Lokalny gracz na Podlasiu

Lokalny gracz na Podlasiu Rozmowa z Łukaszem Rudziem, kierownikiem działu drobnicy i magazynu w spółce Telmex

Telmex do tej pory zajmował się głównie spedycją i transportem, od niedawna spółka zaczęła rozwijać również usługi drobnicowe i magazynowe. Co przyczyniło się do tego, że firma poszerzyła portfolio swoich usług? Spółka Telmex na rynku transportowym funkcjonuje już od 1990 roku. Przez te wszystkie lata firma zebrała doświadczenia, dzięki którym cieszy się powszechnym uznaniem i szacunkiem partnerów biznesowych na Podlasiu. Współpracujemy z największymi operatorami logistycznymi w kraju i to ich zapotrzebowanie na usługi drobnicowe w tym regionie sprawiło, że przystąpiliśmy do budowy profesjonalnego magazynu crosss-dokowego.

Wcześniej firma nie dysponowała własnym magazynem? Nasz stary magazyn dysponował zaledwie 1500 m 2 powierzchni i trzema rampami, a nasze potrzeby były znacznie większe. Dlatego w firmie podjęliśmy decyzję o rozbudowie magazynu, który właśnie oddajemy do obsługi klientów.

Proszę scharakteryzować pokrótce obiekt. Nasze nowe centrum logistyczne zajmuje powierzchnię 2500 m 2 i dysponuje 16 dokami załadunkowymi. W części wysokiego składowania możemy pomieścić do 1600 palet. Obiekt położony jest przy drodze krajowej S8.

Czy na Podlasiu znajdują się inne magazyny cross-dokowe, które byłyby w stanie obsłużyć klientów zainteresowanych dystrybucją towarów na terenie województwa podlaskiego? W regionie obecni są duzi operatorzy logistyczni, którzy wynajmują magazyny dla własnych potrzeb. Dlatego my możemy tę lukę świetnie wypełnić. Nasi klienci dostarczają nam do dystrybucji codziennie od 10-12 aut ciężarowych. Skompletowany towar wyjeżdża regularnymi połączeniami w różne strony regionu. Mamy świadomość, że w tym mało atrakcyjnym regionie deweloperzy nie wybudują wielkopowierzchniowych magazynów, bo byłaby to inwestycja obciążona zbyt wielkim ryzykiem. Na ścianie wschodniej jest miejsce dla lokalnych graczy.

Czy dystrybucja towarów drobnicowych w firmie Telmex odbywa się przy udziale własnego taboru transportowego? Firma posiada 30 własnych zestawów transportowych, z czego część aut wykorzystywana jest bezpośrednio pod usługi drobnicowe. Ponadto dysponujemy 18 autami dystrybucyjnymi wyposażonymi w windy hydrauliczne o ładowności od 8 do 22 palet. Korzystamy również z usług podwykonawców, bo jako spółka funkcjonująca 25 lat na rynku transportowym mamy już sprawdzone firmy, które z powodzeniem mogą świadczyć dostawy Just in Time. Już obecnie wysyłamy codziennie jeden samochód z drobnicą do Suwałk, który dostarcza komponenty na linię produkcyjną na godzinę 12:00.

Czy firma specjalizuje się w obsłudze jakichś specyficznych branż? Jesteśmy przygotowani do dystrybucji każdego rodzaju towarów. Pozwala nam na to ambitny i profesjonalny zespół, który jest w stanie obsłużyć najbardziej wymagającego klienta. Jednak aby usługi drobnicowe mogły być opłacalne, musimy współpracować z coraz większą liczbą klientów, bo tylko wówczas możemy tę dystrybucję maksymalnie optymalizować.

Czy firma dysponuje systemem informatycznym, który ułatwiałby dystrybucję różnego rodzaju towarów? Właśnie tworzymy taki system przy udziale firmy zewnętrznej, który będzie mógł obsługiwać różne listy przewozowe. Nasi kierowcy będą wyposażeni w urządzenia mobilne, które przyspieszą całą procedurę dostawy. Chciałbym jeszcze dodać, że kolejny etap rozwoju działu dystrybucji obejmować będzie obsługę krajów nadbałtyckich (Litwy, Łotwy i Estonii). ■ A. K.