Autobuses & Autocares - nº 284 by Versys Ediciones Técnicas, S.L.

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Nº 284 - NOVIEMBRE 2014

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Revista profesional del transporte de viajeros Nº 284 - NOV14 www.autobuses-autocares.com @autobusesyautoc

FIAA 2014 Un balance positivo La nueva patronal Confebús se presenta en sociedad

Hacienda devolverá íntegramente el céntimo sanitario

La EMT de Málaga recibe el primer Urbanway de España

El gas natural puede ser el combustible del futuro

El mundo es un reﬂejo de nosotros mismos.

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| autobuses&autocares | OCT06 |

¿2015 será el año del despegue?

pesar de que el resto de grupos parlamentarios han rechazado de plano las declaraciones, el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, ha asegurado que el Gobierno puede garantizar que “estamos saliendo de la crisis económica y creando empleo”, que ha realizado con motivo del balance de los tres años que lleva Mariano Rajoy al frente del país. La afirmación, que se hizo pública en el Congreso de los Diputados, estuvo acompañada de la argumentación de que la salida de la recesión no lo está haciendo sólo el PP, sino también los ciudadanos a través de las políticas presupuestarias puestas en marcha por el Ejecutivo. La verdad es que aunque Montoro se empeñe en subrayar que caminamos por la senda de la recuperación, los españoles todavía no lo están demostrando con su comportamiento. Sin ir más lejos, el volumen de viajeros en los autobuses urbanos del país se ha situado solamente en un 0,1% por encima en los primeros nueve meses del año, según refleja la última encuesta elaborada por el INE. Por su parte, en el transporte interurbano autocar, el crecimiento es de un exiguo 0,2% a pesar de que la política tarifaria de Renfe continúa destrozando las expectativas de los servicios de larga distancia con un descenso acumulado del 4,1% hasta septiembre. Sin embargo, los operadores de transporte de viajeros por carretera siguen apostando por la renovación de las flotas de vehículos contra viento y marea, aunque deberíamos decir mejor contra los problemas de financiación, las dificultades crecientes para encontrar un mínimo beneficio empresarial y la caída continuada de la demanda durante los últimos años. La prueba se encuentra en que el mercado de matriculaciones hasta octubre indica que se ha registrado un alza del 8,8% respecto al mismo periodo de 2013. Y eso que algunas grandes empresas, como por ejemplo las EMT’s de Madrid y Palma de Mallorca, han reconocido que no convocarán concursos para renovar autobuses, como pronto, hasta la segunda mitad de 2015. Y además todavía no se han trasladado a las matriculaciones los casi 2.000 autocares que hay acumulados por la judicialización de las líneas regulares dependientes del Ministerio de Fomento. Es decir, que 2015 sí que podría ser el año del despegue, que se prevé lento pero continuado, siempre y cuando la situación económica del país vaya recuperándose. Confiemos en que así sea.

Sumario

Nº 284 - NOV14

Tema del mes/ pág. 8

FIAA registra un balance positivo 24 Confebus se presenta en sociedad

Secciones

47 La EMT de Málaga recibe el primer Urbanway 3

Fomento entrega las medallas y la placa al Mérito del Transporte Terrestre

Noticias Profesión

Ana Pastor presenta los presupuestos de Fomento para 2015

Noticias Autocares

Hacienda, dispuesta a devolver todo el céntimo sanitario

Conﬁdencial

Noticias Autobuses

60 Noticias Empresas

El Gobierno anuncia el plan PIMA Transporte

Noticias Productos

Setra lanza los dos modelos MD de la serie ComfortClass 500

El CRTM celebra una jornada sobre eﬁciencia energética

TMB incorpora a su ﬂota cuatro autobuses 100% eléctricos

Vizcaya adjudica las nuevas concesiones de Bizkaibus

El gas natural puede ser el nuevo combustible profesional

Editorial

Noticias Inteligentes

| autobuses&autocares | NOV14 |

Como ya habían vaticinado varios profesionales del sector, entre ellos los responsables de Fenebús, el paro anunciado por los transportistas de mercancías iba a ser fundamental para que Hacienda devuelva íntegramente el céntimo sanitario. El tiempo les ha dado la razón: la desconvocatoria del paro y la ﬁrma de acuerdo por Miguel Ferre, secretario de Estado de Hacienda, han sido simultáneos. Por ello, todos aquellos que habían solicitado la devolución del impuesto indebidamente cobrado podrán ingresar el 100% de las cantidades reclamadas. En vista de que todavía siguen surgiendo dudas, las asociaciones del sector están informando sobre los pasos a seguir en cada caso particular.

la decisión de la multinacional india Tata Motors de rechazar su última oferta presentada y liquidar de forma definitiva la fábrica. Los extrabajadores, que habían formado el pasado mes de marzo la sociedad anónima laboral Hispano Aragonesa de Carrocerías (HAC), ya habían puesto en marcha Hispano Carrocera cuando en 1983 cerró la marca fabricante belga Van Hool. Sin embargo, Tata ha comunicado a través del Gobierno de Aragón que no ve suficientes garantías en su oferta para reanudar la actividad. La propuesta consistía en el alquiler de la planta y la maquinaria por unos 130.000 euros al año con cuatro años de contrato avalado mediante medio millón de euros, así como la cesión de las licencias para producir tres modelos de autobuses. Pero los responsables de Tata han preferido “vender las instalaciones y liquidar los activos” de su filial española, según señala un comunicado.

Se derrumba el proyecto para reﬂotar Hispano Carrocera

Investigadores diseñan un autobús con placas solares

El grupo de extrabajadores de la planta de producción de carrocerías de Tata Hispano en Zaragoza, que pretendían volver a poner en marcha la actividad, han terminado por abandonar el proyecto ante

Un grupo de investigadores de Valencia han desarrollado el sistema ‘Solar Adhesive’ para que la energía solar alimente los sistemas eléctricos de los autobuses, con lo que se reduce el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono en más de 14 toneladas anuales. El proyecto consiste en implantar células fotovoltaicas solares, transparentes y flexibles, en las superficies externas del autobús con el fin de que sus sistemas eléctricos (aire acondicionado

El paro de mercancías, básico para devolver todo el céntimo sanitario

y calefacción, iluminación y puertas y rampas de acceso) funcionen con esa energía. Su tecnología, además, permite instalarlo a bajo coste. Sin embargo, Luis Vera, uno de los creadores, ha reconocido que el proyecto es todavía una “idea embrionaria”, por lo que las empresas fabricantes no se han interesado por él.

Los resultados del Grupo Fomento Ana Pastor, ministra de Fomento, ha destacado en el Congreso que los resultados del Grupo Fomento correspondientes a 2011 arrojaban unas pérdidas de 694 millones de euros, mientras que ahora presenta “resultados positivos”, según ha subrayado Fenebús. Pastor desarrolló punto por punto los resultados de todos los departamentos de su competencia, menos el transporte de viajeros por carretera. La ministra ha declarado, además, que “hemos mejorado sustancialmente los resultados de las empresas, aumentando los ingresos y reduciendo los gastos. La previsión para 2015 muestra un Ebitda rozando ya los 3.000 millones de euros, un 38% superior al de 2011”. Sin embargo, Fenebús recalca que en ningún momento se ha referido a que ese aumento de ingresos vaya a repercutir en el autobús.

| autobuses&autocares | NOV14 |

Barberá pedirá 28,5 millones para el transporte metropolitano La alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, tiene previsto reclamar 28,5 millones de euros al Gobierno de Mariano Rajoy con el objetivo de ﬁnanciar el sistema de transporte público del área metropolitana de su ciudad. La petición tiene forma de enmienda de adición a los Presupuestos Generales del Estado de 2015 y que se pretende presentar en el Congreso de los Diputados gracias a los responsables valencianos del PP. Barberá lleva años intentando que se incluya a Valencia en los criterios que utiliza el Ministerio de Hacienda a la hora de repartir subvenciones a las grandes ciudades españolas.

El concurso para instalar las marquesinas de la EMT de Madrid Según han publicado varios medios de comunicación, en el concurso público que puso en marcha el Ayuntamiento de Madrid para la fabricación, instalación y mantenimiento de las 4.250 nuevas marquesinas de la EMT solamente contó con una oferta, la presentada por la UTE formada por Cemusa y JCDecaux. Entre los requisitos de solvencia exigidos figuraba haber realizado al menos tres servicios similares en al menos tres ciudades de más de 700.000 habitantes. Desde la oposición municipal se ha afirmado que “en España, sólo hay cuatro ciudades que alcanzan esa población (Madrid, Barcelona, Sevilla y Valencia) y Cemusa es la empresa que presta el servicio en ellas”, con lo que limitaba la concurrencia al concurso a un único participante. Incluso, alguna firma dedicada a | autobuses&autocares | NOV14 |

la publicidad exterior ha explicado que no pudieron presentar oferta de acuerdo con las condiciones de licitación. El contrato, que supera los 160 millones de euros, permite la utilización de las superﬁcies publicitarias de las paradas durante los próximos 13 años y medio, que pueden ser prorrogados dos veces a razón de tres años más.

Pastor regaña al presidente de Adif, según Fenebús La patronal Fenebús ha aﬁrmado que a la ministra de Fomento, Ana Pastor, no le han gustado las declaraciones del presidente de Adif, Gonzalo Ferre, quien aseguró en un desayuno de Executive Forum que “la red de Ave no tiene ni pies ni cabeza con el actual número de viajeros”. El presidente de Adif recordó que al llegar al cargo se encontró con 14.000 millones de euros en obra en curso, cuyo coste ascendía a más del doble si se quería poner en servicio. Y admitió que “vamos a tener que echar mucha imaginación para hacer rentable la inversión en ferrocarril”. En opinión de Fenebús, Ferre no hace otra cosa que decir la verdad.

El ‘pirateo’ del coche compartido Tras muchos meses de anunciarlo públicamente, Fenebús ha denunciado que “en distintas comunidades autónomas, la proliferación de plataformas como Blablacar y similares –que algunos ciudadanos han visto como negocio- ha llevado incluso a anunciarse en infraestructuras de transporte como paradas y marquesinas como medio alternativo con horarios similares al autobús y líneas paralelas (aunque con algunos minutos de antelación para así ‘llevarse’ a usuarios que esperan la llegada del autobús). Esto supone sin ninguna duda lo que siempre se ha considerado transporte ‘pirata’”. Desde la patronal se insiste en que las páginas web que promueven el coche compartido reciben una remuneración por su mediación, lo que las convierte en una actividad económica que debería estar regulada exactamente igual que el resto de los sectores, como el transporte profesional sin ir más lejos, y cotizar al erario público. Además, Fenebús, tras celebrar la prohibición en toda Alemania de la aplicación Uber en Internet, ha reclamado a las autoridades europeas y españolas que resuelvan el conflicto del transporte ilegal que se ampara bajo el concepto genérico de consumo colaborativo. Para colmo, ahora se ha sabido que las prácticas de Uber, la aplicación que conecta a conductores particulares con clientes, no son precisamente impecables: Emil Michael, vicepresidente de negocio de la firma, ha reconocido sus planes de espiar a periodistas cuya información sobre Uber fuese negativa, según ha publicado la prensa de tirada nacional. El caso parece claro, ya que su justificación ha sido argumentar que las declaraciones se realizaron en un debate informal que tuvo lugar durante una cena privada, lo que no justifica en ningún caso que sea una práctica apropiada. 7

Tema del mes

Las cifras superan las de la edici贸n anterior celebrada en 2012

FIAA 2014 consigue un balance positivo

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FIAA 2014

A pesar de la recesión generalizada, la XXII edición de FIAA ha conseguido superar las cifras de la anterior cita de 2012, con más visitantes profesionales, más empresas participantes y más superﬁcie de exposición. El presente reportaje completa el amplio espacio que dedicamos a la feria en nuestro anterior número, en el que incluimos más de 40 páginas a la muestra madrileña. La inauguración corrió a cargo de Begoña Cristeto, secretaria general de Industria.

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Tema del mes

Reportaje

Los responsables de Asintra, Azimut y MiX Telematics.

a Feria Internacional del Autobús y del Autocar, FIAA, ha cerrado su duodécima edición “en un clima de optimismo, como se desprende de las impresiones recogidas entre los participantes y por las cifras registradas”, según ha informado la organización de la muestra. Este año se han registrado un total de 10.129 visitantes profesionales y 168 empresas participantes, cifras ambas superiores a las de la anterior edición celebrada en 2012. Además, el certamen ha incrementado su superﬁcie de exposición en un 6%. Otro aspecto destacado del salón ha vuelto a ser su perfil internacional. Así, el 31% de las empresas participantes fueron extranjeras, procedentes de 18 países, y el 10,5% de los visitantes profesionales también fueron extranjeros, originarios de 43 naciones, entre los que han destacado especialmente los de Portugal, Italia, Reino Unido, Alemania, Francia, México y Turquía. “A la proyección internacional del certamen contribuyó la reedición de un ambicioso programa de prensa extranjera invitada, que contó con la presencia de 31 periodistas de 22 países y que sumados a la prensa nacional, dio un balance de 162 periodistas registrados”, subrayan los responsables de la feria madrileña. Como novedad, FIAA se ha incorporado en esta edición al entorno digital con su presencia y campaña de comunicación en las redes sociales, “logrando un amplio seguimiento entre los profesionales del sector”, señalan los organizadores. La inauguración corrió a cargo de Begoña Cristeto, secretaria general de Industria. Como complemento al amplio reportaje que publicamos en el número anterior, que superó las 40 páginas, a continuación detallamos las novedades más interesantes que han estado presentes en los pabellones 7 y 9 del recinto ferial de Ifema.

ACR Un año más, la ﬁrma valenciana ACR ha estado presente en FIAA con sus compresores reconstruidos, despiece de compresores y sistemas de aire acondicionado y climatización, con el objetivo de contactar con ﬂotas y talleres para poder ofrecerles sus productos. Actualmente, además de los compresores reconstruidos y de la maquinaria, también fabrican y suministran todo tipo de repuestos, herramientas y consumibles.

Aesys La ﬁrma Aesys ha presentado en FIAA la serie Minerva de indicadores de línea y destino con iluminación led y tecnología SMT (Surface Mount Technology), disponibles tanto en color ámbar como en blanco. El control automático del brillo y una cubierta equipada con parasol proporciona una óptima legibilidad y alto contraste en cualquier condición de luminosidad. Además, cuenta con un led de amplio ángulo de visión, lo que hace que la información sea legible desde cualquier posición. Esta serie se caracteriza por su bajo consumo energético y por su escaso peso, lo que permite al operador reducir el consumo y las emisiones de CO2, y se convierte así en óptima para su instalación en vehículos eléctricos.

Asintra, Azimut y Mix Telematics Asintra ha aprovechado el marco de FIAA para renovar su acuerdo de colaboración, por segundo año consecutivo, con MiX Telematics y Grupo Azimut, cuyo objetivo es ayudar a las empresas asociadas de Asintra a incrementar la eficiencia de sus flotas, ahorrar combustible y ganar competitividad a través de las soluciones de MiX Telematics. Un acuerdo que está también destinado a promover el uso de la más moderna tecnología entre las empresas, para que mejorando el estilo de conducción de sus conductores, consigan importantes ahorros de combustible, un aumento de la seguridad en sus flotas y la reducción de sus emisiones de CO2. Este acuerdo de colaboración permitirá que los asociados de Asintra cuenten con el conocimiento y los servicios preferenciales de MiX Telematics, compañía que ya colabora en la edición del Barómetro del Autobús. Azimut Bus Solutions, división del Grupo Azimut Electronics, es responsable del desarrollo y comercialización de soluciones innovadoras para autocares y socio comercial de MiX Telematics en España, y materializará el acuerdo mediante su amplia red de servicios.

Auto Comercial Monedero La ﬁrma Auto Comercial Monedero ha presentado en la FIAA su nueva imagen corporativa, “más actual y dinámica, con un concepto de marca simpli-

| autobuses&autocares | NOV14 |

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FIAA 2014

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Tema del mes

Reportaje

especial para el equipo de fútbol del Numancia y el doble piso Jewel de 13,30 metros de longitud.

Busmatick

Auto Comercial Monedero aprovechó para presentar su nueva imagen corporativa.

ﬁcada y universal, en total consonancia con la gran evolución de esta empresa manchega, que sigue las nuevas tendencias, aﬁanzando así su espectacular crecimiento y expansión”. Según Luis Daniel Campillos, responsable de Marketing, “nuestro objetivo es comunicar nuestros valores de marca con un tono fresco, cercano y accesible, al tiempo que transmitimos solidez, servicio y profesionalidad”. Como ya es habitual, en el salón madrileño exponen una amplia gama de recambios para vehículo industrial y autobús, con especial protagonismo para sus equipos nuevos y reconstruidos de intercambio, (motores, cajas de cambio, diferenciales, servodirecciones).

Beulas Juan Luis Castro, presidente de Castrosua, durante la presentación de la nueva imagen de marca de la compañía.

Beulas ha acudido a la exposición para mostrar su última novedad: el modelo Gianino montado sobre chasis MAN. Este vehículo, de 7,50 metros de longitud, tiene capacidad para 27 viajeros más guía y conductor, motor de 220 CV y caja de cambios AsTronic de seis velocidades. Además, la ﬁrma de Arbucias ha mostrado un Aura con equipamiento

A pesar de que ya es conocido en el sector, la ﬁrma Busmatick ha estado en FIAA con uno de sus productos estrella, el Sigla, sistema integrado de gestión y localización de autobuses, a través del cual, de manera remota, se puede realizar un control de ﬂota en tiempo real, con información de los recorridos efectuados, alertas de velocidad o paradas no autorizadas, entre otras, y ofrece también la posibilidad de contactar con el conductor a través de mensajería de texto y voz. Jaén es uno de los últimos lugares donde se acaba de instalar este sistema, que ya está presente en otras ciudades como Tortosa (Tarragona), Torrevieja (Alicante), así como en Andorra y en más de 17 países de Latinoamérica.

Car-bus.net La Feria Internacional del Autobús y del Autocar ha sido el lugar elegido por la compañía catalana Car-bus.net para presentar el modelo Wolta, su nuevo autobús urbano 100% eléctrico, diseñado y desarrollado junto con la empresa italiana Rampini. Con capacidad para 25 pasajeros un espacio reservado para PMR, este vehículo es una solución al transporte urbano colectivo con cero emisiones. Asimismo, la disposición de las baterías en el techo del vehículo permite un óptimo reparto de las cargas y un mayor confort interior para el pasajero. Su sistema de gestión de a bordo permite controlar y optimizar el uso de las baterías así como realizar una diagnosis en tiempo real de las mismas.

Castrosua e Indcar Con el objetivo de aumentar su competitividad en el mercado carrocero, Grupo Castrosua e Industria Carrocera Arbuciense (Indcar) han anunciado en FIAA 2014, la ﬁrma de un acuerdo de colaboración alcanzado entre ambas compañías con el propósito de aumentar su competitividad en el mercado. Se trata de una alianza estratégica a nivel global que persigue cuatro objetivos principales: posibilitar la apertura a nuevos mercados; mejorar el servicio posventa de ambas empresas; aumentar la satisfacción y ﬁdelización de los clientes y aumentar el volumen global de ventas de las dos compañías. Para alcanzar una mayor potencialidad comercial ambas empresas se comprometen a ofrecer a sus clientes un “catálogo de productos y servicios más amplio y completo”, tal y como destacó el consejero delegado de Indcar, Gaël Queralt. Esto será así porque “además de los productos y servicios propios, cada una de las empresas incorporará a su portafolio comercial” algunos de los “produc| autobuses&autocares | NOV14 |

FIAA 2014 Rubén Artime, director general de Codice Technologies, presentó sus herramientas de planiﬁcación.

tos y servicios que ofrece la otra marca”. Además, la mejora del servicio de posventa de ambas compañías constituye otra de las piedras angulares del acuerdo. “La cooperación va a reforzar los servicios de posventa de ambas compañías con el doble objetivo de ofrecer mayor proximidad geográfica a los clientes y garantizar un mejor servicio”, afirmó Queralt. Asimismo, Castrosua aprovechó su presencia en FIAA para mostrar la nueva imagen corporativa de la compañía, de la mano de su presidente, Juan Luis Castro, quien señaló que ésta es el reflejo de una empresa que está “en constante evolución”, pero siempre sobre los valores “que nos han permitido la posibilidad de sumar, a lo largo de nuestra trayectoria, muchos éxitos y muchas satisfacciones”. En su intervención, Juan Luis Castro aseguró además que la renovada imagen “pretende aglutinar y reflejar el paso, el presente y, sobre todo, el futuro de nuestra compañía”.

Datacar La firma portuguesa Datacar ha presentado la evolución de algunos de sus sistemas de billetaje, como el caso del Datacar Reflex, una máquina de abordo para la venta, registro y validación de todo tipo de títulos de transportes que ahora incorpora una pantalla para el cliente, así como la posibilidad de comunicación de la expendedora a través de wifi, y la incorporación de un módulo GPS. Ésta ya ha sido instalada en los autobuses urbanos de Logroño. Otra novedad que esta compañía llevaba a la feria madrileña es la expendedora manual Datacar Mobile Reflex, tanto para inspección de títulos de transporte como para la venta, que ahora incorpora GPS, comunicación por vía GPRS, lector de código de barras, impresora y lector de tarjetas sin contacto. Ésta todavía no ha llegado a España pero lo hará en los próximos meses.

Datik

portamiento del conductor y del vehículo en los instantes previos al accidente.

Emarkiel La compañía navarra ha acudido a la muestra madrileña para presentar tres importantes novedades. En primer lugar, la solución Avance para el área destinada a las sillas de ruedas, que permite mover las butacas de forma rápida y fácil para habilitar el espacio reservado de PMR gracias a su anclaje en dos carriles situados en el suelo del vehículo. El sistema permite alojar la silla de ruedas con la máxima seguridad con un sencillo manejo que evita tener que desmontar las butacas y transportarlas hasta el maletero. Emarkiel ha presentado, además, la butaca Avance 1030 es reclinable y cuenta con un reposacabezas adaptable que asegura el máximo des-

Emarkiel ha presentado tres novedades en la muestra.

Magic-Eye-Aviso por Fatiga del Conductor es el nuevo sistema desarrollado por Datik, capaz de detectar el cansancio de los conductores gracias a su tecnología de visión artiﬁcial, y avisarles mediante la vibración del asiento, con el objetivo de evitar accidentes de tráﬁco. Para ello cuenta con una cámara situada en el salpicadero, apuntando al rostro del conductor que procesa las imágenes y mide la frecuencia de su parpadeo, además funciona bajo condiciones de iluminación nula, sin molestar al conductor, a través de un sistema de iluminación infrarroja. Esta compañía también ha presentado en FIAA la caja negra dBox, un dispositivo electrónico que almacena datos relevantes para el análisis de accidentes. Éstos permiten al cliente analizar el com| autobuses&autocares | NOV14 |

Tema del mes

Reportaje

vedad, que cubre a nivel europeo todas las marcas fabricantes con una amplia oferta de productos que va desde frenos y suspensión hasta motor, carrocería o la parte eléctrica. Además, otra novedad es la reorganización de la distribución de Europart, que se separó en el año 2013 de Hispano Alemana, quitándole la distribución. De esta manera, ha comenzado este año la distribución a través de su red exclusiva de distribuidores con el ﬁn de desarrollar una red a nivel nacional antes de ﬁnales de 2015. En la actualidad, la red Europart cuenta con varios distribuidores que cubren Cataluña, Baleares, Madrid, Comunidad Valenciana, Aragón, Murcia, Almería, Granada, una parte de Castilla y León y está estableciendo acuerdos en las zonas restantes.

Evobus Ibérica Juan Antonio Maldonado, consejero delegado de Evobus Ibérica, durante su intervención.

canso del viajero con un diseño especial para servicios de larga distancia y multitud de accesorios, así como el modelo Ligero 3000 para autobuses que prestan líneas metropolitanas y regionales en versiones 700 HF, 750 HF y R. En este asiento prima la versatilidad gracias a su diseño modular y un respaldo estrecho que permite aumentar la distancia entre butacas con un nivel elevado de comodidad para el usuario.

Eurotruck

Antonio Bautista y Manuel Fernando Macías, en el acto de entrega del vehículo.

La ﬁrma de recambios para vehículo industrial Eurotruck, que se ha convertido recientemente en distribuidor de Europart, ha realizado el lanzamiento del catálogo Bus Europart como su principal no-

El consejero delegado de Evobus Ibérica, Juan Antonio Maldonado, ha subrayado en una rueda de prensa organizada en su stand que “somos la única marca que contamos con una fábrica de bastidores en España”, en referencia a la planta de producción de Sámano (Cantabria) y como prueba de su apuesta por la industria carrocera. El fabricante ha aprovechado para mostrar en el certamen madrileño los modelos de chasis OC 500 RF 1936 y OC 500 RF 2543, en los que el intervalo del cambio de aceite se ha elevado hasta los 120.000 kilómetros y el del cambio automático y el eje trasero hasta los 180.000 kilómetros. La ﬁlial española de Daimler Buses ha expuesto ambos bastidores entre un total de 16 vehículos situados tanto en el interior como en el exterior del recinto ferial.

Somauto entrega un Vectio C a Medinaglobal en FIAA La compañía Somauto, que comercializa en España los vehículos del fabricante turco Otokar, ha aprovechado la celebración de FIAA para realizar la entrega de un Vectio C en versión urbana al Ayuntamiento gaditano de Medina-Sidonia, que fue recogido por el alcalde de la localidad, Manuel Fernando Macías. El municipio ha decidido prestar personalmente el servicio de transporte público a través de la entidad Medinaglobal, que también se encarga del agua, el suelo, otros servicios y probablemente de la recogida de residuos sólidos urbanos. Con el nuevo vehículo, Macías se ha mostrado convencido de que “vamos a mejorar el servicio”, que actualmente presta una compañía privada. El objetivo para la nueva compañía Medinaglobal, que está dirigida por Agustín Muñoz, es optimizar el servicio desde el punto de vista económico, así como ofrecer la máxima adaptación a las personas discapacitadas. En el acto de entrega, tanto Macías como Muñoz se manifestaron muy satisfechos en su apuesta por una empresa 100% municipal como Medinaglobal. El Vectio C dispone de una longitud de 9,2 metros y capacidad para 25 viajeros sentados, 32 de pie y espacio reservado para una silla de ruedas. El motor es MAN Euro 6 de 250 CV de potencia y la caja de cambios es del modelo Diwa 854.6 de Voith con retarder integrado.

| autobuses&autocares | NOV14 |

FIAA 2014

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Tema del mes

Reportaje

señados para su aplicación en autobuses híbridos y eléctricos, siguiendo las últimas tendencias de sostenibilidad y cumplen con las directivas reguladoras de la UE sobre mejora del rendimiento energético. Los sistemas Athenia Serie E son unidades de techo, compactas, totalmente herméticas y de funcionamiento eléctrico. Ofrece un elevado caudal de aire y una mejor circulación en el interior del autobús que proporciona un mayor confort. Su diseño es relativamente más corto en comparación con otras unidades de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), lo que permite más espacio en el techo del autobús para los componentes del motor eléctrico.

Gerﬂor

Hispacold está presente en más de un centenar de países de los cinco continentes.

Fainsa Fruto de un proceso de desarrollo con Fitsa (Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil), Fainsa presenta el cinturón de tres puntos universal, ahora también disponible para butacas de bajo coste. Este sistema se ajusta automáticamente a cualquier talla (superiores a 100 cm) y en total ausencia de riesgo, basta con tirar del cinturón y abrocharlo. Este tipo de cinturones garantizan la máxima seguridad también para niños, sin necesidad de uso de alzas suplementarias.

Frigicoll Integralia ha anunciado que en la tercera jornada de la feria ha vendido dos de los vehículos expuestos.

FIAA ha sido el escenario elegido por Frigicoll para presentar las últimas novedades de Thermo King en cuanto a gama y servicios HVAC se reﬁere, entre las que destaca la gama Athenia Serie E. estos sistemas de climatización están especialmente di-

El fabricante de pavimentos para autobuses y autocares Gerﬂor ha mostrado en FIAA una nueva posibilidad de adquirir sus pavimentos, que ahora llegan precortados, presoldados y con preadhesivo. De este modo, facilita la tarea del carrocero a la hora de su colocación y con ello, el cliente obtiene una mayor durabilidad.

GMV La ﬁrma GMV ha mostrado en FIAA sus sistemas tecnológicos de última generación, entre los que se encuentran algunos de los equipos que conforman su nueva familia de Terminales de Autoventa (TVM), los cuales han sido diseñados para que los propios usuarios de transporte puedan gestionar la compra de billetes sencillos y la compra o recarga de títulos sobre tarjetas sin contacto para estaciones, marquesinas o sobre el propio vehículo, de cualquier medio de transporte. También se presenta el equipo CTC-212, para la validación de tarjetas sin contacto y billetes con código de barras o QRs y que puede ser instalada en marquesinas o andenes, operando de forma autónoma o conectada con sistemas de control de acceso como torniquetes, portillos, etc. En el stand también se han mostrado las últimas soluciones de ticketing implantadas recientemente por GMV, como son: equipos de validación embarcados operando en modo check-in/check-out y controladas a través del SAE de GMV; equipos de validación embarcados duales (para tarjetas sin contacto y ticket papel); o los recientes equipos y sistemas de billetaje electrónico.

Hispacold Además de los avances tecnológicos incluidos en su gama de Sistemas Eléctricos de Climatización, de los que ya informamos en nuestro número anterior, Hispacold ha comunicado que 10 trolebuses circulan por la ciudad italiana de Parma equipados con estos sistemas eléctricos de la empresa, además de 27 vehículos de Van Hool en Metz (Francia) y otras

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tres en Barcelona. Además, 28 autobuses de la ﬂota de Acabús, que presta servicio en la zona metropolitana de Acapulco (México), estarán disfrutando de la climatización que proporciona el modelo 20S antes de que acabe el presente año. La compañía sevillana, presente en más de un centenar de países de los cinco continentes, ha anunciado que su cifra de facturación ascendió hasta los 35,8 millones de euros en el ejercicio 2013, de los que sólo 11,6 provienen del mercado español del autobús y del autocar. El 35% de los sistemas de climatización de la ﬁrma van destinados a los autobuses españoles, mientras que el 14% se montan en mercados del resto de Europa y el 13,3% están dirigidos al sector ferroviario.

Huawei Technologies Esta nueva compañía ha mostrado en su stand el ARS11 Agile Gateways, un sistema wiﬁ embarcado en el autocar que permite el acceso a medida para las aplicaciones de Internet móvil. El sistema lleva integrado un router y funciones multimedia que proporcionan al pasajero acceso a la red, programas de vídeo y difusión de publicidad con un diseño industrial y una potente capacidad inalámbrica.

Industrial Arcol Esta ﬁrma barcelonesa ha presentado en FIAA su nueva serie Born de retrovisores para autocar, que pasa a ser la gama superior de Industrial Arcol y destaca por su partición de volúmenes, mostrando una geometría ﬁnal con formas uniformes y un diseño estilizado. El resultado es un espejo de gran tamaño que se integra fácilmente en la carrocería y cubre todas las áreas de visión del conductor. La gama de retrovisores Born se compone de tres modelos, dos de ellos de montaje superior. Además, la empresa ha mostrado el nuevo catálogo para la próxima temporada.

Irizar El grupo Irizar ha aprovechado su presencia en FIAA para celebrar 125 años de historia y para presentar oﬁcialmente a nivel nacional su nuevo autobús urbano eléctrico, i2e, fruto de su innovación en sostenibilidad y de su apuesta por las nuevas tecnologías. El Irizar i2e es el primer autobús urbano integral desarrollado con tecnología propia en coherencia con la línea estratégica marcada por la empresa que se basa en el acercamiento a los clientes y el reforzamiento de la marca con la fabricación de autocares integrales marca Irizar. El producto es el resultado del trabajo conjunto de las empresas del grupo, junto con centros tecnológicos de la Red Vasca de Tecnología. Asimismo, tal y como señalan desde la compañía, el i2e es fruto de la apuesta estratégica por la innovación en movilidad sostenible que hace el grupo y llega con la intención de posicionarse como líder en movilidad urbana con este ﬁrme compromiso por contribuir a la sostenibilidad y a la mejora del medio ambiente en las ciudades.

Gael Queralt, consejero delegado de Indcar, y Juan Luis Castro, presidente de Castrosua, sellando el acuerdo.

José Manuel Orcasitas, director general del grupo Irizar, durante el acto de celebración del 125 aniversario de la compañía.

Integralia La compañía Integralia ha anunciado que ha vendido en la tercera jornada de FIAA su minibús in-vip a la empresa Costasol Deluxe Transport de Estepona (Málaga) y el in-tourism al operador Horizont Bus de Gran Canaria y Tenerife. El modelo in-vip posee una conﬁguración XL sobre Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI con caja de cambios automática 7 G-Tronic y capacidad para 15 pasajeros. El vehículo cuenta con conectores USB en todas las butacas, mueble con dos cajones portaobjetos y nevera de 36 litros. Por su parte, el in-tourism está carrozado también sobre Mercedes-Benz Sprinter para 19 viajeros sentados en butacas de alto confort tapizadas en piel técnica, interiores construidos en ABS y lunas panorámicas tintadas. | autobuses&autocares | NOV14 |

Tema del mes

Reportaje

África Pardo, directora de Iveco Bus para España y Portugal, presentó el nuevo Daily Minibus.

El director comercial de Buses de MAN Truck & Bus Iberia, Miguel Ángel Alonso, durante la conferencia de prensa.

Iveco Bus

MAN

La marca Iveco Bus ha realizado la presentación mundial del nuevo Daily Minibus durante la muestra. Para África Pardo, directora del fabricante para España y Portugal, ha destacado que “el Daily Minibus de 6,1 toneladas es el mejor en su segmento en términos de capacidad y ofrece 22 plazas, además del conductor y un acompañante, y un aumento del 30% de espacio para equipajes”. En una conferencia de prensa, Pardo ha explicado que la Daily Minibus Euro 6 es la tercera generación, en la que se han rediseñado el 80% de los componentes y que cuenta con “una nueva arquitectura y una nueva distancia entre ejes alargada”. A pesar de las innovaciones introducidas, “conserva intactos los valores de ﬁabilidad, eﬁciencia y versatilidad que le han convertido en referente del sector con más de 2,6 millones de unidades vendidas en 110 países de todo el mundo”, ha añadido. Esta tercera generación del Iveco Daily, que está disponible con motorizaciones diésel y gas natural, permite conseguir una reducción del consumo del 5,5% de media pero que puede alcanzar el 14%.

La marca fabricante MAN ha expuesto en su stand el autobús galardonado con el premio europeo Bus of the Year 2015. Se trata del modelo Lion’s City GL GNC, un autobús articulado propulsado por gas natural comprimido que está propulsado por un motor Euro 6 que no necesita aditivos como el AdBlue. Una de las características más ventajosas del vehículo es que cuenta con cinco puertas, con lo que “se consigue ahorrar hasta 10 segundos en la carga y descarga de viajeros”, según ha informado en conferencia de prensa Miguel Ángel Alonso, director comercial de Buses de MAN Truck & Bus Iberia. El autobús puede transportar a un máximo de 169 pasajeros. Alonso ha subrayado también que existen 600 unidades MAN de gas natural circulando por España y más de 5.000 en toda Europa. Por otro lado, el responsable de la ﬁrma ha vaticinado que el ejercicio 2014 se cerrará con unos 1.350 autobuses y autocares matriculados en nuestro país, lo que supondría un crecimiento que rondaría el 5% tras haber tocado fondo el año anterior con 1.285 unidades. Para 2015, el mercado podría alcanzar los 1.650 vehículos, según las previsiones de Alonso.

JMB Una de las novedades que JMB ha presentado en FIAA es que todos sus monocepillos para la limpieza de autobuses y autocares están dotados de difusores de agua exclusivos para que el lavado se haga con más ahorro de agua. Además, desde el punto de vista de la ergonomía disponen de un sistema de tracción exclusiva más optimizados para las personas. Esta empresa ha introducido cambios ergonómicos importantes para que llevar un monocepillo sea más ligero y con relación a los tiempos, se puede lavar un autobús por menos de un euro y en menos de un minuto.

Metalic Esta compañía francesa ha acudido por segunda vez a FIAA para presentar su nueva rampa de acceso para vehículos urbanos, denominada DMA. Se trata de un dos en uno ya que puede funcionar tanto en modo manual como en automático. Ésta ya ha sido instalada en vehículos de las marcas Iveco, Evobus, Scania y Volvo, tal y como aﬁrman sus responsables. | autobuses&autocares | NOV14 |

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Nogebus La ﬁrma Nogebus ha estado presente en el salón con el nuevo frontal del modelo de autocar Touring, que puede producirse en versiones HD y HDH y longitudes que van desde los 9,50 a los 15 metros de longitud. Además, la compañía gerundense ofrece el midbús con motor frontal Touring H sobre Iveco Bus y MAN, así como el microbús Sprinter y el autocar Titanium también en versiones HD y HDH.

La evolución de los autobuses en el siglo XX

Polirros Esta ﬁrma ha llevado al salón madrileño su concepto de integración de toda la parte del proceso de fabricación de componentes acabados, tanto para el interior, como para el exterior de los vehículos. Su trabajo va desde el propio concepto, pasando por el desarrollo, fabricación del prototipo hasta la producción en serie de este tipo de piezas y componentes en materiales termoplásticos.

Prima Industries La ﬁrma italiana Prima Industries ha presentado la maneta P31, incluida en la serie Clean Touch. Se trata de una maneta para autobuses urbanos que elimina automáticamente las bacterias que se pue-

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Vista de la exposición de autobuses clásicos.

En esta edición de FIAA se ha organizado una exposición de autobuses clásicos donde se ha mostrado la evolución de estos vehículos a lo largo del siglo XX. En total se han expuesto media docena de autobuses, cedidos por Continental Auto, en un espacio habilitado especialmente en el pabellón 9. En concreto, los visitantes al salón han podido observar un Ford T de 1914; un Hispano Suiza 30/40 de 1922; un Hispano Suiza T-69 Omnibus de 1934 cedido por Autocares Julián de Castro; un Bussing Nag Burglowe de 1935; un MAN-M.P. de 1941; y un Mercedes-Benz O 350, éste cedido por Juan Antonio Montoya del grupo Interbus.

Tema del mes

Reportaje

dan acumular en ella tras el uso. En su fabricación, durante el moldeo por inyección de los componentes de plástico, se realiza una dispersión de aditivos que tienen la base de iones de plata, con el ﬁn de desnaturalizar la estructura celular de las bacterias y evitar su proliferación.

RS Turia La compañía valenciana RS Turia ha mostrado en este salón internacional su amplio catálogo de recambios y accesorios para el vehículo industrial, en el que hay cerca de 100.000 referencias. Son especialistas en motores y trabajan tanto con piezas originales y estándares de fábrica comprobados en banco de potencia. Además, según sus responsables, cuentan con “un profesional altamente cualiﬁcado en continua formación y con una ﬁlosofía de servicio total al cliente, lo que nos convierte en toda una garantía”.

Scania Con la nueva versión híbrida del Scania Citywide, este fabricante sueco da un nuevo paso hacia la neutralidad en materia de emisiones de carbono. FIAA ha sido el escenario de presentación de este vehículo, “único autobús híbrido certiﬁcado para operación paralela con biodiesel”, aﬁrmaba Ignacio Cortezón, director comercial Ignacio Cortezón, director comercial de Autobuses y Autocares de Scania Hispania, presentó la versión híbrida del Citywide.

Titsa apuesta por el renting para renovar ﬂota La compañía tinerfeña Titsa ha encontrado en el renting la solución para la renovación de la ﬂota de autobuses, como ha sucedido este año con las 53 unidades adjudicadas a la marca fabricante Volvo y

a la carrocera Castrosua. Para Víctor Manuel Pérez, presidente del operador y consejero de Movilidad del Cabildo de Tenerife, la nueva Ley de Estabilidad Presupuestaria y la Ley de racionalización del sector público han provocado “un marco muy restrictivo para plantearnos una inversión” en nuevos autobuses. Así, Titsa ha diseñado “un nuevo modelo, más complejo que el tradicional, que facilita a la Administración alcanzar el objetivo de conseguir un servicio de autobuses de calidad, y dentro de esa calidad está la renovación de la ﬂota”, explica Pérez. Fruto de esa estrategia, la compañía sacó a concurso el programa de modernización del parque móvil en el que participaron seis marcas preseleccionadas y se eligieron cuatro que compiten cada año entre ellas para suministrar un total de 222 nuevos autobuses en los próximos cinco años. La primera adjudicación, realizada a Volvo y Castrosua, establece un renting a siete años “con el mantenimiento incluido porque la oferta era más interesante”, ha explicado el presidente de Titsa.

Los responsables de Castrosua, Titsa y Volvo, en la rueda de prensa.

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de Autobuses y Autocares de la compañía. Este vehículo está diseñado para trayectos urbanos y suburbanos con velocidades de hasta 100 kilómetros por hora. Por otro lado, esta compañía también presentó en la Feria Internacional del Autobús y del Autocar el Scania Touring, con 55 plazas, concebido tanto para el transporte discrecional como para los servicios interurbanos. Se trata de un autocar de piso alto que se empezó a comercializar en 2010 con capacidad para 51 pasajeros y ahora llega al mercado ibérico con capacidad para 55 pasajeros.

Sefac Con el objetivo de facilitar el trabajo en el taller, sin cables y con la posibilidad de trabajar en el exterior, esta compañía ha llevado a FIAA sus nuevas columnas móviles de elevación sin cables, las SW2. Se pueden sincronizar hasta ocho columnas vía radio, que elevan el vehículo de manera suave, sin golpe con una precisión de +/- 10mm. Su velocidad es variable y se ajusta de manera automática en función de la carga. Además, el usuario tiene la opción de trabajar en modo “velocidad lenta” para realizar operaciones o aproximaciones precisas. Con una única carga de batería estas columnas son capaces de realizar hasta 25 elevaciones.

Sinfe www.autobusing.com es la nueva plataforma de servicios web de Sinfe, enfocada al transporte discrecional. Ésta permite a los clientes consultar por internet toda la información de los servicios que tienen contratados, en tiempo real y desde cualquier dispositivo. También permite a las empresas de transporte capturar y gestionar todas las solicitudes de presupuestos que reciben desde su página web. Por otro lado, esta plataforma permite a conductores y personal de tráﬁco la posibilidad de consultar por internet la hoja de servicios asignados en tiempo real.

Solaris Martin Gruber, miembro del Consejo de Administración del fabricante polaco de autobuses Solaris Bus & Coach, ha anunciado durante una conferencia de prensa celebrada en FIAA que el ejercicio 2013 “ha sido otra vez un año de éxito” para su ﬁrma, en el que han superado las 1.300 unidades comercializadas. De cara a este año, Gruber ha subrayado que volverán a registrar un crecimiento gracias a que “estaremos cerca de los 1.400 autobuses”. Solaris, que dispone de autobuses eléctricos desde 2011, ha presentado en España el nuevo modelo Urbino, del que Gruber ha destacado que “no se trata de un restyling sino de un autobús completamente nuevo”. El vehículo, que pesa unos 700 ki| autobuses&autocares | NOV14 |

los menos que su modelo antecesor, puede equiparse con motor Euro 6 Daf o Cummins y de momento ya está disponible en versiones de 12 metros (piso bajo y Low Entry) y articulada de 18 metros, ambos con motorización diésel, lo que se completará en breve con otras propulsiones y longitudes.

El miembro del Consejo de Administración de Solaris Bus & Coach, Martin Gruber.

Spheros Con ocasión de la feria internacional FIAA, Spheros presenta la nueva unidad de climatización CC145 con nuevo elemento calefactor integrado para minibuses. Esta unidad preparada para ser instalada en el techo estará disponible opcionalmente con efecto inmediato con un elemento calefactor de 8 kW. La función de calefacción sirve como refuerzo de la calefacción estacionaria en caso de temperaturas exteriores bajas. En virtud de su diseño y su potencia frigoríﬁca de 12 kW, la unidad está indicada para minibuses de entre 9 y 28 plazas. La orientación variable del ﬂujo de aire de este sistema garantiza un clima agradable en el interior, y los ventiladores del evaporador pueden ubicarse en el conducto central o en los conductos de aire laterales. Con la unidad CC 145 Spheros completa su segmento de sistemas de climatización para minibús y midibús, que ya abarca los modelos CC170 (18 KW), CC200 (23 kW) y Aerosphere Midi (25 kW). 21

Tema del mes

Reportaje

José Ignacio Murillo, director general de Sunsundegui, apuesta por la “actitud”.

En el stand de Vectia se presentaron los modelos Teris y Veris.

Car-Bus.net presentó el microbús eléctrico Wolta.

Sunsundegui El carrocero navarro Sunsundegui ha iniciado una nueva etapa en su trayectoria profesional, centrada en la “Actitud” que le ha permitido salvar los momentos difíciles por los que ha pasado el sector y cuidar los requerimientos del cliente. Así lo señalaba José Ignacio Murillo, director general de la compañía, en FIAA 2014, donde también aprovechaba para presentar las nuevas carrocerías de la compañía.

Se trata de los modelos SC5 y SB3, que según la propia compañía “suponen un paso hacia adelante en los productos hasta ahora lanzados por la marca”. Ambos, conﬁgurados de manera modular para adaptarse a los servicios y necesidades de cada cliente. El SC5 constituye un vehículo polivalente y multifuncional que se adapta a los requisitos de transporte para media y larga distancia, mientras que el SB3 está enfocado al segmento interurbano para completar recorridos de media distancia.

Vectia La firma promovida por Grupo Castrosua y CAF Power and Automation, Vectia, ha estado presente por primera vez en FIAA para presentar sus dos modelos híbridos: Teris y Veris. Javier García, director comercial general de Grupo Castrosua, fue el encargado de hacer esta presentación, poniendo en valor la filosofía y la evolución de la marca Vectia, nacida “para ofrecer soluciones sostenibles en el ámbito de la movilidad urbana basadas en la premisa de la electromovilidad”. El modelo Teris es la nueva versión del antiguo modelo Tempus, en el que se ha rediseñado su chasis para acomodarlo a las características de los nuevos motores Euro VI. El nuevo modelo estrena, además, un motor eléctrico de tracción más eficiente. Por su parte, el modelo Veris es el estándar de 12 metros en versión GNC eléctrico. Sin embargo, se ha desarrollado ya una versión diésel eléctrico de este modelo. Esta plataforma, desarrollada en

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su totalidad por Vectia y sus socios, introduce innovaciones tecnológicas, orientadas a aumentar la eﬁciencia operativa de sus clientes.

La marca ZF ha presentado la caja automática EcoLife.

En su stand de FIAA, la firma ZF ha presentado la caja de cambios automática EcoLife, de seis velocidades que permiten un fino escalonamiento de las marchas con los que el motor puede girar siempre, tanto en frío como en caliente, con unas revoluciones muy bajas, según afirman sus responsables. Además, el programa de cambios TopoDyn Life elige, según la topografía y la carga del autobús, la siguiente velocidad de manera más inmediata que el propio conductor, con lo que en la práctica se reduce el ruido en los arranques. Comparada con el modelo anterior, Ecomat, la transmisión EcoLife de ZF con el software Topodyn Life puede reducir el consumo de combustible en un 10%. Entre las diversas razones técnicas de este ahorro destaca la dirección con bomba hidráulica, que ofrece su plena potencia solamente cuando se precisa. Verónica Fernández y Miguel Sáez

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Profesión En una mejora de la imagen del sector

Confebús apuesta por una política integral de transportes

La Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebús, creada recientemente fruto de la unión de Asintra y Fenebús, tiene como objetivo aunar fuerzas para mejorar la imagen del sector y defender sus intereses ante los retos de futuro. Además, apuesta por una política integral de transportes, en la que todos los modos puedan competir con las mismas condiciones.

Los copresidentes de Confebús piden la creación de más carriles Bus-Vao y la mejora de las infraestructuras.

a mejora de la imagen del sector, la apuesta por una política integral de todos los modos de transporte para lograr una competencia equilibrada y la defensa del sector, con una única voz, en la Unión Europea son los objetivos iniciales de la recién creada Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebús, fruto de la unión de Asintra y Fenebús. Así lo aseguraban sus copresidentes, Juan Calvo y Rafael Barbadillo, en un desayuno informativo celebrado recientemente en Madrid. Durante su intervención, Juan Calvo, también presidente de Fenebús, aseguraba que Confebús, que representa a todo tipo de empresas, independientemente de su tamaño, está abierta a la integración de otras asociaciones que deseen trabajar en su misma dirección, en la defensa de los intereses del sector y de los viajeros. Por su parte, Rafael Barbadillo, también presidente de Asintra, señalaba que en los últimos años, la Administración presta más atención a otros modos de transporte, en detrimento del autobús, “contra lo que es muy difícil competir”, y puso el ejemplo de la política de precios, a la baja, de la Alta Velocidad. De este modo, indicó que “hace falta una hoja de ruta

Rafael Barbadillo y Juan Calvo, copresidentes de Confebús.

en la que la Administración nos diga qué modelo de transporte quiere para así poder competir en las mismas condiciones con el resto de modos, y aca|

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Reportaje

bar con el desequilibro que existe”. Además, añadía que el autobús es “el medio de transporte que llega a más puntos y el que más viajeros transporta”, y sin embargo, no se le presta la atención que precisa, a pesar de que “no requiere grandes inversiones”. Por ello, hacen una apuesta por la creación de más carriles Bus-Vao y por la mejora de las infraestructuras. En cuanto a las concesiones de transporte, otra de las acciones que llevará a cabo esta Confederación es tratar de que no se prime sólo el coste económico en los pliegos de condiciones, sino también la calidad del servicio, la calidad social y medioambiental de las empresas y que éstas sean rentables. Asimismo, los copresidentes de Confebús hicieron referencia al céntimo sanitario y se mostraron en contra de la decisión de Hacienda de devolver únicamente el 50% de los abonado por los operadores en este concepto, cuando los intereses de demora ascienden al 7%. El Estado español recaudó en total más de 13.000 millones de euros gracias al cobro del céntimo sanitario, de los que cerca de 2.000 millones correspondieron al transporte por carretera. Verónica Fernández y Miguel Sáez

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Imagen de la presentación en sociedad de Confebús.

Confebús se presenta un día antes de FIAA Un día antes del comienzo de la XXII edición de FIAA, la nueva patronal Confebús celebró un acto de presentación en sociedad, que fue clausurado por Julio Gómez-Pomar, nuevo secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento. En él, se aprovechó para realizar el lanzamiento de una campaña de publicidad bajo el lema ‘te acercamos a lo que te importa’, que pretende trasladar a la sociedad la relevancia del transporte de viajeros por carretera. En la convocatoria, los responsables de Confebús subrayaron la necesidad de unir fuerzas en la defensa de los interesas del sector, con la convicción de que “juntos podemos hacerlo mejor”, según aﬁrmaron sus dos copresidentes.

Profesión Reportaje

Rafael Barbadillo, Alfonso Sánchez y Jorge Cosmen recogen las distinciones

Ana Pastor entrega las medallas y la placa al Mérito del Transporte Terrestre

Ana Pastor ha hecho entrega de las medallas al Mérito del Transporte Terrestre y la placa al mérito, que han sido recibidas por Rafael Barbadillo, presidente del CNTC, Alfonso Sánchez Marcos y Jorge Cosmen, presidente de Alsa. El reconocimiento distingue tanto su trayectoria profesional como sus aportaciones al sector. Los premiados, junto a los responsables del Ministerio.

a ministra de Fomento, Ana Pastor, ha entregado las medallas al Mérito del Transporte Terrestre, que este año han recaído en Rafael Barbadillo López, presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera, CNTC, y Alfonso Sánchez Marcos, quien fuera subdirector general de Inspección en la Dirección General de Transporte Terrestre durante 25 años. Asimismo, Pastor ha hecho entrega de la placa al mérito a la empresa Alsa, que ha sido recogido por Jorge Cosmen, presidente del operador. Se trata de “un acto de reconocimiento a aquellas personas y empresas que han destacado a lo largo de su trayectoria profesional por haber aportado lo mejor de sí mismos a este sector tan importante y tan relevante para la vida pública como es

Los galardones destacan la contribución al desarrollo y a la mejora del sector del transporte terrestre 26

el sector del transporte por carretera”, destacó la ministra. “Con estas condecoraciones el Ministerio quiere reconocer las mejores y más relevantes aportaciones. De algún modo es nuestra forma de saber apreciar y agradecer la extraordinaria labor de aquellas personas y empresas que tanto han dado por el sector público y sobre todo los ciudadanos”, añadió. Las distinciones fueron creadas en 1997 para premiar las actividades desarrolladas por organismos, instituciones, entidades y empresas que se hayan destacado por la realización continuada de actuaciones de especial signiﬁcación o contribución al desarrollo y a la mejora del sector del transporte terrestre. Desde su creación, el Ministerio de Fomento ha concedido un total de 38 distinciones. En su primera edición, fue José Cosmen Adelaida quien recibió la Medalla al Mérito del Transporte Terrestre. Miguel Sáez

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��

DAFO Y FORREX: marcan la diferencia. La mayoría de los incendios en autobuses comienzan en el compartimento del motor y las zonas adyacentes. Un sistema de extinción de incendios probado y c�� junto con una detección de incendios�� la mejor respuesta en caso de emergencia. Un �� activa el sistema de extinción de incendios cuando la

temperatura alcanza 180oC. El sistema Dafo se ha desarrollado y diseñado para uso en�� entornos�� conforme a la norma sueca SBF 128, que exige 3 l�� de agente extintor p�� m3 de espacio ��

El agente líquido�� extingue incendio�� en menos de un segundo y evita �� reactiv�� reactiv de forma efectiva. Se trata de un sistema de baja presión que requiere muy poco espacio y que funciona a temperaturas de hasta -�0ºC.

DAFO SPAIN S.L. l Av. Andalucía Km. 10,500 Polígono Marconi Ediﬁcio 5 Nave 2

l 28021 Madrid l Tel 91 505 45 47 l Fax 91 796 04 76 l info@dafospain.es l www.dafospain.es

Profesión Reportaje

Ascienden hasta los 17.496 millones de euros

Pastor presenta los presupuestos de Fomento para 2015 La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha presentado los presupuestos de su departamento para el ejercicio 2015, que ascienden hasta los 17.496 millones de euros destinados principalmente al transporte ferroviario. En su opinión, se destinan en su totalidad al futuro y no a corregir el pasado.

Mario Garcés y Ana Pastor, durante la presentación de los presupuestos.

na Pastor, ministra de Fomento, ha presentado los Presupuestos del Ministerio de Fomento para 2015, que ascienden a 17.496 millones de euros. Pastor ha subrayado que se trata de unos presupuestos que experimentan crecimiento y que se destinan en su totalidad al futuro y no a corregir el pasado, ya que en 2012, 2013 y 2014 tuvieron que hacer frente a obligaciones de ejercicios anteriores. Asimismo, ha destacado que se han saneado durante estos tres años alrededor de 5.550 millones de euros. En su intervención, Mario Garcés, subsecretario de Fomento, ha señalado que los presupuestos se constituyen como una herramienta básica para conseguir los objetivos fundamentales del Ministerio, entre los que se encuentran garantizar la vertebración territorial y movilidad de los ciudadanos; impulsar el desarrollo económico a través de la inversión productiva en infraestructuras, transportes y vivienda; mejorar la eﬁciencia en la planiﬁcación y la gestión de las infraestructuras; promover la liberalización de los transportes; incentivar la colaboración público-privada; y contribuir al desarrollo económico y a la creación de empleo. Además, Garcés ha anunciado que el gasto co-

rriente ha experimentado una reducción del 4,8%, mientras que el presupuesto de capital aumenta un 6,6%. Asimismo, ha recalcado que el Grupo Fomento contará en 2015 con una inversión que asciende a 9.570 millones de euros. En primer lugar, la partida ferroviaria sigue siendo la más voluminosa, con un 53% del presupuesto y 5.199 millones de euros destinados a inversión. Por su parte, la inversión total del apartado destinado a carreteras asciende hasta los 2.091 millones de euros, dirigidos principalmente a la construcción de nuevas infraestructuras (1.156 millones de euros), aunque también se contempla la conservación (935 millones de euros) y los convenios con otras administraciones (105 millones de euros). Respecto a las subvenciones al transporte, Garcés ha hecho hincapié en el esfuerzo presupuestario realizado para mantener las diferentes modalidades existentes de subvenciones al transporte, ya que son un instrumento clave en la vertebración territorial y social de España. Así, ha informado sobre la creación de varias líneas de subvenciones para contribuir a la mejora de la eﬁciencia en el transporte terrestre. Miguel Sáez

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El anuncio llega tras la convocatoria del paro de mercancías

Hacienda, dispuesta a devolver todo el céntimo sanitario El Ministerio de Hacienda ha dado marcha atrás y, según aﬁrma el secretario de Estado de Hacienda, Miguel Ferre, va a devolver todo el céntimo sanitario recaudado a aquellas empresas de transporte que lo han solicitado. Curiosamente, la decisión llega después de que el transporte de mercancías convocara un paro que no se llevó a cabo.

iguel Ferre, secretario de Estado de Hacienda, ha manifestado que el Gobierno está dispuesto a variar su posición inicial y devolver íntegramente el céntimo sanitario a los transportistas que lo hayan solicitado. Estas declaraciones han sido realizadas durante la clausura de unas jornadas tributarias organizadas por el Registro de Economistas Asesores Fiscales (REAF). Ferre ha asegurado que Hacienda está mostrando una “actitud de apertura y de disponibilidad” para analizar las observaciones y los argumentos jurídicos que han presentado las organizaciones empresariales del transporte por carretera. El anuncio se ha hecho público, además, a menos de dos semanas antes de un paro anunciado por las Miguel Ferre, secretario de Estado de Hacienda.

patronales del transporte de mercancías para el 17 de noviembre, que finalmente no se llevó a cabo. Además, el responsable de Hacienda ha subrayado que “tenemos plena voluntad de darle satisfacción (al sector del transporte) y llevar a cabo la devolución (del céntimo sanitario) en los términos más razonables (...), por tanto, hay una apertura del Ministerio a llegar a un entendimiento con el sector”. Preguntado directamente por si el Gobierno podría devolver entonces los 2.500 millones de euros que estiman que podrían ser reclamados, en lugar de los 2.000 millones que tendría que devolver manteniendo los tipos mínimos del impuesto, ha contestado que “en efecto”, y ha añadido que eso es precisamente lo que está planteando Hacienda. La decisión llega después de que el departamento dirigido por Cristóbal Montoro afirmara que, según una comunicación de la Comisión Europea, debía devolver únicamente una parte del céntimo sanitario. Sin embargo, tanto Asintra como Fenebús han asegurado que los argumentos incluidos en la respuesta de Bruselas “no resultan suficientes para legitimar la rebaja en la devolución” del impuesto cobrado de forma ilegal.

Ferre, presidiendo una convocatoria, en una imagen de archivo.

Miguel Sáez

Según ha declarado Miguel Ferre, “hay una apertura del Ministerio de Hacienda a llegar a un entendimiento con el sector” |

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La iniciativa cuenta con una dotación de 405 millones de euros

Pastor anuncia el PIMA Transporte para renovar 2.500 autobuses y camiones Ana Pastor considera que “estamos en un momento de condiciones óptimas de crecimiento neto real”.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado por ﬁn el plan PIMA Transporte, con el que se pretenden renovar 2.500 autobuses y camiones y que cuenta con una dotación de 405 millones de euros, aunque después se ha ampliado en 4,7 millones más.

na Pastor, ministra de Fomento, ha anunciado el plan de incentivos para la renovación de 2.500 autobuses y camiones, denominado PIMA Transporte, que cuenta con una dotación de 405 millones de euros. El plan ha sido presentado durante el II Foro de Anfac y PwC, en el que se ha debatido sobre el estado actual de la industria de automoción. El plan está formado por dos líneas de actuación. Una de ellas está basada en la renovación de la flota profesional de transporte por carretera a cambio de achatarramiento de los viejos, con una asignación presupuestaria de cinco millones de euros. Por su parte, la segunda línea, de crédito blando, está centrada en la financiación de la compra con una línea de 200 millones de euros a cargo del Banco Europeo de Inversiones (BEI), completada con otros 200 millones de euros procedentes del sector financiero privado en condiciones ventajosas. Para la ministra, el conjunto de ambas medidas favorecerá la renovación de unos 2.500 vehículos dedicados al transporte profesional, mejorando la eficiencia energética, reduciendo las emisiones contaminantes y favoreciendo la seguridad vial, al disponer de una flota más moderna. En su intervención, Pastor ha defendido que, una vez que se han saneado las cuentas, “estamos en un momento de condiciones óptimas de crecimiento neto real”, pero es necesario que haya reformas para que esa inversión se realice “de manera eficiente” para favorecer la reactivación económica y la generación de empleo. Miguel Sáez

El Gobierno amplía el plan con 4,7 millones más El Consejo de Ministros ha aprobado créditos extraordinarios por un importe de 15 millones de euros para la puesta en marcha de una nueva edición del Plan PIMA Transporte y del Plan PIMA Aire, de los que solamente 4,7 millones irán destinados al transporte por carretera. En rueda de prensa tras el Consejo de Ministros, Soraya Sáenz de Santamaría, vicepresidenta del Gobierno, ha indicado que ambos planes permitirán la renovación de las ﬂotas de vehículos industriales, autobuses y vehículos comerciales por modelos menos contaminantes y más seguros.

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MEJOR CON FILOSOFÍA

Habermas y la acción comunicativa Habermas nació en Düsseldorf (Alemania) en 1929 y ha sido para el que suscribe uno de los mejores pensadoJavier Fuentes. res de nuestro tiempo. Dedicado en cuerpo y alma al campo de las investigaciones sociológicas, advierte que es necesario completar el “proyecto ilustrado” buscando una nueva orientación a la “razón”. Sin duda, tras los últimos acontecimientos vividos a nivel personal, he de reconocer mi total coincidencia ideológica, al señalar que los planteamientos postmodernos han sido incapaces de conseguir un planteamiento globalizador. Y es que como señala Habermas, la pluralidad de juegos del lenguaje hace imposible el diálogo universal. Por eso más que nunca es imprescindible recuperar la confianza en la razón. No es normal vivir en Europa como una entelequia utópica que funciona según los intereses en juego en cada momento. Y así lo advierte Habermas en su obra “Conocimiento e interés”. Es difícil entender las normas reguladoras de la Unión Europea o al menos su aplicación multilateral. El que suscribe se pregunta por qué la frontera entre los países de la Unión Europea es diferente o al menos por qué en algunas se lleva a cabo un férreo control de entrada y en otros (como el caso de mi querida España) se deja entrar hasta al apuntador. Posiblemente porque la propuesta de Habermas de conseguir una Teoría General sobre la comunicación y la competencia lingüística que haga posible el entendimiento entre todos los hombres solo sea un loable deseo de difícil aplicación en el panorama actual. Sin embargo, extraña al que suscribe, que el sueño de Habermas de conseguir una “ética universal comunicativa” sí se consiga para legislar en sectores como el transporte o tantos otros. Y es que quizás, el filósofo de Düsseldorf, tenía mucha razón cuando afirmaba que todo conocimiento depende del contexto social y que siempre responde a algún tipo de interés. Pero más fastidioso es ver el poco esfuerzo por intentar legislar de forma unánime aspectos de lo que Habermas llamaba “el mundo de la vida”. El haber leído y comprobado este verano que miles de familias se quedan atrapadas en las fronteras de sus países vecinos todos los años por carecer de la documentación adecuada para que sus hijos pequeños puedan pasar “fronteras” no deja de ser cuando menos una frustración. Pero más lo es que algunos funcionarios (incluso de tu propio país) parezcan orgullosos de tal hecho, cuando este problema del “mundo de la vida” se solucionaría con la puesta en común de una norma de toda la UE. Todos los niños con documentación y listo. Y se acabaría el sufrimiento y la frustración hipócrita de todos los veranos. Pero esto exigiría la puesta en marcha de la “Teoría de la Acción Comunicativa” de Habermas, dirigida a la búsqueda de la comprensión y el acuerdo mutuo, sin intentar ejercer ninguna influencia. Sólo persigue buscar el entendimiento con los demás interpretando conjuntamente la situación y llegando a un acuerdo mutuo. Este es el pilar sobre el que debería sustentarse la Unión Europea y por qué no el mundo entero. Sin duda se evitaría mucho sufrimiento en el “mundo de la vida”. La “acción comunicativa” no tiene por medio el “dinero y el poder”, sino los “actos de habla” con los que se logra la intercomunicación y el consenso intersubjetivo. Y sin duda con la puesta en marcha de la acción comunicativa otro gallo nos cantaría. El problema es que Habermas distingue dos planos diferentes en la realidad: el sistema y el mundo de la vida. Y advierte que el primero, con sus mecanismos burocráticos, ahoga al segundo, impidiendo que la acción comunicativa se lleve a cabo. Y el que suscribe da fe de esta advertencia, al ver como un funcionario del Consulado Español este verano, lejos de ayudar en el problema del mundo real, se escudaba en la burocracia necesaria del sistema. En fin, tan solo una prueba más de una queja generalizada en toda la sociedad occidental. La solución para Habermas sólo puede venir por el diálogo y el consenso. Dicho pero no hecho.

Para Fenebús es “indigno” potenciar el tren con el dinero de todos José Luis Pertierra, director de Fenebús, ha declarado que “es indigno que con el dinero de todos los españoles se potencie un modo de trasporte en perjuicio de otros”. Así lo ha manifestado abriendo el turno de intervenciones durante los desayunos del periódico La Razón. En su opinión, se debe alcanzar “la igualdad de trato entre modos de transporte para evitar que con el dinero de todos los españoles se esté subvencionando la construcción y explotación del ferrocarril Ave sin estar justiﬁcado por los índices de movilidad previstos para este modo, defendiendo que el autobús es mucho más vertebrador que el Ave, pues llega a donde no llega ningún otro modo de transporte”.

El director de Fenebús, José Luis Pertierra.

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El 58% de los españoles utiliza el autobús en sus desplazamientos Rocío Carrascosa y Jorge Bautista, responsables del Foro de Movilidad y de Alphabet, respectivamente.

El 58% de los españoles utiliza el autobús para realizar sus desplazamientos urbanos e interurbanos frente al 31% que se decanta por el automóvil. Así lo indica una de las conclusiones del primer estudio elaborado por el Foro de Movilidad promovido por Alphabet, compañía multimarca dedicada al renting, gestión de flotas y movilidad corporativa. El trabajo destaca también que el uso del autobús se incrementa hasta el 63% de los ciudadanos cuya edad está comprendida entre los 46 y los 60 años. Por el contrario, el 37% de los menores de 30 años prefiere el uso del metro. En desplazamientos de larga distancia, el 45% de los españoles elige el automóvil frente al 27% que prefiere el uso del avión o el 22% que prefiere el tren.

La UE expone su interpretación del Reglamento 1370 La Comisión Europea, CE, ha emitido una comunicación donde expone su interpretación de una serie de disposiciones del Reglamento 1370/2007, inspirada en las buenas prácticas, para ayudar a los Estados miembros a beneficiarse plenamente del mercado interior. La interpretación de la CE se refiere al ámbito de aplicación; la definición de obligaciones de servicio público; las normas y contenidos de los contratos de servicio público; la adjudicación de los contratos de servicio público; y las compensaciones de servicio público. El objetivo del Reglamento 1370 es definir las modalidades en que las autoridades competentes pueden intervenir en el transporte público de viajeros para garantizar la prestación de servicios de interés general que sean más frecuentes, más seguros, de mayor calidad y más baratos que los que el simple juego del mercado hubiera permitido prestar.

La UE quiere actuar ante las diferencias entre países en ﬁscalidad del transporte Siim Kallas, comisario europeo de Transportes, ha explicado que no existe normativa europea para el cobro por el uso de la carretera a los automóviles de turismo, de ahí que la Comisión Europea haya emitido orientaciones sobre la proporcionalidad del precio de las viñetas en su comunicación sobre la aplicación de las tasas por el uso de infraestructuras para vehículos ligeros. Kallas ha recordado que la Comisión propuso en su último Libro Blanco de Transportes que se revaluara la ﬁscalidad del transporte conectándola con el rendimiento medioambiental. Además, el comisario ha aprovechado para señalar que cualquier caso de ayudas de Estado debe analizarse en detalle y de forma individual.

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Madrid anuncia las pruebas para la obtención del CAP La Comunidad de Madrid ha convocado la sexta y última convocatoria para presentar las solicitudes para realizar las pruebas que permiten la obtención del Certiﬁcado de Aptitud Profesional, CAP, para los conductores de los vehículos de transporte por carretera. Los interesados, que deben cumplir una serie de requisitos, debieron entregar la documentación necesaria antes del 21 de octubre. Las pruebas incluyen un examen de “100 preguntas de tipo test, cada una de las cuales cuenta con cuatro respuestas alternativas, siendo las respuestas correctas valoradas con 1 punto y las erróneas se penalizan con 0,5 puntos negativos. Las preguntas no contestadas o que contengan más de una respuesta no puntúan”, explica el texto de la convocatoria.

Oettinger reconoce que el gasóleo español sin impuestos es un 10% más caro que en la UE Günther Oettinger, comisario europeo de Energía.

El todavía comisario europeo de Energía, Günther Oettinger, ha reconocido recientemente que el precio antes de impuestos del gasóleo que se comercializa en España es alrededor de un 10% superior al que se vende en el resto de la Unión Europea. “El gasóleo español es un 9-10% más caro que el promedio de la zona euro”, ha asegurado Oettinger. Las palabras del máximo responsable en materia energética de la Comisión Europea forman parte de la respuesta que ofreció por escrito al eurodiputado de Convergència Democràtica de Catalunya, Ramón Tremosa, quien, a ﬁnales de julio preguntó al comisario acerca de los motivos que propician que los carburantes españoles sean de los más caros de la UE antes de aplicar la carga ﬁscal.

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Asintra celebra su Junta Directiva en las instalaciones de Irizar

Vista de la Junta Directiva que ha tenido lugar en la sede de Irizar.

La Federación Española Empresarial de Transporte de Viajeros, Asintra, ha celebrado su Junta Directiva en las instalaciones del grupo Irizar en Ormáiztegui (Guipúzcoa), donde ha repasado la actualidad del sector haciendo especial hincapié en la situación del proceso de renovación de las concesiones de transporte regular competencia del Ministerio de Fomento y la carta enviada por el CNTC a la ministra Ana Pastor solicitando que incluya en los Presupuestos de Fomento para 2015 una partida dedicada a los carriles reservados para autobuses. Asimismo, la patronal ha analizado el proyecto de modiﬁcación del ROTT, el proceso de liberalización del transporte ferroviario de viajeros y el estado de tramitación de la devolución del céntimo sanitario, así como de la orden que regulará el Plan PIMA Transporte, que está pendiente de aprobación.

Pastor nombra directora de su Gabinete a María García Capa El Consejo de Ministros ha aprobado el nombramiento de María García Capa como directora del Gabinete de la ministra de Fomento, con lo que Ana Pastor pretende reforzar su posición con uno de los puestos de mayor conﬁanza gracias a un nombramiento que ha venido a propuesta de la propia ministra. Anteriormente, García Capa era directora de Comunicación del Ministerio de Fomento desde diciembre de 2011. La nueva directora del Gabinete sustituye a Alicia del Carmen Portas Martínez, que ha pasado a ser secretaria del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif. Nacida en Madrid el 22 de octubre de 1972, García Capa es licenciada en Derecho y en Ciencias de la Información. En su carrera profesional ha trabajado en diversos medios de comunicación. Además, entre 2002 y 2004 fue coordinadora en el Gabinete de Prensa del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación.

La UE debate sobre planificar y financiar las infraestructuras Los ministros de transportes de los 28 países que conforman la Unión Europea se han reunido en una sesión informal en Milán para debatir sobre la planificación y financiación de las infraestructuras de transportes en Europa, según ha informado Fenebús. Los participantes coincidieron en que se deben cerrar los huecos entre las redes de transporte de los Estados miembros, eliminar los cuellos de botella, superar las barreras técnicas y conseguir el mayor nivel de cooperación posible entre los nueve corredores de la red transeuropea de transportes. En la sesión, que fue presidida por Maurizio Lupi, ministro italiano de Infraestructuras y Transportes, y Siim Kallas, comisario europeo de Transportes hasta el próximo 1 de noviembre, se abordó también la financiación de inversiones y, de forma especial, cómo atraer fondos privados. 34

Las ayudas europeas para mejorar las infraestructuras primarán su efecto sobre el empleo Desde este año y hasta 2020 la Unión Europea ﬁnanciará con 26.000 millones de euros diversos proyectos para mejorar las infraestructuras comunitarias de transporte. Unas ayudas que se otorgarán a aquellos proyectos que estén avanzados y tengan efectos a corto plazo en la economía real, en particular sobre el empleo, tal y como ha explicado Bernardo Urrutia, de la Dirección General de Transportes y Movilidad de la Comisión Europea, quien ofreció una presentación técnica sobre la convocatoria de ayudas lanzada por Bruselas en la sede de las Instituciones Europeas en Madrid. De la cantidad total ya se han liberado 11.900 millones de euros, cifra que se ajusta a la estimación realizada por Bruselas sobre las propuestas que están más cerca de ejecutarse. Otro detalle destacado por Urrutia es que se podrán presentar aquellos proyectos que incluyan inversiones realizadas a partir del 1 de enero de este año.

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Federico Molina, nuevo presidente de AOP Federico Molina ha sido nombrado recientemente presidente de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), cargo en el que sustituirá a Josu Jon Imaz, quien ha ocupado la presidencia de la organización petrolera desde 2011. Federico Molina es Ingeniero Superior Industrial en la especialidad de Química por la ETSII de Sevilla, premio Fin de Carrera, y graduado en Dirección de Empresas por la Universidad de Deusto. Se incorporó a Cepsa en 1976, desde cuando ha ocupado diversos puestos de responsabilidad. En 2009 pasó a formar parte del Consejo de Dirección de Cepsa y desde febrero 2012 es director de Reﬁno de la petrolera.

Molina es desde 2012 director de Reﬁno de Cepsa.

Fomento reduce en un 50% el peaje en la AP-7 entre Sagunto y Torreblanca El Ministerio de Fomento, a través de la Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje, ha autorizado un descuento del 50% en el peaje que se aplica a los vehículos pesados que efectúen recorridos totales o parciales en el tramo entre Sagunto (en la provincia de Valencia) y Torreblanca (Castellón) de la autopista AP-7. Esta reducción se aplicará sobre los vehículos de este tipo que utilicen el dispositivo de “telepago” Vía-T. El descuento se aplica desde el pasado lunes 15 de septiembre. Desde el Ministerio explican que la decisión se adopta “como medida complementaria a la restricción a la circulación de vehículos de más de 7.500 kilos de MMA en el tramo Oropesa-Nules de la carretera N-340, en vigor desde el pasado mes de abril de 2014”.

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Malta adjudica a Alsa el transporte público en la isla

El anterior concesionario era el grupo Arriva.

Fomento licita varias actuaciones de conservación en carreteras de Madrid y Segovia El Ministerio de Fomento ha licitado un contrato de servicios para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en carreteras de la Comunidad de Madrid y la provincia de Segovia. El importe del contrato, publicado en el BOE el pasado 15 de septiembre, es de 66,3 millones de euros que se invertirán en obras de mejora en la A-1, A-1a, N-320 y en la N-Ia. En concreto, los tramos en los que se desarrollarán estas intervenciones son, en la A-1, Autovía del Norte, desde punto kilométrico 12,000 al 101,000, que corresponden -respectivamente- al nudo de la M-40 y a la localidad segoviana de Santo Tomé del Puerto. En la N-320, desde el kilómetro 317 al 341,200 (el límite provincial de Guadalajara-Venturada, en Madrid); en la A-1a en el acceso y travesía del municipio madrileño El Molar (desde el punto kilométrico 40,700 al 46,600).

El Gobierno de Malta ha adjudicado el servicio de transporte público a Alsa, que sustituye al grupo británico Arriva en una concesión en la que contaba con un centenar de líneas y una plantilla de más de 800 trabajadores. En el concurso, Alsa ha superado a sus dos competidoras, Islands Malta Buses y Gozo. Joe Mizzi, ministro de Transportes de la isla mediterránea, visitó Asturias el pasado mes de junio y se entrevistó con Javier Fernández, presidente del Ejecutivo del Principado, y Jacobo Cosmen, presidente de Alsa Asturias. En la reunión, Mizzi expresó se deseo de cambiar radicalmente la prestación del servicio, que caliﬁca de trascendental para los malteses por la peculiar orografía de la isla.

El TSJ de Valencia rechaza reducir la devolución del céntimo sanitario Una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana ha rechazado los argumentos del abogado del Estado para limitar el cobro del céntimo sanitario y ha preferido un criterio de devolución sin límites de ningún tipo, tal y como ha reconocido el Tribunal de Justicia de la UE. Frente a un posible riesgo de doble devolución, el fallo subraya que, si bien los sujetos pasivos del impuesto ostentan legitimación para solicitar la devolución de los ingresos indebidos, en ningún caso pueden ser los beneﬁciarios de la devolución, ya que esta cualidad corresponde únicamente al consumidor ﬁnal, es decir, el sujeto repercutido.

El Insia organiza el I Seminario Iberoamericano sobre seguridad en autobús El Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (Insia) ha organizado en Cartagena de Indias (Colombia) el ‘I Seminario Iberoamericano sobre seguridad del transporte en autobús y autocar’, con la colaboración de la Asociación Iberoamericana de Transporte en Autobús, Aitbus. En él ha participado una delegación de Fenebús encabezada por su presidente, Juan Calvo, y su director, José Luis Pertierra. El encuentro ha reunido a más de 60 representantes de empresas del sector del transporte de viajeros por carretera de España, Portugal, Argentina, Chile, Colombia y Uruguay. La delegación española ha estado integrada también por representantes del Ministerio de Industria y de la Dirección General de Tráﬁco, DGT, que expusieron sus respectivas ponencias. Sin embargo, no asistió ningún responsable del Ministerio español de Fomento. 36

La cita reunió a representantes de seis países.

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Julio Gómez-Pomar, nombrado nuevo secretario de Estado de Transporte Gómez Pomar, en una imagen de archivo de la toma de posesión de la Presidencia de Renfe-Operadora.

El Consejo de Ministros ha aprobado, a propuesta de la ministra de Fomento, Ana Pastor, el nombramiento de Julio Gómez-Pomar como secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, en sustitución de Rafael Catalá, que ha sido designado recientemente ministro de Justicia. Gómez-Pomar era hasta el momento presidente de Renfe-Operadora. Nacido en 1957, es doctor en Ciencias Económicas por la Universidad Complutense de Madrid y MPA (Master in Public Administration) por la Universidad de Harvard. Además, ha desempeñado los cargos de secretario de Estado para la Administración Pública, director general de Fondos Comunitarios y Financiación Territorial, director general de la Tesorería de la Seguridad Social y director general del Instituto Nacional de la Seguridad Social.

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La Ley de Movilidad de Andalucía impulsará el transporte público El Gobierno de Andalucía ha acordado iniciar los trámites del anteproyecto de la Ley regional de Movilidad Sostenible, que plantea como objetivos fundamentales incrementar la cuota de transporte público y de los medios no motorizados en el desplazamiento de personas. El texto, que se enviará para su debate al Parlamento en 2015, establecerá medidas para aumentar el uso del transporte colectivo. La norma recogerá cuatro tipos de documentos: el Plan Andaluz de Movilidad Sostenible, los Planes Territoriales de Movilidad Sostenible de las nueve aglomeraciones urbanas existentes, los Planes de Movilidad Urbana Sostenible y los Planes de los Centros Generadores de Movilidad. Todos ellos estarán aprobados antes de ﬁnalizar el próximo año, según las previsiones del Ejecutivo autonómico.

Autocares Presentan una altura de 3,56 metros

Setra lanza los dos modelos MD de la serie ComfortClass 500 El interior del nuevo modelo S 515 MD.

Los nuevos autocares S 515 MD y S 516 MD de Setra poseen la altura más baja de la serie ComfortClass 500, con sólo 3,56 metros, gracias a la concepción modular del fabricante. Se trata de la primera vez que cubre un segmento hasta ahora inédito, con prestaciones diferentes pero con las ventajas propias de Setra. Vista exterior del autocar S 516 MD.

a marca fabricante Setra ha anunciado el lanzamiento al mercado de los dos modelos MD, S 515 MD y S 516 MD, pertenecientes a la serie ComfortClass 500. Por primera vez, ambos presentan el piso semielevado con una altura exterior de 3,56 metros, aunque las longitudes son de 12,295 y 13,115 metros, respectivamente. El resto de autocares que componen la gama son del tipo elevado (HD) y sobreelevado (HDH). Thomas Fricke, jefe del proyecto ‘Nuevo Concepto de Suelo Elevado’ ha manifestado estar “orgulloso de los dos modelos MD, con los que estamos ofreciendo un segmento nuevo en la serie”. Además, ha destacado que ambos autocares “son ComfortClass 500 con todas sus ventajas, porque son 100% ComfortClass”. La publicidad de estos modelos cuenta con un eslogan que los describe como ‘vehículos apasionantemente sensatos’. La escasa altura de los modelos MD está basada en el concepto modular del fabricante, que permite tres posibles maleteros (MD, HD y HDH), todos ellos

con el mismo módulo interior de 2,10 metros de altura. En las bodegas, “lo que varía es el segmento central. La parte delantera y trasera son iguales”, según explica Fricke, que añade que “sólo así podemos ofrecer soluciones a medida para los clientes, porque queremos que cada empresario tenga el vehículo óptimo para cada necesidad”. Asimismo, disponen de configuraciones flexibles de asientos con la posibilidad de encargar puerta central o puerta trasera y variantes en el puesto de conducción con volante multifunción. Así, los autocares S 515 MD y S 516 MD pueden asignarse a realizar servicios de lanzadera, usos combinados o en viajes cortos de fin de semana. Para aquellos trayectos en los que los pasajeros llevan poco equipaje, los nuevos autocares “son la nueva alternativa para las empresas de autocares que no están dispuestas a prescindir de las acreditadas características de confort de Setra”, afirman desde la marca. Miguel Sáez

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El uso del servicio Torrevieja-aeropuerto de Alicante crece un 20% Eduardo Dolón, alcalde de Torrevieja (Alicante), ha comunicado que la cifra de viajeros que utilizan el Servicio Express entre esa localidad y el aeropuerto de Alicante ha alcanzado los 57.687 usuarios durante los primeros ocho meses del presente año, lo que supone un crecimiento del 20% en comparación con el mismo periodo de 2013, en el que el total de pasajeros fue de 48.147. Asimismo, Dolón ha detallado que la demanda con origen en Torrevieja y con destino aeropuerto ascendió hasta los 27.044 (el 47% del total de viajeros), mientras que el número de usuarios con origen aeropuerto y destino Torrevieja se elevó hasta los 30.643 pasajeros (el 53%). Por lo tanto, la ocupación media se ha situado en las 237 personas entre enero y agosto de 2014.

La línea está explotada por Autocares Costa Azul.

La línea de Hife al aeropuerto de Barcelona transporta más de 3.200 usuarios La nueva línea de autobús lanzadera operada por la compañía Hife que comunica Tierras del Ebro con el aeropuerto de Barcelona ha transportado un total de 3.239 viajeros durante el pasado verano, según han informado fuentes de la Generalitat de Cataluña. El servicio permite por primera vez conectar de forma directa varias poblaciones de las Tierras del Ebro con la terminal aeroportuaria, sin tener que pasar por Barcelona. La nueva lanzadera, que entró en funcionamiento el pasado 1 de julio y ﬁnalizó el 31 de agosto, transportó 1.014 usuarios a lo largo de julio y 2.225 pasajeros durante el mes de agosto. El servicio ha permitido ahorros de tiempo de casi una hora en el trayecto para acceder al aeropuerto.

Aetram firma un convenio sobre las hojas de reclamaciones La Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid, Aetram, ha suscrito un convenio de colaboración con la Dirección General de Consumo de la Comunidad de Madrid por el que pone a disposición de sus empresas asociadas “la difusión y distribución de hojas de reclamaciones del sistema unificado de reclamaciones en materia de consumo conforme a la normativa vigente”, según ha informado la patronal. La iniciativa está basada en la obligatoriedad de disponer de hojas de reclamaciones por parte de las empresas de transporte a disposición de los usuarios en los vehículos. El Ejecutivo regional ha establecido un modelo oficial para este tipo de documentos, que se distribuye en un formato de libro con 20 hojas.

Aupsa de Ponferrada (León) celebra sus 50 años de historia

Murcia estrena el servicio de autobús turístico El Ayuntamiento de Murcia ha puesto en marcha el servicio de autobús turístico, que ha sido adjudicado por 16.000 euros más IVA al grupo compuesto por las compañías Juliá Travel y Alsa. El vehículo, que está dotado con geolocalizador, ofrece información sobre la historia, los monumentos y los principales atractivos de la ciudad. Además, el autobús es de doble piso, con el superior descubierto, y cuenta con capacidad para transportar a 67 usuarios (46 en la planta superior y 21 en la inferior). Los operadores concesionarios han dispuesto un billete único válido para todo el día, con plazas limitadas y posibilidad de reserva de plaza. Los viajes son gratitos para los menores de tres años y existe un descuento para los niños de hasta 12 años. El autobús turístico está provisto de un geolocalizador.

La compañía Autobuses Urbanos de Ponferrada, Aupsa, cumple 50 años durante el presente ejercicio 2014. La empresa nació en 1964 cuando Pilar Martínez, viuda de un empresario minero, la compró a una familia ponferradina y comenzó a operar el transporte urbano de la localidad y a prestar la línea regular de conexión con la vecina comarca de Valdeorras. En la actualidad, el operador está dirigido por la segunda generación de la familia García y Millán y cuenta con 350 trabajadores y bases en todas las provincias de Castilla y León, además de Lugo, Madrid y Zaragoza. La ﬂota está compuesta por más de 250 vehículos, con los que ofrecen servicios de línea regular, excursiones y transporte escolar, entre otros.

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La Sepulvedana incorpora dos autocares Volvo La compañía de transportes La Sepulvedana ha puesto en funcionamiento dos nuevos autocares que cuentan con el bastidor B11R de Volvo y la carrocería i6 de Irizar. Con esta unidades, el operador ha renovado 11 vehículos en los dos últimos años. Los dos autocares incorporados ahora a la ﬂota disponen de climatización e iluminación individual, cristales dobles con ﬁltro solar, avisador automático de hielo, luces de leds, letrero frontal de ruta, equipo de audio y vídeo con reproductor DVD y conexión Wi-Fi gratuita. Además, las unidades están provistas del sistema Alcolock, que posee un alcoholímetro conectado al encendido del vehículo y que impide su arranque si detecta la más mínima tasa de alcohol.

El Consell de Ibiza cree que las obras del Cetis necesitan 1,5 millones Los servicios técnicos del Consell de Ibiza han valorado que el coste de las obras necesarias para convertir la estación de autobuses Cetis en una terminal operativa y segura alcanza los 1,5 millones de euros. En su opinión, la reforma debe incluir una nueva rampa de acceso al interior, cambiar el sentido de circulación y habilitar una zona de espera para los viajeros separada con cristales de las dársenas. Las obras tienen como objetivo conseguir “el correcto funcionamiento y el mantenimiento de las obligadas condiciones de operatividad y seguridad”. La infraestructura, que ha operado apenas cinco meses, permanece cerrada desde el pasado mes de diciembre.

El autobús turístico de Guadarrama transporta cerca de 12.000 viajeros

Imagen de la inauguración del servicio, operado por Emdosa.

Cerca de 12.000 pasajeros han utilizado el autobús turístico puesto en marcha este año entre los meses de junio y agosto por la Comunidad de Madrid para recorrer el Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama, que está operado por la compañía Emdosa. Así lo ha señalado Enrique Ruíz Escudero, viceconsejero de Medio Ambiente del Ejecutivo regional. El servicio “mejora la calidad de la visita, facilita la realización de trayectos lineales y no necesariamente circulares, porque ya no hay que preocuparse por volver al coche y, sobre todo, reduce la afección al medio y favorece la conservación del espacio”, ha recalcado Ruíz Escudero. El autobús ha sido usado por un 51% de familias y por un 38% de grupos de amigos.

Alosa recibe un autocar Vip Class de King Long

Óscar Comín, delegado comercial de King Long, y José Ramón Lasierra, director gerente de Alosa, delante de la unidad.

Aranda de Duero (Burgos) adjudica la gestión de la estación a una UTE La Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León ha adjudicado la gestión de la estación de autobuses de Aranda de Duero (Burgos) a una UTE formada por las empresas Autocares Castilla y León, La Regional VSA, Linecar y Galo Álvarez, que fue la única oferta presentada al concurso. El contrato establece una vigencia de 15 años, que pueden ser prorrogables hasta los 25 años. La adjudicación, que ﬁja un canon de 1.453 euros anuales, da por concluido el proceso de una licitación que se ha convocado seis años después de que ﬁnalizara la concesión anterior, en 2008. La terminal acoge 207.600 viajeros al año y ofrece 301 expediciones semanales a 179 destinos diferentes. 40

La compañía Alosa, perteneciente al grupo Avanza, ha recibido un nuevo vehículo del modelo XMQ6900Y de nueve metros de longitud, que ha sido entregado por la marca fabricante King Long. El vehículo destaca por una conﬁguración interior de tipo Vip Class, con capacidad para 35 pasajeros sentados en butacas de extra confort. La unidad está equipada con motor Cummins de 285 CV de potencia, cambio automático Ecolife de ZF, retarder hidráulico, suspensión neumática integral Wabco con control electrónico de altura ECAS, frenos de disco en ambos ejes y sistemas ABS y ASR. Interiormente, está dotado de salidas de aire e iluminación individuales, cristales dobles extratintados, equipo de audio Actia con DVD y pantallas TFT retráctiles, entre otros muchos elementos. | autobuses&autocares | NOV14 |

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Denibus presenta dos autocares Volvo de alta gama

Imagen del acto de presentación.

La empresa Denibus, con base en El Verger (Alicante), ha incorporado a su ﬂota dos nuevos autocares de alta gama, dotados de bastidor de la marca Volvo y carrozados por Sunsundegui. Uno de ellos posee 14 metros de longitud y 63 plazas para usuarios, mientras que el otro cuenta con 39 butacas para pasajeros. Los vehículos, equipados con motor Euro 6, disponen de Wi-Fi, enchufes para los viajeros recarguen sus dispositivos, asientos de piel más anchos y arneses especiales para niños. La compañía ha asignado las unidades a realizar viajes de larga distancia y se pondrán al servicio de agencias y touroperadores. El acto de presentación se ha celebrado en la estación marítima de la localidad de Denia.

La línea Mahónaeropuerto de Menorca gana 2.000 usuarios La línea regular de autobuses que comunica Mahón con el aeropuerto de Menorca ha ganado alrededor de 2.000 viajeros durante el pasado mes de agosto en relación con el mismo periodo de 2013, según han informado fuentes de la Consejería de Movilidad y Proyectos del Consell Insular de Menorca. En concreto, el servicio ha sido utilizado por 19.058 pasajeros en ese mes. Del mismo modo, también se ha incrementado en casi 400 el número de usuarios de la línea de autobuses que da cobertura al centro de Mahón y que a principios de junio fue uniﬁcada con la línea de circunvalación, con el objetivo de recuperar y ﬁdelizar viajeros. “Estos datos demuestran que nuestra política de adaptar el servicio a la demanda real de los usuarios está dando los frutos esperados”, ha subrayado Luis Alejandre, conseller de Movilidad y Proyectos.

Vista del acto de entrega del vehículo. | autobuses&autocares | NOV14 |

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Chapín estrena un midibús Sunrise de Ferqui El grupo madrileño de transporte discrecional Chapín ha adquirido un nuevo midibús del modelo Sunrise PMR PT de la empresa asturiana Ferqui, construido sobre el bastidor 70C17 de la marca Iveco Bus. El vehículo, equipado con motor Euro 6, ha sido comercializado a través del concesionario Cocentro. El midibús está provisto de 28 plazas reclinables con cabezales y ribetes en polipiel, asiento de guía y butaca de conductor, así como dos puertas traseras y plataforma de columna (apto para ocho sillas de ruedas). Además, la unidad dispone de aire acondicionado en el techo, calefacción por convectores en ambos lados, embellecedores de rueda, letrero de ruta delantero, DVD y monitor de pantalla plana, manual y abatible.

El vehículo puede albergar a 28 pasajeros en su interior.

Louro estrena un nuevo autocar de la marca King Long

Los asistentes al acto de entrega del nuevo vehículo.

La compañía gallega Autocares Louro ha renovado su ﬂota de vehículos con un nuevo autocar discrecional del modelo XMQ 6996Y del fabricante King Long. La unidad, de 10 metros de longitud, está equipada con 39 plazas para viajeros más guía y conductor. Además, el autocar dispone de un motor trasero Cummins de 300 CV de potencia, cambio manual de ZF, frenos de disco que incluyen EBS y ESP, eje delantero independiente y control electrónico de la suspensión Ecas con funciones de elevación, descenso e inclinación lateral. Interiormente, cuenta con butacas reclinables y desplazables, nevera, aire acondicionado, calefacción por convectores, cristales dobles extratintados y monitor retráctil eléctrico para audio y vídeo.

13 empresas discrecionales de Tenerife reciben la certiﬁcación de calidad de Aenor

El uso del transporte a los Lagos de Covadonga crece un 13,7% La cifra de viajeros que han utilizado este verano el Plan de Transporte a los Lagos de Covadonga, en Asturias, ha registrado un crecimiento del 13,7% en comparación con el año 2013, a pesar de que en esta ocasión el periodo de regulación estival de 2014 ha contado con dos días menos. Según ha informado el Gobierno autonómico, se han transportado un total de 87.031 usuarios. Además, este año se ha cumplido el décimo aniversario desde que el servicio, operado por la compañía Alsa, se puso en marcha por primera vez. Desde entonces, según aﬁrman fuentes del Ejecutivo regional, se ha evitado la emisión de 2.600 toneladas de CO2 a la atmósfera, “convirtiendo este servicio de autobuses lanzadera en un eﬁcaz instrumento de protección medioambiental”.

Los operadores galardonados, en una imagen del Twitter de Aenor.

Un total de 13 empresas dedicadas al transporte discrecional y turístico de Tenerife han recibido la certificación de la Asociación Española de Normalización y Certificación Aenor que acredita la calidad en la gestión y la competitividad en el servicio. La certificación, basada en la norma ISO 9001, permite mejorar los procesos y reducir los costes. Los operadores acreditados han sido Abades Bus, Alonso y de la Paz, Arico Bus Tours, Daihara, Herrera Bus, Kintasur, Linares Tours, Mendoza Bethencourt Bus, Norte Sur Tenerife, Rocío Bus, Transportes Luis González Casañas, Transportes Sebalcan y Sun Holidays. Al acto de entrega asistieron el vicepresidente económico del Cabildo de Terife, Efraín Medina, responsable del área de Desarrollo Económico, y José Luis Mataix, director de Aenor en Canarias. | autobuses&autocares | NOV14 |

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Sobrón estrena un autocar con chasis de Mercedes-Benz La nueva unidad está carrozada por Beulas.

La compañía Autocares Sobrón, con base en la localidad alavesa de Llodio, ha incorporado a su ﬂota un nuevo vehículo que cuenta con el bastidor OC 500 RF 1842 RF de la marca Mercedes-Benz y la carrocería Cygnus fabricada por Beulas. La unidad, que ha sido entregada en las instalaciones del carrocero en Arbucias (Girona), posee el motor OM 457 LA Euro 5 que desarrolla una potencia de 428 CV. Además, el autocar está equipado con caja de cambios automatizada AsTronic de ZF, 60 butacas en piel para viajeros, faros de xenón, Wi-Fi, rótulo frontal, sistema de localización de ﬂota y control de presión de neumáticos ContiPressureCheck de Continental. El operador cuenta con más de 40 años de experiencia en el transporte de viajeros por carretera.

Hermanos Martín incorpora un nuevo midibús de Ferqui La empresa salmantina Hermanos Martín ha incorporado a su flota un nuevo midibús con el modelo de carrocería Sunrise construído por la firma asturiana Ferqui sobre el bastidor 70C17 de la marca Iveco Bus. La operación ha sido realizada a través del concesionario oficial del fabricante en la zona centro de la Península, Cocentro. La unidad está equipada con 32 butacas reclinables para pasajeros, más asiento del guía y del conductor, así como sistema de aire acondicionado instalado en el techo, calefacción por convectores y adaptación al transporte escolar. El operador presta varias líneas regulares en la provincia y servicios de todo tipo gracias a la agencia propia de viajes Hermarbús. La capacidad del vehículo alcanza las 32 plazas.

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Valdés y Temibus reciben el distintivo Sicted Sebastián Fernández, director general de Turismo de la Comunidad Valenciana, ha entregado el distintivo ‘Compromiso Calidad Turística Sicted’ a las empresas alicantinas de transporte de viajeros Autocares Valdés y Temibus. Las distinciones se han entregado a un total de 31 empresas y servicios públicos de Alicante y reconocen a la calidad como una herramienta para mejorar la competitividad del turismo. El resto de los 31 distintivos Sicted han sido recogidos por tres establecimientos hoteleros, 13 restaurantes y bares, tres agencias de viajes y empresas de turismo activo, cuatro comercios, una compañía de taxis, tres museos y centros de interés turístico, una playa y una oﬁcina de información turística.

Autocares Duque recibe un microbús carrozado por Ferqui

La unidad acoge a un máximo de 22 viajeros. Vistasede del acto del vehículo. La compañía Autocares Duque, con en de la entrega localidad de Cervera de Pisuerga (Palencia), ha incorporado a su ﬂota un nuevo microbús que ha sido carrozado por Ferqui con su modelo Sunset X sobre el bastidor 50C17 del fabricante Iveco Bus. La unidad ha sido comercializada a través del concesionario oﬁcial de la marca en Vizcaya, Bomloy. Además, el vehículo, que tiene capacidad para 22 butacas reclinables para pasajeros más guía y conductor, está equipado con aire acondicionado, calefacción por convectores, embellecedores de rueda y portaequipajes de mano con salidas individuales de aire y luces de lectura. El operador tiene previsto asignar el microbús al transporte escolar y a servicios discrecionales de todo tipo.

Autocares Noticias

Transportes Adaptados adquiere un microbús carrozado por Ferqui

El vehículo, en el exterior de las instalaciones de Ferqui.

La compañía asturiana Transportes Adaptados ha incorporado a su ﬂota un nuevo microbús que ha sido carrozado por Ferqui con su modelo Radius-Coco sobre el furgón Crafter de la marca Volkswagen. El vehículo, que ha sido adquirido a través del concesionario oﬁcial de Volkswagen en Oviedo Tartiere Auto, posee 19 butacas reclinables para viajeros con cabezales y ribetes en polipiel. Además, la unidad está equipada con “una puerta de servicio eléctrica y plataforma de columna (apto para cuatro sillas de ruedas), además de aire acondicionado en el techo, calefacción por convectores en ambos lados y embellecedores de rueda”, según informa la empresa carrocera. El operador tiene como objetivo trabajar por la mejora de la calidad de vida de las personas con discapacidad, personas mayores y dependientes en general.

Jandri Bus compra un microbús con carrocería Sunset X de Ferqui

Trasera del nuevo microbús de la compañía madrileña.

El operador Jandri Bus, con base en la localidad de Bustarviejo (Madrid), ha incorporado a su ﬂota un nuevo microbús de 22 plazas que ha sido carrozado por Ferqui con su modelo Sunset X sobre el chasis 50C17 de la marca Iveco Bus. El vehículo está equipado con butacas reclinables para viajeros, más guía y conductor. Además, la unidad, destinada al transporte escolar y a servicios discrecionales, cuenta con una amplia bodega trasera que se complementa con un maletero lateral para los utensilios del conductor, aire acondicionado en el techo, calefacción por convectores en ambos lados, embellecedores de rueda y portaequipajes de mano con salidas individuales de aire luces de lectura.

Francia liberalizará el transporte de larga distancia en autocar Alain Vidalies, secretario de Estado de Transportes del Gobierno francés, ha conﬁrmado que los servicios de larga distancia en autocar “pronto” estarán liberalizados y ha informado que la llamada Ley de Crecimiento impulsada por el ministro de Economía, Emmanuel Macron, que está previsto presentar antes de que acabe el año incluirá una legislación para desarrollar el proyecto de liberalización. Vidalies ha realizado este anuncio en una entrevista difundida durante la convención de la Federación Nacional de Transporte de Pasajeros, FNTV, celebrada en París. “Este modo de transporte puede ser una alternativa creíble y real al vehículo privado”, ha declarado el secretario de Estado. La medida responde a una antigua y recurrente demanda de los operadores y de las autoridades europeas. Vidalies aﬁrma que el autobús “puede ser una alternativa creíble y real al vehículo privado”.

Autocares Carrió recibe una unidad carrozada por Beulas La compañía alicantina Autocares Carrió ha incorporado a su flota un nuevo vehículo que cuenta con la carrocería Spica fabricada por Beulas sobre un bastidor de la marca MAN. La unidad, de 10,40 Imagen del acto de entrega del vehículo. metros de longitud y 47 plazas más guía y conductor, está equipado con un motor Euro 5 de 360 CV de potencia. Además, el autocar puede realizar transporte escolar y dispone de cinturones de seguridad en todas las butacas, un router para ofrecer servicio de Wi-Fi, al igual que en el resto de la flota, sistema GPS para saber dónde se encuentra en todo momento y el módulo canbus digital que permite controlar los parámetros de consumo de combustible (ralentí, rpm), la conducción eficiente y las partes del vehículo que se deterioran por el uso diario (embrague, frenos).

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Noticias

Los usuarios de Paco Pepe caliﬁcan sus servicios de sobresaliente

Los usuarios del transporte escolar destacan la forma de conducir como el aspecto más valorado.

Los usuarios de la compañía Autobuses Paco Pepe han caliﬁcado sus servicios con un sobresaliente, según muestran las encuestas de satisfacción que realiza la empresa de forma periódica. En el transporte discrecional, todas las variables tenidas en cuenta superan los nueve puntos sobre 10, mientras que en las líneas regulares y en el transporte escolar se ha obtenido un 8,84 en ambos segmentos. Los aspectos más valorados por los viajeros han sido los de ‘Amabilidad del conductor’ en transporte discrecional, la ‘Puntualidad del servicio’ en las líneas regulares y la ‘Forma de conducir’ en el transporte escolar. Por otra parte, a pesar de obtener buenas puntuaciones, las variables donde los usuarios ponen más énfasis para mejorar son la ‘Comodidad del vehículo’ en transporte discrecional, las ‘Conexiones’ en líneas regulares y la ‘Megafonía’ en el transporte escolar.

Apetam firma un acuerdo con la Universidad de Málaga La Asociación Provincial de Empresarios del Transporte de Málaga, Apetam, ha firmado un convenio de colaboración con la Cátedra de Empleo y Protección Social de la Universidad de Málaga para promover los planes de formación y las salidas laborales en materia de transporte y movilidad. La iniciativa está centrada en el diseño y ejecución de ciclos para formar profesores capaces de impartir los cursos para la obtención del Certificado de Aptitud Profesional, CAP. Desde que Apetam abrió su departamento formativo, han aumentado los niveles de calidad en los servicios de movilidad y se ha reducido el número de infracciones aproximadamente en un 40%, señalan desde la patronal. Durante 2013, casi 400 alumnos pasaron por las aulas u se impartieron más de 20 ciclos docentes que computaron un total de 500 horas de duración.

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Autobuses

Reportaje

El transporte consume más de la mitad de la energía total que se gasta en la Comunidad de Madrid

El CRTM analiza la importancia de la eﬁciencia energética y sus consecuencias

El Consorcio de Madrid ha analizado en unas jornadas la eﬁciencia energética en el transporte público y las consecuencias que tiene la aplicación de ésta para las empresas, los usuarios y, en general, para la sociedad. En la cita se han expuesto las iniciativas que están desarrollando en materia de ahorro y eﬁciencia energética, con la que se están alcanzando importantes reducciones del consumo de energía. Jesús Valverde, director gerente del CRTM, fue el encargado de inaugurar las jornadas.

a suma del transporte público y privado consume más del 50% del total de la energía que se utiliza en la Comunidad de Madrid y, por tanto, es un ámbito prioritario de actuación para conseguir mejoras medioambientales a través de una movilidad sostenible. Bajo esta premisa, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha celebrado recientemente unas jornadas dedicadas a la eﬁciencia energética en el sector del transporte público y las consecuencias que tiene su aplicación. La convocatoria fue inaugurada por el director gerente del CRTM, Jesús Valverde, quien destacó la visión global que el Gobierno regional tiene a la hora de potenciar la eﬁciencia energética en este sector. Por este motivo, desde la Comunidad de Madrid se han impulsado diversos planes de actuación entre los que destaca el Plan de Modernización de Autobuses Interurbanos, los Planes de Mo-

Con estas jornadas, el CRTM pretende reunir a todos agentes implicados en el sector para debatir sobre su futuro 46

vilidad Urbana Sostenible o la Estrategia de Calidad del Aire y Cambio Climático. Durante las jornadas, diferentes agentes que participan en el sistema de transporte público madrileño (Metro de Madrid, EMT, Renfe-Cercanías, operadoras de autobuses interurbanos y de intercambiadores de transporte) expusieron las iniciativas que están desarrollando en materia de ahorro y eficiencia energética con la que se están alcanzando importantes reducciones del consumo de energía. Asimismo, durante el encuentro se puso de manifiesto la necesidad de que el sector privado y las instituciones colaboren en este ámbito, ofreciendo a los usuarios la máxima calidad en sus desplazamientos. Con la celebración de este tipo de jornadas, el Consorcio de Madrid pretende reunir a los diferentes agentes implicados en el sector, con el objetivo de debatir sobre el futuro del mismo y la forma de ofrecer el mejor servicio a los ciudadanos. En este caso, la eficiencia energética es un tema de gran repercusión, en el que todos deben participar para determinar acciones futuras. Verónica Fernández

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Autobuses Reportaje

El pedido incluye 20 autobuses de 12 metros, tres híbridos y 10 articulados

Iveco Bus entrega a la EMT de Málaga el primer Urbanway de España La EMT de Málaga es el primer operador español en contar con el nuevo autobús Urbanway de la marca Iveco Bus. Se trata de la primera unidad que se incorpora a la ﬂota de un pedido de 33 vehículos de diferentes longitudes, tres los cuales serán híbridos.

l fabricante Iveco Bus ha entregado la primera unidad del modelo de autobús Urbanway que ha llegado a España a la Empresa Malagueña de Transportes, EMT. El vehículo es el primero de un pedido que incluye 20 unidades del Urbanway de 12 metros de longitud, tres con propulsión híbrida y otros 10 en versión articulada, que se irán suministrando durante los próximos meses. Hasta el momento, el nuevo Urbanway solamente se ha entregado a la compañía RATP de París, que ha encargado un pedido que se irá recibiendo entre este año y 2017. El acto de presentación, celebrado en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga, ha estado presidido por Francisco de la Torre, alcalde de la ciudad, que estuvo acompañado por Miguel Ruíz, director gerente de la EMT de Málaga; África Pardo, directora de Ventas de Iveco Bus para España y Portugal; y Miguel Sánchez, responsable de Marketing de Producto Bus de la marca. En su intervención, De la Torre ha destacado especialmente el ahorro en el consumo que proporcionan los nuevos autobuses, así como el mayor confort para el conductor y el viajero, la iluminación

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led, las dos rampas (manual y automática), los atractivos paneles exteriores y el sistema de recarga para teléfonos móviles, que ha sido “muy bien acogido por los malagueños”, aﬁrma el primer edil. En su opinión, “son autobuses que cumplen con el objetivo de dar un mejor servicio de transporte urbano”. El Urbanway está equipado con un motor Euro 6 que desarrolla una potencia de 310 CV y que incorpora la tecnología Hi-SCR, que no necesita del sistema de recirculación de gases de escape (EGR), “garantizando una mayor reducción de las emisiones de NOx”, subraya el fabricante. Según ha informado África Pardo, “todos los vehículos Euro 6 que tenemos trabajando en la calle están ofreciendo un resultado espectacular”. La gama de autobuses Urbanway, que fue desvelada en el Congreso de la UITP celebrado en Ginebra, contempla modelos de 10,5, 12 y 18 metros en versión articulada, con mecánicas diésel, híbridas y de gas natural comprimido. Todos ellos pueden incorporar las transmisiones de última generación Ecolife de ZF y Diwa.6 de Voith, combinadas con las mecánicas Tector 7 de 286 CV y Cursor 9 de 310 CV de potencia.

El primer Urbanway de España, en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga.

Miguel Sáez

Autobuses Reportaje

Dos de ellos son i2e de Irizar y los otros dos son articulados de Solaris

TMB incorpora cuatro autobuses 100% eléctricos TMB está incorporando a su ﬂota cuatro autobuses 100% eléctricos pertenecientes al proyecto europeo ZeEUS con el ﬁn de realizar una serie de pruebas intensivas en las calles de Barcelona. Dos de ellos son del modelo i2e de Irizar, mientras que los otros dos son articulados de la marca polaca Solaris.

Solaris suministra dos autobuses eléctricos en versión articulada.

a compañía Transportes Metropolitanos de Barcelona, TMB, ha presentado los cuatro autobuses 100% eléctricos que circularán por las calles de la ciudad en el marco del proyecto ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System, o sistema de autobuses urbanos de emisiones cero), ﬁnanciado por la Unión Europea y coordinado por la Asociación Internacional de Transporte Público (UITP). El proyecto consiste en una batería de pruebas intensivas con autobuses eléctricos o híbridos en-

El programa ZeEUS contempla pruebas a un total de 35 autobuses eléctricos o híbridos enchufables de seis fabricantes Entrega del modelo i2e de Irizar al operador barcelonés.

chufables de última generación que tienen lugar en ocho ciudades diferentes, con el objetivo de dar un impulso “decisivo” a la investigación y la innovación en tecnologías limpias aplicables al transporte urbano. Dos de los cuatro autobuses 100% eléctricos recién incorporados son del modelo i2e de Irizar, desarrollados íntegramente con la tecnología del grupo vasco, mientras que los dos restantes son articulados del fabricante polaco Solaris. Estos vehículos se suman al autobús K9 de la marca china BYD, que lleva circulando desde el pasado mes de febrero. Además de Irizar y Solaris, en el proyecto ZeEUS colaboran también las firmas Endesa, Enide, la Universidad Politécnica de Cataluña, Idiada y GMV. Desde el Ayuntamiento de Barcelona se ha confirmado, además, que se va a instalar una estación de recarga rápida en la calle, con el fin de extender la autonomía de los autobuses articulados de Solaris a toda una jornada de servicio. El programa ZeEUS, que se desarrolla entre noviembre de 2014 y abril de 2017, contempla pruebas a un total de 35 autobuses eléctricos puros o híbridos enchufables construidos por seis fabricantes europeos. El proyecto, cofinanciado por el programa marco de investigación y desarrollo tecnológico FP7 de la Comisión Europea, tiene un presupuesto de 22,5 millones de euros, de los que 13,5 corresponden a fondos europeos. Miguel Sáez

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Autobuses Reportaje

El nuevo servicio estará funcionando antes de ﬁnal de año

Vizcaya adjudica las nuevas concesiones de Bizkaibus

La Diputación de Vizcaya ha adjudicado las nuevas concesiones de Bizkaibus con el objetivo de poner en marcha el servicio antes de que ﬁnalice el presente año. Bizkaibus ofrecerá ahora 89 líneas de transporte gracias a una ﬂota de autobuses renovada en un 25%.

a Diputación Foral de Vizcaya ha aprobado la adjudicación de las nuevas concesiones del servicio Bizkaibus, paso previo para la puesta en funcionamiento del nuevo modelo de transporte. La adjudicación, que se realiza por un importe de 747,5 millones de euros (un 15% por debajo del presupuesto inicial), permite la prestación de Transportes Colectivos y Transitia en la comarca de Ezkerraldea; Rutas del Cantábrico y Transitia en Busturialdea; Encartaciones en Enkarterri; Encartaciones, CAV y Autobuses de Lujúa en Txorierri-Mungialdea; y la agrupación de Pesa Bizkaia y Transportes Pesa en Nerbioi-Arratia-Durangaldea. El nuevo servicio incluye un total de 89 líneas de autobús, que se distribuyen así: 23 líneas en Txorierri-Mungialdea, 22 en Ezkerraldea, 21 rutas en Nerbioi-Arratia-Durangaldea, 15 en Busturialdea y ocho líneas en Enkarterri. Además, la entrada en vigor de las concesiones conlleva una renovación del 25% de la ﬂota de Bizkaibus con el objetivo de evitar que ninguno de los autobuses en servicio tenga una edad superior a los 10 años. La medida supone la adquisición de 65 nuevos vehículos de una ﬂota total de 285 unidades. De forma paralela, las nuevas concesiones su-

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pondrán una mejora en la prestación del servicio, la sostenibilidad y la seguridad de los viajeros y conductores. Así, los autobuses irán incorporando de forma paulatina, entre otras novedades, el servicio gratuito wifi y unas pantallas de información que mostrarán el diagrama esquemático de la línea y un mapa con la situación del vehículo. Las previsiones que maneja Itziar Garamendi, diputada de Obras Públicas y Transportes, indican que el nuevo servicio podría ponerse en marcha el próximo mes de noviembre. “En cualquier caso, será antes de final de año”, subraya. Garamendi está convencida de las mejoras que se van a introducir respecto al servicio que se presta actualmente. “El nuevo Bizkaibus va a ser más accesible, más seguro, más ecológico, se va a acercar a los usuarios y va a contar con más servicios y una mayor eficiencia”, asegura.

Los nuevos autobuses dispondrán de servicio de wiﬁ gratuito.

Miguel Sáez

Las nuevas concesiones supondrán una mejora en la prestación del servicio, la sostenibilidad y la seguridad 49

Autobuses Noticias

Latbus introduce varias novedades para los usuarios La compañía murciana Latbus ha anunciado diversas novedades introducidas de cara a los usuarios, entre las que se encuentran la ampliación de los horarios de apertura de sus oﬁcinas de atención al cliente y varias promociones “con las que obsequiar a quienes hagan uso de los nuevos bonos que entraron en funcionamiento en pasado mes de mayo”, según han informado sus responsables. Además, el operador ha comunicado la puesta en marcha de siete rutas diarias de autobús para trasladar desde los principales municipios y pedanías a la ciudad de Murcia a los usuarios del centro de día Astrapace. La iniciativa se presta gracias al acuerdo alcanzado entre ambas entidades para favorecer la movilidad de las personas mayores.

Guaguas Municipales lanza el BonoGuagua sin contacto Cardona, durante el acto de presentación.

La compañía Guaguas Municipales, que presta el transporte público en Las Palmas de Gran Canaria, ha presentado el BonoGuagua sin contacto que sustituye al Bono-10 en soporte magnético y de cartón, que es el billete más popular y genera cada año casi 15 millones de viajes. El nuevo título es el tercero en ser sustituido por el formato sin contacto. Para Juan José Cardona, alcalde de Las Palmas, “la nueva tecnología implementada en el transporte público de la ciudad proporciona mayor calidad y velocidad comercial en el servicio y un mayor grado de sostenibilidad ambiental, al no tener que desechar millones de tarjetas de cartón”. El cambio por el BonoGuagua no supone ninguna alteración de la tarifa vigente.

Madrid reabre el área intermodal de Pavones Vista parcial del área intermodal.

El Ayuntamiento de Madrid ha reabierto el área intermodal de transportes de Pavones, tras ﬁnalizar las obras de acondicionamiento que se han realizado en los últimos meses. Con ello, seis líneas de la Empresa Municipal de Transportes, EMT, han recuperado la normalidad y han vuelto a establecer su cabecera en las dársenas del intercambiador, según han informado fuentes de la compañía. Los seis itinerarios acumulan una demanda superior a los 13 millones de viajeros hasta el 31 de agosto de este año, lo que supone una media de 1,64 millones de usuarios mensuales. El área intermodal de Pavones está situado junto a la estación con el mismo nombre de la línea 9 de Metro de Madrid.

Lurraldebus renueva y uniﬁca su imagen corporativa La Diputación Foral de Guipúzcoa ha decidido que todos los servicios de Lurraldebus compartan la misma imagen corporativa uniﬁcada, que en los autobuses será de color azul turquesa. La medida pretende evitar que se cambie de imagen, especialmente de color, cada vez que se adjudique un servicio de autobús dependiendo de la empresa concesionaria. La iniciativa supone también el cambio del logotipo, creado en 2005, insertando el escudo de la Diputación y cambiando el color de la hoja por el verde, así como la denominación de las líneas, que ahora incluye las dos primeras letras de la comarca y le siguen los dígitos correspondientes al número de línea. Además, se va a renovar la página web por una más dinámica y moderna que la actual. Larraitz Ugarte y Unai Erroitzenea, en el acto de presentación.

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Euskotren recibe dos autobuses articulados de Scania para Lurraldebus Uno de los dos vehículos recién incorporados.

La compañía Euskotren ha incorporado a su ﬂota dos nuevos autobuses articulados del modelo K 360 UA 6x2/2 Low Entry de Scania, que han sido asignados a las líneas que presta para el servicio guipuzcoano Lurraldebus. Los vehículos están carrozados por Sunsundegui con su modelo Astral de 18,4 metros de longitud. Las unidades están equipadas con el motor DC9 Euro 6 que produce una potencia de 360 CV, tecnología SCR, sin EGR y con caja de cambios automática Ecolife de ZF. Además, ambos autobuses cuentan con tres puertas de acceso, rampa automática, 60 asientos cada uno, cuatro trasportines, dos plazas para PMR y capacidad para 57 pasajeros de pie.

Cataluña pone en marcha una línea entre Sentmenat y Barcelona Ricard Font, secretario de de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat de Cataluña, ha presentado la línea de autobuses exprés.cat que une la localidad de Sentmenat con Barcelona desde el pasado 8 de septiembre. El servicio, que está operado por la compañía Sagalés, ofrece parada en Santa Perpetua de Mogoda, Palau de Plegamans y Polinyá. La nueva línea, que cuenta con autobuses 100% adaptados, con wiﬁ a bordo y servicio de prensa gratuita, supone una mejora en la frecuencia de paso, ya que incorpora tres nuevas expediciones en cada sentido de lunes a viernes laborables y 10 nuevas expediciones por sentido los sábados no festivos. En total, se ofrecen 60 expediciones de lunes a viernes laborables.

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Vitrasa pone en marcha otra edición de su campaña de seguridad La compañía Vitrasa, concesionaria del transporte público en Vigo, ha puesto en funcionamiento una nueva edición de la campaña de prevención y ayuda a los usuarios, “con el objetivo de orientarlos sobre los riesgos a los que se exponen si no cumplen con las medidas de seguridad establecidas”, explican desde la empresa perteneciente al grupo Avanza. La novedad de esta nueva edición consiste en que el sistema de información es más directo con los viajeros, prestando una atención especial a las personas de la tercera edad, uno de los colectivos más susceptibles de sufrir algún incidente a la hora de viajar en autobús. Para ello, los monitores facilitan la información a pie de calle durante la Juan Carlos Villarino, gerente de Vitrasa, explicando las características de la campaña.

Autobuses Noticias

Auzsa sustituye las validadoras de sus autobuses La compañía concesionaria del transporte público de Zaragoza, Auzsa, ha comenzado a sustituir las validadoras instaladas en sus autobuses por otras más avanzadas tecnológicamente en cumplimiento de las exigencias que establece el contrato adjudicado en mayo de 2013, según han explicado fuentes de la Concejalía de Servicios Públicos del Ayuntamiento de la ciudad. De momento, se han instalado 30 nuevos equipos y la intención es que esté disponible en todos los autobuses a lo largo de 2015. Entre las novedades que aportan las nuevas máquinas destaca un geolocalizador que aporta multitud de información y que permite a los técnicos municipales comprobar el cumplimiento de los horarios. Manuel Ramo, gerente del operador, ha explicado que las pruebas comenzaron hace unos meses “con cinco unidades” que dieron “muy buenos resultados”.

Autobuses Salmantinos recibe el primer Scania Citywide de España El nuevo autobús está fabricado íntegramente en aluminio.

La compañía Autobuses Salmantinos, perteneciente al grupo Avanza, ha recibido el primer Scania Citywide LF que se comercializa en España, según ha informado el fabricante. El vehículo, que incorpora el nuevo motor DC7 Euro 6 de 280 CV de potencia, ha sido asignado a la línea que comunica Villares de la Reina, Monterrubio de la Armuña, San Cristóbal de la Cuesta y Salamanca capital. El nuevo autobús, de tipo autoportante con piso bajo integral, posee una carrocería fabricada totalmente en aluminio, incluida la estructura. En esta ocasión, la conﬁguración elegida incluye la versión de 12 metros de longitud, tres puertas dobles, las traseras correderas, con la caja de cambios Ecolife de ZF y un sistema de extinción de incendios que impide que las llamas se propaguen si éstas se originan en el compartimento del motor.

Baixbus pone en marcha el proyecto ‘Sube al bus’

La iniciativa incluye un viaje en autobús para los alumnos.

El grupo de transporte Baixbus ha puesto en funcionamiento el proyecto ‘Sube al bus’ en el curso 2014-2015, una actividad gratuita promovida entre las escuelas del Bajo Llobregat y Hospitalet que contó con la participación de 675 alumnos en el curso anterior. El objetivo de la iniciativa es proporcionar a los futuros viajeros la información y los recursos necesarios para que sepan moverse en autobús con civismo y de forma independiente. El programa, destinado a niños y niñas de 5º y 6º de primaria, ofrece una actividad completa de tres horas en la que se comparte el conocimiento teórico mediante una plataforma online con el práctico durante un viaje en autobús con el ﬁn de consolidar los contenidos que los alumnos han aprendido en la escuela.

Almería presenta el Infobús para fomentar el transporte público Luis Rogelio Rodríguez-Comendador, alcalde de Almería, ha presentado el Infobús, una iniciativa para el fomento del uso del transporte público. Se trata de un autobús estándar de 12 metros de longitud y piso bajo, que está configurado como una oficina de atención al cliente y preparado como aula de formación, pero de tipo móvil e itinerante para llegar a cualquier punto de la ciudad. “En Almería existe cada vez una mayor concienciación sobre las ventajas que se derivan del uso del autobús como medio de transporte y nosotros estamos contribuyendo, como administración, a que esto sea así, con una nueva flota de vehículos modernos y adaptados y unas líneas que llegan y dan servicio a todos los barrios”, ha explicado Rodríguez-Comendador.

Imagen del acto de presentación del Infobús.

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La EMT de Madrid lanza un concurso sobre los autobuses nocturnos Cartel explicativo del concurso convocado por el operador.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha convocado el certamen de microrrelatos y microvídeos bautizado como “40 años, 40 historias”, con el ﬁn de celebrar que la red de autobuses nocturnos cumple cuatro décadas de existencia. Los tres mejores trabajos, que deben ser inéditos y estar centrados en el servicio prestado por los ‘búhos’, en cada categoría recibirán su premio correspondiente. De forma paralela, los usuarios pueden participar a través del perﬁl de Facebook de la compañía en un trivial de 40 preguntas sobre los 40 años de historia de los autobuses nocturnos de la ciudad. Los concursantes con un mayor número de aciertos recibirán también un premio. Las bases completas se publicaron en la dirección www.facebook.com/EMTMadrid.

El microbús 4x4 de Fuerteventura transporta 1.523 usuarios en un mes El microbús todoterreno que presta servicio entre Morro Jable y Punta de Jandía, en la isla canaria de Fuerteventura, ha transportado un total de 1.523 viajeros durante su primer mes de funcionamiento, según han informado fuentes del Cabildo insular. Natalia Évora, consejera de Transportes, ha valorado positivamente “la alta ocupación de las plazas ofertadas” en la experiencia piloto que continuará hasta el próximo mes de diciembre. Évora ha explicado, además, que, tras una primera semana de familiarización con el servicio, “la demanda fue en aumento hasta alcanzar en algunos momentos el 100% de ocupación”. El vehículo, un 4x4 carrozado por Unvi, alberga 21 plazas y está adaptado para el transporte de personas con movilidad reducida.

El CRTM pone en marcha tres líneas de autobús en Collado Villalba Cavero, durante el acto celebrado en Collado Villalba.

Pablo Cavero, consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda de la Comunidad de Madrid, ha presentado el Plan de Transporte Público para el nuevo hospital de la localidad de Collado Villalba, que supone la creación de tres nuevas líneas interurbanas de autobús prestadas por el Consorcio Regional de Transportes, CRTM. La iniciativa supone también la modiﬁcación de otras tres rutas urbanas. Los tres nuevos servicios atienden a ocho municipios de la zona norte de la región y a más de 100.000 vecinos. Cavero ha manifestado que las tres líneas interurbanas tienen como objetivo “seguir mejorando la movilidad de los madrileños ofreciendo un servicio de transporte público de calidad y acorde con lo que los vecinos demandan”.

Transgran incorpora dos autobuses para la línea Granollers-La Roca

Los alcaldes de los municipios, junto a Joan Prat y Ramón Sagalés.

| autobuses&autocares | NOV14 |

La compañía Transgran, perteneciente al grupo Sagalés, ha incorporado a su ﬂota dos nuevos autobuses de piso bajo que han sido asignados a la línea regular Granollers-Les Franqueses del Vallés-Canovelles-La Roca del Vallés. Los vehículos disponen de 31 asientos para viajeros, capacidad para 54 usuarios de pie y una plaza para personas con movilidad reducida, que pueden subir y bajar del autobús gracias a una rampa elevadora. Al acto de presentación han asistido los alcaldes de los municipios situados en el recorrido, además de Joan Prat, director general de la Agrupación de Municipios titulares de Transporte Urbano, AMTU, y Ramón Sagalés, consejero delegado del operador. En la actualidad, Transgran cuenta con una ﬂota compuesta por nueve unidades, siete de las cuales se encuentran en circulación y las dos restantes en reserva. 53

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El autobús urbano de Mairena del Alcor (Sevilla) reanuda su actividad El servicio de autobús urbano de la localidad sevillana de Mairena del Alcor ha reanudado su actividad, gestionado por la empresa Casal, que es de nuevo la concesionaria del servicio. La intención es que se incorpore un nuevo vehículo a la ﬂota, que se aumente el número de paradas y se congelen las tarifas. José Carlos Copete, concejal delegado de Urbanismo del Ayuntamiento, ha asegurado que el servicio será “de mayor calidad sin que el precio se vea modiﬁcado” y se ha mostrado “satisfecho” por “dar estabilidad al servicio y por la mejora de la movilidad de los maireneros que supone; tenemos que felicitarnos por la consolidación de este servicio público”. En la actualidad, la red de líneas está compuesta por dos rutas.

GuaguaGomera renueva su flota con dos microbuses La compañía canaria GuaguaGomera ha incorporado a su flota dos nuevos microbuses, operación que está contemplada en el plan de renovación de flota. La iniciativa se completará con otro vehículo que se incorporará a lo largo de 2015, según ha informado Santiago Oliva, gerente de la empresa pública. Con los dos microbuses puestos en servicio, son ya 11 los vehículos renovados desde el año 2008. La anterior unidad adquirida fue un microbús del modelo Sprinter 519 CDI de la marca Mercedes-Benz con 19 plazas para viajeros, que fue puesto en servicio en diciembre del año pasado y que supuso una inversión de 79.900 euros sin contar el Impuesto General Indirecto de Canarias, IGIC.

Madrid congelará las tarifas del transporte público en 2015 El presidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González, ha anunciado que se van a congelar las tarifas del transporte público en 2015 y ha justiﬁcado la medida en que responde a la mejora de la economía y al aumento de la cifra de viajeros. Para González, no subir los precios del transporte “no se había producido en 30 años de vida del Consorcio Regional de Transportes de Madrid”, CRTM. El anuncio de la medida fue realizado durante una visita al intercambiador de Avenida de América, que ya está totalmente operativo tras su remodelación. La infraestructura presta servicio a 160.000 usuarios diarios y unos 60 millones de viajeros al año.

Murcia destina cuatro millones al año a los bonos sociales El concejal Javier Iniesta, durante su exposición de los datos.

La Concejalía de Tráﬁco y Transportes del Ayuntamiento de Murcia destina cuatro millones de euros cada año a los bonos sociales para jubilados y familias numerosas, lo que permite a 20.300 personas viajar más barato en transporte público, según ha revelado Javier Iniesta, concejal del área. Así, el Bono 100 para jubilados y pensionistas llega a 13.300 pasajeros, el bono de familia numerosa especial a 3.600 y el de familia numerosa general a 3.400. Los cuatro millones de euros están destinados a las tres empresas concesionarias que operan en el municipio, Latbus, Tranvía de Murcia y Transportes de Murcia. En 2013 se realizaron casi tres millones de desplazamientos usando alguno de estos bonos.

El AMB de Barcelona incorpora cuatro autobuses híbridos MAN El Área Metropolitana de Barcelona, AMB, ha incorporado cuatro nuevos autobuses híbridos a las líneas que prestan servicio en el Bajo Llobregat y a la localidad de Hospitalet, todos ellos del modelo Lion’s City de MAN, provistos de tecnología híbrida diésel eléctrica. Dos de los nuevos autobuses pertenecen a la empresa Mohn y los otros dos a Rosanbus, ambas pertenecientes al grupo Baixbus. Las nuevas unidades poseen una longitud de 12 metros, espacio para dos sillas de ruedas, rampa automática de acceso para PMR y sistema de inclinación lateral kneeling. Antoni Poveda, vicepresidente de Transporte y Movilidad del AMB, ha avanzado que está previsto que entre el último trimestre de 2014 y principios de 2015 se incorporarán otros ocho autobuses híbridos.

Uno de los autobuses híbridos de la compañía Mohn.

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El uso del autobús a la playa de San Fernando (Cádiz) crece un 18,8% Pascual Junquera, delegado de Transportes del Ayuntamiento de San Fernando (Cádiz), ha explicado que el servicio extraordinario de autobús a la playa ha transportado este verano a un total de 40.253 usuarios, lo que supone un crecimiento del 18,8% en comparación con los 33.862 viajeros trasladados en la temporada estival de 2013. La ganancia se ha situado en los 6.391 pasajeros. En este sentido, Junquera ha manifestado que “el aumento registrado en el servicio de autobuses para la playa viene a demostrar que el transporte público es una de las mejores y más cómodas opciones para ir a la playa de Camposanto. A las cifras nos remitimos. Con todo, seguimos trabajando siempre para una mejora constante”. Pascual Junquera, a bordo de un autobús.

La EMT de Valencia amplía el recorrido de una línea La Empresa Municipal de Transportes de Valencia ha anunciado la prolongación del recorrido de la línea L95 con el fin de mejorar las comunicaciones entre un barrio donde residen 6.500 vecinos y el centro de la ciudad. Con la medida, el operador “diversifica los accesos y salidas del barrio tanto por el norte como, a partir de ahora, por el sur”, indican sus responsables. Para dar a conocer la ampliación, la EMT ha desplegado una campaña divulgativa para informar a los usuarios de la zona, en la que una Unidad Móvil de la Oficina de Atención al Cliente ha recorrido el barrio con folletos informativos que se han repartido también entre los comercios y asociaciones de vecinos.

La Unidad Móvil de la Oﬁcina de Atención al Cliente, en plena campaña.

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Aucorsa congela las tarifas para el año 2015 Ana Tamayo, teniente de alcalde de Movilidad, Accesibilidad y Transportes del Ayuntamiento de Córdoba, ha aﬁrmado que ha propuesto en el Consejo de Administración de la compañía municipal que presta el servicio de transporte urbano, Aucorsa, la congelación de sus tarifas para el año 2015. Así, los precios de los distintos billetes, abonos y tarjetas se mantendrán sin variaciones. Además, Tamayo ha anunciado que la cifra de viajeros transportados en los autobuses de Aucorsa ha aumentado un 2,24% durante el pasado mes de julio, en comparación con el mismo periodo de 2013. La ganancia de usuarios se ha situado en los 29.345 pasajeros. Por su parte, el acumulado del año muestra un alza del 0,82% en los siete primeros meses del año.

Cartagena (Murcia) anuncia la compra de ocho autobuses Barreiro, durante la reunión mantenida con los responsables de la empresa de autobuses.

Pilar Barreiro, alcaldesa de Cartagena (Murcia), ha anunciado que la ﬂota de transporte público va a incorporar ocho nuevos vehículos, de los que cuatro serán autobuses híbridos y los otros cuatro serán con motor Euro 6. Barreiro ha revelado la renovación del parque móvil tras una reunión mantenida con Valeriano Díaz Revilla, delegado de zona de la compañía concesionaria Alsa, y Francisco García, responsable del operador en la ciudad. Además, Díaz Revilla ha revelado que una de las primeras medidas incluidas en un paquete de actuaciones a poner en marcha antes de ﬁnal de año es la instalación de 20 pantallas de información al usuario en las paradas de la red que mostrarán el tiempo estimado de espera para la llegada del siguiente autobús.

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Vélez Málaga presenta dos autobuses y un microbús Francisco Delgado Bonilla, alcalde de la localidad malagueña de Vélez Málaga, acompañado por Francisco Natera, concejal de Transporte, ha presentado dos nuevos autobuses y un microbús que se suman a la ﬂota de transporte público, servicio gestionado por la empresa Travelsa. En su intervención, Delgado Bonilla ha explicado que el microbús, junto con “otra unidad que vamos a incorporar, dará servicio por el casco histórico con un recorrido circular”. Por su parte, los dos autobuses incorporados han sido asignados a la línea que comunica el núcleo urbano con Torre del Mar, con el ﬁn de reducir la frecuencia de paso hasta alcanzar los 15 minutos. “Los autobuses están equipados con una rampa para facilitar el acceso a las personas con discapacidad”, ha subrayado el primer edil.

La EMT de Valencia premia a los viajeros más sostenibles La Empresa Municipal de Transportes de Valencia puso en marcha varias iniciativas y actividades con motivo de la celebración de la Semana Europea de la Movilidad, entre las que destacaron los premios a los “Valencianos más sostenibles”. La distinción es un reconocimiento público a los ciudadanos que más utilizan los autobuses del operador. En total, los galardones son nueve, a las tres personas que más hayan hecho uso del Bonobús, EMT Jove y Bono Oro. El primer premio es una tarjeta personalizada y diseñada especialmente para la ocasión, que permite viajar gratis durante un año de forma ilimitada, mientras que el segundo es para viajar gratis durante seis meses y el tercero durante tres meses.

El Samyt de Burgos certificará la calidad del servicio El Servicio de Accesibilidad, Movilidad y Transportes de Burgos, Samyt, ha anunciado que va a iniciar los trámites para conseguir varios certificados de calidad del servicio de autobuses urbanos, ya que considera que cumple con los parámetros exigidos de calidad. Así lo ha afirmado Esteban Rebollo, concejal de Movilidad y Transportes del Ayuntamiento. “Gracias a las políticas de reducción en el consumo de combustible y de emisión de gases a la atmósfera, el Samyt cuenta con reconocimientos nacionales”, ha asegurado el edil, que ha añadido que el descenso del número de usuarios se debe a cuestiones como la crisis económica, los cambios en los hábitos de los burgaleses o el incremento en el uso de la bicicleta.

Delgado Bonilla, en el interior de uno de los autobuses.

Ceuta aprueba una compensación de 90.000 euros para Hadú Almadraba El Consejo de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Ceuta ha aprobado una adenda por importe de 90.000 euros en el convenio de colaboración que mantiene con la compañía de autobuses urbanos Hadú Almadraba. El acuerdo actual está cifrado en 160.000 euros, lo que queda reforzado por este montante complementario que tiene como objetivo abaratar el precio del billete para determinados colectivos, según ha explicado Emilio Carreira, portavoz del Gobierno. La medida, que permite elevar la partida total hasta los 250.000 euros, está dirigida especialmente a los trabajadores de alta en la Seguridad Social que perciben un salario inferior a los 645 euros mensuales, a pensionistas mayores de 65 años con rentas inferiores al salario mínimo interprofesional, a los pensionistas menores de 65 años y con baja remuneración salarial y a los estudiantes de hasta 23 años.

La EMT de Madrid aumenta el servicio de una línea La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha anunciado el aumento en el servicio de autobuses en la línea especial que cubre el trayecto entre Mar de Cristal y Valdebebas, con el objetivo de “atender la creciente demanda que está experimentando esta ruta y mejorar la frecuencia de paso”, según indica un comunicado. Así, el operador ha duplicado el número de autobuses en los días laborales en horario de hora punta de mañana y tarde, es decir, de 7,30 a 9,30 y 13,30 a 16,30 horas, con lo que el intervalo de paso se ha reducido de 30 a 20 minutos. Desde que se puso en marcha el pasado mes de junio, esta línea ha transportado más La EMT ha duplicado el número de los autobuses en hora punta. de 33.000 viajeros.

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Murcia crea el Unibono para los universitarios de Cartagena

Campos y García, durante la ﬁrma del convenio.

Manuel Campos, consejero de Fomento, Obras Públicas y Ordenación del Territorio de Región de Murcia, y Francisco García, representante de la empresa Transportes Urbanos de Cartagena, concesionaria del trasporte público en esa ciudad, han ﬁrmado un convenio que permite la puesta en funcionamiento del llamado Unibono, un bono multiviaje ilimitado de carácter mensual que se comercializa a un precio de 20 euros. El nuevo título, que tiene como objetivo impulsar y mejorar el transporte público universitario, está subvencionado por el Gobierno regional con 116.078 euros por un año. Campos ha resaltado que, entre otras ventajas, la medida hace efectivo el derecho a la movilidad y facilita el acceso a la universidad a los alumnos que residen en lugares alejados de los centros universitarios.

La Junta inicia la redacción del Plan de Transporte Metropolitano de Granada La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía ha comenzado el proceso de elaboración del Plan de Transporte Metropolitano de Granada, con la licitación de su redacción por un importe de 135.000 euros y un plazo de ejecución de seis meses. El documento ha sido denominado también Plan de Movilidad Sostenible. El plan tendrá como objetivos realizar un análisis y diagnóstico de la oferta y la demanda de transporte, fijar los criterios que definirán el modelo de movilidad a implantar y establecer las directrices de coordinación de los servicios, las infraestructuras, el tráfico y las instalaciones. Además, deberá fijar el marco tarifario de los servicios.

Valladolid contará con un autobús eléctrico y otro híbrido

Guipúzcoa insiste en que las nuevas líneas de autobús funcionarán en 2015 Larraitz Ugarte, responsable de Movilidad de la Diputación de Guipúzcoa, ha reiterado que las fechas previstas para la puesta en marcha de las nuevas líneas interurbanas de autobús, integradas en el servicio Lurraldebus, siguen estando fijadas para principios de 2015. La reforma de la red permitirá alcanzar los 21 millones de kilómetros recorridos, cinco millones más que en la actualidad. Además, la diputada ha subrayado que los cambios llevarán aparejados un crecimiento del 36% en la inversión destinada al transporte público, la creación de 57 puestos de trabajo y una reducción en el tiempo de espera por parte de los usuarios. Las modificaciones previstas son el resultado de un proceso en el que han participado más de 4.000 personas aportando sus propuestas. Larraitz Ugarte ha afirmado que los cambios irán acompañados de una mayor inversión.

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León de la Riva, durante la presentación del proyecto.

El proyecto europeo Faro, que ha sido renombrado como Remourban, contempla la inversión de siete millones de euros en Valladolid para varios destinos, entre los que se cuenta la adquisición de, al menos, un autobús de propulsión eléctrica y otro híbrido que se incorporarán a la ﬂota de la empresa municipal Auvasa, según ha explicado el alcalde de la ciudad, Francisco Javier León de la Riva. Además, Reomurban permitirá la puesta en marcha de un plan de promoción para la compra de unos 20 taxis eléctricos, dos vehículos eléctricos más para la ﬂota del Ayuntamiento y el desarrollo de subvenciones para la adquisición de 20 vehículos eléctricos privados y cinco vehículos eléctricos de reparto de mercancías, así como la mejora de la red de recarga y la difusión de información.

Empresas

Entrevista

Gasnam celebra en Madrid su III Congreso

El gas natural puede convertirse en el nuevo combustible profesional El gas natural, vinculado al transporte, supone una apuesta real para el fomento de la economía nacional, ya que podría convertirse en el nuevo combustible profesional. Ésta es una de las principales conclusiones del III Congreso de la Asociación Española de Gas Natural para la Movilidad (Gasnam), celebrado recientemente en Madrid, al que asistieron cerca de 300 profesionales.

El III Congreso de Gasnam congregó a cerca de 300 profesionales.

na energía más segura que la gasolina o el gasóleo, por sus propiedades de inflamabilidad, temperatura de auto-ignición y velocidad de llama, así como por su tendencia a disiparse en la atmósfera, al ser menos denso que el aire, son algunas de las características con las que se definió al gas natural en el III Congreso de Gasnam, celebrado el pasado 22 de octubre en Madrid. Para los participantes, el gas natural se ha convertido en una alternativa “real” a los combustibles tradicionales en materia de transportes y así se demostró en este encuentro. El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, fue el encargado de abrir el congreso y durante su intervención manifestó la necesidad que tienen tanto España como Europa de superar el problema de vulnerabilidad y dependencia motivada por la crisis del Este europeo. “Tenemos plantas regasificadoras, red de gasoductos y la infraestructura necesaria para, si entrelazamos los esfuerzos con Europa, poder reducir esa dependencia en al menos un 40%”. Por su parte, el presidente de Gasnam, José Ramón Freire, comentó que “España tiene una posición

El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, inauguró el congreso.

envidiable para liderar el cambio al combustible gas natural en el transporte en Europa”, a lo que añadió que “el papel de las Administraciones es crucial en este momento tanto en la deﬁnición del marco legis|

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Reportaje Los responsables de Gasnam, durante la presentación previa del congreso.

El futuro pasa por el gas natural

lativo como en su papel de clientes del gas natural vehicular”. Según sus propias palabras, “puede llegar a ser el nuevo combustible profesional”. Alberto Amores, de la consultora Deloitte, presentó el informe “El gas natural vehicular en la economía española”, y durante su intervención destacó las ventajas que el uso de esta energía alternativa supone a nivel económico, medioambiental y laboral, entre otros, que la sitúa como “la gran oportunidad de la economía nacional para despuntar en el mercado internacional”. Asimismo, entre los ponentes de este congreso también estuvo Samuelle Furfari, consejero del director general para la Energía de la Comisión Europea, quien hizo un repaso por “El gas natural para la movilidad en Europa” e insistió en la necesidad de aunar esfuerzos públicos y privados para impulsar el uso del gas natural como combustible para el transporte profesional. Además, participaron representantes de las comunidades autónomas de Madrid, Cataluña, País Vasco y Baleares, quienes mostraron su experiencia con el gas natural, y antes de culminar este Congreso los fabricantes Iveco, Seat y Nipsa explicaron sus desarrollos referidos a este combustible. La clausura de la jornada corrió a cargo de Carmen Librero, secretaria general de Transportes. Entre sus conclusiones, destacó que este congreso se ha convertido en el punto de encuentro por excelencia de los profesionales de los sectores de la energía y el transporte, teniendo como objeto el debate sobre las oportunidades y los beneﬁcios que supone para España la apuesta por este nuevo tipo de energía en la movilidad.

Un combustible en expansión Entre los datos aportados en el congreso ﬁgura el hecho que desde el año 2000 se ha multiplicado por 12 el número de vehículos que hacen uso del gas natural como combustible, siendo en 2014 ya más de 18,5 millones de vehículos y con una red de más de 24.000 estaciones de carga. Además, según las previsiones realizadas se espera que esta cifra se multiplique por 20 hasta 2020, de modo que se al|

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El día previo al III Congreso de Gasnam se celebró una presentación a los medios informativos donde los responsables d ella convocatoria expusieron sus objetivos. Así, el presidente de la asociación, José Ramón Freire, aﬁrmó que “en los próximos 10 años podríamos sustituir la mayor parte del gasóleo en el transporte por carretera y en 30 años conseguir el 30-40% en el transporte pesado”. Para él, el futuro cercano en el sector de los autobuses urbanos podría ser el autobús híbrido con gas natural, como sucede en la EMT de Madrid.

El gas natural se ha convertido en una alternativa “real” a los combustibles tradicionales en materia de transportes

canzaría un consumo de cerca de dos millones de toneladas de gas. Respecto a España, somos el país europeo con mayor número de estaciones de servicio de gas natural licuado GNL (19 y 10 más en proyecto). Por otro lado, estudios como el informe Eurogas Roadmap 2050 prevén que esta energía en auge sustituya un tercio del gasóleo consumido en el transporte de mercancías para el 2050. En cuanto a la regulación del gas natural, en la Unión Europea ya ha sido aprobada la directiva comunitaria sobre el desarrollo de infraestructuras para combustibles alternativos “Clean power for transport”, donde el gas natural tiene un papel muy relevante. Además, la entrada del nuevo estándar Euro 6 en los vehículos para restringir emisiones, reduce el diferencial en la adquisición de vehículos de gas natural frente a los de gasoil; y también se plantean importantes ayudas como el programa europeo “Connecting Europe Facility” que dispone de un presupuesto de 26.200 millones de euros para el período 2014-2020.

Representantes de las ﬁrmas Iveco, Seat y Nipsa explicaron sus desarrollos en base al gas natural.

Verónica Fernández y Miguel Sáez

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ZF compra TRW Automotive En una de las operaciones más notables de los últimos años para el sector de equipos y componentes de automoción, la multinacional alemana ZF Friedrichshafen ha adquirido el 100% de la estadounidense TRW Automotive, otra de las referencias indiscutibles del sector. Según el acuerdo, ZF desembolsará en efectivo unos 12.400 millones de dólares (unos 9.500 millones de euros) sobre la base del Equity Value, mientras que los accionistas de TRW recibirán 105,60 dólares americanos en efectivo por cada acción. La unión de las dos sociedades se traducirá en un volumen de negocio anual de unos 30.000 millones de euros y más de 138.000 empleados, y alcanzará la mitad de su facturación en Europa y la otra mitad en América, Asia y el resto del mundo. En este sentido, con la compra de TRW, ZF aumentaría sus volúmenes de negocio en China y Estados Unidos hasta más del doble que en la actualidad. La sede central de ZF continuará siendo Friedrichshafen (Alemania), mientras que TRW se integrará como una división separada.

Iveco refuerza su presencia en Extremadura con Veimancha La empresa Veimancha, nuevo concesionario oficial de Iveco en Mérida, Badajoz y Cáceres, ha renovado, ampliado y modernizado sus instalaciones con el objetivo de reforzar la presencia de la marca en Extremadura. El proyecto ha supuesto una inversión superior a los 1,2 millones de euros y la creación de 22 puestos de trabajo en la comunidad autónoma, según asegura el fabricante. Veimancha ha asumido los servicios de venta y posventa de los tres concesionarios mencionados, de los que dependen cuatro talleres oficiales situados en Don Benito y Villanueva de la Serena (Badajoz) y en Plasencia y Navalmoral de la Mata (Cáceres). Además, la firma ha ampliado la oferta del fabricante en la región con la apertura de una nueva campa para vehículos usados en Mérida. La ampliación del concesionario ha supuesto una inversión de 1,2 millones de euros.

Éxito de DT Spare Parts en Automechanika Frankfurt Stand de la marca DT Spare Parts en la exposición germana

La marca DT Spare Parts ha realizado una exitosa presentación en el salón alemán Automechanika Frankfurt bajo el lema ‘Be a part of the Dynamic Team’, en la que “visitantes de todo el mundo mostraron un gran interés por las novedades que la marca presentó en su stand, donde también se mantuvieron un gran número de entrevistas en las que se explicó cómo satisfacer óptimamente la creciente demanda de recambios de calidad con productos de la marca DT Spare Parts”, según han señalado sus responsables. El punto central de la presentación fue el desarrollo dinámico de la ﬁrma, aunque en lo que se reﬁere al producto destacó la ampliación del programa para autobuses con dos nuevos catálogos adecuados para Scania, así como la actualización del catálogo dirigido a MAN Bus/Neoplan. El programa para autobuses incluye ahora más de 13.000 productos con la calidad garantizada de la marca DT Spare Parts.

Solaris entrega cuatro midibuses Alpino a Sagalés

El midibús Alpino cuenta con 8,6 metros de longitud.

La compañía catalana de transporte Sagalés ha incorporado a su ﬂota cuatro unidades del modelo de midibús Alpino del fabricante polaco Solaris, según informa un comunicado. Los vehículos cuentan con una longitud de 8,6 metros, capacidad para 52 pasajeros y están equipados con el motor Cummins ISB6.7 E6 280B y la caja de cambios Diwa de la marca Voith. El midibús Alpino, de 2,4 metros de anchura, ha sido diseñado especialmente para servicios que recorren carreteras sinuosas o las calles estrechas de los centros históricos de las ciudades, así como en condiciones de congestión de tráﬁco. A pesar de sus reducidas dimensiones, el Alpino ofrece el mismo confort y las mismas prestaciones que los modelos de mayor longitud de Solaris. | autobuses&autocares | NOV14 |

Noticias

Actia y Asintra firman un acuerdo de colaboración Jesús Corrales, director general de Actia Systems, y Rafael Barbadillo, presidente de Asintra, han firmado un acuerdo de colaboración para poner en conocimiento de las empresas asociadas a la patronal el nuevo Sistema de Entretenimiento e Información Individual (ACT-IES) desarrollado por la multinacional. El convenio incluye condiciones y descuentos especiales para los operadores integrados a la federación. El ACT-IES, que puede instalarse tanto en autocares nuevos como ya matriculados, crea un wifi privado en el interior del vehículo para que los usuarios del servicio puedan disfrutar de películas música, mapa del itinerario, encuestas de satisfacción o banners (propios de la compañía de transporte o contratados), entre otras muchas posibilidades, mediante sus propios teléfonos inteligentes o tabletas. Según ha informado Corrales, el Ministerio de Fomento ha confirmado que ofertar este sistema de entretenimiento a bordo en los concursos de líneas regulares de su competencia suma cuatro puntos extra a la propuesta.

Las ventas de Mann+Hummel crecen un 5,6% hasta junio

Ferqui entrega dos unidades del microbús Sunrise a Negobus

Uno de los vehículos entregados para el mercado francés.

La compañía asturiana Ferqui ha hecho entrega de dos unidades de su modelo de carrocería Sunrise, en versión School, a su distribuidor en el mercado francés Negobus. Los vehículos están montados sobre el bastidor 70C17 de la marca Iveco Bus. La carrocería Sunrise, “que está teniendo un gran éxito en el mercado francés, consta de 33 asientos fijos, más butaca de guía más conductor”, señalan desde la firma de Noreña. La unidades están equipadas con aire acondicionado en el techo, calefacción por convectores en ambos lados con regulador de temperatura, acristalamiento lateral doble con tintado oscuro y portaequipajes de mano. Desde la firma carrocera afirman que “este vehículo está teniendo una buena acogida para el transporte escolar, aunque también es usado para otro tipo de desplazamientos”.

BESA se traslada a sus nuevas instalaciones de Azkoitia (Guipúzcoa) Las nuevas instalaciones de BESA, en la localidad guipuzcoana de Azkoitia, cuentan con una superﬁcie total de 110.000 metros cuadrados, de los que 40.000 están construidos. La actividad está centralizada y se divide en un almacén automatizado (7.200 metros cuadrados), área de fabricación (10.000), almacén de materias primas (2.200) y en un centro de formación (500). Con este traslado, la compañía, fundada por Bernardo Ecenarro, ha querido dar un salto cualitativo, ampliando las posibilidades de crecimiento y desarrollo de nuevas tecnologías, tanto en términos de producción y logística, así como en I+D+i, con mayor seguridad y menores emisiones de VOC. | autobuses&autocares | NOV14 |

El grupo Mann+Hummel ha registrado un crecimiento en sus ventas de todo el mundo del 5,6% durante la primera mitad del año, hasta alcanzar los 1.390 millones de euros, lo que supone 74 millones de euros más que en el mismo periodo de 2013. De cara al resto del ejercicio, la compañía prevé unos resultados ligeramente al alza. “Comparado con el año anterior, el crecimiento de nuestras ventas se ha acelerado. Sin embargo, estos resultados se quedan atrás respecto a nuestros ambiciosos objetivos”, explica Manfred Wolf, presidente y director general de Mann+Hummel. Wolf se reﬁere a la continua presión competitiva y a los conﬂictos en Oriente Medio y Ucrania. La empresa prevé que las sanciones contra Rusia tengan un efecto negativo en las economías de casi todos los países de la UE.

Softcar abre una nueva oficina en Madrid La empresa Softcar, distribuidora de Gescar en España, ha anunciado la apertura de una nueva oficina en Madrid, situada en la calle Laguna del Marquesado, “destinada inicialmente a consultoría y soporte de clientes”, según ha explicado la compañía. La nueva sede, de unos 40 metros cuadrados de superficie, dispone de tres personas para cubrir las áreas de soporte (en francés inglés y árabe), consultoría y departamento comercial. Además, Softcar cuenta con “el apoyo permanente de nuestra matriz francesa (Perinfo), formada por un equipo técnico de 30 personas y con la experiencia de más de 30 años en el mercado y 400 clientes en diferentes países europeos.

Productos Volvo apuesta por la seguridad con una nueva tecnología de frenado El sistema activa un frenado de emergencia si el conductor no reacciona al aviso inicial.

La compañía fabricante Volvo Buses ha anunciado que su nueva tecnología de frenado Forward Collision Warning (Aviso de Colisión Frontal, en la traducción) estará disponible en los autocares de la marca a lo largo de 2015. El sistema advierte al conductor sobre una posible colisión frontal y activa un frenado de emergencia si éste no reacciona a la advertencia inicial. Peter Danielsson, director de Seguridad de Volvo Buses, ha subrayado que la nueva tecnología “es un excelente ejemplo de nuestro enfoque proactivo para la seguridad vial. El sistema es capaz de realizar una frenada desde una velocidad normal tres años antes de que entre en vigor la normativa prevista para 2018”. Danielsson añade que “el sistema también funciona con el frenado en curvas”.

DT Spare Parts promociona los depósitos de aire para autobuses La marca DT Spare Parts ha anunciado que su última promoción está centrada en los depósitos de aire para autobuses, camiones y trailers. “Los depósitos de aire forman parte del sistema de freno neumático. Almacenan el aire comprimido producido y, en caso necesario y a través de la correspondiente válvula, lo transmiten a las diferentes unidades consumidoras, como por ejemplo sistema de freno o regulación de altura”, explican desde la ﬁrma. Los depósitos de aire de la marca DT Spare Parts están fabricados en aluminio o acero, están disponibles en diámetros de hasta 396 milímetros, pueden llegar a tener una capacidad de hasta 120 litros y pueden resistir presiones de hasta 15,5 bares. Según aﬁrman en la compañía, “se consiguen ahorros de peso de hasta 6,7 kilos con respecto a depósitos de aire convencionales” mediante el uso de acero de alta calidad y un diseño óptimo.

La marca comercializa una amplia gama de depósitos de aire.

Scania presenta una versión híbrida del autobús Citywide El fabricante sueco Scania ha presentado una nueva versión híbrida del modelo de autobús Citywide, el único urbano híbrido “certiﬁcado para operación paralela con biodiesel”, según ha informado la ﬁrma. En la presentación, que se ha celebrado en la feria alemana IAA, ha destacado que el Scania Citywide “resulta ideal en operaciones urbanas y suburbanas con velocidades de hasta 100 kilómetros por hora”. Con la nueva versión híbrida, la gama Citywide ofrece a los clientes una amplia selección de soluciones de transporte con una generación de autobuses que van desde los 10,9 a los 18,1 metros de longitud y motores de 250 a 360 CV de potencia. Las mecánicas de 320 y 360 CV están disponibles para propulsión con biodiesel, mientras que los de gas se pueden elegir con una potencia de 280 ó 320 CV. Además, ahora se ha desarrollado el autobús articulado de 18,1 metros para operación con motor de gas.

Istobal presenta el puente HeavyWash Progress en Automechanika La compañía Istobal ha presentado en la feria Automechanika Frankfurt el puente de lavado HeavyWash Progress, que incorpora un nuevo sistema de inclinación frontal de sus cepillos verticales. Asimismo, con su tradicional sistema de fregado frontal junto a un ángulo de inclinación de 15º es capaz de lavar íntegramente los frontales de los autobuses más modernos. Este sistema de inclinación reduce los costes de personal al no necesitar lavar manualmente las partes curvas del parabrisas, e incluye el sistema de protección de espejos panorámicos. Además, ha presentado la gama de concentrados de lavado Esens, que, tal y como aﬁrman los responsables de la marca, “incorpora muchas novedades”. Entre ellas, destacan el “nuevo naming para la gama de concentrados, una nueva línea de productos de vending y un nuevo producto ultraconcentrado en formato de cápsulas hidrosolubles llamado Xtract”.

CNH Industrial Genuine Parts, nueva identidad para todos los recambios originales CNH Industrial Parts & Service, la división del grupo dedicada a los recambios, accesorios y servicios, ha lanzado “CNH Industrial Genuine Parts”, una nueva identidad y una nueva gestión de los recambios originales de las 12 marcas del grupo CNH Industrial que operan en los sectores de maquinaria agrícola y construcción, vehículos industriales y sistema de propulsión. CNH Industrial Genuine Parts está en marcha desde este mes de septiembre, con una sustitución progresiva del stock existente durante el proceso de reintegración. Con el desarrollo de “CNH Industrial Genuine Parts”, se pretende mejorar la visibilidad global de CNH Industrial, resaltando los puntos fuertes de cada una de las doce marcas del grupo: Case IH, Steyr, Case Construction Equipment, New Holland Agriculture, New Holland Construction, Iveco, Iveco Astra, Iveco Bus, Heuliez Bus, Magirus, Iveco Defence Vehicles y FPT Industrial.

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SIT

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Albacete estrena una aplicación sobre el transporte urbano Francisco Navarro, concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Albacete, acompañado por Enrique Espinosa, gerente del grupo concesionario Subús, ha presentado la nueva aplicación oﬁcial sobre la red de transporte urbano de autobuses de la ciudad. La app ofrece a los usuarios información en tiempo real sobre horarios, frecuencias, paradas y notiﬁcaciones de las incidencias. La aplicación, que ha sido bautizada como Subús-Albacete App, puede descargarse de forma gratuita tanto para iOS como para Android y permite la visualización de las paradas mediante Street View. Además, los usuarios registrados pueden aportar información proactiva sobre su ahorro de CO2 emitido a la atmósfera durante el trayecto.

Navarro y Espinosa, durante la presentación de la app.

Auesa presenta una nueva página web Ángel Luis Andreu, gerente de Autobuses Urbanos de Elche, Auesa, ha presentado la nueva página web de la compañía que se ofrece en castellano, valenciano e inglés. La ampliación de idiomas responde, según ha explicado Andreu, al objetivo de fomentar el transporte público entre los turistas que llegan a la ciudad. El portal, que ha recibido más de 40.000 visitas entre los meses de junio y agosto, ofrece información en tiempo real sobre el tiempo que resta para la llegada del siguiente autobús a la parada, a lo que también puede accederse mediante códigos QR. Durante los ocho primeros meses de 2014, Auesa ha ganado unos 142.000 pasajeros en comparación con el mismo periodo del año anterior.

El transporte público de Valencia activa el servicio Vodafone Wallet La aplicación Vodafone Wallet ha comenzado a funcionar en Valencia tanto en los autobuses urbanos como en los interurbanos, el metro, el tranvía y el servicio de bicicletas. La app permite a los clientes de la operadora utilizar el teléfono móvil como billete en el transporte público con sólo acercarlo al lector. Posteriormente, se pondrá en marcha en las ciudades de Castellón y Alicante, según ha anunciado la compañía. La herramienta, además, dispone de otras opciones como acceder al historial de billetes, consultar los horarios del transporte y recargar los billetes desde cualquier parte y en cualquier momento de una manera rápida, fácil y segura.

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Las Palmas amplía la información de su app sobre los autobuses Ángel Sabroso, concejal de Medio Ambiente y Movilidad Ciudadana del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, ha presentado una ampliación de la aplicación que informa a los usuarios conocer el tiempo que falta para que pase el siguiente autobús de Guaguas Municipales por la parada o planificar su desplazamiento. Así, la app permite conectar ahora con las cámaras de Tráfico situadas en las principales calles de la ciudad para ver en tiempo real si hay atascos. La herramienta, que ha sido diseñada por la firma Inventia Plus, está disponible en todos los sistemas, se puede descargar de forma gratuita y permite enlazar con LPA Park, otra aplicación municipal para pagar los parquímetros o saber las plazas libres en cada uno de los aparcamientos públicos.

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Murcia presenta la aplicación Mutrans para diseñar rutas La Concejalía de Tráfico y Transportes del Ayuntamiento de Murcia ha presentado Mutrans, una aplicación que permite diseñar rutas por el municipio utilizando el transporte público, las bicicletas y a pie, así como consultar el estado del tráfico en tiempo real gracias a 13 cámaras. La app se puede descargar de forma gratuita en los formatos iOS y Android. La iniciativa tiene como objetivo “impulsar el uso del transporte público urbano favoreciendo una movilidad urbana mucho más racional”, según ha explicado Javier Iniesta, concejal del área. Asimismo, la aplicación permite consultar también los horarios de paso en tiempo real de los autobuses y el tranvía, así como acceder a notificaciones, noticias e información institucional.

Acto de presentación de la nueva app con Javier Iniesta al fondo.

Emtusa de Gijón presenta su nueva aplicación La Empresa Municipal de Transportes Urbanos de Gijón, Emtusa, ha presentado una aplicación para teléfonos móviles y sistemas de recargas online con el que se puede recargar tanto la tarjeta de transporte como la tarjeta ciudadana en los dispositivos móviles y a través de la página web de Smart Gijón. Tras un tiempo aproximado de 45 minutos, la recarga se hace efectiva en el siguiente viaje. Para ello, basta con acercar la tarjeta al sistema y el equipo imprime un ticket que justiﬁca la operación. Según ha informado el operador, sin alejar la tarjeta del sistema, se cobra el viaje de forma inmediata y suena el bip de pago. La app, además de las funciones habituales, incorpora otros servicios como la gestión del título.

Autobuses Apaolaza estrena página web

TomTom presenta los navegadores Pro 8 en la feria IAA La compañía TomTom Telematics ha presentado sus nuevos navegadores profesionales Pro 8 en la feria alemana IAA de vehículos comerciales, que “revolucionarán las posibilidades y el impacto de la gestión de flotas en los procesos de trabajo principales de las empresas”, según ha subrayado la firma. Los navegadores están conectados a la plataforma SaaS de gestión de flotas Webfleet y están diseñados para integrar la información con sistemas back-end y permitir así la toma de decisiones basadas en datos en tiempo real. La nueva API Pro.connect crea nuevas oportunidades para personalizar el navegador de conducción con aplicaciones para digitalizar aún más el proceso de flujo de trabajo, mientras que el Pro 8270 y 8275 vienen con una plataforma de gestión para dispositivos móviles para administrar las diversas aplicaciones. Los nuevos navegadores van a revolucionar el trabajo diario de los operadores.

La compañía vasca Autobuses Apaolaza, con sede en Urrechu (Guipúzcoa), ha estrenado una atractiva página web que se abre con un vídeo sobre los más de 85 años de historia del operador. El portal, disponible en cuatro idiomas (español, euskera, inglés y francés) informa sobre la ﬂota de vehículos, que ha sido renovada con autocares del modelo i6 de Irizar, y la transformación que ha sufrido su forma de trabajar con el ﬁn de “producir un menor impacto en el medio ambiente”, explican sus responsables. La web incluye también información práctica sobre los servicios que presta a empresas, particulares, instituciones y de tipo turístico, así como un formulario que permite solicitar presupuesto. Autobuses Apaolaza ha desarrollado una estrategia basada en ofrecer soluciones a medida, donde combina los conceptos de cercanía, tradición y adaptación.

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TomTom Telematics celebra el 15 aniversario de Webﬂeet

Webﬂeet ahorra 80 millones de euros al mes a empresas de todo el mundo.

La compañía TomTom Telematics ha celebrado el cumpleaños de su plataforma de gestión de flotas Webfleet. “Lanzada en 1999, ha crecido hasta convertirse en la plataforma telemática SaaS más adoptada en Europa, ya que ofrece a las empresas un conocimiento real de las operaciones de la flota”, subraya la firma. Así, Webfleet lleva 15 años utilizándose para mejorar las operaciones móviles en los sectores del transporte y la logística, energía, construcción, distribución de alimentos, asistencia en carretera y coches compartidos. El sistema de gestión de flotas “ahorra hoy por hoy a empresas de todo el mundo alrededor de 80 millones de euros al mes y más de 11,5 millones de litros de combustible al día”, según asegura Thomas Schmidt, director ejecutivo de TomTom Telematics.

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Los usuarios de los nueve consorcios de transportes metropolitanos de Andalucía, que operan en las ocho aglomeraciones urbanas en torno a las capitales de provincias más el Campo de Gibraltar, pueden acceder ya, a través de sus dispositivos móviles que cuenten con acceso a Internet, a una nueva aplicación que ofrece información de las tarifas, horarios e itinerarios de las líneas que prestan su servicio en estos ámbitos. Con la aplicación, que se descarga de forma gratuita, el viajero puede consultar en su dispositivo móvil la información completa de todos los consorcios, posibilitando una búsqueda más ágil y rápida, y favoreciendo de esta forma la movilidad metropolitana. La app está disponible para su descarga en los móviles con sistema operativo Android y se prevé que en breve lo esté para iOS y Windowsphone.

La estación de Torredelcampo (Jaén) prueba un servicio de wifi Juan Antonio Sáez, delegado de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía en Jaén, y Francisca Medina, alcaldesa de la localidad jienense de Torredelcampo, han participado en una prueba piloto en la estación de autobuses de la conexión gratuita de wifi que el Consorcio de Transporte Metropolitano de Jaén pretende implantar antes de que finalice el año en las terminales y apeaderos del transporte interurbano en la aglomeración urbana. El ensayo se ha realizado con el fin de comprobar la óptima cobertura del servicio, con el que se pretende ofrecer “un valor añadido al transporte público del área metropolitana de Jaén, acercando a un importante número de viajeros del Consorcio las nuevas tecnologías de la información”, según ha explicado Sáez.

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Andalucía presenta una app para los nueve consorcios de la región

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