SOBRE RUEDAS
EL HERALDO NEWS • Dallas, TX. Viernes 6 de agosto del 2010
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2 010 F O R D TA U R U S S H O
Toda una insignia del auto americano moderno Francisco Rayo
F
ord como toda marca americana siempre ha complacido a este mercado con autos grandes siendo a la vez, grandes consumidores de gasolina, pero eso poco a poco se ha ido acabando para beneplácito de sus consumidores, actualmente, sigue teniendo autos grandes como el nuevo Taurus 2010, pero sustancialmente se ha reducido el consumo de gasolina con mejores motores, sin perder para nada, rendimiento y potencia. Ese es el caso del motor del nuevo Taurus en su versión deportiva y el cual nos ha tocado probar nuevamente, se trata de un motor SHO - EcoBoost, en V6 con inyección directa de combustible y turbocargado para generar 365 caballos de fuerza y 350 libras-pie de torque. Pese a su enorme capacidad, es muy moderado en el consumo de gasolina. Con este modelo, Ford apunta a convertir el Taurus en un coche más deportivo y atractivo. Tiene un diseño más bajo, la línea del techo fue bajada tres pulgadas y la posición de manejo dos pulgadas. El diseño exterior es más interesante, con una
nueva parrilla de tres barras, voladizos más cortos adelante y atrás, una forma en cuña definida por el línea de la cintura, y una parte trasera influenciada por el vehículo concepto Ford Interceptor mostrado en Detroit en 2007. Este imponente sedán, que reemplazó en el mercado al Ford 500, no solo revive los mejores tiempos, también la manera como los estadounidenses han inclinado su gusto por los vehículos tipo sedán. El Ford Taurus del 2010 es el prototipo del auto norteamericano: grande en tamaño, potente y con un gran brío. Por su estética y diseño es mas vistoso, alegre y menos cons e r v a d o r. Ofrece u n a
tecnología de punta que impacta por su exclusividad, pero es también impecable y dinámico en su manejo. Entre las nuevas tecnologías se incluyen: El control de crucero adaptable y advertencia de colisión
con apoyo de freno (esto no se había visto en un sedán estadounidense), sistema de información de puntos ciegos con alerta de tráfico cruzado, teclado de acceso sin llave, navegación activada por voz, asientos de contorno múltiple con Active Motion, llenado de combustible sin tapa, sistema de audio envolvente Sony y no podía faltar el sistema Ford Sync. El control de velocidad adaptable y advertencia de colisión con soporte de frenado está disponible en los modelos Taurus Limited y SHO 2010.
Otra característica exclusiva en su clase es el mecanismo que brinda masaje lumbar en seis posiciones, se trata del cojín del asiento con Active Motion que ayuda a reducir el cansancio del conductor. Este auto tiene tantas características inteligentes opcionales, que prácticamente se maneja solo pero conociendo el gusto de su conductor. Cuenta con un Sistema de Navegación Activado por Voz que te proporciona precios locales actualizados de gasolina con indicaciones de voz paso a paso. Por otra parte, el teclado invisible y el botón de encendido hacen que quedarse fuera del auto sin llaves sea algo del pasado.
2 010 G M C T E R R A I N
Sí que
impresiona Ellie Byrd l modelo Terrain 2010 es el botón de prueba del nivel profesional de construcción del que presume la marca americana GMC. Esta semana volvimos a disfrutar de su confortable conducción por las calles de Dallas, hallándolo sencillamente perfecto para las familias hispanas porque es grande en espacio interior, pero pese a su tamaño, consume combustible muy por abajo del promedio normal, llega alcanzar hasta 32 millas por galón en carretera. Este modelo tipo crossover, nombrado así por cruzar la línea entre el coche tradicional y los sport utility, utiliza el mismo tipo de construcción monocasco que un coche, pero por lo generalmente son más ligeros y eficientes con el combustible que las tradicionales SUV basadas en camionetas que utilizan un diseño más pesado de carrocería sobre chasis. Dicho se de paso, GM fue el primero que se encargó de revolucionar el diseño cuando introdujo vehículos crossover casi tan grandes como un Chevrolet Tahoe y el GMC Acadia, este último hermano mayor del modelo que hoy nos ocupa. Mecánicamente el Terrain contiene los mismos elementos que el Chevrolet Equinox, sin embargo, en apariencia el Terrain es más cuadrado mientras que el Equinox tiene una figura curvilínea. El frente del Terrain tiene una exclusiva parrilla de tres elementos característica de GMC, realzada por un distinguido borde cromado y faros proyectores de luz montados en cajas rectangulares grandes con detalles cromados. Tiene una apariencia ruda pero sin caer en lo tosco. Algo digno de destacarse es la estructura de
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la carrocería del Terrain la cual consiste en secciones de acero de alta resistencia estratégicamente ubicadas que ayudan al vehículo a proteger mejor a sus ocupantes en caso de accidente. Quien mueve a este vehículo es nada menos que un motor DOHC SIDI de 4 cil., con 2.4 litros, inyección directa el cual tiene la habilidad de recorrer hasta 32 millas en carretera con un galón de gasolina. Además, el motor tiene la ventaja de tener integrado un sistema de monitoreo de aceite con el cual alarga sustancialmente la vida del motor. La máquina tiene como ayudante una transmisión automática de 6 cambios inteligentes con la que trabaja a la perfección. Interiormente, el Terrain luce el nivel profesional que la marca tanto pregona, los tonos son muy agradables, incluye una iluminación a contraluz que complementa la iluminación ambiental, también incluye numerosos e ingeniosos espacios de almacenamiento como una guantera grande, una práctica área de almacenamiento cerrada en el panel de instrumentos sobre el grupo central, un compartimiento de almacenamiento cerrado debajo del apoyabrazos central y otro compartimiento de almacenamiento de dos niveles en las puertas. Los asientos se ofrecen en tela térmica estándar, con detalles de cuero y multiposicionales en el caso de los delanteros.
Paquete standard de lujo Por otra parte, el modelo trae como paquete estándar cámara retrovisora, Conexión de audio USB y reproductor de MP3, OnStar, XM Satellite Radio estándar y la puerta trasera eléctrica programable que puede configurarse para que se abra a menor altura y evite los obstáculos del garaje o sea accesible para todas las personas. El sistema de seguridad los resguarda un poderoso conjunto de dispositivos como; sistema antibloqueo de frenos, control de estabilidad, constante monitoreo de presión de llantas, bolsas de aire al frente para conductor y pasajero así como tipo cortina para los impactos laterales, protección en caso de volcadura, asistencia automática en caso de sufrir un accidente, todo esto adicional del sistema de tracción en las cuatro ruedas disponible para todos los niveles de equipamiento.
Negocios Pizza Hut perdió demanda
Se fusionaron
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los bancos Wells Fargo y Wachovia HOUSTON.-
W
ells Fargo y Wachovia integraron sus operaciones en Texas este último fin de semana como parte de su histórica fusión. Wells Fargo ahora cuenta con más de 700 sucursales bancarias en Texas — la red de bancos minoristas más grande del estado — y más de 1,000 cajeros automáticos (ATM), que ofrecen más comodidad a 3.81 millones de clientes y asistencia permanente a las comunidades locales. Texas sigue los pasos de Arizona, California, Colorado, Nevada e Illinois, donde las sucursales de Wachovia y Wells Fargo ya se han integrado. La marca Wachovia se convertirá en Wells Fargo en otros estados durante 2010 y 2011 como parte de la fusión más grande de la historia bancaria. “Damos la bienvenida a nuestros clientes
de Wachovia en Texas, quienes ahora disponen de más de 700 sucursales bancarias en todo el estado — 534 sucursales más que antes — donde continuarán recibiendo un servicio extraordinario e incluso más productos financieros que les ayudarán a lograr el éxito en sus finanzas”, señaló Chip Carlisle, Presidente Regional de Wells Fargo en Texas. “Los miembros de nuestro equipo han planificado y trabajado durante 18 meses para que esta transición sea lo más sencilla posible. Les agradezco a ellos y a nuestros clientes, quienes siguen confiando en nosotros para realizar sus operaciones”. Esta conversión significa que ahora hay casi 900 asesores financieros de Wells Fargo Advisors y Wells Fargo Investments en Texas que brindan servicios y soluciones de inversión en las sucursales bancarias y en 72 sucursales de corretaje minoristas. Los clientes también
pueden obtener servicios financieros a través de 31 sucursales de Wells Fargo Home Mortgage y 13 sucursales de banca comercial. La compañía declaró que no prevé la eliminación de ningún puesto de trabajo en las sucursales bancarias como resultado de la consolidación, y que continúa reclutando y contratando cajeros y representantes bancarios de medio tiempo y de tiempo completo para atender a sus clientes. Como parte de la unión de estas dos compañías, Wells Fargo donó $330,000 a 29 organizaciones sin fines de lucro de Texas, elegidas por los clientes de Wachovia. Las donaciones formaron parte de una iniciativa más amplia de suministrar más de $1 millón este año a organizaciones que atienden a personas necesitadas. En 2009, Wells Fargo donó $9 millones a 1,800 organizaciones sin fines de lucro en todo Texas.
n jurado del Tribunal Superior de San Diego rindió veredicto contra Pizza Hut, Inc., por la cantidad de $10.8 millones de dólares. El caso fue el resultado de una colisión del 9 de noviembre del 2008, ocurrido entre una repartidora de Pizza Hut y una madre e hija en Clairemont Drive en San Diego, California. Durante el evento, la repartidora, Nicole Fisk, de 18 años, se fue de un carril al otro, chocando de frente con el vehículo que contenía a Olena Marie Novak y a su hija, Shari Marie Novak. Olena, que al momento del accidente, tenía 87 años sufrió una fractura cervical grave. Su hija, Shari, sufrió una lesión cerebral catastrófica y permanente. Hoy requiere de atención médica las 24 horas. Después del choque, Pizza Hut afirmó que la colisión fue provocada porque su repartidora había sufrido un ataque provocado por epilepsia, enfermedad que no había sido diagnosticada previamente. "Emergencia médica repentina" es la defensa para el cargo de negligencia bajo las leyes de California. Los abogados quienes representaron a la familia Novak contra-argumentaron que la repartidora de Pizza Hut sabía que sufría de una condición médica previa, y que Pizza Hut debió haber hecho más para determinar que podría trabajar como repartidora pro-
fesional en condiciones de seguridad. La repartidora, Nicole Fisk, solo tenía 18 años cuando ocurrió el choque, le habían expedido licencia para conducir solamente tres meses previo, y tenía un historial de "episodios donde tenía la mirada perdida" y episodios donde "perdía el conocimiento" previo al incidente. El jurado estuvo de acuerdo, determinando tanto que no hubo "emergencia médica repentina" que justificara el comportamiento de la repartidora. El jurado le otorgó un total de $2.2 millones de dólares a Olena Novak y $6.8 millones de dólares a Shari Novak. John Gomez del Despacho Jurídico The Gomez Law Firm, abogado para la familia Novak comentó, "Este caso tenía que ver con el concepto de responsabilidad corporativa. Pizza Hut se negó a aceptar su responsabilidad y el jurado le impuso la responsabilidad de manera adecuada. El Co-asesor legal, Joseph Lavell de Wertz McDade Wallace Moot & Brewer agregó, "El día de hoy este jurado logró que las vialidades se tornaran más seguros para todos. Ojalá que desde ahora, los empleadores corporativos hagan lo necesario para contratar exclusivamente a quienes sean buenos conductores para realizar la labor de repartidores como parte de su trabajo". Ambos despachos representaron la familia durante el juicio.