MOTOR De arriba abajo: Detalle del faro y el Pantheon Grille, la parrilla frontal característica de RollsRoyce; volante con botón Low integrado, que desbloquea todas las tecnologías del Black Badge Ghost para una experiencia de conducción deportiva; la tapicería incorpora un patrón de diamante profundo en carbono y fibras metálicas. FICHA TÉCNICA Rolls Royce Black Badge Ghost Motor: V12 delantero longitudinal + Cilindrada: 6.750 c.c. + Potencia: 600 CV + Transmisión: Automática de 8 velocidades + Velocidad máxima: 250 km/h + Aceleración de 0-100 km/h: 4,8 s + Consumo mixto: 15,8 l/100 km + Precio: aprox. 320.000 euros.
ESTE PODRÍA SER TAN SOLO UN REPORTAJE sobre el Black Badge Ghost, el flamante último modelo lanzado al mercado por una de las marcas icónicas del motor mundial, Rolls-Royce. También podría narrar la experiencia insólita de su presentación, celebrada en una noche de lluvia a 80 kilómetros de Londres, en la oscuridad de un ignoto aeródromo perdido en la campiña. Pero lo que hace en realidad, tomando ese lanzamiento como punto de partida, es reflexionar acerca de cómo uno de los fabricantes de vehículos más exclusivos del mundo da forma a la expresión más contemporánea del lujo materializando algo tan abstracto como es el deseo. Cuando BMW adquirió Rolls-Royce en 1998 puso en marcha una revolución pausada en la marca. La fábrica desde la que salen al mercado los vehículos permanece en el lugar donde siempre estuvo, en la localidad de Chichester, en West Sussex (en el sur de
Gran Bretaña), pero de ella comenzaron a nacer nuevos modelos que habían de definir una etapa también nueva. El Phantom, en 2003, reinterpretaba la idea de grandeza que siempre había acompañado a RollsRoyce. El Ghost, que enseguida se convirtió en la marca más vendida de la casa, apareció en 2009 para transmitir una visión menos formal y más audaz de su línea de diseño. Le siguieron el Wraith, el Dawn y por último el Cullinan, un todoterreno con el cual se culminó esta fase de renovación. Un perfil renovado
El efecto de toda esa nueva gama fue inmediato y asombroso. La media de edad de los compradores de Rolls-Royce descendió drásticamente, transfigurando a la marca en la más joven del Grupo BMW, por debajo incluso de Mini. El éxito comercial desbordó cualquier expectativa. La pregunta que se formula casi por sí misma es: ¿cómo
pudo la marca de coches que nuestro subconsciente colectivo asocia a las bodas de las casas reales y el estilo de vida anacrónico que retrataba la popular serie de televisión Downton Abbey lograr una proeza así? La respuesta, posiblemente, tenga que ver con su modo de relacionarse con sus clientes. El diálogo de sus respectivos departamentos con el comprador final es tan fluido que es este, en último término, quien determina la orientación de los vehículos. Un 85% de los coches de la marca posee personalizaciones decididas por los clientes y llevadas a cabo por el departamento Bespoke de Rolls Royce, conformado por cerca de un millar de artesanos, diseñadores e ingenieros cuya misión es hacer realidad cualquier sueño. De hecho, fue de ese diálogo con el cliente de donde surgió la línea Black Badge, de la cual el Black Badge Ghost que ahora se presenta es el exponente
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