Manual Ciclista por FARO La Perulera

MANUAL MANUAL CICLISTA CICLISTA FARO FARO

LA LAPERULERA PERULERA

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INDICE PRESENTACIÓN 3 CICLISMO Y CIUDADANIA 4,5 RUTAS DE RIESGO Y BICICLETAS BLANCAS 6,7 ¿CÓMO ELEGIR UNA BICI? 8-11 A B C PARA RODAR 12-14 CONSEJOS DE MECÁNICA BÁSICA 15,16 PRÉSTAMO, TRANSPORTE Y ESTACIONAMIENTO 17,18 REGLAMENTOS DE MOVILIDAD CICLISTA 19 ROBO DE BICICLETAS 20,21 ¿DÓNDE IR A RODAR? 22,23 FARO LA PERULERA Y SUS ALREDEDORES 24,25 LA CULTURA DE LA BICI 26 PARA LEER SIN FRENOS 27 PELÍCULAS Y SERIES PARA VIAJAR 28,29 MÚSICA EN DOS RUEDAS 30

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PRESENTACIÓN El siguiente manual se integra de una serie de recomendaciones para el uso de la bicicleta en el contexto urbano, no solo como medio de transporte sino como instrumento de socialización y empoderamiento ciudadano.

La identidad del ciclista urbano inicia desde el primer día en el que optas por el hábito de usar la bicicleta en tu vida diaria. Cuando estableces una rutina en tus recorridos del dia a dia, escucha y observa, no eres el único ciclista; si te es posible establece relaciones cordiales con quienes compartimos la pasión por rodar. ¡Somos un colectivo en crecimiento!

Se dueño de tu tiempo y toma la vida por el manubrio, se precavido y anda con empatía por las calles. La fábrica de artes y oficios la Perulera te invita a reflexionar sobre los traslados diarios que realizamos ¿qué opciones tenemos en tiempos de contingencia? y ¿porque es importante hacer cambios en nuestros hábitos de movilidad?

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CICLISMO Y CIUDADANÍA OPCIONES PARA LA MOVILIDAD URBANA

¿Un vehículo individual, personalizable y que además por combustible usa las calorías acumuladas en el cuerpo? ¿Qué beneficios tiene la movilidad ciclista para el ambiente y mi salud? Viajar en bicicleta a nivel personal permite ahorrar en el gasto de transporte y a nivel colectivo contribuye a reducir las emisiones de gases contaminantes.

El uso cotidiano de la bicicleta resulta beneficioso para la salud física y mental ya que permite experimentar procesos bioquímicos en el hipotálamo donde se produce una cadena de proteínas que estimulan las sensaciones placenteras.

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¿Cómo mi movilidad transforma la ciudad?

A nivel personal recorrer la ciudad en bicicleta te permite un conocimiento avanzado del territorio en donde habitas, cercano a tu vivienda, trabajo o el ocio, puedes expandir tu conciencia urbana y notar las características que vuelven únicas a cada colonia.

Los colectivos de ciclistas han logrado grandes cambios al hacerse notar y exigir su derecho a la ciudad, estos cambios han tomado décadas de esfuerzo y dedicación, que hoy disfrutamos materializadas como ciclopistas en varios puntos de la ciudad, así como en actividades que ya son una tradición como el paseo ciclista mensual, dominical, nocturnos y muchos más. También el Gobierno y las empresas atienden la demanda de movilidad alternativa con servicios públicos y privados de bicicletas compartidas (con y sin anclaje) por lo que la infraestructura urbana ciclista se ha incrementado y expandido.

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RUTAS DE RIESGO Y

LAS BICICLETAS BLANCAS

La infraestructura vial en la Ciudad de México privilegia el uso del automóvil y margina al peatón, con ejes viales de hasta 4 carriles, con banquetas en pésimo estado o incluso sin ellas, cruces viales peligrosos y sin accesibilidad universal. Con la transición del concepto de transporte al de movilidad las leyes han cambiado invirtiendo el orden, al contemplar un mayor número de espacios caminables y ciclopistas.

Recientemente por la contingencia sanitaria por Sars Covid 2, han surgido nuevas ciclopistas que democratizan la ciudad para ser recorrida de forma eficiente, económica y ecológica como opción a la saturación y el riesgo de contagio en los sistemas de transporte público.

Sin embargo no toda la Ciudad de México y la zona metropolitana son aptas para ser recorridas en bicicleta, existen peligros latentes, no sólo en el diseño de la vialidades que no contemplan un camino exclusivo para bicicletas, sino también con la actitud y la imprudencia de quienes al volante de automóviles, motocicletas y bicicletas no muestran empatía en el derecho propio y ajeno al tránsito.

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Las bicicletas blancas son un recordatorio, una por cada una de las vidas que se han perdido en las calles, en su mayorĂ­a porque los reglamentos y leyes se desconocen, se ignoran y en muchos casos no se sanciona su incumplimiento.

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¿CÓMO ELEGIR UNA BICI?

Según su uso Existen variedades en el diseño de las bicicletas cuyas características resuelven ciertas necesidades: Algunas están diseñadas o adaptadas para el transporte de mercancía y hasta de otras personas, existen otras cuya estabilidad y confort las vuelve óptimas para paseos cortos en el contexto urbano, algunas para recorrer caminos difíciles o de terracería, con motor eléctrico, plegables y otras.

A continuación algunas de las más comunes:

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Montaña Siendo la ciudad de México un valle entre montañas, para recorrer sus caminos o veredas se requiere de un modelo con llantas anchas y/o suspensiones. Son bicicletas de alta durabilidad para resistir impactos, y el manubrio es recto para forzar una posición al montar donde tus brazos fungen

como amortiguadores.

Ruta La reina en calles, avenidas y carreteras por la velocidad que llega a alcanzar sobre pavimento. El cuadro y los componentes son más ligeros y el manubrio curvo (de barra abatible) propicia una postura aerodinámica.

Urbana Pensada para viajes cómodos, propicia una postura relajada, sus múltiples accesorios: Canasta, portabultos, guardabarros, luces y hasta diablitos, la convierten en una de las opciones más deseadas.

Eléctricas Desde hace unos años se suma la opción del pedaleo asistido, que convierte a esta bicicleta en un vehículo motorizado, recuerda que a mayor altitud, el reto de volver a casa será más difícil. Son bicicletas pesadas por la batería que las im-

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TALLAS ALTURA CM

CARRETERA CM

MONTAÑA PULGADAS

160-165

47-51 S

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165-170

51-53 M

16-17

170-175

53-55 M

17-18

175-180

55-57 M-L

18-19

180-185

57-59 L

20-21

185-190

59-61 L-XL

20-21-22

190

10

61

XL

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pulsa, pero lo compensa en subidas y trayectos largos.

Talla Las tallas son generalizaciones antropométricas que agrupan líneas de productos a diversas escalas, en el caso de la bicicleta una de las más preponderantes es la altura del cuadro, que puede interpretarse por pulgadas o centímetros y corresponder a la altura del usuario.

Rodada Es el diámetro de la rueda expresado en pulgadas; puede o no corresponderse con la altura del usuario según usos y estilos en el diseño del vehículo. Un mayor diámetro en la rodada de la llanta demanda menor esfuerzo en el pedaleo.

Precio Depende principalmente del diseño, la marca, los materiales y el proveedor; contempla lo anterior según el uso que le des a tu vehículo. Siempre que te sea posible acude a tu taller

de bicicletas más cercano, apoya el negocio local, aunque si quieres hacerlo tú mismo y obtener mejores precios acude con los distribuidores mayoristas, el Barrio de San Pablo, en el centro histórico es famoso por la oferta de todo aquello que el ciclista pueda necesitar. ¿Dónde la guardo?

Pocas veces se contempla en donde se puede almacenar la bicicleta, es común pensar que cabe en la estancia de la vivienda, pero no siempre el acceso al hogar está en planta baja se estima que el 30% de la población en CDMX habita en conjuntos habitacionales verticales INEGI(2010) y la mayoría no contempla estacionamientos para bicicletas lo que dificulta el resguardo y la disposición; busca una bicicleta de materiales ligeros, las plegables además son compactas.

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A, B, C PARA RODAR

A) Partes de la bicicleta La bicicleta como se entiende hoy, se integra de diversos componentes, y cada uno de estos componentes implica una nueva variedad para elegir segĂşn el proveedor. Todos estos componentes se deterioran con el uso diario: Frenos, pedales, asiento, piĂąones o engranajes, tornilleria e incluso el cuadro.

Recuerda que existen muchos tutoriales en video que puedes consultar en internet.

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B) Seguridad y equipamiento Todo desplazamiento implica un riesgo, las precauciones que tomemos nos ayudan a disminuir las posibilidades de un percance. Por favor usa el casco en cada recorrido, la cabeza es una de las partes más vulnerables del cuerpo durante una caída. Si te es posible utiliza guantes, ayudan a disminuir la intensidad de los golpes y raspaduras; en un percance es instintivo utilizar las manos para amortiguar la caída.

Por las noches utiliza iluminación y/o reflejantes en tu cuerpo y/o vehículo. Si te es posible carga con un equipo para ponchaduras: Parches, pegamento,una cámara extra, una bomba de aire portable y llaves para desmontar las llantas. En tiempos de lluvia equípate con un impermeable y/o rompevientos, también puede serte útil una bolsa plástica para guardar tu mochila y tus otras pertenencias como dispositivos electrónicos.

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C) Uso consciente de la bicicleta La ciudad es un territorio compartido y en constante flujo, podemos contribuir a un tránsito cordial mostrando empatía hacia el peatón y el entorno. Con precaución y manteniéndote siempre alerta, llegarás con bien a tu destino. Equípate adecuadamente en cada viaje, evita transitar en sentido contrario, si en tu ruta necesitas subirte a la banqueta se respetuoso con los peatones, disminuye tu velocidad y en cuanto te sea posible retoma la calle. Considera que los automovilistas tienen puntos ciegos en su vehículo, por lo que tienes que prever las posibles trayectorias y optar por aquellas en las que tu integridad no esté en riesgo.

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CONSEJOS DE MECÁNICA BÁSICA DESDE EL CORAZÓN DE UN CICLISTA EXPERIMENTADO

Aunque tu vehículo sea nuevo, las circunstancias del camino pueden repercutir en las ruedas de tu bici: Ponchaduras, rajaduras o el deterioro propio del rin son las problemáticas más comunes. Es por eso que La fábrica de artes y oficios la Perulera recomienda que te armes un paquete ciclista de emergencia y que te informes adecuadamente de su uso, el cual debe incluir: Herramientas para desmontar la rueda Llaves Allen, inglesas, españolas, quizá algún desarmador o una multiherramienta. Existen bicicletas con ejes desmontables que solo requieren que quites el seguro que la mantiene fija.

Bomba de aire portátil Independientemente del precio o el modelo selecciona una bomba ligera o compacta, los imprevistos suceden en cual-

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quier parte y no siempre cercanos a gasolineras o talleres de reparación, donde sea que te encuentres el día que tengas una ponchadura podrás salir del apuro.

Cámara de repuesto y parches Dependiendo de la gravedad de la ponchadura que tengas puede que requieras de una cámara nueva o solo de un parche; de estos últimos hay dos tipos; los que requieren de una aplicación previa de pegamento y otros que lo tienen integrado.

Mantenimiento ¡Prepárate para salir a rodar! revisa el buen estado de tu bicicleta: los frenos, que las llantas estén infladas y la tornillería bien ajustada. Todo vehículo se deteriora con el uso diario; prevenir, mantener y reparar tiene un costo y requiere de habilidades que puedes aprender en el taller de Reparación de bicicletas en faro la Perulera.

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PRÉSTAMO, TRANSPORTE Y ESTACIONAMIENTO DE BICICLETAS CDMX

En la ciudad de México la oferta del servicio de bicicletas compartidas se diversifica con la infraestructura pública y privada, desgraciadamente la oferta se encuentra centralizada, sólo en zonas turísticas y de alta plusvalía, aquí algunas opciones: Eco-bici Es el servicio público de bicicletas compartidas con cicloestaciones en CDMX; solo requieres de una identificación oficial con fotografía, una tarjeta de crédito o de débito y acreditar una prueba de conocimientos relacionados con el uso de la bicicleta. https://www.ecobici.cdmx.gob.mx/ Servicios privados de bicicletas Motorizadas, compartidas o en renta, con membresía y sin anclaje.

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Módulos de préstamo gratuito de bicicletas La Secretaría del Medio Ambiente y el Instituto de la Juventud tienen a tu disposición 10 Módulos distribuidos por el centro de la ciudad donde solo necesitas presentar tu INE para un préstamo de hasta por 3 horas.

Tu bici viaja en Metro Lunes a Sábado después de las 10 de la noche, Domingos y días festivos todo el día.

También puedes ingresar con tu bicicleta plegable a cualquier hora, ten en cuenta las horas pico, las mejores horas para rodar a casa .

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https://www.metro.cdmx.gob.mx/tramites-y-servicios/tu-bici-viaja-en-metro

REGLAMENTOS DE

MOVILIDAD CICLISTA

Lo que se acuerda se establece. Estos reglamentos surgen del consenso entre colectivos ciclistas que visibilizan las carencias y necesidades en la infraestructura y aportan su experiencia para integrar políticas públicas.

Guia Ciclista Semovi, Muévete en Bici: https://semovi.cdmx.gob.mx/storage/app/media/guia-ciclista-cdmx-2020.pdf Manual del Ciclista urbano CDMX http://data.sedema.cdmx.gob.mx/sedema/images/archivos/ movilidad-sustentable/movilidad-en-bicicleta/manual_ciclista_urbano.pdf Manual de cultura vial Ecobici https://www.ecobici.cdmx.gob.mx/sites/default/files/pdf/ guia_culturavial_b8.pdf

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ROBO DE BICICLETAS

¿Cómo asegurar mi bicicleta? ¿Dónde dejar la bicicleta? idealmente te recomendamos hacer uso de los biciestacionamientos públicos y de los rack´s para bicicletas, pero el ciclista urbano se adapta, hace uso del mobiliario público: postes, jardineras, bancas o de cualquier otro objeto fijo.

El uso de candados y cadenas para asegurar tu vehículo es prioritario para conservarla, siempre que puedas sujeta el cuadro y las llantas, si te es posible usa más de un candado, elige un espacio para dejar la bicicleta teniendo en cuenta la afluencia de personas, la iluminación y tu percepción de seguridad en la zona.

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¿Qué hacer en caso de robo de bicicleta?

En el caso de que te bajen del vehículo y te despojen de él en una situación de violencia, de inmediato recurre a los postes de seguridad o llama al 911 para comunicarte al C5, con una adecuada descripción existe la posibilidad de rastrearlo.

En cualquier otro caso, lo ideal es que hagas una denuncia del robo ante las autoridades y que por otro lado busques por redes sociales, páginas de comercio de segunda mano e incluso en tianguis por si llegas a encontrarla.

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¿DÓNDE ES CONVENIENTE IR A RODAR?

La bicicleta puede convertirse en una extensión de tu persona; pon a prueba tus límites físicos y mentales conquistando nuevas rutas y conforme adquieres experiencia podrás llegar a casi cualquier lugar.

Aunque para comenzar es recomendable conocer y hacer uso de la infraestructura ciclista existente en CDMX, aquí te dejamos un mapa con la infraestructura actualizada. https://archivo.datos.cdmx.gob.mx/mapa-ciclista/ https://datos.cdmx.gob.mx/explore/dataset/ciclovias/map/?location=13,19.41382,-99.14174

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Uso cotidiano: Dependiendo de la intensidad en el uso de tu vehículo es posible que necesites aditamentos que te faciliten tus propósitos, es común cargar con cosas rumbo al mandado o

cualquier parte, una canasta, parrilla o portabultos te pueden aligerar el viaje. También es indispensable tener un candado, no puedes dejar tu bici por ahí recargada no´más, asegurala con cadenas, candados tipo “U” ó seguros de alambre de acero reforzado. Procura asegurarla con gentileza y así evitar rallarla. ¿Cómo armar tus rutas?

Conforme a tu experiencia dependerás en menor medida del uso de mapas , pero para comenzar apoyate de aplicaciones geolocalizadas, en ellas puedes consultar indicaciones de como llegar a tu destino. Permítete explorar y conocer variaciones en tu ruta diaria, confía en tu intuición para elegir un camino seguro; idealmente debería ser iluminado, limpio y transitado, siempre que puedas opta por la infraestructura ciclista.

Las rutas más recurrentes son las de casa al trabajo o centro de estudios y del trabajo o centro de estudios a la casa, lo ideal sería poder llegar pedaleando, pero en caso de que el traslado sea muy largo y/o implique otras dificultades, es posible establecer rutas en bicicleta hacia a los transportes públicos masivos; Metro y Metrobús para llegar finalmente a tu destino.

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FARO LA PERULERA Y SUS A

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ALREDEDORES

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LA CULTURA DE LA BICI

La bicicleta: Ese hermoso invento que ha intervenido la historia de la humanidad y nos ha transformado de peatones o simples pasajeros en conductores y hacedores de nuestras propias rutas. Sin duda la bicicleta cambió la percepción de nuestro tiempo/espacio desde su nacimiento, pero también nos invitó a disfrutar de las ciudades y sus alrededores desde otras perspectivas.

Los usuarios de bicicleta saben que la transformación es también interna: Genera endorfinas y tiene múltiples beneficios a la salud.

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Su magia así, ha inspirado textos liberadores, películas críticas frente a las realidades urbanas y música para oxigenar las neuronas. En FARO La Perulera te damos algunas recomendaciones para viajar también con los oídos, ojos y mente bien abiertos.

PARA LEER SIN FRENOS

Diarios de Bicicleta de David Byrne : Conocido por ser vocalista del grupo neoyorkino Talking Heads, Byrne es un fanático de viajar en bicicleta y lo ha hecho por diversas ciudades del mundo. Su activismo a favor de este vehículo detonó la escritura de postales que incluyen su visión y percepción de los espacios que habitamos y el pensamiento crítico de por qué lo hacemos de esa manera.

Las bicicletas y sus dueños . Rogelio Garza: El Periodista mexicano Rogelio Garza gusta de viajar por la Megalópolis que se ha convertido la CDMX. No obstante, también se dio a la tarea de saber quienes son las figuras públicas que disfrutan andar en dos ruedas y, lo más importante, qué tipo de bicicletas los inspiran. Desde Albert Hoffman y su mítica historia detrás del descubrimiento del ácido lisérgico hasta Paris Hilton y su sofisticado gusto por la moda y los gustos caros; leer a Rogelio Garza es tan ligero y gratificante como un viaje de fin de semana sin equipaje y sin escalas.

La Revolución Silenciosa: La bicicleta como motor de cambio - Dani Cabezas.

Uno de los tópicos más importantes de nuestros días es el cambio climático tanto por sus repercusiones negativas para la vida como por la posibilidad de transformación que tenemos quienes habitamos este planeta. Este libro es de gran importancia para quienes contemplan el uso de la bici como un factor activismo e incidencia política y social.

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PELÍCULAS Y SERIES PARA VIAJAR

Ladrón de bicicletas (1948) Vittorio de Sica : Un clásico del cine Italiano que la llevó a ser catalogada como una de las mejores películas de la corriente neorealista. Ladrón de Bicicletas retrata un contexto post guerra de crecimiento urbano que genera una dinámica social particular en donde se entrecruzan las crisis y victorias de una modernidad “en desarrollo”.

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ET (1982)Steven Spielberg : Un film clásico de la ciencia ficción que narra la historia de un extraterrestre perdido en el mundo terrenal. Al encontrarse con Elliot (Henry Thomas), buscan juntos la manera de reencontrar a ET con su familia. Sin duda E.T. tiene una de las escenas en bicicleta más memorables cuando él y Elliot escapan de la policía y vuelan frente a una perfecta luna llena.

Stranger Things (2016) Matt y Ross Duffer: Una de las series más populares de Netflix es Stranger Things, una combinación de misterio y nostalgia ochentera que generó todo un fandom en torno a ella: Juguetes, accesorios, ropa y mucha fama a sus protagonistas. A lo largo de la trama podemos ver el uso de la bicicleta como un personaje más de las aventuras que llevan a resolver los misterios provocados por un mundo alterno al nuestro.

Wadja (2000) Haifaa al-Mansour.

Primer film de la directora y primero en ser grabado por una mujer en Arabia Saudita. Sin duda esta película muestra el uso de la bicicleta como una interfaz que une temas tan profundos como la libertad, el feminismo y una realidad que retrata los derechos de las mujeres lastimosamente tan olvidados en países tradicionales como el de la directora.

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MÚSICA EN DOS RUEDAS

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Bicycle race - Queen Riding on my bike- Madness Bicycle Song -Red Hot Chilli Peppers Bikeage- Descendents Bike - Pink Floyd The Suburbs- Arcade Fire La Cumbia de la bici- El David Aguilar La bici bici bicicleta- Los Mirlos Bacalao Men - Bicicleta Intergaláctica Tour de France- Señor Coconut Around the word - Daft Punk The Bike Song - Mark Ronson, The Business Intl.

Bike- Autechre Happy cycling- Boards of canada Road To nowhere- Talking Heads

TEXTOS

MIGUEL ALVARADO PÉREZ AXEL SOLIS IZQUIERDO MÓNICA SORROZA

ILUSTRACIONES

HAZEL FRANCO RODRÍGUEZ MARIANA MATA GALINDO ADRIÁN MONTAÑO AGUILAR DICIEMBRE 2020

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