H-D Journalen 01 2020

JOURNALEN JANUAR 2020 #01

SIDSTE NYT:

Super Rally 2026 i Svendborg CUSTOM BIKE SHOW:

KROM, KULFIBER OG DRØMMECYKLER Der var motorcykler for enhver smag og pengepung på Europas største udstilling af ombyggede motorcykler i Bad Salzuflen

ub Cl

Har le

Davidson y-

Den ark m

HVEM ER VI I H-DCDK?

Formanden og næstformanden fortæller om den store medlems-undersøgelse

OMBYGNINGSTVIVL FORTSÆTTER

H-DCDK i dialog med SKAT for at finde en løsning på tvivlen om tre-årsreglen

”DIRTY HARRY” I FYNSK STALD

En 56’ Panhead er Meretes Magnum .44, der fyres af på de fynske landeveje

>>>

INDKALDELSE TIL HOVEDGENERALFORSAMLING Afholdes lørdag d. 25. april 2020 kl. 13.00 i Distrikt 1 Filmtorvet 68, 3500 Værløse Dagsorden iht. Klubbens love: A. Valg af dirigent.

B. Bestyrelsens beretning.

C. Udvalgsberetninger.

D. Klubregnskaber.

E. Indkomne forslag.

F. Valg af hovedbestyrelse.

På valg er: 1. Næstformand : Henrik Søfeldt Jørgensen genopstiller 2. Kasserer : Mogens Juul Jensen genopstiller G. Valg af revisorer.

H. Eventuelt.

Forslag der ønskes under afstemning på Hovedgeneralforsamlingen, skal indsendes til formanden for H-DCDK senest 4 uger inden afholdelse af Hovedgeneralforsamlingen, så de kan fremlægges sammen med dagsorden i forbindelse med Hovedgeneralforsamlingen.

Indkomne forslag skal opslås på H-DCDK’s webside senest 2 uger før afholdelse af Hovedgeneralforsamlingen.

Kun personer med gyldigt medlemsskab for 2020 kan deltage i generalforsamlingen.

Medbring medlemskort eller kvittering for indbetaling for 2020.

ub Cl

Med venlig hilsen Hovedbestyrelsen

Har le

Davidson y-

Den ark m

JANUAR 2020 // LEDER H-D JOURNALEN NO.01 JANUAR 2020

JOURNALEN JANUAR 2020#01

SIDSTE NYT:

Super Rally 2026 i Svendborg CUSTOM BIKE SHOW:

KROM, KULFIBER OG DRØMMECYKLER

Der var motorcykler for enhver smag og pengepung på Europas største udstilling af ombyggede motorcykler i Bad Salzuflen

ub Cl

Den ark m

HVEM ER VI I H-DCDK?

Formanden og næstformanden fortæller om den store medlems-undersøgelse

OMBYGNINGSTVIVL FORTSÆTTER

H-DCDK i dialog med SKAT for at finde en løsning på tvivlen om tre-årsreglen

”DIRTY HARRY” I FYNSK STALD

En 56’ Panhead er Meretes Magnum .44, der fyres af på de fynske landeveje

Forside:

En lækker, håndlavet lædersaddel, set på Custom Bike Show i Bad Salzuflen – læs mere på s. 6-15.

Redaktør: H-D Journalen Mobil: 4220 3880 e-mail: editor@hdc.dk

Layout: WAYPoint Tryk: CS-Grafisk Hadsten ISSN: 0909-4695 Oplag: ca. 6.500 eksemplarer Distrikts-Journalister: Sjælland: Henrik Jacobsen journalist@hdcsj.dk Fyn: Thormar Thorkelsson (TT) tlf.: 6132 0221 journalist@hdcf.dk Syd: Alice Mattethat Mobil 4096 0093 journalist@hdcs.dk Nord: Anja Markussen journalist@hdcn.dk Midt: Flemming Andersen journalist@hdcm.dk Bornholm: Stine Dehn Wassileffsky journalist@hdcb.dk

D a vi d s o n y-

ub Cl

Den ark m

>>>>

Jørgen Laurvig

Mere motorcykel – mere miles

Jørgen Laurvig

Har le

HDC.DK

Har le

D a vi d s o n y-

V

elkommen til det første nummer af H-D Journalen i det nye årti – og velkommen til et nyt design og layout.

Bladets nye udseende skyldes ikke (kun), at jeg er tiltrådt som ny redaktør, det har længe været et ønske hos hovedbestyrelsen. Men når man nu kan slå to fluer med et smæk, så skal man da gøre det.

Det er en tung arv, jeg skal løfte efter Chresten Kjærulff Torp, der virkelig har givet bladet tyngde og kvalitet, og jeg er ydmyg og taknemmelig for at have fået opgaven. På side 55 kan du læse mere om mig, for nu skal det handle om H-D Journalen: Vi vil fortsætte med at udvikle og forbedre bladet i samarbejde med distriktsjournalisterne, vores dygtige lay-outer Line Ruhe Brødløs fra WAYPoint, produktionskoordinator Per Godsk og trykkeriet CS-Grafisk Hadsten.

I fremtiden vil jeg forsøge at få endnu mere fokus på motorcykler: Billeder af fede maskiner, hvilket understreges af den store reportage fra Custom Bike Show.

Vi vil lave flere reportager om medlemmernes cykler – som TT’s fra de fynske stalde - og en Feature Bike vil blive et fast indslag – denne gang en cykel fra Custom Bike Show.

Vi vil bringe turberetninger fra ind- og udland. Det behøver ikke være en måned-

lang rejse til Mongoliet for at komme i bladet. Vi vil også gerne have jeres bud på den bedste fyraftenstur eller den bedste søndagstur.

Men vi vil forsøge også at gøre turberetningerne til turanbefalinger. Vi vil angive konkrete ruter, anbefale restauranter og hoteller som inspiration til læsernes egne ture.

H-D Journalen skal både samle klubben og være relevant for det enkelte medlem – og for første gang har vi fået et redskab til at arbejde målrettet for at nå de mål: den store medlemsundersøgelse.

I dette blad kan du læse hovedbestyrelsens udlægning af undersøgelsen samt et interview med formand Jonas Hjorth og næstformand Henrik Søfeldt Jørgensen, hvor de kommer med deres fortolkning af svarene i undersøgelsen.

H-DCDK står over for en række udfordringer, vi vil se på i bladet: Gennemsnitsalderen er høj, knallertkulturen som introduktion til motorcyklisme er vigende, Harley-Davidson er med på el-bølgen, men kan de næsten lydløse motorcykler erstatte charmen ved at buldre afsted med en benzindrevet forbrændingsmotor?

Er vi på vej til at blive kustoder i vort eget nostalgiske oktan-museum?

Hold klubben i live ved at deltage i generalforsamlingerne og ved at køre til vore træf og fællesture!

”Er vi på vej til at blive kustoder i vort eget nostalgiske oktan-museum?”

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 3

Jan.2020

Indhold 06

Baggers, bobbers og choppers CUSTOM BIKE SHOW I BAD SALZUFLEN I TYSKLAND ER EUROPAS – OG MÅSKE VERDENS – STØRSTE MESSE FOR OMBYGGEDE MOTORCYKLER. STOR REPORTAGE.

20

Panhead i fynsk stald “DIRTY HARRY” HEDDER EN FIN PANHEAD PÅ FYN – TT HAR FOTOGRAFERET DEN.

4 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

16

Hvem er medlemmerne af H-DCDK? SVARENE FRA DEN STORE MEDLEMSUNDERSØGELSE ER KLAR – INTERVIEW MED FORMAND JONAS HJORTH OG NÆSTFORMAND HENRIK SØFELDT JØRGENSEN

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

24

>>> ARTIKLER I H-D JOURNALEN 06. Baggers, bobbers og choppers 16. H vem er medlemmerne af H-DCDK? 20. Panhead i fynsk stald

Motorstyrelsen lover klare regler for ombygning inden sæsonen DEBATTEN OMKRING SKAD’S SÅKALDTE TRE-ÅRSREGEL RASEDE I SENESTE UDGAVE AF H-D JOURNALEN. DEBATTEN FORTSÆTTER, MEN NU ER H-DCDK OG SKAD I DIREKTE DIALOG MED MOTORSTYRELSEN OM EN AFKLARING INDEN FORÅRET.

24. Motorstyrelsen lover klare regler for ombygning inden sæsonen 30. Ud i det blå…. og det grå 34. Skønhedsekspert og cremekonge på Harley-Davidson 36. Ib Stejlborgs bisættelse 38. Feature Bike: En farlig mexicansk señorita 44. Kort Nyt 48. Præsentation af den nye redaktør, Jørgen Laurvig

30

Ud i det blå... og det grå

50. Formanden: Vi skal stå sammen om vores passion 52. Næstformanden: Vi skal følge med tiden

>>> DE SEKS DISTRIKTER

ANJA MARKUSSEN OG KÆRESTEN SØREN DROG PÅ TUR RUNDT I EUROPA, MENS DE FORSØGTE AT UNDGÅ REGNVEJR – SE OM DET LYKKEDES.

38

Feature Bike:

GIUSEPPE LAZZARAS CHICANO-CYKEL "LA PELIGROSA"

54. Distrikt Sjælland 62. Distrikt Fyn 64. Distrikt Syd 68. Distrikt Nord 72. Distrikt Midt 78. Distri kt Bornholm

>>> DE FASTE 84. Klubbens information 86. Forsikring

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> SIDSTE NYT: Super Rally til Svendborg: H-DCDK og Svendborgs borgmester er blevet enige om at placere Super Rally 2020 på Sydfyn.

Nu mangler vi bare Svendborg byråds og føderationen af H-D klubbers godkendelse.

Læs mere på Facebook og hdc.dk 2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 5

CUSTOM BIKESHOW // 2019

”Verdens største udstilling af custombyggede motorcykler” kalder arrangørerne de tre dage i messehallerne i tyske Bad Salzuflen – et orgie for bikere med hang til det ekstreme, det gode håndværk og de nye idéer AF // JØRGEN LAURVIG

>>>

KROM, KULØR OG KULFIBER 6 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

Chopperen lever og har det i bedste velgående på Custom Bike Show – her en Delcron/SS Shovelhead bygget af schweiziske CCCP (Coni’s Custom Chopper Project)

et er én af de vigtigste sammenkomster for custom-byggere i Europa – hvis ikke den vigtigste.”

Herman Hulzebosch fra det hollandske firma VG Motorcycles er ikke i tvivl om at Custom Bike Show i Bad Salzuflen nær Hannover i

Tyskland er blandt årets største begivenheder i den europæiske motorcykelverden.

Så han er kommet for 15. år i træk for at vise publikum sine håndbyggede stel, der passer til Harley-Davidson modeller fra 1936 til i dag.

Søndag formiddag på den tre dage lange messe havde han solgt fire: ”Her kommer en masse selvbyggere, og selv om de måske ikke køber noget her på showet, så husker de os, når de en dag går i gang med et projekt,” siger Herman Hulzebosch, der husker en speciel kunde fra Custom Bike Show:

”Sidste år kom han ind på vores værksted i Hengelo og tog en brochure frem, han havde fået af os med priser i hollandske gylden! Så jeg måtte forklare ham, at priserne nok var steget noget siden den gang, og at det nu var euro. Men jeg gav ham en pæn rabat, til gengæld for brochuren. Jeg havde ikke flere tilbage af de gamle, så den var sjov at have,” griner Herman Hulzebosch.

Ud over sine stel deltager han også i konkurrencerne med sin Sportster ”The Rose”.

VG Motorcycles er en af de over 300 udstillere på Custom Bike Show, der nu kører på sit 15. år.

Hertil kommer hundredvis af private byggere, der udstiller deres maskiner og stiller op i 17 kategorier, så der er omkring 1.000 custommaskiner på standene.

Kakkelovnsrør i kulfiber Custom Bike Show er stedet, hvor man kan opleve nye tendenser og idéer hos primært tyske, østrigske og schweiziske custom-byggere, der er blandt de toneangivende i Europa – og helt anderledes

end det svenske og finske chopper-miljø.

Måske er det på grund af den fristende tyske Autobahn med fri hastighed, at tyskerne går mere efter et sporty look med fokus på mange hestekræfter, lave styr og brede bagdæk.

Jagten på hastighed finder også udtryk i flere kulfiberkonstruktioner for at få vægten ned.

Tyske Penzl-Bikes laver udstødningerne V2 Speed, der med EU-godkendelse kan skifte mellem to lydniveauer.

Men de er også specialister i kulfiberdele til Harley, og viste en cykel bygget på grundlag af en Milwaukee 8 med kulfiberudstødninger, -skærme, -bagsvinger, motorskjolde og -tanke.

Det har bragt vægten ned på kun 239 kilo mod de 289 kilo, modellen vejer, når den ruller af samlebåndet i Milwaukee.

Augustin fra Tyskland havde også en original kulfiberkonstruktion med, hvor stel og tank var integreret i et langt, tykt, bøjet rør. Smag og behag er forskellig, men en virkelig radikal og nytænkende ver-

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 7

CUSTOM BIKESHOW // 2019

>>>

”Vi er som en stor familie, når forhandlerne mødes, og jeg tager altid en runde til standene for at hilse på gamle venner.”

8 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

sion af Nimbus’ kakkelovnsrør.

Kulfiberkonstruktionerne findes også kun til de virkelig tykke tegnebøger: V2 Speed begynder ved 930.000 kr., mens Augustin tager 790.000 kr. for deres udstillede model.

Customlakering i mat og metallic Hvis tendenserne på Custom Bike Show breder sig, er airbrush-motivlakering på vej til en renæssance: På flere stande arbejdede airbrushkunstnere med motiver, der rakte fra dødningehoveder og sensuelle kvinder til portrætter af den afdøde Motörhead-sanger og -bassist Lemmy.

I det hele taget lever motivlakering i bedste velgående, og temaerne er blevet mere varierede.

Det gælder både på klassiske choppere med dødningehoveder og de stadigt mere populære baggers, der tilbyder et kæmpeareal for kunstnerne at boltre sig på. Det kan både bruges til moderne fortolkninger af pin-stripes og egentlige motiver, der i nogle tilfælde trækker på tatoveringsmotiver som forbilleder – en enkelt bagger havde vel omkring 50 små motiver.

I afdelingen for overdrevne lakeringer tog chicano-cyklerne, formodentlig med inspiration fra tv-serien om Mayans MC, dog priserne. Den mexicanske kultur er kendt for sine kraftige farver og masser af bling, og den kultur har de mexicanske indvandrere i USA – ”chicanos” – taget med sig, navnlig til Californien.

Så her var der Harleyer med smæk på farverne i flake- og

Andre cykler trak på klare 60’er-referencer som denne Panhead

>>> ”Custom Bike Show er stedet, man skal være, hvis man vil præsentere sine motorcykler.”

glimmerlakeringer, samt graveringer på de ekstremt lange f i s h t a i l - u d s t ø d n i n g e r, motordele og apehangerstyr.

Og naturligvis portrætter af smukke señoritas og kranier med sombreros.

Mere enkelt, men stadig meget bling, er en ny type lakering, hvor der bruges mange lag af strømledende lak. Så kan dele af et motiv lyse op eller blinke, når motoren kører.

Fritlagte felter med rå, poleret metal vinder frem, og hvor motivlakering for nogle år siden hang uløseligt sammen med mange lag klarlak for at opnå højglanseffekt, havde mange cykler med motivlakeringer mat finish.

I den helt anden grøft havde mange choppere stærke farver med metallic eller flakefinish, så måske kommer vi

snart til at se flere originale Harley-Davidson med store flakes fra fabrikken?

For fabrikken henter helt klart inspiration fra selvbyggerne og custom-firmaerne.

I Bad Salzuflen præsenterede Harley-Davidson en maskine i Gulf-racings traditionelle farver: lyseblå med orange striber. En kombination mange sikkert husker fra Porsche 917 i Le Mans fra de tidlige 1970’ere, foreviget i Lee H. Katzins film fra 1971 med Steve McQueen i hovedrollen.

Den idé præsenterede det tyske firma Thunderbike for flere år siden med én af deres cykler.

Inspiration og stemning Blandt de trofaste gæster på Custom Bike Week er Günther Kowaltyk og hans kammerat, der har været henholdsvis 14

og fem gange i Bad Salzuflen: ”Vi kommer selvfølgelig først og fremmest for at se på motorcykler – og for at købe stumper. Jeg kører Norton og min kammerat har både en BMW og en Harley, så her er maser af ting for os,” forklarer Günther. ”Vi får en masse idéer til at lave vores motorcykler lidt om, og især til stumper, vi kan bruge. Så der er meget inspiration at hente for os,” siger Günther Kowaltyk, og understreger, at der også er et stort socialt element i at tage turen fra det sydøstlige Tyskland til Bad Salzuflen: ”Vi møder en masse venner, som vi altid ser her. Det er godt at støde sammen uden for sæsonen, når det er vinter udenfor.”

Vo r e s s a m t a l e b l i v e r afbrudt af fire unge mænd fra klubben ”Dragspeed” i Straelen, der ligger nær den hollandske grænse. Trods silende regn og syv graders varme, er de fire kørt de 225 kilometer til Custom Bike Show på motorcykel.

Gensynsglæden mellem de to ældre motorcyklister og de unge er stor, og straks bliver der lavet en aftale om en øl i baren lidt senere.

Mike Vöhring fra Bike Fee er på Custom Bike Show både af sociale og kommercielle grunde: ”Vi er som en stor familie, når forhandlerne mødes, og jeg tager altid en runde til standene for at hilse på gamle venner.”

Men Mike Vöhring er her først og fremmest for at sælge sine syrefri lakplejemidler og en stålwire-forstærket taske, Helm Guard, til at låse hjelm og jakke fast til motorcyklen. ”Jeg tager rundt til mange begivenheder, messer og racerløb. Men Custom Bike Show er helt klart det bedste sted for os at møde nye kunder.”

Fræs til ræs På en drejefod står en motorcykel i højglanspoleret aluminium.

Skærme, tanke, lygter, fælge og bagsvinger – alt er lavet i udfræset aluminium.

Tyske No Limit Custom har specialiseret sig i dele, der er fræset ud af hele aluminiumsblokke. Deres tanke er lavet som en skål, og bagefter sættes en bundplade i.

Oprindeligt specialiserede No Limit Custom sig i dele til V-Rod, og det gør de stadig:

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 9

CUSTOM BIKESHOW // 2019

>>>

Schweiziske McSands vandt Bike Build-Off.

”Det er én af de vigtigste sammenkomster for custom-byggere i Europa – hvis ikke den vigtigste.” ”Men siden Harley-Davidson indstillede produktionen af V-Rod i 2017 har vi flyttet fokus til Milwaukee 8, fortæller Stephan Jung, der er på Custom Bike Show med firmaets grundlægger Holger Schell. ”Custom Bike Show er stedet, man skal være, hvis man vil præsentere sine motorcykler. Vi tager også til for eksempel Faakersee, men her kommer kunderne mere for at se på motorcykler. Og vi håber da på at få solgt en enkelt cykel – det ville være årets julegave til os,” griner Stephan Jung.

10 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

Årets julegave ville så komme til at koste 425.000 kr.

– i Tyskland.

Hvis man nøjes med en tank, kan man få den for 23.000 kr.

Motorcykler bygget på messen Dørene til Bike Show slås op fredag kl. 12 – og straks er der hektisk aktivitet på den populære stand, hvor Bike BuildOff finder sted.

Her konkurrerer to hold om at bygge en cykel op fra bunden i løbet af showets tre dage.

Det giver sig selv, at motoren er samlet, tanke og skærme er passet til og lakerede, når konkurrencen begynder.

Men ellers starter det hele med to stel på hver sin lift. Årets deltagere var det schweiziske ægtepar Sandra og Markus Fröhlich fra McSands Motorshop og det tyske far/søn-hold Steve og Max Schneiderbanger fra SSCycle/Fred Flitzefuß.

Schweizerne brugte en Harley IOE racermotor fra 1920’erne som udgangspunkt, mens tyskerne havde splittet en Honda CB 750 ad.

Kulfiber er populært – hvis man har råd. Denne "skønhed" fra tyske Penzl-Bikes vejer 239 kilo tør mod 289 normalvægt.

>>> Custom Bike Show 2019 > Der var over 32.000 besøgende til Custom Bike Show 2019. > Over 300 stande med forskellige forhandlere. > Ca. 1.000 udstillede cykler. > Fire messehaller med i alt 28.000 kvadratmeter

Selv om tyskerne var firefem mand på scenen hele weekenden, var det schweizernes stilrene nostalgi-chopper, der løb af med sejren.

Tatoveringer og bare bryster Bike Build-Off er en populær stand på messen.

Men det største tilløb til hovedscenen var under poledance og stripshow.

Kåringerne af Miss Custombike og Miss Tattoo Starlet kostede adskillige tusinde gigabites plads på tilskuernes mobiltelefoner og kameraer.

Denne kulfiberskønhed fra bayerske Augustin kan blive din for knap 790.000 kr. Naturligvis uden afgift.

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 11

CUSTOM BIKESHOW // 2019

>>>

Dét gjorde Miss Body Paint også, hvor den tyske Playboymodel Christina Braun fik malet leopardpletter på sin blottede overkrop. Da hun bevægede sig ud i messeområdet for at posere på forskellige motorcykler, blev hun den uden sammenligning mest fotograferede person til Bike Show.

Denne fejring af mere eller mindre påklædte kvinder på Custom Bike Show er langt fra nogen tilfældighed.

Showet arrangeres af forlaget Huber, der udgiver

motorcykelbladene Dream Machines, Custom Bike og Bikers News, men også magasiner som Tätowier Magazin og Tattoo Erotica - stort set uden fotos af tatoverede mænd. Så Custom Bike Show bruges også til at markedsføre forlagets andre udgivelser.

Det var imidlertid mændene, der var de flittigste gæster hos tatovørerne på showet.

Her stod det klart, at vi er forkælede med dygtige og kreative tatovører i Danmark – tatovørerne bød ikke på noget

12 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

”Kåringerne af Miss Custombike og Miss Tattoo Starlet kostede adskillige tusinde gigabites plads på tilskuernes mobiltelefoner og kameraer.

Forlygten på cyklen ”Centurion” fra tyske Maniac Mechanix.

Hvis man ikke kan få plads til sin kompressor på sin Early Shovelhead, må man skære i tanken.

>>> Tyske No Limit Custom fræser alle dele ud i aluminium - også tanke og skærme.

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 13

CUSTOM BIKESHOW // 2019

opsigtsvækkende i forhold til, hvad man finder hos danske tatovører.

Som D-vitamin for en motorcyklist I de hyggelige gamle gader i den lille by Bad Salzuflen uden for messeområdet var der julemarked, mens Custom Bike Show kørte.

Her duftede af pandekager, ristede mandler, varm chokolade og glühwein, som mange af de lokale bællede som var det vand efter et

Lidt svært at se på disse to fotografier – men med 30 lags transparent og strømførende lak kan denne tank blinke med strøm fra motorcyklens batteri – malet af Illumination Kustom Paint.

maratonløb. Mørket, fugtigheden og kulden var en skarp påmindelse om, at vi ikke en gang var nået halvvejs gennem vinteren.

Der er flere måder at få D-vitaminer for at komme igennem den mørke tid: Solarie, en tur langt sydpå… og for motorcyklister Custom Bike Show, der er det rigtige vitamintilskud, når der er fem måneder til Harleyen igen ruller ud af vinterhi.

”Tyskerne går efter et sporty look med fokus på mange hestekræfter, lave styr og brede bagdæk.

Et populært tema er chicano-cykler – måske inspireret af tv-serien om Mayans MC - med masser af krom, graveringer, apehangers og ekstremt lange fish-tail udstødninger.

14 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

>>> Custom Bike Show 2020 > Custom Bike Show 2020 finder sted 6.-8. december. > Åben fredag 12-20, lørdag 10-18, søndag 10-17. > Der er knap 400 kilometer til Bad Salzuflen fra den danske grænse (både Padborg og Rødby). > Book værelser i god tid. > Forsøg at ankomme tidligt fredag, før det store rykind begynder – lørdag eftermiddag er særligt slem. > Sæt god tid af til at være på udstillingen – et par timer er langt fra nok, vi brugte fire timer fredag, otte lørdag og tre søndag. > Der er parkering ved messeområdet og shuttlebusser frem og tilbage. > Entré 2019: Éndagsbillet 15 €, weekend: 25 €. > MEDBRING KONTANTER: det er stort set umuligt at betale med kreditkort på messen.

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 15

XXXX // XXXXX

M E DLE MS U N DE RSØG E LS E N:

Vi skal styrke fællesskabet og klubbens identitet Hovedbestyrelsen og distrikts-bestyrelserne skal granske medlemsundersøgelsen på en konference 14. marts.

Her giver formanden og næstformanden deres foreløbige fortolkning af besvarelserne TEKST // JØRGEN LAURVIG FOTO // CHRESTEN TORP OG TT

16 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

u, der sidder og læser dette blad lige nu, er med ret stor sandsynlighed et meget tilfreds medlem af Harley-Davidson Club of Denmark.

I hvert fald hvis vi skal tro på den store medlemsundersøgelse, klubben gennemførte i efteråret.

Med 561 besvarelser i hus er der tale om et repræsentativt udpluk af klubbens ca. 6.400 medlemmer - tænk på at traditionelle menings­målinger op til valg, normalt bygger på omkring 1.000 besvarelser ud af 4.221.475 stemmeberettigede vælgere.

Og ifølge svarene er der fire hovedårsager til, at du og de øvrige medlemmer tilsyneladende er tilfredse: Forsikringsordningen, H-D Journalen, klublivet i distrikterne og træffene.

”Det er overraskende, at klublivet er så vigtigt – men på den anden side set er det nok først og fremmest de aktive medlemmer, der har besvaret, og de benytter sig i højere graf af tilbuddene i distrikterne end det gennemsnitlige medlem,” mener klubbens formand Jonas Hjorth. Og han fortsætter: ”Det betyder, at vi skal have fokus på at styrke fællesskabet, og vi vil dykke ned i tallene på bestyrelseskonferencen for at se, hvordan vi kan dele viden om arbejdet i distrikterne.

Jonas Hjorth hæfter sig ved, at distriktet betyder meget for medlemmerne af distrikterne 2, 4 og 6, der er kendte for populære træf, mens medlemmerne i 1, 3 og 5 fokuserer på det nationale. Den viden kan bruges til at udvikle træffene på landsplan.

>>>

Hvad er de væsentligste grunde til at du er medlem af H-DCDK? Forsikringen H-D Journalen Klublivet i distriktet Træffene

Næstformand Henrik Søfeldt Jørgensen supplerer: ”Det viser noget, vi jo godt vidste i forvejen: på Bornholm bliver distriktet betragtet meget som en klub, mens sjællænderne mere ser sig som medlemmer af en forening.

Distriktet er jo det nærværende for folk: det er her, de går til banko, kører fællesture og holder julefrokoster.”

Kun for gamle mænd?

Der er 85,4 % besvarelser fra mænd, og 14,6 % fra kvinder.

Når det kommer til alder er 75 % af besvarelser fra medlemmer over 50 år: 19,3 % 40-50 år 52,9 % 50-60 år 22,1 % 60-70 år Så er der ikke en fare for, at klubben kommer til at miste medlemmer på længere sigt, fordi gennemsnitsalderen er så høj? ”Vi arbejder på at få yngre ind, blandt andet med øget synlighed på Facebook. Og lad mig understrege, at der er ikke noget galt i, at de fleste er over 50 - men klubben bliver nødt til at favne bredere for at overleve,” siger Jonas Hjorth. ”I løbet af de seneste fem år er gennemsnitsalderen i klubben faldet til 50,5 år fra 56 år.

Så jeg er ikke bange for, at vi vil uddø som klub – vi har knækket kurven med stigende gennemsnitsalder. Men vi skal arbejde for at fange yngre motorcyklister, altså dem i 30’erne og 40’erne, og skabe nogle tilbud til dem.”

>>>

0 100 200 300

Hvor tilfreds er du med HD Forsikring?

150 100 50

”Vi skal have professionel hjælp til at kigge bag om tallene. De ved, hvor det negative og kritiske kan gemme sig i de ellers meget positive besvarelser.” ”Det er det samme fokus, Harley-Davidson har, og de udvikler hele tiden modeller, der appellerer til et yngre publikum. Det er også derfor, at vi har ændret vores optagelseskriterier, så LiveWire-ejere også kan blive medlemmer af klubben.”

Forsikring, Facebook og H-D Journalen vigtige

0

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Hvor tilfreds er du med H-D Journalen?

300 200 100 0

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Hvor tilfreds er du med H-DCDK Facebook-siden 200 150 100 50 0

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

”Vi vil også gerne have, at klubben bliver som en butik, hvor

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 17

MEDLEMSUNDERSØGELSE // FORMANDEN OG NÆSTFORMANDEN

”De seneste fem år er gennemsnitsalderen i klubben faldet til 50,5 år fra 56 år. Så jeg er ikke bange for, at vi vil uddø som klub.” medlemmerne oplever, at når de har betalt kontingentet, kan de komme ind og tage det ned fra hylderne, de har brug for”, siger Henrik Søfeldt Jørgensen.

Formand Jonas Hjorth tilføjer: ”Og her er forsikringsordningen og H-D Journalen vigtige. Der er omkring 4.000 medlemmer, der er tilmeldt forsikringsordningen, og H-D Journalen får alle. Mange af vore medlemmer bruger ikke andet fra klubben, og derfor er vi glade for, at tilfredsheden med både forsikring og blad er i top.”

Så de to formænd lægger stor vægt på at styrke H-D Journalen og blive mere synlig på de sociale medier.

91,4 % af medlemmerne i undersøgelsen bruger Facebook, og det bestyrker formandskabet i strategien med at arbejde for større synlighed på de sociale medier – som tidligere nævnt også fordi det til­ syneladende er med til at gøre klubben attraktiv for lidt yngre medlemmer.

Klubben skal være synlig i medierne for at overleve

I undersøgelsen svarer stort set halvdelen, at de er tilfredse med klubbens synlighed i medierne, mens over 35 % gerne så mere til klubben i medierne.

Det er dog en balancegang, som Henrik citerer Simon Spies for: ”Ikke al omtale er god omtale.”

Jonas uddyber: ”Nogen mener, at vi bliver populistiske, når vi for eksempel stiller op med cremekongen Ole Henriksen. Men det er vigtigt at være synlig, også for

at kunne tiltrække nye medlemmer.” ”Derfor stiller vi også op til debatter om for eksempel støjzoner. Desværre fokuserede journalisten for meget på citatet ”Loud pipes save lives”, så fokus røg fra vores budskab om, at man ikke skal udelukke folk fra at bo bestemte steder, bare fordi de kører Harley. ” Henrik tilføjer: ”Det er jo svært, for ifølge videnskabelige undersøgelser er der folk, der dør af støj her i landet. Så vi er i fare for at blive set som nogle egoistiske idioter, bare fordi vi vil køre på motorcykler, hvor vi til gengæld forsøger at fremstå som hensynsfulde.”

De to lægger også vægt på det gode samarbejde med forhandlerne, hvor klubben også er synlig med bannere, plakater og blade. ”Deres kunder er vores medlemmer. Men vi må slå en tyk streg under, at vi er uafhængige, og vi selv bestemmer, hvad vi vil være med til i samarbejdet med forhandlerne,” siger Jonas Medlemskort frifundet trods kritik

Jonas og Henrik er overraskede over, at folk også er positive over for det nye medlemskort, der afløste det gamle kort trykt på hård plastik som et Dankort: ”Vi har fået mange kritiske henvendelser fra medlemmer, der ønskede det gamle kort tilbage. Men vi har sparet 50.000 kr. med det nye kort, og det er penge, vi for eksempel har brugt til National Run og til­ stedeværelse på Raceday hos

18 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

>>>

Hvad er det allervigtigste for dig i dit distrikt?

48,5%

18,9%

Køreturene Arrangementerne Fællesskabet Klubhuset

18,1%

Hvor tilfreds er du med foreningens synlighed i medierne?

35,6%

Mindre synlighed Tilpas synlighed Mere synlighed Ikke relevant Tilpas

12,3%

49,5%

Mosten. Det mener vi er mere værd for klubben, og derfor er vi glade for den relativt positive opbakning til det nye kort i undersøgelsen,” siger formanden.

Henrik er også overrasket over en anden positiv bedømmelse: ”Folk er glade for klubshoppen. Det stemmer ikke rigtig med, at der kun har været 110 handler det sidste år, der burde være flere utilfredse, når de ikke har været interesserede i varerne.”

Professionel hjælp til at få noget ud af tallene

På bestyrelseskonferencen 14. marts mødes samtlige distriktsbestyrelsesmedlemmer og

hovedbestyrelsen for at komme et spadestik dybere i undersøgelsen. Til det formål har klubben allieret sig med konsulentfirmaet Azets, der er eksperter i analyser: ”Vi skal have professionel hjælp til at kigge bag om tallene. De ved, hvor det negative og kritiske kan gemme sig i de ellers meget positive besvarelser. Det er vigtigt at vi lærer noget af undersøgelsen, så vi kan blive bedre,” understreger Henrik. ”Azets skal hjælpe os med at fokusere og styre os gennem dagen, hvor vi både skal lægge strategi for klubben, og hvor distrikterne skal lære af hinanden,” slutter Jonas.

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 19

FULL THROTTLE FOREVER // DE FYNSKE GARAGER

20 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

Clint Eastwoods tvilling står i en fynsk stald De fynske Garager – vol 2 no 1 – Merete TEKST OG FOTO // TT

eg stiftede først kendskab med Harry Callahan i biografens tusmørke for mange år siden. I sit brune jakkesæt, bevæbnet med en Smith & Wesson Model 29, med plads til seks .44 Magnum patroner jagede ”Dirty Harry” seriemordere og andre skurke i gennem halvfjerdserne og firserne. Dirty Harry var med til at cementere Clint Eastwoods fåmælte enspændertype og skabe en hel genre af film. Jeg ved ikke om Clint Eastwood, der er født i 1930, nogensinde har været på Fyn, men Harry Callahan har en dobbeltgænger i en Fynsk garage. ”Dirty Harry”, noget så sjældent som en motorcykel af hankøn, en Panhead med lange skærme, født i 1956.

Det er Merete, H-DCDK medlem nummer 8957, der har skabt denne dobbeltgænger med trofast assistance fra sin bedre halvdel, Christian.

Jeg besøgte Merete i det vestfynske for at høre nærmere om ”Dirty Harry”, der står i Stalden med sin søster ”Black Betty” -Hvorfor blev det en gammel Harley? ”Det var faktisk en kammerat, der i starten pressede mig til at få et MC-kørekort. Han syntes, jeg lige skulle ha’ det sidste stempel i kortet, jeg havde jo alle de andre, både lastvogn og hængere.” ”Jeg lånte hans motorcykel i begyndelsen, det var en Nimbus. Den kørte jeg på en hel sommer og prøvede også nogle japanere og den slags, men det sagde mig ikke rigtig noget.” ”Jeg kørte så bagpå i mange år, men i 2006 solgte jeg en hest, og i stedet for at lade pengene stå, kunne jeg lige så godt investere dem i noget gammelt jern, så Christian og jeg kunne køre sammen.”

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 21

XXXX // XXXXX

”De nye maskiner har aldrig 100% sagt mig noget. Jeg kan godt se, de er flotte at kigge på, og de har komfort. Men vi har heste ved siden af og ikke tid til at køre til Syditalien. Jeg synes, de gamle cykler har charme på en eller anden måde, og jeg kan bedre li’ den der ”laid back” stil, hvor der er mere ro på. Det passer bare bedre”.

Christian havde også haft nogle stykker, og så var denne her til salg i Odense, og det passede med pengene, jeg havde fået for hesten. Det

kunne ikke gå helt galt. Jeg måtte jo bare lære at sparke den i gang.”

- Hvorfor ”Dirty Harry”? ”Det var lidt den der gamle stil, jeg gik efter. Den måtte godt være anderledes, ikke bare sort. Jeg tænkte farver som Callahans jakkesæt, og så måtte den godt være lidt beskidt, så jeg ikke skulle pudse så meget, derfor ”dirty”.

Og den larmer rigtig godt, så det passede fint.

”Jeg tænkte farver som Callahans jakkesæt, og så måtte den godt være lidt beskidt.”

22 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

”Jeg kan bedre li’ den der ”laid back” stil, hvor der er mere ro på.”

-Hvad har du gjort ved den? ”Den havde en lille tank og moderne alu-fodhvilere, vi har skiftet ud med de originale floorboards og en tank, Christian havde til overs. Den havde også et meget bredt styr på, da jeg fik den, og det var faktisk ikke nogen behagelig oplevelse.” ”Den er selvfølgelig blevet malet. Jeg var faktisk helt sikker på den brune farve fra starten samt de lange skærme og patronhylstrene i luftfiltret.

Den har også fået den gamle primærside tilbage, en anden olietank og ”nye” gamle topstykker for nogle år siden.” ”Den trak olie ind gennem utætte oliekanaler, når den blev varm, og det kunne den ikke så godt tygge. Den kunne godt køre, imens den var kold, men når den først var lun, så kom den til at ryge for meget, den gik kun på en cylinder til sidst - og så ville den ikke mere.” ”Den er også blevet dyset om. Vi har en kammerat, der har en Lambda sonde, der har

hjulpet med det, og det gjorde meget forskel. Den kører bedre, og er blevet nemmere at starte. Nu er den ikke så besværlig. Det er kun, hvis den bliver meget varm, at den driller. Ellers så starter den som regel ved første kick og bremser faktisk også godt, efter at den fik nye bakker foran og tromlen drejet.

Det er i det Fynske lige som andre steder. Langt de fleste kører efterhånden på nyere cykler, og fællesturene går ofte lidt stærkt på motorvejen, hvor verden suser forbi. Merete kan bedst li’ naturoplevelsen på de små, snoede landeveje, halvfjerdsernes hovedveje.

Der er der mulighed for fællesskab med andre, der også kører på de gamle cykler.

Måske kan vi nymodens mennesker, hvis vi tør bevæge os ud af motorvejens mainstream, være heldige at møde Harry Callahans dobbeltgænger, hans søster ”Black Betty” eller andre klenodier fra svundne tider derude.

Jeg har en galskab for garager. Man kan måske sige, at der er tale om en slags fetich. Garagefetich. De påvirker mig og fremstår som steder, der besidder magiske og spirituelle kræfter, pyntet med de rigtige knogler, fjer og kromdele. Jeg har derfor sat mig det mål at besøge nogle af de fynske garager, og snakke med de huserende ceremonimestre om, hvad de har i garagen.

FULL THROTTLE FOREVER – TT 2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 23

OMBYGNING // MOTORSTYRELSEN OG SKAD

D E B AT T E N O M 3 -Å R S R E G L E N :

SKAT på ny jagt efter ombyggede motorcykler Nye medarbejdere i SKAT anerkender ikke 3-års reglen - H-DCDK og SKAD er gået i dialog med Motorstyrelsen AF // JØRGEN LAURVIG

I

sidste nummer af H-D Journalen satte den afgående redaktør Chresten Kjærulff Torp fokus på den såkaldte 3-års regel, som foreningen SKAD de seneste otte år har brugt som udgangspunkt for at få gradvise ombygninger af en motorcykel anerkendt som vedligeholdelse.

Lidt forenklet forklaret kunne man få anerkendt én ombygning pr. år, også med uoriginale reservedele, uden at SKAT vurderede, der var tale om modelskifte. Et modelskifte ville betyde, at man ville miste den tidligere betalte afgift, og cyklen ville blive indkaldt til ny afgiftsberigtigelse.

Chresten Kjærulff Torp satte spørgsmålstegn ved om 3-årsreglen overhovedet

24 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

havde været i kraft – og det satte gang i en heftig ordkrig mellem SKAD, Chresten Kjærulff Torp og til dels H-DCDK’s formand Jonas Hjorth.

I dette nummer af H-D Journalen vælger vi at lade de involverede parter komme til orde, MEN: Alle personangreb er blevet redigeret ud af undertegnede.

H-D Journalen er medlemmernes blad, og bladets fornemste mål er at oplyse medlemmerne om, hvad der sker inden for Harley-verdenen. Så derfor bringer vi kun det informative indhold fra de indsendte indlæg, ikke personangreb.

Vi er alle interesserede i at få så frie rammer som overhovedet muligt for at udøve

vores hobby, indbyrdes mudderkastning fremmer ikke den sag – skænderierne svækker os alle sammen. Og det på et tidspunkt, hvor vi har behov for at stå sammen mod bureaukraterne.

Siden sidst har H-DCDK’s formand Jonas Hjorth fået etableret en dialog med Motorstyrelsen, det giver et nyt håb om at nå til en afklaring.

På disse sider kan du læse indlæg fra SKAD’s direktør Thomas Krebs, Chresten Kjærulff Torp og naturligvis en uddybning af formand Jonas Hjorths dialog med Motorstyrelsen, hans brev til styrelsen og Motorstyrelsens svar.

D

er har i den senere tid været meget opmærksomhed fra både vores medlemmer og forskellige interesseorganisationer omkring reglerne for ombygning. Det er vigtigt for H-DCDK, at vi gør hvad vi kan for at oplyse vores medlemmer om denne udvikling, samt de gældende regler og tolkninger.

Det er samtidig vigtigt for os at understrege, at H-DCDK er en uafhængig forening, der samarbejder med både forhandlere og interessegrupper inden for vores felt.

Vi er ligeledes opmærksomme på, at der er nogle interessegrupper, der i den senere tid har været meget aktive på især de sociale medier, med forskellige opfattelser af hvordan motorstyrelsen tolker lovgivningen.

Jeg sendte derfor efter aftale med HB spørgsmålene på næste side til motorstyrelsen i midten af november. Jeg blev i den forbindelse ringet op af en medarbejder, vi kan kalde MS, som er værdiansætter i motorstyrelsen. Vi havde en rigtig god og konstruktiv dialog, MS kører i øvrigt selv motorcykel, dog ikke en Harley (endnu).

Efter vores henvendelse har motorstyrelsen lagt ”informations- og vejledningstil-

>>>

Dialog med Motorstyrelsen

Motorstyrelsens holdning er, at folk ikke skal være i tvivl om, hvilke tolkninger der gælder.

tag overfor veterankøretøjsejere” ud på deres hjemmeside d. 19. december 2019.

Denne kan ses på vores hjemmeside.­ 14. januar deltog jeg i et møde med blandt andre direktøren for Motorstyrelsen, som jeg har en rigtig god dialog med. Efterfølgende har vi modtaget en præcisering på vores spørgsmål fra deres juridiske afdeling. Denne kan du læse i det følgende.

Motorstyrelsens endelige svar blev modtaget få timer inden H-D Journalen gik i trykken, og derfor er det helt dugfriske nyheder.

Motorstyrelsens holdning er, at folk ikke skal være i tvivl om, hvilke tolkninger der gælder.

Derfor har styrelsen nedsat en arbejdsgruppe, der er i gang med at udarbejde et vejledningshæfte, som principielt ville kunne besvare mange af vores spørgsmål.

Dette vejledningshæfte skulle gerne være færdigt til foråret, altså inden næste køresæson for alvor starter. De ville i øvrigt gerne bruge H-DCDK som en del af en referencegruppe, der i løbet af foråret kan give input til arbejdsgruppen, inden vejledningen bliver sendt ud til offentligheden.

Dette har jeg selvfølgelig har takket ja til.

OBS:

MOTORSTYRELSEN INFORMERER OM STRAMNING AF FORTOLKNING: FRA 1. FEBRUAR KRÆVER DET DISPENSATION AT KØRE MED SIDEMONTERET NUMMERPLADE.

Jonas Hjorth, formand H-DCDK

Wheeling`n dealing since 88` 51367551 Biker@Hornes-Garage.dk WWW.HORNES-GARAGE.DK

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 25

OMBYGNING // MOTORSTYRELSEN OG SKAD

>>> Kære Motorstyrelse Jeg skriver til jer som formand for Harley-Davidson Club of Denmark, en forening med 6500 medlemmer.

Jeg henvender mig til jer, da vi selv får mange henvendelser fra medlemmer, der i bund og grund ikke kan gennemskue reglerne om ombygning. Derfor har jeg følgende 3 spørgsmål til jer 1. K an I give en tommelfingerregel til i hvor høj grad man må ombygge sin motor­ cykel uden at skulle betale ny registreringsafgift?

2. Brancheorganisationen SKAD henviser til en såkaldt 3-årsregel, eksisterer den og hvis ikke, har den nogensinde eksisteret?

3. H vad er de gældende regler for sidemonteret nummerplade?

Vi har gransket nedenstående regler og lovgivning, men vi kan simpelthen ikke gennemskue, hvordan vi bedst muligt vejleder vores medlemmer. Vi håber derfor, I kan svare på ovenstående, på forhånd tak.

Mvh. Jonas Hjorth - Formand H-DCDK

26 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

MOTORSTYRELSEN HAR FØLGENDE BEMÆRKNINGER:

I forhold til Motorstyrelsens holdning til forskellige typer af ændringer på køretøjer og afgiftsmæssigt identitetstab skal vi henvise til registreringsafgiftslovens § 1, stk. 3, registreringsafgiftslovens § 7 a, Den juridiske vejledning og retspraksis.

Vi vil gerne understrege, at en drøftelse med enkeltstående medarbejdere i Motorstyrelsen ikke kan udlægges som Motorstyrelsens godkendelse af den ene eller den anden fortolkning af reglerne.

Rammerne for Motorstyrelsens administration af reglerne om ombygning af køretøjer og identitetstab er registreringsafgiftslovens § 1, stk.

3, registreringsafgiftslovens § 7 a, Den juridiske vejledning og retspraksis.

Den juridiske vejledning er udtryk for Skatteforvaltningens/Motorstyrelsens opfattelse af gældende regler og praksis og har cirkulærestatus, dvs. at den er en tjenestebefaling til Motorstyrelsens medarbejdere.

Sådan vurderer vi Vurderingen af bestemmelsen i registreringsafgiftslovens § 1, stk. 3, om hvornår et køretøj efter reparation eller ombygning ikke længere i afgiftsmæssig henseende er identisk med et tidligere ombygget køretøj, beror på en konkret, skønsmæssig vurdering af det enkelte køretøj.

Registreringsafgiftslovens § 7 a giver mulighed for at foretage reparation og genopbygning af køretøjer uden at der skal betales registreringsafgift på ny, når reparationen udføres som almindelig løbende vedligeholdelse. Eksemplet i Den juridiske vejledning, afsnit I.A.1.8, med forskellige typer af ombygninger over en 3-årig periode er ment som en rettesnor i forhold til, hvornår der er tale om en ombygning, der sker på én gang (som udgangspunkt afgiftspligtig), og hvornår der er tale om almindelig løbende vedligeholdelse (som udgangspunkt afgiftsfri).

Ved afgiftsfri genopbygninger mv. efter registreringsafgiftslovens § 7 a stilles der krav om, at disse udføres løbende som almindelig vedligeholdelse, og afgiftsfritagelsen bl.a. er betinget af, at genopbygningen af køretøjet er udført ved anvendelse af reservedele, herunder skarringsdele, at de er af en art og beskaffenhed, som normalt findes på og forhandles fra automobilforhandlernes og -værkstedernes lagre af nye reservedele, eventuelt med tilsvarende brugte reservedele, jf. registreringsafgiftslovens § 7 a, stk. 2, nr. 3.

Vi har nedsat en arbejdsgruppe Motorstyrelsen har i samarbejde med repræsentanter for ejere og forhandlere af motorcykler identificeret et behov for mere information og vejledning vedrørende reparationer, ombygninger og andre ændringer af køretøjer (særligt motorcykler) i forhold til, hvornår disse ændringer kan bevirke, at køretøjet mister sin afgiftsmæssige identitet og dermed skal afgiftsberigtiges på ny.

Motorstyrelsen har i forlængelse heraf nedsat en arbejdsgruppe, hvor der både deltager medarbejdere fra Motorstyrelsen og repræsentanter fra branchen. Dette arbejde skal udmunde i konkrete informations-/vejledningstiltag, som skal sikre, at køretøjsejerne har et bedre kendskab til reglerne om reparation og ombygning mv. af køretøjer og for at skabe større klarhed om, hvordan Motorstyrelsen administrerer de gældende regler.

Arbejdsgruppen skal bl.a. se på muligheden for at kunne udarbejde en form for ”positivliste” i forhold til typer af ændringer, som ikke medfører et afgiftsmæssigt identitetstab. Motorstyrelsen forventer at kunne udsende informations-/vejledningsmateriale i løbet af foråret 2020.

Formatet for dette informations-/vejledningsmateriale er ikke endeligt fastlagt.

I det omfang der foretages egentlige ændringer i forhold til den nuværende praksis, vil disse blive udmeldt i form af et styresignal eller lignende, og efterfølgende blive indarbejdet i Den juridiske vejledning, som kan findes på www.skat.dk.

Sidemontering af nummerplader kræver dispensation fra 1. februar Afslutningsvis skal det bemærkes, at Motorstyrelsen inden for kort tid påtænker at udsende et nyhedsbrev vedr. sidemonterede nummerplader. Reglerne om nummerpladers placering fremgår af kapitel 13 i bekendtgørelse nr. 1643 af 18. december 2018 om registrering af køretøjer (”registreringsbekendtgørelsen”). Reglerne i registreringsbekendtgørelsen administreres af Skatteforvaltningen/Motorstyrelsen.

Det vil fremgå af nyhedsbrevet, at det pr. 1. februar 2020 ikke vil være tilladt at montere en nummerplade på siden af en motorcykel, medmindre Motorstyrelsen konkret har givet dispensation hertil. Dette vil også fremgå af den næste ajourføring af Den juridiske vejledning, som offentliggøres 31. januar 2020.

Venlig hilsen Motorstyrelsen v/ Jura og Processer

TEKST OG FOTO // THOMAS KREBS, DIREKTØR I SKAD

Møde med Motorstyrelsens direktør Jens Otto Størup om ombygning af motorcykler

14.

januar holdt SKAD og The Freedom To Build et møde hos Toys for Boys i Slagelse, hvor Motorstyrelsens direktør Jens Otto Størup var inviteret til.

Med baggrund i det gode samarbejde deltog formand Jonas Hjorth fra H-DCDK, der ligeledes fik rigelig mulighed for at drøfte udfordringerne med direktøren.

Både SKAD værksteder og TFTB privatmedlemmer flokkedes omkring direktøren og de flotte motorcykler i butikken og på værkstedet.

SKAD’s direktør Thomas Krebs viste Jens Otto Størup rundt i forretningen, og forklarede hvordan motorcykler typisk bliver bygget om, og hvordan den såkaldte 3-års regel blev anvendt til lovligt at ombygge motorcykler i henhold til registreringsafgiftslovens § 7a, stk. 1, der omhandler løbende vedligeholdelse, som det fremgår af skatteministerens brev fra maj 2011.

Det blev også understreget, at kontrollen i Thy havde en ret så betydelig effekt på motorcyklister og værksteder i hele landet, hvor der har bredt sig angst, usikkerhed og utryghed.

Jens Otto Størup gav efter mødet udtryk for, at han var glad for den gode dialog og de mange input han fik med hjem, som han vil drøfte i Motorstyrelsen.

Dialogen gik også ud på, at der var stort behov for vejledning, så både værksteder og private havde en klar forståelse af, hvad man må. Her blev det fra SKAD’s side forklaret, at det netop var 3-års reglen - 3 zoner over minimum 3 år - som SKAT Motor har vedtaget, som har været svaret på denne udfordring, da den skabte relativ klare retningslinjer.

“Som altid var det meget spændende og nyttigt at besøge en professionel virksomhed, der i høj grad er påvirket af den måde, som Motorstyrelsen administrerer lovgivningen på. Vi havde en god og saglig dialog. Jeg fik mange inputs med hjem og er enig i, at der er brug for afklaring på dette område. Derfor har vi også nedsat en arbejdsgruppe, hvor vi inviterer repræsentanter fra branchen til en dialog om de emner, der blev fremlagt på medlemsmødet hos SKAD”, siger Jens Otto Størup.

Vi er glade for, at Motorstyrelsen tager os med i arbejdsgruppen, for at skabe klarhed og finde en fornuftig løsning på,

hvordan man fremadrettet kan bygge om, uden at komme i klemme i systemet.

SKAD har arbejdet i mange år med området, og er den organisation, der i dag har det største kendskab til området.

15. januar deltog SKAD i det første møde i arbejdsgruppen hos Motorstyrelsen i Aalborg.

SKAD fik en del opgaver med hjem, og resultater heraf skal bidrage til, at Motorstyrelsen udarbejder en vejledning om de regler, Motorstyrelsen efter dialog med branchen, finder frem til.

Vejledningen forventes klar før sæson 2020 starter, og SKAD vil gøre alt, der er muligt for at sikre, at der kan bygges om på lovlig vis, uden at der skal betales ny afgift.

Find relevante links på www.hdc.dk

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 27

OMBYGNING // MOTORSTYRELSEN OG SKAD

Har din Harley-Davidson mistet sin identitet?

H-D Journalens redaktion var op til sidste udgivelse nysgerrig på de vedholdende rygter om, at hundredvis af Harley-Davidson ejere kører intetanende rundt på motorcykler, der skattemæssigt er smask-ulovlige AF // CHRESTEN KJÆRULFF TORP WWW.AMATØRBYG.DK TIDLIGERE REDAKTØR FOR H-D JOURNALEN

I

kølvandet på sidste medlemsblad opstod en sand mediestorm i og omkring klubben. Som redaktør søgte jeg aktindsigt hos Skat, og blev efterfølgende angrebet på min seriøsitet af bl.a erhvervsorganisationen SKAD, og det skabte ballade internt i H-D miljøet.

Artiklen i H-D Journalen nummer 06-2019 handler om, at der ikke er grundlag i dansk lov for den skattefritagelse, som SKAD ellers påstår, de har opnået med en ”3 års regel”, og at skatteadministrationen er opmærksom på det ulovlige i forholdet. Derfor kører mange medlemmer af H-DCDK nu intetanende rundt på deres ombyggede motorcykler uden at vide noget om, at de måske kommer til at sidde med en skatteregning, - og i værste fald kan miste deres køretøjsidentitet - i en trafikrazzia.

Aktindsigten er nu igen gennemgået af flere, og vi er dermed mange, der har den stålsatte opfattelse, at den såkaldte 3-års regel i SKAD i alle år har været en omgåelse af den del af gældende dansk skattelov, der omhandler afgift på ombygning af brugte køretøjer.

Efter den gamle redaktions klare overbevisning fastholder de danske skattemyndigheder stadig samme synspunkt, at gældende skattelov beskriver en form for originalitetskrav ved skattefri vedligeholdelse af køretøjer, og SKAD’s hidtidige tolkning af de danske skattelove via en 3-års skattefriholdelsesregel er underkendt.

Fakta!

Lad os vende tilbage til de fakta, som fremkom via vores artikel og som derfor udgør selve kernen i alt balladen.

SKAD´s såkaldte 3-års regel beskriver en skattefri ombygningsmodel med tre selv-

28 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

stændige forløb over mindst 3 år fordelt over 3 zoner (forrest, midt og bagerst).

Siden 2012 har mange værksteder og private udført omfattende konstruktionsændring af køretøjer, i tillid til at SKAD´s markedsførte skatteregel er gældende.

Det betyder, at der ikke er anmeldt skat på mange konstruktionsændringer. Ombygningerne er udført med baggrund i SKAD’s påstand om, at en 3-års regel giver skattefrihed under henvisning til skattelovens vedligeholdelsesparagraf og dermed en skattefri ombygningsret. Modsat er det artiklens påstand, at den såkaldte SKAD-regel - ifølge Motorstyrelsen - IKKE kan anvendes til skattefri ombygning, og en skatteregning falder nu tilbage på ejer af køretøjet.

Opfølgning

Jeg har igen taget kontakt til Motorstyrelsen i Aalborg med baggrund i artiklen i H-D Journalen 06-2019 og et nyt svar fra Motorstyrelsen dateret 19. december 2019 lyder: ”Ifølge registreringsafgiftslovens § 1, stk.

3 fremgår det, at der skal svares afgift af køretøjer (som nævnt i stk. 1), som efter reparation eller ombygning ikke i afgiftsmæssig henseende er identisk med et tidligere afgiftsberigtiget køretøj, jf. dog §§ 7 og 7 a.”.

Motorstyrelsen understreger altså med al tydelighed i ovenstående svar, at man ikke må ombygge et køretøj uden en ny vurdering hos Skat. Motorstyrelsens svar står i klar modsætning til det, som 3-års reglen står for, og den er dermed erklæret ulovlig. En konklusion, som også underbygges af et generelt svar fra både Motorstyrelse og Skatteminister prima 2019 om skattefri vedligeholdelse under lovens paragraf 7 med videre.

”At køretøjet efter genopbygning (reparationen) svarer til sine papirer (det der står i registreringsattesten). Der må ikke ske ændring af køretøjets fabrikat, model, type og årgang”.

Det kan måske være svært at forstå, men i så fald kan læseren spørge sig selv, hvorfor 3-års reglens 3 zoner over 3 år ikke nævnes i de mange myndighedssvar?

Kan det være fordi 3-års reglen hverken har eller har haft lovmæssig gyldighed, og at Motorstyrelsen derfor ikke finder det relevant at nævne en aldrig eksisterende skatteregel?!

Aktuelt

De fleste er enige om, at der skal findes friere regler for dansk amatørbyg af køretøjer. I en nye interessegruppe vi kalder amatørbyg.dk kæmpes der mod de urimelige skatteforhold for amatørombygninger her i landet, men som skattelovene fungerer nu, så skal du være særligt opmærksom på følgende; Som artiklen slog fast, så er det ikke muligt at køre veteranregistrering på en custom eller bobber motorcykel uanset alder, da alt på et veterankøretøj ifølge loven skal fremstå originalt ned til den mindste detalje.

Dette er mig bekendt en nyhed for en del medlemmer med ældre motorcykler.

Måske har de monteret nyt replika udstyr på cyklen, hvis der ikke længere kan findes originale stumper i markedet, men alt skal som minimum ligne den oprindelige årgang og model. Ellers er det ifølge Motorstyrelsen ikke længere en veteran, hvilket kan betyde identitetstab i en trafikrazzia.

Løsningen er på nuværende tidspunkt at få sin outlaw-chopper af ældre årgang fuldt afgiftet, og alt det uoriginale udstyr

Klubben

Vores landsklub er for landets Harley-ejere, og selvfølgelig bør der i vores medlemsblad skrives kritiske artikler om

urimelige forhold der berører medlemmerne. Den kategori kommer SKAD´s adfærd og deres såkaldte, men ugyldige 3-års skatteregel bestemt ind under.

Redaktøren skal naturligvis som meningsdanner kunne tåle kritik, og jeg ved udmærket, at mit virke som klubbens redaktør var kontroversiel for nogen. Jeg mener på den anden side, at medlemmer af H-DCDK har brug for et medlemsmagasin, der med armslængde til klubbens ledelse og sponsorer, varetager medlemmernes interesse som private køretøjsejere. Det er denne sag endnu et eksempel på. Her efterlades folk med ombyggede køretøjer som skatteofre for en sikkert givtig erhvervsløsning, som jeg ikke tror på, kan holde én meter i byretten.

Det er mit håb, at klubben fremover vil støtte det frie og uafhængig medlemsmedie.

Og med de ord vil jeg ønske alle klubbens medlemmer god vind og hot wheels i sæson 2020.

>>>

trafikgodkendt i en synshal og indskrevet i statens motorregister (DMR). Både Motorstyrelse og Trafikstyrelse har vejledning liggende, og der findes dygtige synshaller med den nødvendige indsigt.

Et større problem ligger hos de af vores medlemmer, der kører på den almindelige vejafgift. Der hvor køretøjet har undergået en konstruktionsændring (anden forgaffel/ bremser/bagsvinger m.v.), så motorcyklen ikke længere visuelt eller teknisk kan genkendes som den oprindelige HD modeltype, der fremgår af cyklens registreringsattest. Skattelovenes krav er også her, at samtlige ombygnings- og konstruktionsændringer skal være synet og indskrevet i statens motorregister (DMR) og skatteanmeldt. Hvis de forhold ikke er i orden, så er der igen stor fare for identitetstab og en væsentlig bøde ved en trafikrazzia.

Hvis ejeren af en motorcykel er i tvivl om, hvorvidt en ombygning af køretøjet betyder, at det har mistet sin afgiftsmæssige identitet, så opfordrer Motorstyrelsen til, at borgeren søger om et bindende svar hos Motorstyrelsen. Der kan både søges om bindende svar vedr. påtænkte og allerede udførte ændringer af køretøjet.

DET ER NU DU SKAL KØRE I STILLING ...og få din ”kværn” ordnet. Kan dæk og bremser klare forsæsonen, eller er der småfejl der skal rettes? Måske skal der anskaffes og monteres ekstraudstyr?

MEDLEM AF

 Konkurrencedygtige priser på dæk.  Vi henter og bringer din Harley frem til 1. marts.  Er du i tvivl, om din cykel er lovlig? Så ring og få en snak.  Bemærk åbningstider - se vores hjemmeside www.port6.dk WWW.SKAD.DK

v/Johnny Jeppesen • Sagavej 6 • 9260 Gistrup • tlf.: 98 19 35 35 • hd@port6.dk • www.port6.dk 2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 29

REJSER // TYSKLAND, FRANKRIG, ITALIEN OG ØSTRIG

>>>

Kunsten at køre uden om regnvejr

Anja Markussen pakkede sin Sport Glide og hendes kæreste Søren sin Road Glide – og så tog de på en tur rundt i Europa.

Eneste plan var at undgå regnvejr – det viste sig umuligt TEKST OG FOTO // ANJA MARKUSSEN, DISTRIKTSJOURNALIST, NORD

N

år man sidder her i den mørke tid og tænker tilbage på årets sommer­ ferie, bliver man så glad i låget: En fantastisk tur på 5500 km - uden uheld, blot til tider lidt brændte inderlår.

Det er nu, man begynder at overveje, hvilken tur man selv vil køre i 2020.

Så her er et forslag, man kan skele til, og hvis man er villig til at tage et par chancer, så er det en fed måde at ture rundt i Europa på.

Med udsving på termome-

tret fra 10 til 35 grader så er det imidlertid vigtigt, at udstyret er i orden, og som gammel spejder siger jeg: Vær beredt!

For mange år siden spurgte jeg Søren, om ikke vi kunne tage en tur ud i det blå?

Ikke så mange planer og fastlagte ruter, men en spontan tur, fra dag til dag, hvor vejene så end førte os hen.

Dén tur var ingen succes: De hoteller vi kom til, eksisterede ikke mere, eller campingpladser som blot var en mark…. Søren blev totalt stresset, og det er først nu ca. 10 år

30 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

senere, jeg kan få ham til at grine af denne oplevelse.

Så denne gang havde vi trods alt hjemmefra planlagt, hvor mange dage vi ville køre, og hvilke byer vi kunne tænke os at besøge. Men ikke meget andet.

Et af målene var den østrigske hovedstad Wien grundet omtale fra andre, og Comosøen i Italien ser fantastisk ud på billeder.

Men aftalen var, at vi fulgte med på vejrudsigterne og kørte efter den, så vi fik det bedste ud af vejret kontra ruten.

Regnvejr allerede på førstedagen

Morgenstund havde guld i mund, da vi tog hjemmefra.

Men det er jo ikke altid, solen holder sig på himmelen, som den burde, så selvfølgelig havde vi regntøj på allerede første dag.

Målet første dag var Geestacht i Tyskland. Supergodt hotel og hyggeligt endelig at være afsted.

Efter et godt morgenfoder, som tyske hoteller kan præstere, var der afgang til Rüdesheim ved Rhinen. Glædeligt

gensyn efter kampen igennem bilkøer grundet vejarbejde.

Fandt en kold fadbamse og bestilte hotel, nemt i dag med en god app.

Har man ikke besøgt Rüdesheim, så gør det! Ferieby af de bedre. Lokale vine nydt til lækker mad og på hovedet i seng.

Herfra tog vi færgen over Rhinen, super fedt at se vinmarkerne, og monumentet Niederdenkmal til minde om Tysklands samling i 1871.

Fremad i regntøj…..

Fakta på det tidspunkt var: Våd i enden og kolde fingerspidser, men man bliver varm om hjertet på hovedvej 48 mellem Rüdesheim og Pleis­ weiler-Oberhofen: smukkere natur skal man lede længe efter.

Uden mad og drikke..... Frokost i Johanneskreus, jow,jow, det var vildsvinegryde med kartoffelmos.

Kunne næsten ikke komme op på motorcyklen bagefter, men godt var det.

Videre til Frankrig – og regn i Alperne

Og så skete det, der er øv på motorcykel: Søren fik en hveps op i ærmet, og den stak ham selvfølgelig. Det så rimelig sjovt ud

Streethogs Søndergade 55 DK-8783 Hornsyld Kan du ikke finde en bestemt reservedel i vore online katalog så kontakt os på e-mail eller på tlf 40 59 06 09

bagfra, da han forsøgte at få den ud. Men de næste dage var der lidt Skipper Skræk over højre underarm, og piv fra ham den tilhører.

Denne dag endte vi i Ribeauville i Alsace i Frankrig, endnu en historisk by, der er værd at besøge. Næste gang vi kommer dertil, vil jeg gerne blive i et par dage mere. Som man måske kan se på billederne, er der nok at udforske her.

Her gik vores planlægning så itu: regn over Alperne ifølge app’en Rain Viewer, så vi besluttede os for at blive nord for Alperne denne dag.

Vi endte igen i Tyskland på et B&B i Überlingen, som ligger ved Bodensøen tæt på grænsen til Schweiz. Igen var der tale om en overnatning bestilt på app samme dag.

Smukt område som (gerne) kan nydes med en drink i hånden.

Næste dag gik turen gennem Østrig og over Brennerpasset til Italien i regnvejr.

Men dette område er så smukt, at selv jeg bliver paf – selv om det regnede.

Vi spiste frokost og handlede ind i Bolzano i Harley-Davidson shoppen, hyggeligt, for derefter at lande i den lille by Ora-Auer lidt længere sydpå.

Hm, det har vi så aldrig prøvet før: Hotellet havde stilledag!

Men fint hotel, fedt værelse og super udsigt til de der knolde, de har sydpå.

Gardasøen – et gensyn værd

Så gik turen til Gardasøen, har aldrig været der før, men det er ikke sidste gang efter denne tur.

Det eneste jeg lige vil anføre: Italienerne kan sgu da ikke finde ud af at køre bil!!!

Det er med livet som indsats, når man er på 2 hjul, øv.

Søren havde booket hotel ved søen, men da vi kom frem med køretøjet på og i 35 graders varme: Forkert dato!

Dér var jeg grædefærdig... tænker nogen af jer, godt kan fornemme hvorfor... Men vi gik i gang på vores app for at finde et B&B i nærheden. Og det lykkedes, og igen var det et fanta-

Viste du at: 1)Streethogs.dk er en 99% online lagershop.

2)Vi altid har over tusinde varenr på lager.

3)Hvis du laver en ordre inden kl 12 leveres den allerede dagen efter.

4)Vi har udvidede åbningstider med mulighed for afhentning stort set 24/7 5)Hvis der er en vare vi ikke har på lager kan vi have den hjemme fra dag til dag . (indenfor EU) 6)Vi altid matcher laveste netpris/leveringstid 7)Vi har mere end 30 års erfaring og er certificeret Harley Davidson mekaniker på AMI i USA 2001 8)Vi har egen produktion af dele vi selv har disignet som blandt andet forhanles af : 9) Vi har eget rullefeldt til prof inddysning.

10)Vi har mulihed for afhentning af MC.

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 31

REJSER // TYSKLAND, FRANKRIG, ITALIEN OG ØSTRIG

stisk sted at være. God motion på gåturene ned til søen og op igen er heller ikke af vejen.

Hviledagen blev her ved Gardasøen, bare være til.

Super fed dag.

På et tidspunkt skal man jo hjemad. Vi havde tænkt, at Venedig skulle være vendeplads. Men på grund af vejarbejde, kø og 40 graders varme måtte vi opgive. Klagenfurt here we come.

Men det var på denne strækning, mine inderlår led, jeg t r o e de , j e g h av d e f ået brandsår, så slemt var det. Kø med kø på, uden mulighed for at overhale eller køre imellem.

Vel at mærke i 35 graders varme og med køretøj på!

"Man bliver varm om hjertet på hovedvej 48 mellem Rüdesheim og PleisweilerOberhofen: smukkere natur skal man lede længe efter."

Dracula-hotel i Quedlinburg

Klagenfurt i Østrig bød på musikfestival, da vi ankom, så endnu en fed oplevelse på denne tur. Vi fandt noget italiensk mad, mums, alt i alt et plaster på de varme lår.

Så blev det Østrigs hovedstad Wien i et par dage. Ud over en brandalarm på hotel-

let var jeg lidt skuffet over Wien, men sådan er det nogen gange med ens forventninger.

Men jow, det er da en flot by, og efter nogle gode traveture på en otte timers tid, var det fint for denne gang.

Dagen efter kørte vi til Dresden i Tyskland. Endnu en spændende historisk by, vi var

Alle former for reparationer udføres · Forsikringsskader repareres (vi henter og yder hjælp i forbindelse med skader)

Service · Cykler til salg · Alt i bremsedele · Nye dæk · Performance · Custom byg

WEBSHOP: Køb bl.a. dele fra: (se webside med links til øvrige leverandører)

WWW.BIG-BIKE.DK OG SHOP.BIG-BIKE.DK Gode finansieringsmuligheder.

Vi kan tilbyde op til 10 år.

BROKBJERGVEJ 4 · 8600 SILKEBORG · TLF.: 87 100 300 32 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

Ribeauville i Alsace, Frankrig, var virkelig et besøg værd - her kommer vi gerne igen for at udforske byen mere.

dog så trætte, at det blot blev til en hyggegåtur for at finde mad og drikke. Nu kunne vi godt mærke, at vi havde været afsted i mange dage, så en vis ømhed både her og der havde indfundet sig.

Sidste stop blev den historiske

by Quedlinburg i den del af Harzen, der i gamle dage lå i Østtyskland - og sikke en oplevelse: Indlogeret på Schlosshotel zum Markgrafen, der lignede Draculas slot - der findes perler af hoteller, som bare skal opleves. Der var ingen elevator, og værelset lå selvfølgelig helt oppe under taget.

En hyggelig afslutning i byen og gåtur op til byens vartegn: Slottet Quedlinburg.

Resten af turen hjem er jo bare kilometer på kilometer, men alt i alt en supergod tur rundt i Europa.

Jeg kan varmt anbefale denne måde at rejse på, hvor man ikke er stavnsbundet til at skulle være et bestemt sted på et bestemt tidspunkt.

Ride save!

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 33

KLUBLIV // TV2 PÅ BORNHOLM

Cremekongen Den kendte skønheds­guru og cremeekspert Ole Henriksen røg i kløerne på klubformanden og distrikt Bornholm til tv-optagelse. Eller var det omvendt?

>>>

TEKST OG FOTO // STINE DEHN WASSILEFFSKY, DISTRIKTSJOURNALIST, BORNHOLM

og præsidenten TV2

er i gang med at lave en programserie om Ole Henriksen, bedre kendt som ” Cremekongen”, der skulle handle om hans barndomsminder fra Danmark.

Som barn holdt ”Cremekongen” Ole Henriksen sommerferie med sin familie på Bornholm, så da TV2 skulle lave et program Ole Henriksen, ville de gerne til Bornholm, og koble besøget sammen med noget rigtig amerikansk. Og hvad er bedre end at få Ole ind i en Harley klub?

Næstformand Tina Delgren grinte lidt i telefonen, da TV2 ringede, og løb ud i garagen i klubhuset og overrakte klubformand Jonas telefonen. Og på få minutter blev optagelserne aftalt.

En glad bagsæderytter

20. juni parkerede 20-30 medlemmer på havnen i Rønne for at tage imod Ole. Da vi fik øje på en kameramand, startede alle deres motorcykler op og trak i gassen, så han rigtig kunne høre os. Ole stoppede op, storsmilede og løb hen over vejen, hvor Jonas stod klar til at byde ham velkommen. Jonas fik et kæmpekram, alt imens Ole løb lidt rundt og vinkede og smilede til alle de fremmødte.

Ole blev udstyret med hjelm, halstørklæde og jakke og fik besked på, at nu gik turen ud på Bornholm. Og selvfølgelig fik Ole den ære at sidde bag på Jonas. Hvem der nød det mest, er ikke til at sige.

Men man må give Ole at han gjorde alt for at holde sig godt fast.

Gentagelsens kunst

Vi kørte fra havnen i Rønne og ud imod Hasle. Alt skulle filmes flere gange, så man var sikker på at få de helt perfekte optagelser. Kameramanden hoppede derfor bag på Per Harder, så han kunne filme turen som en del af flokken.

Lidt uden for Hasle er der en lille hyggelig vej helt nede ved vandet, med smalle snoede veje og hyggelige små

34 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

huse. Her fik vi kørt frem og tilbage rigtig mange gange.

Derefter skulle vi køre fra Hasle-rundkørslen og op ad vejen flere gange, hvor vi kørte ind på en parkeringsplads og tilbage igen. Kameramanden fik både kørt med, stået i vejkanten og filmet og filmet med drone.

Cremekongen som prospect

Da vi kørte fra Hasle, gik turen ned til klubben. Nu skulle Ole lære at blive en rigtig biker.

Imens Ole gjorde sig klar til de kommende opgaver sad flere medlemmer og fik sig en velfortjent kold øl ude i solen.

Pludselig kommer Ole springende ud ad døren med bandana om hovedet.

Jonas stod igen klar til at fortælle, hvad der nu skulle ske.

Den første biker-opgave var at han skulle pudse de fremmødtes motorcykler. Fyldt med energi og godt humør, sprang Ole rundt og viftede med kluden. Stort set alle cykler fik en tur med Oles klud.

Opgave nr. 1 blev hermed bestået.

Herefter skulle Ole brygge rigtig bikerkaffe og servere den.

Ole blev selvfølgelig også tilbudt en øl i baren, men ville hellere have ren vodka med en citronskive. Vodkaen kunne vi sagtens klare, men citron var der ikke noget af. Vodkaen gled dog ned alligevel.

Opgave nr. 2 bestået.

Nederlag ved billard-bordet

Nu skulle Ole ud i en billard-battle med Jonas. Cremekongen vs. Præsidenten.

Ole fortalte hertil at han rent faktisk har et billardbord hjemme i USA, da hans mand Lawrence er en dygtig spiller.

Lawrences talent var imidlertid ikke smittet af på Ole. Til stor morskab for os andre fik Jonas noget af en opgave med at prøve at forklare Ole reglerne og lære ham at spille.

Men denne opgave bestod han ikke.

HARLEY-DAVIDSON CLUB OF DENMARK DISTRIKT SJÆLLAND

Tøsetræf 2 02 0 Jonas synes dog alligevel, at Ole skulle have en chance for alligevel at blive ”en ven af H-DCDK”.

Derfor bad han de fremmødte medlemmer om at vurdere Oles evner som biker-ven. Hvis man synes at Ole skulle optages som ven, skulle man klappe. Til alt held for Ole blev han mødt af en stor klapsalve. Det udløste et H-DCDK-klistermærke på brystet og en jubilæumsbog.

Krammere med Cremekongen

Omkring kl. 18 sluttede optagelserne og Ole fik en lille snak med alle.

Det virkede faktisk som om, at Ole havde hygget sig så meget, at han synes det var ærgerligt at skulle forlade os. Han lovede dog, at hvis han kom til Bornholm igen en dag, så ville han komme forbi vores klubhus.

Meget kan man sige om Ole Henriksen. Men hos distrikt 6 er vi vilde med ham. Alle fremmødte medlemmer, med fordomme eller ej, endte med at give Ole et kram og takke for en sjov dag.

Sæt X i kalenderen allerede nu

07.-09.

AUGUST 2020

DER KOMMER MERE INFORMATION SENERE 2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 35

XXXX // XXXXX

Vi ses i VALHALLA

>>>

Ib Stejlborg, en helt speciel person, måtte desværre herfra alt, alt for tidligt - han var netop fyldt 65 år.

TEKST OG FOTO // PIA ELLEBIRKE

M

en Ib spildte ikke sin tid, han var for eksempel meget aktiv i H-DCDK, først som bestyrelsesmedlem og derefter næstformand i H-DCSJ og senere hovedkasserer i H-DCDK. Jeg tror, mange vil mindes rigtig sjove og spøjse oplevelser med Ib. Han var en spasmager, elskede at danse og feste, altid begge ærmer fyldte af gode historier, ja han underholdte ofte hele selskabet.

Ib var en meget vellidt person, der skabte venner overalt, hvor han kom med sit gode og sjove humør. Han kom netop meget omkring, især på sin Harley, han vandt flere gange den lokale kilometer-konkurrence for længst kørende i distriktet.

36 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

Jeg tror ikke, der er ret mange lande, han ikke havde en oplevelse at fortælle om: lige fra Nordlyset i Nordkap til en svømmetur i Antarktis, besøg i lande som Etiopien, Vietnam, Kappadokien i Tyrkiet, Usbekistan, Japan, Uruguay…. Han havde vist ikke noget til gode på den konto og gudskelov for det.

En rigtig biker, det var han, og sådan vil vi huske ham. Og sådan én fortjener en rigtig bikerafsked - og det var netop det, han fik januar.

Her blev han kørt i Harley rustvogn fra Hvidovre til Glostrup og fulgt af 4 seje Harleyer i øsende regn.

Hans ønske var, at der skulle skåles i hans yndlingswhisky Highland Park ved hans kiste - og det blev der så.

Ib, vi ses i Valhalla.

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 37

FEATURE BIKE // CHICANOCYKEL

>>>>>>>

38 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

>>>>>>>

En farlig mexicansk

señorita Italiensk-belgiske Giuseppe ”Pepe” Lazzara er forelsket i chicano-stilen – han vandt i kategorien ”Editors Choice – Dream Machines” på Custom Bike Show

an er italiener, men bosat i den fransktalende del af Belgien – og så er han forelsket i chicano-stilen – den kultur, mexicanske indvandrere til især Californien, Arizona, New Mexico og Texas, skabte i mødet mellem deres mexicanske kulturarv og 1950’erne USA: ”Mexicansk og chicano-kultur har fascineret mig fra en meget ung alder. Jeg befinder mig godt i den stil,” fortæller Giuseppe, der har bygget to cykler i chicano-stil: I 2018 en cykel, han kaldte ”Maravilla” (”Vidunder”) og i 2019 ”La Peligrosa” – ”Den farlige”, begge bygget på grundlag af Heritage Softtails: ”Den hedder ”La Peligrosa”, fordi det er en farlig motorcykel at køre på: Den har meget højt styr, der er ingen forbremse, og jeg har samlet kobling og gearskifte i samme håndtag.”

Stellet blev modificeret for at få plads til 26” forhjul, og affjedringen både foran og bagved er elektronisk styret pneumatisk, så den kan sænkes til den ek­stremt lave kørestil, der er typisk for chicano-cykler: Styr, saddel, udstødninger og motordele er håndgraveret af én af Giuseppes veninder, mens lakeringen er udført af "Daddy Graf" (David Gallet) fra Avignon i Frankrig.

Giuseppe Lazzara har selv lavet skærme, fodplader, udstødningsophæng og det høje kombinerede gearskifte og koblingshåndtag – ud over at samle cyklen. Hele processen tog kun fem måneder: ”Jeg er en passioneret motorcykelelsker – så det var ikke kun dagene, men også lange nætter, der gik med at gøre ”La Peligrosa” færdig, slutter Giuseppe ”Pepe” Lazzara.

>>>

TEKST OG FOTO // JØRGEN LAURVIG

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 39

FEATURE BIKE // CHICANOCYKEL

40 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

>>>>>>>>>>>>> ub Cl

Har le

D a vi d s o n y-

Den ark m

Giuseppe Lazzara (Italien/Belgien) pĂĽ sin chicano-cykel "La Peligrosa".

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 41

>>>>>>>>>>>>>>>>

FEATURE BIKE // CHICANOCYKEL

42 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

”En ægte chicanocykel med masser af krom med graveringer, flake-lak, apehanger, ekstremt lange fish-tails og superlav metalsaddel.

>>> 2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 43

Korte

>>>

Nyheder

Harley-Davidson Bronx

– rå gaderæser til de unge Harley-Davidson er for alvor gået på jagt efter nye og yngre kunder.

Den nye model Bronx kommer på gaden i 2020, baseret på den vandkølede Revolution Max V-2 motor.

I denne udgave på 975 kubikcentimeter og med 115 hk, så cyklen ser ikke kun rå ud, den kan også levere masser af kræfter til et yngre

44 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

publikum, der gerne vil køre sportsligt.

Motoren er en del af den bærende konstruktion, der er fuldt elektronisk kontrolleret affjedring, Brembo-bremser, specialudviklede Michelindæk og alskens moderne elektronik.

I skrivende stund ved vi ikke, hverken hvornår den kommer til Danmark, eller hvad prisen kunne blive.

>

En Jeep på to hjul

Harley-Davidson Pan America 1250 ligner ikke en traditional Harley – men det er heller ikke meningen.

Den skal tage konkurrencen op på det voksende endure/offroader marked, hvor BMW gennem årene har sat standarderne – også designmæssigt.

Derfor tog Harley-Davidson en beslutning om at gå I en helt anden retning, fortæller underdirektør I desigafdelingen, Brad Richards: “Næsten alle kopierer BMW’s næsten insektagtige design. Men ingen har taget udgangspunkt I nordamerikansk design-DNA for at lave en adventure touring bike. Så derfor satte vi os for at designe en tohjulet Jeep.”

For at sikre Harley-Davidson DNA’et har cyklen selvfølgelig en V2-motor: Den vandkølede DOHC V-twin 1250 kubikcentimeter har cylinderne i en 60˚ vinkel og har mindst 145 hk.

Den forventes på markedet i midten af 2020.

>>>

>>>>>>>>>

AIRBAG JAKKER TIL FOLKET

Flere motorcykler i Europa I de første ni måneder af 2019 blev der indregistreret 912.972 nye motorcykler, og det er 8,5% flere motorcykler end i samme periode året før. Det oplyser den europæiske motorcykelindustris forbund ACEM. Der er tale om antallet af nye motorcykler, og det er derfor muligt, at der ikke er blevet flere motorcyklister, men blot at flere har mere end én motorcykel. Italienerne topper listen som de mest aktive europæere med 198.119 nye indregistreringer, hvilket er en stigning på 6,2%, efterfulgt af Frankrig på

andenpladsen med tallet 161,822, som er en stigning på 11,6%.

Tyskland noteres for 151.241 nyindregistrerede motorcykler (+7,5%), i Spanien er stigningen på 10,2% (136.543 enheder), og i England giver 84.591 nyindregistrerede motorcykler en stigning på 1,7%.

En stigning på i alt 243.341 (+14,8%) nyindregistrerede knallerter på det europæiske marked i de første ni måneder af 2019 kunne pege i retning af, at vi bliver flere motorcyklister i de kommende år.

De første airbag jakker til motorcyklister har allerede været på markedet et par år, men til hårrejsende priser.

Men nu har det britiske firma RST lanceret en ny serie, hvor den billigste jakke i kunsstof kommer til at koste i nabolaget af 3.500 kr., læderjakken lidt over 6.000 og en heldragt næsten 8.000 kr.

Hvis man gerne vil bruge sin gamle slidte jakke, er Alpinestars på vej med en airbagvest til at have på under jakken. Den kommer nok til at koste i nærheden af 9.000 kr.

Det er da også en slags penge, men muligheden for at redde liv og lemmer ved spontant at blive Michelin-mand er på vej ud til flere motorcyklister.

>>>>>>>>>>>>> 2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 45

Korte Nyheder //

Triumph tjener gode penge trods brexit Det legendariske engelske mærke har haft et solidt 2019, hvor omsætningen runder 4,6 milliarder kroner, en stigning på 226 millioner, og overskud først skat rammer over 82 millioner.

Ledelsen udtrykker stor tilfredshed med væksten, fordi fabrikken er så afhængig af eksport, er brexit stadig en joker i firmaets økonomi.

Selv om den gamle redaktør har et svagt punkt for bobberen på billedet, er det Tiger 900 og Rocket 3, der driver væksten.

Og ikke nok med det: Ud over Tiger 900 er den nye Scrambler 1200 med i adskillige scener i den kommende James Bondfilm ”No Time to Die”, så mon ikke aktionærerne også kan sove trygt i 2020.

46 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

>>>

”Det er hele mit liv, der er samlet i det rum, og jeg bliver fyldt af glæde, når jeg træder ind i det,” siger den 77-årige mester selv"

Agostini på museum Den 15-dobbelte verdensmester Giacomo Agostini hædres nu på et lille museum i hans hjemby Bergamo I Italien.

Ud over Ago’s samling på over 350 trofæer er der en gammel MV Agusta racer, hjelme og køredragter.

Det er Agostinis datter Vittoria, der har indrettet museet som en del af hendes luksuspensionat som en hyldest til den mest vindende mc-kører nogensinde – 122 grand prix-sejre taler deres eget sprog:

”Det er hele mit liv, der er samlet i det rum, og jeg bliver fyldt af glæde, når jeg træder ind i det,” siger den 77-årige mester selv.

Hvis man indlogerer sig på pensionatet kan man være heldig at få frokost sammen med Agostini, der ofte kommer forbi datterens pensionat.

Ellers er der kun gruppebesøg på museet, man skal være mindst otte og booke på forhånd på info@villavittoriabergamo.it

>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Norton får kapitalindsprøjtning fra enkelt investor Det legendariske engelske mærke Norton har længe ledt efter flere penge for at udvikle mærket, mens retrobølgen stadig kører.

Den hidtidige strategi med at satse på mange mindre investorer – aktierne blev solgt stykvis helt ned til 450 kr. - har ikke givet det forventede resultat.

Men nu fortæller fabrikken, at en enkelt investor vil smide penge ind i selskabet – dog vil Norton ike fortælle hvem før senere på vinteren.

Ud over de ekstreme superbikes i V4 SS serien og den populære 650 Scrambler skulle der også være en kulfibercykel på vej fra englænderne.

I efteråret meddelte Harley-Davidson, at man indstillede produktionen af el-motorcyklen LiveWire midlertidigt på grund af et ladeproblem.

Det viste sig dog kun at være en enkelt motorcykel, der ikke kunne oplades privat hos kunden, men nu skulle fabrikken have sikret sig, at fejlen er rettet, og derfor er produktionen gået i gang igen.

Og ikke nok med det: den første model lander i disse dage hos Cap’s i Roskilde, der foreløbig er eneste forhandler i Danmark.

Lars Kildholt fra Cap’s regner med et voldsomt rykind af nysgerrige, når ellynet kommer til den nye butik.

Alt til din Harley

>>>

LIVEWIRE KOMMER TIL CAP’S I ROSKILDE Nordeuropæiske outlaw-bikere involveret i mordbølge på Costa del Sol Politiet i Spanien kæmper med en stigning i voldskriminaliteten, der i 2019 førte til 24 banderelaterede drab.

De spanske myndigheder tror, at mange af de involverede er medlemmer af outlaw bikerklubber, der er forbudt i deres hjemlande.

Fokus er især på Holland, der i 2018 forbød Satudarah og Bandidos, og i 2019 klubberne No Surrender og Hells Angels.

Forbuddene gælder hele landet, og retten i Utrecht begrundede sit forbud mod Hells Angels med at gruppen er ”en alvorlig trussel mod den offentlige orden.”

I flere tyske delstater og storbyer som Hamburg er rygmærkeklubberne også forbudt, og det spanske politi tror altså, at kriminelle elementer fra klubberne er rykket sydpå.

· Stort lager · Hurtig levering · 30 års erfaring · Dansk katalog online

nygaardmc.dk

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 47

XXXX // XXXXX

48 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

”Gå aldrig tilbage….?”

Og dog, hvorfor ikke?

1988 skulle det være: Jeg skulle have mig en Harley.

Jeg var faldet for Harley-Davidson, da jeg fulgte optagelserne til tv-programmet ”Forbudte forgafler”, der blandt andet blev optaget hos MC Mosten nær min fødeby, Århus.

Via bekendte fik jeg fat i Øjvind Serup, der havde købt sig en Harley, og spurgte ham, om jeg måtte se den. Jeg fik ikke kun lov til at se den - jeg fik også lov til at prøve den.

Og var solgt.

Så en junidag i 1988 hoppede jeg på kickstarteren på min nyerhvervede 1978 Shovelhead Low Rider. Jeg havde købt den i en forstad til USA’s hovedstad, Washington D.C. for 32.000 kr.

Nu rullede jeg så alene ud på et tre måneder og 18.000 kilometer langt eventyr rundt i USA, der er første tunge kapitel i min lange affære med Harley-Davidson.

Efter turen rundt i USA sendte jeg min Low Rider hjem og meldte mig i april 1989 ind i H-DCDK med nummer 686. Øjvind mente, at vi burde køre til træf i vores nye klub.

Før jeg fik set mig om, blev jeg redaktør for HD-Journalen (sådan stavede vi det dengang).

Jeg flyttede til København i 1989 for at arbejde. Jeg er journalist, og arbejdede i over

21 år på TV-Avisen, Radioavisen og Horisont i DR, altid med udenrigspolitik. Særligt Spanien og Latinamerika har min store interesse, da jeg taler flydende spansk. I dag er jeg freelancer med egen virksomhed, og huserer jævnligt på Orientering på P1 i DR. Jeg har kørt mc i stort set hele mit voksne liv, bortset fra slutningen af 2002 til begyndelsen af 2007 - små børn, nyt hus, for meget arbejde i udlandet…

Jeg var redaktør frem til 1994, og fik i 2011 også opgaven med at skrive H-DCDK’s 35 års jubilæumsbog.

I mange år har jeg også haft fornøjelsen af at trykke klassisk rock af fra scenerne på mange træf i klubben som guitarist i Stiff Upper Lip. Da jeg overtog bladet i 1989, bestod bladet af en stak A4-ark samlet med hæfteklammer, så det var nemt at revolutionere H-D Journalen med nyt design, bedre fotos og lækkert papir.

Denne gang skal bladet ikke revolutioneres – nu skal det bare udvikles, og jeg glæder mig til at bringe jeres historier om og billeder af motorcykler, rejser, træf og fester.

Jørgen Laurvig, ny redaktør af H-D Journalen

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 49

FORMANDEN // JANUAR 2020

>>>>

Jonas Hjorth

Vi skal stå sammen om vores passion

S

å ramte vi sgu år 2020, vi har taget hul på et helt nyt årti. Jeg glæder mig til at se, hvilke oplevelser der venter, forhåbentlig mange af dem på ryggen af Harleyen.

Dette årti startede desværre trist, onsdag d. 1. januar 2020 kl. 14.27 døde vores tidligere hovedkasserer Ib Stejlborg efter kort tids sygdom.

Ib sad på posten som hovedkasserer i mange år og var også kendt af mange for at arrangere sjove lege til Sjællandstræffet.

Ib kom virkelig meget rundt på sin Harley, både i Danmark, men også i hele verden. Han var med til at etablere Nordic Run og kørte med hele vejen flere gange.

På flere af sine lange ture rundt i Europa har han kørt tusindvis og atter tusindvis af kilometer, rundet alt fra Nordkap til Gibraltar og gennemført utallige Iron Butts.

Han var kendt og vellidt af mange for sit gode humør og sin skæve humor.

Sidst jeg så Ib, var for en måneds tid siden til hans og Iwonas bryllup, det blev holdt fuldstændig i Ibs ånd, med fest og farver, sjove taler og meget inspireret af Ase-troen.

50 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

Det var dog tydeligt at se, at Ib var meget mærket af den fremskredne kræft, som han desværre tabte kampen til alt for hurtigt. Han havde ellers planlagt at holde en farvelfest i 2020, da han godt selv vidste, at hans dage var talte.

Vi har mistet en stor personlighed, jeg håber, at han sidder i Valhalla og drikker en irsk kaffe, der forhåbentlig smager mere af Irland end Colombia, som Ib plejede at sige. Æret være hans minde, mine tanker går til Iwona og Ibs mor.

Det blad du sidder med i hænderne, er det første af vores nye redaktør Jørgen Laurvig.

Jeg har meget store forventninger til Jørgen og er rigtig glad for, at vi har fået en redaktør med en journalistisk uddannelse og erfaring inden for kommunikation.

Vi har desuden valgt at satse på at blive mere synlige på de sociale medier og koordinere vores kommunikation yderlige, derfor er jeg mindst lige så glad for, at Ulrik Westphal fra Fyn har sagt ja til at varetage opgaverne som webmaster, annoncesælger, medlemstilbudskoordinator og selvfølgelig også SoMe-redaktør.

Hvis du ikke lige ved hvad SoMe er for noget, er det en sammentrækning af "sociale medier". Du har måske allerede bemærket, at aktiviteten og kvaliteten af opslag på både Facebook og Instagram er steget betragteligt i den senere tid.

Jeg glæder mig derfor til at deltage i kommunikationsudvalgsarbejdet med Jørgen og Ulrik, og selvfølgelig også de folkevalgte repræsentanter fra HB, Henrik og Peter. Det bliver godt at få kickstartet kommunikationsstrategien og få nogle friske øjne på.

I efteråret har de sociale medier været fyldt godt op med debat, om hvordan reglerne for ombygning af Harleyer og andre køjetøjer bliver tolket af motorstyrelsen.

Vores tidligere redaktør afsluttede sin tid i H-DCDK med en for nogle kontroversiel artikel i HD journalen, om hvordan hans opfattelse og research af motorstyrelsens fortolkning af reglerne hænger sammen. Dette har han blandt andet brugt til at stifte en forening eller Facebookgruppe kaldet ”Amatørbyg”, som jeg kan se, at mange Harley-kørere er med i på Facebook.

Jeg håber bestemt, at de får held til at få indført svenske tilstande i Danmark på ombygning og selvbyg, men det er nok ikke noget, der lige sker i morgen.

I H-DCDK er vi selvfølgelig forsat interesserede i at oplyse vores medlemmer om fakta om gældende regler, og hvad der rører sig inden for vores felt. Det står faktisk i vores formålsparagraf ”Endvidere er formålet med H-DCDK at skabe interesse omkring Harley-Davidson hos andre Harley-Davidson kørere og andre mennesker, samt at varetage medlemmers interesse som trafikanter og forbrugere”.

H-DCDK skal forsat være hele Danmarks forening for Harley-kørere, lige meget om du kører på en spritny cykel og hader at få olie på fingrene, eller om du er oldschool og bruger hele vinteren på at bygge om.

Derfor har vi i hovedbestyrelsen brugt en del tid på emnet ombygning, og ikke mindst hvordan reglerne tolkes. Jeg har været i kontakt med en medarbejder fra motorstyrelsen, du kan læse hans svar på vores spørgsmål på de kommende sider. Jeg skal ligeledes til møde med direktøren for motorstyrelsen midt i januar. Jeg håber, at det vil hjælpe med til, at vi får nogle klarere regler på området, til glæde og gavn for alle.

SKAD har desuden kontaktet os og bedt om at give deres syn på hvordan de ser reglerne tolkes, hvilket du også kan læse om i dette blad.

Vores store medlemsundersøgelse er netop overstået, jeg vil gerne sige tak til alle jer næsten 600 medlemmer, der deltog. Jeg havde fornøjelsen af at ringe til de 3 vindere af gavekort til CAP's og benzinkort, Stort tillykke til vinderne.

1. præmien gik til medlemsnummer 12166 (Thomas fra Syd) 2. præmien til medlemsnummer 13183 (René fra midt) og 3. præmien til 6966 (Torben fra Sjælland).

Vi kommer i både hoved- og distriktsbestyrelserne til at arbejde meget mere indgående med svarene, men første indtryk er, at I generelt er meget positive og tilfredse, både generelt og med aktiviteterne i H-DCDK. Det gør dog ikke, at vi hviler på laurbærrene, vi har indledt et samarbejde med konsulentfirmaet Azets. Sammen med dem vil vi på bestyrelseskonferencen i marts gå i dybden med svarene, og se, hvordan vi kan bruge de mange individuelle råd og kommentarer konstruktivt til at trække klubben i den retning, medlemmerne ønsker.

President-mødet blev i år afholdt i Schweiz i november, jeg var afsted sammen med Henrik og Peter, da hver klub som bekendt har 3 delegerede. Dog er Schweiz et temmelig dyrt land at opholde sig i, derfor var det af samme årsag også rimelig begrænset med fremmødet ud over de delegerede.

Vi havde dog et rigtig godt møde, Sakke fra Finland blev genvalgt som Secretary for 3 år endnu. Svenskerne fremlagde, hvad der lader til at blive et virkelig godt og velorganiseret SuperRally på Øland i 2020. De har dog valgt ikke at give mulighed for prebooking, så hvis du sidder og leder efter det link, er det ikke at finde.

Vi nåede desuden også langt om længe til enighed om at vedtage den nye juridical aggrement, altså Federationens pendant til vores ”love og regler”.

Rent teknisk betyder det, at vi nu har fået forenklet og moderniseret reglerne og nu bliver en såkaldt ”vereniging” under hollandsk lov, i stedet for en EEIG European Economic Interest Group, da der ikke er - og aldrig har været - særlig meget økonomi i federationen.

Jeg håber derfor at vi fremadrettet også kan koncentrere os om at bruge federationen til at påvirke beslutningstagerne i EU på de interessefelter, der har betydning for at køre, ombygge og indregistrere motorcykler.

Jeg vil slutteligt ønske jer alle et godt 2020 og et godt nyt 20´er årti, der er ingen tvivl om, at vi som forening forsat vil møde mange udfordringer. Men så længe vi står sammen i H-DCDK og bruger vores unikke størrelse og pondus, kan hverken toldmure, uklare ombygningsregler, forslag om støjzoner, registreringsafgifter eller urealistiske 2030 planer om forbrændingsmotorens endeligt, stoppe os fra at dyrke vores hobby og passion, nemlig at køre på verdens fedeste motorcykel, Harley Davidson.

”H-DCDK skal forsat være hele Danmarks forening for Harley-kørere, lige meget om du kører på en spritny cykel og hader at få olie på fingrene, eller om du er oldschool og bruger hele vinteren på at bygge om.”

Jonas Hjorth

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 51

NÆSTFORMANDEN // JANUAR 2020

>>>>

Henrik Søfeldt Jørgensen

Vi skal følge med tiden

M

ed et helt nyt år kommer også nye måder at gøre tingene på.

Med to nye redaktører på plads forventer jeg nye måder og tiltag i det kom-

mende år.

Blad nr. 1 er Jørgen Laurvigs første som ny redaktør.

Det vil sige at helt ny er han ikke, da han for år tilbage, 1989-94, har været redaktør på HD-journalen.

Men så første blad som redaktør i denne omgang. Jeg glæder mig til at arbejde sammen med han og glæder mig til de nye tiltag, som vil ske med vores medlemsblad.

Bladet skal have en udvikling, og det er nu Jørgen, der fra redaktørstolen har stor indflydelse på, hvilken retning bladet skal gå.

I har forhåbentligt lagt mærke til de forandringer, der allerede sker i dette blad. Vi har fået et nyt layout, som jeg håber er i jeres smag. Over det næste år vil der forsat ske en udvikling, så vores medlemsblad kan opfylde jeres forventninger.

En anden redaktør, som lige er tiltrådt, er Ulrik Westphal. Ulrik er vores nye SoMe redaktør, og med ham vil der ske ting og sager på vores elektroniske medier.

Elektro­niske medier er mere end bare hjemmeside og Facebook. Med Ulrik er H-DCDK også begyndt at være aktiv på Instagram, så hvis I ikke allerede har fundet vores profil på Instagram, så se at komme derind også. Vi skal jo følge med tiden.

Men ellers så bobler det hele jo, her inden sæsonen går i gang. I morgen tager jeg en tur til Århus for at mødes med Tekstiltryk og få lidt mere gang i vores klubshop. Og

52 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

inden længe er der distriktsgeneralforsamlinger - og lørdag d. 25. april hovedgeneralforsamling, som i år foregår på Sjælland. Distrikt 1 har rigtigt fundet et spændende sted at afholde hovedgeneralforsamlingen.

Det bliver på den gamle flyvestation Værløse. Noget jeg personligt glæder mig til. Jeg er jo på valg og genopstiller, så det er op til jer at genvælge mig, eller finde en anden, hvis I ikke syntes jeg gør det godt nok.

Vi ses.

”Jeg er på valg og genopstiller, så det er op til jer at genvælge mig, eller finde en anden. Jeg forventer nye måder og tiltag i det kommende år.”

JA N UA R 2 0 1 9 H-D JOU R NALEN

77

>> Kalenderen 2020

DISTRIKT 1 // SJÆLLAND

Nytår med kickstarter og håndgear

V

>>>> 54 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

noget, jeg ikke har prøvet før og være taknemlig for det jeg har, familie, venner, bekendte, mit job og alle de materielle ting jeg har.

I år har jeg også tænkt mig at lære noget nyt, og lave noget jeg ikke har prøvet før og måske er lidt grænseoverskridende. Jeg har købt en WLA 1942 med håndgear. Jeg skal lære at kickstarte og køre med håndgear, og så har jeg tænkt mig at køre race mod andre veteranmotorcykler. I Danmark har vi Rømø Motor Festival, hvor der bliver kørt på Rømø strand, men der er også muligheder i udlandet, det er jeg ved at se på.

I Harley-klubben bliver jeg ikke arbejdsløs, ud over alle de sædvanlige arrangementer, faste klubaftener og fællesture, skal vi afholde Forårstræffet som bliver afholdt i forlængelse af Hovedgeneral­forsamlingen den 25. april. Vi er i fuld gang med forberedelserne til træffet, det er et endags­ træf med live musik, og vi har brug for nogle frivillige.

Som I kan se på indkaldelsen til Generalforsamlingen er der ledige pladser i bestyrelsen, så jeg vil fortælle lidt om bestyrelsesarbejdet. Vi skiftes til at afholde bestyrelsesmøder, møderne bliver afholdt én gang om måneden, vi deler opgaverne mellem os, og alle får ansvar for mindst ét arrangement.

Vi deler også klubaftener mellem os så der altid er et bestyrelsesmedlem ansvarlig for at åbne og lukke på klubaftener. At være en del af bestyrelsen er en fantastisk mulighed for at lære andre at kende og være en del af fællesskabet.

Hvis jeg kunne få et Harley-ønske opfyldt i 2020, så er mit ønske tørvejr til Forårstræffet, Cruise for Cure, Toy Run og Midsommertræffet.

Bedste ønsker om lykkebringende år til alle jer derude.

Erla Sævarsdottir

Distriktsgeneralforsamling i distrikt 1 09.02.2020 Distriktsmøde marts 03.03.2020 Stumpemarked 2020 08.03.2020 CAP´S åbent hus.

Fællestur til CAPS fra klubhuset 04.04.2020 / kl. 09:30 Sæsonstart med kilometeraflæsning og fællestur fra klubhuset 05.04.2020 / kl. 09:30 Distriktsmøde april 07.04.2020 Hovedgeneralforsamling 2020 25.04.2020

>>>

ed årsskiftet er det normalt, at se tilbage på året der gik, se på hvad vi har opnået, se på alt det positive, og det der har givet os minder.

Selv om jeg er tilfreds med året 2019 i sin helhed, synes jeg altid nytårsaften er lidt trist. Det er ligesom at sige farvel, og vide at man ikke mødes igen.

De dage kommer ikke igen, og nogle af de mennesker jeg har nydt at være sammen med, har jeg sagt farvel til for sidste gang. Jeg er taknemmelig for de minder, jeg har.

2019 var et godt Harley-år. Mit første år som formand i distriktet med alt det der indebærer. Jeg er glad for at have været med i bestyrelsen før og dermed vidste, hvad det gik ud på.

Det er selvfølgelig arbejde og også ansvar, men det hele gør jeg med glæde, for jeg får så meget tilbage.

Det giver mig energi at se glade medlemmer, at se nye ansigter, at medlemmerne hjælper til og tager ansvar for deres klubliv. Jeg er klar over, at klubbens arrangementer og bestyrelsens arbejde ikke tilfredsstiller alle, men med alle de arrangementer må man kunne finde noget, der passer til én - og så er medlemmerne altid velkomne til at tage initia­tiv og selv komme med idéer og arrangere noget.

Jeg tænker for eksempel på dem, som bor langt fra Viby, de kunne arrangere en køretur i deres område, med et mødested og -tid på en lørdag eller søndag.

Med nytår kommer nytårsforsætter, mine er altid at være sundere, køre mere, mere håndarbejde, lære

Distriktsmøde februar 04.02.2020

Generel information fra D1 Distriktsmøde: Afholdes den første tirsdag i måneden kl. 19.30.

Klubaften: I køresæsonen: Hver tirsdag Udenfor køresæsonen: Den 1. og 3. tirsdag i måneden Søndagstur: Hver uge med opstart fra klubhuset.

Maj, juni, juli og august: kl. 10.00 April og september: kl. 11.00 SMS-Service: Tlf. 2760 8161

LÆS MERE PÅ HDCSJ.DK FIND OS PÅ FACEBOOK FACEBOOK.COM/DISTRIKT1/

>>>

INDKALDELSE TIL GENERALFORSAMLING I DISTRIKT 1 SJÆLLAND Afholdes Søndag d. 9. februar. 2020 kl. 14.00 Truelstrupvejen 4, 4130 Viby Sjælland Dagsorden iht. Klubbens love: A. Valg af dirigent.

B. Bestyrelsens beretning.

C. Distriktsregnskab.

D. Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen.

E. Indkomne forslag vedrørende distriktet.

F. Valg til distriktsbestyrelsen: 1 ) Næstformand, Pia Ellebirke genopstiller ikke 2 ) Kasserer, Anthony Fl. Nielsen genopstiller ikke 3 ) Bestyrelsesmedlem, Tommy Harder genopstiller ikke 4 ) Suppleanter, Pia Kjærgaard genopstiller ikke 5 ) Revisor G. Eventuelt.

Forslag vedr. pkt. E der ønskes behandlet på distriktsgeneralforsamlingen­skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdelse af generalforsamlingen.

Adgang til distriktsgeneralforsamling er betinget af gyldigt medlemsskab af det pågældende distrikt, undtaget herfor er klubformand, klubnæstformand, klubkasserer og klubsekretær.

Kun medlemmer der har betalt kontingent for 2020 kan deltage i general­forsamlingen, medbring gyldigt medlemskort eller gyldig indbetaling for 2020.

Davidson y-

ub Cl

Har le

Med venlig hilsen Bestyrelsen Distrikt 1

Den ark m

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 55

DISTRIKT 1 // SJÆLLAND

>>>

Stor opbakning til distriktets julebanko AF // PIA ELLEBIRKE FOTO // HENRIK JACOBSEN

Gløgg og ekstra julegaver Vi havde en fantastisk dag. Igen-igen var der rigtig flotte præmier og superflotte sponsorgaver.

Tak til Kluge for opråb, BB, Rolling og Hobitten for anskaffelse af sponsorgaver og til de øvrige hjælpende hænder, uden hjælpere ingen banko, det er et af de større arrangementer så STORT tak for det.

Sponsorer: Mc Parts, Pede`s MC Søborg, Cap´s Roskilde, Old School Bobber Hedehusene, Slagelse MC Center, Toys 4 Boys Slagelse, HD Forsikring, Pølsebaren i Søborg, DFDS Henrik

Vi nød en kop gløgg og lidt æbleskiver inden vi ønskede hinanden glædelig jul og gik hver til sit.

Møller, Meny Viby Sjælland Hans Olesen, Teknologisk Institut Anita Rasmussen og Skovly Camping Jens Hansen.

56 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

Red liv med hjertestartkursus >>> Distrikt 1 har haft besøg af Hjerteforeningen, der fortalte om akut førstehjælp ved hjertestop

I august måned havde Hjerteforeningen annonceret, at den kom ud og afholdt et halvtimes hjertehjælpskursus for interesserede. Der skulle blot være mindst fem deltagere og højst 15.

Vi, som havde været med på træf på Bornholm, havde oplevet, hvor meget hurtig hjælp ved hjertestop kan gøre.

Vi lavede derfor et opslag på Facebook-gruppen Harley-kørere Sjælland, for at se hvordan stemningen og interessen var for et hjerteredderkursus af 30 minutters varighed på en klubaften.

Medlemmerne syntes, det kunne være en rigtig god ide, og vi fik kontaktet hjerteforeningen for aftale om dato og oprettet begivenheden med tilmeldinger på sms.

3. december var vi otte deltagere fra distriktet, der fik genopfrisket og gennemgået nedenstående af instruktøren: • Skabe sikkerhed med henblik på at mindske konsekvenserne i en ulykkessituation med hjertestop • Undersøge en bevidstløs person • Ringe 1-1-2 • Give hjertemassage og kunstigt åndedræt 30 tryk og 2 pust • Bruge en hjertestarter (AED) Der var stor interesse og stor spørgelyst blandt de fremmødte, og fornemmelsen under kurset var, at det gav os alle en bedre forståelse af vigtigheden af at gøre noget i stedet for intet at gøre, samt hvor let det er at redde liv.

Samtidig har vi konstateret, at distrikt 1 har en hjertestarter på en adresse fem minutters kørsel fra klubben, så vi har mulighed for at yde livreddende førstehjælp, hvis uheldet er ude.

Af samme grund har vi opsat en hurtig guide i klubben med de vigtigste skridt ved hjertestop samt info om adresse på hjertestarter (AED).

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 57

DISTRIKT 1 // SJÆLLAND

>>>

Julefrokost

AF // HENRIK EGERIIS

Julefrokosten i Distrikt 1 Sjælland blev holdt den 16. november 2019 med et helt traditionelt julebord med dertil hørende drikkevarer.

Alle var i festhumør og et super-band ” Creedence Rivals” spillede, så der blev festet og danset, tak for endnu en rigtig god fest.

>>>

Kommende arrangement fra D1 Stumpemarked

Søndag 8. marts. 2020 kl. 10 - ? // Klubhuset, Truelstrupvejen 4,4130 Viby Sjælland Så er det igen tid til at få solgt diverse stumper, der er ­skiftet ud i vinterperioden.

Baren er åben, og der er som altid gratis kaffe på kanden.

Der vil være lidt at spise fra morgenstunden til de morgenfriske: oste- og rullepølsemadder Lidt lunt med brød til ved middagstid.

Kom gerne i god tid, da det er først til mølle for købere og det bedste sælges først.

58 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

Der vil være åbent for Stumpesælgere fra kl. 09.00 og stille op på reserverede borde.

Bordbestilling for sælgere: Skriv SMS til sekretær Erik Jørgensen på 42 706 700 med navn og medlemsnummer, samt om det skal være et stort eller lille bord, I vil bestille. Der vil være fællesbord til få ting.

FORÅRSTRÆF DISTRIKT 1 VIBY SJ. 25. APRIL TRUELSTRUPVEJEN 4

PROGRAM HOVEDGENERALFORSAMLING AFHOLDES PÅ FOR TRÆFFET FØLGER FILMTORVET 68, 3500 VÆRLØSE KLOKKEN 13.00.

EFTER HGF KØRER VI TIL FORÅRSTRÆF I KLUBHUSET I VIBY SJ. HER BLIVER DER SERVERET VARM MAD OG FORÅRSTRÆFFET SKYDES I GANG.

LIVE MUSIK PRAKTISK INFORMATION

GRATIS ADGANG

FOR MEDLEMMER OG PÅRØRENDE

Til det årlige nationale forårstræf må medlemmer gerne komme på andet end Harley-Davidson motorcykler.

Klubbens forårstræf er kun for medlemmer af H-DCDK og deres pårørende. Øl til kr. 10,- og gratis kaffe.

H A RL E Y- DAV IDSON CL UB OF DENM A RK W W W.HDC.DK – FACEBOOK / HDCDK

DISTRIKT 1 // SJÆLLAND

Lune deller, diverse dele

og masser af hygge

10.

november stod morgensolen rød på himlen, da jeg var på vej til klubhuset.

Vi var nemlig nogle stykker, der allerede fra kl. 8.30 sørgede for, at der var stillet borde op og hentet ekstra borde.

Alle pladser og borde var på forhånd reserveret af dem, som havde noget at sælge.

Vi skulle have alt klar til folk begyndte at komme.

De, som ikke kunne få en plads indenfor, kunne få et bord udenfor under halvtaget, men da det var fint vejr, ville det ikke betyde så meget Ved ni-tiden begyndte de første at komme og begynde at bære dele og tøj indenfor til deres borde. Der var nogle, som havde undervurderet, hvor meget de havde, de skulle af med, og derfor kun havde reserveret et bord, men det gik.

Der var som sædvanlig også nogle af vore venner fra hinsidan i Sverige, som kom til distrikt 1's stumpemarked.

>>> Stort fremmøde til efterårets stumpemarked i distrikt 1 AF // ERIK JØRGENSEN FOTO // HENRIK JACOBSEN

60 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

På bordene lå alt lige fra diverse Harley-Davidson-bøger til tøj og motordele.

Allerede lidt i ti begyndte de første købere, som gerne ville sikre sig de gode ting, at dukke op, og der gik ikke lang tid, før klubhuset var fyldt med folk, som ville se om de kunne gøre en god handel, eller måske blot sludre og mødes med andre fra distriktet og få en øl sammen. Der var franskbrødsmadder med ost og rullepølse som

morgenmad, og der var varm kaffe på kanderne.

Hen mod middag var der lune deller med rugbrød, og flere sagde det var bedre end at aflægge pølsemanden et besøg på vejen hjem.

Vi havde fået lavet et fad friskstegte hjemmelavede frikadeller, som blev lunet, det blev godt modtaget

"alt lige fra diverse Harley-Davidsonbøger til tøj og motordele…

Der var ret fyldt og tætpakket mellem 10.30 og 11.30 og godt med mennesker indtil henad 12.30, hvor det begyndte at tynde ud, da var der også en del af boderne, som havde fået tyndet ud i varerne.

Efterårets stumpemarked sluttede ved 14.15-tiden, hvor de sidste stadeholdere havde pakket sammen.

Endnu engang må vi betegne vores stumpemarked i distrikt 1 som en succes af de mere velbesøgte.

Og endnu engang må medhjælperne fremhæves, uden hvem det ikke var muligt: Henrik Egeriis for indkøb af morgenmad og deller.

Anita og Jens Henrik for hjælp i køkkenet med morgenmaden Karsten og Lennart med hjælp om morgen med bordopstilling og hjælp med kaffen.

Og distriktets fotograf for de mange gode billeder.

>> Kalenderen 2020

DISTRIKT 2 // FYN

Distriktsgeneralforsamling 01.02.2020 Stumpemarkedet 08.02.2020 Foredrag Ejler Hjort 12.03.2020

>>>>

Benni Poulsen

Fedt, at nogen tager én for holdet

J

Meget positivt:

Julefrokosten blev stort se arrangeret og afviklet af klubmedlemmer uden for bestyrelsen. Det er vi i bestyrelsen meget taknemmelige for.

Det er fedt, at der er nogen, der vil tage ansvar og tage én for holdet, så det ikke altid er de samme, der skal stå for det hele. Det kan køre enhver bestyrelse i sænk. Så TAK til jer, det bar den her opgave i mål.

Sidst i 2019 begyndte vi som forsøg at afholde infomøde i klubben sidste

62 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

torsdag i måneden, den dag grill­ mester Keld også tryller ved grillen.

Umiddelbart virker det som en god mulighed for at kommunikere ud til medlemmerne, hvad der rører sig i distriktet, men også informere om, hvad der sker i hovedbestyrelsen. Det vil vi blive ved med i 2020, så mød endelig op.

Alle er velkomne, også ikke-medlemmer.

Traditionen tro ønskede vi hinanden god jul med glögg og æbleskiver 19.december.

Dejligt at se så mange fremmødte.

Også til vores ”godt nytår arrangement” med bobler og kransekage nytårsaften var der god opbakning til.

Personligt kunne jeg desværre ikke deltage, da jeg valgte at holde nytår i Berlin.

Husk vores distriktsgeneralforsamling lørdag 1. februar.

Vi har nogle poster der skal besættes, og det er dig, der er medbestemmende for hvem, der skal bestride dem.

Vi ses derude

>>>

eg vil gerne starte med at ønske alle et rigtigt godt nytår, held og lykke med alt hvad i går og roder med, og frem for alt godt helbred. 2020 er dårligt nok startet op, og vi har desværre allerede modtaget den sørgelige meddelelse, at Ib Stejlborg er gået bort.

Hvil i fred Ib. Vi havde julefrokost i klubben i november. Det gik rigtig godt, vi var ca. 80 deltagere.

God klassisk julemad og fed musik at danse til bagefter. Nogen gik mere til snapsen end andre, men som jeg plejer at sige: hvis man ikke må i klubben, hvor så?

Team Green havde igen arrangeret amerikansk lotteri, og undertegnede var da ganske tilfreds med høsten af gaver i år. Tak til Ellen og Arne.

Generel information fra D2 Leje af klubhus Kun for distriktets medlemmer: Kontakt Jørgen Lyhr bm2@hdcf.dk Klubaften: Hver torsdag 19.00 til 22.00 SMS-Service: Tlf. 5171 2472.

SMS telefon håndteres af Webmaster Jens Ørum

LÆS MERE PÅ HDCF.DK FIND OS PÅ FACEBOOK FACEBOOK.COM/DISTRIKT2/

>>>

INDKALDELSE TIL GENERALFORSAMLING I DISTRIKT 2 FYN Afholdes lørdag den 1. februar 2020 klokken 14:00 ”Klubhuset, Kertemindevejen 38, 5290 Marslev” Dagsorden iht. Klubbens love: A. Valg af dirigent.

B. Bestyrelsens beretning.

C. Distriktsregnskab.

D. Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen.

E. Indkomne forslag vedrørende distriktet.

F. Valg til distriktsbestyrelsen: 1 ) Næstformand. Jan Møller: Genopstiller 2 ) Kasserer. Dorte Larsen: Genopstiller IKKE 3 ) Bestyrelsesmedlem. Jes Weber: Genopstiller 4 ) Suppleant.

1 ) Jan Illum. Genopstiller 2 ) Kim Thygesen. Genopstiller 3 ) Ledig post 5 ) Revisor.

G. Eventuelt.

Forslag vedr. pkt. E der ønskes behandlet på distriktsgeneralforsamlingen skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdes af generalforsamlingen.

Adgang til distriktsgeneralforsamling er betinget af gyldigt medlemsskab af det pågældende distrikt, undtaget herfor er klubformand, klubnæstformand, klubkasserer og klubsekretær.

Medbring medlemskort for 2020 eller kvittering på indbetaling af kontingent

Har le

ub Cl

Med venlig hilsen.

Bestyrelsen Distrikt 2

Davidson y-

Den ark m

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 63

>> Kalenderen 2020

DISTRIKT 3 // SYD

Hamborg Motorradtage 2020 22.02.2020 / kl. 08:00 Arbejdsdag i Hdcs 14.03.2020 / kl. 10:00.

Sæsonstart 2019 04.04.2019 / kl. 10:00.

Nye medlemmer samt åbent hus 10.05.2020 / kl. 14:00.

>>>>

Kristian Michaelsen

Harzen, bryllup og byggeri

Å

64 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

baggrund kan arbejde sammen.

Nogle rigtig hyggelige dage.

Vi fik også afholdt vores første biker-bryllup. Øl, pølser og musik som endte ud i sød musik for formanden. Så galt, at han nu er blevet forlovet med den selv samme brudepige og hvem ved, hvad ikke dette kan medføre. Det vil kun tiden vise…

Som I ved kunne jeg blive ved.

Husk bare på Distrikts generalforsamlingen 2019. Jeg lover, at talen bliver noget kortere i år.

Hotnogger 27.06.2020 Genforeningsløbet 11.07.2020.

Harzen, Goslar 17.-19.07.2020 Årø-træf 07.-09.08. 2020 Julehygge 06.12.2020

Der var dog et bump på vejen.

Vores kære Årø-træf blev på det groveste generet af én ualmindelig dårlig færdselsbetjent ved navn Nikolaj.

Hvor er det trist, at én mand kan ødelægge så meget.

Jeg vil godt lige takke hele bestyrelsen for et rigtig godt år.

Godt samarbejde, og vi går ud af året med en god og sund økonomi. Året startede dog rigtig trist, klubbens tidligere hovedkasserer Ib Stejlborg sov stille ind nytårsdag 2020 med sin kone ved sin side. Ib var blevet ramt af kræft.

Jeg vil virkelig savne ham, han var et meget levende væsen og en god kammerat. Æret være hans minde…

Jeg vil slutte af med at sige lidt om Årø. Vi skal bruge mange træfmedhjælpere til Årø træf i år!

See you out there….

>>>

r 2019 var et år med mange tiltag i distriktet, gamle som nye.

Harzen-turen vil jeg især huske, da vi havde talt om det i nok tre år.

Så forventningerne var høje. De blev bestemt indfriet, Jørgen har endog truet med at gentage turen.

Hotnogger-turen vokser for år til år målt på deltagere.

Stor tak til Jørgen, der er ophavsmand til dette arrangement.

Første gang var vi 4 deltagere på tre cykler og nu, ja jeg har ikke ord.

En af deltagerne kom fra Ringkøbing: han startede hjemmefra kl: 04:30, for at kunne være der til tiden ved klubhuset i Tinglev kl 08:00, og gennemførte hele turen med den helt rigtige ånd Sagde ”De ” til tidligere hotnoggere, der var iført den meget eftertragtede t-shirt med årstal (som kun er gældende et år), for så at komme hjem til sen aftensmad i Ringkøbing senere på aftenen.

Samme hotnogger mødte stolt op på Nords træf, hvor vi hotnoggere havde vores eget runde bord, hvor der var servering af en gammel hotnogger, der havde glemt sin t-shirt.

Tro mig, den glemmer han aldrig mere.

Vores klubhusbyggeri gav både vabler, biksemad og en tår øl, og vi fik styrket vores gode kammeratskab.

Det var sjovt at se, hvordan folk med forskellig

Mini sturgis 30.05.2020

Generel information fra D3 Klubaften: Anden søndag og fjerde onsdag hver måned.

H-D-museeum: Ring til Robin Harbo på tlf. 2031 1790 for aftale.

SMS-Service: Skriv navn og medlemsnummer til tlf. 2910 0060

LÆS MERE PÅ HDCFS.DK FIND OS PÅ FACEBOOK FACEBOOK.COM/DISTRIKT3SYD/

>>>

INDKALDELSE TIL GENERALFORSAMLING I DISTRIKT 3 SYD Afholdes lørdag, den 1. februar 2020, kl. 14:00 i H-DCS klubhus, Håndværkersvinget 3, 6360 Tinglev.

Dagsorden iht. Klubbens love: A. Valg af dirigent.

B. Bestyrelsens beretning.

C. Distriksregnskab.

D. Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsmlingen.

E. Indkomne forslag vedrørende distriktet.

F. Valg til distriksbestyrelsen: 1 ) Næstformand: Hans H. Petersen 2 ) Kasserer: Jørgen Egebæk 3 ) Bestyrelsesmedlem: Gert Frank 4 ) Bestyrelsesmedlem: Connie Christensen 5 ) Suppleanter: Erling Storm, Bruno Schmidt 6 ) Revisor: Jens Müller, Michael Holland G. Eventuelt.

Forslag vedr. pkt. E der ønskes behandlet på distriktsgeneralforsamlingen skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdes af generalforsamlingen.

Adgang til distriktsgeneralforsamling er betinget af gyldigt medlemsskab af det pågældende distrikt, undtaget herfor er klubformand, klubnæstformand, klubkasserer og klubsekretær.

Medbring medlemskort for 2020 eller kvittering på indbetaling af kontingent

D a vi d s o n y-

ub Cl

Har le

Med venlig hilsen.

Bestyrelsen Distrikt 3

Den ark m

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 65

DISTRIKT 3 // SYD

>>>

Kommende arrangementer fra D3 Hamborg Motorradtage 2020

Lørdag d. 22 februar 2020 kl. 08:00 Afgang fra klubhuset i Tinglev. Pris: 250 kr.- for medlemmer af HDCS. Tilmelding Mobile Pay: 29 10 00 60 eller SMS 29 10 00 60 senest søndag 16. februar.

Vi besøger Harley-Davidson Nord i Hamborg på vej til messen. Vi kører hjem fra Hamburger Motorradtage kl. 15:00. På vejen hjem spiser vi på Landgast Hof Könich Ludwig lidt nord for Rendsborg i byen Bünsdorff. Husk euro til indgang ca.

15 euro, samt euro til drikkevarer på Könich Ludwig. https:// www.hamburgermotorradtage.de/

Arbejdsdag i HDCS

Lørdag 14. marts 2020 kl. 10:00.

Oprydning samt hovedrengøring af klubhus og udendørs­ areal herunder terrassen.

Sæsonstart 2019

Lørdag 4. april 2019 kl. 10:00.

Vi mødes ved Custom-Cycle i Brændstrup til fælleshygge.

Kl. 14:00 kører vi fælles til Tinglev, hvor der er gratis kaffe og kage. Kl. 18:00 er der fællesspisning pris: 130 kr. Tilmelding til fællesspisning til mobile pay: 29 10 00 60 eller sms: 29 10 00 60

Nye medlemmer samt åbent hus Søndag 10. maj 2020 kl. 14:00.

Vi mødes ved klubhuset i Tinglev og byder vores nye medlemmer velkommen. Der er gratis kaffe og kage.

Mini-Sturgis

Lørdag 30. maj 2020.

Vi mødes på Rådhuspladsen i Gråsten kl. 09:00 til kaffe og rundstykker. Gratis T-shirt til de første. Kl.12:00 er der fællestur, hvor vi kommer tilbage til Ringriderpladsen i Gråsten kl. 14:00. Her vil der være præmieoverrækkelse.

Kl. 16:30 kører vi til klubhuset i Tinglev.

Der er mulighed for at købe øl og vand samt ringrider med brød til klubpriser. Der kan overnattes ved klubhuset Håndværkersvinget 3, Tinglev.

Kigger vi på Google Maps, og ser på Flensborglandevej syd for Lundtoft er vore Fællestur med. Det må være 2018. Vi kører i en lang række. Ligeledes fra Gråsten samt teltene ved klubhuset i Tinglev er med.

66 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

Hotnogger

Lørdag 27. juni 2020 Afgang fra klubhuset kl. 07:00 Tinglev-Skagen Tilmelding lørdag 27. juni kl. 07:00. Vi overnatter hos Bikers rest. Se priser for overnatning på https://bikersrest.dk/ Der er mulighed for overnatning ved klubhuset i Tinglev fra fredag 26. juni kl. 16:00.

Genforeningsløbet

Lørdag 11. juli 2020.

Vi mødes ved klubhuset i Tinglev kl. 10:00. Turen går til Ribe Vikingemuseum. Følg hjemmesiden samt Facebook for info.

Harzen, Goslar

Den 17., 18. og 19. juli.

Turen går til Goslar i Harzen i dagene 17., 18. og 19. juli. Vi mødes ved klubhuset i Tinglev, hvor der er afgang kl. ca.

09:00. Omkring Neumünster drejer vi af den tyske motorvej, og kører over de gamle broer øst for Hamborg, nedover Lüneburg til Goslar. I Goslar overnatter vi på Hotel Hessenkopf. https://www.hessenkopf-goslar.de/. Hjemturen går over samme rute til Danmark. Vi vil holde pauser efter ca.

150 km kørsel.

Årø-træf

Den 7., 8. og 9. august. 2020 Vi mødes på Årø til distriktstræf i dagene 7., 8. og 9. august.

2020 Nærmere info følger.

Sæsonafslutning

Lørdag 26. september 2020 kl. 10:00.

Vi mødes ved ­Custom-Cycle i Brændstrup til fælleshygge.

Kl. 14:00 kører vi fælles til Tinglev, hvor der er Gratis kaffe og kage. Kl. 18:00 er der fællesspisning pris: 130 kr.- ­Tilmelding til fællesspisning til mobile pay: 2910 0060 eller sms: 2910 0060

Julehygge

Søndag 6. december 2020.

Vi mødes i klubhuset kl. 14:00 hvor der vil være gløgg og æbleskiver samt julegodter til de små. Tilmelding ikke nødvendig.

Bemærk: Dato for julefrokost samt medhjælperfest er endnu ikke fastlagt

>>>

Sidste klubaften i 2019 blev fejret med manér, vores allesammens madmor Ina tilbød at trylle lidt i køkkenet igen. Koteletter i fad med diverse grønt og ris, men også kartofler til dem, der ikke spiser ris.

Velvoksne kaniner

og kilometerpræmier i Syd AF // JOURNALIST HDCS ALICE MATTETHAT BONDE

Rigtig mange mødte op med godt humør, en fantastisk aften. Vinderne af kilometeraflæsning i HDCS blev også afsløret, de fik overrakt diplom og gaver: Jan Brandt med 13.483 km og Bettina Saldern med 14,004 km. Tak til vores sponsor Custom-Cycle i Rødding for gaver. Stort tillykke.

Har ikke rigtig styr på, hvor mange vi var, men æbleskiverne blev spist op, og vi havde rigeligt.

Alice og Carsten havde indkøbt og lavet godteposerne. Ungerne var så vilde med Kedde Kanin, at vi til sidst måtte låse kaninen inde Kristian havde det meget varmt, og trængte til at komme ud af kostumet.

Julehygge med vores familier, børn og børnebørn

Julefrokost og medhjælperfest

Traditionen tro havde vi julehygge den første søndag i december, med godteposer til børn under 18 år, æbleskiver og gløgg til dem over 18 år.

Der var dem, der tog tidligt hjem, fordi de har små børn derhjemme. Vi andre blev lidt længere. Der blev råhygget og fortalt mange røver historier.Jeg syntes at vi har haft et dejligt år 2019, med mange arrangementer. Og jeg er sikker på, at alle glæder sig til at cyklerne kommer frem igen her i det nye år, 2020 med masser af samvær, hyggelige aftener og mange gode køreture.

Vi var 56 personer til julefrokosten, som var den traditionelle. Der måtte stilles ekstra borde og stole op, for at alle kunne få en siddeplads.

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 67

>> Kalenderen 2020

DISTRIKT 4 // NORD

DGF 02.02.2020 Bowling-aften 28.02.2020 Skydning 03.03.2020

>>>>

Sæsonstart 04.04.2020

Claus B. Andersen

Køretur fra Munkene Mc 04.05.2020

2020 bliver et stort år

G

68 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

Heldigvis er der da også nogle, der har tilkendegivet, det kunne være noget for dem, men jo flere der er at stemme på, jo bedre.

Personligt glæder jeg mig til at se dette blad, som jo er det første efter redaktørskiftet, jeg glæder mig til at se, om det er bedre end det “gamle“, eller om det ligner det vi kender?

Sidst vi skiftede redaktør, blev det til et kæmpeløft, dette vil jeg gerne takke Chresten og hele teamet for, godt gået.

Jeg glæder mig også til, vi forhåbentlig snart får en ny webside. Den gamle er godt nok ved at være pinlig, hvis I spørger mig, og det er da også noget af det, som en del medlemmer ytrer sig om, når de kontakter mig, så kom endelig med den nye side!!!

Er der så nogle nyheder på vej, nogle nye tiltag? Jeg ved det egentlig ikke, der skal nok blive nogle ting at køre efter, og noget af det er givetvis også nyt.

Men det ville være rigtigt fedt, hvis du kontaktede bestyrelsen med et arrangement, du har gået og tænkt over, vi er lutter øren.

Nå, vi må videre, cyklen skal pudses, olien skal skiftes… og så er vi klar – vi ses derude.

>>>

odt nytår allesammen i Nord - ikke det kolde Nord, jeg synes jeg kan huske at have kørt på HD i maj måned ved lavere temperaturer.

Nu er det snart den tid på året, hvor det er tid til at kigge frem mod varmere og lysere tider, og før vi ved af det, er en ny sæson i gang. Det bliver dejligt, og jeg er sikker på, 2020 bliver et stort år.

Jeg glæder mig helt vildt. Generalforsamling i distriktet lige om lidt, hovedgeneralforsamling og forårstræf på Sjælland. Superrally i Sverige og masser af distriktsture og træf her og der, det bliver så konge.

Lige rundt om hjørnet venter vores distriktsgeneralforsamling, hvor vi skal have valgt nogle nøgleposter til bestyrelsen. Heldigvis er der flere, der stiller op igen, det skal de have en stor tak for.

Men det skal jo ikke forhindre andre i at stille op. Der er også nogle, der vælger ikke at stille op igen, og her skal vi have nogle nye på banen - jeg håber det er dig, som stiller op?

Det er vigtigt det her, hvis vi fortsat skal have et velfungerende distrikt!

Jeg har tidligere opfordret til, at du kontakter mig/os, hvis du vil være en del af en meget velfungerende distriktsbestyrelse.

Generel information fra D4 Mandagsture: Se aktivitetskalender på hjemmesiden kilometerdysten: Se mere på hjemmesiden.

SMS-Service: Få info om, hvad der sker i klubben.

Send „Tilmeld + medlemsnummer + navn“ til tlf. 2013 5505.

LÆS MERE PÅ HDCN.DK FIND OS PÅ FACEBOOK FACEBOOK.COM/DISTRIKT4N/

>>>

INDKALDELSE TIL GENERALFORSAMLING I DISTRIKT 4 NORD Afholdes Søndag den 2. februar 2020, kl.14.00 Shell Motel Hobrovej 12, 9530 Støvring Dagsorden iht. Klubbens love: A. Valg af dirigent.

B. Bestyrelsens beretning.

C. Distriktsregnskab.

D. Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen.

E. Indkomne forslag vedrørende distriktet.

F. Valg til distriktsbestyrelsen: 1 ) Næstformand Flemming Nørgaard (modtager genvalg) 2 ) Kasserer Jørgen R. Von der Maase (modtager genvalg) 3 ) Bestyrelsesmedlem Kurt Pedersen (modtager ikke genvalg) 4 ) Bestyrelsesmedlem Søren Munk (modtager genvalg) 5 ) Bestyrelsesmedlem Tanja Jørgensen (ej på valg, men udtrådt af bestyrelse – konstitueret er suppleant Henrik Jacobsen) 6 ) 2 Suppleanter (på valg hvert år) 7 ) Revisorer Hans Chr. ”Mutte” Larsen og Bendy Duncker (på valg hvert år) G. Eventuelt.

Forslag vedr. pkt. E der ønskes behandlet på distriktsgeneralforsamlingen skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdes af generalforsamlingen.

Kun medlemmer der har betalt kontingent for 2020 kan deltage i general­forsamlingen, medbring gyldigt medlemskort eller gyldig indbetaling for 2020.

Davidson y-

ub Cl

Har le

Med venlig hilsen Bestyrelsen Distrikt 4

Den ark m

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 69

harley days

DAYS NORDJYL LA EY RL

SPØRGSMÅL ELLER INFO:

ND

HA

fre. 19. - sØn. 21. juni

Per Jensen 6017 4680 Åge Vinther 2179 1959 TVERSTED

SENESTE TILMELDING 16. JUNI

JUNI .

9 1 N E D G F R E DA IK MED

G OG MUS A D D I M A L L GA E D E KO K DEN SK ALD tters menu re 3 s re e v r e s Kl. 19.00 night Blues id M d e m ik s Kl. 21.00 mu enkomplet rg o m 0 .0 8 0 Næste dag kl.

Kr. 200,-

M

PROGRAM

IN

PER

Scan koden og læs mere

ÅG E V

THER

N JENSE

, TV SHUS I N N TA

ERSTE

GH I DT N I

T BLU

ES

D

FLOTTE PRÆMIER TIL DE FEDESTE HARLEYER

Fredag 19. til søndag 21. juni Fredag fra kl. 13.00: Tjek ind Fredag kl. 18.30: Galla Lørdag 8.00-10.00: Morgenkomplet Lørdag kl. 12.00: Fællestur kr. 100,Lørdag kl. 19.00: Afslappet buffet kr. 100,Lørdag aften: Musik + kåring af fedeste Harley Søndag 8.00-10.00: Morgenkomplet kr. 100,-

Restaurant Tannishus Tannisbugtvej 123, Tversted Strand 9881 Bindslev • Tlf. 9893 1482 • www.tannishus.dk

OVERNATNING fra kr. 175,- pr. person, Kontakt 98931300

>>>

Kommende arrangementer fra D4 Bowling-aften på Seaport

Fredag d. 28. februar 2020 kl. 18.00 Distriktet inviterer til en bøf og bowling-aften på: Aalborg Seaport restaurant og bowling, Strandvejen 7 9000 Aalborg Vi starter med velkomstdrinks - herefter er der buffet med en øl eller vand.

Vi bowler kl. 20-21.

Der er en brugerbetaling på 100 kr. og max. plads til 30 pers.

- først-til-mølle princip.

Bindende tilmelding ved betaling.

Tilmelding sker hos Bestyrelsesmedlem Jørgen Mail: kasserer@hdcn.dk med sidste frist d. 21/2-2019.

Betales på Mobilepay 24071.

Vel mødt ! // BESTYRELSEN

Mandagskøretur

Mandag 4. maj 2020 Turen går fra Munkene MC, Bjerggade 2, 9400 Nørresundby.

Klubben har åbent fra kl. 18.00 Kl. 19.00 kører vi en tur i det nordjyske landskab, og slutter igen samme sted - hvor Munkene MC vil servere lidt lækkert for os. Vel mødt.

Skydning

Tirsdag 3. marts 2020 Så er der skydning i Nørresundby Skytteforening Vi starter kl. 19.00. Da der kun er plads til max. 30 deltagere, er det ”først-til-mølle” – tilmelding.

SU. Senest mandag d. 24/2-2020 Tilmelding skal ske hos: Flemming Nørgaard naestformand@hdcn.dk Klubben er vært med et stykke franskbrød + 1 stk. øl/vand Adressen er: Nørresundby Skytteforening Godthåbsgade 8 (kælderen)

Sæsonstart 2020

Lørdag 4. april 2020 Endelig er der sæsonstart i H-DCN. Vi sparker sæsonen i gang med en køretur til Åbent hus ved Cap´s. Turen starter kl. 11.00 fra Shell Motel Støvring, Hobrovej 12, 9530 Støvring.

Uden mad og drikke, dur en H-D kører ikke – så derfor vil klubben være vært med en brunch fra kl. 9.00 - 10.45 på Motellet, inden turen går mod Risskov.

Vi glæder os til at se jer alle igen! // BESTYRELSEN

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 71

>> Kalenderen 2020

DISTRIKT 5 // MIDT

Vi mangler folk i bestyrelsen

G

>>>>

Jørn Skouborg

72 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

På generalforsamlingen skal vi også have en snak om vore klublokaler. Vores nuværende lejekontrakt udløber til november i år, dog er udlejer indstillet på en forlængelse. Men vi skylder os selv at få en seriøs snak om klubhuset, og hvad vi vil med det. Også så vi kan få ro på den snak, der har været gennem tiden, om vi overhovedet skal have et klubhus eller ej.

I den forbindelse kommer bestyrelsen med et oplæg, som bliver lagt på hjemmesiden inden udgangen af januar. Så har du muligheden for at forberede dig, inden vi mødes på generalforsamlingen.

Dagene længes og lige om snart, skal vi have cyklerne trukket af stald.

Men inden vi når så langt, er der fortsat mange gode oplevelser at tage del i her i distriktet. Sidste klub­aften i januar i forbindelse med fællesspisningen kommer vores egen Jette Siim (længst kørende kvinde i 2019) og fortæller om egne erfaringer som førstegangs Harley-kører og sin solotur til Sydengland i sommeren 2019.

I februar har vi generalforsamling, fastelavnsfest for både små og store, og i forbindelse med fællesspisningen på sidste klubaften er der ide- og inspirationsmøde om morgendagens Bikemeet. Her får vi bruge for alle gode tanker og skæve ideer, så mød endelig op og bidrag.

I marts afholder vi på opfordring endnu et stumpemarked, så kan du lige nå at få købt den sidste dims, eller solgt det du alligevel ikke fik brug for.

Endelig, hvis alt går som forventet, skal vi også i marts til Cap’s MC i Aarhus og se og røre ved den nye elektriske Harley-Davidson LiveWire.

Det blev det for denne gang. Brug dit distrikt, gør din stemme gældende, støt op, mød op på generalforsamlingen. Og så ellers endnu en gang godt nytår.

Motorshow 2020 MC- og Bilmesse MCH MESSECENTER HERNING 31.01. -02.02.2020 Distriktsgeneralforsamling 09.02.2020 / kl. 14:00 Klubaften 12.02.2020 / kl. 19:00 Fastelavnsfest 22.02.2020 kl. 14:00 for børn kl. 19:00 for voksne Klubaften med fællesspisning og inspirationsmøde til morgendagens Bikemeet 26.02.2020 kl. 19:00 Stumpemarked 08.03.2020 kl. 10:00 – 14:00 Klubaften med vinteraktivitet Caps MC, Aarhus 11.03.2020 kl. 19:00 Klubaften med fællesspisning 25.03.2020 kl. 19:00 Sæsonstart og kilometeraflæsning 04.04.2020

>>>

odt nytår til alle og samtidigt håber jeg, alle er sluppet helskindet gennem årsskiftet. Et nyt år og en ny redaktør på H-D Journalen, stort velkommen til Jørgen Laurvig. Det bliver spændende at se, hvor det vil føre os hen, jeg glæder mig.

Et nyt år og et nyt turudvalg. I hvert fald har både Jens Christensen og Jesper Johansen valgt at tage en velfortjent pause fra turudvalget, så hvis ikke vi skal være uden turudvalg i 2020, må vi have et nyt, kunne du være interesseret?

Samtidigt skal der lyde en STOR tak til Jens og Jesper for deres store indsats i turudvalget, for deres mange fantastiske ture og for Ride Your Harley Challenge. De har i den grad løftet niveauet og fået flere til at slutte op og deltage i fællesturene. Tak. Lige om lidt har vi generalforsamling her i Distrikt 5 Midt, indkaldelsen kan ses her i bladet. Som jeg skrev sidst, skal vi have valgt en ny næstformand, en ny kasserer, et nyt bestyrelsesmedlem samt to nye suppleanter.

I skrivende stund har vi tilsagn fra ét medlem om opstilling til bestyrelsesposten, men det er jo ikke helt nok. Vi har behov for flere interesserede, også for at fortsætte det gode arbejde i bestyrelsen. Så kom frisk. Er du interesseret i at høre mere om de enkelte poster, og hvad det indebærer at have en plads i bestyrelsen, inden du bestemmer dig, så henvend dig trygt til mig.

Klubaften med fællesspisning og turberetning ved Jette Siim 29.01.2020 / kl. 19:00

Generel information fra D5 Fællestur: Tjek kalender på hjemmesiden Klubaften: Onsdag i ulige uger fra klokken 19.00 - 21.00

SMS-Service: Få info om, hvad der sker i klubben.

Send navn, medlemsnummer og telefonnummer til tlf. 5119 7743.

LÆS MERE PÅ HDCM.DK FIND OS PÅ FACEBOOK FACEBOOK.COM/DISTRIKT5/

>>>

INDKALDELSE TIL GENERALFORSAMLING I DISTRIKT 5 MIDT Afholdes søndag den 9. februar 2020 klokken 14.00 i Klubhuset, Linåvej 9c, Hårup, 8600 Silkeborg Dagsorden iht. Klubbens love: A. Valg af dirigent og referent B. Fremlæggelse af bestyrelsens beretning C. Fremlæggelse af distriktsregnskab D. Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen E. Indkomne forslag vedrørende Distrikt 5 Midt F. Valg til distriktsbestyrelsen, på valg er: 1 ) Næstformand Torben Riis (2 år) – genopstiller ikke 2 ) Kasserer Marianne Lindgaard (2 år) – genopstiller ikke 3 ) Bestyrelsesmedlem Flemming Andersen (2 år) – genopstiller 4 ) Bestyrelsesmedlem Benny Nielsen (2 år) – genopstiller ikke 5 ) Bestyrelsessuppleant Karin Rasmussen (1 år) – genopstiller ikke 6 ) Bestyrelsessuppleant Jesper Nymann (1 år) – genopstiller ikke G. Valg af Distriktsrevisorer, på valg er 1 ) Jens Ulrik Nielsen (1 år) 2 ) Finn Johannesen (1 år) H. Eventuelt

Distrikt 5 Midt byder på stegt flæsk med hvide kartofler og persillesovs efter generalforsamlingen.

Bemærk: Forslag som ønskes behandlet på distriktsgeneralforsamlingen skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdelse af generalforsamlingen.

Adgang til distriktsgeneralforsamlingen er betinget af gyldigt medlemsskab af Distrikt 5 Midt, undtaget herfor er klubformand, klubnæstformand, klubkasserer og klubsekretær.

Medbring medlemskort for 2020 eller kvittering for indbetaling af kontingent.

ub Cl

Med venlig hilsen Bestyrelsen Distrikt 5

Har le

D a vi d s o n y-

Den ark m

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 73

DISTRIKT 5 // MIDT

>>> Årets sidste klubaften var med fællesspisning og bankospil.

Menuen var and med hele ”svineriet” og risalamande til dessert, og der var rigeligt. I år var kuvertprisen 100 kroner inklusive 3 bankoplader.

TEKST OG BILLEDER // JØRN SKOUBORG

74 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

Juleafslutning 40 spændte deltagere mødte op, og efter alle havde fået hvad de kunne spise og lidt til, og Dan Nilsson var gået i opvasken, tog bankospillet sin begyndelse.

Lars Poulsen var den myndige opråber, og formanden tjekkede plader og delte præmier ud. Der var flere end 35 præmier, så i princippet tæt på én præmie pr. deltager.

Men sådan gik det ikke. Der var især et par stykker, som havde fået vinderskjorten på hjemmefra, og tog deres del af de flotte præmier.

Vanen tro havde såvel Cap’s i Aarhus, Big Bike i Silkeborg og Sannes MC i Låsby været rundhåndede med sponsorgaver i præmiepuljen.

Men også E. Trasborg Køreplader i Hinnerup og Matchbiler i Viby havde budt ind med flotte præmier. Hertil leverede distriktet selv gavekort til Danish Bikemeet 2020, shotglas, ridingbells samt et par gode flasker.

Således mætte og flere deltagere godt begavet kunne vi efter endnu en god aften i distriktets skød ønske hinanden god hjul og et godt nytår.

En stor tak til såvel deltagerne som vore præmiesponsorer.

>>>

Kommende arrangementer fra D5 Fællesspisning og turberetning ved Jette Siim Onsdag den 29. januar Sidste klubaften i måneden og hermed fællesspisning. Denne aften garneret med vores egen Jette Siim, førstegangs Harley-kørers fortælling om en nybegynders genvordigheder, sjove og uventede oplevelser samt nye erfaringer, der blev gjort på en solotur på 9 dage fra Gjern til Sydengland og tilbage igen i sommeren 2019.

Af hensyn til køkkenet er tilmelding til fællesspisningen nødvendig og det senest mandag den 27. januar. Fællesspisning er med egenbetaling og prisen er 60 kroner.

Distriktsgeneralforsamling Søndag den 9. februar Se indkaldelse andet sted her i bladet. Kom frisk og deltag aktivt. Vi skal have en frugtbar snak omkring fremtiden for vores klubhus og vi skal have valgt en ny næstformand, en ny kasserer, et nyt bestyrelsesmedlem og et par nye suppleanter.

Efter generalforsamlingen er distriktet vært ved stegt flæsk med persillesovs, hvide kartofler og rødbeder.

Mød op og gør din indflydelse gældende...

Fastelavnsfest Lørdag den 22. februar kl. 14.00 for børn, kl. 19.00 for voksne

Stumpemarked Søndag den 8. marts 10.00 – 14.00 På opfordring et stumpemarked inden sæsonstart. Betingelser som tidligere: Stadeplads er gratis, men man skal selv stille op, pakke ned og rydde væk efter sig selv. Her kan du (måske) købe den sidste manglende dims, eller få solgt noget af det, du alligevel ikke fik brug for at få på cyklen her i vinter.

Klubaften med Vinteraktivitet Onsdag den 11. marts 19.00 I forventning om, Harley-Davidsons elektriske motorcykel er kommet til Danmark, skal vi på virksomhedsbesøg hos Cap’s MC i Aarhus og se og hører om Harley-Davidson LiveWire Glæd dig...

Tilmelding til Jørn på SMS 3069 2322

Ide- og inspirationsmøde til morgendagens Bikemeet Onsdag 26. februar Vi holder efter fællesspisningen et kort idé- og inspirationsmøde til morgendagens Danish Bikemeet.

Vi skal have de gode, de skæve, de syge, de skøre ideer til kommende Bikemeets på bordet. Og helt aktuelt til Danish Bikemeet 2020.

Hvad skal et godt træf indeholde fremover?

Er det en fortsættelse i samme retning som tidligere, eller er det ”back to basic”?

Er det med konkurrencer eller andre aktiviteter?

Er det hotel og gourmetmad, eller er det telt og primus?

Skal vi inden vi kører hjemmefra ned til købmanden efter dansk bøf og skipperlabskovs på dåse og minutris i kogeposer?

Er det over en, to eller tre dage?

Er det med eller uden levende musik?

Er det ...?

Kom og bidrag til debatten

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 75

DISTRIKT 5 // MIDT

>>>

40 personer mødte op i klubhuset i Hårup 4. december til et kanonforedrag, med Jan Michael ”Flyver” Nielsen.

TEKST OG FOTO // FLEMMING ANDERSEN, DISTRIKTSJOURNALIST MIDT

Bomberydderens beretninger trak folk af huse 76 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

Han fortalte facts om landminer og sprænghoveder, og vi kom omkring til udstationerede lande som Afghanistan og Kirgisistan, hvor ”Flyver” har været udsendt for Danmark. ”Flyver” fortalte også om bomberydning med ”Rullemarie” i for eksempel Danmark, og han havde en bomberydningsdragt med, som vi kunne se og røre ved.

Han havde selvfølgelig computer med billeder, som vi så på storskærm. Det var et rigtig godt foredrag, der blev stillet mange spørgsmål, og meget spændende at høre, og se på.

Man må sige, at Jan virkelig er en mand, der har haft mange ting meget tæt på livet.

Det er ikke helt ufarligt at have sådan et arbejde i så mange år.

Vi siger 1000 tak til ”Flyver”. Store klapsalver, rigtig god aften.

Pakkeleg

og bowle-drinks

>>> 23. november holdt vi kombineret træf-medhjælperfest og julefrokost i klubhuset i distrikt Midt.

TEKST OG FOTO // FLEMMING ANDERSEN, DISTRIKTSJOURNALIST MIDT

30-35 klubkammerater mødte op til denne begivenhed, vi kunne sagtens have været lidt flere, men der var lidt frafald på grund af julefrokoster andre steder.

Det var en rigtig hyggelig aften med dejlige mennesker, velkomstdrink fra bowle, juleplatte og ikke at glemme vores pakkeleg.

Der blev rendt noget rundt om julebordet, og pakkerne skiftede ejer konstant, vi tror dog, at alle var tilfredse og hyggede sig.

Vi takker for den store opbakning til medhjælperfest og julefrokost. Og tak for hjælpen til Bikemeet 2019.

Vi vil ønske alle medlemmer et godt HD Nytår.

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 77

>> Kalenderen 2020

DISTRIKT 6 // BORNHOLM

Banko 05.02.2020 / kl: 19.00 Fredags hotdog 07.02.2020 / kl: 19.00 Generalforsamling 08.02.2020 / kl: 13.00 Tirsdagsmøde 11.02.2020 / kl: 19.00

>>>>

Fastelavn 23.02.2020 / kl: 14.00

Sebastian D. Gren-Hansen

Banko 04.03.2020 / kl: 19.00

Vi skal have ny næstformand!

Bliver det dig?

G

Vi fik rigtig god mad, kransekage og champagne. Senere på aftenen gik det løs med krudt og kugler, der manglede ikke noget, en rigtig god fest, som afsluttede året.

Jeg vil også lige nævne, at vores journalist Palle stoppede ved sidste blad. En stor tak for den indsats, du har gjort for distriktet og leveringen af mange rigtig gode artikler.

Og så velkommen til Stine Dehn Wassileffsky, som nu skriver til H-D Journalen for distriktet.

Vi nærmer os generalforsamlingen i distriktet. Der skal vi bruge nye medlemmer til bestyrelsen, blandt andre en ny næstformand, så hvis du mener, det er noget for dig, er det bare at stille op.

”Senere på aftenen gik det løs med krudt og kugler, der manglede ikke noget” 78 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

Tirsdagsmøde 10.03.2020 / kl: 19.00 Stumpe marked 14.03.2020 / kl. 13.00 Første fællestur med km.

Aflæsning spisning 21.03.2020 / kl. 18.30 Banko kl. 19 01.04.2020 / kl. 19.00 Fredags hotdog 03.04.2020 / kl: 19.00 Tirsdags møde 07.04.2020 / kl: 19.00 Fællestur 18.04.2020 / kl: 13.00

>>>

odt nytår! Vi har afholdt en stor julefrokost med 105 deltagere. Maden blev igen i år lavet af Morten og familie, det leverede de til topkarakter, som altid tak for det.

Musikken blev leveret af the Rattlers, også en superpræstation og generalprøve, da de skal spille på årets træf, så det glæder vi os til. Jette og Susanne havde samlet en masse gaver ind til Amerikansk lotteri, og tak til alle, der har sponsoreret.

Vi har også holdt et tirsdagsmøde med gløgg og æbleskiver, som Jørn K stod for, hyggelig aften Nytårsaften blev arrangeret af Jørgen T. Jørgen, Lene og Matilde stod for maden, og der blev dækket bord ved fælles hjælp om formiddagen.

Festen startede kl. 17.30, så alle var klar til dronningens nytårstale.

Fredags hotdog 06.03.2020 / kl: 19.00

Generel information fra D4

Akutkassen: Har du brug for akutkassen, så ring til Sjat på tlf. 5695 7526. klubaften: Hver fredag aften.

LÆS MERE PÅ HDCB.DK FIND OS PÅ FACEBOOK FACEBOOK.COM/DISTRIKT6B/

>>>

INDKALDELSE TIL GENERALFORSAMLING I DISTRIKT 6 BORNHOLM Afholdes lørdag den 8. februar 2020, kl. 1300.

I klubben, Skansevej 2 370 Rønne.

Dagsorden iht. Klubbens love: A. Valg af dirigent.

B. Bestyrelsens beretning.

C. Distriktsregnskab.

D. Forslag der ø nskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen.

E. Indkomne forslag vedr ø rende distriktet.

F. Valg til distriktsbestyrelsen: 1 ) Næstformand Tina Delgren, Modtager ikke genvalg.

2 ) Kasserer Pauli Hjorth, Modtager genvalg.

3 ) Bestyrelsesmedlem Simon Dam, Modtager ikke genvalg.

4 ) Bestyrelsesmedlem, Dieter Kaiser, Modtager genvalg.

5 ) Suppleant Susanne Hornshøj Modtager genvalg.

6 ) Suppleant, Jette Florin, Modtager genvalg.

7 ) Revisor Jim Didriksen og Bjarne Jepsen, Modtager genvalg.

G. Eventuelt.

Forslag vedr. pkt. E der ønskes behandlet på distriktsgeneralforsamlingen skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdes af generalforsamlingen.

Adgang til distriktsgeneralforsamling er betinget af gyldigt medlemsskab af det på gældende distrikt, undtaget herfor er klubformand, klubnæstformand, klubkasserer og klubsekretær Medbring medlemskort for 2020 eller kvittering på indbetaling af kontingent

Har le

Davidson y-

ub Cl

Med venlig hilsen Bestyrelsen Distrikt 6

Den ark m

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 79

DISTRIKT 6 // BORNHOLM

JULEFROKOST

med fællesskab Sponsorliste Julefrokst dist 6.

Gutemensch, Din Tøjmand, Karamel Kompagniet, Tattoo Øen v/Thomas Bek, Konditor Bageren, Bygma, Rema 1000, Jysk, Intersport, Skot-Inn, Sydhavns Grillen, Dansk Outlet, Smykkeskrinet, Café Munter, Café Gustav, Sportmaster, Hekseriet, Mooncat V/ Joey, Nygaard MC, Cap’s Copenhagen, Custom Cycle, Rødding, MC parts Søborg, Øens Maritime center Sydhavns motor, Café Lille Per, Restaurant Texas, Restaurant Det Gamle Posthus, Allinge, Hut Li Hut, Hasselby leather, Bornholms Brand, Louisa Grahn, Distrikt 6, Ulrica Clauss, Christiansø Gæstgiveri, Kirsten Lunøe, Telia, Musikhuzet, Gibson’s MC Verkstad, Hellesen, Meny, JE-Dæk, Dagli’Brugsen Vestermarie, Gartnervangens Grill, The Ranch, Ruthsker

80 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

>>> Øl, snaps, amerikansk lotteri og god musik kendetegner enhver god julefrokost i distrikt 6.

I år var bestemt ingen undtagelse.

TEKST OG FOTO // STINE DEHN WASSILEFFSKY, DISTRIKTSJOURNALIST BORNHOLM

L

ørdag 23. november løb årets julefrokost af stablen i vores klubhus i Rønne. Ca. 100 mennesker var mødt op, glade, pæne i tøjet og klar til en aften med fuld fart på.

Vores hus-kok Morten, som plejer at stå for maden til vores klub arrangementer, havde kreeret en skøn julefrokostmenu, som bød på alt det, der nu engang hører sig til.

Der var det helt store julebord, med alt hvad hjertet kunne begære. Hvis nogen gik sultne derfra, var det i hvert fald ikke køkkenets skyld, men måske mere mængden af drikkevarer. Folk fik hurtigt fundet sig nogle pladser, og så kunne festen ellers begynde.

Den gode mad blev selvfølgelig skyllet ned med rigelige mængder af både øl og snaps. I år var det blevet besluttet af bestyrelsen, at klubben ville give snapsen – resten var på egen regning. Men med en pris på 10 kr. for de fleste ting, bliver man trods alt ikke ruineret. I hvert fald ikke på grund af det.

Amerikansk lotteri

Inden desserten (som selvfølgelig bestod af ris­ alamande med bærsovs) var der traditionen tro amerikansk lotteri.

Jette Florin og Susanne Hornshøj havde været primusmotorer på indsamling af gaver. Man må sige, at de havde gjort et fantastisk arbejde og en kæmpe indsats med hensyn til dette. Omkring 100 gaver var det lykkedes dem at samle. Vores sponsorliste er også at finde i dette blad. En stor tak til Jette og Susanne for at have knoklet med gaverne, og et mindst ligeså stort tak til alle vores sponsorer.

Lotteriet trak som altid en smule ud. Men det er også noget af en udfordring at få 100 feststemte mennesker til at være stille, så man kan høre udtrækningen, samtidig med at der skal ses på gaver, skåles og kigges på numrene, man har købt.

Begejstring for musikken

Da tøsetræffes ”Heels on wheels” blev afholdt på Lolland, var der et rigtig godt band, der spillede. Nemlig Rattlers. På tøsetræffet var Jette Florin lynhurtig til at kontakte bandet i deres pause, for at få fat i dem til vores træf. Til julefrokosten havde bestyrelsen derfor valgt at invitere dem, for at se hvad der er i vente i uge 28 til Bornholmertræffet.

Der var mange tilkendegivelser i løbet af aftenen om valget af band, og ikke en eneste jeg hørte, var negativ. Rattlers forstår i den grad at fyre den af.

Forsangeren bevægede sig rundt iblandt de dansende og hoppede da også op på bordene og sang.

Hermed konkluderet at folk godt kan se frem til, når Rattlers går på scenen til vores træf i 2020.

En aften med fællesskab

Alt imens musikken spillede og nogle dansede, sad folk og hyggede sig rundt om ved bordene og i baren.

De fleste var stadig på ølvognen, men flere havde selvfølgelig også kastet sig over sprutten.

Der var en rigtig god stemning hele aftenen. Og er det i virkeligheden ikke noget af det, der betyder mest i sådan en klub? At man er en del af et fællesskab, der på trods af forskelligheder sagtens kan have en fantastisk fest sammen.

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 81

DISTRIKT 6 // BORNHOLM

Rundt regnet 30 medlemmer fra det bornholmske Harley-distrikt havde valgt at fejre det nye års komme i klublokalerne på Skansevej. Der blev mødt ind i god tid, så den hjemmebryggede sangria kunne nydes i forbindelse med dronningens nytårstale.

>>>

TEKST OG FOTO // STINE DEHN WASSILEFFSKY, DISTRIKTSJOURNALIST BORNHOLM

Formand for distrikt 6, Sebastian Hansen, sammen med medlem nr. 99, Ib Sørensen, der netop havde modtaget sin nål for 40 års medlemskab af H-DCDK.

82 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

Sangria og dyrekølle En håndfuld medlemmer havde stået for borddækning og udsmykning, og havde sammen med Jørgen T kreeret en dejlig 3-retters middag. Forretten var en surf’n turf a la Jørgen T med superlækre rejer og dejlig mørt oksekød. Hovedretten en god gang dyrekølle med tilbehør og så lækker isdessert til at slutte af med.

Et par timer inde i det nye år blev der serveret en gang aspargessuppe for dem der endnu var tilbage i klubben.

Der var nytårsstemning fra første minut, og hen over middagen og ud over alle glas og tallerkener bragede det med konfetti fra bordbomber og medbragte bomberør.

Midt i al festivitassen bad formand

Sebastian om ordet og kunne på årets sidste dag gratulere Ib Sørensen med de 40 års medlemskab i Harley Davidson Club of Denmark.

Ib blev medlem i 1979 og har således et af de meget lave medlemsnumre i klubben, nemlig nummer 99. Stort tillykke til Ib. Efter maden var det hygge, drikke og musik, og da klokken nærmede sig midnat, blev der stillet an med champagne og hjemmelavet kransekage…. nams.

Herefter en tur på gaden og fyre lidt krudt af, og først mange timer senere forlod de sidste gæster festen.

Skål og godt nytår.

Dronningens nytårstale blev skyllet ned med sangria.

Fra fredag den 10. juli kl 12.00 til søndag den 12. juli kl 12.00

Køb billet på

Køb billet

www.billetsalg.dk: 400,-

ved indgangen: 450,-

i Træf pakken indgår : * Aftensmad fredag - lørdag. * Morgenmad lørdag - søndag. * Øl & røget sild på fællesturen. * Camping fra fredag. * Livemusik. * Teltrejsningsøl. * Gode toilet & badefaciliteter.

10 10 Øl kr

Klik ind på You Tube:

HDCB.DK

ub

Se mere på

Davidson y-

Cl

Harley-Davidson Bornholmertræf 2017

CAMPING DEN 6. JULI FRA MANDAG 10. JULI TIL FREDAG DEN ETER IT IL MED ALLE FAC N ER ATNING. KR 25,- PR. OV

Only Harley & Indian Bikes

Har le

Irish Coffee kr

* Enestående stemning og natur på en eksotisk ø.

Den ark m

VIP BAR ÅBNER

ONSDAG.

OVEDTELT LIVEMUSIK I H AFTEN. FRA TORSDAG

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 83

No Drugs and Dogs

KLUBBENS INFORMATION //

Det koster

kr.

500,om året at være

HDCN.DK

medlem af H-DCDK

HDCM.DK

HDCS.DK

Den danske interesse for Harley-Davidson motorcyklen

Vi er i et fællesskab på ca. 6.400 medlemmer, der arbejder på at styrke Harley-kulturen i Danmark. Harley-Davidson Club of Denmark har aktiviteter internationalt, nationalt og især ude i vore seks distrikter, der hver især fungerer med egen demokratisk struktur.

Distrikterne

Hver landsdistrikt fungerer med egen bestyrelse, økonomi og aktiviteter, som flittigt koordineres landet rundt. Vi mødes i klubben på kryds og tværs til arrangementer hele året.

Eksempelvis tilbyder vi Toyruns, som støtter lokal børnevelgørenhed, skruekurser og stumpemarkeder, sociale komsammen-aftener, fester med gedigen Rock & Roll og meget, meget mere.

Web, facebook og SMS m.v.

Alle klubbens medlemstilbud bliver kommunikeret effektivt og understøttes via web portal, der også indeholder landets mest omfattende site for køb og salg af brugte Harley-Davidson motorcykler og udstyr. Her er fri adgang og alle er velkommen til at se med på www.hdc. dk. Man kan også ”like” klubben på facebook og få løbende inspiration og nyheder den vej.

84 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

”Hver landsdistrikt fungerer med egen bestyrelse, økonomi og ­aktiviteter, som flittigt koordineres landet rundt. Vi mødes i klubben på kryds og tværs til arrangementer hele året.”

HDCSJ.DK HDCF.DK

Super Rally

Internationalt deltager mange af vores klubmedlemmer i det årlige Super Rally med op mod 8000 H-D deltagere, arrangeret af den europæiske føderation af frie Harley klubber, en organisation som H-DCDK var med til at skabe og som klubben historisk altid har været en vigtig del af.

HDCB.DK

Motorcykeltræf

Klubben afholder selv syv årlige træf fordelt over hele landet og deltager i mange tilsvarende motorcykelarrangementer både her hjemme og i udlandet. Der er altid mulighed for at finde en kørekammerat og nyde go’ stemning og fest. Der er sædvanligvis mellem 500-1000 H-D kørere på vore træf.

Som aktivt medlem kan du blive en del af et rigt klubliv med rigtig god historisk soliditet.

Nordisk samarbejde

Klubben er sammentømret i et skandinaviske samarbejde med fem landeklubber, der repræsenter over 20.000 medlemmer totalt.

Alle ejer mindst én Harley-Davidson motorcykel. Der arbejdes hele tiden på at optimere det fælles skandinavisk HD miljø.

Udenlandsk indbetaling af kontingent

Kontohaver: Harley-Davidson Club of Denmark Kontonr: 7605 1129724 IBAN kontonr.: DK9776050001129724 SWIFT-adresse/BIC: VEHODK22 Husk navn og medlemsnummer på indbetaler.

Historisk

Siden 1976 har Harley-Davidson Club of Denmark vokset til et stort og omfattende historisk fællesskab, der igennem tiden har omfattet over 15.000 enkeltpersoner. Aktuelt er vi næsten 6.400 betalende medlemmer, og vi har plads til endnu flere.

Man kan melde sig ind i vores klub via hjemmesiden og på mail medlemsservice@hdc. dk eller ved at sende et postbrev til: Harley-Davidson Club of Denmark Truelstrupvejen 4 4130 Viby Sjælland Den eneste betingelse er, at du skal medsende dokumentation for, at du ejer mindst én Harley-Davidson motorcykel.

Motorcykelmagasinet H-D Journalen

Udgivelsesplan 2020

Spørgsmål

Kommende udgivelser af H-D Journalen

Udkommer 6 gange årligt og leveres i medlemmers postkasse med spændende turberetninger, reportager fra lokalt klubliv og internationale H-D træf, artikler om det udødelige og evigt unge brand Harley-Davidson og omtale af historiske HD modeller, tekniske artikler og aktuel nyhedsstof om amerikanske motorcykler med tilhørende livsstil.

Hvis medlemsbladet eller medlemskortet udebliver – eller hvis du som medlem har generelle spørgsmål til klubben, så skal du sende en mail til medlemsservice@hdc.dk

Nr Nr. 1. 2020

Deadline 02/01-20

Udkommer ca. 30. jan

Nr. 2. 2020

-

ca. 14. marts

Nr. 3. 2020

-

ca. 09. maj

Nr. 4. 2020

-

ca. 06. juli

Nr. 5. 2020

-

ca. 12. sep

Nr. 6. 2020

-

ca. 07. nov

H-DCDK Arkiv Kontakt Robin Harbo, arkiv@hdc.dk, mobilnr. 2031 1790

Annoncemateriale

H-D Journalen udbydes ikke i løssalg. Alt annoncemateriale skal derfor være relateret til H-DCDK’s formål. Klubbens formål kan kort beskrives som omhandlende alt der er relateret til et liv som motorcyklist på en Harley-Davidson motorcykel. Beslægtede aktiviteter og motorcykelmærker i gennemført amerikansk livsstil kan også omtales.

Bestilling af annoncer Mail: annonce@hdc.dk

Klub Shop

H-DCDK udbyder et omfattende katalog i klub- accessories. Der er fri mulighed for at købe billig Harley klubtøj for både kvinder og mænd på hjemmesiden shop.hdc. dk – Man kan også ofte møde Klubshoppen ude på landets træfpladser og i klubbens distriktsklubhuse.

Samarbejde i europa

Æresmedlemmer i Klubben

Flemming Petersen, Fyn Brigitte Yvanés Baiden, Sjælland Knut Langmack, Sjælland P. Bill Honoré, Sjælland Sven Hansen, Amager Ib Johansen, Amager Robin Harbo, Nordjylland Peter Hemmingsen, Sjælland

Har le

Davidson y-

ub Cl

Igennem medlemskab af HarleyDavidson Club of Denmark er du medlem af en stor fælleseuropæisk forening af motorcykelinteresse.

Igennem FH-DCE, Federation Harley-Davidson Club Europe, der en venskabs federation bestående af cirka 100 europæiske HarleyDavidson/lndian klubber støtter du via dit medlemskab FEMA aktivt.

FEMA har til formål at fremme, beskytte og bevare motorcyklisme.

FEMA’s mission er at fremme motorcyklisters interesse og forsvare vores rettigheder som bl.a. forbrugere i hele Europa og også globalt.

Forsikringsspørgsmål Ring på telefon 8282 4141 fra kl. 09 til 15

Den ark m

H-DCS HARLEY-DAVIDSON CLUB SWEDEN

H-DCF HARLEY-DAVIDSON CLUB FINLAND

H-DCDK HARLEY-DAVIDSON CLUB DENMARK

H-DOCN HARLEY-DAVIDSON OWNERS CLUB NORWAY

H-DCF HARLEY-DAVIDSON CLUB ICELAND

EUROPÆISKE KLUBBER FH-DCE FEDERATION HARLEY-DAVIDSON CLUB & EUROPE FH-DCE SUPER RALLY®

FEMA FEDERATION OF EUROPEAN MOTORCYCLISTS’ ASSOCIATIONS

england irland bulgarien holland Scotland spanien frankrig schweiz tyskland

grækenland luxembourg italien belgien nederlandene belgien tjekkiet rusland litauen

M.FL. (CA. 60 KLUBBER TOTALT)

2020 #01 JANUAR // H-D JOURNALEN // 85

FORSIKRING //

Harley-Davidson Club of Denmark tilbyder landets mest fordelagtige forsikringsordning for alle typer af Harley-Davidson motorcykler

Ændring af nuværende forsikringsbeting­elser er en forbedring, og det kræver ikke en varsling.

Der er fastpræmieordning gældende pr. 1. ­januar 2018 for alle gyldige H-D policer: Det betyder, at alle skader som er opstået efter 1. januar 2018 ikke vil blive opkrævet en præmieforhøjelse ved belastende skade.

Dette gælder både for ansvar- og kasko-skader.

Belastende skader før 1. januar 2018 hører under de ”gamle” betingelser og vil derfor blive opkrævet præmieforhøjelse.

I forsikringsbetingelserne UDGÅR derfor nu punkt 7.1.2: ”For hver ansvars- og /eller kaskoskade du har i løbet af et forsikringsår, stiger din årlige præmie med 30% frem til afslutningen af efterfølgende hovedforfald”. Den angivne sætning er UDGÅET!

Vejhjælp i Danmark Fra 1. marts 2018 er vejhjælp inkl. i præmien for en kaskodækning – dvs. at det KUN gælder for medlemmer med en kaskodækning. Vejhjælpen dækker hele Danmark i policens køretid via Dansk Autohjælp. Forsikringsbetingelsernes får et ny punkt 3.1.1 der lyder følgende:

SOS International Vejhjælp – ”Det Røde kort” H-DCDK’s forsikringsordning hos Lloyd’s syndikat 1886 /v HD Forsikring har kaskodækning med SOS International vejhjælpsdækning i hele Europa (ekskl. Danmark) jf. forsikringsbetingelserne – Dette er ikke nyt, men har altid været en del af vores kaskodækning.

Til gamle, som nye, medlemmer

Forsikringsudvalg igen for at opret holde din kaskoforsikringsdækning.

Du sender en e-mail til forsikring@ hdc.dk om, at du har fået ny adresse på parkerings­forholdet. E-mailen skal indeholder ­oplysninger om det nye sted med følgende ­oplysninger: •Medlemsnummer i e-mailens emnefelt • Den nye adresse • 3-4 stk. digitale billeder af stedet • Samt en lille beskrivelse af stedet Så vil det blive vurderet om stedet kan godkendes via e-mail, og derefter videresendes godkendelse til Lloyd’s 1886 v/HD Forsikring.

På www.hdc.dk er det muligt at udregne en forventet forsikringspræmie, læse mere om sikringskravene, udfylde den elektroniske forsikringsbegæring, der sendes direkte til Medlemsservice, hvilket gør ekspeditionen hurtigere. Det er også muligt, at downloade en forsikringsbegæring til printeren.

Ved omvurdering (op) af motorcyklen…!

Ansvars- og kaskoforsikring

Der har været en hel del henvendelser om, at få revurderet sin Harley-Davidson på grund af de faldende priser på brugt markedet. Det kan betyde, at man betaler for en overdækning, som man ikke får noget ud af, da forsikringen dækker den kontante købspris på en tilsvarende motorcykel. Det klares ved, at der sendes en mail til forsikring@hdc.dk, dog skal det fremgå hvem man er, et medlemsnummer. og stelnummeret, samt et beløb på den nye vurdering.

Der har været en del spørgsmål om, hvornår der er fuld ansvarsog kaskodækning? Det er der fra 1. dage, hvis der er indsendt en forsikringsbegæring, og der inden for en rimelig periode (ca. 3 uger) og der bliver mulighed for en besigtigelse af H-DCDK’s vurderingsmand.

Yderligere skal der være anvendt et forsikringsbevis fra Lloyd’s 1886 v/ HD Forsikring, dog skal reglerne for parkeringsforholdet og tyverialarm på motorcyklen stadig være opfyldt.

Parkeringsforholdet Hvis du og/eller din Harley-Davidson flytter adresse – f.eks. ny parkeringsadresse, vinter­opbevaring eller til service mv. udenfor kørsels­perioden (læs: vinter) – så skal dit nye parkeringsforhold godkendes af H-DCDK’s

86 // H-D JOURNALEN // 2020 #01 JANUAR

Ved omvurdering hvor værdien skal sættes op, er det samme procedure som ved nytegning af HD forsikring.

Dvs. at der skal sendes en udfyldt og underskrevet forsikringsbegæring til H-DCDK's Medlemsservice.

Nedsættelse pr. mail

Ved en skadesituation Når der anmeldelse en skade til Lloyd’s 1886 v/HD Forsikring kan de bede om dokumentation på, at der er betalt kontingent til H-DCDK – Jf. forsikringsbetingelserne, hvori der står at der skal være tegnet medlemskab af H-DCDK og kontingent er betalt – Hvis medlemskabet af

H-DCDK er ophørt, vil kaskoforsikringen blive betragtet som ophørt, hvorfor kaskoskader vil blive afvist.

Bemærk: Dog vil nye medlemmer modtage et indbetalingskortet ca.

3-4 uger efter godkendt indmeldelse.

Godkendte tyverialarmer Liste over de godkendte tyverialarmer med startspærre er: • Original Harley-Davidson tyverialarm med startspærre Liste over de godkendte skive­ bremse­låse er: • ABUS Detecto 7000 RS1 • ABUS Granit Detecto X-plus 8000 (Denne forhandles ikke længere) • ABUS GRANIT Detecto X Plus 8008 • ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 • Oxford OF3 • Artago 32 S, sensor alarm Til motorcykler med tromlebremse på for- og baghjul kan anvende en af følgende to alarmer: • ABUS GRANIT Detecto X Plus 8008 • Oxford OF3 på baghjulets tandhjulet, dog kræver det at der er huller i tandhjulet til skivealarmen.

Forsikringsspørgsmål Har du forsikringsspørgsmål til H-DCDK’s Forsikringsordning, kan du ringe til HD Forsikring (Karen ­Larsen) på telefon 8282 4141, fra mandag til fredag mellem 09:00 og 15:00.

D a vi d s o n y-

ub Cl

Tillægsdækningen ”vejhjælp” er kun gældende for køretøjer med kaskodækning samt kun i den tilvalgte og betalte køretidsperiode. Din køretid fremgår af din police. Sidevogn er omfattet, hvis det fremgår af din police med sidevognens stelnummer, og der er tegnet kaskodækning.

Vejhjælpen træder i kraft 10 arbejdsdage ­efter, at HD Forsikring har din fulde præmiebetaling i hænde. Vejhjælpsdækning er en del af kaskodækningen og kan ikke fravælges

med en følgende præmiereduktion.

Vejhjælpsbetingelserne vil snarest kunne findes på www.hdc.dk eller på www.hdforsikring.dk

Har le

Fastpræmie & vejhjælp på alle forsikringer

Den ark m

// KLUBBENS ADRESSER OG INFO Medlemsservice

Harley-Davidson Club of Denmark • Truelstrupvejen 4 • 4130 Viby Sjælland • e-mail: medlemsservice@hdc.dk

Hovedbestyrelse

Distrikt 1 Sjælland Formand:

Erla Sævarsdottir Tlf: 6089 6622 formand@hdcsj.dk

Distrikt 2 Fyn Formand:

Benni Poulsen Tlf.: 2126 6696 formand@hdcf.dk

Distrikt 3 Syd Jylland Formand:

Kristian Michaelsen formand@hdcs.dk

Formand:

Jonas Hjorth tlf.: 2829 1828 president@hdc.dk

Claus B. Andersen tlf.: 2710 5701 formand@hdcn.dk

Distrikt 5 Midt Jylland Formand:

Jørn Skouborg tlf.: 3069 2322 formand@hdcm.dk

Distrikt 6 Bornholm Formand:

Sebastian Hansen formand@hdcb.dk

Klubkasserer:

Mogens Juul Jensen tlf.: 3089 7546 7000 Fredericia kasserer@hdc.dk

Sekretær:

Peter Rytter tlf.: 2622 8490 secretary@hdc.dk

Pia Ellebirke Tlf : 2635 4607, mail; naestformand@hdcsj.dk Erik Jørgensen Tlf: 4270 6700, mail; sekretaer@hdcsj.dk Anthony Fl. Nielsen Tlf. 5049 3516, mail kasserer@hdcsj.dk Henrik Egeriis Tlf. 2292 9765, mail bm1@hdcsj.dk , Tommy Harder, Tlf: 2012 2090, mail bm2@hdcsj.dk, Henrik Jacobsen Tlf: 2576 2850, mail bm3@hdcsj.dk Suppleanter: Jon Oskar Gislason sup1@hdcsj.dk, Pia Kjærgaard sup2@hdcsj.dk.

Bilagskontrollanter: Birgitte Rolling Brian Hardø Webmaster: Tommy Harder Klubhus: Truelstrupvejen 4, 4130 Viby Sjælland Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter: Webmaster: Journalist: Klubhus: Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen:

Klubhus:

Formand:

Henrik Søfeldt Jørgensen tlf.: 2121 9713 vicepresident@hdc.dk

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen:

Suppleanter: Webmaster: Revisorer:

Distrikt 4 Nord Jylland

Næstformand:

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter: Webmaster: Revisorer:

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter: Webmaster: Facebook: Revisor: Klubhus: Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter: Webmaster: Revisorer: Klubhus:

Jan Møller Tlf.: 2076 4567, Naestformand@hdcf.dk Bjørn Drejer Tlf.: 4243 2233, sekretaer@hdcf.dk, Dorthe Larsen Tlf.: 22942298, kasserer@hdcf.dk Jes Weber Tlf.: 4932 0504, bm1@hdcf.dk, Jørgen Lyhr Tlf.: 4031 7420, bm2@hdcf.dk, Allan Joe Holm Tlf.: 4093 3663, bm3@hdcf.dk Jan Illum, Kim Thygesen Jens Ørum Christensen webmaster@hdcf.dk Thormar Thorkelsson Tlf.: 61320221, journalist@hdcf.dk Kertemindevejen 38 5290 Marslev.

Hans H. Petersen Tlf: 2860 3146, naestformand@hdcs.dk Carsten E. Bonde tlf. 6146 8804, sekretaer@hdcs.dk Jørgen Egebæk Tlf: 4198 2666, mail; kasserer@hdcs.dk Poul Erik Mathiesen Jens Tryk, bm3@hdcs.dk, John Hansen: bm1@hdcs.dk Connie Christensen Tlf.: 60117890 mail; bm2@hdcs.dk, Gert Frank Tlf.: 2346 1125, mail; bm5@hdcs.dk Erling Storm Tlf.: 4028 4327, mail; sup1@hdcs.dk, Bruno Schmidt supp2@hdcs.dk Carsten Bonde Tlf.: 6146 8804, mail; webmaster@hdcs.dk Jens Müller tlf.: 7482 2928, cc@custom-cycle.dk, Michael Holland tlf.: 7452 5535, Søren Lassen tlf.: 6126 2722, sl@rnet.dk Håndværkersvinget 3, 6360 Tinglev

Flemming Nørgaard naestformand@hdcn.dk, tlf.: 9363 8335 Rikke Madsen tlf.: 2381 6481, sekretaer@hdcn.dk Jørgen R. Von der Maase mail; kasserer@hdcn.dk, tlf.: 6175 8263 Kim Veggerby bm1@hdcn.dk, Kurt Pedersen bm2@hdcn.dk, Carsten Christensen bm3@hdcn.dk Søren Munk bm4@hdcn.dk, Henrik Jakobsen bm5@hdcn.dk Ole Wittendorff sup2@hdcn.dk Søren Munk webmaster@hdcn.dk Hans Christian ”Mutte” Larsen, Bendy Dunker

Torben Riis Tlf: 2991 9049 , naestformand@hdcm.dk Ejvind Kristensen sekretaer@hdcm.dk Marianne Lindegaard Tlf.: 6022 4426, kasserer@hdcm.dk Dan Nilsson bm1@hdcm.dk, Flemming Andersen mail; bm2@hdcm.dk, Lars Poulsen mail; bm3@hdcm.dk Benny Nielsen mail; bm4@hdcm.dk Karin Rasmussen mail; sup1@hdcm.dk, Jesper Nymann mail; sup2@hdcm.dk, Preben Kristensen webmaster@hdcm.dk Torben Riis naestformand@hdcm.dk Jens Ulrik Nielsen Finn Johannesen Linåvej 9c, Hårup, 8600 Silkeborg Tina Delgren,Tlf: 2225 0334, naestformand@hdcb.dk Ole Hjort Tlf. 2992 6467 Pauli Hjort Hansen Tlf. 4028 3007, mail; kasserer@hdcb.dk Jørn Kert Tlf. 5191 5364, BM1@hdcb.dk, Simon Dam Tlf.: 2225 0334, mail; bm2@hdcb.dk, Dieter Kaiser Tlf. 2966 2897, BM3@hdcb.dk Susanne Hornshøj Tlf. 2217 1866, SUP1@hdcb.dk, Jette Florin Jørgensen Tlf. 2217 1866, SUP2@hdcb.dk Jørgen Holm webmaster@hdcm.dk Bjarne Jeppesen Tlf. 2174 0471, revisor2@hdcb.dk Skansevej 1B, 3700 Rønne

Fuld fart frem mod sæsonstart.

Vi tager hul på et nyt årti med gashåndtaget i bund. Vores nye store butik i Roskilde og butikken i Aarhus har givet os fantastiske muligheder for at vise, hvad en verden af Harley kan tilbyde. Samtidig kickstartes året med to store MC-messer. Motorshow 2020 i Herning d. 31. januar - 2. februar og den nye ”Life on Wheels”-messe i Bella Center d. 7.-8. februar. Næste store mål er sæsonstart og Åbent Hus lørdag d. 4. april.

Vi glæder os helt vildt - det kan faktisk ikke gå hurtigt nok.

ROSKILDE

Cap’s Harley-Davidson Copenhagen Vestre Hedevej 24 4000 Roskilde +45 36 45 03 45 www.caps-mc.dk

AARHUS

Cap’s Harley-Davidson Aarhus Lystrupvej 1E 8240 Risskov +45 87 41 55 55 www.caps-mc.dk