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Francesca Manzini
MECCANICA E COMPETIZIONI, LE MIE PASSIONI
SIMONE CANTÙ PREPARA LE AUTO PER LE GARE DI RALLY cina con mio fratello. E nonostante sia stata dura andarsene, quando hai un sogno devi inseguirlo e alla fine sono stato assunto nell’officina di mio fratello (che era socio di Tiziano Scaltriti) e dopo due anni, andato in pensione Tiziano, sono subentrato io». Come sei diventato meccanico in una squadra di auto da rally? «Era il 2009: una sera Lorenzo Costi (ex casaro di Mandrio), che ha alcune macchine da corsa, ha chiamato me e mio fratello per un’assistenza a Cremona, che però non si è fatta. Da lì più nulla, poi anni dopo ricevo una nuova chiamata di Lorenzo, in cui mi diceva di aver bisogno di un meccanico per la sua squadra. Da lì sono quattro anni che seguo il campionato di Lorenzo. La squadra è la Publisport, che ha sede nel Reggiano ed è di proprietà dei due fratelli Costi. Io lavoro nel team di Lorenzo. Tra i rally più importanti che ho seguito c’è il Ciocco».
Simone, a destra, mentre opera sulla Clio da rally
Henry Ford diceva: “Non trovare difetti. Trova rimedi. A lamentarsi sono capaci tutti”. L’aforisma introduce bene il ragazzo di cui intendo raccontare in questo articolo: primo perché è un appassionato di Ford (uomo e auto), secondo perché lui è uno di quelli che i rimedi li trova per mestiere. Eccovi le mie quattro chiacchiere con Simone Cantù, giovane meccanico con la passione delle auto da rally. Quando è cominciata la tua passione per la meccanica? «É cominciato tutto con mio fratello, che ha quattro anni in più di me.
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primo piano
Quando ha preso la patente e la sua prima auto, io avevo quindici anni: ricordo che la sera in garage o nella sua officina ci mettevamo insieme a truccarla. Poi a sedici anni ho cominciato a lavorare presso l’Autofficina Ascari, dove sono stato per tre anni e mezzo. Quegli anni sono stati molto importanti per me, mi hanno voluto bene come ad un figlio ed ogni mattina, mentre lavoro, succede qualcosa che mi riporta un ricordo di quei tre anni lì. Oggi che ho un ragazzo di sedici anni con me, mi ritrovo ad insegnargli le stesse cose che loro dicevano a me alla sua età. Ma il mio sogno era avere un’offi-
Come funzionano questi rally? «É un campionato nazionale su strada in montagna: le gare si disputano in due weekend al mese da marzo a dicembre. Si svolgono principalmente sull’Appennino tosco-emiliano e si tratta di gara di regolarità, con tempi da timbrare». Come avviene l’assistenza? «Non ci sono box ed il tempo che c’è fuori è il tempo che hai sulle spalle, si fanno sempre all’aperto in qualunque condizione atmosferica. Vi è un’area grande, come può essere l’area industriale di Correggio, con tutti i camion per il trasporto delle auto e a fianco i gazebo attrezzati sotto i quali si fa l’assistenza. Quando arrivano le auto devi controllare tutto e se il pilota ha riscontrato problemi tu devi intervenire tempestivamente per risolvere il problema. Il tempo a tua
marzo 2021
