EL BOLETÍN | LUNES, 27 DE ABRIL DE 2009 | 11
Informe Castellón
elBoletín
NUEVAS ESTRATEGIAS La situación actual no permite grandes proyectos con viabilidad incierta y bajo esta premisa se ha aparcado por el momento el gran proyecto del Partido Popular en Castellón, Mundo Ilusión, que junto al aeropuerto iba a ser el acicate del turismo para la provincia. Mientras, la caída de la demanda y la construcción han hecho que el sector azulejero se reorganice y potencie las exportaciones
Y además... E.B.
Puchades: “Los azulejeros van a cambiar su modelo de empresa” El presidente de Nacer comenta el proceso de creación de esta nueva firma que tiene como objetivo la creación de un gran holding azulejero. PÁGINA 22 E.B.
BP Oil lidera el ranking de las 100 empresas con mayor venta
D.C.
El desarrollo del nuevo TRAM ha modernizado el transporte metropolitano de Castellón.
La refinería de BP Oil y Construcciones Castellón 2000 encabezan el ranking de las empresas con más ventas en el que predominan las azulejeras. PÁGINA 16-17
Castellón cambia de ruta
E.B.
La paralización de Mundo Ilusión y la crisis de las azulejeras reflejan un cambio de ciclo E.B. VALENCIA
Atrás han quedado los megaproyectos turísticos como Mundo Ilusión, paralizado temporalmente, la pujanza de la industria azulejera y el pleno empleo, como ocurría en 2006. La provincia de Castellón se enfrenta a una nueva etapa que pasa por aumentar las exportaciones e incrementar los procesos de fusiones entre las empresas azulejeras, así como por intentar
atajar el desempleo que ya afecta a más de 50.000 personas. En esta línea van dirigidos los 221 millones de euros que suman el Fondo Estatal de Inversión Local y el Plan Especial de Apoyo a la Inversión Productiva en Municipios de la Generalitat. Pero también se critica que se trate de una solución temporal y que deje fuera a colectivos que no estén relacionados con la obra pública.
Los 221 millones de inversión local atajarán el número de desempleados que supera las 50.000
Mientras, la provincia cuenta con grandes proyectos en desarrollo y otros guardados en la cartera. El aeropuerto va cumpliendo sus plazos y está previsto que en 2010 esté operativo, aunque la pa-
ralización de Mundo Ilusión hace que pueda variar la previsión de pasajeros. El transporte ferroviario centra las discrepancias entre el Gobierno central y las administraciones autonómica, provincial y local con la llegada del AVE en 2013, el corredor mediterráneo, que ha ganado peso en el enfrentamiento político, y la conexión ferroviaria de la nueva dársena sur del puerto de Castellón.
Fabra: “2013 no es una fecha creíble para la llegada del AVE” El alcalde de Castellón comenta los proyectos de la ciudad y reivindica las infraestructuras necesarias para su desarrollo. PÁGINA 14
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Castellón I Coyuntura económica
NUEVO RUMBO OPINIÓN
Antonio Lorenzo SUBDELEGADO DEL GOBIERNO EN CASTELLÓN
El Gobierno de España centra todos sus esfuerzos en la adopción de aquellas medidas que ayuden a superar la actual situación económica en el menor tiempo posible
Un millón de euros diarios para Castellón
L
os pueblos merecen que sus gobernantes estén a la altura de las circunstancias y en momentos de profunda crisis sistémica como el actual, mucho más. Por ello, el Gobierno de España centra todos sus esfuerzos en estos momentos en la adopción de aquellas medidas que ayuden a superar la actual situación económica en el menor tiempo posible y con las mayores garantías para definir un nuevo patrón de desarrollo en el futuro. Medidas que han de ir acompañadas de un importante capítulo de inversión en obra pública. En Castellón, el Gobierno invertirá cada día de 2009 un millón de euros para mejorar nuestras infraestructuras. Más de sesenta mil millones de las antiguas pesetas a lo largo de todo el año para mejorar nuestra calidad de vida y nuestras condiciones para competir en el futuro. Se hace por compromiso con esta tierra y por responsabilidad, desde el convencimiento de que, en estos momentos, la inversión pública debe actuar como tractor determinante de la dinamización económica. Determinante para frenar la destrucción de empleo y para generar nuevos puestos de trabajo, nuevas expectativas de negocio y nuevas fórmulas de desarrollo. El desempleo ha crecido en Castellón más del 130 por cien en el último año; somos la provincia en la que más empleo se ha destruido, proporcionalmente, de toda España. Por ello, no podemos resignarnos ante el drama de más de 50.000 personas que deseando y necesitando trabajar no pueden hacerlo. La sociedad precisa del liderazgo gubernamental para seguir diseñando su futuro en tiempos de zozobra. En ello estamos. Con la inversión prevista para Castellón en los Presupuestos del Estado de 2009 más los 101 millones de euros adicionales del Fondo Estatal de Inversión Local, el Gobierno de Rodríguez Zapatero invertirá cada día este año un millón de euros en la provincia. Concertación, determinación y liderazgo compartido Se trata de una fuerte inversión en obra pública que conlleva un importantísimo componente social. Para eliminar puntos negros de nuestra red viaria, resolver el déficit hídrico e incrementar la seguridad de los ciudadanos, con la construcción de la nueva Comisaría Provincial del Cuerpo Nacional de Policía y con los nuevos cuarteles de Morella, Oropesa, Almassora, l’Alcora y Onda. A lo que hay que sumar los esfuerzos para seguir acortando los plazos de llegada del AVE a Castellón. Obras públicas que mejorarán la vida de los ciudadanos y las ciudadanas de nuestras comarcas. Como las que se financiarán con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local: nuevos centros escolares, culturales y deportivos, acondicionamiento de viales y plazas públicas, mejora de instalaciones municipales de todo tipo… Una apuesta decidida por nuestra gente, por nuestras empresas y por nuestros ayuntamientos, a la que será bienvenida la colaboración imprescindible de otras administraciones. Concertación, determinación y liderazgo compartido. Eso es lo que esperan los ciudadanos de las distintas instituciones públicas para superar la crisis y repensar el futuro. Ésa es la convicción del Gobierno. Y así lo manifiesta en las propuestas para atender las dificultades por las que atraviesa nuestra industria cerámica. Más y mejor financiación a través del ICO, promoción del plan de competitividad de los sectores industriales estratégicos (entre los que se incluye la cerámica) e impulso de una mesa de concertación entre el sector, la Generalitat y el Gobierno que defina sus necesidades presentes y sus oportunidades futuras. Es tiempo de acuerdo y de convicciones, para salir de la crisis sin que nadie quede al margen de la recuperación que, sin duda, llegará.
«La sociedad precisa del liderazgo gubernamental para seguir diseñando su futuro en tiempos de zozobra. En ello estamos. Con la inversión prevista para Castellón en los Presupuestos del Estado de 2009 más los 101 millones de euros adicionales del Fondo Estatal de Inversión Local, el Gobierno de Rodríguez Zapatero invertirá cada día este año un millón de euros en la provincia»
E.B.
Recreación del futuro Palau de la Festa, impulsado por el Ayuntamiento de Castellón, que construye Becsa.
Castellón cambia de imagen y se plantea un nuevo modelo productivo La paralización de Mundo Ilusión y la crisis del sector azulejero marcan el comienzo de un nuevo planteamiento económico para la provincia E.B. VALENCIA
La paralización de Mundo Ilusión ha terminado con la etapa dorada de megaproyectos a lo largo de la Comunitat, dejando al gran proyecto de Castellón impulsado por el Gobierno valenciano en posición de stand by. Atrás quedaron diez años de preparativos y cerca de cuatro millones invertidos en proyectos, estudios y sueldos. Pero no todo está perdido, el presidente provincial del PP y de la diputación de Castellón, Carlos Fabra, aseguró que la desactivación indefinida de Mundo Ilusión permitirá al Consell agilizar otras iniciativas como la Ciudad de las Lenguas, el museo de dinosaurios de Morella o la Ciudad de la Música de Benicàssim. Proyectos que acumulan años de retraso y cuyo plazo de ejecución sigue siendo una incógnita. Sí que está en marcha un edificio emblemático para la capital. Becsa, compañía del Grupo Lubasa, es la encargada de levantar el Palau de la Festa con un presupuesto total de adjudicación de 7,6 millones de euros. El edificio acogerá toda clase de celebraciones vinculadas a la fiesta y busca ser también un referente arquitectónico y un icono de vanguardia. El otro gran proyecto para la pro-
En cifras 50.765
PARADOS
Alcanzó la provincia de Castellón tras conocerse los resultados de marzo, aunque en dicho mes el incremento fue menor que en los anteriores (6,38%)
50.000
EMPLEOS
Destruidos en el sector cerámico hasta el mes de noviembre, según el sindicato UGT
27% Porcentaje del peso de las exportaciones de Castellón respecto al total de la Comunitat
60
MILLONES DE EUROS
Presupuesto del Centro de Convenciones que ha diseñado Santiago Calatrava
vincia es el Centro de Convenciones que ha diseñado Santiago Calatrava y cuya maqueta fue presentada a mediados del pasado año. El presupuesto es de 60 millones de euros, pero aún no tiene fecha para el inicio de las obras. Pero de momento, no correrá la misma suerte el gran proyecto turístico de Mundo Ilusión. No son
Los PIB español y castellonense se han ralentizado desde el 3,8% de 2007 hasta el 1% en 2008
momentos para “proyectos que puedan, por alguna razón de viabilidad económica, resultar deficitarios en el futuro”, como afirmaba el vicepresidente primero del Consell y presidente de Mundo Ilusión, Vicente Rambla. Perspectivas desfavorables Y es que aunque los más optimistas, como el presidente de la CEC, señalan que la economía castellonense ha tocado fondo y es el momento de salir lentamente de la crisis, todavía queda un trecho importante. El informe sobre la economía provincial en 2008 de la Cámara de Castellón la situaba en recesión este 2009. Los PIB español y castellonense se han ralentizado desde el 3,8% en 2007 hasta el 1% en 2008 y con las perspectivas de un crecimiento negativo de entre un 0,5% y 1% en 2009, según el informe. Y el desempleo se dispara. Con los últimos datos de marzo, la provincia acumula 50.765 personas sin trabajo. Un récord que aun así arroja algo de optimismo al crecer
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Coyuntura económica I Castellón
PLANES DE AYUDA
221 millones de inversión para los municipios El Gobierno central y el autonómico están impulsando la generación de empleo en los municipios a través de inversiones para la realización de infraestructuras. Así, el Gobierno central a través del Fondo Estatal de Inversión Local ha destinado 101, 4 millones de euros para 341 proyectos, lo que generará 3.333 empleos. Por su parte, la Generalitat a través del Plan Especial de Apoyo a la Inversión Productiva en Municipios destinará 120 millones. Un respiro a los ayuntamientos que acumulan una deuda con los bancos de 242 millones. Con una población de cerca de 595.000 personas, el endeudamiento medio es de 406 euros por habitante.
menos los parados en marzo, un 6,38%, lo que representa 3.044 más, frente a los casi 5.000 desempleados de meses precedentes. Como elementos positivos únicamente se sitúan el fuerte descenso de la inflación y el aumento de las exportaciones. La provincia, al igual que la Comunitat, cerró 2008 con una tasa interanual de inflación del 1,5%. En cuanto al mercado exterior, desde Castellón se exportaron productos valorados en 5.284 millones, un 27% del total de las ventas de la Comunitat Valenciana, con un aumento del 6,4% en el va-
Industria azulejera
Comercio exterior 2008
EXPORTACIONES DE LA INDUSTRIA ESPAÑOLA
PRINCIPALES PRODUCTOS EXPORTADOS
MILLONES DE EUROS Y PORCENTAJES
MILLONES DE EUROS Y PORCENTAJES MERCADOS
%SOBRE EL TOTAL
%CRECIM. EXPORT
2.045 705 668 644 193 122 119 105 89 84 70 57 44 40 35 5.019
39 13 13 12 4 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 95
-3,75 124,94 8,29 -1,61 -24,89 2,00 36,28 6,94 -2,32 -9,88 4,55 -9,22 -10,44 29,95 -2,94 -
5.284
100
6,37
EXPORTACIÓN
Productos cerámicos Combustibles, aceite mineral Pigmentos y esmaltes Frutas Productos químicos orgánicos Máquinas y aparatos mecánicos Mat. plásticas y sus manufacturas Manufacturas de fundición Vehículos automóviles Muebles y lámparas Productos farmacéuticos Papel, cartón y manufacturas Legumbres y hortalizas Sal, yeso, piedras Vidrios y sus manufacturas Subtotal Total
FUENTE: INSTITUTO VALENCIANO DE LA EXPORTACIÓN
lor exportado respecto a 2007, según el IVEX. Los productos cerámicos concentraron el 39% de la exportación provincial. La crisis cerámica Y es que en la exportación está el bote salvavidas, al menos para la industria cerámica. Las ventas del sector cayeron un 30% y las perspectivas para este año no son favorables. Las exportaciones, la implantación exterior ante el agotamiento del mercado nacional e incrementar las fusiones y proyectos de colaboración entre las principales industrias son las opciones
La vivienda de obra nueva representaba para las empresas azulejeras el 50% de su facturación
más relevantes para evitar que la situación lleve al cierre a entre un 10 ó 15% de las azulejeras, unas 200 compañías, como avanzaron los responsables de KPMG en la presentación de su informe anual sobre el sector ‘Ibex 21’. Durante 2008 se truncó el ciclo expansivo, lo que quedó patente con la presentación de Expedientes de Regulación de Empleo. La
MERCADOS
Europa Unión Europea-UE 27 . UE 15 (previo ampliación) . UE 12 (zona euro) . UE Nuevos miembros Este de Europa Oriente Próximo América del Norte . EE UU América Central América del Sur Este y sudeste asiático África Oceanía Total
2008
2007
1.483,6 1.130,7 897,3 741,5 233,5 310,9 244,9 138,5 91,3 48,9 37,7 60,0 173,4 18,0 2.210,9
1.531,1 1.210,8 984,2 789,1 226,6 268,2 218,5 201,4 148,1 63,4 40,9 68,1 148,9 22,0 2.295,0
08-07%
CUOTA%
-3,1 -6,6 -8,8 -6,0 3,0 15,9 12,1 -31,2 -38,3 -22,9 -7,8 -11,9 16,5 -18,3 -3,7
67,5 51,1 40,6 33,5 10,6 14,1 11,1 6,3 4,1 2,2 1,7 2,7 7,8 0,8 100
FUENTE: DEPARTAMENTO DE ADUANAS E IMPUESTOS ESTATALES Y ASCER
recesión ha destruido unos 5.000 empleos hasta noviembre en el sector, según UGT. Las ventas internacionales del sector azulejero español cayeron un 3,7% el pasado año, pero el verdadero problema se ha dado en el mercado nacional y, principalmente, entre las pymes. Ante esta situación la pasada semana la junta rectora de Ascer presentaba su dimisión en pleno para dar el relevo a un equipo que pueda dar nuevas soluciones a la actual situación. El parón de la construcción ha afectado notablemente a las azulejeras, para las que la vivienda de obra nueva represen-
taba el 50% de su facturación y las empresas se han visto obligadas a reducir la producción así como a ajustar sus plantillas. Pero éste no es un problema que derive de la crisis. El sector arrastra los efectos de los excedentes de producción acumulados al no haberse adaptado a la paulatina caída de las ventas. El clúster cerámico ha de afrontar un cambio de ciclo. Para ello, tal como apuntan desde la patronal azulejera, las empresas deberían dirigirse hacia una reestructuración que ha de servir para mejorar su competitividad y rentabilidad.
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Castellón I Entrevista
ALBERTO FABRA ALCALDE DE CASTELLÓN
«Cada euro que se nos ha permitido asumir como inversión tiene un proyecto asignado» El alcalde de Castellón ha sabido aprovechar la oportunidad y no ha dejado escapar ni un euro de los fondos de impulso de los municipios del Estado y la Generalitat. Estos fondos junto a la inversión municipal representan un revulsivo para la economía local que transformará la ciudad y servirá para atajar la progresión de Castellón en el ranking de parados. En infraestructuras, el AVE y la N-340 siguen centrando las discrepancias con el Gobierno central
J. R. ARANA VALENCIA
–¿Qué va a significar para Castellón la inversión extra de este año? –Con los planes del Gobierno y la Generalitat y la inversión municipal vamos a posibilitar que en 2009 se inicien obras por valor de más de 190 millones de euros. Esto va a propiciar la contratación de más de 2.000 personas y además llevar adelante algunos de los proyectos más importantes para el futuro de la ciudad. Por este motivo, porque esta inversión jamás se ha visto en nuestra ciudad, hemos denominado a todo el programa de inversiones: Castellón Activa, porque va a significar un verdadero revulsivo de la economía local. Hablamos por ejemplo de la ronda de circunvalación oeste, o el desarrollo de todas las infraestructuras de agua de la Marjalería para atender a más de 3.000 viviendas, entre otros. Estamos trabajando por una sociedad moderna y dinámica y no vamos a perder ni una sola oportunidad. Cada euro que se nos ha permitido asumir como inversión tiene un proyecto asignado. –Parte de estos fondos están destinados a generar empleo, ¿qué medidas se están tomando desde el ayuntamiento para impulsar la creación de puestos de trabajo? –La obra pública va a posibilitar que las empresas amplíen sus plantillas y aumente la contratación. En el momento actual, en el que Castellón está a la cabeza de los rankings de paro, cualquier iniciativa es buena. Pero el ayuntamiento no se conforma sólo con esto, puesto que, por ejemplo, el plan E de Zapatero apenas tiene una duración de 10 meses, con lo cual, las contrataciones son temporales. Desde el consistorio queremos garantizar empleos más estables y para todos los colectivos sociales. Por eso, ante la debilidad de las contrataciones femeninas, por ejemplo en la obra pública, se promocionarán los contratos dirigidos a fomentar el empleo de la mujer. Y junto a esto destaca un ambicioso proyecto, como es el programa Castellón Emplea con una inversión de casi un millón de euros dirigidos a promover un pacto social por el empleo. –¿Qué está ocurriendo con el PGOU de la ciudad? –Que la ley del suelo (LRAU) que creó el partido socialista en su último mandato en la Generalitat no era una ley protectora del propietario, era algo que todos sabíamos, pero que nadie se había atrevido a
EL BOLETÍN
Fabra considera que el proyecto de la N-340 de Fomento es obsoleto y propone un desdoblamiento del trazado.
Las frases «2013 no es una fecha que ofrezca credibilidad para la llegada del AVE, sobre todo si no se ve la voluntad firme con respaldo económico en los Presupuestos Generales y con la presentación de los proyectos constructivos» «Ya deberíamos contar con un corredor de mercancías que uniera Cádiz con los puertos del norte de Europa» «La alta velocidad es primordial para no quedarnos en la cuneta del progreso social y económico» «En el momento actual, en el que Castellón está a la cabeza de los rankings de paro, cualquier iniciativa es buena, pero desde el consistorio queremos garantizar empleos más estables y para todos los colectivos sociales»
decir. Ahora, el Tribunal Supremo lo ha dicho y lo ha hecho sobre un contencioso presentado hace más de un lustro en Castellón. La sentencia no ha beneficiado al ciudadano que interpuso la denuncia puesto que su propiedad ya se ha edificado, pero sí que ha dejado patente una disparidad de criterios jurídicos, puesto que el Supremo ha querido dejar claro que LRAU era inconstitucional, cuando esta cuestión no es de su competencia. El caso no ha paralizado el PGOU, simplemente lo retrotrae al momento de la aprobación y el ayuntamiento, como hizo en su día, lo único que hará será cumplir la ley. Si en aquel momento no hubiéramos acatado la ley, hubiera sido más recriminable. –¿Que supondrá para Castellón el funcionamiento del aeropuerto? –Castellón ha sido durante muchos años la única capital de provincia litoral sin aeropuerto, sin tener una infraestructura que permitiera lanzar un potencial turístico, que tenemos y que estaba cercenado por la falta de estos medios. Ahora, gracias al impulso de la Diputación y el tejido empresarial castellonenses, este aeropuerto supondrá la posibilidad de que miles de turistas lleguen hasta nuestros destinos. En el caso de la capital, no sólo impulsará el turismo, sino también la actividad de inversores y negocios como centro neurálgico de la acti-
vidad económica de la provincia. –¿El AVE llegará en 2013? –Desde la llegada al poder el Gobierno socialista, se nos ha prometido el AVE en 2007, 2010, 2012 y ahora un año más, 2013. No es una fecha que ofrezca credibilidad, sobre todo si no se ve la voluntad firme con respaldo económico en los Presupuestos Generales y con la presentación de los proyectos constructivos. El AVE a Castellón no tiene contestadas ni las alegaciones al estudio informativo. La alta velocidad es primordial para no quedarnos en la cuneta del progreso social y económico, por eso los alcaldes de las nueve capitales de provincia desde Cádiz a Tarragona nos reunimos en 2007 para exigirlo de manera inmediata, pero el Gobierno ha seguido haciendo oídos sordos. –¿Y el corredor mediterráneo? –Ahora significa una infraestructura irrenunciable. En un mundo con la economía globalizada y una fuerte competencia por el consumo y la producción, es necesario acercar a los clientes los productos, así como agilizar las importaciones y la llegada de materias primas o productos primarios. Y esto sólo se conseguirá si tenemos una red intermodal de tráfico de mercancías. Cuando en países como Italia el tránsito de mercancías se mueve en tren en más de un 25%, en Castellón apenas un 7% utili-
za este medio de transporte porque las posibilidades no existen. Los pasajeros comparten vías con las mercancías y la salida natural a Europa a través de Cataluña, es una línea utilizada en un 95%, que en unos años estará sobresaturada. Ya deberíamos contar con un corredor de mercancías que uniera Cádiz con los puertos del norte de Europa. –La dársena sur ya es una realidad, ahora falta Parc Castelló, ¿en qué estado se encuentra esta actuación logística? –Parc Castelló es el ejemplo de cómo se pueden desarrollar acciones de fomento industrial y que esta actuación beneficie a los propietarios del suelo. Este proyecto será el polígono logístico más importante de la provincia y servirá de plataforma para la implantación de empresas del sector del transporte y el tránsito de mercancías. Está en un lugar privilegiado porque será la salida natural del enlace intermodal de Castellón, entre el puerto, el polígono del Serrallo, la futura estación intermodal ferroviaria y con salida directa en autovía hasta la A-7 y la AP-7. –La variante de la N-340 sigue sin satisfacer a todas las partes, ¿cuál es la postura del ayuntamiento? –La postura es el sentimiento de toda la ciudad. El proyecto que pretende ejecutar de manera impositiva el ministerio es la que se diseñó hace más de siete años. Desde entonces, se ha construido una autovía que une Castellón con Benicàssim y se ha reducido la siniestralidad en este tramo más de un 80%. Se ha declarado paraje natural protegido el entorno de la Magdalena, por donde ahora pretenden colocar esta autovía y además, se ha firmado un convenio entre ministerio y Generalitat para que el eje vertebrador de la provincia sea la A-7, la autovía interior. Lo cual supondrá que la N340 se quede como vía comarcal. Estas razones, así, tan simples, son rechazadas de plano por el ministerio que no ha atendido a nuestra propuesta de simplemente desdoblar el actual trazado. –¿Qué otras infraestructuras son prioritarias para Castellón? –Sin duda, el acceso ferroviario a la dársena sur del puerto. Hemos generado el mayor potencial económico sobre el entorno del puerto y éste sigue sin contar con un acceso ferroviario digno como el resto de puertos de España.
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Castellón | Las 100 primeras empresas
LAS 100 EMPRESAS MÁS DESTACADAS Pocos cambios se han producido entre las empresas que más facturan de la provincia de Castellón respecto a los datos del año 2006. La refinería BP Oil vuelve a liderar las ventas en 2007 al alcanzar los 5.387 millones de euros, aunque descienden un 4,80% respecto al ejercicio anterior. Más significativo es el caso de Construcciones Castellón 2000, del Grupo Marina D’Or, que ha visto recortadas sus ventas en un 32,31%, lo que no le ha impedido repetir como la segunda empresa con mayores ventas en 2007
El azulejo demuestra su poder Más de la mitad de las 100 empresas con mayor facturación de Castellón pertenecen o están vinculadas a la industria cerámica EL BOLETÍN VALENCIA
Las ventas de las empresas de la provincia de Castellón que más facturan oscilan entre los 271 millones y los 32 millones, siempre que se deje a un lado a la multinacional BP Oil Refinería de Castellón que alcanza los 5.387 millones. Así, entre la refinería que ocupa el primer lugar en el ranking que elabora EL BOLETÍN a través de la información facilitada por Informa sobre el ejercicio 2007 y la segunda clasificada, Construcciones Castellón 2000, hay una diferencia de 5.115 millones de euros. En su mayoría el sector azulejero, el de fritas, esmaltes y colorantes y su industria auxiliar reinan entre las cien empresas más destacadas de la provincia de Castellón. Más de la mitad de las empresas del ranking pertenecen a este sector. Mención aparte merece Porcelanosa Grupo que tiene entre las cien primeras firmas que más facturan a siete de las ocho empresas que conforman el grupo empresarial. Entre los otros sectores más destacados aparecen firmas de agroalimentación como Martinavarro, Greenmed, Productos Florida y Llombart Export, entre otras. En su mayoría especializadas en la producción citrícola con una importante base exportadora, principalmente a Europa. El sector de la automoción también está representado con un nutrido grupo de firmas: Autocas, Garaje Castellón, Talleres Rapalo, BenimarOcarsa, Automóviles Luis Batalla y Record Go Alquiler Vacacional. En menor medida también hay firmas relacionadas con las energías alternativas, la maquinaria y la promoción inmobiliaria. En el ranking también destacan algunas firmas de relevancia aunque no aparecen entre las diez primeras. En el vigésimo puesto se coloca el gigante turístico Marina D’Or, aunque una de las empresas del grupo, Construcciones Castellón 2000, se afianza en la segunda plaza. También está en el puesto vigésimo octavo la firma textil Marie Claire. Entre las diez primeras firmas que más facturan la líder indiscutible año tras año es BP Oil Refinería de Castellón. La firma lleva varios años inmersa en la construcción de la planta de coker y la de cogeneración previstas para entrar en funcionamiento este año. De hecho, el pasado mes de febrero, se puso en marcha, en proceso de prueba, la unidad de coquización retardada (coker). Como signo visible de la fase de
CLASIFICACIÓN DE LAS 100 PRIMERAS EMPRESAS DE CASTELLÓN EMPRESA
VENTAS 2007
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100
BP OIL REFINERÍA DE CASTELLÓN, SA CONSTRUCCIONES CASTELLÓN 2000, SA FERRO SPAIN, SA UBE CHEMICAL EUROPE, SA PORCELANOSA, SA IFF BENICARLÓ, SA VENIS, SA PAMESA CERÁMICA, SL TAULELL, SA E. MARTINAVARRO, SA COLOROBBIA ESPAÑA, SA GREENMED, SL ESMALGLASS, SA TORRECID, SA CALVIGA, SL CERÁMICA SALONI, SA MARAZZI IBERIA, SA MUELLES Y BALLESTAS HISPANO ALEMANAS, SA GRESPANIA, SA MARINA D’OR-LOGER, SA QUIMIALMEL, SA INNOV. TÉCNICAS APLIC. A CERÁMICAS AVANZADAS, SA FARMAPLACE, SL UBE ENGINEERING PLASTICS, SA BAYCOBA, SL EUROATOMIZADO, SA COLORKER, SA MARIE CLAIRE, SA AZULIBER 1, SL GESTIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE OBRAS PÚBLICAS, SA CARTONAJES DE LA PLANA, SL ARCILLA BLANCA, SA CERÁMICA NULENSE, SA AUTOCAS, SA PERONDA CERÁMICAS, SA ROIG CERÁMICA, SA NAVARTI CERÁMICA, SL GARAJE CASTELLÓN, SL AZTECA PRODUCTS & SERVICES, SL BECSA, SA AZULEV, SA AUGIMAR EMPRESA PROMOTORA, SA HALCÓN CERÁMICAS, SA BALDOCER, SA TIERRA ATOMIZADA, SA FRITTA, SL INDUSTRIAS ALCORENSES CONFEDERADAS, SA L’ANTIC COLONIAL, SA AZU-VI, SA SPANISH TILE FROM NULES, SA NUEVOS PRODUCTOS CERÁMICOS, SA ARGENTA CERÁMICA, SL TECNOLOGÍA EÓLICA AGRUPACIÓN DE INTERÉS ECONÓMICO SOCIEDAD DE FOMENTO AGRÍCOLA CASTELLONENSE, SA BARBIERI & TAROZZI IBÉRICA, SL CERÁMICAS GAYA, SA TALLERES RAPALO, SL AMADEO MARTÍ CARBONELL, SA RENOS, SL AUGIMAR OBRAS Y CONTRATAS, SA CESAREO MUNERA, SL HUHTAMAKI SPAIN, SL BENIMAR-OCARSA, SA AUTOMÓVILES LUIS BATALLA, SA CERÁMICAS BELCAIRE, SA VILLARREAL C.F. SAD. ONDA COGENERACIÓN, SL PRODUCTOS FLORIDA, SA BLUMAQ, SA SUMINISTROS VALLS, SL NOKEN DESIGN, SA SUPERCERÁMICA, SA COLORIFICIO CERÁMICO BONET, SA LLOMBART EXPORT, SL METROPOL CERÁMICA, SL KERAKOLL IBÉRICA, SA GUIMEZ-4, SL HATZ SPAIN, SA GAMA DECOR, SA SYSTEM POOL, SA AZULEJOS PLAZA, SA IBERDROLA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO, SA AZULEJERA TÉCNICA, SA KERABEN TIENDAS, SL HOGAR Y JARDÍN, SA GAROGRES, SA QUIMICER, SA CANTERA LA TORRETA, SA BUTECH BUILDING TECHNOLOGY, SA BAGU, SA ONDA URBANA, SL CERÁMICAS PEÑARROYA, SA RECORD GO ALQUILER VACACIONAL, SA WATTS BLAKE BEARNE ESPAÑA, SA AZULEJERA LA PLANA, SA CERÁMICAS FANAL, SA CALES DE LA PLANA, SA CERACASA, SA CERANCO, SA EDIFICACIONES Y CONSTRUCCIONES LA VALL, SA
5.387.009.904,00 271.409.180,00 268.964.817,00 243.118.000,00 204.274.615,35 176.270.000,00 171.104.194,94 157.026.374,00 150.757.704,00 148.911.040,57 143.860.000,00 131.539.150,00 121.707.787,00 115.758.583,08 107.661.723,06 107.516.963,00 103.485.787,00 100.179.842,43 97.544.195,02 95.015.920,00 91.494.082,26 88.601.697,00 74.766.053,47 74.267.000,00 73.316.007,26 70.142.179,46 67.957.620,98 67.290.881,00 66.886.701,00 66.044.340,00 64.935.047,83 63.683.255,14 62.086.075,73 60.519.019,77 60.413.728,03 60.304.317,53 59.448.731,00 58.741.059,00 56.940.669,02 56.540.873,00 56.418.144,00 56.144.510,00 55.903.976,79 55.120.644,34 54.020.859,13 52.885.489,00 51.850.865,47 51.632.644,32 51.018.078,00 49.762.458,08 49.611.634,00 48.699.486,40 48.113.696,97 47.983.683,70 47.238.655,88 47.001.473,43 46.582.884,07 46.259.523,70 46.240.924,31 45.999.452,00 45.967.660,30 45.832.511,00 45.149.273,00 44.001.415,28 42.891.000,00 42.376.173,38 41.928.002,90 41.908.430,66 41.676.990,63 40.988.618,30 40.833.587,48 40.591.260,11 40.485.884,62 40.321.926,00 39.786.848,00 39.631.381,00 38.964.034,01 38.889.021,79 38.384.825,21 38.115.448,24 37.598.244,04 36.872.783,49 36.781.303,32 36.747.313,00 36.712.044,80 36.273.768,26 35.648.135,00 35.600.636,59 35.532.021,72 35.348.074,51 34.913.710,12 34.218.043,06 34.086.550,00 33.548.003,00 33.526.982,15 33.524.109,71 33.472.000,00 32.958.200,00 32.913.843,51 32.885.192,34
RESULTADOS 2006
5.658.796.351,00 400.958.080,00 197.391.865,00 220.269.000,00 189.436.784,88 174.075.000,00 161.590.147,35 148.468.615,00 154.814.743,00 151.878.544,27 122.978.000,00 131.131.722,53 114.375.266,00 97.193.294,59 35.845.291,84 102.630.173,37 84.563.035,11 81.197.956,71 86.906.174,44 91.920.240,00 109.995.714,70 80.440.219,00 54.638.969,44 64.994.000,00 62.696.090,94 62.674.761,53 72.052.842,84 67.117.545,00 58.766.739,00 34.244.423,28 57.511.814,82 58.157.675,75 63.214.347,05 53.235.595,21 50.994.725,12 59.483.470,14 59.733.191,08 62.914.607,00 58.519.086,98 10.091.384,43 50.019.965,00 45.764.346,00 52.937.317,77 44.731.750,77 45.872.529,82 54.722.809,00 50.256.515,65 43.764.715,97 56.412.889,00 50.980.524,68 41.599.440,00 40.039.821,12 11.706.546,46 37.707.245,12 24.316.495,00 41.445.665,67 36.670.728,30 47.570.022,23 40.594.953,78 26.936.171,00 42.706.029,00 40.134.667,00 23.601.981,00 36.888.611,81 42.804.000,00 54.923.685,92 35.800.734,79 36.632.940,00 35.607.275,16 38.564.285,92 36.404.178,98 33.793.746,55 36.611.760,73 37.356.619,00 37.635.149,00 32.711.856,00 47.004.917,41 32.079.196,06 37.059.610,67 40.588.521,50 37.328.078,74 33.261.089,02 29.341.944,77 39.061.064,00 17.282.418,15 25.877.970,47 34.959.456,00 34.736.701,29 28.378.505,41 28.044.072,15 13.642.187,43 42.600.401,80 33.219.439,00 29.828.031,00 34.433.987,20 28.040.225,31 29.684.000,00 30.801.349,00 28.018.116,56 29.328.091,49
2007 61.256.565,00 33.370.160,00 -1.101.717,00 16.338.000,00 31.417.209,08 37.787.000,00 21.817.807,19 5.982.307,00 3.542.896,00 6.246.422,35 11.226.000,00 318.029,00 8.315.360,00 11.758.551,04 20.462.314,55 2.940.038,00 5.005.739,29 8.910.891,54 9.094.459,99 5.303.080,00 1.067.946,83 7.710.872,00 1.756.384,90 288.000,00 178.671,25 2.886.384,62 687.427,25 10.468,00 4.590.810,00 -2.307.655,00 2.519.887,41 1.716.026,26 -376.617,00 -353.628,93 6.931.837,02 1.293.241,28 262.638,00 1.652.794,00 560.469,75 3.208.595,00 4.487.273,00 1.108.665,00 -2.401.530,85 5.071.158,54 2.031.682,65 958.176,00 7.539.681,48 9.662.709,49 -12.596.508,00 577.024,70 3.219.965,00 1.402.690,92 375.786,70 52.262.569,02 2.211.230,17 382.706,11 3.293.849,41 9.592.663,75 1.578.180,54 268.222,00 572.273,75 953.375,00 -226.052,00 283.751,70 -129.000,00 141.761,88 1.054.916,21 862.023,75 3.107.490,32 251.892,06 3.786.199,70 107.353,52 1.046.232,38 1.045.225,00 726.242,00 6.902.312,00 3.597.692,21 3.611.832,46 1.129.617,33 3.954.360,84 374.420,31 2.350.220,22 384.367,28 -2.393.065,00 8.398.117,31 -981.809,85 1.600.548,00 3.341.655,46 6.838.251,98 602.495,01 3.513.573,04 602.106,05 722.938,00 -101.440,00 -4.486.708,31 2.014.649,68 4.402.000,00 498.489,00 4.848.472,42 267.719,99
EMPLEADOS 2006
24.161.449,00 59.601.580,00 4.191.305,00 5.324.000,00 24.763.180,65 41.884.000,00 28.173.251,29 2.041.074,00 3.391.014,00 8.416.066,17 6.534.000,00 226.664,91 659.916,00 4.584.908,53 11.046.971,69 2.304.665,89 6.355.892,38 7.186.308,01 6.430.820,66 19.956.820,00 3.072.576,40 7.926.498,00 965.509,86 1.771.000,00 518.073,99 2.094.699,97 3.969.853,06 -2.659.746,00 6.142.796,00 1.067.376,88 2.909.341,10 1.495.861,62 -330.547,57 428.719,03 5.141.879,40 1.242.778,37 432.769,62 2.340.500,00 1.003.109,51 636.968,50 3.726.304,00 1.498.006,00 2.015.536,99 5.350.025,95 2.156.357,46 7.129.951,00 4.043.861,16 6.208.150,06 -1.328.401,00 -312.270,37 1.015.389,00 2.076.206,78 995.302,25 45.046.844,39 490.713,54 -42.594,48 2.312.163,34 9.410.545,65 7.662.533,04 696.707,00 1.101.273,00 5.636.127,00 -1.325.662,00 667.871,22 26.000,00 20.738,83 3.190.908,42 680.864,00 2.759.833,99 202.326,35 4.660.834,34 459.860,61 401.432,11 899.361,00 804.321,00 5.626.521,00 12.032.858,42 3.802.502,62 2.644.078,91 6.047.656,58 833.026,75 2.893.885,13 368.737,97 9.085.298,00 2.356.139,85 -481.531,40 4.291,00 3.643.722,76 5.595.857,35 178.460,72 1.678.536,73 3.248.727,42 938.137,00 -1.502.187,00 59.965.030,14 1.465.086,59 4.199.000,00 439.097,00 4.817.592,41 420.960,59
466 1.697 830 300 1.041 204 811 480 937 1.100 391 693 411 335 13 490 267 240 519 1.200 57 210 5 40 123 130 438 1.100 175 40 228 72 413 65 157 407 321 119 470 150 270 2 287 201 115 200 200 120 429 32 94 130 6 400 37 260 52 252 134 108 100 252 150 60 240 89 36 150 101 70 70 125 150 19 159 100 59 270 250 200 102 370 300 136 70 99 145 95 48 10 3 180 190 84 105 96 62 194 52 110
FUENTE: INFORMA SA (CIFRAS EXPRESADAS EN EUROS)
EL BOLETÍN | LUNES, 27 DE ABRIL DE 2009 | 17
Las 100 primeras empresas | Castellón
LAS EMPRESAS CASTELLONENSES QUE MÁS VENDEN
BP OIL REFINERÍA
C. CASTELLÓN 2000
La compañía ultima la puesta en funcionamiento de la nueva planta de coker. Así, a principios de febrero y durante todo el mes, BP Oil Refinería de Castellón puso en marcha, en proceso de prueba, la unidad de coquización retardada (coker).
La compañía es el buque insignia del negocio del ladrillo de Castellón, Marina D’Or, quien ha decidido llevar a cabo su expansión en el exterior por el desplome del negocio en España. El norte de África, Europa y Latinoamérica son algunos de los destinos elegidos.
pruebas, se podía observar un mayor tamaño del habitual en el fuego de las antorchas de la refinería de BP Oil en el polígono de El Serrallo. De hecho, la refinería invirtió recientemente un millón en el cambio de los cabezales de ambas antorchas. El proyecto de coker representa un cambio estratégico para la refinería y permitirá redefinir la producción de la misma, aumentando la fabricación de productos medioambientalmente más eficientes. En su construcción, BP Oil ha invertido un total de 304 millones. La segunda firma destacada es Construcciones Castellón 2000 del grupo Marina D’Or, referente nacional en las actividades de construcción, promoción inmobiliaria y hostelería y turismo. La firma ha anunciado que continuará con el PAI Marina D’Or Golf en el que se iba a ubicar Mundo Ilusión. El proyecto de Marina D’Or incluye tres campos de golf, siete
BP Oil ha invertido un total de 304 millones de euros en el proyecto de coker de la refinería de Castellón Marina D’Or ha anunciado que continuará con el PAI en el que se iba a ubicar Mundo Ilusión
hoteles y un balneario y está pendiente de la declaración de impacto ambiental. Asimismo, la firma ha exportado su modelo. El grupo de Jesús Ger está promoviendo complejos turísticos en países con mercados emergentes donde proyecta la construcción de apartamentos de superlujo, hoteles y viviendas unifamiliares. Un ejemplo se vio en la pasada edición de Fitur, donde la firma acudió con una amplia muestra de sus promociones internacionales: Marina d’Or Park en Ecuador, Old Ribaritza (la ma-
FERRO SPAIN
UBE CHEMICAL
PORCELANOSA
Ferro inauguró a mediados del pasado año una nueva planta dedicada a la fabricación de colorantes para la industria cerámica en la que ha invertido 20 millones de euros en su construcción y puesta en marcha. La firma ha cumplido 40 años de presencia en España.
La firma nipona ha solicitado concesión administrativa por un período de 35 años para la ocupación de 40.000 metros cuadrados de la nueva dársena sur. La ampliación de la dársena fue uno de los requisitos que pidió UBE para mantener su inversión en la zona.
La firma, un referente del sector azulejero mundial,se encuentra en plena expansión en Cataluña. La firma acaba de anunciar una inversión de 40 millones entre este año y el próximo para desarrollar tres nuevas tiendas en esta comunidad.
yor ciudad balneario de Bulgaria), White Sand Resort en Hurghada (Egipto) o su amplia oferta de productos en Marruecos (villas de lujo, pisos, hoteles, edificios de oficinas o centros comerciales). El tercer, cuarto y sexto puesto están ocupados por multinacionales. La mejor posicionada es Ferro Spain, especializada en la producción de fritas, esmaltes y colores cerámicos. La firma de Cleveland celebró el pasado año su 40º aniversario en España con la inauguración de una nueva planta en Almassora dedicada a la fabricación de colorantes para la industria cerámica en la que invirtió 20 millones de euros. Aproximadamente el 35% de las ventas de Ferro Spain van destinadas al mercado español, mientras que el resto se destina principalmente al norte de África, países árabes y Este de Europa. UBE Chemical ocupa el cuarto lugar de este ranking. La firma es
En cifras 5.115
MILLONES DE EUROS
Separan a la refinería de BP Oil, primera firma del ranking, respecto a la segunda clasificada
-32,31% orcentaje de caida de las ventas de Construcciones Castellón 2000 respecto al año 2006
55
EMPRESAS
RSon la relacionadas con la industria azulejera entre las 100 empresas con mayores ventas
la segunda de las empresas situadas en el polígono de El Serrallo que se ha interesado por ocupar una zona de la recién inaugurada dársena sur del puerto de Castellón. La firma nipona, especializada en fertilizantes líquidos, entre
otros, solicitó a finales del pasado año la concesión administrativa por un período de 35 años para la ocupación de 40.000 metros cuadrados en el nuevo recinto portuario para la recepción, almacenamiento, transformación y expedición de mercancías. Cierra la presencia de las multinacionales entre las diez primeras firmas la empresa IFF Benicarló especializada en la fabricación y comercialización de esencias y sabores para uso doméstico y productos alimenticios. Esta firma se ha colado entre las dos firmas del Grupo Porcelanosa mejor posicionadas: la matriz y Venis. Seguidas de otras dos azulejeras Pamesa y Taulell. Cierra el top ten la firma agroalimentaria Martinavarro, un grupo empresarial que lleva más de 40 años especializado en el sector citrícola, da trabajo a cerca de 1.100 personas y cubre 60.000 hanegadas.
18 | LUNES, 27 DE ABRIL DE 2009 | EL BOLETÍN
Castellón I Infraestructuras
OBRA PÚBLICA OPINIÓN
Carlos Fabra PRESIDENTE DE LA DIPUTACIÓN DE CASTELLÓN
La Diputación de Castellón tiene previsto poner en marcha todos aquellos proyectos que puedan cambiar los efectos generados por la situación de crisis
El año del despegue de Castellón
E
stamos viviendo la que sin duda es la primera gran crisis global de la historia de la humanidad. Sus efectos son internacionales, como es evidente, pero su grado de afección es mayor o menor según la calidad de su sistema económico. La crisis es para todos, pero no afecta a todos por igual. Alemania crece en creación de puestos de trabajo, España no. Nuestra provincia no es ajena a esta realidad, pero quiero ser optimista. Estamos trabajando duro para liderar la salida de la crisis en España con políticas serias y firmes. ¿Por qué? Porque la provincia de Castellón ha sido, históricamente, un territorio en el que se han hecho las cosas muy bien. Gracias al sector cerámico, somos y hemos sido un modelo de generar riqueza y crear empleo, un modelo a nivel internacional. Por desgracia, las políticas del gobierno de Zapatero conducen irremediablemente a este país a la ruina. Incluso un sector modélico como es el azulejero. Sin embargo, en la Diputación de Castellón no nos gusta lamentarnos, sino pasar a la acción y poner en marcha todos aquellos proyectos que puedan cambiar esta situación. Por eso el presupuesto de la Diputación de Castellón para 2009 asciende a 170 millones de euros, un aumento de prácticamente 18 millones respecto al pasado ejercicio y la apuesta más firme para hacer frente a la actual crisis económica. Se trata de un presupuesto especialmente comprometido con la inversión en obra pública y la creación de empleo, de un marcado carácter solidario, con un porcentaje destinado a infraestructuras y acción social, junto a cultura y deportes, de más del 63% del mismo. Cuentas de 2009 Las cuentas para este año incluyen numerosos planes reglados, infraestructuras culturales, así como importantes inversiones en la recuperación y rehabilitación del patrimonio de la provincia. Este hecho responde al espíritu de la institución provincial de aumentar la calidad de vida de todos y cada uno de los municipios castellonenses, como lo pone de manifiesto la materialización de presupuestos de ejercicios anteriores. Queremos darle la vuelta a este año de crisis y transformarlo en “el año del despegue de la provincia”. ¿Y qué mejor que hacerlo de la mano de la infraestructura más importante de nuestra historia? En pocos meses, Castellón dejará de ser la única provincia de la costa mediterránea que todavía no dispone de un aeropuerto. La inauguración del Aeropuerto Castellón-Costa Azahar supone el punto final a una reivindicación histórica y la gran esperanza para la maltrecha economía de nuestras comarcas. Sin ninguna duda, una herramienta imprescindible para el total desarrollo del turismo en la provincia, en general, y que transformara para siempre la sociedad castellonense, en particular. Por éste y por decenas de proyectos más vamos a seguir luchando. Creemos en nuestra provincia, es hora de despegar.
El aeropuerto de Castellón, prevista su puesta en funcionamiento para 2010, y la recién inaugurada dársena sur de PortCastelló muestran el desarrollo de la provincia en busca de mayor competitividad. En la cara opuesta se encuentran algunas infraestructuras bloqueadas por la falta de consenso político como el proyecto de la variante de la carretera N-340
Castellón ultima su conexión internacional El ramal del AVE entre Valencia y Castellón, de 68 kilómetros, es uno de los más retrasados de todo el proyecto. La previsión es que entre finales de 2009 y principios de 2010 se adjudiquen todas las obras E.B. VALENCIA
La provincia de Castellón está actualmente desarrollando algunas de las infraestructuras más significativas de la Comunitat. Recientemente ha inaugurado la dársena sur del puerto, uno de los proyectos más ambiciosos, y las obras del aeropuerto evolucionan en los plazos previstos. Por otra parte el AVE, la N-340 y la exigencia del corredor mediterráneo centran las discrepancias entre el Ejecutivo central y la administración provincial y local. El aeropuerto es la obra más emblemática que se está ejecutando actualmente en la provincia. Reclamado durante muchos años, la infraestructura auspiciada por la Diputación y de titularidad privada ha entrado en su recta final. Así, la terminal de pasajeros del Aeropuerto de Castellón Costa-Azahar ya está finalizada a falta de algunos detalles. El resto de las instalaciones también están siguiendo el cronograma previsto. El único retraso se ha registrado en la finalización de las obras de la torre de control que está previsto que concluyan en el mes de junio. Por otro lado, ya ha terminado la instalación eléctrica del aeropuerto, los túneles subterráneos y sólo falta acabar con la pavimentación de la pista de aterrizaje. Una vez estén las obras finalizadas comenzarán las pruebas de calibración de
Claves Aeropuerto El único retraso se ha registrado en la finalización de las obras de la torre de control que están previstas que acaben en el mes de junio Dársena Sur Se trata de la infraestructura de mayor inversión ejecutada jamás en la provincia de Castellón, con más de 1.000 millones de euros AVE a Castellón El 19 de marzo de 2009 se licitó el proceso de expropiaciones y las obras se prevé que estén adjudicadas entre finales de 2009 y principios de 2010
las instalaciones previstas para septiembre, tal y como anunció el presidente provincial y de la promotora del aeropuerto (Aerocas), Carlos Fabra. Durante este periodo de pruebas, aviones de AENA comenzarán a realizar los primeros vuelos con los que se diseñarán las maniobras estándares que después se reflejarán en las cartas aeronáuticas. Efectos colaterales Los responsables de la infraestructura prevén que la puesta en marcha efectiva se realizará en 2010, equiparando los trámites y los tiempos que le ha costado a las instalaciones de Ciudad Real, si-
Los responsables de la infraestructura
milares a las de Castellón. Pero el anuncio de la paralización de Mundo Ilusión también ha tenido sus consecuencias. La previsión de alcanzar los 600.000 pasajeros en el aeropuerto de Castellón durante el primer año de funcionamiento se realizó pensando en que se construirían el parque temático Mundo Ilusión y una docena de campos de golf. De ahí que ahora algunos partidos políticos estén solicitando revisar a la baja las previsiones y replantear las condiciones del contrato firmado con la empresa concesionaria de las obras y de la gestión del proyecto. El contrato incluye una cláusula por la que el Gobierno valenciano, a través de Aerocas, está obligado a pagar 6 euros a la concesionaria por cada uno de los viajeros previstos que no reciba el aeropuerto. La otra infraestructura básica para la provincia ha sido la dársena sur de PortCastelló que se ha inaugurado recientemente. La nueva infraestructura posibilita la expansión del recinto portuario por el sur, favorece la diversifica-
TRAM
Impulso del transporte público
«La inauguración del Aeropuerto Castellón-Costa Azahar representa el punto final a una reivindicación histórica y la gran esperanza para la maltrecha economía de nuestras comarcas. Sin ninguna duda, una herramienta imprescindible para el total desarrollo del turismo en la provincia, en general, y que transformara para siempre la sociedad castellonense, en particular»
Desarrollar el transporte público en las tres áreas metropolitanas de la Comunitat Valenciana es una de las prioridades que se ha marcado la Conselleria de Infraestructuras. En esta línea, desde la Generalitat se va a seguir impulsando los proyectos del TRAM de Castellón. Así las obras para la construcción de la plataforma por la que circulará el TRAM a través del parque Ribalta está previsto que comiencen a final de mes o primeros de mayo y está previsto que en estas mismas fechas se liciten las obras de construcción del tramo del bus guiado en la avenida del Mar. Además, se ha finalizado el proyecto constructivo para llevar el bus guiado hasta el Grao, conectando de esta manera la calle Columbretes y la avenida Serradal y se están ultimando los trabajos de los estudios constructivos de otros cuatro tramos en la ciudad, por lo que en breve estarán también listos para ser licitados. Este tipo de transporte es pionero en sostenibilidad, ya que incorpora los últimos avances de la tracción eléctrica a través de autobuses con sistema de guiado óptico. La línea 1 del TRAM en Castellón se puso en funcionamiento en junio del pasado año con una inversión de 19 millones de euros.
D.CASTELLÓ Bus guiado TRAM en Castellón.
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Infraestructuras I Castellón
Adif ha licitado el proceso de expropiaciones y el objetivo es que el AVE llegue a Castellón en 2013 El Ayuntamiento de Castellón ha recurrido el trazado de la N-340 ante la Audiencia Nacional
reivindicación de la autoridad portuaria. El presidente de Puertos del Estado, Mariano Navas, comentó en la inauguración que se está analizando el proyecto remitido por la APC, se están identificando los tráficos que pueden ser transportados con el ferrocarril y se están estudiando fórmulas de financiación novedosas para poner en marcha cuanto antes este proyecto.
EL BOLETÍN
prevén que la puesta en marcha ‘efectiva’ del aeropuerto de Castellón se realizará a lo largo de 2010.
ción de tráficos y culmina el denominado ‘nuevo’ puerto de Castellón. La Dársena Sur también es la infraestructura de mayor inversión ejecutada jamás en la provin-
cia de Castellón, con más de 1.000 millones de euros entre financiación de la Autoridad Portuaria de Castellón (APC), de la iniciativa privada y de fondos europeos de
cohesión. Las compañías FCC y Lubasa han sido las encargadas de ejecutar la obra. Queda pendiente la conexión ferroviaria sur con el puerto. Una
Principales desencuentros El AVE, el corredor mediterráneo y la variante de la N-340 protagonizan los enfrentamientos entre el Gobierno central y el autonómico. El ramal entre Valencia y Castellón de 68 kilómetros, es uno de los más retrasados, aunque Fomento intenta acelerarlo para que esté realizado en 2013. Entre otros problemas con los que se ha topado la infraestructura destaca el eje pasante bajo el centro de Valencia, así como la oposición de los alcaldes de L’Horta Nord que denunciaban el efecto barrera que producía en sus municipios. Ante esta situación, el enfrenta-
miento está servido. Desde el Consell se afirma que el AVE a Castellón sigue sin proyecto y sin fecha, con el consiguiente perjuicio competitivo con otras comunidades autónomas. Por su parte, desde la Subdelegación de Gobierno se afirma que se continúa trabajando con el AVE y el PSPV recuerda que el 19 de marzo de 2009 se licitó el proceso de expropiaciones y, según la información de Adif, las obras del AVE Valencia-Castellón estarán adjudicadas entre finales de 2009 y principios de 2010, por lo que la llegada será en 2013. “Eso si el PP no sigue reclamando, como está haciendo en la Plana Baixa, un cambio de trazado, porque entonces no llegaría hasta 2017”, según afirmaba el portavoz socialista en el ayuntamiento, Juan María Calles. Otra infraestructura controvertida es el proyecto de la variante de la N-340 entre Castellón y Oropesa. La principal discrepancia reside en su trazado, ya que el Ayuntamiento de Castellón quiere que la carretera no discurra cerca del paraje municipal de la Magdalena. El equipo de gobierno municipal ha presentado un recurso contencioso-administrativo contra el Ministerio de Fomento, en el que solicita la suspensión de la contratación de la consultoría y asistencia técnica del proyecto relativo al desdoblamiento de la N-340 por el oeste, en la zona más próxima a la Magdalena.
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Castellón I Vivienda
VIVIENDA OPINIÓN
José Roca
La crisis inmobiliaria en la provincia de Castellón ha hecho acto de presencia con caídas en el volumen de operaciones de compraventa de vivienda, de precios de alquiler así como en el parón en la construcción de viviendas tanto protegidas como libres
PRESIDENTE DE LA CONFEDERACIÓN DE EMPRESARIOS DE CASTELLÓN
No es hora de lanzar las campañas al vuelo, ni de crear una sensación de falso optimismo. Es necesario observar si las medidas de los gobiernos valenciano y español están sirviendo como revulsivo
Factores positivos al fondo
A
l dejar atrás el primer trimestre del año 2009 y confirmada, a nivel nacional e internacional, la extensión y gravedad de la crisis que afecta a la economía española, todavía no está totalmente claro si hemos tocado fondo y se ha iniciado una tímida recuperación, aunque bien es cierto que algunos indicadores así lo señalan y esa es la opinión de cualificados expertos. No creo que pase mucho tiempo más para comprobar hasta qué punto es una realidad que empieza a verse un poco de luz al final del túnel, pero todavía no es hora de lanzar las campañas al vuelo, ni crear una sensación de falso optimismo, cuando es necesario observar si las medidas del Gobierno valenciano y las del Gobierno de España están sirviendo como revulsivo para nuestras empresas, que en general están siendo ejemplares en su comportamiento al hacer frente a la crisis, cuando cabía caer en la tentación de abandonar, lo que ha evitado que las consecuencias hayan sido peores en aspectos tan delicados como la destrucción de empleo, que ha acompañado al descenso del consumo y por tanto de la actividad productiva. Hemos atravesado un largo periodo de complicaciones, que se iniciaron con la caída de la construcción, tantas veces anunciada por espíritus agoreros hasta que acertaron, y seguida por la merma de la producción industrial, en mucho casos asociada al descenso de la vivienda como ocurre con el sector de azulejos y pavimentos cerámicos y subsectores dependientes de este (fritas y esmaltes, maquinaria, transporte) y los problemas de la actividad turística, otras actividades de la industria y los servicios , en una provincia como la nuestra, en la que la agricultura siempre ha actuado como colchón, y ahora mismo la rentabilidad agraria está por los suelos. Desde mi punto de vista, tan importante como reconocer la gravedad de la situación, para que los empresarios castellonenses estén en condiciones de tomar las decisiones que corresponden a este estado de cosas contando con el análisis más certero, es también necesario considerar y valorar que se observan algunos factores positivos, como el descenso del coste de productos energéticos, que pude resultar más evidente en el segundo semestre. Frenar la pérdida de puestos de trabajo Fundamental resulta lograr frenar la pérdida de puestos de trabajo, tanto para recuperar el ritmo económico y animar el consumo familiar, como para alejar los nubarrones que de otro modo se ciernen sobre la seguridad social. En la provincia de Castellón, con un importante déficit de infraestructuras que ha frenado nuestro desarrollo durante décadas, se hace necesario recuperar el tiempo perdido. Y en este sentido la Confederación de Empresarios insiste en reclamar la llegada del AVE, mejora de las comunicaciones por el interior, continuando las obras de la autovía de la Plana hasta el limite con Tarragona, conversión en autovía de la N-232 (Vinarós a Vitoria) que debe desembocar en el litoral de nuestra provincia, las conexiones por carretera y ferrocarril con el puerto de Castellón, puesta en servicio del Aeropuerto Costa Azajar y otras obras menores que deben servir para integrar mejor las comarcas del litoral con las del interior. Todo esto significa que tanto los empresarios como los distintos niveles de la Administración pública debemos apostar por el desarrollo de la economía productiva, recuperando la liquidez de las empresas y la confianza en nuestra capacidad para superar los problemas, con la colaboración del sector financiero, puesto que todos juntos formamos el motor que debe empujar nuestra economía hasta salir de la crisis, como hemos hecho en otras ocasiones. Los recursos deben aplicarse a financiar actividades empresariales que produzcan nuevos puestos de trabajo. Una provincia como la nuestra, no puede estar con los actuales niveles de paro.
«Tanto los empresarios como los distintos niveles de la Administración pública debemos apostar por el desarrollo de la economía productiva»
EL BOLETÍN
Una promoción paralizada en Oropesa, Castellón.
Hasta las VPO pasan una mala racha en Castellón E. B. VALENCIA
La provincia de Castellón está notando fuertemente el freno de la industria inmobiliaria. No sólo en vivienda libre sino también en protegida. Ante este panorama, hasta las viviendas en alquiler han bajado de precio. Con lo que las viviendas alquiladas toman mayor importancia. La compraventa de viviendas en Castellón alcanzó las 559 operaciones en el mes de enero, lo que representa una caída del 54,6% con respecto al año anterior, en el que se registraron unas 1.321 operaciones, según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE). De la compraventa total registrada, la referida a vivienda libre sumó 586 operaciones en total, mientras que de vivienda protegida se cursaron únicamente trece movimientos. Según se desprende del informe del INE, la vivienda usada mantuvo el liderazgo este mes por encima de la nueva, registrando 328 y 271 operaciones respectivamente. La compraventa de viviendas en Castellón sufre según los expertos del sector, “un descenso en picado” del que costará mucho recuperarse. La más significativa caída se percibió en el cuarto trimestre de 2008, cuando sólo se realizaron 2.146 operaciones, que se alejan de las 4.919 hechas en el mismo periodo de 2007. Por otra parte, Castellón también bate récords negativos en construcción de vivienda protegida. En los meses de diciembre de 2008 y enero de 2009 únicamente se dio luz ver-
En cifras 18% Caída del precio del alquiler en Castellón desde el mes de marzo de 2008. Castellón es una de las ciudades españolas en las que mayor descenso interanual de los precios se registra
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VIVIENDA PÚBLICA
Sólo se dio luz verde entre los meses de diciembre de 2008 a enero de 2009
-54,6% Caída del número de operaciones de compraventa de viviendas en enero de 2009 respecto al mismo mes de 2008
de a la construcción de una vivienda pública en toda la provincia. No sólo no se iniciaron pisos sociales, sino que, en este mismo periodo, no se terminó ni un sola vivienda protegida. Tendencias bajistas Por otra parte, las viviendas libres visadas de marzo en la provincia de Castellón aumentaron un 30,7% con respecto al mes anterior y un 41,5% respecto a enero de este año, según fuentes de la Asociación Provincial de Empresas de la Construcción de Castellón (Apecc). En cuanto a VPO, también se produjo un ascenso. Aunque en comparación con los datos de marzo de 2008 se ha producido un descenso del 72,4%, se
2009 ha empezado sin mejoras en el sector de la construcción y las ayudas no se ejecutan con celeridad El ligero engrose continuado en las viviendas visadas durante 2008 ofrece cierta esperanza al sector
observa un pequeño repunte en viviendas visadas desde que comenzó 2009. El ligero engrose continuado en las cifras de viviendas visadas durante 2008 ofrece “cierta esperanza al sector”, según explicó el presidente de Apecc, Rafael Doménech, quien añadió que “esto no significa que la crisis se haya terminado, sino que parece que el sector aumenta tímidamente su actividad”. Tanto empresas como Apecc continúan trabajando “para conseguir mejorar la situación del sector”, concluye. La asociación ha asegurado que el año 2009 “comienza sin mejoras en el sector”. En esta línea, hasta las bajadas de los precios del alquiler de vivienda han sido notorias en la provincia, aunque el mercado está más estabilizado. Castellón es una de las ciudades españolas donde se ha registrado un mayor descenso interanual de los precios de la vivienda de alquiler, con una caída del 18% desde marzo de 2008. “El miedo a perder el empleo está frenando incluso los alquileres”, comenta el presidente del Colegio de Agentes de la Propiedad Inmobiliaria de Castellón, José Comes.
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Castellón I Empresas
VICENTE PUCHADES PRESIDENTE DE NACER
«Pasaremos de un modelo de empresa familiar a otro de sociedad anónima dirigida por profesionales» Puchades es la cabeza visible de la sociedad Nacer, una firma de reciente creación que integra diversas compañías del sector cerámico en una alianza estratégica que más tarde se transformará en fusión. Puchades desgrana los objetivos y el proceso a seguir
J.R.A. VALENCIA
Vicente Puchades (Valencia, 1939) es presidente de Europartner, sociedad especializada en fusiones, adquisiciones, alianzas y reflotaciones de empresas. Ingeniero industrial y MBA por el IESE, es consejero independiente de diferentes sociedades. A lo largo de su carrera ha participado en operaciones corporativas en distintas acciones como la reflotación de Banesto durante 92-93 representando al 4% de los accionistas en una alianza estratégica con JP Morgan. –¿Qué empresas van a conformar Nacer? –En estos momentos nos hallamos en plena fase de adhesión, y
por razones de confidencialidad todavía no puedo hacer públicos los nombres. Nacer terminará configurada por una serie de empresas del sector azulejero de primera línea, tanto por su facturación como por la calidad de sus productos. Estamos trabajando con ahínco para que el grupo termine participado, aproximadamente, por diez fábricas de cerámica, una atomizadora de arcilla, y una fábrica de expositores y stands de feria. –¿Se trata de una agrupación, manteniendo las empresas su independencia, o de una fusión? –En la primera etapa, de entre seis y doce meses, Nacer funcionará como una alianza estratégica. Pasado este tiempo ultimaremos el plan de negocio, con un
La frase «En estos momentos, es crucial ajustar la producción de cada fábrica a las necesidades del mercado, y la reducción de los stocks existentes se hace prioritaria» EL BOLETÍN
El capital social de Nacer alcanzará entre 100 y 150 millones de euros.
único modelo de gestión y novedosas estrategias para hacer frente a la crisis. Llegados a ese punto procederemos a la fusión definitiva. –¿Cuál es la aportación de cada empresa al capital social? –Cada una de las empresas apor-
ta todas sus acciones o participaciones sociales a una ampliación de capital de Nacer. La valoración de cada empresa se está realizando por expertos independientes siguiendo un mismo proceso metodológico. El valor asignado a cada una de ellas será el capital que suscriba en la ampliación con la aportación no dineraria de sus acciones. –¿Se va a producir una especialización de cada una de las empresas asociadas? –Sí. Cada fábrica se especializará en un producto concreto, trabajando todas ellas bajo la misma filosofía corporativa y unas normas comunes para la gestión de la calidad total. Desaprovechar las sinergias que surgirán de la concentración no tendría lógica. –¿Los objetivos de la nueva sociedad conllevan una importante reconversión de las empresas? –En primer lugar, tienen que pasar de una filosofía de empresa familiar a un modelo de sociedad anónima administrada por un consejo de administración y gestionada por unos directivos profesionales. Se realizarán reconversiones en distintas áreas que se controlarán con un cuadro de mando integral. –¿Cómo va a afectar esta fusión a las plantillas? –Este proyecto afectará inevitablemente a las plantillas laborales. En estos momentos, es crucial ajustar la producción de cada fábrica a las necesidades del mercado, y la reducción de los stocks existentes se hace prioritaria. No obstante, esta afección resultará muchísimo menos traumática de lo que sería la suma de las reducciones de plantilla que ya tienen iniciadas o proyectadas las empresas del sector por separado. –¿Han cifrado la inversión inicial del proyecto? –Se ha presupuestado una inver-
sión inicial para llevar a cabo el proyecto hasta la segunda etapa, es decir, hasta la fusión integral, de tres millones de euros. Se ha presupuestado que el capital social de Nacer, con la subscripción de las empresas, cada una según su valoración, alcance entre 100 y 150 millones de euros. – El proyecto contempla crear una gran plataforma de almacenaje y distribución. ¿Está ya prevista su ubicación e inversión? –En efecto. El proyecto contempla crear una gran plataforma de almacenaje y distribución de unos 80.000 metros cuadrados de superficie en un polígono industrial de nueva creación. En estos momentos, nos hallamos negociando un contrato de alquiler con opción de compra. Precisamente, por este motivo me voy a permitir no desvelarle aún su emplazamiento. –En el consejo de administración estarán representantes de todas las empresas. ¿Se realizará una presidencia rotativa o estará presidida por algún profesional? –El consejo de administración estará compuesto por entre seis y diez miembros que representarán a las empresas cerámicas, además de tres consejeros independientes sin participación accionarial que serán profesionales. La representación de cada empresa será proporcional al capital suscrito por cada una. –¿Qué previsiones manejan a corto plazo? –Se está elaborando un plan de negocio con unos objetivos para cada una de las áreas, así como las previsiones económicas y financieras. En un entorno tan incierto y cambiante como el actual, tanto a nivel mundial como nacional, es difícil hacer previsiones, por lo que periódicamente se ajustará o corregirá el presupuesto general.
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Castellón I Empresas
INAUGURACIÓN
OBRA PÚBLICA
El Colegio de Ingenieros Industriales estrena sede
Sedesa está ejecutando una nueva estación depuradora en Alcalà de Xivert en UTE con Renos y Facsa y construye un puente sobre el río Bergantes de la CV-14. Sedesa realizó el año pasado mejoras en el vial Peñíscola-Benicarló y la CV-129, así como la construcción de urbanizaciones industriales y residenciales
Las nuevas instalaciones, de 3.000 metros cuadrados, albergarán los laboratorios de cerámica, medio ambiente y seguridad E.B. VALENCIA
El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales inaugurará en mayo su nueva sede en Castellón. Con un presupuesto de 3,6 millones, las instalaciones de 3.000 metros cuadrados albergarán los laboratorios de cerámica, medio ambiente y seguridad. Entre otras instalaciones, en la primera planta estará la oficina colegial de visados de proyectos y las aulas de formación de postgrado. En la Comunitat hay 4.100 ingenieros industriales colegiados, que en su mayoría ocupan puetos gerenciales y pueden jugar un papel clave en la situación actual, como destaca el decano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de la Comunitat y presidente de la demarcación de Castellón, Javier Rodríguez Zunzarren. En su
opinión, “hay que volver a una política industrial más allá de términos economicistas. Hace falta una base real de productos y bienes que otorgan la verdadera calidad de vida”. El problema de la industria de la Comunitat se resume en una crisis de globalización, señala Rodríguez Zunzarren, para quien “la deslocalización favorecida por la propia Administración ha sido más rápida que la reestructuración de la industria occidental a la hora de crear productos. Por tanto, se ha producido un colapso”. El decano de los ingenieros ve necesario restablecer el equilibrio entre Oriente y Occidente y acompasar la avidez por el rápido enriquecimiento importador con la creación de valor y funcionamiento de la industria valenciana.
E.B. Vial de Peñíscola-Benicarló, una de las obras ejecutadas por Sedesa y que se inauguró el pasado año.
Sedesa se especializa en infraestructuras en Castellón E.B. VALENCIA
E.B. El nuevo edificio del colegio será inaugurado en el mes de mayo.
La compañía Sedesa está inmersa actualmente en dos grandes proyectos en Castellón. La UTE Sedesa, Renos y Facsa inició en diciembre de 2008 la construcción en Alcalà de Xivert de una estación depuradora de aguas residuales (Edar) con tres líneas de tratamiento con capacidad para 6.000 metros cúbicos diarios cada una. Además la actuación comprende las obras de impulsión de las aguas residuales desde la población de Alcossebre hasta la estación depuradora con cinco kilómetros de canalizaciones y dos estaciones de bombeo intermedias. La obra, con
La compañía construye en UTE con Renos y Facsa la nueva estación depuradora de Alcalà de Xivert
un presupuesto de 13 millones de euros, está previsto que esté terminada a finales de 2010. El segundo proyecto iniciado en noviembre de 2008 y con fecha de finalización en noviembre de este año, es el puente sobre el río Bergantes de la CV-14 en Zorita del Maestrat. El presupuesto es de 2,4 millones de euros. La actuación consiste en desviar el trazado de la carretera actual antes de llegar al
tramo de curvas correspondiente a la travesía de Zorita, cruzando oblicuamente el río Bergantes y volviendo a conectar con la carretera actual justo en la curva de salida del puente existente. Durante el pasado año, la compañía ejecutó diversos proyectos como la mejora y adecuación de un tramo de 4,5 kilómetros del vial entre Peñíscola y Benicarló y realizó la mejora de la seguridad vial en un tramo de la CV-129. Además, concluyó un geriátrico en Benicarló, urbanizaciones residenciales en Oropesa y la urbanización del Polígono Industrial El Campaner en Alcalà de Xivert.
FORMACIÓN
ENERGÍA
Los estudiantes de la UJI son los que mayor inserción laboral registran
Renomar asegura la financiación de su proyecto eólico en la Comunitat
Sólo el 4,57% de los parados inscritos en el Servef de Castellón son titulados E.B. VALENCIA
La Universitat Jaume I de Castellón ocupa el primer lugar en inserción laboral entre las universidades valencianas, según los tres indicadores utilizados por la Generalitat Valenciana en su plan de financiación para medir la inserción laboral de los estudiantes. Este hecho se une a los datos que demuestran que el desempleo afecta en menor medida a los titulados universitarios. Desde la Oficina de Cooperación Internacional y Educativa (OCIE) de la UJI se ha realizado un análisis sobre desempleo de titulados en base a los datos proporcionados por el Servicio Va-
E.B.
Edificio de la UJI.
lenciano de Empleo y Formación (Servef) y el Servicio Público de Empleo Estatal (SPEE) en enero de 2009. Las cifras indican que la tasa de desocupación de titulados en la provincia de Castellón es de cerca de 2.000 personas, con un aumento del 83% con respecto al año anterior. No obstante, el porcentaje de parados que son titulados en relación al total de inscritos en el Servef es escaso, en concreto un 4,57%. La crisis ha provocado un aumento muy fuerte del desempleo sin embargo, del análisis se extrae que está afectando relativamente menos a los universitarios.
E.B. VALENCIA
Renomar, Energías Renovables Mediterráneas, compañía participada al 50% por la sociedad valenciana Medwind y presidida por Fernando Roig, ha asegurado la financiación de sus parques eólicos en plena época marcada por la crisis. Un sindicato bancario formado por 9 MLA (bancos directores) ha aprobado esta financiación por un importe de 512 millones de euros. Las entidades financieras mandatadas organizadas en un único nivel son: Banco Bilbao Vizcaya, Banco Español de Crédito, Banco de Sabadell, Banco Santander Central Hispano, Caja de Ahorros y Monte de Piedad de Madrid, Cal-
Un sindicato bancario formado por 9 MLA ha aprobado esta financiación por 512 millones de euros
yon, The Royal Bank of Scotland, Société Générale y Banco de Valencia. Esta financiación permite a la compañía estructurar definitivamente su balance financiero y con ello garantizar la viabilidad de los proyectos que la compañía ha ejecutado en las zonas 1, 2, 3 y 8 del Plan Eólico de la Comunitat Valenciana. La compañía finalizó 2008 como la octava empresa española en potencia eólica instalada, con 394,5 MW.