Equipamiento y Servicios Municipales 189 by Equipamiento y Servicios Municipales

AÑO 36 • 189 TERCER TRIMESTRE 2019

CIUDADES INTELIGENTES: MÁS ALLÁ DE LA TECNOLOGÍA • EL MANTENIMIENTO DE LAS ZONAS VERDES DE CÁDIZ TRANSFORMANDO LOS SERVICIOS URBANOS EN LA CIUDAD DE ALCORCÓN • EL PROYECTO WASTE4THINK EN ZAMUDIO GAVÀ CIRCULAR, COLABORACIÓN PARA IMPULSAR MODELOS CIRCULARES A NIVEL LOCAL

www.eysmunicipales.es

SUMARIO

EN PORTADA: SANIMOBEL

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EYSM Nº 189 - TERCER TRIMESTRE 2019 - AÑO XXXVI

SUMARIO

GAVÀ CIRCULAR, COLABORACIÓN PARA IMPULSAR MODELOS CIRCULARES A NIVEL LOCAL

EYSM

Página 10

ZAMUDIO, PRIMER MUNICIPIO EN ESPAÑA CON PAGO POR GENERACIÓN CON CONTENEDOR CERRADO

Página 20

GESTIÓN INTELIGENTE DE CONTENEDORES DE RESIDUOS PARA LAS SMART CITIES

STAFF

Página 28

EDITA ADC Media Ediciones Técnicas, S.L.

ALCORCÓN: TRANSFORMANDO LOS SERVICIOS URBANOS A TRAVÉS DE LA COLABORACIÓN

Página 32

DIRECTOR Jesús Alberto Casillas albertocasillas@eysmunicipales.es

ALMUÑÉCAR SIGUE APOSTANDO POR LA CALIDAD DE SUS SERVICIOS URBANOS

PUBLICIDAD David Casillas Paz davidcasillas@eysmunicipales.es

Página 44

CUANDO LA CONTRATACIÓN PÚBLICA IMPULSA LA SOSTENIBILIDAD, LA CIRCULARIDAD Y LA INNOVACIÓN

REDACCIÓN Esther Sánchez esthersanchez@eysmunicipales.es Luis Cordero redaccion@eysmunicipales.es

Página 50

SOSTENIBILIDAD E INNOVACIÓN EN EL MANTENIMIENTO DE LAS ZONAS VERDES DE CÁDIZ

ADMINISTRACIÓN Y SUSCRIPCIONES suscripciones@eysmunicipales.es

Página 58

REDACCIÓN, ADMINISTRACIÓN, PUBLICIDAD Y SUSCRIPCIONES C/. Jacinto Verdaguer, 25 - 2.º B - Esc. A Tels. 91 471 34 05 28019 MADRID info@eysmunicipales.es www.eysmunicipales.es

LOS PREMIOS GREEN FLAG, EL IMPULSO A SEGUIR

Página 72

SER UNA CIUDAD INTELIGENTE VA MÁS ALLÁ DE LA TECNOLOGÍA

Página 82

IMPRIME PÁGINA1

HACIA LAS CIUDADES DEL FUTURO ÁNGEL ANDREU, VEOLIA

Suscripción 1 año (4 núm.): 71 Euros

Página 94

Depósito Legal M.3244-1985 ISSN 1131 - 6381

EL SUBMARINO DE ALCOBENDAS, UNA INICIATIVA MODERNA E INCLUSIVA PARA EL OCIO INFANTIL

La dirección de Equipamiento y Servicios Municipales no se hace responsable de las opiniones contenidas en los artículos firmados que aparecen en la publicación.

Página 98

La aparición de Equipamiento y Servicios Municipales se realiza a meses vencidos.

SUMPORT, MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE EN CIUDADES PORTUARIAS MEDITERRÁNEAS

Página 110

www.eysmunicipales.es Publicación impresa en papel bajo el sistema de certificación forestal PEFC

REPORTAJE • SANIMOBEL

GARBIKER CONFÍA A SANIMOBEL EL SUMINISTRO DE CONTENEDORES INTELIGENTES PARA BIZKAIA Sanimobel, junto a Beotibar, proveerá de contenedores equipados con la última tecnología para el control y mejora de la gestión de residuos de Bizkaia

a sociedad pública Garbiker, perteneciente a la Diputación Foral de Bizkaia y encargada de la gestión de los residuos en el territorio, ha adjudicado por un 4

importe cercano a los seis millones de euros (5.709.900 euros) el suministro de los nuevos contenedores “inteligentes” para recogida de envases ligeros a la empresa UTE Sanimobel-Beotibar.

Esta empresa suministrará, así, casi 5.000 unidades del contenedor modelo NEO y se encargará de la retirada de los contenedores con los que se venía prestando hasta ahora el servicio..

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REPORTAJE • SANIMOBEL

El modelo NEO responde a los requisitos recogidos en el pliego de condiciones del contrato, el de ser una compra verde, ya que es un contenedor 100% metálico y reciclable

El nuevo modelo con el que se prestará servicio en Bizkaia es un contenedor metálico bilateral, automatizado, mono operador de tres metros cúbicos de capacidad para la fracción de envases ligeros que cuenta con un diseño cosmopolita y moderno que se integra a la perfección en el entorno. Además, este modelo responde a uno de los requisitos recogidos en el pliego de condiciones del contrato, el de ser una compra verde, ya que el modelo NEO es un contenedor 100% metálico y reciclable, al no contar con ningún componente plástico. Esta no es la única ventaja del nuevo contenedor que se instalará en las ca-

lles de Bizkaia. A ella se le suma el hecho de que los contenedores de metal tienen una vida útil considerablemente más larga que los elaborados con materiales plásticos y resuelven también dos de los problemas a los que se enfrentan los contenedores: el fuego y los vuelcos a causa del viento. En ese sentido, el modelo NEO está construido con materiales ignífugos que le aportan robustez, impidiendo que se muevan por las rachas de aire. Los contenedores que la UTE Sanimobel-Beotibar suministrará son de tres tipos diferentes para usos específicos: uso ciudadano exclusivamente, uno compartido entre ciudadanos y hostele-

5 ría y uno único para el gran generador (hostelería, grandes superficies, residencias, etc.). Todos ellos irán equipados con sistemas electrónicos smart elements y tarjetas de identificación de última generación que ayudarán a mejorar y optimizar la gestión de la recogida de residuos de las poblaciones. Serán 106 los municipios de Bizkaia que contarán con estos contenedores de última generación, cuya instalación se realizará de forma progresiva en los próximos meses. Sanimobel es una empresa española ubicada en la comunidad de Madrid desde 1979. Su principal actividad es diseñar, fabricar y comercializar contenedores de residuos urbanos, así como de mobiliario urbano.

UN CONTENIDO DE SANIMOBEL

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ACTUALIDAD

EL AVANCE DE LA ECONOMÍA CIRCULAR SE ESTANCA EN ESPAÑA

DATOS PREOCUPANTES

a transición desde el modelo tradicional lineal de producción y consumo, todavía dominante, hacia un modelo de economía circular, se vio impulsada a partir de 2008, durante la crisis económica. El concepto de economía circular es además cada vez más popular entre los ciudadanos. No obstante, con la recuperación económica el cambio de modelo se ha estancado y en la actualidad no avanza al ritmo que sería necesario. Esta es la principal conclusión que se

extrae del Informe sobre la situación de la Economía Circular en España, presentado por la Fundación Cotec. El informe presentado, una nueva edición del informe que Cotec publicó en 2017, analiza la evolución y la situación actual en España de la economía circular. Ofrece nuevos datos sobre gestión de residuos, materias primas, competitividad e innovación, además de recopilar casos de éxito y proponer medidas para favorecer la transición al nuevo modelo económico.

El informe de la Fundación Cotec refleja que España se encuentra por debajo de la media europea en generación de residuos, pero este valor empezó a crecer en 2014, mientras que se ha mantenido estable en el resto del continente, lo que invita a tomar medidas para no invertir la tendencia. En cuanto al tratamiento de esos residuos, los vertidos representan en España el 54% del volumen total (el resto se reparte entre incineración, reciclado y compostaje), más del doble de la media de la Unión Europea (24%) y muy lejos del objetivo establecido por la Comisión Europea para 2030 (10%). España mantiene, según Cotec, patrones de producción y consumo con fuertes rigideces estructurales que dificultan la introducción de modelos más circulares y sostenibles. Otra dificultad para la implantación del nuevo modelo es la falta de indicadores específicos para medir la circularidad en la economía. El informe recuerda que, en España, en los últimos años, se han desarrollado acciones e iniciativas en administraciones, empresas y organizaciones sociales, pero la implantación de estrategias circulares es todavía incipiente. Insiste asimismo en la necesidad de que exista voluntad política para favorecer la transición hacia una economía circular. En este sentido subraya la importancia del ámbito local, debido a su proximidad con los ciudadanos, las empresas y los trabajadores. Este ámbito de acción, no obstante, se encuentra todavía en un estadio incipiente.

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REPORTAJE • ECOCOMPUTER

TARRAGONA DIGITALIZA SU RED DE DEIXALLERIES MUNICIPALES CON LA SOLUCION ACTAIS® WASTE DE ECOCOMPUTER ACTAIS® Waste permitirá una gestión más eficiente de la red y un control total de la trazabilidad de los residuos

l Ayuntamiento de Tarragona gestiona el tratamiento, valorización y eliminación, de los residuos domésticos del municipio de Tarragona, dando servicio a unos 130.000 ciudadanos. Entre las instalaciones del Ayuntamiento destaca su red de puntos limpios (1 deixalleria fija y 5 deixalleries móviles). En los últimos meses, y dentro de su apuesta por la mejora continua en el servicio al ciudadano, y por la adopción

de nuevas tecnologías en la gestión, el Ayuntamiento de Tarragona, a través del Departament de Neteja Pública, y con la colaboración del Departamento de Informática y de la empresa gestora FCC, ha impulsado el proyecto de digitalización de su red de deixalleries. En este marco, ACTAIS © Waste de Ecocomputer ha sido la solución tecnológica elegida. Se trata de un sistema de control de accesos y gestión de residuos que ya permite al Ayuntamiento

disponer de datos automatizados en tiempo real. Esto redundará en una mejor gestión de la red; en un control total de la trazabilidad de los residuos; en una adaptación adecuada a la normativa RAEE; y en una mayor capacidad de involucrar a los ciudadanos en la recogida selectiva, posibilitando la digitalización de campañas ambientales y de gratificación. En todas las deixalleries atendidas se hace uso de la APP ACTAIS© Waste Mobile, a través de dispositivo móvil, que permite al controlador de la instalación realizar la identificación del usuario y captar los tipos de residuos y cantidades que éste aporta. A partir de la puesta en marcha del sistema, los usuarios que acuden al punto limpio/deixalleria se identifican mediante su Documento Nacional de Identidad (DNI). El sistema implementado en el Ayuntamiento de Tarragona comprende funcionalidades principales que permiten una gestión integral de la red de deixalleries: Gestión completa de entradas y salidas, Visualización de estadísticas generales y personalizadas, Archivo cronológico de RAEEs, etc. Además, se pone a disposición de la ciudadanía, la herramienta ACTAIS © Waste Citizen, como canal de comuni-

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REPORTAJE • ECOCOMPUTER

Ecocomputer estará presente como expositor en Municipalia 2019, en la Fira de Lleida. Le invitamos a visitar nuestro stand 305 para conocer de primera mano el software ACTAIS® Waste y sus novedades (ACTAIS® Waste Compost, ACTAIS® Waste SmartLock, etc.)

cación directa entre el Ayuntamiento y el ciudadano. Se trata de un portal web donde el ciudadano podrá gestionar sus visitas y su perfil, y obtener información útil: • En la parte pública (sin necesidad de registro) el ciudadano dispondrá de información general sobre las deixalleries (horario, ubicación, residuos admitidos, etc.) • En la parte privada (es necesario contar con usuario y contraseña) el ciudadano dispondrá de información sobre sus entregas de residuos, y la posibili-

dad de descargarse el albarán de entrega correspondiente. Ecocomputer es una ingeniería de software con 20 años de experiencia. En 2014 desarrollamos ACTAIS© Waste, como herramienta específica para la gestión de puntos limpios. Desde entonces, no hemos parado de evolucionar el producto con ayuda de nuestros clientes. ACTAIS© Waste se ha convertido en el software de referencia en el sector, siendo utilizado a día de hoy en la gestión digital de más de 115 instalaciones.

En Cataluña, el sistema está implantado en las deixalleries del Ayuntamiento de Tarragona y del Consorci per a la Gestió dels Residus del Vallès Oriental. 9

UN CONTENIDO DE ECOCOMPUTER

Ayuntamiento de Gavà I www.gavaciutat.cat

GAVÀ CIRCULAR COLABORACIÓN PARA IMPULSAR MODELOS CIRCULARES A NIVEL LOCAL

l municipio de Gavà lleva años orientando sus políticas públicas hacia un modelo de economía circular como única alternativa para combatir el cambio climático y fomentar la sostenibilidad. Conscientes que el sistema lineal de producción ha llegado a su límite, se está priorizando una estrategia de trabajo orientada a la adopción de medidas de economía circular y a la realización de actuaciones relacionadas a la mitigación del cambio climático. Para ello ha integrado su agenda para la sostenibilidad en el plano estratégico de la ciudad guiando sus políticas medioambientales, económicas y sociales. El Ayuntamiento participa activamente en redes de reflexión y acción que promueven la transición hacia un nuevo modelo de economía circular. En 2016 Gavà se incorporó a la “Red de Ciudades por el Clima” de la cual ocupa actualmente la vicepresidencia segunda; en 2017 fue una de la ciudades impulsoras de la “Declaración de Sevilla: Ciudades por una economía circular”; y en 2019 ha hecho público su compromiso con los principios

Water Wise Cities promovidos por la IWA (International Water Association), siendo la primera ciudad en España (y la 30ª del mundo) en adoptar este compromiso para promocionar el uso racional de los recursos hídricos. Anualmente, el Ayuntamiento de Gavà organiza

Gavà apuesta por una estrategia orientada a la adopción de medidas de economía circular aspirando a convertirse en una ciudad de referencia

unas jornadas de debate y reflexión en materia de economía circular con el fin de que este concepto pase a ser una realidad en el día a día de las ciudades. Bajo el título

“Por una Economía Circular y Competitiva” las jornadas, de las cuales ya se han celebrado dos ediciones, se están posicionando como un encuentro anual en el que las diferentes entidades públicas, empresas privadas y expertos en la materia pueden compartir conocimientos y buenas prácticas relacionadas con la implantación de este nuevo modelo económico en los municipios. En su última edición, el Ayuntamiento contó con el apoyo de la Agencia de Desarrollo Económico del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), y los 140 participantes pudieron conocer de primera mano las buenas prácticas que se están implementando en ciudades como Sevilla, Peterborough (Reino Unido), Valladolid y el propio Gavà. Con la voluntad de convertirse en ciudad circular de referencia en la aplicación de estos principios en la comarca del Baix Llobregat, Gavà ha impulsado el desarrollo de un ambicioso proyecto de economía circular “Gavà Circular”. Esta iniciativa surge de la colaboración público-privada con Aigües de Barcelona y el Centro Tecnológico del Agua (Cetaqua).

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GAVÀ CIRCULAR. COLABORACIÓN PARA IMPULSAR MODELOS CIRCULARES A NIVEL LOCAL

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GAVÀ CIRCULAR. COLABORACIÓN PARA IMPULSAR MODELOS CIRCULARES A NIVEL LOCAL

Gavà Circular surge de la colaboración público-privada con Aigües de Barcelona y el Centro Tecnológico Cetaqua, iniciandose en 2016 para potenciar el uso de aguas regeneradas en el municipio, así como optimizar el consumo de energía y reaprovechar los residuos generados por las empresas del municipio

“Gavà Circular” se inicia en 2016 con el interés de potenciar el uso de aguas regeneradas en el municipio para aquellos procesos que no requieran agua potable, así como optimizar el consumo de energía y re-aprovechar los residuos generados por las empresas del municipio. La primera fase del proyecto permitió dibujar un mapa de la economía circular en el municipio identificando diferentes acciones que se pudiesen poner en práctica en el territorio en torno a tres

ejes estratégicos: agua, energía y residuos. Las primeras conclusiones tras el primer año de trabajo se tradujeron en un total de 10 medidas de circularidad para implementar a medio y largo plazo. Estas 10 medidas conforman una hoja de ruta para concienciar a la ciudadanía y a las empresas en materia de sostenibilidad con el objetivo de optimizar la gestión, valorización y eficiencia en el uso de los recursos. En su desarrollo participaron los principales actores territoriales, un conjun-

to de empresas representativas de diferentes sectores de la ciudad (farmacéutico, sanitario, metalúrgico, construcción, servicios y comercios), y otros agentes públicos como: la empresa de gestión de servicios municipales de Gavà, PRESEC, la Agencia de Residuos de Cataluña, el Instituto Catalán de la Energía, el Parque del Garraf y el Parque Agrario del Baix Llobregat. Este trabajo, que contó con la participación de más de 25 representantes del sector público y privado, está permitiendo

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GAVÀ CIRCULAR. COLABORACIÓN PARA IMPULSAR MODELOS CIRCULARES A NIVEL LOCAL

GAVA, PRIMERA CIUDAD ESPAÑOLA EN SUSCRIBIR LOS PRINCIPIOS WATER WISE

Gavà pasó a ser el pasado mes de febrero en la primera ciudad española, y la número treinta de todo el mundo, en dar el primer paso para convertirse en una ciudad Water Wise. Los principios Water Wise están estructurados en cuatro niveles crecientes de acción, que se construyen bajo el principio básico de garantizar el acceso a los servicios de suministro y saneamiento al conjunto de la ciudadanía. Estos son asegurar unos servicios del agua regenerativos, un diseño urbano sensible al agua, la participación de las ciudades en la gestión de las cuencas y la consolidación de la comunidad Water Wise, que requiere de la concienciación e implicación de todos los actores. Para Raquel Sánchez, alcaldesa de Gavà, la suscripción de estos principios “nos permitirá proyectarnos internacionalmente como una ciudad que hace una gestión del agua con unos estándares excelentes desde la perspectiva de la sostenibilidad”.

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2ª EDICION DE LAS JORNADAS "POR UNA ECONOMIA CIRCULAR Y COMPETITIVA" ORGANIZADAS POR EL AYUNTAMIENTO DE GAVA, LA AGENCIA DE DESARROLLO ECONOMICO DEL ÁREA METROPOLITANA DE BARCELONA Y LA FEDERACION ESPANOLA DE MUNICIPIOS Y PROVINCIAS, A TRAVES DE LA RED ESPANOLA DE CIUDADES POR EL CLIMA (RECC)

cambiar la percepción de las empresas y concienciar para buscar en ambos sectores una transversalidad económica, ambiental y social relacionada con el uso racional de los recursos. En el marco de este análisis también se evaluaron cuantitativamente los beneficios sociales, económicos y am-

bientales que suponen las 10 medidas, analizando las barreras existentes y los modelos de negocio necesarios para implantar el modelo de economía circular en la ciudad. En la segunda fase de trabajo, se está iniciando la implementación de algunas de las 10 medidas ciculares in-

Las tres entidades que impulsan la iniciativa, el Ayuntamiento de Gavà, Aigües de Barcelona y Cetaqua, han visto recientemente reconocido el producto de su trabajo, con la nominación a los Premios CNIS 2019 (Congreso Nacional de Innovación y Servicios públicos) en la categoría de responsabilidad social corporativa

volucrando a todos los actores, de la mano de Aigües de Barcelona y Cetaqua, destacando las siguientes: el uso de aguas regeneradas de la Estación de Regeneración del Agua (ERA) de Gavà tanto para usos municipales como para usos industriales con el objetivo de disminuir el consumo de agua potable; la creación de un gestor energético compartido para las empresas ubicadas en el Parque Empresarial de Gavà para reducir el gasto energético; impulsar un panel de expertos residuo-recursos con el objetivo de identificar materias primas de km 0; diseño circular del nuevo sector “Els Joncs” (nuevo polígono de espacio productivo ambiental); movilidad sostenible en los polígonos de actividad económica; así como modificar las ordenanzas fiscales con beneficios para empresas y ciudadanía que implementen acciones de mejora de su gestión energética, de residuos o agua.

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GAVÀ CIRCULAR. COLABORACIÓN PARA IMPULSAR MODELOS CIRCULARES A NIVEL LOCAL

La implantación de las diferentes actuaciones cuenta con la participación y la actuación coordinada de administraciones, sectores económicos y agentes sociales del territorio, requisito fundamental para acelerar el proceso de transición hacia un nuevo modelo de economía circular

“Gavà Circular” es el resultado de la unión de la administración, los servicios municipales y la I+D+i en un esfuerzo común. Las tres entidades que impulsan la iniciativa, el Ayuntamiento de Gavà, Aigües de Barcelona y Cetaqua, han visto recientemente reconocido el producto de su trabajo, con la nominación a los Premios CNIS 2019 (Congreso Nacional de Innovación y Servicios públicos) en la categoría de responsabilidad social corporativa. Paralelamente, Gavà también participa junto con los Ayuntamientos de Viladecans, el Prat de Llobregat y Sant Boi de Llobregat en el proyecto “Ecoindústria” que cuenta con el apoyo de la Diputación de Barcelona. El proyecto se centra en promover sinergias entre las empresas localizadas en estos municipios con el objetivo de ser más eficientes en el uso de los recursos y reducir los costes de los procesos de producción. A lo largo de estos años se han identificado alrededor de 80 posibles colaboraciones y/o sinergias entre las empresas participantes. Algunas de ellas son simples formas de colaboración entre distintas empresas que vienen determinadas por su proximidad y otras son proyectos específicos vinculados a la economía circular de entre los cuales destacan: un proyecto colectivo de monitorización de necesidades y oferta coordinada de servicios en espacios en uso (como apartamentos turísticos) con electrodomésticos en régimen de uso, re-tapizado y acondicionamiento de muebles, servicio de limpieza, Chef experience,...; proyectos de transporte compartido entre distintas empresas de

Gavà y Viladecans realizando una prueba piloto con la empresa BusUp; proyectos de re-diseño y optimización del packaging para hacerlo más sostenible y que permita su reciclaje o el reciclaje de botellas PET para utilizarla en el campo de la impresión 3D,… Actualmente se está implementado la cuarta fase del proyecto centrando los esfuerzos en: la formación especializada a las empresas participantes en conceptos de economía circular; la sensibilización de los agentes del territorio mediante la celebración de jornadas y

workshops en materia de economía circular; y el asesoramiento personalizado a las empresas que inicien el desarrollo de un proyecto de economía circular. La implantación de todas estas actuaciones cuenta con la participación y la actuación coordinada de administraciones, sectores económicos y agentes sociales del territorio, requisito fundamental para iniciar y acelerar el proceso de transición hacia un nuevo modelo de economía circular. Gavà ya ha iniciado esa transición y está en camino de ser ciudad circular.

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REPORTAJE • SEIGARBOST

La propuesta de Seigarbost es una solución integral: desde la instalación de las cerraduras hasta la emisión de las tarjetas de usuarios y la generación de los informes basados en los datos de uso

SISTEMAS DE CIERRE INTELIGENTE EN CONTENEDORES PARA IMPULSAR EL RECICLAJE Implicación ciudadana y tecnología IOT, la respuesta de Seigarbost para ayudarnos a reciclar

a participación de la ciudadanía es indispensable para incrementar las tasas de recogida selectiva, todos hemos de concienciarnos que somos sujeto activos para la adecuada gestión de residuos. “La instalación de cerraduras electrónicas accionadas por tarjetas de usua-

rio tiene como primera consecuencia la toma de conciencia por parte de los usuarios de que han de respetar unas normas para poder deshacerse de sus residuos”, afirma Xabier Zufiría, socio y responsable de I+D+i de Seigarbost. La actividad de esta empresa es: “Fabricar, instalar y gestionar cerraduras

adaptadas a cada tipo de contenedor, tanto de superficie como soterrados o de buzones de aspiración neumática”, explica el sr. Zufiría. La propuesta de Seigarbost S.L. es una solución integral. Porque es indispensable que, además de instalar las cerraduras, estas se gestionen con eficiencia,

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REPORTAJE • SEIGARBOST

“La instalación de cerraduras electrónicas accionadas por tarjetas de usuario tiene como primera consecuencia la toma de conciencia por parte de los usuarios”

17 controlando todas las partes y fases del proceso, desde la emisión de las tarjetas de usuarios, hasta la generación de los informes basados en los datos de uso. Seigarbost mantiene, a través de su APP “Moonshot”, una comunicación bidireccional con las cerraduras por GPRS mediante la que recoge los datos de aperturas y de estado, y les transmite órdenes: cambios de configuración, de horas o días de apertura, cancelación de tarjetas, etc. Los datos de uso de las cerraduras son recogidos diariamente en los servidores de Seigarbost, y con ellos se elaboran informes estándar, o bajo demanda, de los clientes. Actualmente se generan más de 20 informes personalizados para cada uno de ellos, con los datos de la frecuencia de uso por ciudadano y por contenedor, los horarios en que se depositan los residuos, la cantidad de aperturas por zona, etc. Los mayores retos han sido “la duración de las baterías y la fiabilidad del cierre”, comenta Xabier Zufiría, pero “tras

varios años de investigación y pruebas en instalaciones operativas hemos desarrollado un sistema alimentación de energía con placas solares fotovoltaicas especialmente diseñadas para su uso en las duras condiciones que soportan los contenedores de residuos”, lo que asegura una duración de las pilas recargables de más de 5 años. Sobre la fiabilidad de las cerraduras, explica que “es primordial que estas funcionen adecuadamente para así evitar la frustración que genera al usuario el que, tras haber hecho el esfuerzo de separar los residuos, no pueda abrir el contene-

dor. Nuestros sistemas de cierres están específicamente adaptados a cada modelo de contenedor, son fabricados con materiales inoxidables y han demostrado una gran fiabilidad, por lo que mantenemos un excelente índice de satisfacción por parte de nuestros clientes”.

UN CONTENIDO DE SEIGARBOST

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ACTUALIDAD

AMBIAFME SUPERA LAS 1.300 TONELADAS DE RESIDUOS TRATADOS EN SU PRIMER AÑO 18

MBIAFME cumplió el pasado 15 de agosto un año desde que inició sus actividades. La entidad, nacida de la necesidad de dar servicio a los productores de material eléctrico ante la entrada en vigor de la legislación RD110/2015 de aparatos electrónicos y eléctricos (RAEE II) que obliga a la gestión de nuevos productos eléctricos y electrónicos como el material eléctrico, acaba de hacer balance de los resultados de su trabajo tras doce meses cumplidos en los que se ha informado, se ha gestionado y se ha creado un sistema de recogida y tratamiento de estos residuos a nivel nacional. Durante este periodo, AMBIAFME preparó para la reutilización más de 100 toneladas de RAEE y ha seguido desarrollando proyectos que permitan mejorar la preparación para la reutili-

zación de determinados residuos de material eléctrico potencialmente aptos para ser reutilizados. De este modo, desde la entidad han recogido y tratado más de 1.300 toneladas de residuo de material eléctrico, en línea con el cumplimiento de objetivos marcados por la Administración. En la actualidad, AMBIAFME cuenta con la confianza de casi 100 productores de material eléctrico, líderes en su sector y comprometidos con el medio ambiente. AMBIAFME: UN AÑO DANDO RESPUESTA A LA NECESIDAD DE REUTILIZAR Y RECICLAR CORRECTAMENTE LOS RESIDUOS DE APARATOS Y MATERIALES ELECTRÓNICOS

des de este sector respecto a la gestión de sus RAEE, la patronal española de los Fabricantes de Material Eléctrico (AFME) –un sector dinámico y con una importante vertiente tecnológica que factura más de 6.200 millones de euros anuales y que da empleo directo a más de 25.000 trabajadores– y AMBILAMP –Asociación para el reciclado de residuos de la Iluminación en España que recientemente celebró los 200 millones de lámparas recicladas en España– crearon en el año 2015 la marca AMBIAFME con el objetivo de desarrollar el modelo de recogida y con vistas a que todo estuviera listo para que, desde el 15 de agosto de 2018, se pudiera prestar este servicio a los productores de material eléctrico en materia de gestión de RAEE.

Para dar respuesta a las necesida-

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Alexandra Farbiarz1, Marta Vila2, Ikerne Lopez de Abetxuko3, Igotz López4 1Técnico del proyecto Waste4Think; 2Responsable del Área de Residuos; 3Técnico ambiental; 4Alcalde 1,2 Agencia de Ecologia Urbana de Barcelona I www.bcnecologia.net; 3,4 Ayuntamiento de Zamudio I www.zamudio.eus

ZAMUDIO, PRIMER MUNICIPIO EN ESPAÑA CON PAGO POR GENERACIÓN CON CONTENEDOR CERRADO

l proyecto europeo Waste4Think, que coordina DeustoTech, ofrece nuevas soluciones en ges-

tión de residuos que ayudarán a alcanzar los objetivos marcados por la Unión Europea en economía circular. Para ello, se están aplicando un conjunto de 20

eco-soluciones que integran tanto nuevas herramientas tecnológicas o fiscales, como estrategias de educación y participación ciudadana.

Contenedores instalados con cerradura electrónica

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ZAMUDIO, PRIMER MUNICIPIO EN ESPAÑA CON PAGO POR GENERACIÓN CON CONTENEDOR CERRADO

El municipio de Zamudio en Bizkaia es uno de los cuatro municipios europeos piloto del proyecto Waste4Think. La principal acción desarrollada en el municipio incluye la implantación de un Pago por Generación con cierre electrónico de los contenedores y la identificación de las personas usuarias, facilitando la aplicación de diferentes tasas en función del comportamiento de la población o las actividades económicas respecto a su recogida selectiva

El municipio de Zamudio (Bizkaia) es uno de los cuatro municipios europeos piloto de este proyecto, junto con Halandri (Grecia), Seveso (Italia) y Cascais (Portugal). La principal acción en el municipio incluye la implantación de un Pago por Generación (PxG de ahora en adelante) incorporando el cierre electrónico de los contenedores y la identificación de las personas usuarias. De este modo, se podrá diferenciar la tasa aplicada en función del comportamiento de la población o las actividades económicas respecto a su recogida selectiva. Los principales objetivos del nuevo PxG son: • La prevención e incremento de la recogida selectiva, haciendo especial hincapié en la reducción de la fracción resto y el aumento del resto de las fracciones reciclables, especialmente la fracción orgánica. • Participación y concienciación de la población generando una nueva mirada hacia los residuos, concibiéndolos como recursos y no como “basura”. Zamudio cuenta con cerca de 3.200 habitantes, y un gran ecosistema empresarial formado por 6 polígonos industriales y el parque científico-tecnológico más grande del norte peninsular. La generación de residuos industriales representa el 68% del total de residuos generados en el municipio, lo que supone un gran reto. Adaptar el PxG a este flujo mayoritario era una condición imprescindible para el éxito del modelo. El nuevo PxG implica un cambio cultu-

ral en la forma de entender los residuos, ya no es algo que “desaparezca” y no tenga valor si no que debe gestionarse y recogerse de forma separada para poder obtener recursos y, a la vez, ver reflejada en nuestro bolsillo esta buena gestión. Es por ello que se cierran los contenedores y se introduce el uso de una tarjeta que contabilizará las aperturas y usos de los mismos. La tarjeta será como un “lector-contador” de la generación de residuos, similar al contador que tenemos para conocer el consumo de agua o de electricidad, simplemente que con el agua y la electricidad se registra la entrada (consumo) mientras que con los residuos se contabilizará la salida (generación) de los residuos. DISTINTAS FÓRMULAS DE PAGO POR GENERACIÓN PARA DISTINTOS GENERADORES Zamudio ha apostado por diferenciar tres tipos de tasa, que se pagará de forma trimestral, para la implantación del nuevo sistema de PxG en función de la tipología de usuario: • ciudadanía, • comercios, • establecimientos de hostelería del casco urbano, • empresas de los polígonos industriales. En la tabla 1, se describen las distintas fórmulas establecidas para calcular la tasa, que se compone en todos los casos, de una parte fija más una parte variable.

Para facilitar al máximo el reciclaje y minimizar la fracción resto, también se han instalado contenedores para el aceite usado, otro para pañales y compresas y mini puntos limpios. Algunas de estas acciones se hacen con la colaboración de otras entidades públicas, como la Mancomunidad de Txorierri y la Sociedad Garbiker de la Diputación Foral de Bizkaia. DESAFÍOS TECNOLÓGICOS Y DE GESTIÓN DEL NUEVO PXG. La implantación del PxG requiere perder el anonimato y disponer de la identificación de las personas usuarias, así como de un sistema de contaje de las distintas aportaciones de residuos. Esto implica una necesaria coordinación e integración de las distintas tecnologías en juego, desde la propia adaptación de los contenedores, del sistema de lectura las tarjetas que identifican los usuarios, de la cerradura del contenedor o de la transmisión de la información de aperturas-usuario, hasta el tratamiento de los datos obtenidos para realizar el cálculo de la tasa trimestral. Para ayudar tanto en la comunicación y resolución de dudas, como en la visualización de hábitos y el cálculo de la tasa, se ha desarrollado una App en el marco del proyecto Waste4Think que, en el caso de Zamudio, se ha podido integrar con una app previa que ya tenía el Ayuntamiento, evitando duplicidades y aprovechando canales ya existentes.

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ZAMUDIO, PRIMER MUNICIPIO EN ESPAÑA CON PAGO POR GENERACIÓN CON CONTENEDOR CERRADO

Tabla 1. Configuración del PxG

El nuevo PxG implica un cambio cultural en la forma de entender los residuos, pasa de entenderse como materia sin valor a algo que debe gestionarse y recogerse de forma separada para poder obtener recursos y, a la vez, ver reflejada económicamente esta buena gestión

CIUDADANIA

TASA FIJA La tasa fija es de 26 €, no obstante este valor se reduce a 16 € en aquellas familias que separan bien sus residuos y cumplen las siguientes condiciones: Condición 1: las aportaciones a los contenedores de orgánica, envases y papel y cartón es mayor o igual que las aportaciones al contenedor de resto. Condición 2: Se hace, al menos, 1 aportación al contenedor de vidrio dentro del trimestre. La tasa fija da derecho a 13 aportaciones por trimestre al contenedor de resto (familias de menos de 6 personas en el hogar; para aquellos hogares con 6 o más personas, el límite se encuentra en 16 aportaciones trimestrales). Cuando esta generación se supera, se paga una tasa variable por bolsa adicional. TASA VARIABLE La tasa variable es de 2€/bolsa adicional, aunque esta tasa de nuevo se ve reducida a 1€/bolsa cuando se cumplen las mismas condiciones que en la tasa fija (es decir, se recicla tanto o más que se genera fracción resto)

COMERCIOS DEL CASCO URBANO (EXCEPTO HOSTELERIA) TASA FIJA La tasa fija es de 26 € y da derecho a 26 aportaciones el trimestre a la fracción resto. TASA VARIABLE La tasa variable es de 6 €/bolsa cuando se superan las 26 aportaciones.

HOSTELERIA DEL CASCO URBANO

22 PARA GESTIONAR EL CAMBIO, EDUCACION AMBIENTAL Y PARTICIPACION CIUDADANA La gestión de los residuos municipales no resulta fácil de comunicar entre la ciudadanía. Las distintas percepciones respecto a la responsabilidad que debe ejercer la ciudadanía difieren mucho entre una persona y otra y, por otra parte, hay muchos mitos entorno a la gestión de residuos que hace tiempo que se arrastran y que son difíciles de cuestionar porque ya forman parte del imaginario colectivo. Tanto la educación ambiental como la participación ciudadana se entienden como motores para una gestión del cambio efectiva que introduzca nuevas dinámicas en la gestión de los servicios municipales y en la relación de las personas usuarias con el mismo. Es por ello, que se han invertido muchos esfuerzos en potenciar una buena estrategia de educación ambiental y participación ciudadana que incluya el máximo

TASA FIJA En el caso de la hostelería, la tasa fija es de 104€ que se reduce a 64 € cuando se cumplen las siguientes condiciones: Condición 1: las aportaciones de orgánica, envases y papel y cartón es mayor o igual que las aportaciones al contenedor resto. Condición2: Se hacen, al menos, 26 aportaciones al contenedor de vidrio durante el trimestre. La tasa fija da derecho a 90 aportaciones por trimestre al contenedor de resto. Cuando se supera esta cantidad, se paga una tasa variable. TASA VARIABLE La tasa variable normal es de 2€/bolsa, siendo reducida a 1€/bolsa cuando el comercio separa bien y cumple con las anteriores condiciones.

EMPRESAS TEJIDO INDUSTRIAL

CASO 1: Empresas que se sitúan en un edificio con muchas empresas y utilizan contenedores comunitarios con cerradura electrónica. TASA FIJA La cuota de la parte fija es de 196€, que se ve reducida a 98€ cuando se cumple la siguiente condición: Condición 1: se hacen por lo menos tantas aportaciones a cada una de las fracciones separadas de envases y papel/cartón como las realizadas a la fracción resto. TASA VARIABLE La parte fija da derecho a 13 aportaciones al contenedor de resto. Cuando se supera, se debe abonar una tasa variable de 6€/bolsa de resto o una reducida de 3€/bolsa de resto aplicable cuando se cumplen las condiciones de separación citadas anteriormente. CASO 2: Empresas que cuentan con contenedores propios y recogida puerta a puerta. TASA FIJA La tasa fija corresponde al 65% de la tasa actual que varía en función del número de trabajadores y actividad de cada empresa. TASA VARIABLE La parte variable se calcula en función del peso recogido (0,20€/kg resto generado) y el servicio (6€/cada vez que se va a recoger la fracción resto).

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ZAMUDIO, PRIMER MUNICIPIO EN ESPAÑA CON PAGO POR GENERACIÓN CON CONTENEDOR CERRADO

de colectivos del municipio, preparando conjuntamente el terreno del cambio cultural y de hábitos que supone el PxG. PROCESO PARTICIPATIVO

Aplicación para resolver dudas y acceder a los datos del PxG (izquierda) y ejercicio para facilitar el cálculo de la tasa en cada vivienda (derecha)

En el proceso participativo no solo se informó de lo que significa el PxG, sino que se debatió cómo llevarlo a cabo y se discutieron las distintas tarifas en sesiones participativas con cada uno de los grupos afectados. En el caso de la ciudadanía, el proceso participativo arrancó con un primer encuentro en 2017 en el que se presentaron los retos del proyecto junto con reflexiones en torno al consumo, reciclaje y el

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medio ambiente. El segundo encuentro se llevó a cabo en octubre de ese mismo año para explicar el PxG así como las distintas opciones de pago respecto a los hábitos de generación y separación de residuos. El último encuentro fue en enero de 2018, se explicó cómo se implantaria el PxG y se decidió la tasa a pagar. Para los comercios y el sector de la hostelería del casco urbano y la industria se llevaron a cabo distintas sesiones en las que se discutió el nuevo sistema así como la propuesta fiscal asociada.

Proceso participativo con las empresas

Proceso participativo con la ciudadanía

Educación ambiental El programa de educación ambiental incluye trabajar la participación, la ejemplaridad, la facilitación de nuevos hábitos y obtención de nuevos conocimientos. Se han utilizado medios locales, fiestas y tradiciones locales, y el tejido social y escolar para diseminar 24

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distintos elementos alrededor de la gestión de los residuos y la economía circular. Este marco permite fortalecer la transición hacia el nuevo sistema de recogida y la nueva tarificación del PxG. Además, las instalaciones del ayuntamiento de Zamudio también han sido objeto de acciones destinadas a su ambientalización como, por ejemplo, el uso de papel reciclado, la eliminación de plásticos y envases de un solo uso en el office o sensibilización y formación para la correcta separación, que también han supuesto un ahorro en costes económicos.

Tabla 2. Actividades de educación y sensibilización ambiental ESCUELAS • Desarrollo de las unidades didácticas para fomentar la prevención, la recogida selectiva y la economía circular. • Compostaje doméstico. • Actividades reducción de embalajes. • Actividades de reciclaje con residuos domésticos (velas con aceite usado). MUNICIPIO • Ambientalización de las fiestas y festivales locales para ser coherentes con el resto del proyecto: - Uso de materiales biocompostables como vasos, platos y cubiertos. - Recogida de fracción orgánica y compostaje en los compostadores modulares. - Recuperación de antiguas tradiciones como la Arimen Gaua en la que se incentiva el reciclaje con velas elaboradas a partir de aceite doméstico usado • Acuerdo con la asociación Aunar y el sector de la restauración y catering para evitar el despilfarro alimentario. Los excedentes generados son distribuidos entre más de 10 familias de Zamudio u otros municipios con riesgos de exclusión social. • Promoción y gamificación con los comercios de alimentación para fomentar el uso de tuppers y bolsas reutilizables para la fruta, carne y pescado. • Uso de materiales educativos como los juegos serios desarrollados en el proyecto.

Calendario de implantación Para testar el nuevo PxG, se realizó una prueba piloto con varias unidades en los barrios de Aranoltza y Sandoni que permitió detectar algunas modificaciones a realizar especialmente a nivel tecnológico, apertura de los contenedores, uso de la tarjeta, etc. La implantación del sistema se hará de forma paulatina asegurando que toda la población dispone de la informa-

Tanto la educación ambiental como la participación ciudadana se entienden como motores para una gestión del cambio efectiva, introduciendo nuevas dinámicas en la gestión de los servicios municipales y en la relación de las personas usuarias con el mismo

Bolsas y tuppers distribuidos en la campaña de prevención de envases

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ZAMUDIO, PRIMER MUNICIPIO EN ESPAÑA CON PAGO POR GENERACIÓN CON CONTENEDOR CERRADO

Las lecciones aprendidas servirán para futuras implantaciones de un sistema que tendrá una gran proyección tanto en nuestro país como en el resto de la Unión Europea puesto que es uno de los ejes fundamentales del paquete de Economía Circular

ción, la tarjeta actualizada, etc. Se prevé que para finales de noviembre ya se habrá terminado la implantación que se acompañará de una ordenanza que entrará en vigor a principios del año que viene. CONCLUSIONES Coordinar tiempos, necesidades ma-

teriales y tecnologías de todo este sistema, ha comportado algunas dificultades propias de un proyecto de carácter tan innovador. La innovación tecnológica requiere también modificar nuestros métodos organizativos que generan nuevos aprendizajes en el ámbito de la colaboración público-privada así como una nueva cultura de gobernanza, en el que las instituciones públicas discuten con

la ciudadanía no solo sobre nuevas fiscalidades sino, también, cómo introducir cambios de hábitos. Las lecciones aprendidas durante todo este proceso servirán para futuras implantaciones de un sistema que tendrá una gran proyección tanto en nuestro país como en el resto de la Unión Europea puesto que es uno de los ejes fundamentales del paquete de Economía Circular.

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REPORTAJE • CONTENUR

CONTENUR PARTICIPA EN EL PROYECTO WASTE4THINK EN ZAMUDIO El consorcio del proyecto ha confiado en CONTENUR para suministrar los contenedores adaptados necesarios para el piloto desarrollado en la ciudad

bicado en el norte de la península ibérica, Zamudio es un municipio de alrededor de 3.200 habitantes. La localidad cuenta con un gran ecosistema empresarial (7 áreas industriales, incluyendo el mayor parque científico-tecnológico de la provincia), cuya generación de residuos industriales representa el 68% del total de residuos generados en el municipio. Con el fin de reducir la generación de residuos, y de aumentar la tasa de reutilización y reciclaje, el municipio se ha marcado objetivos como el de establecer un sistema de monitorización inte-

gral de contenedores y camiones y de toma de decisiones (planificación a corto y largo plazo), así como la implementación de diferentes instrumentos económicos (PAYT e incentivos). Con esta segunda actividad, y a través de metodologías basadas en experiencias de aprendizaje colectivo y en las ciencias sociales, se pondrá a prueba el grado de implicación ciudadana. El objetivo es implicar al máximo número posible de agentes responsables de la generación de residuos y diseñar campañas que promuevan los comportamientos que los prevengan; también se identificarán nuevos modelos de nego-

cio y de gobierno que permitan transformar los residuos en una oportunidad eco-innovadora. (fuente: Waste4think) Para hacer posible este proyecto, CONTENUR ha suministrado los contenedores adaptados según las necesidades de mismo y repartidos en las fracciones: Resto (Modelo 2200F con cajón volumétrico de 15ltrs y cerradura electrónica), Orgánica (Modelo 2200F con cajón volumétrico de 25ltrs y cerradura electrónica), Papel/cartón (Modelo 3200F con tapa en la boca de papel y cerradura electrónica) y pañales (Modelo C360 con sobretapa y cerradura electrónica). Para este proyecto se han desarrollado 3 tipos de cajones volumétricos diferentes. 25ltrs, con asa, que permite la libre entrada del residuo 15ltrs, con asa, no permite la entrada libre del residuo y Papel/Cartón, cuyas dimensiones son (190mm altura y 890mm anchura), con asa y que permite la entrada libre del residuo.

UN CONTENIDO DE CONTENUR

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IK4 - TEKNIKER I www.tekniker.es

GESTIÓN INTELIGENTE DE CONTENEDORES DE RESIDUOS PARA LAS SMART CITIES

istemas de riego automático; sensores de iluminación de calles y plazas; gestión inteligente del tráfico; conducción autónoma en unidades de metro; mantenimiento de elementos urbanos, etc. La transformación digital y las nuevas tecnologías han impulsado durante los últimos años el avance de las llamadas Smart Cities hasta convertir nuestros entornos urbanos en lugares cada vez más sostenibles y capaces de mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Uno de los pilares de estas ciudades inteligentes es el apartado medioambiental y, más concretamente, la gestión de las basuras, un elemento que resulta crítico tanto para el óptimo funcionamiento de la urbe y sus servicios como para el bienestar de sus ciudadanos. Ninguna ciudad puede considerarse Smart si crece de espaldas a su entorno y a los recursos que necesita para dar servicio a sus habitantes, o si descuida la gestión de sus basuras. Y estas son, precisamente, algunas de las claves del proyecto Wastevol, impulsado por MASERMIC e IK4-TEKNIKER: su objetivo es diseñar

un dispositivo capaz de optimizar la gestión de las basuras de una ciudad, reducir el impacto de la gestión de residuos y mejorar la calidad de vida de sus

IK4-TEKNIKER y la empresa tecnológica MASERMIC desarrollan un dispositivo multisensor integrado, confiable y compacto que permite monitorizar el estado y situación de los depósitos de desechos en tiempo real para optimizar su mantenimiento y recogida, y aumentar la eficiencia

ciudadanos, todo desde el punto de vista de la eficiencia. La recogida de residuos resulta clave para el buen funcionamiento de una ciudad. En España cada ciudadano genera una media aproximada de 500 kilos de basura al año, y esta ci-

fra, en una localidad de tamaño medio como Bilbao, con cerca de 350.000 habitantes, se traduce en 175.000 toneladas anuales. Sin embargo, las necesidades de recogida no suelen ser homogéneas durante todo el año: en verano crecen notablemente, especialmente en destinos vacacionales en los que la actividad turística se dispara, mientras que en invierno disminuyen con el descenso de la actividad social, comercial y hostelera. Por citar solo un ejemplo, en la Comunidad Valenciana los servicios de tratamiento de basuras pasan de gestionar 500 a 750 toneladas diarias durante los meses de verano. Esta basura “estacional” hace necesario llevar a cabo una gestión flexible de las tareas de recogida para poder optimizar el servicio y evitar, de esta forma, situaciones de saturación de contenedores en determinadas épocas del año o, en el extremo opuesto, la realización de desplazamientos innecesarios a depósitos que se encuentran casi vacíos. A ello se suma el hecho de que la recogida de residuos en las ciudades se lleva a cabo a través de flotas de vehí-

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culos que, por lo general, consumen combustibles fósiles, emiten gases de efecto invernadero, generan contaminación acústica y congestionan el tráfico. Lo que el sistema inteligente de recogida pretende es optimizar la retirada de esos residuos mediante la configuración inteligente de rutas específicas para los vehículos basadas en una lectura del llenado de los contenedores realizada en tiempo real. De esta forma, a través de la monitorización de los depósitos de la ciudad, los responsables de la gestión de las basuras pueden evitar salidas innecesarias de los vehículos de recogida, planificar las tareas de vaciado y, por lo tanto, reducir notablemente la emisión de gases de efecto invernadero, aliviar la congestión del tráfico, minimizar las

molestias para los ciudadanos y, en definitiva, optimizar la gestión de los recursos públicos. Por otra parte, los contenedores de basura son elementos de mobiliario urbano que están expuestos a accidentes de tráfico, a acciones vandálicas y a condiciones meteorológicas extremas. Es muy frecuente que estos depósitos sufran incendios, vuelcos por acción del viento o inundaciones, golpes de vehículos por accidentes de tráfico, etc. Solo en 2016, en una pequeña ciudad como Zamora, de 176.000 habitantes, el Ayuntamiento tuvo que desembolsar más de 41.000 euros para reponer los 38 contenedores de basura que fueron objeto de acciones vandálicas. En una urbe de tamaño medio, como Palma de Mallorca, con más de 400.000 habitan-

tes, el año pasado se destinaron 300.000 euros a reponer los 300 contenedores que sufrieron este tipo de actos violentos. Y una gran urbe como Madrid presupuestó 5 millones de euros anuales a la reparación y reposición de los depósitos de residuos de la ciudad. Se trata solo de tres ejemplos de ciudades de diferente tamaño pero que ofrecen una idea de la enorme cantidad de recursos económicos que tienen que destinar los ayuntamientos para resolver este tipo de incidencias. El proyecto WASTEVOL pretende paliar estas situaciones y ofrecer una gestión optimizada e inteligente de los residuos en un entorno urbano Smart. Este proyecto se basa en un nuevo concepto de dispositivo multisensor IoT (Internet of Things) inte-

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GESTIÓN INTELIGENTE DE CONTENEDORES DE RESIDUOS PARA LAS SMART CITIES

grado, robusto y compacto que tiene como objetivo monitorizar en tiempo real la situación en que se encuentran los contenedores de basura de cualquier ciudad para anticipar diferentes situaciones y llevar a cabo una gestión lo más eficiente y optimizada posible. Gracias a este dispositivo, que se instala en cada uno de los contenedores, los responsables de la gestión de las basuras de una ciudad pueden detectar el nivel de llenado de los depósitos en tiempo real, conocer la geolocalización exacta de los depósitos y tener información real de las situaciones de riesgo a las que se enfrentan a diario. El dispositivo cuenta con un nuevo sensor de ultrasonidos integrado en una plataforma de bajo consumo y conectividad inalámbrica que es capaz, en primer lugar, de detectar el nivel de llenado de los contenedores. Estas lecturas, realizadas sobre la totalidad de

El dispositivo desarrollado cuenta con sensores integrados en una plataforma de bajo consumo y conectividad inalámbrica que es capaz de detectar el nivel de llenado de los contenedores, la localización y si han sido sometidos a actos vandálicos. Además cuenta con detectores de temperatura y humo

los depósitos de una ciudad, ofrecen un mapa de situación exacto que permite identificar de forma automatizada las zonas que requieren un vaciado inmediato de los contenedores y los depósitos en los que no es necesario hacerlo. De esta forma, se pueden trazar de forma automatizada rutas específicas para llevar a cabo las recogidas estric-

tamente necesarias utilizando únicamente los vehículos y el personal imprescindible para ello. Pero además incluye otros sensores que mejoran aspectos relacionados con la logística y la seguridad de los contenedores. Por un lado, el dispositivo incorpora detectores de localización y de posición del contenedor para obtener

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GESTIÓN INTELIGENTE DE CONTENEDORES DE RESIDUOS PARA LAS SMART CITIES

información de la zona en la que se encuentra y para saber si se han visto sometidos a algún tipo de movimiento fuera de lo normal o si han sido volcados. Por otro lado, incluye un dispositivo de medición de la temperatura que alerta de alteraciones extraordinarias, y un detector de humo que permite llevar a cabo una detección temprana de fuego en su interior. Gracias a él se podrá saber con certeza si un contenedor está sufriendo un incendio, y evitar así demoras en las labores de extinción o falsos positivos que son frecuentes en las épocas estivales de calor. Los resultados del proyecto supondrán un ahorro en la gestión de residuos, una mejor gestión de los mismos y la reducción del impacto ambiental y social. El proyecto WASTEVOL, que se de-

sarrolla de forma conjunta por IK4TEKNIKER y MASERMIC, cuenta con el expertise acumulado por el centro tecnológico vasco en el desarrollo de dispositivos de sensórica ad hoc, desarrollo de producto, tecnologías de fabricación, materiales, simulación y cálculo. Así, le permite desarrollar una solución integral: el principio de medida mediante tecnología de ultrasonidos, la prueba de concepto y el diseño electrónico de muy bajo consumo. El resultado es una solución a medida que integra tanto el nuevo sensor, como sensores comerciales low cost. El valor añadido de esta solución descansa sobre elementos como las dimensiones del dispositivo y el coste de fabricación. La alianza entre IK4TEKNIKER y MASERMIC permite con-

cebir un sensor de ultrasonidos de menor tamaño y coste que los ya existentes en el mercado, pero que es capaz de llevar a cabo mediciones de alta precisión. El segundo gran elemento destacable se encuentra en la capacidad de integración de los diferentes sensores y dispositivos de localización, posición, temperatura y presencia de humo/fuego, así como la posibilidad de envío de todos estos datos de manera inalámbrica a una aplicación en la nube para su análisis. El resultado es una solución de reducidas dimensiones, integrable, confiable y económica capaz de ofrecer una logística más sostenible y segura de los contenedores, y de realizar una gestión eficiente de las basuras en un entorno urbano Smart.

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Santiago Anes ESMASA, Empresa de Servicios Municipales de Alcorcรณn I www.esmasalcorcon.com

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LOS SERVICIOS URBANOS EN LA CIUDAD DE ALCORCÓN: RUMBO A LA EXCELENCIA

ALCORCÓN: TRANSFORMANDO LOS SERVICIOS URBANOS A TRAVÉS DE LA COLABORACIÓN La transformación de ESMASA permite poner rumbo a la excelencia de los servicios de la ciudad

a Empresa de Servicios Municipales de Alcorcón (ESMASA) se encarga, desde el año 1997, de recogida de Residuos Sólidos Urbanos, la Limpieza Viaria y las encomiendas del Ayuntamiento de Alcorcón. Merece la pena señalar que la nueva dirección de la empresa se encontró con una modernización pendiente, tanto en el área de la administración como en diferentes procesos de limpieza y recogida de residuos. Sin embargo, ESMASA cuenta con un magnífico equipo humano y una variada maquinaria que, a falta de los cambios, enfrenta el reto todas las semanas de garantizar una limpieza normal de la ciudad.

GESTIÓN DEL PERSONAL: PROFESIONALIDAD, COMUNICACIÓN Y PARTICIPACIÓN En ESMASA, el recurso más importante son las personas. Alrededor de unos 400 profesionales barren, baldean, reparan la maquinaria e infraestructura, gestionan la administración y recogen todo tipo de residuos de la ciudad. La cualificación del personal en áreas concretas es un factor diferencial que, incorporado a la reforma organizativa que la actual dirección está llevando a cabo, busca combinar la multitud de aptitudes, disciplinas y capacidades en forma de un abordaje multilateral de la limpieza. En ese sentido, se ha comenzado un

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proceso de clarificación de funciones desde una perspectiva amplia y completa de todos los equipos que operan en diferentes áreas de la ciudad. La primera acción fue una reunión abierta donde el presidente se dirigió a toda la plantilla para inaugurar una cultura participativa que se refuerza en forma de cartas periódicas por parte de la dirección para anunciar sobre la situación o cambios relevantes de la empresa. También se ha promovido encuentros del Director General con los capataces y mandos intermedios. Las comunicaciones también se concretan en instrucciones a capataces y mandos intermedios mediante material gráfico amable que busca clarificar las funciones en las rutas de los servicios de recogida y de limpieza viaria. Este formato de comunicación se esfuerza por encontrar, en todo momento, respuesta. Durante estos me-

Uno de los principales factores diferenciales de la nueva estrategia de ESMASA es la apuesta por mejorar el servicio de limpieza viaria de la ciudad

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LOS SERVICIOS URBANOS EN LA CIUDAD DE ALCORCÓN: RUMBO A LA EXCELENCIA

ses hemos puesto en marcha mecanismos participativos donde, las iniciativas, buenas ideas o enfoques de interés de la plantilla son escuchados y estudiados para su puesta en marcha. Ámbitos tan diferentes como la clarificación de funciones o el protocolo para la recogida de muebles se han reformado tras escuchar la visión y las propuestas de la plantilla. LIMPIEZA VIARIA Uno de los principales factores diferenciales durante este nuevo periodo ha sido la apuesta por mejorar la limpieza viaria. Se volvieron a poner en marcha los baldeos por los barrios tras años paralizados y se reorganizó a los equipos para hacer una atención más especializada por barrios. Se fletó un camión de agua con el objetivo de apoyar a esta tarea.

En este ámbito también ha habido espacio para la innovación. Durante las fiestas de Alcorcón se probó un jabón desengrasante y perfumado, parecido al que se utilizó en festividades como los San Fermines. Tras valorar sus resultados, la empresa decidió incorporarlo al servicio regular. También se emplea diferente maquinaria para desempeñar esta labor, desde barredoras hasta sopladoras, que permiten que la acción de los equipos sea más rápida y efectiva. RECOGIDA DE RESIDUOS Alcorcón cuenta con un sistema de 440 islas ecológicas repartidas por toda la ciudad. Actualmente el servicio de recogida se encuentra bajo análisis y evaluación debido a las deficiencias que ha ofrecido durante años anteriores. Para garantizar que la infraestruc-

tura de recogida sea óptima, se ha conformado un equipo reparador de islas ecológicas y otras infraestructuras de recogida. El equipo se desplaza a los diferentes puntos de recogida donde hay averías, evalúa los daños y los repara. Cuando la isla no se puede reparar se clausura y se busca una alternativa. Por eso, en la actualidad el servicio combina las islas ecológicas con cubos de superficie que refuerzan la recogida cuando existe algún deterioro estructural o es necesario un refuerzo. Para garantizar la recogida, ESMASA cuenta con una flota de camiones variados que recorren los barrios de la ciudad, retirando los residuos acumulados en las islas ecológicas y otros puntos. La ciudad cuenta con dos puntos limpios, uno en la Calle Químicas y otro en la Calle Polvoranca donde las vecinas y vecinos pueden llevar residuos 35

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metálicos, papel y cartón, electrodomésticos, madera, fluorescentes, radiografías, aceite mineral usado, aceite vegetal usado, aparatos electrónicos, pinturas, tonners, cartuchos de impresora, vidrios, baterías, pilas, medicamentos, disolventes, escombros y aparatos eléctricos. Se han reformado los horarios para que los puntos se mantengan abiertos a mediodía. La gran novedad en este ámbito es que la dirección está tramitando la adquisición de Puntos limpios móviles que se espera que estén operativos antes de final de año. Esta adquisición acercará el servicio a la ciudadanía y facilitará los trámites para depositar este material, como beneficio de todas las personas que puedan tener dificultades para desplazarse a los lugares habilitados para

=PUBLICIDAD CASLI SUMNISTRA DIFERENTES EQUIPOS PARA LOS SERVICIOS DE ALCORCÓN Casli S.A. como carroceros ha suministrado varios de los vehículos de ESMASA para el servicio en la ciudad de Alcorcón. Los equipos entregados van desde furgones hidrolimpiadores, furgón taller, hasta un chasis y camión con caja basculante. Casli representa a un total de 19 fabricantes de equipos para servicios urbanos y otros sectores punteros a nivel mundial. La compañía cuenta con un potente equipo comercial y servicio técnico compuesto por profesionales altamente cualificados y formados por los propios fabricantes.

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ello. No sólo supone una mejora en la atención, sino que también contribuye a garantizar derechos asociados a la movilidad, en el marco de la gestión de residuos. COMUNICACIÓN DIRECTA E INFORMACIÓN A LA CIUDADANIA Uno de los principales retos de ESMASA durante este periodo es garantizar la comunicación directa a la ciudadanía, sobre todo para garantizar una información veraz y directa de los principales servicios. Por ello, la atención de incidencias se ha convertido en una prioridad. Existen

Los Puntos limpios móviles son una de las más importantes novedades del servicio de gestión de residuos de la ciudad, permitiendo facilitar a los ciudadanos el depósito de diferentes tipos de residuos y mejorando la recogida selectiva y la sostenibilidad

tres canales por los que se canalizan las demandas ciudadanas. En primer lugar, mediante un servicio

de atención telefónica llamando al 900 77 77 78, donde un servicio de call-center atiende al usuario, recoge la deman-

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da la tramita para que pueda ser atendida. En segundo lugar, mediante un formulario en la página web www.esmasalcorcon.com. En tercer lugar, mediante el monitoreo de incidencias en las redes sociales. Concretamente, en la red social twitter, la cuenta @EsmasaAlcorcon recoge las demandas de las

usuarias y usuarios, las tramita para que sean atendida y, siempre que es posible, intenta dar una respuesta certificando que se ha resuelto.

Existía un problema particular con la recogida de muebles ante el desconocimiento del procedimiento para depositarlo. Para lograrlo, ESMASA lanzó una campaña de información a este respecto replicada en la revista de las fiestas municipales y en redes sociales donde se informa a la ciudadanía de los

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LOS SERVICIOS URBANOS EN LA CIUDAD DE ALCORCÓN: RUMBO A LA EXCELENCIA

La nueva dirección ha incorporado el compromiso ecológico como principio fundamental de la empresa durante este periodo. El objetivo es que la empresa municipal de limpieza impulse iniciativas y proyectos ecológicos para contribuir a la salvaguarda de nuestro medioambiente

pasos que debe dar para la retirada de muebles, además de aclarar los enseres y productos que correspondería llevar al Punto Limpio. RELACIÓN CON EL COMERCIO LOCAL Un problema que se está encontrando en el servicio de recogida es la acumulación excesiva de cartón en las islas ecológicas, especialmente el que proviene de los comercios. La actual dirección está poniendo en marcha un sistema de recogida del cartón inspirado en el “puerta a puerta”. Para ello, se instalarán jaulas habilitadas para que los comercios de diferentes barrios de la ciudad puedan depositar su cartón doblándolo antes de las 14 horas. Esto permitirá mejorar el servicio de atención al comercio local a la vez que desahogamos las islas ecológicas para el depósito ciudadano regular.

EL COMPROMISO ECOLÓGICO COMO LÍNEA ESTRATÉGICA DE LA EMPRESA La nueva dirección ha incorporado el compromiso ecológico como principio fundamental de la empresa durante este periodo. La consideración es que una empresa municipal de limpieza tiene también que poner en marcha iniciativas y proyectos ecológicos para contribuir a la salvaguarda del medioambiente. En particular, ESMASA apuesta por el reciclaje como la mejor manera de conectar la actividad cotidiana de la empresa con el cuidado del medioambiente y la promoción de beneficios comunitarios. En este sentido, la empresa apuesta por la cooperación con entidades y actores de relevancia para poner en marcha estas iniciativas. A mediados de agosto comenzó la campaña “Ser amarillo, ser inmortal: Una lata nunca muere” que buscaba promover el reciclaje de latas y clarificar que deben ser depositadas al contenedor amarillo. Para lograrlo, se está cooperando con la Agrupación Deportiva Alcorcón y el Proyecto Europeo “Cada Lata Cuenta”. ESMASA cedió sus camiones para que fueran vinilados con la campaña de promoción del reciclaje, donde posaban diferentes deportistas femeninas y masculinos llamando al reciclaje de latas. También se distribuyeron contenedores específicos de esta campaña en el recinto ferial durante las fiestas municipales y en el Estadio Municipal de Santo Domingo, coordinando los servicios para atender a la retirada del residuo acumulado. Otra iniciativa en este sentido fue “Con tu plástico, fabricamos un banco”: ESMASA alcanzó acuerdos para que, el plástico recogido en los contenedores amarillos durante las fiestas municipales fuera destinado a fabricar bancos para los parques, plazas, calles y otros espacios públicos. El objetivo de esta iniciativa es que el reciclaje tuviera un retorno directo sobre las vecinas y vecinos en forma de un beneficio que es comunitario y que se puede disfrutar.

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REPORTAJE • ROTOTANK

ROTOTANK LANZA AL MERCADO UN NUEVO CONTENEDOR PARA REDUCIR LAS BARRERAS VISUALES El nuevo ROTOURBAN 3000-1800 tiene una altura de 150 cm, permitiendo reducir considerablemente las barreras visuales

OTOTANK, referente en la fabricación por ROTOMOLDEO de contenedores de recogida de residuos y otros productos relacionados con el medio ambiente, ha lanzado su nuevo modelo de contenedor de carga lateral: el ROTOURBAN 3000-1800, que con una altura total de 150 cm reduce considerablemente las barreras visuales dentro de la ciudad haciendo las ciudades más seguras para peatones y vehículos, además de tener una estética preparada para integrarse en el entorno. Actualmente el conocido modelo ROTOURBAN 3200-2200 ha sido elegido por muchas ciudades como Alcalá de Henares, Sevilla, Valencia, San Sebastián de los Reyes, Guadalajara, Alcobendas, la Comarca del Vallés Oriental, entre otras, por su estética y su robustez, ayudando a tener un parque de contenedores en buenas condiciones con un bajo coste en mantenimiento. ROTOTANK es la única empresa que fabrica por ROTOMOLDEO todas las partes del contenedor. Esta técnica de transformación, a diferencia de otras, reduce significativamente las tensiones estructurales que hacen quebradizo al polietileno y permite fabricar en doble pared las partes que más sufren en su EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES • TERCER TRIMESTRE 2019

REPORTAJE • ROTOTANK

ROTOTANK es la única empresa que fabrica por rotomoldeo todas las partes del contenedor permitiendo reducir significativamente las tensiones estructurales que hacen quebradizo al polietileno

uso constante por los usuarios y en las operaciones diarias de descarga. Tanto el ROTOURBAN 3200-2200 como el nuevo ROTOURBAN 30001800, son compatibles entre ellos y se pueden combinar dentro de la misma ciudad, cuando se busque menor barrera visual en unas zonas y más capacidad en otras, debido a que siguen una misma línea de diseño. El nuevo Rotourban 3000-1800 hereda del 3200- 2200 gran parte de los componentes aprovechando toda la experiencia de un diseño industrial y una fabricación resistente y duradera.

La empresa ROTOTANK lleva añ o s basando sus desarrollos en la utilización de materias primas 100% reciclables y energí a s limpias, con un total compromiso con la conservació n del medio ambiente.

UN CONTENIDO DE ROTOTANK

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FCC Medio Ambiente I www.fcc.es

ALMUÑECAR SIGUE APOSTANDO POR LA CALIDAD DE SUS SERVICIOS URBANOS FCC Medio Ambiente lleva prestando los servicios de recogida de residuos y limpieza viaria y de playas en la ciudad de Almuñécar desde el año 2008, y una vez más, el Ayuntamiento le ha adjudicado el servicio por un periodo de 10 años

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ALMUÑECAR APUESTA POR LA CALIDAD DE SUS SERVICIOS URBANOS

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or su clima privilegiado, de suaves temperaturas durante todo el año, y su situación al pie de un fértil Valle Tropical arropado por las sierras granadinas y asomado al Mediterráneo, Almuñécar ha sido un enclave codiciado por numerosos pueblos desde los albores de la historia, así lo expresa la página local de turismo de la localidad granadina. Almuñécar ocupa un lugar privilegiado en el mapa de las ciudades más atractivas de Andalucía. Sus estrechas y empinadas calles, sus casas encaladas, sus espectaculares playas y su esencia andalusí presente en sus rincones, la alzan definitivamente al rango de las grandes ciudades. El Ayuntamiento de Almuñécar ha vuelto a depositar su confianza en FCC

Para atender a los más de 26.000 habitantes de la ciudad, FCC incorporará hasta 89 trabajadores para llevar a cabo las distintas tareas de recogida y limpieza viaria. A través de los servicios de conservación y limpieza de playas y limpieza de flotantes se atenderán cerca de nueve kilómetros de playas y 22,17 kilómetros lineales de litoral

Medio Ambiente, y le ha adjudicado el contrato de recogida y transporte de residuos sólidos urbanos, limpieza viaria, limpieza de playas y costa y gestión de contenedores y de punto limpio por un periodo de diez años. El importe to-

tal de la cartera asciende a más de 50 millones de euros. Para atender a los más de 26.000 habitantes de la ciudad, FCC incorporará hasta 89 trabajadores para llevar a cabo las distintas tareas de recogida y

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ALMUÑECAR APUESTA POR LA CALIDAD DE SUS SERVICIOS URBANOS

LOS NUEVOS EQUIPOS Y VEHÍCULOS PARA EL SERVICIO ESTÁN A PUNTO DE RECIBIRSE

FCC Medio Ambiente ha puesto en servicio dos modernas embarcaciones para la limpieza del agua de las playas de Almuñécar y la Herradura, operativas durante el periodo estival

limpieza, y se prevé recoger cerca de 22.000 toneladas de diversas fracciones de residuo. Con los servicios de conservación y limpieza de playas y limpieza de flotantes se atenderán cerca de nueve kilómetros de playas y 22,17 kilómetros lineales de litoral. VEHÍCULOS DE ÚLTIMA GENERACIÓN El servicio de recogida de residuos sólidos urbanos se va a modernizar con

vehículos de última generación, mucho más funcionales y eficientes, contando así con una flota de nueve camiones recolectores de carga latera y trasera, diez camiones de caja abierta de diferentes volúmenes y dos vehículos lava contenedores. Con respecto al servicio de limpieza viaria y de playas se utilizaran cinco barredoras, dos baldeadoras, cuatro equipos hidrolimpiadores, nueve vehículos auxiliares, dos embarcaciones

para limpieza de lámina de agua y tres tractores. Parte de la maquinaria de limpieza viaria será eléctrica. Como novedad, se mejora la recogida selectiva y se instalará un sistema de quita y pon de contenedores en los cascos antiguos de Almuñécar y de La Herradura, y se incorporará un futuro punto limpio municipal. Para el servicio de limpieza se incluye el servicio de baldeo y fregado mecánico y la recogida selectiva.

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ALMUÑECAR APUESTA POR LA CALIDAD DE SUS SERVICIOS URBANOS

El servicio de recogida de residuos se va a modernizar con vehículos de última generación, mucho más funcionales y eficientes. Además se han incorporado nuevos contenedores especiales para los cascos históricos, así como un nuevo punto limpio municipal

MODERNAS EMBARCACIONES PARA LA LIMPIEZA DEL AGUA FCC Medio Ambiente ha puesto en servicio dos modernas embarcaciones para la limpieza del agua de las playas de Almuñécar y la Herradura, operativas durante el periodo estival, hasta el 30 de septiembre, siempre adaptándose a la temporada de playas. Las embarcaciones de 6,5 metros de eslora y 2,5 de ancho, están dotadas de brazos articulados a babor y estribor con redes textiles para recoger las espumas de suciedad que pudieran llegar a las costas, además de motores intraborda, que suponen una mayor seguridad para los bañistas puesto que las hélices van en el interior de la embarcación.

Estas dos embarcaciones forman parte de las mejoras que recoge el pliego de limpieza con respecto a años anteriores, mejorando así considerablemente en eficacia y efectividad, y apostando por el cuidado ambiental. Por otra parte, FCC Medio Ambiente ha integrado para la limpieza de playas de Almuñécar y La Herradura (Granada) tres nuevas máquinas para atender el servicio en todo lo que concierne al tratamiento de la arena, despedregado e instalación de nuevas pasarelas, entre otros. Con estos nuevos vehículos se mejora la operatividad para poder actuar mejor y más rápido, ampliando así los servicios a los domingos, ya que hasta ahora solo se prestaba de lunes a sábado, de 7 a 11 horas.

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REPORTAJE • RIVERSA

5 CLAVES QUE DEMUESTRAN QUE EL CORTACESPED TORO GRANDSTAND™ DE 91 CM FACILITA LA SIEGA La GrandStand 91 cm es un modelo tan único como particular

o hay duda de que aunar comodidad, resistencia, seguridad, versatilidad y productividad en una única máquina cortacésped es todo un reto, sin embargo Toro, lo ha conseguido.

Ofrecemos 5 claves que lo verifican: 1. Plataforma plegable Flex-Ride. La GrandStand™ 91cm está pensada para segar en zonas estrechas y que su transporte y almacenamiento sea muy

fácil. Destaca especialmente su plataforma plegable Flex-Ride, un sistema de suspensión que se ajusta al peso de cada operario que, al ir montado en la plataforma, reduce su cansancio. Al ser plegable, el operario puede convertir la

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REPORTAJE • RIVERSA

Plataforma plegable Flex-Ride

Carcasa Turbo Force®

Conducto de descarga de goma

Gran compactabilidad para su transporte

Deflector ajustable

Diseñada para que el operario tenga total visibilidad y maniobrabilidad durante el trabajo

GrandStand™ en un cortacésped dirigido con solo levantarla. 2. Facilidad de uso. Diseñada para que el operario tenga total visibilidad y maniobrabilidad durante el trabajo. La posibilidad de girar fácilmente, entrar y salir de espacios estrechos y subirse y bajarse rápidamente del cortacésped, facilita el trabajo y contribuye a reducir el tiempo de siega. 3. Carcasa Turbo Force®. Garantía de calidad. Soldada con acero de galga 7, cuenta con parachoques redondeados para protegerle contra impactos frontales. Además, dispone de un faldón integral para minimizar el escape de residuos y polvo. 4. Resistencia y seguridad. Resistencia a impactos gracias a sus cuchillas de aleación de acero termotratado y al conjunto de eje más robusto del sector. Resistencia al terreno gracias a sus neumáticos semi-sólidos, a pruebas de pinchazos. Estabilidad gracias a bajo centro de gravedad, anchura y distribución del peso, característica fundamental al trabajar en pendientes. Y un sistema de velocidad variable que no ralentiza el motor ni la velocidad de las cuchillas.

Toro aúna comodidad, resistencia, seguridad, versatilidad y productividad en su GrandStand™ de 91 cm

Este modelo cuenta también con un conducto de descarga de goma de alto rendimiento que permite realizar perfilados ceñidos sin dañar el conducto o las estructuras paisajísticas. 5. El ya conocido sistema Recycler, para una siega más respetuosa con el medio ambiente al convertir los recortes del césped en agua y en fertilizante natural.

UN CONTENIDO DE RIVERSA

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Meritxell Díaz Coordinadora de Medios y Comunicación en ICLEI – Gobiernos Locales por la Sostenibilidad I www.iclei-europe.org

CUANDO LA CONTRATACIÓN PÚBLICA IMPULSA LA SOSTENIBILIDAD, LA CIRCULARIDAD Y LA INNOVACIÓN

En la Unión Europa, los gobiernos dedican alrededor de un 14% de su PIB a la compra de productos y a la adquisición de servicios. De ahí que la contratación pública sea considerada un instrumento clave para fomentar la sostenibilidad, la circularidad y la innovación: en sus licitaciones, los organismos públicos pueden introducir criterios relativos a los impactos ambientales, sociales y económicos, o relativos al carácter innovador de aquello que quieren adquirir, para que estos, y no el precio, sean los factores determinantes en la adjudicación de los concursos

a contratación pública sostenible (Sustainable Public Procurement, SPP son sus siglas en inglés) consiste en pensar detenidamente en lo que se quiere comprar, comprar solo lo que se necesita y en buscar y lograr el equilibrio apropiado entre los tres pilares del desarrollo sostenible –el económico, el social y el medioambiental– en todas las fases de una

compra pública1. Por su parte, la contratación pública circular se engloba dentro de la contratación verde y hace hincapié en que aquello que se adquiera contribuya a crear circuitos cerrados de energía y materiales en las cadenas de suministro, a la vez que se minimizan y, en el mejor de los casos, se evitan los impactos ambientales negativos y la creación de residuos durante todo el ciclo de vida2. La compra públi-

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CUANDO LA CONTRATACIÓN PÚBLICA IMPULSA LA SOSTENIBILIDAD, LA CIRCULARIDAD Y LA INNOVACIÓN

ca de soluciones innovadoras (Public Procurement of Innovative Solutions, PPI son sus siglas en inglés) sucede cuando el sector público utiliza su poder adquisitivo para ser uno de los primeros en adoptar soluciones innovadoras que todavía no están disponibles a gran escala comercial3. Según las conclusiones de diversos proyectos europeos en los que se ha encuestado a las personas encargadas de redactar las licitaciones en entes públicos locales, regionales o estatales, los principales obstáculos a la hora de llevar a cabo compras sostenibles, circulares o innovadoras son varios: desde la falta de apoyo político, a la falta de conocimiento –tanto sobre en qué consisten este tipo de adquisiciones, sobre en cómo se implementan–, el miedo a incumplir la legalidad, la visión cortoplacista –se cree que los productos sostenibles o innovadores son más caros, porque solo se tiene en cuenta el precio de compra, pero no se valora el ciclo de vida y el coste que puede tener, por ejemplo, reciclar un producto “barato”– y el inmovilismo –el convencimiento de que lo que se ha hecho hasta ahora ya está bien, por ello no hace falta cambiarlo, ni invertir tiempo en modificar nada. Cuando los contratos piensan más allá del precio, los beneficios son múltiples. Son muchos los gobiernos que en la actualidad están utilizando la compra sostenible y la compra circular para lograr sus objetivos ambientales, objetivos tales como la reducción de gases de efecto invernadero a través de la compra de productos con huellas ecológicas bajas, o la minimización de los residuos gracias a la introducción de criterios de

1 https://ec.europa.eu/environment/gpp/ versus_en.htm 2 https://ec.europa.eu/environment/gpp/ circular_procurement_en.htm 3 https://ec.europa.eu/digital-singlemarket/en/public-procurement-innovativesolutions

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CUANDO LA CONTRATACIÓN PÚBLICA IMPULSA LA SOSTENIBILIDAD, LA CIRCULARIDAD Y LA INNOVACIÓN

Pese a que este tipo de licitaciones no se adjudica a la oferta económicamente más ventajosa, los beneficios económicos también están ahí, ya que la contratación pública sostenible puede ahorrar dinero y recursos al considerar el coste del ciclo de vida

reciclaje o reutilización en las licitaciones. Este tipo de compras también puede tener un impacto social y fomentar la igualdad de género, la inclusión laboral de determinados colectivos e, incluso, mejorar las condiciones laborales de trabajadores en terceros países, en los que se lleva a cabo la producción. Y pese a que este tipo de licitaciones no se adjudica a la oferta económicamente más ventajosa, los beneficios económicos también están ahí, ya que la contratación pública sostenible puede ahorrar

dinero y recursos al considerar el coste del ciclo de vida. Asimismo, puede favorecer la innovación, algo que la compra pública de innovación sí tiene como objetivo impulsar: por un lado, facilita la modernización del sector público y, por el otro, apoya a aquellas empresas –muchas de ellas pymes–, que trabajan en el desarrollo de soluciones innovadoras y que, de no ser por los organismos públicos, tendrían muy difícil comercializar ciertos productos que acaban de lanzar al mercado.

En la actualidad, existen diversas iniciativas y proyectos europeos para favorecer las compras sostenibles, circulares e innovadoras. Algunas buscan incluso la colaboración entre gobiernos de distintos países para aumentar el poder de compra y, con ello, el de negociación con los proveedores potenciales. LA INICIATIVA BIG BUYERS Big Buyers es una plataforma de la Comisión Europea para promover la

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CUANDO LA CONTRATACIÓN PÚBLICA IMPULSA LA SOSTENIBILIDAD, LA CIRCULARIDAD Y LA INNOVACIÓN

53 EN LA FOTO SUPERIOR, MESAS DE TRABAJO EN LA CONFERENCIA ECOPROCURA 2018. EN LA FOTO INFERIOR, IMAGEN DE LA ÚLTIMA EDICIÓN DE LA CONFERENCIA ECOPROCURA, EN NIJMEGEN (PAÍSES BAJOS). CRÉDITOS GERARD VERSCHOOTEN. colaboración entre grandes compradores públicos con el fin de implementar contrataciones públicas estratégicas. Al trabajar de forma conjunta y unir sus recursos, las ciudades, los organismos centrales de compras y otros entes públicos que llevan a cabo licitaciones pueden maximizar su poder e impacto en el mercado. ICLEI – Gobiernos Locales para la Sostenibilidad y EUROCITIES son las redes encargadas de ejecutar esta iniciativa en nombre de la Comisión Europea. Durante los primeros meses desde la puesta en marcha de la iniciativa, se hizo un llamamiento a aquellos “compradores” interesados en participar. En estas últimas semanas, las ciudades e instituciones interesadas han abordado cuáles son las áreas con mayor po-

tencial de colaboración. Como resultado de estas reuniones, se ha decidido iniciar dos grupos –que se suman al ya existente centrado en “obras con cero emisiones”. Estos dos grupos son: “vehículos eléctricos”, que analizará la factibilidad de realizar una compra conjunta de vehículos eléctricos para carga pesada, como camiones de basura y equipos de limpieza de calles, y “materiales circulares de construcción”, que tratará de desarrollar criterios para la promoción del uso de este tipo de materiales en las compras públicas. LA RED PROCURE2INNOVATE El proyecto europeo Procure2Inno-

vate, que arrancó en 2018 y finalizará en diciembre de 2021, trabaja por mejorar el apoyo institucional a los compradores públicos de tecnologías de la comunicación y de la información, así como de otros sectores clave. Para lograrlo, los centros de competencia de diez países se han unido en una red para intercambiar experiencias y conocimientos. Son Austria, Alemania, España, Países Bajos y Suecia –en los que los centros de competencia ya están en pleno funcionamiento- y Estonia, Grecia, Irlanda, Italia y Portugal –donde los centros están en fase de creación o expansión. El objetivo último es promover la compra pública de innovación. “El sector público es un agente eco-

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CUANDO LA CONTRATACIÓN PÚBLICA IMPULSA LA SOSTENIBILIDAD, LA CIRCULARIDAD Y LA INNOVACIÓN

PRESENTACIÓN DEL PROYECTO INNOBROKERS A LOS MIEMBROS DE LA RED PROCURE2INNOVATE. CRÉDITO ICLEI EUROPE

nómico clave para el desarrollo de un país. En España, las licitaciones públicas representan una media del 13% del PIB y un 33% del gasto público. A través de la compra pública de innovación, las administraciones estimulan la innovación empresarial y mejoran los servicios públicos y la calidad de vida de la ciudadanía”, explica Sergio Capitán, Director de la Oficina de Compra Pública del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades). El CDTI es el centro de competencia español que pertenece a la red Procure2Innovate. Capitán también subraya el rol de la

contratación pública de innovación en el impulso de las pymes. “Aunque la compra pública de innovación es todavía un instrumento infrautilizado, supone una nueva vía para impulsar la innovación en las empresas, superando el esquema tradicional de ayudas. Las empresas jóvenes, con marcado carácter tecnológico, que son en su mayoría pymes, se encuentran muy cómodas trabajando bajo este esquema que les proporciona una primera venta y un demostrador real de su producto, proceso o servicio. La compra pública de innovación es clave en determinados sectores en los que el sector público es el principal cliente y existe un gran número de

El sector público tiene una gran responsabilidad, a la vez que es clave, a la hora de asegurar que nuestras sociedades avanzan en las sendas de la sostenibilidad, la circularidad y la innovación para el beneficio de toda la ciudadanía.

pymes: medio ambiente, seguridad civil, emergencias y salud”. Asesoría, formación… son algunos de los servicios que los centros de competencia de cada país ofrecen a los compradores públicos para apoyarles en el camino de la compra pública de innovación. INNOBROKERS Otro proyecto financiado por la Unión Europea es Innovation Procurement Brokers (InnoBrokers), liderado por la Agencia Andaluza del Conocimiento. Su objetivo es facilitar la compra de innovación al reforzar la relación entre compradores públicos y empresas innovadoras. En una primera fase, el proyecto está ayudando al sector público a identificar sus necesidades. Una vez identificadas y definidas, InnoBrokers pone en contacto al comprador público con pymes y start-ups interesadas en y capaces de desarrollar soluciones que respondan a los requisitos de la demanda. LOS PREMIOS PROCURA+ Los ganadores de la presente edición de los Premios Procura+, un reconoci-

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CUANDO LA CONTRATACIÓN PÚBLICA IMPULSA LA SOSTENIBILIDAD, LA CIRCULARIDAD Y LA INNOVACIÓN

miento a las adquisiciones públicas que introducen criterios de sostenibilidad o innovación, se dieron a conocer el pasado 24 de octubre en la Nordic Edge Expo, en Stavenger (Noruega). En la categoría de “Compra Sostenible del Año”, la ganadora fue la ciudad de Gante (Bélgica). La Generalitat de Catalunya quedó en segundo lugar con su contrato marco sostenible para los servicios de limpieza. El premio a la “Iniciativa de Compra del Año”, que reconoce aquellas adquisiciones que tienen un importante componente estratégico, sostenible e innovador, fue para la ciudad de Zúrich (Suiza), por la utilización de hormigón reciclado en sus edificios. Zúrich competía por el premio con Ihobe, la Sociedad Pública de Gestión Ambiental del Gobierno Vasco, que fue candidata al premio gracias a su

MÁS INFORMACIÓN

Big Buyers initiative: www.sustainable-procurement.org/big-buyersinitiative Procure2Innovate: www.procure2innovate.eu InnoBrokers: www.innobrokers.eu Premios Procura+: www.procuraplus.org/awards

despliegue de la contratación verde en el sector público vasco. La municipalidad de Frederiksberg (Dinamarca) se hizo con el premio a la mejor “Compra Innovadora del Año” y el CERN se alzó con el galardón a la “Innovación Destacada en la Compra de TICs”.

55 TODOS LOS GANADORES Y FINALISTAS DE LOS PREMIOS PROCURA + 2019. CRÉDITO: JAN INGE HAGA

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REPORTAJE • Ci3

SMAIRT+, LA ESTACIÓN DE VIGILANCIA AMBIENTAL DE NUEVA GENERACIÓN DE Ci3 Ci3 ha desarrollado Smairt+, un pequeño dispositivo que permite conocer los niveles de contaminación del aire a unos costes muy bajos y asequibles para cualquier ayuntamiento

a evolución de Smairt, Smairt+, es la estación de vigilancia medioambiental de nueva generación desarrollada por Ci3 que ya se encuentra monitorizando la calidad del aire de Sigüenza, ciudad que sigue apostando por la innovación y el desarrollo de nuevos proyectos hacia una ciudad inteligente.

El proyecto Smairt+ es un proyecto de investigación científica y transferencia tecnológica subvencionado por la JCCM que finalizó en agosto de 2019. El objetivo de este proyecto ha sido crear pequeñas estaciones que permitan conocer los niveles de contaminación del aire a unos costes muy bajos y asequibles para cualquier ayuntamiento.

¿QUE ES SMAIRT+? Smairt+ es un sistema móvil, “plug and play”, de bajo coste y con módulo de comunicaciones GPRS que permite la monitorización de la calidad del aire en puntos de interés, partiendo de la solución desarrollada por Ci3 Smairt. Esta evolución dispone de sensores

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REPORTAJE • Ci3 de humedad, temperatura, presión, ozono (O3), monóxido de carbono (CO), dióxido de azufre (SO2), dióxido de nitrógeno (NO2) y partículas de polvo (PM10). La información recogida por estos sensores es enviada a través de comunicación móvil hacia una plataforma de IoT (Internet of Things). Esta comunicación se realiza utilizando el protocolo bidireccional MQTT (Message Queue Telemetry Transport) basado en publicaciones y subscripciones sin pérdida de datos. Esta plataforma permite la visualización de la información de cada contaminante, así como conocer el índice de calidad del aire, todo ello de forma muy intuitiva. Se puede acceder a la información que proporciona a través de su web: http://siguenza.smairt.es/. Es necesario mencionar que, con el paso del tiempo, los sensores que estas estaciones instalan pierden sensibilidad y deben ser sustituidos. Por este motivo, la información que proporcionan no debe ser considerada como definitiva hasta ser contrastada con estaciones de referencia oficiales. ¿COMO SE MIDE LA CALIDAD DEL AIRE? El Índice de la Calidad del Aire (ICA) fue establecido por la Agencia Europea del Medio Ambiente en 2017 con el objetivo de proporcionar un valor adimensional representativo de la calidad del aire. Este índice tiene en cuenta los contaminantes considerados clave: • Dióxido de nitrógeno (NO2) • Dióxido de azufre (SO2) • Partículas en suspensión (PM2,5 y PM10) • Ozono (O3) Estos contaminantes son perjudiciales para la salud de las personas y del medio ambiente. De este modo, dependiendo de la concentración del contaminante se han establecido cinco niveles de alerta.

Estudios de la Agencia Europea del Medio Ambiente revelan que en torno al 90% de la población europea está expuesta a niveles altos de contaminantes considerados nocivos para la salud. Un punto a tener en cuenta, importante para tomar buenas decisiones en el futuro, es la implantación de estaciones como la que este Centro propone. Este tipo de estaciones “plug and play” y “low cost” permiten a Ayuntamientos y zonas rurales, los cuales no tienen la capacidad para abordar la inversión que requiere una estación oficial, conocer la calidad del aire en sus ciudades y de esta forma, aumentar la granularidad de la información pudiendo contrastar datos con estaciones de referencia oficiales. MÁS SOBRE Ci3 La Fundación Centro de Innovación de Infraestructuras Inteligentes de interés general y sin ánimo de lucro fue creada en 2010, bajo el modelo de triple hélice, una empresa privada como Ferrovial, una administración pública como la Junta de Castilla -La Mancha y la Universidad de Alcalá Su objetivo es fomentar y contribuir al

desarrollo de la innovación y tecnologías de la información aplicadas a infraestructuras. Su misión es convertirse en un referente a nivel nacional e internacional en la investigación y el desarrollo de tecnologías emergentes, así como la creación de productos y servicios innovadores para infraestructuras avanzadas. En lo que a sus líneas estratégicas se refiere, en el último año Ci3 ha experimentado un notorio desarrollo en visión artificial, IoT (Internet of Things) y VR/AR. También trabaja en proyectos para el desarrollo del vehículo autónomo, especialmente en los sistemas de comunicaciones I2V (Infrastructure to Vehicle). Ci3 dispone de la capacidad y experiencia adquirida por su equipo que conforma la Oficina de Proyectos Europeos (OPE) para el desarrollo de proyectos de innovación y consultoría.

UN CONTENIDO DE Ci3

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EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES â&#x20AC;¢ TERCER TRIMESTRE 2019

ACCIONA I www.acciona-service.com

SOSTENIBILIDAD E INNOVACIÓN EN EL MANTENIMIENTO DE LAS ZONAS VERDES DE CÁDIZ

ACCIONA se encarga, desde 2018, del mantenimiento y conservación de los parques y jardines municipales de la capital gaditana. Para ello utiliza técnicas innovadoras y sostenibles que minimizan el impacto ambiental de sus actividades e incrementan la eficiencia de las mismas. El uso de herramientas y vehículos eléctricos, la gestión informática del servicio o la utilización de alternativas ecológicas para el control de la vegetación y las plagas, son algunas de las mejoras implantadas por ACCIONA

ara los ciudadanos de las grandes ciudades, los parques y jardines son pequeños oasis en los que disfrutar del tiempo libre junto a familia y amigos, o en los que desconectar haciendo deporte después de un día de trabajo. Por ello, no cabe duda de que la calidad de vida de los habitantes de las urbes aumenta cuando su ciudad les ofrece un ambiente urbano cuidado y limpio. El desarrollo sostenible de las ciudades es un reto que necesita de una colaboración conjunta que implica, tanto a los responsables de cada municipio, como a cada uno de sus vecinos. Junto a ellos, la empresa encargada de conservar y mantener estos espacios verdes es quien asume la máxima responsabilidad a la hora de garantizar el buen estado de los mismos. ACCIONA, como empresa especializada en la prestación de servicios a ciudades, se encarga, desde el año 2018, de los servicios de mantenimiento y conservación de los parques y jardines municipales de Cádiz. Además, algunos de estos espacios tienen carácter histórico, como el emblemático Parque Genovés del siglo XVIII, que alberga más de 100 especies de árboles y ar-

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SOSTENIBILIDAD E INNOVACIÓN EN EL MANTENIMIENTO DE LAS ZONAS VERDES DE CÁDIZ

ACCIONA utiliza equipos respetuosos con el medio ambiente que no expulsan emisiones de CO2 ni humo, evitando inhalaciones perjudiciales para la salud de los trabajadores y de los propios ciudadanos

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SOSTENIBILIDAD E INNOVACIÓN EN EL MANTENIMIENTO DE LAS ZONAS VERDES DE CÁDIZ

bustos, algunas de ellas catalogadas como singulares y que requieren de labores específicas de mantenimiento para asegurar su supervivencia. Desde que ACCIONA se puso al frente de esta gran responsabilidad, uno de sus máximos objetivos ha sido dotar de carácter sostenible al mayor número de actividades posibles. Con este fin, la Compañía ha aportado una serie de mejoras en el servicio que han incrementado su eficiencia y reducido el impacto ambiental de las actividades ligadas al mismo. Ejemplo de ello es la aportación por parte de ACCIONA de toda la pequeña maquinaria de jardinería, apostando en más de la mitad por herramientas eléc-

tricas como motosierras, sopladora o cortasetos. De la misma forma, ha sumado a la flota vehículos específicos para trabajar en espacios reducidos, algo especialmente importante en Cádiz dada las características de su casco antiguo-, así como varios vehículos eléctricos. Los motores eléctricos ofrecen un rendimiento similar a los motores de gasolina, pero sin humos ni consumo de combustible. Igualmente, son prácticamente silenciosos y producen muy pocas vibraciones, además de permitir un importante ahorro de tiempo gracias a sus baterías intercambiables. En esta misma línea, ACCIONA ha estudiado varias soluciones que susti-

tuyan a algunas de las practicas que venían utilizándose hasta la fecha para la conservación y mantenimiento de las zonas verdes de Cádiz. Entre estas, destaca el uso de herbicidas ecológicos o en forma de abono natural como alternativa a los herbicidas químicos para el control de malas hierbas. Además, durante los meses de primavera, se ha hecho uso de la máquina de agua caliente Heatweed; un innovador y sostenible sistema de control y eliminación de malas hierbas y plantas no deseadas. Otra de las iniciativas más relevantes puestas en marcha por ACCIONA es el “Plan de Lucha contra el Picudo Rojo en Palmeras”, una medida extremada-

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La gestiรณn integral de plagas estรก siendo uno de los principales retos de ACCIONA en este proyecto, para el que se ha marcado como objetivo el cumplimiento del Real Decreto 1311/2012 que regula el uso sostenible de productos fitosanitarios

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mente necesaria dada la existencia de casi 1.000 ejemplares de palmeras de genero Phoenix en la ciudad de Cádiz y la notable presencia de la plaga del Picudo Rojo (Rhynchophorus ferrugineus), una de las más agresiva y difícil de extinguir detectada hasta la fecha. Este Plan de lucha contra el picudo rojo alterna control biológico con tratamientos químicos, bien con técnicas de endoterapia o bien mediante fumigación. Además, esta medida no solo contempla la extinción del Picudo Rojo, sino también su prevención. Para ello se ha creado una red de trampeo consistente en una serie de cubiletes semienterrados y dotados de feromonas sexuales para atraer a las hembras,

evitando de esta forma apareamientos o futuras puestas. Con el mismo objetivo preventivo, se están colocado sensores inalámbricos en las palmeras para detectar a tiempo la presencia de larvas, estadio imposible de detectar a simple vista, ya que se encuentran en su interior y no suele ser notable hasta que la palmera está muy afectada. Este novedoso método, - que tan sólo se ha implantado en algunas ciudades del país como La Coruña, Valencia y Blanes-, se basa en la detección de los sonidos y vibraciones producidos por las larvas con su movimiento y mordida dentro del tronco, monitorizándolo posteriormente y emitiendo la señal a

un Smartphone. Gracias a él, además, es posible reducir significativamente el uso de productos químicos utilizados para la prevención. De esta manera se reducen los riesgos sobre la salud humana y el medio ambiente y se fomenta la gestión integrada de plagas y los planteamientos o técnicas alternativas. En este contexto ACCIONA también ha establecido un calendario para el empleo de la “lucha biológica”, una técnica de control de plagas consistente en el uso de organismos vivos para disminuir la densidad de población o el impacto de un organismo plaga, y hacerlo menos abundante o menos perjudicial de lo que es. Este control biológico pro-

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SOSTENIBILIDAD E INNOVACIÓN EN EL MANTENIMIENTO DE LAS ZONAS VERDES DE CÁDIZ

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SOSTENIBILIDAD E INNOVACIÓN EN EL MANTENIMIENTO DE LAS ZONAS VERDES DE CÁDIZ

ACCIONA apuesta por las nuevas tecnologías, a través del desarrollo de un software que pretende mejorar la eficiencia en la gestión del servicio, así como dar apoyo a los técnicos a través de un correcto control de los trabajos. El objetivo es conseguir que el Ayuntamiento de Cádiz sea conocedor y, a su vez, participante activo en el desarrollo de las diferentes labores

tege el medio ambiente y el bienestar del ciudadano. En lo que respecta a los medios humanos, ACCIONA ha firmado recientemente un acuerdo con la Asociación EQUA, entidad que trabaja con colectivos en riesgo de exclusión social desde una óptica de desarrollo local inclusivo a través de la dinamización comunitaria, la inclusión socio laboral y el fomento de la economía social y solidaria. Gracias a este acuerdo, efectuado a través del Programa Incorpora, ACCIONA ha promovido la creación de cursos de formación en labores de jardinería, acogiendo, durante la primavera a más de una decena de alumnos para realizar las prácticas y cubrir vacaciones. Además, en línea con la apuesta de

la Compañía por la innovación, ACCIONA está trabajando en el desarrollo de un software específico que ayude en la gestión de forma telemática del servicio. En una primera fase ha sido necesario realizar un inventario de especies de flora, creado con el objetivo de poder disponer de un instrumento de trabajo que fije las bases para un futuro plan de gestión, que oriente las decisiones y que actúe de marco de referencia en la planificación y la gestión de las calles arboladas de la ciudad de Cádiz. Además, en la misma aplicación se han desarrollado las diferentes incidencias, la generación de partes y órdenes de trabajo, y las distintas intervenciones que se podrán llevar a cabo

dentro del servicio, facilitando, de esa forma, el establecimiento de las comunicaciones entre cliente, empresa y las cuadrillas de empleados. De esta forma, ACCIONA cumplirá con los objetivos de implantación de las nuevas tecnologías en el mantenimiento de las zonas verdes, mejorando en operatividad y efectividad, así como consiguiendo una reducción de costes y una gestión de incidencias más eficiente. Todas estas mejoras implantadas por ACCIONA en la conservación y el mantenimiento de las zonas verdes de Cádiz, tienen en común un mismo objetivo: conseguir una ciudad más sostenible y mejorar la calidad medioambiental y la salud de las personas.

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REPORTAJE • HAGS

MENS SANA IN CORPORE SANO La actividad física es importante a todas las edades. Para los niños una actividad física regular permite combatir el sobrepeso, desarrollar el equilibrio y permitir una mejor socialización

n HAGS, para permitir a todos el acceso al deporte colectivo como el baloncesto o el balonmano, proponemos nuestras pistas multideportivas ARENA.

¿QUÉ ES LA PISTA ARENA?

ARENA es un sistema polideportivo, diseñado por expertos para disfrutar de una sensación similar a la que se tiene en un estadio. Ofrece a los usuarios un espacio emocionante y profesional en el que practicar una gran variedad de deportes, como fútbol, baloncesto, hockey, tenis y vóleibol. ARENA cuenta con una amplia variedad de configuraciones estándar. Sin embargo, teniendo en cuenta que las pistas multideportivas son sistemas modulares, podemos diseñar la que mejor se adapte a las necesidades de nuestros clientes. Las pistas multideportivas ARENA, cuentan con la certificación TUV, de conformidad con la normativa EN 15312 (a excepción de los paneles laterales de ARENA Lite). El sistema ARENA se compone de tres gamas diferentes: las pistas multideportivas ARENA, fabricadas con materiales duraderos y de alta calidad, cuyos componentes pasan por un proceso doble (se aplica una primera capa base en zinc PZ790, seguida de una capa superior altamente duradera de polvo al poliéster coloreado); las pistas ARENA Lite, que ofrecen una versión más estándar pero con la misma flexibi-

lidad de ARENA, y por último ARENA Street Ball, que representa la respuesta ideal para los aficionados al fútbol, donde el espacio está delimitado. Las pistas ARENA de HAGS, además de ser un sistema modular, son cómodas de utilizar y ofrecen a las personas de todas las edades y con capacidades diferentes la oportunidad de hacer ejercicio, desarrollar su fuerza, su coordinación. Es una solución óptima para las escuelas y los parques. ¿ALGUNAS VENTAJAS DEL SISTEMA ARENA? El sistema ARENA, ofrece algunas ventajas significativas, tanto a nivel estructural como a nivel ambiental. ARENA permite la reducción del ruido de rebote gracias a sus paneles fabricados con acero estructural, está fabricado con materiales duraderos y resistentes, cuenta con una certificación TUV que cumple con la normativa EN 15312. Las pistas ARENA se instalan rápidamente, y su mantenimiento es fácil y barato. Además, ofrecen la oportunidad de practicar los deportes dentro de un espacio delimitado, ayudan a promover un estilo de vida activo y saludable y es un sistema accesible a todos.

no solamente para estar en buena forma física sino también para una buena salud mental. Las pistas multideportivas ARENA, están pensadas para que las personas de todas las edades y habilidades puedan practicar deportes, como baloncesto, fútbol, pilla pilla, etc., ofreciendo a todos la oportunidad de participar en diferentes actividades, que permiten desarrollar la resistencia, aumentar el tono muscular y dominar el equilibrio. Las amplias entradas con sus aberturas de 1,2 m de ancho, las puertas de acceso para vehículos con el fin de permitir que los servicios de emergencia o vehículos de mantenimiento accedan al área de juegos cuando sea necesario y las transiciones a ras entre las superficies para permitir moverse libremente con dispositivos de movilidad. ARENA, en conclusión, es un sistema multideportivo completo, modulable y accesible a todos. Más información en www.hags.es

UN CONTENIDO DE HAGS

ACCESIBILIDAD DE LAS PISTAS ARENA Todos necesitamos hacer ejercicio,

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REPORTAJE • HAGS

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REPORTAJE • CICMI

LOCALIZACIONES AISLADAS CICMI Video Green permite tener un mecanismo de control de accesos entre las instalaciones remotas y la oficina central sin necesidad de personal ni llaves, teniendo un control total de forma remota

yuntamientos y empresas de servicio, a menudo se encuentran con la dificultad de prestar servicios y mantener instalaciones que se encuentran a lo largo de todo el municipio. Dada la complejidad de acceso a estas instalaciones, así como los costes de mantenimiento, nos lleva a pensar como solucionar este problema, aumentando además la gestión. CICMI Video Green, una solución eficiente en todos los sentidos (comunicación eléctrica, eficiencia y operatividad 365 días del año), busca poder tener un mecanismo de control de accesos entre las instalaciones remotas y la oficina central (Control de accesos y Cierres). Ya no será necesario, tener que enviar a ningún personal a entregar las llaves, proceder al cierre de

puertas, incluso solicitar identificación. Con CICMI Video Green podremos tener control total de forma remota, in-

cluso desde dispositivos externos (Móvil, PDA, Central Receptora de la Policía Local, Ayuntamiento).

La comunicación en puertas basada en estándares internacionales de videotelefonía VoIP/SIP. Al tocar el dispositivo se establece la conexión con un dispositivo fijo o móvil a la red. La cámara de 6 megapíxeles con óptica hemisférica permite ver toda la escena situada delante de la pared de la edificación (180º). La selección del área de la imagen se lleva a cabo sin movimiento mecánico a través del teléfono con el PTZ virtual. CICMI Video Green graba con sonido lo que sucede delante de la puerta de forma automática cuando se pulsa un timbre, al detectarse movimiento en la imagen o al activarse un contacto. Con esta solución podremos abrir puertas de Teatro, Salas de conferencia, Salas de Exposiciones, Museos, realizar grabaciones de eventos, identificar al personal técnico, visitantes, etc. que está ingresando a las instalaciones, asistencia 24 horas, botón de emergencia, video-conferencia y mucho más.

UN CONTENIDO DE CICMI

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AEPJP - Asociación Española de Parques y Jardines Públicos I www.aepjp.es

LOS PREMIOS GREEN FLAG, EL IMPULSO A SEGUIR

reen Flag es un galardón internacional que se otorga anualmente desde el año 1996 a la buena gestión de parques, jardines y otros espacios verdes que cumplan una serie de requisitos orientados a mejorar la calidad del espacio verde público. El galardón es propiedad del Ministerio de Gobierno Local británico y se otorga a través de la organización Keep Britain Tidy, que también gestiona la Bandera Azul de las playas británicas. La licencia para España la gestiona la Asociación Española de Parques y Jardines públicos, AEPJP. Los criterios para obtener el reconocimiento Green Flag se dividen en ocho áreas fundamentales, entre las que se destacan la sensación de cuidado orientado a utilización y disfrute de los usuarios, el estado de limpieza y mantenimiento de las estructuras que formen parte del espacio verde, la buena gestión ambiental con respeto por la flora y la fauna, la participación ciudadana y un plan de gestión activo y con voluntad de mejora permanente. La condición de Green Flag se ha acreditado en 2.096 espacios verdes acreditados en 14 países y de 4 continentes. Constituye el sistema de acre-

La condición de Green Flag se ha acreditado en 2.096 espacios verdes de 14 países y de 4 continentes, y constituye el sistema de acreditación de calidad en la gestión de parques y jardines públicos más popular del mundo

ditación de calidad en la gestión de parques y jardines públicos más popular del mundo que reconoce especialmente la exigencia, el compromiso y el trabajo de todos los gestores en los parques de nuestro país. La evaluación de los espacios verdes la realizan profesionales voluntarios vinculados profesionalmente a la gestión de espacio verde público, el urba-

nismo y el paisajismo, formados específicamente para aplicar los criterios Green Flag en la calificación de los espacios que soliciten esta insignia y asesorar a los gestores en las áreas que precisen mejorar. La solicitud de evaluación y su resultado son confidenciales y solo se dan a conocer cuando se han superado todas la fases de acreditación positivamente.

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LA INTRODUCCIÓN DE GREEN FLAG EN ESPAÑA La gestión de los espacios verdes públicos presenta desafíos de gestión que son con frecuencia desconocidos para la ciudadanía, lo que dificulta el reconocimiento de la labor realizada por los profesionales del sector, especialmente aquellos que trabajan para mantener el

listón de calidad donde se merece. La AEPJP, consciente de la dificultad de obtener un reconocimiento a la buena labor realizada cada día en el sector ha llegado a un acuerdo con la marca Green Flag Award, de manera que todos los pueblos y ciudades españoles pudieran participar y demostrar que su calidad de gestión es equiparable internacionalmente por medio de un siste-

ma de acreditación sin ánimo de lucro, forjado por profesionales que conocen la dificultad de mantener el espacio verde de nuestro país. A partir de este año las instituciones podrán inscribir sus espacios públicos para dotarlos de una acreditación internacional reconocida como insignia de unas buenas prácticas y gestión del espacio verde.

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LOS PREMIOS GREEN FLAG, EL IMPULSO A SEGUIR

La AEPJP, consciente de la dificultad de obtener un reconocimiento a la buena labor realizada cada día en el sector ha llegado a un acuerdo con la marca Green Flag Award, de manera que todos los pueblos y ciudades españoles pueden participar y demostrar que su calidad de gestión es equiparable internacionalmente

Este reconocimiento se abre a parques y jardines, proyectos urbanos verdes de toda clase que cumplan con los criterios internacionales del galardón, fundamentalmente existe un plan de gestión sostenible, capaz de responder y reflejar las necesidades cambiantes de sus usuarios, mientras conserva su carácter y su calidad en el tiempo. ¿EN QUÉ CONSISTE EL GALARDÓN

GREEN FLAG? La insignia Green Flag se otorga e instala en el parque galardonado como un reconocimiento a la voluntad de sus gestores de mantener y mejorar su calidad mediante un compromiso con unos criterios de gestión reconocidos internacionalmente. Green Flag Award premia especialmente la limpieza, la buena gestión y la

conservación, sobre la premisa de que cada espacio tiene un carácter y unas circunstancias diferentes que es posible mantener y mejorar para el uso y disfrute de la ciudadanía. La idea detrás del galardón es fomentar el intercambio de conocimiento entre profesionales del sector, ayudando a elevar y mantener el nivel de gestión siempre que sea necesario. Green Flag no es un premio a la exce-

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lencia en el diseño ni en la horticultura, es un reconocimiento a una labor rigurosa y global por parte de un equipo humano comprometido con la calidad de sus parques y jardines públicos a largo plazo. ¿Qué tipos de espacios pueden ser galardonados? Todo tipo de espacios verdes pueden optar a este sistema de acreditación; sean parques, jardines, campus universitarios, cementerios, zonas verdes hospitalarias, espacios culturales, reservas naturales o bosques controlados. ¿Quién selecciona al jurado de GREEN FLAG? La AEPJP selecciona y forma a los evaluadores –llamados Jueces en la nomenclatura internacional- de acuerdo con los criterios internacionales de Green Flag Award, que actúan como garantes del seguimiento de los procedimientos establecidos, incluyendo la

Green Flag no es un premio a la excelencia en el diseño ni en la horticultura, es un reconocimiento a una labor rigurosa y global por parte de un equipo humano comprometido con la calidad de sus parques y jardines públicos a largo plazo

ausencia de conflictos de interés. Para cada visita, la AEPJP asigna dos jueces según su disponibilidad y situación geográfica, sin atender a un perfil predefinido, ya que todos deben seguir el mismo guión y criterios establecidos. En el caso de que se envíe a un juez en formación, la AEPJP asignará un mentor con experiencia.

¿Tiene alguna ventaja obtener la GREEN FLAG? Los evaluadores emiten siempre un informe confidencial - a modo de auditoría - sobre lo apreciado en su visita y en la documentación presentada. El informe lo redactan profesionales cualificados que conocen la casuística del sector y sus problemas y que son capaces de indicar -como mínimo- los aspectos objetivamente mejorables respecto al estándar de Green Flag, al tiempo que reconocen y valoran todo el trabajo bien hecho de acuerdo con este baremo de calidad. La información obtenida puede servir para poner en valor la labor realizada y definir objetivamente áreas de mejora, algo que realizado por otras vías puede resultar complejo. Green Flag Awards premia la experiencia completa del espacio verde por parte del usuario y visibiliza la buena gestión en un contexto de reconocimiento internacional.

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LOS PREMIOS GREEN FLAG, EL IMPULSO A SEGUIR

En su vertiente de comunicación, la insignia Green Flag sitúa el espacio verde en un contexto de prestigio profesional y calidad ambiental continuada que se debe reflejar en la promoción de las autoridades locales y sus equipos.

Los gestores del parque reciben un completo informe confidencial, el cual, contiene los aspectos a mejorar en un plazo de un año.

¿Qué ocurre en caso de no superar la evaluación?

Los criterios de evaluación Green Flag se dividen en ocho secciones que se pueden consultar de manera más detallada en su web oficial: Sección 1- Un lugar acogedor: En esta sección se reconoce un lugar que invita y atrae a las personas, generar una sensación en los visitantes de estar en un lugar cuidado Sección 2- Saludable, Seguro y Protegido: Esta sección analiza la manera en que los gestores comprenden las necesidades de los usuarios, ya que para Green Flag, los espacios verdes son es-

Los espacios verdes que se someten al proceso de evaluación de Green Flag suelen estar motivados por su labor y lo habitual es que el parque reciba la Green Flag en la primera ronda de evaluación. Si por algún motivo no es posible –o simplemente se presenta el parque para conocer la opinión de Green Flag - no tiene ningún efecto. Solo se anuncian aquellos parques que obtienen la acreditación.

CRITERIOS GREEN FLAG

tructuras que se crean para la utilización y disfrute de los usuarios. Sección 3- Bien mantenido y limpio: Los motivos estéticos son realmente importantes, así como las razones de salud, estado de limpieza y mantenimiento de las estructuras que formen parte del espacio verde. Sección 4- Gestión ambiental: En esta sección, se analiza la situación del parque para asegurar que su gestión tiene un impacto positivo para el medio ambiente, tanto local como de manera global. Al igual que una perspectiva de futuro sostenible. Sección 5- Biodiversidad, Paisaje y Patrimonio: Es importante para Green Flag prestar atención a la conservación y buena administración de las características naturales, además de un respeto a la fauna, flora, características del paisaje, edificios y estructuras.

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LOS PREMIOS GREEN FLAG, EL IMPULSO A SEGUIR

Ya hay parques en nuestro país que cuentan con su Green Flag : el Parque del Agua de Zaragoza fue el primero en 2017, en 2018 se añadió el Campus Universitario de Navarra, mientras que en 2019 se suman el Parque de Quevedo en León y el Parque Universidad de Huesca

Sección 6- Participación de la comunidad: Este criterio analiza la manera en que se comprende a la comunidad a la que se le da servicio, cómo el espacio verde implica activa y adecuadamente a los miembros de la comunidad en el desarrollo del espacio verde. Sección 7- Marketing y Comunicación: Este criterio expone un análisis de las formas en que los gerentes entienden los beneficios clave del sitio, y la manera en que se utiliza la información en una adecuada promoción. Sección 8- La Administración: Una evaluación de cómo se implementa el plan de gestión en un lugar. El reconocimiento Green Flag requiere de establecer un

plan de gestión activo, con unas bases de profundo conocimiento de la comunidad a la que sirve, sus aspiraciones, y la garantía de adecuación de los activos financieros, personal y voluntarios. GREEN FLAG AWARD ES UN IMPULSO ÚNICO A LA BUENA GESTIÓN Green Flag Awards destaca entre galardones a espacios verdes por su logística internacional basada en profesionales voluntarios y la estructura del estudio de los espacios candidatos. Visibiliza las buenas prácticas y gestión transparente de los parques, estableciendo puntos de conexión con estruc-

turas profesionales internacionales que pueden incentivar las visitas de ciudadanos locales y foráneos. Ya hay parques en nuestro país que cuentan con su Green Flag : el Parque del Agua de Zaragoza fue el primero en 2017, en 2018 se añadió el Campus Universitario de Navarra, mientras que en 2019 se suman el Parque de Quevedo en León y el Parque Universidad de Huesca. Son los pioneros en la obtención de un reconocimiento que solo puede crecer impulsado por el acuerdo con la Asociación Española de Parques y Jardines públicos, que podrá de manifiesto el buen hacer de los profesionales responsables de nuestras zonas verdes.

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REPORTAJE • CIRCULAR URBE

CIRCULAR URBE, CREANDO ENTORNOS SOSTENIBLES

Este tipo de proyecto permite evitar los residuos contaminantes reduciendo la huella de carbono emitida a la atmósfera. Actualmente ya Circular Urbe ya cuenta con otras experiencias exitosas de reutilización de otras materias naturales como la cáscara del arroz de la Albufera, para la elaboración de mesas picnic u otros elementos habituales en los mu-

El Ayuntamiento de Ribarroja ya confía en Circular Urbe a través de un proyecto para la fabricación de mobiliario urbano con cañas de río

ircular Urbe está sensibilizada con el entorno que nos rodea y que día a día compartimos con nuestros allegados, por ello la empresa está enfocada al cuidado medioambiental, buscando así nuevas ideas y creando nuevos proyectos con la finalidad de disminuir residuos plásticos. Mediante el asesoramiento a las administraciones y formación a los colectivos ciudadanos, sin olvidar de los más pequeños y pequeñas de nuestros municipios, Circular Urbe estudia y trabaja, siempre bajo los criterios de calidad, en cumplir con la reducción de huella de carbono y certificándola a sus clientes.

Todo ello con la ayuda de Funda Empleo, durante sus procesos de montaje y manipulación final de los productos, con el objetivo de hacer real y efectiva la integración social y laboral de personas con alto riesgo de exclusión social. Muchas administraciones ya conocen los beneficios de trabajar con Circular Urbe, como el Exmo. Ayto. de RibaRoja, que impulsará un proyecto europeo para convertir la caña del rio en materia prima para la elaboración de mobiliario urbano reciclado. La iniciativa permitirá reducir considerablemente la presencia de esta planta invasora en el lecho fluvial del Turia.

nicipios como bancos, papeleras, juegos infantiles, más resistentes y que requieren un menor mantenimiento. En Circular Urbe no esconden el problema, lo convierten en una bonita solución.

UN CONTENIDO DE CIRCULAR URBE

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REPORTAJE • WATER LIGHT TECH

Fuente Alto de Los Leones, Segovia

WATER LIGHT TECH: EL ARTE DE CREAR ESPACIOS URBANOS MAS AGRADABLES

l paisaje de nuestras calles, plazas, parques y otros emplazamientos, se vuelven más agradables con el solo acto de decorarlos con un motivo acuático de diferentes formas, recreando la vista de los usuarios y engrandeciendo la decoración del sitio elegido. El agua es uno de los efectos más hermosos desde el inicio de los tiempos. El comienzo de las fuentes, comenzó con el transporte del agua y así también se convirtió en un efecto visual, que con los tiempos se convirtió en belleza y grandeza. Con el movimiento e iluminación del agua, se crean unas esculturas acuáticas impresionantes.

Tenemos una gran variedad de soluciones para cambiar y decorar los paisajes urbanos y/o otros emplazamientos: se puede hacer fuentes ornamentales, fuentes visitables o transitables, canales acuáticos, cascadas naturales, laminas y espejos de agua para jugar con las dimensiones del entorno, fuentes danzantes, fuentes musicales. Podemos tener una variedad al gusto del uso que queramos darle, visualizar, amenizar, refrescar, relajar, todo lo que nos parezca más atractivo para el disfrute de la instalación. En Water Light Tech trabajan cada día para satisfacer a cada cliente, además de superarse. Prueba de ello son las ins-

talaciones repartidas por toda la geografía española y fuera de ella, todas ellas adaptadas a los diferentes requisitos y personalidades de sus clientes, que a lo largo de 27 años de trabajo han realizado en diferentes entornos. Water Light Tech, con su servicio de ampliación y repuestos, ofrece ampliar cada instalación con nuevos elementos que mejoren sus prestaciones, para de esta forma ir incrementando y mejorando sus instalaciones. Actualmente trabajan en la mejora del rendimiento energético de las fuentes nuevas y remodelaciones, sustituyendo la iluminación de filamento, cara de mantener y obsoleta, por la iluminación de Leds, de

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REPORTAJE • WATER LIGHT TECH

Fuente Musical Danzante, Erbil, Iraq

Fuente Ornamental de Piedra Natural

Fuente Jardines del Real, La Rosaleda, Valencia

alto rendimiento, de menor consumo y dentro de los estándares de protección del Medio Ambiente. Además es posible diseñar y estudiar un proyecto nuevo acorde a cada presupuesto, todo sustentado en una tecnología y desarrollos propios, materiales de primera calidad, tanto de los mejores proveedores como de su propia fabricación. Iluminación Led RGBW, con diferentes potencias y modelos, además de aplicar en ellos la tecnología DMX-RDM. Además disponen de boquillas dinámicas para espectáculos acuáticos, con la finalidad de crear un ballet de agua e iluminación de gran belleza. • Fuente Alto de Los Leones. Es una rehabilitación de una fuente abandonada y que se ha recuperado de forma para conseguir un resultado espectacular. En ella se hicieron las modificaciones del vaso interior, se impermeabilizó y se acometieron las nuevas instalaciones

eléctricas para los sistemas de bombeo e iluminación, bombas sumergibles, iluminación led modelo VX y tubos de led, además de instalación de variadores de frecuencia en el cuadro de control para darle un suave movimiento a las fuentes. • Fuente Jardines del Real, original del Maestro Arquitecto Carles Buïgas, famoso por muchas obras, pero muy conocido por las Fuentes de Montjuïc, Barcelona. Es una fuente rehabilitada, en la cual no se podía tocar nada de la estructura por pertenecer al Patrimonio Nacional, toda la instalación se ha realizado respetando el origen de la misma sin modificar nada de la fuente original, se impermeabilizó y se acometieron las nuevas instalaciones eléctricas “respetando la piedra original” para los sistemas de bombeo e iluminación, bombas sumergibles, iluminación led modelo AR111 WLT. • Fuente Sheikh Baz Karim, Fuente Musical Danzantes, fuente de nueva creación en la ciudad de Erbil, Kurdistán Ira-

quí. Sobre un lago artificial se construyó una estructura de hormigón con forma de “S”. Para poder salvar todas las imperfecciones y desniveles de la balsa del lago, sobre ella se ancló una estructura de acero inoxidable de la misma forma donde están colocada toda la iluminación led de alto rendimiento, válvulas de acción rápida “switch” y todas las conexiones de bombeo. El cuadro de control tiene alrededor de 8000 conexiones, con el fin de que todo pueda trabajar independientemente. La fuente puede ser controlada remotamente, desde el ordenador. Gracias a la tecnología desarrollada por Water Light Tech.

UN CONTENIDO DE WATER LIGHT TECH

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Esben Pejstrup Responsable de comunicación en ICLEI – Gobiernos Locales por la Sostenibilidad I www.iclei-europe.org

SER UNA CIUDAD INTELIGENTE VA MÁS ALLÁ DE LA TECNOLOGÍA

A lo largo y ancho de España, Europa e incluso de todo el mundo, los municipios se están uniendo al movimiento de las “ciudades inteligentes” para aprovechar los beneficios que conllevan las tecnologías de la información y la comunicación (TIC), las renovables y otras tecnologías avanzadas. Pero si bien la tecnología puede estar en el centro de este movimiento, el foco de una “ciudad inteligente” siempre debe estar puesto en su ciudadanía, que es quien en primera instancia debe beneficiarse de estas soluciones

través del programa “Smart Cities & Communities”, la Unión Europea lleva unos años invirtiendo millones de euros en la implementación de soluciones inteligentes para ciudades y asegurándose de que las mejores y más efectivas soluciones inteligentes se comparten entre los municipios de todos los rincones de Europa. Las ciudades españolas están a la vanguardia de este programa –o movimiento, como a veces se le llama– y están representadas por, entre otras, San Sebastián, Valencia y Barcelona, que forman parte de las 40 ciudades que han sido nombradas como “Ciudades Faro” por la Comisión Europea. Si bien esta designación no significa mucho por sí misma, es clave señalar que estas ciudades comparten el compromiso de utilizar la tecnología en beneficio de su ciudadanía: para ayudarles a usar los recursos energéticos de manera más inteligente, para hacer que las ofertas/posibilidades de movilidad sean más limpias y para garantizar que

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SER UNA “CIUDAD INTELIGENTE” VA MÁS ALLÁ DE LA TECNOLOGÍA

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SER UNA “CIUDAD INTELIGENTE” VA MÁS ALLÁ DE LA TECNOLOGÍA

La tecnología inteligente es inservible si ésta no tiene en cuenta las necesidades y preocupaciones de las personas que se ven directamente afectadas/beneficiadas por ella. Si no se consideran sus preocupaciones y si no se garantiza que entienden y apoyan estas nuevas iniciativas, la digitalización tendrá que hacer frente a cierta resistencia

los edificios donde viven las personas se vuelvan más habitables en lugar de ser más caros cuando se agrega tecnología. El objetivo general de todo el programa de ciudades inteligentes es reducir la huella de carbono de las áreas urbanas donde viven alrededor de las tres cuartas partes de la población europea. Esto solo se puede lograr con la bendición, el apoyo y la participación de los ciudadanos. Es por ello que los proyectos RUGGEDISED y GrowSmarter, en los que la red ICLEI – Gobiernos Locales por la Sostenibilidad está involucrada, ha incluido la participación ciudadana desde el principio. La tecnología inteligente es inservible si ésta no tiene en cuenta las necesidades y preocupaciones de las personas que se ven directamente afectadas/beneficiadas por ella. Si no

se consideran sus preocupaciones y si no se garantiza que entienden y apoyan estas nuevas iniciativas, la digitalización tendrá que hacer frente a cierta resistencia –por mucho que los funcionarios de los ayuntamientos y los gurús de las tecnologías crean que estas tecnologías solo aportan beneficios. Por suerte, los ejemplos de cómo dichas soluciones inteligentes pueden beneficiar e incluir a la ciudadanía son abundantes en el programa “Smart Cities & Communities”, en general, y en los proyectos RUGGEDISED y GrowSmarter, más concretamente. GrowSmarter y las estaciones de movilidad de Colonia (Alemania) Colonia ha implementado diez estaciones de movilidad que ofrecen a su

ciudadanía una amplia gama de alternativas para viajar tanto cortas como largas distancias. Están diseñadas para mejorar la calidad del aire y reducir el tráfico y las emisiones de carbono al facilitar a los residentes locales la transición a alternativas de transporte más eficientes en cuanto a energía/emisiones. Con un único billete normal para el tren o el autobús, los residentes de Colonia pueden alquilar bicicletas eléctricas, coches eléctricos o convencionales, e incluso alquilar un espacio de estacionamiento temporal si lo necesitan en una ocasión concreta. Las estaciones de movilidad pueden variar tanto en tamaño como en tipo de ubicación, pero todas comparten el hecho de que hacen que sea menos necesario tener un automóvil privado.

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SER UNA “CIUDAD INTELIGENTE” VA MÁS ALLÁ DE LA TECNOLOGÍA

LA UNIVERSIDAD DE LA CIUDAD SUECA DE UMEA ESTÁ DESARROLLANDO UN SISTEMA DE SENSORES QUE PERMITE EL AHORRO EN CALEFACCIÓN, ILUMINACIÓN Y VENTILACIÓN EN SUS EDIFICIOS ASEGURANDO EL MÁXIMO CONFORT

RUGGEDISED y el sistema de sensores inteligentes de Umeå (Suecia) En la ciudad sueca de Umeå, la universidad local está desarrollando un sistema de sensores que les permite ahorrar recursos en calefacción, iluminación y ventilación en sus edificios, al tiempo que proporciona a sus estudiantes y al personal la máxima comodidad. En esencia, el software podrá predecir y administrar a qué horas se ocupará una sala determinada y cortará (o apagará) el uso de energía, cuando no se espera que la sala esté ocupada en las próximas horas. El propietario del edificio planea reducir su uso total de energía en un 50 por ciento antes de 2050, mediante la implementación de esta solución inteligente. Un mayor confort en zonas interiores en Barcelona, a través de GrowSmarter En el marco de un plan de acción más amplio para toda la ciudad de EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES • TERCER TRIMESTRE 2019

SER UNA “CIUDAD INTELIGENTE” VA MÁS ALLÁ DE LA TECNOLOGÍA

Barcelona, una finca situada en el Passeig Santa Coloma, con un total de 207 viviendas y más de 14.000 metros cuadrados se sometió a una renovación energética eficiente que no solo redujo el consumo de energía en un 30 por ciento (y, por lo tanto, el uso de recursos), sino que también hizo que los inquilinos estuvieran más felices. Después de la renovación, el 53% de las viviendas monitoreadas demostraron ofrecer un mayor nivel de confort durante el invierno y, gracias a ello, el nivel de descontento de los inquilinos por los cambios de la temperatura interior durante el día se redujo. La renovación proporcionó, por lo tanto, mayor comodidad y generó ahorros monetarios para los residentes que viven en este complejo de viviendas sociales. La lucha de Glasgow (Reino Unido) contra la pobreza energética, a través de RUGGEDISED

UN EDIFICIO DE VIVIENDAS EN BARCELONA (PASSEIG SANTA COLOMA) HA SIDO SOMETIDO A UNA RENOVACION ENERGÉTICA QUE HA PERMITIDO REDUCIR EL CONSUMO DE ENERGÍA EN UN 30 POR CIENTO. TRAS LA ACTUACIÓN, EL 53% DE LAS VIVIENDAS MONITOREADAS DEMOSTRARON OFRECER UN MAYOR NIVEL DE CONFORT DURANTE EL INVIERNO. A LA IZQUIERDA SE PUEDE VER EL EDIFICIO ANTES, Y A LA DERECHA DESPUÉS

Glasgow ha sido elegida para acoger la Cumbre del Clima de la ONU en 2020 y, para la fecha, la ciudad escocesa estará lista para mostrar cómo las soluciones de las ciudades inteligentes pueden reducir las emisiones de CO2 sin ser socialmente injustas. Glasgow está trabajando para desplegar una tecnología inteligente que contribuya a la lucha contra el cambio climático y ayude a la ciudad a lograr su neutralidad en carbono para 2030 y las cero emisiones netas de carbono para 2045. La nueva solución utilizará sensores para desarrollar una nueva plataforma de toma de decisiones con diferentes preferencias e integración de energía renovable que garantizará que la calefacción se realice en el momento más ventajoso en términos de precio. Se espera que el resultado sea una reducción en la cantidad de electricidad utilizada para una calefacción general no eficiente y una reducción en el número de ciudadanos que viven en la “pobreza energética”.

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SER UNA “CIUDAD INTELIGENTE” VA MÁS ALLÁ DE LA TECNOLOGÍA

GLASGOW TRABAJA EN NUEVA SOLUCIÓN PARA LA TOMA DE DECISIONES, E INTEGRACIÓN DE ENERGÍA RENOVABLE QUE GARANTIZARÁ QUE LA CALEFACCIÓN SE REALICE EN EL MOMENTO MAS VENTAJOSO EN TÉRMINOS DE PRECIO

Estocolmo (Suecia) utiliza el estacionamiento para pagar la movilidad En Estocolmo, se ha desarrollado el llamado “índice de estacionamiento ecológico”, que permite a los constructores ofrecer un número menor de espacios de estacionamiento en una propiedad de lo que se requiere según el código de construcción, siempre que se ofrezcan otras alternativas. Esto significa que un constructor podría ahorrarse dinero al ofrecer soluciones como bicicletas eléctricas de carga, bicicletas eléctricas o instalaciones de car sharing, ya que los costes pueden ser más bajos que los que implican construir y mantener zonas de parquin. Después de que se testeara esta solución, el 16,3% de los encuestados que viven en el área de Estocolmo donde se está desarrollando el proyecto GrowSmarter expresaron un menor deseo de poseer su propio automóvil.

88 El asfalto de Rotterdam (Países Bajos) recupera energía y se mantiene libre de heladas El asfalto es abundante en las ciudades, pero rara vez sirve más allá de para

EN ESTOCOLMO, SE HA DESARROLLADO UN “ÍNDICE DE ESTACIONAMIENTO ECOLÓGICO”, QUE PERMITE A LOS CONSTRUCTORES OFRECER UN NÚMERO MENOR DE ESPACIOS DE ESTACIONAMIENTO EN UNA PROPIEDAD DE LO QUE SE REQUIERE SEGUN EL CÓDIGO DE CONSTRUCCIÓN, SIEMPRE QUE SE OFREZCAN OTRAS ALTERNATIVAS

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SER UNA “CIUDAD INTELIGENTE” VA MÁS ALLÁ DE LA TECNOLOGÍA

ROTTERDAM ESTÁ ESTUDIANDO LA INTEGRACIÓN DE TUBOS EN LA CAPA DE ASFALTO PARA RECOGER ENERGIA DURANTE LOS DÍAS DE VERANO Y CALENTAR EL ASFALTO PARA MANTENERLO LIBRE DE HELADAS DURANTE EL INVIERNO

su propósito original. No obstante, Rotterdam está tratando de cambiar esto con la integración de tubos en la capa de asfalto que permiten recoger energía durante los calurosos días de verano y calentar el asfalto para mantenerlo libre de heladas durante el invierno. En verano, se bombea agua (fría) a través de los tubos donde el asfalto caliente (hasta 65 grados) calienta el agua. En invierno, se bombea agua tibia a través de los tubos, lo que hace que las temperaturas del asfalto se mantengan por encima de 0°C y se elimine la nieve o el hielo del pavimento. Para ICLEI – Gobiernos Locales por la Sostenibilidad, los proyectos europeos de ciudades inteligentes y el enfoque cooperativo adoptado por los municipios para abordar el complejo tema de la sostenibilidad urbana están resultando exitosos. Las ciudades involucradas están demostrando que los municipios pueden desplegar innovaciones y contribuir a la lucha global contra el cambio climático. Asimismo, las ciudades y pueblos de toda Europa se dan cuenta de que no están solos a la hora de enfrentar este desafío. La sostenibilidad es clave para garantizar sociedades estables y hacer que las ciudades sean lugares atractivos en los que vivir. Y nuestros miembros –pueblos, re-

Para que las ciudades inteligentes ayuden a alcanzar los objetivos de desarrollo sostenible, es capital trabajar juntos, no solo con otras ciudades, sino también con la ciudadanía

giones y ciudades comprometidas con el desarrollo urbano sostenible– lo saben. Para que las ciudades inteligentes ayuden a alcanzar estos objetivos, es de suma importancia trabajar juntos, no solo con otras ciudades, sino que también con la ciudadanía.

Más información sobre estos proyectos: www.ruggedised.eu www.grow-smarter.eu

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REPORTAJE • ÁREA 13

NUEVAS ÁREAS DE AUTOCARAVANAS EN AINSA, MARTINET Y SIDAMON Sidamon, Martinet (Lleida) y Aínsa (Huesca) cuentan ya con la tecnología para áreas de autocaravanas de Camper Wc Wash

idamon, Martinet (Lleida) y Aínsa (Huesca) cuentan ya con la tecnología para áreas de autocaravanas de Camper Wc Wash. Con estas 3 nuevas iniciativas, se pretende dar respuesta a la demanda de espacios y servicios e incentivar la llegada de los visitantes autocaravanis-

tas de toda Europa. A partir de este momento ya están presentes como destinaciones en las principales guías europeas especializadas del sector. Sin embargo, lo más significativo es el incremento de la actividad para el comercio y la restauración locales que supone este turismo. El autocaravanismo es, por defini-

ción, una actividad respetuosa con el medio debido a que las infraestructuras necesarias son mínimas y con un bajo impacto en el entorno. (Daniel Bleher: “Balance climático comparativo de los viajes en autocaravana: Hoy y mañana” del Öko-Institut Alemán). Según dicho estudio, las emisiones de CO2 se reducen en un 33% respecto a

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REPORTAJE • ÁREA 13

Comparativa de emisiones de CO2

otras formas de viajar y la diferencia llega hasta el 106% de emisiones en el caso de la formula avión + hotel respecto a la autocaravana + aparcamiento. El estudio no solamente tiene en cuenta el consumo durante el viaje. En la autocaravana, a diferencia de un hotel, se consumen muchos menos recursos (agua, electricidad, gas) y aquí es donde radica la gran diferencia. El autocaravanista puede tener las mismas comodidades, pero consumiendo de forma mucho más racional.

Este turismo no masificado y con una temporalidad baja (los autocaravanistas viajan durante todo el año) permite ser acogido en lugares y entornos ecológicamente más sensibles. Tomemos el siguiente ejemplo: En un lugar idílico con un bello entorno natural, al construir apartamentos, hoteles, etc. sólo lo pueden disfrutar sus moradores y el lugar ya no será nunca más el mismo. Sin embargo, con las autocaravanas el entorno apenas se ve modificado. Cuando la autocaravana se va, el

lugar sigue intacto, permitiendo que las próximas generaciones disfruten de este lugar al igual que nosotros. Este es el mejor legado que podemos dejar a nuestros descendientes. Desde Area 13 estamos comprometidos con el medio ambiente y a aportar ese pequeño grano de arena que nos beneficie a todos ahora y en el futuro.

UN CONTENIDO DE ÁREA 13

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REPORTAJE • CERVIC

LOS BANCOS INTELIGENTES STEORA LLEGAN A ESPAÑA DE LA MANO DE CERVIC ENVIRONMENT Una nueva generación de banco urbano

ERVIC ENVIRONMENT distribuye en exclusiva para España los productos de Include (Croacia), empresa líder en fabricación y venta de Bancos Smart a nivel mundial, con una huella global de más de 900 bancos en 40 mercados de todo el mundo, forma parte de los proyectos más importantes de ‘Ciudad Inteligente’ y está presente en 125 ciudades y municipios en 5 continentes. El banco Steora, es un banco que se alimenta de energía solar con múltiples funcionalidades - una plataforma de carga inalámbrica y puertos de carga USB para teléfonos inteligentes y otros dispositivos inteligentes, punto wifi gra-

tuito, iluminación nocturna, controlador principal de ahorro de energía, recolección de datos - es un producto de aspecto minimalista, pero con un gran potencial de uso. Este banco inteligente cuenta con sensores incorporados para la recolección y análisis de datos - recopila información sobre el número de usuarios del banco, operatividad de varios componentes y los datos meteorológicos. Además, los propietarios de los bancos pueden cambiar fácilmente la configuración a distancia con el Dashboard. Con su diseño simple y tamaño ideal, Steora se puede instalar en cualquier lugar, tanto en exteriores como en interiores.

CERVIC ENVIRONMENT presentará el banco Smart Steora en la feria Municipalia 2019, donde podrán conocer de primera mano, las características y funcionalidades de los bancos Steora. (Pabellon 1 – Stand 141) Bienvenidos a la puerta de entrada a la ciudad inteligente de la mano de CERVIC ENVIRONMENT.

UN CONTENIDO DE CERVIC

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OPINIÓN / ÁNGEL ANDREU , VEOLIA

HACIA LAS CIUDADES DEL FUTURO

Ángel Andreu Global Key Offer Manager ECO-DHCN VEOLIA

Las zonas urbanas son el motor del crecimiento mundial, pero también son las más vulnerables a los nuevos impactos y presiones crónicas como el cambio climático y la creciente urbanización

a globalización, la urbanización creciente y el cambio climático son algunos de los nuevos retos a los que deben enfrentarse las ciudades del siglo XXI. Las zonas urbanas, que alojan al 55% de la población mundial y contribuyen al 80% del PIB del mundo, son el motor del crecimiento mundial, pero también son las más vulnerables a estos nuevos impactos y presiones crónicas. Por esta razón, deben trabajar en un enfoque estratégico que refuerce el atractivo socioeconómico de su ecosistema urbano, garantizando su crecimiento sostenible. Es decir, convertirse en ciudades resilientes.

En Veolia hemos sido siempre socios históricos de los ayuntamientos, acompañándolos en el desarrollo de nuevos modelos de economía circular, un aspecto determinante para su dinamismo y atractivo. Por ello, trabajamos y nos esforzamos cada día por ofrecer soluciones tecnológicas que faciliten a los municipios llevar una gestión inteligente e innovadora de sus servicios de agua, residuos y energía, permitiendo no solo mejorar el rendimiento operativo de las ciudades, sino ofrecer una mayor transparencia e interacción con los ciudadanos, al mismo tiempo que se reduce el impacto medioambiental. La medición, la recolección de residuos y las redes inteligentes son algu-

nas de las soluciones que hemos desarrollado a lo largo de estos años para facilitar la gestión de los administradores de los municipios. Y es que utilizando los datos procedentes de los objetos conectados -sensores, sondas, contadores, Internet de las cosas…- podemos medir la calidad del agua, reducir las pérdidas de la red, gestionar la recolección y el tratamiento de los residuos y mejorar la eficiencia energética de los servicios urbanos, todo ello, en tiempo real y preservando los recursos. Ejemplos de la aplicación de este tipo de soluciones los encontramos en la EDAR de La Cartuja (Zaragoza), donde la instalación del software de control y optimización OCEAN -una solución es-

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OPINIÓN / ÁNGEL ANDREU , VEOLIA

LAS NUEVAS IDEAS Y MODELOS DE DESARROLLO BASADOS EN LA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA SON AHORA MÁS NECESARIOS QUE NUNCA

pecífica para el tratamiento de aguas residuales urbanas- han permitido reducir la cantidad de hongos en más de un 90% o el consumo energético en un 20%. Y también en el Centro Integral de Valorización de Residuos del Maresme, que da servicio a casi un millón de habitantes y donde se están aplicando mejoras continuas, como la valorización alternativa de biogás que se genera en la biometanización. Por otra parte, las redes urbanas de calor y frío, además de cubrir la gran demanda en energía térmica, ofrecen muchas ventajas como el control de la factura energética, la reducción de la contaminación atmosférica y una mayor

seguridad para los usuarios. Además, son compatibles con fuentes renovables como la biomasa o la fotovoltaica, contribuyendo así al desarrollo sostenible, tal y como ocurre con Móstoles Ecoenergía o Ecoenergies Barcelona. Y es que nuevas ideas y modelos de desarrollo son ahora más necesarios que nunca. Iniciativas basadas en la innovación tecnológica son las que demuestran que otra forma de gestión es posible, favoreciendo no solo el bienestar de la población, sino también el desarrollo de las ciudades y consiguiendo un equilibrio entre sostenibilidad y progreso. Una meta que todas las grandes urbes deberían plantearse.

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NACE UN REFERENTE DIGITAL ACTUALIDAD, REPORTAJES, REVISTA DIGITAL, BLOGS, EVENTOS, ENTIDADES

www.eysmunicipales.es

IK4 - TEKNIKER I www.tekniker.es

EL SUBMARINO DE ALCOBENDAS, UNA INICIATIVA MODERNA E INCLUSIVA PARA EL OCIO INFANTIL

l parque, inaugurado en junio, ofrece mucho más que ocio a sus usuarios. En él se tiene la oportunidad de jugar independientemente de las capacidades.

En en el centro de la ciudad de Alcobendas, que acoge a más de 112.000 habitantes, se ha instalado un parque de juegos temático que se suma a los seis anteriores pero esta vez, han querido que todos jueguen. Y es que este

parque es el primero de la Comunidad de Madrid cien por cien inclusivo para niños y niñas con discapacidad de cualquier tipo. Con columpios imposibles de volcar y capaces de albergar una silla de rue-

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En el centro de la ciudad de Alcobendas, se encuentra un parque de juegos temático pionero en el que han querido que todos jueguen. Se trata del primero de la Comunidad de Madrid cien por cien inclusivo para niños y niñas con discapacidad de cualquier tipo

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Todo el mundo estรก invitado a subir a bordo del submarino, todos los menores podrรกn participar en igualdad, sin ser segregados a elementos de juego especiales o adaptados

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EL SUBMARINO DE ALCOBENDAS, UNA INICIATIVA MODERNA E INCLUSIVA PARA EL OCIO INFANTIL

das, paneles estimulantes para variedad de sentidos y un diseño sugerente, quieren que la infancia pueda participar en los juegos sean cuales sean sus necesidades. Con 127.000 euros invertidos por el ayuntamiento, se alza sobre un suelo de seguridad a base de caucho continuo, con grandes contrastes de color que beneficiarán y estimularán a quienes tienen alguna deficiencia visual o intelectual y hace las caídas menos dañinas para todos. De este modo, todo el mundo está invitado a subir a bordo del submarino, todos los menores podrán participar en igualdad, sin ser segregados a elementos de juego especiales o adaptados, permitiendo así la interacción y la sociabilización durante el juego conjunto.

DETALLES DEL PARQUE MÁS ACOGEDOR En los 200 metros cuadrados de este parque, de diseño exclusivo y el primero de su tipo en España, encontraremos el batiscafo de la diversión que mide 18 metros de largo y 11 metros de ancho. Alcanzando lo 8 metros de altura proporciona un juego horizontal formado por tres módulos independientes con acceso por la parte inferior de cada uno de ellos. Aunque la totalidad del juego simula un submarino, cada uno de ellos tiene una característica formal diferenciada: • El primer módulo tiene forma de pez espada. Se accede al interior por ambos lados y dentro, como elementos de

juego, dispone de cuerdas y boyas para escalar. En el extremo una cesta nido hace de columpio pendular con una cesta nido de un metro de diámetro. • El segundo módulo cuenta con un periscopio figurativo. En su interior hay diferentes cuerdas para trepar y juegos de redes para acceder a lo alto de la torre. Tiene también un tobogán en forma de tubo cerrado fabricado en acero inoxidable. • El tercer elemento forma la cola y nos recuerda a un barco por el mástil y la vela. Cuenta con 21 elementos de juegos inclusivos, en los que realizar diferentes actividades sensoriales y cognitivas especialmente indicados para su uso desde una silla de ruedas o a una altura infantil. Cuenta con paneles musicales, de estrategia, coordinación…

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EL SUBMARINO DE ALCOBENDAS, UNA INICIATIVA MODERNA E INCLUSIVA PARA EL OCIO INFANTIL

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EL SUBMARINO DE ALCOBENDAS, UNA INICIATIVA MODERNA E INCLUSIVA PARA EL OCIO INFANTIL

Se completa con un sistema de varias velas de tela con objeto de proyectar sombra en toda el área de juego y proteger así a sus usuarios de la radiación solar. OTROS PARQUES DE ALCOBENDAS El municipio de Alcobendas cuenta

con una gran trayectoria en cuanto a parques infantiles se refiere. Antes del parque del submarino ya podíamos encontrar otros parques temáticos en la localidad como el parque temático Área del Espacio, ambientado en el cosmos. Con su suelo engomado, protege de las caídas y recrea una serie de volúmenes a modo de cráteres simulando la super-

ficie de la luna. Equipado con dos tirolinas, un multijuego en forma de cohete con un tobogán gigante en espiral, un coche lunar, un transbordador y columpios para los niños más pequeños. En Alcobendas podemos salir de un submarino, pasar por la luna y acabar en un poblado del oeste. Este es, de hecho, uno de los parques más visitados

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EL SUBMARINO DE ALCOBENDAS, UNA INICIATIVA MODERNA E INCLUSIVA PARA EL OCIO INFANTIL

En Alcobendas podemos salir de un submarino, pasar por la luna y acabar en un poblado del oeste. Este es, de hecho, uno de los parques más visitados de la ciudad ya que recrea a la perfección un poblado del oeste y se presta a ser escenario de celebraciones infantiles tematizadas

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de la ciudad ya que recrea a la perfección un poblado del oeste y se presta a ser escenario de celebraciones infantiles tematizadas. El eje central del parque es la cuba del agua de madera de la que parten varios toboganes en espiral, también hay columpios para los más pequeños, un mini tren y varios escenarios que simulan los edificios más emblemáticos de este poblado como la oficina del Sheriff, el Hotel, el Saloon o la cárcel. En este caso el suelo es de arena y cuenta con bancos para descansar y una zona amplia para aparcar. Quién diría que la capital no tiene playa si visita Alcobendas, porque podemos salir de nuestro submarino a la su-

perficie gracias al Parque temático Barco de Aventuras con un protagonista principal, un inmenso barco central que tiene capacidad para hasta 100 niños. Todo el suelo es de caucho y simula las olas del mar, dentro del barco los niños de entre 6 y 12 años encontrarán diversos juegos pensados para su edad, desde toboganes, periscopios y juegos de escalada entre otros. Fuera del barco juegos pensados para los más pequeños como columpios o balancines. El parque cuenta con bancos en su interior para que los adultos puedan descansar y papeleras en forma de delfín que tienen también una función decorativa. Pero hay para todos los gustos, los de

tierra adentro disfrutarán de El Hormiguero, situado en el Parque de Galicia. Las atracciones de este parque temático simulan la estructura de un hormiguero. Se trata de una combinación de laberintos donde los niños y niñas pueden desarrollar sus habilidades y equilibrio, al mismo tiempo que se divierten en el parque. La atracción central de la zona ocupa 1 500 metros cuadrados, es un muro metálico que simula un hormiguero. Además, cuenta con una zona para los más pequeños y otra especializada para adultos con un campo polideportivo y aparatos de ejercicio. Todo en un entorno rodeado de césped y una fuente.

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REPORTAJE • MARTÍN MENA

FUENTES UNIVERSO DE MARTÍN MENA, LA SOLUCIÓN UNIVERSAL

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a línea de fuentes serie Universo de Martín Mena se constituye como una fuente universal para personas y mascotas. Tiene gran acogida por su singularidad, estética y funcionalidad, y están diseñadas y fabricadas íntegramente en España. Esta estrategia es una apuesta decidida por la especialización a través de la colaboración interdisciplinar con los mejores profesionales a nivel nacional en las diferentes etapas de fabricación, donde intervienen ingenieros,diseñadores industriales, técnicos, fabricantes, instaladores y una completa red comercial. Gracias a esto, la compañía puede competir en capacidad de respuesta, personalización, y control exaustivo de producción. Y con el valor añadido de productos de gran calidad, trabajando con materias primas como el acero ino-

xidable AISI 316, que por el momento no estan viniendo de fabricación asiática dada su complejidad de producción. Otra de las claves de sus productos es que no fabrican modelos estándar y después los introducen en el mercado, sino que son sus clientes los que solicitan un producto basado en sus necesidades y la compañía los fabrica expresamente para que se adecúen a las mismas, siempre bajo las premisas de: calidad-estética-durabilidad, al precio mas económico posible. El asesoramiento sobre la importancía que tiene la concordancia del diseño de las fuentes Universo con el entorno en el que se va ubicar, y los usuarios que las van a utilizar, es otro de sus puntos fuertes. Y para los más concienciados con la sostenibilidad ambiental, Martín Mena

ofrece sus fuentes urbanas Hércules. Dándole una nueva vida al plástico, a partir de perfiles de plástico recicladoreciclable 100% y combinado con acero inoxidable en las partes donde actúa y tiene contacto el agua potable, fabrican las fuentes urbanas serie Hércules. Se trata de una alternativa que ya no es el futuro, es presente: mobiliario a partir de plástico reciclado.

UN CONTENIDO DE MARTÍN MENA

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REPORTAJE • VORTEX INTERNATIONAL

UN PARQUE TEMÁTICO DE AGUA SOBRE LA HISTORIA DE PALOS DE LA FRONTERA Un Splashpad® que recrea la historia del municipio revitaliza la antigua piscina municipal de la población de Palos de la Frontera

l sur de España, en la provincia de Huelva, nos encontramos con el municipio de Palos de la Frontera. Un lugar cargado de historia y cultura en el que se ha instalado uno de los Splashpad® municipales

más grandes de VORTEX en España. Un proyecto de ocio acuático de 900m2 que se ha llevado a cabo de manera conjunta entre el ayuntamiento del municipio y VORTEX para remodelar la antigua piscina municipal. Además del

Splashpad® también se han remodelado las piscinas municipales, creando un complejo acuático de más de 2.500m2 que será un referente en la zona. Durante las últimas semanas, el parque ha sido visitado por alumnos de di-

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REPORTAJE • VORTEX INTERNATIONAL ferentes escuelas pero será el próximo verano cuando se inaugure oficialmente. Y, ¿qué tiene de especial esta instalación? En primer lugar, sus dimensiones. Alrededor de 900m2 de ocio acuático formado por un Splashpad® y un Elevation®. Elementos que lo convierten en una de las instalaciones municipales más grandes de VORTEX en toda España. Y en segundo lugar, su diseño estrechamente ligado a la historia del municipio. Una historia que comienza con el descubrimiento de América allá en el siglo XV. Porque fue en Palos de la Frontera desde donde partió la expedición que descubrió América capitaneada por Cristóbal Colón en 1492. Una historia que también pasa por ser el municipio desde el cual partió la expedición “Plus Ultra” y que fue el primer hidroavión que cruzó el Océano Atlántico desde España, en este caso desde Palos de la Frontera, hasta Buenos Aires. Hitos históricos que han podido plasmarse y que son reconocibles en el resultado final del parque de agua ya que la instalación tiene como elemento principal una de las carabelas del des-

Con un diseño inspirado y ligado a la historia del municipio, y unas dimensiones de cerca de 900 m2, es uno de los proyectos a nivel municipal más emblemáticos de VORTEX en España

cubrimiento de América que se materializa a través de un Elevation® diseñado especialmente para el municipio. Además, la instalación cuenta con la recreación del avión “Plus Ultra” en el que los más pequeños y los que ya no lo son tanto, podrán imaginar que están viviendo aventuras únicas e irrepetibles. En definitiva, estarán disfrutando de una experiencia de juego inolvidable. Pero no se queda todo ahí. Además de integrar en el parque de agua estos

dos elementos que marcan la historia del municipio, se ha querido hacer especial mención a los ya famosos Fresones de Palos, principal motor económico de la localidad. Para ello, se ha integrado un Splashpad® sin profundidad que simula un huerto de fresas. Una instalación única que ha convertido una antigua piscina municipal en un lugar en el que los niños pueden pasar horas y horas de diversión mientras conocen la historia de su ciudad. Porque si de algo estamos seguros en VORTEX es que todas y cada una de nuestras soluciones deben integrarse con las características del espacio en el que va a instalarse. Y, ¿qué mejor manera de integrarse en un espacio que embebiendo toda la historia y cultura del lugar para plasmarla en el diseño del parque de agua? Sin duda, el Ayuntamiento de Palos de la Frontera, contará el próximo verano con un parque acuático único y referente en la región. 109 UN CONTENIDO DE VORTEX INTERNACIONAL

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Ángel Navarro Las Naves I www.lasnaves.com

SUMPORT, MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE EN CIUDADES PORTUARIAS MEDITERRÁNEAS

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SUMPORT, MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE EN CIUDADES PORTUARIAS MEDITERRÁNEAS

a contaminación causada por el tráfico y el uso de automóviles contribuye en gran medida al calentamiento global. Si pudiéramos persuadir a la gente para que se mueva de manera sostenible, podríamos ver cambios dramáticos. La zona del Mediterráneo alberga a más de 120 millones de personas. Tenemos la suerte de tener grandes ciudades históricas y hermosos paisajes, aunque en realidad estamos entre los países que se verán más afectados por el cambio climático. A través del proyecto SUMPORT (Sustainable Urban Mobility in MED

PORT cities, Movilidad Urbana Sostenible en ciudades PORTuarias MEDiterráneas) ponemos en marcha una serie de acciones que promueven la movilidad sostenible: diseño y construcción de nuevos carriles bici y sistemas de bicicletas compartidas, puesta en marcha de soluciones de movilidad inteligentes dentro del centro, implementación de una página web y aplicación para compartir el coche y pruebas de viabilidad de un nuevo sistema de transporte marítimo público. Estas acciones las llevamos a cabo en ciudades portuarias de España, Eslovenia, Grecia, Chipre, Montenegro y Albania. Asimismo, ayudamos a las ciudades a diseñar nuevas

En el marco del proyecto se están desarrollando una serie de acciones que promueven la movilidad sostenible y el diseño de nuevas estrategias mediante una mejor planificación urbana

estrategias mediante una mejor planificación urbana, gracias a la implementación de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible. Nuestros esfuerzos en el proyecto SUMPORT se centran en la construcción de mejores ciudades que den a los ciudadanos la oportunidad de moverse de manera sostenible. Nuestras acciones muestran que hay diversas alternativas para que la gente disfrute de la ciudad, y queremos compartir esta experiencia con todos los países. Gracias a SUMPORT, damos la oportunidad a muchas ciudades de desarrollar soluciones de movilidad útiles y sostenibles, demostrar que funcionan y eventualmente ampliarlas. ¿EN QUÉ CONSISTE EL PROYECTO SUMPORT? Las ciudades portuarias del Mar Mediterráneo se enfrentan a retos comunes debido a sus características sociales, económicas y geográficas, y a las tendencias que afectan a sus zonas. El territorio MED alberga a casi la cuarta parte de la población europea y sus ciudades son los destinos turísticos más populares de Europa. Para las ciudades portuarias, es crucial planificar estratéEQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES • TERCER TRIMESTRE 2019

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SUMPORT, MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE EN CIUDADES PORTUARIAS MEDITERRÁNEAS

gicamente su sistema de movilidad adoptando soluciones sostenibles e innovadoras para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y contribuir al atractivo de la ciudad para los turistas. En este contexto, el proyecto SUMPORT (Sustainable Urban Mobility in MED PORT cities) aumentará las capacidades de planificación de la movilidad sostenible de las ciudades portuarias mediante el intercambio de experiencias, acciones piloto y actividades de formación. De hecho, SUMPORT permite a las ciudades portuarias participantes elaborar o actualizar su Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS/SUMP), como documentos

estratégicos a largo plazo para el desarrollo futuro de la ciudad que pueden abordar eficazmente los problemas de transporte. SUMPORT forma parte del programa INTERREG MED. OBJETIVOS DEL PROYECTO SUMPORT aumentará las capacidades de planificación de la movilidad sostenible de las ciudades portuarias mediante el intercambio de experiencias, acciones piloto y actividades de formación. También permite a las ciudades portuarias participantes elaborar o actualizar su Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS/SUMP), como do-

cumentos de estrategia a largo plazo para el desarrollo futuro de la ciudad que pueden abordar eficazmente las cuestiones de transporte. SUMPORT aborda la cuestión de la congestión y la contaminación del aire, agravada por el tráfico procedente de los puertos, proporcionando alternativas sostenibles al transporte individual de automóviles. Los principales objetivos del proyecto son los siguientes: • Mejorar las capacidades de planificación en materia de movilidad sostenible mediante la formación de funcionarios públicos y el intercambio de experien-

A Fotografía: Fundación Valenciaport

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SUMPORT, MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE EN CIUDADES PORTUARIAS MEDITERRÁNEAS

cias entre las ciudades portuarias participantes en el programa MED. • Probar o simular acciones piloto relacionadas con la movilidad sostenible en Valencia, Koper, Kotor, Durres, Limassol, Igoumenitsa; • Elaborar, actualizar o armonizar los planes de gestión urbana sostenible en algunas de las ciudades portuarias participantes en el programa MED. • Desarrollar la plataforma de e-learning SUMPORT que consolide la experiencia acumulada durante la vida del proyecto, y poner a disposición de la comunidad más amplia de profesionales del área MED materiales de formación y otras herramientas y documentos útiles. • Compartir la experiencia SUMPORT y asegurar su replicación en otros contextos similares a través de eventos

técnicos, actividades de formación y la plataforma de e-learning. LANZAMIENTO DE SUMPORT Después de una reunión de dos días, el proyecto europeo SUMPORT comenzó oficialmente en Trieste en febrero de 2017 sentando las bases para una cooperación fructífera. El proyecto, dirigido por la Secretaría Ejecutiva de la Iniciativa Centroeuropea, reunió a diez socios de toda la zona mediterránea. SUMPORT está cofinanciado por el Programa Interreg MED y se completó en 2019, con un presupuesto total de casi 2,4 millones de euros. Su objetivo es aumentar las capacidades de planificación en materia de movilidad sostenible de las ciudades portuarias me-

SUMPORT aumentará las capacidades de planificación de la movilidad sostenible de las ciudades portuarias mediante el intercambio de experiencias

diante actividades de formación e intercambio de experiencias. Como resultado, las ciudades portuarias participantes elaboraron o actualizaron

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SUMPORT, MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE EN CIUDADES PORTUARIAS MEDITERRÁNEAS

sus propios planes de movilidad urbana sostenible. Además, las ciudades portuarias también aplicaron y simularon acciones piloto para probar diversos tipos de medidas (por ejemplo, carriles para bicicletas, sistema de uso compartido de bicicletas, uso compartido de vehículos, aplicación de las TIC al transporte público) relativas a la movilidad sostenible con un impacto concreto en la vida cotidiana de los ciudadanos.

SUMPORT permitirá a algunas de las ciudades portuarias participantes de MED elaborar, actualizar o armonizar sus propios planes de movilidad urbana sostenible. Gracias a SUMPORT, las ciudades portuarias probarán soluciones de movilidad sostenible para sus centros urbanos. Los pilotos del proyecto en las diferentes ciudades MED están relacionados con desarrollo de carriles bici, implatanción de un sistema de bicicleta eléctricas, coche compartido, actualiza-

ción del plan de movilidad, simulación de transporte marítimo, etc. Los pilotos en la ciudades de Valencia han estado coordinados por la Fundación Valenciaport y han includo las siguientes actividades: Compartir coche en València El objetivo es probar un sistema de carpooling para los trabajadores portuarios de manera que se disminuyan el número de vehículos privados y con ello se logre disminuir las emisiones

Los socios de SUMPORT son:

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• Iniciativa Centroeuropea- Secretaría Ejecutiva e Instituto de Transporte y Logística (Italia). • Ciudad de Durres (Albania). • Ciudad de Kotor (Montenegro). • Fundación Valenciaport y el centro de innovación Las Naves, del Ayuntamiento de València (España). • Municipio de Koper (Eslovenia). • Universidad Aristóteles de Tesalónica y Región de Epiro-Unidad Regional de Tesprotia (Grecia). • Ciudad de Limassol (Chipre). PILOTOS Un elemento vital y la espina dorsal del proyecto son los pilotos en las diferentes ciudades que han contado la metodología desarrollada por Universidad Aristóteles de Tesalónica, con un trabajo preciso en la preparación de los pilotos y una evaluación ex-ante y expost que ha permitido el desarrollo de planes de movilidad, acciones de movilidad sostenible y simulaciones garantizadas el correcto desarrollo de los metodológicos de los pilotos permitiendo la transferencia de resultados a otros territorios. La metodología está alineada con la principales referencias en Movilidad Urbana Sostenible como ELTIS, Observatorio de Movilidad Urbana y referencia principal en proyectos de movilidad sostenible que sigue el lema “Planificando para las personas”. EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES • TERCER TRIMESTRE 2019

SUMPORT, MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE EN CIUDADES PORTUARIAS MEDITERRÁNEAS

de CO2 producidas por el personal del Puerto de Valencia en sus trayectos diarios. Compartir bicicletas en València El piloto ha probado un sistema de uso compartido de bicicletas en las instalaciones del puerto. El sistema ebike sharing está destinado a ser utilizado por los pasajeros de ferry y cruceros del Puerto de Valencia. El objetivo es permitir opciones de movilidad más amplias y respetuosas

con el medio ambiente en el puerto y en la ciudad. Actualización del PMUS del Puerto en València Los PMUS son instrumentos de planificación eficaces que promueven la sostenibilidad, fomentan el cambio de comportamiento y ayudan a proteger el medio ambiente. Los PMUS suelen cubrir una ciudad o un área metropolitana, mientras que Valencia se centra en los PMS(planes de movilidad sostenible) de

su Puerto. El PMUS existente del Puerto de Valencia estaba previsto para el periodo 2012 - 2017, es decir, los objetivos y la finalidad del PMS estaban previstos para 2017. Como consecuencia de ello, esta estrategia ha quedado obsoleta, por lo que era necesario llevar a cabo una revision y actualización. PMUS en Durres Nuevos carriles para bicicletas y aparcamiento para "autobuses y bicicletas" en Limassol Ampliación de la red de bicicletas en Durres Simulación de un servicio de transporte marítimo en Limassol Nuevos carriles bici en Kotor PMUS Armonización en Tesprotia Movilidad inteligente en Koper TRANSFERENCIA DE RESULTADOS Junto a estos proyectos piloto cabe destacar la labor de Las Naves en el paquete de trabajo relacionado con la transferencia de resultados. El Plan de Portabilidad de Resultados contiene los principios y el enfoque para preparar e implementar las actividades técnicas previstas para la transferencia de los resultados del proyecto. Las fases y los instrumentos son: • Fase preparatoria para la transferencia • Plataforma de e-Learning • Transferencia de eventos Se abordan algunos puntos de interés para MED Port Cities que permitirán a las ciudades adaptar e implementar las soluciones propuestas en sus territorios. Tales como: • Transferencia de definición y límites • Relación con los pilotos • Buenas prácticas vs. Mejores prácticas • Tiempo para medir los resultados y formular conclusiones • Experiencia práctica • Compromiso de los grupos de interés • Superar las barreras

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ACTUALIDAD

EL PROYECTO CONNECTA VLCi IMPULSARÁ LOS EDIFICIOS INTELIGENTES EN VALÈNCIA

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l Ayuntamiento de València ha acogido la reunión de lanzamiento del proyecto Connecta VLCi, con el que se pretende consolidar a València como Smart City. El concejal de Agenda Digital y Administración Electrónica, Pere Fuset, ha presidido el encuentro con representantes de la entidad pública empresarial Red.es, dependiente del Ministerio de Economía y Empresa, que cofinancia el proyecto al 50 por ciento con el Ayuntamiento de València. El proyecto contempla la instalación de sensores medioambientales internos y externos en casi 200 instalaciones, como edificios deportivos, museos y monumentos, mercados y escuelas municipales. Permitirán controlar la contaminación atmosférica y lumínica, la temperatura y la humedad y el consumo de energía y agua, con el ahorro económico adicional que esto comportará. Habrá una plataforma para que las personas que venden y gestionan en los mercados municipales puedan ofrecer online sus productos. Además, la instalación de sensores permitirá construir una plataforma de concienciación medioambiental en un centenar de escuelas. En cuanto a los edificios deportivos, la nueva plataforma de gestión permitirá hacer reservas, ver las actividades que se ofrecen, saber cuánta gente hay, la disponibilidad de espacios, etc. Se instalarán 58 sensores con que se pretende conseguir un ahorro económico y de tiempo para las personas usuarias. También los 22 museos y monu-

mentos municipales dispondrán de una plataforma de venta de entradas y un sistema de visualización de contenidos y opciones relacionadas con la realidad aumentada, la geolocalización y experiencias de usuario. La Oficina de Ciudad Inteligente del

Ayuntamiento de València ya fue galardonada como mejor proyecto de Transformación de la Administración Pública en la categoría de Impulso al Talento Digital de la undécima edición de los Premios @asLAN Innovation IT y Transformación Digital.

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REPORTAJE • EXTRUPLÁS

EXTRUPLÁS LLEVARÁ A MUNICIPALIA SUS NOVEDADES EN MOBILIARIO URBANO SOSTENIBLE

l cuidado por el medio ambiente es un vector transversal que, precisamente por su carácter global, debe ser tenido en cuenta cada vez más por empresas de todo tipo, independientemente de si comercializan productos o servicios. Esta es una de las líneas estratégicas de Extruplás, compañía fundada en el año 2000, que otorga una nueva vida a los residuos de plásticos mixtos, a partir de los cuales se produce mobiliario urbano en plástico 100% reciclado, evitando de esa forma que estos residuos tengan como destino final los vertederos. Extruplás cuenta con una amplia gama de equipamiento para playas, parques y jardines y otros espacios

urbanos. Además tiene un departamento técnico para desarrollar proyectos especiales. Eduardo Carvalho, responsable de Ventas Internacionales y Marketing de Extruplás, te invita a visitar el stand 112 de Municipalia para conocer sus productos. Y a la charla técnica en la Sala Norte el día 23 de Octubre a las 17:00, que permitirá conocer mejor el material Extruplás, hecho en plástico 100% reciclado. 117 UN CONTENIDO DE EXTRUPLÁS

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ACTUALIDAD

ELDA REFUERZA EL SERVICIO DE RECOGIDA SELECTIVA DE RESIDUOS

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a ciudad incrementa un 40% la cifra de islas de depósitos especializados y amplía su flota con un vehículo de carga bilateral, otro para la gestión del ecoparque y la recogida selectiva y un tercero para recogida de enseres y muebles. Con el objetivo de promover el reciclaje y facilitar la recuperación de los residuos, se han incrementado en un 40% las islas de depósitos especializados de recogida selectiva. En este sentido, este aumento hace que el municipio cuente, en este momento, con 170 puntos de este tipo donde depositar tanto restos orgánicos como papel y cartón, envases, bricks y vidrio. “Vamos a aprovechar el verano para cambiar los contenedores, también va-

mos a geolocalizar todas las islas para que los vecinos puedan tener acceso en un futuro a través de las nuevas tecnologías para saber cuál les queda más cerca”, ha señalado el alcalde explicando que con esto se está “trabajando en la eficiencia y en la modernidad de la recogida de residuos sólidos urbanos”. Además del incremento del número de contenedores, también se ha incorporado tres nuevos camiones destinados a reforzar la recogida selectiva de residuos. De esta manera, la ampliación se completa con la adquisición de un nuevo camión de recogida bilateral de tres ejes y bajo en emisiones que posibilita el vaciado de los contenedores por ambos lados. De este modo, además de agilizar

la prestación del servicio, contribuirá a la conservación del entorno. Además, también se han incorporado un camión para la gestión del eco parque y la recogida selectiva equipado con porta contenedores y pluma, así como un camión híbrido para la recogida de muebles y enseres. Estos dos vehículos están equipados con motores Euro6 que reducen notablemente las emisiones. Estas mejoras se suman al programa que el Ayuntamiento de Elda y FOBESA están llevando a cabo en el municipio en materia de recogida selectiva y gestión de residuos y que, además de renovar los contenedores, ha permitido habilitar dos puntos limpios de proximidad e instalar nuevas papeleras en el casco urbano, entre otras acciones.

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REPORTAJE • TRANCITY

TRANCITY, UN ALIADO PARA ADAPTAR EL MOBILIARIO A LA NORMATIVA VIGENTE Cuando los cañones de las fortalezas y las balas perdieron su utilidad, se reutilizaron para proteger las vías peatonales

rancity y su ingeniería busca soluciones inteligentes y luminosas para este mobiliario, estando todavía pendiente de cambiar muchos de los bolardos existentes por normalizar a la ley de protección y accesibilidad LIONDAU. La normativa manda que no deben tener aristas, deben tener una altura mínima de 75 cm y 10 cm de diámetro y con banda de contraste visible. Trancity está con los Ayuntamientos, colaborando y aportando soluciones in-

geniosas para adaptar sus antiguas pilonas o cambiar por nuevas elásticas, luminosas entre otras. El sistema patentado de Trancity sobre bolardos de seguridad, integral, personalizado y único en el mercado, protege al ciudadano y a los turistas que visitan la ciudad, de un accidente fortuito o ataque premeditado en festivales, desfiles, procesiones, fiestas o simplemente en zonas de alto tránsito peatonal. El resultado es el disfrute de una ciudad organizada, bella, moderna, tranquila, que ge-

nera buena imagen y por lo tanto un retorno del turismo activo. Trancity estará en Municipalia mostrando sus soluciones para las ciudades, en el stand 239. 119 UN CONTENIDO DE TRANCITY

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DIRECTORIO DE EMPRESAS

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