yapan Kaan Özkan, Renault Slovenya REVOZ Fabrikası’nın Genel Müdürü olurken, Oyak Re Kalite Direktörü olarak görev yapan Kadir Biçer ise Renault DRAC’da(Dongfeng Renault mobile Company) Çin’deki Renault araçlarının üretim, satış ve satış sonrası kalite ve müşteri m nuniyeti süreçlerinden sorumlu Kalite ve Müşteri Memnuniyeti Direktörü olarak görevlend
Artık Scuderia Toro
H
onda ve McLaren, 2017 ya Şampiyonası kapsam aldıklarını açıkladılar. 201 başlayan ortaklık 2017 sezonunu ardından Honda ve Scuderia To ya Şampiyonası’nın 2018 sezonu da bir anlaşma sağladıklarını açı nunda Toro Rosso ile birlikte oluş
Ekim 2017
Kısa Haber
uiser yüzünü gösterdi
Otomobil Fuarı’nda 65 yılı aşkın off-road Cruiser’ı yeni haliyle tanıttı. Markanın 1951 dayanıklılık ve güvenilirlik konusunda en an Land Cruiser, 190’dan fazla ülkede satılıyor. kat çekici dış tasarımın yanı sıra yüksek kavadediyor. Araç 3 farklı motorla pazara sunul motor 177 beygir güç üretirken, 2.7 litrelik relik VVT-i benzinli ise 249 beygir güce sahip.
yadaki üretim Çin ve görev enault Automemdirildi.
o Rosso’ya motor üretecek
7 sezonunun sonunda FIA Formula 1 Dünmındaki ortaklıklarını sona erdirme kararı 15 yılında ekibin Formula 1’e dönüş yapmasıyla un sonuna kadar devam edecek. Bu kararın oro Rosso, iki tarafın FIA Formula 1 Dünu itibariyle motor temin edilmesi konusunıkladılar. Anlaşmaya göre Honda, 2018 sezoşturulacak tek bir ekibe motor tedarik edecek.
Kangoo ailesine binek versiyon
R
enault Kangoo, yeni binek versiyonuyla satışa sunuluyor. Renault marka kimliğinin izlerini taşıyan Kangoo, performans ve ekonomiyi bir arada sunan motorlarla yollara çıkacak. Markanın emektar dizel motor ailesi 1.5 litrelik dCi üniteye sahip araçta, bu ailenin 90 ve 110 beygirlik seçenekleri yer alıyor. Binek Kangoo’nun ticari taksi olarak kullanılabilmesi ise aracın en önemli özelliklerinin başında yer alıyor. 88 bin 500 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunulan Kangoo binek, müşterilerine gerekli kriterlere uyulması halinde ÖTV muafiyetinden yararlanma imkanı da tanıyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr
“SUV’nin lider güç topladı”
Nissan Qashqai, yenilenen tasarımı ve yeni donanımlarıyla pazardaki iddiasını sürdürmeyi hedefliyor. Marka, 11’inci yılda da zirveyi bırakmayı düşünmüyor
Ekim 2017
Lansman-Nissan Qashqai
ri
GÖKHAN KARA-GÖÇEK
Sayı 33
otogundem.com.tr
10 YILDIR PAZAR LİDERİ
Bu yıl Türkiye pazarının 945 bin adet seviyesinden kapanacağını ifade eden Özkök, 2018 için de 963 bin adetlik tahminlerinin olduğunu kaydetti. Nissan Türkiye olarak geçen yılı 20 bin 695 adetle kapattıklarını, son 2 yılda yüzde 17.8 büyüme kaydettiklerini belirten Özkök, şöyle devam etti: “2 yılda pazar payımız yüzde 2.65’ten 3.30’a yükseldi. Şu anda
markalar sıralamasında 11’inci sıra C SUV segmenti, geçen yılki 64 b adetlik satış rakamıyla pazardan 6.59 pay aldı. 2007’de bu rakam yüzde 0.48’di. Bu yıl pazardaki payı 7.5’e çıkacak. Qashqai modelimiz 2 18 bin 365 adetlik satış ve yüzde 2 payla lider kapattı. 10 yıldır lider devam ediyor. Bugüne kadar 10 adedin üzerinde Qashqai satıldı.”
Ekim 2017
Lansman-Nissan Qashqai
O
tomotiv pazarında kendi segmentini ortaya çıkaran Nissan Qashqai, yenilenen tasarımı ve artan donanımıyla pazara sunuldu. Markanın 2007’de rakipsiz olarak yollara çıkardığı crossover modeli, yeni yüzü ve canlı renk seçenekleriyle liderliği elinden bırakmamak için iyi bir kamp dönemi geçirmiş. Aracın Göcek’te gerçekleştirilen lansmanında konuşan Nissan Türkiye Genel Müdürü Sinan Öz-
kök, Renault Nissan Mitsubishi işbirliğinin, ilk 8 ayda 6.99 milyon adetlik satışa ulaştığını, bugün itibariyle dünyanın en çok satan grubu haline geldiklerini kaydetti. Bu rakamın 3.77 milyonunun Nissan Grubu’ndan geldiğini ifade eden Özkök, “Grubumuzu Mitsubishi’yi satın almasının önemli katkısıyla satışlarımız yüzde 8.3 büyüme kaydetti. Yılı toplamda 10 milyonla kapatacağız. Allianz olarak hedefmiz 5 yılda satışları 14 milyona getirmek. Bu süreçte 12 elektrikli araç ve 40 modelde otonom sürüş sunmayı planlıyoruz” dedi.
adayız. bin 843 yüzde sadece ı yüzde 2016’yı 28.3’lük olarak 00 bin
Sayı 33
otogundem.com.tr ARTIK DAHA ÇEKİCİ
Yeni tasarımıyla çok daha dikkat çekici hale gelen araç, daha dinamik ve sportif gö ön yüzünün merkezinde Nissan amblemini çerçeveleyen yeni ‘V-motion’ ızgarası y mobilin yeni tamponunda motor hava delikleri yatay bir görünüm alarak küçültülm ponda gövde renginden daha çok faydalanılan yeni bir görünüm ortaya çıkarılmış. Q yenilenen arka tamponu, çizgileri ve farlarıyla daha modern bir yapı kazanırken formlu, 3D aerodinamik efekti verilmiş arka farlar dikkat çeken yenilikler arasında 17, 18 ve 19 inçlik jant seçenekleriyle sunulacak araç, yeni tamponların etkisiyle tre uzamış. Yeni Qashqai’nin iç mekanında ise kalite hissini artıran detaylar öne düzleştirilmiş deri direksiyon ilk bakışta dikkat çekerken yeni vites kolu ve koltuk yenilikler arasında. Araçtaki ses sistemi, yine Bose imzalı.
Ekim 2017
Lansman-Nissan Qashqai
örünüyor. Aracın yer alıyor. Otomüş ve tamQashqai’nin n bumerang a yer alıyor. 17 milimee çıkıyor. Altı k döşemeleri de
Sayı 33
otogundem.com.tr
Ekim 2017
Lansman-Nissan Qashqai
YENI DONANIMLAR SADECE 4 BİN LİRA
92 bin liradan başlayan fiyatlarla satışa sunulan aracın tüm versiyonlarında 6 hava yastığı, denge kontrolü sistemi, akıllı yol kontrolü, akıllı motor freni, akıllı sürüş kontrolü ve yokuş kalkış destek sistemi gibi sürücü yardım sistemleri standart olarak sunuluyor. Aracın en çok tercin edilen orta-üst paketi Skypack ise, önceki modele oranla çok daha zengin olarak sunuluyor. Yeni versiyonda LED arka fsis farları, navigasyon, 7 inçlik dokunmatik ekran, geri göerüş kamerası, akıllı otomatik uzun far asistanı, akıllı çarpışma önleme sistemi ve şerit takip uyarı sistemi, önceki modelden sadece 4 bin lira daha pahalıya sunuluyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr MOTORLAR AYNEN DEVAM
Yeni Qashqai’de benzinli ve dizel motor seçenekleri, 6 ileri manuel veya X-T seçenekleriyle sunuluyor. Araçta 4 tekerlekten çekiş alternatifi de yerini korumuş. D 1.5 litrelik dCi, 110 beygir gücünde ve maneul şanzımana sahip. 2 çeker olan bu versiy tüketimi 3.8 litre. 1.6 litrelik dizel ise hem manuel hem X-Tronic şanzıman seçenekle Manuel versiyon 4x4, otomatik ise önden çekişli ve 4.7 litrelik ortalama tüketim litrelik turbo beslemeli benzinli ise hem manuel hem X-Tronic şanzımanla tercih ed versiyonun ortalama tüketimi de 5.6 litre olarak açıklanıyor.
Ekim 2017
Lansman-Nissan Qashqai
Tronic şanzıman Dizel ünitelerden yonun ortalama eriyle sunuluyor. m vadediyor. 1.2 dilebiliyor. Her iki
Sayı 33
otogundem.com.tr
Gelmeden 4
Ferrari’nin yeni giriş modeli olan Portofino, 201 İsmini İtalya’daki bir kentten alan a
Ekim 2017
Güncel-Ferrari Portofino
sipariş aldı
18’in ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulacak. araç, 600 beygirlik V8 ile şahlanıyor
Sayı 33
otogundem.com.tr
S
por otomobil kavramının altını en iyi dolduran markalardan Ferrari, kuruluşunun 70’inci yılını kutladığı yeni modelini dünyaya tanıttı. İtalya’nın en güzel kentlerinden biri olan Portofino adını alan yeni araç, aynı zamanda markanın yeni giriş seviyesi GT modeli oluyor. Tamamen yenilenen şasisi sebebyile yerini aldığı California T modelinden çok daha hafif olan yeni aracın, ileri teknoloji ürünü malzeme ve üretim tekniklerinin kullanımı sayesinde gerek şasi gerekse karoserinin torsiyon rijitliği arttırılmış.
TAVAN GİDERKEN DE AÇILIYOR
Türkiye’de 2018 yılının ilk çeyreğinden itibaren satışa sunacaklarını söyleyen FerMas Şirket Müdürü Sinan Saip Bel, yeni modelden şimdiden 4 sipariş aldıklarını ve bu sayının artmasını beklediklerini söyledi. Ferrari Design Center (Ferrari Tasarım Merkezi) imzasını taşıyan Ferrari Portofino, akıcı arka tasarımını beraberinde get-
iren ‘two-box’ yapısıyla şekil bir spor otomobil olarak ön boydan boya kaplayan geniş yeni, yatay formlu LED far or. Farların dış kenarındaki sürtünme katsayısını düşürm rüzgârını aracın yan cephe
Ekim 2017
Güncel-Ferrari Portofino
llendirilmiş, agresif tasarımlı n plana çıkıyor. Ön bölümü ş hava girişinin üst kısmında r grubu kendine yer buluyi yenilikçi hava girişi rüzgâr mek üzere önden gelen yol esine doğru iletiyor. Arka-
da ise iyice köşelerde konumlandırılan stop lambaları Portofino’nun daha geniş ve güçlü durmasını sağlıyor. Kenarlara konumlandırılan stop lambalarıyla birlikte arka kısımdaki zarif hatlar da son derece hafif bir yapıya sahip olan açılabilir ‘hardtop’ tavanın yuvasını kamufle ediyor. Açılabilir ‘hardtop’ tavan düşük hızlarda hareket halindeyken de açılıp kapanabiliyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr
3.8 LİTRELİK TURBO V8 Ferrari ürün gamında kullanılan ve 2016 ile 2017 yıllarında ‘Yılın Motoru’ seçilen Ferrari’nin V8 Turbo motoru yeni komponentler ve optimize edilen motor yazılımı sayesinde California T’nin motorundan 40 beygir daha fazla güç üretiyor. Araçta görev yapan 3.8 litrelik turbo beslemeli V8 motor, 600 beygir güç ve 760 nm tork üretiyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 3.5 saniyede tamamlayan araç, saatte 320 kilometrenin üzerinde hıza ulaşabiliyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim ise 10.5 litre olarak açıklanıyor. Araç, metal tavanına rağmen yüzde 46’ya (ön aks) yüzde 54’lük (arka aks) ağırlık dağılımına sahip.
KONFOR DA UNUTULMAMIŞ Tasarımcıların araç içi konfor konusuna da maksimum özen göstermesi dikkat çekiyor. Konforu tesis etmek üzere, 10.2 inçlik dokunmatik ekranlı bilgi ve eğlence sistemi, üstü kapalı olduğu gibi üstü açık kullanımlarda da optimum havalandırma imkânı sunan yeni bir havalandırma sistemi, 18 farklı ayar imkanı sunan yeni koltuklarla arka koltuk diz mesafesini arttırmaya yardımcı oluyor. Üstü açık sürüşlerde yol rüzgârının kabin içine ulaşmasını %30 oranında azaltan ve aerodinamik optimizasyon sayesinde kabin içi gürültü seviyesini de düşüren rüzgâr perdesi de araç içi konforu tesis etme noktasında önemli bir sorumluluk yerine getiriyor.
Ekim 2017
Güncel-Ferrari Portofino
Sayı 33
otogundem.com.tr SÜRÜŞ DİNAMİKLERİNDE İDDİALI İlk kez bu Ferrari model tipinde üçüncü nesil elektronik arka aks diferansiyeli (E-Diff3) ile F1-Trac birbirine entegre edilerek bir arada kullanılmış. Bu sayede limitlerde otomobilin kontrolü, mekanik tutuş kadar iyileşiyor. Ferrari Portofino aynı zamanda EPS (Elektrik Destekli Direksiyon) ile donatılan serinin ilk GT modeli olma özelliğine sahip. Bu uygulama sayesinde direksiyon oranı yüzde 7 kadar düşürülürken, EDiff3’ün entegrasyonunun da katkısıyla stabiliteden ödün vermeden, geri bildirimi yüksek ve hassas bir direksiyon sistemi elde edilebildi. Manyetik amortisör sistemi (SCM-E) çift yay teknolojisiyle desteklenirken bu sayede yuvarlanma direnci düşürülüyor ve yol yüzeyindeki bozukluklar çok daha etkin bir şekilde filtre edilerek sönümlenebiliyor. Böylece üstün yol tutuş özelliklerine sahip son derece dinamik bir otomobil aynı zamanda üstün bir yol konforu da sunuyor.
Ekim 2017
Güncel-Ferrari Portofino
Sayı 33
otogundem.com.tr
Şimd Ford’un B sınıfındaki başarılı oyuncusu Fiesta, yeni nesliyle pazara sunuldu. Küçük hacimli motorlarla geliştirilen araçta yeni teknolojiye sahip donanımlar yer alıyor
Ekim 2017
Lansman-Ford Fiesta
di Fiesta zamanı GÖKHAN KARA-BODRUM
Sayı 33
otogundem.com.tr
O
tomotiv sektörünün köklü markalarından Ford, yaşına rağmen güncel kalmayı her dönem başarıyor. 1903 yılında kurulan ABD’li üretici, teknolojik yenilikleri yakından takip etmek bir yana, bizzat kendi mühendisleri tarafından da geliştiriyor. Bu anlamda sektöre birçok yeni teknoloji kazandıran marka, modellerinde de bunları uyguluyor.
LOKOMOTİF İKİNCİ SEGMENT
Markanın iddialı modellerinden Fiesta da, bu uygulamaların en son örneği. Avrupa’da 40 yılı aşkın bir tarihe sahip olan Fiesta, yeni nesliyle B-hatchback pazarındaki başarı çıtasını bir basamak daha yukarıya taşımayı hedefliyor. Geliştirilen özellikleri ve eğlenceli yapısıyla daha geniş bir kitleye hitap etmesi beklenen yeni
Ekim 2017
Lansman-Ford Fiesta Fiesta, teknolojik yenilikleri ve motor seçenekleriyle liderliğe oynayacak. Aracın Bodrum’da gerçekleştirilen Türkiye lansmanında konuşan Ford Pazarlama, Satış ve Satış Sonrasından sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk, B segmentinin Türkiye pazarında yüzde 23’lük payla lokomotif olarak adlandırılabilecek ikinci segment olduğunu söyledi. Bu segmentte tercihin
dizel-manuel ve benzinli-otomatik olarak ağırlık kazandığını belirten Yücetürk, “Bu sebeple yeni Fiesta’da bu motorlara yer verdik. Avrupa’da dizele ilgi azalma eğiliminde ve alınması beklenen kararlar da bu eğilimi hızlandıracak. Ford da bunu görerek 1.0 EcoBoost motoru tam otomatik şanzımanla sunarken, 1.1 litrelik benzinli ve 1.5 litrelik dizel motorlarda manueli tercih ediyor” dedi.
Sayı 33
otogundem.com.tr
15 FARKLI DESTEK TEKNOLOJİSİ
Yeni Fiesta, önceki nesilden 71 milimetre uzun ve 3 milimetre geniş. Aracın şık tasarımının ya de geliştirilmiş. Elektronik tork kontrolü sistemiyle birlikte aracın yol tutuş yeteneğinin y Titanium ve ST Line versiyonlarında 8 inçlik renkli SYNC III ekranı sunulurken 9 hop oluşan 675 wattlık Bang Olufsen ses sistemi etkileyici bir deneyim vadediyor. Araçta, ge Ford’da ilk defa sunulacak olan Yaya Algılama Özellikli Çarpışma Önleme Yardımcısı yer a Park Özellikli Otomatik Park Sistemi, Trafik Levhası Tanıma Sistemi, Otomatik Uzun Fa Ayarlanabilir Hız Sınırlandırıcı, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Çapraz Trafik Uyarı Sistemi, Sür Şerit Takip Sistemi, ve Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemleri dahil olmak üzere 15 sürüş destek
Ekim 2017
Lansman-Ford Fiesta
“ALMANYA’DA TÜRKLER ÜRETİYOR” Yeni Fiesta’nın Almanya Köln’de üretildiğini anlatan Yücetürk, şöyle devam etti: “Fabrikada o kadar çok Türk çalışıyor ki, araç için yerli üretim diyebiliriz. Yeni Fiesta’yı 64 bin 500 ile 90 bin 500 lira arasında değişen fiyatlarla satışa sunuyoruz. Önceki nesilde 77 bin liradan satılan dizel versiyon, yeni jenerasyonda 74 bin 500 lira. Yani araç için daha fazla donanımı daha ucuza sunuyor diyebiliriz. Hedefimiz yıllık 6 bin adetlik satışa ulaşmak.”
anında süspansiyon sistemi yüzde 10 arttığı açıklandı. parlör ve 1 subwooferdan ece görüşü de sağlayan ve alıyor. Araçta ayrıca Dikey ar, Adaptif Hız Sabitleyici, rücü Dikkat Takip Sistemi, k teknolojisi sunuluyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr 2 BENZİNLİ BİR DE DİZEL
Araçta kullanılan benzinli ünitelerden ilki 1.1 litrelik yeni motor. 3 silindirl ünite 85 beygir güç üretiyor ve ortalama tüketimi de sadece 4.4 litre. 1.0 litrelik EcoBoost ise, 100 beygir gücü ve otomatik şanzımanıyla listede yer alıyor Tek dizel seçenek olan 1.5 litrelik TDCi ünite, 85 beygir gücünde ve ortalama tüketimi 3.5 litre olarak belirlenmiş. Lansmanda kullanma şansını yakaladığımız Titanium donanımlı 1.0 litrelik EcoBoost versiyon, yeterli çekiş gücü ve konforlu otomatik şanzımanıyla beğenimizi kazandı. Modele has yol tutuş karakter devam ederken, araç eski deli dolu karakterinden daha ağır başlı ve konforu da düşünen şekle bürünmüş. Oldukça keyifli bir sürüşe sahip araç, çok daha şık bir iç mekan ve kalite hissi yüksek kokpitiyle çok daha rekabetçi hale getirilmiş Performans olarak beklentileri karşılayan 100 beygirlik turbo beslemeli benzinl ünite, sakin kullanımda 3 silindirin verdiği o sportif hırıltıyı bile izole edebiliyor
Ekim 2017
Lansman-Ford Fiesta
li k r. a z u ri a k ş. li r.
Sayı 33
otogundem.com.tr CROSSOVER NİSANDA
Yeni Fiesta, her biri ayrı hedefleyen farklı versiyonlarla Titanium versiyonların daha a sahipken Ford Performance a Fiesta ST-Line ve ileride ürün (Mayıs 2018), agresif bir ifad detaylarıyla öne çıkacak olan F 2017) dışında aracın bir de cro Active, Nisan 2018) olacak.
Ekim 2017
Lansman-Ford Fiesta GELECEK
karakterde tüketicileri a yollara çıkıyor. Trend ve ağır başlı bir görünüme araçlarından ilham alan n gamına eklenecek ST deye sahip. Modern lüks Fiesta Vignale’nin (Ekim ossover versiyonu (Fiesta
Sayı 33
otogundem.com.tr
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Tarzıyla öne
Citroe dik ünite, o
Ekim 2017
Test-Citroen C3 1.4 AT
e çıkıyor
en’ın küçük hatchback modeli C3, geniş iç mekanıyla kkat çekiyor. Araçta kullanılan 115 beygirlik benzinli otomatik şanzımanla birlikte konfora hizmet ediyor
Sayı 33
otogundem.com.tr
F
ransız otomotiv üreticisi Citroen, yeni nesil modelleriyle adeta gençleşti. Sportif ve havalı araçlarıyla farklı bir tasarım anlayışı benimseyen marka, bunun sonucunda da ortaya birbirinden eğlenceli otomobiller çıkarıyor. Markanın B-hatchback pazarındaki oyuncusu olan C3 de bunlardan biri. Crossover modelleri aratmayan kaslı çizgileri, C4 Cactus’ü andıran Airbump kaplamalarıyla ve farklı far tasarımıyla öne çıkan aracı, 1.6 litrelik benzinli moto-
ru ve otomatik şanzımanıyl
SINIFININ EN İRİLERİN
Çift renk seçeneğiyle s çeken yeni C3, 3.99 metre lik genişliği ve 1.47 metre iri modellerinden biri konu lak hatların birleşimiyle şe motor kaputu ve crossover çamurluk kaplamalarıyla
Ekim 2017
Test-Citroen C3 1.4 AT
la deneme fırsatı yakaladık. girişlerini barındıran ön tampon, marka logosundan NDEN başlayıp ön bölümü kaplayan krom çizgi ve LED sunulan karoseriyle dikkat gündüz farları, aracı radikal bir görünüm kazandırıyor. elik uzunluğu, 1.74 metre- İri farlı arka bölümde de eğlenceli tasarım devam edielik yüksekliğiyle sınıfının yor. Kapıları boydan boya kaplayan Airbump (hava umunda. Keskin ve yuvar- keseleri) ise görünüm kadar çizilmelere karşı da etkili. ekillendirilen araç, yüksek 300 LİTRELİK BAGAJ Aracın iç mekanı da gençleri hedefliyor. Kare ve r modellerde gördüğümüz öne çıkıyor. Geniş hava dikdörtgen hatlar, kokpitin genelinde kullanılıyor. Sade ve net okunan göstergeler gibi, klima ve ses sistemi dahil pek çok fonksiyonun gerçekleştirildiği 7 inçlik dokunmatik ekrana ulaşım da sorunsuz. Üst donanımda sunulan Connected Cam ile, anlık fotoğraf çekimi mümkün. Multimedya sistemi, akıllı telefonla eşleştirildiğinde, çekilen fotoğraf anında cep telefonunu iletiliyor. Sınıfı için oldukça ferah olan iç mekanda, arka koltuk sırası da yeterli yaşam alanı sunuyor. 300 litrelik bagaj hacmi de iyi seviyede.
Sayı 33
otogundem.com.tr
BENZİNLİ ÜNİTE ÇOK SESİZ
Konuğumuzda kullanılan 1.6 litrelik benzinli ünite, 115 beygir güç ve 150 nm tork üretiyor. 6 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen motor, 1130 kilogramlık araca yeterli performansı sağlıyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 11.3 saniyede tamamlayan C3, saatte 188 kilometrelik son hız vadediyor. Normal kullanımda oldukça sessiz olan motor, performans arayanlar için sesini çabucak yükseltiyor. Üst devirleri canlı olan motor, performans gerektiğinde de beklentileri karşılamayı biliyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketimi 6.8 litre olan araç, bizim kullanımımızda 7.5 litrelik ortalamayı yakaladı.
Ekim 2017
Test-Citroen C3 1.4 AT
Sayı 33
otogundem.com.tr
Ekim 2017
Test-Citroen C3 1.4 AT
DONANIMIYLA İDDİALI 62 bin 300 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunulan Citroen C3, 1.6 litrelik benzinli-otomatik kombinasyonu ve Shine donanımıyla tercih edildiğinde kesenin ağzını 83 bin 600 liraya kadar açmak gerekiyor. Rakiplerle benzer bu fiyata oldukça zengin bir donanım listesi eşlik ediyor. En üst donanım seçeneği olan Shine’da LED gündüz farları, ESP, yorgunluk uyarı sistemi, hillholder, şerit ihlal uyarı sistemi, ön/yan/perde hava yastıkları, park sensörü, otomatik klima, 7 inçlik dokunmatik multimedya sistemi, mirror screen, Connected Cam, 16 inç alaşım jantlar ve Biton (çift renk seçeneği) gibi uzun bir liste yer alıyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr
Yeni Megane iddialÄą geliyor
Ekim 2017
Yenilik-Megane R.S.
r
R.S.
Renault’nun kompakt sporcusu Megane RS, yeni nesliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor. Yeni nesil 1.8 litrelik benzinli motor ve otomatik vites seçeneğiyle gelen araç artık sadece 5 kapılı
Sayı 33
otogundem.com.tr
M
otorsporlarındaki başarı ve deneyimlerini binek modellerine en iyi yansıtan markalardan olan Renault, Megane ailesinin zirvesindeki modelini yeniledi. 3’üncü nesliyle yollara çıkmaya hazırlanan Megane RS, direkt yakıt enjeksiyonlu yeni bir turbo motor ile çok daha güçlü hale getirilmiş. Segmentinde ilk kez kullanılan 4CONTROL sistemiyle donatılan araç, bu sayede hem daha atak hem de yol ve yarış pisti kullanımı için gelişmiş dinamik sürüş dinamikleri vadediyor. Aralık ayından itibaren Avrupa’da satışa sunulacak aracın 2018’de Türkiye’ye ithal edilmeye başlanması bekleniyor.
280 BEYGİRLİK YENİ MOTOR
Araçta kullanılan yeni nesil benzinli ünite, 1.8 litre hacminde. Turbo beslemeli benzinli ünite, 280 beygir güç ve 390 nm tork üretiyor. 6 ileri manuel ve yine 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman EDC seçenekleriyle pazara sunulacak araç, Sport ve Cup şasi versiyonlarında bulunan ve kendi segmentinde bir ilk olan 4CONTROL sistemi ile donatılmış. 4 tekerlekten birden yönlendirme sağlayan sistem, direksiyon hareketlerine arka tekerleklerin de küçük açılarla cevap vermesini sağlıyor. Bu sayede araç, şehiriçinde manevra kolaylığı, pistlerde ise maksimum viraj kabiliyeti kazanıyor. Keskin hassasiyet için tamamen yeniden tasarlanmış bağımsız ön süspansiyon ile birlikte Cup versiyonunun yeni Torsen kilitli diferansiyeli, çekiş ve viraj alma hızlarını geliştiriyor. Yeni Megane RS’in daha geniş tutulmuş ve daha büyük iz genişliğine sahip 18 veya 19 inç jantları, yol tutuş performansını destekliyor.
Y
Y d m S lo T
Ekim 2017
Yenilik-Megane R.S.
YEPYENİ BİR RENK: TURUNCU
Yeni aracın tasarımı, Renault Sport tarafından tekrar gözden geçirilen bir arka difüzör, bir F1 tarzı ön bıçak ve bir 3D petek desenli ön ızgara da dahil olmak üzere motorsporları dünyasından birçok ipucunu içeriyor. Yeni Megane RS, hem Renault Sport Racing hem de Renault Sport Cars’ta ortak olarak kullanılan yeni Renault Sport ogosunu taşıyan ilk seri üretim otomobil olurken, yeni bir dinamik gövde rengi olan Turuncu da seçenekler arasında yer alıyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr
Ekim 2017
Yenilik-Megane R.S. YARIŞ MODU DA VAR
Araçta beş farklı sürüş modu yer alıyor. Standart Megane’larda da sunulan MultiSense sistemi, RS versiyonuna özel Race (Yarış) seçeneğine sahip. Bunun dışında Comfort (Konfor), Normal, Sport (Spor) ve Perso (Kişiselleştirilmiş) modları da yer alıyor. Ayrıca, R-LINK 2 tabletini kullanarak etkinleştirilebilen veya kapatılabilen bir sürücü yardımları seti (ADAS) de aracın mevcut özellikleri arasında yer alıyor. Renault Sport, yeni Megane RS’in 300 beygir gücündeki ‘Trophy’ versiyonunu ise 2018’in sonunda tanıtacak.
Sayı 33
otogundem.com.tr
Aile
Egea ailesinin aile boyu yolculuk yapmayı sevenler için geliştirilen Station Wagon versiyonu, sportif hatları ve geniş bagajıyla öne çıkıyor. 1.6 litre dizel-otomatik versiyon ise tam bizlik
Ekim 2017
Test-Fiat Egea SW Lounge Plus 1.6 MJet DCT
boyu Egea
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Sayı 33
otogundem.com.tr
Ekim 2017
Test-Fiat Egea SW Lounge Plus 1.6 MJet DCT
T
ürk tüketicisi, her dönem yerli üretim modelleri baş tacı yapmasını biliyor. Milli sanayinin gücüne inanan tüketicileri markalar da, birbirinden iddialı modelleriyle ödüllendiriliyor. Bu kapsamda, mühendislik çalışmalarının büyük kısmının Türkler tarafından gerçekleştirildiği Egea ailesi de, satış rakamlarıyla bu durumu özetliyor. Tofaş’ın üretim becerisini gözler önüne seren Egea, farklı isteklere cevap verebilen 3 farklı karoser seçeneğine sahip. Daha önce sedan ve hatchback versiyonlarıyla konuğumuz olan araç, şimdi aileleri hedef alan Station Wagon (SW) karoseriyle karşımızda. Ailenin bizde en şık versiyonu olan SW, dizelotomatik kombinasyonuyla uzun yolculuklara hazır olduğunun altını çiziyor.
Aracın arkaya doğru alçalan tavan çizgisi, karartılmış camlarla birlikte oldukça sportif bir his uyandırıyor. Hatchback kardeşinden 103 milimetre uzun ve 19 milimetre yüksek olan Egea SW, yine de ayrı sert bakışlara sahip. LED gündüz farları, geniş hava girişine sahip tampon ve marka logosunu da kapsayan büyük panjur araca genişlik hissi sağlıyor. Bu his profil ve arka tasarımda da kendini belli ediyor. Geniş omuz çizgisi ve yüksek arka bölüm aerodinamik tasarımın arkada da devam ettiğini gözler önüne seriyor. Aracın iç mekanı kardeşlerinden farksız. 7 inçlik HD tablet ekran oldukça kullanışlı ve geri görüş kamerasına sahip. Aracın kokpiti sınıf standartlarının üzerinde kalite ve işçiliğiyle öne çıkıyor. Hem ön hem arka bölümde sunulan 7 İNÇLİK TABLET EKRANI yaşam alanı oldukça ferah. Buna rağmen Tofaş’ın Bursa’da ürettiği Egea SW, kom- 550 litreyle oldukça cömert bir bagaj pakt sınıfın şık temsilcilerinden biri. hacmi de ortaya çıkıyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr
120 BEYGİRLİK DİZEL
tre sürate zorlanmadan ulaşıyor. Egea SW, bize 1.6 litrelik Multi- DCT’nin hızlı geçişleri ve yüksek jet II seçeneğiyle konuk oldu. 120 tork, aracı ara hızlanmalarda da beygir güç ve 320 nm tork üreten oldukça esnek hale getiriyor. dizel motor, 6 ileri çift kavramalı MENZİL 1250 KİLOMETRE Fabrika verilerine göre aracın otomatik şanzıman DCT ile kombine ediliyor. Kalkış anından iti- ortalama tüketimi 3.9 litre. Bu da baren istikrarlı şekilde ivmelenen 50 litrelik depoyla yaklaşık 1250 araç, 1350 kilogramlık otomobili kilometrelik menzil anlamına gelirahatlıkla taşıyor. 0-100 km/s ivme- yor. Bizim kullanımımızda yol lenmesini 10.4 saniyede tamam- bilgisayarına yansıyan ortalama layan araç, saatte 200 kilome- tüketim rakamı 5.5 litre oldu. 85
bin 400 E-Torq) konuk o 1.6 litre d bin 900 l aynı don sahip sed ise 2 bin taşıma k fiyat far rakipler inin bir
Ekim 2017
Test-Fiat Egea SW Lounge Plus 1.6 MJet DCT
0 liradan başlayan (1.6 litre ) fiyatlarla satılan aracın bize olan Lounge Plus donanımlı dizel otomatik versiyonu 107 liralık etiket taşıyor. Bu fiyat, nanım ve motor-şanzımana edandan 7 bin, hatchback’ten n lira daha pahalı. Sunulan kapasitesi düşünüldüğünde rkı makul. Üstelik bu fiyat, rin de üst donanım seviyelerhayli altında kalıyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr
OTOMATİK FREN SİSTEMİ DE VAR Lounge Plus donanımında 7 inçlik yeni nesil Uconnect sistemi, Apple Car Play ve Android Auto bağlantı sistemleri, çarpışma riski tespit ve uyarı sistemi, otomatik acil durum freni, adaptif hız sabitleyici ve sınırlayıcı gibi gelişmiş güvenlik donanımları da bulunuyor. Araçta ayrıca 6 hava yastığı, otomatik klima, 3.5 inçlik TFT yol bilgisayarı ekranı, lastik basınç sensörü, park sensörü ve yokuş kalkış desteğinin de yer aldığı uzun bir liste sunuluyor.
Ekim 2017
Test-Fiat Egea SW Lounge Plus 1.6 MJet DCT
Sayı 33
otogundem.com.tr
Mustang artık ‘1
Ford’un ikonik modellerinden Mustang, hem marka kez kullanılacak 10 ileri otomatik şanzımanıyla dikka motorlara rağmen komşular rahatsız olm
Ekim 2017
Haber-Ford Mustang
10’ nala koşacak
hem de araçta ilk at çekiyor. Güçlenen mayacak
O
tomotivin öncü markalarından Ford, spor otomobil efsanelerinden Mustang’i maklajladı. 2017 model Mustang, keskinleştirilen bakışları ve yeni tamponuyla çok daha agresif bir görünüme kavuştu. Araçta yapılan görsel geliştirmeler kadar altyapı iyileştirme çalışmaları da gerçekleştirilmiş. Avrupa’da, yarım asırlık tarihinin ardından ilk defa 2015 yılında pazara sunulan ikonik spor otomobil, bugüne kadar 30 bin adede yaklaşan satış rakamına ulaştı. Yenilenen tasarımda dikkati çeken ilk nokta ön bölüm. Aracın ön bölümü alçalırken, daha agresif bir yüze kavuşmuş. Otomobilin zaten çekici olan arka kısmı, yenilenen tampon ve difüzörle daha da iddialı hale getirilmiş. Aracın iç mekanında da Ford GT modelinin kontrol paneli ve göstergelerinden ilham alınarak geliştirilen 12 inçlik dijital göstergeler öne çıkıyor. Mustang’in efsane olmasını sağlayan bir başka etken de güçlü motor seçenekleri. Mevcut modelde de yer alan 2.3 litrelik EcoBoost ünite, ürettiği 290 beygirlik güçlü yoluna devam ediyor. Bu seçenekte, daha fazla yakıt verimliliği ve hızlanma sağlaması amacıyla gerçek zamanlı ayarlanabilir vites değişim programlaması kullanan yeni10 ileri otomatik vites görev yapıyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr EN HIZLISI BU!
tang olacağını öngörüyoruz. haline getiren 5 litrelik V8 ise güç üretir hale getirilen moto dar sesiyle de dikkat çekmeyi geliştirilen ‘Drag Strip’ modu ivmelenmesini 4 saniyenin al
Ford Avrupa Mustang Program Mühendisliği Lideri Matthias Tonn, yeni Mustang için şunları söyledi: “Tipik olarak, vites değiştirirken zaman kaybedersiniz. Mustang’in hızlı yeni 10 ileri otomatik şanzımanı, daha hızlı ivmelenme ve kusursuz performans için bir üst vitese geçerken, motorun maksimum güç ve tork üretmes- İYİ KOMŞU MODU Araçta opsiyonel olara ini sağlıyor. Yeni Mustang’in en hızlı ivme kazanan Mus-
Ekim 2017
Haber-Ford Mustang
z.” Aracı tam bir muscle car e tam bir canavar. 450 beygir or, performansıyla olduğu kai başarıyor. Bu versiyon, yeni u aktif haldeyken 0-100 km/s ltında tamamlayabiliyor.
‘MagneRide Damping Sistemi’, değişen yol koşullarına inanılmaz bir hızla tepki verirken, ‘Drag Strip Mode’ ve uyarlanabilir ‘My Mode’ olmak üzere iki yeni seçilebilir sürüş modu, mevcut Normal, Spor, Pist, Kar/Islak modlarına ekleniyor. Aktif Valf Performans Egzoz teknolojisi, etrafı rahatsız etmemek için egzozun ses düzeyini otomatik olarak sınırlayabilen inovatif ‘İyi Komşu Modu’nu ak sunulmaya başlanacak içeriyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr
Bu Koleos bir başka
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Ekim 2017
Test-Renault Koleos
Renault’nun yeni nesil Koleos modeli, kaslı tasarımı ve geniş iç hacmiyle öne çıkıyor. Küçük hacimli dizel ünite, düşük tüketimiyle öne çıkarken konfor seviyesi de oldukça başarılı
Sayı 33
otogundem.com.tr
S
on yolların otomotiv dünyasındaki yükselen trendi kuşkusuz SUV’lar. Heybetli tasarımlarıyla güven hissi veren bu iri araçlar, geniş iç mekanları ve zengin donanım listeleriyle tüketicilerin yoğun ilgisiyle karşılaşıyor. Bu trende uyum sağlayan markalar, satış rakamlarını yukarı taşırken geç kalanlar, daha iddialı olmak zorunda. SUV-crossover pazarında iki farklı modelle mücadele eden Renault, ürün gamını yeni nesil Koleos ile tamamladı. Captur ve Kadjar’ın üzerine konumlanan yeni Koleos, önceki versiyonla hiçbir bağı kalmayan güçlü tasarımıyla pazarın iddialı oyuncularından olmaya aday. Bu
ay konuğumuz olan yeni Koleos, 5 kişi için geniş bir iç hacim ve makul tüketime sahip küçük hacimli dizel motoruyla dikkat çekiyor.
YOLA TEPEDEN BAKIYOR
4.67 metrelik uzunluğu, 1.84 metrelik genişliği ve 1.68 metrelik yüksekliğiyle D SUV pazarının iri oyuncularından olan yeni Koleos, iri boyutlarını son derece başarılı şekilde sergiliyor. Yüksek motor kaputu, markanın yeni imzası haline gelen C şeklindeki LED gündüz farları ve geniş ızgara, araca prestijli bir görünüm kazandırıyor. Arka bölümde de devam eden iri hatlar, şık far tasarımı ve geniş arka camla sportiflikle şıklığın dengesini sağlıyor.
Ekim 2017
Test-Renault Koleos
Opsiyonel olarak sunulan 19 inçlik alaşım jantlar çok şık. 2.7 metrelik aks aralığına sahip otomobil, 210 milimetrelik yerden yüksekliğiyle trafikte yüksekten bakmayı sevenleri mutlu ediyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr
663 LİTRELİK BAGAJ GENİŞ Güçlü tasarım iç mekanda yerini teknolojik şıklığa bırakıyor. 8.7 inçlik dev tablet ekranı gibi 7 inçlik TFT LED göstergeler de dikkat çekiyor. Yüksek oturma pozisyonu, büyük motor kaputuyla birlikte aracın boyutlarını tam olarak belli ediyor. Rahat koltuklar uzun yolculuklarda bile yormazken sunulan yaşam alanı oldukça ferah. Bu ferahlık 663 litrelik bagajda da hissediliyor. Üstelik elektrikli bagaj kapağı, eller serbest şekilde de açılıp kapatılabiliyor. Başarılı yalıtım sayesinde içerideki gürültü oldukça düşürülmüş. Konfor ise gerçekten başarılı seviyede.
Ekim 2017
Test-Renault Koleos Icon donanımında 8.7 inçlik dokunmatik tablet ekranı, geri görüş kamerası, ön/arka park sensörü, PureVision Full LED ön farlar, kör nokta uyarı sistemi, otomatik uzun far, şerit takip sistemi, 7 inç TFT renkli LED göstergeler, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, Arkamys 3D ses sistemi, 18 inç alaşım jantlar, eller serbest açılır kapanır hafızalı bagaj kapağı oluşan zengin bir liste yer alıyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr
173 bin 150 liradan başlayan (Touch) fiyatlarla pazara sunulan Kol izleniyor. Aracın bize konuk olan Icon isimli üst versiyonunda bile fiyata neredeyse bir alt sınıf SUV'ların satıldığ
Ekim 2017
Test-Renault Koleos
leos'ta, oldukça rekabetçi bir politika e fiyat 183 bin 50 lirayı geçmiyor. Bu ğı unutulmamalı.
130 BEYGİRLİK DİZEL
Yeni Koleos’ta kullanılan 1.6 litrelik dCi motor, 130 beygir güç ve 320 nm tork üretiyor. 1674 kilogramlık otomobile yeterli performansı sağlayan dizel ünite, 7 ileri olacak şekilde programlanmış XTronic şanzımanla birlikte sunuluyor. Aracı 0’dan 100 km/s sürate 12.9 saniyede ulaştıran araç, saatte 183 kilometrelik maksimum hızıyla da beklentileri karşılıyor. Tatlı sert süspansiyon sistemi, araca yeterli yol tutuş yeteneğini kazandırıyor ve virajlarda fazlaca yatmasını engelliyor. Dinamik sayılabilecek sürüş, performanslı kullanıma da karşılık verebiliyor. Dizel ünite asıl hünerini tüketimde gösteriyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 5.4 litre. 60 litre depoyla 1100 kilometrenin üzerinde menzil sunuluyor. Yüksek ağırlığa rağmen elde ettiğimiz 6.1 litrelik ortalama da oldukça başarılı.
Sayı 33
otogundem.com.tr
Bu ‘pusula’ doğru gösteriyor
Kompakt SUV pazarına yeni Compass ile geri dönen Jeep, yepyeni iddialı tasarım ve zengin donanımıyla rekabete iyi hazırlanmış gibi görünüyor
Ekim 2017
Lansman-Jeep Compass
GÖKHAN KARA-İSTANBUL
Sayı 33
otogundem.com.tr
Ekim 2017
Lansman-Jeep Compass
D
ünyanın en büyük SUV tipi araç üreticilerinden Jeep, kısa bir süre önce yenilediği modeli Compass’ı (pusula) Türkiye pazarına sundu. Etkileyici tasarımı ve markaya özgü arazi kabiliyetiyle araç pazara, yerini aldığı modelden çok daha iddialı bir giriş yapıyor. 3 farklı motor ve 3 donanım seçeneğiyle satışa sunulan yeni Compass, lansmana özel 189 bin liradan başlayan fiyatlarla bayilerde yerini aldı.
BAGAJ 100 LİTRE BÜYÜMÜŞ
LükskompaktSUVpazarınınyeniüyesi,standart olarak sunulan 4x4 sistemi ve vergi avantajlı motor seçenekleriyle dikkat çekiyor. Kompakt SUV’lerin, toplam SUV satışlarının yüzde 65’ini karşıladığını belirten Jeep Türkiye Direktörü Sinan Saip Bel, toplam satışlardaki SUV payının ise yüzde 10’u bulduğunu kaydetti. Yeni Compass’ın tamamen sıfırdan tasarlandığını söyleyen Bel, “Yeni araç 4.4 metrelik uzunluğu ve 2.6 metrelik aks mesafesiyle sınıfın standartlarını rahatlıkla karşılıyor. Aracın bagaj hacmi 100 litrelik artışla 428 litreye ulaştı. Üstelik arka koltuklar katlandığında bu rakam 1250 litreye kadar genişleyebiliyor” dedi.
2020 HEDEFİ 10 BİN ADET
Global anlamda SUV pazarının her geçen gün önemini arttırdığına dikkat çeken Sinan Saip Bel, “Yeni Compass, 2020 yılında yüzde 20 oranında büyümeyle 7.5 milyon seviyesine ulaşması beklenen ve dünya genelinde oldukça önemli ve büyüyen bir segment olan kompakt SUV segmentinde yer alıyor. Jeep ürün portföyünde anlamlı bir oyuncu olarak dikkat çeken Jeep Compass ile biz de Türkiye’de geçmişten bugüne tarihin en yüksek satış adetlerine imza atacağımıza inanıyoruz. Hedefimiz 2020 yılında toplam satış olarak 10 bin adetlere ulaşmak” açıklamasında bulundu.
Sayı 33
otogundem.com.tr
70’TEN FAZLA GÜVENLİK SİSTEMİ
EuroNCAP’ten 5 yıldız almasıyla dikkat çeken Compass’ta Önden Çarpma Uyarı Sistemi, LaneSense ŞeritDeğiştirme İkaz Sistemi, Kör Nokta UyarıSistemi ve Arka Yol Algılama Sistemi, ekranda hareketli çizgilere sahip ParkView geri görüş kamerası, Otomatik Paralel ve Dikey Park Destek Sistemi bulunuyor. Compass’ta ayrıcaAdaptif Cruise Control, elektronik devrilme önleyiciözellikli Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC) ve altı standart hava yastığı gibi 70’in üzerinde pasif ve aktif güvenlik ve emniyet özelliği de sunuluyor. Yeni Compass’ın “güvenlik kafesi” yapısında yüzde 65’in üzerinde yüksek dayanımlı çelik kullanılmış olması, modelin sağlamlığını daha da pekiştiriyor.
Ekim 2017
Lansman-Jeep Compass
1.4 LİTRELİK BENZİNLİ
Longitude, Limited ve Trailhawk donanım seçenekleriyle sunulan araçta 2 dizel bir de benzinli motor görev yapıyor. 120 beygir gücündeki 1.6 litrelik dizel ünite sadece önden çekiş ve manuel şanzıman kombinasyonuna sahip. 1.4 litrelik turbo beslemeli benzinli ünite, 4x4 çekiş sistemi ve standart sunulan 9 ileri otomatik şanzımanıyla öne çıkıyor. 170 beygir güç ve 250 nm tork üreten bu motor, Jeep Selec-Terrain sistemine sahip. Normal, kar, kum ve çamur sürüş modlarına sahip sistem, yol şartlarına göre en uygun çekişi sağlıyor. Aracın Trailhawk versiyonu sadece 2 litrelik dizel motor ve 4x4 sistemiyle birlikte sunuluyor. 170 beygirlik dizel ünite, 9 ileri otomatik şanzımana sahip. Bu versiyon, standart modele göre yerden 2.5 santim daha yüksek (216 milimetre) ve 17 inçlik arazi lastikleriyle geliyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr
Ekim 2017
Lansman-Jeep Compass JEEP EXPERIENCE CENTER
Yeni Compass lansmanı, Koç Topluluğu Spor Kulübü Bağlarbaşı Korusu içinde yer alan Jeep Experience Center’da (JEC) gerçekleştirildi. Marka, burada mevcut Jeep kullanıcıları ve potansiyel müşteriler için güzel ve zorlu bir parkur hazırlamış. Etkinliklere katılmak isteyenlerin randevu almaları yeterli.
Sayı 33
otogundem.com.tr
Daha hava daha güçlü Yerli i20 ailesinin en havalı temsilcisi Active, 1.0 litrelik T-GDI motoruyla performansı tasarrufla buluşturuyor. Crossover tasarımlı araç, keyifli bir kullanıma sahip
Ekim 2017
Test-Hyundai i20 Active 1.0 T
alı ü
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Sayı 33
otogundem.com.tr
Maksimum hızı saatte 183 kilometre olan araç, keyifli bir kullanıma sahip. Net geçişlere sahip şanzımanın kısa oranları, ara hızlanmalarda da akıcı bir ivmelenme sağlıyor. Tatlı sert süspansiyon sistemi, yol tutuş ile konfor dengesini tutturabiliyor. Yeterli tutunma özellikleri sergileyen araç, otoyol kullanımında oldukça pürüzsüz ilerliyor. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 5.1 litre. Bu da 50 litrelik depoyla 1000 kilometreye yakın menzil anlamına geliyor. Bizim kullanımımızda ortaya çıkan 6 litrelik ortalama da oldukça iyi bir değer.
Ekim 2017
D
Test-Hyundai i20 Active 1.0 T
ünyanın dev otomotiv üreticileri arasında yer alan Hyundai, Türkiye’de ürettiği modellerle Avrupa’da parlıyor. Markanın B sınıfında mücadele eden modeli ailesi i20 de bu iddialı otomobiller arasında. Hatchback karoser seçeneğini coupe ve Active versiyonlarıyla çeşitlendirenmarka,farklıihtiyaçlarauygunçözümler üretmeyi başarmış. Bu ayki konuklarımızdan olan i20 Active, kaslı görünümü ve arazi araçlarını hatırlatan koruma barlarıyla küçük bir crossover’da aranılan tasarımı karşılamayı başarıyor.
17 İNÇLİK JANTLAR ÇOK ŞIK
Hatchback kardeşinden 30 milimetre uzun, 26 milimetre geniş ve 55 milimetre yüksek olan Active versiyonu, oldukça havalı görünüyor. Yeni ön ve arka tampon ile tamponların altındaki metal görünümlü kaplamalar arazi araçlarına gönderme yaparken, 17 inçlik sportif jantlar da çok şık. Aracın iç tasarımı ise kardeşinden farklı değil. Bej renkli kaplamalar kalite hissini artırırken, kokpitteki genel havayı destekliyor. Ergonomi ve işçilik açısından da başarılı olan kokpitte sınıfının üzerinde bir yaşam alanı sağlanmış. 301 litrelik bagaj da kullanışlı yapısıyla ön çıkıyor.
998 CC’LİK BENZİNLİ
Markanın yeni nesil küçük hacimli benzinli motoruna sahip konuğumuz, oldukça canlı bir yapıda. 3 silindirli 998 cc’lik ünite, turbo beslemeyle destekleniyor. 120 beygir güç ve 171.6 nm tork üreten motor, 1075 kilogramlık otomobile etkili bir performans sağlıyor. 6 ileri maneul şanzımanla sunulan bu motor, aracı 0’dan 100 km/s sürate 10.4 saniyede ulaştırıyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr
76 BİN 800 LİRA
Tek donanımla sunulan aracın 1.0 litrelik T-GDI motorla fiyatı 76 bin 800 lira. Bu fiyat, hatchback kardeşinden yaklaşık 1000 lira daha pahalı. Elite donanımında yokuş kalkış destek sistemi, ön/yan/perde hav yastıkları, klima, start/stop sistemi, 7 inç dokunmatik ekranlı navigasyon sistemi, hız sabitleyici, LED gündüz farları, 17 inç alaşım jantlar, viraj aydınlatmalı otomatik farlar, katlanır aynalar, park sensörü gibi uzun bir liste yer alıyor.
Ekim 2017
Test-Hyundai i20 Active 1.0 T
SayÄą 33
otogundem.com.tr
999 şanslı
zengine öze
R8
Audi Sport, R8 serisini, arkadan itişli yeni bir modelle zenginleştiriyor. Tamamen el yapımı olan yeni R8 RWS, 540 beygirlik gücüyle öne çıkıyor
Ekim 2017
Yenilik-Audi R8 RWS
el
SayÄą 33
otogundem.com.tr
A
lman lüks otomobil üreticisi Audi, süperspor otomobili R8’e yeni bir versiyon ekledi. Markanın yüksek performanslı modellerini tasarlayan Audi Sport birimi, Coupe ve Spyder karoserleriyle üretilecek R8 V10 RWS modelini sadece 999 adetlik üretimle sınırlandırmış. Yeni seri, yalın karakteri, tamamen mat siyah olan tek çerçeveli ızgarası, ön ve arkalarındaki havalandırma girişleriyle dikkat çekici bir tasarıma sahip. Coupe versiyonda iki yan kanattan üstteki parlak siyah
renkte; alt kısımdaki ise gövdeyle ay tasarlanmış.
DERİ VE ALCANTRANIN UYU
R8 LMS GT 4’te olduğu gibi, C siyonda da otomobilin kaputu, arkası boyunca uzanan, opsiyone bir şerit yer alıyor. İç mekenda sürü cuyu, deri ve alcantara kaplı spor karşılıyor. Otomobile opsiyonel ol koltukları eklemek de mümkün. Ön otomobilin sınırlı sayıda üretildiği çizen “1 of 999” (999’da 1) amblemi
Ekim 2017
Yenilik-Audi R8 RWS
aynı renkte
UMU
Coupe vertavanı ve el kırmızı ücü ve yolr koltuklar larak yarış n panelde, inin altını i yer alıyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr KONTROLLÜ DRIFTLERE UYGUN
Yeni Audi R8 V10 RWS’nin aks ağırlık dağılımı Coupe versiyonda 40,6:59,4, Spyder versiyonda ise 40,4:59,6 seviyesinde. Özellikle Şasi ve kontrol sistemlerindeki uyarlamalar sayesinde, standart Audi Drive Select dinamik sürüş modu sisteminde ‘dinamik’ modunu seçip, ESC Stabilizasyon Kontrol sistemini de ‘Spor’ moduna getirerek, kontrollü driftler yapmak mümkün. ESC sistemi, belirlenmiş sınır değerlere yaklaşıldığında devreye giriyor. Tork etkilerini tümüyle ortadan kaldıran elektromekanik direksiyon, kusursuz bir sürüş hassasiyeti sağlıyor. Audi R8 V10 RWS’de standart olarak sunulan siyah renkli, 19 inçlik, dökme alüminyum jantlar, 5 kollu V tasarımına sahip. Önde 245/35, arkada ise 295/35 lastikler yer alıyor.
5.2 LİTRELİK FSI MOTOR
Audi R8 V10 RWS’nin ortasına yerleştirile pe versiyonu sıfırdan saatte 100 kilometr azami hıza ulaştırıyor. Yenilenen özel şasi performansla birleşecek driftleri de vaded Coupe’den 50 kilogram daha hafif. Spyder kilogram daha azalmış durumda.
Ekim 2017
Yenilik-Audi R8 RWS
en V10 motor, 540 beygir güç ve 540 nm tork üretiyor. üretiyor. Aracın coure hıza 3,7 saniyede çıkarırken (Spyder: 3,8 saniye), saatte 320 kilometrelik i ayarları ve çekiş sistemi ile arkadan itişli karaktere bürünen R8 V10 RWS, diyor. Yeni çekiş sistemi ile 1509 kilogramlık araç, dört tekerlekten çekişli R8 r versiyonunda ise, sürücüsüz 1680 kilogramlık ağırlık, R8 Spyder V10’dan 40
Sayı 33
otogundem.com.tr
A
lman asıllı otomotiv üreticisi Opel, X ismini verdiği yeni model ailesinin 3’üncü üyesini tanıttı. Mokka X ile başlayan, Crossland X ile devam eden bu yeni aile, şimdi de markanın C SUV segmentine giriş yapacağı Grandland X ile büyümesini sürdürüyor. Markanın PSA Grubu bünyesine katılmasının ardından yollara çıkacak ilk yeni model olan Grandland X, dinamik tasarımı,
sunduğu gelişmiş teknolojik özellikleri ve geniş bagaj imkanı ile geniş ailelere hitap ediyor.
HİBRİD VERSİYONU DA OLACAK
Yeni araç, modern, dinamik hatları, yükseltilmiş oturma konumu ve geniş görüş açısının yanı sıra üstün teknolojik yenilikleri ile öne çıkıyor. Opel’in yeni SUV’si, markanın Plug-in Hybrid seçeneğini de sunacağı ilk modeli olacak.
Ekim 2017
Yenilik-Opel Grandland X
Kompakt SUV pazarına yeni kan
Opel’in Mokka ile başlattığı X ailesi, büyümeye devam ediyor. Markanın yeni C SUV modeli Grandland X, şık tasarımı ve kullanışlı yapısıyla öne çıkıyor
da uzun yolculuklar için fazlasıyla alan sunuyor. Araçta opsiyonel olarak sunulacak Grip Control sistemi, M+S (çamur ve kar) tipi lastikleriyle hafif arazi şartlarında da yol alabilecek. Adaptif cruise control, yayaları da algılayabilen otomatik acil durum freni, gelişmiş park asistanı, 360 derece kamera sistemi, adaptif LED farlar (AFL) 514 LİTRELİK BAGAJ 2.67 metrelik aks aralığıyla geniş bir iç ve LED arka aydınlatmalar gibi teknolojik mekan vadeden aracın 514 litrelik bagajı donanımlar da araçta yer alacak. C SUV segmentinin iddialı modellerinden biri olmayı hedefleyen Grandland X kasım ayında Türkiye pazarına sunulacak. 4.48 metrelik uzunluğuyla sınıf standartlarının üzerine çıkan yeni araç, 1.84 metrelik genişliği ve 1.64 metrelik yüksekliğiyle oldukça heybetli bir görünüme sahip.
Sayı 33
otogundem.com.tr
Ekim 2017
Yenilik-Opel Grandland X GSI 2018’DE YENİDEN YOLLARDA
Opel’in bir dönem yüksek performanslı modellerini adlandırdığı GSi ismi, yeni nesil Insignia’da tekrar hayat buluyor. 2018’de Türkiye’de satışa sunulacak olan Insignia GSi, benzinli ve dizel olmak üzere iki farklı motor seçeneğiyle yollara çıkacak. 2 litrelik BiTurbo (çift turbo) dizel ünite, 210 beygir güç ve 480 nm tork üretiyor. 8 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen dizel ünite gibi benzinli motor da 2 litre hacminde. Turbo beslemeli ünite, 260 beygir güç ve 400 nm tork üretiyor.
Sayı 33
TEST-FOTO: GÖKHAN KARA
otogundem.com.tr
t
Ekim 2017
Test-Nissan Micra 1.2 CVT
Şehrin sevimli yüzü
Kendine has tasarımıyla küçük sınıfın en sevilen temsilcilerinden olan Nissan Micra, geniş iç mekanı ve pratik sürüş özellikleriyle şehir hayatı için tam bir biçilmiş kaftan
Sayı 33
otogundem.com.tr
O
tomobil dünyasının radikal tasarımlı temsilcilerinden Nissan Micra, şehir kullanımına uygun yapısı ve keyifli kullanım özellikleriyle insanların hayatını kolaylaştırıyor. Küçük boyutlarına rağmen geniş bir iç mekana sahip olan otomobil, pratik yapısıyla dar sokaklarda bile rahat bir kullanım vadediyor. Bu ayki konuklarımızdan olan Micra, sınıfının en sevimli üyelerinden biri. Yuvarlak hatları ve iri farlarıyla çizgi film karakterlerini hatırlatan tasarımı, aracı şimdiden en çok bilinen küçük sınıfı otomobillerden biri haline getiriyor. Arka tasarımda dikkat çeken büyük bagaj üstü spoyler ve geniş tampon, şık jantlarla uyum içerisinde.
3.78 METRE UZUNLUĞUNDA
Sınıfındaki modellerden farklı bir çizgiye sahip olan aracın kendine özel bir tarzı var. Sadece 3,78 metrelik uzunluğu ve 1,67 metrelik genişliğine rağmen araç, hiç de küçük bir otomobil değil. Aracın iç mekanı, sınıfının en geniş olanları arasında. Sert plastik malzemelerden oluşan kokpit, başarılı işçilik sayesinde oldukça sessiz. Orta konsoldaki klima kumandaları, küçük bir alışma süreci gerektirse de kullanım açısından bir sorun yok. İç hacim konusunda nem önde hem arkada oturanlara yeterli yaşam alanı sunuluyor. üstelik 265 litrelik bagaj hacmi de sınıfın ortalamalarının üzerinde.
Ekim 2017
Test-Nissan Micra 1.2 CVT
MOTOR ŞEHİR İÇİNDE YETERLİ
Micra, gücünü 1.2 litrelik benzinli motordan alıyor. CVT şanzıman ile desteklenen ünite, 70 beygir güç ve 110 nm tork üretiyor. Bir şehir otomobili için yeterli olan bu veriler, kullanımda da bu görüşü destekliyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 14.5 saniyede tamamlayan araç, saatte 161 kilometrelik son süratiyle beklentileri karşılıyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 5.4 litre. Bizim elde ettiğimiz 6.3 litrelik ortalama da başarılı sayılabilir. Araçta kullanılan tatlı sert süspansiyon sistemi, konforla yol tutuş dengesini sağlamayı amaçlıyor. Sunulan konfor seviyesi, sınıf standartlarının üzerinde. Virajlarda sınırları zorlandığında önden kayma eğiliminde olan araç, ESP’nin standart olarak sunulması sayesinde sorun yaşatmıyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr
Ekim 2017
Test-Nissan Micra 1.2 CVT FİYATIYLA İDDİALI
60 bin 890 liradan başlayan (manuel şanzımanlı) fiyatlarla satışa sunulan Micra’yı, otomatik şanzımanla tercih edenler yaklaşık 6 bin lira daha gözden çıkarmalı. Buna rağmen araç, rakiplerinden çok daha iddialı bir fiyata sahip. Donanım olarak da geride kalmayan araçta 6 hava yastığı, ESP, lastik basınç uyarı sistemi, klima, hız sabitleyici ve sınırlayıcı, tavan spoylerinden oluşan uzun bir liste yer alıyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr
Lamborghini’nin V12 motorlu ürün yelpazesi S Roadster ile genişledi. 740 beygir gücündeki yeni üstsüz, saatte 350 kilometre sürate ulaşabiliyor
İtalya y
Ekim 2017
Güncel-Lamborghini Aventador S Roadster
an boğasının yeni üstsüzü
Sayı 33
otogundem.com.tr
S
üperspor otomobil dünyasının zirveye oynayan markalarından Lamborghini, Aventador serisini genişletmeye devam ediyor. Aventador modelinin önce SV ardından da S versiyonlarını tanıtan marka, S’in üstsüzünü de yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Markanın yeni modeli, S’in tasarım detaylarıyla şekilleniyor. Aventador S Roadster, ortaarka motorlu tek V12 süper spor roadster otomobil. Sınıfının en iyi performans değerlerini sunan araç, çok çeşitli renk ve yeni malzeme kullanımlarını içeren
trim seçenekleri, karbon fib ve Lamborghini’nin Ad programının neredeyse sın likleri bulunuyor.
TAVAN SADECE 6 KİLO
Otomobilin arka kısmı, iler sergileyerek Roadster’e terini veriyor. Arka pence renginin ve mat siyah ka
Ekim 2017
Güncel-Lamborghini Aventador S Roadster
berin geniş çaplı kullanımı kanatlarının birleşiminden meydana gelen bir moPersonam kişiselleştirme tor köprüsü uzanıyor. İçerideki V12 motorun sergnırsız potansiyeli gibi özel- ilenmesi için ayrıca şeffaf bir seçenek de sunuluyor. Ağırlığı 6 kilogramdan az olan çıkarılabilir açılır tavan panelleri, otomobilin yolcularına maksimum kabin OGRAM , coupe’den çok farklı çizg- alanı sağlamak için dışbükey olarak tasarlanmış. Kolay kendi aerodinamik karak- bağlama sistemi, tavan panellerinin hızlı bir şekilde ereden geriye doğru, gövde çıkarılıp ön bagaja yerleştirilmesine olanak sağlıyor. arbon fiber motor kaputu V12 güç ünitesinin sesini duymak isteyenler için, elektrikli arka pencere tek bir düğmeyle açılabiliyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr İÇİYLE DIŞI UYUMLU
Aventador S Roadster’ini daha da fazla kişiselleştirmek isteyen müşteriler için Ad Personam programıyla “markalama” ve “karbon fiber” gibi çeşitli dış ve iç paketler de sunuluyor. Aventador Roadster’in ‘S’ eki, yeni modeldeki tasarım ve teknoloji ilerlemelerini ifade ediyor. Roadster, dört çeker sistemi, yeni aktif süspansiyon, yeni dört tekerlekten yönlendirme sistemi ve Aventador S Coupé’de getirilen yeni EGO sürüş modunu kullanıyor. Ayrıca, süspansiyonun ve elektrikli kontrol sistemlerinin her yönden yeniden geliştirilmesiyle de ‘tam kontrol’ konsepti olağanüstü bir sürüş, kullanım ve performans sunuyor.
Ekim 2017
Güncel-Lamborghini Aventador S Roadster
4 FARKLI SÜRÜŞ MODU
Aktif arka kanat, hıza ve seçilen sürüş moduna bağlı olarak otomobilin aerodinamik dengesini optimize ediyor ve önemli ölçüde güçlendirilen genel aerodinamik tasarımı, ön bastırma kuvvetini önceki Aventador’a kıyasla yüzde 130’un üzerinde geliştiriyor. Aventador S Roadster’in dört sürüş modu, çekiş, direksiyon ve süspansiyon yönetimi aracılığıyla otomobilin hareket şeklinin tüm yönlerini etkileyen STRADA, SPORT, CORSA ve yeni EGO modlarından birini seçme imkanı sunuyor. EGO modu sayesinde sürücü, her moddaki tercih ettiği kriterleri kendi sürüş stiline uygun olarak ayarlayabiliyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr 25 SANİYEDE 300 KİLOMETRE HIZ
Araçta kullanılan 6.5 litrelik V12 motor, coupe modelle aynı. 740 beygir güç ve 690 nm tork üreten motor, gücünü 7 ileri ISR şanzımanla 4 tekerleğe birden aktarıyor. Coupe’den sadece 50 kilogram daha ağır (1625
kilogram) olan S Roadster, 0’dan 100 3 saniyede ulaşıyor. Araç 0-200 km/ mesini 9, 0-300 km/s hızlanmasını i yede tamamlıyor. ISR şanzıman, 50 eye varan sürelerde otomotikleştir değişimleri sağlıyor ve karbon seram
Ekim 2017
0 km/s hıza /s ivmelenise 25 sani0 milisaniyrilmiş vites mik frenler,
Güncel-Lamborghini Aventador S Roadster
standart özellik olarak sunuluyor. Maksimum hızı saatte 350 kilometre olan araç, 100 km/s süratle yol alırken 31 metre içerisinde durabiliyor. Ortalama tüketimi 16.9 litre olan araçta önde 255/30 ZR20, arkadaysa 355/25 ZR21 ölçüsündeki Pirelli P Zero’lar kullanılıyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr
Nissan Türkiye Genel Müdürü Sinan Özkök
J
apon otomotiv üreticisi Nissan, geniş kitlelere hitap eden elektrikli aracı ve şirketin IntelligentMobility vizyonunun simgesi olan yeni LEAF modelini tanıttı. Tamamen elektrikli ve gelişmiş teknolojilerle donatılan araç, benzersiz bir fren ve sürüş deneyimi sunan e-pedal gibi son derece gelişmiş sürüş destek sistemleriyle donatılan markanın Avrupa’daki ilk otomobili olmasıyla dikkat çekiyor.
YENİ OTONOM TEKNOLOJİLERİ
Sadece gelişmiş sürüş destek sistemleriyle dikkat çekmekle kalmayan yeni LEAF, gerek dış gerekse de iç tasarımda çok daha modern ve çekici bir görünüm sunuyor. Ocak ayı itibariyle Avrupa’da satışa
sunulmaya başlanacak olan yeni aracın, ilerleyen dönemde de Türkiye pazarına giriş yapması bekleniyor. Nissan Başkan ve CEO’su Hiroto Saikawa, “Geliştirilmiş otonom özelliklerle donatılan yeni LEAF, ProPILOT Park ve kullanım kolaylığı sağlayan e-Pedal gibi otonom sürüş teknolojileriyle bir yandan Nissan’ın elektrikli araç liderliğini güçlendiriyor, diğer yandan ise elektrikli araçların global olarak yaygınlaşmasını ve gelişmesini destekliyor. Yeni Nissan LEAF aynı zamanda gelecek Nissan modellerinde de karşımıza çıkacak olan üstün niteliklere sahip” dedi.
Ekim 2017
Yenilik-Nissan Leaf
Yeni LEAF iddialı geliyor
Nissan, öncü elektrikli araç ve ProPILOT teknolojilerini bir araya getirdiği yeni LEAF’i satışa sunuldu. Kompakt sınıf boyutlarındaki araç 40 dakikada şarj oluyor
Sayı 33
otogundem.com.tr 378 KİLOMETRELİK MENZİL
Tokyo’da düzenlenen lansmanda açıklamada bulunan Nissan Türkiye Genel Müdürü Sinan Özkök, şu bilgileri verdi: “IntelligentMobility vizyonumuzun önemli bir göstergesi olan Nissan Leaf, markamızın teknolojide ne kadar ilerlediğini gösteren en yeni ürünümüz. Dünyanın en çok tercih edilen elektrikli aracı olan Nissan Leaf, bir önceki nesle göre yüzde 40 daha fazla menzile sahip. ProPILOT gibi gelişmiş sürüş destek sistemleriyle ön plana çıkan ve tek şarj ile 378 kilometre mesafe kat edebilen Leaf, sunduğu sürüş keyfi ile Nissan müşterilerine farklı bir deneyim yaşatacak.”
150 BEYGİRLİK MOTOR
Araçta kullanılan yeni elektrikli güç aktarma organı 110 kW (150 beygir) gücüyle daha canlı ve atak bir sürüş vadediyor. 320 nm tork üreten motor, 144 km/s’lik maksimum sürate ulaşabiliyor. 4.48 metrelik uzunluğu, 1.79 metrelik genişliği ve 1.54 metrelik yüksekliğiyle kompakt sınıfın iri modellerinden olan yeni LEAF’in ağırlığıysa 1535 kilogram olarak belirlenmiş. 40 kWh kapasiteli lityum iyon bataryaya sahip araç, normal prizden 16 (3 kW) veya 8 (6 kW) saatte şarj edilebiliyor. Aracın hızlı şarj süresiyse sadece 40 dakika (yüzde 80’i). Daha fazla performans ve daha uzun bir menzile sahip bir beklentisi olanlar için Nissan 2018 yılının sonunda daha güçlü ve daha yüksek batarya kapasitesine sahip aracın yüksek performans versiyonunu da ürün gamına ekleyecek.
Ekim 2017
Yenilik-Nissan Leaf
SayÄą 33
otogundem.com.tr
Konfor çıtasını iyice yükseltti
Ekim 2017
Yenilik-Mercedes-Benz S-Serisi
Mercedes-Benz ürün gamının zirvesini temsil eden S-Serisi, yenilenen görünümü ve motor alilesiyle yollara çıkmaya hazırlanıyor. Araçta yeni teknolojilere de yer verilmiş
Sayı 33
otogundem.com.tr
A
lman lüks otomotiv üreticisi Mercedes-Benz, amiral gemisini yeniledi. Markanın üst segment sedanı olan S-Serisi, tamamen yenilenen motor ailesiyle çok daha verimli hale getirilmiş. Sıralı 6 silindirli dizel ve benzinli motorların yanı sıra yeni V8 silindirli çift turbo beslemeli benzinli motor da ürün gamına ekleniyor. Geçtiğimiz yılı tüm dünyada lüks sedan pazarının en çok satan modeli olarak tamamlayan otomobil, daha da geliştirilen Intelli-
gent Drive donanımı ile otonom sürüşe giden yolda önemli bir adım daha atıyor. Sürücüyü mesafe takibi ve direksiyon yönlendirmesinde daha da konforlu destekleyen Aktif Takip Yardımcısı Distronic ve Aktif Direksiyon Yardımcısı, viraj veya kavşak öncesinde seyir hızını otomatik olarak ayarlıyor.
YOL BOZUKLUĞUNU TESPİT EDİYOR Araçta kullanılan Multibeam LED farlar ve Ultra Range uzun farlar geceyi gündüze çevirirken, yol bozukluklarını
Ekim 2017
önceden tespit eden Road Surface Scan ve virajda eğimi dengeleyen Curve gibi özellikler yeni Mercedes-Benz SSerisi’ndeki diğer önemli özellikler olarak öne çıkıyor. 2013 yılından bugüne kadar sedan gövde tipi 300 bin adetlik satış performansına imza atarken, S-Serisi’nin halen 6 farklı gövde tipi bulunuyor. Yeni Mercedes S-Serisi’nin yaşam alanını her biri 12,3 inç büyüklüğünde iki adet yüksek çözünürlüklü parlak ekran domine ediyor. Tek bir cam panel altında bir
Yenilik-Mercedes-Benz S-Serisi araya gelen ekranlar böylece tek bir geniş ekran görünümü sunuyor ve tasarım anlamında da orta konsolun yatay formlu mimarisini destekliyor. Bilgi ve eğlence sistemi ayrıca orta konsoldaki Touchpad kumanda paneli veya sesli komut sistemi Linguatronic üzerinden de kumanda edilebiliyor. Doğrudan direksiyon üzerine entegre edilen Distronic ve hız sabitleme sistemine ait kumanda düğmeleri de yeni S-Serisi’ndeki yeniliklerden biri olarak dikkat çekiyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr
MOTORLAR GÜÇLENDİ
Mercedes-Benz S 560 4MATIC ve Mercedes-Maybach S 560 4MATIC modelle V8 silindirli çift turbo beslemeli motor 469 beygir güç ve 700 nm tork üretiyor. Bu motora göre ortalama yüzde 10 daha düşük tüketim anlamına geliyor. Yeni S 63 4M ise üstün performansı çok daha düşük yakıt tüketimi değerleriyle elde etmek üzere ö litre hacimli V8 motor, yerini silindir kapatma özelliğine sahip AMG imzalı 4,0 litre h çift turbo beslemeli motora bırakıyor. 612 beygir gücündeki yeni motor, 8.9 litrelik yle dikkat çekiyor. Marka, tarihinin en güçlü dizel otomobil motorunu S 400 d 4MA kullanıma sunuyor. Yeni sıralı 6 silindirli turbo beslemeli dizel motor 340 beygir g üretiyor. 3 litrelik ünitenin ortalama tüketimiyse öncüsünden yüzde 7 daha düşük, s
Ekim 2017
Yenilik-Mercedes-Benz S-Serisi
erinde sunulan yeni da, yerini aldığı V8 MATIC+ modelinde önceki nesildeki 5,5 hacimli V8 silindirli ortalama tüketimiATIC versiyonunda güç ve 700 nm tork sadece 5.6 litre.
Sayı 33
otogundem.com.tr
Araçta kullanılan di seçeneğinde olan ar devam ediyor. 6 litrelik b sürate 4.6 saniyede ulaşırk
Ekim 2017
Yenilik-Mercedes-Benz S-Serisi 853 BİN LİRADAN BAŞLIYOR
iğer dizel motor ise aynı hacimde 258 beygir güç ve 600 nm tork üreten S 350 d. 4MATIC racın ortalama tüketimi 5.1 litre olarak belirlenmiş. S 600’de V12 motor görev yapmaya benzinli ünite, 530 beygir güç ve 830 nm tork üretiyor. Güçlü motor aracı 0’dan 100 km/s ken ortalama tüketimi ise 11.6 litre. Markanın showroomlarında yerini alan otomobilin başlangıç fiyatı bile 853 bin 300 lira olarak belirlenmiş.
Sayı 33
otogundem.com.tr
İsveç usulü salon konfor
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Ekim 2017
Test-Volvo S90 D5 AWD
ru
Volvo’nun yeni üst sınıf sedanı S90, tasarımı ve donanım özellikleriyle rakiplere gözdağı veriyor. Markanın tüm hünerlerini sergilediği araç, güçlü dizel motor ve konfor özelleriyle mest ediyor
Sayı 33
otogundem.com.tr
O
tomotivin en ‘sağlam’ imajlı markalarından olan Volvo, her yeni modeliyle tüketicileri şaşırtmayı başarıyor. Markanın özellikle son dönemde ortaya koyduğu yeni tasarım anlayışı ve teknolojik atımı, gerçekten takdire şayan. Markanın yeni üst sınıf sedan modeli S90, bu övgü dolu gelişimin en önemli parçası. Gerek tasarımı gerekse donanım özellikleriyle çıtayı bir hayli yükselten marka, konfor özellikleriyle de yerini aldığı
S80’in çok daha fazlasını su konuklarımızdan olan S9 olduğundan da büyük g uzunluğu, 1.89 metrelik g yüksekliğiyle sınıfının en araç, sportif olduğu kadar LED’lerle donatılan aydın sahip ön ve arka farlar ve otomobillerine gönderme
Ekim 2017
Test-Volvo S90 D5 AWD
sunmayı başarıyor. Bu ayki 90, etkileyici tasarımıyla görünüyor. 4.96 metrelik genişliği ve 1.44 metrelik iri otomobillerinden olan r teknolojik de görünüyor. nlatmalar, farklı tasarıma ışık oyunlarıyla geleceğin yapılmış.
19 HOPARLÖRLÜ KONSER SALONU
Aracın iç mekanıysa tek kelimeyle kalite kokuyor. Ahşap ve deri kaplı iç mekanda yaşam alanı çok ferah. Yalıtımdan ergonomiye, malzeme kalitesinden işçiliğe kadar kusur bulmak çok zor. Aracın tavanından tabanına kadar her yerde yumuşak malzemeler kullanılmış. Aracın arka koltuklarında oturanlar için hayat çok daha güzel. Rahat koltuklar, etkileyici diz mesafesiyle makam aracı prestiji vadediyor. 500 litrelik bagaj yeterli olsa da rakiplerin gerisinde. Etkileyici izolasyon sayesinde aracın içinde adeta çıt çıkmıyor. Ta ki test aracımızda yer alan BowersWilkins imzalı ses sistemini açana kadar. Sistem aracı yürüyen bir konser salonuna çeviriyor. 19 hoparlörlü ve 12 kanallı amfiye sahip sistem, tam 1400 watt gücünde. Sistem, bugüne kadar kullandıklarımızın en güçlüsü.
Sayı 33
otogundem.com.tr
235 BEYGİRLİK DİZEL
Araçta kullanılan çift turbo destekli D5 motor, 2.0 litre hacminde. 4 silindirli ünite, 4 tekerlekten çekiş sistemiyle kombine ediliyor. 235 beygir güç ve 480 nm tork üreten motor, 8 ileri Geartronic şanzımanla sunuluyor. 1.8 tonluk S90’a spor otomobilleri aratmayan performans sağlayan ünite, ara hızlanmalarda da etkileyici. 0-100 km/s ivmelenmesini7saniyedetamamlayanaraç,saatte 240 kilometre sürate ulaşabiliyor. 4 tekerlekten çekiş sayesinde oldukça dengeli olan otomobil, yol tutuş yeteneğiyle de beklentileri karşılıyor. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 5.1 litre. 60 litrelik depoyla menzil yaklaşık 1200 kilometre. Performans ve sürüş keyfi düşünüldüğünde sağ ayağına hakim olabilenler 7 litreyi aşmayan ortalamalar yakalayabilir. Sakin sürüşlerde ise 6 litrenin altına inmek hiç de zor değil.
Ekim 2017
Test-Volvo S90 D5 AWD
Sayı 33
otogundem.com.tr
Ekim 2017
Test-Volvo S90 D5 AWD FİYAT ALMANLAR’DAN MAKUL
Türkiye’de tamamı 2 litre hacimli 4 farklı motor seçeneğiyle satılan aracın başlangıç fiyatı, 373 bin 405 lira olarak (D4, Momentum) belirlenmiş. Bize konuk olan Inscription Plus donanımlı D5 AWD versiyonunu tercih edenler, kesenin ağzını 466 bin 455 liraya kadar açmalı. Fiyat yüksek gibi görünse de, S90’ın Alman rakiplerinden daha makul bir fiyatla sunulduğunu belirtelim. Üstelik birinci sınıf bir kalite ve donanım listesi de buna dahil.
Sayı 33
otogundem.com.tr
Alfa Stelvio kasımda geliyor İtalyan lüks otomobil üreticisi Alfa Romeo, en yeni modeli Stelvio’yu pazara sunmaya hazırlanıyor. Markanın ilk SUV’u olan araç, performans ve sürüş keyfiyle öne çıkıyor
Ekim 2017
Yenilik-Alfa Romeo Stelvio
o
SayÄą 33
otogundem.com.tr
A
lfa Romeo’nun ilk SUV modeli olan Stelvio, ülkemiz yollarında kasım ayından itibaren boy göstermeye hazırlanıyor. Etkili sürüş deneyimi, yüksek performansı ve dinamik tasarımıyla rakiplerinden ayrışanAlfa Romeo Stelvio, 2 benzinli motor seçeneğiyle pazardaki yerini alacak. Daha ilk bakışta bir Alfa Romeo olduğunu hissettiren tasarım oldukça agresif ve şık. Aracın zarif ve kaliteli iç mekanı ise orta sınıf bir premium SUV’un tüm gereksinimlerini karşılıyor. Kaliteli malzemelerle ve birinci sınıf bir işçilikle şekillendirilen iç mekenda deri, ahşap ve kumaş olmak üzere farklı malzemeler şık bir kombinasyon ortaya çıkmış.
14 HOPARLÖRLÜ SES S
Yüksek oturma pozisyon sunarken, yeni AlfaDNA’sın Alfa Romeo spor otomobilin sunuyor. Çift bölgeli iklimle Kardon imzalı 14 hoparlörle ve eğlence sistemi gibi donan runu daha da arttırıyor. Orta sürücünün görüş alanında, geliştirilen, 8,8 inç büyüklü onlu yüksek çözünürlüklü ek konumlanıyor.
Ekim 2017
Yenilik-Alfa Romeo Stelvio
SİSTEMİ
onu da yola hakim bir sürüş nın da katkısıyla Stelvio bir nden beklenen sürüş keyfini endirme sistemi ve Harman e donatılan Alfa Connect bilgi nımlar araç içi yaşam konfoa konsolun en üst noktasında, Magneti Marelli ile birlikte üğündeentegre 3D navigasyekranın boyutu Alfa Connect
Sayı 33
otogundem.com.tr İKİ FARKLI BENZİNLİ MOTOR
Stelvio, etkileyici tasarımının hakkı veren motor seçenekleriyle pazara sunula benzinli ünite, 280 beygir güç üretiyor. Tamamen yeni bu motor, 200 bar ile temi gibi teknolojilerin de katkısıyla, bütün devir bandı boyunca canlı bir kar yapı sergiliyor. 400 nmlik tork da sınıfının en iyi değerlerinden. Sportif SUV, b 5.7 saniyede tamamlıyor. Saatte 230 kilometrelik maksimum süratiyle de iddi dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte sunuluyor. Sarsıntısız geçişleriyle öne re vites değiştirme kulakçıklarıyla manuel vites değiştirme imkanı da sunuyo meli benzinli motorsa isteğe bağlı olarak sipariş edilecek. 510 beygirlik bu ve
Ekim 2017
Yenilik-Alfa Romeo Stelvio
acak. Araçta sunulan 2 litrelik turbo beslemeli e çalışan yüksek basınçlı direkt enjeksiyon sisrakter ve gaz emirlerine çabuk cevap veren bir bu motorla 0-100 km/s ivmelenmesini sadece ialı olan araç, 8 ileri otomatik şanzıman ve Q4 e çıkan şanzıman, direksiyon kolonuna entegor. Araçta görev yapan 2.9 litrelik turbo besleersiyon, sınıfının en hızlı modeli olmaya aday.
Sayı 33
otogundem.com.tr
Audi, otonom sürüşte bir aşama daha kaydetti. Marka, SAE standartlarında 3’üncü seviye otonom sürüşe olanak sağlayan ilk sistemi devreye alıyor
Sıkışık trafikte de otonom sürü
Ekim 2017
Haber-Audi AI Trafik Kontrolu
üş
Sayı 33
otogundem.com.tr
A
lman lüks otomobil üreticisi Audi, otonom sürüşte yeni bir adım daha atıyor. Marka, Audi AI sıkışık trafik pilotu ile otomatik sürüşü yepyeni bir seviyeye taşıyor. Markanın geliştirdiği sıkışık trafik pilotu, yoğun trafikte 60 kilometre kadar otomatik sürüş gerçekleştiriyor. Pilot, dünyada SAE standartlarına göre 3’üncü seviyede otonom sürüşe olanak tanıyan ilk sistem.
te 60 kilometreden düşük hı da, ana yollarda ve iki yön erle ayrıldığı çok şeritli otoyo alıyor. Sistem, kendi şeridind ilerleme, hızlanma, direksiyo fonksiyonları yerine getiriyo araçları algılıyor.
Audi AI sıkışık trafik pilotu, yeni A8’in yoğun trafik-
Sürücü, orta konsol üzerin
ANİDEN ÖNE GEÇENLERİ ALGILIYOR
SÜREKLİ TAKİBE GEREK
Ekim 2017
Haber-Audi AI Trafik Kontrolu
ızlarda ilerlemesi durumunnlü trafiğin fiziksel bariyerlollarda sürüş kontrolünü ele de durma pozisyonundayken on kontrolü ve frenleme gibi or. Ayrıca aniden öne geçen
sıkışık trafik pilotunu devreye aldığında, ayağını gazdan, ellerini de direksiyondan çekebiliyor. Yine de sürücünün, tetikte kalması ve sistemin komutuyla otomobilin kontrolünü devralmaya hazır olması gerekiyor. 2’nci seviyede otonom sürüşün aksine, otomobili sürekli takip etmek zorunda olmayan sürücüler, araçtaki bilgi ve eğlence sisteminin desteklediği başka bir etkinliğe odaklanabiliyorlar. Audi sanal kokpit, yeni A8’in hareketlerini ve çevresK YOK ndeki AI düğmesine basarak indekileri biçimlendirilmiş bir şekilde görüntülüyor.
Sayı 33
otogundem.com.tr
Sıkışık trafik pilotu devr olup olmadığı kontrol ediyo oluşturuyor. Örneğin, sürü devralma komutu veriyor. De aşamadan oluşuyor. Hız 60 ki devralması gerektiğini bildiriyor mobil, bulunduğu şeritte tamam mi
Ekim 2017
Haber-Audi AI Trafik Kontrolu UYUYANDAN DİREKSİYONU DEVRALIYOR
redeyken, bir kamera sürücünün gerekirse direksiyon kontrolünü devralmaya hazır or. Kamera, başın ve gözlerin konumunu ve hareketini analiz ederek anonim veriler ücünün gözleri uzun bir süre kapalı kalırsa, sistem sürücüye otomobilin kontrolünü Devralma komutu, görsel ve işitsel uyarılarla başlayarak, acil durum frenine kadar üç ilometreyi aşarsa veya trafik açılmaya başlarsa, sıkışık trafik pilotu, sürücüye sürüşü r. Sürücünün bu komutu ve ardından gelen uyarıları dikkate almaması halinde otomen durana kadar fren yapıyor. Marka, yeni A8’de sıkışık trafik pilotunun seri üretiini, ilgili ülkelerdeki yasal koşullara göre kademeli olarak gerçekleştirmeyi planlıyor
Sayı 33
otogundem.com.tr
Porsche’den ik yenilik birden
Tamamen yenilenen Cayenne ile dikkatleri üzerine çeken Porsche, şimdi de aracın Turbo versiyonunu tanıttı. Marka ayrıca, Touring Paketi’ne sahip 911 GT3’ü sahneye çıkardı
Ekim 2017
Test-Porsche 911 GT3 ve Cayenne Turbo
ki
SayÄą 33
otogundem.com.tr
Hassaslık hedefiyle geliştirilen temel tasarıma ek olarak, aktif arka aks yönlendirme sistemi sayesinde şasinin yol tutuşu da üst seviyeye çıkarılmış. Bu sistem, otomobilin hızına bağlı olarak arka tekerlekleri ön tekerleklerle aynı veya ters yönde döndürerek, çevikliği ve dengeyi artırıyor.
Ekim 2017
Test-Porsche 911 GT3 ve Cayenne Turbo
A
lman lüks spor otomobil üreticisi Porsche, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda iki iddialı modelinin birden lansmanını gerçekleştirdi. Marka, Porsche Touring Paketi’ne sahip 911 GT3’ü ilk kez tüketicilerin karşısına çıkarırken 911 ruhunu taşıyan SUV modeli Cayenne Turbo da yeni nesliyle boy gösterdi.
500 BEYGİRLİK GT3
Fuarda ilk kez sergilenen Touring Paketine sahip 911 GT3, sadece manuel 6 ileri vitesli olarak sunuluyor. Sabit arka kanat yerine 911 Carrera’daki gibi, hareketli bir arka spoiler mevcut. 911 GT3’ün sade dış görünüşünün altında kusursuz bir motor sporları teknolojisi yatıyor. Doğrudan motor sporlarından alınan 4 litrelik motor 500 beygir güç ve 460 nm tork üretiyor. İdeal vites aralıkları sayesinde Touring Paketine sahip 911 GT3 sıfırdan saatte 100 kilometre hıza 3.9 saniye gibi kısa bir sürede çıkıyor ve saatte 316 kilometrelik son sürate ulaşabiliyor.
ARKA AKS YÖNLENDİRMELİ ŞASİ
Touring Paketine sahip GT3’ün gövde tasarımı, otomobilin arka kısmı hariç, olduğu gibi korunmuş. Yani otomobilin özel olarak tasarlanmış ön kısmındaki geniş hava girişleri ve bagaj kapağının önünde yer alan 911 GT3’e özgü hava çıkışları Touring Paketi’nde de bulunan tasarım özellikleri arasında. Arka aks yönlendirmeli rijit şasi sayesinde virajda çevik, düz yolda dengeli 911 GT3’ün şasisi, markanın motor sporlarındaki deneyiminin bir kanıtı niteliğinde.
Sayı 33
otogundem.com.tr
550 BEYGİRLİK DEV
Porsche’nin diğer ye versiyonu. Tamamen y bir kez daha yükseltiyo sürüş dinamiklerinin odalı havalı süspansiy likçi teknolojiler yer gibi ilave opsiyonlar 100 km/s hıza 4.1 sa ise saatte 286 kilom
Ekim 2017
Test-Porsche 911 GT3 ve Cayenne Turbo
V SPORCU
yeniliği ise büyük bir risk alarak pazara sunduğu SUV modeli Cayenne’in yeni Turbo yenilenmiş 3’üncü nesil Cayenne kendi segmentinde sportif performans standardını or. Otomobilin çift turbolu 4 litrelik V8 motoru 550 beygir güç üretiyor. Geliştirilen temelinde ise, tavan spoiler’ını da kapsayan aktif aerodinamik paketi, kontrollü üç yon, ön ve arkada farklı ebatta lastikler ve yeni yüksek performanslı frenler gibi yenialıyor. Arka akstan yönlendirme ve 48 voltluk elektronik devrilme önleme sistemi r da sunan bu SUV, gerçek bir spor otomobilin sürüş deneyimini sunuyor. Sıfırdan aniyede (Sport Chrono Paketi ile 3.9 saniyede) çıkan Cayenne Turbo’nun azami hızı metre.
Sayı 33