Transfer Producten: vervoer, verblijf en verzekeringen gebaseerd op SEPR Perry van Milt en Edu’Actief b.v. DigiCode: Serienummer:
07507 bb Producten opm3.indd 1
09-08-12 17:26
Transfer Colofon Uitgeverij: Edu’Actief b.v. Meppel Auteur: Perry van Milt en Edu’Actief b.v. Redactie: Edu’Actief b.v. Meppel Inhoudelijke redactie: Annick Geentjens (Costa Cruises), Harry Kapteijn (World Travel School Amsterdam), Michelle Moerkerke (Eurolines), Nathalie Veenstra (Avis), Pauline van Zweden (NS Hispeed), Sanne de Raadt (De Jong Intra Vakanties), Siny van der Ven (BCD Travel), Edu’Actief b.v. Meppel Eindredactie: Edu’Actief b.v. Meppel Afbeeldingen: ANWB (afbeelding 2.2 en 2.5), Arke (afbeelding 2.5 en 2.12), Avis (afbeelding 3.3), Bertie Willemsen, Busidee (afbeeldingen op pagina 70 en 71), CIA en TimeZonesBoy (afbeelding 4.16), Costa Cruises (afbeelding 7.1 t/m 7.12), CWeyer (Afbeelding 4.7), Deutsche Bahn/City nightline (afbeelding 6.6, 6.7 en 6.8), Domodedovospotters (afbeelding 4.6), EasyJet airline company limited (afbeelding 4.5), Edu’Actief b.v. en Global Visuals (afbeelding 4.9), Eigen-Wijze Reizen (afbeelding 2.6), Feenstra Rijnlijn Reizen (afbeelding 7.14), HolidayCars (afbeelding 3.2), Magnus Manske (camper 3 en 4 op pagina 27), NSHispeed (afbeelding 6.1, 6.3, 6.4, 6.5 en 6.9), OAG (afbeelding 4.4), P&O Ferries (afbeelding 7.19), Ryanair (afbeelding 4.11), Schiphol (afbeelding 4.21 en 4.22), Stenaline (afbeelding 4.15 t/m 7.18), TheOtherJesse (afbeelding 4.8), Unigarant (afbeelding 14.1, 14.2, 15.1 en 15.2), www.greyhound.com (afbeelding 5.13), www.heathrowairport.com (afbeelding 4.3), www.klm.nl (afbeelding 4.2) Omslagfoto: Peter Schenkel, met dank aan VakantieXperts Hoogeveen Vormgeving omslag: Ontwerpbureau Voltage Nijmegen Vormgeving: Ontwerpbureau Voltage, Nijmegen Drukwerk: ORO Grafisch Project Management, Koekange Perry van Milt en Edu’Actief b.v. Producten: vervoer, verblijf en verzekeringen ISBN: 978 90 3720 750 7 NUR: 164 Trefwoord: leermiddelen; mbo; reizen Copyright © 2012
Edu'Actief b.v. Meppel Postbus 1056 7940 KB Meppel Tel.: 0522-235235 Fax: 0522-235222 E-mail: info@edu-actief.nl Internet: www.edu-actief.nl
Eerste druk / eerste oplage Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, microfilm, fotokopie of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. No part of this book may be reproduced in any form, by print, photo print, microfilm or any other means, without written permission from the publisher. Voor zover het maken van kopieën uit deze uitgave is toegestaan op grond van artikelen 16h t/m 16m Auteurswet 1912 jo. Besluit van 27 november 2002, Stb. 575, dient men de daarvoor wettelijk verschuldigde vergoeding te voldoen aan de Stichting Reprorecht te Hoofddorp (Postbus 3060, 2130 KB) of contact op te nemen met de uitgever voor het treffen van een rechtstreekse regeling in de zin van art. 16l, vijfde lid, Auteurswet 1912. De uitgever heeft ernaar gestreefd de auteursrechten te regelen volgens de wettelijke bepalingen. Degenen die desondanks menen zekere rechten te kunnen doen gelden, kunnen zich alsnog tot de uitgever wenden.
07507 bb Producten opm3.indd 2
09-08-12 17:26
Inhoud 1. Introductie 1.1 Soorten reizen 1.2 Vervoer, verblijf en verzekeringen
7 7 8
Deel 2: Verblijf 8. Verzorging 8.1 Accommodatie met verzorging 8.2 Accommodatie zonder verblijfsverzorging
107 107 108 111 111 115 115 116 119
Deel 1: Vervoer 2. Eigen vervoer 2.1 Kenmerken van eigenvervoerreizen 2.2 Cross-selling 2.3 Rijden in het buitenland 2.4 Hulp bij pech 2.5 Reserveren
11 11 12 12 18 19
9.
3. Autohuur 3.1 Kenmerken 3.2 CategorieĂŤn 3.3 Voorwaarden 3.4 Verzekeringen 3.6 Reserveren
25 25 26 28 31 32
10. Contracten 10.1 Allotmentcontract 10.2 Garantiecontract 10.3 Free-sale contract 10.4 Afroepcontract 10.5 Aanvraag 10.6 Overboeking
123 123 123 123 123 123 123
4. Vliegtuig 4.1 Kenmerken vliegreizen 4.2 IATA 4.3 Tarieven 4.4 Reserveren 4.5 Tickets 4.6 Tijdzones 4.7 Inchecken en boarden 4.8 Bagagebepalingen 4.9 Luchthavens
37 37 45 46 53 55 56 58 62 63
11. Classificatie 11.1 Hotelclassificatie in Nederland 11.2 Buitenlandse classificatiesystemen 11.3 Campingclassificatie 11.4 Groepsaccommodatieclassificatie 11.5 Classificatiesysteem van touroperators 11.6 Overige beoordelingen
127 127 128 128 128 128 128
5.
Bus of touringcar 5.1 Kenmerken van busreizen 5.2 Tarieven 5.3 Reserveren 5.4 Tickets 5.5 Dienstregeling 5.6 Bagagebepalingen
69 69 72 73 74 74 75
12. Reserveren 12.1 Adviseren van een accommodatie 12.2 Hulpmiddelen en informatiebronnen 12.3 Reserveren 12.4 Preferenties en essenties 12.5 Bijkomende kosten 12.6 (E-)voucher 12.7 Voorwaarden
131 131 131 133 133 134 134 134
6.
Trein 6.1 Kenmerken van treinreizen 6.2 Tarieven 6.3 Reserveren 6.4 Treintickets 6.5 Ticketvoorwaarden 6.6 Dienstregeling 6.7 Bagagevoorwaarden 6.8 Treinstation
79 79 85 86 87 88 88 88 89
Deel 3: Verzekeringen 13. Introductie op verzekeringen in de reisbranche 13.1 Kernbegrippen 13.2 Belang van verzekering
137 137 138
7. Bootreizen 7.1 Kenmerken van bootreizen 7.2. Accommodatie aan boord 7.3 Riviercruise 7.4 Ferry 7.5 Overige schepen
93 93 95 98 100 104
14. Reisverzekering 14.1 Dekking 14.2 Dekkingsgebied 14.3 Voorwaarden 14.4 Premies 14.5 Polis 14.6 Administratieve afhandeling
145 145 146 146 147 149 149
15. Annuleringsverzekering 15.1 Vergoeding 15.2 Voorwaarden
153 153 153
Soorten accommodaties 9.1 Hotels 9.2 Appartementen 9.3 Vakantiewoningen 9.4 Kampeer- en bungalowbedrijven 9.5 Bijzondere vormen van accommodatie
3
07507 bb Producten opm3.indd 3
09-08-12 17:26
Transfer
15.3 Clausules 15.4 Premies 15.5 Polis 15.6 Administratieve afhandeling
154 154 156 156
16. Speciale verzekeringen 159 16.1 Combinatieverzekeringen 159 16.2 Reisverzekering voor zakenreizigers 159 16.3 Reisverzekering voor lange reizen 159 16.4 Reisverzekering voor de avontuurlijke reiziger 159 16.5 Groepsreisverzekering 159 16.6 Reisverzekering voor buitenlandse reizigers 159 17. Aftersales 17.1 Hulpverlening 17.2 Afhandelen van schadeclaims
163 163 163
Voorwoord Transfer theorieboeken Het boek Producten: vervoer, verblijf en verzekeringen hoort bij de serie theorieboeken van Transfer Verkoper Reizen. Er zijn zes theorieboeken beschikbaar: Transfer Algemene reiskennis 978 90 3720 751 4 Transfer Producten: vervoer, verblijf en verzekeringen 978 90 3720 750 7 Transfer Reisbestemmingen 978 90 3720 752 1 Transfer Reissomberekeningen 978 90 3720 740 8 Transfer Verkopen van reizen: verkoopgesprek, relatiebeheer en klantenservice 978 90 3720 741 5 Transfer Reserveren van reizen: administratieve en financiële afhandeling 978 90 3720 753 8. Deze naslagwerken voor niveau 3 zijn gebaseerd op de kwaliteitseisen van SEPR. De boeken worden ondersteund door een website: www.transferreizen.nl/theorieboeken. Op deze website vind je aanvullende bronnen, interessante artikelen, films en handige weblinks. Inloggen op www.transferreizen.nl Als je voor het eerst op de website www.transferreizen.nl/ theorieboeken gaat inloggen, moet je eerst de DigiCode activeren. Deze DigiCode vind je aan het begin van dit theorieboek. Je code is 24 maanden geldig vanaf het moment waarop je de code hebt geactiveerd. Hoe moet ik de DigiCode activeren? – Ga op internet naar digicode.edu-actief.nl (let op: zonder www ervoor!). – Vul de DigiCode in op deze pagina. Klik op ‘Activeren’. – Je bent nu in het scherm waar je kunt inloggen. Klik op ‘Registreren’. Vul bij e-mailadres je e-mailadres in. Vul bij gebruikersnaam een zelfgekozen gebruikersnaam in. Vul bij wachtwoord het wachtwoord in dat je wilt gebruiken. Heb je al een gebruikersnaam en wachtwoord aangemaakt bij Edu’Actief? Log dan in met deze gegevens. – Controleer de gegevens en klik op ‘Voltooien’. – Als je de code hebt geactiveerd, kun je met je gebruikersnaam en wachtwoord inloggen op www.transferreizen.nl/theorieboeken.
4
07507 bb Producten opm3.indd 4
09-08-12 17:26
Hoofdstuk 1 Introductie
07507 bb Producten opm3.indd 5
09-08-12 17:26
Transfer
6
07507 bb Producten opm3.indd 6
09-08-12 17:26
Introductie
1. Introductie Als verkoper reizen moet je kennis hebben van vervoermiddelen, verblijfsmogelijkheden en verzekeringen die relevant zijn voor de reisbranche. Ook moet je natuurlijk kennis hebben van verschillende soorten reizen. Je moet de klant goed kunnen adviseren over elk soort reis. Daarnaast moet je als verkoper reizen weten met wat voor soort reis je bezig bent, omdat het soort reis bepaalt welke voorwaarden op de reis van toepassing zijn.
1.1 Soorten reizen Er zijn diverse soorten reizen te onderscheiden, namelijk: – de pakketreis – losse componenten – losse vliegtickets – de samengestelde reis. Pakketreis Een pakketreis is een van tevoren georganiseerde reis die een overnachting of een periode van meer dan 24 uur omvat. De reis bestaat uit ten minste twee van de volgende onderdelen: vervoer, verblijf of aanvullende diensten. De reis wordt door een reisorganisator (touroperator) aangeboden voor één prijs en als één geheel gepubliceerd in een reisprogramma. Een pakketreis wordt samengesteld door de touroperator. De productmanager of inkoper van de touroperator koopt voor aanvang van de reis vervoer (bijvoorbeeld bus, trein of vliegtuig), verblijf (een accommodatievorm) en aanvullende diensten in (bijvoorbeeld transfer, reisbegeleiding of excursies). Vaak betaalt de touroperator deze ook vooraf. Het (financiële) risico voor de reis ligt dus bij de touroperator. Deze zal daarom goed kijken naar de vraag van de markt voordat hij een reis samenstelt. Hij wil al het ingekochte vervoer en de ingekochte bedden en diensten verkopen op de markt. Voorbeelden van pakketreizen zijn vliegreizen (met uitzondering van ‘campingvluchten’ of ‘seat only vluchten’), pendel- en excursiereizen en cruises. Eigenvervoerreizen vallen officieel dus niet onder het begrip pakketreizen. Voorwaarden pakketreizen De meeste pakketreizen worden aangeboden door reisorganisatoren die aangesloten zijn bij de ANVR. Op deze reizen zijn de ANVR-Reisvoorwaarden van toepassing. Hoewel de eigenvervoerreizen formeel geen pakketreizen zijn, zijn op deze reizen wel de ANVR-Reisvoorwaarden van toepassing. In de ANVR-Reisvoorwaarden zijn de condities omschreven waaronder een touroperator een product aan de consument levert. De aansprakelijkheid van de touroperator is erin beschreven evenals de rechten en plichten
van zowel de touroperator als de klant. Als een reisbureau of touroperator niet is aangesloten bij de ANVR, gelden de voorwaarden van het reisbureau of de touroperator. Ga op www.transferreizen.nl/theorieboeken naar Producten: vervoer, verblijf en verzekeringen - Naslagwerk. Hier vind je het document ‘ANVRReisvoorwaarden’. Losse componenten Naast pakketreizen kunnen klanten ook losse reisonderdelen boeken. Losse componenten zijn losse onderdelen zoals vervoer, verblijf of aanvullende diensten. Hieronder verstaan we bijvoorbeeld de verkoop van een hotelovernachting, een treinticket, een theaterkaartje of een kale pendel. Deze losse onderdelen kunnen geboekt worden bij verschillende leveranciers. Voorwaarden losse componenten Als de componenten geboekt worden bij een ANVRreisorganisatie, gelden de ANVR-Reisvoorwaarden. Als de losse componenten direct bij leveranciers geboekt worden, gelden de leveringsvoorwaarden van de betreffende leveranciers. Het reisbureau is dan alleen bemiddelaar tussen de klant en de leverancier. De ANVR-Boekingsvoorwaarden zijn dan van toepassing. Ook in deze voorwaarden worden de rechten en plichten van het reisbureau, de touroperator en de klant beschreven. Wanneer de boekingsvoorwaarden gelden, blijft het reisbureau wel verantwoordelijk voor het verstrekken van informatie en advies en een correcte afhandeling van de reservering. Het reisbureau is echter niet meer verantwoordelijk voor de kwaliteit van het product of de kwaliteit van de dienstverlening van de leverancier. Ga op www.transferreizen.nl/theorieboeken naar Producten: vervoer, verblijf en verzekeringen - Naslagwerk. Hier vind je het document ‘ANVRBoekingsvoorwaarden’. Losse vliegtickets Losse vliegtickets kan een klant boeken bij een reisbureau, maar ook direct bij de luchtvaartmaatschappijen, via de sites van de consolidators en grote reisbureaugroepen of via een speciaal lijndienstbureau. Voorbeelden van losse vliegtickets zijn lijndienstvluchten en seat only vluchten of campingvluchten. Voorwaarden losse vliegtickets Bij het boeken van losse vliegtickets gelden de bepalingen uit de boekingsvoorwaarden in relatie tussen het boekingskantoor en de klant. Ook gelden de leveringsvoorwaarden van de luchtvaartmaatschappijen. De luchtvaartmaatschappijen die aangesloten zijn bij de IATA (International Air Transport Organisation) vallen onder de bepalingen van de Conventie van Warschau. 7
07507 bb Producten opm3.indd 7
09-08-12 17:26
Transfer Samengestelde reis Pakketreizen voldoen niet altijd aan de wensen van de klant. Sommige klanten willen een reis op maat boeken. Deze reis kan worden samengesteld uit verschillende losse componenten die één touroperator aanbiedt. We noemen een dergelijke reis ook wel een samengestelde reis. Een andere manier van het samenstellen van reizen is dynamic packaging. Hierbij wordt aan de hand van losse componenten van verschillende aanbieders een reis op maat gemaakt. Voorwaarden samengestelde reis Als losse componenten als één geheel aan de klant worden aangeboden, veranderen de voorwaarden die op de reis van toepassing zijn. Voor de klant is er dan sprake van een pakketreis. Als het reisbureau dit complete arrangement van losse onderdelen onder eigen naam aan de klant aanbiedt, wordt het reisbureau als reisorganisator gezien. Het reisbureau is verantwoordelijk voor de kwaliteit van de aangeboden reis en dienstverlening en kan hierop worden aangesproken door de klant. De ANVR-Reisvoorwaarden zijn van toepassing.
1.2 Vervoer, verblijf en verzekeringen Een touroperator kan een pakketreis samenstellen met vervoer, verblijf en aanvullende diensten en kan daarnaast losse onderdelen aanbieden. In dit boek behandelen we drie onderdelen van een reis, namelijk vervoer, verblijf en verzekeringen. In deel 1 behandelen we de volgende vormen van vervoer: eigen vervoer, autohuur, vliegtuig, bus, trein en boot. In deel 2 komen de verschillende verblijfsmogelijkheden aan de orde: hotel, appartement, vakantiewoning, camping, bungalowpark en bijzondere accommodatievormen. In deel 3 behandelen we de relevante verzekeringen, zoals de reis- en annuleringsverzekering en speciale verzekeringen. In deel 3 komen ook de onderwerpen aftersales en afhandelen van schadeclaims aan bod. Informatie over andere aanvullende diensten, zoals transfers en reisbegeleiding, vind je in het boek Algemene reiskennis (ISBN 978 90 3720 751 4).
Het is voor een reisbureau een groot (financieel) risico om zelf als reisorganisator een reis aan de klant aan te bieden. ANVR-reisbureaus hebben daarom een collectieve aansprakelijkheidsverzekering afgesloten. Reisbureaus die niet bij de ANVR zijn aangesloten, kunnen geen gebruikmaken van deze verzekering en kunnen dus door de klant aansprakelijk worden gesteld. Als een reis wordt aangeboden uit het reisprogramma van een buitenlandse touroperator, gelden ook automatisch de ANVR-Reisvoorwaarden. Eventuele verschillen tussen de voorwaarden van de leveranciers en de ANVRReisvoorwaarden dienen door het reisbureau te worden gecompenseerd.
8
07507 bb Producten opm3.indd 8
09-08-12 17:26
Deel 1: Vervoer Hoofdstuk 2 Eigen vervoer
07507 bb Producten opm3.indd 9
09-08-12 17:26
Transfer
10
07507 bb Producten opm3.indd 10
09-08-12 17:26
Eigen vervoer
2. Eigen vervoer Een klant kan met verschillende vervoermiddelen naar de plaats van bestemming reizen, bijvoorbeeld met het vliegtuig, de bus of de auto. Het vervoermiddel dat de klant gebruikt kan geboekt worden bij een touroperator, maar de klant kan ook een eigen vervoermiddel gebruiken of regelen voor de reis. Bij eigen vervoer maakt de klant gebruik van een auto, camper, motor, fiets, brommer of scooter. Daarnaast kan de klant kiezen om wandelend op vakantie te gaan. De klant beschikt zelf over een van de genoemde vervoermiddelen of regelt deze zelf. Als verkoper reizen kun jij het verblijf en de aanvullende diensten voor de klant regelen.
Autopakketreizen – standplaatsreizen Bij een standplaatsreis vertrekt de klant vanuit Nederland naar een vaste bestemming. Hij verblijft daar in een van tevoren geboekte accommodatie. Vanuit de standplaats kan de klant diverse excursies maken. Fietsvakanties Ook bij fietsvakanties kan er onderscheid gemaakt worden tussen rondreizen en standplaatsreizen. Bij rondreizen fietst de klant van accommodatie naar accommodatie. Bij een standplaatsreis maakt de klant vanuit één plaats fietstochten. De hele vakantie overnacht hij in dezelfde accommodatie. Fietsvakanties kunnen individueel of in groepsverband plaatsvinden. Sommige touroperators verzorgen het vervoer van de fiets naar de plaats van bestemming. Bij sommige reizen is het ook mogelijk om met de auto naar het eerste hotel te rijden en de fietsen op een fietsdrager mee te nemen.
Afbeelding 2.1 Een camper kan gebruikt worden bij eigenvervoerreizen.
2.1 Kenmerken van eigenvervoerreizen De meeste eigenvervoerreizen worden met de auto gemaakt. Voorheen stonden alle auto-, fiets- en wandelvakanties die een touroperator aanbood meestal vermeld in een brochure over autovakanties. Tegenwoordig brengen touroperators steeds vaker aparte brochures uit voor fietsen wandelvakanties. Als je voor een klant brochures moet zoeken, moet je goed kijken welke brochures geschikt zijn. 2.1.1 Soorten eigenvervoerreizen Er bestaan verschillende soorten eigenvervoerreizen: de autopakketreis (rondreizen en standplaatsreizen), fietsvakanties en wandelvakanties. Autopakketreizen – rondreizen Bij een rondreis vertrekt de klant vanuit Nederland via een vooraf uitgestippelde route naar diverse bestemmingen. De klant rijdt via toeristische routes. Op de diverse bestemmingen overnacht de klant in vooraf vastgelegde accommodaties. Er zijn autorondreizen die kant-en-klaar worden aangeboden, maar de klant kan ook een eigen reisschema bepalen. Bij beide soorten rondreizen geldt dat de klant vrij is in de route die hij rijdt. Hij kan dus afwijken van de vooraf uitgestippelde route. De klant kan niet afwijken van de accommodaties. Deze zijn van tevoren geboekt.
Wandelvakanties Bij een wandelvakantie of trekking kan de klant individueel of in groepsverband óf van accommodatie naar accommodatie lopen óf vanuit een standplaats wandeltochten maken. Bij een rondreis neemt de klant zelf de bagage mee, dragen paarden, ezels of dragers de bagage of wordt de bagage vervoerd door een bagagebusje dat voor de reizigers uit rijdt. Andere soorten eigenvervoerreizen Er zijn natuurlijk veel meer mogelijkheden bij een eigenvervoerreis. Een klant kan bijvoorbeeld met de auto naar een bestemming reizen om daar een bepaalde activiteit te ondernemen (denk aan surfen of canyoning) of een bepaalde dienst af te nemen (denk aan een kuurbehandeling). 2.1.2 Doelgroepen Over het algemeen bestaat de doelgroep voor eigen vervoervakanties uit: – gezinnen met kinderen – tweeverdieners – ouderen – wandelaars – fietsers. 2.1.3 Voor- en nadelen Een eigenvervoerreis kent voor- en nadelen voor de klant. Een voordeel is dat de klant zijn eigen reisschema, route en hoeveelheid bagage bepaalt. De klant kan ook bagage meenemen die bijvoorbeeld in een vliegtuig geweigerd wordt of waarvoor je een toeslag moet betalen. Daarnaast kan hij bepalen waar en hoe vaak hij onderweg wil stoppen. Op de plaats van bestemming hoeft de klant niet meer op zoek naar een accommodatie. Deze is/ zijn van tevoren geboekt. Een eigenvervoerreis kent ook 11
07507 bb Producten opm3.indd 11
09-08-12 17:26
Transfer nadelen. De accommodaties zijn van tevoren vastgelegd. Als het weer slecht is of als de bezienswaardigheden en de bestemming tegenvallen, is eerder doorreizen niet mogelijk.
2.2 Cross-selling Cross-selling is een ander woord voor bijverkoop. De reissommen voor eigenvervoerreizen zijn niet erg hoog. Om extra omzet te genereren, bieden touroperators extra producten en diensten aan die de klant in combinatie met de eigenvervoerreis aan kan schaffen. Denk aan de verkoop van tickets voor een ferryovertocht, de autoslaaptrein of een overnachting in een overnachtingshotel (passantenof etappehotel). Tickets voor een ferry of autoslaaptrein worden over het algemeen alleen geboekt in combinatie met accommodatie op de ferry of in de trein. Ook het boeken van een hotelpas, auto- of camperservice, excursie en een arrangement (bijvoorbeeld een wintersportarrangement) behoort tot de mogelijkheden. Een hotelpas is een pas waarmee klanten gratis of met korting in hotels kunnen overnachten die behoren tot een bepaalde hotelketen of waarmee de touroperator afspraken heeft gemaakt. Voorwaarde is wel dat de klant vaak gebruik moeten maken van een ontbijt of diner waar extra kosten voor in rekening gebracht worden.
2.3 Rijden in het buitenland Als je een klant een eigenvervoervakantie verkoopt waarbij de klant met de auto, motor of camper reist, is het belangrijk om de klant goede informatie te geven over rijden in het buitenland. 2.3.1 Autowegen In Nederland gebruiken we een letter (A) en een cijfer (16) als het gaat om een autosnelweg, bijvoorbeeld de A16. Een autosnelweg heeft ongelijkvloerse kruisingen en gescheiden rijbanen. Overige wegen zijn in ons land niet-autosnelwegen of nationaalwegen. Ook deze wegen krijgen een letter (N) en een cijfer (15), bijvoorbeeld de N15. Naast Nederlandse autosnelwegen kennen we ook Europawegen, afgekort E-wegen. Deze wegen vormen een netwerk van routes door Europa. Je kunt aan een E-weg niet zien of het gaat om een snelweg of een ander soort weg. Vaak hebben (gedeeltes van) snelwegen in ons land twee benamingen. Een deel van de snelweg A28 maakt bijvoorbeeld ook deel uit van de Europese weg E232.
De autowegen in ons land verschillen niet met die van autowegen in het buitenland, de benaming is echter wel anders. In onderstaande overzichten zie je een opsomming van coderingen en benamingen van hoofdwegen in het buitenland. Land
Naam
Codering
Nederland
Autosnelweg
A
Duitsland
Autobahn
E of een nummer
Frankrijk
Autoroute
A
Oostenrijk
Autobahn of Schnellstraße
A of S
Italië
Autostrada
A
Spanje
Autopista (tol) of Autovia (geen tol)
A
Verenigd Koninkrijk
Motorway
M
Zwitserland
Nationalstraße
N
Verenigde Staten
Interstate highway (Turnpike = tolheffing, Freeway = zonder tolheffing)
I, of een nummer of beide
Coderingen en benamingen van snelwegen in het buitenland.
Land
Naam
Codering
Nederland
Niet-snelweg
N
Duitsland
Bundesstraße
B
Frankrijk
Route national
N
Oostenrijk
Landesstraße
Alleen een nummer
Italië
Strada
S
Spanje
Carretera Nacional
N
Verenigd Koninkrijk
All-purpose carriageway (dual carriageway)
A
Zwitserland
Autostraße en Hauptstraße
Alleen een nummer
Verenigde Staten
State routes
Alleen een nummer
Coderingen en benamingen van niet-snelwegen in het buitenland.
12
07507 bb Producten opm3.indd 12
09-08-12 17:26
Eigen vervoer
2.3.2 Tolsystemen Je moet de klant voordat hij vertrekt informeren over tolheffingen die hij op zijn route tegen kan komen. Het aanleggen van wegen, bruggen en tunnels is duur. Wanneer de aanleg of het onderhoud hiervan niet helemaal uit algemene middelen gefinancierd kan worden, wordt er tol geheven om deze kosten toch te kunnen betalen. In Nederland wordt tol geheven bij de Westerscheldetunnel (N62) en de Kilttunnel (N217). In Nieuwerbrug staat de enige tolbrug van ons land. In het buitenland kom je vaker tolwegen tegen. Bijvoorbeeld in Frankrijk. Daar wordt op de meeste autosnelwegen péage geheven. Sinds 2006 zijn alle tolwegen in handen van de particuliere sector. De grootste tolmaatschappij van Frankrijk is Autoroutes du Sud de la France (ASF). Naast tolwegen kent Frankrijk ook bruggen en tunnels waar tol moet worden betaald, zoals het Viaduct van Millau, de Mont Blanctunnel en de Pont de Normandie. Andere voorbeelden waar tol betaald moet worden zijn de Tauerntunnel (Oostenrijk), de Arlbergtunnel (Oostenrijk), de Brennerpas (Oostenrijk) en de Sontbrug tussen Denemarken en Zweden. In sommige landen moet je ook tol betalen om bepaalde steden in te mogen. Zo moet je in Noorwegen tol betalen om Oslo, Bergen en Trondheim in te komen. De prijs die je voor de tolwegen moet betalen, kan afhangen van het soort voertuig waar je mee rijdt, de afstand van het traject waar je gebruik van maakt en het soort traject waarvan je gebruik wilt maken. Landen waar tol betaald moet worden voor wegen, bruggen en/of tunnels: – Albanië – België – Denemarken – Frankrijk – Griekenland – Hongarije – Ierland – Italië – Kroatië – Macedonië (alleen contant betalen) – Nederland – Noorwegen – Oostenrijk – Polen – Portugal (elektronische tolheffing door kastje in auto) – Roemenië (elektronische tolheffing door kastje in auto) – Servië – Spanje – Turkije – Verenigd Koninkrijk.
2.3.3 Vignet In sommige landen is het verplicht om een wegenvignet aan te schaffen. Dit wegenvignet is vaak een vervanging van tolheffing op de wegen. Je betaalt een bepaald bedrag om op de wegen in dat land te mogen rijden. Let hier wel goed op. In sommige landen is een vignet verplicht, maar wordt op bepaalde trajecten of bij bepaalde tunnels of bruggen ook nog tol geheven. In Slovenië is een vignet bijvoorbeeld verplicht, maar wordt nog wel tol geheven bij de Karawankentunnel (op de grens met Oostenrijk). Attendeer de klant hierop indien dat van toepassing is. Soms geldt een vignet ook voor een bepaald gebied, zoals de binnenstad van Londen, Durham, Leeds (GrootBrittannië), Bremen, Berlijn, Hannover, Keulen, Pfinztal, Pleidelsheim, Dortmund, Ilsfeld, Leonberg, Ludwigsburg, Mannheim, Reutlingen, Schwäbisch-Gmund, Stuttgart, Tübingen (Duitsland), Kristansand, Tonsberg, Bergen, Namsos, Trondheim en Oslo (Noorwegen). Je hebt vignetten die je zichtbaar achter je ruit moet plakken. Je kunt deze vignetten aanschaffen bij de ANWB, bij de grensovergang of bij benzinestations in het land waar het vignet gehanteerd wordt, zoals Oostenrijk en Zwitserland. In Hongarije hanteert men het e-vignet. Je koopt deze vignetten net voor de grens of bij een benzinestation. Je betaalt het toltarief en laat je autokenteken invoeren in het tolregistratiesysteem. Je ontvangt vervolgens alleen een betalingsbewijs. De controle op de snelwegen gebeurt automatisch aan de hand van de in het systeem ingevoerde kentekens. In Noorwegen is het mogelijk om je als reiziger van tevoren via een website aan te melden. Je koopt op deze website dan ‘tolkrediet’. Bij het naderen van een tolpost wordt het kenteken gelezen en kun je meteen doorrijden. Als je tolkrediet op is, wordt er automatisch nieuw krediet van je creditcard afgeschreven. Tegoed dat je overhoudt wordt op je rekening teruggestort. Landen waar een vignet aangeschaft moet worden: – Bulgarije – Hongarije – Oostenrijk – Roemenië – Slovenië – Slowakije (niet voor motorrijders) – Tsjechië – Zwitserland. Ga op www.transferreizen.nl/theorieboeken naar Producten: vervoer, verblijf en verzekeringen Weblinks. Hier vind je de link ‘VAB-toltarieven’. Op deze website vind je naast een overzicht van landen waar tol geheven wordt of waar een vignet aangeschaft moet worden, een indicatie van de tarieven. 13
07507 bb Producten opm3.indd 13
09-08-12 17:26
Transfer 2.3.4 Milieusticker In sommige Duitse steden is het hebben van een milieusticker verplicht om met de auto in de binnenstad (Umweltzone) van een Duitse stad te rijden. Deze stickers worden ook wel Umweltplaketten genoemd. Er zijn rode, gele en groene stickers. De kleur van de sticker verwijst naar de milieuvriendelijkheid van de auto. In een binnenstad kunnen verschillende zones gelden. In sommige zones zijn auto’s met rode, gele en groene stickers toegestaan. In andere zones alleen auto’s met bijvoorbeeld een groene sticker. De stickers zijn tegen betaling te verkrijgen bij de ANWB. Ga op www.transferreizen.nl/theorieboeken naar Producten: vervoer, verblijf en verzekeringen Weblinks. Hier vind je de link ‘Milieusticker’.
2.3.5 Documenten Als de klant op reis gaat met de auto, vergeet dan niet aan te geven dat de klant de volgende documenten bij zich moet hebben: – geldig rijbewijs – geldig paspoort of Europese identiteitskaart – NL-aanduiding (op de kentekenplaat of als sticker op het voertuig of de aanhanger) – geldig kentekenbewijs (soms verplicht) – groene kaart (niet verplicht) – verzekeringsbewijs (niet verplicht) – Europees schadeformulier (niet verplicht) – soms is een internationaal rijbewijs verplicht (verkrijgbaar bij de ANWB) – soms is een machtiging verplicht, indien de klant de auto geleend heeft (verkrijgbaar bij de ANWB) – soms is een Carnet de Passages en Douane (CPD) verplicht voor tijdelijke vrije invoer of doorvoer in een land buiten Europa. Zoals uit de opsomming al blijkt, is een geldig rijbewijs altijd verplicht. Een internationaal rijbewijs is in sommige landen verplicht, zoals in Australië, Nieuw-Zeeland en in veel landen in Afrika, Azië, Zuid-Amerika en het MiddenOosten. Daarnaast is het ook verplicht in landen die dichter bij Nederland liggen, zoals Tsjechië, Bulgarije en Slovenië. Mocht een klant naar een van deze landen reizen of erdoorheen moeten rijden, stel hem dan op de hoogte van dit verplichte document. Een internationaal rijbewijs is overigens nooit ter vervanging van het officiële rijbewijs van de klant. Het is altijd een aanvulling op het officiële rijbewijs en is verkrijgbaar bij de ANWB. Binnen Europa moeten alle auto´s minimaal WA-verzekerd zijn. WA staat voor Wettelijke Aansprakelijkheid. Dit betekent dat schade die de klant veroorzaakt bij een ander, altijd gedekt is. Een bewijs dat de auto WA-verzekerd is, is het Internationaal Motorrijtuigen Verzekeringsbewijs
(IVB). Dit bewijs wordt ook wel de groene kaart genoemd. Het is in de EU-lidstaten en Noorwegen, Kroatië, Servië, Zwitserland en IJsland in gekentekende voertuigen niet verplicht om deze kaart bij je te hebben. In de centrale registers kan de politie gemakkelijk controleren of het voertuig verzekerd is of niet. Je kunt de klant wel aanraden om de groene kaart mee te nemen. Op deze groene kaart staat veel handige informatie, zoals in welke landen de autoverzekering dekking biedt en voor welk tijdvak en welk motorrijtuig de dekking geldt. Vaak wordt er ook op vermeld met welke instanties de reiziger contact op kan nemen in het geval van pech, diefstal, een ongeval of een ruitbreuk. Voor de klant is het handig om deze informatie bij de hand te hebben. Als de klant geen groene kaart heeft, kan hij ook een verzekeringsbewijs meenemen. Controleer altijd of de auto van de klant in het buitenland voldoende verzekerd is. In de EU-lidstaten, Noorwegen, Kroatië, Servië, Zwitserland en IJsland biedt een autoverzekering automatisch de wettelijk verplichte minimumdekking (WA). Bied als het van toepassing is een aanvullende verzekering aan. Je kunt de klant ook adviseren om een Europees aanrijdingsformulier mee te nemen. Dit is aan te vragen bij de verzekering of te downloaden via internet. Met het Europees aanrijdingsformulier kan de klant in een ander land in geval van een aanrijding ter plaatse aangifte doen. Als de klant in de auto van iemand anders naar het buitenland reist, is het altijd verstandig om een eigenaarsverklaring mee te nemen. Dit is een verklaring waarin staat wie de rechtmatige eigenaar van de auto is waarmee de klant rijdt. In sommige landen buiten Europa heb je een Carnet de Passages en Douane (CPD) nodig om met een auto het land in te mogen. Het Carnet de Passages en Douane is een internationaal douanedocument. Met dit document wordt de tijdelijke vrije invoer van een motorvoertuig geregeld. Het document is een garantie voor de overheid van een land, dat een motorvoertuig weer uitgevoerd wordt binnen de geldigheidsduur van het carnet. Als de auto niet kan worden uitgevoerd of niet op tijd wordt uitgevoerd, moeten er invoerrechten en bijkomende belastingen betaald worden. Het carnet is meestal een jaar geldig en verplicht of gewenst in landen in Azië, Afrika, Zuid-Amerika en in Nieuw-Zeeland. Het document is aan te vragen bij de ADAC, de Duitse zusterclub van de ANWB. 2.3.6 Regelgeving In het buitenland gelden soms andere regels wat betreft de minimum- en maximumleeftijd van de chauffeur, de verkeersregels en de veiligheidsvoorschriften. Informeer je klant hier goed over. Minimum- en maximumleeftijd In de meeste Europese landen mag de klant vanaf achttien
14
07507 bb Producten opm3.indd 14
09-08-12 17:26
Eigen vervoer
jaar in een auto of camper rijden. In Nederland mag je sinds 2011 op je zeventiende rijexamen doen. Tot je achttiende moet je dan samen met een begeleider rijden. Vanaf je achttiende mag je alleen de weg op. Dit experiment van de overheid heet 2toDrive. Ook in andere landen wordt met dit principe gewerkt (al gelden er soms net wat andere regels), zoals Duitsland, Oostenrijk, Zweden en Frankrijk. In enkele landen is een maximumleeftijd vastgesteld voor het rijden van een auto. De leeftijd varieert tussen de 65 en 75 jaar. Controleer als de klant met een camper gaat reizen of hij beschikt over het juiste rijbewijs. Of de klant in bezit moet zijn van een rijbewijs B of B en C1, hangt af van het gewicht van de camper. Voor motorrijders geldt in Nederland een minimumleeftijd van achttien jaar voor motoren van maximaal 25 kW (rijbewijs A1). Vanaf 2013 mag een bestuurder van een lichte motorfiets na twee jaar een motorfiets tot 35 kW besturen (rijbewijs A2). Wil je een zwaardere motorfiets rijden (rijbewijs A), dan geldt vanaf 2013 dat je minimaal 24 jaar moet zijn. Voor rijbewijs A1/2 en A moet je vanaf 2013 apart examen doen.
Ga op www.transferreizen.nl/theorieboeken naar Producten: vervoer, verblijf en verzekeringen Weblinks. Hier vind je de link ‘Nieuwe indeling rijbewijzen’. Veiligheidsvoorschriften De klant moet in elk Europees land zijn gordel dragen. Kinderen (personen onder de twaalf jaar) die kleiner zijn dan 1,35 meter moeten in heel Europa verplicht in een kinderzitje zitten. Daarnaast kunnen er per land aanvullende eisen zijn wat betreft het vervoeren van kinderen. In sommige landen moet de klant verplicht een gevarendriehoek in de auto hebben. Ook is het belangrijk om de klant te informeren over regels over veiligheidshesjes, verbandtrommels, brandblussers en navigatiesystemen met flitspaalsignalering. In België, Frankrijk, Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland is (navigatie)apparatuur die actief zoekt naar (mobiele) flitscontroles verboden. De maximumsnelheid op verschillende wegen is per land verschillend. Wanneer de klant een land binnenrijdt, staat dit altijd op aparte borden aangegeven. In sommige landen, zoals Duitsland, geldt op bepaalde wegen geen maximumsnelheid.
Afbeelding 2.2 Overzicht van verplichte attributen in de auto per Europees land. Bron: Rechtshulpwijzer ‘Andere landen, andere regels’ van de ANWB.
15
07507 bb Producten opm3.indd 15
09-08-12 17:26