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EUROPEAN SUPERSTOCK 1000
A N T I C I P O
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uelve la clase ultra competitiva Superstock 1000, y esta vez bajo otro nombre: el Superstock 1000 European Championship. Sin embargo, una cosa sigue igual, y es la cantidad de talento joven que hay en la serie y que nos deleitará con el mejor de los pilotajes sobre sus motocicletas, las cuales están a pocos caballos de sus hermanas en la Superbike. Raffaele De Rosa se alzó con el título de la temporada pasada en la última ronda sobre su Althea BMW, y en esta ocasión el equipo ha confiado la veloz S1000RR al antiguo campeón de Superstock 600 Marco Faccani, que llega desde Ducati. Además, Althea competirá con un segundo BMW, supervisado por el antiguo campeón de STK 1000 Michel Fabrizio bajo la bandera de Althea MF84. El piloto alemán Julian Puffe será quien pilote para el equipo. Ducati perdió el título en la última ronda la temporada pasada, pero el equipo Aruba.it Racing Junior Team está de vuelta esta vez con el rápido piloto italiano Michael Ruben Rinaldi liderando el equipo de prototipos. El subcampeón de Superstock 600 del 2015 tuvo una buena temporada de debut en la clase superior Stock el año pasado, y parece estar preparado para dar un paso más y convertirse en un aspirante al campeonato. Junto a él se encuentra el ex-campeón australiano de Superbike y promesa de Troy Bayliss, Mike Jones. Los dos pilotos se mostraron muy igualados durante las pruebas, por lo que será fascinante ver cómo se desarrolla la batalla interna. La actual estrella de Aprilia en la World Superbike, Lorenzo Savadori, se llevó el título sobre una RSV4, cortesía del equipo italiano NuovaR2. La temporada pasada acabaron terceros en la lucha por el título con Kevin Calia, y esta temporada cuentan con M O T O R L A N D
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A R A G Ó N
S P A I N
un piloto que puede que se convierta en una estrella en el futuro. Además de acabar subcampeón del campeonato español de Superbike en 2016, el piloto chileno Maximillian Scheib participó en dos carreras de STK 1000 sobre su BMW, y en Jerez, en la última carrera de la temporada, ganó saliendo de la pole, sorprendiendo a sus contrincantes. Formará equipo con el experimentado piloto italiano Luca Vitali. Kawasaki iguala a BMW en número de motos en la clase y cuenta con algunos serios aspirantes. Pedercini vuelve con un solo participante, y compite otra vez con el experimentado francés Jérémy Guarnoni. El campeón de Superstock 600 del año 2010 tiene 4 victorias en la clase STK de un litro e intentará marcarse una buena temporada, al igual que Toprak Razgatlioglu. El piloto turco se alzó con el título de STK 600 de 2015 con Puccetti Racing,
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