4 minute read

El año del Cittá

El año del Cittá NUOVOBUSNUOVOBUS

PRESENTADO EN EL EVENTO DE FIN DE AÑO REALIZADO POR COLCAR, EL NUEVO COLECTIVO URBANO CITTÁ, MOSTRÓ SUS NUEVAS LÍNEAS ESTÉTICAS Y SE LLEVÓ TODAS LAS MIRADAS. CONVERSAMOS CON EL PRESIDENTE DE NUOVOBUS, MARTÍN CAPIZZI, PARA CONOCER MÁS SOBRE EL NUEVO PRODUCTO.

Advertisement

ENTREVISTA MARTÍN CAPIZZI, PRESIDENTE DE NUOVOBUS Canal de EL EXPRESO TV Capizzi, Nuovobus

Cuando nos hicimos cargo de la fábrica enseguida empezamos a pensar en los nuevos modelos y decidimos encarar los nuevos proyectos para el 2020 con el motor trasero. Salvador y su gente se pusieron a diseñar el nuevo Cittá y fue lo que presentamos para la fiesta de fin de año en Colcar. Son dos nuevos modelos sobre un largo y un corto, con vidrio pegado y vidrios convencionales.”

¿Qué expectativas han generado y qué comentarios recibieron? Fue una sorpresa muy grande, la gente está muy contenta con el nuevo diseño, en las redes nos llamó la atención que algunos diseñadores lo comparan con los diseños del transporte urbano de Europa. Podemos decir que las repercusiones fueron muy buenas, algunos de nuestros clientes ya nos están esperando para realizar sus compras en marzo y abril de este nuevo modelo, y a partir del primero de marzo todo lo que se produzca en Nuovobus es el Cittá, con motor trasero. Para abril o mayo tenemos pensado lanzar el nuevo modelo con motor delantero.

Para eso tomamos el nuevo chasis de Mercedes-Benz, el OF 1721 caja automática y suspensión neumática.

¿Qué ventajas tiene esta carrocería con respecto a la anterior? Todo el diseño y la ubicación de la parte electrónica, la tenemos puesta en el torpedo delantero, en el techo y así

quedan vacíos los laterales, y el respaldo del chofer, donde normalmente se utilizaban. Hemos hecho un vehículo muy inteligente y práctico para su mantenimiento.

¿Ventanillas pegadas o las tradicionales? ¿Cómo está divido el mercado en este tema? Si bien no tenemos un costo mayor por los vidrios pegados,

la gente evalúa los costos por reposición, a algunos les cuesta más reponer un vidrio pegado que uno estándar. Te diría que un 30% elige vidrio pegado y un 70% vidrio estándar, pero creo que es más un tema de mantenimiento diario y que en cuestión de gustos elegirían vidrio pegado.

¿Cómo se encuentra Nuovobus?

“La gente está muy contenta con el nuevo diseño, en las redes nos llamó la atención que algunos diseñadores lo comparan con los diseños del transporte urbano de Europa (...) Las repercusiones fueron muy buenas”.

MÁS LANZAMIENTOS Nuovobus tiene proyectado lanzar para abril o mayo el modelo Cittá con motor delantero. Estará montado sobre el nuevo chasis de Mercedes-Benz OF 1721 caja automática y suspensión neumática.

Terminamos con un diciembre muy bueno, con 38 coches mensuales, y a partir del primero de marzo tenemos el objetivo de hacer 48 coches mensuales. En la fábrica nos hemos tomado vacaciones y arrancamos nuevamente el lunes 20 de enero, a partir de febrero nos ponemos en norma y a partir de marzo salimos con 48 coches por mes, haciendo algunos pequeños cambios.

¿Han incorporado maquinarias? Si, hemos incorporado un par de maquinarias nuevas, la dobladora de caño, y una soldadora más automatizada, y tenemos trabajando gente muy competitiva.

¿Cómo es esta nueva etapa como titular de una fábrica de carrocerías? Tuvimos unos primeros meses interesantes en cuanto a movimiento, y ahora tenemos la fábrica muy bien organizada, gracias a la ayuda de Colcar, con Salvador y toda la gente con experiencia en carrocerías, creo que vamos por buen camino. Ahora los tiempos me tienen que pasar a la parte comercial, porque yo soy ciento por ciento comercial.

¿Con respecto tema de la financiación tienen pensado algo especial? Los últimos dos años la finan

ciación en el país no existió, por tasas muy caras pero dentro de la baja que hemos tenido en el 2019, nosotros tuvimos una buena venta, financiando nosotros, negociando con cada cliente. Créditos largos no tuvimos, estuvimos trabajamos un poco con la caja de clientes y con la caja de Colcar y así seguimos trabajando este año.

¿Cómo están con el tema de las aprobaciones? Creemos que para fines de febrero tendremos todo aprobado, nos hemos movido bastante bien asi que cuando salgamos de serie en el mes de marzo tendremos todo aprobado. n

This article is from: