PleinAir Market 515 - giugno 2015

www.pleinair.it

515 Giugno 2015

GIUGNO 2015

515

SPECIALE FURGONATI • SCHEDE QUATTRO MOTORIZZATI E DUE CARAVAN • USATO CARAVAN • TECNICA RAFFRESCATORE ADAM FRESH • ORIENTAMENTO GPS GARMIN OREGON 650T

CAMPER, CARAVAN, TENDE, SPORT, ACCESSORI

Schede Quattro motorizzati, due caravan Speciale furgonati Tecnica

Sedici modelli in primo piano

Lampa, una vita per gli accessori • Energia dal fotovoltaico • Salute in viaggio • Adam Fresh, il fresco a tracolla • Bombole leggere con la fibra

Outdoor

Brunner, accessori per il viaggio • Attrezzature per lo snorkeling e lo scuba diving • Canoe gonfiabili Gumotex Twist LN II e Framura

Orientamento

Escursioni con il GPS: Garmin Oregon 650t

Edizioni Plein Air

COVER PAMkt 515.indd 1

20/05/15 14:43

❱

❰ 44 54 ❰ Nautica

S ommario

7 Primo piano

/

Tecnica

❰ 86

ATTUALITÀ Prodotti e produttori 9 Notizie dalle aziende, novità dal mercato

Dai centri vendita

14 Attività e iniziative

degli operatori commerciali

Lettere tecniche

22 Gli esperti rispondono

Giugno 2015

GIUGNO 2015

www.pleinair.it

515

Giugno 2015 515 515

SPECIALE FURGONATI • SCHEDE QUATTRO MOTORIZZATI E DUE CARAVAN • USATO CARAVAN • TECNICA RAFFRESCATORE ADAM FRESH • ORIENTAMENTO GPS GARMIN OREGON 650T

CAMPER, CARAVAN, TENDE, SPORT, ACCESSORI

Schede Quattro motorizzati, due caravan Speciale furgonati Tecnica

Sedici modelli in primo piano

Lampa, una vita per gli accessori • Energia dal fotovoltaico • Salute in viaggio • Adam Fresh, il fresco a tracolla • Bombole leggere con la fibra

Outdoor

Brunner, accessori per il viaggio • Attrezzature per lo snorkeling e lo scuba diving • Canoe gonfiabili Gumotex Twist LN II e Framura

Orientamento

Escursioni con il GPS: Garmin Oregon 650t

Edizioni Plein Air

COVER PAMkt 515.indd 1

20/05/15 14:43

24 28 32 36

40 42

44

/ GLI STRUMENTI DEL PLEINAIR Schede

Knaus Sky Wave 650 MF P.L.A. Plasy 63 Elnagh Baron 53 Font Vendôme Horizon 307

Caravan

Bürstner Averso Plus 440 TK Dethleffs c’go 475 FR

Outdoor

Sì, viaggiare

Subacquea 48 Profondo blu

Nautica 54 Gonfia e pagaia

/ LE ANALISI TECNICHE

Motorizzati 58 Inchiesta Non chiamatemi furgonato

SOMMARIO MRK NEW 13-4.indd 1

Caravan 78 Trainar viaggiando Retrospettive 84 Prova d’appello

market

Outdoor

/ ACCESSORI E COMPONENTI Tecnica 86 Energia solare Vacanze a propulsore naturale

90 Raffrescatori A spasso con il fresco 92 Bombole Di fibra forte 94 Lampa Voglia di accessori

Aftermarket 96 Notizie dal mondo degli accessori / APPROFONDIMENTI

Tecnica 100 Salute Chi va sano va lontano In officina 104 Manutenzione Armiamoci di cacciavite

/ NUOVE TECNOLOGIE

Orientamento 108 GPS Compagno di cammino

/ GUIDA ALL’ACQUISTO

Usato 112 Caravan Occasioni a rimorchio Guidamercato 118 Di che segno sei Portobello 119 Gli annunci dei lettori

22/05/15 19:12

GLI STRUMENTI DEL PLEINAIR

●

s

ubacquea

Profondo blu Lo snorkeling, l’apnea e la subacquea hanno un denominatore comune: la possibilità di scoprire la vita del mare in una chiave unica.

Ecco una piccola introduzione alle attrezzature necessarie e alle cose da tenere presente per intraprendere queste attività in sicurezza.

P

er scoprire il mondo sottomarino ci si può dedicare allo snorkeling, scendere sott’acqua in apnea o praticare lo scuba diving immergendosi con le bombole. Il primo termine indica il semplice nuotare in superficie, dotati di maschera e boccaglio, per apnea s’intende la discesa del nuotatore sotto i 5 metri di profondità senza ausili, mentre lo scuba diving richiede una specifica attrezzatura per respirare sott’acqua.

In ogni caso è indispensabile dotarsi di una buona maschera specifica per l’attività che s’intende praticare. Ma come sceglierla? Fatela aderire al volto e aspirate aria dal naso senza reggerla con le mani: se aderisce al viso senza cadere vuol dire che il modello è adatto a voi.

Ne esistono con struttura a diversi gradi di rigidità, in silicone ultramorbido, trasparenti per aumentare la luminosità oppure senza telaio per il mas48 • PleinAirmarket

Subacquea 48_52.indd 48

simo comfort. Le lenti in cristallo temperato evitano distorsioni ottiche e mal di testa e possono essere quadrate, tondeggianti, a forma a goccia per migliorare la visibilità verso il basso o allargate ai lati per accrescere l’angolo di visuale. Più i vetri restano vicini al viso, più si limita la distorsione. Nei modelli con unica lente i volumi complessivi ridotti facilitano lo svuotamento.

Lo snorkeling Insieme alla maschera, il boccaglio (in inglese snorkel) è l’altro elemento indispensabile dello snorkeling. I modelli più validi sono dotati di valvola che espelle l’acqua a livello della bocca, senza costringere a soffiare forte per eliminarla dalla sommità; si tratta di accessori piuttosto diffusi anche tra gli apneisti, benché secondo alcuni non siano adatti alla profondità. I principianti possono utilizzare anche il paraspruzzi sull’apice, ma la cosa più importante è che lo snorkel sia morbido in bocca, della giusta dimensione per “calzare il morso” e del giusto diametro in base alla capacità polmonare (un boccaglio troppo sottile potrebbe dare la sensazione di mancanza d’aria).

Per spostarsi si utilizzano generalmente le pinne “a scarpetta”, cioè quelle in cui s’inserisce il piede nudo o con un leggero calzare in neoprene. La forma e la lunghezza dipendono dall’esperienza del nuotatore: più sono lunghe e compatte

515

20/05/15 10:10

CONDIZIONATORE EVAPORATIVO CON SISTEMA DI PRE-RAFFREDDAMENTO BREVETTATO

Il trasporto delle bombole È regolato dall’accordo internazionale ADR: si possano detenere cariche, in un’autovettura, solo le bombole ad aria, nitrox o trimix di proprietà e per uso personale (fino a un massimo di sei). Devono essere fissate e legate saldamente e sistemate possibilmente in posizione verticale. Se sdraiate, devono essere perpendicolari al verso di marcia e dotate di coprivalvola. Il vano di trasporto deve essere arieggiato (sono sufficienti i finestrini aperti) e occorre avere a disposizione un estintore.

Particolare attenzione va prestata al parcheggio, perché le bombole dovrebbero essere scaricate all’arrivo. Valgono le limitazioni delle auto a gas per i garage e i locali chiusi (come ad esempio la stiva di un traghetto). Inoltre, soprattutto d’estate, bisogna prestare particolare attenzione agli aumenti di temperatura: se questa supera i 50°C si crea una situazione di pericolo.

più richiedono un certo sforzo e una buona tecnica per pinneggiare correttamente (senza piegare troppo il ginocchio e calciare nell’acqua). Le pinne da apnea possono avere la pala molto lunga (anche in carbonio) o più corta ed essere unite a formare un’unica pala (“a coda di sirena”, per intenderci); entrambe richiedono esperienza e allenamento per un uso corretto. Le pinne da sub, infine, generalmente sono generalmente open-heel, cioè a tallone aperto e con cinghia di tenuta, da indossare sopra una scarpetta di neoprene, molto comoda per camminare verso i siti d’immersione con l’attrezzatura in spalla.

Il veicolo ricreazionale è uno strumento perfetto per gli amanti degli sport subacquei: oltre a consentire di stivare in modo comodo e razionale tutta l’attrezzatura funge da spogliatoio, rifugio e punto ristoro prima e dopo l’attività.

I contenitori in materiale plastico consentono di riporre agevolmente dopo l’uso mute e altri accessori bagnati.

Una ventata di aria fresca!

L’unico condizionatore evaporativo a 12 V con l’innovativo circuito di PRE-RAFFREDDAMENTO brevettato.

Grazie a questo sistema l’acqua viene raffreddata prima di entrare nel filtro, garantendo un perfetto funzionamento anche quando l’acqua nel serbatoio è calda.

Il clima all’interno del mezzo risulterà più confortevole rendendo più piacevoli le tue vacanze!

Il profilo estremamente basso di NEIL Camper Premium, con solo 9 cm di spessore, mantiene quasi inalterata l’aerodinamicità del veicolo, riducendo i consumi di carburante durante la marcia.

Bassi consumi di corrente: massimo 7 A/h a 12 V.

1,5 L/h

9 cm

h

/ 700 m³

DIO MO ME TTO U S N CO COMPA ITÀ A O U IL Q F C D’ARIA MIC PRO DI A ODINA RTATA R O E P A ALTA Numero Verde

800 - 40 17 17

Chiama il numero verde per maggiori informazioni.

PleinAirmarket 515 • 49

Subacquea 48_52.indd 49

20/05/15 10:10

m

●

otorizzati

LE ANALISI TECNICHE

Definirlo furgonato è ormai riduttivo: seppur vincolato alla scocca rigida in acciaio, il camper puro ha raggiunto la piena maturità e ha saputo trasformarsi in uno strumento versatile e confortevole per qualsiasi tipo di esigenza.

Non chiamatemi furgonato

I

McLouis

l successo crescente dei veicoli furgonati ha portato quasi tutti i costruttori a cimentarsi in questo segmento che sembrava destinato a restare emarginato.

Il risultato è un’offerta ampia e varia, articolata su diversi livelli di allestimento e su più fasce di prezzo, ma sempre con standard qualitativi elevati mai raggiunti prima d’ora. Sono nati così anche veri e propri brand che sfruttano il know-how dei marchi originari.

I volumi imposti da una struttura rigida hanno finora condizionato gli abitacoli, imponendo linee comuni in tema di spazi e disposizioni. Non solo, tale tipologia costruttiva evidenziava anche altri limiti, quali l’isolamento ridotto, la dispersione termica per effetto del grande portellone laterale scorrevole e i letti di lunghezza insufficiente per persone di elevata statura. Inconvenienti che i vari produttori hanno affrontato proponendo soluzioni atte a rendere 58 • PleinAirmarket

058_074 Furgonati.indd 58

sempre più confortevoli e funzionali i veicoli furgonati: una trasformazione a volte impercettibile, ma che in tanti casi ne ha stravolto completamente l’impostazione. Basti pensare alle dimensioni, un tempo standard e ora così varie in lunghezza e altezza da

consentire la realizzazione di modelli più compatti, sviluppati in verticale, in grado di offrire ospitalità anche a equipaggi numerosi. Di fondamentale importanza, mediante l’applicazione di tecnologie diverse, i progressi fatti sul fronte dell’isolamento vista l’estrema

515

21/05/15 10:59

Muoversi con agilità. È questa la dote migliore del furgonato: parcheggiare nel cortile di casa o districarsi negli stretti vicoli dei borghi non è un problema con un veicolo dalle dimensioni contenute.

sensibilità della scocca metallica alla temperatura esterna. Ognuno adotta un proprio sistema, utilizzando pannelli isolanti in poliuretano o fibra di poliestere con pellicola di alluminio per rivestire gli interni, compresi tetto e pavimento, sportelli e montanti: in questo modo si ottiene un livello più uniforme e costante del clima nell’abitacolo. Il problema legato alla grande apertura del portellone resta – l’unica soluzione è utilizzarlo il meno possibile se la temperatura esterna è molto diversa da quella interna – però molto si è fatto per migliorarne la funzionalità: la chiusura servoassistita attutisce i fastidiosi colpi mentre l’eventuale zanzariera a tutta larghezza permette la circolazione

d’aria impedendo l’invasione di insetti.

Per quanto riguarda la lunghezza dei letti, soprattutto nel frequente caso di matrimoniale trasversale in coda, si è cercato in ogni modo di recuperare qualche centimetro in più ottenendo misure superiori ai 190 cm.

Abbiamo fatto cenno alle diverse scocche utilizzate oggi, a volte con lunghezze inferiori ai 5 metri e fino ai canonici 636 cm del Ducato allungato. Da sottolineare che proprio il furgone Fiat detiene la supremazia in tale tipo di allestimenti, per la facilità di trasformazione e personalizzazione (grazie alle numerose versioni disponibili) nonché per la regolarità dei volumi interni. Torna da protagonista il tetto

Furgonati per la famiglia Panoramica e caratteristiche principali dei veicoli che offrono una sistemazione notturna con quattro posti letto Mansardati sempre pronti (o trasformabili da dinette). Sono indicati numero dei modelli, tipo di letti, fascia di prezzo.

Marca Gamma Numero Meccanica Lunghezza Altezza Posti Posti Letti Modelli cm cm omologati letto matrimoniali

Adria Twin 1 Ducato 636 289 4 4 Trasversale posteriore e a tetto Campérêve Cap Land 1 Custom 534 201 4 4 Tetto sollevabile/da dinette

Premium 2 Ducato 541/599 280 4/5 4/6 Tetto sollevabile/da dinette Challenger Vany 2 Ducato 599/636 261 4 4 Due sovrapposti posteriori Chausson Twist 2 Ducato 599/636 261 4 4 Due sovrapposti posteriori CI Kyros 2 Ducato 599/636 261 4 4 Due sovrapposti posteriori Clever 600 2 Jumper 599 264 4 4 Due sovrapposti posteriori Font Vendôme Horizon 3 Ducato 599/636 205 4 3/4 Trasversali, singoli gemelli Globecar H-line 2 Ducato/Jumper 541/599 303/312 4 4 Trasversale posteriore/basculante

e singoli a castello Hymercar Hymercar 2 T5/Ducato 489/496 200/230 3/5 4 Trasversale posteriore/a tetto Knaus Box Star 2 Ducato 599 258 4 4 Due sovrapposti posteriori basculante Malibù Malibù 1 Ducato 599 259 4 4 Posteriori Pössl H-line 2 Ducato/Jumper 541/599 312 4 4 Trasversale posteriore/basculante e singoli a castello

Prezzo euro 49.500 42.824 49.995/51.705 38.390/48.090 38.390/48.090 38.390/49.290 35.099/38.699 45.250/49.650

Roller Team Livingstone 2 Ducato 599/636 261 4 4 Due sovrapposti posteriori Weinsberg CaraBus 2 Ducato 599 258/320 4 4 Due sovrapposti posteriori/ basculante

38.390/49.290 36.553/41.153

49.701/50.737 48.260/58.510 43.994/48.370 46.350 49.701/50.737

PleinAirmarket 515 • 59

058_074 Furgonati.indd 59

21/05/15 10:59