GESTIONE
Grandi compattatori allestiti con telai elettrici:
la parola ai costruttori dalla redazione
Proseguiamo anche su questo numero l’approfondimento sulla mobilità elettrica nell’igiene urbana dando voce ad alcuni costruttori di grandi compattatori allestiti con telai elettrici.
A
lla domanda:“Quale sarà, secondo voi, nel futuro prossimo la richiesta da parte delle multiutilities e degli appaltatori privati di questi mezzi di nuova generazione e quali saranno le caratteristiche vincenti?” ecco come ci hanno risposto alcuni produttori. Alessandro Bucca - Group Sales, Marketing and AfterSales Director Busi Group: “La caratteristica vincente è sicuramente il know-how maturato nel segmento elettrico tramite esperienze reali, anni di sperimentazioni e ore di operatività sulle spalle e la possibilità di disporre di un’offerta ampia e versatile, con soluzioni che consentano il confronto sul TCO tra i mezzi tradizionali e quelli a trazione elettrica. Il Gruppo Busi è attivo sul mercato delle attrezzature montate su chassis a trazione completamente elettrica dal 2018, quando OMB ha fornito al proprio partner FCC un’attrezzatura a caricamento laterale montata su un telaio elettrico ribassato Irizar. Le migliaia di ore lavoro del veicolo e gli ottimi risultati in termini di autonomia e di basso impatto per quanto riguarda le emissioni inquinanti e sonore ci hanno consentito di aggiudicarci la fornitura di pa-
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GSA IGIENE URBANA
recchi mezzi, proprio per FCC a Barcellona. Un altro aspetto importante è la capacità di progettare ed allestire attrezzature dedicate all’utilizzo elettrico che massimizzino le autonomie dei telai presenti sul mercato: lavoriamo di comune accordo con i produttori di chassis per sviluppare attrezzature che sposino perfettamente le caratteristiche dei nuovi telai Full Electric con varie tipologie di soluzione come compattatori a caricamento posteriore, costipatori e attrezzature scarrabili.” Secondo Alessio Valentini, Direttore Operativo di ESA (Ecologia Soluzioni Ambiente): “Gli allestimenti con sistema di raccolta bilaterale e compattatore 2AS che ESA produce per le motrici alimentate ad energia elettrica mantengono le medesime performance delle attrezzature allestite su mezzi con alimentazione
diesel o metano. ESA ritiene che gli allestimenti per motrici elettriche o a idrogeno possano ritagliarsi un’importante fetta di mercato nel breve periodo, se si riusciranno a soddisfare le seguenti necessità: • Una maggiore autonomia del pacco batterie dei mezzi e una più capillare ed efficiente rete di infrastrutture, che consenta una ricarica rapida ai camion, sia elettrici che ad idrogeno; • Una fascia di prezzo accessibile al mercato, non superiore al 30% rispetto ai costi attuali dei mezzi tradizionali. Se arriverà una tempestiva soluzione alle attuali problematiche, siamo sicuri che ci sarà una richiesta molto maggiore da parte del mercato.” APRILE-GIUGNO 2022
