Nº 296 / ENERO - FEBRERO 2016
Estableciendo nuevos estándares. MAN Lion’s Intercity. MAN kann. Diseño único, excelentes características para la conducción, excepcional nivel de seguridad. El nuevo MAN Lion’s Intercity combina el confort de la primera clase con una alta funcionalidad y un bajo nivel sonoro. Sus bajos costes totales de explotación lo convierten en un valor real para sus finanzas. Incluso en el más mínimo detalle, el nuevo campeón de su clase está hecho a medida del transporte interurbano y lanzadera, y es perfecto para el transporte escolar. El bus que debería estar en su cartera. Más información: www.bus.man.eu/es.
MAN kann.
Revista profesional del transporte de viajeros
Nº 296 / ENE-FEB16
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CEREMONIA DE ENTREGA
Las Empresas de 2016 ya tienen su Premio Encuestamos al sector sobre las previsiones para 2016
El autobús protagoniza la presente edición de Fitur
Jornada técnica de Ascabus sobre la electromovilidad
La EMT de Madrid encarga la renovación de 200 autobuses
Una obra maestra de la tecnología
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La apuesta por las infraestructuras rentables
Q
ue el transporte de viajeros por carretera precisa más y mejores infraestructuras específicas es algo evidente. Y también lo es que esas infraestructuras deben abordarse de forma inaplazable por las distintas administraciones, tras muchos años ya en los que se ha preferido apostar por las infraestructuras de modos menos eficientes y rentables como el ferrocarril. Infraestructuras que han resultado mucho más costosas, por cierto, y que no han dado (ni darán) los resultados que esperaban ni los ciudadanos ni los propios gobernantes. Los argumentos basados en la escasez de recursos no sirven desde el momento en que se han gastado millonadas en líneas de tren de alta velocidad que son deficitarias a todas luces o en aeropuertos donde ni siquiera despegan aviones. Es precisamente en tiempos de escasez cuando se ha debido apostar por un sector como el del autobús, que incrementa la rentabilidad de las inversiones a coste muy inferior. En Madrid, aunque la experiencia del Bus-VAO en la A-6 ha sido un claro ejemplo de éxito, no se ha conseguido extender a otros corredores. Y ello a pesar de los numerosos beneficios en términos de ahorros de tiempo, eficiencia en la operación y menores externalidades negativas, según aseguran desde el Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Por eso, de cara a mejorar la calidad percibida por los viajeros, son necesarios carriles Bus VAO en los ejes de penetración a las ciudades, mejoras en las estaciones de autobuses, carriles bus para el transporte urbano o prioridad semafórica, entre otras muchas opciones. Todas ellas contribuyen a mejorar la calidad del servicio, la regularidad y la velocidad comercial, que son cuestiones cruciales para los usuarios, según muestran las preferencias declaradas en las encuestas. De ahí la necesidad de que las administraciones competentes aborden de una vez la construcción de nuevas infraestructuras de transporte y la renovación de las existentes, al tiempo que establezcan mecanismos para poner en marcha la colaboración público-privada que aseguren su financiación. Además, en caso de que los recursos nacionales continúen centrados en el ferrocarril, existe la alternativa de los fondos europeos, tanto de la Red Transeuropea de Transporte como de otros programas que facilitan inversiones si se cumplen determinados requisitos en la elaboración del proyecto. No todo está perdido, pues.
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Sumario
Nº 296 - ENE-FEB16
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Tema del mes/ pág. 8
Secciones
Ceremonia de entrega de “Las Empresas del Año” 3
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20 29 42 53
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Editorial Confidencial Noticias Empresas Noticias Productos
16 MAN entregó 33 autobuses de GNC antes de final de año 17 Moventis renueva 77 autobuses, seis de ellos híbriso de Volvo 22 Buenas perspectivas de cara a 2016, según nuestra encuesta
Noticias Profesión Noticias Autocares Noticias Autobuses Noticias Inteligentes
27 Ayudas para la compra de vehículos con energías alternativas 28 Consultorio legislativo: El nuevo régimen de arrendamiento de vehículos con conductor
38 El transporte de viajeros protagoniza la muestra Fitur 2016 41 MAN entrega 14 autocares a nueve operadores españoles 48 Atuc celebra una jornada sobre movilidad inteligente 50 La electromovilidad, a debate en una jornada de Ascabus 52 La EMT de Madrid decide renovar 200 autobuses este año
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El pedido de la EMT de Madrid revoluciona al sector El concurso anunciado por la EMT de Madrid para la adquisición de 200 nuevos autobuses está revolucionando a la industria del sector, que hacía mucho tiempo que no podía acudir a operaciones de tamañas dimensiones. Mucho se está elucubrando sobre el posible reparto que termine definiendo el nuevo equipo directivo del operador. Pero lo que sí se sabe seguro es que las marcas fabricantes tendrán que depositar una fianza de 120.000 euros y que la fecha límite para la presentación de ofertas es el 8 de febrero (esa fecha la revista estará ya en la calle o a punto de hacerlo), mientras que la apertura de las propuestas está prevista para el 15 de ese mismo mes.
La AVC registra nueve empresas del sector A finales del año pasado, la Autoridad Vasca de la Competencia (AVC) realizó inspecciones en las instalaciones de nueve de las empresas de transporte de viajeros ubicadas en el País Vasco, que se llevaron a cabo con la asistencia de agentes de la Ertzaintza. Los registros tenían como objetivo encontrar pruebas de prácticas anticompetitivas consistentes en un posible reparto del mercado, lo que constituiría una infracción muy grave de la legislación de defensa de la competencia, que puede suponer la imposición de sanciones de hasta el 10% del volumen total de negocio de los operadores infractores.
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La liberalización de las líneas regulares en Alemania Desde que Alemania liberalizara las líneas regulares de larga distancia en 2013, el crecimiento registrado ha sido espectacular. Según indica la Oficina Federal de Estadística, se ha pasado de 8,2 millones de viajeros en el primer año a los 16 millones transportados en 2014. Además, aunque todavía no se había cerrado el ejercicio 2015, las previsiones apuntan a que se podrían superar los 20 millones de pasajeros. Sin embargo, la liberalización también ha tenido su coste, ya que algunos operadores quebraron al intentar competir a bajo precio con niveles de costes no tan bajos, mientras que otras empresas de fama europea se retiraban del negocio a los pocos meses por no poder mantener dicho escaso precio del billete. Por otro lado, en Francia pueden seguir sus pasos si sigue adelante una ley de liberalización impulsada por el ministro de Economía, Emmanuel Macron.
El CNTC pide explicaciones a la DGT El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha enviado un escrito a María Seguí, máxima responsable de la Dirección General de Tráfico (DGT), en el que lamenta que la Instrucción 15/TV-87 “no haya sido previamente puesta en nuestro conocimiento a fin de poder opinar sobre la misma y sugerir cuestiones que pudieran contribuir a las mejoras de circulación”. Recordemos que la Instrucción establece los requisitos que deben cumplir los autobuses y vehículos pesados para circular en las vías de alta montaña con nivel rojo. El CNTC se queja también de que no se haya dado publicidad a la mencionada Instrucción para generar conocimiento entre las empresas transportistas de viajeros y mercancías por carretera, lo que para Fenebús es “una prueba más de la escasa relación y nula colaboración de la Administración con el sector”.
Tráfico busca transportistas ilegales en Galicia La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil ha decidido reforzar los controles tanto en anuncios publicados en los medios de comunicación como en las redes sociales para detectar la actividad de los transportistas ilegales, tras haber descubierto una empresa pirata que operaba en las proximidades del aeropuerto coruñés de Alvedro. El refuerzo del control de las rutas en las cercanías de aeropuertos, estaciones de ferrocarril | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
Algeciras desestima las alegaciones de CTM-Grupo Ruiz y terminales de autobuses surgió tras la denuncia de asociaciones como Fegatravi, que incluso trasladó a la Agrupación de Tráfico datos sobre la forma de actuar de los vehículos ilegales. Por su parte, Tráfico han hecho un llamamiento a los viajeros para que hagan uso del transporte público autorizado legalmente, ya que así “se aseguran que el servicio recibido reúne las condiciones de seguridad y calidad adecuadas”.
El Parlamento Europeo quiere más economía colaborativa El Parlamento Europeo ha aprobado una resolución en la que insta a la Comisión y a los Estados Miembros a respaldar el desarrollo del consumo colaborativo, especificando los obstáculos y la legislación relevante que dificulta su crecimiento, según ha desvelado Fenebús. Por lo que respecta a las plataformas digitales, la resolución del Parlamento considera que la Comisión debería desarrollar una política favorable para su innovación a largo plazo, ya que la multiplicación de estas plataformas ha generado crecimiento económico en Europa y ha abierto nuevas oportunidades para los consumidores, las pequeñas empresas o incluso las microempresas. Al mismo tiempo que pide un fomento de la economía colaborativa, la resolución reclama el establecimiento de un marco normativo que asegure el cumplimiento de la legislación de la UE, en particular en el ámbito de la reglamentación fiscal y laboral. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
La compañía CTM-Grupo Ruiz, concesionaria del transporte urbano en Algeciras (Cádiz) había presentado una serie de alegaciones al secuestro del servicio llevado a cabo por el Ayuntamiento, decisión que fue tomada en el pleno municipal por la presentación de un concurso voluntario de acreedores por parte del operador. Sin embargo, José Ignacio Landaluce, alcalde de la ciudad, ha anunciado que el Ayuntamiento iba a desestimar las alegaciones tras una evaluación realizada por los servicios jurídicos del Consistorio.
La UE critica las inversiones españolas en el Ave La Comisión Europea ha criticado que la política española de inversiones en infraestructuras de transporte parece haber optado por aumentar la cohesión geográfica en vez de buscar la eficiencia en el caso del ferrocarril de alta velocidad, según muestra un informe de seguimiento sobre la economía de nuestro país. Bruselas lamenta también que las políticas de inversión se han centrado en ampliar la infraestructura en lugar de optar por su mantenimiento. Asimismo, la UE subraya que existe un riesgo significativo de que algunas de las nuevas líneas de Ave no generarán los ingresos suficientes para cubrir sus costes de operación.
La UITP cree que la expansión del transporte público será vital para el futuro Alain Flausch, secretario general de la UITP, ha asegurado que “la expansión del transporte público será vital en los meses y años por venir” para cumplir con el objetivo de rebajar dos grados centígrados de temperatura media global antes de que acabe el presente siglo, incluido en los acuerdos firmados en la Cumbre del Clima celebrada en París a finales de 2015. En su opinión, el acuerdo alcanzado marca “el principio del fin de los combustibles fósiles y envía una fuerte señal a los mercados para la inversión verde y la innovación”, lo que redundará de forma muy positiva en la mejora de la oferta de transporte público para los próximos años. Aún así, Flausch frena un poco las expectativas y considera que la reducción de emisiones “requerirá aún más del compromiso de los gobiernos, lo que significa que todavía se necesita un mayor enfoque en el desarrollo futuro del transporte público”.
¿Un ‘trambús’ para Ibiza? Joan Boned, conseller balear de Territorio, Movilidad y Energía, ha desvelado la posibilidad de elaborar un estudio con el objetivo de valorar la viabilidad de instalar un ‘trambús’ en la isla de Ibiza. La iniciativa está enmarcada en la estrategia de impulso de un transporte público sostenible. Además, el conseller ha informado que en el presupuesto para 2016 está prevista una inversión de 500.000 euros en Ibiza y otros 100.000 en Formentera, cuantías ambas destinadas al transporte terrestre. 7
Tema del mes
El acto ha estado patrocinado por Volvo
“Las Empresas de 2016”, en una foto de grupo.
Autobuses & Autocares entrega sus XXIV Premios a “Las Empresas del Año” Un año más, y ya van 24, la revista Autobuses & Autocares ha premiado a las mejores compañías de 2016 con sus galardones “Las Empresas del Año”. Las empresas galardonadas han sido Autocares Valenzuela en la categoría de Transporte Regular, Car Tour en Transporte Discrecional, Subus Cáceres en la categoría de Transporte Urbano y Autocares Interbús en la de PYME, que este año estaba dedicada al Transporte Regular. 8
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La revista Autobuses & Autocares ha celebrado una nueva edición, la número 24, de sus Premios “Las Empresas del Año” que, una vez más, vienen a reconocer el trabajo y el buen hacer de cuatro compañías españolas de transporte de viajeros por carretera. El acto de entrega se celebraba el pasado 15 de diciembre, en un conocido hotel madrileño, ante unos 200 profesionales del sector y los galardones han recaído en: Autocares Valenzuela en la categoría de Transporte Regular; Car Tour en la categoría de Transporte Discrecional; Subus Cáceres en la categoría de Transporte Urbano; y Autocares Interbús en la categoría de PYME, que este año estaba dedicada al Transporte Regular. Entre los asistentes a esta entrega de premios estuvieron presentes empresarios venidos desde Tarragona, Galicia, Alicante, Mallorca, Asturias, Málaga y diversos lugares de Castilla y León, así como numerosos transportistas de la Comunidad de Madrid. Si a ello le sumamos que las empresas galardonadas llegaron acompañadas de su personal desde Arcos de la Frontera (Cádiz), Madrid, Cáceres y Laguna de Duero (Valladolid), el auditorio presente en la ceremonia de entrega resultó de lo más heterogéneo.
Unos 200 profesionales del sector se dieron cita en la convocatoria.
Miguel Sáez fue el encargado de presentar la ceremonia de entrega.
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Tema del mes
Las Empresas del Año
Autocares Valenzuela recibió el premio de manos de Rafael Barbadillo.
Sebastián Carvajal subrayó que el secreto del éxito de Autocares Valenzuela es “la constancia en el trabajo”.
Foto de familia de Autocares Valenzuela.
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Pablo Rodrﾃｭguez Sardinero, director general de Transportes de la Comunidad de Madrid, entregﾃｳ el premio a Car Tour. Luis ﾃ］gel Pedrero animﾃｳ a las empresas a luchar contra la competencia desleal.
Foto de familia de Car Tour.
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Tema del mes
Las Empresas del Año
La alcaldesa de Cáceres, Elena Nevado, con el galardón de la categoría de Transporte Urbano.
Elena Nevado invitó a los asistentes a visitar Cáceres.
El grupo Subus, el Ayuntamiento de Cáceres y el Ministerio de Fomento, a su llegada a la convocatoria.
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José Luis Pertierra, entregando el galardón a Autocares Interbus.
Jorge Ruiz destacó la importancia del “trabajo en equipo, del talento y del amor por las cosas bien hechas”.
Foto de familia de Autocares Interbus.
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Tema del mes
Las Empresas del Año
Miguel Sáez, director de la revista Autobuses & Autocares y encargado de abrir el acto, recordó que estos premios se vienen entregando desde 1992 y que 2016 será un año importante para estas empresas, pero también para Autobuses & Autocares, que celebrará el lanzamiento de su Número 300 y el 25 aniversario de estos Premios. Al nuevo Gobierno que se formará tras las elecciones del día 20, Sáez le instó a apostar por el transporte de viajeros por carretera de manera “valiente y decidida”, ya que ha demostrado ser un modo económico, eficiente, sostenible y seguro, además de ser el que más viajeros transporta en toda España. Asimismo, el director de Autobuses & Autocares agradeció especialmente a Volvo el apoyo y colaboración como patrocinador de estos Premios un año más.
Constancia en el trabajo En la categoría de Transporte Regular, Rafael Barbadillo, presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), hacía entrega del premio a Autocares Valenzuela, que recogía su director, Sebastián Carvajal. Durante su intervención, Carvajal señaló que el secreto de su éxito “es la constancia en el trabajo”, unido a la “ilusión” con la que afrontan el futuro. A continuación, el director general de Transportes de la Comunidad de Madrid, Pablo Rodríguez Sardinero, entregó el premio en la categoría de Transporte Discrecional a Car Tour, que recogía su director, Luis Ángel Pedrero, quien indicó que este galardón “es fruto de un trabajo en equipo y del esfuer-
Las administraciones central y madrileña, pendientes de las intervenciones.
Antonio Vázquez Olmedo, Rafael Barbadillo y Sebastián Carvajal.
Jaime Verdú, director comercial de Volvo, patrocinador del acto, junto a Rafael Roig y Joaquín Tarazaga, secretario general de Asintra.
Los responsables de BQB Electrónica no faltaron a la convocatoria.
Los responsables de la sociedad Somauto, que comercializa los vehículos Otokar.
La convocatoria reunió a numerosos profesionales del sector.
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zo diario, lo que nos ha permitido crecer y mantenernos en el sector desde hace más de 34 años”. Pedrero animó a las empresas a luchar contra la competencia desleal, contra la bajada de precios y contra el incumplimiento de las normas, y solicitó la ayuda de la Administración en esta “lucha”. En la categoría de Transporte Urbano, el director general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Joaquín del Moral, entregaba el premio a Subus Cáceres, que recogía la alcaldesa de Cáceres, Elena Nevado, junto al consejero delegado del grupo Subus, Antonio Arias. Nevado señaló que este galardón supone “un honor a la vez que un incentivo para seguir trabajando en la misma línea que venimos haciendo”. Por su parte, José Luis Pertierra, director de Fenebús, fue
el encargado de entregar el premio en la categoría de PYME, que recogió Jorge Ruiz, director de Autocares Interbús. Durante su intervención, Ruiz destacó la importancia del “trabajo en equipo, del talento y del amor por las cosas bien hechas”. Joaquín del Moral fue el encargado de clausurar el acto haciendo un repaso de los logros alcanzados durante los últimos cuatro años, como la reforma de la LOTT, la Orden de Contabilidad Analítica, la renovación de concesiones o el Plan PIMA Transporte. También reconoció que se había pasado por una situación difícil, pero aseguró que el sector empieza a dar signos de recuperación. Además, indicó que “éste es el sector que mueve el mayor número de viajeros, por lo que merece toda nuestra prioridad”.
Texto: Verónica Fernández Fotos: Javier Jiménez
Giuseppe Cinnani, director general de Europart en España, conversa con nuestra directora comercial, Nieves Herrero,
El consejero delegado de Alsa, Javier Carbajo, junto a Joaquín Tarazaga de Asintra.
El director general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Joaquín del Moral, clausuró la ceremonia.
Rosa Menéndez y José Luis Pertierra, a su llegada a la ceremonia de entrega.
Los invitados formaron corrillos muy animados tras la entrega.
La cercanía de las fiestas navideñas propiciaron un ambiente distendido.
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Empresas
Entrevista
Tussam de Sevilla ha recibido 20 unidades de este modelo
MAN entregó 33 autobuses de GNC a finales de 2015 El director comercial de Autobuses de MAN Truck & Bus Iberia, Manuel Fraile, ha comunicado que su firma ha entregado un total de 33 autobuses propulsados por gas natural durante las últimas semanas de 2015. A estos vehículos hay que sumar también nueve unidades híbridas que se han incorporado a varias empresas de transporte urbano.
L
a marca fabricante MAN ha entregado 33 unidades de su modelo de autobús urbano Lion’s City propulsado por gas natural comprimido durante las últimas semanas del año 2015, según ha informado Manuel Fraile, director comercial de Autobuses de MAN Truck & Bus Iberia, en un encuentro con la prensa técnica. De estas unidades, 13 fueron destinadas a empresas que prestan servicio para el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) y que se repartieron entre Aisa y los autobuses urbanos de Alcalá de Henares, gestionados por el grupo gallego Monbus. Las otras 20 unidades, que se suministraron en noviembre, corresponden a un pedido de la compañía municipal de transporte público de Sevilla, Tussam. Esta operación se completará con otros 10 autobuses GNC de la marca, que se sumarán a la flota durante el primer trimestre del presente año 2016. Además, Fraile ha destacado que también se entregaron antes de fin de año un total de 39 autobuses de tracción diésel del modelo Lion’s City al grupo de transporte Avanza. Los vehículos, destinados a
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Jean Paul Ocquidant, durante el encuentro con la prensa especializada.
las empresas Vitrasa de Vigo y Auzsa de Zaragoza, incluyen versiones articuladas y de 12 metros de longitud. En lo que autobuses híbridos se refiere, Fraile ha subrayado la entrega de nueve unidades, de las que dos han sido adquiridas por la EMT de Valencia, tres por Sagalés, otras tres por Tubasa de Badajoz y una por Aisa, con lo que toda la flota de autobuses urbanos de la localidad madrileña de Aranjuez está formada por autobuses híbridos. Asimismo, el pedido de Tubasa se completa con autobuses diésel del fabricante alemán. Por su parte, Jean Paul Ocquidant, director de Marketing y Comunicación de MAN Truck & Bus Iberia, ha señalado en el encuentro con la prensa especializada que su compañía ha matriculado un total de 405 autobuses y autocares hasta el pasado 30 de noviembre, lo que supone una penetración del 22,5%. “Hemos crecido por encima del mercado”, ha afirmado Ocquidant. Miguel Sáez
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Empresas Reportaje
La inversión alcanza los 18 millones de euros
Moventis renueva 77 autobuses, seis de ellos híbridos de Volvo El grupo Moventis ha presentado 34 nuevos autobuses que forman parte de un programa de renovación de flota que asciende a 77 unidades, lo que supone una inversión de 18 millones de euros. Entre ellos, destacan seis autobuses híbridos de Volvo.
M
oventis, la rama de transporte de viajeros del grupo Moventia, ha renovado un total de 77 autobuses de su flota gracias a una inversión realizada que alcanza los 18 millones de euros. De las unidades, destacan seis autobuses híbridos de la marca Volvo, así como uno eléctrico de la firma BYD, que ha sido asignado al servicio de transporte urbano de San Cugat del Vallés (Barcelona). Además de Volvo y BYD, los fabricantes presentes en la operación son Iveco Bus, MAN, Mercedes-Benz, Renault y Scania. El acto de presentación de los nuevos vehículos se celebró en la localidad de Sardañola, donde se han expuesto 34 autobuses. La incorporación de estas unidades y la inversión efectuada tienen como punto de partida la voluntad del grupo de seguir mejorando su servicio, que ya cuenta con un índice de satisfacción de los usuarios de 7,3 sobre 10, así como de seguir dotando su flota de los elementos más innovadores en materia de seguridad. En su intervención, Ricard Font, secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat de Cataluña, ha explicado que “en cuatro años hemos multiplicado por dos la inversión pública y privada en mejorar los servicios de transporte público”. Por |
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su parte, Miquel Martí, presidente de Moventia, ha destacado “el compromiso del grupo con la sociedad, el medio ambiente y la movilidad en transporte público. Desde Moventia nos preocupamos por ofrecer a nuestros usuarios un servicio de calidad, sostenible y comprometido con el medio ambiente, incorporando a la flota los autobuses y motores de última generación en requisitos medioambientales y cumpliendo con la normativa Euro 6 de emisiones. Estos motores son de fácil uso, compactos, eficaces y respetuosos con nuestro entorno”. Todos los autobuses presentados están adaptados para cubrir las necesidades de las personas con movilidad reducida y se han integrado aplicaciones para teléfonos inteligentes y conectividad a Internet mediante wifi embarcado. Las nuevas unidades están operando en las diferentes áreas geográficas donde Moventis lleva a cabo su actividad: Sarbus (Barcelona), Casas (Barcelona), Sarfa (comarcas de Girona y conexión con Francia), TCC (Barcelona y Tarragona) y Calella Moventis (Cataluña y Europa).
El acto de presentación se ha realizado en Sardañola (Barcelona).
Miguel Sáez 17
Empresas Noticias
Scan Coin lanza la detección de billetes falsos a bordo del autobús La compañía Scan Coin ha lanzado al mercado un sistema de detección de billetes falsos a bordo del autobús, bautizado con la denominación SC 710 DT. Gracias a este producto, el operador de transporte público solucionará tanto el problema de la cantidad de billetes falsos que detectan sus conductores al cabo del día como las opciones que tiene el conductor para evitarlo. El SC 710 DT es el detector más compacto del mercado, según afirman desde Scan Coin, y se caracteriza por “su facilidad de uso, su rapidez, su reducido tamaño y su precio competitivo”. Además, el nuevo producto dispone de una pantalla LCD orientable, información sobre el billete leído y el total de billetes, lectura del billete en todas direcciones y actualización de nuevos billetes mediante tarjeta SD, entre otras ventajas.
Martin Böckelmann, nuevo director de relaciones con los medios de MAN Martin Böckelmann ha sido nombrado director de relaciones con los medios de comunicación en la compañía MAN Truck & Bus, cargo que desempeña desde el pasado 1 de noviembre. Böckelmann, de 54 años, procede de Renault Trucks Alemania, donde ha ejercido diversas funciones desde el año 2001 tanto en la dirección del departamento de comunicaciones corporativas como en el de relaciones Böckelmann posee 54 años y públicas y medios de procede de Renault Trucks Alemania. comunicación. El nuevo directivo de la marca fabricante está supervisado por Stefan Klatt, jefe de Comunicaciones Corporativas y Asuntos Públicos de MAN Truck & Bus.
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Henrik Henriksson, nombrado presidente de Scania El Consejo de Administración de Scania ha nombrado a Henrik Henriksson nuevo presidente y CEO del fabricante sueco Scania AB. Henriksson, que tomará posesión de su cargo el 1 de enero de 2016 en sustitución de Per Hallberg, entrará a formar parte en la misma fecha del Consejo de Administración de Volkswagen Truck & Bus (Junta de Camiones). Nacido en 1970, Henriksson tiene una licenciatura en Administración de Empresas y ha sido miembro del Consejo Ejecutivo de Scania desde 2012. En la actualidad, ocupa el cargo de vicepresidente ejecutivo y director de Ventas y Marketing. Henrik Henriksson tomó posesión “Henrik Henriksson es una de su cargo el 1 de enero de 2016. persona experimentada, con gran espíritu emprendedor y visión de liderazgo. Posee el perfil adecuado para dirigir y desarrollar la compañía a largo plazo”, ha manifestado Andreas Renschler, presidente de la Junta Directiva de Scania. Por su parte, Hallberg volverá a su responsabilidad en el área de producción y logística de Scania en 2016.
ZF amplía su servicio de asesoramiento con un análisis in situ El nuevo servicio de asesoramiento de ZF ha sido presentado en Málaga.
La compañía ZF ha anunciado la ampliación de su servicio de asesoramiento con un análisis detallado in situ de los parámetros del vehículo y de su ruta habitual. Con estos datos, los expertos de la firma calculan la configuración óptima para el autobús tanto de la caja de cambios automática EcoLife como de los sistemas de ejes, con el fin de alcanzar una reducción del consumo de hasta un 4%. Andreas Moser, director de la división Sistemas de Ejes y Cajas de Cambios para Autobuses de ZF, ha manifestado que “estamos contentos de poder ofrecer a las empresas de transporte nuestros grandes conocimientos en la técnica de tracción y chasis para autobuses con este nuevo asesoramiento”. Además, Moser añade que “al final hasta los sistemas más modernos sólo son óptimamente eficientes cuando están ajustados tanto entre ellos como al vehículo en cuestión y a la ruta habitual que recorrerá”. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
Noticias
Voith y el grupo Fortrans celebran una jornada técnica dirigida a formadores Participantes en la jornada técnica especializada.
La compañía Voith Turbo ha celebrado una jornada técnica dirigida a formadores de centros asociados al grupo Fortrans, que ha tenido lugar en sus instalaciones de Coslada (Madrid). “Se trata de un paso más en el desarrollo del proyecto que ambas empresas iniciaron hace ya más de un año, con el objetivo de divulgar buenos hábitos de conducción y mantenimiento”, según explica Gonzalo Oliver, responsable del área de Automoción de la empresa. La formación especializada permite maximizar la rentabilidad de los componentes Voith para vehículos comerciales y, de forma especial, cajas de cambio y retardadores hidráulicos. El grupo Fortrans apuesta por convertir la formación obligatoria en una oportunidad real de rentabilidad a corto plazo, gracias a la mejora en la capacitación profesional de los conductores, mientras que Voith es un fabricante con una clara vocación de servicio, que acompaña al cliente final durante toda la vida de sus productos.
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MAN crea una división sobre telemática y soluciones digitales El fabricante de vehículos industriales MAN Truck & Bus ha creado la nueva división 'Telemática y Soluciones digitales', con el objetivo de convertir la digitalización en un pilar estratégico de su actividad de negocio. La división está dirigida por Markus Lipinsky, que reporta directamente al presidente de la Junta Directiva de MAN Truck & Bus AG, Joachim Drees. Lipinsky fue director ejecutivo de Actano, una empresa de software especializada en la nube que ofrece soluciones de gestión de proyecto y de catálogo, en especial para la industria de automoción y aeronáutica. “Estoy muy satisfecho de haber incorporado a un experto cualificado en redes digitales, con la figura de Markus Lipinsky. Sus conocimientos contribuirán a que MAN se ponga a la cabeza del sector en materia de digitalización, un área clave de cara al futuro”, apunta Joachim Drees.
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Productos Hispacold instalará su climatización en 31 articulados de Bélgica En el catálogo se encuentran productos de calidad OE.
Uno de los autobuses de la compañía De Lijn.
La compañía sevillana Hispacold ha confirmado que instalará sus sistemas de climatización en 31 autobuses articulados que operarán en varias ciudades del norte de Bélgica como Amberes, Gante y Brujas. Los vehículos, que serán construidos por Van Hool, han sido adquiridos por el operador De Lijn y se entregarán a finales de 2016. Las unidades son todas del modelo 9NAD, “un equipo totalmente renovado, muy eficiente y con un diseño ligero y compacto”, según informa la empresa. Además, el modelo 9NAD incorpora un circuito completo en aluminio, así como un nuevo sistema de extracción de aire, y su sistema de fijación mecánico hace que su instalación sea más limpia, fácil y económica.
CNH Industrial presenta un nuevo autobús 100% eléctrico Heuliez Bus, una de las marcas de autobuses y autocares del grupo CNH Industrial, ha presentado el autobús 100% eléctrico GX ELEC, que va a ser probado por el operador de trasporte público de París RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens). El nuevo vehículo, que se produce en la planta francesa de Rothiers, está preparado para su uso diario con recarga nocturna y sistema de precalentamiento del depósito para los meses de invierno. El GX ELEC es un autobús de cero emisiones que aporta “importantes ventajas medioambientales como la ausencia de emisiones contaminantes locales y la reducción de gases de efecto invernadero, así como la disminución de ruidos y vibraciones”, según señala el fabricante. El nuevo autobús está preparado para su uso diario con recarga nocturna.
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DT Spare Parts ofrece un nuevo programa de productos para Iveco Daily La marca DT Spare Parts ofrece a partir de ahora un nuevo programa de productos adecuados para Iveco Daily, según ha informado la compañía. La gama de la marca Premium se ha ampliado con unos 900 nuevos productos para vehículos industriales ligeros, que sustituyen a alrededor de 1.300 números de referencia del fabricante de vehículos. En total, DT Spare Parts oferta 3.800 recambios adecuados para vehículos industriales de las marcas Iveco Bus e Iveco. La versión digital del nuevo catálogo de recambios adecuados para Iveco Daily ya está disponible en la dirección dcat.dt-spareparts.com. Mediante la función de búsqueda combinada por el número de referencia y texto completo, se puede encontrar rápidamente el artículo necesario. Además, los usuarios de dispositivos móviles también pueden acceder desde cualquier lugar a los catálogos digitales en m.dt-spareparts.com. Iveco Daily es el modelo de microbús y furgoneta más utilizado en las categorías de 3,5 a siete toneladas de peso máximo autorizado.
El nuevo catálogo de recambios para Iveco Daily.
Axalta actualiza su aplicación web Colour it Axalta Coating Systems, uno de los principales proveedores mundiales de pinturas y recubrimientos líquidos y en polvo, ha actualizado su aplicación online Colour it con nuevas características, según ha informado la compañía. Los visitantes de la página web Colour it pueden acceder a la herramienta en su navegador de Internet o pueden escanear el código QR para acceder a ella en su dispositivo móvil. Markus Koenigs, gerente de Marketing y Comunicación, ha explicado que “la herramienta Colour it facilita la elección de los colores adecuados para un trabajo concreto. Nuestros clientes pueden ver nuestras colecciones de color de los recubrimientos en polvo Alesta y Teodur, tanto para aplicaciones de exterior como interior de arquitectura y diseño, además de la amplia gama de los colores estándar RAL en diferentes grados de brillo y texturas, y de muchos recubrimientos en polvo metálicos (en total más de 1.000 combinaciones diferentes). Los clientes pueden aplicar estos colores y texturas a objetos online”.
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Noticias
Los aceites Europart, ahora con homologación del fabricante Los aceites Europart destacan por su bajo consumo.
Los aceites para motores, engranajes y sistemas hidráulicos de la marca Europart han sido homologados para su uso por los fabricantes MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks, ZF o Mack. La iniciativa significa que “los clientes pueden confiar al 100% en que los aceites para motor Europart son apropiados para su vehículo de acuerdo con la homologación”, según informa la compañía en un comunicado. Estos aceites destacan por su bajo consumo de aceite y buena protección contra las deposiciones de aceite en el pistón, así como una elevada resistencia a la oxidación, por lo que son aptos para intervalos de mantenimiento más prolongados sin necesidad de un cambio de aceite. Así, por ejemplo, el aceite para motores de baja densidad 'NFZPremium MAXX SAE 5W-30' presenta unas propiedades de protección de alta calidad para los nuevos motores con gases de escape reducidos Euro 5 y Euro 6.
DT Spare Parts promociona los relés para autobuses La última promoción de la marca DT Spare Parts está centrada en los relés más usuales para autobuses, camiones y trailers, según ha anunciado la compañía. “Los relés se utilizan para separar los circuitos eléctricos y para conmutar componentes eléctricos con una corriente de hasta 70 amperios”, señala el comunicado. Las ventajas de los relés son su forma compacta y la posibilidad de conmutar con pequeñas corrientes grandes componentes eléctricos. Además, los relés ofrecen la posibilidad de conmutar voltajes más altos con bajas tensiones de control. La carcasa de los relés de la marca DT Spare Parts suele disponer de un componente eléctrico para limitar la tensión de inducción mutua de la bobina. De este modo, se evita que los circuitos interactúen entre sí, lo que produciría conexiones de relés no deseadas.
Los relés ofrecen la posibilidad de conmutar voltajes más altos con bajas tensiones de control. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
King Long y Ballard firman un acuerdo para producir en serie autobuses con pila de hidrógeno El fabricante de autobuses King Long ha firmado un acuerdo de colaboración con la compañía canadiense Ballard, especialista en pilas de combustible, con el objetivo de desarrollar conjuntamente el primer autobús en serie con pila de hidrógeno, según informa un comunicado. Tras el acuerdo, el presidente de King Long, Lian Xiaoqiang, ha destacado que “la tecnología de pila de hidrógeno representa el futuro. La estrategia de King Long es conducir a la industria del autobús hacia el futuro en colaboración con el fabricante líder de pilas de hidrógeno del mundo. La experiencia y desarrollo de Ballard en diseño de pilas de combustible es inigualable”.
Momento de la firma del acuerdo suscrito
Scania lanza la Campaña de Invierno de piezas de intercambio La compañía fabricante Scania ha anunciado el lanzamiento de la Campaña de Invierno con descuentos en piezas de intercambio, que está vigente hasta el próximo 29 de febrero. La iniciativa está dirigida especialmente a componentes como el motor de arranque o el alternador, que “son cruciales para el buen funcionamiento del vehículo y la duración de las baterías” en condiciones de bajas temperaturas, según explica la marca en un comunicado. Por ello, los técnicos de Scania recomiendan verificar la necesidad de sustituir el motor de arranque en caso de que tenga más de 400.000 kilómetros y el alternador si tiene más de 800.000 kilómetros. El objetivo de la campaña está centrado en contribuir a incrementar los índices de productividad del negocio de los operadores de transporte evitando paradas inoportunas.
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Profesión La asignatura pendiente de las empresas sigue siendo la rentabilidad
Buenas perspectivas para el transporte turístico en 2016
Alsa ha tenido que hacer frente a una competencia muy difícil.
Las empresas españolas de transporte de viajeros por carretera han obtenido buenos resultados durante el ejercicio 2015 y vislumbran perspectivas positivas de cara a este año, especialmente en lo que al transporte turístico se refiere. Así lo han declarado en una encuesta realizada por Autobuses & Autocares aprovechando las fiestas navideñas.
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l año 2015 ha sido un buen año para el transporte de viajeros por carretera, tanto en lo que se refiere a crecimiento económico como en la recuperación de la actividad, a pesar de muchas y variadas dificultades como la competencia desleal o la degradación de los precios. Y 2016 nace con unas perspectivas positivas y buenas sensaciones para los empresarios. Esta es la fotografía que ofrece la
Para Alsa, el modelo concursal de subasta de las Administraciones será negativo para el mantenimiento de las empresas 22
encuesta elaborada por la revista Autobuses & Autocares aprovechando el cierre del ejercicio 2015 y el comienzo del nuevo año. Sin ir más lejos, Javier Carbajo, consejero delegado de Alsa, señala que aunque se nota “una incipiente recuperación económica, a lo largo de 2015 hemos tenido que hacer frente a una coyuntura de competencia muy difícil con la apertura de nuevas líneas de AVE y el aumento del uso del coche compartido”. Para la compañía asturiana, “la competencia del tren, avión y coche compartido ha seguido manteniendo una gran presión sobre las tarifas y, a pesar de que le hemos hecho frente con el establecimiento de una política comercial de tarifas bajas y |
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descuentos, ello no ha sido suficiente para aumentar significativamente el número de viajeros”. Por su parte, Javier Fuentes del grupo Arriva afirma estar muy satisfecho con el crecimiento en el mercado interurbano, “nicho en el que crecemos a una tasa media del 15% anual, duplicando nuestra facturación en muchos meses del año”. Sin embargo, Fuentes reconoce que “no somos capaces de defendernos en el mercado urbano local, donde sufrimos caídas de demanda brutales y reducciones en precios que rozan el sinsentido”. “Es un mercado que cada vez resulta menos interesante”, apostilla.
Para Arriva Esfera, la rentabilidad no crece igual que los ingresos.
Transporte discrecional Para la compañía Arriva Esfera, que cerró 2015 con un crecimiento del 8% y un 10% por encima de su presupuesto, la asignatura pendiente del transporte discrecional sigue siendo la rentabilidad. En este sentido, Fuentes subraya que “resulta sorprendente que con unas tasas de crecimiento tan importantes en términos de ingresos, la rentabilidad no lo haga en proporciones similares”. Sobre el comportamiento de Arriva, el responsable del operador destaca que “si bien, en valores absolutos, mejoraremos nuestro ebitda, podemos decir que nuestra rentabilidad media (margen bruto de explotación sobre ventas) se ha reducido dos puntos sobre el año anterior, pero claro está que un año donde volvieron a perecer 124 compañías nos tenemos que dar por satisfechos. 2015 ha sido un año muy duro, pero el trabajo, la fe y la pasión de nuestra división comercial volvió a obtener sus frutos”. Además, Fuentes añade que “en términos cualitativos, nuestro índice de satisfacción de cliente vuelve a rozar el sobresaliente (8,47 sobre 10), nuestra ocupación media se vuelve a situar en el 70% y nuestra edad media de la flota actual se situará en diciembre en los 7,72 años”. Por su parte, Antonio Vázquez Olmedo, gerente de Autocares Vázquez Olmedo, asegura que el ejercicio 2015 ha sido “un año muy positivo, ya que hemos tenido la suerte de ganar algunos concursos públicos y hemos notado una mejora en la carga de trabajo”. Sin embargo, el empresario malagueño afirma que “hay un envilecimiento total de los precios” en el transporte discrecional, que es la principal fuente de ingresos del operador. “Parte de esta situación en el discrecional ha sido por la entrada en este mercado de grandes grupos del transporte regular que basan su entrada en este nicho de mercado en la agresividad en precios, dada la poca calidad de sus servicios y la falta de un trato personalizado a los clientes”. Desde el Principado de Asturias, Fernando Álvarez, director gerente de Autocares Cabranes, señala que ha percibido “una recuperación importante de la actividad”, al tiempo que confiaba en cerrar el ejercicio 2015 “con un porcentaje al alza de la facturación”. |
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Atlas Bus califica 2015 como “un año fabuloso” David Pereira, presidente de la compañía gallega Atlas Bus, especializada en los accesorios, componentes, recambios y repuestos para autobuses y autocares, ha calificado el ejercicio 2015 como “un año fabuloso, de nuevos retos, expansión, gran actividad y crecimiento, con un incremento superior al 30%”. Respecto a las perspectivas de cara al año que comienza ahora, Pereira se muestra optimista y afirma que “va a ser también un buen año. Ya tenemos unos objetivos fijados, así como futuros acuerdos con clientes y proveedores”. Además, avanza que “un objetivo claro será afianzar la labor del año 2015”.
La empresa asturiana Autocares Cabranes ha percibido en 2015 una recuperación importante en la actividad
Para Autocares Cabranes, hay que dignificar el sector.
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Profesión Encuesta La EMT de Madrid quiere que 2016 sea el primer año de un nuevo ciclo.
Hispacold prevé un ligero crecimiento Para la firma Internacional Hispacold, “el mantenimiento de las ventas nacionales y exteriores de nuestros sistemas de climatización para autobuses y autocares, y el crecimiento de la cifra de negocio de nuestra división ferroviaria, nos han permitido cerrar el ejercicio 2015 con un incremento de un 5% respecto al año anterior”, según informa Roberto Recuerda, gerente de la compañía. Sobre las perspectivas de comportamiento del mercado en el presente ejercicio 2016, Recuerda está convencido de que “seguiremos creciendo ligeramente, en torno a un 10%”. En su opinión, “la recuperación en los últimos años de nuestras cifras de facturación hasta aproximarse a los niveles previos de la crisis tiene que ver, en gran medida, con la fuerte apuesta de Hispacold por el sector ferroviario. Así, en tan solo tres años, las ventas generadas por la más joven de las áreas de negocio de la compañía, han logrado superar el 17,5% de su facturación global de venta de equipos”. Además, el directivo de la empresa sevillana asegura que la estrategia de expansión internacional puesta en marcha a principios de la década 2000-2010 “se ve reflejada en el notable incremento de las ventas al exterior, que en la actualidad duplican prácticamente al mercado nacional tanto en facturación como en número de equipos”.
La compañía Félix del Olmo ha crecido en torno al 4% en 2015.
Un año mejor de lo esperado Siguiendo con el negocio de los servicios discrecionales, David del Olmo, del Departamento Comercial de las empresas madrileñas Autocares Ruiz Muñoz, Autocares Félix del Olmo y Autocares Pozo Huertas, califica el año 2015 como “bueno” y explica que el nivel de trabajado ha sido “sorprendentemente mejor de lo que esperábamos, puesto que pretendíamos mantener ingresos y mejorar el resultado por el lado de gastos. Hemos crecido en torno al 4% y eso a pesar de la caída de precios que venimos soportando durante los últimos años”. Del Olmo detalla que el incremento está motivado por el “aumento del turismo exterior y algo al aumento de la demanda interna, pero siempre en el transporte discrecional. En ningún caso en el escolar o el regular de trabajadores”. Por su parte, Rafael Roig, consejero delegado de la compañía mallorquina Roig Bus, subraya que 2015 ha sido un buen año para el turismo en Mallorca gracias a que se ha registrado un alza en el volumen de turistas acogidos. “En nuestro sector en concreto, también ha sido un buen año pero no con el mismo aumento de clientes como de turistas en Mallorca”, señala. Roig lo atribuye al aumento obtenido en la cifra de clientes que contratan directamente a través de Internet. “El cliente cada vez contrata más de forma directa buscando en Internet y no a través de agencias o touroperadores, que son nuestro mercado principal”, explica y añade que “los clientes también tienden a alquilar un coche más de lo que lo hacían en el pasado para trasladarse a los hoteles, perdiendo así los transfers parte de su mercado”.
El transporte urbano El balance de 2015 de Miguel Ruiz, director gerente de la Empresa Malagueña de Transporte, es que ha sido el primer ejercicio completo en el que el transporte en autobús urbano de Málaga ha convivido con dos líneas de metro. Bajo ese punto de vista,
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y dado que los datos de viajeros no han caído, Ruiz lo considera “una buena noticia”. Además, señala que “de forma neta, sumando los viajeros del suburbano y de la EMT de Málaga, la cifra total de personas que han utilizado el transporte público ha crecido”. De cara al futuro, Ruiz, que también es presidente de la Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos (Atuc), subraya que “en el caso del transporte público de la ciudad de Málaga, el año 2016 se caracterizará por ser otro más de continuidad en las acciones a realizar para que los dos modos de transporte sigan avanzando y para que se use aún más el transporte público en la capital de la Costa del Sol”. En consonancia con lo anterior, Álvaro Fernández Heredia, director gerente de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) desde septiembre del pasado año, considera que “2015 es el año de la recuperación de viajeros, que siempre es una buena noticia”. El operador madrileño ha cerrado el ejercicio con “un incremento del 1% respecto a 2014 y con una muy buena tendencia que nos permite ser animosos respecto al año 2016”, señala su director gerente, pero también reconoce que “ha sido un año difícil por la ausencia de una correcta financiación y por la situación en la que se encuentra la EMT tras varios años sin inversiones”. Sobre el presente ejercicio, Fernández Heredia expresa su esperanza de que sea el primer año de un nuevo ciclo. “Algunas de las tendencias negativas, como la escasa financiación o la ausencia de inversiones ya se van a ver revertidas para este 2016, donde incorporaremos a nuestra flota 200 nuevos autobuses. 2016 será el año en que la EMT de Madrid pueda definir su proyecto para ser una pieza esencial de la movilidad de la ciudad en los próximos años”, explica.
Perspectivas 2016 Sobre el panorama que se abre en 2016, el consejero delegado de Alsa, Javier Carbajo, apuesta por
la continuidad: “seguiremos en la misma línea que en los últimos años. La bajada del precio del gasoil continuará provocando una bajada de los precios para los clientes, que las empresas de transporte no podrán aprovechar para mejorar los márgenes. El modelo concursal de subasta que aplican todas las administraciones será igualmente negativo para el mantenimiento de las empresas”, aclara. Por su parte, el análisis de las perspectivas en términos de negocio del director general de Arriva Esfera, Javier Fuentes, subraya su preocupación por “el riesgo-país si la gestión económica de los últimos años se va al traste por los vaivenes políticos. Llevamos tres años en la senda del crecimiento económico, mejorando el PIB y reduciendo el paro y el déficit público”.
La cifra total de usuarios del transporte público de Málaga ha crecido, según afirma Miguel Ruiz.
Antonio Vázquez Olmedo afirma que “hay un envilecimiento total de los precios en el transporte discrecional”
Autocares Vázquez Olmedo ha registrado en 2015 una mejora en la carga de trabajo.
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Profesión Encuesta
Rafael Roig asegura que 2015 ha sido un buen año para el turismo en Mallorca.
Rafael Roig, de Roig Bus, asegura que “tenemos que ser optimistas y hay motivos para serlo” Isri-Esteban se muestra optimista para 2016 Juan María Iturrarte, director comercial de la empresa de butacas Isri-Esteban, afirma que 2015 ha sido un año positivo en el que han notado un comienzo de repunte del mercado tras unos ejercicios de niveles bajos. Sobre este año 2016, Iturrarte es optimista y afirma que “recibimos del mercado un interés en trabajar con productos de calidad y alta especificación técnica”. En su opinión, “la butaca es un elemento clave dentro del vehículo a la hora de definir la percepción de la calidad en un viaje por parte de los pasajeros”, por lo que “las flotas muestran interés por poder ofrecer a sus pasajeros el máximo confort a fin de fidelizar a sus clientes y contar con ellos de manera continuada”. Además, Iturrarte reconoce que “las carrocerías tienen en cuenta en sus líneas de producción y montaje la importancia de la facilidad, rapidez y eficiencia en el montaje” de las butacas.
En lo que al sector se refiere, Fuentes coincide con Carbajo en que “el desplome del crudo ha creado una gran tensión en los precios. Nuestros clientes piensan que la reducción del precio del gasóleo se refleja en el resto de costes, pero no es así. El coste de la mano de obra no ha bajado, los seguros han crecido y el precio de los autobuses también”. Además, el responsable de Arriva Esfera se muestra preocupado por los atentados de París, porque “la tensión constante que se vive en Europa por los atentados del estado Islámico hace que vivamos en una constante amenaza en términos turísticos”. Fuentes tiene claro que una caída del turismo es una bajada de viajeros en el transporte discrecional y en el transporte urbano de las zonas turísticas. Respecto a lo positivo, explica que “el sector sigue contrayéndose y eso es una buena noticia para quienes vamos consiguiendo sobrevivir”. Desde el Principado de Asturias, Fernando Álvarez de Autocares Cabranes reconoce que tiene “buenas sensaciones respecto al 2016, incluso con acuerdos con clientes que se cerraron el año pasado”, aunque cree que la tendencia al alza “va a depender de la estabilidad política”. Por su parte, Rafael Roig, consejero delegado de Roig Bus, asegura que “tenemos que ser optimistas y hay motivos para serlo. Esperemos que la bajada del petróleo se refleje también los precios de los billetes de avión y lleguen los mismos turistas o más”. Además, Roig reconoce estar a la expectativa “con otras zonas del Mediterráneo que son ahora inestables como Turquía, Túnez o Egipto”. Para Antonio Vázquez Olmedo las perspectivas de cara a 2016 “son bastante positivas en cuanto al incremento de la carga de trabajo en el transporte discrecional”, a pesar de que subraya la necesidad de “dignificar el sector y luchar contra las empresas que no cumplen la legalidad laboral y los tiempos de conducción y descanso”. Vázquez Olmedo afirma que la salida a concurso de las líneas regulares supone una gran oportunidad para el sector del discrecional y que el sector tiene que adaptarse a las plataformas de Internet, “por las que los clientes piden precios a multitud de empresas sin valorar la calidad del servicio”. Otro empresario de transporte discrecional, David del Olmo, también considera que las expectativas para el año 2016 son “buenas” y está convencido de que “el repunte vendrá por el lado discrecional, porque se espera un año turístico muy bueno, quizás espectacular, salvo que los elementos externos afecten negativamente” en referencia a los atentados yihadistas. Sin embargo, Del Olmo espera “un año difícil” en los segmentos de escolar y trabajadores, que “siguen en caída libre”.
El ejercicio 2016 podría llegar a ser un gran año en el transporte turístico.
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Miguel Sáez
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Profesión Reportaje
El sector ha criticado la escasa cuantía de las subvenciones
Movea ayuda con hasta 20.000 euros a la compra de vehículos con propulsiones alternativas El nuevo Plan Movea subvenciona con hasta 20.000 euros la adquisición de vehículos con energías alternativas (eléctricos, GLP/Autogás, GNC, GNL o pila de hidrógeno), incluidos los autobuses. Desde el sector se ha criticado la cuantía de las ayudas, que ha sido calificada como “escasa”.
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l Consejo de Ministros ha aprobado el plan Movea que contempla la concesión de ayudas de hasta 20.000 euros a la adquisición de vehículos propulsados por energías alternativas, según anunció la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría. Movea, que viene a sustituir a los programas Movele y PIMA Aire, cuenta con una partida reservada de 16,6 millones de euros y afecta tanto a los autobuses como a los camiones, furgones, furgonetas, turismos, motocicletas y bicicletas con cuantías escalonadas de entre los 200 y los 20.000 euros en el caso de algunos vehículos de la categoría M3. La finalidad de estas ayudas, que han sido muy criticadas en el sector por su escasa cuantía, es fomentar el desarrollo de la movilidad basada en propulsiones alternativas que utilicen para su tracción electricidad, gas licuado del petróleo (GLP/ Autogás), gas natural comprimido (GNC) y licuado (GNL) o pila de hidrógeno, por su contribución a la mejora del sector del transporte, de la eficiencia energética, reducción de emisiones y respeto al medioambiente, así como una menor dependencia energética del exterior y del petróleo en nuestro país.
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El nuevo plan persigue al mismo tiempo el desarrollo industrial de este sector en su triple vertiente de vehículos, componentes e infraestructuras de recarga, que se contempla por primera vez frente a anteriores convocatorias. Así, Movea incluye como novedad la subvención a las instalaciones, los cableados y los dispositivos necesarios para la puesta en servicio de un sistema de recarga de baterías de vehículos eléctricos en zonas de acceso público. Sáenz de Santamaría ha explicado que las ayudas podrán utilizarse para la compra directa o a través de leasing o renting de vehículos nuevos o de seis meses de antigüedad si son eléctricos. En nuestro sector, la percepción de estas ayudas obliga al achatarramiento de autobuses y autocares con una antigüedad anterior a 2009. Asimismo, la vicepresidenta ha anunciado la aprobación de una prórroga de los fondos de la octava edición del Plan PIVE, de incentivo a la compra de Vehículos Eficientes, hasta el 31 de julio de 2016 o hasta que se agote el remanente existente, de unos 100 millones de euros. Su convocatoria inicial era hasta el 31 de diciembre de este año.
Un autobús eléctrico de Irizar circulando por San Sebastián.
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Profesión Consultorio legislativo
Lorena Jimenez Montes Socio Director de Valleon Asesores Legales, S.L.P.
Nuevo régimen legal en materia de arrendamiento de vehículos con conductor La contratación antes del inicio del servicio, de forma presencial, telefónica o telemática, y la prohibición de circular por las vías públicas en busca de clientes, ni propiciar la captación de viajeros que no hubiesen contratado previamente el servicio permaneciendo estacionados, entre las novedades del nuevo texto.
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a reciente modificación del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, en lo que se refiere al arrendamiento de vehículos con conductor, responde al creciente interés del Gobierno por modernizar el régimen jurídico aplicable a esta actividad, con el fin de incrementar la seguridad jurídica del sector, delimitando adecuadamente este tipo de servicios de los prestados por el sector del transporte público de viajeros en vehículos de turismo (taxi). A este respecto, la actividad del arrendamiento de vehículo con conductor se configura como una modalidad concreta de transporte de viajeros en vehículos de turismo, sujeta a la obtención de la correspondiente autorización administrativa. Dichas autorizaciones, serán otorgadas por las comunidades autónomas y habilitaran a su titular para desarrollar la actividad de forma habitual en su territorio, sin perjuicio de que se puedan prestar servicios fuera de la misma, con ciertas limitaciones. En este sentido, el nuevo texto establece que los servicios de arrendamiento de vehículos con conductor deberán haber sido contratados antes del inicio del servicio, de forma pre-
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sencial, telefónica o telemática, y que deberá llevarse a bordo del vehículo la correspondiente documentación acreditativa del mismo. En cualquier caso, los precios de los servicios no estarán sujetos a tarifas administrativas de ningún tipo, sin perjuicio de la información que a estos efectos deban prestar las empresas al público en general, en relación a las tarifas que se apliquen para el desarrollo de la actividad. Por último, es de destacar que los vehículos destinados al arrendamiento con conductor no podrán circular por las vías públicas en busca de clientes, ni propiciar la captación de viajeros que no hubiesen contratado previamente el servicio permaneciendo estacionados a tal efecto, si bien estos vehículos, podrán llevar publicidad y signos externos de identificación, siempre y cuando no induzcan a confusión con la actividad desarrollada por los vehículos con licencia de taxi, incluso se prevé la posibilidad de que los vehículos amparados en autorizaciones para el desarrollo de la actividad de arrendamiento con conductor se identifique externamente mediante algún distintivo. |
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Profesión Noticias
José Cosmen Adelaida, nombrado ‘Personaje ilustre’ por Asepa
Jorge Cosmen, recogiendo el nombramiento de manos de Francisco Aparicio.
Jorge Cosmen, presidente de Alsa, ha recibido el nombramiento a título póstumo de José Cosmen Adelaida, artífice de la expansión nacional e internacional de Alsa, como ‘Personaje ilustre de la automoción española’, durante un celebrado en el XIX Forum de la Automoción Española. El reconocimiento ha sido entregado de manos de Francisco Aparicio, presidente de Asepa, entidad organizadora del acto. José Cosmen Adelaida nació en la localidad asturiana de Cangas del Narcea en 1928 y falleció en Oviedo el 1 de diciembre de 2013. Su espíritu pionero y emprendedor convirtió a Alsa en la primera empresa privada española del sector que, en la década de los 60, inició servicios de transporte internacional conectando España con toda Europa. Asimismo, la compañía asturiana fue en 1984 la primera firma extranjera autorizada a prestar servicios de transporte de viajeros en China.
La UE invierte más de 7.600 millones en financiar proyectos de transporte La UE se ha propuesto crear puestos de trabajo y estimular el crecimiento.
La Comisión Europea ha puesto en marcha la segunda convocatoria de propuestas del mecanismo ‘Conectar Europa’, que cuenta con más de 7.600 millones de euros para financiar proyectos de transporte considerados clave. En los Estados miembros que pueden optar al Fondo de Cohesión se destinan 6.500 millones a proyectos para mejorar la integración de dichos países en el mercado interior. “Un transporte eficaz, inteligente y sostenible es esencial para la competitividad de Europa. Nuestro objetivo con esta nueva convocatoria de ‘Conectar Europa’ es crear puestos de trabajo y estimular el crecimiento. La atención prestada a los países beneficiarios del Fondo de cohesión también refleja nuestro deseo de mejorar la interconexión de Europa y avanzar hacia un mercado interior más integrado”, ha declarado Violeta Bulc, comisaria de Transportes de la UE.
Los indicadores muestran una mejoría en el transporte europeo La segunda edición del ‘Cuadro de indicadores de transporte de la UE’ publicado por la Comisión Europea pone de manifiesto que el transporte está mejorando en los Estados miembros, así como su “dinamismo”, según ha destacado Violeta Bulc, comisaria europea de transporte. “Me satisface comprobar cuánto se ha progresado con respecto al pasado año, en lo que respecta, por ejemplo, a la calidad de las infraestructuras y a la apertura de los mercados de transporte ferroviario de mercancías. El Cuadro de indicadores también muestra lo que aún queda por hacer, a fin de crear puestos de trabajo en el sector del transporte o mejorar su sostenibilidad”, ha explicado Bulc. El país que ha recibido una mayor puntuación global es Holanda, que ha obtenido un 15, seguido de Suecia (un 10), Finlandia (9), Reino Unido (8), Dinamarca (7) y Alemania (5), mientras que los resultados menos satisfactorios se han registrado en Rumanía (-12), Polonia (-11), Grecia (-8), Italia (-6) y Hungría (-5). España se encuentra situada en la posición 14 gracias a una puntuación positiva de 1.
Moventia implanta un sistema para la prevención de riesgos laborales
Moventia recogió la distinción al Progreso Empresarial 2015.
El grupo Moventia ha anunciado la implantación de un sistema integrado para la prevención de riesgos laborales y la salud en el trabajo con el fin de planificar y coordinar las directrices y actuaciones globales en este ámbito. Así, el Sistema Integrado de Gestión de Calidad, Medio Ambiente, Seguridad y Salud Laboral facilita el asesoramiento técnico a todas las empresas del grupo. Entre las actuaciones llevadas a cabo, destacan la creación del programa Moventia saludable y la implantación de programas de reducción del estrés y las condiciones ergonómicas, así como la renovación de la flota de autobuses on criterios de eficiencia medioambiental. Además, el grupo ha sido premiado en los Reconocimientos al Progreso Empresarial 2015, organizados por la patronal catalana Cecot. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
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Con buena pluma Javier Fuentes.
El Lazarillo de Tormes y la majadería política El Lazarillo de Tormes es una de las obras más importantes de la literatura universal. Ha sido considerada por la crítica literaria como la precursora de la novela picaresca española. Esboza de manera irónica y despiadada la sociedad del momento. El autor parodia de forma magistral los ideales del Renacimiento. Y lo hace de una manera burlesca y crítica, reflejando perfectamente los vicios y las actitudes hipócritas que le tocaron vivir. Parece lógico por tanto que prefiriera no identificarse y mantenerse en el anonimato. Y al que suscribe, con tanta picaresca, le viene a la cabeza el escenario actual que vive el mundo de la política española. La avaricia, la mezquindad, la astucia, la hipocresía, … con los que el autor del Lazarillo de Tormes quiso describir a sus personajes, sirven también para reflejar la forma de actuar de tantos y tantos políticos de tres al cuarto que cotidianamente aparecen en la escena española. La avaricia y mezquindad del amo ciego con el que Lázaro de Tormes tuvo que convivir en el primer tratado recuerdan las fechorías de tanto mal nacido que solo piensan en enriquecerse sin pegar un palo al agua. Hay ejemplos despreciables y bochornosos en cualquier ideología. Los hay por la izquierda y por la derecha. Los hay por el Norte y por el Sur. Los hay con corbata y con coleta. Inclusive hay astucia y egoísmo en los que todavía no han dirigido nada, pero prometen el paraíso a gente desesperada que al igual que el pobre Lázaro, sobreviven con estratagemas como la de las tres uvas por dos, el nabo por la longaniza o cualquier otra. Un disparate sin precedentes. La venganza de Lázaro de Tormes chocando a su amo ciego contra un pilar de piedra en medio de la lluvia fue una película de niños en comparación con la agresividad demostrada por algunos dirigentes políticos durante la reciente campaña electoral en España. Un lenguaje sucio, tosco, mezquino e incluso insultante ha caracterizado la campaña de los grandes gurús de la política española. Pero sin hablar de presente y futuro. Sin hablar de España en definitiva. Un lenguaje de lince para con los defectos de los demás y de topo para consigo mismo. Un tono cargado de carnaza y dinamita que acabó explotando en la cara del pobre Rajoy. Un croché de izquierdas, tan vil como traicionero, que impactó en el rostro de la confianza que necesita antes de las elecciones para captar votos de última hora. Un acto insólito en democracia que fue inclusive aplaudido por algún cretino. El que suscribe pudo comprobar como algún vendedor de bulas, como el quinto amo de Lázaro, llegó a comparar este acto cobarde e inaudito con la cariñosa colleja del Presidente a su hijo en una tertulia deportiva. Otra estrategia de los embusteros que piensan que a la ciudadanía en general le falta un hervor. Pero una cosa es ser hipócrita y otra rozar la necedad, ya que al final cuando a uno se le descubre, pasa lo que pasa. Que se lo digan al pobre Lázaro cuando, tras muchos hurtos en el arca, es descubierto por el clérigo. El tremendo garrotazo con el que fue obsequiado el bueno de Lázaro debería utilizarse para galardonar algunas de las ideas brillantes que últimamente campean libremente por la capital. La última ocurrencia del consistorio madrileño para promover la igualdad entre hombres y mujeres es una desfachatez sin precedentes. Una majadería a la altura del mejor de los esperpentos utilizados por Valle Inclán. Una imbecilidad progresista. Ahora resulta que los tres Reyes Magos de Oriente son una simbología machista que hay que equilibrar introduciendo Reinas Magas. Y dos mejor que una. Es para morirse. Para que los gurús de nuestra política se lo hagan mirar. El Lazarillo acabó haciendo fortuna retirándose del camino de la picaresca. Quizás un ejemplo a imitar por nuestros políticos para que les fuera mejor. A ellos y a todos.
Astic muestra su “firme compromiso” con la reducción de emisiones de CO2 La Asociación Internacional de Transporte por Carretera (Astic) ha mostrado su “firme compromiso” con la reducción de emisiones de CO2 en España, en sintonía con los objetivos de la Cumbre del Clima que se ha celebrado en París. Ramón Valdivia, director general de la patronal, ha afirmado que “la reducción de gases con efecto invernadero es uno de los grandes retos de nuestro sector”, que, a su juicio, “camina ya por la senda adecuada” en materia medioambiental. En este sentido, Valdivia ha subrayado que el sector del transporte en España fue el que experimentó el mayor descenso de emisiones de gases con efecto invernadero (superior al 25%), frente al resto de actividades económicas, según reflejan los últimos informes del INE, correspondientes a 2014. De hecho, las mayores cantidades de CO2 emitidas en territorio español correspondieron al suministro de energía eléctrica, gas, vapor, aire acondicionado y agua, tal como apunta dicho estudio.
El director general de Astic, Ramón Valdivia.
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Asepa analiza los retos y tendencias del transporte colectivo Agustín Gómez Pereira de Castrosua repasó la reglamentación existente para los autobuses y autocares.
La Asociación Española de Profesionales de Automoción (Asepa) ha celebrado el XIX Forum de la Automoción Española bajo el título ‘Trasporte colectivo de personas: retos y tendencias’. La jornada tuvo lugar en el salón de actos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid. Abrió el encuentro Jaime Moreno, subdirector general de Gestión de la Movilidad de la DGT, para congratularse de que España sea un país líder en seguridad vial, situado entre los cinco primeros del mundo, y afirmar que “la apuesta por el transporte colectivo es fundamental si queremos alcanzar los objetivos de 0 accidentabilidad, 0 congestión y 0 emisiones”. La mesa redonda dirigida a la explotación comenzó con la intervención de Isaac Martínez, responsable de Proyectos y Tecnología de Alsa, que abordó las nuevas tecnologías presentes en una empresa de transporte de viajeros. Seguidamente, tomaron la palabra Juan Ángel Terrón y Enrique Diego, directivos de la EMT de Madrid, para explicar los proyectos de eficiencia energética que han desarrollado en la compañía y las nuevas tecnologías aplicadas al transporte urbano en autobús.
| autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
Bruselas debate sobre las inversiones en infraestructuras de transporte La Comisión Europea ha organizado una conferencia en Bruselas sobre el relanzamiento de inversiones en infraestructuras de transporte, donde se ha debatido acerca de la implementación de las políticas y mecanismos de financiación relevantes (redes transeuropeas de transporte, Mecanismo 'Conectar Europa' o Plan Juncker, entre otros). En esta materia, la Comisión tiene como objetivos eliminar las barreras y la atracción de financiación privada para conseguir inversiones a largo plazo en el transporte que refuercen la competitividad global de la UE, así como la cohesión territorial de sus Estados miembros. En la ceremonia de inauguración participó la comisaria europea de Transportes, Violeta Bulc.
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Autobuses Jiménez adquiere la empresa Arasa Parte de la flota de Arasa.
El grupo riojano Autobuses Jiménez ha adquirido la empresa Automóviles de Río Alhama (Arasa), que tiene su base central en la localidad navarra de Tudela y otra en Santo Domingo de la Calzada (La Rioja). Los nuevos propietarios se han comprometido a mantener tanto la plantilla, compuesta por unos 40 trabajadores, como la flota de vehículos. En la actualidad, Arasa presta el servicio de transporte urbano de Tudela, así como diversas líneas regulares, rutas rurales, regular de uso especial y servicios discrecionales. El operador, que estaba administrado por Francisco Javier Díez Cornago, cuenta con una trayectoria en el sector de casi 120 años. Además, Jiménez también ha tomado el control de Autobuses JPA, compañía que realiza servicios de transporte escolar en la Ribera navarra.
Fomento pone en marcha una nueva fase de la campaña de promoción El Ministerio de Fomento ha puesto en marcha una nueva fase de la campaña de promoción del transporte público, que incluye la inserción de cuñas publicitarias y el nuevo portal de servicios de la página web. La campaña se desarrolla bajo el lema “Para viajar, para llegar, para vivir” en la web y “Moviendo tu mundo” en televisión. Además, en la página bautizada como ‘Portal de servicios’ se ha reunido toda la información que puede ser útil tanto antes como durante y después del desplazamiento, donde se puede elegir la ruta y recibir información en tiempo real, entre otras funcionalidades. La estructura es sencilla para permitir al ciudadano conocer toda la oferta y acceder a la información que en cada momento se adapte a la forma de moverse. Fomento había anunciado que invertiría 118.500 euros en esta campaña.
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La UE explica cómo financiará proyectos de I+D+i en el transporte La Comisión Europea ha organizado una jornada informativa sobre su programa para financiar proyectos de I+D+i Horizonte 2020 aplicado al sector transporte. La cita sirvió para presentar los programas operativos para 2016 y 2017 que detallan las prioridades en materia de transportes que pueden financiarse, así como la exposición de las nuevas convocatorias de propuestas e información detallada de las mismas. No todas las acciones a financiar por la UE tienen el mismo plazo de entrega de propuestas, por lo que debe estudiarse el programa y su convocatoria, así como los requisitos de elegibilidad puesto que bastantes acciones requieren la formación de un consorcio con representación en al menos tres países de la Unión Europea o asociados a Horizonte 2020.
Aisa reanuda la campaña ‘El autobús visita el cole’ Los escolares reciben información sobre el uso del transporte público.
El grupo Aisa ha retomado la campaña ‘El autobús visita el cole’ con dos nuevos cursos en otros tantos colegios de la localidad de Valdemoro (Madrid), que han sido realizados en colaboración con la Policía Local de este municipio. En total, unos 140 escolares han recibido información tanto sobre seguridad como sobre el uso del transporte público. La campaña incluye una parte teórica que se imparte en el aula que consta de una presentación creada por el Departamento de Tráfico y Formación de Aisa en la que se conciencia a los alumnos de los problemas medioambientales y se les explican los sistemas ecológicos que incorpora la flota de autobuses, así como conceptos de seguridad a bordo y seguridad vial.
El Comga gestionará la movilidad del transporte público gallego El Centro Operativo de la Movilidad de Galicia (Comga) será el organismo encargado de la gestión de la movilidad del transporte público de viajeros en la comunidad autónoma, que integrará a los 51 operadores de autobús que prestan servicios regionales de tipo regular gracias a una flota que supera las 400 unidades. La iniciativa es fruto del plan de modernización emprendido por el Ejecutivo gallego. El Comga dispondrá del equipamiento hardware y software (tanto en sus instalaciones como a bordo de los vehículos) que permitirá el control y seguimiento de los servicios. Además, será el centro encargado de recibir los datos suministrados por el Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) y el Sistema de Validación y Venta (SVV) del conjunto de empresas de transporte. Asimismo, dispondrá de una plataforma Call Center con operadores bilingües para ayudar a la resolución de dudas.
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Las empresas del sector perderán un 1,3% de su volumen de negocio, según Informa D&B
La facturación de las líneas regulares fue de un 2,3% menos que en 2013.
El volumen de negocio de las empresas de transporte de viajeros por carretera ha descendido un 2% durante el ejercicio 2014 y se espera que caiga un 1,3% adicional este 2015, según datos de la consultora Informa D&B recogidos por la agencia Efe. Según el informe, el valor de mercado del transporte interurbano en autobús cerró 2014 en 3.175 millones de euros, un 2% menos que en 2013, y se situará en 3.135 millones de euros este año, con una caída del 1,3%. Para la consultora, el descenso se explica por la competencia del ferrocarril y las líneas aéreas de bajo coste, así como el desarrollo de plataformas de uso compartido de vehículos. El año pasado, la facturación de las líneas regulares fue de 1.900 millones de euros, un 2,3% menos, mientras que el número de viajeros transportados registró un descenso del 1,9%. Por el contrario, el transporte discrecional experimentó un incremento del 3,9% en su volumen de usuarios, favorecido por el buen comportamiento del sector turístico.
El Gobierno reparte 7.889 millones entre las CCAA para financiar servicios públicos Rueda de Prensa posterior al Consejo de Ministros.
La Comisión Delegada para Asuntos Económicos ha distribuido el remanente del Fondo de Financiación de 2015 a las Comunidades Autónomas para inversiones dirigidas a los servicios públicos, que asciende hasta los 7.889 millones de euros, según se ha informado en rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros. En este sentido, Cristóbal Montoro, ministro de Hacienda y Administraciones Públicas, ha subrayado que no se trata de un “reparto obligatorio” que se va a llevar a cabo con “algún tipo de demora o aplazamiento”, sino de “un añadido” al sistema de financiación que es posible gracias a la existencia de recursos. Territorialmente, Cataluña, la Comunidad Valenciana y la Comunidad de Madrid encabezan la distribución de este remanente. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
Blablacar podrá seguir operando de momento en España El titular del Juzgado de lo Mercantil número 2 de Madrid ha rechazado las medidas cautelares para el cierre de Blablacar que había exigido la patronal Confebus, por lo que la plataforma de viajes compartidos podrá seguir operando en España. Al menos de momento, porque cabe recurso y habrá que ver si la confederación decide utilizar este cauce. La decisión del magistrado no significa que Blablacar se haya librado de la justicia, sino que simplemente, y mientras se desarrolla el juicio, podrá seguir operando con total normalidad. Entre los argumentos esgrimidos para tomar la decisión, ha pesado el hecho de que Blablacar lleva seis años prestando servicios en España (y no seis meses como ocurrió en el caso de Uber), con lo que el juez ha entendido que este tiempo ha servido para consentir la actividad. Se trata, por tanto, de “una situación de hecho prolongada en el tiempo”, que imposibilita el cierre cautelar al entender que no hay urgencia para hacerlo.
El nuevo Gobierno portugués frena la privatización del transporte de Lisboa y Oporto El nuevo Gobierno portugués de izquierdas ha aprobado revertir las concesiones de los servicios de transporte público de Lisboa y Oporto que habían sido adjudicados respectivamente al grupo Avanza y Alsa (sólo en el caso de los autobuses urbanos, ya que la gestión del metro recayó en la francesa Transdev) por el anterior Ejecutivo conservador de Pedro Passos Coelho. Aunque la decisión todavía debe pasar por el Parlamento, se da por segura debido al apoyo que tiene el Partido Socialista gracias al resto de las fuerzas de izquierdas, que juntos suman mayoría absoluta. La iniciativa se enmarca en la política de medidas antiausteridad que pretende poner en marcha el nuevo Gobierno tras varios años de “empobrecimiento colectivo” impuesto por la Unión Europea, según ha declarado Pedro Nuno Santos, secretario de Estado de Asuntos Parlamentarios.
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El Gobierno aprueba un Plan de Movilidad Segura y Sostenible El Consejo de Ministros ha aprobado un acuerdo por el que se toma conocimiento del Plan de Movilidad Segura y Sostenible, basado en la Estrategia de Renovación del Parque de Vehículos Circulantes (2016-2020). La iniciativa reúne en un único documento un conjunto de actuaciones y medidas a realizar durante estos cuatro años, con el objetivo de renovar el parque automovilístico, estrategia prioritaria para la Dirección General de Tráfico (DGT). El coste económico de la implantación de estas medidas se calcula que asciende a 2,1 millones de euros aproximadamente, que se financiarán a cargo del presupuesto de la Jefatura Central de Tráfico, sin que en ningún caso suponga incremento ni de dotaciones, ni de retribuciones, ni de otros gastos de personal.
Fomento presenta el Observatorio Social del Transporte por Carretera El Ministerio de Fomento ha presentado el Observatorio Social del Transporte por Carretera 2014, un documento donde, a juicio de Fenebús, “se pone de manifiesto que en el sector no han producido grandes cambios respecto al año anterior”. En el apartado dedicado al transporte de viajeros, el Observatorio indica que existen 50 convenios colectivos, 15 de ellos nuevos, y que el salario medio base es de 1.032,32 euros al mes, aunque el más elevado es el de Navarra (1.410,01 euros/mes) y el más bajo el de Huelva (621,3 euros/mes). En cuanto al empleo, se contabilizaron 9.689 demandas de conductores de autobús, lo que supone una caída del 8,48% respecto a 2013. Por otro lado, en el terreno de la formación se señala que existen 2.814 centros autorizados para impartir CAP de viajeros, donde se han formado 2.327 alumnos en CAP inicial y se han realizado 14.027 cursos con 117.153 alumnos de CAP de formación continua.
Soraya Sáenz de Santamaría presentó la medida.
Las matriculaciones de autobuses crecen un 14,9% en Europa El volumen de autobuses y autocares matriculados en el mercado europeo ha alcanzado las 3.378 unidades durante el pasado mes de octubre de 2015, lo que supone un crecimiento del 14,9%, según muestran los datos publicados por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea). En el acumulado correspondiente a los 10 primeros meses del año, la cifra de autobuses registrados se ha situado en las 33.641 unidades, con una subida del 17,3%. Sumando los datos de autobuses y camiones, las ventas en el conjunto del mercado europeo superaron las 195.000 unidades en octubre, un 6,5% más respecto al mismo periodo del año precedente. España fue el mercado del ‘top 5’ europeo que más creció en octubre, con una progresión del 22,9%.
La Cumbre del Clima une al mundo a favor de las energías limpias
Los países deben presentar sus objetivos de reducción de emisiones.
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Representantes de casi 200 países reunidos en la Cumbre del Clima de París han alcanzado un acuerdo histórico que apuesta claramente por las energías limpias frente a un modelo productivo que depende en gran medida de los combustibles fósiles. El pacto contempla que los países deben presentar sus objetivos de reducción de emisiones cada cinco años para revisarlos y corregirlos en caso de que exista una desviación, con el objetivo global de que la temperatura media no suba más de 2ºC a finales de siglo, con el compromiso de hacer lo posible para que el alza se quede en 1,5ºC. Los países desarrollados deben ser los primeros en aplicar las medidas necesarias para frenar el calentamiento global y, por primera vez, los que producen una mayor contaminación, Estados Unidos y China, se han sumado al compromiso aunque con condiciones. Sin embargo, el acuerdo no establece cuotas máximas de emisiones de gases de efecto invernadero ni fija los objetivos de reducción como vinculantes. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
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El Supremo crea una sección exclusiva para los recursos del “céntimo sanitario” La Sala de lo Contencioso-Administrativo ha acordado crear una sección específica que tramitará en exclusiva los miles de recursos que reclaman la responsabilidad patrimonial del Estado por los perjuicios derivados del Impuesto sobre las Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (el “céntimo sanitario”), regulado en el artículo 9 de la Ley 24/2001, de 27 de diciembre, que el Tribunal de Justicia de la Unión Europea consideró contrario al derecho comunitario el 27 de febrero de 2014 por vulnerar la Directiva sobre los Impuestos Especiales. Ante los 4.000 recursos presentados y el elevadísimo número de los que siguen presentándose, la Sala Tercera ha acordado, tal y como contempla la ley, tramitar ocho recursos “testigos”, cuyas sentencias abrirán el camino procesal de los miles de casos pendientes, que mientras tanto quedarán en suspenso.
El céntimo sanitario fue declarado contrario al derecho comunitario por la UE.
Murcia pone en marcha el Plan de Modernización del Transporte Público
Murcia y Alsa firman la primera renovación de concesiones en la región.
La Consejería de Fomento e Infraestructuras de la Región de Murcia ha puesto en funcionamiento el Plan de Modernización del Transporte Público de Viajeros por carretera, que supone la renovación del parque móvil, la mejora de las condiciones de la accesibilidad y la apuesta por la innovación y la aplicación de las nuevas tecnologías, según ha informado el Ejecutivo autonómico. Además, Francisco Bernabé, consejero del área, y Valeriano Díaz, representante de la empresa Transportes Urbanos de Cartagena, filial del grupo Alsa, han rubricado la primera renovación de dos concesiones de transporte regular de viajeros que discurren principalmente por la comarca de Cartagena, tras dar cumplimiento de las medidas de innovación, accesibilidad y sostenibilidad recogidas en los contratos programa.
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El Gobierno aprueba medidas para fomentar el uso de biocarburantes El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto para fomentar la utilización de biocarburantes en el transporte mediante el establecimiento de objetivos mínimos obligatorios para el periodo 2016-2020. La iniciativa tiene como objetivo asegurar el cumplimiento del objetivo contra el cambio climático del 20% de penetración de renovables en el 2020 de manera eficiente. Dentro de este objetivo global, el 10% de la energía utilizada en el transporte, que supone la mitad del consumo energético, debe ser de origen renovable. Asimismo, en el Real Decreto se establece una senda de obligación de biocombustibles, que va ascendiendo gradualmente hasta alcanzar el 8,5% en el año 2020. Además, se limita el uso de biocarburantes de primera generación (los que compiten con los usos para alimentación humana) al 7%, mientras que el Gobierno deberá fijar antes de 2017 un objetivo indicativo de biocarburantes avanzados.
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Alsa amplía la certificación de Seguridad Vial a todas sus operaciones
Sagalés recibe un premio a su trayectoria empresarial Momento del acto de entrega del galardón.
Javier Carbajo recibe el certificado de manos de Avelino Brito.
La compañía de transporte de viajeros por carretera Alsa ha ampliado la certificación de Seguridad Vial de Aenor a todas sus operaciones y servicios que presta en España. En 2013, la empresa se convirtió en la primera organización del mundo que obtuvo esta certificación y ahora, con la mencionada ampliación, refuerza su apuesta por la seguridad vial. Javier Carbajo, consejero delegado de Alsa, ha sido el encargado de recibir el reconocimiento de manos de Avelino Brito, director general de Aenor, durante un acto celebrado en el marco de la III Semana de la Seguridad Vial de la compañía, que bajo el título ‘Vamos por el buen camino’, es una iniciativa anual dirigida a afianzar la cultura de la seguridad entre sus empleados.
La empresa Sagalés ha recibido el premio a la Trayectoria Empresarial y Profesional otorgado por la Unión de Empresarios Intersectorial-Círculo de Empresarios del Vallés, según informa un comunicado del operador. El galardón, que ha sido entregado por Felip Puig, conceller de Empresa y Ocupación de la Generalitat de Cataluña, reconoce el esfuerzo y constancia del operador en los más de 375 años de trayectoria. La distinción fue recogida por Francesc Sagalés, presidente del grupo de empresas dedicado al transporte de viajeros por carretera. El acto de entrega, que celebraba su cuarta edición, reunió cerca de 200 empresarios y destacadas personalidades del mundo económico, industrial, comercial y social de las comarcas barcelonesas del Vallés.
El mercado Ágreda Automóvil, certificada de autobuses registra un crecimiento del 45% en responsabilidad social corporativa La memoria de Responsabilidad hasta noviembre Social Corporativa de la compañía Ágreda El mercado de matriculaciones de autobuses, autocares y microbuses ha ascendido hasta las 2.060 unidades en el acumulado entre enero y noviembre del presente año, lo que representa un crecimiento del 45% (dos puntos porcentuales menos que el mes anterior) frente al mismo periodo de 2014. Así lo reflejan los datos facilitados por la Asociación Nacional de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam). Asimismo, el conjunto de autobuses y autocares registra un incremento del 44% (585 unidades más que en el acumulado de los 11 primeros meses de 2014). La marca líder en ese segmento es MAN, gracias a 424 vehículos matriculados y un crecimiento del 49%. Por su parte, la categoría de microbuses ha obtenido un aumento del 57%.
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Automóvil ha sido verificada conforme al Global Reporting Initiative por GRI G4 en su nivel exhaustivo, según informa un comunicado. La verificación “nos permite ser la primera empresa de nuestras características en ser certificada en todas sus áreas de negocio”, señala el operador. La memoria, que contiene las actuaciones realizadas en 2014, recoge los objetivos marcados por la empresa de cara a los próximos años en materia de progresos en pro de la economía, la sociedad y el medio ambiente tanto dentro de la empresa como en su relación con la sociedad. La certificación fija el estándar clave de la compañía en “la calidad de los productos y los servicios”, así como “la búsqueda constante de la excelencia supone el respeto y cuidado del entorno”.
Juan Calvo, presidente y consejero delegado de Ágreda Automóvil.
| autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
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El SLT pide revisar la solicitud de antecedentes penales a los conductores
El SLT considera que la obligación “atenta contra derechos fundamentales de los trabajadores”.
El Sindicato Libre de Transporte (SLT) ha solicitado por escrito al Ministerio de Justicia que revise de forma exhaustiva la obligación de certificación de antecedentes penales a todos los conductores de autobús. En su opinión, la exigencia “atenta contra derechos fundamentales de los trabajadores, y contra el derecho a su intimidad e imagen”. El sindicato lo reclama tras conocer que varias empresas de transporte de viajeros están recibiendo solicitudes de certificación de antecedentes penales de sus conductores. El SLT explica que el requerimiento se les exige por la interpretación de la Ley Orgánica 26/2015, que detalla un certificado de “no haber sido condenado por sentencia firme por algún delito contra la libertad e indemnidad sexual”, certificado que debe ser expedido por el registro central de delincuentes sexuales, que aún no ha sido creado, por lo que los conductores deben dirigirse al Registro Central de Penados.
Aisa obtiene un excelente en el certificado de seguridad CSEAA La compañía Aisa ha sido certificada por el Instituto Nacional de Seguridad e Investigación del Automóvil (Insia) con el calificativo de excelente en la obtención del Certificado de Seguridad en Empresas de Autobuses y Autocares (CSEAA). El operador, que ya fue certificado por primera vez en 2013, cumple además la normativa 39001 de Seguridad Vial. “La seguridad siempre ha sido una prioridad para Aisa”, afirma Ángel Uno de los autocares de la flota de Aisa. Hernández, director de Control de Gestión de la compañía, que asegura que “gran parte de nuestros recursos van destinados a mejorar este aspecto, por lo que la aparición de una certificación de seguridad específica para empresas de autobuses, avalado por un organismo como el Insia, nos pareció una gran oportunidad”. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
Astic propone crear un Ministerio de Transporte para impulsar la economía La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha propuesto a los distintos partidos políticos la creación de un Ministerio de Transporte con el fin de que consideren que el transporte por carretera como un “sector estratégico” para la economía española por su importante impacto en la industria y el comercio, así como por su contribución a la vertebración social y territorial del país. En el comunicado, Astic subraya que “el transporte es ya el segundo servicio más exportado en España”, según refleja la última encuesta de Comercio Internacional de Servicios del INE, además del modo preferido por el mercado por su flexibilidad, eficacia y eficiencia. Asimismo, la patronal reclama unidad de mercado, acabar con la “asfixiante” carga impositiva y de costes sociales que soporta, una apuesta por la intermodalidad, la lucha contra la morosidad, corregir el marco legal para fomentar la atomización empresarial, impulsar el empleo, un compromiso con el medio ambiente y la inversión en nuevas tecnologías.
La cifra de matriculaciones crece un 25,7% en noviembre El volumen de autobuses, autocares y midibuses matriculados durante el pasado mes de noviembre ha ascendido hasta las 132 unidades, lo que supone un crecimiento del 25,7% frente a los 105 vehículos registrados en ese mismo periodo del año 2014. Así lo muestra un estudio elaborado por la firma Sistemas de Inteligencia de Mercado (MSI). Por marcas, el liderato está ocupado por MAN gracias a 41 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 31%. Seguidamente, se sitúan Scania con 26 vehículos registrados y una penetración del 19,6%, Mercedes-Benz (22 y 16,6%), Volvo (16 y 12,1%), Setra (11 y 8,3%), King Long (7 y 5,3%), Iveco Bus (5 y 3,7%) y Otokar (4 y 3%).
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Autocares La muestra se presenta con récord de cifras en todos los apartados
Masiva presencia de empresas del sector en Fitur El pasillo central de Fitur estuvo ocupado con varios autobuses.
El transporte turístico en autocar ha sido el protagonista principal de la mayor edición de la historia de Fitur, gracias a la presencia de numerosos operadores, muchos de ellos con stand propio. Con ello, el sector ha subrayado su importancia en un momento excelente de la industria turística española.
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a Feria Internacional de Turismo (Fitur), que cerró sus puertas el pasado 24 de enero, ha albergado una importante presencia de empresas dedicadas al transporte de viajeros por carretera. El certamen ha registrado un nuevo récord de participación, con 9.500 expositores que provienen de 165 países y regiones, y con cerca de 60.000 metros cuadrados de superficie de exposición, según las cifras facilitadas por la organización.
Monbus expuso un autocar de la marca Setra.
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Alsa y Avianca ofrecen nuevas opciones de conexión En el marco de la presente edición de Fitur, las compañías Alsa y Avianca han anunciado la puesta en marcha de un acuerdo de colaboración para transporte intermodal que permite combinar los billetes de ambos operadores en un solo viaje. Así, los viajeros que llegan o salen de Madrid y/o Barcelona vía Avianca tienen la opción de conectar a través de los servicios de autocar de Alsa con más de 30 destinos en España. Gracias al convenio, los pasajeros se pueden beneficiar de las condiciones especiales y de conexiones garantizadas, sencillas y cómodas, pues las dos empresas operan desde las terminales de los aeropuertos de Barajas (T4) y El Prat (T1). Los billetes ya pueden adquirirse a una tarifa especial de lanzamiento en las oficinas de Avianca en España y a través de agencias de viaje, iniciativa que se completará en breve gracias a una integración que facilite la venta en todos los canales.
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Reportaje
El turismo, que se ha consolidado como uno de los motores más efectivos de la economía española, ha obtenido excelentes resultados durante el año 2015, con 68 millones de visitantes. Se trata, además, del sexto ejercicio consecutivo de crecimiento superior a la media desde 2010, gracias a una subida de más del 4%. La cifra de visitantes a la exposición apunta a otro crecimiento según las previsiones, que puede superar los 222.551 asistentes de la edición anterior. Además, en esta edición de la muestra ha aumentado el número de expositores directos, con un crecimiento del 3% y del 2% en ocupación. Aunque se ha incrementado tanto la participación nacional como la internacional, destaca que el área nacional presenta un total de 85 nuevas incorporaciones al certamen, entre las que resulta particularmente significativo el aumento de la presencia de empresas tecnológicas, que crece en 40 nuevos expositores. Entre las compañías del sector presentes en Fitur destacó Arriva Esfera con su nueva propuesta ‘Cervantes y Quijote’ de Teatro Bus. La iniciativa, que conmemora el IV centenario de la muerte de Miguel de Cervantes, se ha diseñado como un homenaje al escritor español más internacional de todos los tiempos y cuenta con la colaboración de los ayuntamientos de Alcalá de Henares (Madrid) y Esquivias (Toledo). “Se trata de acercarse a la vida y obra de Cervantes de una forma original y divertida. Los turistas que quieran saber más de nuestro más ilustre escritor sólo tienen que subirse a Teatro Bus. Nosotros nos encargaremos del resto”, explica Javier Fuentes, director general de Arriva Esfera y fundador de Teatro Bus.
Servicios turísticos También ha estado presente el servicio de transporte turístico Madrid City Tour, gestionado por el grupo Juliá y Alsa, que distribuyó descuentos entre los visitantes con el fin de “disfrutar la ciudad de una manera deliciosa”. El servicio, que funciona también en Barcelona y Gijón, ofrece dos rutas bautizadas como Madrid Histórico y Madrid Moderno. Asimismo, Jiménez Dorado Autocares ha presentado el Madrid Bus Visión y las excursiones a Toledo y Segovia, así como un autocar de lujo para todo tipo de servicios discrecionales. No podía faltar el grupo gallego Monbus, que ha acudido a Fitur por tercer año consecutivo en calidad de empresa expositora con un stand en el pabellón 8 compartiendo espacio con su colaborador InterRías. Por otra parte, el operador es concesionario de los servicios de transporte discrecional de grupos organizados a Fitur, labor que ha desarrollado por quinto año consecutivo. Así, en el aparcamiento exterior se pudieron contemplar una treintena de vehículos de la compañía gallega. |
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Madrid City Tour pertenece al grupo Juliá y Alsa.
El turismo español ha obtenido excelentes resultados durante el año 2015, con 68 millones de visitantes En su stand, expuso un autocar discrecional de la gama ComfortClass de la marca Setra, que sirvió para dar a conocer sus servicios de alquiler de vehículos a través de fórmulas de renting, actividades culturales de salud y ocio, organización de congresos y hasta circuitos turísticos en catamarán. Monbus dispone de una flota renovada compuesta por más de 700 vehículos y con una edad media inferior a los cinco años. Otro operador que estuvo presente fue la mayorista Viajes Para Todos (VPT) del grupo Transvia, que propone servicios turísticos y diferentes circuitos por Madrid, El Escorial, Toledo, Ávila y Segovia.
City Sightseeing anunció su acuerdo con el grupo Arriva.
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Autocares Reportaje
La muestra ha aumentado el número de expositores directos, con un crecimiento del 3% y del 2% en ocupación
Por su parte, la compañía sevillana City Sightseeing ha acudido a la muestra para destacar el acuerdo firmado con el grupo Arriva, que forma parte del gigante Deutsche Bahn, con el objetivo de ampliar sus posibilidades de negocio gracias a la propuesta Teatro Bus. City Sightseeing, que ha celebrado recientemente su conferencia anual en Ciudad del Cabo (Sudáfrica), ha registrado un continuado crecimiento del 4% durante los últimos cinco años, según ha informado su presidente, Enrique Ybarra.
Más expositores
La presencia de Autocares Dorado en Fitur.
Javier Fuentes, fundador de Teatro Bus, junto al actor que representa al Quijote.
Gilsan presta servicios discrecionales y líneas regulares.
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Otro operador presente con stand es Gilsan, que comenzó su andadura en 1968 y que cuenta con su sede central situada en la localidad de Cortijos Nuevos (Jaén) y bases en Sevilla, Madrid y Barcelona. Gilsan presta tanto líneas regulares como servicios discrecionales tanto en España como en casi toda Europa. Además, son muchos los operadores de transporte de viajeros por carretera que estuvieron representados en Fitur 2016. Así, en el stand de Andalucía se encontraban firmas como Autocares Ramón del Pino, Autocares Úbeda Bus, Autobuses Contreras, Autobuses Paco Pepe, Autocares Alonso Carboneras, Autocares Bernardo, Cubero, Empresa Casal, Autocares Bravo, Frahermar, Autocares Lact, Lepebus, Autocares Mateo, Autocares Vázquez Olmedo, Autocares Paco Monge, Automóviles Portillo, Autos Casado, Rosabus o Garcatri. Asimismo, en el stand de la Región de Murcia estuvieron presentes las empresas Latbus, Mellizo Autocares y Ríos Autocares, mientras que en el de Islas Canarias se encontraban Lanzarote Bus, Intercity Bus Lanzarote y Guaguas Lanzarote, así como Roig Bus y Ultramar Express en el de Islas Baleares, Avant Grup en el de Cataluña y Autocares Grupo Benidorm en el de la Comunidad Valenciana. Por último, en el espacio de la Comunidad de Madrid están representadas Ares Mobile, Autocares Esteban Rivas, Autocares Nájera, Autocares Milo, Élite Touring y la EMT de Madrid. Fuera ya de los operadores de transporte discrecional y turístico, sorprendió la presencia de la firma Ofimática, que presentó la solución OfiBus para la gestión de las empresas de autocares. La herramienta permite consultar la disponibilidad real de tipos de transporte por día y entre horas, generar presupuestos y expedientes, realizar las tareas de facturación y cobros, gestionar avisos e incidencias, el tráfico de los vehículos y la gestión del taller, el alacén o el departamento de administración con sus diferentes actividades, así como liquidaciones a conductores y agregados. Miguel Sáez
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Autocares Reportaje
Autocares Lázara y Viamar incorporan tres unidades cada uno
MAN entrega un total de 14 autocares a nueve operadores Nueve compañías españolas de transporte han recibido recientemente 14 autocares con el bastidor MAN. Entre ellas, destacan las empresas Autocares Lázara y Autocares Viamar, que han incorporado a su flota tres vehículos cada una.
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a marca fabricante MAN ha entregado recientemente un total de 14 autocares a nueve operadores españoles de transporte, entre los que destaca el pedido realizado por la empresa Autocares Viamar de Salamanca, que ha sumado a su flota tres unidades de 13 metros de longitud con motor Euro 6, que cuentan con la carrocería i6 fabricada por Irizar. Una demanda similar ha sido realizada por el operador gallego Autocares Lázara de la localidad de Silleda (Pontevedra). Esta operación ha incluido dos chasis 19.440 Efficient Line de 13 metros de longitud y dos ejes, así como un bastidor 26.480 Efficient Line de 15 metros y tres ejes, todos ellos carrozados por Irizar con su modelo PB. Otra compañía de Pontevedra, Autocares Benito García, ha sumado a su flota un autocar del modelo 19.440 Euro 6 con la configuración realizada específicamente para Alsa, que cuenta con la carrocería i6 producida por Irizar. Mientras tanto, la empresa coruñesa Autos Facal ha incorporado un chasis 19.440 Efficient Line de 13 metros de longitud que ha sido |
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carrozado por Castrosua con su modelo Stellae. Sin salir de Galicia, Autocares Fernández Belmonte de Coristanco (A Coruña) ha adquirido un autocar del modelo 19.440 Efficient Line, que presenta una vez más la carrocería Stellae fabricada por Castrosua. Por otro lado, una compañía que ha recibido dos unidades del chasis 19.480 es la madrileña The Bus on Time, ambas de 13 metros de longitud, 59 plazas para pasajeros y carrocería i6 construida por Irizar. Asimismo, la empresa catalana Sol i Mar Express, con base en Hospitalet (Barcelona), ha incorporado un 19.480 HOCL Efficient Line de 13 metros, carrozado también por Irizar con su modelo i6. Además, el operador coruñés Autos Rivas ha apostado por el bastidor 19.440 Efficient Line, aunque en este caso la carrocería es del modelo PB de Irizar. Por último, la firma asturiana Autocares Cabo Peñas, con sede en Oviedo, ha recibido un midibús de 27 plazas para pasajeros más guía y conductor con el modelo de carrocería Gianino construida por Beulas.
Dos de los autocares recibidos por la compañía Viamar.
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Autocares Noticias
La Sepulvedana recibe un premio a la mejor expansión en Castilla y León
Adolfo Meijide recibe un premio a su trayectoria El empresario gallego Adolfo Meijide, propietario de la compañía Autocares Meijide de Lalín (Pontevedra), ha recibido el premio Autónomo Distinguido 2015 por su dilatada trayectoria. La entrega del galardón tuvo lugar durante la celebración de la séptima edición del Congreso Regional de Trabajadores Autónomos, que contó con la asistencia de más de 300 personas en un hotel de Pontevedra. En el acto, que estuvo organizado por la asociación de autónomos y pequeñas empresas APE-Galicia, se puso de manifiesto que la distinción es “más que merecida por la gran trayectoria profesional de Adolfo Meijide y de su reconocida empresa de transporte”. La empresa, que cuenta con más de 75 años de experiencia en el sector, está especializada en el transporte escolar y en los servicios discrecionales de todo tipo.
Blanca Martín-Berrocal, presidenta y consejera delegada de La Sepulvedana, ha recogido en Valladolid el premio a la Mejor Expansión Territorial en Castilla y León, otorgado por la revista Castilla y León Económica. El galardón, al que se habían presentado más de 90 candidaturas, reconoce cada año las mejores iniciativas del tejido empresarial de la región. Con esta distinción, La Sepulvedana ha recibido tres premios en poco más de un año, entre los que destaca el título de ‘Empresa del Año 2013’ en la categoría de Transporte Regular concedido por la revista Autobuses & Autocares. Además, el operador ha sido reconocido con el Acueducto de Plata 2013 a la Mejor Empresa de Transportes del Año, entregado por la Asociación Segoviana de Empresarios del Transporte (Asetra). Blanca Martín-Berrocal recogió el galardón.
La consejera riojana de Fomento, Begoña Martínez Arregui.
La Rioja renueva el convenio del transporte interurbano La Consejería de Fomento y Política Territorial de La Rioja ha renovado el convenio del transporte interurbano de viajeros por carretera, “ya que contribuye a garantizar la movilidad de los ciudadanos y favorece la cohesión social y territorial”, ha destacado Begoña Martínez Arregui, portavoz del Gobierno regional. La consejera ha subrayado que la política de transportes del Ejecutivo riojano incide sobre el concepto de “movilidad sostenible, al tiempo que garantizamos el traslado interior de las personas y protegemos nuestro medio ambiente”. La medida afecta tanto a las 14 líneas existentes de transporte interurbano como a dos servicios de ámbito estatal, Soria-Calahorra y Burgos-Logroño.
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Sagalés presenta la ‘Q’ turística en la feria IBTM
Fomento afirma que las concesiones adjudicadas tienen una tarifa superior
La empresa de transporte de viajeros Sagalés ha participado en la feria de turismo IBTM para presentar la certificación ‘Q’ de calidad turística, así como el distintivo de calidad SICTED (Sistema Integral de Calidad Turística) en los servicios discrecionales realizados en las bases de Badalona, Ibiza, Lloret de Mar y Manresa. Para recibir estas certificaciones, Sagalés ha pasado por estrictas evaluaciones que han validado el servicio como de calidad, seguro y profesional. La marca ‘Q’ de calidad turística es un certificado otorgado por el ICTE (Instituto para la Calidad Turística Española) a aquellas empresas que garantizan la calidad de sus productos y servicios ofrecidos, la participación de los clientes en la mejora continua, la profesionalización del personal que lo presta y la adecuación de los servicios a las necesidades de los clientes.
Joaquín del Moral, director general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, ha afirmado que hasta la fecha se han sacado a concurso un total de 21 concesiones de transporte regular, de las que 12 han sido adjudicadas “con una tarifa un 3,84% superior a las anteriormente vigentes y con una reducción en kilómetros del 16%”. Así lo ha explicado el director general durante la reunión anual de la Mesa de Directores Generales de Transporte con los miembros del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), en la que también destacó que se van a dotar con más recursos a las ayudas a la formación, con el objetivo de agilizar los trámites de revisión de los expedientes, “evitando de este modo el sobrecoste del aval a las asociaciones”. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
Noticias
Juan José Hidalgo, imputado por fraude El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo.
Juan José Hidalgo, presidente del grupo turístico Globalia, ha sido imputado por el juez de la Audiencia Nacional Eloy Velasco por un delito de fraude de subvenciones que habría cometido en la obtención de subvenciones del Ministerio de Fomento para que los residentes en Canarias o Baleares volaran a la Península. El magistrado ha tomado declaración a Hidalgo en el marco de la causa, que ha sido declarada secreta, según informan fuentes jurídicas. Globalia había aceptado devolver 13,5 millones de euros tras llegar a un acuerdo con el Ministerio de Fomento, que le exigía restituir esa cantidad por “discrepancias” en pagos desde 2009. Además, la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) presentó en marzo de 2014 una denuncia, que fue archivada, contra el grupo Globalia por “un supuesto mal uso de las bonificaciones en el transporte aéreo para los residentes en Canarias y Baleares. Un año antes, la patronal de agencias de viajes trasladó sus sospechas a Fomento, que abrió una investigación administrativa al respecto.
La estación de Burgos da servicio a más usuarios en 2015 Aspecto del interior de la terminal burgalesa.
Un total de 2,1 millones de viajeros han utilizado la estación de autobuses de Burgos durante el ejercicio 2015, lo que supone una ganancia de 19.362 usuarios respecto al año anterior. La subida, según los datos facilitados por el Ayuntamiento de la ciudad, es la primera que se produce en los últimos cinco años. Por su parte, los servicios de autobuses alcanzaron los 83.827 movimientos, lo que supone 1.244 menos que en 2014. Las salidas fueron las más afectadas, con un descenso del 1,9%. Sin embargo, Víctor Martínez, presidente de la patronal Avisbur, afirma que las líneas provinciales siguen perdiendo pasajeros por la despoblación, el envejecimiento de los residentes y los viajes compartidos organizados desde plataformas digitales.
| autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
Aetram convoca cursos de conducción eficiente para este año Logotipos de la convocatoria de cursos.
La Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (Aetram) ha anunciado la celebración en 2016 de cursos de conducción eficiente para conductores de vehículos industriales dirigidos a los trabajadores de las empresas del sector. La iniciativa, enmarcada en el Plan de Formación 2016 de la patronal, es gratuita y está subvencionada por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) del Ministerio de Industria, Energía y Turismo con cargo al Fondo Nacional de Eficiencia Energética (Transporte). Las acciones formativas están destinadas a 200 conductores de operadores asociados a Aetram. Entre los objetivos de los cursos figuran la disminución tanto de los costes de mantenimiento como de la siniestralidad, así como alcanzar una rebaja del 10% del consumo y de las emisiones de CO2. La conducción eficiente contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones al medio ambiente, así como mejorar la seguridad en la conducción.
Monbus adquiere 24 autocares con los sistemas de seguridad SPA y BAS El grupo gallego Monbus ha anunciado la adquisición de 24 autocares del modelo Tourismo de Mercedes-Benz que cuentan con los sistemas electrónicos de aviso de abandono de carril (SPA) y de frenado de emergencia (BAS). El SPA es un asistente que utiliza una cámara situada detrás del parabrisas que detecta los cambios de carril accidentales, advirtiendo al conductor mediante una vibración en el asiento. Por su parte, el sistema BAS dispone de un radar de proximidad que avisa al conductor de una posible colisión y, en último caso, se activa reduciendo la velocidad del vehículo. Para Monbus, ambos elementos unidos a sistemas de control de estabilidad (ESP), control de tracción (ASR) o reparto electrónico de frenada (EBD o EBV) incrementan notablemente la seguridad de los viajeros. 43
Autocares Noticias
Duratón Bus ofrece rutas turísticas por las Hoces del río Duratón La compañía Duratón Bus ha conseguido todos los permisos para prestar un servicio turístico por el parque natural de las Hoces del río Duratón, situado en el noreste de la provincia de Segovia, desde la localidad de Sepúlveda. Las rutas estarán disponibles los sábados y festivos desde el 15 de marzo hasta el 15 de diciembre, con tres horarios diferentes. “Los domingos únicamente saldrán autobuses si hay demanda”, explica Juan Carlos Llorente, responsable de la compañía. La intención de Llorente es que “los visitantes que lleguen a Sepúlveda aparquen el coche y utilicen nuestro servicio para conocer las Hoces”, señala. Para poner en funcionamiento esta ruta turística, Duratón Bus ha tenido que realizar diversos trámites burocráticos con el fin de circular sin obstáculos por el paraje natural.
La campaña de la DGT sobre el transporte escolar se salda con 1.500 denuncias Un total de 3.602 vehículos dedicados al transporte escolar han sido controlados por la Dirección General de Tráfico (DGT) durante la campaña especial de vigilancia que se ha desarrollado hace unos días en las carreteras españolas. De ellos, 1.504 fueron denunciados por agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. El mayor número de denuncias está producido por las irregularidades administrativas, como no disponer de la autorización especial para realizar transporte escolar (1.174 denuncias) o no tener suscrito el seguro de responsabilidad ilimitado (256). Además, los agentes comprobaron que 79 vehículos presentaban deficiencias en las puertas de servicio y salidas de emergencia, así como en sus sistemas de accionamiento, mientras que 40 conductores fueron denunciados por no llevar abordo la persona encargada del cuidado de los menores y otros 60 no portaban la señalización de transporte escolar.
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Asintra resalta la necesidad de coordinar las concesiones entre Fomento y las CCAA Joaquín del Moral estuvo presente en la Junta Directiva de Asintra.
Rafael Barbadillo, presidente de Asintra, ha resaltado la necesidad de reorganizar y actualizar el mapa concesional en coordinación entre el Ministerio de Fomento y las comunidades autónomas. Así lo ha hecho público durante su intervención en la Junta Directiva de la patronal, que se ha celebró en la sede de la Confederación Empresarial de Madrid (CEIM). Barbadillo repasó también la actualidad del sector haciendo hincapié en los últimos datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), que muestran que las empresas de transporte en autobús siguen perdiendo viajeros en casi todas sus áreas de negocio, excepto en el transporte urbano y discrecional, en los que se ha registrado un ligero repunte. Además, incidió en el consumo colaborativo en el transporte, que “está afectando gravemente al autobús y al taxi en el drenaje de viajeros, con las consiguientes consecuencias en materia de seguridad y fiscalidad”.
Apetam celebra disponer de paradas adecuadas en el centro de Málaga
Imagen de archivo de una jornada de Apetam.
La Asociación Provincial de Empresarios del Transporte y Agencias de Málaga (Apetam) ha cerrado un acuerdo con la Concejalía de Movilidad del Ayuntamiento de Málaga para habilitar cinco nuevos espacios destinados a la subida y bajada de turistas en el centro histórico de la ciudad. Cuatro de ellos ya están operativos con una decena de plazas de aparcamiento de autobuses, mientras que otros dos se encuentran en estudio. La medida permite “una mayor comodidad de los usuarios y una mayor tranquilidad entre comerciantes y empresarios, así como una estabilidad en las programaciones y ofertas de agencias y operadores turísticos”, explica un comunicado. La problemática preocupaba notablemente a los profesionales del transporte, según reconocen desde la patronal malagueña. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
Noticias
Un conductor de Car Tour recibe el premio JTB Carpintero, con el galardón recién recibido.
José Antonio Carpintero, conductor de la empresa madrileña Car Tour, ha sido elegido por la agencia de viajes japonesa JTB World Vacations como el mejor conductor del mundo, “un premio difícil de conseguir pues se basa en comentarios de turistas japoneses de todo el mundo”, señalan desde el operador en un comunicado. Se trata de la tercera vez que un conductor de Car Tour recibe esta distinción, aunque en el caso de Carpintero es la segunda vez que consigue este reconocimiento. El otro conductor de la compañía que ha sido galardonado por el touroperador JTB fue Abdelmalik Serroukh. El acto de entrega del premio se celebró el pasado 11 de noviembre en las oficinas de JTB.
Autocares Plenacosta adquiere su primer midibús de Otokar El vehículo recién incorporado por la empresa catalana.
La compañía catalana Autocares Plenacosta ha adquirido su primer vehículo de la marca turca Otokar, que está comercializada en España por la sociedad Somauto. Se trata de un midibús del modelo Vectio T, un autoportante de 10 metros de longitud equipado con motor MAN Euro 6 ubicado en la parte trasera, que desarrolla una potencia de 290 CV. La unidad dispone de 39 plazas para viajeros más guía y conductor, doble luna tintada, climatizador y precalentador. Autocares Plenacosta, que tiene sus instalaciones en la localidad de Santa Coloma de Farners (Girona), está especializada en servicios discrecionales por España y Europa, excursiones, transporte escolar y traslados de todo tipo. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
Aetram acuerda una hoja de ruta para eliminar la competencia desleal La Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (Aetram) ha firmado un acuerdo con el Sindicato Libre de Transportes (SLT) y la Comisión Paritaria del Convenio Colectivo de Transportes de viajeros por Carretera de los Servicios Discrecionales y Turísticos, Regulares Temporales y Regulares de Uso Especial de la Comunidad de Madrid para eliminar la competencia desleal de las empresas foráneas de la región. El acuerdo contempla una serie de medidas que, de no adoptarse, hará “insostenible” la viabilidad de las empresas madrileñas dedicadas a este sector. Para Aetram, “la incursión de una multiplicidad de empresas foráneas que acuden a contratar a Madrid sobre la base de no cumplir nuestro convenio y pactar o imponer salarios muy inferiores a los debidos a su personal”. La patronal recela sobre que existan pagos de dietas, de días libres, la no libranza o incumplimiento de descansos, entre otros aspectos.
Madrid avisa a los operadores sobre el acceso al centro El Ayuntamiento de Madrid ha recordado que los titulares de empresas de transporte discrecional y turístico que quieran acceder a las llamadas Áreas de Prioridad Residencial (APR) situadas en varios barrios del centro de la ciudad deben solicitar una autorización de acceso a dichas APR. La patronal ha recordado también que la obligación existe desde el 1 de agosto de este año, aunque estuvo en periodo de prueba hasta el 30 de septiembre. El procedimiento para obtener la autorización comienza con una solicitud dirigida a la Dirección General de Sostenibilidad y Control Ambiental del Consistorio y presentada de forma presencial, mientras que los demás trámites pueden realizarse telemáticamente.
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Autocares Noticias
La demanda del transporte interurbano en autobús cae un 1,5% en octubre Un total de 58,8 millones de viajeros han elegido el autobús para sus desplazamientos interurbanos durante el pasado mes de octubre, lo que significa una caída del 1,5% en comparación con el mismo mes de 2014. Además, el acumulado correspondiente a los primeros 10 meses de 2015 registra un descenso del 0,8% en la cifra de usuarios. Así lo refleja un estudio elaborado por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Por longitud del itinerario, los servicios de cercanías en autobús han transportado 40,3 millones de pasajeros en octubre, lo que supone una disminución del 1,8%, mientras que los de media distancia han trasladado 17,1 millones de viajeros y han registrado una bajada del 0,9%. Por su parte, los servicios interurbanos de autocar de largo recorrido han alcanzado los 1,3 millones de usuarios transportados, lo que representa un incremento del 1,6%.
El uso del transporte especial y discrecional cae un 1,9% en octubre Más de 49,9 millones de viajeros han utilizado los servicios de transporte especial y discrecional durante el pasado mes de octubre, lo que supone un descenso del 1,9% respecto al mismo mes de 2014. Así lo refleja un estudio elaborado por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Además, el número de pasajeros del transporte especial ha disminuido un 6%, superando los 33,8 millones de usuarios. Dentro de éste, el transporte escolar ha bajado un 5,5% y el laboral un 7,7%. Por su parte, la demanda del transporte discrecional ha aumentado un 8,3% respecto a octubre del ejercicio anterior, con más de 16 millones de viajeros.
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Alsa y el Injuve acuerdan ofrecer descuentos a los titulares del Carné Joven Los responsables del Injuve y Alsa, en la firma del convenio.
La compañía de transporte de viajeros por carretera Alsa y el Instituto de la Juventud (Injuve) han firmado un acuerdo para ofrecer descuentos del 15% a los titulares del Carné Joven en todos los servicios de largo recorrido que discurran por más de una comunidad autónoma. Este descuento es acumulable al de familia numerosa y al de ida y vuelta, según ha informado el operador. Para acceder a estas tarifas especiales, los jóvenes titulares del Carné deben registrarse de forma gratuita en Club Busplus a través de la página web de Alsa, donde pueden comprar los billetes. Asimismo, cuando acceden al autobús deben presentar su Carné Joven y su DNI. Además, en el portal del operador se pueden consultar los servicios que permiten este descuento y las condiciones del Club Busplus.
Andalucía se compromete a luchar contra la competencia desleal de Cádiz Gemma Araujo, delegada de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, se ha comprometido con los representantes de la Asociación Empresarial de Transportes Interurbanos de Viajeros en Autobuses de la provincia de Cádiz a establecer medidas para reducir los efectos que tiene la competencia desleal en la actividad de estos operadores, según ha informado el Gobierno regional en un comunicado. En una reunión mantenida con Araujo, los empresarios han aprovechado para criticar la competencia desleal de la que son objeto por parte de empresas turísticas que ofertan desplazamientos en vehículos de nueve plazas, sin autorización de transporte público ni seguro de responsabilidad civil ilimitada, así como mostrar su preocupación por la falta de flexibilidad horaria en el momento de someter los autobuses a la ITV.
Paco Pepe lanza una campaña para evitar accidentes en Navidad El grupo Paco Pepe puso en marcha durante las pasadas fechas navideñas una campaña de concienciación para la conducción responsable y el fomento del transporte colectivo con el fin de evitar accidentes en los traslados que se realizan por carretera. La iniciativa incluyó un nuevo servicio de transporte dirigido a cubrir las salidas y llegadas vacacionales, así como las La compañía promueve una cultura de excursiones, salidas en grupo o cenas seguridad al volante. de empresa. El objetivo de la campaña estuvo centrado en promover una cultura de seguridad al volante, por lo que el 20% de lo recaudado en este tipo de servicios se destinará a entidades de víctimas de accidentes de tráfico. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
Noticias
Saiz Tour adquiere cuatro autocares de la marca Scania Las cuatro unidades recién incorporadas.
La compañía Saiz Tour ha incorporado a su parque móvil cuatro nuevos autocares del modelo K490EB6X2*4 de la marca fabricante Scania, que han sido asignados a la flota que realiza líneas regulares principalmente entre España, Rumanía, Italia y Bulgaria, que asciende hasta las 65 unidades. El operador, fundado en 1965, cuenta en la actualidad con una plantilla de 370 empleados y 90 oficinas repartidas por distintas ciudades de España, Rumanía e Italia. Enrique Saiz Cañamares, presidente del grupo Saiz Tour, ha declarado que “en cada viaje nuestros autocares transitan por un total de seis países y el servicio internacional es vital para el buen desarrollo de nuestro negocio. Desde los inicios, Scania nos ha demostrado un servicio excelente; por ello, pasado el tiempo, la fiabilidad y el buen servicio posventa han hecho que Scania se consolide dentro de nuestra empresa como una marca preferente”.
Aetram reconoce que sus empresas no son capaces de cobrar “un precio digno” Vista de la Asamblea General celebrada por la patronal.
Jesús Gonzalo Tomey, presidente de la Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (Aetram), ha reconocido que sus empresas asociadas no son capaces de cobrar “un precio digno” por los servicios que prestan. Así lo ha manifestado durante su intervención en la pasada Asamblea General de la patronal, celebrada en un conocido hotel madrileño. En opinión de Gonzalo Tomey, los operadores madrileños dedicados al transporte discrecional, turístico y regular de uso especial “no cobramos lo que tenemos que cobrar” por la actividad que se realiza. “Mi obligación es decir que no se puede ir por debajo de los costes”, afirmó. Además, el presidente de Aetram llamó a hacer examen de conciencia y subrayó que “tenemos que intentar subir los precios a partir de ahora”. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
El plan de transporte a los lagos de Covadonga cierra el año con una cifra récord El plan de transporte público a los lagos de Covadonga, en Asturias, ha cerrado 2015 con la cifra récord de 138.548 usuarios transportados durante los 65 días en que ha estado funcionando, según han informado fuentes del Principado. El dato incluye las 5.824 personas que se desplazaron a la zona del 5 al 8 de diciembre, coincidiendo con el puente festivo del Día de la Constitución. Hasta ahora, el ejercicio con más viajeros había sido 2011, con un total de 133.312 usuarios, y un calendario de aplicación de las restricciones del tráfico de 72 días, siete más que en el presente año. En total, desde la puesta en marcha del plan hace más de una década, más de 1,2 millones de personas han visitado este enclave utilizando los servicios lanzadera operados por Alsa. El plan está gestionado por la Consejería de Infraestructuras, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, a través del Consorcio de Transportes de Asturias (CTA).
La Sepulvedana patrocina la I Mesa Redonda sobre Seguridad Vial en Segovia La compañía La Sepulvedana ha patrocinado la I Mesa Redonda sobre Seguridad Vial, que se ha celebrado en Segovia impulsada por la emisora local de Onda Cero. En el acto, enmarcado en la campaña 'Ponle freno', se ha debatido sobre la importancia del cumplimiento de las normas de seguridad vial para reducir el número de accidentes tanto en carretera como en el ámbito urbano, según informa un comunicado. Ángel Monteagudo, auditor jefe de Intertek, firma que ha certificado recientemente al operador, intervino para subrayar la trascendencia de adherirse a las normativas que velen por la seguridad vial por parte de todas las empresas que trabajan en la carretera. Además, los ponentes concluyeron que la seguridad nace primero de la educación y más tarde de la prevención, por lo que resulta primordial que los alumnos de FP que estudian automoción se formen sobre minimizar los riesgos en la carretera.
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Autobuses Atuc celebra una jornada sobre transporte público colectivo
El futuro pasa por la movilidad inteligente en la ciudad La patronal Atuc ha debatido en una jornada celebrada en Madrid sobre la necesidad de un nuevo modelo de movilidad urbana, en el que el transporte público debe jugar un papel protagonista. Tanto los ponentes como los asistentes al encuentro coincidieron en resaltar que el futuro pasa por la movilidad inteligente en la ciudad.
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a Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos (Atuc) ha celebrado una jornada bajo el lema ‘Movilidad inteligente para vivir la ciudad’ en la que se han analizado las características de la movilidad en una ciudad española de tamaño medio, así como el nuevo modelo de movilidad. La jornada ha tenido lugar en la sede madrileña de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP).
Francisco González Balmas de TMB, durante su intervención.
Jesús Herrero abrió la primera mesa de trabajo de la convocatoria.
En la apertura, el secretario general de Atuc, Jesús Herrero, dio la bienvenida a los asistentes y subrayó que “no se puede vivir en la ciudad si no se tiene acceso a una movilidad inteligente”. Asimismo, Herrero se preguntó “¿es inteligente dejar tanto espacio en las ciudades al vehículo privado?”. El primer ponente, Andrés Monzón, catedrático de Transportes de la Escuela Politécnica de Madrid (UPM), aseguró que “no hay una necesidad específica de movilidad en las ciudades de tamaño medio” y recordó que el Libro Verde de la UE, que está dirigido hacia una nueva cultura de la movilidad urbana, tiene como objetivo reconciliar el desarrollo económico de las ciudades con la calidad de vida y la protección medioambiental, “a pesar de que la Unión Europea no tiene ninguna competencia en transporte urbano”, matizó. En su opinión, la movilidad urbana no depende de la velocidad comercial, sino de cómo esté estructurada la ciudad y de los modos de transporte disponibles para la población. Para él, “el
Valencia apuesta por la puesta en funcionamiento de líneas exprés con plataformas reservadas 48
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Reportaje transporte público debe verse siempre como parte de la solución y nunca como un problema”. Además, Monzón destacó que durante la recesión económica se han reducido el número de viajes por habitante porque se ha producido una pérdida en la oferta de transporte público en las áreas metropolitanas y se ha registrado una falta de incentivos para utilizar el transporte público frente al vehículo privado. Seguidamente, Giuseppe Grezzi, concejal de Movilidad Sostenible y Espacio Público del Ayuntamiento de Valencia y presidente de la EMT, explicó la experiencia que se está llevando a cabo en su ciudad para poner en marcha un nuevo modelo de movilidad. Grezzi maneja una serie de medidas como la creación de líneas exprés con plataformas reservadas, la implantación de una nueva red básica de autobuses con el objetivo de adaptar la oferta a las pautas de movilidad de la población, agilizar el servicio con recorridos más directos, introducir la semaforización preferente para el autobús y evitar las ineficiencias en el trazado de los itinerarios. Además, Grezzi pretende seguir aumentando la información a los usuarios sobre intermodalidad en las paradas, lograr una mayor integración y coordinación con los municipios del área metropolitana, conseguir un único título de viaje válido para todos los modos disponibles, que podría ser la tarjeta Móbilis, y crear una Mesa de Movilidad Sostenible donde estén representados todos los agentes afectados.
San Sebastián y Barcelona Por su parte, Javier Vallejo, director adjunto de la compañía donostiarra Dbus, recalcó que los autobuses de su flota han incrementado en un 15% el número de viajeros transportados desde 2014 y en San Sebastián se ha reducido el uso del vehículo privado desde 2006. Además, Vallejo anunció que Dbus va a adquirir tres autobuses eléctricos gracias a una aportación de 1,1 millones de euros del programa europeo Replicate. El directivo de Dbus subrayó también que cuentan con la primera unidad del autobús Irizar i2e, que ofrece 16 horas de autonomía y recorre 220 kilómetros diarios, además de contar actualmente con el 10% de la flota de autobuses híbridos. El operador disfruta de 12 kilómetros de plataformas reservadas para el transporte público, donde se ha dispuesto un sistema de Bus Rapid Transit (BRT) compuesto por dos líneas de alta ocupación. Francisco González Balmas, director técnico de TMB, abordó el proceso de convertir la flota de autobuses en más respetuosa con el medio ambiente y detalló las experiencias realizadas con todo tipos de combustibles alternativos | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
El director comercial de Volvo, Jaime Verdú, explicó la planificación de una línea de transporte urbano.
En la recesión económica se ha producido una pérdida en la oferta de transporte público en las áreas metropolitanas y tecnologías de propulsión, como biodiésel, GNC, pila de combustible, híbridos y eléctricos mediante baterías. González Balmas afirmó estar convencido de que “la electrificación acabará siendo la solución final” y subrayó que TMB cuenta con una flota de 159 autobuses híbridos, a los que hay que sumar cinco eléctricos puros. Dos de ellos son articulados de la marca Solaris que se están incorporando estos días y que se recargan mediante inducción en origen y destino de la línea, “gracias a algo parecido a un pantógrafo”, explicó. Como representante de la industria fabricante, Jaime Verdú, director comercial de Volvo, realizó una demostración práctica de la planificación de una línea de transporte urbano para encontrar la eficiencia energética, gracias a un programa de su firma que permite diseñar el recorrido y comparar las ventajas que ofrece la implantación de cada tipo de autobús. Por último, Carlos Cristóbal, presidente de la Asociación Profesional de Técnicos Especialistas en Movilidad Urbana Sostenible (APTeMUS), describió la mejora de la velocidad comercial que produce la introducción de nuevas tecnologías. Cristóbal analizó también la importancia que tiene la velocidad comercial en la oferta de transporte, ya que “si los autobuses circulan más rápido se necesitan menos unidades, lo que permite un ahorro de costes”, declaró. Miguel Sáez 49
Autobuses Reportaje
Ascabus celebra una jornada técnica sobre electromovilidad
Hacia una nueva cultura de movilidad urbana
La necesidad de crear una nueva cultura de movilidad urbana fue el tema central de una jornada técnica organizada por Ascabus, donde se abordó también la electromovilidad desde el punto de vista de los operadores de transporte urbano y los responsables comerciales de las marcas fabricantes. La primera parte de la jornada estuvo dedicada a las experiencias de los operadores.
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a Asociación Española de Carroceros de Autobuses y Autocares (Ascabus) ha celebrado una jornada técnica en un hotel madrileño centrada en la electromovilidad y el futuro de nuestras ciudades bajo el lema “Hacia una nueva cultura de movilidad urbana”. Juan Luis Castro, presidente de Ascabus, fue el encargado de abrir la convocatoria para mostrar su deseo de que la iniciativa adquiera una continuidad anual. El primer ponente fue Juan Ángel Terrón, director de Ingeniería y Medioambiente de la EMT de Madrid, que destacó la tendencia de crecimiento de la población urbana durante los próximos años, lo que desembocará en que “la batalla de la sostenibilidad se va a librar en las ciudades”. Terrón demostró con datos que el autobús es uno de los factores que menos contamina en las ciudades, ya que los automóviles alcanzan el 58% del total de las emisiones de óxidos de nitrógeno. Asimismo, subrayó la necesidad de crear una nueva cultura de movilidad urbana y aseguró que los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) deben tener como objetivo principal la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos, así como incluir un plan de calidad del aire y un plan para el uso sostenible de la energía. En su opinión, resulta necesario establecer una nueva cultura de la movilidad urbana
y concluyó subrayando la importancia de fomentar la sostenibilidad en los desplazamientos, algo en lo que “el autobús tiene mucho que decir”. Seguidamente, tomó la palabra Francisco Balmas, director técnico de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), para exponer las acciones puestas en marcha por el operador en materia de reducción de emisiones como camino que conduce hacia la electrificación de la flota de autobuses. Balmas explicó la evolución que han experimentado las sucesivas generaciones de autobuses híbridos y la mejo-
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Reportaje ra registrada en el coste de vida de esos vehículos. En la actualidad, el 38% de la flota de TMB está propulsada por gas natural comprimido, lo que se traduce en un total de 411 autobuses. Para Balmas, “la tecnología del gas natural nos permite reducir el 90% de las partículas sólidas y óxidos de nitrógeno”, lo que contribuye a mejorar la calidad del aire. “Desde finales de 2012, la flota de TMB es la más limpia de Europa”, afirmó para reconocer seguidamente que “hoy, la EMT de Madrid debe estar al mismo nivel porque utilizamos las mismas tecnologías”. Además, el directivo de TMB anunció que el próximo mes de febrero se pondrán en servicio dos autobuses articulados eléctricos de la marca Solaris, cuya batería se recargará en las terminales de línea.
La convocatoria abordó las propuestas de los fabricantes en materia de electromovilidad.
Industria fabricante Como segunda parte de la jornada, se organizó una mesa redonda con los responsables comerciales de las marcas fabricantes Evobus, Iveco Bus, MAN y Scania, que coincidieron en apoyar a la industria carrocera nacional y mostraron su política de seguir colaborando con todos ellos en el futuro. En esta línea, Ignacio Cortezón, director comercial de Scania, explicó que “queremos seguir colaborando con los carroceros españoles”, mientras que desde la Dirección Comercial de MAN, Manuel Fraile señaló que “apoyamos la relación con la industria carrocera porque nos permite una gran flexibilidad”. Por su parte, la directora de Ventas de Iveco Bus para España y Portugal, África Pardo, afirmó que “yendo de la mano con los carroceros podemos dar una oferta con más posibilidades de éxito a los clientes, que exigen una rigurosas especificaciones técnicas”. Y Juan Antonio Maldonado, consejero delegado de Evobus Ibérica, explicó que España es el único país europeo, junto con Portugal, donde se comercializa el binomio chasis-carrocería “de una forma masiva y eso lo queremos aprovechar”. Sobre los acuerdos y alianzas con determinadas firmas carroceras, Ignacio Cortezón expuso que “tenemos acuerdos en vigor con los carroceros españo-
Los asistentes siguieron atentamente las ponencias.
les. Los hemos tenido, los tenemos y los tendremos en el futuro”. A continuación, Manuel Fraile señaló que “estratégicamente, mantenemos proyectos con todos los carroceros, que en algunos casos los extrapolamos a acuerdos para otros mercados”. En su turno de palabra, África Pardo afirmó que “creo en los acuerdos puntuales con convergencia de intereses, pero no en las alianzas porque tienen riesgos”. Por su parte, Juan Antonio Maldonado se mostró a favor de los acuerdos puntuales y reconoció que su marca mantiene alianzas en mercados de Sudamérica, Centroamérica y algunos países asiáticos. Para finalizar se les planteó a los cuatro responsables comerciales que expusieran su apuesta de futuro sobre los vehículos respetuosos con el medio ambiente, a lo que Cortezón apuntó que Scania no sólo ofrece autobuses urbanos de gas, sino también para servicios de cercanías, además del Citywide híbrido de Clase II, del que se entregarán las primeras unidades el próximo mes de mayo. Además, el director comercial de la marca sueca aprovechó para anunciar que “estamos probando autobuses 100% eléctricos con carga mediante inducción”. Por su parte, Manuel Fraile aseguró que “tenemos mucha presencia en el mercado de los autobuses de gas, tanto completo como con carrocería y seguiremos desarrollando la tecnología híbrida como paso intermedio para la electromovilidad”. Desde Iveco Bus, África Pardo subrayó que disponen de 24.000 vehículos de gas funcionando y avanzó que “estamos terminando un autobús eléctrico de 12 metros, que estará disponible en 2017 y que completará la oferta de nuestro minibús eléctrico”. Por último, Juan Antonio Maldonado afirmó que “la tendencia tiene que ser conseguir las emisiones 0” y reconoció que existe todavía un gran campo de desarrollo de las baterías. Miguel Sáez
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Autobuses Reportaje
La inversión alcanza los 64,6 millones de euros
La EMT de Madrid compra 200 autobuses en 2016 La EMT de Madrid va a renovar este año 200 autobuses de la flota, para lo que se ha destinado una inversión de 64,6 millones de euros. Fuentes municipales reconocen que el parque de vehículos está “envejecido” y critican que el Gobierno regional no haya participado en la financiación, algo que no había pasado en los 30 años del CRTM.
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l Ayuntamiento de Madrid ha destinado una partida adicional de 64,6 millones de euros a la adquisición de 200 nuevos autobuses para la Empresa Municipal de Transportes (EMT) con el objetivo de “garantizar la mejora del transporte público para toda la ciudadanía”, informa un comunicado. La operación, que se desarrolla a lo largo del presente año 2016, pretende acometer la renovación de la “envejecida” flota existente, según reconocen fuentes municipales. El plan previsto de renovación contempla la compra de 130 autobuses estándar de 12 metros, lo que supondrá un coste de 38,3 millones de euros, así como 40 autobuses articulados por valor de 15,6 millones de euros y 30 autobuses de propulsión híbrida para los que se ha reservado una cuantía de 10,6 millones de euros. Los más de 64 millones de euros de la partida total se financiarán mediante inversiones financieramente sostenibles, aseguran esas mismas fuentes. El Ayuntamiento afirma que apuesta decididamente por la mejora del transporte público frente a los problemas de circulación y la conta-
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minación. Asimismo, Rita Maestre, portavoz del Gobierno municipal, ha subrayado en rueda de prensa que “ha sido necesario afrontar esta partida económica ante la falta de inversión en la EMT por parte del Consorcio Regional de Transportes (CRTM)” y subrayan que “es la primera vez que en los 30 años del CRTM que el Ayuntamiento de Madrid asume íntegramente la inversión en autobuses sin que la Comunidad de Madrid participe en su financiación”. Tanto la partida de 64,6 millones de euros como su financiación fueron aprobadas durante el Pleno municipal celebrado el pasado 23 de diciembre. Además, la nota destaca que “el compromiso del Ayuntamiento de Madrid con el transporte público también se refleja en la inversión adicional en el CRTM. A la partida inicialmente aprobada de 100 millones de euros incluida en el proyecto de presupuestos se suman ahora otros 27,6 millones de euros -a través de una enmienda- para cubrir los gastos corrientes de la EMT de Madrid”. Miguel Sáez |
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Autobuses Noticias El 45% de la flota está propulsada por GNC.
Salamanca aprueba la compra de tres autobuses de GNC La Comisión de Contratación del Ayuntamiento de Salamanca ha aprobado la adquisición de tres nuevos autobuses para renovar la flota del servicio de transporte público, gestionado por la empresa concesionaria Salamanca de Transportes. Los vehículos, que serán encargados a lo largo de este año 2016, supondrán una inversión de 763.000 euros, para lo que se ha reservado una partida económica en los presupuestos. Fuentes municipales señalan que los tres autobuses estarán propulsados por gas natural comprimido (GNC), al igual que el 45% de la flota actual del operador, y serán accesibles gracias a que dispondrán de piso bajo y rampa. Las tres unidades sustituirán a otras tantas que han superado los 12 años de antigüedad.
La cifra de usuarios de los autobuses de Guadalajara crece un 6,8% Javier Carnicero, vicealcalde de Guadalajara, ha confirmado que los autobuses urbanos de la empresa concesionaria Alsa han transportado un total de 367.408 viajeros durante el pasado mes de noviembre, lo que supone un crecimiento del 6,88% respecto al mismo mes de 2014. La demanda ascendió hasta los 343.760 usuarios en noviembre del ejercicio anterior. Carnicero ha valorado de forma positiva los resultados obtenidos y atribuye el incremento a las mejoras introducidas en el servicio. “Se necesita tiempo para que los viajeros se habitúen a los cambios, pero mes a mes son más los vecinos de Guadalajara que utilizan el transporte público”, ha declarado. Además, el vicealcalde ha subrayado que desde el 1 de enero ya no funcionan las antiguas tarjetas Xguada. El protocolo está siendo elaborado por el Área de Medio Ambiente y Movilidad.
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Aucorsa instala el equipo CDP4 de Scan Coin con acceso trasero La compañía municipal que presta el servicio de transporte público en Córdoba, Aucorsa, ha sustituido una de las máquinas de autoliquidación y suministro de cambio para los conductores por el modelo CDP4 de la firma Scan Coin, que está equipado con la opción de acceso trasero. La opción elegida facilita la recogida de efectivo, el mantenimiento técnico y los servicios de transporte de fondos. El CDP4 con acceso trasero “da opción a incluir un baúl de alta capacidad de hasta 42.000 monedas con sistema auto cierre, con lo que solamente se tiene acceso a las monedas con una llave adicional, además de disponer de una trampilla deslizante en la parte inferior para que su vaciado sea más fácil”, según informan desde la compañía.
La EMT de Madrid asegura el viaje a las personas con movilidad reducida La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) está preparando un protocolo para asegurar el desplazamiento a las personas con movilidad reducida que consiste en que, cuando la rampa esté averiada, el conductor proporcionará información sobre el tiempo que tardará en llegar a la parada el siguiente autobús de la línea. En caso de que éste vaya a tardar más de 15 minutos, el conductor ofrecerá al pasajero la posibilidad de avisar a un taxi accesible que le lleve a su destino. Si la rampa se avería, el conductor debe detener el autobús ante la parada y comunicar la incidencia al centro del control de la EMT, aportando datos sobre su localización. El protocolo, que está siendo elaborado por el Área de Medio Ambiente y Movilidad, ha sido avanzado por la delegada Inés Sabanés en una Comisión Informativa celebrada en el Ayuntamiento de la capital. 53
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Vitoria quiere comprar siete articulados para Tuvisa
El alcalde de Vitoria, Gorka Urtarán.
Gorka Urtaran, alcalde de Vitoria, planea proponer a los grupos políticos presentes en el Ayuntamiento que se destine una partida económica de 529.000 euros en el presupuesto de 2016 para la adquisición de siete autobuses articulados que renueven la flota de la empresa municipal Tuvisa. Si finalmente se aprueba, la operación se realizará mediante el sistema de renting. El plan del primer edil incluye también la renovación de otros tres autobuses en 2017, a los que seguirían cinco más en 2018 y otros cinco al año siguiente. Urtaran pretende, además, aumentar el precio del billete de autobús con el fin de inyectar dinero a Tuvisa, puesto que el Ayuntamiento no incrementará la partida más allá de los 14,4 millones de euros previstos para el presente ejercicio.
Dbus subirá sus tarifas un 1% a partir de abril La compañía municipal Dbus, que gestiona el servicio de autobús urbano en San Sebastián, tiene ultimadas unas nuevas tarifas que entrarán en vigor a partir de abril de este año 2016 y que supondrán un incremento ligeramente superior al 1% sobre la tarifa media actual, según ha comunicado el Ayuntamiento de la ciudad. Las nuevas tarifas, que han sido aprobadas por la Asamblea General de la Autoridad Territorial del Transporte de Guipúzcoa (ATTG), permitirán financiar la puesta en funcionamiento de los nuevos servicios del operador a la nueva estación de autobuses donostiarra. Además, los presupuestos de Dbus para 2016 ascienden hasta los 32,5 millones de euros, una cifra que supera en un millón de euros a las del año anterior. El Ayuntamiento aportará 13,8 millones a las cuentas de Dbus, según han confirmado fuentes municipales. Los cálculos indican que las nuevas líneas a la estación de autobuses costarán 1,7 millones, aunque se producirán diversos ahorros debidos a la bajada del coste del gasóleo, la contención del gasto y la reducción de las primas de seguros.
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El presupuesto para 2016 de Aucorsa crece un 5,5% El presupuesto para el presente ejercicio 2016 de la empresa municipal Aucorsa de Córdoba asciende hasta los 27,8 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 5,5% respecto al de 2015. Las cuentas incluyen la creación de una tarjeta abono para turistas con dos modalidades: viajes ilimitados en 24 horas por cinco euros y viajes ilimitados durante 72 horas a un precio de 10 euros. Además, el presupuesto del operador contempla un incremento de tarifas en el billete sencillo de 10 céntimos de euro, que se situaría en los 1,30 euros, mientras que un alza de un céntimo en el caso de cada viaje abonado con el bono bus ordinario. El resto de la tarifa permanecerá invariable, según han avanzado fuentes municipales.
Tussam amplía su oferta de autobuses nocturnos La compañía municipal sevillana Tussam ha anunciado la ampliación de la oferta de su servicio nocturno de autobuses, que se pondrá en marcha a primeros de diciembre y que dará cobertura a una población de 25.000 personas que hasta ahora no estaban atendidas. Además, el operador ha mejorado la distancia a las paradas de los sevillanos, con lo que el 82% de los ciudadanos estará ahora a menos de 300 metros de una parada (antes era el 78%) y el 96% a menos de 500 metros (antes era el 92%). La principal novedad del servicio, que supone un coste de unos 550.000 euros, se concentra durante los viernes, sábados y vísperas de festivo, jornadas en las que la oferta se amplía tres horas, concretamente desde las 3,00 hasta las 6,00 de la madrugada. En la actualidad, Tussam dispone de 10 líneas nocturnas incluyendo las dos explotadas por la empresa Los Amarillos.
Tussam ofrece una decena de líneas nocturnas.
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Visita del concejal a las instalaciones del operador.
Jerez instala rampas para PMR en cinco autobuses de la flota José Antonio Díaz, teniente de alcaldesa de Sostenibilidad, Participación y Movilidad del Ayuntamiento de Jerez de la Frontera (Cádiz), ha comunicado que se han instalado cinco rampas de acceso para usuarios con movilidad reducida (PMR) en otros tantos autobuses de la flota de transporte urbano. La medida se ha hecho pública durante una visita a las cocheras de la empresa operadora con el fin de conocer “de primera mano de los trabajadores sus propuestas de mejora del servicio y sus necesidades”, ha revelado Díaz. Además, el edil ha añadido que “tenemos una flota de autobuses que no es digna de una ciudad como Jerez. La mayor parte son autobuses de saldo comprados en subasta y que requieren un gasto continuo de reparación para su funcionamiento”, para lo que pretende buscar una fórmula de ahorro en piezas de mantenimiento y reparación.
Novelda (Alicante) suspende el servicio de transporte urbano Jordi Miralles, concejal de Transporte del Ayuntamiento de Novelda (Alicante), ha comunicado la decisión de no prorrogar el contrato del transporte urbano por no poder hacer frente al coste del servicio, que estaba operado por el grupo Subus. Miralles ha asegurado que se está estudiando la posibilidad de poner en marcha un sistema alternativo de transporte para las personas con movilidad reducida. Además, el edil ha explicado que el servicio que ha estado funcionando hasta ahora supone un coste de 50.000 euros anuales, lo que significa una cuantía de 10 euros por viaje y usuario. La deuda de las arcas municipales de la localidad supera los 25 millones de euros y más de siete millones a distintos proveedores y empresas.
Atuc afirma que limitar la velocidad no soluciona el problema de contaminación La Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos (Atuc) ha asegurado que la puesta en marcha del protocolo municipal de Madrid para paliar la alta contaminación y que supone reducir la velocidad en la M-30 de 90 a 70 kilómetros por hora, es una medida útil y necesaria de carácter excepcional para reducir los picos de contaminación, pero “no soluciona el problema real de movilidad que tiene la capital”. En este sentido, la patronal apuesta por la evolución de la situación actual hacia un modelo de movilidad sostenible con el objetivo de conseguir ciudades más limpias, sanas y habitables. Por ello, Atuc aboga por la puesta en marcha de soluciones en las que el transporte público conviva en armonía con otros métodos de desplazamiento como el coche, para el que defiende un uso responsable, la bicicleta o los propios peatones.
Mérida (Badajoz) anuncia una reestructuración del transporte urbano
Uno de los autobuses de la flota de Movérida.
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Antonio Rodríguez Osuna, alcalde de Mérida (Badajoz), ha anunciado que ha iniciado negociaciones con el grupo Vectalia, propietario de la empresa concesionaria Movérida, para reestructurar el servicio de transporte público. La iniciativa, que se había pospuesto hasta que la privatización realizada en 2013 se consolidara, tiene como objetivo volver a dar servicio a una barriada que se quedó desatendida precisamente con dicha privatización. Rodríguez Osuna quiere que “la concesionaria asuma el servicio, con unas horas y unas líneas establecidas, pero lo adicional lo asumirá el Ayuntamiento” y ha reconocido que, en el caso de que no se llegue a un acuerdo con el operador, “evidentemente será un coste que tendrán que asumir las arcas municipales”. Desde el Consistorio se plantea revisar también la zona azul y la grúa municipal, que también están gestionadas por el grupo alicantino. 55
Autobuses Noticias
La EMT de Valencia adecuará los horarios a las necesidades de los usuarios La Empresa Municipal de Transportes de Valencia (EMT) ha comunicado a sus trabajadores el nuevo cuadro de servicios para el año 2016, en el que se observa un incremento de autobuses en circulación con el fin de adecuar los horarios a las necesidades reales de los usuarios. El nuevo cuadro tendrá un Grezzi, durante la rueda efecto directo sobre los de prensa informativa. tiempos de recorrido de algunas líneas y la particularidad de que se ha elaborado uno que estará vigente hasta el mes de abril, y un segundo para operar de abril en adelante. El motivo de estos dos cuadros es ajustar el nivel de oferta a la realidad diaria del servicio, teniendo en cuenta la incorporación escalonada de los nuevos conductores surgidos de la bolsa de trabajo, que se unirán a la empresa poco a poco hasta completar la plantilla a finales de marzo. Así lo ha explicado en rueda de prensa Giuseppe Grezzi, presidente del operador.
La EMT de Palma pone en marcha una campaña sobre civismo La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Palma de Mallorca ha puesto en marcha una campaña informativa sobre civismo y buen uso del transporte público que incide en la necesidad de que los demás vehículos cedan el paso a los autobuses cuando se reincorporan al tráfico desde una parada. Para dar visibilidad a la iniciativa, que se ha iniciado en dos autobuses, irá rotando por distintas líneas, según ha informado el Ayuntamiento. Los autobuses que participan en la campaña, que lleva el lema ‘keep calm and respeta el bus’, muestran en la trasera un fragmento del artículo 73 del Real Decreto de Circulación que establece que “los conductores facilitarán la maniobra de incorporación de los vehículos de transporte colectivo de viajeros”.
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Atuc afirma que el uso del transporte público evita la emisión de 2,5 millones de toneladas de CO2
Un solo autobús equivale a 50 coches.
La Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos (Atuc) ha subrayado que el transporte público es una de las principales herramientas que tiene una ciudad para luchar contra la contaminación, ya que su uso “evita la emisión de 2,5 millones de toneladas de CO2 al año. De hecho, un solo autobús equivale a 50 coches, del mismo modo que un metro es equivalente a 400 vehículos”, afirma un comunicado. Por ello, la patronal reclama medidas que incrementen el uso de este modo de transporte, como es el caso del aumento de la velocidad comercial. “Actualmente, los autobuses circulan de media a unos 10-12 kilómetros por hora y sólo con un incremento del 10% en la velocidad, el ciudadano recuperaría un día al año”, señala la nota. Para alcanzar esta mejora, Atuc propone implementar la prioridad semafórica para los autobuses, el desarrollo de los sistemas tarifarios inteligentes o el incremento de las frecuencias.
Fuengirola (Málaga) lanza una Tarjeta Joven para el autobús Los responsables municipales, en la presentación de la tarjeta.
Ana Mula, alcaldesa de Fuengirola (Málaga), y Pedro Vega, concejal de Juventud, han presentado la nueva Tarjeta Joven para los autobuses urbanos, que permite viajar con un precio de 50 céntimos por desplazamiento. Esta cantidad supone un 56% menos de los 1,15 euros que cuesta el billete sencillo y las previsiones indican que los beneficiarios de la medida superen los 11.000 jóvenes. Los beneficiarios deben cumplir una serie de requisitos como estar empadronados en la localidad y tener una edad comprendida entre los cuatro y los 16 años, que podrá ampliarse hasta los 18 años si se acredita estar estudiando. Con la Tarjeta Joven, que puede renovarse de forma bianual hasta los 16 años y anual entre los 16 y los 18, “buscamos facilitar la movilidad de nuestros jóvenes”, ha manifestado Mula. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
Noticias
Mataró Bus renueva dos autobuses de la flota
Las dos unidades recién incorporadas.
La compañía barcelonesa Mataró Bus ha renovado su flota de vehículos con dos autobuses que sustituyen a las dos unidades con más años de antigüedad del parque. Los nuevos autobuses son del modelo NUB 4x2 de la marca Scania, que han sido carrozados por el grupo gallego Castrosua con su modelo New City. Están equipados con motor Euro 6 de bajo consumo más eficientes y más respetuosos con el medio ambiente. “Los vehículos incorporan las últimas mejoras tecnológicas y se caracterizan por ser más ecológicos, seguros, confortables, cómodos y accesibles para los usuarios”, según ha informado el operador en un comunicado. Además, disponen de servicio wifi gratuito y un dispositivo que permite cargar teléfonos móviles o tabletas mediante salidas de USB, con lo que el viajero simplemente tiene que llevar su cable y enchufarlo.
La Línea (Cádiz) redacta un Plan de Movilidad Urbana Sostenible El Ayuntamiento de La Línea de la Concepción (Cádiz) ha iniciado la redacción de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) tras la firma de un decreto por parte del alcalde, Juan Franco, para poner en marcha el proceso. Mario Fernández, representante del Consistorio en el Consorcio de Transportes de Campo de Gibraltar, se ha reunido ya con técnicos municipales con la intención de comenzar a dar forma al proyecto. La intención de Fernández, que también es teniente de alcalde, una vez que esté redactado el borrador del proyecto, sea objeto de consulta previa por parte de los representantes del Consorcio, de los diferentes colectivos afectados y del propio Consejo Local de Participación Ciudadana para su posterior traslado al pleno municipal.
Valladolid aportará 13,5 millones a Auvasa en 2016
Valladolid pretende remodelar la red de líneas de Auvasa.
Luis Vélez, concejal de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Valladolid, ha confirmado que las arcas municipales aportarán 13,5 millones de euros a la empresa Auvasa, según muestran los presupuestos aprobados para el ejercicio 2016. El edil ha subrayado que se pretenden acometer varios proyectos, como la remodelación pendiente de la actual red de líneas, que todavía está en fase de planificación. En los presupuestos “hay una aportación a mayores de 320.000 euros para contemplar los menores ingresos por la aprobación del bono infantil y el incremento salarial de cara al próximo año”, ha señalado Vélez, que ha añadido que espera dar una auténtica vuelta de tuerca al funcionamiento y gestión del operador municipal. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
AVSA pone en marcha el nuevo Bono 10 Valencia La compañía Autos Vallduxense (AVSA), en colaboración con delegación de Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Sagunto (Valencia), ha puesto en funcionamiento el nuevo Bono 10 Valencia con el que cada viaje vale 2,50 euros, tanto desde Sagunto como desde Puerto de Sagunto, según han informado fuentes municipales. Así, la carga de 10 viajes cuesta 25 euros se puede hacer una carga máxima de 20 viajes. Para Roser Maestro, delegada del área, “esta mejora supone un importante logro y responde al clamor popular para la unificación de las tarifas, que, aunque no respondan al billete sencillo, sí lo hacen en su conjunto, dando respuesta a los usuarios más habituales. Además, el bono permite hacer el transbordo con los autobuses interurbanos y orbital de manera gratuita”.
A Coruña y Tranvías acuerdan congelar las tarifas para este año El Ayuntamiento de A Coruña y la empresa concesionaria Compañía de Tranvías de La Coruña han alcanzado un acuerdo para congelar las tarifas del servicio de autobús urbano en el presente ejercicio 2016. Así, el precio del billete sencillo se mantiene en 1,30 euros, mientras que el viaje con el bonobús general supone 0,85 euros. Por su parte, desplazarse con el llamado bonobús social (jubilados, desempleados, discapacitados y escolares) seguirá costando 33 céntimos y 0,30 euros para los universitarios. La Compañía de Tranvías alcanzó unos beneficios de 4,4 millones de euros durante el ejercicio 2014, lo que significó un millón más que los obtenidos en el año anterior.
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Autobuses Noticias
Zaragoza apuesta por mejorar las frecuencias de Auzsa y renovar su flota Todos los grupos municipales presentes en el Ayuntamiento de Zaragoza han mostrado su posición favorable a mejorar el cumplimiento de las frecuencias que ofrece la empresa concesionaria de los autobuses urbanos, Auzsa, cuyo grado actual de cumplimiento se encuentra en el 78%. Asimismo, las fuerzas políticas han defendido la necesidad de impulsar la renovación de la flota actual de autobuses y de equipar todas las paradas con marquesina. Teresa Artigas, consejera municipal de Movilidad, ha celebrado que todos las formaciones coincidan en querer mejorar el transporte público de la ciudad y ha asegurado que su voluntad es incrementar la capacidad inversora para renovar la flota con el objetivo de hacerla más sostenible desde el punto de vista del medio ambiente.
A Coruña traslada a la Xunta sus mejoras para el transporte metropolitano Daniel Díaz Grandío, concejal de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de A Coruña, se ha reunido con Helena de Lucas, directora general de Movilidad de la Xunta de Galicia, para trasladarle las propuestas “para mejorar la eficiencia del transporte metropolitano y aliviar la entrada de vehículos privados en la ciudad”, que pasa por establecer una serie de nodos en diversos puntos clave. Para Díaz Grandío, las principales líneas de transporte metropolitano podrían entrar al interior de la ciudad “siempre y cuando se aseguren ciertas cuestiones, como la accesibilidad total de los autobuses o la homogeneidad de la imagen exterior en los servicios”. El edil ha destacado la importancia de lograr “un transporte metropolitano más eficaz y eficiente para solventar un problema histórico como es el de la entrada masiva de vehículos privados”.
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El grado de cumplimiento de Auzsa es del 78%.
El déficit del transporte urbano de Ciudad Real supera los dos millones David Serrano, concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Ciudad Real, ha confirmado que el déficit del servicio de transporte urbano supera los dos millones de euros, como sucedió en 2014 con 2.067.000 euros y los 2.088.000 euros del año anterior. La subvención del Estado correspondiente al pasado ejercicio ascendió hasta los 108.501 euros, lo que supone el 5,2% del déficit, ha reconocido Serrano. El edil ha explicado que la concesión de esta ayuda se basa en una fórmula donde se tiene en cuenta el volumen de viajeros transportados, los kilómetros de la red de líneas, la recaudación y las tarifas, lo que resulta un sistema objetivo pero que sin embargo en el caso de su ciudad se trata de una cifra “un poco baja”.
La demanda de la nueva red de Titsa en el Sur de Tenerife crece un 8% La cifra de viajeros transportados en la nueva red de líneas que puso en marcha la empresa Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa) en el Sur de la isla ha registrado un incremento del 8% entre primeros de agosto y finales del pasado mes de octubre, según reflejan los datos que maneja el operador dependiente del Cabildo insular. Los responsables de la compañía atribuyen el crecimiento al aumento de las frecuencias, a la reducción de los tiempos de viaje y a la conexión con zonas donde antes no había oferta de transporte público. La nueva red supuso pasar de 26 a 44 rutas, dando cobertura a 900 paradas y transportando una media de 7,5 millones de usuarios al año, a lo que hay que sumar ahora el aumento provocado por las modificaciones introducidas.
La nueva red supuso pasar de 26 a 44 líneas.
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Noticias
Unauto es la empresa concesionaria de Toledo.
Toledo destina una subvención de 5,8 millones al transporte urbano El Ayuntamiento de Toledo ha destinado 5,8 millones de euros a la subvención correspondiente a 2016 para el servicio de autobuses urbanos, prestado por la compañía Unauto. La cuantía es medio millón de euros superior a la que se había presupuestado para el presente ejercicio. Recordemos que la Comisión de Hacienda aprobó un suplemento de crédito de 600.000 euros para abonar la factura del transporte público, que posteriormente fue ratificado en el Pleno municipal, ya que los 5,3 millones de euros reservados inicialmente se quedaron cortos “como consecuencia de la prórroga del contrato”, según se explica en los informes que acompañan al expediente. La concesión de Unauto expira en el primer trimestre de 2017.
Segovia ultima el pliego del servicio de transporte urbano Ramón Muñoz-Torrero, concejal de Tráfico, Transportes y Movilidad y Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Segovia, ha avanzado que el pliego de condiciones para sacar a concurso el servicio de transporte urbano está muy avanzado y que estará listo este mes de febrero para su presentación a los grupos políticos antes de que sea analizado por la comisión informativa de la Concejalía. El edil ha adelantado que se pretende modificar algunas líneas de la red para mejorar su oferta y ha reconocido que todavía se desconoce qué tipo de propulsión tendrán los autobuses que se exigirá adquirir a la futura concesionaria para renovar la flota, en referencia a Euro 6, híbridos o eléctricos. El contrato, que tendrá una vigencia de 10 años prorrogables, podría adjudicarse el próximo verano.
Titsa adjudica un contrato a Scania para el suministro de 48 autobuses El Cabildo de Tenerife, a través de la empresa Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa), ha adjudicado a Scania el contrato para la entrega de 42 nuevos autobuses destinados a la renovación de flota, que ha supuesto una inversión de 1,3 millones de euros anuales para un total de siete años. Las unidades se incorporarán a mediados de 2016. El desglose del pedido contempla la entrega de tres unidades de 15 metros de longitud para el servicio interurbano de largo recorrido, cuatro interurbanos de 13 metros, 22 unidades de 11 metros y 19 suburbanos de 12 metros de longitud. Todos ellos disponen de dos espacios reservados para personas en silla de ruedas, excepto los de 15 metros que sólo disponen de un espacio.
Pedro Rollán visita la planta de gas natural del grupo Ruiz
Momento de la visita a la planta de la compañía.
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Pedro Rollán, consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, ha visitado la planta de compresión y suministro de gas natural que posee el grupo Ruiz en sus instalaciones de Leganés. La planta abastece a un total de 74 autobuses que prestan servicio en varios municipios de la región, a los que se sumarán otros 18 vehículos a lo largo del presente mes de diciembre. El uso de estos autobuses interurbanos, que operan para el CRTM, permiten reducir las emisiones de dióxido de carbono en un 20% y en un 80% el monóxido de carbono, según ha informado la Consejería en un comunicado. Además, la planta cuenta con tres calles de suministro con detector automático del vehículo, pantalla informativa y capacidad para repostar 21 vehículos a la hora. 59
Autobuses Noticias
Bizkaibus suma a su flota 42 autobuses Los 42 nuevos autobuses que se encargaron el pasado verano ya se han incorporado a la flota del servicio Bizkaibus, según ha anunciado la Diputación de Vizcaya. La operación, que ha supuesto una inversión de 10,5 millones de euros, tiene como objetivo que todos los vehículos que prestan el transporte interurbano provincial posean una antigüedad inferior a los 10 años. Todas las unidades incorporadas son accesibles, tanto en el caso de los autobuses Clase II gracias a una plataforma elevadora, como los Clase I con rampa y piso bajo integral. Además, están equipados con cámara de visión trasera, sistema de monitorización que ofrecen datos del estado del vehículo (presión de las ruedas, alertas por fatiga o aviso de colisión y cambio de carril) y cargadores USB para teléfonos móviles. Uno de los nuevos autobuses de Bizkaibus.
La ATM de Barcelona congela las tarifas de transporte para 2016 La Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona (ATM) ha decidido congelar a partir del pasado 1 de enero las tarifas de todos los billetes y títulos de pago disponibles para el transporte público de su ámbito geográfico. El acuerdo ha sido posible gracias al cumplimiento del plan de financiación firmado el año pasado por todas las administraciones y el ligero aumento de la cifra de viajeros registrada a lo largo de este ejercicio. La decisión permite mantener el precio de todos los abonos, incluida la tarjeta T-10, que es la que registra un mayor volumen de uso. La única novedad es la ampliación de la cobertura de la llamada T-12, que permitía viajar gratis a los menores que no hayan cumplido los 14 años y que ahora se ha extendido hasta que cumplan los 15 años de edad.
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La EMT de Valencia quiere quitarle usuarios al coche privado
Valencia quiere dar prioridad al transporte público en los semáforos.
Josep Enric García Alemany, gerente de la Empresa Municipal de Transportes de Valencia (EMT), ha afirmado que “mi meta ahora es quitarle usuarios al coche privado”, según afirma en una entrevista publicada por el diario El País. García Alemany subraya que Valencia “está diseñada para el coche, y no es un tópico. Vamos a actuar desde todos los frentes para favorecer el trasvase modal al autobús”. Entre las medidas que propone el responsable del operador, se encuentran que el autobús pueda hacer giros no permitidos al resto de los vehículos para ahorrar tiempo, conseguir que la llamada ola verde (los automóviles van cogiendo los semáforos abiertos) no penalice los movimientos transversales y dar prioridad al transporte público en los semáforos, medida que ya está operativa en dos líneas de la red.
Miguel Ruíz alerta sobre la caída del 30% de las partidas para renovar flota Miguel Ruíz, presidente de Atuc y director gerente de la Empresa Malagueña de Transportes, ha afirmado que “las partidas dedicadas a la renovación de la flota de autobuses han caído en más de un 30% en los últimos años”. Ruíz, que ha realizado estas declaraciones en una entrevista publicada por la revista Autorenting, ha señalado también que “si bien es cierto que la edad media de la flota era muy buena al comienzo de la crisis, y esto nos ha permitido aguantar mejor los recortes, lo cierto es que las inversiones son esenciales en este pilar básico del sistema de Ruiz señala que todo el sector bienestar”. va a necesitar más inversiones. Además, el máximo responsable de Atuc ha subrayado que “hay que tener en cuenta que, en ocasiones, el mantenimiento de una flota más antigua supone un mayor gasto que la inversión en una nueva, porque los costes operativos se disparan. Por tanto, todo el sector va a necesitar más inversiones, principalmente si la economía empieza a repuntar y disminuye la tasa de desempleo”. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
Noticias
La Comarca de Pamplona pretende elaborar un nuevo PMUS
Liñán incorpora dos autobuses para el Consorcio de Granada
Aritz Ayesa, presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP), ha confirmado que uno de los objetivos principales incluidos en el plan de gestión 2016 es la elaboración de un nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Ayesa ha indicado la intención de reunirse con el Ayuntamiento de Pamplona con el fin de trasladarle la necesidad de rediseñar el PMUS. Además, el presidente de la MCP ha reconocido que tiene sobre la mesa un estudio de remodelación de la red de líneas de autobús, que contempla tanto la mejora del sistema actual, lo que supondría un coste de 25 millones de euros, como una segunda alternativa que propone impulsar tres grandes líneas troncales mediante lanzaderas que requiere una inversión de 50 millones de euros. Ayesa ha subrayado también que el PMUS existente data del año 2008, por lo que ha quedado obsoleto ante las nuevas necesidades de movilidad.
La empresa Liñán, que presta servicios para el Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Granada, ha incorporado dos nuevos autobuses Volvo completamente accesibles para personas con movilidad reducida. Los vehículos están equipados con motores Euro 6 y portabicicletas en la parte trasera, con lo que se favorece la intermodalidad. Las nuevas unidades han sido asignadas a las líneas que comunican las localidades de Cájar, Guéjar Sierra, Huétor Vega, Monachil, Pinos Genil y La Zubia. La flota actual del Consorcio de Granada asciende hasta los 115 autobuses que dan servicio a 24 líneas de transporte y atienden a unos 35.000 viajeros diarios. En los últimos dos años, la entidad ha incorporado una veintena de vehículos nuevos, que han ido sustituyendo a los de mayor antigüedad.
Rubí (Barcelona) renueva la flota con dos autobuses Scania
Uno de los vehículos recién incorporados.
El servicio de transporte público de la localidad barcelonesa de Rubí, prestado por la empresa RubiBus, ha renovado su flota de vehículos con dos autobuses que presentan el chasis de Scania y la carrocería de Castrosua. Las unidades, de 10,5 metros de longitud, vienen a sustituir a otras dos que cuentan con más de 10 años de antigüedad. Los nuevos vehículos están equipados con motor Euro 6 de bajo consumo, cámara posterior para mejorar la visibilidad del conductor, rampa para facilitar el acceso de PMR, conectores USB para recargar el dispositivo móvil y un sistema de información para las personas con discapacidad visual que informa sobre el número de la línea y el sentido en el que circula el autobús, entre otros aspectos.
La línea de Granada al aeropuerto pasa de 57 a 98 viajes a la semana La línea de autobuses del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Granada que comunica la capital de la provincia con el aeropuerto, que ha sido adjudicada a la empresa Alsa, se ha ampliado pasando de 57 a 98 expediciones semanales y se ha alargado hasta la localidad de Cacín. La oferta presentada por la compañía asturiana es la que ha obtenido una mayor puntuación por parte d ellos técnicos de la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía. El servicio es una de las primeras concesiones autonómicas que se han sacado a concurso por el Ejecutivo regional para renovar los contratos vencidos, que en este caso estaba explotado por el operador Autocares José González. La línea está prestada ahora por autobuses de última generación equipados con wifi gratuito, cargadores USB para dispositiMomento de layvisita a la planta la compañía. en varios idiomas. vos móviles un sistema dedeinformación
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El uso de los autobuses de Transportes de Murcia crece un 9,2% Roque Ortiz, concejal de Fomento del Ayuntamiento de Murcia, ha señalado que los autobuses de la empresa concesionaria Transportes de Murcia han transportado un total de 217.599 viajeros durante el pasado mes de noviembre, lo que supone un crecimiento del 9,26% respecto al mismo periodo de 2014. En el acumulado de los 11 primeros meses del año, el incremento registrado se sitúa en el 8,89%. Para Ortiz, las cifras obtenidas confirman la tendencia de crecimiento del uso del autobús y revelan “de forma contundente que el servicio de autobuses urbanos responde de forma dinámica a las necesidades, que se va adaptando a las necesidades de los vecinos y que, cuando se ofrece calidad a precios asequibles, los murcianos hacen uso del transporte público”.
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Autobuses Noticias
El TUC de Pamplona prueba el autobús eléctrico i2e de Irizar
Pamplona quiere estudiar el comportamiento del i2e de Irizar.
El Transporte Urbano Comarcal (TUC) de Pamplona ha realizado pruebas durante el pasado mes de diciembre al modelo de autobús 100% eléctrico i2e desarrollado por Irizar, según ha informado la Mancomunidad Comarcal (MCP) en un comunicado. El objetivo de la experiencia ha sido estudiar el comportamiento del vehículo en la red de líneas, especialmente en lo referente a la autonomía de sus baterías. Además, se han analizado también sus consumos en función de la carga y desnivel orográfico, así como su fiabilidad durante la prestación del servicio. Desde la Mancomunidad se recuerda que la flota del TUC cuenta desde julio de 2015 con cuatro autobuses híbridos, que se complementarán con otros cinco que está previsto se incorporen a lo largo de 2016.
Algeciras (Cádiz) aprueba el secuestro del transporte urbano El Ayuntamiento de Algeciras (Cádiz) ha aprobado el secuestro de la concesión administrativa para la gestión del servicio público de transporte urbano de viajeros, que fue adjudicado en su día a la empresa Compañía de Vehículos CTM, con el fin de “garantizar y mejorar el servicio ofrecido a los ciudadanos y los puestos de trabajo de la plantilla”. El operador había anunciado su solicitud de entrar en concurso voluntario de acreedores. Así, el Ayuntamiento se hace cargo de la gestión del servicio durante un año, para lo que se nombrará a un interventor y dos técnicos de Movilidad Urbana. Además, la intención municipal contempla aplicar el convenio provincial de transporte para los 64 trabajadores que forman la plantilla. Fuentes municipales destacan que el secuestro “sólo tiene como finalidad el rescate” del servicio.
Un autobús de la Compañía de Vehículos CTM.
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Tusgsal recibe el certificado de Empresa Saludable Tusgsal se ha convertido en la primera empresa del transporte por carretera en España que obtiene el certificado de Empresa Saludable, que concede la Asociación Española de Normalización y Certificación (Aenor). En el acto de entrega estuvieron presentes Carles Fábregas, director general del operador, y Eva Subirá, directora de Aenor en Cataluña. La certificación acredita que Tusgsal ha implantado el Modelo de Empresa Saludable, un sistema de gestión que promueve la salud, bienestar y seguridad de los trabajadores, así como la sostenibilidad del ambiente de trabajo. Este modelo, pionero en el mundo, está basado en los criterios de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y en la metodología de mejora continua.
La Mesa del Transporte Público de Zaragoza analiza los nuevos carriles bus
Reunión de la Mesa de Transporte Público.
La Mesa del Transporte Público de Zaragoza se ha comprometido a analizar la implantación de carriles bus en dos líneas de la red de autobuses urbanos, gestionada por la empresa concesionaria Auzsa, durante una reunión celebrada con Teresa Artigas, concejala de Medio Ambiente y Movilidad Urbana del Ayuntamiento. Además, se han debatido otras propuestas de mejora como ajustes del tiempo de recorrido y la ampliación del espacio físico en algunas paradas. Al término de la reunión, Artigas ha declarado que “una de las principales conclusiones a las que hemos llegado es que todos los integrantes de la mesa tenemos que poner de nuestra parte para mejorar el servicio del autobús urbano”. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
SIT
Noticias inteligentes
Vitrasa planea un proyecto de pago por móvil para este año
El sistema convencional de pago que posee Vitrasa.
Ferrol pone en marcha una aplicación para el transporte público La Concejalía de Urbanismo del Ayuntamiento de Ferrol (A Coruña) ha puesto en marcha una aplicación para teléfono móvil sobre el servicio de transporte urbano que facilita información puntual y precisa de las líneas de autobús disponibles y las conexiones existentes. La iniciativa está enmarcada en un plan de mejora del transporte público que pretende impulsar su uso entre los ciudadanos. La app es gratuita y ofrece datos sobre horarios, frecuencias y paradas de los autobuses, tanto de transporte urbano como metropolitano. El objetivo, según ha declarado la concejala de Bienestar Social, Beatriz Sestayo, es conseguir “una ciudad más habitable y más sostenible” mediante la modernización del servicio y la “necesidad de un transporte público de calidad”, ha añadido.
El Ayuntamiento de Vigo está estudiando la posibilidad de implantar en la compañía concesionaria Vitrasa un proyecto de pago mediante teléfono móvil que podría estar operativo a partir de febrero de este año. El sistema permitiría que los usuarios abonen su viaje con sólo acercar su dispositivo a las nuevas canceladoras que se han instalado con vistas a la implantación de la tarjeta ciudadana. El proyecto incluye la selección de una veintena de viajeros con diferentes perfiles que probarán el sistema durante varios meses. El pago con móvil es una medida complementaria a la tarjeta ciudadana, el proyecto municipal para sustituir a la de Vitrasa y ampliar su abanico de usos a otros servicios como instalaciones deportivas municipales, centros culturales, o trámites administrativos a través de Internet.
La app de Salamanca supera las 8.000 descargas en poco más de un mes La aplicación puesta en marcha por el Ayuntamiento de Salamanca, a través de la empresa concesionaria Salamanca de Transportes, que permite consultar en el teléfono móvil la hora de llegada de los autobuses a la parada en tiempo real ha registrado más de 8.000 descargas desde su estreno el 13 de octubre de 2015. La herramienta, bautizada como Bus Urbano Salamanca, ofrece información detallada del tiempo de espera, los itinerarios de las líneas y las incidencias. Se trata de una aplicación gratuita para Android y iPhone que resulta ágil y fácil de utilizar. Desde cualquier punto de la ciudad y gracias a un sencillo menú, el usuario puede conocer toda la información del servicio en tiempo real, incluidas las tarifas disponibles o las paradas más cercanas a su ubicación.
Mobipalma es accesible a las personas con discapacidad visual El área de Movilidad del Ayuntamiento de Palma de Mallorca ha presentado las mejoras introducidas en la aplicación Mobipalma para adaptarla a las personas con discapacidad visual, tal como había solicitado la Organización Nacional de Ciegos Españoles (ONCE). La app está diseñada para conocer el estado de la movilidad en la ciudad y está disponible para Android e Iphone. Además, Mobipalma se ha adaptado para que funcione con las tecnologías de asistencia VoiceOver y TalkBack, unos sistemas que emplean las personas con discapacidad visual y que funcionan con lenguaje gestual. Así, la aplicación ofrece información sobre el servicio de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), con la lista de paradas ordenadas por proximidad a la ubicación del usuario. | autobuses&autocares | ENE-FEB16 |
Los responsables de la app y de la ONCE, en la presentación.
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SIT Noticias inteligentes
Monbus estrena sitio web multilingüe El grupo gallego Monbus ha puesto en marcha la plataforma multi-idioma en su sitio web, que ahora incluye cuatro nuevos idiomas: inglés, francés, catalán y gallego. La iniciativa, realizada como continuación a la apertura del portal corporativo, responde a “la voluntad de la empresa de eliminar las barreras lingüísticas y pretende facilitar las gestiones de sus usuarios en el portal, con independencia de sus preferencias idiomáticas o lugar de procedencia”, explican desde el operador. La activación de la opción multi-idioma se suma a una campaña desarrollada por Monbus con el fin de reforzar su presencia en Internet, así como mejorar la prestación de sus servicios. Además, el grupo gallego ha subrayado que seguirá prestando especial atención a sus diferentes espacios en las redes sociales Facebook, Twitter e Instagram.
Un centenar de profesionales asiste al VI Congreso de SIT Euskadi Un centenar de profesionales del sector de la movilidad han asistido al VI Congreso de Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT) Euskadi, que se ha celebrado en el Palacio de Congresos Europa de Vitoria. La convocatoria, que está organizada por el Clúster de Movilidad y Logística del País Vasco, tiene como objetivo presentar los últimos avances y proyectos más innovadores gracias a un formato basado en ponencias y mesas redondas. El encuentro se inició con un repaso a la evolución de la movilidad en el País Vasco durante los últimos 15 años y sus tendencias de futuro. Entre los temas más relevantes que se abordaron, destacan los SIT para el transporte público, el vehículo autónomo, el pago mediante el teléfono móvil, el billete único o los sistemas de aparcamiento guiado.
Monbus está reforzando su presencia en Internet.
El CRTM ofrece información en tiempo real por SMS El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha anunciado que ofrece información en tiempo real a sus usuarios mediante mensajes SMS. El servicio, que incluye tanto el transporte público urbano de la capital como el interurbano de la región, no tendrá coste adicional al de un SMS ordinario sino que la tarifa será la misma que tenga contratada con su operador de telefonía, según han informado fuentes de la Comunidad de Madrid. Para utilizarlo, el viajero debe enviar un mensaje SMS a un número de teléfono facilitado por la entidad, indicando el código de la parada en la que se encuentra, con lo que recibe al instante la información sobre los siguientes autobuses que pasarán por allí y el tiempo de espera de cada uno de ellos.
El equipo de Marketing y Comunicación de Vectalia, junto a la presentadora de la gala.
Alicante Subus recibe el premio a la mejor web de empresa El portal alicante.subus.es ha recibido el premio a la mejor web de empresa en los VII Premios Web del diario La Verdad por su información del transporte público de Alicante y su área metropolitana. El galardón se ha entregado en el transcurso de una gala celebrada en el Teatro Principal de la ciudad, a la que asistieron más de 500 personas. El jurado ha elegido alicante.subus.es entre las más de 150 candidatas por los beneficios que ofrece al usuario y la enorme complejidad técnica que tiene el proyecto. Gracias a este desarrollo, los visitantes encuentran en el sitio web toda la información de las líneas con gráficos interactivos o integrados en Google Maps y tienen disponible la descarga de los itinerarios.
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Noticias inteligentes
Dionisio González afirma que “un sistema de transporte público atractivo debe contar con sistemas de pago adaptados a las demandas de la sociedad”.
El CRTM trabaja en sistemas de pago mediante NFC y pre-pago Dionisio González, director técnico del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), ha reconocido que la entidad coordinadora está trabajando actualmente en varias formas de pago alternativas para el transporte público, como el pago por móvil y los sistemas de pre-pago a través de Internet. En su opinión, “un sistema de transporte público atractivo debe contar con sistemas de pago adaptados a las demandas de la sociedad, similares a los que emplean los ciudadanos en otro tipo de transacciones en su vida diaria”. En lo que al pago mediante móvil se refiere, basado en la tecnología NFC (Near Field Communication, en inglés) y que emplea la tarjeta SIM del operador de telefonía, González ha avanzado que el CRTM está participando en un proyecto piloto conjuntamente con la Empresa Municipal de Transportes (EMT). Además, el Consorcio trabaja en la virtualización de la Tarjeta Transporte Público (TTP) en el propio dispositivo móvil y, de forma paralela, está desarrollando sistemas de pre-pago a través de Internet.
La UE adapta la normativa sobre viajes combinados a la era digital Los viajes combinados, formados por varios servicios (como vuelo, hotel y alquiler de vehículo, por ejemplo) y comprados en Internet por un precio único o a través de páginas enlazadas, contarán con la misma protección que los paquetes contratados en agencias de viajes gracias a las nuevas normas aprobadas recientemente por el Parlamento Europeo. Así, los viajeros tendrán más opciones para cancelar el contrato y deberán contar por anticipado con información clara sobre quién es el responsable en caso de problemas. “Dados los cambios en el mercado turístico y la creciente tendencia a reservar vacaciones por Internet, resulta urgente modernizar y adaptar la legislación actual, que data de 1990”, ha señalado Birgit Collin-Langen, ponente alemana del texto de la nueva normativa.
La web incorpora también ayuda a la movilidad. La ponente alemana del texto de la nueva normativa, Birgit CollinLangen.
El AMB presenta un sistema de prioridad semafórica para los autobuses
Un conductor de autobús activa el sistema de prioridad semafórica.
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La EMT de Madrid estrena página web
Antoni Poveda, vicepresidente de Movilidad y Transporte del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), ha presentado un sistema que da prioridad a los autobuses de transporte metropolitano en los cruces regulados con semáforo, que se ha instalado en el municipio de El Prat de Llobregat. La iniciativa tiene como objetivo que el servicio de autobús incremente su velocidad comercial. “Teniendo en cuenta que uno de los causantes principales de los retrasos son las intersecciones con semáforo, el sistema permite la apertura prematura del verde o el retraso del cierre del verde, para permitir que el transporte público pueda atravesar estos cruces lo antes posible”, explican desde el AMB. Para ello, los autobuses se han equipado con emisores de señales y los cruces cuentan con receptores que indican la presencia del vehículo de transporte público.
La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha estrenado su nueva página web en Internet, que ahora resulta más navegable, más usable y más accesible. El portal, que mantiene la misma dirección que hasta ahora www.emtmadrid. es, integra información y contenidos sobre los diferentes servicios que presta el operador desde que, en 2014, se fusionara con la extinta empresa Madrid Movilidad, por lo que engloba autobuses, ayuda a la movilidad y aparcamientos. Asimismo, la web incorpora secciones mejoradas de 'Atención al cliente', 'Consultoría e internacionalización', 'Open data' y 'Aeropuerto'. El operador ha informado también que esta última sección estará disponible en breve en ocho idiomas (español, inglés, francés, italiano, alemán, ruso, chino y japonés).
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SIT
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Noticias inteligentes
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