4 gdm junio by El gigante de la maquinaria

LA REVISTA NUMERO UNO DE MAQUINARIA EN BOLIVIA

Número 4 - Año 2 - Bolivia / junio 2013 CIRCULACIÓN NACIONAL

R E P O R TA J E

AHORA SI,ORO FINO!!!

Máxima recuperación, excelente rendimiento

LA GOLD MASTER PROFINE 250 tecnología de calidad garan�zada

Llave central para la regulación de la amplitud del movimiento vibratorio

Dosiﬁcador de material a concentrar

Válvulas de regulación individual de ﬂujo de agua

Canaletas calibradoras para la separación de materiales

Panel central electrónico

En la serie de Discovery Channel, “La ﬁebre del oro”, se presenta tecnología de úl�ma generación en el tratamiento del oro. Por eso para el Gigante de la Maquinaria es un gusto presentar a la GOLD MASTER PROFINE 250, consolidando en bolivia, sud américa y el caribe la nueva maquinaria al alcance de su mano.

sta, es una mesa de concentración de oro y separación de minerales por gravimetría y puede ser considerada como el úl�mo paso antes de la fundición del material. Esta mesa concentradora vibratoria es fácil de manejar, ya que �ene control de velocidad variable, es ajustable en sus pendientes laterales y horizontales, �ene además un mecanismo que regula la amplitud de las vibraciones y puede recuperar el oro ﬁno de hasta malla 400 (0,037 mm) con un requerimiento mínimo de agua la cual recircula para una mayor eﬁciencia.

ventajas.

• Descarga con�nua de productos. • Permite obtener toda una gama de productos (concentrados, mixtos, colas). • Comportamiento visible del material sobre el tablero.

• Costo rela�vamente bajo (de concentración ﬁnal). • Gran ﬂexibilidad. • Manejo y supervisión rela�vamente simple (t/h). • Posibilidad de recuperar otros minerales valiosos acompañantes. • Alta seguridad en las condiciones de trabajo. • Buena recuperación y un alto índice de enriquecimiento, poco uso de agua y energía. • Posibilidad de incrementar la producción con el uso de varias mesas en paralelo.

Posibilidades de aplicación. La GOLD MASTER PROFINE 250, principalmente se puede usar en la minería aurífera ﬁloniana (vetas) y en el tratamiento de colas de producción de la minería aluvional, para la recuperación de oro ﬁno y muchas veces para la recuperación de piritas auríferas como subproducto comerciable. Este úl�mo cons�tuye además un contaminante cuando se descarta en las colas a los ríos y lagu-

Director General Ricardo Rojas Roug rougricardo@hotmail.com Director Administrativo Manuel Moreno Valda Director La Paz Wilson Jauregui Villarroel Director Cochabamba Fabricio Prado Administrador Cochabamba Fernando López

Secretaria de Dirección General Maribel Caton Coordinador Santa Cruz Cadil Sorioco Chirimani Coordinador La Paz Alejandro M. Antezana Kossiner Coordinadores de Tupiza. Boris Antonio Poklepovic Diaz Rodolfo Rivera Leaño Ejecutivas de Cuentas La Paz Jacqueline Bellot Asturizaga Angela Yaniquez Davalos

nas; su separación o recuperación signiﬁca una valiosa contribución a los propósitos de mi�gación de este impacto ambiental y un alto ingreso adicional ya que incrementa la recuperación del oro hasta en un 30% más,todo esto en condiciones de trabajo normales. Las mesas sirven también para enriquecer pre concentrados gravimétricos obtenidos por otros equipos (canaletas, espirales, etc.) y para producir concentrados de alta ley (que en algunos casos se pueden fundir directamente). Ahora en Bolivia ya está a su alcance la GOLD MASTER PROFINE 250 y el Gigante de la Maquinaria �ene la representación exclusiva a nivel nacional y para Sud America y el Caribe, para su venta y distribución. PARA MAYOR INFORMACION CONTACTESE CON NOSOTROS AL 736-58299

Representante para Chile Juan Antonio López León U Pucara 2532 Villa Azola Tel. 97750934 Asesor en Exportación de Minerales Nilton Miranda Gutiérrez Informes y Ventas SCZ: 330-5859 • 736-58299 LPZ: 606-31265 E-mail:bigricmaquinaria@hotmail.com admin@big-ric.com

DISEÑO, EDICIÓN Y DIAGRAMACIÓN:

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D E S TA C A D O S

M A Q U I - N O TA S

TRANSPORTES ESPECIALES

Para transportar una oruga, una excavadora o maquinaria de perforación, lo mejor es hacerlo a través de un camión. Sin embargo, para transportar las mega máquinas hay que recurrir a estas increíbles máquinas creadas para tales propósitos, he aquí una muestra.

El Bosich RAX Trailer, más que un simple low boy Este tráiler, fabricado por la empresa australiana Bosich PTY. LTD. Con su góndola de plataforma baja RAX (Rear Axle Expanding – eje trasero expandible) permite llevar hasta 550 toneladas y está diseñado para el transporte de equipos de mina, como excavadoras y perforadoras dentro de la propia mina. Para la carga y descarga, u�liza un sistema super ingenioso. La base de la góndola se apoya en el suelo, entonces los ejes de las ruedas traseras se levantan y se pliegan hacia los laterales, quedando espacio para bajar las rampas y poder subir o bajar la maquinaria, esta operación la realiza un solo hombre con un mando a distancia. Los remolques se hacen en las fabricas que �ene la empresa en Australia y Asia según las necesidades del cliente, y se ensamblan en el si�o que el propio cliente indique.

Trasladando dumpers en teleférico En el Canton du Valais en Suiza se está construyendo una estación de bombeo reversible, (Nant de Drance). Para realizar dicha obra, se necesita una ﬂota de camiones Astra HD8. Pero había un problema, el único acceso al lugar de construcción, de 2.000 metros sobre el nivel del mar, es a través de teleférico o en helicóptero. Al ﬁnal se opto por la idea de construir un mega teleférico temporal. De ese modo, excavadoras, maquinaria pesada y camiones son transportados ‘volando’ por así decirlo, con el panorama de los Alpes suizos de fondo. El teleférico construido especialmente para este propósito �ene una longitud de casi 2 kilómetros y puede transportar una carga de 25 toneladas sorteando alturas de hasta 1.000 metros. Este teleférico será completamente demolido cuando la obra esté terminada en 2016.

El transportador de la NASA �ene un nombre: Crawler Transporter

Visto en acción en la película Transformers, el Crawler Transporter es un gigantesco vehículo de oruga de la NASA, originalmente se u�lizaba para transportar el cohete Saturno V y el cohete Saturno IB durante las misiones Skylab y Apollo-Soyuz, y actualmente es u�lizado para transportar a los transbordadores espaciales de la NASA, desde el ediﬁcio de ensamblaje de vehículos (VAB) hasta el complejo de lanzamiento 39.

Los únicos dos vehículos de este �po que existen en el mundo, ambos de la NASA y llamados Hans y Franz, fueron diseñados por Bucyrus Interna�onal y construidos por Marion Power Shovel Co. a un costo de 14 millones de dólares cada uno en los años sesenta. Cuando se construyeron en 1965, fueron los vehículos más grandes del mundo y se entregaron con una garan�a de 50 años o 5.000 millas.

El Crawler Transporter pesa 2.400 toneladas y cuenta con ocho enormes orugas, dos en cada esquina. Cada oruga dispone de 57 eslabones, y cada uno de ellos pesa aproximadamente 900 kilos. La capacidad de carga de estos vehículos es quizá su caracterís�ca más importante, pero es un dato que no se ha publicado. Se es�ma que es de unas 5.000 toneladas, ya han llevado cargas de 4.000 toneladas.

Moviendo radiotelescopios El Gran Conjunto de Radiotelescopios de Atacama, en Chile, es el mayor proyecto astronómico jamás construido por el hombre. El complejo cuenta con 68 antenas y ofrece imágenes del universo hasta diez veces más detalladas que las del telescopio Hubble y veinte veces más precisas que las obtenidas por el VLA de Nuevo México. En julio de 2008, los técnicos hicieron llegar los primeros radiotelescopios desde Japón hasta esta al�planicie desierta, situada a 5.000 metros sobre el nivel del mar. Para desplazar las inmensas antenas, de 100 toneladas de peso y 12 metros de diametro, tuvieron que superar muchas diﬁcultades y necesitaron unos vehículos especialmente diseñados para esta tarea gracias a los dos vehículos construidos por la compañía Scheuerle Fahrzeugfabrik diseñados para transportar las antenas de más de 115 toneladas.

Un gigante que transporta solo material radiac�vo Mira el traslado de uno de los cuatro generadores de vapor de la central nuclear de San Onofre, en California y trasladado tras 21 días de viaje y más de 1.300 kilómetros hasta un depósito de material radiac�vo de baja ac�vidad en Clive, Utah. estas piezas �enen un tamaño de 4,5 metros de diámetro y 15 metros de largo con un peso de 400 toneladas. Los ingenieros de Perkins tuvieron que diseñar un remolque durante tres años bajo pruebas y desarrollo. Este remolque �ene una longitud de 122 metros y cuenta con 192 ruedas que se distribuyen en 48 grupos de ejes independientes. Según los diseñadores del transporte, se trató de la mayor carga transportada en Estados Unidos hasta la fecha para una distancia tan grande. De momento, quedan otros tres viajes, hasta que todos los generadores pasen a ser desmantelados en lo que será su hogar durante mucho �empo.

Sencillamente impresionante... Esta super plataforma de remolque es unmega Low Boy. Fabricado por SCHEUERLE y su compañía hermana ULM KAMAG, quienes asignan diversas soluciones de transporte a medida, para una variedad de requisitos específicos de la industria minera. Esta, es una muestra de la capacidad de las

brillantes mentes de un equipo de ingenieros que se dedican a idear grandes sistemas de transporte para máquinas como: excavadoras hidráulicas, excavadoras de rodete y otros utilizados en la minería; los cuales se pueden mover de forma segura a diferentes sitios de operación. El transporte de equipos de minería pesada realizados

con transportadores modulares autopropulsados del SPMT, SPMT 3000 o series InterCombi en una combinación optimizada para la mejor solución de transporte individual. Es una muestra de que, no hay imposibles, por eso tan solo ver la imagen nos pone la mente a volar y decimos que son sencillamente impresionantes.

D E S TA C A D O S PRECIO: $us. 100.000

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MARCA Y TIPO: EXCAVADORA CATERPILLAR AÑO: 2006 MODELO: 320C HORAS: 4200 Hrs.

MARCA Y TIPO: Compresora de Alta - Ingersoll Rand AÑO:2007 MODELO: XHP1170-CAT (1170cfm) PRESIÓN: 350psi.

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MARCA Y TIPO: CARGADOR FRONTAL / PALA CARGADORA - CATERPILLAR AÑO:1985 MODELO: 916 SERIE: VIN: 2XB00943

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MARCA Y TIPO: PALA CARGADORA, CARGADOR FRONTAL CATERPILLAR AÑO:1993 MODELO: 950F SERIE: VIN: 5SK00664

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MARCA Y TIPO: PALA CARGADORA, CARGADOR FRONTAL CATERPILLAR AÑO:2008 MODELO: 938H SERIE: VIN: JKM00236 HORAS: 3251 h

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MARCA Y TIPO: VIBRO COMPACTADOR PATA DE CABRA CATERPILLAR MARCA Y TIPO: MINICARGADOR VOLVO AÑO: 2004 AÑO: 2007 MODELO: CP563E SERIE: VIN:CNT01528 HORAS: 4683h MODELO: MC110 SERIE: VIN:P60063 HORAS: 2100h

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MARCA Y TIPO: ORUGA, BULLDOZER, TOPADORA CATERPILLAR MARCA Y TIPO: MOTONIVELADORA / GRADER CATERPILLAR AÑO: 2004 MODELO: D6R XL Series II HORAS: 9072h AÑO: 2008 MODELO: 140M SERIE: VIN:B9D01098 HORAS: 3719h

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MARCA Y TIPO: ORUGA PH OMEGA AÑO: 1986 MODELO: 52890 HORAS: 14 Hrs. ORIGEN: AMERICANA

MARCA Y TIPO: RETRO EXCAVADORA CATERPILLAR AÑO:1999 MODELO: 428C SERIE: VIN: 2CR16793

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MARCA Y TIPO: RETRO EXCAVADORA JOHN DEERE AÑO: 1999 MODELO: 310E 4x4 SERIE: VIN: T0310EX839646

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MARCA Y TIPO: RETRO EXCAVADORA JCB AÑO:2004 MODELO: 214E 4x4 HORAS: 1516h

MARCA Y TIPO: PALA CARGADORA, CARGADOR FRONTAL CATERPILLAR AÑO:1995 MODELO: 980F SERIE: VIN: 8JN00663

MARCA Y TIPO: PALA CARGADORA KOMATSU AÑO: 2006 MODELO: Wa 250 PT HORAS: 2673 Hrs. ORIGEN: USA

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MARCA Y TIPO: PALA CARGADORA, CARGADOR FRONTAL CATERPILLAR AÑO:2008 MODELO: 938G SERIE: VIN: RTB03646 HORAS: 8141 h

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MARCA Y TIPO: PALA CARGADORA, CARGADOR FRONTAL CATERPILLAR AÑO:1990 MODELO: 938F SERIE: VIN: 1KM01851

MARCA Y TIPO: PALA CARGADORA, CARGADOR FRONTAL CATERPILLAR AÑO:1994MODELO: 918F SERIE: VIN: 3TJ00514, 3TJ00430

MARCA Y TIPO: PERFORADORA TAMROCK AÑO: 1993 MODELO: CHA660

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MARCA Y TIPO: ORUGA CATERPILLAR AÑO: 1993 MODELO: D4H HORAS: 10000 Hrs. ORIGEN: JAPON

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10 Mo�vos para comprar maquinaria

Doosan

David Oropeza , Gerente General de Ciagro, junto a la pala cargadora Doosan DL 200A. La calidad de Doosan esta ganando campo en el mercado nacional, con más de 30 máquinas vendidas en Bolivia trabajando en áreas como la minería , construcción y agropecuaria.

1. El rendimiento de las máquinas Doosan es de primer nivel. 2. Los servicios de Doosan se encuentran siempre a mano. 3. Los productos Doosan garan�zan una calidad incomparable. 4. Bajos costos de operación, gracias al excelente rendimiento de combus�ble. 5. Doosan diseña y produce los componentes principales de sus máquinas en sus propias fábricas, para garan�zar el rendimiento y la calidad. 6. Doosan es líder mundial en ap�tud técnica y patentes. 7. Bajos costos de mantenimiento, debido al precio compe��vo de los repuestos. 8. Los productos Doosan están diseñados para la comodidad y la seguridad. 9. El motor con inyección mecánica de Doosan es de mayor calidad y más económico de mantener que los motores electrónicos de la competencia. 10. Doosan se encuentra a la vanguardia mundial de la industria de equipos para la construcción.

TE EXPLICAMOS PORQUE:

1. El rendimiento de las máquinas Doosan es de primer nivel. Las excavadoras Doosan �ene cilindros hidráulicos de mayor diámetro, generando en un mayor rendimiento del conjunto pluma/brazo/balde, con mayor fuerza de excavación y movimientos precisos. Las palas cargadoras Doosan son equipadas con transmisión y ejes marca ZF con una distribución de peso 45 % - 55 %, recargando más el eje trasero y permi�endo elevar la capacidad de carga de vuelco. Cuanta mayor trocha que otorga mayor estabilidad tanto para el carguío como para el transporte de material sin dejarlo caer. Por estas y otras caracterís�cas de diseño, afirmamos que los equipos Doosan ofrecen un rendimiento de primer nivel. 2. Los servicios de Doosan se encuentran siempre a mano: Doosan ofrece un rápido suministro de repuestos y servicios. Para esto, cuenta con el Programa de Intercambio de Repuestos, que permite a los clientes reducir los plazos de inac�vidad y, por lo tanto, mejorar la produc�vidad. CIAGRO S.A., su representante en Bolivia cuenta con experiencia de más de 33 años en la provisión de repuestos para maquinas agrícolas e industriales, y sabe valorizar la disponibilidad de los equipos que vende. 3. Los productos Doosan garan�zan una calidad incomparable: EL fabricante está radicado en Corea del Sur, país que produce alta tecnología para todo el mundo con conocidas marcas como KIA, Daewoo, LG, Samsung, etc. y por supuesto Doosan también diseña y produce sus equipos de esta manera, buscando la simplicidad de operación y mantenimiento con la finalidad de sa�sfacer las necesidades mundiales de clientes y contra�stas que exigen alta calidad y eficiencia a costo aceptable. 4. Bajos costos de operación, gracias al excelente rendimiento de combus�ble. La excelente combinación del motor de seis cilindros con sistema de inyección mecánica por bomba en línea con gobernador electrónico de aceleración, con los sistemas hidráuli-

cos Kawasaki de las excavadoras y las transmisiones servo asis�das ZF de las cargadoras frontales, resulta en un menor consumo de combus�ble el que se reduce en más del 15%. Las frecuencias de servicios son a mayor can�dad de horas signiﬁcando menores paradas y menor costo de mantenimiento. Doosan produce un alto porcentaje de los componentes y piezas u�lizadas en sus equipos, razón por la cual ofrece menores precios en piezas de recambio. 5. Doosan diseña y produce los componentes principales de sus máquinas en sus propias fábricas, para garan�zar el rendimiento y la calidad. Este hecho explica la compe��vidad de sus productos. 6. Doosan es líder mundial en ap�tud técnica y patentes: El equipo de ingenieros está permanentemente diseñando nuevos componentes con mayor eﬁciencia de producción y calidad para ser aplicados a sus productos, por tanto es líder mundial en el registro de patentes de creación siendo contratada para proveer componentes a grandes marcas mundiales de equipos de construcción. 7. Bajos costos de mantenimiento, debido al precio compe��vo de los repuestos. Doosan produce la mayoría de las piezas en sus diferentes fábricas. 8. Los productos Doosan están diseñados para la comodidad y la seguridad. Es el compromiso social de Doosan, protegiendo al ser humano y la naturaleza. 9. El motor mecánico de Doosan es de mayor calidad y más económico de mantener que los motores electrónicos de la competencia. Esto es indudable debido a la calidad de nuestro combus�ble y Las condiciones di�ciles de trabajo. 10. Doosan se encuentra a la vanguardia mundial de la industria de equipos para la construcción. Con tan solo tres líneas de productos, excavadoras, palas cargadoras y camiones ar�culados en más de cuarenta capacidades y versiones, se posiciona entre las seis mayores empresas en el negocio de equipos de construcción a nivel mundial.

CIAGRO S.A. con más de 34 años de experiencia en la provisión y servicio de maquinaría agrícola y de construcción, �ene la sa�sfacción de representar la línea de equipos de construcción Doosan de Corea del Sur y ofrece al mercado de Bolivia: • Asesoramiento técnico para su inversión • Stock de maquinas en La Paz y Santa Cruz para entrega inmediata • Pedidos de maquinas con especiﬁcaciones especiales para entrega en 100 días • Excelentes precios • Crédito directo y fácil

• Servicio técnico eﬁciente y profesional con: • Talleres especializados • Técnicos capacitados por el fabricante • Talleres móviles • Stock completo de repuestos originales • Provisión de repuestos en Santa Cruz, La Paz y Cochabamba

“Nos complace atenderlos de la mejor manera posible”

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794-85521 PALA CARGADORA DAEWOO MODELO: L-2000 AÑO: 2000 HORAS: 6133 Hrs.

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SASP – Distribuidor único y exclusivo de ITR – ITALIA para bolivia en material de desgaste

Las buenas no�cias se suman a lista de aquellos quienes gustan de la calidad en materiales de desgaste por ello, la marca ITR – italia ya �ene un nombre y es, SASP-South American Spare Parts ahora registrado como el distribuidor exclusivo de esta linea de productos.

uñas, adaptadores, cuchillas, punteras, pernos y reparos para rodado y provee productos Italianos de alta calidad y al mejor precio del mercado de repuestos alterna�vos.

PROYECTOS EN EJECUCIÓN

SASP- South American Spare Parts se encuentra ahora en ejercicio del proyecto más grande en el país, introduciendo al mercado interno nuevas tecnologías, aleaciones más duras y resistentes para poder responder a las exigencias en los campos de la excavación, construcción y minería como las uñas, ROCK CHISEL (mejor conocidas como ROKERAS) y las uñas UNIK-ITR.

OPORTUNIDAD IMPERDIBLE

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Otra buena no�cia es que, SASP actualmente está buscando en cada ciudad de bolivia vendedores mayoristas de nuestra marca ITR – Italia, misma que se encuentra posicionada en el mercado Boliviano hace más de 10 años. Punto alto para los Esposos Flores y que sigan adelante.

MARCA Y TIPO: ORUGA CATERPILLAR AÑO: 2002 MODELO: D5C HORAS: 5000 Hrs. ORIGEN: AMERICANA

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MARCA Y TIPO: MOTONIVELADORA KOMATSU AÑO: 1993 MODELO: 6D623A–1DB HORAS: 11000 Hrs. ORIGEN: JAPON

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s un gusto hacerles saber que, en febrero del presente año, en la ciudad de Santa Cruz, los esposos Giancarlo Flores y Veronica Parada de Flores propietarios de la empresa SASP-South American Spare Parts, recibieron la visita desde Italia del Sr. Paolo Galassini, Director Comercial de USCO spa, fabricantes de la marca ITR – Italia. En esta especial visita se ﬁrmó el contrato donde SASP-South American Spare Parts fue nombrado DISTRIBUIDOR UNICO Y EXCLUSIVO de la Marca ITR para toda BOLIVIA, en materiales de desgaste como ser Uñas, Adaptadores, Cuchillas, Punteras. La marca ITR- Italia es la mejor marca de repuestos alterna�vos en el mundo, hecha con los estándares de calidad, equivalentes a las piezas originales Caterpillar y Komatsu; garan�zándo piezas de la mejor calidad a menos de la mitad el precio de un repuesto original. SASP -South American Spare Parts es el más grande y mayor distribuidor de bolivia en

MARCA Y TIPO: TRACTOR LANDTRAC AÑO: 2010 MODELO: 550 DTC 4X4 HORAS: 52 Hrs. ORIGEN: USA

Giancarlo Flores y Veronica Parada de Flores propietarios de SASP-South American Spare Parts ahora, distribuidor exclusivo de ITR-italia

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SEGURIDAD

Por: Ing. Ramiro Choque Tola • Ing. Carlos Lizondo Pinto

Ges�on de seguridad y salud ocupacional para las coopera�vas “mineras de bolivia”

La minería es una de las ac�vidades más an�guas del hombre. Nace casi junto con la edad de piedra hace 2,5 millones de año o más y desde ese entonces ha sido la mayor fuente de materiales para la fabricación de herramientas, puede decirse incluso que la minería surge cuando los predecesores del hombre empezaron a recolectar dis�ntos �pos de rocas para tallarlas y fabricar herramientas. Los riesgos de la minería La exacta naturaleza de los riesgos mineros depende de si la mina es de explotación a cielo abierto o subterráneo, así tambien si se trata de una mina grande o de pequeña escala. Sin embargo, en general los riesgos a que se ven expuestos los trabajadores de las minas pueden resumirse en los siguientes términos: • Riesgos ambientales: diﬁcultades subterráneas ocasionadas por la oscuridad, calor, humedad, calambres, radiaciones, exposición a gases tales como metano, y presión atmosférica. • Riesgos especíﬁcos del trabajo: explosivos; trabajo �sico;

ruido; vibraciones; polvo. • Envenenamiento debido a: vapores provenientes de explosivos; motores diesel; resinas; cintas transportadoras de PV; adhesivos y líquidos no inﬂamables con. ésteres fosfatos y glicoles. • Riesgos Biológicos en minas con puntales de madera o aquellas donde se u�lizan animales de �ro. En ciertos casos, los lugares de trabajo pueden estar plagados de ratas. Ges�ón de los riesgos Esta es una herramienta ó metodología moderna de ges�ón que guía, educa, capacita y mo�va a toda la fuerza laboral

de las Coopera�vas Mineras, de Higiene ocupacional y de Protección ambiental. Esta metodología busca alcanzar una Cultura de Seguridad Empresarial, lo que implica lograr que los trabajados reconozcan que: • La seguridad es un valor, para ellos mismos y para el entorno. • Las decisiones que adopten sean tomadas en función al valor que le asignemos a la Seguridad. • Todos tengamos un sen�do de responsabilidad y estar dispuestos a trabajar solidariamente en beneﬁcio de la Seguridad personal y de la de nuestros compañeros de trabajo.

PLANES DE ACCIÓN

Dentro de los planes de acción se destacan los siguientes: • Implementación de una Polí�ca de Seguridad y Salud Ocupacional. • Capacitación constante • Registro de Incidentes y Accidentes • Evaluación de Riesgo • Dotación de Equipos de Protección Personal • Bo�quín de Primeros Auxilios • Señalizaciones.

M A Q U I N É C D O TA S

UN ANFIBIO IMPRESIONANTE

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Ahora la explotación de oro en los ríos ya no es un problema Jhonn Deere presenta esta máquina que �ene una personalidad intensa y hasta realizan varias tareas por sí mismos. Presta atención y observa a esta excavadora anﬁbia.

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Con caracterís�cas que hacen que sea absolutamente indispensable para el uso en zonas secas y zonas húmedas pantanosas conformándose en un verdadero anﬁbio. Esta excavadora creada para ser u�lizada ampliamente en pantanos donde se necesita de una máquina que pueda manejar grandes volúmenes de suelo mojado y otros

objetos en el mismo. La restauración de humedales necesita de una máquina como esta excavadora. Así mismo, la recuperación de �erras por los vertederos, la construcción de diques y otros métodos de prevención para evitar daños por las inundaciones es parte de las funciones de restauración de humedales de la excavadora anﬁbia. Las inundaciones también se evitan cuando

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se u�liza esta excavadora para ampliar las bocas de los ríos y canales, permi�endo así evitar el exceso de agua en los ríos crecidos. Nibol representante de John Deere Construcción para toda Bolivia, cuenta con equipos de estas caracterís�cas dentro de la familia de máquinas de construcción que �enen disponibles para comercializar en nuestro país.

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MARCA Y TIPO: CATERPILLAR PALA CARGADORA AÑO:1995 MODELO: 918 F ORIGEN:USA Horas: 6536

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PRECIO: $us. 60.000

PRECIO: $us. 100.000

MARCA Y TIPO: PALA CARGADORA CATERPILLAR MODELO: 9626 ORIGEN: AMERICANO AÑO: 1999

PRECIO: $us. 54.000

MARCA Y TIPO: ORUGA CATERPILLAR MODELO: DSB HORAS: 375 ORIGEN: AMERICANO AÑO: 1982

MARCA Y TIPO: MONTA CARGA JCB MODELO: 506 C HORAS: 1211 ORIGEN: AMERICANO AÑO: 2004

PRECIO: $us. 38.000

PRECIO: $us. 45.000

MARCA Y TIPO: ORUGA CATERPILLAR MODELO: D6D HORAS: 681 ORIGEN: AMERICANO AÑO: 1982

MARCA Y TIPO: ORUGA CATERPILLAR MODELO: D 8 H HORAS: 392 ORIGEN: AMERICANO AÑO: 1978

MARCA Y TIPO: ORUGA CATERPILLAR MODELO: D8 H HORAS: 797 ORIGEN: AMERICANO AÑO: 1978

PRECIO: $us. 68.000

IO :

MARCA Y TIPO: ORUGA KOMATSU DREESEL AÑO 1994 MODELO: TD-15 ORIGEN:AMERICANO

PRECIO: $us. 48.000

MARCA Y TIPO: Oruga Caterpillar Modelo: D 4 D Horas: 106 Origen: Americano Año: 1980

MARCA Y TIPO: PALA CARGADORA CATERPILLAR AÑO: 2004 MODELO: 938 G/SEVE II HORAS: 9755 Hrs. ORIGEN: BRASILERA

INFORMES Y VENTAS:

MARCA Y TIPO: TRACTOR MASSEY FERGUSAN AÑO: 1993 MODELO: 2745 MF HORAS: 4772 Hrs. ORIGEN:ARGENTINO

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