PROJET DE CAR-WASH
GRÂCE À PRO-WASH, CARWASH FELIX DE BRASSCHAAT A PU FAIRE ENTIÈREMENT PEAU NEUVE AVEC SON NOUVEAU TUNNEL DE LAVAGE ET L’EXPANSION DE SON SELF-WASH, L’EXPLOITATION EST À NOUVEAU PRÊTE À AFFRONTER LE FUTUR
L
es clients de Carwash Felix à Brasschaat qui sont retournés à leur car-wash habituel début décembre 2019 ont très probablement été quelque peu déboussolés. L’exploitation a en effet été totalement relookée. Un nouveau tunnel de lavage Christ y a notamment été installé, le self-wash existant a été transformé et agrandi, et enfin, la zone entre le tunnel de lavage et le self-wash a été couverte, ce qui signifie que l’on peut désormais aspirer son véhicule à l’abri des intempéries. Cela fait maintenant plus de 23 ans que l’établissement de Carwash Felix à Brasschaat est une valeur sûre dans la région. Son histoire a débuté en 1997, lorsque Felix Quirijnen a fait installer par Pro-Wash un tunnel de lavage Sonny’s avec une longueur de chaîne de 32 mètres et un self-wash comprenant 4 pistes couvertes et 1 extérieure. Les automobilistes qui voulaient laver leur véhicule payaient alors leur lavage dans la station-service adjacente et obtenaient un code permettant d’ouvrir la barrière du tunnel de lavage. « Nous avons vu le nombre de lavages augmenter année après année, ce qui nous a obligés à apporter quelques premières modifications à notre tunnel de lavage en 2004, ce qui nous a permis d’augmenter notre capacité de lavage, qui est passée à 80 voitures par heure. En 2012, une deuxième rénovation s’est imposée. Nous avons alors rallongé la chaîne et intégré quelques composants supplémentaires dans le tunnel de lavage. Nous avons aussi profité de l’occasion pour rénover le self-wash. Nous y avons notamment ajouté des parois en verre et rénové les accessoires. En 2018, nous avons installé un terminal paiement automatique à l’entrée du tunnel de lavage. À partir de là, la station-service ne faisait plus partie de cette exploitation, ce qui nous a forcés à adopter un autre mode de paiement. Depuis lors, le client a la possibilité de payer son lavage avec de la monnaie et des billets, une carte bancaire ou un abonnement de lavage. Plus tard, en novembre 2019, nous avons décidé de transformer notre tunnel de lavage en un tout nouveau car-wash express », explique Felix Quirijnen au sujet des diverses évolutions du Carwash Felix à Brasschaat.
PLUS D’EXPÉRIENCE CLIENT, ET MOINS DE FRAIS DE PERSONNEL Plusieurs raisons expliquent pourquoi la décision a été prise d’entièrement rénover le car-wash. « Après plus de 20 ans, une rénovation en profondeur s’imposait. Les clients habituels s’attendent en effet à ce que les choses bougent un minimum après un certain temps. De plus, cela permet de créer une nouvelle dynamique, tant chez les exploitants que chez les clients. Un deuxième argument en faveur d’une toute nouvelle installation était
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l’économie significative que ce changement allait permettre de réaliser au niveau des frais de personnel. Aux moments de forte affluence, il y avait souvent 4 à 5 collaborateurs en service, entre autres pour se charger du prélavage. Dans le nouveau tunnel de lavage, le prélavage est désormais automatisé, ce qui signifie que cette tâche ne doit plus être effectuée manuellement. Lorsque le niveau de saleté est exceptionnellement élevé, un prélavage manuel reste possible, mais on n’y a recours que dans de très rares cas. Aujourd’hui, une seule personne suffit à actionner le tunnel de lavage, ce qui permet de sérieusement diminuer le nombre d’heures de travail, et qui profite naturellement au rendement de l’exploitation. D’autant qu’à l’heure actuelle, il n’est pas du tout évident de trouver du personnel de qualité. Enfin, nous voulions aussi davantage miser sur l’expérience client dans le car-wash – chose que la précédente installation permettait nettement moins. Dans ce tunnel-ci, nous pouvons davantage tirer parti des effets lumineux, des éléments spectaculaires et des sensations olfactives, et le client semble apprécier cette démarche. Il y a notamment notre foam wall avec éclairage LED, en optant pour notre programme le plus cher, le séchoir diffuse un agréable parfum pratiquement dans la voiture, et la mousse car protect semble colorée grâce à l’éclairage LED », indique Felix Quirijnen.
LAVAGE ET SÉCHAGE DE QUALITÉ OPTIMALE La longueur de la chaîne du tunnel de lavage Christ rénové atteint presque 37 mètres. « Le client paie son lavage au terminal de paiement automatique. Une fois le paiement effectué, la barrière se lève et la porte du hall de lavage s’ouvre. Le véhicule passe d’abord dans la zone de prélavage, qui comprend une arche de pulvérisation et une installation qui se charge de pulvériser les jantes. Au sol, nous avons aussi installé un système qui pulvérise un produit anti-insectes sur le pare-chocs avant et à l’arrière de la voiture. Comme Felix l’a déjà indiqué, une installation de prélavage manuel a été prévue, mais elle n’est utilisée que sporadiquement. La brosse pour roues et la nouvelle haute pression Matrix, qui suit la chaîne pendant 1 mètre, assurent un nettoyage en profondeur des jantes et des passages de roues. Ensuite, la haute pression se charge également du châssis, du pare-chocs, des flancs et du toit du véhicule. Le véhicule arrive ensuite à hauteur du Foam wall, qui permet d’offrir une expérience client tout à fait extraordinaire. Dans la zone des brosses, le grand atout est le double portique de lavage EVO 4, qui se charge de l’avant, de l’arrière et des flancs du véhicule. Une brosse de toit a aussi été installée. Les brosses Kontex basses nettoient une fois de plus les flancs. Pour pouvoir laver les endroits difficiles à atteindre de la voiture, ce tunnel est aussi équipé d’un mitter front-
