Correo del Maestro Núm. 264 - Mayo de 2018

Page 26

antes

DEL AULA

Batallas históricas

OMDURMÁN: TRIUNFO DEL NUEVO IMPERIALISMO Andrés Ortiz Garay*

commons.wikimedia.org

La campaña militar que culminó con la batalla de Omdurmán, en el Sudán africano, ha sido vista por algunos como una de las últimas cruzadas antes del advenimiento del siglo XX, ya que enfrentó a un ejército occidental que clamaba venganza por la muerte de un mártir cristiano contra las fuerzas de un profeta musulmán que reivindicaban la guerra santa contra el infiel. No obstante, detrás de esta apariencia, la lucha se desató por motivos más mundanos.

a

l acercarse el final del siglo XIX, el Imperio británico abarcaba una superficie de unos treinta y tres millones de kilómetros cuadrados, pero sus posesiones se hallaban dispersas por todos los continentes, lo cual hacía necesario el control férreo de las rutas que, por tierra o agua, posibilitaban la conexión entre las colonias y la metrópoli. Por eso, en 1875, el gobierno británico, encabezado por el primer ministro Benjamin Disraeli, se apresuró a comprar gran cantidad de acciones de la Compañía del Canal de Suez1

* Antropólogo que ha laborado en el Instituto Nacional de Antropología e Historia, el Instituto Nacional Indigenista y el Instituto Nacional de Ecología; actualmente trabaja con Acción Cultural Madre Tierra, A. C. Para Correo del Maestro escribió la serie El fluir de la historia. 1 Como bien se sabe, el canal de Suez conectó el mar Mediterráneo con el mar Rojo, con lo que hizo innecesaria la circunnavegación de África para navegar de Europa a Oriente o viceversa.

24

que pertenecían al gobierno de Egipto, aprovechando la tremenda recesión económica que en ese entonces afectaba a aquel país. Gracias a esa compra, los británicos aseguraron sus comunicaciones y el comercio con la India, la colonia más rica del imperio. Egipto, en donde se situaba el canal y que nominalmente era una provincia del Imperio otomano, se convirtió así en una zona de especial interés –económico y estratégico– para Gran Bretaña. En 1881, bajo el pretexto de proteger el canal de posibles daños causados por la sublevación popular contra

El canal se construyó entre 1859 y 1869. Se expidieron 400 000 acciones de la compañía constructora, de las cuales, cerca de la mitad pertenecían originalmente a inversionistas franceses. A pesar de su oposición inicial a la construcción del canal, con la compra impulsada por Disraeli, Gran Bretaña se convirtió en el mayor accionista de la empresa.

CORREO del MAESTRO

núm. 264 mayo 2018


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.