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manutención&almacenaje Revista de LOGÍSTICA EN
Junio 2009
UN CONTEXTO COMPLICADO
XI Salón Internacional de la Logística y la Manutención
A
lo largo de sus diferente ediciones, el Salón Internacional de la Logística y la Manutención seguramente no se había encontrado nunca con una situación tan complicada como la actual, incluso en el ciclo bajo que vivió la economía en 2002 y 2003. En este periodo de baja intensidad, las cifras al alza tanto de expositores como de visitantes de los sucesivos salones no reflejaron el panorama que se estaba viviendo. Aunque pequeño, en 2002
creció el número de expositores (363 frente a 341 de 2001) y aún más el de visitantes que alcanzó la cifra récord de 28.794 y un negocio de 1.000 M€. Las cifras de 2003, siguiendo con la economía en uno de esos túneles en los que entra periódicamente, también fueron buenas. La cifra de expositores fue de 500, se acercaron 33.000 visitantes y la cifra de negocio se situó en 1.500 M€. La logística se había mostrado como un sector con un impulso capaz de resis-
“Los almacenes tienden a ganar en altura, a causa del precio del suelo”
tir al clima que se vivía en aquellos años. 2008 fue el año de su décimo aniversario y el SIL ya se había consolidado como el segundo salón de la logística más importante de Europa. Las cifras volvían a batir sus propios récords: 80.000 m 2 de superf icie, 50.136 visitantes y más de 1.000 empresas expositoras con una gran presencia internacional. En 2008 ya había empezado la recesión de la economía, pero no con la virulencia con la que se está viviendo en 2009. Este año las empresas han cogido la calculadora y han
bajado sus previsiones de crecimiento y las ferias también se han visto afectadas. Cifras aparte, en esta edición del SIL se trata, como siempre, de trabajar y aprovechar las oportunidades. No en vano, José Mª Pérez de Olacoechea en M&A 445 afirmaba: las ferias son un gran punto de negocio y si están bien enfocadas, constituyen la segunda herramienta más eficaz en el proceso de ventas de las empresas, sólo por detrás de la propia fuerza comercial.
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