3 minute read
ΓΙΑ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗ ΠΑΝΤΟΥ!
from INMOTION 69
by gazzetta.gr
Track 500. Μ ετά από πολλά χρόνια απουσίας από την Ελληνική αγορά η Fantic επιστρέφει µε µεγάλη γκάµα µοτοσυκλετών για να κατακτήσει για άλλη µια φορά τις καρδιές νέων -αλλά κυρίως των ίδιων της δεκαετίας του '80- πιτσιρικάδων στην ψυχή. Οι σηµερινοί µεσήλικες που ανδρώθηκαν µοτοσικλετικά τη δεκαετία του ’80, θα έχουν να θυµούνται πολλά από τα δίχρονα Fantic της εποχής, που κατέκλυζαν την Ελλάδα και τα όνειρά τους. Έκτοτε η ιταλική εταιρεία πέρασε από µύρια κύµατα, όπως άλλωστε και οι περισσότερες ιταλικές βιοµηχανίες
κατασκευής µοτοσικλετών. Σήµερα όµως, η Fantic εισέρχεται σε µια νέα εποχή, µέσω της νοσταλγίας που εκπέµπει η νέα σειρά των Caballero, µε προεξάρχουσα τη Flat Track 500. Η Fantic Motor δηµιουργήθηκε το 1968 στο Τρεβίζο της Ιταλίας. To 1969 παρουσίασε για πρώτη φορά, στη Διεθνή Έκθεση Μοτοσυκλέτας στο Μιλάνο, το Fantic Caballero, ένα Scrambler που επρόκειτο να γράψει τη δική του ιστορία. Το ιταλικό εργοστάσιο ειδικεύτηκε εξαρχής σε µοτοσυκλέτες εκτός δρόµου σηµειώνοντας σηµαντικές επιτυχίες στο motocross, στο endurο και στο Trial,
όπου και κατέκτησε 4 Παγκόσµια Πρωταθλήµατα. Οι πλευστοί Το ιστορικό ιταλικό αεριζόµενοι δίσκοι της εργοστάσιο το 2014 Brembo εµπρός και εξαγοράστηκε από έναν µεγάλο πίσω µε ABS, επιχειρηµατικό όµιλο στη κραυγάζουν Βόρεια Ιταλία που επένδυσε σιωπηλά πως σηµαντικά κεφάλαια και πρόκειται για µια προσέλαβε εξέχων ανθρώπινο µεταµοντέρνα δυναµικό από την Ιταλική υλοποίηση. βιοµηχανία µοτοσυκλετών προκειµένου να αναβιώσει το θρύλο. Χρησιµοποιώντας κορυφαίους σχεδιαστές, δηµιούργησε µια σειρά Trail/Enduro και Motard µε τετράχρονους κινητήρες από 50cc-250cc και κατακτά πρώτες θέσεις σε κατηγορίες του Ιταλικού πρωταθλήµατος Enduro του 2017 και του 2018. Το 2018 λανσάρεται το πρώτο αναγεννηµένο Caballero σε δύο εκδόσεις, Scrambler και Flat Track µε 3 διαφορετικούς
τετράχρονους κινητήρες, 125cc, 250cc και 450cc. Οι ιταλοί, ως συνήθως, έβαλαν όλη τη σχεδιαστική τους δεινότητα στη νέα σειρά vintage µοτοσικλετών και δηµιούργησαν ένα µοντέλο που ακόµα και αν δεν ξέρεις ή δεν θέλεις να οδηγείς µοτοσικλέτα, δεν µπορείς παρά να το θαυµάσεις. Αφαιρετική σχεδίαση, προσοχή σε κάθε λεπτοµέρεια και µια εµµονική σχεδόν προσήλωση στην αναβίωση των flat track του ’60, δηµιούργησαν το 500. Δεν είναι όµως µόνο η αισθητική που κερδίζει, αλλά και η µηχανολογική ιδιαιτερότητα του µοντέλου. Κατ’ αρχάς, το πολύ χαµηλό βάρος των µόλις 150 κιλών, υπόσχεται ότι ο µονοκύλινδρος κινητήρας των 449 κ.εκ. µε την απόδοση των 40 ίππων, µπορεί να εξασφαλίσει τις επιδόσεις για ατέλειωτες πλαγιολισθήσεις. Οι αναρτήσεις περιλαµβάνουν ένα ανεστραµµένο εµπρός πιρούνι της Fantic και µονό πίσω αµορτισέρ µε ρύθµιση απόσβεσης επαναφοράς και µοχλικό, ενώ τα φρένα, µε µονό δίσκο εµπρός και πίσω διαθέτουν ABS, το οποίο απενεργοποιείται. Ένα ακόµα special εξάρτηµα της Caballero 500 αποτελεί το τελικό της ψηλά τοποθετηµένης
εξάτµισης, το οποίο είναι αλουµινίου και προέρχεται από τη διάσηµη εταιρεία Arrow. Το FT είναι έτοιµο για δράση. Τα 500 κ.εκ. είναι ότι πρέπει για ελεγχόµενο ντριφτ σχεδόν παντού. Μέσα στην πόλη σε κάθε στροφή διασκεδάζεις αλλά εκεί που είναι το στοιχείο του είναι η πίστα Flat Track µέσα στο Riding School. Με τιµή 7.399 το Flat Track 500 είναι έτοιµο να ντριφτάρει τους τροχούς του µέσω της ελληνικής αντιπροσωπείας.