Rieles y progreso
METRO UIO Joseph Gordon
Instituto Metropolitano de Diseño La Metro Diseño Fotográfico Fotografía: Joseph Gordon Texto y Diagramación: Joseph Gordon Tutor: Msc. Xavier Granja Cedeño Quito-Ecuador 2024
EL METRO DE QUITO El metro de Quito inició sus actividades el 1 de diciembre de 2023, convirtiendose en un hito histórico para nuestra ciudad, un paso monumental hacia el futuro de la movilidad urbana. Esta nueva adición no solo transformará la manera en que nos desplazamos, sino que también abrirá un abanico de oportunidades para el crecimiento sostenible y la mejora de la calidad de vida. A través de estas páginas, celebramos no solo la culminación de un proyecto monumental, sino también el inicio de un capítulo emocionante en la vida de nuestra ciudad. “Rieles y Progreso” busca no solo documentar, sino también transmitir la vitalidad y la trascendencia de este hito urbano, encapsulando la diversidad de emociones que surgieron en este día histórico.
La empresa española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) fue responsable de la fabricación de los 18 trenes. Los diseñaron siguiendo los estándares de seguridad ferroviaria internacionales.
Para la operación del metro, la empresa europea proporcionó vehículos auxiliares, equipos, herramientas de taller y una colección de repuestos. La CAF creó iniciativas para Washington, Ciudad de México, Monterrey, Medellín, Sao Paulo, Caracas y Santiago de Chile.
La velocidad de viaje comercial dentro del túnel es de 38 km/h. Cada traslado tiene una duración de 34 minutos. Los trenes tienen una vida útil de 35 años, lo que equivale a 4,5 millones de kilómetros.
Cada tren tiene seis vagones y tiene una longitud total de 109 metroscon una capacidad de 132 asientos, con 22 lugares en cada vagón.. Se pueden alojar 1.230 personas. La Policía Nacional tiene previsto destinar 380 uniformados en las estaciones modales y multimodales para garantizar la seguridad de la infraestructura y los usuarios.
Contacto (+593) 963798960 josephgordon.pd@gmail.com