PleinAir Market 526 in edicola - maggio 2016

www.pleinair.it

526 Maggio 2016

Maggio 2016

526

SPECIALE ABITACOLI PER LA FAMIGLIA E PER LA COPPIA • SCHEDE DUE SEMINTEGRALI • TECNICA TRIPLE A TOUR: THETFORD, THULE E POLYPLASTIC • MONDO DIGITALE PANNELLI SOLARI PORTATILI

CAMPER, CARAVAN, TENDE, SPORT, ACCESSORI

Dodici veicoli a confronto

Guida all’acquisto: abitacoli per la famiglia e per la coppia

Mondo digitale Pannelli solari portatili

Schede

Tecnica

Il Triple A Tour: Thetford, Thule e Polyplastic • Coperture per camper Coverbox • Inverter NDS • Efoy GO!, energia a portata di mano

Motorizzati Adria Compact SLS • Pilote P656 C Essentiel Caravan Caravelair Antarès Style 476 Family • Hobby De Luxe 495 UL Edizioni Plein Air

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Semplicità e velocità di utilizzo

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Il design elegante segue armonicamente la linea del mezzo senza coprire luci e targa.

Grande semplicità di installazione/ disinstallazione e ottima rigidità sul portellone.

Le staffe superiori sagomate si agganciano ai punti di rinforzo del portellone, staffe con appoggi in plastica anche nella parte media, libera da agganci la parte inferiore che non appoggia al paraurti.

Dotato di doppia barra di rinforzo nella struttura inferiore per garantire massima stabilità.

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Fissaggio Sicuro e installazione Veloce fiamma.com

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S ommario

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CAMPER, CARAVAN, TENDE, SPORT, ACCESSORI

Maggio 2016

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Dodici veicoli a confronto

Guida all’acquisto: abitacoli per la famiglia e per la coppia

Mondo digitale Pannelli solari portatili

Schede

Tecnica

Il Triple A Tour: Thetford, Thule e Polyplastic • Coperture per camper Coverbox • Inverter NDS • Efoy GO!, energia a portata di mano

Motorizzati Adria Compact SLS • Pilote P656 C Essentiel Caravan Caravelair Antarès Style 476 Family • Hobby De Luxe 495 UL Edizioni Plein Air

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7 Primo piano ATTUALITÀ Prodotti e produttori 10 Notizie dalle aziende

Fiere 14 Salone del Camper

Dai centri vendita 16 Attività e iniziative

degli operatori commerciali Lettere tecniche 24 Gli esperti rispondono

GLI STRUMENTI DEL PLEINAIR Speciale abitacoli 26 A ciascuno il suo 32 Per la famiglia 34 CI Magis 74 XT 38 Elnagh Baron 22 42 Laika Ecovip 691 43 Mobilvetta Kea M76 44 Rimor Katamarano Sound 45 Sunlight A 70

62 66

70 72

46 Per la coppia 48 Carthago C-tourer

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SPECIALE ABITACOLI PER LA FAMIGLIA E PER LA COPPIA • SCHEDE DUE SEMINTEGRALI • TECNICA TRIPLE A TOUR: THETFORD, THULE E POLYPLASTIC • MONDO DIGITALE PANNELLI SOLARI PORTATILI

❱

Maggio 2016

Sport 144

52 Roller Team Pegaso 285 56 Bürstner Brevio T641 57 Frankia I 740 QD 58 Knaus Sun I 900 LEG 59 Rapido 8080 dF

ACCESSORI E COMPONENTI Tecnica 78 Polyplastic, Thetford, Thule The Triple A Tour 82 Efoy GO! Poco rumore per molto 86 NDS La tecnica come a casa 90 Coverbox Solida protezione 94 Thetford Cassetta di sicurezza

Motorizzati

Adria Compact SLS Pilote P 656 C Essentiel

Caravan

Aftermarket 98 Notizie dal mondo degli accessori

Hobby De Luxe 495 UL Caravelair Antarès Style 476 Family

Outdoor 74 Check-list per la libertà

APPROFONDIMENTI NUOVE TECNOLOGIE

In officina 114 Abitacolo senza barriere

Orientamento

100 Così lontano, così vicino Mondo digitale 104 Il sole nello zaino

GUIDA ALL’ACQUISTO 109 Usato a confronto Portobello 119 Gli annunci dei lettori

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GLI STRUMENTI DEL PLEINAIR

A ciascuno il suo In una società che cambia velocemente, parlare di tipologie d’utenza potrebbe sembrare riduttivo; ma una semplificazione può essere utile per chi decide d’investire il proprio denaro e cerca il camper giusto per le proprie esigenze.

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Che sia un motorhome, un mansardato o un semintegrale ogni veicolo ha nell’abitacolo i motivi di utilizzo per la famiglia o per la coppia: a fare la differenza sono i living, i posti letto e la ripartizione degli spazi.

e è vero che la società è cambiata, è pur vero che le due classiche tipologie d’utenza sono ancora quelle che vanno per la maggiore. Da una parte troviamo quindi le famiglie, mediamente composte da quattro persone, dall’altra abbiamo le coppie senza figli al seguito, siano esse giovani o mature come nella maggioranza

si ha il maggiore deprezzamento del veicolo. A onor del vero, capita anche che alcuni centri vendita cerchino di vendere camper ormai in giacenza da troppo tempo. Ecco quindi che il potenziale acquirente deve saper valutare correttamente le proprie esigenze, in modo da effettuare il migliore abbinamento tra equipaggio e veicolo.

dei casi. È ovvio che l’appartenenza a queste due tipologie non esclude alcuni sconfinamenti, se pur occasionali. Ecco dunque la coppia matura che accoglie i figli ormai grandi per un breve weekend oppure ospita uno o due nipotini per una settimana di vacanza al mare, ma pensiamo anche alla famiglia di quattro persone che diventano cinque perché, su invito dei bambini, per qualche giorno sale a bordo la nonna piuttosto che l’amichetto del cuore.

Capire esattamente a quale tipologia d’utenza corrisponde il nostro equipaggio è fondamentale se dobbiamo programmare l’acquisto di un nuovo camper. Non di rado il personale dei centri vendita si trova davanti clienti che non accettano consigli sul giusto abbinamento tra il veicolo e l’equipaggio, e magari dopo un anno o anche meno cercano di rivendere il veicolo usato come se fosse nuovo in modo da poterne acquistare uno più adatto.

Ma, ovviamente, questo è un giochino che costa caro perché il primo anno

Esigenze diverse Molto banalmente, potremmo dire che la famiglia ha bisogno di più spazio di una coppia. Ma non possiamo ridurre tutto a questo. Entra in gioco anche una diversa gestione dello spazio, una differente fruizione dell’arredo. I posti letto innanzitutto: a una coppia può bastare un matrimoniale fisso in coda o, a scelta, due singoli gemelli mentre alla famiglia di quattro persone serve un matrimoniale più due singoli (gemelli oppure a castello). Se la coppia non è più giovane e agile, sono da preferire i letti con accessibilità ottimale, ovvero i singoli gemelli oppure il matrimoniale a penisola. Nel caso debba accogliere ospiti, la dinette trasformabile in piccolo matrimoniale è da considerarsi di fortuna (valida solo per pochissimi giorni), mentre il matrimoniale basculante è sicuramente più interessante.

Da valutare con attenzione, invece, il basculante su un semintegrale destinato alla famiglia: quando è abbassato, l’area living non è utilizzabile o lo è solo in PleinAirmarket 526 • 27

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Fai anche tu questi 67 controlli su un camper usato prima di acquistarlo?

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Un camper è un prodotto complesso, costruito a mano e... pieno di cose che possono dare problemi, anche da nuovo.

Quando acquisti un camper usato, il rischio di comprare un bidone è reale.

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Se sai evitare le fregature, puoi fare veramente un affare.

Volevamo farti vedere qui tutti i 67 controlli che facciamo su ogni camper usato, ma ci sarebbero servite almeno 20 pagine.

Allora, abbiamo pensato a qualcosa di più utile per te.

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Nella guida spieghiamo cosa controllare, che problemi puoi incontrare e quali soluzioni adottare per “rimetteCome evitare la fregatura con un camper usato? re a nuovo” un camper usato. O almeno, per evitare di Non ci sono scorciatoie: per evitare la fregatura con un prendere una fregatura. camper usato, devi effettuare moltissimi controlli.

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CAMPERIS è un Marchio di Caravan Center Modena srl

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GUIDA ALL’ACQUISTO

a cura di Renato Antonini

... un veicolo d’alta gamma

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Hymer B 614 SL v Niesmann+Bischoff v VAS New Line Star v Carthago Chic C-Line 50 v

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motorhome di alta e altissima gamma costituiscono una nicchia del mercato, ma non è poi così raro trovarli usati: l’offerta supera la domanda. Alcuni sono recenti, addirittura semi-nuovi, altri invece hanno dai dieci ai vent’anni di vita: i prezzi non sono bassi, ma si tratta di veri top class.

Alla ricerca di...

... un veicolo economico

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nche chi dispone di un budget limitato può entrare in possesso di un camper: il mercato dell’usato è talmente vasto che include numerose proposte a prezzi molto bassi, anche sotto i 10.000 euro. Ovviamente ci si deve accontentare di modelli piuttosto datati, ma per un utilizzo “tranquillo” possono andare più che bene: una volta fatto l’acquisto, ci si è assicurati alcuni anni di vacanza a un costo contenuto.

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