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50 | SUPPLY.NET | JUNIO 2019
BCL examina los retos de la Conectividad Logística en la Era Digital El 25 de abril, se celebró en el auditorio del Consorci de la Zona Franca de Barcelona la jornada sobre “La Conectividad Logística en la Era Digital”, encuentro promovido por Barcelona Centre Logístic Catalunya (BCL) y organizado por la empresa de software para operadores logísticos bytemaster y la consultora GPA, que contó con una elevada participación de público. El objetivo fue el de profundizar en la necesaria conectividad y transformación digital para que los intercambios de información entre los diferentes agentes de la cadena sean ágiles y seguros. Blockchain, tecnología imprescindible para el sector logístico Ignasi Sayol, presidente de PIMEC Logística y CEO de Inprous, hizo un repaso a las principales tecnologías y aplicaciones que han irrumpido en el ámbito industrial y logístico y que se engloban en lo que se denomina Logística 4.0. Respecto a blockchain, Sayol dijo que se trata de una “red confiable porque la información no se puede alterar”. Asimismo, se basa en contratos inteligentes o smart contracts entre particulares o empresas que se cumplen y ejecutan “sin intermediarios”. Estas prestaciones hacen que blockchain “puede tener usos muy profundos en la industria logística” porque aporta “transparencia de datos y éstos no son modificables ni se pueden ocultar”. >T RADELENS, LA APUESTA DE MAERSK E IBM POR EL BLOCKCHAIN Santiago Bollaín, director de ventas para la pequeña y mediana empresa de
IBM, explicó con detalle el desarrollo de Tradelens, la iniciativa de blockchain privada puesta en marcha por Maersk e IBM en forma de joint venture en enero de 2018.
community system “neutral y competitiva” que da cabida a los diversos actores de la cadena logística, sean agentes privados o públicos, como lo es la Aduana.
Tradelens “simplifica todas las transacciones y comunicaciones entre los distintos actores que intervienen en una cadena logística y las agrupa en una única forma de conectarse para acceder a ella”, siendo la principal ventaja que “cualquier información relacionada con una cadena logística es accesible y en tiempo real”.
La plataforma permite intercambiar documentos como los conocimientos aéreos, las órdenes de transporte, los avisos de llegada de la mercancía y que a diferencia de otras plataformas “incluye al transportista terrestre para que sus procesos también se beneficien de la automatización, se da visibilidad a la Aduana e integra a todos los aeropuertos a nivel nacional”. En definitiva, Air Freight Solution es una “ventanilla única para la carga aérea” a la que se irán implementando otros elementos demandados por la comunidad.
>A IR FREIGHT SOLUTIONS, UNA PLATAFORMA PARA LA COMUNIDAD DE CARGA AÉREA La jornada sirvio también para presentar un caso de éxito. De la mano de Santos Martínez, de Portel, y Frederic Farreras, de Aduanas Pujo Rubio, se analizó en profundidad Air Freight Solution, una plataforma que surge “de la necesidad constatada en el sector de la carga aérea de desmaterializar los procesos documentales asociados a ésta”, según definio Santos Martínez. Air Freight Solution es un cargo
Frederic Farreras señalo que la plataforma Air Freight Solution facilita a Aduanas Pujol Rubió “tener información en tiempo real de todas las mercancías y en qué estado está su envío o recepción”. También destacó que la solución permite a los clientes de la transitaria “ver el estado de sus operaciones y visualizar y descargar los documentos de las operaciones”. >R ETOS DE LA CONECTIVIDAD ENTRE LOS DIFERENTES ACTORES DE LA CADENA LOGÍSTICA La última parte de la jornada estuvo protagonizada por una mesa redonda en la que participaron: Israel García, de Alfil Logistics; Alberto Monforte, de Orange, Francisco Fernández, de Mango; Santos Martínez, de Portel; y Rodrigo Guichón, de bytemaster. •
