Constuction&Bâtiment n°4/2021 by Espaces contemporains

CONS TRUCTION & BÂTI MENT PROJETS ET CHANTIERS DES PROFESSIONNELS DU BÂTIMENT

UNE ÉDITION

CHF 8.–

Presque normal Septembre est normalement le mois de la rentrée. Mais celle-là semble particulière. D’abord, elle annonce la reprise après quinze mois de Covid. Ensuite elle se présente assez chargée, ici comme ailleurs, avec de nombreux salons, manifestations et expositions. La Quinzaine de l’urbanisme a déjà eu lieu, les Journées SIA sont programmées du 24 au 26 septembre, les Rencontres romandes du bois du 7 au 9 octobre, et ce n’est pas fini. Partout en Europe le programme est plutôt dense. Il est vrai que ces longs mois d’arrêt ont perturbé le calendrier et, même si ce n’est pas encore tout à fait un retour à la normale, on sent que la machine est repartie, et c’est déjà pas mal. Ce qui nous intéresse ce n’est pas tant de constater la reprise de l’activité mais plutôt de voir le débat et les prises de parole occuper l’espace. La période Covid a été certainement propice à la réflexion et à la prise de conscience ; des enjeux environnementaux naturellement, mais aussi de notre condition humaine, de sa vulnérabilité. Il est vrai aussi que la problématique environnementale et écologique par son ampleur et son urgence induit un plus grand engagement, plus d’activisme, des manifestations de responsabilité. La situation a contribué à centrer le débat et ça, c’est pas mal non plus. Maroun Zahar, Rédacteur en chef

CONSTRUCTION & BÂTIMENT

ÉDITO

CONSTRUCTION & BÂTIMENT 04/21 28

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Édito

ACTUALITÉS Les news de l’architecture et de la construction

INTERVIEW La formation, moteur du développement des entreprises

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PROJETS La passerelle Rayon-Vert à la Gare de Renens Le nouveau centre opérationnel de MSF à Genève L’immeuble Les Vignolants à Neuchâtel La nouvelle école du Sacré-Cœur à Estavayer-le Lac La rénovation et transformation du B.I.T à Genève L’écoquartier du Stand à Nyon

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ENTREPRISE Zoom sur des entreprises locales

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AGENDA Expos, salons, congrès et formations

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REPORTAGES Le nouveau complexe scolaire et associatif de Charmey Trois théâtres à Genève TECHNIQUES DU BÂTIMENT Événement : Les Rencontres romandes du bois Le bois dans la construction Des peintures plus écologiques La protection incendie dans la conception des façades Les matériaux éco-conçus, nouvelle tendance en isolation

GRANDS ENSEMBLES, DOSSIER SPÉCIAL GENÈVE L’effervescence genevoise Le Quartier de l’Etang à Vernier Le Parc des Crêts à Troinex

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CONSTRUCTION & BÂTIMENT SOMMAIRE

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REPORTAGE

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Hasard du calendrier ou reflet de l’effervescence d’une ville qui assume enfin sa croissance, en moins de deux ans, Genève a inauguré deux projets pour la culture : le nouveau bâtiment de la Comédie et la rénovation du Grand Théâtre. À Carouge, après reconstruction, le théâtre ouvrira ses portes l’année prochaine. Jugée non essentielle depuis un an, la culture prend sa revanche et s’offre ici des lieux à sa mesure, techniques et esthétiques, propices à la création et à la représentation. Héloïse Gailing

GENÈVE EN TROIS ACTES 36

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REPORTAGE

1 UNE INTERFACE AVEC LA VILLE Plus de dix ans après le concours remporté par FRES Architectes, la Comédie de Genève a déménagé pour ouvrir ses portes aux Eaux-Vives. Le choix de cet emplacement, sur l’esplanade d’une gare du Léman Express, marque la volonté politique de rendre le théâtre accessible au plus grand nombre et de lui donner une place centrale dans le développement du quartier. Légèrement en recul et donc peu visible depuis la ville, le bâtiment compense par sa silhouette remarquable : une composition de quatre volumes émergents reliés par un ruban de panneaux métalliques perforés qui se déroule en toiture et en façade. Sur l’extrémité ouest, le nom du théâtre s’illumine la nuit, de même que le hall qui se pare d’un éclairage rouge. Pourtant, la journée, l’architecture se veut sobre et industrielle afin d’exprimer la spécificité de ce théâtre de création qui est aussi un lieu de production. La forme allongée du bâtiment est issue de celle de la parcelle, contrainte entre l’esplanade et la voie verte en contrebas. Grâce à un travail de bandes programmatiques, les architectes ont su tirer parti de cette configuration : les fonctions principales forment l’arête centrale du bâtiment, bordée de part et d’autre par une épaisseur de service puis de circulation. Le crénelage façonné par les quatre excroissances de hauteurs distinctes, dont celle de la cage de scène, vient rompre la linéarité de l’ensemble et répondre aux différentes échelles du quartier. Afin d’offrir une lecture urbaine transversale, les architectes ont introduit deux

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espaces traversants : le restaurant positionné en balcon sur la double hauteur de l’atelier de construction et le foyer, aménagé sur deux étages entre les salles permettant ainsi de relier deux niveaux de la ville. Au cœur de ce système, la grande salle est un lieu rassembleur. Sa configuration est pensée en rupture avec la hiérarchie sociale traditionnelle des théâtres : ici, il n’y a qu’une volée centrale de gradins, autour de laquelle on circule et dont la disposition en grande banquette courbe crée un effet de communion souhaité par les comédiens. Sur les murs, une résille métallique au motif géométrique habille l’épaisseur technique de 80 cm qui comprend notamment le dispositif acoustique complexe : des panneaux en biais qui ciblent le son vers différents points et des éléments horizontaux qui, à la manière des balcons des salles traditionnelles, renvoient le son vers le bas. De l’autre côté du foyer, la salle modulable est un lieu d’expérimentation conçu en boîte noire. C’est un espace neutre qui peut être exploité selon différentes configurations de représentation. Le son y est donc diffusé dans tous les sens grâce à un système de lames verticales de largeur variable posées sur une résille qui recouvre des panneaux absorbants ou réverbérants. Ces parois intègrent aussi des rails de scénographie et des luminaires, qui donnent à la salle son expression architecturale mais disparaissent une fois éteints.

REPORTAGE

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LE VORTEX, DES LOGEMENTS POUR ÉTUDIANTS Avec ses 712 unités d’habitation qui se déploient le long d’une rampe en spirale, le Vortex est un espace de vie, de rencontre et de partage qui s’inscrit comme un morceau de ville dans l’Ouest lausannois. Le bâtiment réalisé par le bureau d’architecture Itten + Brechbühl, s’élève au cœur d’espaces verts protégés de la commune de Chavannes-près-Renens, à proximité immédiate de l’Université de Lausanne-Dorigny et de l’EPFL. Sa forme cylindrique se déploie suivant une rampe hélicoïdale de 2,8 kms reliant les 8 niveaux du complexe. Il est conçu selon le principe des boîtes d’habitation insérées dans une spirale continue alors que des espaces publics occupent le rez-de-chaussée et la toiture. Le projet, financé et réalisé par la Caisse de pensions de l’État de Vaud (CPEV) a été conduit par Retraites Populaires. Livré en 2019, cet audacieux bâtiment en est déjà à sa troisième vie. Il a servi de village olympique pour les JOJ 2020, puis d'hébergement d'urgence pour les soignants Covid lors du confinement, avant de laisser place aux étudiants.

paramètre modulable. Son usage témoigne d’une logique combinatoire qui, sans prétendre à l’exemplarité d’une structure où le bois serait majoritaire, n’en est pas moins déterminante pour la progression de l’usage du matériau. Les études, la fourniture et la pose des façades composées de caissons de volets roulants, des retours sur paroi et du bardage (plein et ajouré) ont été réalisées par le groupe CBS-Lifteam. Le projet sera présenté par son CEO, l’ingénieur chercheur et enseignant Jean-Luc Sandoz, le 8 octobre lors de la journée construction des Rencontres Romandes du bois. cbs-cbt.com

Dans cette construction mixte bois/béton, le bois agit comme un

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TECHNIQUES DU BÂTIMENT

La cour est organisée en espace de rencontre et aménagée avec un escalier paysager.

L’enjeu majeur du projet a été de faire coïncider l’horizontalité du logement avec la montée de la coursive.

TECHNIQUES DU BÂTIMENT CONSTRUCTION & BÂTIMENT

Le site de l’Etoile est la pièce majeure du développement urbain Praille Acacias Vernets (PAV). Le projet de Pierre Alain Dupraz Achitectes et Gonzalo Byrne Arquitectos prévoit l’intégration d’immeubles de très grande hauteur à proximité de la gare de Lancy - Pont Rouge.

GENÈVE AU CENTRE

Depuis quelques années, grues et machines s’activent au bout du Léman. La Cité de Calvin construit, se transforme et s’adapte aussi vite que possible pour devenir le centre de la métropole du Grand Genève. Il aura fallu plus d’une décennie pour mettre en place les projets actuels et déjà les planificateurs regardent vers l’avenir.

Héloïse Gailing

CONSTRUCTION &BÂTIMENT Abonnez-vous Un an (5 Nos) + 1 hors-série au prix de CHF 36.– Deux ans (10 Nos) + 2 hors-séries au prix de CHF 64.–

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CONS TRUCTION & RÉNO VATION TECHNIQUE ET DESIGN POUR LA MAISON

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DU CANTON DE GENÈVE AU CANTON DE VAUD ET À NEUCHÂTEL, RÉNOVATIONS ET RÉALISATIONS ARCHITECTURALES D’ENVERGURE IMPRIMENT UNE NOUVELLE DIMENSION AU PAYSAGE.

La passerelle, d’une longueur totale de 130 mètres, franchit les voies ferrées sur 70 mètres.

Depuis fin mai, au cœur de l’Ouest lausannois, « la rivière de fer » est désormais franchie par une passerelle végétalisée qui matérialise un nouvel espace public vivant, d’une dimension généreuse, au cœur même d’un hub de mobilité. Elle accompagne le visiteur d’une place à l’autre en s’élevant par-dessus les voies. La continuité spatiale et le lien sont les maîtres mots de ce projet à mi-chemin entre urbanisme et architecture, entre infrastructure et espace public. Les places nord et sud de la gare sont appréhendées comme un seul et unique espace dont les liens de continuités spatiales et fonctionnelles sont assurés par la passerelle. Cette liaison est rendue particulièrement lisible par le traitement végétal dont elle est le support. Un voile de lierre se déploie sur les faces est et sud de la passerelle et lie les deux places au nord et au sud des voies CFF. Ce filtre végétal dialogue avec la structure arboriforme, contribue à créer un signal fort dans la ville et attribue son nom et son identité au projet.

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CONSTRUCTION & BÂTIMENT PROJET

UN ESPACE PUBLIC CONTINU DU NORD AU SUD Largement obsolètes et sous-dimensionnés, la gare de Renens et ses abords ont fait l’objet d’un concours en 2007. Le programme portait sur la requalification et le réaménagement des places attenantes à la gare, au nord et au sud, la restructuration de l’interface des transports publics et l’amélioration de la liaison nord-sud. Le projet Rayon Vert s’est clairement démarqué en proposant un franchissement passant au-dessus des voies de chemin de fer, plutôt qu’un passage souterrain. Avec la volonté d’établir une liaison forte, efficace et visible entre le nord et le sud de la gare de Renens, les gagnants du concours (Farra & Fazan, Tekhne et L’Atelier du Paysage Jean-Yves Le Baron) – ont proposé une passerelle végétalisée servant à la fois de lien entre le nord et le sud de la gare et d’interface des transports. De manière simple et efficace, elle offre l’accès à l’ensemble des quais ferroviaires, au métro M1 et au futur tram T1. C’est tout le secteur de la gare de Renens qui affiche une nouvelle identité et a engagé une métamorphose totale.

PROJET CONSTRUCTION & BÂTIMENT

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