370Z 2018 Otro capítulo en la historia de éxitos Nissan
El nuevo 370Z 2018 escribe otro capítulo en la historia de éxitos de los modelos Nissan de altas prestaciones. Las mejoras estilísticas aportan un nuevo acabado al diseño clásico del coupé e incluyen manecillas negras en las puertas y parachoques trasero también en negro. Los proyectores delanteros y traseros vienen tintados, una característica que antes solo estaba disponible para el modelo NISMO. Los modelos 2018 incluyen un nuevo diseño de llanta de aleación de 19 pulgadas, además de contar con la opción del nuevo y espectacular color de carrocería exterior Red Metallic. En lo que a mecánica se refiere, Nissan ha colaborado con la marca de componentes de alto rendimiento EXEDY® para integrar un nuevo embrague de altas prestaciones en las versiones manuales del 370Z 2018. Este nuevo elemento perfecciona las reducciones, reduce la presión que debe ejercer el conductor sobre el pedal y ofrece unos niveles optimizados de precisión y confort en los cambios de marcha. El 370Z 2018 mantiene todas las características que lo han ayudado a convertirse en una referencia para los fans de los deportivos de alto rendimiento de implantación clásica: su motor
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V6 atmosférico de 3,7 litros y 328 CV transmite la potencia a las ruedas traseras mediante una transmisión manual de seis velocidades o automática de siete. El óptimo reparto de pesos y su refinada suspensión se combinan para ofrecer una conducción deportiva sobresaliente a los conductores más entusiastas. El 370Z sigue siendo el único coche del segmento que ofrece el sistema Synchro Rev Control, el primer sistema de sincronización de revoluciones durante el cambio de marcha para una transmisión manual. La historia de éxito de la saga Z de Nissan empezó en 1969, hace casi 50 años, con el lanzamiento del Fairlady Z / Datsun 240Z. Cinco generaciones después, seguimos fieles a su espíritu de alto rendimiento y diseño atemporal. Cada modelo –desde el original, pasando por el 280ZX y el 300ZX, hasta el renacido 350Z y el actual 370Z-, resultan inconfundibles por su capó alargado y su corto saliente trasero. En el interior, manda el conductor: el volante deportivo de tres radios y los tres relojes clásicos circulares sobre el salpicadero están orientados hacia él para facilitar su labor de pilotaje. •
