Promozione della cultura e altre iniziative sociali

Il Gruppo per la cultura

Il Gruppo FS promuove e sostiene lo sviluppo culturale del Paese. È una vocazione naturale per un’azienda radicata da oltre un secolo nel tessuto civile, economico e sociale italiano e protagonista dello sviluppo infrastrutturale del Paese. FS Italiane, infatti, gioca un ruolo chiave nel rilancio del nostro Paese, nella modernizzazione e valorizzazione dei territori e delle bellezze italiane attraverso lo sviluppo dei principali assi ferroviari e stradali, la velocizzazione e l’ammodernamento della rete Alta Velocità e del trasporto regionale, fondamentale per la ripresa del turismo e per la creazione di un sistema di mobilità digitalizzato e sostenibile.

L’ impegno a sostegno della cultura, in ogni sua forma si è esplicitato attraverso le numerose partnership strette con il mondo dell’arte: la mostra Richard Avedon: Relationships a Palazzo Reale a Milano, la prima retrospettiva in Italia dedicata a Max Ernst, in programma sempre a Palazzo Reale e la mostra dedicata a Pieter Paul Rubens, a Palazzo Ducale a Genova.

Tra i principali accordi con importanti eventi, istituzioni e poli museali di fama internazionale a cui il Gruppo ha partecipato, si segnalano:

- Festa del Cinema di Roma;

- manifestazione Floathing Theatre per promuovere cultura e sostenibilità;

- rassegna Conversazioni a New York;

- Palazzo Strozzi a Firenze e Scuderie del Quirinale a Roma con le loro mostre del 2022;

- Maxxi a Roma con la mostra Bob Dylan. Retrospectrum;

- eventi culturali nelle grandi e piccole città come il Festival della comunicazione a Camogli, Luci della Costiera in alcuni borghi della Costiera Amalfitana e il Festival dell’Economia di Trento.

Ferrovie dello Stato Italiane è stata inoltre al fianco del Fondo Edifici di Culto del Ministero dell’Interno con il progetto In viaggio con l’Arte per promuove la valorizzazione del patrimonio storico, artistico, religioso e culturale del nostro Paese, in un viaggio alla scoperta dei più grandi tesori italiani. Un inedito percorso espositivo che ha visto le immagini del Calendario del Fondo Edifici di Culto ospitate nelle Sale dell’Alta Velocità delle principali stazioni italiane e a bordo dei treni di Trenitalia.

È stato, inoltre, confermato e consolidato il sodalizio storico con l’Accademia Nazionale di Santa Cecilia, di cui FS Italiane è socio Fondatore, che ha consentito la realizzazione del progetto Tempo Binario portando la musica classica nelle stazioni del sud Italia, in Sicilia, Calabria e Campania nel mese di luglio, a bordo dei treni storici della Fondazione

FS. Il progetto ha toccato le tre regioni del Sud nelle quali si concentrano alcuni dei più significativi investimenti pianificati dalle società del Gruppo FS, nell’ambito del PNRR e del Piano Industriale 2022-2031.

Altri temi sociali

Nel 2022 il Gruppo FS è stato partner di importanti manifestazioni dedicate alla sostenibilità sociale, come il Festival dello Sviluppo Sostenibile promosso da ASVIS per il quale è stato pellicolato un Frecciarossa con l’immagine della Manifestazione, il Salone della CSR e dell’innovazione sociale e Trame, il festival dei libri sulle mafie. Inoltre, FS ha promosso insieme a importanti istituzioni e associazioni di settore, iniziative per la salvaguardia della salute e della Diversity & Inclusion. Di seguito i progetti principali cui il Gruppo ha partecipato:

- Frecciarosa: la prevenzione viaggia in treno. Iniziativa dedicata alla cura e alla prevenzione delle malattie oncologiche del seno e all’educazione di corretti stili di vita, patrocinata dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri e dal Ministero della Salute e promossa da IncontraDonna Onlus. Nel 2022 salute e prevenzione sono tornate a viaggiare con la presenza di specialisti sui treni ad alta velocità, intercity e regionali e nei FrecciaLounge delle stazioni che hanno offerto ai viaggiatori consulenze gratuite di prevenzione oncologica. In più, per tutto il mese di ottobre, sono continuati i teleconsulti online sul sito frecciarosa.it;

- Race for the Cure: la partnership ha consolidato l’impegno di FS Italiane a favore della più grande manifestazione per la lotta ai tumori del seno. Nell’edizione 2022 è stato anche assegnato il Premio FS per la ricerca scientifica, oltre alla consueta partecipazione dei dipendenti del Gruppo alla corsa benefica e alla raccolta fondi per supportare le attività dell'Associazione Susan Komen Italia;

- Supercoppa Femminile di calcio con la quale FS ha contribuito in modo concreto allo sviluppo di uno sport inclusivo in cui le atlete hanno rappresentato un simbolo di empowerment e leadership femminile. Le professionalità e il talento non hanno genere, questo il claim dell’iniziativa con cui è proseguito l’impegno di FS Italiane per vincere la partita dell’inclusione attraverso progetti, iniziative e manifestazioni che attivino il sistema di connessioni, rapporti e risorse che ruotano intorno alla leadership delle donne;

- Lancio della collezione Adaptive di Julia Barton alla Milano Fashion Week: la prima Collezione Adaptive al mondo - vestibilità universale dei capi che “permette a chiunque di essere se stesso” - in linea con il tema dell’inclusività e della sostenibilità che è stata presentata da Iulia Barton durante la Milano Fashion Week con il supporto di FS Italiane. Il lancio della collezione è stato promosso con un video nel quale “l’influencer di positivi-

Fondazione FS Italiane

La Fondazione FS Italiane, istituita nel 2013, ha l’obiettivo di preservare e rendere fruibile il patrimonio storico e culturale rappresentato dai treni storici, dal materiale docu-

Un Patrimonio Italiano

20 locomotive a vapore

21 locomotive elettriche e diesel

13 automotrici elettriche e diesel

110 carrozze e veicoli speciali

28 carri e bagagliai

18 carrozze del treno presidenziale

1 Elettrotreno veloce ETR 252 Arlecchino tà” Laura Miola ha raccontato l’universo del Gruppo FS nel viaggio in Frecciarossa da Roma a Milano in occasione della Fashion Week per promuovere l’inclusività e l’accessibilità, temi strategici di FS. mentale (libri, documenti e mappe, materiale audiovisivo) che sono testimonianza della storia del settore ferroviario e della società italiana a partire dai primi anni del 1900.

55 rotabili da esposizione

39 modelli in scala e plastici di stazioni

1 biblioteca con circa 2.000 volumi

1 plastico Trecentotreni, dimensioni 18x2m

1 plastico della ferrovia retica Tirano-Saint Moritz, dimensione 56m

1 plastico della stazione di Battipaglia, dimensioni 4x1,8m

1 plastico De Marchi, dimensioni

4,5x1,5m

12.000 disegni e planimetrie della rete e delle stazioni

7.000 disegni architettonici di stazioni e edifici ferroviari

7.000 rotoli di disegni tecnici di locomotive e rotabili storici

10.000 immagini fotografiche di rotabili, mezzi di trazione, carrozze e carri

60.000 volumi storici e periodici

2.000 planimetrie e profili

500.000 foto in b/n e a colori, analogiche e digitali

3.500 cassette video

3.000 pellicole cinematografiche

Promotori della Fondazione FS sono Ferrovie dello Stato Italiane, Rete Ferroviaria Italiana e Trenitalia.

Le principali attività svolte dalla Fondazione sono:

- organizzazione di viaggi con treni storici121;

- promozione del turismo ferroviario;

- manutenzione e messa in esercizio di veicoli storici;

- gestione del Museo di Pietrarsa;

- promozione e organizzazione di manifestazioni, mostre e attività espositive;

- conservazione, digitalizzazione e valorizzazione del patrimonio archivistico e biblioteconomico;

- restauro patrimonio infrastrutturale storico delle Ferrovie per apertura al pubblico come poli museali e archivi storici:

• Stazione di Trieste Campo Marzio

• Messina Marittima

• Ex Cabina ACE Roma Termini

- restauro patrimonio infrastrutturale storico delle Ferrovie per apertura al pubblico come officine per la riqualificazione/rimessaggio dei rotabili storici:

• DORS Milano, DORS Pistoia, DORS La Spezia

• HUB Bologna Centrale

• Rimessa Saloni Roma Termini

• Rimessa di Trieste Squadra Rialzo

• Rimessa Locomotive di Casarsa della Delizia

• Rimessa Locomotiva di Caltanissetta

- realizzazione di nuovi hub manutentivi:

• nuovi Hub di Sulmona e Paratico

- riqualificazione linee storiche per apertura al pubblico:

• apertura affacci panoramici per la valorizzazione del territorio

• riqualificazione stazioni per realizzazione poli turistici

710 singole corse con treni d’epoca per un totale di 90.000 viaggiatori

200 viaggi con treni storici sui Binari senza tempo* per un totale di 56.000 passeggeri

65.000 chilometri percorsi

3.500.000 euro di ricavi

220.158 visitatori 1.167 visitatori treno storico

54 grandi manifestazioni 1.720.082 euro di ricavi

150 utenti in presenza

400 richieste di document delivery/divulgazione del patrimonio

5.000 documenti archivistici digitalizzati e pubblicati online

5 mostre/eventi in collaborazione

* linee ferroviarie, tra la natura e l’arte, dedicate ai soli treni storico-turistici, fuori dai grandi nodi ferroviari o dagli itinerari a intenso traffico

Il principale canale di comunicazione social della Fondazione FS è Facebook, su cui si è investito al fine di consolidare la propria Corporate Identity. Con gli interventi strategici operati sui canali social, la pagina Facebook della Fondazione FS ha superato i 200.000 followers (+5,6% rispetto al 2021), raggiungendo oltre 5 milioni e mezzo di account durante l’anno, grazie ai numerosi contenuti che hanno generato interazioni in oltre 1 milione e mezzo di utenti. Risultati eccellenti sono stati ottenuti anche sul profilo ufficiale Instagram della Fondazione FS. Il canale ha superato i 25.000 iscritti, raggiungendo la soglia attuale di 26.400 che segna un incremento del +15% e un tasso di interazione di oltre il 3%. Grande rilancio anche per la pagina Pinterest di Fondazione FS che nell’anno 2022 ha registrato 126.000 utenti raggiunti, 5.500 utenti coinvolti e oltre 8.000 interazioni sui contenuti promossi nel canale. Ampia crescita anche per il profilo LinkedIn aperto nell’anno 2021, un canale già ampiamente in uso presso il Gruppo, che permette di raggiungere aziende specializzate nel settore del turismo e realtà locali radicate nei territori. La piattaforma ha registrato oltre 9.310 visualizzazioni della pagina (+780% rispetto al 2021) e 2.763 visitatori (+802% rispetto al 2021).

La Fondazione, attraverso le sue attività (principalmente ricavi da noleggio dei treni storici, ricavi da locazione spazi e dalla vendita biglietti al Museo di Pietrarsa), investe nella creazione di valore sociale e culturale, per il Paese e per le aree in cui opera. In particolare, le attività di manutenzione e messa in esercizio dei treni storici, le attività di gestione e musealizzazione del patrimonio (materiale rotabile, materiale audiovisivo, disegni) contribuiscono a preservare e valorizzare il patrimonio storico, sociale e culturale del Paese.

Il Recupero Delle Linee E La Cultura Ferroviaria

Nel 2022 grazie ai fondi del Piano Nazionale Complementare al PNRR la Fondazione FS Italiane ha avviato i lavori per la riapertura ai fini culturali e turistici della dismessa tratta ferroviaria siciliana Noto-Pachino inaugurata nel 1935 e dismessa definitivamente nel 2002 dopo l’interruzione del servizio commerciale nel 1986. L’investimento di circa 40 milioni di euro riguarderà la riapertura di tutti i 27 chilometri della linea storica che attraversava uno straordinario paesaggio naturale e culturale, già classificata come tratta ferroviaria a uso turistico di cui alla Legge 128 del 2017. Il tracciato si sviluppa nel lembo più meridionale della Sicilia orientale, all’altezza del golfo di Noto, attraversando un caratteristico paesaggio di basse colline e muretti a secco. Nel dicembre del 2022 sono stati inaugurati i primi 2 chilometri con interventi che hanno riguardato il decespugliamento dell’intera linea, la demolizione e ricostruzione dell’armamento ferroviario dei primi 2 chilometri, la manutenzione delle opere d’arte del tratto Noto-Noto Bagni, mentre la riattivazione di tutta la tratta ai fini turistici è prevista per la fine del 2023.

Nel corso del 2022 la Fondazione ha, inoltre, acquistato la totalità delle quote societarie della casa Editrice DUEGI Srl. Tale operazione è ritenuta un’opportunità fondamentale per la crescita delle attività culturali proprie della Fondazione FS e per il potenziamento delle attività istituzionali, perché permetterà una migliore gestione delle attività editoriali a carattere storico-culturale e di svolgere attività divulgativa e di sensibilizzazione del pubblico in merito alle opere realizzate dalla Fondazione FS. Sarà poi possibile pubblicare studi, ricerche e materiali informativi (attraverso differenti prodotti editoriali), potendo veicolare direttamente al pubblico informazioni precise e puntuali inerenti la mission, l’impegno nella salvaguardia e la valorizzazione del patrimonio storico, tecnico e industriale delle ferrovie e la promozione del turismo ferroviario nel nostro Paese. Un’opportunità di comunicare a un pubblico sempre più ampio anche gli avanzamenti tecnici e i successi tutti del Gruppo FS.

Di seguito si riporta una stima degli impatti122 generati dalle attività della Fondazione in termini sociali e culturali.

CONTRIBUTI DA SOCI1

113 milioni di euro

VALORE DEL PATRIMONIO3

10,6 milioni di euro

RICAVI DA ATTIVITÀ2

28 milioni di euro

VALORE PER LE COMUNITÀ LOCALI4

50,9 milioni di euro

I passeggeri dei treni storici contribuiscono allo sviluppo delle aree e dei borghi (acquisto di prodotti locali, acquisto di prodotti artigianali) e alla valorizzazione del patrimonio storico e culturale degli stessi.

NOTE

1) I contributi da soci si riferiscono ai contributi versati dai soci Fondatori nel periodo 2014-2022 in conto esercizio (per il funzionamento della Fondazione) e in conto investimento (per finanziare gli investimenti della Fondazione per progetti di tutela, manutenzione e incremento del patrimonio materiale e immateriale).

2) I ricavi da attività comprendono quelli derivanti dalla vendita dei biglietti del museo di Pietrarsa, i ricavi per il noleggio dei treni storici e altri ricavi commerciali. Il periodo di riferimento è il periodo 2014-2022.

3) La stima del valore del patrimonio storico, sociale e culturale della Fondazione è stata effettuata sulla base della perizia effettuata da un consulente esterno per la valutazione degli asset che sono stati oggetto di conferimento alla Fondazione all’atto della sua costituzione. In via prudenziale tale stima non ha preso in considerazione gli investimenti effettuati per la valorizzazione, manutenzione e messa in esercizio degli asset conferiti. Includendo infatti anche tali investimenti il valore del patrimonio storico, sociale e culturale della Fondazione ammonterebbe a circa 15,5 milioni di euro.

4) I passeggeri dei treni storici contribuiscono allo sviluppo delle aree e dei borghi (acquisto di prodotti locali, acquisto di prodotti artigianali) e alla valorizzazione del loro patrimonio storico e culturale. La stima del valore creato per le comunità locali e per il territorio è stata effettuata sulla base della ricerca effettuata nel 2013 dall’organizzazione governativa All Party Parliamentary Group on Heritage Railways dal titolo The Social and Economic Value of Heritage Railways. Tale ricerca infatti ha stimato che per ogni sterlina di ricavo dalla vendita dei biglietti si generano 2,7 sterline per le comunità locali in termini di acquisto di prodotti locali, pranzo/cena, musei del territorio, ecc. Tale coefficiente è stato riparametrizzato sulla base del rapporto tra i consumi totali in Gran Bretagna e i consumi totali in Italia nel 2017 (fonte Eurostat). Il coefficiente è risultato quindi essere pari a 2,01.