WRC3 y JWRC: Nil Solans, un Campeón a por la doble corona WRC3 i JWRC: Nil Solans, un Campió que lluita per la doble corona WRC3 & JWRC, Nil Solans, a Champion aiming for the double crown

WRC3 y JWRC

Nil Solans, un campeón a por la doble corona

Nil Solans (Ford Fiesta R2),

El hecho de que coincidan ambas categorías en seis citas europeas provoca que las dos se solapen casi con los mismos participantes. Cualquier coche homologado como R3 o R2 (2 ruedas motrices) puede inscribirse en el WRC3, para el que son puntuables las 13 pruebas del mundial, aunque cada piloto sólo puede elegir siete de las que se descarta el peor resultado. Ninguno de los 16 pilotos que se han inscrito en alguna de ellas ha acudido a las pruebas de fuera de Europa, sin duda motivado por el elevado coste que ello supone.

En esta categoría, Nil Solans consiguió ya el título en Alemania gracias a su tercera plaza, a falta todavía de tres carreras. Este piloto RACC aprovechaba la sinergia que supone su presencia en el JWRC para abordar otro campeonato en el que sucede como campeón a Sébastien Chardonnet (2013), Stéphane Lefebvre (2014), Quentin Gilbert (2015) y Simone Tempestini (2016), todos ellos con un Citroën DS3 R3T, por lo que Nil es el primero que lo hace con un Ford Fiesta R2T gracias a sus victorias en Cerdeña y Polonia, a los segundos puestos de Córcega, Portugal y Finlandia y al tercero de Alemania. A lo largo de este 2017, el resto de triunfos ha estado muy repartido entre Raphaël Astier (Peugeot) en Monte-Carlo y Córcega, Francisco Name (Citroën) en Portugal, Nicolas Ciamin (Ford) en Finlandia y Julius Tannert (Ford) en Alemania. Los ganadores de la

Julius Tannert (Ford Fiesta R2) Nicolas Ciamin (Ford Fiesta R2)

categoría en las tres últimas ediciones del RallyRACC fueron Fabio Andolfi (Peugeot, 2016), Quentin Gilbert (Citroën, 2015) y Mohamed Al-Mutawaa (Citroën, 2014).

En lo que respecta al JWRC, este año se disputa con los Ford Fiesta R2T como una copa monomarca. A diferencia de anteriores temporadas, esta se ha dividido en tres lotes de dos pruebas cada uno (Córcega+Cerdeña, Polonia+Finlandia, Alemania+España), en los cuales el mejor de cada uno de ellos se aseguraba dos rallies en 2018 con un Ford Fiesta R5 de M-Sport. Nil Solans se adjudicaba los dos primeros lotes, por lo que si en el RallyRACC se proclama campeón de la categoría que lidera provisionalmente, podrá conseguir un nuevo lote de otras dos carreras de cara al próximo año y un rally más por el título. Además de la posición en la clasificación final, cada piloto puede sumar un punto adicional por cada tramo ganado, lo que incentiva la competitividad entre los once que han participado en alguna de las cinco pruebas celebradas hasta el momento.

Nil Solans podría ser el tercer español en proclamarse campeón del mundo de JWRC, tras los títulos conseguidos por Dani Solà (2002) y Dani Sordo (2005), ambos con Citroën, en una categoría que se viene disputando desde el año 2001 y que es el primer paso para ir conociendo algunos de los rallies que forman parte del calendario del WRC.

Dennis Radstrom (Ford Fiesta R2)

WRC3 i JWRC

Nil Solans, un campió que busca la doble corona

El fet que coincideixin les dues categories en sis cites europees provoca que aquestes se solapin gairebé amb els mateixos participants. Qualsevol cotxe homologat com a R3 o R2 (2 rodes motrius) pot inscriure’s a WRC3, pel qual són puntuables les 13 proves del mundial, encara que cada pilot només en pot triar set de les quals es descarta el pitjor resultat. Cap dels 16 pilots que s’ha inscrit en alguna d’elles s’ha presentat a les proves de fora d’Europa, fet sens dubte motivat per l’elevat cost que això suposa.

En aquesta categoria, Nil Solans va aconseguir ja el títol a Alemanya gràcies a una tercera posició, a falta encara de tres curses. Aquest pilot RACC aprofitava la sinergia que suposa la seva presència a JWRC per abordar un altre campionat en el qual relleva com a campió a Sébastien Chardonnet (2013), Stéphane Lefebvre (2014), Quentin Gilbert (2015) i Simone Tempestini (2016), tots ells amb un Citroën DS3 R3T, per la qual cosa Nil és el primer que ho fa amb un Ford Fiesta R2T gràcies a les victòries a Sardenya i Polònia, als segons llocs de Còrsega, Portugal i Finlàndia i al tercer d’Alemanya. Al llarg d’aquest 2017, la resta de triomfs han estat molt repartits entre Raphaël Astier (Peugeot) a Monte-Carlo i Còrsega, Francisco Name (Citroën) a Portugal, Nicolas Ciamin (Ford) a Finlàndia i Julius Tannert (Ford) a Alemanya. Els guanyadors de la categoria a les tres últimes edicions del RallyRACC van ser Fabio Andolfi (Peugeot, 2016), Quentin Gilbert (Citroën, 2015) i Mohamed Al-Mutawaa (Citroën, 2014).

Pel que fa al JWRC, aquest any es disputa amb els Ford Fiesta R2T com una copa monomarca. A diferència d’anteriors temporades, aquesta s’ha dividit en tres lots de dues proves cadascun (Còrsega+Sardenya, Polònia+Finlàndia, Alemanya+Espanya), en els quals el millor de cadascun d’ells s’assegura dos ral·lis el 2018 amb un Ford Fiesta R5 d’M-Sport. Nil Solans s’adjudicava els dos primers lots, per la qual cosa si al RallyRACC es proclama campió de la categoria que lidera provisionalment, podrà aconseguir un nou lot d’altres dues curses de cara al proper any i un ral·li més pel títol. A més de la posició en la classificació final, cada pilot pot sumar un punt addicional per cada tram guanyat, la qual cosa incentiva la competitivitat entre els onze que han participat en alguna de les cinc proves celebrades fins al moment.

Nil Solans podria ser el tercer espanyol a proclamar-se campió del món de JWRC, després dels títols aconseguits per Dani Solà (2002) i Dani Sordo (2005), tots dos amb Citroën, en una categoria que es ve disputant des de l’any 2001 i que és el primer pas per conèixer alguns dels ral·lis que formen part del calendari WRC.

Terry Folb (Ford Fiesta R2)

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL WRC3 Y JWRC CLASSIFICACIÓ PROVISIONAL WRC3 I JWRC

1-Nil Solans (E/Ford Fiesta R2), 141 puntos | punts 2-Nicolas Ciamin (F/Ford Fiesta R2), 118 puntos | punts 3-Julius Tannert (Ale/Ford Fiesta R2), 75 puntos | punts 4-Terry Folb (F/Ford Fiesta R2), 73 puntos | punts 5-Dennis Radstrom (S/Ford Fiesta R2), 64 puntos | punts 6-Dillon Van Way (EEUU/Ford Fiesta R2), 28 puntos | punts