WIJZIGINGEN OP KOMST OP HET VLAK VAN DE OPZEGGINGSTERMIJNEN

Met oog op harmonisering van de opzeggingstermijnen tussen arbeiders en bedienden werd de wet tot wijziging van de wet van 26 december 2013 betreffende de invoering van een eenheidsstatuut tussen arbeiders en bedienden inzake de opzeggingstermijn opnieuw gewijzigd via een publicatie in het Belgisch Staatsblad op 28 april 2023. De wijziging zal in voege gaan op 28 oktober 2023. Wat zal dit in de praktijk inhouden?

Sociaal Secretariaat Sodalis vzw

Deze wet wijzigt de Wet Eenheidsstatuut betreffende de wettelijke maximale opzeggingstermijn in het geval van opzegging door een werknemer en bevestigt met name dat de opzeggingstermijn nooit langer is dan 13 weken wanneer een werknemer zelf ontslag neemt. Er zullen in de toekomst dus geen afwijkende regels meer gelden voor de opzeggingstermijnen van hogere bedienden.

Concreet wordt de opzeggingstermijn sinds 2014 steeds in twee stappen berekend:

• Stap 1: berekening opzeggingstermijn op basis van de anciënniteit verworven op 31 december 2013;

• Stap 2: berekening opzeggingstermijn op basis van de anciënniteit verworven vanaf

1 januari 2014.

Voor stap 1 werd in het eenheidsstatuut een onderscheid gemaakt tussen lagere, hogere en hoogste bedienden. Volgens het Grondwettelijk Hof was dit in strijd met het gelijkheidsbeginsel, vandaar de hervorming.

De nieuwe wet schrapt dit onderscheid en beperkt de totale opzeggingstermijn bij ontslag door werknemer in alle gevallen tot maximaal 13 weken. Wat betreft het ontslag uitgaande van de werkgever, wijzigt er niets. Ongewild heeft de wetgever tijdens de aanpassing van bovenstaande een bepaling uit de Wet Eenheidsstatuut geschrapt die invloed zou kunnen hebben op de opzeggingstermijnen bij ontslag door de werkgever. Echter dit was niet de bedoeling en zal in principe terug rechtgezet worden. info@sodalis.be

De nieuwe wet treedt in werking 6 maanden na de publicatie in het Belgisch Staatsblad, namelijk op 28 oktober 2023. De ontslagen vóór de inwerkingtreding van deze wet, blijven al hun gevolgen behouden. Voor en door de werknemer vanaf 28 oktober 2023 betekend ontslag, zal de nieuwe wet van toepassing zijn en zal de opzeggingstermijn dus maximum nog 13 weken bedragen.

Antwerpen

HAVEN

Elk jaar plant het Agentschap Wegen en Verkeer een aantal grotere en kleinere ingrepen op belangrijke verkeersaders in de Antwerpse havenregio. Een volledig overzicht hiervan vindt u op https://wegenenverkeer.be/ werken/wegenwerken-antwerpshavengebied. Op de website www. portofantwerpbruges.com worden de werkzaamheden aangegeven op een interactieve kaart. U vindt ze door achtereenvolgens te klikken op “Onze haven/Vlot en veilig verkeer/ Wegenwerken”.

R1 KENNEDYTUNNEL

Er wordt gewerkt aan de verlichtingsinstallatie in de Kennedytunnel.

Sluitingen voorzien richting Gent: 31 juli, 4 september, 2 oktober, 6 november en 4 december 2023.

Sluitingen voorzien richting Nederland: 1 augustus, 5 september, 3 oktober, 7 november en 5 december 2023.

Tijdens de nachtelijke sluitingen wordt het verkeer steeds omgeleid via de tunnelkoker in de andere rijrichting. Er vindt dus verkeer in beide rijrichtingen plaats in één tunnelkoker. Voor elke rijrichting is één rijstrook voorzien. Nachtelijke sluitingen van 21u tot 5u. Tijdens de werkzaamheden wordt ook oprit 6 Linkeroever van de R1 afgesloten en dit al vanaf 20u30. De omleiding verloopt via de volgende oprit op de E17 (Zwijndrecht).

Een gedetailleerde agenda van tunnelsluitingen vindt u op de website van het Vlaams Verkeerscentrum: www.verkeerscentrum.be/werken/ tunnelsluitingen

* Vermoedelijk einde: december 2023.

R2 TIJSMANSTUNNEL

De Frans Tijsmanstunnel op de R2, de noordelijke helft van de Antwerpse Ring, is in één richting afgesloten tussen 20u en 5u. Het verkeer wordt plaatselijk bovengronds omgeleid via de Scheldelaan (N101). In de tunnelkoker waarin niet gewerkt wordt, zijn alle rijstroken normaal beschikbaar.

- Afgesloten in de richting van Gent [2] tijdens de eerste nacht.

- Afgesloten in de richting van Nederland [1] tijdens de tweede nacht. Tijdens regulier onderhoudswerk blijft in de tunnel doorgang verzekerd voor hulpdiensten.

De Tijsmanstunnel is 820 meter lang. De maximaal toegelaten hoogte voor voertuigen in de Tijsmanstunnel bedraagt 4 meter.

Geplande sluitingen: Richting Gent [2]: 11 september en 13 november 2023.

Richting Nederland [1]: 12 september en 14 november 2023.

* Vermoedelijk einde: november 2023

OOSTERWEEL

De Oosterweelverbinding maakt de Antwerpse ring rond. De knooppunten Linkeroever, Oosterweel, Groenendaallaan en Schijnpoort worden met elkaar verbonden met tunnels en sleuven. Voor uitgebreide, actuele informatie, verwijzen we naar de website www.oosterweelverbinding. be. Via de bereikbaarheidstool onder de header www.oosterweelverbinding.be/ linkeroever/nl krijgt u er bovendien een up-to-date overzicht van de impact van de werkzaamheden op Linkeroever en in Zwijndrecht.

* Vermoedelijk einde: december 2030.

E313 Wommelgem

In Wommelgem is de nieuwe brug van de Wijnegemsteenweg over de E313 opengesteld als etsstraat, voor verkeer onder de 3,5 ton. Dat betekent dat etsers die op de rijweg rijden met de wagen niet mogen worden ingehaald. Als automobilist mag je er ook niet sneller rijden dan 30 km/u. Deze regeling is van kracht omdat de levering van brugliggers voor de etsbruggen vertraging heeft opgelopen. Pas in mei 2023 zullen ze geplaatst kunnen worden, waarna de ets- en voetpaden nog moeten worden afgewerkt. Nadien zou de rijweg vrijgegeven worden voor zwaarder gemotoriseerd verkeer.

Vanaf donderdag 25 mei werd voor een viertal weken beurtelings verkeer ingevoerd op de brug. Dit is nodig voor het aanvoeren van de nodige materialen om de etsbruggen af te werken. Om de hinder te beperken, duurt het beurtelings verkeer tot vlak voor de avondspits. In de maanden nadien wordt dit enkel ingevoerd indien dit noodzakelijk is voor de werken aan de etsbruggen.

* Vermoedelijk einde: begin oktober 2023.

Henegouwen

E19/A7 SENEFFE

De brug van de E19/A7 over de A501 op het knooppunt van Familleureux krijgt nu een groot onderhoud. Gedurende de werkzaamheden blijven er op de E19/A7 twee stroken per rijrichting behouden (via doorsteken in de middenberm), met een snelheidsbeperking tot 70 km/u.

* Vermoedelijk einde: november 2023.

R3 - CHARLEROI

Er zijn onderhoudswerkzaamheden aan de tunnels Hublinbu en ArméeFrançaise op de R3 in Charleroi. Tot 30 juli is de R3 in de richting van Bergen afgesloten voor nachtverkeer tussen de tunnels Hublinbu en ArméeFrançaise.

Van 31 juli tot 13 augustus is er in de richting van Namen slechts één rijstrook in deze twee tunnels.

* Vermoedelijk einde: midden augustus 2023.

Limburg

E313 BERINGEN – HAM

Eind februari 2023 start het Agentschap Wegen en Verkeer met de realisatie van spitsstroken op de bestaande pechstroken van de E313 tussen Beringen en Ham en dit in beide richtingen. AWV legt nieuwe pechhavens aan naast de snelweg en vernieuwt de op- en afritten in Beringen (complex 26) en Tessenderlo (complex 25a). Tegelijk worden er geluidsmilderende maatregelen getroffen. De oprit wordt elke nacht afgesloten.

Overdag blijft de volle capaciteit van de E313 beschikbaar. ‘s Avonds en ‘s nachts worden mogelijk rijstroken ingenomen. De hele periode van de werken geldt er een snelheidsbeperking ter hoogte van de werfzone.

De op- en afritten zullen tijdelijk verkort zijn, maar blijven doorgaans open. De grootste wijziging aan complex 25a Tessenderlo is dat straks de aparte doorsteek naar het tankstation verdwijnt. Daarmee komt een einde aan onveilige bewegingen om het tankstation te bereiken. Die ingreep gebeurt pas na het zomers bouwverlof.

* Vermoedelijk einde: voorjaar 2024.

E313 Diepenbeek

Vanaf het najaar 2023 maakt het AWV werk van een renovatie en uitbreiding van de bestaande snelwegparkings langs de E313 in Diepenbeek. Bij de uitbreiding van de snelwegparkings aan beide zijden van de E313 zal er naast parkeerruimte voor personenwagens ook ruimte zijn voor vrachtwagens. Dit moet het structureel tekort aan vrachtwagenparkings in Vlaanderen verder invullen. Dit opdat de chauffeurs hun rij- en rusttijden beter kunnen respecteren om zo de verkeersveiligheid te verhogen.

Er komt een opsplitsing van licht en zwaar verkeer vanaf het begin van de oprit. Zone licht verkeer aan zijde E313, zone zwaar verkeer aan achterzijde. Het bestaande snellaadstation blijft behouden. Licht verkeer krijgt plaats voor 30 auto’s, 16 moto’s en 5 lichte bestelwagens/caravans. Het zwaar verkeer plaats voor 3 bussen, 43 vrachtwagens en 3 LZV-vrachtwagens (langere en zwaardere). De parkings worden verlicht en er worden sanitaire voorzieningen aangelegd. De parkings blijven in gebruik tijdens de werken.

* Vermoedelijk einde: medio 2024.

E314 GENK

Het Agentschap Wegen en Verkeer gaat in Genk de brug van de Mispadstraat over de E314 renoveren en dit zowel aan de boven- als aan de onderzijde. De werken zullen zo’n drie maanden in beslag nemen vanaf maart 2023, onder voorbehoud van de weersomstandigheden. Er zijn verschillende fases voorzien, om de hinder op de snelweg te beperken. Op de E314 zal er ‘s nachts enige hinder zijn in de omgeving van de brug. Verkeer moet in beide richtingen over 1 rijstrook. De aannemer neemt ‘s nachts 1 rijstrook in als werfzone. Er geldt een snelheidsbeperking. Overdag is er geen hinder op de E314. * Vermoedelijk einde: zomer 2023.

E314 MAASMECHELEN

Ter hoogte van de grensovergang in Boorsem (Maasmechelen), wordt het viaduct van de E314 gerenoveerd. Daarbij werd vastgesteld dat een bepaalde langsligger onderaan het viaduct zwaar betonrot vertoont. Hij moet dus vernieuwd worden, waardoor de planning van de renovatie opschuift. Verkeer op de snelweg blijft mogelijk in beide richtingen. De rechterrijstrook richting Lummen bevindt zich nog steeds op de brughelft waar gewerkt wordt. De andere drie rijstroken maken nu gebruik van het vernieuwde viaduct. Ter hoogte van de werfzone geldt een snelheidsbeperking van 70 km/u, terwijl op de linkerrijstrook richting Nederland een tonnagebeperking geldt. Verkeer naar afrit 1 Stein moet voorsorteren en de rechterrijstrook blijven aanhouden. Omwille van de voorspelde weersverwachtingen werden er geen asfaltwerken uitgevoerd in het weekend van 05/05. De werken rijrichting Lummen schoven één week op (onder voorbehoud van weersomstandigheden).

* Vermoedelijk einde: in de loop van 2023.

Luik

E25/A25 LUIK

Ter hoogte van de noordoostelijke toegang tot de stad Luik, bevindt er zich een grote werf. Die is bedoeld om de autosnelweg E25/A25 om te vormen tot een stadsboulevard tussen de dambrug van Monsin en de Atlasbrug, over een afstand van 2 km, en zo ook een toegang te creëren tot de multimodale zone van Bressoux. Voor gebruikers die vanuit Luik richting de E25/A25 in de richting van Visé rijden, tussen de Atlasbrug en de stuwdambrug van Monsin, blijven twee rijstroken toegankelijk met een maximumsnelheid van 50 km/u, maar zij worden overgeschakeld op de nieuwe rijstroken die in het centrale gedeelte worden aangelegd. De toegang tot de E25/A25 blijft mogelijk via de oprit van de Atlasbrug.

De toegang tot de ondernemingen op de avenue Georges Truffaut blijft verzekerd.

Om er te komen moet men de rechterrijstrook richting Visé nemen. Er zijn passende wegwijzers aangebracht om de gebruikers te informeren. De weggebruikers komende van de wegen die uitkomen op de avenue Georges Truffaut mogen niet meer naar Visé rijden. Alleen toegang via de Rijsellaan en de Jupillelaan blijft mogelijk. Voor gebruikers die richting Luik rijden vanaf de E25/A25, tussen de stuwdambrug van Monsin en de Atlasbrug, blijven aan de kant van de Maas twee rijstroken toegankelijk met een maximumsnelheid van 50 km/u. De weggebruikers komende van de wegen die uitkomen op de avenue Georges Truffaut mogen niet meer naar Luik rijden door linksaf te draaien. Hen wordt nog altijd gevraagd, de avenue Georges Truffaut te nemen richting Visé om dan terug de autosnelweg E25/A25 naar Luik te nemen.

* Vermoedelijk einde: eind 2023.

E25/A26 EMBOURG

Langs de E25/A26 ter hoogte van Embourg worden nieuwe geluidsschermen geplaatst. Tijdens de werken wordt de vluchtstrook richting Luik afgesloten. De toegang tot de snelweg in de richting van Luik - nr. 40 “Embourg” - wordt beperkt tot één rijstrook. Tijdens bepaalde fasen van de werkzaamheden moet plaatselijk een extra rijstrook worden afgesloten.

* Vermoedelijk einde: juli 2023.

E25-E40/A602 TUNNEL VAN COINTE

De modernisering van de verbinding E25-E40/A602 wordt deze zomer voortgezet met de renovatie van de Cointe-tunnel richting Luxemburg. Een heel deel van de verbinding die - via het knooppunt Loncin - de snelwegen ten noorden van de agglomeratie Luik verbindt met die ten zuiden, is daarom tot 28 augustus gesloten voor het verkeer.

Het gaat om het traject tussen knooppunt nr 35 “Avroy-Laveu” en knooppunt nr 37 “Val Benoit/Seraing/ Marche”, alleen in de richting van Luxemburg.

Daarnaast zullen er gedurende acht nachten tussen 1 en 23 augustus, met uitzondering van het weekend van 15 augustus, nachtelijke afsluitingen nodig zijn in de andere richting, d.w.z. richting Brussel.

Doorgaand verkeer richting het zuiden/ Luxemburg wordt gevraagd om de agglomeratie Luik te vermijden en de omleidingen te volgen die zijn ingesteld. Verkeer vanuit Duitsland (E40/A3) en Nederland (E25/A25) dat Luxemburg wil bereiken, volgt de E40/A3 en vervolgens de E42/A15 richting Namen. Vervolgens nemen ze de E411/A4 richting Luxemburg.

Vrachtwagens van meer dan 7,5 ton en voertuigen van meer dan 6 meter lang op doorreis naar het zuiden/Luxemburg zijn verboden in de agglomeratie van Luik. Dit is al het geval op de A602 vanaf het knooppunt Loncin en op de E25/A25 vanaf het knooppunt Cheratte.

Speci eke bewegwijzering geeft de verboden ruim van tevoren aan en leidt gebruikers naar de alternatieve route (via de snelwegen E42/A15 en E411/ A4).

Alleen lokale diensten zijn toegestaan. Lokale diensten op de rechteroever van de Maas worden verzocht de A604 en de rondweg S1 te volgen om opstoppingen in het stadscentrum te vermijden, waarbij afrit nr 35 “Avroy/ Laveu” op de verbinding E25/E40-A602 voorbehouden is voor lokaal verkeer en lokale diensten naar het stadscentrum. Vermoedelijk einde: eind augustus 2023.

E42/A27 MALMEDY

Op maandag 7 augustus starten de werkzaamheden op de E42/A27 tussen het parkeerterrein van Cronchamps en Malmedy, in de richting van Saint-Vith. Concreet zullen de werkzaamheden bestaan uit het herstellen van de bovenste lagen van het wegdek op dit traject van meer dan 2 km lang en het uitvoeren van plaatselijke betonreparaties.

Van maandag 7 augustus tot zaterdag 30 september wordt één rijstrook afgesloten voor het verkeer. De maximumsnelheid wordt beperkt tot 70 km/u.

* Vermoedelijk einde: eind september 2023.

E42/A27 POLLEUR-LE LABORU

Er zijn herstellingswerken begonnen aan de autosnelweg E42/A27, tussen het viaduct van Polleur en knooppunt 7 “Heusy/Theux”, in de richting van Battice.

In de richting van Battice rijden de gebruikers op twee rijstroken, waarvan er één wordt omgeleid naar de linkerrijstrook, waar normaal het verkeer richting Saint-Vith rijdt.

In de richting Saint-Vith wordt het verkeer ook op twee rijstroken gehouden, die worden omgeleid naar de vluchtstrook en de rechterrijstrook. De maximumsnelheid op de werf bedraagt 50 km/u.

* Vermoedelijk einde: eind november 2023.

E313/A13 LIERS

In Liers wordt de brug ter ondersteuning van de E313/A13, de zogenaamde “brug 111”, volledig gerenoveerd.

De werkzaamheden zullen in eerste instantie gericht zijn op de brug die de rijstroken naar Antwerpen ondersteunt. Ter hoogte van de brug zal het verkeer over één rijstrook per richting kunnen rijden (via een centrale berm). De maximumsnelheid is er beperkt tot 70 km/u.

Knooppunt nr. 34 “Liers” blijft bereikbaar.

* Vermoedelijk einde: eind 2023.

Luxembourg

E25-E411/A4 STOCKEM

Van 2 augustus tot 6 september wordt de brug over de E25-E411/A4 in Stockem hersteld.

De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de voetpaden en vangrails en het plaatsen van nieuwe vangrails.

Tijdens deze werken zal op de E25-E411/A4 ter hoogte van Stockem over enkele honderden meters:

- de rechterrijstrook in beide richtingen afgesloten worden voor het verkeer;

- de maximumsnelheid beperkt worden tot 70 km/u.

* Vermoedelijk einde: begin september 2023.

Namen

E411/A4 DAUSSOULX –THOREMBAIS-SAINT-TROND

Op 20 maart is een grondig herstelproject over de volledige breedte van de E411/A4 tussen Daussoulx en Thorembais-Saint-Trond gestart. Beide verkeersrichtingen worden beïnvloed.

Tussen Daussoulx en Aische-en-Refail rijdt het verkeer tot net voor de winter van 2023 over twee rijstroken in elke rijrichting. De maximumsnelheid is er beperkt tot 70 km/u.

Het op- en afrittencomplex nr. 20 “Éghezée” blijft open voor het verkeer. Er zullen slechts occasionele en kortdurende sluitingen worden uitgevoerd om de op- en afritten richting Brussel te herstellen.

Houd er rekening mee dat het Ostingebied tijdens de hele werkzaamheden ontoegankelijk zal zijn. De toegang tot de tankstations in de buurt van Aischeen-Refail is gegarandeerd.

Het doel is om de rijstroken vrij te maken voor de winter van 2023.

De tweede fase van het project, met betrekking tot de rehabilitatie van het traject tussen Thorembais-Saint-Trond en Dhuy in de richting van Luxemburg, start in het voorjaar van 2024. De data en praktische details worden later meegedeeld.

* Vermoedelijk einde: eind 2024.

E411/A4 VERLAINE-TRANSINNE

Op maandag 7 augustus beginnen herstellingswerkzaamheden aan het wegdek op de E411/A4 tussen Verlaine en Transinne, alleen in de richting van Namen.

De werkzaamheden bestaan uit het herstellen van de bovenste lagen van de snelweg over een afstand van bijna 19 km over de hele breedte. Om de impact op het verkeer te beperken, worden de werken in twee fasen uitgevoerd.

Van maandag 7 augustus tot oktober, tussen knooppunt 24 “Transinne” en knooppunt 25 “LibramontChevigny”, zal het verkeer op één rijstrook in elke richting rijden, met een maximumsnelheid van 70 km/u.

In de richting van Namen wordt overgeschakeld naar de linkerrijstrook, waar normaal het verkeer richting Luxemburg rijdt. De toegang tot de E411/A4 via afrit 25 “LibramontChevigny” wordt afgesloten voor het verkeer. Er wordt een omleiding ingesteld via knooppunt 26 “Verlaine”.

In de richting Luxemburg rijden de gebruikers op de rechterrijstrook. Vervolgens start de tweede fase tussen knooppunt 26 “Verlaine” en knooppunt 25 “Libramont-Chevigny”. Data en praktische details worden later bekendgemaakt.

* Vermoedelijk einde: eind 2023.

OOST-VLAANDEREN

E17 GENTBRUGGE

Conform een beslissing van Vlaams minister Lydia Peeters, mogen vrachtwagens op het viaduct van Gentbrugge nog maximaal 70 km/u rijden, terwijl voor auto’s de snelheidslimiet van 90 km/u gehandhaafd blijft. De maatregel dient om de geluidshinder te beperken. Vrachtwagenchauffeurs die claxonneren uit protest riskeren, volgens VRT nws, een boete van 68 EUR (bij onmiddellijke inning) tot 2.000 EUR (bij tussenkomst van de politierechter).

De combinatie van de renovatie van het viaduct van Gentbrugge en de snelheidsverlaging heeft een positief effect op de geluidsniveaus in de omgeving. Het verlaagde snelheidsregime voor vrachtwagens blijft dan ook behouden.

Einde: voor onbepaalde duur.

E34 ASSENEDE

Wegen en Verkeer is gestart met de bouw van de brug over de expresweg N49 zonder op- en afritten Het kruispunt van de Stoepestraat (N448) met de expresweg N49 is terug open voor het verkeer. Doorgaand verkeer op de N49 rijdt over versmalde rijstroken. Er gelden snelheidsbeperkingen. Zo is de maximumsnelheid langs de werfzone 50 km/u.

* Vermoedelijk einde: eind 2023.

E40 DRONGEN

De bruggen van de Kloosterstraat en de Deinsesteenweg (N466) over de E40 dateren allebei van de jaren ’50. Ze zijn in zeer slechte staat. Het Agentschap Wegen en Verkeer, dat deze bruggen over de snelweg beheert, besliste daarom dat de verouderde bruggen volledig moeten worden afgebroken en vervangen door nieuwe bruggen. De brugpijlers die de nieuwe brug ondersteunen, zullen smaller zijn dan de bestaande pijlers. Hierdoor komt er op de snelweg E40 onder de brug ruimte vrij. Die ruimte zal worden gebruikt om de pechstrook onder de brug door te trekken zodat er langs de volledige snelweg een pechstrook is. De werken zijn gepland tussen 3 juli 2023 en midden 2024. Tijdens het bouwverlof van 15 juli tot 7 augustus 2023 wordt er niet gewerkt. Afhankelijk van de fase van de werken, geldt er een andere verkeerssituatie:

• Verkeershinder van 3 juli tot 11 augustus 2023: Doorgaand verkeer op de E40 ondervindt geen hinder. Enkel de pechstrook richting Brussel is over een afstand van 100 meter ingenomen. Tijdens het verbinden van de tijdelijke op- en afrit met de E40 nemen we gedurende de nacht van 8 op 9 augustus (tussen 21 uur en 6 uur) de pechstrook en de rechterrijstrook richting Brussel in. Dit over een afstand van 1,8 kilometer ter hoogte van Booiebos.

• Verkeershinder van 11 augustus tot 14 november 2023: Verkeer op de E40 rijdt op 3 versmalde rijstroken richting Brussel. Verkeer richting Oostende rijdt vanaf 17 augustus 2023 op versmalde rijstroken. Er geldt een snelheidsbeperking van 70 km/uur. Van zaterdag

9 september om 22 uur tot zondag

10 september om 6 uur breken we de brug Kloosterstraat over de E40 af. Op dit moment zal de E40 in beide richtingen tussen Sint- DenijsWestrem (afrit 14) en Aalter (afrit 11) worden afgesloten en moet het verkeer een omleiding volgen via de N44, autosnelweg/expresweg E34/ N49, R4 West en B402 (Flanders Expo). Er kan geluidshinder zijn.

• Verkeershinder van 14 november tot 16 april 2024: Verkeer richting Brussel rijdt op versmalde rijstroken. Verkeer richting Oostende rijdt op volwaardige rijstroken. Verkeer rijdt op de E40 met een snelheidsbeperking van 70 km/u ter hoogte van de werfzone. Tijdens de bouw van de nieuwe brug zal de autosnelweg E40 gedurende 4 nachten zijn afgesloten in beide richtingen tussen Sint- DenijsWestrem (afrit 14) en Aalter (afrit 11). Zodra vaststaat wanneer dit precies zal zijn, informeren we u hierover.

• Verkeershinder van 16 april 2024 tot 6 mei 2024: Doorgaand verkeer op de E40 ondervindt geen hinder. Enkel de pechstrook richting Brussel is over een afstand van 100 meter ingenomen. Tijdens de afbraak van de op- en afrit met de E40 nemen we gedurende één nacht (tussen 21 uur en 6 uur) de pechstrook en de rechterrijstrook richting Brussel in. Dit over een afstand van 1,8 kilometer ter hoogte van Booiebos. Zodra vaststaat wanneer dit precies zal zijn, informeren we u hierover.

Vermoedelijk einde: midden 2024.

E40 ERPE-MERE

De brug van de E40 over de spoorlijn Brussel-Oostende en de brug in de Merestraat over de E40 in Erpe-Mere worden vernieuwd. Daarom rijdt het verkeer op de E40 over versmalde rijstroken.

Tot midden juni 2023, rijdt het doorgaand verkeer richting Gent op een tijdelijke snelweghelft, op de Lange Ommegangstraat, naast de E40. Lokaal verkeer volgt daarom een omleiding. Het doorgaand verkeer richting Brussel maakt gebruik van de snelweghelft richting Gent.

In beide richtingen is de snelheid beperkt tot 50 km/u.

De plaatsing van twee liggers wordt voorzien voor de brug Merestraat, die een overspanning vormen. Nadien wordt het brugdek erbovenop geplaatst. Tijdens het plaatsen van de liggers is de E40 tussen Erpe-Mere (afrit 18) en Aalst (afrit 19) afgesloten. Van zodra vaststaat wanneer dit precies zal zijn, informeren we u hierover. Vermoedelijk einde: februari 2024.

E40/E17 ZWIJNAARDE

De renovatiewerken aan de viaducten van de verkeerswisselaar van Zwijnaarde zijn aan de gang. Tot eind augustus 2023 is de afrit van de E40 vanuit Brussel naar de E17 richting Kortrijk afgesloten, net als de afrit van de E17 vanuit Antwerpen naar de E40 richting Brussel.

De aannemer werkt van 25 augustus tot eind november 2023 op de afrit E17 komende van Antwerpen naar de E40 richting Oostende. Tijdens deze fase wordt het westelijke brugdeel over de Ringvaat en de R4 vernieuwd. Het verkeer kan langs de werfzone over één rijstrook.

Bij alle bruggen wordt ook telkens een beschermende coating langs de onderzijde van de bruggen aangebracht. Deze herstelling en coatingswerken (beschermlaag) aan de onderzijde van de bruggen met hinder voor het verkeer op de E40 en R4 gebeuren ‘s nachts. De juiste data en uren worden nog gecommuniceerd. * Vermoedelijk einde: najaar 2024.

R4 Gent

In opdracht van de Vlaamse regering, maakt De Werkvennootschap de R4 West en Oost veiliger. Daarvoor zijn ingrijpende veranderingen nodig aan het gedeelte tussen de Brugsevaart (N9) in Wondelgem en Zelzate (R4 West), en tussen het kruispunt aan Euro-Silo in Oostakker en de grens met Nederland. Op beide delen van de R4 worden in totaal 18 knooppunten en tussenliggende gedeelten vernieuwd. Meer info hierover vindt u op de website www.R4WO.be Einde: onbekend.

VLAAMS-BRABANT

A12 Londerzeel Zuid

Op de A12 bij de kruising met de Kerkhofstraat en de Londerzeelsesteenweg, wil men komaf maken met de verkeerslichten, maar de exacte planning is tot nog toe niet bekend.

De A12 zal er een niveau zakken en krijgt er volwaardige op- en afritten. Het lokale verkeer tussen Londerzeel en Meise en het doorgaand verkeer tussen Antwerpen en Brussel zullen elkaar op die manier niet meer kruisen, terwijl zwakke weggebruikers een oversteekbrug en een etstunnel krijgen, die beiden zullen worden aangesloten op de etssnelweg. Meteen wordt ook een tramtunnel aangelegd voor de toekomstige sneltram tussen Willebroek en Brussel. De werkzaamheden zullen gefaseerd verlopen. Allereerst zal de ets- en voetgangersbrug worden gebouwd, opdat zwakke weggebruikers van bij het begin veilig zouden kunnen oversteken. Vervolgens wordt een tijdelijke rijweg aangelegd voor het doorgaand verkeer naar Brussel en Antwerpen, waarop de snelheid beperkt wordt tot 70 km/u. Van zodra die rijweg klaar is, kunnen de A12 en de tramtunnel worden ingegraven en kan de brug voor het op- en afrittencomplex worden aangelegd. In de laatste fase, komen nog de op- en afritten, de etstunnel, de etssnelweg en de verbinding tussen de parallelweg en de Kerkhofstraat aan de beurt.

Tijdens de werkzaamheden, zou de doorstroming op de A12 grotendeels gegarandeerd blijven, al kan de snelweg uitzonderlijk wel een nacht of een weekend afgesloten worden. Lokaal verkeer naar de A12 zal alleszins impact ondervinden.

Einde: onbekend.

E40 Affligem

In Af igem, komt er een keerpunt aan de noordkant van het open afrittencomplex. Dat moet de verkeersdruk verlagen aan de kruispunten op de brug. Daardoor zal er geen le meer staan op de snelweg en zullen de wachtrijen in de Stationsstraat (N208) ook minder lang worden. Vanaf 2 mei volgt het gemotoriseerd verkeer een omleiding via het complex in Ternat.

De op- en afritten van en naar Liedekerke blijven open. Vermoedelijk einde: eind augustus 2023.

E40 BOUTERSEM

Wegen en Verkeer plant een grondige aanpassing van de snelwegparking langs de E40 in Honsem (Boutersem). Deze parking zal 53 parkeerplaatsen voor vrachtwagens krijgen, in plaats van de 20 die er vandaag zijn. Bovendien komt er een container voor de Vlaamse Belastingdienst en zal de weeginstallatie voor vrachtwagens vernieuwd worden. Wegen en Verkeer werkt aan de voorbereiding van dit project. Een concrete planning is er nog niet. Waarschijnlijk zullen de werkzaamheden begin volgend jaar plaatsvinden. Einde: onbekend.

E40 LANDEN

Het Agentschap Wegen en Verkeer plant asfalteringswerken op de E40 in Landen tussen de twee gewestgrenzen met Wallonië. Over een afstand van 3,3 kilometer voeren ze ter hoogte van Walshoutem en het op- en afrittencomplex van Landen lokale herstellingen uit aan het betonnen wegdek. Na de herstellingen aan het beton leggen we een laag asfalt over het beton. Ook de pechstrook krijgt een nieuwe asfaltverharding.

De werken zijn gestart gegaan op vrijdag 2 juni en duurden een maand. Alle afritten richting Landen/SintTruiden en Hannuit zijn vanaf 26 juni tot en met 1 september afgesloten:

• Verkeer komende van Luik wordt vanop de E40 via de afrit nr 29 Waremme omgeleid Landen/SintTruiden Hannuit te bereiken.

• Verkeer komende van Leuven wordt vanop de E40 via de afrit nr 25 Tienen omgeleid. Daarna werkt de Waalse overheid in augustus ook op de E40, zij pakken het stuk snelweg op Waals grondgebied voor Landen aan.

Vermoedelijk einde: september 2023.

E314 Bekkevoort

Het Agentschap Wegen en Verkeer doet onderhoudswerken op de E314, meer bepaald op het stuk tussen het op- en afrittencomplex van Bekkevoort en dat van Halen. Op de weghelft voor de rijrichting van Lummen krijgt het wegdek over een lengte van 3,5 km een nieuwe laag asfalt. Aan de andere kant van de snelweg (rijrichting Leuven/ Brussel), wordt een voeg vervangen. Ook in de rijrichting van Leuven/Brussel, krijgt het wegdek aan het op- en afrittencomplex (over een afstand van 400 meter) een onderhoudsbeurt.

De aannemer werkt eerst twee weken op de weghelft in de rijrichting van Halen/Lummen (van 31 juli tot 13 augustus), daarna twee weken op de weghelft in de rijrichting van Leuven/Brussel (van 14 augustus tot 27 augustus).

Tijdens de eerste week (31 juli - 6 augustus) wordt de oprit en de afrit van Bekkevoort voor het verkeer richting Lummen afgesloten. Automobilisten zullen een omleiding moeten volgen:

• als je in Bekkevoort de E314 wil nemen in de richting van Lummen, zal je eerst de snelweg richting Leuven/ Brussel moeten nemen. In Tielt-Winge kan je dan via de afrit en de oprit keren: via de afrit de snelweg verlaten en dan onmiddellijk de oprit richting Lummen nemen.

• als je in Bekkevoort de afrit wil nemen, zal je moeten doorrijden tot in Halen om daar via de afrit en de oprit te keren. De afrit in Bekkevoort voor het verkeer richting Leuven zal wel open zijn. Tijdens week drie én tijdens week vier (dus van 14 t.e.m. 27 augustus) blijft de oprit van Bekkevoort voor het verkeer richting Leuven/Brussel afgesloten (de afrit blijft open).

De bestuurders op de E314 richting

Leuven/Brussel zullen maar over 1 rijstrook i.p.v. de gewoonlijke twee rijstroken beschikken.

Als je in Bekkevoort de E314 wil nemen in de richting van Leuven/Brussel, zal je eerst de snelweg richting Lummen moeten nemen. In Halen kan je dan via de afrit en de oprit keren: via de afrit de snelweg verlaten en dan onmiddellijk de oprit richting Leuven/Brussel nemen. Vermoedelijk einde: 27 augustus 2023.

E411 Overijse

Het Agentschap Wegen en Verkeer werkt aan de brug van de E411 over de Frans Verbeekstraat in Overijse. De leuningen van de brug op de weghelft richting Brussel zijn aan vervanging toe. De werken op de brug duren één maand. Volgens de huidige planning starten de werken op maandag 7 augustus en zijn ze tegen begin september afgerond. De werken aan de leuningen en vangrail aan de bovenkant van de brug gebeuren vanop de snelweg. Hiervoor is inname van de busstrook nodig. Het verkeer kan tijdens de werken op 3 rijstroken blijven rijden. Het betonherstel wordt uitgevoerd vanaf de onderkant van de brug. Op de Frans Verbeekstraat is hiervoor de inname van het rijvak richting Hoeilaart nodig. Tijdelijke verkeerslichten zorgen ervoor dat het verkeer beurtelings kan passeren. Op de snelweg kan het verkeer dan op alle rijvakken rijden.

* Vermoedelijk einde: september 2023.

E411 TERVUREN –LEONARDTUNNEL

De Leonardtunnel op de E411 is in één richting afgesloten tussen 21u30 en 5u30.

- Afgesloten in de richting van Namen tijdens de eerste nacht

- Afgesloten in de richting van Brussel tijdens de tweede nacht

LET OP! In de periode van de renovatie van de Leonardtunnel op het niveau van de Brusselse ring R0 (tot medio 2024) wordt regulier onderhoud van de Leonardtunnel op het niveau van de E411 tijdelijk telkens in slechts één nacht uitgevoerd. Volgens deze aanpak:

- Afgesloten richting Brussel van 21u30 tot omstreeks 01u30

- Afgesloten richting Namen van omstreeks 01u30 tot 5u30 (in dezelfde nacht)

Het verkeer wordt bovengronds omgeleid:

- Verkeer op de E411 naar Namen wordt op de Brusselse Binnenring R0 geleid, waar het verderop kan keren op het kruispunt van Groenendaal om daarna via de Buitenring en de E411 verder naar Namen te rijden.

- Verkeer op de E411 richting Brussel wordt op de Buitenring R0 gestuurd om verderop te keren op het kruispunt van Vierarmen en vandaar verder te rijden. Tijdens regulier onderhoudswerk blijft in de tunnel doorgang verzekerd voor hulpdiensten (maar wegens de beperkte ruimte dienen ze rekening te houden met vertraging).

De maximaal toegelaten hoogte voor voertuigen in de Leonardtunnel bedraagt 4,25 meter.

Reeds geplande sluitingen:

23 augustus 2023: Afgesloten richting

Brussel van 21u30 tot omstreeks 01u30, daarna afgesloten richting Namen van omstreeks 01u30 tot 5u30

18 oktober 2023: Afgesloten richting

Brussel van 21u30 tot omstreeks 01u30, daarna afgesloten richting Namen van omstreeks 01u30 tot 5u30

Vermoedelijk einde: begin 2025

R0 Halle

Voor de vernieuwing van de brug over de R0 t.h.v. Vlasmarktdreef te Halle dient de huidige brug afgebroken te worden. De werken zullen waarschijnlijk meteen na het bouwverlof van 2023 starten.

Over de exacte hinder kunnen we nog niet in detail treden. Wel zal deze zoveel mogelijk beperkt worden, omdat de bouw van de brug grotendeels gecombineerd zal worden met de bouw van het ecoduct aan het Hallerbos iets verderop. Tijdens de afbraak van de bestaande brug zal de Brusselse Ring (R0) voor één nacht volledig worden afgesloten: in de nacht van zaterdag 23 op zondag 24 september 2023 tussen 21.00 uur ‘s avonds en 09.00 uur ‘s ochtends. Gedurende de bouw van de nieuwe brug zal het verkeer over versmalde rijstroken moeten rijden, op één rijweghelft. Daarbij blijven steeds drie versmalde rijstroken in gebruik in beide richtingen. Om voldoende plaats te maken, zullen er tijdelijke verhardingen worden aangelegd in de zij- en middenberm. Wegen en Verkeer zal ook de werken opvolgen. Volgens de huidige planning zal het ecoduct in 2025 klaar zijn voor gebruik.

Vermoedelijk einde: begin 2025

R0 TERVUREN - LEONARDTUNNEL

De Leonardtunnel op de Brusselse Ring R0 is in één richting afgesloten tussen

21u30 en 5u30.

- Afgesloten op de Buitenring (richting Zaventem) tijdens de eerste nacht

- Afgesloten op de Binnenring (richting Waterloo) tijdens de tweede nacht

LET OP!

Tot juli 2024 wordt de Leonardtunnel gerenoveerd op het niveau van de Brusselse ring R0. Er wordt ‘s nachts gewerkt van maandag tot en met vrijdag. De tunnel is dan telkens in beide richtingen dicht: van 20u30 (voor verkeer op de Buitenring) / 21u (voor verkeer op de Binnenring) tot 5u30 (op zaterdagochtend tot uiterlijk 8u).

Er gelden bovengrondse omleidingen:

- Verkeer op de Buitenring wordt geleid naar de E411 richting Namen om op een op- en afrittencomplex verderop te keren en vandaar terug naar de R0 te rijden.

- Verkeer op de Binnenring volgt een omleiding via het bovengrondse kruispunt.

Tijdens regulier onderhoudswerk blijft in de tunnel doorgang verzekerd voor hulpdiensten (maar wegens de beperkte ruimte dienen ze rekening te houden met vertraging). Tijdens de afsluitingen voor renovatiewerk tot medio 2024 is er geen doorgang voor hulpdiensten in de tunnel.

De Leonardtunnel op de R0 is 355 meter lang. De maximaal toegelaten hoogte voor voertuigen in de Leonardtunnel bedraagt 4,25 meter. Reeds geplande sluitingen: klik op volgende link https://www.verkeerscentrum.be/ werken/tunnelsluitingen#tab-20650 Vermoedelijk einde: begin 2025

R0 VIERARMENTUNNEL

Voor de realisatie van de calamiteitenroute in de Vierarmentunnel zal er in de tunnel gewerkt worden vanaf de 2e helft van mei. Hiervoor zal de R0 in Tervuren noodzakelijk in één rijrichtingen afgesloten worden tussen 21u30 en 5u30. Het verkeer wordt omgeleid via het bovenliggende kruispunt, met de nodige hinder tot gevolg.

Geplande sluitingen: 21 & 22 augustus, 16 en 17 oktober 2023.

• Afgesloten op de Buitenring (richting Zaventem) tijdens de eerste nacht

• Afgesloten op de Binnenring (richting Waterloo) tijdens de tweede nacht

* Einde: onbekend.

R0

Zaventem

Op de brug van de Hector Henneaulaan over de R0 staat het verkeer vaak stil. Daarom bouwt de Werkvennootschap er een nieuwe, bredere brug, met ruimte voor alle weggebruikers. Om het verkeer op de ring nooit langdurig te hinderen en de doorstroming op de Hector Henneaulaan te garanderen, zijn de werkzaamheden opgedeeld in fases. Ook alle verkeersbewegingen tussen de Hector Henneaulaan, de Woluwelaan (R22) en de ring zouden gegarandeerd blijven. Onderbrekingen van het verkeer vinden zoveel mogelijk in verkeersluwe periodes zoals weekends en schoolvakanties plaats.

Het verkeer op de R0 rijdt over 2x3 versmalde rijstroken.

Meer info op www.werkenaandering.be, onder “projecten”, Henneaulaan.

* Vermoedelijk einde: avril 2024.

WAALS-BRABANT

E40/A3 – HÉLÉCINE

Begin augustus beginnen de werkzaamheden op de E40/A3 tussen Hélécine en Lincent, in de richting van Luik, om de bovenste lagen van het wegdek te herstellen.

Tot begin oktober worden er twee rijstroken per richting onderhouden.

* Einde: onbekend.

R0 EIGENBRAKEL-VLAAMS GEWEST

Er zijn werken aan de gang om de Brusselse ring van Eigenbrakel naar het Vlaams Gewest, in de richting van de hoofdstad, te verbeteren en veiliger te maken.

• Van vrijdag 4 augustus 22.00 uur tot maandag 7 augustus 04.00 uur is de ring volledig afgesloten in de richting van Brussel, tussen de knooppunten “Genappe” en “Groenendael”.

Om Brussel te bereiken, wordt een omleiding ingesteld vanaf de verkeerswisselaar “Haut-Ittre” en alle wegen die daar samenkomen (E19/A7, E411/A4, N25, N28, N280, enz.).

Gebruikers moeten de westelijke ring nemen in de richting van Woutersbrakel (Wauthier-Braine).

Gebruikers die de oostelijke ring gebruiken voor een lokale bestemming moeten de ring verlaten bij afrit 26 “Genappe”.

• Van vrijdag 11 augustus 22.00 uur tot maandag 14 augustus 04.00 uur is de ring richting Brussel volledig afgesloten tussen de knooppunten “Lillois/Eigenbrakel” en “Waterloo” (drève Richelle).

Om naar Brussel te gaan, wordt een omleiding ingesteld vanaf het knooppunt “Haut-Ittre” en alle wegen die daar samenkomen (E19/ A7, E411/A4, N25, N28, N280, enz.).

Gebruikers moeten de westelijke ring nemen in de richting van Woutersbrakel.

Gebruikers die de oostelijke ring nemen voor een lokale bestemming moeten de ring verlaten bij afrit 24 “Lillois/Eigenbrakel”.

* Einde: onbekend.

WEST-VLAANDEREN

A19/R8 KORTRIJK / WEVELGEM

De autosnelweg A19 loopt van Ieper naar Kortrijk en sluit ter hoogte van het complex Kortrijk-West aan op de R8, de ring rond Kortrijk.

Ter hoogte van de aansluiting van de A19 met de R8 komt er een volwaardige verkeerswisselaar zodat de beide kruispunten met verkeerslichten kunnen verdwijnen. De op- en afrit van de buitenring van de R8 op de A19 blijven bestaan. De aansluiting van de binnenring van de R8 op de A19 gebeurt via een brug over de R8.

Op- en afrit nr. 1 Gullegem/Moorsele (rijrichting Kortrijk en R8) worden ook opgeschoven om de weefzone tussen het complex nr. 1 en de R8 langer te maken.

Tot eind augustus 2023, volgt verkeer vanuit Ieper naar de R8 Noord en verkeer komend van de R8 Zuid naar Ieper een omleiding via de E17 en de E403. Doorgaand verkeer op de R8 blijft wel mogelijk.

Op de afrit Bissegem (nr. 11), op de buitenring van de R8, geldt er nu een rijverbod voor vrachtwagens van meer dan 5 ton. Er zijn betonnen stootbanden, een vrachtwagensluis en signalisatie geplaatst om het verbod af te dwingen.

* Vermoedelijk einde: eind 2024.

E17 Gentbrugge

Tussen eind juni en begin augustus 2023 zijn er herstellingswerken aan verschillende voegen op het viaduct van Gentbrugge. De brugvoegen op de rijstroken richting Gent/Kortrijk worden vervangen. Zij zijn destijds niet geplaatst in optimale weersomstandigheden en voldoen daardoor niet aan de kwaliteitseisen. Richting Antwerpen zijn er geen werken.

Het verkeer zal voor de werfzone moeten voorsorteren per richting.

Ter hoogte van de werfzone en na de werfzone is het niet mogelijk om van rijstrook te veranderen.

Het verkeer richting Gentbrugge/ Gent-centrum/UZ-Gent rijdt via de pechstrook. Verkeer richting Kortrijk rijdt via de resterende derde rijstrook. Ter hoogte van de werfzone is de maximumsnelheid beperkt tot 50 km/uur.

* Vermoedelijk einde: 7 augustus 2023.

E17 Kortrijk

Het kruispunt van de Oudenaardsesteenweg (N8) met de op- en afritten van de E17 en R8 in

Kortrijk stond op de lijst van gevaarlijke punten. Het was voor automobilisten die de Oudenaardsesteenweg (N8) wilden oprijden, komende van de afrit E17, niet altijd duidelijk of aankomende voertuigen de eerste oprit (E17 richting Frankrijk) of de tweede oprit (R8) gingen oprijden.

Om de situatie veiliger te maken, is het aantal rijstroken op de Oudenaardsesteenweg (N8), komende van de rotonde Cowboy Henk, nu plaatselijk beperkt tot één rijstrook. Let wel, het gaat om een proefproject. Daarom is de nieuwe situatie gecreëerd met belijning en paaltjes.

Ondanks deze proefopstelling, gebeuren er nog steeds ongelukken, door het niet-naleven van de verkeersregels. Verkeer komende van de autosnelweg moet immers voorrang verlenen aan etsers en gemotoriseerd verkeer op de N8. Het Agentschap Wegen en Verkeer volgt de situatie op en zal ze bespreken met de stad Kortrijk en de politiediensten.

* Einde: onbekend.

E403 Rumbeke

De brug over de E403 zal worden hersteld ter hoogte van het op- en afrittencomplex nr. 6 Rumbeke. Een precieze uitvoeringsdatum is nog niet bekend.

De snelweg en het op- en afrittencomplex Rumbeke zullen daarbij per rijrichting volledig worden afgesloten, terwijl het verkeer via doorsteken op de andere rijrichting wordt gebracht.

In een eerste fase, gedurende vier weken, zal de rijrichting Kortrijk afgesloten worden. Het verkeer rijdt dan over 2x2 versmalde rijstroken op de rijrichting Brugge en de afrit richting Kortrijk zal afgesloten zijn. Om op de ring van Roeselare te geraken, neemt u afrit 8.

Nadien wordt de richting Brugge twee weken lang afgesloten. Het verkeer wordt over twee keer twee versmalde rijstroken geleid op de rijrichting Kortrijk, terwijl de afrit naar Brugge gesloten zal zijn. Via afrit 8 geraakt u op de ring van Roeselare.

* Einde: onbekend.

ZEEBRUGGE, HAVEN transpo@transpo.org

Op de website www. portofantwerpbruges.com vindt u een overzicht van de werkzaamheden in het havengebied, door achtereenvolgens te klikken op “Onze haven/Vlot en veilig verkeer/Wegenwerken”.