Elan magazine #10 DE

BEGUNJE

DORF DER TALENTE

WOHLBEFINDEN

VORTEILE

ELAN PRIMETIME KOLLEKTION

Carve out a good time mit Primetime!

Neue, revolutionäre Technologie für alle die ihr Level weiter steigern wollen. Beste Performance für maximalen Spaß beim Carven.

Begunje

DORF DER TALENTE

Carving (R)evolution VOM SCX ZU PRIMETIME

Let It Rip DRITTE GENERATION DER RIPSTICK SERIE

Wohlbefinden VORTEILE DES SKIFAHRENS

AMERIKANISCHER TRAUM IN ASPEN GUTE ZEITEN

Interview GLEN PLAKE

Hinter den Kulissen Wir bauen Ski

Island TANZEN MIT DER NATUR

DIE REICHTÜMER DES SKIFAHRENS

Regelmäßige körperliche Aktivität ist eines der wichtigsten Dinge, die wir für unsere Gesundheit tun können. Skifahren ist nur eine der Optionen. Es ist ein schöner Sport, der diejenigen belohnt, die bereit sind, sich anzustrengen. Die besten Bedingungen zu finden, erfordert normalerweise früh aufzustehen, sich um seine Ski und Ausrüstung zu kümmern, am Startpunkt anzukommen, sich richtig auszurüsten und sich vor der ersten Abfahrt aufzuwärmen, aber diese Anstrengungen geben reichlich Belohnungen zurück.

Denken Sie nur an all die unvergesslichen Momente, die der Sport Ihnen, Ihrer Familie und Ihren Freunden gebracht hat. Denken Sie an die Gefühle von Glück, Zufriedenheit und Freude, die Sie fühlen, wenn Sie die Natur und die umliegenden Berge betrachten und Ihre täglichen Sorgen für einen Moment beiseitelegen können. Ganz zu schweigen vom dem Stolz und der Leistung, die Sie fühlen, wenn Sie die perfekte Kurve finden. Denken Sie an all die Stunden, die Sie in der frischen Winterluft verbraucht haben. Die positiven Auswirkungen, die das Skifahren mit sich bringt, könnten für immer andauern.

Jeder hat seine Lieblingsaspekte. Wir sagen gerne scherzhaft, dass der beste Moment an jedem Skitag darin besteht die Skischuhe auszuziehen, aber wir wissen tief im Inneren, dass uns das Skifahren zumindest für diesen Tag ein gutes Gefühl gegeben hat. Wir tun uns und unserem Körper etwas Gutes. Und letztendlich lohnt es sich einen großrtigen Skitag mit anderen zu teilen.

Diese Idee ist das, was unsere langjährige Botschafterin Kelsey Serwa in dieser Ausgabe teilen möchte. Sie hat dem Skifahren viele der guten Dinge zu verdanken, die sie auf ihrer Lebensreise erlebt hat, denn es hat ihr unter anderem einen Weltmeistertitel und eine olympische Goldmedaille gebracht. Aber ein noch größeres Geschenk sind die Freunde, die sie kennengelernt hat, die interessanten Menschen, die sie getroffen hat und die einzigartigen Orte, die sie besucht hat. Aber das vielleicht größte Geschenk von allen ist die Disziplin und der Mut, die sie zu einer erfüllten, glücklichen und erfolgreichen Frau machen, die genau weiß, was sie im Leben will.

Marco Tomasi, der seinen letzten Winter in Aspen, Colorado, verbracht hat, empfindet dasselbe beim Skifahren. Ebenso wie Léa Bouard, die auf der ganzen Welt schon Ski gefahren ist und sogar die Antarktis besucht hat. Und das gleiche gilt für Siggi Bjarni Sveinsson und Rožle Bregar, die immer wieder Islands magisches Winterwunderland entdecken. Und schließlich Glen Plake, der gerne sagt, dass Skifahren die beste Art der Welt ist, um Zeit zu verschwenden.

Ihre Geschichten sind auch für uns eine Quelle der Inspiration und Motivation unsere grenzenlose Freude und Begeisterung bei der Gestaltung und Herstellung unsere Skier zu bewahren, die als treue Begleiter bei Skiabenteuern von Skifahrern weltweit dienen.

REBEKA LAH, Brand Deployment & Elan Alpine Ski Museum Manager

Primetime 44+ und Primetime N °4+

Die Primetime 44+ und N°4+ Modelle sorgen für maximalen Spaß auf der Piste und bieten die gleiche innovative Technologie wie der Rest der PrimetimeFamilie. Sie wurden für alle Arten von Skifahrern konzipiert, vom Geschwindigkeitsliebhaber bis zum gemütlichen Cruiser. Ausgestattet mit einer etwas breiteren Geometrie, für ein noch sichereres, müheloseres und inspirierenderes Fahrgefühl über den ganzen Skitag.

UND DIE AUSZEICHNUNG GEHT AN …

Die Liste der Auszeichnungen, die die Marke Elan für ihre Produkte erhält, wird von Jahr zu Jahr länger. Dieses Jahr steht die Ripticks Serie im Vordergrund. Dies sind Skier, die viele Juroren in verschiedenen Teilen der Welt überzeugt haben.

Die brandneue Ripstick Serie 24/25 wurde im Laufe vieler Jahre stetig weiterentwickelt. Freerider auf der ganzen Welt vertrauen auf diese einzigartige Skiserie. Sie verfügt über eine leichte Konstruktion, die in jedem Terrain und bei allen Bedingungen eine leistungsstarke Performance liefert. Von tollen Off-Piste Tagen im Skigebiete, über grenzenlose Backcountry Abenteuer, bis hin zum Carven auf hartem Untergrund.

ACE SCX und ACE SPEED MAGIC SLX

Unsere Ski mit Rennsport-DNA haben einen neuen Look bekommen. Der ACE SCX ist ein Multiturn-Hybrid, der alle Vorteile von einem Slalomcarver mit denen eines Riesenslalom Skis kombiniert. Maximale Vielseitigkeit garantiert! Der ACE Speed Magic SLX wurde als ultimatives Carving Tool für erfahrene Skifahrerinnen mit Rennsportgenen entwickelt, die sämtliche Herausforderungen auf den Pisten in Angriff nehmen wollen.

Element 78 RS und Element 78 RS W

Wir bei Elan glauben, dass in jedem ein großartiger Skifahrer steckt, und wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, Produkte zu liefern, die Skifahrern nicht nur dabei helfen, ihre Fähigkeiten schneller zu verbessern, sondern ihnen letztendlich auch einen großartigen Skitag zu ermöglichen. Ganz gleich, ob Sie Einsteiger sind oder ein geübter Skifahrer, diese Modelle steigern das Selbstvertrauen und sorgen für schnelle Lernfortschritte.

Der innovative Ruf der Marke Elan wird Jahr für Jahr bestätigt und das seit fast 80 Jahren. Während dieser Zeit veränderten Produkte aus Begunje na Gorenjskem den Verlauf der Skigeschichte mehrmals. Natürlich sind all diese außergewöhnlichen Produkte, die Skifahrer auf der ganzen Welt begeistern, nicht unbemerkt geblieben. Die Innovation, technische und technologische Perfektion und die grafische Attraktivität wurden auch von den Juroren vieler weltweit anerkannter Institutionen anerkannt, die Preise für die anspruchsvollsten Produkte vergeben. Die Liste der Auszeichnungen und Anerkennungen, die Elan-Produkte erhalten haben, ist lang und reichhaltig. Dies ist zu einer Tradition geworden, die Jahr für Jahr weitergeht. Dieses Mal beeindruckten die Ski der Ripstick Serie für den Winter 2024/25 am meisten.

Die neue Ripstick-Serie besteht aus acht Skimodellen, welche technologisch, im Vergleich zu den beiden Vorserien, weiter verbessert wurden. All das beeindruckte die Expertenjuroren des Plus-X-Preises, der als der am weitesten verbreitete und beliebteste Preis auf dem Gebiet innovativer Produkte für Sport und aktiven Lebensstil gilt. Die Ski-Serie wurde mit fünf Qualitätssiegeln ausgezeichnet.

Die Mitglieder der Juroren erklärten ihre Entscheidung mit den folgenden Worten: „Die neue Ripstick-Serie wurde mit Sorgfalt entworfen und entwickelt, um die enthaltenen und zuvor ausgezeichneten RipstickEigenschaften nicht aufzugeben, welche von den Freeride-Skifahrern der ganzen Welt geliebt und vertraut werden. Die neuste Generation der Ripstick-Serie wird mit modernster Technologie und Formen ausgerüstet, die sich überall auf dem Berg auszeichnen, um das nächste Kapitel der Ripstick-Geschichte zu schreiben. Diese leichten, neuen Ski bieten starke Leistungen in jedem Gelände und bei allen Bedingungen und werden weiter die erste Wahl für Freerider auf der ganzen Welt bleiben.“

Der Ripstick 96 erhielt außerdem die angesehene Red-Dot-Auszeichnung für Produktdesign 2024. Die Expertenjuroren waren überzeugt von dem frischen Grafikdesign und der neuen Form des Skis, die eine einzigartige Kombination aus Modernität und High-Tech ausstrahlt.

Klarisa Veselič, Globale Leiterin des Produktmanagements bei Elan, erklärte: „Natürlich sind wir sehr glücklich über jede Auszeichnung, die wir erhalten. Das ist eine Anerkennung für unsere Arbeit und beweist außerdem, dass wir in die richtige Richtung gehen mit unserem ständigen Denken und streben nach neuen Innovationen. Gleichzeitig sind solche Bemühungen auch eine Motivation für weitere Kreationen.“

Ripstick 102 und Ripstick 100 W

DORF DER TALENTE

Begunje na Gorenjskem ist ein besonderer Ort – Es ist der Geburtsort von zwei globalen Phänomenen. Zusätzlich zum Ski-Innovator Elan ist Begunje außerdem Heimat des Brüder-Ensemble Avsenik, die Gründer der slowenischen Folk-Pop-Musik.

Franci Kolman, Alex Štokelj, Elan Media

Auf den ersten Blick ist Begunje na Gorenjskem kein besonders malerisches Dorf wie viele andere in Slowenien.

„Begne“, wie es die Einheimischen nennen, bezaubert Besucher mit seiner wunderschönen Umgebung am Fuße der Karavanken, wobei der 2060 Meter hohen Mount Begunjščica über dem Dorf aufragt. Über das Tal erheben sich die Julianischen Alpen über das Land mit der mächtigen Krone von Mount Triglav. Begunje mag nur ein paar tausend Einwohner haben, aber es gibt eindeutig etwas ganz Besonderes, welches in den Tiefen dieser winzigen Ecke der Welt verborgen ist. Es ist schwer zu verstehen, dass ein so kleines Dorf der Geburtsort für zwei Phänomene sein kann, die ihrem Namen jegliche Ehre erwiesen haben und weltweiten Ruhm, Respekt und Prestige erreicht haben. Das sind Elan, die innovative Marke beim Skibau und das Folk-Pop-Musik-Ensemble Avsenik. Skifahren und Musik haben nur wenig gemeinsam, aber die zwei Geschichten sind seltsam miteinander verflochten und verbunden. Sie teilen sich eine Reihe von gemeinsamen Nennern und Punkten, aber sie sind beide vor allem von Leidenschaft, Mut, Willen, Liebe, Freude und schierer Entschlossenheit angetrieben.

Das sind definierende Merkmale der Protagonisten ihrer Geschichten, Rudi Finžgar und Slavko Avensik. Die atemberaubende Natur von Begunje diente als ihre tägliche Inspiration. Sie

waren beide begeisterte Skifahrer bzw. Skispringer, um genau zu sein. Obwohl einer neun Jahre jünger als der andere ist, waren sie Kameraden auf den Skisprungschanzen in der Umgebung. In diesen sorgenfreien Jugendjahren hatten sie noch keine Idee von ihrer großartigen Zukunft, die ihnen bevor stand.

Beginnen wir mit Elan oder besser gesagt des Vaters des Unternehmens Rudi Finžgar. Er stammt aus der nahegelegenen Stadt Kropa, was ihm einen sehr unverwechselbaren Dialekt gab. Rudi verliebte sich als kleiner Junge ins Skifahren und alles, was damit zu tun hatte. Er war ein exzellenter Skispringer, der den slowenischen Nationalrekord das erste Mal vor dem zweiten Weltkrieg aufstellte und ihn später mehrmals erhöhte. Er war der erste Slowene, der die 100-Meter Marke knackte. Er trat in einem unverwechselbaren rotem Overall an, der ihm den Spitznamen „Der Rote Teufel aus Titoland“ in deutsch-sprachigen Ländern nach dem Krieg einbrachte. Skispringen war sowohl seine Quelle für Inspiration, aber auch für Mut. Als er während dem Krieg gezwungen wurde in die deutsche Armee beizutreten, hatte er keine Bedenken wegzulaufen und sich den Partisanen anzuschließen. Skier herzustellen war seine Spezialität, also brachte er sein Wissen zur Arbeit und machte Skier für die slowenischen Partisanen während dem Krieg. Die Leute von Begunje nahmen ihn auf, als er am 24. September 1945 die

Elan Produktionsgenossenschaft für Sportgeräte gründete. Das war, als er seinen legendären Spruch sagte: „Wer kann schon an Schlaf oder Geld denken? Die Welt wartet auf mich und auf Elan.“ Er war gerade 25 Jahre alt, aber trotz seines jungen Alters hatte Rudi eine klare Vision von einer einzigartigen Kombination aus Wissen, harter Arbeit, Kühnheit und Charisma. Er besaß eine spezielle Energie. Obwohl er der Gründer und Direktor von Elan war, widmete er immer noch viel Zeit seiner Liebe zum Skispringen. Er trat in den Jahren nach dem Krieg an und stellte den slowenischen Rekord in Oberstdorf mit 117 Metern auf. Finžgar sprang tatsächlich bis zu 127 Meter, konnte sich aber nicht auf den Füßen halten Der Rekord stand für neun Jahre bis zur Ankunft von Jože Šlibar. Neben seiner Arbeit und seiner Skisprungkarriere fand er auch Zeit die Jugend von Begunje zu betreuen. Er trainierte junge Skispringer, unter denen auch Slavko Avsenik war. Als Kind musste Slavko gehört haben, wie Rudi unzählige Male in seinem unverwechselbaren Dialekt schrie: „Zieh sie hoch, zieh sie hoch, es ist egal ob man abstürzt, niemand bricht sich jemals den Bauch!“

Anders als Rudi wurde Slavko in Begunje geboren und aufgezogen. Selbst als Kind liebte er die umliegenden Hügel und im Winter, wie fast jeder Junge, war er in das Skifahren und Skispringen verliebt. Die Familie hatte nur ein einziges Paar Ski Zuhause, welches sich die Brüder

und Schwestern untereinander teilen mussten. Aber irgendwie kamen die Ski öfter zu Slavko als zu den anderen. Slavko war auch immer sehr daran interessiert, an verschiedenen Aktivitäten und Aktionen rund ums Dorf teilzunehmen. Es ist schwierig zu sagen wann er und Rudi sich das erste Mal getroffen haben, aber sie waren sicherlich beide am Wiederaufbau der Berghütte Roblek auf Mount Begunjščica, der direkt über dem Dorf liegt, beteiligt. Slavko und sein Bruder traten bei der Eröffnung an 15. September 1946 auf. Damals konnte er einfach den berühmten slowenischen Ingenieur, Sportanlagendesigner und Vater des Hügels bei Planica, Stanko Bloudek nach Bergunje rufen und gemeinsam entschieden sie, wo der neue lokale Skispringhügel gebaut werden würde. Der Ingenieur Bloudek zeichnete die Profile und die Jungs aus dem Dorf nahmen ihre Pickel und Schaufeln und fingen an zu graben. Unter ihnen war Slavko, der seinen Teil beitrug, indem er den Besitzer davon überzeugte ein paar Birnenbäume im zukünftigen Ablaufbereich des Skisprungs aufzugeben. Während Slavko ein nicht so erfolgreicher Skispringer wie Rudi war, waren beide bei mehreren Gelegenheiten für das jugoslawische Nationalteam ausgewählt.

In diesen Jahren waren beide immer noch etwas anonym. Keiner von beiden hatte jegliche Ahnung von ihrer glänzenden Zukunft, die vor ihnen lag. Einmal, während er durch die bescheidene Werkstatt ging, sagte Rudi: „Im Jahr 2000 wird es hier eine mächtige Fabrik geben“. Es stellte sich heraus, dass seine Vorhersage um 30

Jahre daneben lag. Die Fabrik eröffnete 1970 und wurde der Ort, an dem SkiGeschichte geschrieben wird. Elan wurde zum weltweit führenden Innovator im Skibereich und beeinflusste die SkiGeschichte mehrmals triefgreifend, vor allem Mitte der 90er-Jahre mit dem Aufkommen der sogenannten CarvingRevolution und des SCX-Ski.

Slavko hingegen war ein fröhlicher Junge, ein begeisterter Skifahrer und ein selbsterlernter Musiker, der keine Noten lesen konnte. Aber er hatte ein bemerkenswertes Talent, ein Ohr und eine einzigartige musikalische Vorstellungskraft, welche ihm halfen zeitlose Meisterstücke zu kreieren. Slavko wurde der Gründer der Folk-Pop-Musik in Slowenien. Auf den Wunsch seines Vaters formten er und seine Brüder 1936 ein Familien-Ensemble bei dem er das diatonische Akkordeon spielte. Das Ensemble wurde später zu dem AvsenikBrüder-Quintett unter der gemeinsamen Führung von den Brüdern Slavko Avsenik und Vilko Ovsenik. Und dann erlangten sie unglaubliche Popularität, vor allem in den deutschsprachigen Ländern. Sie veröffentlichten über 120 Schallplatten und Kassetten und verkauften mehr als 30 Millionen Kopien. Sie traten einmal in Frankfurt am selben Tag wie die Rolling Stones auf, aber die Avsenik-Brüder zogen eine viel größere Menschenmenge an. Ihr Lied „Na Golici“ oder „Trompetenecho“, wie es in der deutschsprachigen Welt bekannt ist, ist einer der bekanntesten Polkas und das am meisten gespielte Instrumental-Lied der Welt. Obwohl sie in allen Ecken der Welt spielten und unter dem Namen Oberkrainer auftraten, respektierten die Avsenik-Brüder immer ihre Traditionen

und vergaßen nie wo sie herkamen. Die Avseniks trugen den guten Namen ihres Heimatdorfes Begunje um die ganze Welt und Slavko schrieb ein Lied für fast jeden Hügel von der Gegend. Natürlich konnte er Planica, das ursprüngliche Zuhause von Skifliegen, nicht vergessen. Der berühmte Refrain „Planica, Planica, queen of the snow…“ (Planica, Planica, Königin des Schnees…) ist nun Teil des jährlichen Skifliegen-Wettkampfes so wie das Skifliegen selbst. Sogar die japanische Skispringer-Legende Noriaki Kasai hat es auswendig gelernt. Das Lied ist das Werk von Slavko an seine lebenslange Liebe und Leidenschaft für das Skispringen. Viele Jahre später als beide ihren Ruhm erreicht hatten, haben Slavko und Rudi oft beim Skispringen bei Planica zusammen zugesehen.

Dank Rudi Finžgar und den Brüdern Slavko Avsenik und Vilko Ovsenik hält Begunje na Gorenjskem einen besonderen Platz auf der Weltkarte. Es ist vielleicht ein kleines Dorf, aber es ist auch der Geburtsort großartiger Geschichten, die es wert sind, Begunje einen Besuch abzustatten. Begunje beherbergt außerdem zwei Museen, die für seine zwei größten Geschichten gewidmet ist. Die Elan Fabrik beherbergt das Alpine Ski Museum, welches alle interessanten Details über die berühmte Skimarke, gegründet von Rudi Finžgar, enthält. Einige hundert Meter weiter die Straße herunter ist das Avsenik Inn und Restaurant, welches lokal als Pri Jožovcu bekannt ist, in dem exzellente slowenische Gerichte gekocht werden. Es ist außerdem alle zwei Jahre Heimat des Avsenik Festivals und eines Museums, das den Avsenik-BrüderEnsemble gewidmet ist.

EIN SKIFAHRER

Glen Plake ist ein Mensch mit vielen Gesichtern. Jeder kennt ihn wegen seines Irokesenschnitts, aber das ist bei weitem nicht sein einziges Erkennungsmerkmal. Er ist ein Mann, der seine Leidenschaft und Liebe zur Perfektion getrieben hat. Deshalb lacht er so oft. Aber im Grunde ist und war er schon immer ein Skifahrer.

Gregor Šket Samo Vidic Toni Konrad Glen Plake Archive

Die Stimme von Cass Elliot von der legendären kalifornischen Band The Mamas and the Papas dürfte auf Glen Plakes Stereoanlage eine Seltenheit sein. Ihre Musik ist zu sanft, melodisch und lässig (auf eine gute Art und Weise). Aber der Refrain ihres Hits Make Your Own Kind of Music könnte leicht Glens Lebensmotto sein. Glens Musik ist eindeutig einzigartig. Es ist eine kuriose Mischung aus Skifahren, Skateboarden, Punk, Mechanik, Wasserski, Rennen mit seltsamen Autos und vielen anderen ungewöhnlichen Aktivitäten. Sein Lied ist so besonders und selten wie ein Einhorn. Und es war ihm nie wichtig, ob es jemand anderes mit ihm sang. Aber die Ironie des Schicksals führt immer zu ungewöhnlichen Ergebnissen. Glen bemühte sich nie besonders, sympathisch und beliebt zu sein. Er widmete sich einfach mit ganzem Herzen dem Skifahren – der besten Art auf der Welt, Zeit zu verschwenden, wie er es einmal treffend ausdrückte. Und dann wurde er, ganz unbeabsichtigt und unbewusst, der mit Abstand beliebteste amerikanische Skifahrer aller Zeiten. Er ist überall sofort erkennbar, wegen seines ansteckenden, lauten Lachens. Zeit mit Glen zu verbringen, ist einfach ein Riesenspaß. Er ist in guter Form, strotzt vor jugendlicher Energie und sein schelmischer und verspielter Charakter strahlt durch alles hindurch, was er tut. Es ist keine Überraschung, dass er zu einem der 50 aufregendsten Sportler unserer Zeit ernannt wurde. Um den Volkswagen-Slogan „Das Auto“ zu paraphrasieren: Glen Plake ist einfach „Der Skifahrer“.

DIE USA SIND DIE HEIMAT EINIGER AUSSERGEWÖHNLICHER SKIFAHRER, ABER DER STATUS DES BERÜHMTESTEN UND BEKANNTESTEN AMERIKANISCHEN SKIFAHRERS GEHÖRT DIR. WIE SCHMEICHELHAFT IST DAS FÜR DICH UND IST ES ANDERERSEITS AUCH IRGENDWIE ERMÜDEND?

Ich möchte nicht angeben, aber die Leute erkennen mich ständig und sagen nette Dinge zu mir. In Chamonix, wo ich in den letzten Jahren die meiste Zeit verbracht habe, passiert das jeden Tag. Erst heute kamen ein netter Mann und sein Sohn in der Gondel auf mich zu und sagten: „Sie sind Glen Plake, oder?“ „Ja, natürlich bin ich das“, antwortete ich. Interessanterweise werde ich nicht nur von Amerikanern erkannt, sondern von Menschen aller Nationalitäten, die Skifahren lieben. Ich habe einen Freund in Chamonix, der Skilehrer und Bergführer ist, und er hat mir erzählt, dass seine Kunden ihn oft fragen, ob sie Mont Blanc und Glen Plake sehen werden. Ich würde lügen, wenn ich sagen würde, dass ich mich nicht geschmeichelt fühle. Natürlich bin ich das, aber es ist auch für mich eine Ehre. Es ist der Beweis, dass ich einen interessanten Lebensweg gewählt habe und dass ich bei allem, was ich getan habe, leidenschaftlich und aufrichtig war. Es gibt mir auch ein großes Verantwortungsgefühl, denn ich muss Standards aufrechterhalten,

um die Leute nicht zu enttäuschen. Aber meine Popularität ist ganz anders als die, die Filmschauspieler genießen. Sie sind wegen der Rollen beliebt, die sie spielen, aber niemand weiß wirklich, wer sie sind und was für ein Mensch sie sind. Ich lebe meine Rolle eigentlich die ganze Zeit, ich bin immer ich selbst und vor allem spiele ich nie oder tue so, als ob ich etwas vortäusche.

ES IST SCHWER, SICH GLEN PLAKE IM ENGEN RENNANZUG VORZUSTELLEN, WIE ER GEGEN DIE BLAUEN UND ROTEN TORE UND EINE STOPPUHR KÄMPFT. ABER DU HAST ALS KLASSISCHER SKIRENNFAHRER ANGEFANGEN, RICHTIG?

Ja, das habe ich, das haben wir alle. Ich habe angefangen, als meine Mutter mich in der Skischule anmeldete und dann habe ich mich langsam bis zum Schulteam hochgearbeitet und so weiter.

WIE GUT WARST DU ALS RENNFAHRER?

Ich habe mit zwei Jahren mit dem Skifahren begonnen und bin bis zu meinem 16. Lebensjahr in alpinen Disziplinen Rennen gefahren. Wenn man es nicht als Teenager in die Nationalmannschaft geschafft hat, wo man Zugang zu Trainern und den besten Trainingsmöglichkeiten hatte, hatte man keine wirkliche Chance, weiterzukommen. So ist es mir ergangen. Ich habe es mit 18 nicht in die Nationalmannschaft geschafft und meine Eltern hatten nicht unbedingt das Geld, um meine weitere Skikarriere zu finanzieren.

WANN WURDE DIR KLAR, DASS DU ZU FREIGEISTIG BIST, UM SICH DURCH EIN KLASSISCHES RENNPROGRAMM EINSCHRÄNKEN ZU LASSEN?

Mein Freund und ich hörten von einigen Buckelpisten-Wettbewerben. Als Skirennfahrer hatten wir die technischen Fähigkeiten, Buckelpisten zu fahren, also machten wir uns auf in die Welt des Buckelpistenfahrens und des Freeskiings, wo wir einige Jahre sehr erfolgreich unterwegs waren.

DU BIST IN DER NÄHE DES LAKE TAHOE AUFGEWACHSEN, DER ALS WIEGE DES KALIFORNISCHEN SKISPORTS GILT. HAT DICH DAS ZUSÄTZLICH INSPIRIERT?

Ja, auf jeden Fall. Die Leute assoziieren Kalifornien eher mit Sonne und Meer, aber die Sierra Mountains sind ein großartiges Skigebiet mit einer sehr reichen Geschichte. Südlich vom Lake Tahoe gibt es tolles Gelände und tollen Schnee. Mammoth Mountain ist ein tolles Skigebiet und Heavenly Valley war früher Austragungsort eines Weltcuprennens, bei dem ich Stenmark und die Mahre-Brüder live gesehen habe. Als ich noch ganz klein war, habe ich sogar Jean-Claude Killy fahren gesehen.

WIE BIST DU ÜBERHAUPT ZUM SKIFAHREN GEKOMMEN? HAST DU ALS KIND JEMALS DARAN GEDACHT, VOM

SKIFAHREN DEINEN LEBENSUNTERHALT BESTREITEN ZU KÖNNEN?

Ich habe mich schon als kleines Kind ins Skifahren verliebt. Damals wusste ich nicht, was es bedeutet, aber Skifahren war immer etwas Besonderes. Meine Mutter setzte mich morgens am Fuße des Skigebiets ab und dann fuhr ich, gemeinsam mit meinen Freunden, bis zum Abend Ski. Als ich fünf Jahre alt war, habe ich mir beim Skifahren zum ersten Mal das Bein gebrochen. Diese paar Monate, in denen ich nicht Ski fahren konnte, waren schrecklich für mich. Dasselbe galt für Besuche bei meinen Großeltern. Ich liebte sie sehr, aber nach ein paar Tagen wurde ich unruhig, weil ich nicht Ski fahren konnte. Als Kind beschrieb ich den Unterschied zwischen Sommer und Winter, indem ich sagte, dass man im Sommer nicht Ski fahren kann. Unsere Saisonkarten vor Winterbeginn zu bekommen, war für mich besser als Weihnachten. Es war der wichtigste Tag des Jahres, wichtiger als ein Geburtstag oder eine Schulfeier. Ich kannte alle Profi Skifahrer sehr gut, ich wusste, wo sie wohnten, in welchen Bars sie abhingen. Als ich etwas älter war, bewunderte ich sie sehr. Ich sagte mir, dass ich eines Tages so Ski fahren wollte wie sie.

WAS IST MIT SCHULE?

Die Schule hat natürlich sehr darunter gelitten, es war, als ob sie in meinem Leben gar nicht existierte. Ehrlich gesagt hatte ich von Anfang an Probleme. Nicht, weil ich Lernschwierigkeiten hatte, sondern weil Skifahren das einzige war, was mich wirklich interessierte. Manche Menschen streben eine Ausbildung an, andere folgen ihren Träumen schon in jungen Jahren. Es ist schwer zu sagen, was besser ist oder was richtig und was falsch ist.

HAST DU VORBILDER?

Keine Vorbilder als solche, aber mein Großvater Bob hatte einen sehr starken Einfluss auf mich. Er wurde während der Großen Depression geboren, also wusste er, wie man hart arbeitet und geduldig ist, aber vor allem wusste er, dass man seinen eigenen Weg finden muss. Was den Sport betrifft, haben mich Bilder von Sportlern, auch unbekannte, inspiriert, die eine besondere Körperhaltung oder einen besonderen Gesichtsausdruck hatten. Dabei war es egal, welchen Sport sie trieben. Sogar der eine oder andere Baseballspieler hat mich beeindruckt, obwohl ich mich nie wirklich für Baseball interessiert habe.

DU WARST EINER DER BESTEN BUCKELPISTENFAHRER, HAST DICH DANN ABER GANZ AUF DAS KONZENTRIERT, WAS WIR HEUTE FREERIDE SKIING NENNEN. WAS WAR DER GRUND FÜR DIESEN WECHSEL?

Es war einfach meine persönliche Skientwicklung, angefangen in der Skischule, weiter über alpine Disziplinen und Buckelpisten. Dann kam alles beim Freeskiing zusammen. Alles passte einfach

zusammen. Ich liebte die Freiheit, die das Skifahren mit sich bringt, ich liebte den Adrenalinschub, wenn man über Klippen springt. Anders als in Europa hat Amerika keine lange Geschichte und Tradition des Alpinismus, aber mit der Zeit lernte ich diese Dinge kennen und war sofort begeistert. Wir wussten, dass in der Sierra einige Skifahrer nur in den Bergen und nicht im Skigebiet Ski fuhren. Als ich begann, mich in die Natur hinauszuwagen, öffnete sich mir eine ganz neue Welt.

KANNTEN DIE AMERIKANER DAMALS ELAN-SKI?

Ob Sie es glauben oder nicht, mein Vater fuhr Ende der 1970er sogar Elan-Ski. Ich habe mir Anfang der 1980er auf blauen RCSkiern das Bein gebrochen. Ein Freund von mir wurde sogar von Elan gesponsert. Ich weiß noch, wie beeindruckt ich von seinem kompletten Set aus sechs Paar Slalom-, Riesenslalom- und Abfahrtsskiern war.

UND WIE WAR DAS MIT DEM SKIFAHREN IN UNBERÜHRTEM POWDER? HAT DIR DAS FRÜHER EINMAL SPASS GEMACHT?

Frischer Powder ist eine fantastische Sache, aber um ehrlich zu sein, ist es für mich nicht das ultimative Skivergnügen. Es ist zweidimensional. Mein persönliches Vergnügen ist es, über große Buckel zu fahren, die mit frischem, weichem Schnee bedeckt sind. Dadurch wird das Skifahren dreidimensional.

FREERIDEN IST IN DEN LETZTEN JAHREN SEHR POPULÄR GEWORDEN UND HAT SICH ZU EINEM LEBENSSTIL ENTWICKELT. DABEI HANDELT ES SICH KEINESWEGS UM EINE NEUE ART DES SKIFAHRENS.

Nun, Freeride oder Freeskiing oder wie auch immer man es nennen will, ist definitiv nichts Neues. Es ist die ursprüngliche Form des Skifahrens. Die ersten Skigebiete kamen erst viel später und Carving gibt es erst seit Mitte der 1990er Jahre. Zu sagen, dass Freeride erst 15 oder 20 Jahre alt ist, ist eine komplette Lüge und stimmt nicht.

HAST DU SCHON EINMAL DARÜBER NACHGEDACHT WAS DAS SKIFAHREN FÜR DICH BEDEUTET, INSBESONDERE IM HINBLICK DARAUF, WAS ES DIR ERMÖGLICHT HAT UND WIE VIELE

INTERESSANTE MENSCHEN UND ORT DU DADURCH GESEHEN HAST?

Das Skifahren hat mir alles gegeben, was ich gesehen habe und alles, was ich habe. Es ist das, womit ich meinen Lebensunterhalt verdiene. Ich habe keine reichen Vorfahren, keinen Treuhandfonds und ich kann dem Skifahren alles nur verdanken. In dieser Hinsicht bin ich sehr stolz darauf, dass ich den Mut hatte und auf die innere Stimme gehört habe, die ich seit meiner Kindheit habe und die mich auf diesem spannenden Weg geführt hat. Ich habe wunderschöne Teile der Welt gesehen und großartige Menschen getroffen. Vom Skifahren leben

zu können, ist ein unglaubliches Privileg. In meinen französischen Reisedokumenten steht unter der Berufsbeschreibung „berühmter Skifahrer“. Ich finde das großartig.

AUCH DEINE HOBBYS SIND EIN INTERESSANTER ASPEKT DEINES LEBENS. DU BIST EIN FAN VON WASSERSKI, SCHNELLEN BOOTEN UND UNGEWÖHNLICHEN AUTOS. KANN MAN SAGEN, DASS DAS SKIFAHREN ALL DIES MÖGLICH GEMACHT HAT?

Das stimmt nur teilweise. Ein Grund, warum ich ungewöhnliche Dinge habe, ist, dass ich nie das Geld hatte, mir Dinge zu kaufen, weil ich nie das Geld hatte, mir neue zu kaufen. Glücklicherweise habe ich dank meines Großvaters gute handwerkliche Fähigkeiten und genug mechanisches Wissen, um Dinge reparieren oder wieder zusammensetzen zu können. Wasserskifahren hat mich gesund gehalten. Ich bin sicher, dass ich ohne Wasserskifahren kein so erfolgreicher Sportler gewesen wäre. Meine Liebe zur Mechanik und zu seltsamen Fahrzeugen hilft mir mental, weil es viel Geduld, Präzision und Konzentration erfordert. Ein Fahrzeug zu bauen ist sehr komplex. Ich habe einmal Motoren mit über 1000 PS gebaut, und das ist keine leichte Aufgabe. Wenn man nur eine Sache falsch macht, kann einem das ganze Ding um die Ohren fliegen. All diese Aktivitäten sind für mich eine Art Meditation und füllen meine Zeit abseits des Skifahrens aus.

WAS BEDEUTET DIR CHAMONIX UND WIE BIST DU DORT HINGEKOMMEN?

Ich kam das erste Mal für dreiwöchige Dreharbeiten für „Blizzard of Aahhh’s“ nach Chamonix. Als alle ihre Sachen packten, um nach Hause zu fahren, sagte ich, dass ich dort bleiben würde. „Was ist los mit dieser kleinen Stadt?“, sagte ich. Ich habe keine Kinder zu Hause, keinen Job und ich hatte tatsächlich noch ein paar andere Probleme, die ich wegen meiner Zusammenstöße mit dem Gesetz klären musste. Ich hatte es also eigentlich nicht eilig, nach Hause zurückzukehren, aber das ist eine andere Geschichte. Ich hatte zwei Paar Ski, einen Skipass und 25 USD, aber ich blieb trotzdem. Es gefällt mir hier, es gibt viele OutdoorAktivitäten und ich genieße die Gesellschaft interessanter Menschen.

DU BIST SEIT 2006 AUF ELAN SKI UNTERWEGS. WIE WICHTIG IST ES FÜR DICH, MIT DEN INGENIEUREN VON ELAN ZUSAMMENARBEITEN ZU KÖNNEN, DIE ZU DEN GRÖSSTEN MEISTERN IHRES FACHS GEHÖREN UND ES DIR ERMÖGLICHEN, AN DER ENTWICKLUNG DEINER LIEBLINGSSKIER MITZUWIRKEN?

Es ist der Traum eines jeden Skifahrers und einer der Hauptgründe, warum ich mich vor über anderthalb Jahrzehnten für Elan entschieden habe, ist die Tatsache, dass Begunje die Heimat der besten Skientwickler der Welt ist. Sie gaben mir Zugang und

Einblick in die Herstellung der innovativsten Ski. Ich konnte mit eigenen Augen sehen, wie Ski hergestellt werden, und ich konnte alle Rohstoffe und Komponenten berühren, aus denen ein Ski besteht. Ich finde das fantastisch. Mit der Zeit haben sie sogar einige meiner Ideen berücksichtigt. Ich kannte Elans reiche Geschichte im Skirennsport, daher fanden die Jungs einige meiner Ideen erwartungsgemäß seltsam. Ich sagte ihnen immer wieder, wir sollten anfangen, etwas weichere Skier herzustellen, Skier, die sich verdrehen und biegen lassen und weniger Metallteile haben. Am Ende haben wir uns irgendwie geeinigt. Ich muss zugeben, dass es mir wirklich Spaß gemacht hat, Teil des Übergangs von Elan von einem traditionellen Rennskihersteller zu einem Hersteller von Skiern zu sein, die alle begeistern. Schauen Sie sich nur den Ripstick an. Diese Skier haben die Wahrnehmung von Elan als Marke verändert.

Wir sind jetzt eine Festung des neuen Elan, eine einzigartige Mischung aus Alt und Neu. Anstatt nach Größe und Besserem zu streben, fragen wir uns: Warum? Dies ist grundlegend für die Fortsetzung des Innovationsprozesses. Wir folgen keinen Trends, wir schaffen sie.

UND WIE STEHT ES MIT DEM SKIDESIGN?

SIND SKIER AUCH EIN WESENTLICHER BESTANDTEIL DEINES EINZIGARTIGEN SKI-PUNK-IMAGES? Ich war schon immer anders und Elan war schon immer anders. Ich war schon immer einzigartig und Elan war auch schon immer einzigartig. Schließlich haben wir das Carving erfunden und wir sind die einzigen, die unterschiedliche Ski für links und rechts herstellen. Wir sind die einzigen, die Carbonfaserröhren anstelle von Metallverstärkungen verwenden. Natürlich ist auch das Design wichtig. Es ist, als ob

Mode- und Grafikdesigner ihrer Zeit immer fünf Jahre voraus sind. In gewisser Weise bin ich auch so. Kimberly sagt mir oft: „Schau, das war vor fünf Jahren deine Idee.“ Im Design geht es nicht darum, was im Moment beliebt ist, sondern darum, was den Leuten in fünf Jahren gefallen wird.

STIMMST DU ZU, DASS ANDRE AGASSIS

ZITAT „IMAGE IST ALLES“ AUCH AUF DICH ZUTRIFFT? GIBT ES ÄHNLICHKEITEN ZWISCHEN DIR UND IHM?

Ich bin sicherlich eine Person, die manchmal etwas aus dem Rahme fällt, so viel steht fest. Ich habe immer nur mit unabhängigen Marken gearbeitet und nie mit großen Konzernen oder Gruppen. Selbst als ich mit Konglomeraten zusammengearbeitet habe, habe ich nur einen Teil ihres Sortiments übernommen, vielleicht nur die Skischuhe oder Bindungen, aber nicht auch Skier. Ich liebe unabhängige Produkte und Marken.

Meine Einstellung wurde wahrscheinlich am besten von meiner Kimberly beschrieben, die immer sagt: „Hey, was erwartest du von einem Typen, der einen Irokesenschnitt hat und dafür bekannt ist, steile Berge hinunterzufahren?“

WIE ERKLÄRT GLEN PLAKE ELANS MITTLERWEILE LEGENDÄRES MOTTO „ALWAYS GOOD TIMES“? Mir wurde vorgeworfen, dass ich zu viel kichere und lächle. Ich sehe sie an und sage: „Wirklich? Das ist etwas Schlimmes?“ Ich gebe mir alle Mühe, nett zu den Leuten zu sein. Ich habe wahrscheinlich einige Leute beleidigt, aber es war nie absichtlich und ich konnte mich immer entschuldigen. Ich meine, es ist okay, höflich zu sein, aber es ist noch besser, wenn man den Leuten die Tür aufhalten kann. Das ist sehr einfach. Die Tage lächelnd, glücklich, locker und nett zu verbringen, ist für mich immer eine gute Zeit.

CARVING (R)EVOLUTION

Anfang der Neunziger erfand Elan den Carvingski. Mit der Primetime-Serie hat Elan das Carving neu definiert und auf die nächste Stufe gehoben.

Gregor Šket Alex Štokelj, Samo Vidic, Elan Media

Charles H. Duell, ein hoher Beamter des US-Patentamts, behauptete 1899, dass alles, was hätte erfunden werden sollen, bereits erfunden worden sei. Es wäre interessant, diesen Herrn zu beobachten, wenn er heute noch am Leben wäre. Er würde seinen Augen nicht trauen, aber vor allem wäre er über das Ausmaß seines Irrtums erstaunt.

Viele der größten Erfindungen der Menschheit haben einen seltsamen gemeinsamen Nenner. Viele von ihnen stießen zu Beginn ihrer Entwicklung auf heftige Missbilligung, Widerstand und Ablehnung. Dies war bei den ersten Automobilen der Fall. Die Menschen starrten sie ungläubig, verwundert und sogar voller Angst an. Ähnlich war es mit den ersten eigenen Computern. Als Bill Gates Ende der 1970er Jahre davon sprach, wie bald jeder einen eigenen Computer auf seinem Schreibtisch haben würde, wurde er ausgelacht. Steve Jobs wurde mit verwirrten Blicken bedacht, als er von einer kleinen Box sprach, etwa zehn Zentimeter hoch und sechs Zentimeter breit, die ein Telefon sein könnte, oder auch alles andere, was man sich vorstellen kann.

Obwohl Skifahren in vielen Teilen der Welt ein fester Bestandteil des Lebens ist, und zwar nicht nur zum Vergnügen, sondern vor allem als Fortbewegungsmittel und zum Überleben, kann es nicht wirklich zu den wichtigsten Ideen der Menschheit gezählt werden. Und doch ist Skifahren eine jener Aktivitäten, die von Innovation und Erfindungsgabe angetrieben werden. Und in diesem kleinen Teil der Welt wurde in den 1990er Jahren eine Erfindung geboren, die alles übertraf. Man könnte sie die Mutter aller Erfindungen nennen, einen Wendepunkt, nach dem nichts mehr so war wie zuvor. Es geschah in dem kleinen Alpendorf Begunje na Gorenjskem in Slowenien. Damals fuhren wir noch auf zwei Meter langen Skiern.

Jeder moderne Ski der letzten 30 Jahre trägt ein wenig Elan DNA in sich.

Gute Skifahrer konnten zwischen Slalom- und Riesenslalomskiern wählen, aber kaum jemand konnte den Unterschied zwischen beiden erkennen. Slalomskier sollten etwas steifer sein als Riesenslalomskier und das war’s. Um zu beweisen, dass die Wahl mehr eine Illusion als alles andere war, fuhr Ingemar Stenmark, der beste männliche Skifahrer aller Zeiten, eine ganze Saison auf einem einzigen Paar Skiern, sowohl im Slalom als auch im Riesenslalom – und gewann natürlich die meisten davon. Obwohl der legendäre Schwede für seine einzigartige Technik berühmt war, mit der er den größten Teil der heute vernachlässigbaren Sidecuts ausnutzen konnte, basierte die Technik des Rests der Skifahrer – sowohl der Wettkampf- als auch der Freizeitskier – auf dem Rutschen.

Die Revolution

Aufgrund dieser Umstände begannen die Ingenieure von Elan, sich eine Revolution vorzustellen. Sie stellten einen schmetterlingsförmigen Ski her, der deutlich breiter und fast einen halben Meter kürzer war als die damals verwendeten Bretter. Im Vergleich zu herkömmlichen Skiern sahen sie aus wie die Ausrüstung für eine völlig andere Sportart. Die anfänglichen Reaktionen waren überwiegend negativ. Elan-Händler waren entsetzt, als sie die neuen Modelle sahen. Sie sagten, es sei unmöglich, damit Ski zu fahren. Aber die Ingenieure waren von ihrer Erfindung so überzeugt, dass sie sich weigerten, ihre Niederlage einzugestehen. Sie sprachen begeistert darüber, wie viel einfacher es sei, mit diesen Skiern das Fahren zu lernen, wie viel einfacher sie zu kontrollieren seien, wie schön sie sich drehten und wie viel mehr Spaß sie machten. Diese außergewöhnliche Anekdote veränderte den Lauf der Skigeschichte. Die ikonischen Skier trugen den Namen SCX,

eine Abkürzung für „Side Cut Extreme“. Diese drei Buchstaben markierten den Beginn einer neuen Ära, der Ära des Carvings.

Dank SCX kann Elan getrost behaupten, dass jeder moderne Ski der letzten dreißig Jahre ein bisschen Elan-DNA in sich trägt.

Die Evolution

Der SCX löste eine unglaubliche Kettenreaktion aus. Er öffnete Freizeitskifahrern auf der ganzen Welt die Türen zum Skifahren. Skifahren war plötzlich einfacher und machte mehr Spaß. Auch Skirennfahrer passten sich schnell den neuen Ski an und konnten diesmal den Unterschied zwischen Slalomskiern mit einem Radius von etwa 13 Metern und Riesenslalomskiern mit einem Radius von über 20 Metern spüren. Das NREKonzept ermöglichte es den Skiherstellern, Skier in unzähligen Untergenres herzustellen, sodass jeder Skifahrer den Ski finden konnte, der seinen Vorlieben, Bedürfnissen und Fähigkeiten am besten entsprach. Und Carving-Skier ermöglichten es zudem, Skier herzustellen, die in Bezug auf Geometrie, technische Eigenschaften, Gewicht und Grafik perfekt auf Frauen abgestimmt waren.

Natürlich sprangen alle Skihersteller schnell auf diesen Zug auf, aber die Leute bei Elan störte das überhaupt nicht. Als Carving-Pioniere wussten sie, wie sie ihren Vorsprung und ihre Vorherrschaft bewahren konnten. Alle paar Jahre bauten sie auf ihrer Erfindung auf und behielten so ihren entscheidenden Vorsprung. Regelmäßig führten sie Innovationen und Verbesserungen ein, die aus der anfänglichen Revolution einen Evolutionszyklus machten, zur Freude von Skifahrern auf der ganzen Welt. Zuerst ermöglichte das Fusion-Bindungssystem,

dass sich der Ski unter dem Schuh besser biegt, was die Wirksamkeit der ausgeprägten Taillierung weiter verbesserte. Dann kam die SpeedWave-Serie mit WaveFlex-Technologie für verbesserte Biegung und mehr Kantengriff. Dann kamen die Amphibio-Ski. Diese asymmetrischen Ski führten die revolutionäre Lösung ein, einen eigenen linken und einen rechten Ski zu verwenden, um die besten Eigenschaften von Rocker- und Camber-Profilen zu kombinieren. Rocker ermöglicht besseres Aufschwimmen und schnellere Manövrierfähigkeit, während Camber für besseren Kantengriff und eine direktere Kraftübertragung sorgt. Die daraus resultierende Vielseitigkeit der Amphibio-Ski war beispiellos. Elan hat die Technologie durch die Einführung der Amphibio 4D-Technologie weiterentwickelt, bei der spezielle Technologien nicht nur für den linken und rechten Ski, sondern auch für den vorderen und hinteren Teil des Skis verwendet werden. Der konvexe hintere Teil ermöglicht ein einfacheres und präziseres Einleiten der Kurve, während der konkave hintere Teil dabei hilft, die Kurve effizient zu verlassen und die Skier für eine neue Kurve vorzubereiten.

Mit dem Amphibio Profil führte Elan eine Technologie ein, welche verschiedene Skibauweisen verbindet, dafür gibt es einen speziellen linken und rechten Ski. Die Innenkante verfügt über einen klassischen Camber, während die Außenkante einen Rocker im Bereich der Skispitze und des Skiendes besitzt. Das Camberprofil sorgt für eine perfekte Kraftübertragung, während der Rocker die Kurveneinleitung vereinfacht und den Ski gutmütiger macht. Eine Kombination, mit den entscheidenden Vorteilen aus beiden Skikonstruktionen.

Eine neue Ära

In den letzten Jahren hat sich die Aufmerksamkeit der Skiwelt von den präparierten Pisten auf das Backcountry verlagert. Jeder träumt von frischem Pulverschnee und dem Vergnügen, in unberührter Winterwildnis Ski zu fahren, anstatt perfekt präparierte Pisten hinunterzurasen. Doch wir Skifahrer haben ein gutes Gedächtnis und werden nie den Nervenkitzel vergessen, den man erlebt, wenn man am frühen Morgen perfekte Schwünge über frisch präparierte Pisten zieht, wenn die Schwerkraft eine einzigartige Mischung aus Geschwindigkeit und Vergnügen erzeugt.

Skifahren ging auf einmal viel einfacher und machte mehr Spaß

Bereichen des Sports, der Mode und der Schönheit inspiriert ist.

Obwohl die PowerMatchTechnologie bei allen Modellen verbaut ist, bietet jedes Modell der Primetime-Reihe unterschiedliche Konstruktionsmerkmale, um sich optimal an die unterschiedlichen Bedürfnisse der Skifahrer anzupassen.

Wenn ich an Charles H. Duell zurückdenke, ist es gut, dass er kein Skifahrer war. Wäre er einer gewesen, hätte ihn ein Besuch in Begunje na Gorenjskem bestimmt umgehauen.

Die Skier der Primetime-Serie repräsentieren die Wiedergeburt des Carvings, indem sie das Design auf die nächste Ebene heben. Inspiriert von der Freude am Skifahren auf perfekt präparierten Pisten, bringen sie ein neues Maß an Spannung und Nervenkitzel auf die Piste. Wir bei Elan kennen die unterschiedlichen Typen von Pistenskifahrern. Einige lieben Geschwindigkeit, andere bevorzugen engere Carving-Schwünge und wieder andere lieben es, den ganzen Tag über die Pisten zu cruisen. Die Primetime-Familie hat für jeden einen Ski zu bieten. Das Sortiment umfasst elf Modelle, sechs für Männer und fünf für Frauen, die eine frische und jugendliche Designphilosophie mit modernster Carving-Technologie für das ultimative Pistenskierlebnis kombinieren.

klassischen Camber an der Innenkante und einen Rocker an der Außenkante. Dies gewährleistet eine noch präzisere Kraftübertragung auf die Teile des Skis, wo sie für ein kontrolliertes Handling in unterschiedlichem präpariertem Gelände am meisten benötigt wird. Die spezielle Materialzuweisung verbessert die Fähigkeiten der jeweiligen linken und rechten Skier für hervorragende Kantenkontrolle und atemberaubende Performance.

Skier der Primetime-Serie sind darauf ausgelegt, jedem Skifahrer unabhängig von seinem Können mehr natürliche Kontrolle in den Kurven zu geben. Dies wird durch die PowerMatch-Technologie erreicht, die Materialien nach Bedarf anpasst und hinzufügt, in Kombination mit Elans revolutionärem Amphibio-Profil, das zwei Profile in einem Ski vereint – einen

Die Skier der Primetime-Serie verfügen außerdem über mehrere TitanalVerstärkungen für eine sportliche Abstimmung. Die Racing SidewallTechnologie sorgt für eine direkte Kraftübertragung auf die Kanten und natürlich das Amphibio-Profil, dass das Rocker und Camber Profil perfekt kombiniert.

Alle Modelle der Primetime-Familie sind in einem frischen monochromen Look gestaltet, der von verschiedenen

LET IT RIP

Erlebe die dritte Generation der beliebten Elan Freeride Serie Ripstick.

Ben Fresco Nejc Ferjan, Samo Vidic, Elan Media

Mit jeder Generation besser

Ob Sie es glauben oder nicht, das Aufkommen der breiten Skier geht auf die späten Achtzigerjahre zurück, als Heliski-Anbieter nach Möglichkeiten suchten, das Skifahren im Pulverschnee für Gäste zu erleichtern, die sich auf das Abenteuer ihres Lebens begaben. Erst fast ein Jahrzehnt später fanden breitere Modelle endlich den Weg in die Skigeschäfte und es dauerte sogar noch länger, bis sie sich zu mehr als nur Powderski für den Typ Skifahrer entwickelten, der abseits der Pisten unterwegs war.

Heute ist die Beliebtheit von Skiern mit einer Mittelbreite von 90 bis 100 Millimetern unter der Sohle sprunghaft gestiegen. Frühere Meinungen hielten diese Geometrie für zu breit, doch Skifahrer auf der ganzen Welt, die sich dorthin wagen, wo der Schnee am besten ist, haben diese Breite zur „Goldlöckchen-Zone“ für Skier erklärt, da sie für die große Bandbreite an Bedingungen, die man in den Bergen antreffen kann, „genau richtig“ ist.

Das war nicht immer so. Die Freerideski von früher fuhren wie ein Dampfer, ließen aber in allem anderen als Tiefschnee, sehr zu wünschen übrig. Dies stellte die Skifahrer vor die unangenehme

Aufgabe, sich zwischen gutem Grip und Auftrieb im weichem Schnee entscheiden zu müssen. Dank moderner Technologie machen die Freerideski von heute jedoch genauso viel Spaß wie früher im Neuschnee und liefern hervorragende Leistung, selbst wenn es eine Woche lang nicht geschneit hat.

Und obwohl die meisten Skifahrer keinen Anhänger ziehen oder Platz für fünf Skifahrer und deren gesamte Ausrüstung benötigen, erfreuen sich Trucks und SUVs immer größerer Beliebtheit. Warum? Weil es gut ist, auf ein Abenteuer vorbereitet zu sein, wenn man zusätzliche Anhängelast oder Sitzplätze braucht. Und genauso wie die holprige Fahrt und das abgespeckte Interieur Ihres alten Pickups dank des automobilen Fortschritts der Vergangenheit angehören, profitieren Skifahrer jetzt von Innovationen und ausgefeilten Designs, die einen vielseitigen Ski wie den Ripstick hervorbringen, der im Powder aufschwimmt und auch bei harten Bedindungen perfekten Grip bietet. Das bedeutet, dass Skifahrer jetzt mit ein und demselben Ski sowohl einen unberührten Powderhang zerpflügen, wie auch eine eisige Piste herunter carven können. Für Ripstick Fahrer war es noch nie so schön, auf das Unerwartete vorbereitet zu sein.

"Die Ripstick-Serie ist für uns extrem wichtig und wir sind sehr stolz auf die Anerkennung, die sie erhalten hat. Man könnte sogar sagen, dass sie zu einer Untermarke von Elan geworden ist. Ripstick hat einen neuen Standard für leichte, spielerische Leistung im Freeride-Segment gesetzt, was ihn zu

einer der beliebtesten und bekanntesten Elan-Skiserien der jüngeren Geschichte gemacht hat. Die starke Resonanz von Anfang an motiviert uns, ihn mit jeder Generation zu verbessern und weiterzuentwickeln. Jetzt, in der dritten Generation, hebt die neue Konstruktion die Stabilität, Torsionssteifigkeit, Leistung und Reaktion des Ripstick auf ein ganz neues Niveau", erklärt Klarisa Veselič, Global Head of Product Management

bei Elan. Das Team bei Elan war immer davon überzeugt, das die Ripstick Serie erfolgreich wird, doch die Umsetzung der Idee geschah nicht über Nacht. Hinter den Kulissen waren Jahre an Wissen, Einfallsreichtum und Entwicklung erforderlich, um sicherzustellen, dass die Skier auf dem Schnee genauso gut funktionierten wie das Design auf dem Papier.

Die erste Generation der Ripstick-Skier setzte Elans Tradition der Innovation fort und kombinierte eine einfache Konstruktion mit einer modernen Technologie aus Carbonstäben, mit denen die Forschungs- und Entwicklungsabteilung einige Jahre lang experimentiert hatte. Mit etwas Glück und viel Hingabe entstand der Ripstick

Neue Geometrie für ein zentrierteres Gefühl

mit einem leichten Chassis, ruhigem Fahrgefühl und einem verspielten Charakter, der die Wahrnehmung der Leistungsfähigkeit von Freeride-Skiern veränderte.

Von Sportlern anerkannt

Bei der Entwicklung neuer Skier arbeiten die Ingenieure und Produktmanager von Elan auch eng mit Profisportlern zusammen, die wertvolles Feedback aus der Praxis liefern. Glen Plake war seit den Anfängen von Ripstick ein aktiver Teilnehmer am Prozess und nutzte dabei sein umfangreiches Wissen über die Skikonstruktion, seine umfangreiche Erfahrung in den Bergen und sein ausgeprägtes Gespür für praktische mechanische Fähigkeiten, die als „Glen-gineering“ bekannt wurden. Glen trug nicht nur zu den Leistungsmerkmalen von Ripstick bei, sondern lieferte auch wichtige Anregungen zum Aussehen und der Haptik des Produkts.

„Wir arbeiten seit über fünfzehn Jahren mit Glen zusammen. Er ist sehr neugierig und interessiert sich dafür, wie man Skier verbessern kann. Er hat ein extrem gutes Gespür und weiß, die individuellen Merkmale von Skiern herauszuarbeiten“, sagt Luka Bassanese, Designchef, der mit dem legendären Skifahrer auch

bei der Erstellung der Grafiken für Ripstick zusammengearbeitet hat.

„Glen ist so viel mehr als nur ein Skifahrer. Er war auch am kreativen Prozess des Grafikdesigns der Ripstick-SKS-Serie beteiligt. Die Idee, die Skier zu bemalen, kam ganz natürlich, weil es zu seiner kreativen Persönlichkeit passt. Es ist ein einzigartiges und beeindruckendes Projekt geworden“, fügt Bassanese hinzu.

Die neueste Ripstick-Reihe besteht aus vier Modellen für jedes Geschlecht sowie drei zusätzlichen Black Edition-Modellen, die noch mehr Power bieten. Jedes Modell ist ein leistungsstarker, leichter Freeride-Ski, der sich im Skigebiet ebenso zu Hause fühlt wie im Backcountry. Für Skifahrer, die auf der Suche nach einem vielseitigen, stabilen und zuverlässigen Ski sind, ist Ripstick weiterhin die erste Wahl von Elan und garantiert tolle Tage in den Bergen, egal wo sie Ski fahren.

Nachdem sich schon früh eine Kultanhängerschaft aufgebaut hatte, ging die Produktabteilung zurück ans Reißbrett und verfolgte einen benutzerorientierten Ansatz, um die Ripstick-Familie zu verbessern.

„Die Analyse der vorhandenen Modelle im Hinblick auf die aktuellen Skianforderungen ist ein wesentlicher Teil des Entwicklungsprozesses. Nur so können wir Verbesserungen vornehmen, aufrüsten und neue Funktionen hinzufügen“, erklärt Matej Božičnik, Projektmanager in der R&D Abteilung. Daher verfügt die zweite Generation des Ripstick über eine neue

Carbon-DeckTechnologie

Torsionsverstärkung, die zu verbessertem Griff, Kraft und Stabilität führt. Ripstick ist jetzt in der dritten Generation und weist gegenüber der ersten und zweiten Vision deutliche Änderungen auf. Der Schwerpunkt liegt erneut auf den Bedürfnissen der Skifahrer und der Anpassung an die Entwicklung der Skitechnik. Neue unidirektionale CarbonLaminate unterstützen eine optimierte Kombination aus Holz im Kern. Die neue Geometrie und ein etwas kürzerer Kurvenradius verschaffen der neuesten Ripstick-Serie einen Vorteil gegenüber früheren Modellen, indem sie die Stabilität und Kraft während der gesamten Kurve erhöhen und gleichzeitig das Gewicht weiter reduzieren.

„Die dritte Generation der Ripstick Serie ist ausgewogener und daher für ein breiteres Spektrum an Skifahrern geeignet. Das Verhältnis zwischen Spitze und Ende ist kleiner und die Taillierung ist anders. Dennoch bildet die gesamte

Die neue Konstruktion macht den Ripstick noch leichter

Kollektion in Bezug auf Konstruktion, Geometrie und Design eine ansprechend abgestimmte Familie“, sagt Božičnik über den Ansatz, eine bereits starke Produktlinie zu verbessern.

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ÜBER DIE RIPSTICK TECHNOLOGIE

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GANZ IM SÜDEN

Die Antarktis, der Südpol, ist der einsamste und feindseligste Teil unseres Planeten. Es ist der Traum eines jeden Abenteurers und Entdeckers. Stelle dir vor wie es ist, dort Ski zu fahren.

Ich habe immer geglaubt, dass man mit einem positiven Ansatz eine Kettenreaktion guter Dinge auslösen kann. Genau das ist nach meiner einmaligen Reise nach Alaska passiert. Ich bekam die Gelegenheit, eine neue Gegend zu erkunden, einen Ort, den ich bisher nur in Büchern oder im Fernsehen gesehen hatte. Ich las Lektüren über all die großen Entdecker wie Roald Amundsen, Robert Falcon Scott und andere, die zu den ersten gehörten, deren Augen die Schönheit der weißen Polarumgebung einfingen, die mit ewigem Schnee und Eis bedeckt und mit kristallenen Eisbergen geschmückt sind. Und ich hätte mir nie vorstellen können, dass ich dieses unbekannte Land jemals betreten würde.

Antarktis! Es gibt wirklich keinen vergleichbaren Ort auf der Erde. Es ist ein Land der Extreme – der kälteste, windigste und trockenste Kontinent. Nur 1 % der Glücklichen, die jemals dort waren, hatten die Chance, auf dem Schnee Ski zu fahren. Und ich fühle mich unglaublich glücklich, unter ihnen zu sein.

Diese Reise war ein wahrgewordener Traum und ich platze vor Aufregung, jeden Moment davon zu teilen.

Unser Abenteuer begann mit einer waghalsigen Fahrt durch die tückische Drake Passage, ein legendärer Gewässerabschnitt, der für sein heftiges Wetter bekannt ist. Es ist die ultimative Prüfung für jeden Kapitän.

Am ersten Tag kamen wir auf Deception Island an, der Caldera eines aktiven Vulkans, der im 19. und 20. Jahrhundert Walfang- und Robbenstationen beherbergte. Früher wurden dort große Fässer zur Lagerung von Walöl verwendet. Ich bin erleichtert, dass sie sie nicht mehr töten. Vulkanausbrüche zerstörten 1969 diese britische Basis.

Es ist eine einzigartige Landschaft, die aus kargen Vulkanhängen, dampfenden Stränden und mit Asche bedeckten Gletschern besteht. Die Atmosphäre mit der verlassenen Fabrik, dem schwarzen Sand und dem Nebel an diesem Tag hat mich unglaublich beeindruckt.

Und dann waren sie da – entzückende kleine Pinguine, die am Strand entlang watschelten, ein Anblick, der mein Herz mit Freude erfüllte.

Léa Bouard Etienne Claret, Léa Bouard Archive

Am zweiten Tag näherten wir uns endlich der unberührten Schönheit dieses eisigen Wunderlandes. Meine Ripsticks berührten den antarktischen Boden. Das ist ein ziemlich surreales Gefühl, es gibt keine Worte, die jemals die exquisite Schönheit und den Charme dieses Ortes beschreiben könnten. In Mitten zwischen großen Eisbergen und den Bergen der Antarktis fühlte ich mich frei. Die Natur ist atemberaubend. Bevor wir das Boot verließen, legten wir großen Wert darauf, dieses empfindliche Ökosystem zu respektieren, indem wir unsere Ausrüstung reinigten und desinfizierten.

Jeden Tag freute ich mich darauf, um 7 Uhr morgens auf dem Boot geweckt zu werden und gespannt zu sein, was mich außerhalb meines Zimmers erwartete. Ich begann immer mit einer Tasse Kaffee, zog meine wärmsten Klamotten an und ging hinaus auf das Deck, um die atemberaubende Landschaft zu betrachten. Jeden Tag funkelten meine Augen vor Staunen und ich fühlte mich unglaublich frei.

Ich habe diese Momente noch mehr genossen, da es während der gesamten Reise keine WLAN-Verbindung oder irgendeine Art von Kommunikation nach aussen gab. Von der Welt getrennt zu sein fühlte sich unglaublich befreiend und friedlich an. Nach der Reise beschloss ich, mein Telefon einmal im Jahr für mindestens zehn Tage auszuschalten und mich an einen einsamen Ort zurückzuziehen, um wieder mit mir selbst in Kontakt zu kommen. Es hat etwas zutiefst Befriedigendes, völlig präsent zu sein, insbesondere in einer so bemerkenswerten Umgebung.

Am dritten Tag kamen wir in der Wilhelmina Bay an, die von wirbelnden Schneeflocken und hoch aufragenden Eisbergen umgeben war. Die schiere Größe dieser gefrorenen Wildnis hat mich wirklich berührt. Es ist ein seltenes Privileg, Zeuge solch roher Schönheit zu werden, wenn man mit den Zodiacs fernab von aller Zivilisation unterwegs ist.

Normalerweise ist es zu kalt und zu trocken, um zu schneien, weshalb alles gefroren bleibt. Es kommt äußerst selten vor, dass Schnee fällt und so frischer Pulverschnee vorhanden ist. Wir hatten das Glück, dieses Wetter zu erleben. An diesem nebligen Tag fuhren wir hinauf zur Nansen-Insel, alles war weiß und magisch.

Bevor wir aufbrachen, mussten wir täglich unsere gesamte Ausrüstung waschen und desinfizieren. Um das Land zu schützen, hatten wir mehrere Einschränkungen, unter anderem kein Essen, keine Getränke beim Verlassen des Bootes. Die Antarktis ist eine andere Welt, eine weiße Polarwelt und das soll auch so bleiben. Es ist magisch, alles ist riesig, eisig und weiß.

Tag 4 begann mit einem Bluebird-Tag auf der Wiencke Insel. Es schneite anderthalb Tage lang, bevor der blaue Himmel zurückkehrte. Das ganze Team war super aufgeregt. Wir sind nutzten den kompletten Tag für viele gute `runs`. Wir hatten Glück mit diesem Wetter und außerdem war es windstill. Das bedeutet, dass die großen Felswände und Couloirs nicht vom Wind beeinträchtigt wurden und der Schnee an den Bergen hängen blieb.

Zum Abschluss des Tages beschlossen wir, ein großes Couloir abzufahren, das wir schon von weitem gesehen hatten. Wir stellten mit unserem Guide sicher, dass der Schnee stabil war. Alles perfekt, das grüne Licht leuchtet. Die letzten 200 Meter lagen noch vor uns. Der Schnee war so tief, dass wir Mühe hatten, den Gipfel zu erreichen. Die Berge können dort auch sehr steil sein, das Couloir hatte eine Neigung von etwa 45 Grad. Es erinnert mich an die Berge in Chamonix, wo ich lebe. Ich hätte nicht gedacht, dass die Berge in der Antarktis so sein könnten. Und das war etwas ganz besonderes, die Abfahrt war ein wahrer Traum.

Am fünften Tag überquerten wir mit dem Boot den LemaireKanal, um eine andere Insel zu erreichen. Die Tierwelt in der Antarktis ist unwirklich, wir beobachteten vom Boot aus viele Wale und Schwertwale. Es sind wirklich riesige Kreaturen. Auf den Inseln gab es jede Menge Pinguine und Robben. Einfach nur toll ihnen zuzusehen.

Am sechsten Tag kam ein heftiger Sturm auf uns zu. Wir mussten unsere Reise verkürzen, um die Drake-Passage überqueren zu können. Drei Tage lang versuchten wir, nach Ushuaïa zurückzukehren. Die Wellen waren so groß, dass ich im Schlaf aus dem Bett gerissen wurde. Ich konnte nicht schlafen, weil es sich zu sehr in alle Richtungen bewegte. Das war eine verrückte Erfahrung, ich dachte, wir würden dort alle sterben. Wenn wir am Tisch saßen, mussten wir ständig unsere Teller und unser Glas festhalten. Manchmal hörten wir nach einer großen Welle Dinge auf den Boden fallen und brechen. 50 Teller gingen gleichzeitig auf dem Boden zu Bruch. Endlich, nach drei ereignisreichen Tagen schafften wir es zurück nach Argentinien.

Während der Fahrt war ich von einem Team umgeben, dass sich davor überhaupt nicht kannte. Aber wir haben es geschafft, unserer Kreativität in diesem Umfeld Ausdruck zu verleihen. Und all diese unterschiedlichen Situationen haben uns geholfen, uns jeden Tag ein bisschen besser kennenzulernen. Wir haben einzigartige Erfahrungen gemacht und dabei aufeinander geachtet, an einem Ort, an dem die nächste Hilfe zwei Tage entfernt ist.

Ich hatte die Chance, in Begleitung gleichgesinnter Menschen voller Demut herrliche Berge zu besteigen. Ich habe in so kurzer Zeit viel gelernt. Wir haben gelacht, wir haben gejubelt und wir haben zusammen Stürme überstanden und Freundschaften geknüpft, die für immer Bestand haben werden.

Ich wollte die Antarktis nie verlassen. Es hat mir etwas Besonderes gezeigt. Ich werde dieses Abenteuer nie vergessen. Ich bin dankbar, die Antarktis gesehen und befahren zu haben. Es war eine lebensverändernde Erfahrung. Ich bin dankbar, die Welt bereisen und so tolle Orte erleben zu dürfen. Dieser Ort hat eine unauslöschliche Spur in meiner Seele hinterlassen und eine Leidenschaft für Erkundungen entfacht, die niemals verblassen wird. Ich bin unbeschreiblich dankbar für dieses außergewöhnliche Erlebnis. Ich schwebe mit der Schwingung und Energie des Lebens. Es gibt so viele schöne Orte zu entdecken. Aber das war bisher mein Lieblingsabenteuer. Danke, Antarktis, du hast mein Herz für immer erobert!

WIR BAUEN SKI

Fast jeder begeisterte Skifahrer fragt sich früher oder später, wie sein Lieblings Paar Ski entstanden ist. Die Herstellung von Skiern ist grundsätzlich ein recht komplexes Zusammenspiel der Kenntnis von Materialien, der Physik, verschiedener Gesetze, der Suche nach cleveren Lösungen und vor allem der Geschicklichkeit der Hände und dem Wissen des menschlichen Geistes. Bei Elan tun wir dies seit fast achtzig Jahren auf unsere ganz eigene Art und Weise. Hinter

Miran Pristavec

Elan Media

Die Kunst des Skibaus ist ein komplexes Mosaik aus unzähligen Teilen, von denen jedes eine unverzichtbare Rolle spielt. Aber wie alle guten Geschichten, die reich an Bedeutung sind, begann auch unsere, mit einer Leidenschaft und Liebe für die Berge, den Winter und das Skifahren. In gewisser Weise begleitet uns unsere Philosophie „Always Good Times“ von Anfang an. Wie sonst könnte man die Arbeit von Rudi Finžgar beschreiben, der so verrückt nach Winter, Schnee und Skifahren war, dass er die Gesetze und das Verhalten von Holz bis ins letzte Detail studierte und die Techniken und Prozesse erlernte, die er zur Herstellung des perfekten Holzskis benötigte . Zuerst stellte er Skier nur für sich selbst her, dann für seine Freunde und zu guter Letzt für uns alle.

Der Prozess der Skiherstellung ist wie ein lebender Organismus, der wächst, verfeinert, verbessert und immer auf der Suche nach neuen Visionen ist.

Ich frage mich oft, was Elans Geschichte so besonders macht. Vielleicht ist die Antwort einfach: Es ist der Respekt vor der Tradition und die unerschütterliche Neugier, Neues zu lernen und zu suchen. In der Praxis bedeutet das, dass wir uns nie auf unseren alten Lorbeeren ausruhen und ständig darüber nachdenken, wie wir uns verbessern können. Dabei bleiben wir unserem Wesen treu. Trotz aller Fortschritte, des gestiegenen Produktionsvolumens, das gewissermaßen den Einsatz von Maschinen, Automatisierung und modernen Materialien erforderlich macht, bleiben wir unseren beiden Grundwerten treu: Handwerk und Holz. Für uns ist Handarbeit nicht nur eine Marketingphrase. Es ist unsere Denkweise und das macht es zu unserem Wettbewerbsvorteil. Unsere Fabrik verfügt über hochmoderne Präzisionsmaschinen und Roboter, aber nichts erledigt bestimmte Vorgänge besser als Wissen und Erfahrung. Diese persönliche Note verleiht unseren Skiern ihre Seele. Und Holz ist die Grundlage unserer Schöpfung. Es ist ein natürliches Material, das anders atmet, lebt und funktioniert als künstliche Materialien. Holz gibt Skiern Leben und eine Seele.

Holz ist aufgrund seiner natürlichen Elastizität und saugfähigen Eigenschaften ein nahezu unersetzlicher Werkstoff für Skier.

Alles an einem Ort, alles in Begunje

Der technologische Fortschritt hat die Art und Weise, wie Ski hergestellt werden, geprägt. Massenproduktion und die daraus resultierende Verlagerung in andere Teile der Welt, wo die Arbeitskräfte möglicherweise billiger sind, sind auch in unserer Branche zur Norm geworden. Aber so einfach machen wir es uns nicht. Wir respektieren seit jeher das Wissen, die Energie, die Traditionen und andere Stärken unseres lokalen Umfelds. Aus diesem Grund bleiben wir der einzige international renommierte Skihersteller, der seine Produkte an einem Ort entwirft, konstruiert, herstellt und testet und sie in Zusammenarbeit mit fortschrittlicher Automatisierung und nachhaltigen Geschäftspraktiken in Handarbeit herstellt. Begunje in Slowenien ist die Heimat einer hochmodernen Fabrik, in der ein erfahrenes Team 1.800 verschiedene Materialien und 20.000 verschiedene Komponenten fachmännisch verwaltet, die durch eine Vielzahl von Prozessen in die Komponenten und dann in die Ski umgewandelt werden, die Skifahrern auf der ganzen Welt Freude bereiten.

Vorbereitung der Komponenten

Ski sind im wesentlichen wie ein Sandwich, wo die verschiedenen Zutaten ein tolles Ganzes ergeben. Tatsächlich ist dies der Ursprung des Begriffs „Sandwich-Konstruktion“, der sich im Laufe der Jahre zu einem weithin akzeptierten semiprofessionellen Begriff in der Skiwelt entwickelt hat. Damit ein Sandwich gut schmeckt, ist es wichtig, dass jede Zutat von guter Qualität und gut zubereitet ist, und das Gleiche gilt auch für Skier. Alle Komponenten unserer Ski werden in verschiedenen Teilen der Fabrik mit Präzision und Sorgfalt hergestellt. Natürlich wird auch allen Skiern welche mit der PU Technologie hergestellt werden, die gleiche Aufmerksamkeit und Hingabe gewidmet.

Die vielleicht interessantesten Ereignisse finden in der Schreinerei statt, wo das Holz mit Maschinen bearbeitet und perfekt vorbereitet wird. Dies ist ein wesentlicher Schritt für alle folgenden Schritte, die zusammen mit den anderen Baumaterialien die Gesamtqualität des Endprodukts ausmachen. Jeder Vorgang wird streng kontrolliert und ermöglicht eine vollständige Rückverfolgbarkeit der Produkte.

Holz ist aufgrund seiner natürlichen Elastizität und saugfähigen Eigenschaften ein nahezu unersetzlicher Werkstoff für Skier, weshalb ihm bei uns große Aufmerksamkeit geschenkt wird. Die am häufigsten verwendete Holzart ist Pappel, bei Skiern werden jedoch häufig Kombinationen verschiedener Holzarten verwendet, um die besten Eigenschaften zu erzielen. Da Holz selten homogen ist, werden Skikerne durch Zusammenkleben mehrerer Holzschichten hergestellt, um eine Konsistenz zwischen den tragenden Schichten an der Ober- und Unterseite des Skis zu schaffen.

Kombination mit anderen Materialien

Das Geheimnis eines tollen Skis liegt in der Kombination des Holzkerns mit anderen speziellen Konstruktionsmaterialien wie Carbon-, Glas- und Flachsfasern sowie Titanal. Alle diese Materialien werden durch ein innovatives Verfahren miteinander verbunden, bei dem jede Schicht imprägniert wird. Der faszinierendste Teil des Prozesses ist das Pressen der Ski. Dabei

Nachhaltigkeit ist ein Wert, der tief in der DNA, Kultur und Geschichte des Unternehmens verankert ist.

handelt es sich um eine Handarbeit, bei der die Materialien in einer Sandwichkonstruktion ausgewählt und kombiniert, in eine Form gelegt und anschließend in einem präzisen und 100 % kontrollierten Prozess zusammengepresst werden, bei dem die je nach Skityp ausgewählten Materialien miteinander verbunden werden.

Tradition trifft Moderne

Wir schrecken nie vor der Moderne zurück, weil wir genau wissen, dass eine fortschrittliche Technologie viele Vorteile mit sich bringt. Die Fabrik nutzt computergesteuerte Automatisierung, wobei jede Maschine von Fachpersonal überwacht wird. Robotergestützte CNC-Maschinen führen komplexe Schneidvorgänge durch.

Nachhaltigkeit und Umweltschutz

All das macht mich stolz, wenn ich Tag für Tag durch unsere Fabrik gehe. Ich spüre den Fokus auf Qualität und die Liebe zum Detail auf Schritt und Tritt. Mich inspiriert die Begeisterungsfähigkeit meiner Kollegen, die mit ihrem Wissen, ihrer Erfahrung und ihrem geschulten Blick mit Leidenschaft und Hingabe ihren Teil zur Perfektion des fertigen Produkts beitragen.

Dann denke ich an all die Innovationen, die hier geboren wurden und in die weite Welt hinausgingen, um den Skisport für immer zu prägen und zu verändern. Aber dies ist keine Geschichte über die Vergangenheit, sondern eine Geschichte, die in die Zukunft blickt, auf die nächsten Innovationen und auf die nächsten Generationen zufriedener und glücklicher Skifahrer.

Liebe und Respekt für Natur und Umwelt sind im Bewusstsein der Skifahrer verankert. Da die Menschen bei Elan in erster Linie Skifahrer sind, ist es für uns selbstverständlich, beim Skibau die Natur und die Umwelt zu respektieren. Unsere Liste guter Umweltpraktiken ist sehr lang und wir können stolz sagen, dass wir bei bestimmten Ansätzen in der Branche Pionierarbeit geleistet haben. Unter anderem waren wir die ersten, welche die direkte Digitaldrucktechnologie auf Skiern eingesetzt haben, die viel sauberer und umweltfreundlicher ist. Nachhaltigkeit ist ein Wert, den wir tief in unserer kulturellen und historischen DNA tragen. Jedes Elan-Produkt trägt eine Garantie für dauerhafte Qualität und ein Engagement für ökologische Nachhaltigkeit. Das Unternehmen agiert an einem Standort und strebt mit einem eigenen 2,8-Megawatt-Solarkraftwerk mit 7.000 Solarpaneelen und einem neuen Biomassekessel für Heizung und Brauchwasser die Energieautarkie an. Der Rest des Stroms wird aus erneuerbaren Quellen erzeugt und 86 % aller Materialien und Rohstoffe für die Produktion unserer Ski stammen aus einem Umkreis von 400 Kilometern um die Fabrik in Begunje.

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Funky Interview

LEBENSKÜNSTLER

Der Kanadier Ian Deans ist ein Meister der Ski- und Lebenskunst. Als ehemaliger Skicrosser gilt Ians wahre Liebe aber dem frischen Pulverschnee. Sein Skifahren in den letzten Jahren ist eine Kombination aus der Suche nach perfekten Powderruns und dem Erlernen des Skifahrens für seinen dreijährigen Sohn.

Gregor Šket Ian Deans Archive

MIT WELCHEN 3 WORTEN WÜRDEST DU DICH BESCHREIBEN?

Albern, energiegeladen, konzentriert.

WIE WÜRDEST DU DEIN SKIFAHREN BESCHREIBEN?

Mein Skifahren ist wie das Erstellen eines Mosaiks auf einer weißen Leinwand.

HATTEST DU ALS KIND VORBILDER?

Als Kind habe ich zu einigen Mitgliedern des kanadischen Skiteams wie Manuel Osborn-Paradis aufgeschaut, aber es war nie wirklich eine Obsession. Seltsamerweise gefiel mir Snowboard Cross, weil Ski Cross noch nicht im Fernsehen übertragen wurde. Also Typen wie Jasey-Jay Anderson waren die, denen ich gern zusah.

WAS BEDEUTET GESCHWINDIGKEIT FÜR DICH?

Geschwindigkeit bedeutet, Sprünge zu machen, und Sprünge machen Spaß, also ist Geschwindigkeit gleichbedeutend mit Spaß.

WAS WAR DEIN SCHÖNSTER SKIMOMENT?

Nachdem ich 2 Saisonen wegen einer Knieverletztung nicht fahren konnte, fand mein erstes Rennen Anfang Dezember 2014 in Nakiska, Kanada, statt. Das war die Saison direkt nach den Olympischen Spielen 2014 und im ersten Lauf bin ich gegen die Gold-, Silber- und Bronzemedaillengewinner gefahren. Vor dem heimischen kanadischen Publikum, meiner Familie und meinen Freunden gelang es mir, den Hole-Shot zu erzielen und die drei Olympiasieger hinter mir zu lassen.

Leider bin ich dann in der nächsten Runde ausgeschieden, aber ich habe gefeiert als wie wenn ich das Rennen gewonnen hätte.

KANNST DU DEINEN PERFEKTEN SKITAG BESCHREIBEN?

Mit Freunden lachen und herumalbern. Es muss nicht unbedingt guter Schnee oder Sonnenschein sein!

DEINE BESTE UND SCHLECHTESTE SKI-ERINNERUNG?

Die Beste als ich zum ersten mal mit meinem Sohn Skifahren war und die schlechteste als ich mich in Telluride sehr schwer am Knie verletzt habe.

WAS WÄRST DU GEWORDEN, WENN NICHT SKIFAHREN DEINE HAUPTBESCHÄFTIGUNG WÄRE?

Während meines Studiums hatte ich die Gelegenheit in einer Herzchirurgie Einblick zu bekommen und wurde Zeuge mehrerer Operationen am offenen Herzen. Das fand ich sehr interessant und konnte mich dafür begeistern. Eventuell wäre ich dort gelandet.

WELCHEN ANDEREN SPORT BETREIBST DU NOCH? Eigentlich so gut wie alles.

BIST DU AM ENDE DES WINTERS SEHR TRAURIG DAS ER VORBEI IST? ODER TAUGT DIR DER SOMMER ÄHNLICH GUT?

Ich genieße den Sommer, weil die Sonne so lange scheint, aber wenn ich ehrlich bin, sobald der erste Schnee fällt, steigt meine Begeisterung und ich kann es kaum erwarten wieder die ersten Schwünge zu machen.

WAS MACHST DU IM SOMMER AM LIEBSTEN?

Fahrrad fahren, golfen, Fliegenfischen, wandern.

WAS IST DEIN LIEBLINGSORT IM SOMMER UND WELCHER IST ES IM WINTER?

Sommer: North Bend, Washington wo ich lebe. Winter: Big White Ski Resort

WO WAR DEIN LETZTER URLAUB?

Hawaii und Banff, Alberta. Erst Wellenreiten und dann perfekte Bedingungen in Banff zum Powdern.

WIE WÜRDEST DU DEINEN PERSÖNLICHEN SKISTIL BESCHREIBEN?

Cruising wenn das Sinn macht.

TRÄGST DU SCHMUCK ODER HAST EINEN GLÜCKSBRINGER?

Nein weder noch.

WAS IST DEIN LIEBLINGSSPORT?

American Football. Ich habe keinen Lieblingsspieler, den ich vergöttere, aber ich genieße es, Christian McCaffrey beim Spielen zuzusehen. Mein Lieblingsverein sind die Seattle Seahawks.

LETZTES BUCH, FILM, KONZERT ODER AUSSTELLUNG?

Ich habe den neuesten Film meines Kumpels Stan Rey mit Blank Collective gesehen, sensationell.

HAST DU EIN HAUSTIER?

Zählen da auch Kinder?

KOCHST DU GERNE SELBST?

Zählt da ein Müsli anrichten auch dazu?

WAS IST DAS BESTE GERICHT, DAS DU ZUBEREITEN KANNST? Hühnchen Tortilla Suppe

WAS HAT DICH IN LETZTER ZEIT AM MEISTEN BEEINDRUCKT?

Das Heliskiing letztes Jahr mit der Elan-Crew war ein unglaubliches Erlebnis, wo ich jede Sekunde genossen habe. Herrliche Sonne und Pulverschnee.

DEIN PRINZIP FÜR`S LEBEN?

Nicht alles so ernst nehmen und Spaß haben, der Rest ergibt sich von alleine.

SKIFAHREN UM SICH WOHLZUFÜHLEN

Kelsey Serwa Rey ist eine Top-Skifahrerin, Olympiasiegerin und Weltmeisterin, zweifache Gewinnerin der legendären X Games, acht mal stand sie auf dem höchsten Podium des Weltcups. Ohne Zweifel und Bedenken kann sie als eine der besten Skicrosserinnen aller Zeiten bezeichnet werden. Aber Kelsey ist so viel mehr als das. Nach Beendigung ihrer Karriere als Spitzensportlerin studierte sie Kinesiologie und lebt derzeit in Whistler, British Columbia, wo sie als Physiotherapeutin arbeitet. Sie ist mit ihrem langjährigen Partner Stan Rey verheiratet, der ebenfalls ein ehemaliger Rennläufer ist. Aber abgesehen davon ist Kelsey ein rundum zufriedener und erfüllter Mensch. Sie ist eine achtsame und glückliche Frau, die jedem neuen Tag mit einem Lächeln im Gesicht entgegensieht. Ihre Energie strahlt eine einzigartige Kombination aus Freude und Freundlichkeit aus. Sie ist so zu sagen die Verkörperung von Glücklichkeit. In diesem Artikel erläutert sie ihre Ansichten zum Thema Wohlbefinden und wie diese durch ihr lebenslanges Engagement für Sport und insbesondere Skifahren beeinflusst wurden.

Kelsey Serwa Rey

Kelsey Serwa Rey Archive

FREUNDSCHAFT ACHTSAMKEIT

Die tiefsten und bedeutungsvollsten Freundschaften, die ich in meinem Leben geschlossen habe, sind in den Bergen entstanden. Von meinen ersten Renntagen bis zu meinem letzten Jahr auf der Skicross Strecke war ich von lebenslustigen Mädels umgeben, die sich zu starken, konzentrierten und belastbaren Frauen entwickelt haben. Als Kollektiv haben wir uns gegenseitig dazu gedrängt, immer besser zu werden. Wir wurden mehr als nur Freunde, wir waren eine Familie. Wir haben die Erfolge und Niederlagen des anderen miterlebt, und wenn die Zeiten schwierig waren, haben wir uns gegenseitig wieder aufgebaut. Als die Zeiten golden waren, feierten wir mit ganzem Herzen. In den vergangenen und noch bevorstehenden Jahrzehnten werden unsere Leben für immer miteinander verbunden sein. Durch die Welt des Skifahrens lernte ich auch meinen Mann Stan Rey kennen. Er erinnert sich, dass unsere erste Interaktion im Alter von 13 Jahren stattfand, als er mit meiner Freundin Sandra und mir eine Sesselliftfahrt machte. Stan sagt, er fand uns ekelhaft, da sich unser Sessellift Gespräch größtenteils um den Stuhlgang drehte. Mit Skifahren als gemeinsamem Nenner wurden wir gute Freunde, bis aus unserer Freundschaft eines Tages mehr wurde. Sechzehn Jahre nach dieser ersten Sesselliftfahrt heirateten wir. Die Ski-Community hat mich mit Menschen bekannt gemacht, die mein Leben auf eine Weise geprägt haben, die ich nie für möglich gehalten hätte, und dafür bin ich extrem dankbar.

Bei Achtsamkeit geht es darum, ganz im Augenblick präsent zu sein, ohne zu urteilen oder an Gedanken oder Emotionen festzuhalten. Es hilft uns, ein ruhiges Bewusstsein für unsere Gefühle und die Welt um uns herum zu entwickeln, sodass wir Herausforderungen mit klaren Gedanken und Absichten begegnen können. Achtsamkeit lindert Ängste, Depressionen und Stress und steigert gleichzeitig das psychische Wohlbefinden, die Aufmerksamkeit, das Gedächtnis und die Entscheidungsfindung. Als ich von einer schweren Verletzung zurückkehrte, kämpfte ich auf dem Weg zu den Olympischen Spielen 2014 mit Selbstzweifeln. Nachdem ich regelmäßig mit einem Sportpsychologen zusammengearbeitet habe, habe ich den MAC-Ansatz übernommen: Achtsam, akzeptierend und engagiert. Im Bewusstsein meiner Nervosität und meines körperlichen Unbehagens akzeptierte ich diese Emotionen, ohne ihren Einfluss zu verstärken. Ich war bestrebt, meinen Rennplan im Einklang mit meinen persönlichen Werten umzusetzen: Belastbarkeit, Ausdauer und Selbstvertrauen. Ich habe mich weiterhin darauf konzentriert, wie ich jeden Abschnitt der Strecke fahren wollte. Diese Einstellung, gepaart mit harter Arbeit und etwas Glück, machte ihn einer olympischen Silbermedaille würdig. Durch die Integration von Achtsamkeit in den Wettbewerb konnte ich meine Leistung optimieren, indem ich das Bewusstsein für den gegenwärtigen Moment kultivierte.

Zeit in der Natur zu verbringen wirkt sich positiv auf die psychische Gesundheit aus, indem sie Stress, Ängste und Depressionen reduziert und gleichzeitig Ruhe, Entspannung und Wohlbefinden fördert. Im Vergleich zu städtischen Umgebungen produzieren Menschen, die Zeit in der Natur verbringen, weniger Stresshormon Cortisol. Der Kontakt mit natürlichen Umgebungen korreliert auch mit einer verbesserten Stimmung, Vitalität und kognitiven Funktion. Skifahren bietet eine einzigartige Gelegenheit, Achtsamkeit in Bewegung zu erleben. Sie können nicht über die Arbeit nachdenken, wenn Sie sich auf den Schnee unter Ihren Füßen konzentrieren. Wenn wir auf jeden Schwung fixiert sind, können wir uns Ablenkungen und weniger Stress und Ängste verspüren. Während meiner Skikarriere habe ich gelernt, wie der Geist, wenn er sich auf den gegenwärtigen Moment konzentriert, vermeintliche Einschränkungen überwinden kann. 2011 gewann ich die X-Games, indem ich ca. 50 Meter weit bis zur Ziellinie flog und dort schwer aufschlug. Ich habe mir zwei Wirbel gequetscht, mir das Steißbein geprellt und schwere Weichteilverletzungen im Rücken erlitten. Eine Rückkehr zum nächsten Rennen schien unmöglich, aber bis zur Weltmeisterschaft waren es noch sieben Tage. Da ich nicht trainieren konnte, verbrachte ich die nächsten sechs Tage im Bett oder auf einem Behandlungstisch und schaute mir stundenlang POV-Videos an. Am siebten Tag spürte ich, wie mein Körper schrie, als ich mich bückte, um die Schnallen meiner Stiefel zu schließen, aber als ich im Startgate stand, blockierte mein Gehirn die Schmerzsignale, die in mein Bewusstsein dringen wollten. Ich konnte mich nur auf die aktuelle Aufgabe konzentrieren, als schnellste die Ziellinie zu überqueren. Wie durch ein Wunder habe ich gewonnen und bin Weltmeisterin geworden.

KÖRPER UND GEIST IN DER NATUR SELBSTVERTRAUEN

Ich habe im Sport viele Höhen und Tiefen erlebt, von der Führung der WeltcupWertung in einem Moment bis hin zu einer Verletzung am Ende der Saison. Mein Selbstvertrauen schwand und schwand und überschattete diese Höhen und Tiefen. Ich fühlte mich unsicher, ob ich wieder Sport treiben würde, aber als ich mich schwierigeren Situationen ausgesetzt sah, wuchs mein Selbstvertrauen wieder und ich bewies, dass ich die Kraft hatte, durchzuhalten. Die Olympischen Spiele 2018 sollten meine letzten Spiele sein, da ich mich in der vergangenen Saison zum dritten Mal einer Knieoperation unterzogen habe. Im Gegensatz zu früheren Rückkehrern nach einer Verletzung hatte ich einen besten Freund und Teamkollegen an meiner Seite. Britt Phelan und ich unterstützten uns gegenseitig und nutzten unsere einzigartigen Stärken für den gemeinsamen Erfolg. In der Nacht vor unserem olympischen Rennen machte ich mit meinem Sportpsychologen nochmal Übungen zur Stärkung des Selbstvertrauens. Sie glaubte, dass ich sehr gut auf dem Podium landen könnte, wenn ich 90 % meines Potenzials ausschöpfe. Ich hatte das Gefühl, dass ich es besser machen könnte. Meine Denkweise hatte sich von „um zu gewinnen, muss ich all diese Frauen schlagen“ zu „wenn meine Konkurrenten gewinnen wollen, müssen sie mich schlagen“ geändert. Es war ein subtiler, aber wirkungsvoller Perspektivwechsel. Als ich im Startgate stand und um den Titel des Olympiasiegers kämpfte, fühlte ich mich zuversichtlich und beruhigt, Britt an meiner Seite zu haben. Ich wusste, dass wir zu Großem fähig waren, und es dauerte nur wenige Minuten, bis die Welt es auch wusste. Wir überquerten die Ziellinie als Erster und Zweiter und ich war ab diesem Zeitpunkt Olympiasiegerin.

SOZIALE VERBINDUNG

Eine Realität der COVID-19-Pandemie war die Bedeutung sozialer Verbundenheit für die Förderung der geistigen, emotionalen und körperlichen Gesundheit.

In der Öffentlichkeit aufzutreten, die Hände geliebter Menschen zu halten, die ihren himmlischen Übergang vollziehen, Meilensteine zu feiern, einen Fitnesskurs zu besuchen oder Ski zu fahren, wurde über Nacht widerrufen. Als die Zwänge nachließen, fühlte ich mich anderen gegenüber überdrüssig und sehnte mich dennoch nach menschlichem Kontakt ohne Schuldgefühle.

Unbeschränktes Einkaufen, spontane Treffen oder der Genuss lokaler Gerichte und Après sind für mich keine Selbstverständlichkeit mehr. Ich habe eine größere Wertschätzung für persönliche Treffen, Vorträge, Sessellift-Chats und das Zusammentreffen mit anderen bei Spaziergängen mit Baloo.

Diese Interaktionen, ob geplant oder spontan, sind von wesentlicher Bedeutung für unsere Gesundheit und unser Wohlbefinden. Personen mit starken sozialen Bindungen leben länger, leiden weniger unter Depressionen und Angstzuständen und erholen sich schneller nach Verletzungen und Krankheiten.

Es durchdringt jeden Aspekt unseres Lebens, bereichert unsere Erfahrungen und steigert unser Wohlbefinden. Wir spüren seinen Einfluss, wenn wir uns wieder beim Skifahren treffen, um Geschichten über die letzte epische Fahrt oder den Nervenkitzel austauschen. Aus diesem Grund kann es unvergesslicher sein, mit Freunden einen Tag lang bei eisigen und schlechten Bedingungen Ski zu fahren, als alleine eine tolle Abfahrt zu haben.

ÜBUNG: VORTEILE FÜR GEIST

UND KÖRPER

Bewegung bietet viele körperliche Vorteile: bessere Knochendichte, Muskelmasse, Leistung, schnellere Genesung nach einer Verletzung und geringeres Krankheitsrisiko. Aber schätzen wir auch seine geistigen Vorteile?

Endorphine, Serotonin und Dopamin, die während des Trainings freigesetzt werden, heben die Stimmung, die Wahrnehmung und reduzieren Stress. Darüber hinaus senkt körperliche Aktivität Entzündungen und oxidativen Stress und verbessert die Gehirndurchblutung, was alles zur Erhaltung eines gesunden Gehirns beiträgt.

Als ich vom Sportler zum Physiotherapiestudenten wechselte, war ich nicht mehr sehr aktiv, sondern eher bewegungsarm. Ich erlebte einen Rückgang meiner körperlichen Gesundheit und meines geistigen Wohlbefindens. Ich fühlte mich müde, erschöpft, gestresst und träge. Es war schwer, sich zu konzentrieren. Je länger ich meinem Körper die Bewegung verweigerte, desto voller wurde mein Terminkalender. Ich musste das Training wieder integrieren, also entwarf ich einen Plan, der spezifisch, messbar, handlungsorientiert, realistisch und zeitnah war. Ich habe mir vorgenommen, ein Jahr lang 20 km/Woche zu laufen.

Laufen war reizvoll, weil ich mit Baloo rausgehen und mit wenig Planung ein gutes Training absolvieren konnte. Anfangs motivierte mich das Ziel, aber im Laufe der Zeit bemühte ich mich, meine Runden schneller zu absolvieren. Ich begann besser zu schlafen, konnte Informationen besser behalten, hatte mehr Energie und fühlte mich allgemein glücklicher.

Um Bewegung in dein Leben zu integrieren, finden Sie heraus, was für dich funktioniert. Bleibe bei deinen Bemühungen konsequent und auch du kannst von den Vorteilen für die körperliche und geistige Gesundheit profitieren.

WEIBLICHE GLEICHBERECHTIGUNG

Seit zwei Jahren arbeite ich mit dem Big White Ski Resort und Elan Skis zusammen, um einen speziellen Skitag für Frauen auszurichten. Anlässlich des Internationalen Frauentags geht es bei dieser Veranstaltung darum, die Frauen mit einem All-Inclusive-Skitag zu unterstützen. Jeder gesammelte Dollar geht an das Kelowna Women’s Shelter.

Skigruppen wurden von einer All-Star-Crew passionierter Frauen geleitet, die geheime Orte teilten, die Teilnehmer dazu ermutigten, über ihre Komfortzone hinaus zu erkunden, und dabei halfen, Selbstvertrauen und Gemeinschaften aufzubauen.

Dauerhafte Bindungen wurden geknüpft, als wir durch die Bäume johlten und brüllten, Essen teilten, an Seifenblasen nippten, uns auf Sesselliften unterhielten und uns an unsere schönsten Momente erinnerten. Um das Vergnügen noch zu steigern, hatten die Teilnehmer exklusiven Zugang zu Testskiern aus der gesamten Elan W-Studio-Flotte.

Nach einem aufregenden Tag auf der Piste machten wir es uns für eine erholsame Yoga-Sitzung auf Matten bequem und kamen dabei wieder mit unserem Atem und Körper in Kontakt. In diesem Jahr hatten wir das Glück, Unterstützung von vielen lokalen, von Frauen geführten Kleinunternehmen zu erhalten, die Artikel zu einer stillen Auktion beisteuerten. Unter den Teilnehmern gab es außerdem ein Paar Black Edition 94 Ripsticks mit Bindung zu gewinnen. Die Spannung baute sich auf, als der Gewinnschein vorgelesen wurde, eine quälende Zahl nach der anderen. Die Gewinnerin war überglücklich!

FREUNDLICHKEIT

Freundlichkeit bietet eine Vielzahl von Vorteilen für den Geber und den Empfänger und beinhaltet, freundlich, großzügig und rücksichtsvoll gegenüber anderen und sich selbst zu sein. In einem Testversuch wurden Teilnehmer angewiesen, Geld für sich selbst oder jemand anderen auszugeben. Diejenigen, die das Geld unabhängig von der Höhe für andere ausgaben, waren deutlich glücklicher als diejenigen, die das Geld für sich selbst ausgaben. Freundlichkeit senkt den Blutdruck, indem sie stressreduzierende Neurotransmitter freisetzt, die soziale Unterstützung stärkt, das parasympathische Nervensystem aktiviert und Entzündungen reduziert. Diese Wege fördern die Entspannung, reduzieren Stress und halten einen gesunden Blutdruck aufrecht, wodurch die Herz-Kreislauf-Gesundheit optimiert wird. Selbstmitgefühl bedeutet, sich selbst mit der gleichen Freundlichkeit zu behandeln, die Sie einem Freund entgegenbringen würden. Dazu gehört es, sich selbst den Raum zu geben, Fehler zu machen, zu akzeptieren, wo man steht, und die Geduld und Beharrlichkeit aufzubringen, um auf die eigenen Ziele hinzuarbeiten. Akzeptieren Sie Misserfolge, führen Sie positive Selbstgespräche, bestätigen Sie Ihre Gefühle, umgeben Sie sich mit Menschen, die Ihnen das Gefühl geben, ganz zu sein, setzen Sie Grenzen, lernen Sie, Nein zu sagen, und suchen Sie in Zeiten der Not Unterstützung. Wir engagieren uns täglich für freundliche Taten, oft ohne uns darüber im Klaren zu sein, welche Auswirkungen dies auf den Empfänger oder uns selbst hat. Diese oft kleinen Taten haben weitreichende Auswirkungen. Freundlichkeit gegenüber anderen hält den Kreislauf des Gebens aufrecht und macht unsere Welt zu einem besseren Ort. Selbstfreundlichkeit bietet die beste Gelegenheit, Spitzenleistungen zu erbringen.

TANZEN MIT DER NATUR

Das kleine Dorf im Westen von Island mit nur rund 200 Einwohnern Flateyri überlebte zwei katastrophale Lawinen. Trotz aller Herausforderungen, Hindernisse und traumatischen Erfahrungen ist es der lebende Beweis für einen guten Willen, menschliche Belastbarkeit und Entschlossenheit.

Siggi Bjarni Sveinsson Rožle Bregar Island

Vor einem Jahr erhielt ich eine Einladung, Führungssitzungen im Freien an der Life School in Flateyri zu halten. Das kleine Dorf mit 200 Einwohnern liegt im Westen von Island und ist von steilen Berghängen entlang des Fjords umgeben. Dessen Wesen und seine Residenz rührte etwas Tiefgründiges in mir. Die wirkliche gegenseitige Pflege, sogar zu Fremden wie mir, sprach viel über ihre Lebensweise. Trotz ihrer eigenen Verpflichtungen widmeten sie großzügig Zeit, um meinen Lebensstil zu unterstützen, wertvolle Einblicke zu bieten und meine Sicherheit im anspruchsvollen Gelände zu gewährleisten.

Aber es war mehr als nur ihre Gastfreundschaft, denn es war ihre Widerstandsfähigkeit angesichts der Widrigkeiten, die mir wirklich im Gedächtnis blieben. Nachdem sie das Trauma der Lawinen sowohl im Jahr 1995 als auch 2020 erlitten hatten, inspirierten mich ihr kollektiver Geist und ihre Entschlossenheit für den Wiederaufbau sehr. Ihr Optimismus erinnerte mich an die Kürze des Lebens und wie wichtig es ist, positiv zu bleiben inmitten aller Herausforderungen.

Die Gemeinschaft von Flateyri wurde zu einem wichtigen Teil von mir, die mir den Weg zu persönlichem Wachstum und Erfüllung beleuchteten. Als meine Zeit im Westen zu Ende ging, trug ich

nicht nur geschätzte Erinnerungen mit mir, sondern auch eine neu gewonnene Wertschätzung für die Stärke des menschlichen Geistes und die Kraft der Gemeinschaft.

Ein Jahr nach meiner Zeit an der Life School plante ich mit meinem Freund Rožle Bregar aus Slowenien ein Abenteuer. Versessen darauf die unglaubliche Atmosphäre und die atemberaubende natürliche Schönheit von Flateyri zu teilen, überzeugte ich ihn mit bei dieser Reise zu begleiten. Mit unseren Elan-Ski und Kameraausrüstung gingen wir voller Neugier in die Westfjorde, um zu sehen, wie sich unsere Geschichte entwickeln würde.

Warme Gemeinschaft

Bei unserer Ankunft sahen wir, dass die Schneebedingungen nicht ideal für Skitouren waren. Wir beschlossen, etwas Zeit damit zu verbringen, uns mit der Stadt vertraut zu machen und unsere Pläne organisch zu entwickeln. Innerhalb von nur zwei Stunden fanden wir uns in der Wärme der örtlichen Gemeinschaft wieder. Einwohner kamen auf uns zu, begierig darauf, mehr über unsere Absichten zu erfahren und ihre Anleitung anzubieten, wie wir die Zeit in der Gegend optimal nutzen können. In diesem Moment erkannten wir, dass

die wahre Magie von Flateyri nicht nur in ihrer natürlichen Schönheit liegt, sondern auch in der echten Wärme und Energie ihrer Menschen.

Wir genossen den Brunch bei Dúi und Sigga in ihrem Bauernhof in der Nähe von Flateyri. Dui erzählte ausführlich von der Lawine 1995, ein verheerendes Ereignis, dass die Stadt für immer veränderte.

Um 04:00 Uhr morgens wurden die Bewohner von Flateyri plötzlich von einem erschütternden Ereignis geweckt –Eine Lawine monumentaler Ausmaße hat einen großen Teil ihrer Stadt verschlungen, alles auf ihrem Weg ausgelöscht und Bewohner und Gebäude unter sich begraben. In Folge dessen standen die Überlebenden vor einer gewaltigen Aufgabe, die Rettungsbemühungen zu koordinieren und inmitten des Chaos nach ihren Geliebten zu suchen. Ersthelfer aus nahegelegenen Städten und Fischerschiffen wurden gerufen, um bei der Such- und Rettungsaktion zu helfen, die durch das unerbittliche schlechte Wetter noch verstärkt wurde.

Reine Inspiration

Als wir tiefer in die Geschichte eintauchen, konnten wir nicht anders, als ein tiefes Gefühl der Demut und Dankbarkeit für die Gelegenheit zu spüren, die widerstandsfähigen Bewohner von Flateyri zu treffen. Inspiriert von ihrem

Geist gingen wir auf eine Ski-TourenMission zu einem Berggipfel, um zu sehen, wie der Sonnenuntergang seinen goldenen Glanz über die majestätischen Westfjords wirft.

Als wir aufstiegen haben wir nicht viele Worte gewechselt, aber wir waren von einem gemeinsamen Gefühl der Wertschätzung und Ehrfurcht umhüllt. Die Erfahrung war „transformativ“, als wir die Hänge herunterfuhren. Vor dem Hintergrund der ruhigen Fjorde traf uns die Parallele von Schönheit und Grausamkeit tief und erinnerte ins an die Zerbrechlichkeit und Widerstandsfähigkeit des Lebens. Trotz der Verwüstung fühlte sie sich durch die unerschütterliche Unterstützung der Gemeinschaft und der gesamten

Nation Islands aufgemuntert. Eine Kämpferin erwachte in ihr und zwang sie die Herausforderungen des Lebens in Harmonie mit der Natur zu bewahren und zu vertiefen.

Steinunn ist eine ehemalige Fischerin, die ihr ganzes Leben in Flateyri gelebt hat. Sie teilte ihre Erfahrungen zum Lawinenunglück im Jahr 2020. Als Reaktion auf diese unvorhergesehenen Ereignisse schlossen sich die Bewohner von Flateyri zusammen, um ihre Sicherheitsmaßnahmen wieder aufzubauen und zu verbessern. Sie errichteten einen massiven Lawinenwall, um die Stadt vor zukünftigen Katastrophen zu schützen und beschafften ein isländisch konzipiertes Notfallboot, das in der Lage ist alle Wetterbedingungen zu bewältigen. Dieses Schiff erwies sich als entscheidend, insbesondere in Notfällen, als der Straßenzugang zur Stadt abgeschnitten war und ermöglichte eine schnelle Evakuierung und Hilfeleistung.

Die Geschichte von Steinunn unterstrich den unbeugsamen Geist der Gemeinschaft von Flateyri, welche die Widerstandsfähigkeit und Entschlossenheit demonstrierte und trotz Widrigkeiten aufzublühen. Es war der Beweis für die Fähigkeit angesichts der Not trotzdem Kraft und Einheit zu finden und inspirierte und mit ihrer unerschütterlichen Entschlossenheit und ihrem Einfallsreichtum.

Abenteuer im abgelegenen Bereich

Rozle und ich begaben uns auf unser Abenteuer, um die ungezähmte Schönheit der Westfjorde zu erleben. Geleitet von den Empfehlungen der Einheimischen wagten wir uns in eine abgelegene Gegend hoch in den Bergen. Über das bevorstehende Wetter waren wir uns bewusst und haben uns die Unterstützung der Gemeinschaft als Sicherheitsvorkehrung in Anspruch genommen und ihnen detaillierte Pläne hinterlassen, bevor wir uns auf den Weg gemacht haben. Mit unserem Lager, das in einen Schlitten verpackt war, stiegen wir zum Bergpass auf und nutzen die Möglichkeit, in der unberührten Wildnis Ski zu fahren. Als es Abend wurde, schlugen wir unser Lager auf, geschützt vor den Elementen und doch umgeben von der zerklüfteten majestätischen Landschaft. Jedoch wendete sich das Wetter bald zum Schlechteren mit heftigen Winden und starken Niederschlägen, die durch die Berge fegten.

Wir nahmen Schutz in unserem Lager, wir teilten eine einfache aber befriedigende Mahlzeit mit getrocknetem Fisch und eine vorgekochte Mahlzeit, dankbar für die Wärme und den Schutz, der uns geboten war. Als sich das Wetter jedoch verschärfte, entschieden wir uns dazu unser Abenteuer zu verkürzen, in Anbetracht der potenziellen Risiken in einem abgelegenen Gelände gestrandet zu sein. Mit einem Gefühl der Erfüllung von unseren Tageserkundungen und Dankbarkeit für die Erfahrung kehrten wir auf unseren Schritten zur einladenden Umarmung von Flateyri zurück. Wir stellten zunächst sicher, dass unsere Kontakte über unsere sichere Rückkehr informiert wurden, dachten dann über die Unberechenbarkeit der Natur nach und wie wichtig es ist, Vorsicht und Respekt davor zu haben, wenn man sich in die Wildnis wagt.

Life School

Wir hatten das Vergnügen während unserer Zeit in Flateyri Sigga zu treffen, Schulleiterin der Life School. Diese Schule hat Flateyri neue Möglichkeiten für Wachstum und Entwicklung geboten. Durch die Nutzung lokaler Ressourcen und Dienstleistungen unterstützt es nicht nur die Wirtschaft der Region, sondern bietet auch jungen Erwachsenen die Möglichkeit sich zu verändern, um in Harmonie mit der Natur zu leben. Dieses Geschenk

des Lebens ist wirklich kostbar und fördert ein Gefühl der Zugehörigkeit und des Sinnhaftigkeit unter den Bewohnern. Ich war besonders aufgeregt mehr über die Pläne der Life School zu erfahren, eine internationale Abteilung zu gründen, in der junge Erwachsene aus der ganzen Welt die gleichen „transformativen“ Erfahrungen machen können. Inspiriert von dieser Initiative machten wir es zu unserer Aufgabe ein Teil dieser Reise zu sein und dazu beizutragen das Leben zum Besseren zu verändern. Es ist ein kleiner Lebensfunke, den unsere Welt dringend braucht.

Als unsere Woche in Flateyri zu Ende ging, begaben Rozle und ich uns auf eine ruhige Fahrt zurück nach Reykjavik und reflektierten über unsere Erfahrungen in den Westfjorden. Auf dem Weg beschlossen wir an einer heißen Quelle anzuhalten. In diesem ruhigen Moment fühlte ich eine tiefe Erwiderung mit dem Geist der Stadt auf einer zutiefst persönlichen Ebene.

Als Zeuge der Widerstandsfähigkeit von Flateyri in Phasen der unvorstellbarsten Tragödien war ich tief bewegt von der Stärke und Einheit seiner Bewohner. Ihre Geschichte ist in das Gefüge des Geistes und Charakters des Ortes eingraviert und ein Beweis für die unerschütterliche Entschlossenheit zu gedeihen und eine bessere Zukunft aufzubauen. Trotz der Schwierigkeiten haben sie es geschafft ihre Geschichten großzügig zu teilen und andere mit ihrer Menschlichkeit zu inspirieren. Es ist eine einmalige Chance die Life School zu besuchen und ein integraler Teil ihrer Gemeinschaft zu werden – eine wirklich einzigartige Gelegenheit im Leben. Kein Reisender sollte die Einstellung der Bewohner von Flateyri als selbstverständlich betrachten. Stattdessen sollten wir uns alle vom Beispiel inspirieren lassen und uns bemühen den Gemeinschaften, die unser Leben berühren, etwas zurückzugeben. Die Menschen von Flateyri navigieren das Leben mit Demut und Anmut und lehren uns in wertvollen Lektionen, wie man mit der Natur harmoniert.

LEBE DEN AMERIKANISCHEN TRAUM

Aspen ist eines der berühmtesten Symbole des Skifahrens in Nordamerika.

Marco Tomasi

Thom Parks, Toni Konrad, Nejc Ferjan, Adobe Stock

Skifahrer sind Weltenbummler der besonderen Art. So wie die meisten großen Metropolen ihre Attraktionen, kulturellen Besonderheiten und örtlichen Gesetze haben, so hat auch jeder Berg, jede Bergkette und jedes Skigebiet ihre eigenen Besonderheiten. An manchen Stellen ist das Gelände steiler, an anderen liegt alles höher, was natürlich zu unterschiedlichen Schneeverhältnissen führt. Aus dieser Sicht befinden sich Skifahrer in einer Art ewiger Suche nach optimalen Bedingungen, die ein größtmögliches Vergnügen ermöglichen. Natürlich dreht sich immer alles um Schnee. An bestimmten Orten ist die relative Luftfeuchtigkeit in der Atmosphäre viel niedriger, was den Schnee extrem trocken, weich und flauschig macht. Diejenigen von uns, die auf Skifahren im frischen Pulverschnee schwören, suchen genau solche Bedingungen. Und genau deshalb kann Skifahren eine äußerst interessante Reise sein. In dieser Hinsicht kann ich dem Skifahren aufrichtig dankbar sein, denn nur ihm ist es zu verdanken, dass ich die Perlen unseres Planeten gesehen habe, die ich ohne Ski sicherlich nicht besucht hätte. Ich habe einige wunderschöne Freundschaften geschlossen, die die ganze Geschichte zu einem Kaleidoskop von Erfahrungen verbinden, an die ich mich für den Rest meines Lebens erinnern werde.

Natürlich hat jeder Skifahrer seine eigene Wunschliste mit Bergen und Orten, die er gerne auf Skiern besuchen möchte. Früher oder später finden sich auch die amerikanischen Rocky Mountains auf dieser Liste wieder. Mehrere weltberühmte

Skigebiete liegen vor allem in den Bundesstaaten Colorado, Utah und Wyoming. Aspen erscheint oft ganz oben auf der Liste. Dies ist ein Ort, an dem Mode und Exklusivität auf einzigartige Weise mit erstklassigem Schnee und hervorragenden Pisten kombiniert werden und zusammen ein unvergessliches Skierlebnis schaffen. Aus dieser Perspektive ist Aspen vielleicht Amerikas bekanntestes Wintersportzentrum und beliebtestes Skigebiet. Aus diesem Grund reisen viele Berühmtheiten aus der Welt des Showbusiness gerne dorthin, und so ist es keine Überraschung, wenn man beim Skifahren ein Gesicht sieht, das man aus einem Erfolgsfilm kennt.

Es ist interessant, dass ich Aspen nie besuchen konnte, als ich noch Rennen fuhr. Der italienische Skiverband schickte seine Teilnehmer nie zu den legendären X Games, da er nicht von der FIS reguliert wurde. So befand ich mich erst 2022 zum ersten Mal in Aspen, und zwar nicht im Winter, sondern am Ende des Sommers, als ich dort Freunde besuchte. Eigentlich hätte ich den letzten Winter bereits in Aspen verbringen sollen, da vereinbart wurde, dass ich für die Wintersaison als Skilehrer in einer der dortigen Skischulen arbeiten würde.

Da das Visum jedoch im November nicht genehmigt wurde, nahm ich ein Last-Minute-Angebot eines Freundes an, der eine Skischule in Hokkaido, Japan, betreibt. Also verschob ich den Aspen-Winter um ein Jahr und arbeitete schließlich an einem anderen Ort, der ebenfalls auf meiner Wunschliste stand.

WINTERURLAUBS -MEKKA

In meinen Augen wurde Aspen schon immer mit Filmen und ikonischen Szenen in Verbindung gebracht. Ich habe unzählige Geschichten darüber gehört, dass dieser Ort im Wesentlichen ein Urlaubsmekka für superreiche Amerikaner ist. In Aspen ist immer etwas los, und Teil der Arbeitsgemeinschaft rund um diesen Ort zu sein, gibt einen großartigen Einblick in das, was an diesem besonderen Ort passiert. Es können die Geschichten sein, die Sie zusammen mit Ihren Gästen im Sessellift hören, oder einfach nur andere Menschen, die Sie auf den Bergen treffen, oder einfach geschehene Ereignisse wie im historischen Film „Aspen Extreme“, Dinge, die nur an diesem Ort möglich erscheinen!

Es gibt so eine Mischung von Menschen in Aspen. Sicher, es gibt Milliardäre, die mit ihren Privatjets einfliegen, um vielleicht Ski zu fahren oder einfach nur den Lebensstil zu genießen, aber das ist nur ein Teil. Die meisten Menschen in Aspen sind alle möglichen Menschen aus den gesamten Vereinigten Staaten und der ganzen Welt. Die argentinische Gemeinde oben in den Bergen ist groß und stark. Viele junge Jungen und Mädchen kommen mit einem Studentenvisum für eine Skisaison hierher, und viele andere sind dauerhaft hierher gezogen oder kommen saisonal zurück. Sie sind Teil einer sehr geschätzten Gemeinschaft und haben großen Einfluss aus Mittel- und Südamerika, die im wunderschönen Roaring Fork Valley arbeitet und lebt. Ebenso kommen viele Menschen aus Australien und Neuseeland und auch einige aus Europa.

Dieser Ort ist vielleicht der erste, auf den ich stoße, wo die Motivation, auf einem der Berge zu arbeiten, so stark ist, dass die meisten Menschen glücklich sind, fast jeden Tag große Entfernungen zurückzulegen.

Die drei großen Städte unten im Tal sind 35, 50 und 60 Kilometer von Aspen entfernt, was bedeutet, dass man von Gleenwood Springs (60 km talabwärts) je nach Verkehrslage 1 bis 2 Stunden mit dem Auto oder mit dem Bus braucht. Wie in vielen anderen Skigebieten auf der Welt ist die Miete umso teurer, je näher am Skigebiet, und das kann es für viele unmöglich machen, in der Nähe der Skigebiete zu wohnen.

Vier Resorts

Das Skifahren ist hier auf vier Skigebiete verteilt: Aspen Mountain (oder vor Ort Ajax genannt) ist das Skigebiet, das direkt in der Stadt Aspen beginnt und über die berühmte Gondel vom Zentrum bis zur Spitze des Skigebiets führt. Auf dem nächsten Berg (getrennt durch ein schmales Tal) liegt Aspen Highlands, das letzte der vier Resorts, das Teil der Aspen Co. wird und mit dem berühmten Highland Bowl das örtlichste Resort ist. Der nächste Berg folgt der gleichen Richtung und wir landen in Buttermilk, dem einfachsten der vier Berge mit hervorragender Infrastruktur für Anfänger und berühmt für die Austragung der X-Games. Etwas weiter von diesen drei Bergen entfernt (aber nur 10-15 Autominuten von Buttermilk entfernt) finden wir Snowmass, das größte der vier Resorts, und aufgrund der Vielzahl an Unterkünften und Restaurants fühlt es sich fast wie ein Ort für sich an. Snowmass bietet eine riesige Auswahl an Gelände für Anfänger aber auch gute und sportliche Skifahrer finden hier perfekte Pisten vor. Auch besteht die Möglichkeit, die eigene Linie im Backcountry zu ziehen.

Neue Realität

Für mich war dieses Aspen-Erlebnis eine neue Realität. Ich gebe zu, dass eines der ersten Dinge, die meine Aufmerksamkeit erregten, die Feststellung war, auf welchen Skiern die meisten Leute Ski fahren. Ich fand, dass der Trend hier ganz ähnlich ist wie in Japan, mit dem Unterschied, dass es hier großen Spaß macht, auf den Pisten zu carven, weil der Schnee so griffig ist, während die Pisten in Japan die meiste Zeit über sehr weich waren wegen des ständigen Schneefalls. Mit Ausnahme einiger Skilehrer und des Skiclubs findet man hier eher selten das, was man hier als „Skinny Ski“ bezeichnen würde. Ich bin mir nicht sicher, ob ich den ganzen Winter über fünf Paar Slalomoder Riesenslalomski gesehen habe! Die meisten Menschen fahren jeden Tag Skimodelle, welche in Europa als Freeride Ski gelten(von 85 bis 120 mm unter den Füßen), und die Verleihe unterstützen diesen Trend größtenteils, mit der einzigen Ausnahme, dass es sich um Anfängerski handelt. Die meiste Zeit war ich auf meinem Primetime 55+ unterwegs, außerdem hatte ich ein Paar Playmaker 91-Modelle dabei, die ich oft benutzte. Ich habe auch ein Paar der breitesten Ripsticks mitgebracht, die ich aufgrund der Schneeverhältnisse nicht mehr so häufig genutzt habe wie im letzten Winter. Ich hätte gerne den Ripsticks 88 gefahren, den ich dieses Mal leider nicht dabei hatte.

Leidenschaft für Buckelpisten

Eine andere Sache, die ich an diesem Ort ganz anders fand, ist die Leidenschaft für Buckelpisten. Vielleicht fahre ich in dieser Saison mehr Buckel als im Rest meines Lebens! Wenn die Buckel ausreichend abgedeckt sind und die Bedingungen sicher sind, bleibt der Großteil des Off-Piste-Geländes rund um die Skigebiete offen, was an Powder-Tagen dazu führt, dass man sich wie gewohnt auf die frische Linie stürzt und nach wahrscheinlich nur einem Tag wieder auf massive Buckel stößt.

Es ist ganz anders als in Europa, denn hier kann das Backcountry aufgrund der extremen Schwankungen der Schneeschichten sehr gefährlich sein, was bedeutet, dass sich fast 100 % der Skifahrer in den Skigebieten aufhalten, anstatt sich wie üblich zwischen den Skigebieten und dem Backcountry zu verteilen, wie in Europa oder Japan.

Ein weiterer großer Unterschied, den ich hier festgestellt habe, ist die große Nachfrage nach Unterricht im Vergleich zu früher. Es gibt Tage, an denen es sich so anfühlt, als würde jeder auf dem Berg mit einem Skilehrer Ski fahren, und das bietet den hier lebenden Menschen die Möglichkeit, ihren Lebensunterhalt zu verdienen, und den Gästen ein besseres Bergerlebnis. Die

Kunden hier sind sehr gesellig, sehr offen, erzählen ständig Geschichten und sind vor allem daran interessiert, eine Beziehung zum Lehrer aufzubauen.

Ich habe vier sehr amüsante und interessante Monate verbracht und betrachte dies als eine ganz andere Erfahrung als die, die ich in der Vergangenheit gemacht habe. Es ist das erste Mal, dass ich über einen so langen Zeitraum auf einer großen Anhöhe gelebt habe, und ich kann nicht leugnen, dass ich mich dadurch ein wenig übermenschlich gefühlt habe, sobald ich wieder in unserer Höhe war, weil es so einfacher ist, sich zu erholen hier auf 1400 Metern im Vergleich zu Aspen, wo man auf 2500 Metern gelebt hat.

Würde ich noch einmal hingehen? Natürlich werde ich! Es gibt einige großartige Menschen, mit denen ich Ski fahren und Zeit verbringen durfte, und ich freue mich sehr darauf, sie wiederzusehen. Aspen gab mir die Chance, ein einzigartiges Leben zu führen Eine kulturelle Erfahrung, die meinen Horizont erweitert hat, und ich möchte auch in Zukunft wieder einen echten Aspen-Winter mit viel Neuschnee erleben. Zum Glück schläft meine Neugier nie.

GUTE VIBES IN AVORIAZ

Marco Tomasi

Nejc Ferjan, Toni Konrad, Elan Media

Wenn so gut wie alle Elan-Botschafter zusammenkommen, geschieht etwas Magisches. Diesmal trafen sie sich in Avoriaz, Frankreich. Im Tal roch es schon nach Frühling, doch hoch oben in den Bergen, an der französisch-schweizerischen Grenze, herrschte noch purer Winter. Und es waren gute Zeiten in ihrer besten Form, die sie dort erlebten.

Welche Momente bleiben automatisch als Erinnerungen in den Zellen unseres Körpers eingraviert? Wie schaffen wir es als Team, dass alle unsere leidenschaftlichen Leser die tolle Stimmung wahrnehmen, die überall herrscht, wenn wir uns zu dieser Veranstaltung treffen? Ich persönlich glaube, dass uns allen beigebracht wurde, bei allem, was wir tun, sehr impulsiv und reaktiv zu sein und proaktiv auf das einzugehen, was wir erreichen wollen. Eine große Liebe, ein großartiges Abenteuer, ein großartiges Skierlebnis brauchen eigentlich nicht all diese Hingabe, um „großartig“ zu werden. Und oft ist uns gar nicht bewusst, wie schnell die Zeit vergeht und wie großartig das Ergebnis war.

Auf diese Weise ehren wir gerne das Elan Motto „Always Good Times“, indem wir in jede kleine Sache, die wir gemeinsam tun, Begeisterung einbringen, damit jeder von uns in diese unsichtbare, aber leicht wahrnehmbare Blase hoher Schwingung eingebunden werden kann.

Das Team

Und das Team..., was für ein Team... Jeder Ambassador hat einen anderen Ski `Backround` und unterschiedliche Begabungen, aber wenn man gemeinsam die Schwünge aneinander reiht, gibt es keine Stärken oder Schwächen mehr. Es ist einfach diese spürbare Freude und Aufregung, ein tolles Erlebnis zu teilen und die Skitage gemeinsam zu genießen. Es gibt kein Konkurrenzdenken und die Freundschaften vertiefen sich täglich mehr.

Und wenn der Skitag vorbei ist und alle geduscht und umgezogen sind, essen und trinken wir gemeinsam etwas, und das ist normalerweise die Zeit des lauten Lachens über die schönsten Stürze oder Pannen und das Aussprechen der Ideen und Wünsche die wir für die nächsten Tage haben. Hier kommt dann auch das interne Team aus Fotografen und Filmern ins Spiel, die unsere Teamfahrern instruieren, um möglichst einzigartige Momente mit der Kamera bzw. Videocam festhalten zu können.

Und dann wird eine Freundschaft, die ohnehin schon ungewöhnlich ist, einzigartig und manchmal auch magisch. Das Gefühl, Teil dieser Familie zu sein, ist das, was es ausmacht und warum jeder so gerne zu diesem Teamtreffen kommt. Es werden Ideen geboren und die Fotografen und Fahrer arbeiten Hand in Hand, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen.

Jedes Jahr reisen die Botschafter aus der ganzen Welt an, um gemeinsam diese unvergessliche Woche zu verbringen, und dieses Jahr hatten wir das große Vergnügen, in Avoriaz (Frankreich) zu sein. Was für ein unglaublicher Ort und welche Vielfalt an Pisten und nicht präpariertem Gelände. Das kleine Dorf inmitten der Pisten gibt einem die Möglichkeit, immer zusammen zu bleiben und die Abenteuer gemeinsam zu genießen. Die Aussicht ist einfach majestätisch und man wechselt ständig über die Grenze zwischen Frankreich und der Schweiz.

Das Material

Dieses Jahr hatten wir die Möglichkeit, bei sehr unterschiedlichen Schneeverhältnissen Ski zu fahren, obwohl wir uns am selben Ort befanden, da sich das Wetter im Laufe der Woche mehrmals stark änderte. Sonne, Schneefall, Nebel, es war von allem etwas dabei. Als Fahrer war ich sehr froh, dass wir mit den neuen Ripsticks und Playmakers unterwegs waren, da ich mit beiden Serien schon im Vorfeld extrem viel Spaß hatte.

Sie funktionieren bei allen Bedingungen richtig gut und überzeugen durch spielerische Fahreigenschaften. Wir waren unterwegs im bekannten `the stash`, einem extrem verspielten natürlichen Gelände mit vielen Bowls, Cliffs und natürlichen Hindernissen.

Perfekt geeignet, um die neuen Ripsticks und Playmakers auf Herz und Nieren zu testen. Leicht, wenig, stabil und ein senstioneller `flow`, so würde ich die neuen Ripsticks mit wenigen Worten beschreiben. Ein perfekter Ski für alle Bedingungen und so gut wie jedes Gelände. Und auch beim Thema Design gab es so gut wir nur grinsende Gesichter und begeisterte Kommentare der Gruppe. Die neuen Ripsticks konnten also in jederlei Hinsicht voll überzeugen.

Im Innersten

Diese Momente, die ich in dieser Woche in Avoriaz mit der ganzen Crew verbringen durfte, werde ich so schnell nicht mehr vergessen. Aus losen Bekanntschaften wurden Freundschaften, es gab kein Konkurrenzdenken und der Spaß mit der Gruppe stand zu jeder Minute und Stunde im Vordergrund. Und auch das Ergebnis, zu dem unsere Fotografen und Filmer den größten Beitrag geleistet haben, konnte sich am Ende mehr als sehen lassen. So wurde die Woche in den französisch-schweizer Alpen zu einem vollen Erfolg und wir werden uns definitiv wieder treffen und gemeinsam die Berge unsicher machen.

FAMILIE

SKI FÜR REBEKA UND ANA

Rebeka Simonič Fink hat Sport im Blut. Es ist ihre Leidenschaft, ihr Lebensstil und ihr Job. Sie ist eine bekannte Sport-Influencerin und Personal Trainerin, die ihre sozialen Medien nutzt, um eine gesunde Lebenseinstellung für Körper und Geist zu fördern. Sie ist eine dieser Frauen, die immer unterwegs sind. Man findet sie am häufigsten im Fitnessstudio, auf dem Fahrrad oder in ihren

Laufschuhen. Im Winter fährt sie natürlich Ski. Rebeka ist eine engagierte Sportlerin und möchte gemeinsam mit ihrem Mann alle sportlichen Aktivitäten an ihre Kinder weitergeben. Als sie Mutter wurde war es ihr wichtig, ihren sportlichen Lebensstil nicht aufzugeben, sondern ihre Ziele anzupassen.

WAS BEDEUTET SKIFAHREN FÜR DICH?

Skifahren ist für mich in erster Linie auch eine Erinnerung an meine Familie. Auch meine Eltern waren aktive Menschen und so unternahmen wir, seit ich denken kann, Familien-Skiausflüge für einen Tag, ein Wochenende oder eine ganze Woche. Wir hatten eine Reihe von Freunden in der Familie, die das Skifahren genauso leidenschaftlich liebten, also gingen wir oft zusammen und verbanden Sport mit Geselligkeit, und das bleibt eine meiner schönsten Erinnerungen. Es sind diese guten Gefühle, die ich mit meinen Kindern teilen möchte.

WIE HAT SICH DEINE EINSTELLUNG ZUM SKIFAHREN IM LAUFE DER JAHRE VERÄNDERT?

Eigentlich hat sich meine Einstellung zum Skifahren und zur Natur kein bisschen geändert. Erst während des Studiums an der Sportfakultät habe ich mein Wissen erweitert und mein Mann hat viele Jahre auf der Piste gearbeitet und sein Wissen an andere weitergegeben. Das Einzige, was heute anders ist, ist die Vorbereitung und Organisation eines Skitages. Mit den Kindern ist es anspruchsvoller, aber wenn man von einem Skiausflug zurückkommt, merkt man, wie es die Familie noch näher zusammenbringt und die Kinder zum Lächeln bringt. Und das macht uns zu stolzen Eltern.

JETZT, WO DU EINE FAMILIE HAST, WIRD ES BESTIMMT SCHWIERIGER DIE ZEIT FÜR`S SKIFAHREN ZU FINDEN, ODER?

Ja, es stimmt, dass jetzt weniger Zeit bleibt, weil die Organisation anspruchsvoller ist, aber wir versuchen, auch mit der neuen Familiensituation das Beste aus unseren Skitagen zu machen und viel Spaß zu haben.

WIE SEHEN DIE FAMILIENTAGE IM SCHNEE AUS?

Der Spaß und eine positive Einstellung zum Skifahren stehen im Vordergrund. Wir versuchen, den Kindern mit Spiel und Spaß die ersten Schritte und Fertigkeiten auf den Skiern zu vermitteln. Leider schafft man es nur noch selten, so wie früher, der erste am Lift zu sein. Wir passen uns jetzt den Kindern an. Die ältere Tochter Ana ist jetzt

vier und schon ziemlich unabhängig. Vielleicht ist sie bei höheren Geschwindigkeiten noch nicht ganz so sicher, um sie auch steile, schwarz Pisten fahren zu lassen. Mein Mann hält sie zwischen seinen Beinen und sie können gemeinsam alles hinunterfahren. Nace, fuhr seine ersten Abfahrten in der Kraxe von unserem Mann, was ihm sehr viel Spaß bereitet hat.

NIMMST DU DIR ZEIT UND MACHST AUCH EIN ODER ZWEI ABFAHRTEN NUR FÜR DICH SELBST?

Mein Mann und ich wechseln uns ab, damit wir zu unserem eigenen Vergnügen ein paar `runs` absolvieren können. Wir haben uns dieses Jahr sehr gut organisiert und in den Resorts übernachtet, was alles viel einfacher gemacht hat. Wenn wir nur einen Tag Skifahren gehen, wechseln wir uns ein wenig ab. Alles ist möglich, wenn die Familie es will. Wenn die Kinder größer sind, wird es auf jeden Fall viel einfacher werden.

WIE WICHTIG IST ES FÜR DICH, DIE RICHTIGEN SKI ZU HABEN, DENEN DU IN JEDER HINSICHT VERTRAUEN KANNST?

Ski spielen beim Skifahren eine sehr wichtige Rolle. Ihre Merkmale und Eigenschaften sorgen für das letzte Detail, um einen perfekten Tag zu haben.

WIE WICHTIG IST DEINER MEINUNG NACH DAS DESIGN DER SKIER?

Ich erstelle viel Content auf Instagram, daher bedeutet mir die visuelle Wirkung sehr viel. Ein schön anzusehender Ski ist ein sehr willkommener Mehrwert. Und Elan-Ski sind wirklich großartig. Sie helfen mir, bessere Fotos und Videos zu machen.

DEINE TOCHTER IST EINE DER WENIGEN GLÜCKLICHEN, DIE GRAFISCH DIE GLEICHEN SKIER WIE IHRE MUTTER HAT. WAS DENKT DEINE TOCHTER?

Ana ist absolut begeistert. Als sportliche Mama bin ich ihr Vorbild und wir lieben es, Rennen zu fahren. Deshalb ist sie jetzt noch glücklicher, die gleichen Skier wie ich zu haben. Aber es ist wahr, dass wir jetzt nicht mehr darüber scherzen können, wer die besseren Ski hat.

DAS INSTITUT

Elan ist seit mehreren Jahrzehnten als eine der innovativsten Skimarken anerkannt. Ein Großteil der Anerkennung für diesen wohlverdienten Beifall geht an das Elan Development Institute (Elan Entwicklungsinstitut).

Gegründet im Jahr 1963, hat das Unternehmen eine führende Rolle bei der Entwicklung bahnbrechender Technologien und Produkte gespielt.

Die 60er Jahre waren für Elan eine entscheidende Zeit. Die dramatischen Veränderungen und das Geschäftswachstum in dieser Zeit wurden von einer einfachen Frage angetrieben: „ Bleiben wir durchschnittlich oder halte wir mit der globalen Konkurrenz mit?“ 1963 gründete Elan das Development Institut und machte einen entscheidenden Schritt in Richtung Exzellenz, Originalität und Trendsetting. Die engagierte Entwicklungsgruppe produziert atemberaubende Ideen und Innovationen, die es wert sind nachgeahmt zu werden. Noch wichtiger ist, dass die Ideen Elans Ruf als weltweit anerkannter Innovator gesichert haben.

Was war hinter den Innovationen? Eine hochwertige Auswahl an Sportartikeln, insbesondere Ski, erforderte nicht nur Ideen, sondern auch das Wissen und die Technologien, um sie zum Leben zu erwecken. Elan rekrutierte Ingenieure, die einen wissenschaftlichen Ansatz zur Lösung von Produktionsherausforderungen und zur Einführung von Innovation verfolgten. Die jugoslawische Wirtschaft machte damals massive Fortschritte, aber Elan ging mit der Gründung eines eigenen Instituts noch einen Schritt weiter. Das Unternehmen erkannte das Talent und die Erfahrung in seinen Reihen, hat aber auch ein Wissensnetzwerk mit andere Institutionen und Universitäten geschaffen. Das angesammelte grundlegende Fachwissen und die breitere Sicht auf die Herausforderungen in der Fertigung wurden angewendet, um bestimmte Produkte zu schaffen.

In den ersten Jahren konzentrierte sich das Institut auf die

Erforschung der Eigenschaften von Holz, das ein wichtiges Material für Elan-Skier, Segelboote und Gymnastikausrüstung ist. Das Labor verwendete spezielle Messgeräte, um die Verformung und Zugspannung in Skiern während der Verwendung zu untersuchen.

Aber die Ingenieure gingen bald dazu über neue Materialen zu testen und ihre eigene Technologie zu entwickeln. Dies erlaubte dem Unternehmen seine Produktpalette zu erweitern, um den Bedürfnissen verschiedener Märkte gerecht zu werden. Dieser einfache Holzski wurde bald durch einen Verbundski ersetzt.

Das Unternehmen leistete Pionierarbeit bei der Verwendung von Verbundwerkstoffen im Bootsbau, produzierte den ersten Kunststoff-Ski und entwickelte die technologischen Prozesse, die für ihre Herstellung erforderlich sind. Die daraus resultierende Erfahrung erlangte ihr Hoch in der Segelflugzeugproduktion.

Haben Sie sich schon einmal die Fassade des Elan Museums oder des Hauptverwaltungsgebäudes genauer angesehen?

Die dekorativen Verbundwürfel wurden genau hier bei Elan hergestellt. Das heutige tiefere Wissen über Verbundwerkstoffe kommt von dem Institut. In gewisser Weise wurden die Ingenieure von folgendem Gedanken angetrieben: „Es ist schön daran zu denken zum Mond zu fliegen, aber wie werden wir dorthin kommen?“

Als Ergebnis entwarf und entwickelte das Institut mehrere Technologien, um die Eigenschaften von Skiern und anderen Produkten zu erforschen und zu testen, darunter Skisteifigkeitsprüfmaschinen, eine Kantenbiegemaschine, eine Maschine zum Nassschleifen von Skibelägen und eine automatische Siebdruckmaschine. Eine weitere bemerkenswerte Erfindung war das Gerät zur Messung des Flexes von Skiern, die liebevoll als FALKO bezeichnet wurde. Hinter all dieser Arbeit stand immer ein eng verbundenes Team mit unterschiedlichen Ideen und Ansätzen, aber einem einzigen gemeinsamen Ziel: Produkte von höchster Qualität zu schaffen. Dies konnte nur durch eine enge Zusammenarbeit mit erfahrenen Meisterhandwerker*Innen erreicht werden. Sie lieferten wesentliches Feedback zur Forschung des Instituts, um die weitere Entwicklung zu leiten und dringend notwendige praktische Bestandteil hinzuzufügen.

In jeder Hinsicht hat das Institut dazu beigetragen, die Geschichte von Elan zu einer von vielen Innovationen und überlegenen Lösung zu machen, die das Unternehmen zu einem Gigant der Skiindustrie und zu einem globalen Trendsetter gemacht haben. Es ist eine Rolle, die heute immer noch zu Elan gehört.

Daša Ozimek Alpine Ski Museum Elan Archive

FREUNDE

Ich erinnere mich noch lebhaft an diesen Märztag im Jahr 1974. Es war kurz vor meinem 18. Geburtstag, also war ich offiziell noch minderjährig. Juruj Vogelnik, ein technischer Mitarbeiter bei Elan, besuchte mich in High Tatras, in der heutigen Slowakei. Zu dieser Zeit war ich noch ein völlig unbekannter schwedischer Ski-Neuling und ich hatte keinen einzigen WM-Sieg in meiner Sammlung. Er brachte mir ein Paar Impuls-Ski, welche später zu meinen Favoriten gehörten. Keiner von uns hätte ahnen können, wie sich dieses scheinbar unbedeutende Treffen auf unser Leben auswirken würde. Es war der Moment, in dem zwei völlig verschiedene Welten aufeinanderprallten. Ich kam aus Nordeuropa und er war Slowene oder zu dieser Zeit Jugoslawe und es gab auch eine Alterslücke von 16 Jahren zwischen uns beiden und auch eine riesige Sprachbarriere. Aber wir kamen schon in diesem ersten Moment bestens miteinander aus.

Kurz darauf ernannte das Management Jurij zu meinen Techniker. Seit dem haben wir unzählige Stunden miteinander verbracht, reisten tausende Kilometer, hatten Spaß zusammen, vertrauten uns gegenseitig persönliche Angelegenheiten an und waren oft in professionelle Ski-Debatten vertieft. Wir sprachen normalerweise Deutsch, obwohl Jurij im Laufe der Jahre auch einige schwedische Phrasen lernte. Jurij war während meiner ganzen Karriere meine Begleiter. Er verdient auch sehr viel Anerkennung für alle meine 86 Weltcup-Siege, zwei olympische Goldmedaillen und fünf Meisterschaftstitel. Er war von der ersten bis zur letzten Mintue bei mir und wusste immer genau, wie er meine Ski perfekt präparieren musste. Ich wurde oft gefragt, wie unsere Freundschaft 15 Jahre lang hielt. Das wichtigste für mich ist eine gesunde Beziehung mit den Leuten, mit denen ich arbeite, zu haben. Auch wenn die Skier nicht 100 % waren, wäre das nicht so schlimm, wie wenn die Leute um mich herum nicht richtig wären. Aber die Skier waren immer sensationell.

Vor allem habe ich Respekt vor seiner Arbeit und seinem Fachwissen. Er war der eine, der alle meine Wünsche verstand. Tatsächlich kamen er und ich bereits zu der Zeit, als wir mit 205 Zentimeter langen Skiern unterwegs waren, auf die Idee, dass es gut wäre, wenn die Ski mehr Sidecut hätten. Besonders im Riesenslalom strebte ich immer nach einer perfekten Kurve. Man könnte sagen, dass ich auf gewisse Weise bereits mit diesen über zwei Meter langen Skiern carvte, wenn es die Schneeverhältnisse zuließen. Ich nutzte die Enden der Ski, und wenn es mir gelang, sie zu biegen, war das Ganze bereits ziemlich ähnlich dem heutigen Carving. Und Jurij war natürlich der Co-Autor dieser Idee. Während der Zeit, die wir zusammen bei einer 15-jährigen Reise rund um die Welt verbrachten, geschahen uns hunderte von Anekdoten. Ich erinnere mich, dass ich in seine Werkstatt gekommen bin, während er die Ski vorbereitete und wir über verschiedene Dinge diskutiert haben. Wenn er seine Arbeit beendete, ließ er die Skier nie allein in

seiner Werkstatt, aber nahm sie immer als Vorsichtsmaßnahme mit in sein Zimmer. „Dort sind sie sicher vor jeglicher Sabotage“, wiederholte er immer wieder.

Manchmal spielten wir Hockey zusammen. Wir Schweden waren alle ziemlich gute Hockeyspieler, aber Jurij erwies sich als ausgezeichneter Torwart.

In der Tat weiß ich immer noch nicht, ob unser erstes Treffen Glück oder Schicksal war. Wahrscheinlich war es eine Kombination aus beidem. Aber bis heute bin ich sehr froh, dass sich unsere Wege an diesem Tag in High Tatras gekreuzt haben. Selbst heute, wenn meine Karriere wie eine ferne Erinnerung scheint, ist Jurij immer noch mein Freund. Und jedes Mal wenn mich eine Reise nach Slowenien bringt, besuche ich ihn mit größter Freude in Radovljica.

Mach den Berg zu deinem

Spielplatz!

Egal ob Pillows, Wächten oder windverblasene Steilkurven. Mit dem neuen Playmaker 101 hast du alle Möglichkeiten. Dieser Ski kombiniert perfekt die Vorteile von Freestyle- und Freerideski und überzeugt durch vielseitigste Fahreigenschaften egal ob auf oder abseits der Piste.

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