Jacques Alary

Par Jean Jacques Alary

C.A.É., F.C.I.L.T., CCLP

Santé, sécurité et conformité : culture d’entreprise ou pas?

Quelles sont les répercussions de l’adoption d’une culture d’entreprise en santé, sécurité et conformité au lieu d’une approche réactive à tout ce qui la touche?

Regardons les répercussions sur différents éléments.

Prime d’assurance

Ce n’est un secret pour personne que les compagnies d’assurance se servent du PEVL et du SMS américain pour déterminer une partie importante de la prime d’assurance. Bien entendu, il y a le ratio de pertes et les débours des années précédentes.

Dans le PEVL et le SMS, nous retrouvons, entre autres, les accidents et les infractions aux différentes règlementations comme le code de sécurité, le règlement sur les heures de conduite et de repos, les charges et dimensions et les autres éléments d’exploitation. Nous retrouvons également tout ce qui touche au suivi et à l’entretien du parc de véhicules.

Tous ces éléments influencent la prime d’assurance et la rentabilité de l’entreprise. Chaque accident, évitable ou pas, touche immédiatement les revenus de l’entreprise. Si l’entreprise est impliquée dans 10 accidents responsables, on touche 10 fois au déductible et, s’il y a dépassement, on réclame à l’assureur. Faites l’exercice de calculer le montant total que vous avez dépensé en absorbant le déductible des différents évènements survenus l’an dernier, en plus des évènements que vous avez absorbés pour ne pas mêler l’assureur à l’évènement. Vous serez surpris!

Mais qu’est-ce qui mène à un accident? Ce sont tous les évènements apparaissant à la section exploitation du PEVL et du SMS.

Avez-vous quelqu’un dans l’entreprise qui fait systématiquement l’analyse des infractions et des accidents, y compris des évènements à la section 12 du PEVL, pour déterminer la cause et implanter les correctifs pour y remédier?

Avez-vous en place une procédure d’analyse des causes d’une infraction ou d’un accident? Êtes-vous en mesure d’identifier les tendances futures dans l’entreprise et les effets sur votre entreprise, ou attendez-vous de recevoir des avis de non-conformité de la SAAQ ou du DOT pour réagir?

Lors d’un évènement, est-ce que vous imposez des sanctions au lieu de viser le changement de comportement du responsable ou des responsables de l’évènement?

Vous savez, les chauffeurs ne sont pas les seuls responsables des évènements apparaissant au PEVL et au SMS!

J’ai plusieurs de mes clients qui ont adopté une culture d’entreprise en santé, sécurité et conformité en ne laissant passer aucun évènement sans en avoir trouvé la cause, et ils appliquent la médecine pour que ça ne se reproduise plus. Je regarde leur PEVL et leur SMS américain; ils sont tous très en bas des seuils d’alerte de détérioration de leurs dossiers. C’est drôle, ces entreprises sont rentables et ne se plaignent pas du roulement de chauffeurs. Vous savez, un chauffeur bien encadré n’a pas intérêt à aller voir ailleurs! Servir la clientèle dans le respect de la santé, la sécurité et la conformité, c’est possible et rentable. Pensez au coût des assurances, à la perte de disponibilité des équipements, au départ de chauffeurs pensant que c’est mieux ailleurs, au coût des infractions et des procédures légales, à la qualité du parc de véhicules, à la satisfaction de la clientèle et à sa rétention…

Le temps que vous passez à réagir nuit à l’avancement de votre entreprise ou de votre carrière. Je ne parle même pas des accidents de travail et autres éléments affectant la rentabilité de l’entreprise.

Je vous laisse le tout en réflexion! TR

Vous savez, les chauffeurs ne sont pas les seuls responsables des évènements apparaissant au PEVL et au SMS!

Jean Jacques Alary est président de la firme de consultation Jean Jacques Alary Plus Inc. On peut le joindre par courriel à j.j.alary@sympatico.ca. Tél. : 514-252-0252.