Revue de l'ACM 80

REVUE OFFICIELLE DE L’AUTOMOBILE CLUB DE MONACO I 80

Duringthemeetingsonthe15th Juneand21st November2022, theDirectionOfficeoftheAutomobileClubdeMonaco adoptedthefollowingdecisions:

-MaîtreAlexisMarquetisappointedGeneralSecretaryoftheA.C.M.; MrAndréFrollaisbestowedtheHonorarystatus.

-DoctorBenoîtPaulmierisappointedPresidentoftheMedicalCommission andDoctor-in-ChiefoftheEvents.

-Mr.FerxelFourgonisappointedPresidentoftheProtocolCommission.

-FollowingthedepartureofMr.ChristianTornatore,Mr.EricBarrabinoisappointed DeputyGeneralCommissioneroftheEvents,withoverallauthorityover theGeneralCommission.

-Mr.Jean-FrançoisCalmesisappointedPresidentoftheSportingCommission.

-Mr.MorganEscarrasisappointedManageroftheA.C.M.OfficialStore.

Photo©EricMathon/PalaisPrincier

ÉDITO

choisis,tracés,parcourusànouveau,sécurisésetles règlementspubliés.

LeE-Rallyeabattuunrecordd’engagement;leWRCsera centrésurMonacotandisquel’Historiquenousrappellera l’époqueoùdescentainesdeconcurrentstraversaientl’Europe pourrejoindrelaPrincipauté.

Entretemps,lesnégociationssesontachevéessurunaccord. Ileutétéinconcevablequenousneparvenionspasàsignerle contratavecFormulaOneGroup.

LesintérêtsdeMonacoontétépréservés,ceuxdesrésidents aussi,spectateursinvitésdesbalcons,terrassesetbateaux.

LaprésenceduGrandPrixdeMonacoaucalendrierest confirméepourlestroisprochainessaisons.

Enmai2022,alorsquepourlapremièrefoisl’hymnemexicain jouéparl’OrchestredesCarabiniersduPrincerésonnaitdans lesruesdeMonaco,ChecoPerezbaissaitlatêteetmordaitses jouespourcontenirsagrandeémotion.

backtothetimeswhenhundredsofparticipantscrossedEurope toreachthePrincipality.

Inthemeantime,thenegotiationsendedonanagreement.It would havebeenunthinkablenotbeingabletosignacontractwith theFormulaOneGroup.

Monaco’sinterestshavebeenpreserved,thoseoftheresidentstoo, spectators,guestsonthebalconies,terraces,andyachts. TheMonacoGrandPrixisconfirmedonthescheduleforthethree upcomingseasons.

InMay2022,astheMexicananthemwasbeingplayedforthe firsttimeinthestreetsofMonacobytheOrchestredesCarabiniers duPrince,ChecoPerezwasheaddownandbitinghischeekt o containhisgreatemotion.

Inamotorsportdriver’scareer,avictoryinMonacowillalwaysbe writtenincapitallettersandremainsasolemnmomentof motorsportandpersonalachievementthatisuniqueintheWorld…

Photo©ACM/PhilippeMagoni

. . . . . . . . 48

CoursesAnnexes 62 Ambiance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

GaladuGrandPrixAutomobiledeMonaco 76 6e E-RallyeMonte-Carlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

HommageàLoulouJezequelou. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 91e RallyeAutomobileMonte-Carlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 25e RallyeMonte-CarloHistorique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Autourdel’ACM 117 Calendrier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

LavieduClub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

TopMarques 122 GaladesMembres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Dînersd’étés 128 Womenatthewheel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Oktoberfest 140 NosLicenciés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 LeClub. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 Recommandéspar l’AutomobileClubdeMonaco 152 Nouveauxmembres. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155

FeteduPrince

Samedi19novembre2022

Autitredel’AutomobileClubdeMonaco,S.A.S.LePrince SouverainahonorélesMembressuivants:

Médailledel’EducationPhysiqueetdesSports

MédailleenVermeil

M.JanuszKUCHARSKI M.ChristianPOIRÉE DrJacquesROSSI

MédailleenArgent M.ThomasBREZZO M.PhilippeBOUVIER M.StéphaneCARRIERE M.BernardGUSMINI

MédailleenBronze

MmeJoannaLUONG

M.PaoloBORGOGNO M.ChristopheBOTTASSO M.GillesCANEPA M.PhilippeGILARDI M.DidierJEHANNO M.EricMARTIN M.GeorgesTESTA

HOMMAGE

RenéClerissi (1931-2022)

Commandeurdel'OrdredeSaint-Charles Officierdel'OrdredesGrimaldi Chevalierdel’OrdredelaLégiond’Honneur

C’estavecbeaucoupdetristessequ’enaoûtdernier,l’AutomobileClub deMonacoaadresséunadieuàsonVice-Président,RenéClerissi,qui nousquittaitaprès91annéespasséesàservirlaPrincipautédeMonaco.

L’AutomobileClubdeMonaco,qu’ilrejointen1955,n’étaitpasla seuleassociationouorganismedelaPrincipautépourlaquelleRené Clerissiveillaitauxdestinées.Ilétaitnotammentprésidentdela FondationTurquoisetprésidentHonoraireduConseilEconomique, SocialetEnvironnemental,aprèsenavoirétéPrésidentdurantprès dequaranteans,entre1964et2000.

Avantcela,alorsjeuneavocatetConseillerNational,membredelaCommissiondeLégislation,René ClerissiparticipaauxtravauxrelatifsàlaConstitutionde1962.

AuseinduClub,RenéfutprésidentdelaCommissiondePresseet,depuisunetrentained’années, delaCommissionduProtocole.Acetitre,ilsupervisaitavectalentleséquipeschargéesdesunités d’hospitalitésduGrandPrix.

Au-delàdetoutessesfonctionsetresponsabilités,Renéétaitavanttoutunamifidèleetdévoué.

NousavonsunepenséeémuepourNicole,sonépouse,quil’atoujourssecondédanssesmissions.

AurevoirRené,adieutrèscherAmi.

ItiswithgreatsadnessthattheAutomobileClubdeMonacosaidfarewelltoitsVice-President,RenéClerissiin August,whopassedawayafter91yearsofdevotiontothePrincipalityofMonaco.

RenéClerissijoinedtheAutomobileClubdeMonacoin1955butitwasnottheonlyassociationororganisation inthePrincipalitytowhichhewascontributing.HewaspresidentoftheFondationTurquoisandHonorary presidentoftheEconomic,SocialandEnvironmentalCouncilafterbeingitsPresidentforalmostfortyyears between1964and2000.

Afewyearsback,whenhewasayoungbarristerandmemberoftheNationalCouncilandtheLegislationCommittee, RenéClerissiparticipatedin theworkrelatedtothe1962Constitution.

IntheClub,RenéhasbeenpresidentoftheMediaCommission,andforthelastthirtyyears,presidentoftheProtocol Commission.HeskilfullysupervisedtheteamsinchargeofthehospitalityunitsfortheGrandPrix.

Beyondallthesedutiesandresponsibilities,Renéwas,aboveall,afaithfulanddevotedfriend.

WespareanaffectionatethoughtforNicole,hisspouse,whoalwaysassistedhiminhisduties.

GoodbyeRené,farewelldearfriend.

5e

MONACO E-PRIX Samedi 30 avril 2022

Photo © ACM / JM Folleté

Leadingoff! Ouvrezlebal!

Pourlasecondefoisconsécutive,laPrincipautéde Monacoaccueillaitcetteannéetroisweekendsdesport automobilesursoncircuit.

Entout,plusde300voituresdecourse,presqu’autantde pilotesetcôtéspectateurs,pasd’autrelimitequelacapacité cumuléedestribunes,desloges,desbalconsetdesbateaux, laissantenfindecôtélestourmentscausésparlapandémie deCovid.

Saturday,30th April2022

Forthesecondconsecutiveyear,thePrincipalityofMonaco welcomedthreemotorsport weekendsonitscircuit.

Allinall,over300racecarsanddriverswerewelcomedand, leavingasidethetroublescausedbytheCovid,theonlylimit inthenumberofspectatorswasthecapacityofthegrandstands, boxes,balconies,andyachts.

RobinFrijns-EnvisionRacing &AntonioGiovinazziDragonPenskeAutosport

Cebalmécaniqueetprintanierfutouvertparle5e Monaco

E-Prixetses22monoplacesélectriques,depuisl’andernier encapacitéderéaliserunerondeintégrale,lamêmeque leursgrandessœursthermiquesethybrides.

Undémarrageendouceur!Pasvraimentsilencieusesmais loindesdécibelsattenduspourlesdeuxautresweekends, lesFormuleEémettentprincipalementdeuxsons:le sifflementdesmoteursetlecrissementdesgommessur l’asphaltequi,defait,devient audible.

Aprèsdeuxséancesd’essaislibresendébutdematinée, MitchEvansréalisaletourleplusrapidedelaséance qualificativeen1:29.839devantPascalWehrleinetJean-Eric Vergne.Atitredecomparaison,unchronoéquivalentà ceuxquiserontréalisésàlafindumoisdemaiparles meilleurspilotesdelaFormuleRégionalbyAlpine.

Thisspringmechanicalballwasopenedbythe5th MonacoEPrixandits22electricsingle-seaters,ablesincelastyeartogo through thefulllengthofthecircuitastheirolderthermaland hybridsisters.

Asoftstart,notfullynoiselessbutfarfromthedecibelsthat weretocomeforthetwootherweekends.Thesoundcoming fromtheFormulaEismainlyduetothewhistlingofthe enginesandthesquealingofthetyresonthetarmac,thatonly thenbecomesaudible.

Aftertwofreepracticesessionsinthemorning,MitchEvans madethefastesttimeofthequalifyingsessionin1:29.839in frontofPascalWehrleinandJean-EricVergne.Tocompare,the bestdriversoftheFormulaRegionalbyAlpinewoulddothe sametimesattheendofMay.

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/JPerezAlonso

AlexanderSimsMahindraRacing

StoffelVandoorneMercedes-BenzEQFormulaETeam

Ledépartdelacoursefutdonnéjusteaprès15h00pour 45minutesetuntour.

Lesnombreuxspectateursquis’étaientpressésdansles tribunesnefurentpasdéçus.Unspectaclesportifémailléde nombreusestentativesdedépassements,souventréussies, facilitéespar«l’AttackMode»etlagrandeproximitéentre lesconcurrents.

Thestartoftheracewasgivenrightafter3p.m.for45minutes andonelap.

Thenumerousspectatorswerenotletdown.Thesportiveshow wasfill edwithattemptstoovertake,oftensuccessfuland facilitatedbythe“AttackMode”andthegreatproximitybetween thecompetitors.

FortheTrackMarshals,itwas nolongeratrainingdayora rehearsal.Theyhadtointervene morethanonce,showingthat thereputationofrapidityand efficiencyoftheCorpsof MarshalsoftheACMisindeed true.

Theyhadtoshowtheirskills twothirdsintotherace,when AndréLottererhitthesafetyrail inSainteDévote.Thecarwas takenawa ybythecraneandthe debrisalloverweresweptoff thetracksbeforetheSafetyCar hadevenmadeawholelap.

Jean-EricVergneDSTecheetah

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/JPerezAlonso

NyckdeVries-Mercedes-BenzEQFormulaETeam&MitchEvans-JaguarTCSRacing

Photo © ACM / JM Folleté

Lucas di Grassi - Rokit Venturi Racing

PourlesCommissairesdePiste,ilnes’agissaitplusd’une journéed’entrainement,nimêmed’unerépétitiongénérale. Aplusieursreprises,ilsfurentamenésàdémontrerquela réputationderapiditéetd’efficacitéduCorpsdes Commissairesdel’ACMestlargementméritée.

Cefutnotammentlecasàlafindusecondtiersdecourse, lorsqu’AndréLotterervintpercuterlaglissièredesécuritéà SainteDévote.Lavoiturefutemportéeparlagrueetles nombreuxdébrisrépandussurlatrajectoireretirés,avant mêmequelaSafety-Carderigueuraiteffectuéunpremier tourcomplet.

L’impatientpelotonputainsiêtrelibérésansdélaiàla poursuitedeStoffelVandoornebiendécidéàconserverle commandementdontils’étaitemparéquelquestoursplus tôt,àlasuitedeMitchEvans, PascalWehrleinpuisJean-Eric Vergne.

Thepack,eagertoacceleratewasfreedonthespotbehind StoffelVandoorne,whomadeapointofhonourtokeepthe leadhehadtakenoverafewlapsbeforefromMitchEvans,Pascal WehrleinandfinallyJean-EricVergne.

StartingP4,theBelgiandrivercrossedthefinishlineasthe winner.

ThisvictorybroughtgoodlucktoStoffelVandoorneashe finishedtheseasonwiththetitleofFormulaEWorldChampion.

Lepodium, P1StoffelVandoorne, P2MitchEvans P3Jean-EricVergne

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/JMFolleté

PascalWehrlein-TAGHeuerPorscheFormulaETeam

Parti4e surlagrille,lepilotebelgefranchitlaligned’arrivée envainqueur.

Unevictoirequiluiporterachancepuisqu’enfindesaison, StoffelVandoorneaétésacréChampionduMondede FormuleE.

Cette5 e éditionduMonacoE-Prixfutaussil’occasionpour laFIAetlaFormuleEdeprésenterlafutureversiondela monoplaceélectriquequiprendraledépartdèslasaison 2023.

Outresasilhouetterésolumentfuturiste,la«Gen3»gagne principalementenpuissance,envi tessedepointeeten solutiondedurabilitéécologique,avecparexemplela disparitiondefreinsàl’arrière,remplacésparundispositifde récupérationd'énergie.

Pourladécouvrirencoursesurnotrecircuit,notezsurvos agendasquele6 e MonacoE-Prixestprogrammépourle premiersamedidemai2023.D’icilà,ilfaudrapatienter.

PB

This5th editionoftheMonacoE-Prixwasalsotheopportunity fortheFIAandFormulaEtopresentthefutureversionofthe electricsin gle-seaterthatwillbeusedin2023.

Apartfromitsveryfuturisticsilhouette,“Gen3”gainsmore power,ahighermaximumspeedandisevengainingin sustainability.Forexample,therearbrakeshavebeenreplaced byanenergyrecoverydevice.

TodiscoverGen3racingonourcircuit,savethedate:the 6th MonacoE-PrixwilltakeplaceonthefirstSaturdayofMay 2023.Untilthen,patienceisthekey.

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/JMFolleté

S.A.S.LaPrincesseCharlène,laPrincesse GabriellaetMitchEvans

S.A.S.LePrinceAlbertII,lePrinceJacques etStoffelVandoorne

Photo © ACM / Olivier Caenen

Chapman

Emotions

LeGrandPrixdeMonacoHistorique2022futentout pointuneréussite,aussibiensurlapistequedansles tribunes.Les20MembresduClubengagésdanscette 13e éditionontacceptédepartagerleursimpressionssur ceGrandPrix.

from13th to15th May2022

TheGrandPrixdeMonacoHistorique2022wasasuccess,both ontrackandinthegrandstands.20MembersoftheClub participatedinthis13th editionandacceptedtosharetheir feelingsaboutthisGrandPrix.

Photo©ACM/OlivierCaenen

NickWigley

“Comingbackafter8yearsabsencetoMonacofor theHistorique‘22justrefreshesmyfeelingsthatit isbyfarthemostglamorouseventonthecalendar, withawonderfulatmosphere,greatfun,atruly challengingcircuit,butadriversdreamtodo.”

Photo©ACM/JJean-MarcFolleté

JulianBronson

“Thisisthemostimportanthistoriceventinmycalendar.Itisalways aprivilegetohavetheopportunitytoraceperiodcarsonsuchan atmosphericandhistoriccircuit.

Icanthinkofnoothereventthatgivesdriversofhistoriccarsthis experience.”

FrédericLajoux

«LeGrandPrixdeMonacoHistorique,c’estàmesyeuxlanostalgie demonenfancelorsquejechassaisl’autocollantetl’autographe auprèsdemeshéros.Jerêvaisd’êtreunjouràleurplaceetcelaest devenuréalité.Loind’avoirleurtalent,jegoûtesansmodérationau plaisirquiétaitleleuràl’époque.Madevise:Situveuxvivretesrêves, commenceparrêver!

En2022,j’airéalisélaplusbellecoursedemes8participationsà Monaco(3enmoderne,5enHistorique)Partideladernièreligneà caused’unepanneenqualifications,j’aiterminé4 e après 10dépassements.1ou2toursdeplusetlepodiumétaitjouable. Peut-êtreen2024 ?»

«Ils’agitdel’évènementhistoriqueleplusimportant demoncalendrier.C’esttoujoursunprivilèged’avoir l’opportunitédeconduiredesvoituresanciennes dansunetelleambianceetsuruncircuitaussichargé d’histoire.Jenevoisaucunautreévènementqui offrecetteexpérienceauxpilotes.»

“Tome,theGrandPrixdeMonacoHistoriqueembodiesmy childhoodmemorieswhenIusedtochaseafteranautograph orastickerfrommyheroes.Idreamtofbeingintheirplace anditbecameareality. Iamfarfromtheirtalent,butIcanget afulltasteofwhatitwasforthembackthen.Mymottois“If youwanttoliveyourdreamsyouneedtostartdreaming!”.

In2022IhadthebestraceIeverhadin8participationsin Monaco(3inmodern,5inHistorique).Istartedfromtheback ofthegridbecauseIhadamalfunctionduringqualifying,but Ifinished4th after10overtakes.Hadtherebeen1or2lapsleft, Icouldhavereachedthepodium.Perhapsin2024?”

JulianBronson

Zoé,Fred,Claire&JulieLajoux

Photo©ACM Photo©ACM

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

Jean-JacquesBally

«l’ACMjevousaime!J’aimeraisencoreparticiperàcetteépreuveune dizainedefois.»

“IloveyouACM!Iwouldliketoparticipateinthiseventagaintenmoretimes.”

“ThiswasmyeighthtimecompetingattheGrandPrixdeMonaco Historique.Theopportunitytocompeteinlegendaryandhistoricracecars atsuchalegendaryandhistoricracingcircuitisextraordinary.Infact,the grandeurandexperienceoftheentireweekendisbeyondbelief,with fantasticscenery,outstandingcompetitionandcamaraderie,and exceptionalhospitality.Ilookforwardtoreturningin2024.”

«C’estmahuitièmeparticipationauGrandPrixdeMonacoHistorique. L’opportunitédeconcouriravecdesvoitureshistoriqueslégendairesdansun lieutoutaussihistoriqueetlégendaireestextraordinaire.Lagrandeuret l’expériencedetoutceweek-endsontabsolumentincroyables,uncadre magnifique,unecompétitionremarquableetdelacamaraderie,unaccueil formidable.J’aihâtedereveniren2024.»

ChrisLocke Lotus77(1976)

Photo©ACM

Photo©ACM

Photo©ACM/OlivierCaenen

Photo©ACM/OlivierCaenen

ChrisLocke

RichardHope

“Itisbyfarthepremierhistoricraceeventandtodrivean F1carontheMonacocircuithastobethemostspecial experienceinacarthatwasracedhereinperiod.

Iseetakingpartattheeventagreatprivilegeandthisyear asalways,theorganizationwassuperb,wehadalsogreat weather,reallyaperfectweek!”

«Ils’agitdeloindelaplusimportantecoursedevoitures historiques.PilotersurlecircuitdeMonacoavecuneF1quia couruici-mêmeautrefoisestune expérienceunique.C’estpour moiungrandhonneurdeparticiperàcetévènementetcette année,commeàchaquefois,l’organisationaétéexcellente.Nous avonsaussieudelachanceaveclamétéo,unweek-end absolumentparfait!»

StuartHall

“TheMonacoHistoricGPisthehighlightoftheseason.It’s amagicaleventthat’saprivilegetobepartof.Gettingtwo winstherethisyearwasveryspecial.Ican’twaitfor2024!”

«LeGrandPrixdeMonacoHistoriqueestlepoint d’orguedelasaison.C’estunhonneurdeparticiper àcetévènementmagique.C’étaittrèsspécialde gagnerdeuxfoiscetteannéeici.J’attends2024avec impatience!»

RichardHope

Alfa-Romeo182(1982)

McLarenM19A(1971) McLarenM23(1973)

StuartHall

ShadowDN11(1980)

Photo©ACM

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

LucianoBiamino

«Uncadrespectaculairepourunecourseunique.Maisalorsque lesfeuxs'éteignent…cen'estplusquecompétitionetadrénaline pure.»

“Thesceneryisbreathtakingforaveryspecialrace.Whenthe lightsgoout…it’sonlyaboutcompetitionandadrenaline.”

RalphEmmerling

«Entantquepiloteactif,mêmeaprès8

Historique,ils’agittoujoursdelacourselaplus excitanteetcomplexe.C’estlemomentleplus stimulantdemoncalendrierdecourseetj’ai déjàhâted’yêtredenouveau!»

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

LucianoBiamino

Jean-DenisDeletraz

«Incontestablement,l’undesmeilleursévènements automobilesdel’année.Del’émotionàl’étatpure.»

“Undoubtedlyoneofthebestmotorsporteventsoftheyear. Sostrongemotions.”

JaimeBergelSainzdeBaranda

“Itissimplythebestclassicmotorsporteventintheworld. BeingabletoraceonthestreetsonMonteCarlo,onthis mythicaltrackisjustadream.Inmycaseitistrulyadream sinceIwasalittlekid(andmymothertookmetowatchthe movie“GrandPrix”).Theorganizationisoutstandingin everysense,andIbelievethatthespectatorsenjoyaunique sportingeventwithsomeofthemostimportantcarsinthe historyofthesport.“

«C’esttoutsimplementlemeilleurévènementdesport automobilehistoriqueaumonde.Avoirl’opportunitédecourir danslesruesdeMonte-Carlo,surcecircuitmythique…c’est unrêve.D’autantplusdansmoncas,puisquec’étaitmonrêve depuisl’enfance(lorsquemamèrem’aemmenévoirlefilm« GrandPrix»).

L’organisationestremarquable,danstouslessensduterme,et jepensequelesspectateursprennentplaisiràassisteràcet évènementuniqueavecdesvoituressiimportantesdansl’histoire dusportautomobile.»

ShadowDN3(1974)

JaimeBergelSainzdeBaranda

Jean-PierreJarier&Jean-DenisDeletraz

Photo©ACM/OlivierCaenen

Photo©ACM

Photo©ACM

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

Maserati4CLT:48(1949)

JuliadeBaldanza

“MonacoismyfavouritecircuitfortheBugatti35Bandforracing carsuptoabouttheyear1966.

ItwasduringtheGrandPrixdeMonacoHistoriquein1997that IfeltinspiredtoraceaBugattiinthatinterestingchallenging circuitandfeelreallyluckytohavebeenabletohavebeenagain in2022thatmeantmy10th GrandPrixdeMonacoHistorique withtheBugatti35Band8th withtheMaseratiA6GCM.

Thisyear,2022,wasoneofthemostenjoyableforme,Ifeltvery relaxed.Itwasallexcellentlyorganized.ACMTeamsdoalwaysa verygoodjob,itwassogreattohavemadeithappenedin2021 aswell,inspiteofthepandemicuncertainsituation.Itwasatreat tobebackonlytwelvemonthslater.

BravototheTeam!!Idoknowhowmucheffortandworkinvolves toorganiseeacheventandyoudoitverywellandcan'twaitto bewithyouinthenextGrandPrix.”

«MonacoestmoncircuitpréférépourlaBugatti35Betpourles voituresdecourseantérieuresà1966.

C’étaitdurantleGrandPrixdeMonacoHistoriqueen1997quej’ai euenviedeconduireuneBugattisuruncircuitstimulantet complexe…En2022,j’aieuleprivilègedefêtermon10e GrandPrix deMonacoHistoriqueavecuneBugatti35Betmon8 e avecla MaseratiA6GCM.

L’éditiondecetteannéeétaitunedesplusagréablespourmoi,jeme sentaisdétendue.Toutétaitextrêmementbienorganisé.Leséquipes del’ACMeffectuenttoujoursuntravailformidable.C’étaitsuperde l’organiseren2021aussimalgrélasituationincertainedueàla pandémieetc’étaitunplaisirdepouvoirrevenirsurlapistedouze moisplustard.

Bravoàtoutel’équipe!Jesaisàquelpointorganisercetévènement demandedutravailetdeseffortsetvouslefaitestrèsbien.J’attends avecimpatiencedevousretrouverpourleprochainGrandPrix.»

«En2022,c’étaitmapremièreparticipationauGrandPrixdeMonaco Historiqueentantquecompétiteur.L’ambianceetlespectacleont largementdépassémesattentesetjecomprendsmaintenantpourquoi l’évènementestaussiunanimementapprécié!»

JuliadeBaldanza&PatriciaBeasley

MalcomPaul

Photo©ACM

FrancoMeiners

«J'aiparticipéauGrandPrixHistoriquedeMonacopourlapremière foisen1997,pourlapremièreédition,avecuneFerrari312F11967 "spaghetti".

DanslesdernièreséditionsjepilotaisuneFerrari312B3de1972, connuesouslepseudonymede«chasseneige»!Ils'agitd'un exemplaireuniqueréaliséparl'IngénieurMauroForghieri.

LeGrandPrixdeMonacoHistoriquedonnel'opportunitéaux passionnésdevivredesémotionsuniquesauvolantdesvoituresles plusbellesauMonde.

CouriràMonacoestextrêmementexcitant.

Lecircuitesttrèsexigeant,parexemple,surunevoiturecommela Ferrari312B3,lecoupledumoteur12cylindresplusbasquele8 cylindresCosworth,obligeàlasortiedutunnelderétrograderjusqu'à la1ère.LesFerrariontunepetitegrilleàl'intérieurdusélecteurde vitessesquinepermetpasdepasserdirectementdela5 e àla2nde commeilestpossibledelefaireavecuneboiteHewland.EnzoFerrari nelepermettaitpascarilcraignaitquesespilotescassentlesmoteurs.

RoulersurlecircuitdeMonacoavecuneF1estcommeaffronterune épreuvespécialedeRallye…avecuneF1!Toutsepassetrèsvitesurle circuit,lamultitudedesimmeubles,lesrailsdesécurité,letunnel,etc, rendentdifficilelaconcentrationetlaprisederepèrespourlespoints defreinage.Cettevitessedansunespacesirestreintrendletoutsuper excitantpourlesconcurrents.

LeglamouretlabeautédelaPrincipautéfontlereste.AuGrandPrix Historiquetoutlemondeveutêtreprésent,pourrendrel'évènement inoubliable.»

“MyfirstparticipationtotheGrandPrixdeMonaco Historiquewasin1997,forthefirsteditionwith aFerrari312F1“spaghetti”from1967.Inthelast editions,IwasdrivingaFerrari312B3from1972 alsoknownasthe“snowplough”.Itisauniquerace carmadebytheengineerMauroForghieri.

TheGrandPrixdeMonacoHistoriquegivesthe o pportunitytotheracecarenthusiaststolive extraordinaryemotionsbehindthewheelofthe mostincrediblecarsintheworld.

ItisextremelyexcitingtoraceinMonaco,the circuitischallengingwithacarsuchastheFerrari 312B3asthelowestenginetorqueis12cylinders comparedtothe8cylindersoftheCosworth.For example,wehavetoshiftallthewaytofirstgear comingoutofthetunnel.TheFerrarishaveasmall gridinsidethegearselectorthatdoesnotallow shiftingdirectlyfrom5th to2nd aswecoulddowith aHewlandgearbox.EnzoFerrarididnotallowthis ashewastooscaredthedriverswouldbreakthe engines.

DrivingontheMonacocircuitwithaFormula OneislikedrivingthroughaRallyspecialstagewith aF1.Everythinggoesbysorapidlyonthecircuit, thebuildings,guard,rail,tunnel.Itishardtofind focusandbrakingpoints.Butgoingsofastinso narrowspacesmakesthewholeexperiencereally excitingforthecompetitors.”

TheglamourandbeautyofthePrincipality participateintheexperience.Everyonewantstobe therefortheGrandPrixHistoriquetomakethis eventtrulyunforgettable.”

FrancoMeiners

RoaldGoethe

“RacingiconiccarsfromourROFGOCollectioninthe MonacoHistoricGPistheabsolutehighlight,akindof automotiveChristmasbutunfortunatelyonlyeveryother year….Thisistheplacewherethecarsracedinperiodand itisasiftheyhaveneverleft,it’sbringinghistorybackto life!”

«ConduiredesvoituresiconiquesdenotrecollectionROFGO auGrandPrixdeMonacoHistoriqueestlesummumdes expériences.UnpeucommeunNoëldusportautomobile, maismalheureusementseulementunansurdeux…C’esticimêmequecesvoituresconcourraientàl’époque,c’estcomme siellesétaientrestéeslà,commesionrevivaitl’Histoire !»

NickTaylor

“TheMonacoHistoriqueismyfavouriteeventonthe calendarwhenitcomesaroundeverytwoyears.Asa youngboy,GrahamHillwasmyheroandofcourseknown as‘MrMonaco’.IneverimaginedIwouldonedaybeable toraceinMonacowhenIfirstvisitedtheHistoriqueasa spectatorin2006.SincethenIhavereturnedeverytwo yearsandfrom2014havebeenluckyenoughtoracein eachedition.OnceinFormulaThree,onceinFormula Juniorandnowthreetimesin61-65FormulaOnecars. Ihopetobeabletoraceatleastanother5timesatthe HistoriquebeforeIbecometoooldandhavetohangup mycrashhelmet!”

«LeGrandPrixdeMonacoHistoriqueestmonévènementfavoriau calendrier...quandilyfigure,touslesdeuxans.

Quandj’étaispetitgarçon,GrahamHill,“MisterMonaco”,étaitmon héros.JesuisvenupourlapremièrefoisauGrandPrixdeMonaco Historiqueen2006,commespectateur,etjen’auraisjamaisimaginé pouvoirpiloterunjoursurcecircuit.

Depuis,jen’aimanquéaucuneéditionetdepuis2014,j’ailachancede prendrepartàlacourse.LapremièrefoisenFormule3puisunefoisen JunioretmaintenanttroisfoisaveclesF1de1961à1965.

J’espèrebienpouvoirencoreyparticiperaumoinscinqfoisavantd’être tropvieuxetdevoirlaissermoncasqueauvestiaire!»

RoaldGoethe

Photo©ACM

Photo©ACM

NickTaylor

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

MichaelLyons

“2022wasanotherspecialdayformeatGrandPrixdeMonaco Historique,returningjustoneyearafterI’dhadaperfectweekend inthe3LF1gridsbutthistimewiththeGrandstands,balconies &Yachtsfilledwithpeoplebringingbackthatspecialatmosphere youonlygetinMonaco.GettingtoRace4veryspecialF1carson thestreetsherewasarealtest!gettingtofeeltheimprovements inTraction&DownforceineachsessionasIsteppedintonewer machineryisafeelingI’llneverforget!Andgettingtosharethe podiuminthelastrace withbothmyChromecars teammatesafterhaving wonearlierintheday givesmegoosebumpsjust thinkingaboutit!”

«LeGrandPrixdeMonacoHistoriqueétaitspécialpourmoi en2022.Nousavonspurevenirunanseulementaprèsmon week-endparfaitsurlesgrillesdedépartdesF13litres,mais cettefois,lestribunes,balconsetyachtsétaientremplisde spectateurs!L’ambiancesispécifiqueàMonacoétaitderetour. Avoirl’opportunitédeconduirequatreF1trèsspécialesdans lesruesdeMonacoétaitundéfi!Enchangeantdevoiture, chaquefoispouruneplusrécente,j’aipusentiraufuretàmesure desséries,lesaméliorationssuccessivessurlatractionet l’aérodynamisme,c’étaitincroyable!J’aidesfrissonsrienqu’en repensantaufaitquej’aipupartagerlepodiumdeladernière courseavecmescoéquipiersde«ChromeCars»aprèsavoirdéjà gagnéunepremièrecourseplustôtdanslajournée !»

RachelandEwenSergison

“Afterbeingengagedforfiveyearswedecidedthat2022would betheyeartogetmarried.Wecameupwiththeplantodoitin Monacoasasurpriseandoncetheraceentrieswereacceptedfor theHistoriquewebookedit.

Wewantedourweddingtobe‘us’whichiswhywechoseto holditduringaracemeeting.

Webothraceandworkinmotorsportsogettingmarriedduring theprestigiousMonacoHistoriqueseemedtheperfectplan.Not tellinganyonemeanttherewasnopressureorstressinthelead uptoit.Wehadaround50friendsandfamilyoutinMonacofor theracingandhadtoldthemwehadorganisedadinneron Saturdaynight;itwasamazingtoseeeverybody’sreactionswhen theyfoundoutitwasawedding.

Itwasabitofarushtogettothechurchafterqualifying–especiallywithnooneknowingwhywewereinsucharush–butitwasfantasticthatPatriciafromACMhadorganisedsome classiccarstodriveusupthetracktothechurch.

Iwentuptothechurchfirsttogetreadywithmybridesmaids andmymotherandsurprisedthemoutsidethechurchwiththe factitwasawedding.

MyfatherfoundoutwhenhewastoldbyEwentogodown somestairsandknockonadoor,whereIopeneditinmy weddingdress!

Ewenmetalloftheotherguestsoutsidearestaurantandwalked themtothechurch,onlytellingthemthatitwasawedding whentheywerejustoutside.

Ewengotmarriedinabrandnewracesuit,completewith bowtieandusedthesuitfor theracesonSunday.This seemedthemostsuitable weddingattiregiventhe natureoftheevent!

Thebestpartoftheevening waswalkingdownthecircuit aftertheceremony,throwing mybouquetoutsidethecasino andthenreceivingcheers frompeopleintherestaurants andonboatsand,ofcourse, ourfirstdanceasamarried coupleonthecircuit!”

«Cinqansaprèsnosfiançailles, nousavonsdécidéquel’année 2022seraitl’annéedenotre mariage.Nousprojetionsdenous marieràMonacopour surprendrelesinvitésetlorsque laparticipationàlacoursedu GrandPrixHistoriquefut acceptée,nousavonsprisnos billets.

Noussouhaitionsquenotre mariagenousressembleetavions doncdécidédefairelacérémonie enpleinweek-enddecourse automobile.

Nouscourronsettravaillonstouslesdeuxdanslesportauto,fairela cérémoniependantleprestigieuxGrandPrixdeMonacoHistorique semblaêtrelescenarioidéal.Environ50amisetmembresdela familleavaientfaitlevoyageàMonacopourleweekenddeGrand Prixetnousleuravionsditquenousorganisionsundinerlesamedi soir.Lefaitdeneriendireàpersonnenousapermisd’éviterunpeu destressaufuretàmesurequelejourapprochait!

Cefutextraordinairedevoirleurréactionlorsqu’ilsontcomprisque c’étaitnotremariage!

Letimingétaittrèscourtpouralleràl’églisejusteaprèsles qualifications,cefutunpeulerush–surtoutquepersonnene comprenaitpourquoinousétionsaussipressés–maisPatriciade l’ACMaétéfantastiqueetafaitensortequedesvoituresanciennes nousaccompagnentàl’église.

J’étaispartieenpremieravecmesdemoisellesd’honneuretmamère pourmeprépareretleuraiannoncéquec’étaitnotremariagejuste devantl’église.

Monpère,lui,acomprisaprèsqu’Ewenluiaitdemandédefrapper àuneporteaubasdesescaliers…etquej’ouvrehabilléeenrobede mariée!

Ewenavaitdonnérendez-vousauxautresinvitésdevantunrestaurant, ilsl’ontsuivijusqu’àl’égliseetc’estseulementunefoisarrivésqu’il leuraannoncélanouvelle.

Ilportaitsatoutenouvelletenuedecourse,complète,avecunnœud papillon.Ilamêmeutilisécettecombinaisonpourlacoursedu dimanche.C’étaitlecostumeparfaitpourcemariageétantdonnéle contextedel’évènement!

Lesmomentsinoubliablesdelasoiréefurentlorsquenoussommes alléssurlecircuitaprèslacérémonie,lelancédebouquetdevantle Casino,lesfélicitationsdespersonnesattabléesauxrestaurantsetsur lesbateauxetbiensûr,notrepremièredanseentantquemarietfemme surlecircuit !»

Photo©ACM/IanSkelton

M. Emmanuel Falco & Mme Françoise Gamerdinger

Mme Giulio Alaimo & S.E. M. l'Abassadeur d'Italie à Monaco, Mme Elena Sivoldaeva

M. & Mme Didier Gamerdinger

M. & Mme Patrice Ratti

M. & Mme Gérard Spinelli

M. Laurent Soler, Mme Marie-José Boeri, M. Christophe Navarre & Mme Agnès Falco

Photo © ACM / Natacha Peyret

79e

GRAND PRIX

AUTOMOBILE

DE MONACO du 26 au 29 mai 2022

from 26th to 29th May 2022

L’instantrêvé

AvecentoiledefondlesnégociationsentreleFormula OneGroupetlesdirigeantsdel’AutomobileClubde Monaco,etlacraintedevoirpurementet simplementdisparaitreducalendrierannuelunévénement deportéemondiale,le79e GrandPrixdeMonaco2022 rencontrauntrèsgrandsuccès.

Cefutassurémentl’unedeséditionsquidepuis1929aura attiréleplusdemondeenPrincipauté.

Ainsi,l’inversiondelaprogrammationdesjournéesdujeudi etduvendrediimposéeparlescontraintesmédiatiques n’aurapaseudeconséquencenégativeauniveaudela fréquentation.

Surlapiste,pourCharlesLeclercetsessupporters,cefut l’espoirdéçud’unevictoiretantattendue.Unfortsentiment d’injusticefaceauxliensquiunissentlepiloteàlastratégie nébuleusedesonéquipe…Sansaucundouteplusfacileà direqu’àfaire!

Toutavaitpourtantbiencommencé,aveclesmeilleurs chronosdesdeuxpremièresséancesd’essaislibresetsurtout lemeilleurtempsdesqualificationspourlechampion monégasque.Unepolepositionréaliséeen1:11.376à 168,308Km/hdemoyenne,devantCarlosSainz,etlesdeux RedBulldeSergioPerezetMaxVerstappen.

Repousséenraisond’uneforteaverse,ledépartdelacourse futdonné,lancé,à16h09surunepisteencoredétrempée.

79th MonacoGrandPrix

Dreamscometrue

The79th MonacoGrandPrix2022wasimmenselysuccessful despitethebackgroundnegotiationsbetweentheFormulaOne GroupandtheleadersoftheAutomobileClubdeMonacoand thethreatofseeingthisworldwideeventdisappearfromthe calendar.

Photo©ACM/PhilippeMagoni

Photo©DirCom:MichaëlAlesi

CharlesLeclerc-ScuderiaFerrari&LandoNorris-McLarenF1Team

Touraprèstour,dessinantlestrajectoireshorsdesquellesil étaithasardeuxd’engagersesroues,lapisteséchait rapidementetlespneusintermédiairesgagnaient progressivementenefficacitéfaceauxpneuspluie«full wet».

Ainsiéquipédepuisledépartlancé,PierreGaslyfaisaitl’objet detouteslesattentions.

Parmilesleaders,SergioPerezfutlepremieràpasserparles standspoursuivrel’exempledupilotefrançais,16tours avaientdéjàétéeffectués.

Itwasundoubtedlyoneoftheeditionsthatattractedthegreatest numberofspectatorsinthePrincipalitysince1929.

Thus,theinversionbetweentheprogramsofThursdayand Fridayimposedbythemediadidnothaveastrongimpacton theattendance.

Onthetracks,CharlesLeclercandhisfanshadonceagainto facethedashedhopeofalong-awaitedvictory,astrongfeeling ofinjusticeseeingthelinksthattiethe drivertothefoggy strategyofhisteam…Easiersaidthandone!

Celas’avéreraêtrelabonnestratégiedanslamesureoùla pisteneséchaitpasassezvitepourattendredepouvoir monterdirectementdespneusslicks,ellepermitàSergio PerezdegagnerquelquesprécieusessecondessurlesFerrari etaccessoirementsursoncoéquipiernéerlandais.

Au18e tour,CharlesLeclercetMaxVerstappens’arrêtèrent égalementpouréquiperleursmonoplacesdepneus intermédiaires.

Thebeginningwasgoingratherwell,thefastestlapinthefirst twofreepracticesand,mostimportantly,thebestqualifying timefortheMonegasquechampion.Apolepositionin1:11.376 withanaveragespeedof168,308km/h,infrontofCarlos SainzandthetwoRedBullsofSergioPerezandMaxVerstappen.

Postponedbecauseofheavyrainshowers,theracewaslaunched at4.09p.m.onastillsoggytrack.

Photo©ACM/JulienPerezAlonso

CarlosSainz-ScuderiaFerrari

Photo © ACM / Jean-Marc Folleté Alfa Romeo

HOMMAGE

FrancescoLonganesiCattani (1952-2022)

Aumoisdejuin,c’estavecbeaucoupdetristessequenousavonsapprisla disparitiondeFrancescoLonganesiCattani.

AidedecampduPrinceRainierIIIpuisdirecteurdesrelationsextérieuresde laFIA,FrancescoLonganesiCattaniétaitdepuis20ansresponsabledela communicationetdesrelationsextérieuresauseindugroupePrada.

Aveccettedisparition,l’AutomobileClubdeMonacoperduntrèsgrandami.

NospenséesaccompagnentsonépouseCarietsafilleLavinia.

ItiswithgreatsadnessthatwewereinformedofthepassingofFrancescoLonganesi CattaniinJune.

Aide-de-campforthePrinceRainierIII,thendirectoroftheexternalrelationsdepartment attheFIA,FrancescoLonganesiCattanioversawthecommunicationandexternal relationsatPradafor20years.

Withhisloss,theAutomobileClubdeMonacolosesagreatfriend.

OurthoughtsarewithhiswifeCariandhisdaughterLavinia.

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

NicholasLatifi-WilliamsRacing

Promuàlasecondeplace,SergioPerezrattrapaitdixièmepar dixièmeletempsperdulorsdesonarrêtauxstandsetse rapprochaitirrémédiablementdeCarlosSainz,toujoursen pneuspluie,maisnouveauleaderprovisoire.

LetournantduGrandPrixsejouatroistoursplustardlorsque LeteamFerrari,considérantprobablementàjustetitreque lemomentétaitvenudepasserenslicks,appela simultanémentsesdeuxpilotesdansunetentativepérilleuse dedoublearrêtauxstands.

Lapafterlap,thetrackwasdryingup,drawingafineline betweenthesafetrajectoriesandtherisky,wetones.The intermediatewereslowlygettingmoreefficientthanthewet tyres.

Withtheseintermediatetyresfromtherollingstart,Pierre Gaslywasreceivingparticularattention.

Photo©ACM/PhilippeMagoni

Photo©ACM/JulienPerezAlonso

CarlosSainz-ScuderiaFerrari

LandoNorris-McLarenF1Team

SergioPerez-OracleRedBullRacing

Serendantcomptedel’écarttropréduitentrelesdeux voitures,un«stayout!»futintimédanslapaniqueàCharles Leclerc…Troptard,lepilotemonégasquequiavaitdéjà quittél’asphaltenoirpourlerouge,futcontraintdepatienter derrièreSainz.

Autoursuivant,lesmécaniciensdel’équipeRedBullse risquèrentaussiàl’acrobatiedudoublearrêt,parfaitement réussicelui-ci.

Dèslors,SergioPerez,Carlos Sainz,MaxVerstappenet CharlesLeclerc,danscetordre, composaientlequatuorde tête.

Ellessontici12représentantesdes 55femmesCommissairesdePiste engagéestoutautourducircuit pourleGrandPrix2022:

12representantsofthe55women Marshalsworkingallalongthetrack forthe2022GrandPrix:

MarionPoesy,ElisabethVial, CarolineRondreux,Carlotta Marenco,MarionSoler,Jennifer Berthon,MagaliMariolietCaroline Serra,ChiaraPavesio,Chiara Vitetta,TiphaineTomasoniet GwendolineAloe.

Amongtheraceleaders,SergioPerezwasthefirstonetochange histyres16lapsintotherace.

Itturnedoutthathehadmadetherightcallasthetrackhad notdriedenoughtowaitandgostraightforslicktyres.Sergio PerezwonprecioussecondsontheFerrarisandhisDutch teammate.

Onthe18th lap,CharlesLeclercandMaxVerstappenpittedto putonintermediates.

Photo©DirCom-MichaëlAlesi

Photo©ACM

Au27e tour,MickSchumacher,entête-à-queuedevantla statueduplongeur,allaviolemmentpercuterlesblocstecpro.LaHaasfutlittéralementcoupéeendeux.Bien heureusement,lepiloteallemandsortitindemnedesa voiture,prouvanttoutàlafoisl’efficacitédeséquipements desécuritédontsontpourvueslesmonoplacesetcelledes dispositifsdeprotectionmisenœuvreparl’ACM.

CarlosSainz,stillrunningonhiswettyres,tooktheleadofthe race.Insecondposition,SergioPerezwasgettingcloserand closertotheSpanishdriver,gainingbacksecondslostinthe pits.

ThetwistoftheGrandPrixhappenedthreelapslater,when Ferrariconsideredthatitwastimetoputonslicktyresandcalled intheirtwodriversinahazardousattemptatadoublepit.

Photo©ACM/PhilippeMagoni

Photo©ACM/JulienPerezAlonso

EstebanOcon-BWTAlpineF1Team

MickSchumacher-HaasF1Team

Malgrél’extrêmecéléritédesCommissairespourdégagerla pistesousrégimedelavoituredesécurité,ledrapeaurouge futagitéetlacourseinterrompueletempsderétablirla barrièredeprotection,indispensableàcetendroitsensible ducircuit.

Unnouveaudépartfutdonnéetcomptetenuduretardpris surl’horaire,lenombredetoursrestantàaccomplirfutpeu aprèsréduitaudécomptede32minutesdecourse+1 tour.

Unultimechangementdepneusn’étaitabsolumentplus d’actualité.Entêtedelacourse,souventtrèsproches,parfois distants,maisfaisantchacunpreuvedeleursqualitésde pilotagesouslapressioncontinueexercéelesunssurles autres,l’ordrenechangeaplusjusqu’àlaligned’arrivée.

Pourlapremièrefoisdela longueHistoireduGrandPrix deMonaco,unpilote mexicainmontaitsurlaplus hautemarchedupodium.

Realizingthatthegapbetweenthetwodriverswasshorterthan expected,Charleswastoldto“stayout!”inahurry…buttoo late,theMonegasquedriverhadalreadyturnedrightontothe redasphaltandhadnochoicebuttowaitbehindSainz.

Onthenextlap,RedBullmechanicsalsoattemptedadouble pit,perfectlymastered.

Thereupon,SergioPerez,CarlosSainz,MaxVerstappen,and CharlesLeclercwereleadingtheraceinthatorder.

Onthe27th lap,MickSchumachermadeaspininfrontofthe statueofthediverandstronglyhittheTecProbarriers.TheHaas wascutinhalf.Luckily,theGermandrivergotoutofthecar safeandsound,provingonceagaintheefficacyofthesafety equipmentbothonthesingle-seatersandalongthetrack, installedbytheACM.

Photo©ACM/PhilippeMagoni

SebastianVettel-AstonMartinAramcoCognizantF1Team

Photo©DirCom:MichaëlAlesi

CharlesLeclerc

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

MaxVerstappen-OracleRedBullRacing

Uninstantrêvé- Adreamcometrue

PourCharlesLeclerc,enlotdeconsolation,ceGrandPrix resteralepremierqu’iltermineàMonaco.

Aumomentdeshymnes,SergioPerezavaitdumalàretenir sonimmenseémotion.Ildéclaraplustardqu’ilvenaitde réaliseruntrèsgrandrêve,celuiquetouslespilotes partagent,celuidegagneràMonaco.

DespitetheextremepromptnessoftheMarshalstoclearthe tracksunderthesafetycar,theredflagwaswaved,andtherace stoppedtoenabletherepairofthesafetyrails,essentialinthat trickypartofthecircuit.

Consideringthetimelost,therestartwasgivenwithnota numberoflapsleftbutatimer:32minutes+1lap.

Changingthetyresasecondorathirdtimewas nolongeranoption.Theleadoftherace remainedthesame,everydriver,whetherclose ordistanttohisopponents,didhisbestto keephiscomposureandsustainthepressure.

ForthefirsttimeinthehistoryoftheMonaco GrandPrix,aMexicandriverwasonthe higheststepofthepodium.

CharlesLeclerchadthesmallconsolationof beingabletofinishaMonacoGrandPrixfor theveryfirsttime.

Onthepodium,SergioPerezcouldnothide hisemotion.Helatersaidthathehadjust fulfilledahugedream,onesharedbyevery driver–towininMonaco.

Photo©DirCom:MichaëlAlesi

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

CarlosSainz,SergioPerez,ChristianHorner,MaxVerstappen

Depuislemoisdemai,lasaisons’estpoursuivie:Max VerstappenaétécouronnépourlasecondefoisetleGrand PrixdeMonacoestconfirmépourlestroisprochaines saisons…dequoiaccomplird’autresrêves!

SinceMay,theChampionshipcontinued:MaxVerstappenwas crownedChampionforthesecondtimeandthecontractwas renewed,theMonacoGrandPrixwillbeonthecalendarfor thethreeupcomingseasons…Moredreamswillcometrue!

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

PhilippeBérenguier

Photo©ACM/JMFolleté

DennisHauger

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/JMFolleté

A M BIANCE The Vibe

Photo © ACM / Julien Perez Alonso

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/PhilippeMagoni

Photo©ACM/PhilippeMagoni

Photo©ACM/PhilippeMagoni

Photo©ACM/PhilippeMagoni

ArthurLeclerc&CarlaBrockerKhabyLame

JackyIckx&KhadjaNinenfamille

AlejandroAgag&AlainProst

A M BIANCE

M.&MmeRenéClerissi,Me MichelBoeri CommissairesdePiste

AlenzoParry,SophieGuillou,PascaleLeclerc,IsabelleSiné,"Mimi", EmmanuelSiné&PascalParry

MariaAlexandrova

Photo©ACM/PhilippeMagoni

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/PhilippeMagoni

Photo©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/JMFolleté

LorenzoTolotta-Leclerc&NormanNato

MmeMarieJoséBoeri,M.&MmeYvesdeGaulle

MM.RuchdiHajjar &MohammedBenSulayem,PrésidentdelaFIA DocteursBrigitte&PhilippePasquier

Photos©ACM/JMFolleté

Photos©ACM/JMFolleté

Photo©ACM/PhilippeMagoni

Photos©JMFolleté

Photos©ACM/JMFolleté

M. Jean-Luc Biamonti, S.E. Mme Yvette Lambin Berti, M. Stéphane Valéri

M. Patrick Lambin & Mme Isabelle Berro Amadei

S.E. M. Laurent Stefanini & S.E. M. Jacques Boisson M. Laurent Anselmi & Mme Pierre Dartout

Photos©JMFolleté

M. & Mme Cyrille Giugliaris

Mme Roland Melan & M. Claude Sage

M. & Mme Yann Antony Noghes, Mme Michel Ferry

M. & Mme Louis Ducruet

Photos©JMFolleté

M. & Mme Thierry Boutsen

M. & Mme Loïc Chastan

M. & Mme Janusz Kucharski

M. Patrick Perottin, Mme Laurent Soler & M. Edouard Joulia

M. Laurent Nouvion & Mme Elisabeth DauchyMme Antoine Besins & S.A.R. le Prince Charles de Bourbon des Deux Siciles

M. & Mme Gilles Teillant

M. & Mme Christophe BernaboM. & Mme Pasquier, M. & Mme Benoît Paulmier

M. le Lieutenant-Colonel Michaël Benichou, M. le Général d'armée & Mme David Galtier

M. Yves de Gaulle & Mme Marie-José Boeri

G AL A

M.&MmeOlivierStibbe

Photos©JMFolleté

Denis Carreaux & Virginie Decorte - BMW i4

Photo © ACM / Philippe Magoni

Pourcette6e éditionduE-Rallye,la22e duRallye«zéro émission,nonoise»,leComitéd’Organisationne reçutpasmoinsde70demandesdeparticipationet ilnefutmalheureusementpaspossibledelesaccepter toutes.

Forthis6th editionoftheE-Rally, 22 nd ofthe“ZeroEmission,No Noise”Rally,theOrganising Committeereceivednolessthan70 applications.Unfortunately,itwas notpossibletoacceptthemall. Theregulationshadsetalimitof 55competitorsandthus thesizeof theservicepark,electricrecharge andtheroutehadbeencarefully adaptedtothisnumber.

Photo©ACM/PhilippeMagoni

D’unepart,lerèglementprévoyaitunelimiteà55 concurrents,d’autrepartlalogistique,latailledesparcs d’assistance,lespointsderechargement,leparcoursavaient étéminutieusementchoisisetcalibrésenfonctiondece quorum.

Signedudéveloppementfulgurantdesvoituresdécarbonées, lesheureuxélusreprésentaient14constructeurset24 modèlesdifférents,tousaniméspardesmoteursélectriques maisfonctionnantselondeuxmanièresdegérerl’énergie: lesbatteriesetl’hydrogène.

Showingtheimportantandrapiddevelopmentofelectric vehicles,theselectedcompetitorswererepresenting14 constructorsand24differentmodels,allpoweredbyanelectric enginefuelledeitherbybatteriesorhydrogen.

Thefirstofthetwo,nowquitewellknown,consistsincharging thebatteriesofthevehicleduringacertaintime,short–although itislongerthanaclassicrefuelling–orlong,dependingonthe configuration ofthevehicleandthepoweravailableatthe rechargingpoint.

BrunoSaby&PascalSerre-HyundaiNexo

MichelChabran&EricMallenRenaultMégane

Photo©ACM/PhilippeMagoni

Photo©ACM/PhilippeMagoni

Lapremière,maintenantbienconnue,consisteàrecharger lesbatteriesduvéhiculedansuntempsplusoumoinslong, quoiqu’ilensoitbienpluslongqueletempsnécessairepour faireunpleind’essence,variantselonlaconfigurationdu véhiculemaissurtoutselonlapuissancedisponibleaupoint derecharge.

Lasecondefonctionnesurleprincipedel’autoproduction d’électricitéviaunepileàcombustiblequitransforme l’hydrogènestockéedanslesréservoirsdelavoiture.De cettetransformationrésultedel’eau,quiestrejetée,etbien entendudel’électricitépouralimenterlemoteur.Le rechargementenhydrogèneprendàpeuprèslemême tempsqu’unpleind’essence,c’estundespointsfortsdecette technologiequioffreégalementuneautonomieunpeu plusimportanteentredeuxravitaillements.

Thesecondisbasedontheself-generationofelectricitythrough afuelcellwhichtransformsthehydrogenkeptinthetank.This transformationproduceswater–whichiseliminated–and electricitytofueltheengine.Thehydrogenrefuellingtakes aboutthesametimeasaclassicgasrefuelling,itisoneofthe strengthsofthistechnologywhichalsooffersalongerautonomy betweentworefuellingstations.

ThreehydrogencarswerepresentintheParc:twoHyundaiNexo andaToyotaMiraï.

NoamGrootvriendt&OliviervanHoorebeke-VolkswagenIDBuzz

Photo©ACM/PhilippeMagoni

Photo©ACM/PhilippeMagoni

TroisvoituresàhydrogèneétaientprésentesdansleParc: deuxHyundaiNexoetuneToyotaMiraï.

Aprèsavoirparcouru1.290kilomètresdont350kilomètres chronométrésrépartissur15zonesderégularité,lesgrands vainqueursdecetteédition2022sontJacquesPastoret FulvioGazzolasurKiaEV6quireprésentaientlesMairiesde MonacoetDolceacqua.

After1.290kilometresincluding350timedkilometresspread on15regularitystages,thewinnersofthe2022editionare JacquesPastorandFulvioGazzolaonKiaEV6whorepresented thecitycouncilsofMonacoandDolceacqua.

P2-KarelColibert&NathalieZbinden-VolkswagenID5

Photo©ACM/PhilippeMagoni

Photo©ACM/PhilippeMagoni

Ensecondepositionduclassementdèsl’arrivéedela premièreétape,derrièrelaVolkswagenID5deKarelColibert etNathalieZbinden,lebinômeitalo-monégasqueconfirmait sesintentionsdèslelendemainenassurantla2e placede troiszonesderégularitésurlesquatrequecomptaitla journée.

Ilss’emparèrentainsiduleadershipetmalgrélafortepression miseparlesautresconcurrents,nelelâchèrentplusjusqu’à laligned’arrivéefinale,deuxjoursplustard.

SecondattheendofthefirststagebehindtheVolkswagenID5 ofKarelColibertandNathalieZbinden,theItalo-Monegasque duoconfirmedtheirintentionsthenextdaybygettingthe secondpositioninthreeregularityzonesoutoffour.

Theytooktheleadoftherallyanddespiteastrongpressureby theothercompetitors,theydidnotletgountilthefinishline, twodayslater.

PB

LeParcFermésurlesTerrassesduSoleil

NathalieZbinden&KarelColibert(P2),FulvioGazzola&JacquesPastor(P1), Anne-ValérieBonnel&DidierMalga(P3)

Photo©ACM/Jean-MarcFollete

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

HOMMAGE

LoulouJezequelou 1936-2022

C’esten1954queLouisJezequelou,ditLoulou,franchitles portesdel’AutomobileClubdeMonaco.

Férud’automobile,c’estleRallyequil’attiredavantage.D’ailleurs, en1958,ilquitteraquelquesinstantslescopainsàlatabledu contrôlehoraire,pourlavirevolted’unehirondelleà4cylindres.

Partisd’Athènesàbordd’uneSimcaAronde,Loulouetson coéquipierseclassèrent21e surplusde300engagés!

Biendesannéesplustard,Loulouraccrocherasonanorak ro ugedeCommissairedeRouteetintégreralaCommission SportivepourleGrand-Prix,l’équipe«RallyeNews»pourle RallyeainsiqueleConseild’Administrationdel’ACM.

Loulouétaitunamoureuxdesvoitures,desbeauxmeubles,des montres,desbelleschosesengénéral,sibienqu’unjour,après avoirquittélabureautique,ilenfitsonmétierenouvrantune galeried’artetd’antiquitésrenommée.

Ilaimaitaussilamusiqueetenjouaitaveclegéniedesautodidactestalentueux.

Sansdoute,là-haut,aura-t-ilretrouvéuneguitare,unpianoouunharmonicaetquelquesvieuxamis pourentonnerunretentissant«Ohwhenthesaintsgomarchin'in»…

AFrançoise,AnnicketSylvie,l’ACMprésentesesplussincèrescondoléances,

Louis“Loulou”Jezequelou,walkedthroughthedoorsofthe AutomobileClubdeMonacoin1954.

Passionateaboutmotorsport,hewasdrawntotheRally.In 1958,hetookashortleavefromtimecontroltostartfrom Athensona SimcaAronde.Loulouandhisco-driverarrived atthe21st positionoutof300crews!

Manyyearslater,Louloutookoffhisroadmarshallanorak andgotintheCommissionSportivefortheGrand-Prix,the “RallyeNews”teamfortheRallyandtheBoardofDirectors oftheACM.

Louloulovedcars,furniture,watches,andbeautifulthings ingeneral.Oneday,afterleavingtheworldofoffice automation,heopenedanartandantiquitiesgallery,working withpassion.

Healsoenjoyedmusicandplayedwiththetalentofgiftedself-taughtartists.Perhaps,upthere,hehasfoundaguitar, pianoorharmonicaandsomeoldfriendstosingalong“Ohwhenthesaintsgomarchin’in”…

ToFrançoise,AnnickandSylvie,theACMexpressesitsdeepestcondolences.

AdieucherLoulou, Philippe

Photo © ACM / Olivier Caenen

Sébastien Loeb & Isabelle Galmiche - Ford Puma Rally 1 Hybrid

Letempsnes’arrêtejamais

Avecsixsemainesd’avanceetdeuxcoursesavantla findelasaison,leChampionnatduMondedes Rallyesaétéremportéfinseptembreàl’arrivéedu RallyedeNouvelle-Zélande,parKalleRovanperä. Néaveclesiècle,lepilotefinlandaisétaitdéjàdevenuleplus jeunevainqueurd’unrallyeduWRC.C’étaiten2021,en Estonie,oùils’estégalementimposécetteannée.

Kalleestdésormaisleplusjeunepilotedel’histoireàavoir conquisletitremondial.

Largementbattu,leprécédentrecordavaitétéétablien 1995parleregrettéColinMcRae,alorsâgéde27ans.

Timeneverstops

from19 th to22nd January2023

Sixweeksearlyandwithstilltworalliestoracebeforetheend oftheseason,theWorldRallyChampionshipwaswonin SeptemberbyKalleRovanperäattheendoftheRallyNew Zealand.

Bornthiscentury,theFinnishdriverhadalreadybecomethe youngestdrivertowinaWorldRallyChampionshipevent.It wasin2021,inEstonia,wherehewonagainthisyear.

Kalleisnowtheyoungestdriverinhistoryto wintheworld championship.Andfromfar,asthepreviousrecordwasheld bythelateColinMcRae,thenaged27in1995.

Photo©ACM/SergeGleize

CraigBreen&PaulNagleFordPumaRally1Hybrid

SébastienOgier&BenjaminVEILLAS(fra)ToyotaGRYarisRally1Hybrid

Photo©ACM/SergeGleize

Lasaison2022avaitcommencéavecunautrerecord.A l’opposé,celuiduplus«vieux»pilotevainqueurd’unrallye duWRC,lorsqu’avecsacopiloteIsabelleGalmiche,Sébastien LoebdécrochasahuitièmevictoireauRallyeMonte-Carlo, à47ansetpresque11mois.

LaperformanceduChampion françaisprésentenéanmoins unnetavantagesurcellede sonjeuneadversaire:lui pourratoujoursbattreson proprerecord!

The2022seasonstartedoffbyanotherbeatenrecord.Onthe oppositeside,SebastienLoeb,alongwithhisco-driverIsabelle Galmiche,celebratedhis8th victoryintheRallyMonte-Carlo andbecamethe“eldest”winnerofaWRCeventat47years andalmost11monthsold.

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

Commel’andernier,cetteéditionsedérouleraautourdela PrincipautéavecunretourquotidiensurlePortHercule pourlessessionsd’assistance,ouvertesaupublic.

LeParcFerméferafaceàlaville,surleQuaiRainierIII.

Respectantunetraditiondésormaisséculaire,symboledu partenariatsolidequiunit,quasimentdepuisleurscréations respectives,l’AutomobileClubdeMonacoetlaSociétédes BainsdeMerautourdesévénementsautomobilesen Principauté,lacaravaneduRallyeinvestiraaussil’élégante PlaceduCasino.

Timefliesbyandwearealmostreadyforthe91st RallyMonteCarlo,firsteventofthe2023WRC.

Similartolastyear,thiseditionwillbecentredaroundthe PrincipalitywithadailyreturnonthePortHerculeforservice, opentothepublic.

TheParcFerméwillfacethecityontheQuaiRainierIII.

Withrespectstothecentury-oldtradition,symbolofthestrong andlong-lastingpartnershipbetweentheAutomobileClubde MonacoandtheSociétédesBainsdeMer,therallycaravanwill settleontheelegantPlaceduCasino.

Letempspasse,etnousseronsbientôtaudépartdu 91e RallyeMonte-Carlo,premièreépreuveduWRC2023.

TherecordheldbytheFrenchdriverdoeshaveoneadvantage overhisyoungopponent:atleasthecanbeathisownrecord!

YohannRossel&BenjaminBoulloud-CitroenC3Rally2

Photo©ACM/OlivierCaenen

Photo©ACM/JoLillini

Entrecesdeuxmomentstoujourstrèspopulaires,les concurrentsaurontprispartà17épreuvesspéciales chronométrées,dontdeuxennocturne,disputéessurles routesdenotrearrière-paysetdesAlpes-de-Haute-Provence, régulièrementverglacéesetdessinantunparcours particulièrementsinueuxetdifficile.

TheofficialstartwillbeannouncedonThursday19th,January atduskandthefinishlinewillbecrossedearlyintheafternoon ofSunday21 st,January.ThePrize-givingceremonywillfollow.

Duringthisevent,thecompetitorswillgothrough17timed specialstages,includingtwonight-stagesinourhinterlandand theAlpes-de-Haute-Provence.Theroutegoesthroughmany windingandchallengingroadsoftencoveredinblackice.

Oneyearaftertheirfirstrally,wewillseeagainthehybrid “WorldRallyCars”fuelledbyasyntheticmixturethatdoesnot containfossilfuels,subtletyassociatedtotheresponsivenessof electricpower.

Ledépartofficielyseradonnélejeudi19janvieràlatombée dujouretlaligned’arrivéeyserafranchieendébutd’aprèsmidiledimanche21janvier;lacérémoniedeRemisedes Prixsuivra.

AndreasMikkelsen&EriksenTorstein-SkodaFabiaEvoRally2

Photo©ACM/OlivierCaenen

Photo©ACM/OlivierCaenen

Unanaprèsleuravènement,ceseral’occasiondevoirou revoirles«WorldRallyCars»hybrides,quicarburentau mélangedesynthèseexemptdecombustiblefossile, subtilementassociéàl’instantanéitédelapuissance électrique.

Etpeut-êtrequ’emportéparsonélan,KalleRovanperäétablira lenouveaurecordduplusjeunepilotevainqueurd’unRallye Monte-Carlo,actuellementdétenuparRenéLeBègue, vainqueuràtoutjuste23ans,en1937.

Perhaps,KalleRovanperä,keepingupthemomentum,will establishanewrecord:theyoungestwinnerofaRallyMonteCarlo,heldfornowbyRenéLeBègue,winnerin1937at 23yearsold.

Atthattime,theRallyMonte-Carlowasconsideredatouring event.Thecompetitorshadtodriveatanaveragespeedof 40km/hthroughmostofthewayfromthecityofdeparture tothePrincipality,and,forthelast100kilometrestheyhadto driveatanaveragespeedof50km/h.

SébastienOgier&BenjaminVeillas-ToyotaGRYarisRally1Hybrid

Photo©ACM/OlivierCaenen

Photo©ACM

LeRallyeMonte-Carloétaitalorsuneépreuveditede tourisme,avecunemoyennede40km/hàrespecterpour accomplirlaplusgrandepartiedeladistanceséparantla villededépartdelaPrincipauté,puis50km/hmesurables entouspointsduparcourssurles100dernierskilomètres.

Uneépreuvederégularitémedirez-vous…etbienpastout àfait,carlechronomètre,àl’instardutempsqu’ilmesure, nes’arrêtaitjamais,incluantdefaitlestempsderéparation etderavitaillement,qu’ilssoientdenaturemécaniqueou humaine.

Aregularityrallyyoucouldsay…well,notexactly.Thetimer wouldneverstop,notevenduringservice,repairs,andrefuelling whetherforthecarorforthedriversthemselves.

“Attheendofthe4 th dayinthislittleboxonwheels,itwasa longroad,solongthatwefearedwemightnotseetheendof it”;RenéLeBègueandhisco-driverJulioQuilin,leavingfrom Stavanger,Norway.Theyhadtravelled3.702kilometreson a Delahaye135,enrolledbyLucyO’ReillySchell.

ThierryNeuville&MartijnWydaeghe-Hyundaii20NRally1Hybrid

KalleRovanperä&JonneHalttunen-ToyotaGRYarisRally1Hybrid

Photo©ACM/OlivierCaenen

Photo©ACM/OlivierCaenen

«Alafindu4e jour,danscettepetiteboîteàroulettes,lesroutesétaient longues,silongues,quenousredoutionsden’enpointtrouverlafin»;René LeBègueetsoncoéquipierJulioQuilin,partisdeStavangerenNorvège, avaientainsiparcouru3.702kilomètresàbordd’uneDelahaye135arméepar unefemme,LucyO’ReillySchell.

PiloterenomméedeGrandPrixetdeRallye,déjàmontéedeuxfoissurlepodium duRallyeMonte-Carloqu’ellemanquaderemporterpourquelques 10e de secondeen1936,LucyO’ReillySchellvenaitdefonderlatoutepremièreécurie privéefrançaisedecourseautomobile:«l’ÉcurieBleue».

PhilippeBérenguier

RenownedGrand-PrixandRallydriver, twiceonthepodiumoftheRallyMonteCarlo,LucyO’ReillySchellwas,in1936,a fewtenthsofasecondawayfromathird podiumandhadjustfoundedtheveryfirst privateFrenchteamofmotorsport:“L’Ecurie Bleue”.

Programmedu91e RallyeAutomobileMonte-Carlo Theprogramofthe91st RallyeAutomobileMonte-Carlo

• Jeudi19janvier2023/ Thursday19th January2023

18:30Départofficiel OfficialStart –PlaceduCasinodeMonte-Carlo

20:18ES/SS 01-LaBollène-Vésubie/ColdeTurini 15.52km

21:11ES/SS 02-LaCabanette/ColdeCastillon 25.41km

• Vendredi20janvier2023/ Friday20th January2023

09:14ES/SS 03-Roure/Beuil 18.33km

10:22ES/SS 04-Puget-Théniers/Saint-Antonin 20.08km

11:25ES/SS 05-Briançonnet/Entrevaux 14.70 km

14:08ES/SS 06-Roure/Beuil 18.33km

15:16ES/SS 07-Puget-Théniers/Saint-Antonin 20.08km

16:19ES/SS 08-Briançonnet/Entrevaux 14.70km

• Samedi21janvier2023/ Saturday21th January2023

09:38ES/SS 09-Malijai/Puimichel 17.47km

11:26ES/SS10-Saint-Geniez/Thoard 20.79km

14:08ES/SS11-Malijai/Puimichel 17.47km

15:56ES/SS12-Saint-Geniez/Thoard 20.79km

17:59ES/SS13-Ubraye/Entrevaux 21.91km

• Dimanche22janvier2023/ Sunday22nd January2023

08:01ES/SS14-Lucéram/Lantosque 18,97km

09:08ES/SS15-LaBollène-Vésubie/ColdeTurini 15,52km

10:40ES/SS16-Lucéram/Lantosque 18,97km

12:18ES/SS17-LaBollène-Vésubie/ColdeTurini 15,52km

14:30ArrivéeetCérémoniederemisedesprix/ FinishandPrize-givingCeremony

PowerStage

PublicitépourlaDelahaye135 dansl'illustrationen1937

Photo©ACM/OlivierCaenen

Poète, dramaturge, écrivain, romancier et dessinateur romantique français. Comme romancier, il a rencontré un grand succès populaire avec Notre-Dame de Paris et Les Misérables

LES PAROLES S'ENVOLENT, LES ÉCRITS RESTENT...

Victor Hugo (1802-1885)

Cartepostale

AlasortieduvillagedeSaint-Julien-Molhesabateen directiondeSaint-Bonnet-le-Froid,deuxchoix s’offrentàl’automobiliste.

Parladroite,ilemprunteralavoieprincipalequin’enestpas moinsétroiteetsinueuse,tandisquetoutdroit,ils’engagera surlaroutedeLiberthe,caressantlespiedsduGrandFelletin qui,aunorddel’Ardèche,domineVelayetVivarais.

OntheroadthatleavesthevillageofSaint-Julien-Molhesabate towardsSaint-Bonnet-le-Froid,adriverhastwooptions.

Onhisright,thedriverwilltakethemainroadwhichis nonethelessnarrowandwinding.Goingstraight,hewilltake theLibertheroad,rightbelowtheGrandFelletin,which dominatestheregionsofVelayandVivaraisin thenorthofArdèche.

Onthehighestspot,culminatingat1.387 meters,thegroundiscoveredinrockspreventing thefirandchestnuttreesfromgrowing,offering awonderfullandscape.Funnilyenough,this geologicalspecifi cityiscalleda“chiron”.

Photo©ACM/SergeGleize

RudolfHug&PeterGerber-VolvoPV544sport(1965)

LesfrèresAntoine&Philippe CornetdeWaysRuart vainqueursdela24e édition duRallyesurunePorsche911 de1965.

ThebrothersAntoine&Philippe CornetdeWaysRuart,winnersof the24th editionoftheRallyona 1965Porsche911.

Decepointhaut,culminant modestementà1.387mètres,un parterredepierresqu’onappelle« chiron»,çanes’inventepas(!), empêchantlessapinsetleschâtaigniersdepousser,ouvre unlargepanorama.

Versl’Ests’étendlaValléeduRhône;au-delàsedressentles Alpes,duMontBlancauVentouxetaumilieulemassifdu Vercors.

VersleSud,leMontChaixprotègeLalouvesc,plusbasleMont MézencetlacourbecaractéristiqueduGerbierdeJonc invitentàladécouvertedes sourcesdelaLoire,deBurzet etdeSaint-Martial.

TheRhoneValleyspreadstotheeastwith,further,theAlpsfrom theMontBlanctotheMontVentouxandinthemiddle,the VercorsMassif.

Tothesouth,theMontChaixprotectsthevillageofLalouvesc. Lookingfurther,theMontMézencandthedistinctiveshape oftheMontGerbierdeJoncinviteustodiscoverthesources oftheLoire,BurzetandSaint-Martial.

Photo©ACM/Martin

LeGrandFelletin

Photo©ACM/Jean-MarieBiadatti

AlexiaGiugnietOrnellaPietropaolosurAlpineRenaultA1101300G(1971),1er équipagefémininen2022. AlexiaGiugniandOrnellaPietropaoloonAlpineRenaultA1101300G(1971)–1st women’screwin2022.

Apertedevue,unitinérairedeRallye!

DanscepetitcoindeHaute-Loire,commeunpeupartout enFrance,l’étéfuttrèssecettrèschaud,beaucoupplus

Arallyrouteallaround!

InthispartofHaute-Loire,asprettymucheverywhereelsein France,thesummerhasbeenverydryandveryhot,andthe grasslandsarenotasgreenastheyusuallyare.

Photo©ACMPromopubNogueRoucoules

Jean-MarcFinot&Jean-PierrePloue-Alfa-Romeo2000GTV(1973)

Les concurrents arriveront en Principauté une première fois le vendredi 27 janvier entre 15h00 et 19h40. Ils reviendront le mardi 31 janvier à partir de 16h00 - dès 15h30 à la Turbie, puis repartiront à 21h00 pour la traditionnelle dernière nuit. Sur le Port Hercule, la ligne d’arrivée du Rallye sera franchie dans la nuit de mardi à mercredi aux alentours de 1h00

The competitors will first reach the Principality on Friday 27th January between 3.00 p.m. and 7.40 p.m. They will come back on Tuesday 31st January from 4.00 p.m. – 3.30 at la Turbie and will leave again around 9 for the traditional last racing night. On the Port Hercule, the finish line of the Rally will be crossed that same night around 1 a.m.

Photo © ACM / Jean-Marc Follete

Durantcetempilementderecordsthermométriques, l’affluencedesguêpesetl’abondancedefruitssurlessorbiers seraient,parait-il,annonciatricesd’unhivertrèsrude.

Carici,lorsqueceventglacéaunomdeburles’inviteavec laneige,l’hivertoutàcouppeutdevenirterrible.

Whilethethermometerwasbreakingrecords,thenumerous waspsandabundanceoffruitsonthetreesforeshadoweda veryharshwinteraccordingtothelocalsayings.

Here,whentheicywindcalledburlestartswhistlingassnow falls,thewintercanbecometerrible.

Damien&MarieAncellin-CitroënDS23(1972)

Photo©ACM/SergeGleize

AlessandroPasquale&AnnaDostaova-Fiat131Abarth(1977)

Photo©ACM/SergeGleize

Maislanatureestbelle,alorslesvachesdeDominiqueet Emiliennenerêventpasdevoyagesenregardantpasserles trains,ellesprofitentdechacunedessaisonsetdetousles instants.

ButnatureisbeautifulandthatiswhyDominiqueand Emilienne’scowsdonotdreamofforeignlandscapesbutinstead enjoyeverysecondofeveryseason.

MarcoLeva&SalvatoreCarbone-LanciaFulvia1600HF(1971)

Photo©ACM/SergeGleize

Photo©ACM/Jean-MarcFolleté

LeParc

SergeBerthouly&FabiennePommier-Datsun240Z(1973)

ASaint-Julien-Molhesabate,depuis1973etlechrono remportéparSandroMunarisuruneLanciaFulvia, passionnésderallyes,gastronomesdepassage,habitants ettouristeschaudementcouverts,sepostentsurleplancher desvachespourregarderpasser,modernesouhistoriques, lesvoituresduRallyeMonteCarlo.

PhilippeBérenguier

InSaint-Julien-Molhesabate,sinceSandroMunarisetthebest timein1973onLanciaFulvia,Rallyenthusiasts,gastronomes, inhabitants,andtourists,warmlydressed,takethecows’spots towatchthemodernorhistoriccarsoftheRallyeMonteCarlo.

Photo©ACM/SergeGleize

TraduitparCamilleBérenguier

LesVoilesdel’Espoir

Enjuin,desmembresdelaCommissiondesVoituresdeCollectionont accueillilesenfantsdes«Voilesdel’Espoir»pouruneescalemonégasque richeenémotion.

Depuisvingtans,les«Voilesdel’Espoir»offrentàdesenfantsenrémission decanceretdeleucémie,uneescapadedeseptjoursàbordde50bateaux. UnevisiteenPrincipautéplacéesouslethèmedeJamesBond.Celavalait bienuneviréeenRollsRoyceouenAstonMartin!

FerrariClubMonaco-FCM

InJune,themembersoftheCommissiondesVoituresde Collectionwelcomedthechildrenof“LesVoilesdel’Espoir” foraheart-warmingstopinMonaco.

Fortwentyyears,“LesVoilesdel’Espoir”havebeenoffering childrenincancerremissionaseven-dayjourneyonmorethan 50boats.

ThevisitofthePrincipality,underthethemeofJamesBond, deservedalittleajauntinaRollsRoyceoranAstonMartin!

Enjuin,leFerrariClubMonacos’estrenduàMaranellopourla 10e NotteRossa,aucoursdelaquelle«RichardLord»,producteur, auteur-compositeur-interprète,Vice-PrésidentduFCMet organisateurdecettebelleescapade,interpréta,auxcôtésde RobertaFrancomano,quelques-unsdesesplusgrandssuccès devantunefouleconsidérabledespectateursetd’amoureuxde Ferrari.CeweekendenItaliefutaussil’occasiondevisiterlesuperbe CastellodiSpezzano ainsiquelessurprenantes SalsediNirano (volcansdeboue).

InJune,theFerrariClubMonacowenttoMaranelloforthe10th Notte Rossaduringwhich“RichardLord”,producer,singerandsong-writer, Vice-PresidentoftheFCMandorganiserofthiswonderfulevent,sang alongsideRobertaFrancomano,someofhisbiggestsuccessesinfront ofmanyspectatorsfondofFerraris.ThisItalianweekendgetawaywas alsoanopportunitytovisittheincredible CastellodiSpezzano andthe SalsediNirano (mudvolcano).

Le10septembre,leFerrariClubMonacoinvestitlaPlaceduCasino pourfêterle75e anniversairedesonVice-Président.Aprèsavoir présentésonlivreautobiographique«RichardCavassutoraconte RichardLord»danslessalonsdel’ACM,RichardLords’emparait delasalleGarnier,pourun«concert-anniversaire»enprésence deS.A.S.lePrinceAlbertII.

Onthe10th September,theFerrariClubMonacotookoverthePlace duCasinotocelebratethe75th birthdayofitsVice-President.After presentinghisautobiographicalbook“RichardCavassutoraconte RichardLord”intheACMlounge,RichardLordalsoorganiseda “birthday-concert”inthesalleGarnierinthepresenceofH.S.H. PrinceAlbertII.

Photos©ACM

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LA VIE DU CLUB

Photo © ACM

TOPMARQUES

Levendredi10juin2022lesFemmesMembresduClub ontétéconviéesàunevisiteduSalonTopMarques.

TiffaneyPerlino,PrésidentedelaCommissiondesFemmes dansleSportAutomobile,aaccueilliunevingtainede femmesquiapudécouvrirouredécouvrirceparadisdes supercarsavec,pourlapremièrefoispourcette17e édition,unespacedédiéauxvoituresanciennescomptant denombreuxmodèlesd’exception. Nousnoussommesensuitetoutesretrouvéesdansla logeVIPpouréchangeretpartagerunagréablemoment autourd’unecoupedeChampagne.

UngrandmerciauxorganisateursduSalonTopMarques pourleuraccueiletleursattentions!

Photo©ACM

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OnFriday10th June2022,thewomenmembersoftheClubwere invitedtoavisitofTopMarques.

TiffaneyPerlino,PresidentoftheWomeninMotorsport Commission,welcomedaroundtwentywomenwhodiscoveredor rediscoveredthissupercarsparadise.Forthefirsttimeinthe17 editions,aspecialareawasdedicatedtoclassiccarswithmany differentexceptionalmodelsexhibited.

WethenallgatheredintheVIPboxtoshareanicemomenttogether aroundaglassofChampagne.

WewouldliketothanktheorganisersofTopMarquesfortheir hospitalityandthoughtfulgestures!

AmauryAllent

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M. Gee et Mme Todorut

M. Hassan-Nadalle et ses invités

Mme Nadalle et ses invitées

Les invités de M. et Mme Bouquier

atthe Wheel Women

Ledimanche26juin2022laCommissiondesVoituresde Collection&laCommissiondesFemmesdansleSport AutomobileorganisaientunebaladeenvoituresdePrestige. Touslesmembresétaientlesbienvenus,HommesetFemmes, maisseuleslesfemmespouvaientconduire.

OnSunday26th June2022,theCommissiondesVoituresde Collection(HistoricCarsCommission)andtheWomenin MotorsportCommissionorganisedatripinprestigiouscars. Allthememberswerewelcomed,menandwomen,butonly thewomencoulddrive.

JacquelineCasamayou,SamiraJourabchi,TiffaneyPerlino&FrançoiseConconi

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Lerendez-vousétaitfixédebonmatinautourd’undélicieux petit-déjeuneroffertparleYachtClubdeMonaco.

Puis,lesvoituresontsillonnélesroutespittoresquesde l’arrière-paysdeMonacojusqu’àSospel.

Al’arrivée,toutlemondes’estretrouvéauRestaurantSousper pourundéjeunerbienmérité!

AmauryAllent

Themeetingpointwassetinearlymorningaroundadelicious breakfastofferedbytheMonacoYachtClub.

ThecarsthendrovethroughthepicturesqueroadsofMonaco’s hinterlandallthewaytoSospel.

InSospel,everyonegatheredintherestaurantSousperforawelldeservedlunch!

Pascale&MichelFerry

FrançoiseConconi

BelindaBussotti

JoëlleMagara

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Noslicenciés OurLicencedMembers

D’unhautniveaudecompétition,le70e RallyedelaCosta Bravas’estdéroulédansdesconditionsmétéodifficiles représentantunvraichallengepourlesparticipants:dela pluie,dubrouillardetbeaucoupdeboue!

Troiséquipageslicenciésyétaientengagés:

Pierre-ManuelJenot et FreddyDelorme montèrentsurla 3e marchedupodium.

SilvioPerlino etSerenaGiuliano,seclassèrent34e au Général.

Suivisdeprèspar TiffaneyPerlino et MichellePerlino àla 36e placeet1ères declasse.

Débutseptembre,TiffaneyetMichelleseclassèrent2e de Classeet8e duClassementGénéraldu10e Rallyedela Vésubie«VHC»suruneOpelKadettGTE.Unmoisplustard, surlamêmevoiture,ellesterminèrent28e du«SanremoRally Storico»surplusde80concurrents.

Enjuillet,SilvioparticipaàLeMansClassicsurunePorsche 906de1966avecMarioSalaetMassimoRonconi,ils terminèrentàla27e place.

The70th CostaBravaRallyenjoyedaverycompetitiveleveland thedifficultweatherconditionsposedachallengeforthe participants:rain,fogandlotsofmud!

Threeofourteamswereenrolledinthisrally:

Pierre-ManuelJenot and FreddyDelorme finishedonthe3rd stepofthepodium.

SilvioPerlino andSerenaGiulianofinished34th overall. Followedcloselyby TiffaneyPerlino and MichellePerlino at the36th positionoveralland1st oftheirgroup.

InearlySeptember,TiffaneyandMichellefinished2nd oftheir groupand8th overallatthe10th RallydelaVésubie“HCV”on OpelKadettGTE.Onemonthlater,onthesamecar,they finishedthe“SanremoRallyStorico”atthe28th positionoutof over80participants.

InJuly,SilvioparticipatedinLeMansClassicracinga1966 Porsche906withMarioSalaandMassimoRonconi.Theteam finishedatthe27th position.

Les15et16octobredernier, Jean-PaulPalmero et Mattia Pastorino ontdignementreprésentél’ACMau«37e Sanremo RallyStorico»surleurPorsche911SC(groupe3)auxcouleurs delaPrincipauté,enseclassant1er declasseet30e auGénéral.

Onthe15th and16th October, Jean-PaulPalmero and Mattia Pastorino representedtheACMwithdignityatthe“37th Sanremo RallyStorico”drivingtheirPorsche911SC(group3)inthe coloursofthePrincipality,finishing1st oftheirclassand30th overall.

MarkBailey étaitengagédansleFerrarichallengeEuropean seriesoùilseclassa2 nd àPortimao,3e àBudapest,5e à Hockenheim.

MarkBailey wasenrolledintheFerrariChallengeEuropeanseries wherehefinished2 nd inPortimao,3 rd inBudapestand5 th in Hockenheim.

EnGTCupOpenEurope surleCircuitPaulRicard, StefanoZanini s’estclassé 3e delacourse2auvolant d’unePorscheGT3Cup. Ilterminelasaisonàla 4e placeduClassement Général,3e duclassement Pro-Am.

InGTCupOpenEurope,on thePaulRicardcircuit, StefanoZanini finished3rd ofthesecondraceracinga PorscheGT3Cup.He finishestheseasonatthe4th positionoftheoverall classificationand3rd inthe Pro-Amcategory.

LucaLittardi aparticipéauChampionnatClassicEndurance Racing1dePeterAutoenCategorieGT1.Aprèsavoir abandonnésurennuimécaniqueetcrevaisonàMugelloet Spa,ils’estclassé6e auGrandPrixdeL’Aged’OràDijonet3e auxDixMilleTourduCastelletauxcôtésde ClaudioRoddaro Enseptembre,àVallelunga,Lucaseclassa10e danslesdeux coursesdela«LotusCupItalie».

LucaLittardi participatedintheClassicEnduranceRacing1 ChampionshipofPeterAutoinGT1category.Afterretiring becauseofamechanicalissueandapunctureinMugelloand Spa,hefinished6th intheAged’OrGrandPrixinDijonand3rd intheDixMilleToursduCastelletalongside ClaudioRoddaro InSeptemberinVallelunga,Lucafinished10th inthetworaces ofthe“LotusCupItaly”.

L’équipageEdmondde RothschildMonaco,composé de ThierryBoutsen et Hervé Ordioni,s’estbrillamment distinguéenremportantle TourAuto2022suruneShelby Cobra289de1963!Au départdeParis,les232 concurrentsontsillonnéla Franceviaunparcoursinédit passantparlesvillesétapesde LaBaule,Limoges,Bordeaux etPauavantderejoindre Andorre.Malgréquelques petitsaléas:sortiederoute, têteàqueueettoutdroit, ThierryBoutsenetHervé Ordioniontmenélacoursedeboutenboutetontainsipu fêtercettebellevictoiresouslesoleilandorran.

TheEdmonddeRotschildMonacoteam,composedof Thierry Boutsen and HervéOrdioni performedbrilliantlybywinning theTourAuto2022onaShelbyCobra289from1963! DepartingfromParis,the232competitorscrossedFranceon anunprecedentedroutegoingthroughthecitiesofLaBaule, Limoges,Bordeaux,andPaubeforereachingAndorra.Despite afewsetbacks:anoff-road,spin…ThierryBoutsenandHervé Ordioniledtheracefromthebeginningtotheendand celebratedthisbeautifulvictoryunderthesuninAndorra.

Poursadeuxièmeannéedecompétition MatteoGiaccardi aparticipéàdeux épreuvesduchampionnatd’EuropeC30dekarting.Matteoaremportéletrophée «3MKevents»àVarenneenRotaxMaxetterminéàla3e placedelacourseNSK deMuretenRotaxMax.Matteoaégalementconcourupourlemondialdekarting surlecircuitduMans,encatégorieX30.

Forhissecondyearinthecompetition, MatteoGiaccardi participatedintheC30 KartingEuropeanChampionship.Matteowonthe“3MKevents”tropheeinVarenne inRotaxMaxandfinishesatthe3rd positionintheMuretNSKraceinRotaxMax. MatteoalsoracedfortheworldkartingchampionshipinLeMansinX30category.

FrédericLajoux participaiten2022auTrophéeF3Classic FrancesuruneMarch793/Volkswagende1979.Après6 meetingset12coursesilcomptait3polepositions,6victoires et3deuxièmesplaces.Entêtedecechampionnatdurant toutelasaison,letitreluiéchappapourseulement5/100e de secondeetunpoint,lorsdelatoutedernièrecoursesurle circuitd’Albi.

EnCouped’Europe,Frédericaégalementremportéles 2coursesetlapolepositionduGrandPrixHistoriquedePau etunedeuxièmeplaceàZandvoort.

FrédéricLajoux participatedin2022intheF3ClassicTrophy witha1979March793/Volkswagen.After6meetingsand12 races,hehadhadthreepolepositions,6victoriesand3second positions.Attheleadofthischampionshipthroughoutallthe season,thetitleslippedawayfromhimbyonly5/100th ofasecond andonepoint,duringthelastraceinAlbi. IntheEuropaCup,Frédéricwonthetworacesandthepole positionoftheGrandPrixHistoriquedePauaswellasasecond positioninZandvoort.

XavierLamadrid aparticipéavecl’écurieSorgRennsportàla3e mancheduChampionnatNLS(NurburgringLangstreckenSéries) auvolantd’unePorscheCayman.XavieretsescoéquipiersHans LindbohmetFabriceReicher,seclassèrent4 e delaclasseV6. Aveclamêmeéquipe,Xavieraprispartauxdeuxcoursesde qualificationpourles24HduNurburgring,d’uneduréede3 heureschacune.Ilfinit3e delapremièrecourseet4edela deuxièmecourseàcaused’unepénalitépourvitessetropélevé sousDrapeaujaune.

Pourle50e anniversairedes24HeuresduNurburgring,Xavier etsescoéquipiers,FabriceReicher,CarylFritche,Rasmus Helmich,terminèrent2nd delaclasseV6.

XavierLamadrid participatedinthe3 rd roundoftheNLS Championship(NurburgringLangstreckenSeries)withtheSorg Rennsportteam,drivingaPorscheCayman.Xavierandhis teammatesHansLindbohmandFabriceReicherfinished4th ofthe V6group.

Withthesameteam,Xavier tookpartinthetwoqualifyingraces forthe24HoursofNurburgring–eachlasting3hours.Hefinished atthe3rd positioninthefirstraceand4th inthesecondbecauseof apenaltyforexcessivespeedunderyellowflag.

Forthe50th birthdayofthe24HoursofNurburgring,Xavierand histeammates,FabriceReicher,CarylFritcheandRasmusHelmich finished2 nd oftheV6group.

Photo©LaurentGayral

Photo©LaurentGayral

BenjaminGoethe adébuté sasaison2022parunpodium enarrivantàlasecondeplace desprestigieuses24Heuresde Dubaï.

DeretourenEurope,Benjamin aentamésadeuxièmesaison complèteenGTWorld ChallengeEurope.Undébut desaisonvictorieuxaux3H d’Imola,puisunevictoire spectaculaireaux24HdeSpa etunpodiumsurlecircuit d’Hockenheim,l’équipes’est assuréederemporterlaSilver CupEndurance,avantune ultimevictoireàBarcelone pourcloturerlasaison.

EncatégorieSprint,Benjaminetsonco-équipierontremporté cinqpodiumsSilverCup,dontunevictoireàMisanoetont terminédansletopdixàl’arrivéedeneufcoursessurdix. Grâceàlaconstancedeleurperformance,ilsontpu remporterletitredelaCombinedSilverCupavantmêmela findelasaison.

BenjaminGoethe startedthe2022seasononthepodium, finishinginsecondplaceattheprestigious24HoursofDubai. Fortheremainderoftheyear,BenjaminreturnedtoEurope, enteringhissecondfullseasonintheGTWorldChallenge Europe.

Histeammatesandhimstartedtheseasonwithawinatthe3 hoursofImolaandclaimedaspectacularvictoryatthe24Hours ofSpa.WithanotherpodiumfinishonBenji’sfirstvisittothe Hockenheimring,theysecuredtheGTWorldChallenge EnduranceCupSilverCuptitlewithoneracetospare,rounding offtheseasonwithawinatBarcelona.

IntheSprintseries,BenjaminandhisteammatetookfiveSilver Cuppodiums,includingawininMisano,andfinishedinthe topteninnineoutoftenraces.Thankstothisconsistent performance,theywereabletosealtheCombinedSilverCup titleaswellbeforetheseasonfinale.

Aprèssaparticipationaux24hdeDubaïsurunePorsche992 endébutdesaison,c’estauvolantd’uneBentleyContinental qu’EricMouez aremportélacatégorieGT3AdelaCoupe PiècesAutoGTHyperSprint.Cinqmanchesauprogramme: PaulRicard,Navarre,Misano,Hockenheim,Magny-Courset cinqpodiumspourEricdontunevictoiresurlecircuitde Navarre.

Afterhisparticipationinthe24HoursofDubaionaPorsche 992earlyintheseason,itisdrivingaBentleyContinentalthat EricMouez wontheGT3AcategoryoftheCoupePiècesAuto GTHyperSprint.Fiveroundsontheprogram:PaulRicard, Navarre,Misano,HockenheimandMagny-Coursandfive podiumsforEric,includingavictoryinNavarre.

Aprèsplusd’unanloindescircuits,cefutuneannéede

Aftermorethanayearofabsence, LouisCastellini wasback ontrackandmovedtotheX30Junior.Hemadegreat performancethroughouttheseasonwitha2nd positioninthe qualifyingsessioninVarennes-sur-Allierforthenationalfinale IAMEseriesFrance–only0,070secondsawayfrompole.

Photo©MicheleScudiero

Photo©BrechtDecancq

AfterhisvictoryinDubai, OliverGoethe returned toEuropeforhisfirstseasonintheEuroformula OpenChampionshipthathedominatedfromthegetgo.Hetooksevenpolepositionsoutof tenQualifying sessions,alwaysfinishingwithinthetopthree.He stoodonthepodiumseventeentimes,settingtwelve fastestlaps,andamassedanastonishingeleven victories,winningtheChampionshipwithtworaces tospare.

OliveralsomadehisdebutinFIAFormula3under theMonegasqueflagasastand-indriveratthe HungarianGPandatSpa-Francorchamps,andhe impressedeveryonewithhisperformance.Hesetthe fourthfastestlaptimeintheQualifyingandfinish ed inP4intheFeatureraceinSpainoneofthemost competitivejuniorsingle-seaterseriesintheworld.

AprèssaVictoireàDubaï, OliverGoethe estrentréenEuropepoursa premièresaisondel’EuroformulaOpenChampionshipqu’iladominé dudébutàlafinavecseptpolepositionssurdix,finissanttoutesles sessionqualificativesdansletoptrois.Olivierestmontésurlepodium dix-septfois,aréalisédouzemeilleurstoursetcollectionnéonzevictoires remportantleChampionnatàdeuxcoursesdelafin.

OliveraégalementfaitsesdébutsenFIAFormule3sousledrapeau Monégasqueentantque«stand-indriver»auxGrandPrixdeHongrie etSpa-Francorchamps.Sesperformancesontétéimpressionnantes.

Oliveraobtenula4e placeenqualificationsetterminéP4delaFeature RaceenEspagne,unedescompétitionsjuniorsenmonoplacelesplus difficiles.

L’écurie GrilliniSportManagement aengagéunevoiture danslechampionnatGT32022encatégorieSprintetse classeàlaquatorzièmeplaceduClassementGénéral, deuxièmemeilleureLamborghinisurlapiste.

GrilliniSportManagement enrolledaracecarintheGT3 Championship2022inSprintcategoryandfinishesatthe14th positionoverall,2nd bestLamborghinionthetracks.

Photo©fotospeedy

Photo©fotospeedy

Voicilesrésultatsde ValerioLeone enF3«Classic»:Historic Tour,ChampionnatdeFrance:2nd et3e -TrophéeAllemand, Spa:2nd -HistoricFIAEurocup,Zandvoort:Abet3e -Etsurune sportprotoLolaT598:3e àl’HistoricTour200kmsport.

Herearetheresultsof ValerioLeone inF3“Classic”:HistoricTour, FrenchChampionship:2 nd and3rd –GermanTrophee,Spa:2nd –HistoricFIAEurocup,Zandvoort:Aband3rd –Onasportproto LolaT598:3rd inthe200kmsportHistoricTour.

Commelesannéesprécédentes, ThomasDozin aparticipéà différentesépreuveshistoriques:SpaClassic,LeMansClassicet DixMilleToursduCastelletduChampionnatHistorique GroupeC,sursaSpiceC2(voitureChampionneduMondeC2 en1988etvainqueurdeClasseC2aux24HeuresduMans 1988-voitureex-écurieofficielleSpice1988),avecnotamment undoublepodiumenClasseC2auSpaClassic–3e dans chacunedesdeuxcourses.

Thomasaégalementparticipéaux«6HeuresdeSpa»surune FordMustang289de1965où,avecsonéquipier,ila remportélavictoiredansla«ClasseTourisme».

Asthepreviousyears, ThomasDozin participatedinseveral historicevents:SpaClassic,LeMansClassicandDixMilleTours duCastelletoftheGroupCHistoricChampionshiponhisSpice C2(C2WorldChampioncarin1988andwinneroftheC2group inthe24HoursofLeMans1988–officialcaroftheformerteam Spice1988).ThomasDozinmadeadoublepodiuminC2group inSpaClassic–3rd inbothraces.

Thomasalsoparticipatedinthe“6HoursofSpa”ona1965Ford Mustang289.Alongwithhisteammate,hewasthewinnerofthe “TouringClass”.

SuruneLotusElan, Jean-PierreRichelmi aterminé2e de lacatégorie«moinsde2litres»duChampionnatPeterAuto 2022encompétitionVHC.

OnaLotusElan, Jean-PierreRichelmi finished2nd ofthe “under2litres”categoryofthePeterAutoChampionship2022 inHCVcompetition.

Heures d’ouverture: à 12h00 pour le déjeuner et 20h00 pour le dîner

Uniquement sur réservation: +377.93.30.32.27

Jours de fermeture : le dimanche et le lundi

Opening hours: at noon for lunch and 8 p.m for dinner

By reservation only: +377.93.30.32.27

Closed on: Sundays and Mondays

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Nouveauxmembres

Du1 er marsau30octobre2022

MonsieurAlexandreADAMO

MonsieurJérémyADAMO

MadameNicoleAEBI

MonsieurLukaAIELLO MadameGwendolineALOË

MonsieurAngeloAMAROLI

MonsieurMathisANFOSSO

MonsieurAlexandreARIEL

MonsieurFrédéricARNAULT

MonsieurHectorATLAN

MonsieurLaurentAUDAT

MonsieurMarcAUTHAMAYOU

MadameMonaAYOUB

MonsieurMarkMeadBAILLIE

MonsieurManojBAIRSTOW

MonsieurMaximeBARLETTE

MadameChantalBAUBY

MonsieurCharles-ArthurBAUD

MonsieurYahnBERNIER

MonsieurClovisBESSIERE

MonsieurRobertBIENIASZ

MonsieurAleksanderBIENIEK

MonsieurHowardBLANK

MonsieurTerenceBLUM MadameEmilieBLUMSTEQUER

MonsieurAnthonyBOCCONE

MadameNorikoBONAFEDE

MadameJeanineBONDAZ

MonsieurSimoneBONFIGLIOLIBORGIA

MadameDominiqueBORDESAVINI

MonsieurKarlBORNE

MonsieurClémentBOULAIN

MadameDanielaBOUTSEN

MonsieurCédricBOUTSEN MonsieurDavidBRAND

MonsieurTinoBROEKS

MonsieurGérardCANARIE

MonsieurLorenzoCANONICO

MonsieurFrantzCARION

MadameAnneCARLEVARIS

MonsieurCharlesDennisCARMEDY

MonsieurAlbertoCASTAGNOTTI

MonsieurOlivierCAVE

MonsieurGuillaumeCEBE

MadameJeanneCHARBOGNE

MonsieurDorianCLODUNG

MonsieurPeterCOOPMAN

MonsieurEricCOSTANTINI

MadameLorenaCREMONESI

MonsieurJean-MichelCUCCHI MonsieurHelderDACUNHA

MonsieurSavinoDAMBRA

MonsieurFedericoPabloDANA MonsieurVincentDECROIX MonsieurRinoDELROIO

MonsieurGeoffreyDOMMERGUE MonsieurJoséFernandoDUARTEROMERO MonsieurStéphaneDUCREAU MonsieurLouisDUCRUET

MonsieurEmanuelEUGSTER MonsieurMarkEVANS MonsieurPhilippeFELLER MonsieurJamesFENNER MonsieurErnestFRICKE

MonsieurKindyFRITSCH MonsieurLucaGARAVOGLIA MadameElsaGARIBIAN MonsieurOnnigGARIBIAN MonsieurMatthieuGEDON-MONACO MonsieurThomasGEDON-MONACO

MonsieurMartinGEE MonsieurHervéGENETELLI MonsieurChristianGIACALONE MonsieurThomasGIACCARDI MonsieurGianniGIULIANO MonsieurMorganGODART MonsieurRomainGOIRAN

MadameMariaGOMESVAZ MonsieurJohnGORDON MadameJessicaGOUT MonsieurFrançoisGRIMM MadameCaroleGRIMM MonsieurOlivierGUIGUES MadameIngridGUJRAL MonsieurSamuelGULLOTTA MadameVahideFerialGULMAN MonsieurMarjusHALILI MonsieurRobertHORNER MonsieurDavidHUMBERT MadameYousraIBRAHIM

MonsieurAhmetMunirHayriISIK MadameAlexandraJAAMOUR MonsieurBasimJAAMOUR MadameManonJARDY MonsieurPatrickJOFFRE MonsieurShahéBerjKALAIDJIAN MonsieurRogerKHARSA MadameCarolineKIELY MonsieurMichaelKIELY MonsieurLoïcKONECKI MonsieurCharlesLABEINELLE MonsieurDanielLACROIX

MonsieurArnaudLALLEMENT

MadameEliseLARDY

MonsieurAlejandroFabioLAVARELLO

MadameEmmanuelleLAVARELLORAGAZZI

MonsieurYannLECAHAREC

MonsieurSamuelLEAL

MonsieurNicolasLEO

MonsieurTomLEPOUREAU

MonsieurMartinLINDSTROM

MonsieurAïssaLOURKISTI

MonsieurKlausLOVGREEN

MonsieurRafaëlMACHADOGOMES

MonsieurAntoineMARI

MadameMaëlysMARRER

MadameThéaMARTIN-BEKKERS

MonsieurJohannMARTY

MonsieurPhilippeMELLIARD

MonsieurMarcoMERLIN

MadameMargheritaMIGLIORERO

MonsieurMauroMIGLIORERO

MonsieurFlorianMOREL

MonsieurRezaMOTASHERAEE

MonsieurManareMOTAYB

MonsieurElieMOUSSY

MonsieurAndréaMUDADU

MonsieurAllanMULINACCI

MonsieurYoannMULLER

MonsieurMaximeMULTIN

MonsieurNicolasNIMESKERN

MadameSalinaNORDIN

MadameFrançoiseORECCHIA

MonsieurAdrianoOSSOLA MonsieurLéoPADIEU MonsieurMihaiLucianPALAZ MonsieurSandroPANNUTI

MonsieurGkaryPAPAGEORGIOU

MonsieurNikolaosPATSIOKAS

MadameEmmaPELLOUX

MadameLeaPETRUZZIBINDI

MadameMariePEUCH

MonsieurAndrewPISKER

MonsieurTimoteoPIZZI

MadameChristinePONSET

MonsieurThomasPORCHET

MadameSophiePREVOST

MadameFrançoisePUZENAT

MonsieurRobertREVELLI

MonsieurJacquesRICCOBONO

MonsieurJean-DamienRICCOBONO MadameFaustineRICHELMI

MonsieurThomasRIPALDI

MonsieurVinzenzRITTERVONHOLLE MonsieurSébastienRIVET MonsieurDavidROBEY MonsieurPeterRODRIGUES

MadameCarolineRONDREUX MadameHarrietROSS MonsieurGéraldROSSI MonsieurDavideSANAPO

MonsieurRobertChristianSCHROLL MadameHannaSEMENOVA MonsieurMarcSENECHAL MadameHeloïseSENECHALAUBERT MonsieurJulienSEUL MonsieurKristianSIEM MonsieurPaulSIMBSLER MonsieurMarcSITTIG MonsieurRomainSIX MadameMaureenSPEAKMAN MonsieurDavidSPEAKMAN MadameSarahSTIMSONKARIS MonsieurArthurSTOCKE

MonsieurDavideTARDITI MonsieurRomainTERI MonsieurKlausArthurTHIELE MonsieurAndreasTHORBECKE

MadameLiliyaTHORBECKE MonsieurAlexanderTHYSSEN-BORNEMISZA MonsieurDavideTORNAVACCA MonsieurKyllianTOULLET MonsieurFrankTYGA MonsieurMathieuVADA MadameHillegondaMariaVANSCHELLE MonsieurStéphaneVETTER MonsieurStéphaneVINCENT MadameChiaraVITETTA MonsieurJulianVIVES

MonsieurRyanWALKINSHAW MonsieurArnaudWALLISER MadameGillianWATTON MonsieurAndrewWAVRANT MonsieurRémiWAVRANT MonsieurGérard WEINBERG

MadameAngelaRebekkaWERBIK MadameMorganeWERNERT MonsieurDavidWESTWOOD MonsieurGarethWILLIAMS MonsieurJamesWOOD MonsieurMaximeYVRARD MonsieurHugoZIEBA

Nombredemembres au30octobre2022:5105

Visa d’un Membre du Conseil

DEMANDE

23,BOULEVARD ALBERT IER –98000MONACO TÉL.+377.93.15.26.00–FAX +377.93.25.80.08 WWW.ACM.MC – EMAIL : INFO@ACM.MC