BHS) : Apa Yang Bisa Dilakukan Melampaui Perbaikan Kapal & Bahan Bakar Ramah Lingkungan? (ENG) : What Can You Do Beyond Ship Improvements & Green Fuels?

APA YANG BISA ANDA LAKUKAN MELAMPAUI PERBAIKAN KAPAL DAN BAHAN BAKAR RAMAH LINGKUNGAN?

Roger Hansen terinspirasi untuk menulis mengenai industri pengapalan dan tantangan lingkungannya.

Apa yang bisa dilakukan dalam waktu dekat? Sementara rancangan kapal untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan kemajuan teknologi pendukung lainnya ada di meja gambar, sistem pendorong untuk bahan bakar pengganti dikembangkan, bahan bakar ramah lingkungkan dieskplorasi (hidrogen, amonia, hayati), elektrifikasi kapal feri dan kapal pengangkut jarak pendek – apa saja atau apa yang harus diselidiki untuk waktu dekat? Kirsten Å. Øystese dari Norsk Klimastiftelse menulis tentang pasar transisi, sebuah pasar untuk perdagangan finansial bahan bakar ramah lingkungan yang mirip dengan pasar listrik. Di pasar listrik, Jaminan Asal Mula digunakan untuk mendokumentasi penggunaan tenaga terbarukan. Øystese menyadari bahwa dengan memberi insentif untuk membeli bahan bakar ramah lingkungan akan mendorong industri mencapai target yang telah ditetapkan oleh Organisasi Kelautan Internasional (International Maritime Organization / IMO). Yang perlu diperhatikan adalah bahwa dia menemukan sebuah penelitian yang dilaksanakan di Amerika Serikat yang menggambarkan bahwa lebih dari 70 persen warga Amerika lebih memilih untuk memperdagangkan barang yang diangkut dengan kapal yang lebih ramah lingkungan, meskipun itu berarti biaya transportasi yang lebih mahal.

Kegiatan dan fasilitas darat dokumen penggunaan listrik terbarukan

Sebuah langkah langsung yang bisa diambil adalah dengan mengumpulkan konsumsi listrik tahunan perusahaan anda dari semua fasilitas anda dan memastikan anda memperoleh Sertifikat Atribut Energi (Energy Attribute Cetificates / EACs) untuk mendokumentasi penggunaan energi terbarukan. Auditor anda tidak akan menyetujui klaim untuk listrik terbarukan tanpa tanpa dokumentasi yang sesuai. Pasar dan prosesnya telah dijelaskan pada artikel sebelumnya. Langkah lain adalah dengan berkolaborasi dengan pelabuhan dan pihak terkait untuk memastikan ketersediaan listrik terbarukan di pelabuhan. Aktivitas tersebut akan membuat inisiatif iklim anda terlihat oleh pemangku kepentingan eksternal anda, di mana akan menjadi hal penting dalam menarik investor (yang percaya bahwa ada masa depan untuk perusahaan anda). Dampak lingkungan di laut kegunaan proyek pengurangan karbon Sifat pelayaran internasional memberikan banyak peluang dalam hal memberi kembali kepada lautan dan komunitas lokal di mana industri tersebut meninggalkan jejak. Perusahaan pelayaran dan perusahaan yang menggunakan jenis transportasi apapun harus memanfaatkan proyek pengurangan karbon sebagai sarana untuk mendukung pengurangan jejak karbon mereka. Ini bukan solusi utama, tetapi dengan kombinasi kemajuan teknologi dan bahan bakar ramah lingkungan, ia akan menjadi langkah yang dibutuhkan untuk menuju nil emisi dan sejalan dengan Perjanjian Paris. Ada proyek pengurangan karbon yang kemungkinan besar mendukung Tujuan Pengembangan Berkelanjutan dari PBB di dekat pelabuhan anda. Selain itu, investasi dalam proyek yang memastikan pertumbuhan bakau dan rumput laut untuk memastikan penyerapan karbon. “Meskipun ada bukti bahwa rumput laut liar telah berkontribusi tehadap penhapusan karbon, masih ada potensi untuk membudidayakan dan memanen rumput laut untuk kegunaannya di berbagai jenis produk, termasuk makanan (manusia dan hewan), bahan bakar dan pupuk.” Ada banyak kisah inspiratif yang bisa diceritakan bagi departemen komunikasi anda ketika anda mengambil langkah untuk berinvestasi dalam rumput laut (terutama di industri perhotelan kapal pesiar). Untuk informasi tambahan terkait proyek pengurangan karbon, silahkan kunjungi kembali artikel saya Mencapai Netralitas Karbon atau Nil Emisi.

Mencari inspirasi Saya sangat yakin bahwa mencari inspirasi dari rekan industri anda adalah hal yang penting. Ini menjadi pendorong utama program aksi iklim. Sebuah contoh dari konsumen terbesar energi terbarukan, Google telah berada di atas takhta, namun baru-baru ini telah disalip oleh Amazon yang kini menjadi konsumen terbesar energi terbarukan di dunia. Ini tentang menjadi yang terbaik di kelasnya dan mengambil aksi atas komitmen anda untuk mengurangi jejak karbon anda. Amazon, Google, Facebook, Microsoft semuanya menunjukkan kepemimpinan berkelanjutan mereka di segmen bisnis mereka melalui program berkelanjutan mereka. Dalam segmen penyiaran, Sky Media dan BBC merupakan pemimpin. BT telah memimpin di sektor telekomunikasi. Telefonica, Vodafone, Verizon dan Telia semuanya telah melakukan upaya yang berarti untuk mengurangi jejak karbon mereka. Perusahan secara terbuka berbagi, tidak hanya karena bangga atas pencapaian mereka, namun juga bagi perusahaan lain baik di dalam maupun di luar segmen bisnis mereka agar terinspirasi untuk bertindak untuk perubahan iklim. Di dalam pengiriman, kita dapat melihat A.P. Møller Maersk sebagai penemu Pusat Maersk-McKinney Moller untuk Pengiriman Nil Karbon sedang mengambil peran pemimpin bagi industrinya. Perusahaan tersebut memandang jauh ke depan melampaui efisiensi bahan bakar, jenis bahan bakar, optimalisasi operasional dan rancangan kapal. Dalam sebuah wawancara, Kepala Bagian Strategi Berkelanjutan Maersk mengatakan: “Membangun sebuah rantai pasokan yang baru dan merubah struktur insentif dalam pasar untuk mendukung solusi-solusi baru tersebut sangat penting, dan oleh karena itu, kami memanggil semua pelaku yang terkait dengan industri pengapalan untuk bergabung dalam perjalanan ini”. Perusahaan tersebut juga merupakan penemu Koalisi Nil Emisi (Getting Zero Coalition), yang merupakan kolaborasi antara Forum Kelautan Global (Global Maritime Forum), aksi Teman Laut (Friends of Ocean action), dan Forum Perekonomian Dunia (World Economic Forum). Wallenius Wilhelmsen juga merupakan bagian dari aliansi yang terdiri lebih dari 120 perusahaan di dalam Koalisi Nil Emisi. Perusahaan tersebut merupakan pelopor di dalam industri dalam hal usaha keberlanjutan global mereka Wallenius jelas memiliki gambaran yang jelas akan dampak mereka dan aksi yang dibutuhkan. Fokus perusahaan pada transparansi patut dipuji. Pelaporan dan mengungkapkan aktivitas berkelanjutan sangatlah penting dan akan dibahas dalam artikel saya berikutnya. Sebelum menutup, saya ingin memberikan penghargaan kepada MSC atas upaya mereka dalam mendukung Tujuan Pengembangan Berkelanjutan (SDG) dari PBB. Ada semakin banyak perusahaan di industri pengapalan yang berfokus pada dampak mereka di laut dan di darat. Perusahaan energi sangat bergantung terhadap industri kelautan sehingga juga dilibatkan untuk mendukung industri tersebut dan juga upayanya untuk melindungi lingkungan. Saya percaya industri pengapalan telah berkembang pesat dalam hal fokus pada lingkungan, namun, masih banyak yang berpusat sekitar kapal itu sendiri dan bahan bakarnya.

Kesimpulan Ketika kapal-kapal berlabuh, banyak dari mereka berusaha untuk menggunakan energi dari daratan, namun sayan tidak melihat ada banyak perusahaan yang melaporkan bahwa mereka telah menggunakan listrik terbarukan. Untuk mengklaim penggunaan listrik terbarukan ketika berada di pelabuhan maupun di fasilitas darat, Serfikat Atribut Energi wajib digunakan untuk melakukan klaim tersebut. Memastikan penggunaan listrik terbarukan merupakan langkah yang mudah untuk mendukung SDG #13 – aksi iklim. Ini mungkin bukan merupakan dampak terbesar ketika anda melihat total jejak karbon perusahaan anda, tetapi mempelajari pasar listrik dan penggunaan sertifikat untuk mencatat asal muasalnya, mungkin akan memulai aksi bagi transisi pasar dan memberikan insentif untuk perdagangan bahan bakar ramah lingkungan. Saya telah membaca tentang perusahaan-perusahaan yang mendukung program komunitas di seluruh dunia (di mana ini ada hal yang baik!), namun tidak banyak yang berinvestasi pada proyek pengurangan karbon yang berdampak pada komunitas dan lingkungan. Investasi dalam proyek seperti ini dapat juga digunakan untuk pelaporan (untuk inisiatif) dan dalam laporan keberlanjutan anda. Efisiensi bahan bakar, solusi pengelolaan limbah, peningkatan fasilitas penerangan, meminimalisir bahan bakar hayati, instalasi sistem pembersih, sistem propulsi yangbaru dan bahan bakar ramah lingkungan kini sedang ditangani. Jangan lupa bahwa solusi yang layak untuk mencapai target nil emisi juga dengan mengamankan penggunaan listrik terbarikan dan berinvestasi pada proyek pengurangan karbon serta proyek sekuestrasi karbon.

ship spare part sales

marine services

ship

repair

ship

design

ship

building

PT Patria Maritim Perkasa is a subsidiary of PT United Tractors and Astra International group which is engaged in the maritime sector, especially in the shipyard sector with a main focus including ship design, Ship Building, Ship Repair, Marine Services and Ship Spare Parts Sales. PT Patria Maritim Perkasa was founded in 2005 and located in the sagulung village, Sei Lekop, Batam Island.

PT Patria Maritim Perkasa has an area of not less than 14 hectares with a coastline of 200 meters and depth 6 meters with complete facilities such as 7 units crawler cranes with capacity up to 200 tons, 2 workshop with gantry cranes up to 25 tons, 3 units CNC machines, 559 units welding machines, 3 units forklift up to 10 tons etc. that are able to build ships up to 18,000 DWT.

Dry Docking

Area : 14 Ha Capacity : Up to 18,000 DWT Ship Supplies : Fresh Water, Fuel Oil, Dry Product Facilities : Docking Winch, Cranes (200T, 150T, 100T, 65T), Electric 1000 kVA, 500 Units Welding Machine (SMAW, FCAW, SAW), Inland 2 Units Air Compreesor 8 Bar, etc Floating Repair & Berthing Marine Spare Parts

Area of Wharf: 120 x 90 m Depth : 6 m Capacity : Up to 18,000 DWT Facilities : Docking Winch, Cranes (200T, 150T, 100T, 65T), Electric 1000 kVA, 500 Units Welding Machine (SMAW, FCAW, SAW), Inland 2 Units Air Compreesor 8 Bar, etc Marine Services : Ship Design & Engineering Product Component : Semi-Finish (Cutting & Bending), Bucket, Off-highway Dump Truck Vessel Marine Product : Machineries, Propulsion, Navcom, Electric Panels, Valves, Pumps, Manhole, Smit Bracket, Hatch, WT Door, Mooring Arrangement, Oil, Paint, Anodes, etc

Head Office Sagulung, Sei Lekop, Batam Indonesia Rep. Office Jl. Raya Bekasi No.KM.22, Cakung, Jakarta Timur, DKI Jakarta