Haziran 2017 Yıl: 3 Sayı 30
72 0
BEYGİRLİK CANAVAR
NSX’İ İLK KEZ KULLANDIK
CROSSLAND X TEMMUZ’A HAZIR
YENİ RENAULT CAPTUR’U İLK KEZ KULLANDIK Captur, yeni yüzü ve zenginleştirilen donanım listesiyle artık çok daha iddialı
4
5 YIL SONRA GERİ DÖNDÜ
TEST Ford Grand C-Max Citroen DS 5 Peugeot 508 Dacia Sandero Stepway Easy-R
GENEL YAYIN YÖNETMENİ Ali YILDIRIM aliyildirim@otogundem.com.tr HABER MÜDÜRÜ GÖKHAN KARA gokhankara@otogundem.com.tr GÖRSEL YÖNETMEN Erhan KAYA REKLAM KOORDİNATÖRÜ İbrahim DAVSAN reklam@otogundem.com.tr HABER EDİTÖRÜ Dilek SUNMAN haber@otogundem.com.tr otogundem@gmail.com OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ
www.otogundem.com.tr
YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz. Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir. Oto Gündem TPE tarafından tescillenmiştir. İzinsiz kullanılması suçtur
KATKIDA BULUNANLAR Ahmet KALEM Ahmet DURSUN HUKUK DANIŞMANI Mehmet YILDIRIM LS MEDYA DİJİTAL Yeni Mahalle Salih Tamcı Caddesi Sel Sokak No:9/6 Küçükçemece/İSTANBUL Mobil: 0507 302 01 22 Sabit: 0212 653 50 55 Mail: otogundem@gmail.com
otogundem.com.tr
Güncel-Jeep Yuntu
JEEP HİBRİT OLUYOR
ABD’li arazi aracı üreticisi Jeep, geleceğin SUV teknolojisine yön vermeyi hedeflediği yeni bir konseptle dikkatleri üzerine çekmeyi başardı
T
üm dünyada büyümeyi sürdüren Jeep, otomobil tutkunlarına sürpriz yaparak Yuntu konseptini Şangay’da görücüye çıkardı. Jeep Yuntu konsepti, 6 kişilik yaşam alanı, maskülen tasarım özellikleri ve hibrit güç kaynağı sayesinde Çin pazarında tüketicilerle buluşacak yeni bir SUV’un ön gösterimi niteliği taşıyor. Markanın ikonik radyatör ızgarası, Cherokee modelinden il-
ham alınarak tasarlanan LED teknolojisiyle donatılan farları ve maskülen çizgilere sahip karoseriyle çok güçlü görünen büyük boy SUV Yuntu’nun, stop grubu da tasarım bütünlüğünü sağlayacak şekilde, yatay konumda yerleştirilmiş. Fütüristik detaylarla bezenen konseptin arka kapılarıysa, geriye doğru açılarak iniş ve binişlerin kolaylaştırılması hedefleniyor.
ELEKTRİKLE 62 KİLOMETRE Organik görünüm için akıcı çizgilerle tasarlanan kokpitte, iki farklı LCD ekran ve tamamen dijital gösterge tablosuna yer veriliyor. Yüksek kaliteli ahşap ve derinin hakim olduğu yaşam alanında, bilgi ve eğlence sisteminin yönetilebildiği 8 adet ekstra LCD ekran da yolcuların beğenisine sunuluyor. Yuntu konsepti, kablosuz olarak da şarj edilebiliyor. Sadece elektrikli olarak da hareket edebilen Jeep Yuntu, elektrik modunda 65 kilometre menzile sahip olarak yol kat edebiliyor.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Kısa Haber
T
‘Yıldız’ çalışanlarını ödüllendirdi
ürkiye otomotiv sanayinin önde gelen oyuncularından Ford Otosan, 2016 yılı boyunca sergilediği üstün performans ve çalışma disipliniyle fark yaratan, başarılı üretim çalışanlarını 6’ncı kez ödüllendirdi. Vehbi Koç Vakfı Ford Otosan Kültür ve Yaşam Merkezi’nde düzenlenen “Ford Otosan’ın Yıldızları” ödül töreninde, toplam 160 çalışan ödül almaya layık görüldü. Ford Otosan, 2011 yılında başlattığı “Yıldızlar” programıyla, 6 yılda toplam 752 çalışanını “Ford Otosan’ın Yıldızı” seçti. Genel Müdür Haydar Yenigün, “ Ülkemize onur kaynağı olmayı hedefleyen ve büyük hayallerle aynı hedefe kitlenmiş iyi bir takımın oluşturduğu böyle bir güce sahip olmaktan onur duyuyoruz” dedi.
Makam otomobili geleneği sürüyor
T
F
ransa’nın yeni Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ilk resmi töreni için geleneksel olarak DS ile yola çıktı. DS Automobiles’in yeni SUV’si DS 7 Crossback, ilk kez yeni Fransa Cumhurbaşkanı’nın seremoni aracı olarak yollara çıktı. 2 ay önce lansmanı gerçekleştirilen ve yıl sonunda satışına başlanacak olan DS 7 Crossback ile Charles de Gaulle’dan François Hollande’a süregelen, Fransız liderlerin makam otomobili olarak DS kullanma geleneği devam ediyor. 60’lı yıllarda General Charles de Gaulle ve 70’li yıllarda Claude Pompidou, DS modellerini kullanmışlardı.
İzmir’e 310 milyon liralık yatırım
ürkiye’nin, dünyada da saygın bir yere sahip jant üreticilerinden CMS, İzmir’e 310 milyon liralık yatırım yapmaya hazırlanıyor. İzmir Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’nde bulunan mevcut jant üretim tesisinin yanına yeni bir fabrika inşa edecek şirket, 600 kişiye yeni istihdam olanağı sağlayacak. 38 bin 385 metre kare alan üzerine kurulacak yeni tesis yılda 2,5 milyon adet jantüretim yapacak. Yapımına başlanan fabrikanın 2018 ilk yarısında kadar da tamamlanması bekleniyor. Şirketin Başkanı Bertuğ Ösen, “Artan yurtiçi ve yurtdışı talep üzerine yeni yatırım kararı aldık. Yıllık 9 milyon adetlik jant üretimimiz, yeni tesisle her yıl ortalama yüzde 10 artacak. Hedefimiz 2022 yılında 12 milyon adet jant üretmek” dedi.
Alman kadınların bir numarası Audi Q2
B
ild am Sonntag gazetesi ve pazar araştırması şirketi Innofact’ın gerçekleştirdiği araştırmada 18-69 yaşları arasındaki 4 bin 189 kadın sürücü favori SUV’sini seçti. Tasarım, fiyat ve sahip olma isteği gibi faktörlerin incelendiği araştırmada Audi Q2, 93 rakibi arasından sıyrılarak zirveye ulaştı. Audi Q2’nin Almanya’da yalnızca 8 ay önce piyasaya sürüldüğü de göz önüne alındığında, bu sonuç dört halkalı marka için büyük bir başarı niteliği taşıyor. Marka ayrıca Ortadoğu bölgesinden farklı alanlarda 9 ödül almayı başardı. Markanın yeni A5 Coupe ve yeni A5 Sportback modelleriyse, Avustralya NCAP’nin düzenlediği çarpışma testlerinde 5 yıldıza layık görüldü.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Kısa Haber
İ
5 milyon sterlin değerinde Aston satıldı
ngiltere’de bulunan Newport Pagnell’deki Aston Martin Works’de uluslararası müzayede evi Bonhams tarafından 18’incisi gerçekleştirilen Aston Martin satışlarında 5 milyon sterlin rakamı aşıldı. Aston Martin Türkiye distribütörü D&D Motorlu Araçlar Başkanı Nevzat Kaya’nın da katıldığı müzayedenin yıldızlarından biri sadece 3 adet üretilen ve Aston Martin Works tarafından orijinaline uygun olarak steyşına çevrilen 1996 model Aston Martin V8 Sportsman Estate Car oldu. Bu eşsiz ve özel sipariş Aston Martin, 337 bin 500 sterlin gibi inanılmaz bir rakamdan alıcı buldu. Etkinliğin bir diğer yıldızı da günün en yüksek rakamı olan 561 bin 500 sterline satılan 1964 model DB5 oldu.
T
Toyota RAV4 Hybrid Türkiye’de
oyota’nın en güçlü hibrit motoruna sahip modeli RAV4 Hybrid, yüksek peformans ve düşük yakıt tüketimi ile D-SUV segmentine iddialı bir giriş yaptı. İlk kez hibrit teknolojisiyle sunulan RAV4, daha fazla gücü, daha sessiz bir sürüş deneyimi vadediyor. İkisi elektrikli diğeri de 2.5 litrelik benzinli 3 motorun ürettiği 200 beygirlik güç ile markanın en güçlü hibrit modeli olan RAV4, 100 km’de ortalama sadece 5,1 litrelik bir yakıt tüketimi gerçekleştiriyor. Araç, kesintisiz çalışan şanzımanı sayesinde 0’dan 100 km/s hıza 8.3 saniyede ulaşıyor. Türkiye’de hibrit araçlara getirilen ÖTV indirimiyle birlikte aracın başlangıç fiyatı 173 bin 700 lira olarak belirlenmiş.
Ç
Skoda’nın ilk elektriklisi: Vision E
ek otomotiv üreticisi Skoda, gelecek vizyonunu gösteren Vision E konsept aracını tanıttı. Markanın büyüme stratejisinin bir parçası olan elektrikli konsept, aynı zamanda şirketin gelecekteki tasarım dilini de yansıtıyor. Vision E, Şangay Otomobil Fuarı’nda gösterildikten sonra Skoda Müzesi’nde sergilenmeye başladı. Modüler elektrikli platformu üzerine yapılan araç, iki elektrikli motoruyla 225 kW (306 beygir) güç çıkışınasahip.180km/smaksimumhızasahipolanaraç,verimlivegüçlülityumiyonbataryalarla 500 kilometre menzil sunuyor. Marka, 2019’da üretilecek plug-in hibrit araçlara ek olarak 2025 yılına kadar tamamen elektrikli beş aracı yollara çıkarmaya hazırlanıyor.
Araçtan inmeden öde
A
ytemiz, otomobil, hafif ticari, ağır vasıta ve motosiklet kullanıcılarının hayatını kolaylaştıracak ‘Araçtan Öde’ sistemini hayata geçiriyor. Anlaşmalı stasyonlarında devreye alınan Araçtan Öde sistemi sayesinde Aytemiz müşterileri, Aytemiz Kart’larını istedikleri bankanın kredi kartlarıyla eşleştirerek, araçlarından inmeden akaryakıt veya LPG alımı yapabilecek. Sistem, araçlarında çocukla seyahat edenlere, bedensel engellilere, zamanı değerli çalışanlara ve ödeme yaparken kask-eldiven çıkartmak istemeyen kullanıcılarına büyük kolaylık sağlayacak.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Yenilik - McLaren 720S
720 BEYGİRLİK ASFALT CANAVARI
Süper spor otomobil pazarının iddialı oyuncularından McLaren, yeni modeli 720S ile güçlü İtalyan rakiplerine gözdağı veriyor. Araç 3 saniyeden kısa sürede 100 kilometre sürate ulaşabiliyor
GÖKHAN KARA
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Yenilik - McLaren 720S
İ
ngiliz süper spor otomobil üreticisi McLaren, İtalyan rakiplerine karşı yeni bir silah geliştirdi. Markanın güncel modelleriyle elde ettiği başarıyı devam ettirecek olan yeni aracı 720S ismiyle tanıtıldı. Markanın 650S modelinin daha geliştirilmiş versiyonu olan 720S, öncüsüne göre daha hafif daha hızlı ve daha dinamik bir sürüş vadediyor.
Kilit kelime: Aerodinami
Gereksiz detaylardan kaçınılarak geliştirilen yeni araç için aerodinami mühendisleri uzun mesailer harcamış. Ortaya konumlandırılan yüksek performanslı motor için yan panellere radyatörler eklemeyen mühendisler, bunun yerine soğutma işini, yukarı doğru açılan kapıların aerodinamik formundan
oluşan havayı içeri yönlendirerek çözmüş. Aracın sıra dışı kapıları, 80 derece açı açılıyor. Bu 650S modeline göre 155 milimetre daha az bir alan kapladığı anlamına geliyor. Kapılar tamamen açıkken yükseklik 1.95 metre oluyor. İki kişilik oturma düzenine sahip otomobilde toplamda 210 litrelik bagaj alanı sunuluyor.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Yenilik - McLaren 720S Tüketim beklenenden düşük
Dudak uçuklatan performansın bedeli ise 10.7 litrelik makul sayılabilecek ortalama tüketim. Aracın ikiz egzoz çıkışlarındaki karakteristik sesi, soundtrack olarak kullanılabilecek kadar etkileyici. Comfort, Sport ve Track sürüş modlarıyla sunulan araçta önde 245/35 ZR19, arkada ise 305/30 ZR20 boyutlarındaki Pirelli P ZERO Corsa lastikler kullanılıyor. Sürüş modlarına göre egzoz sesi de agresifliyor.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Yenilik - McLaren 720S 4 LİTRELİK YENİ V8
Araca hayat veren motor yeni. M480T kodlu V8 ünite, 4 litrelik hacme sahip. Çift turbo beslemeli motor, 720 beygir güç ve 770 nm tork üretiyor. Direksiyondan kumanda edilen 7 ileri çift debriyajlı otomatik şanzımanla kombine edilen motor, tek sayılı viteslerde 8 bin 200, çift sayılı viteslerdeyse 8 bin 100 devir çevirebiliyor. 1283 kilogram ağırlığındaki süper sporcuda, sadece süspansiyon
sistemiyle 16 kilogram tasarruf sağlanmış. Bu sayede araç, 0-100 km/s ivmelenmesini 2.9 saniyede tamamlarken, 200 km/s sürate ulaşmak için de sadece 7.8 saniyeye ihtiyaç duyuyor. Son sürati saatte 341 kilometre olarak belirlenen araç, 200 km/s süratte yapılan panik frende 4.6 saniyede ve 117 metre mesafe içerisinde durabiliyor. Aracın 100 km/s ile yapılan frenlemedeki durma mesafesi ise sadece 29.7 metre.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Yenilik - McLaren 720S
Haziran 2017 SayÄą 30
otogundem.com.tr Lansman-Honda NSX
SATIŞ BAŞARISI NSX’İ TÜRKİYE’YE GETİRDİ
GÖKHAN KARA
Honda’nın Türkiye’ye ilk kez getirdiği sporcu modeli olan NSX’in ilk sürşünü gerçekleştirdik. 4 çeker hibrit araç 507 beygirlik gcüyle tam bir hız makinesi. Yol tutuş konusunda da master yapan model asfaltta değil rayda gidiyor
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Lansman-Honda NSX
D
ünyanın önde gelen otomotiv üreticilerinden Honda, sektör için önemli kilometre taşlarından olan süperspor modeli NSX’i (New Sports Experience) yeniledi. Birinci nesli 1990’da üretilen NSX, ilk alüminyum monokok şasiye sahip otomobil olarak sektöre yön vermişti. Performansı ve yol tutuş yeteneğiyle 90’ların en çok arzulanan modeli olan NSX, yeni nesliyle bu özelliğini
koruayı amaçlıyor. 4 yıllık yoğun bir geliştirme sürecinin sonunda ortaya çıkan yeni araç, Sport Hybrid SH-AWD (spor hibrit 4 tekerlekten çekiş) sistemi ile sektöre yeni bir yol çiziyor.
sürüşüyle günlük kullanım için de son derece uygun tasarlanmış. Honda Türkiye Başkanı Takuya Tsamura, marka olarak zamanın bir adım önünde olmak için çalıştıklarının söyledi. Son 2 yılda ürün gamını Günlük kullanıma uygun genişlettiklerini belirten Tsumura, “İnsan ve makine Intercity Istanbul Park Formula 1 pistinde sinerjimiz kapsamında ortaya sürücü odaklı bir sporlansmanı gerçekleştirilen süperspor otomobil, gücü, cu çıktı. Yeni NSX, sürüş dinamiklerini artırmak için yol tutuş yeteneği ve şaşırtıcı derecede kolay olan elektrik motoru kullanan ilk otomobil” dedi.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Lansman-Honda NSX 500 bin eurodan başlıyor Avrupa’da bu aracı satabilecek 5 ülkeden biri olmayı başardıklarının vurgulayan Tsumura, şöyle devam etti: “Honda Türkiye olarak yakaladığımız satış ve satış kalitesi seviyemizle Japonya’yı ikna ettik. Yeni NSX Avrupa’da bizden başka Almanya, İtalya, İngiltere ve Fransa’da satılıyor. Fiyatı 500 bin ila 600 bin euro arasında değişen bu aracı Türkiye’de satailiyor olmak büyük bir başarı. Aracın satışı için, sadece bu araçla ilgili eğitimli 2 NSX uzmanı görevlendirdik. Sınırlı sayıda ve siparişle üretilen araç için satış hedefimiz ise 3 adet.”
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Lansman-Honda NSX 3 ELEKTRİKLİ BİR BENZİNLİ
Yeni nesil NSX’te 3’ü elektrikli toplam 4 motor kullanılıyor. Ortaya konumlandırılan 3.5 litrelik ikiz turbo beslemeli V6 benzinli ünite, 507 beygir güç ve 550 nm tork üretiyor. Motor 9 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman (9DCT) ile kombine edilirken sistemi anlık tork üretimiyle Direct Drive Motor (DDM) adında bir elektro motor destekliyor. Bu motor, 48 beygir güç ve 147 nm tork üretiyor. Ön aksta ise Twin Motor Unit (TMU) adında elektromotorlu farklı bir yapı daha devreye giriyor. 37’şer beygir güç ve 73’er nm tork üreten bu iki motor, ön tekerleklere çekiş sağlıyor ve araç böylece 4 tekerlekten çekişli hale geliyor. 1847 kilogramlık otomobile nefes kesen bir performans sağlayan motorlar, aracı saatte 308 kilometre sürate ulaştırıyor. Aracın 0-100 km/s ivmelenmesi ise 3 saniyenin biraz üzerinde. 10 litrelik ortalama tüketim de rakiplerden iddialı.
4 FARKLI SÜRÜŞ MODU
Araçta tamamen elektrik motorlarıyla yol almayı sağlayan Quiet, gerektiğinde elektrikli motorları devreye alan Sport, tüm motorların aktif olduğu Sport + ve maksimum performans için de Track sürüş modları sunuluyor. İlk iki modda sadece 2 egzoz çıkışı aktifken son iki modda 4 çıkış da çalışmaya başlıyor. Aktif Ses Kontrolü (ASC), Emiş Sesi Kontrolü (ISC) ve Aktif Egzoz Supabı (AEV) olmak üzere üç gelişmiş ses modülasyon teknolojisini kullanan yeni nesil NSX’in iç mekanı kişiselleştirilebilir sürüş deneyimi sunuluyor. Araca özel tasarlanan hafif alaşım jantlar önde 245/35 ZR19 ve arkada 305/30 ZR20 ebatlarında. Launch Mode Control özelliğine sahip otomobilde Brembo imzalı frenlere yer veriliyor. İsteğe bağlı hafif karbon seramil diskler sunulurken, bu sayede toplamda 23,5 kilogramlık ağırlık tasarrufu sağlanıyor. Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Lansman-Honda NSX ASFALTTA DEĞİL RAYDA GİDİYOR
Yüksekliği sadece 1.2 metre olan otomobilin kapısını açıp direksiyon başına geçmek çok da zor değil. Rahat koltuklarciddibirbeldesteğinesahip.Omuzbölgeleriiserahatbırkılaraksportifsürüşlerdekullanımıkolaylaştırıyor. Gür bir sesle canlanan motor, Track modunda iç mekana da benzer seviyede iletiliyor. Intercity Istanbul Park’ta yaklaşık 2 tur attığımız otomobil, mükemmel performansıyla nefesleri kesiyor. Bıçak keskinliğindeki gaz pedalı, sürücü ve yolcuyu adeta koltuğa yapıştırıyor. Aracın asıl hüneri ise yol tutuşu. Çok sert olmayan direkisiyon keskin yapısı ve net tepkileriyle dikkat çekici. Ön tekerleklere güç üreten elektrik motorları sayesinde ara. rayda gidiyormuş hissi sunuyor. Üstelik bu his, çok yüksek hızlarda bile kayıp yaşamayan çekiş sistemi sayesinde aracı, sınıfının en iyileri arasına zorlanmadan girmesini sağlıyor. Viraj içinde bile rahatlıkla gaz açmaya imkan veren Sport Hybrid SH-AWD sistemi, gerektiğinde mükemmele yakın fren sistemiyle dizginleniyor.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Yenilik-Renault Megane R.S.
YENİ MEGANE R.S. İLK TURLARINI ATTI
Renault, kompakt spor otomobil sınıfının en iddialı modellerinden Megane R.S. ile sahneye çıktı. Monaco sokaklarının tozunu atan araç, 2018’in başında geliyor
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Yenilik-Renault Megane R.S.
F
ransız otomotiv üreticisi Renault, merakla beklenen yeni nesil Megane R.S.’in (Renault Sport) ilk gösterimini Monaco Grand Prix’sinde gerçekleştirdi. Markanın motorsporlarındaki tecrübeleriyle, Renault Sport takımının geliştirdiği R.S. serisi, hot hatch (ateşli hatchback) pazarının zirvesini hedefliyor. Yeni nesliyle Monaco’da boy gösteren Megane R.S., Renault F1 pilotu Nico Hülkenberg’in pilotajında gerçekleştirildi. Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkacak olan ve 2018’in ilk çeyreğinde yollara çıkmaya başlayacak.
Hem manuel hem EDC
Yeni nesil Megane R.S. manuel ve EDC otomatik vites seçenekleriyle sunulacak ve böylece ilk kez iki farklı versiyona sahip olacak.RenaultSport’unyenigörselkimliğinden esinlenen sarı ve siyah renkleri, yeni modelin iddialı ve son derece sportif hatlarını vurguluyor. Renault Sports Cars Genel Müdürü Patrice Ratti, “Yeni bir modelin ilk gösterimi için Renault’nun F1’e katılımının 40’ıncı yıl dönümünden daha güçllü ve sembolik bir fırsat düşünemiyorum” dedi. Ratti, “Amacımız yeni Megane R.S.’i kompakt spor otomobillerin yeni referansı haline getirmek. Müşterilerimizden gelen talebe cevap verebilmek için ise manuel ve EDC otomatik vites olmak üzere iki farklı seçenek sunuyoruz” diye konuştu.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Yenilik-Renault Megane R.S. Şasisi Hülkenberg’i etkiledi
F1 pilotu Nico Hülkenberg ise heyecanını şöyle ifade etti: “Renault Sport, otomobilin performansında muhteşem bir iş çıkarmış. Yeni Megane R.S.’i geliştirme sürecinde test etme fırsatı bulmuş ve daha ilk denemede şasisinin mükemmelliğinden büyülenmiştim. Bu otomobili bugün Monaco’nun efsanevi pistinde kullanmak olağanüstü bir keyif.”
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr
Yenilik-Kia Niro
EN AZ YAKAN HIBRIT TÜRKİYE’DE H
ibrit otomobillere uygulanan vergi teşviki, yeni modellerin de Türkiye’ye gelmesinin önünü açtı. Markalar bu kapsamda, en yeni hibrit modellerini Türkiye pazarına getirmeye başladı. Bunlardan biri olan KIA da, tüketimiyle rekor kıran aracı Niro’yu yollara çıkarmaya hazırlanıyor. 3.8 litrelik yakıt tüketimine sahip hibrit otomobil unvanını alarak Guinness rekorlar kitabına giren Niro, SUV’nin pratikliğini ve tasarımını etkin hibrit gücüyle bir araya getiriyor.
1.6 litrelik benzinli motor
141 beygir güç üreten KIA Niro, 3,8 litrelik tüketiyle dikkat çekiyor. Sınıfının en tutumlu ve çevreci ürünü olarak öne çıkan otomobilde 1.6 litrelik benzinli motor görev yapıyor. Araçta anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, ısıtmalı koltukları ve geri görüş kamerası ile hayatı kolaylaştırırken, 5 yıl garanti onarım güvencesi, özel eko-araç platformu, sunroof ve 18 inç alaşım jantları ile de dikkatleri çekiyor. Kullanıcılar, aynı zamanda kablosuz akıllı telefon şarjı ve 220 V’luk priz girişi gibi uzun bir donanım listesi yer alıyor.
Hibrit otomobiller arasındaki düşük tüketimiyle Guinness rekorlar kitabına giren KIA Niro, Türkiye sınırlarından içeri girdi. Marka, bayilerine yeni aracı anlattı
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr
CAZİBESİ İYİCE ARTTI
Test-Dacia Sandero Stepway
Dacia Sandero Stepway, kaslı tasarımı, tasarruflu motorları ve makul fiyatıyla öne çıkıyor. Araçta sunulmaya başlanan otomatik vites seçeneği ise konforuna düşkünleri mutlu ediyor
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr
F
iyat-performans oranı yüksek modelleriyle pazarda büyük bir atılım gerçekleştiren Dacia, artık makul fiyata otomatik vitesli otomobil sahibi olmanın da yolunu açtı. Özellikle crossover modelleriyle öne çıkan marka, küçük modeli Sandero Stepway’i Easy-R isimli yeni şanzıman seçeneğiyle pazara sundu. Hem benzinli hem dizel motorlarda kullanılan yeni yarı otomatik şanzıman, markanın eksik kaldığı tek alanda da hamle yapmasının yolunu açtı. Gösterişli tasarımı, yerden yüksek yapısı ve uygun fiyatıyla dikkat çeken araç, artık
otomatik şanzımanın rahatlığını da sunuyor. Bu haftaki konuklarımız arasında yer alan SanderoStepway’de, dizel motorla uyum içinde çalışan Easy-R şanzımana 4 bin lira ödeyerek sahip olmak mümkün.
36 milimetre daha yüksek
Sert bakışlı bir yüzü andıran ön tasarımıyla dikkat çeken araç, sınıfının en havalı temsilcilerinden. Yerden yüksekliği 173 milimetreyi bulan araç, SUV modellerle yarışacak kadar araziye şartlarına uygun tasarlanmış. Standart Sandero modellerinden 20 milimetre uzun, 28
Test-Dacia Sandero Stepway
milimetre geniş ve 36 milimetre de yüksek olan Stepway, kaslı görünümüyle sınıfının hakkını veriyor. Geniş iç mekan kalite açısından rakiplerden geri kalsa da, fiyatına göre sunduklarıyla büyük bir avantaj sağlıyor. İç mekandaki yeni kaplamalar kalite algısını artırmış. Üstelik küçük bir ekstra ödemeyle 7 inçlik dokunmatik ekranlı multimedya ve navigasyon sistemine sahip olmak da mümkün. İç mekanda hem ön hem arka bölümde ferah bir yaşam alanı oluşturulmuş. 320 litrelik bagaj da kullanışlı.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr
Test-Dacia Sandero Stepway
Emektar dizel hünerli
Sandero Stepway’da1.5 litrelik emektar dizel ünite görev yapıyor. 90 beygir güç ve 220 nmtork üreten motor, 6 ileri otomatik şanzımanla (Easy-R) gücünü ön tekerleklere aktarıyor. Otomatik şanzıman, manuele göre biraz daha iyi ivmelenme ve düşük tüketim vadediyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 12 saniyede tamamlayan araç, saatte 166 kilometre sürate ulaşabiliyor. Akıcı bir sürüş vadeden araç, yüksek tork sayesinde canlı bir yapıda. 16 inçlik alaşım jantlar ve geniş lastiklerin de desteğiyle aracın yol tutuş yeteneği de beklentilerin üzerinde. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 3.8 litre. Bu rakam, manuel şanzımana göre 0.2 litre daha düşük. Bizim kullanımımızda ortaya çıkan 5 litrelik ortalama da başarılı.
4 bin lira farkla sunuluyor
Sandero Stepway’de 16 inçlik alaşım jantlar, tavan barları, yarı mat krom ön ve arka tampon korumaları, füme-gri parlak metal orta konsol kaplaması, ön ve yan hava yastıkları, start/ stop sistemi, hız sabitleyici gibi donanımlar sunuluyor. Dizel motor, otomatik şanzıman ve donanımlar göz önüne alındığında 66 bin 600 liralık fiyat etiketi oldukça cazip kalıyor. Üstelik 0.9 litrelik benzinli (90 beygir) motor ve otomatik şanzıman seçeneğinde fiyat 57 bin 300 liraya kadar geriliyor. Marka, otomatik şanzımana rağmen makul fiyatlandırma geleneğinden vazgeçmemiş.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Lansman-Renault Captur
FRANSIZ CROSSOVER YOLLARA ÇIKTI
Renault’nun B sınıfındaki crossover oyuncusu Captur, yeni yüzü ve zenginleştirilen donanım listesiyle artık çok daha iddialı Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Lansman-Renault Captur
D
ünyanın önde gelen otomotiv üreticilerinden Renault, şehirli crossover modeli Captur’u makyajladı. Avrupa’nın en çok satan şehirli crossover modeli olan araç, bu başarısını devam ettirmesi adına bir makyaj çalışmasından çok daha fazlasına kavuştu. Ayrıca aydınlık bir iç mekan sağlayan sabit cam tavan da opsiyon olarak seçilebiliyor.
Full LED farlara kavuştu
Markanın imzası haline gelen yeni far tasarımıyla şekillendirilen Captur, Full-LED ‘PureVision’ teknolojisi sayesinde işlevsel olduğu kadar görsel olarak da daha iddialı hale geliyor.
Captur’un tamponunun alt kısmında yeni marka kimliğini oluşturan C şekilli LED gündüz farları yer alıyor. Araç, R&Go, Media NavEvolution ve R-LINK Evolution olmak üzere üç multimedya sistemi ile üst düzey bir araç içi teknolojik deneyim sunuyor. Sistemler Bluetooth, navigasyon, sürüş destek sistemlerinin yönetimi gibi sürüşü kolaylaştıran ve güvenli hale getiren teknolojilere sahip. Captur’deki arka park sensörü ve geri görüş kamerası gibi yeni kapsamlı sürüş yardımcıları (ADAS) yolculukları daha güvenli ve konforlu hale getiriyor.
Koleos ve Kadjar ile birlikte markanın SUV serisini tamamlayan araç, en dikkat çekici özelliklerinden iki tonlu kişiselleştirme yeteneğini de kaybetmemiş. 30’u aşkın kombinasyon sayesinde tüketiciler, kişisel zevkini otomobilinin tasarımına da yansıtabiliyor.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Lansman-Renault Captur 81 bin 450 liradan başlıyor
Türkiye’de Touch, Icon ve Outdoor olmak üzere 3 farklı donanım seviyesiyle pazara sunulan aracın başlangıç fiyatı 81 bin 450 lira olarak belirlenmiş. Araçta 2 dizel (dCi 90 EDC ve manuel), 2 de benzinli (TCe 120/otomatik ve manuel) motor seçeneği sunuluyor. Aracın baz donanım seviyesi olan Touch’da yan hava yastıkları, ABS, ESP, HillHolder, AFU, Cruise Control, klima, deri direksiyon, USB & Bluetooth, eller serbest Renault card sistemi, elektrikli ve ısıtmalı aynalar, C Şeklinde LED gündüz farları, 16 inç alüminyum jantlar yer alıyor. Yeni üst donanım seviyesi Outdoor’da ise electro-chrome iç dikiz aynası, LED iç aydınlatma, alüminyum spor pedallar, R-LINK internet bağlantılı entegre navigasyon, Renault akıllı telefon uygulaması, çift renkli boya, tavan rengi yan aynalar ve 17 inçlik siyah alümünyum jantlar sunuluyor.
Sınıfının zirvesini hedefliyor
B segmentinin Türkiye’de binek otomobil pazarından yüzde 30 pay aldığını vurgulayan Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş, “B SUV, segmentten yüzde 9 pay alıyor. B SUV tek başına ise binek otomobil pazarında yüzde 3 paya sahip. Captur segmentininbaşarlı modelleri arasında yer alıyor. 2016 yılını 3 bin 783 satış adedi ile kendi segmentinde 2’nci sırada tamamladı. Yenilenen tasarımı ve özellikleri ile Captur Türkiye pazarında başarısını sürdürecektir. Kadjar, Koleos ve Captur ile 2017 yılında Renault, SUV serisini tamamlamış oluyor” dedi.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Test-DS 5
FARKLI OLMAK İSTEYENLERE Kendi markasıyla yollara çıkmaya başlayan 60 yıllık efsane DS, iddialı tasarımlarıyla premium rakiplere önemli bir alternatif olabilir
TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Test-DS 5
F
ransız otomotiv üreticisi Citroen, efsane modeli DS’i seri haline getirerek yeniden yollara çıkardı. 1955’te tanıttığı DS 19 ile otomobil tarihinde önemli bir iz bırakan marka, 2011’de ürün gamına yeni bir seri olarak eklediği DS ailesiyle büyük ses getirdi. Şık ve sportif tasarımlarıyla öne çıkan DS 3, 4 ve 5 modelleri, markanın beklentilerini karşıladı ve PSA (Peugeot Citroen) Grubu’ndaki 3’üncü marka olmayı hak etti. 2016’da grubun premium markası haline getirilen DS, birbirinden
iddialı yeni modeller için çalışmalarına hız verdi. Bu ayki konuklarımızdan olan DS 5, markanın orta sınıftaki marjinal otomobili olarak dikkat çekiyor. Farklı çizgileri ve ince ayrıntılarıyla öne çıkan otomobil, başarılı dizel-otomatik kombinasyonuyla da yüzleri güldürüyor.
krom çizgi ve dev krom ön ızgara ile premium hissi dış tasarımda bile hissediliyor. LED gündüz farları, büyük logo ve geniş tampon ön bölümün karakteristik tasarım oyunlarından. Aracın arka tasarımı da farklı bir yapıda. Profile taşan iri far grubu, küçük bagaj kapağında da kendisine yer buluyor. Küçük Detaylarda krom kullanılıyor tasarlanmış arka camın aksine arka tampon oldukça İri ve çekik farlarıyla dikkat çeken tasarım uzun iri tasarlanmış. Siyah renkli bagaj üstü spoyler, alçabir burunla başlıyor. Far hizasında A sütununa ka- lan tavanın uzantısı gibi görünüyor. Aracın diğer dar devam eden krom çıta, aracın altında uzanan modellere en yakın olduğu yer profil açısı.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Test-DS 5 3 parçalı cam tavan
Aracın iç mekanı da tıpkı dışı gibi radikal. Uçak kokpitlerini andıran tavandaki kumanda elemanları, cam tavanı da 3 parçaya ayırıyor ve farklı bir görünüm oluşturuyor. Bu 3 parçayı tavandaki kumanda elemanlarıyla ayrı ayrı açmak mümkün. Farklı tasarımlı koltukları, büyük direksiyon simidi,
iri kumanda birimleri ve küçük tuşlar tasarıma ne kadar zaman harcandığını anlatmaya yetiyor. Rahat koltuklar gibi sürüş pozisyonu ve ayarlanması da çok başarılı. Aracın arka koltuklarında sunulan diz mesafesi şaşırtıcı derecede geniş. Bunun asıl nedeni 2.73 metrelik aks aralığı. Araç bu haliyle makam otomobili olarak bile kullanılabilir.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Test-DS 5
Tam otomatik şanzıman
Araçta 1.6 litrelik turbo beslemeli dizel motor kullanılıyor. 120 beygir güç ve 300 nm tork üreten motor, gücünü 6 ileri tam otomatik şanzımanla ön aksa iletiyor. 1434 kilogramlık otomobile yeterli performansı sağlayan bu kombinasyon, yüksek tork sayesinde keyifli bir sürüş vadediyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 12.9 saniyede tamamlayan araç, saatte 189 kilometrelik son sürate ulaşabiliyor. Performans olarak kağıt üstündekinden daha başarılı hissettiren motor, asıl hünerini tüketim değerlerinde sergiliyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketimi 4.1 litre olan
araç, 60 litrelik deposuyla 1400 kilometrenin üzerinde menzil vadediyor. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan 6.0 litrelik ortalamayla bile 1000 kilometrelik menzile ulaşmak mümkün. Zengin bir donanım listesiyle satılan araçta 7 inçlik renkli dokunmatik ekran, navigasyon sistemi, head-up display, anahtarsız giriş ve çalıştırma, Xenon ve LED aydınlatmaların kullanıldığı DS LED Vision farlar, dergi döşeme gibi donanım seçenekleri yer alıyor. Markanın DS 5 için belirlediği fiyat 167 bin 670 lira. Standart rakiplerine karşı biraz pahalı olan bu fiyat, premium rakiplere göre uygun tutulmuş.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Yenilik-Opel Crossland X
CROSSLAND X TEMMUZDA YOLLARDA
Opel’in B crossover pazarındaki yeni oyuncusu Crossland X, yeni teknolojileri ve tutumlu motor seçenekleriyle dikkat çekiyor Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Yenilik-Opel Crossland X
A
lman otomotiv üreticisi Opel, crossover segmentine giriş yapacağı yeni modeli Crossland X temmuz’da Türkiye pazarına sunmaya hazırlanıyor. Markayı B segmentinde temsil edecek yeni model, Opel’in Mokka X ile hayata geçirdiği X ailesinin ikinci üyesi. Markanın, şehirli bir crossover olarak tanımladığı yeni araç, 4.21 metrelik uzunluğu ile Astra’dan 16 santim daha kısa, diğer taraftan 10 santim daha yüksek. Bu fark yolculara daha yüksek bir oturma pozisyonu, daha ferah bir görüş ve daha yüksek baş mesafesi sağlıyor. Opsiyonel olarak sunulan panaromik cam tavan da ferahlık hissine katkı sağlıyor.
Arka koltuklar hareketli
Crossland X iç mekanında ferah bir yaşam alanı sunarken kompakt boyutları ile şehir yaşamına tam uyum sağlıyor. Crossland X’in fonksiyonel crossover tarzı sadece yükseltilmiş oturma pozisyonu ile sınırlı değil. Ön ve arka kesimlerde geniş ve ferah iç mekan, 60/40 katlanan ve 15 santim ileri-geri kaydırılabilen arka koltuklar ihtiyaca göre daha fazla bagaj hacmi ya da arka tarafta daha fazla diz mesafesi sağlıyor. Arka koltuk konumuna göre sınıfında lider 520 litreye kadar ulaşan bagaj hacmi (arka koltukların katlanması ile maksimum 1255 litre) ile farklı ihtiyaçlara tam cevap verebiliyor.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Yenilik-Opel Crossland X
2 benzinli 1 dizel
Türkiye’de 3 farklı motor seçeneğiyle yollara çıkacak otomobilin benzinli motorlarının ikisi de 1.2 litre hacminde. 81 beygir güç ve 118 nm tork üreten versiyon, 5 ileri manuel şanzımanla sunulacak. 110 beygir güç ve 205 nm tork üreten turbo beslemeli versiyon ise 6 ileri otomatik şanzımanla kombine ediliyor. Benzinli modellerin ortalama tüketimleri sırasıyla 5.1 ve 5.4 litre olarak belirlenmiş. Tek dizel seçenek ise 1.6 litre hacminde. 99 beygir güç ve 254 nm
tork üreten ünite, 5 ileri manuel şanzımanla sunulacak. Bu versiyonun ortalama tüketimiyse sadece 3.9 litre. Türkiye’de Enjoy ve Excellence donanım seviyelerinden sunulacak Crossland X, bir Opel’den beklenecek şekilde günlük sürüşü daha güvenli ve daha konforlu kılmak için teknolojik yeniliklerle donatılmış. Full adaptif LED Farlar karanlıkta kusursuz aydınlatma sağlıyor. Opsiyonel olarak sunulacak Head Up Display ise hız, navigasyon ve destek sistemlerinin bildirilerini ön cama yansıtarak dikkat dağılmalarının önüne geçiyor.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Yenilik-Opel Crossland X İkinci güçlü adayımız
Opel Eye ön kamera çeşitli verileri işleyerek, trafik işaret tanıma ve şerit takip sistemi gibi sürüş destek sistemlerinin temelini sağlıyor. Eğer sistem sürücünün şeritten istemsiz olarak ayrıldığını algılarsa sürücüyü sesli ve görsel olarak uyarıyor. Yaya tespit edebilen ve acil fren sistemine sahip ön çarpışma uyarı sistemi kazaların önlenmesine yardımcı oluyor. Crossland X aynı zamanda panoramik geri görüş kamerasına da sahip. Bu kamera arka görüşü 180 dereceye yayıyor. Son nesil gelişmiş park desteği otomobilin park edilmesini daha da kolaylaştırıyor. B SUV ve crossover modellere talebin ciddi şekilde arttığını söyleyen Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik, “Havalı, SUV’lerden ilham alan tasarımı, çarpıcı bağlantı özellikleri ve kullanışlı yapısı ile yeni Crossland X, sınıfında Mokka X’in yanında liderlik için ikinci güçlü adayımız olacak” dedi.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Test-Peugeot 508
BİR DEPOYLA 1850 KİLOMETRE
Peugeot’nun orta sınıftaki oyuncusu 508, konforu ve zengin donanımıyla olduğu kadar tasarruflu motorlarıyla da öne çıkıyor. Aracın kullanımı da oldukça sportif TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Test-Peugeot 508
O
tomotiv sektörünün sportif oyuncularından Peugeot, performans ve sürüş keyfiyle olduğu kadar tasarruflu motor seçenekleriyle de öne çıkıyor. Markanın 1.6 litrelik emektar dizel motoru, başka markalar için bile popülerliğini koruyor. Kısa bir süre önce tamamıyla elden geçirilen emektar dizel, artık daha güçlü ve çok daha iddialı hale getirildi. Bu ayki konuklarımızda biri olan 508, BlueHDi motoru ve tam otomatik EAT6 şanzımanıyla ideal bir otomobilde olması gereke ne varsa ortaya koyuyor.
Farlar Full LED
D sınıfının tasarımda en iddialı modellerinden olan 508, büyük ızgarası, köşelere yerleştirilen Full LED farları ve uzun burnuyla fazlasıyla prestij sunan ön bölüm, son derece şık tasarlanan arka bölümle büyük bir uyum içinde. Aslan pen-
çelerini andıran geri aydınlatlar, spoyler izlenimi veren bagaj kapağı ve çift renkli tampon, arkadan gelenler için çekici bir görünüm vadediyor. Aracın genelinde kullanılan krom detaylar da premium hissi sağlıyor. 2.82 metrelik aks aralığı, zaten uzun olan (4.83 metre) otomobili daha da büyük gösteriyor. Aks mesafesinin artısı iç mekanda kendini belli ediyor. Aracın arka koltukları makam otomobillerini aratmıyor. Arkada olduğu gibi ön bölümde de sunulan yaşam alanı oldukça ferah. Kaliteli malzemelerle şekillendirilen kokpitte ergonomi ve işçilik başarılı. Rahat koltuklar uzun yolculuklarda bile yormazken, sürüş konforu da üst düzeyde tutulmuş. Zengin donanım listesi, günlük kullanımda ihtiyaç duyulan konfor seviyesinin üzerinde. 473 litrelik bagaj ise, bazı rakiplerden küçük kalsa da kullanışlı ve erişimi kolay.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Test-Peugeot 508 Ortalama tüketim 3.9 litre
Araçta kullanılan 1.6 litrelik BlueHDi dizel motor, yeni emisyon normlarını karşılıyor ve Adblue katkısına sahip. 120 beygir güç ve 300 nm tork üreten motor, 6 ileri tam otomatik şanzıman EAT6 ile birlikte sunuluyor. Son derece hızlı geçişlere sahip şanzıman, performans kadar konfora da ciddi katkı sağlıyor. 1425 kilogramlık otomobil, bu kombinasyonla 0’dan 100 km/s sürate 11 saniyede ulaşabiliyor. Saatte
201 kilometrelik son hız da başarılı. Performansıyla beklentileri rahatlıkla karşılayan motor, tüketim konusunda ise adeta ders veriyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 3.9 litre. 72 litreyle büyük sayılabilecek depo, 1846 kilometrelik menzil anlamına geliyor. Bizim kullanımımızda 4.7 litrelik ortalamayı tutturan otomobille yaklaşık 1100 kilometre yol aldık ve hala çeyrek depo yakıtımız vardı. Şehir içinde bile tüketim ortalaması 6 litre seviyesine çıkmıyor.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Test-Peugeot 508
Fiyatı rekabetçi
Yol tutuş konusunda sınıfının en iyilerinden olan 508, tatlı sert süspansiyon sistemine rağmen konforlu ve keyifli yolculuklar vadediyor. Net direksiyon sistemi sürüş yeteneğine katkı sağlarken başarılı izolasyon sayisende iç mekanda sessizlik hakim. Aracın frenleri de oldukça iddialı. Peugeot 508’in başlangıç fiyatı 121 bin 500 lira olarak belirlenmiş. Bize Allure versiyonuyla konuk olan aracın bu kombinasyonla fiyatıysa 159 bin 500 lira. Kör nokta uyarı sistemi, 4 bölgeli otomatik klima, deri döşeme, Full LED farlar, LED sis farları, 17 inç alaşım jantlar ve 7 inçlik SMEG dokunmatik ekran gibi uzun bir donanım listesiyle sunulan aracın fiyatlandırmasının oldukça rekabetçi olduğunu söylemeliyiz.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Yenilik-Renault Koleos
DÖNÜŞÜ MUHTEŞEM OLDU Renault SUV ürün gamının son üyesi de Türkiye’de satışa sunuldu. 4x2 ve 4x4 seçenekleriyle pazara sunulan yeni nesil Koleos, güçlü motorları ve tasarımıyla dikkat çekiyor Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Yenilik-Renault Koleos
O
tomotiv sektörünün en deneyimli markalarından Renault, son dönemde yaptığı tasarım hamlesiyle rakiplerine gözdağı veriyor. Birbirinden iddialı modellerle pazara ağırlığını koyan marka, Türkiye’de ürettiği araçlar da satış listelerinde
162 bin 500 liradan başlıyor
Orta sınıf SUV pazarında mücadele edecek olan yeni Koleos, selefinin sade tasarımını, sportif ve çekici bir çizgiye çekiyor. Markanın karakteristik hale gelen burun tasarımıyla şekillendirilen yeni araç, şık tasarım detayları ve çekici renk seçenekleriyle bayilerdeki yerini aldı. Böylece marka, SUV serisini tamamlamış oldu. Güçlü ve kaslı çizgilere sahip araç, 4x2 ve 4x4 seçenekleri pazara sunuldu. 162 bin
zirveyi zorluyor. Markanın, istikrarlı şekilde büyümesini sürdüren SUV pazarına yönelik çalışmaları da devam ediyor. Captur ile B, Kadjar ile C sınıfı SUV pazarında mücadele eden marka, şimdi de tamamen yenilediği Koleos ile yollara çıkıyor.
500 liradan başlayan fiyatlarla satışına başlanan araç, 210 milimetrelik yerden yüksekliğiyle araziye ne kadar uygun tasarlındığını kanıtlıyor. Isıtma ve havalandırma özelliğine sahip koltuklarla gelen araç, 289 milimetrelik arka diz mesafesi ile sınıfının zirvesine oynuyor. 538 litrelik bagaj da oldukça geniş. Eller serbest bagaj kapağı ve arka koltuklara kadar uzanan panoramik açılır tavanıyla yeni araç hem kullanışlı hem de konforlu bir yapı vadediyor.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Yenilik-Renault Koleos
2 güçlü dizelle geldi
Renault’nun yeni marka kimliğinin imzası olan far tasarımına sahip yeni Koleos’ta Full-LED ‘PureVision’ teknolojisi yer alıyor. Tasarımı ile dikkat çekmesinin yanı sıra halojen farlara oranla yüzde 20 daha güçlü olma özelliği ile güvenliği de arttırıyor. Araçta aktif acil fren destek sistemi, şerit takip sistemi, kör nokta uyarı sistemi, ESC gibi kapsamlı sürüşe yardımcı sistemi (ADAS) bünyesinde barındırıyor. RLINK 2 multimedya sistemi sürüş yardımcıları, eller serbest telefon, navigasyon gibi
fonksiyonları koordine ediyor. 7 ve 8,7 inçlik ekran seçenekleri ile konfor ve güvenliğe de katkıda bulunuyor.Türkiye’de Touch ve Icon olmak üzere 2 donanım seçeneğiyle pazara sunulan araçta 2 farklı dizel motor seçeneği tercih edilebiliyor. 1.6 litrelik dCi motor, 130 beygir güç ve 320 nm tork üretiyor. X-tronic otomatik vitesle kombine edilen bu versiyon 4x2 çekiş sistemine sahip. 2.0 litrelik dCi motorsa 175 beygir güce ve 380 nm torka sahip. X-tronic otomatik vitesle kombine edilen bu versiyon ise, 4 tekerlekten çekiş sistemiyle sunuluyor.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Yenilik-Renault Koleos Kalitesiyle öne çıkacak
SUV segmentinin Türkiye’de son 3 yılda önemli bir büyüme kaydettiğini söyleyen Oyak Grubu - Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş, bu segmentin, 2013 yılında binek otomobil pazarından yüzde 11,5 pay alırken 2017 yılında bu payın 16,5’a yükseldiğini belirtti. SUV’lerin, sedan ve hatchback’ten sonra en çok tercih edilen kasa tipi olduğunu vurgulayan Çağdaş, “D SUV segmenti binek otomobil pazarının yüzde 1,8’ini, D segmentinin ise yüzde 15,5’ini temsil ediyor. Yeni Koleos ile bu segmente güçlü bir geriş dönüş gerçekleştiriyoruz.Renault’nun yeni tasarım kodlarını taşıyan Koleos, bir SUV’dan beklenen kalite ve özelliklere sahip. Kadjar ve Captur’ün ardından yeni Koleos’un pazara sunulmasıyla müşterilerimize eksiksiz bir SUV serisi sunuyoruz” dedi.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Test-Ford Grand C-Max
KALABALIK AİLELERE SPORTİF SEÇENEK
HABER-FOTO: GÖKHAN KARA
Ford, yeni Grand C-Max ile 7 kişilik ailelere bolca boş alan ve konforlu yolculuklar vadediyor. Otomatik vitesle sunulan 182 beygirlik yeni nesil Ecoboost motor, yeterli performansa sahip
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Test-Ford Grand C-Max
K
alabalık aileler için geliştirilen MPV sınıfı, değişken iç hacmi, 7 kişiye kadar taşıma kapasitesi ve konfor özellikleriyle dikkat çekiyor. Otomobil konforu ve performans özellikleri de sunmaya başlayan bu tip araçlar, kalabalık ailelerin fonksiyonel özellikler vadediyor. Bu sınıfın iddialı markalarından olan Ford, yenilediği CMax ailesiyle MPV’lerin de sportif sürüş özellikleri sunabileceğini kanıtlıyor. Hem 5 hem 7 kişilik versiyonu bulunan araç, sürgülü arka kapılara sahip Grand versiyonuyla konuğumuz oldu.
İki tarafta da sürgülü kapı var
Çekik farları, büyütülen ızgarası ve geniş tamponuyla markanın diğer modellerinin yüzüne kavuşan araç, arkadan ise daha sade bir tasarıma sahip. 4.5 metreyi aşan uzunluğu ve 1.83 metrelik genişliğiyle kompakt MPV standartlarını fazlasıyla karşılayan araç, bombeli motor kaputuyla olduğundan daha iri bir otomobil gibi görünüyor. 7 kişilik versiyonu diğer modelden ayırmak için araca yandan bakmak gerekiyor. 7 kişilik versiyonda her iki tarafta da sürgülü kapılan kullanılıyor. Sürgülü kapılar açılıp içeri girildiğinde ise son derece ferah olan kabin ortaya çıkıyor. Ergonomi ve kalite açısından son derece başarılı olan ön konsolda, tuş sayısı da azaltılmış.
6 kişilik de oluyor
Ön bölümde baş mesafesi son derece iyi. Orta sırada ise ileri-geri kaydırılabilen koltuklar sayesinde tercih araç sahibine bırakılmış. Üçüncü sıra koltuklar ise daha çok ailenin küçük fertleri için ayrılmış. Araçtaki değişkenlik özellikleri bununla da sınırlı değil. İkinci sıradaki koltuklardan ortada bulunanı katlanarak sağ koltuğun içinde kayboluyor. Bu sayede hem araç 6 kişilik oluyor hem de ortada bir koridor ortaya çıkıyor. Ayrıca ikinci ve üçüncü sıra koltuklar tamamen katlanıp düz bir zemin elde ediliyor. Bu sayede bagaj hacmi tam 1787 litreye ulaşıyor. Bagaj 7 kişilik düzende 448, 3’üncü sıra koltuklar katlı haldeyken 520 litrelik hacim sunuyor.
Haziran 2017 Sayı 30
otogundem.com.tr Test-Ford Grand C-Max Ortalama tüketim 6.8 litre
Araçta kullanılan yeni 1.5 litrelik Ecoboost motor, hem ekonomi hem yüksek performans sunma iddiasında. 182 beygir güç ve 240 nm tork üreten bu motor performans iddiasını rahatlıkla kanıtlıyor. 6 ileri tam otomatik şanzımana rağmen araç 0’dan 100 km/s hıza 9.5 saniyede ulaşabiliyor ve maksimum sürat ise 211 km/s olarak veriliyor. 1.5 tonluk araç, ara hızlanmalarda da yeteri kadar çevik. Ecoboost’un bir diğer iddiası olan tüketim ise fabrika verilerine göre ortalama 6.8 litre. Bizim kullanımımızda ortaya çıkan 8.0 litrelik tüketim değeri ağırlık ve otomatik şanzımana göre başarılı.
Dizelle benzinli aynı fiyata!
Ford, Grand C-Max’i sadece üst donanım paketi Titanium ile sunuyor. Bu sebeple otomatik vitese sahip 1.5 Ecoboost versiyonun başlangıç fiyatı 123 bin 320 lira olarak belirlemiş. Manuel şanzımanla sunulan 1.5 litrelik dizel de benzer bir fiyata sunuluyor. Aracın Grand olmayan versiyonuysa, aynı motor ve donanım seviyesinde 8 bin 350 lira daha uygun bir fiyata sahip. Fazladan iki koltuk, daha modüler koltuk yapısı ve iki sürgülü kapı için talep edilen fiyat farkı yüksek sayılmaz. Son derece zengin güvenlik ve konfor ekipmanları bulunan araçta kör nokta uyarı sistemi, çapraz trafik uyarı sistemi, şerit takip sistemi ve şeritte kalma yardımcısı, sürücü dikkat tespit sistemi, otomatik uzun farlar, Ford Dinamik LED farlar, akıllı bagaj kapağı gibi üst düzey donanım seçenekleri de tercih edilebiliyor. Haziran 2017 Sayı 30