Eurologistics 5 2022

Page 72

ZARZĄDZANIE ŁAŃCUCHEM DOSTAW

PRODUKT INNOWACYJNY LOGISTYKA - TRANSPORT - PRODUKCJA

W BLOKACH STARTOWYCH Blisko 40 produktów i usług zostało zgłoszonych do osiemnastej edycji do konkursu Produkt Innowacyjny dla Logistyki, Transportu i Produkcji 2022. Duże zainteresowanie świadczy o tym, że program ten cieszy się uznaniem rynku, zaś po okresie pandemii nastąpił wysyp innowacyjnych rozwiązań. dziewać się także ze strony niemieckich producentów samochodów, którzy do tej pory wykorzystywali komponenty z Ukrainy. Wojna mocno uderzyła w ich dostawców w tym kraju, co spowodowało przestoje w produkcji samochodów.

Liczy się pomysł Wśród technologii wymienianych w gronie tych, które w największym stopniu mogą pomóc branży logistycznej zoptymalizować i ustabilizować działanie łańcuchów dostaw, są Internet Rzeczy (w tym m.in. autonomiczne pojazdy dostawcze, inteligentne magazyny), sztuczna inteligencja (wykorzystywana np. w analizie danych czy automatyzacji), a także Blockchain (w tym zastosowanie samorealizujących się kontraktów cyfrowych w dystrybucji towarów). Jednak jak zaznacza CEO NFQ, tak naprawdę nie ma znaczenia, jakie technologie wybieramy, bo liczy się to, co z nimi zrobimy. - Najważniejszy dla biznesu jest pomysł, który stoi za wybranymi rozwiązaniami technologicznymi. Wybór takiej czy innej technologii i stwierdzenie, że sama technologia jest kluczem do sukcesu, to po prostu nieprawda – mówi Paulius Insoda, CEO w NFQ. Zawirowania, obserwowane w ostatnich miesiącach, sprawiają, że innowacyjne produkty mogą grać szczególnie dużą rolę w drodze do normalizacji sytuacji gospodarczej. W ciągu ostatnich czterech lat wojna handlowa pomiędzy Chinami i USA, a także pandemia Covid-19 spowodowały poważne zakłócenia w globalnych łańcuchach dostaw. Kolejnym wstrząsem dla nich była rosyjska inwazja na Ukrainę i sankcje nałożone na Rosję za ten atak. Wydarzenia te będą miały poważne długoterminowe konsekwencje, w tym oczekiwane jest przyśpieszenie działań zachodnich firm w celu zmniejszenia ich zależności od Chin w zakresie komponentów i wyrobów gotowych oraz od Rosji w zakresie importu surowców. Trend lokalizacji łańcuchów dostaw dobrze ilustrują niedawne zapowiedzi przywrócenia produkcji w amerykańskim przemyśle solarnym, półprzewodnikowym i biotechnologicznym. Podobnego ruchu można spo72 – EUROLOGISTICS

Zróżnicowane zgłoszenia Zgłoszenia, które zebraliśmy w tym roku, mają za zadanie wspierać logistykę i produkcję przedsiębiorstw w bardzo różnych obszarach – pod ocenę kapituły trafiły zarówno pojedyncze produkty, jak i całe zaawansowane systemy czy usługi, wdrażane na dużą skalę w globalnych przedsiębiorstwach. Cieszy nas, że po raz kolejny nie brakuje rozwiązań, tworzonych z myślą o minimalizacji wpływu logistyki na środowisko naturalne. Na przestrzeni lat wyróżniliśmy w ramach konkursu już ponad 100 innowacyjnych produktów i usług. Tegorocznych laureatów poznamy 17 listopada 2022, podczas Gali Logistyki, Transportu i Produkcji. W sąsiedniej tabeli prezentujemy wszystkie zgłoszenia konkursowe, zaś najlepsze produkty i usługi znajdą swoje miejsce na łamach nadchodzących wydań Eurologistics. WZ


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

Strategiczne myślenie w czasach intensywnych zmian

5min
pages 145-148

Wielkie niewiadome cyberbezpieczeństwa

4min
pages 142-144

Cyfrowy bliźniak w firmie Wikpol

4min
pages 140-141

Ulga na robotyzację zadziała wstecz

3min
pages 138-139

Cyfryzacja pod lupą

10min
pages 134-137

Kompleksowe bezpieczeństwo

7min
pages 126-129

Inwestycje napędzą sektor metalurgiczny

3min
pages 124-125

Ekologia w Grodzisku

10min
pages 130-133

Rola zakupów w firmach produkcyjnych

4min
pages 122-123

Polska fabryka kluczowa dla 5G

7min
pages 118-121

Spedytor kontra armator

5min
pages 116-117

Zajęcie pojazdu przez brytyjską Straż Graniczną

3min
pages 114-115

Nieprawidłowy załadunek a szkody w przewozach

4min
pages 112-113

Czy Polska jest gotowa na zieloną transformację transportu?

10min
pages 108-111

8 błędów, których nie chcesz popełnić wybierając system klasy TMS

5min
pages 103-105

Przewóz bilateralny a Pakiet Mobilności

6min
pages 100-102

Co nowego w IMI?

2min
pages 98-99

Aspekty prawne budowy infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych

8min
pages 94-97

Roboty podbijają kolejną branżę

4min
pages 92-93

Trójmiasto na fali

5min
pages 90-91

Zielony Toruń

2min
page 89

Globalny napęd dla rynku logistyki

6min
pages 86-88

Wojna nie odstrasza inwestorów

8min
pages 82-85

Symulacje mentalne

4min
pages 80-81

Klimat dał o sobie znać

4min
pages 78-79

Czego nie widzą konsumenci?

7min
pages 66-69

Inflacja kontra branża KEP

7min
pages 74-77

DB Schenker kończy 150 lat

3min
pages 70-71

W blokach startowych

2min
pages 72-73

Spojrzenie na rynek logistyki

24min
pages 48-63

Odpowiedź na niepewność

9min
pages 20-23

Zawsze dotrzymujemy obietnic

9min
pages 44-47

Logistyka tysiąca i jednej nocy

3min
pages 64-65

Menedżerowie szukają pracy

4min
pages 40-41

Rynek transportu samochodowego w Polsce

5min
pages 42-43

Przyzwyczajeni do szoków

13min
pages 24-31

Konsumenckie obawy

15min
pages 32-39
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.