H-D Journalen 02 2018

MEDLEMSBLAD FOR HARLEY-DAVIDSON CLUB OF DENMARK

NR. 2. MARTS 2018 WWW.HDC.DK

14.

IL APR

F o r e v e r s2 Wheel

JUBILÆUM:

DISTRIKT 6 BORNHOLM FEJRER 20 ÅRS JUBILÆUM

HGF AFTERPARTY DEN 28. APRIL HOS CUI RIDERS I FARSØ

NYE

SPORTSTERE MED KLASSISK LOOK

Har le

ub Cl

Den ark m

30 ÅRS FEJRING AF AALBORG HARLEYDAVIDSON CLUB

NYT:

2018 MODELLER:

D a vi d s o n y-

LÆS OM:

DG-FORSAMLINGER SE OG LÆS ALLE REFERATER

Season 2018 launched

HGF MED AFTERPARTY DEN 28. APRIL

KAMPVALG TO KANDIDATER TIL HOVEDKASSER

& e R k o i d B s m S o h t o s w u C H-D træf Bornholm 3.-15. juli 2018 1

m Bike show o t s Cu

Bornholm ikes

an B Only Harley & Indi

Classes: HD Custom HD Chopper Modified Harley Classics (before ’83) Best Paint Peoples Choice Old School Trike / 3W Hot Rod American Cars Moped

25

timers live musik

Jury selection

1000

Præmier til 1., 2. og 3. pl

Over træfdeltagere fra Sverige, Norge, Finland, Tyskland mfl.

Info/tilmelding:

Præmier for over

adserne

H-D træffets

25 års

Søg på youtube:

100.000 kr

Harley træf Bornholm

2017

jubilæum

Adresse:

Lars Byder Baunehøj, +45 23716607 Skrædderbakkevejen 2 email: lars@smmc.dk 3700 Rønne eller ved indgang Følg os på Facebook: www.HDCB.dk Custom Bike Show Bornholm

Show

Bornholmertræffet:

Fra fredag kl 12 til lørdag kl 17 Præmieoverrækkelse lørdag kl 19.30

Åbner officielt fredag den 13/7 men Træf-campingen åbner mandag 9/7 og VIP-baren åbner onsdag kl 12, samt musik fra torsdag aften

Skandinaviens sydligste Bike & Rods show

H-D JOURNALEN NUMMER 2 – MARTS 2018

kes i gang med

BENT HUS

MEDLEMSBLAD FOR HARLEY-DAVIDSON CLUB OF DENMARK

14.

L APRI

For eve r s2 Wh eel

on lørdag 7. april kl. 10-16

JUBILÆUM:

DISTRIKT 6 BORNHOLM FEJRER 20 ÅRS JUBILÆUM

Season 2018 launched

NYE

SPORTSTERE MED KLASSISK LOOK

Har le

CAP’S ONLINE SHOP

DG-FORSAMLINGER SE OG LÆS ALLE REFERATER

ub Cl

WWW.CAPSSHOP.DK

Den ark m

HGF MED AFTERPARTY DEN 28. APRIL

KAMPVALG TO KANDIDATER TIL HOVEDKASSER

H-D lancerer nye Sportstere

Læs om de to nye modeller med højt styr og autentisk look.

09

H-D Journalen/info: Redaktør: Chresten Kjærulff Torp H-D Journalen Skæringvej 88-100 8520 Lystrup, Denmark Mobil: 2345 2053 e-mail: editor@hdc.dk

24

Harley til Motorshow 2018 Mere end 20.000 besøgende skabte en fantastisk stemning.

10

Elektrisk Harley investering

Harley-Davidson og Alta Motors vil tiltrække en ny type af forbrugere.

Forside: Niels-Jørgen ”Fox” Thygesen med sin Shovel ”The Quentin Reservoir Dog” til Sticky Fingers i Allingåbro. Foto TT - Full Throttle Forever

­

11

Battle of the Kings

Nu er til op til en jury at kåre en nordisk vinder.

12

20

To kandidater til hovedkasserer To nordjyder har meldt sig til posten som klubbens hovedkasserer.

32

Super Rally 2018

Federationens årlige højdepunkt finder sted i polske Bydgoszcz.

34

Paul og Lissi udlever drømmen om Amerika

43

Det er aldrig for sent at opleve USA på ryggen af en Harley.

Harley-Davidson XA Et kort liv under Anden Verdenskrig.

Danmarks mindste distrikt igennem 20 år Tag med bornholmerne på en tur ”down memory lane.”

Redaktionssekretær: Thomas Kjærulff Torp e-mail: torp@aparte.dk

46

Sticky Fingers

Ti gutter, der skaber historie.

Aalborg Harley-Davidson Club fylder 30 Det nordjyske H-D flagskib fylder rundt.

Distrikts-Journalister: Sjælland: Bettina Brodka journalist@hdcsj.dk Fyn: Thormar Thorkelsson (TT)

tlf.: 61320221 journalist@hdcf.dk Syd: journalist@hdcs.dk Nord: Anja Markussen journalist@hdcn.dk Midt: Stig Østergaard

Journalist@hdcm.dk Bornholm: Palle K. Tourell

tlf.: 30181434

journalist@hdcb.dk

34

Layout: WAYPoint

10

Tryk: CS-Grafisk Hadsten ISSN: 0909-4695 Oplag: ca. 6.500 eksemplarer

Æresmedlemmer:

46

Flemming Petersen, Fyn Brigitte Yvanés Baiden, Sjælland Knut Langmack, Sjælland P. Bill Honoré, Sjælland Sven Hansen, Amager Ib Johansen, Amager

DE FASTE Davidson y-

ub Cl

Har le

PENHAGEN A/S

06

NYT:

2018 MODELLER:

Davidson y-

LÆS OM:

30 ÅRS FEJRING AF AALBORG HARLEYDAVIDSON CLUB HGF AFTERPARTY DEN 28. APRIL HOS CUI RIDERS I FARSØ

FEST I AARHUS OG KØBENHAVN. KOM OG . DER ER DEMOKØRSEL HELE DAGEN PÅ KOLDE DRIKKE, HYGGE MED VENNERNE OG MED KAFFE OG RUNDSTYKKER. VI SES!

NDEVEJ 84, 2500 VALBY 45, WWW.CAPS-MC.DK

H-D JOURNALEN NR. 2 MARTS 2018

NR. 2. MARTS 2018 WWW.HDC.DK

04 22 26 50

Leder Formandens beretning Næstformandens beretning Kort nyt

60 70 74 78

Distrikt 1 Distrikt 2 Distrikt 3 Distrikt 4

84 Distrikt 5 90 Distrikt 6 96 Klubbens Information 98 Forsikring

Den ark m M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

3

LEDER AF CHRESTEN TORP

Home away from home

L

ige efter nytår tager jeg afsted på min årlige vintertur til den anden side af jordkloden. Rejsen går sydøst-over til min ven Carlo og bikerbaren ”The Last Waterhole” på paradisøen Koh PhaNgan yderst i Thailandsbugten. Det er nu sjette år i træk, jeg rejser denne vej. Tropeklimaet er blevet en årlig nødvendighed.

Vandhullet er blevet en slags ”home away from home”. Ja, man kan næsten fristes til at sige, at Sydøstasien er ved at gå i min sjæl og i mit blod.

Jeg kommer under pres, når klimaet i dejlige Danmark når under frysepunktet. Jeg lider af psoriasis, og sygdommen forsvinder næsten nede på de små breddegrader, hvor det varme tropeklima healer og giver mig fornyede kræfter til hud og led. Tre måneder i Thailand er min vej til at komme helskindet igennem den frostklare og kolde skandinaviske vinter.

Selvom flybilletten selvfølgelig koster, er købekraften for de resterende sparepenge i nærheden af det femdobbelte i Thailand. En frisk-serveret fadøl koster mindre end en dollar i det nordvestlige Cambodja og en okay overnatning koster under 10 dollars

derude. Dermed kan en dansk biker med et beskedent rejseforbrug få budgettet til at løbe rundt i paradis, hvor der altid er 25-30 plusgrader døgnet rundt på denne tid af året. Livet leves typisk på en scooter, de heldigste har

”Livet leves nærmest på en scooter her, og de heldigste har en HarleyDavidson.” en Harley-Davidson, min ven Carlo har flere af dem og mindst én kan lejes. I år mødte jeg Akhaltek Warpigs fra Singapore, der sidste år kørte små 2.000 kilometer op til Bangkok på sin Harley-Davidson på bare 24 timer - og dermed tog endnu en Iron But. I år kom han forbi på én af hans andre topmodeller, en KTM 1290 kubik Super Adventure S. De faste læsere af H-D

Journalen vil i et senere medlemsblad få en længere historie om bikerkulturen herude i det fjerne østen.

Imens vi venter på varm asfalt i Danmark Jeg er ikke den eneste, der søger mod det sidste vandhul i Thailand. Bikerbaren på piratøen ude i Thailandsbugten er et mødested for ferierende skandinaviske bikere, og vi mixes helt naturligt med den faste gruppe af lokale bikere, der også bruger vandhullet som et mødepunkt. Husets etikette er nem og ligetil: Opfør dig som gæst, respektér stedet og vær i det hele taget, som du ønsker at se din næste optræde. En grundregel, som vi kan tage med os til mange andre steder i verden. Jeg har som bonus fået godt 10 uger på to hjul i sommersolen, midt i ventetiden på den varme asfalt i Danmark. Dette medlemsblad er redigeret fra Fjernøsten, og du får igen 100 siders klubblad spækket med klubstof til din sæsonstart. Din redaktør har sikkert igen ramt dansk jord, når du modtager H-D Journalen, og jeg er bestemt klar til årets bikeroplevelser i Harley-Davidson Club of Denmark. På med udstyr til et ustadigt forårsvejr i Danmark.

Vi ses derude, og god fornøjelse med nummer 02-2018.

Neal ”Bambi” Bambridge fra Yorkshire i England var H-D biker i hjertet og han ejede måske 30 HD bikes igennem et alt for kort liv. Bambi var medlem af legendeklubben WARPIGS MC i Singapore, han var engelsk konsul og levede med familien her på omkring Ko PhaNgan. Bambi omkom den 7. oktober i 2016 ved en tragisk trafikulykke på Samui, og det lokale bikermiljø led et stort tab. På hans fødselsdag 25. feb. var der arrangeret mindedagstur rundt på de to øer. Bagerst Akhaltek Warpigs, redaktøren og Carlo.

4

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

FORÅRSTRÆF DISTRIKST SYD HÅNDVÆRKERSVINGET

TINGLEV 5. MAJ 2018 LIVE MUSIK LØRDAG GRIS FOR EN HUND 150 KR. FLASKEØL 10 KR. MASSER AF FED MUSIK

SPIS HVAD DU KAN

ENTRÉ PRIS

PRAKTISK INFORMATION

Til det årlige nationale forårstræf må medlemmer gerne komme på andet end en Harley-Davidson motorcykel, men ”det andet” bør stilles udenfor træfpladsen. Klubbens forårstræf er kun for medlemmer af H-DCDK og deres pårørende.

Deltagelse i spisningen kræver tilmelding via sms til Kristian på 2515 3782 senest den 2. maj.

H A RL E Y- DAV IDSON CL UB OF DENM A RK W W W.HDC.DK – FACEBOOK / HDCDK

TO NYE SPORTSTERE PÅ GADEN MED KLASSISK LOOK Harley-Davidson tilføjer yderligere to modeller til de legendariske Sportster motorcykler med introduktionen af Iron 1200 og Forty-Eight Special. Begge nye Sportstere har højt styr og autentisk custom styling kombineret med Harley-Davidsons kraftfulde Evolution 1200 V-Twin motor.

Siden introduktionen i 1957 er Sportster motorcyklen gentagende gange blevet re-designet og fået nyt look – enten på fabrikken eller ved custum-building af de entusiastiske Harley-ejere selv. Sportsteren har været en bobber, chopper, en scramblere og en café-racer. Den har været helten på flat tracks, på drag strips og road-race banen.

Det er en god startcykel for førstegangekørere og unik som custom cruiser. ”Sportsteren har lige fra begyndelsen leveret den perfekte kombination af størrelse, power og look, hvilket gør den så attraktiv for så mange forskellige kørere,”

6

fortæller Brad Richards, der er vicepræsident ved HarleyDavidson Styling & Design. ”Sportsteren er relativ nem at ombygge og give et nyt look.

Det vi har tilført de nye Iron 1200 og Forty-Eight Special, er hvad Sportster ejere har gjort ved deres egne cykler gennem generation,” forsætter han.

Klassiske elementer fra 1970erne Iron 1200 og Forty-Eight Special har begge en iøjnefaldende ny tankgrafik, hvor de fede farvestriber kombineres med klassiske skriftsnit, farver og grafiske elementer fra 1970erne. “Designet på de to tanke afspejler tidens trend

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

og det udtryk, som vi ser på custom cykler og i design generelt, hvor man bevæger sig væk fra det indviklede og komplekse til et mere enkelt og rent look,” forklarer Richards.

“Det er også vigtigt at notere, at grafikken følger linjerne og formen på tanken.

På en Sportster er det et karakteristisk element i sig selv,” tilføjer han.

Iron 1200 Opskriften på en Iron 1200 Sportster starter med power. En 1202cc Evolution 1200 V-Twin motor leverer 36 procent mere moment (96 Nm mod 68 Nm) end en 883 Evolution motor monteret på en Iron 883,

den oprindelige gadecykel i Sportster familien.

Iron 1200 tilfører mere kraft og power til at suse afsted, når det bliver grønt i trafikken, og mere power betyder også mere sjov. Det sorte mini-ape hanger styr er et markant designelement i custom chopper looket. Styret har en højde på 8,75 tommer.

Den er 32 tommer i bredden og 6,5 tommer bagud mod kører, hvilket giver en optimal kørestilling.

Den sortblanke skærm, der omkranser forlygten, har West Coast styling, der forstærker det høje styr og giver en vis vindafvisning og mulighed for et personligt præg. Fast-back

Café solosædet indgår som designelement til bagskærmen og er designet til at give en optimal kørerposition, når 1200 Evolution motoren for alvor tager fat.

Den klassiske 12,5 liter tank fremstår med flerfarvet grafik, der omkranser tankens profil.

Den sorte finish på motoren fremhæver tankdesignet.

Tanken kan købes i flere farver: Vivid Black, Twisted Cherry and Billiard White, dog altid som kontrast til det sorte instrumentpanel.

Transmissionsenheden er holdt i en populær farvekombination: sorte rockerboxe, sort udstødning, varmeskjolde og sorte transmissionsdæksler.

Stødstangsrør og dæksler i krom er de eneste blanke dele og fremhæver V-twin motorens design. Iron 1200 afsluttes med sorte 9- egers hjul (19 tommer for og 16 tommer bag) og et sort dæksel over drivrem og bagtandhjul.

Harley-Davidson Smart sikkerhedssystem og ABS er fabriksmonterede tilvalgsmuligheder på Iron 1200 modellen.

Forty-Eight Special Forty-Eight Specials bulldogagtige front med et 130 mm forhjul, 49 mm forgaffel og massive tredobbelte aluminiumsklemmer fremstår endnu stærkere, når det tilføres et blanksort 7,25 tommer højt Tallboy styr.

Den 8,3 liter peanutformede tank er designet med fremhævede horisontale striber, der omkranser HarleyDavidson navnet. Tanken fåes i 3 farver: Vivid Black, Wicked Red og Billiard White 1200 Evolution motoren har sort finish foroven, der ender op i et kromorgie nederst, der omfatter alle dæksler, udstødning og varmeskjolde.

Nederst krom rockerboxe og stødstangsrør som kontrast til V-twin motorens sorte cylinder.

Der er high performance Michelin Scorcher 31 dæk på for- og baghjul monteret med sorte, støbte 9-egers split alufælge (16 tommer for og bag).

Harley-Davidson Smart sikkerhedssystem og ABS er fabriksmonterede tilvalgsmuligheder på Forty Eight Special modellen.

IRON 1200™

FORTY-EIGHT® SPECIAL

VIVID BLACK: KR. 163.900

VIVID BLACK: KR. 188.900

SOLID COLOUR: KR. 168.900

SOLID COLOUR: KR. 193.900

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

7

HARLEY TIL MOTORSHOW 2018 3 dages forrygende MC messe i Herning.

AF: KIM ASCHENBERG, HARLEY-DAVIDSON DENMARK

M

ere end 20.000 besøgende skabte en fantastisk stemning ved Motorshow 2018.

Humøret var højt på Harley-standen, hvor der var stor interesse for de helt nye 2018 Softail-modeller, og også de to custom bikes i Battle of the Kings konkurrencen tiltrak sig ekstra opmærksomhed.

Motorshow 2018 var for Harley samtidig også en markering af 115-års jubilæum, og et megabanner på 10 x 11 meter med jubilæumslogo prydede bagvæggen og lod ingen i tvivl om,

hvor Harley-Davidson befandt sig – godt understøttet af AC/DC m.fl., der bragede ud af de store højttalere og skabte en kæmpe fest.

Harley’s store trækplaster på messen var de helt nye Softail-motorcykler med det nye lettere og stivere stel og forbedret affjedring for og bag. Lars Kildholt fra Cap’s Harley-Davidson var på podiet sammen med konferencier Klavs Lyngfeldt fra Motorrad og præsenterede bl.a. den helt nye Sport Glide™ med letaftagelige minikåbe og saddeltasker.

Også de to Battle of the Kings modeller – The Ultimate Bike og Gold Flake 48 – samlede masser af mennesker. Nico fra Cap’s Harley-Davidson Copenhagen og Daniel fra Cap’s Harley-Davidson Aarhus, der er to af mekanikerne bag de ombyggede Sportster Forty-Eight® motorcykler, var med på standen for at fortælle om ombygningerne og historien bag de to fede bikes.

Vi glæder os allerede til næste år.

"Et megabanner på 10 x 11 meter med jubilæumslogo prydede bagvæggen og lod ingen i tvivl om, hvor Harley-Davidson befandt sig – godt understøttet af AC/DC m.fl., der bragede ud af de store højttalere og skabte en kæmpe fest."

8

H-D JOU RNALEN JA M ANRT UASR 2200116 8

LOKOMOTIVVÆRKSTEDET I KØBENHAVN 10.000 MC entusiaster gennem tælleapparaterne

”Den store motorcykeludstilling i Lokomotivværkstedet blev en forrygende fest med omkring 10.000 MC entusiaster gennem tælleapparaterne. Harley-standen var fyldt begge dage, og humøret og stemningen var i helt top. Der var som i Herning stor interesse for de nye Softail motorcykler og også de to custom bikes fra Battle of the Kings konkurrencen tiltrak sig igen en del opmærksomhed. Vi glæder os vildt til sæsonstarten.”

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

9

De nye forårskollektioner Der er nye designs i butikkerne fra Harley-Davidson.

Forårsnyhederne fra Harley-Davidson MotorClothes byder på flere spændende kollektioner: Genuine Motorclothes Collection, 1903 Collection og Garage Collection. Hver med et unikt og autentisk udtryk med masser af karakteristiske H-D detaljer og grafik. Stilen er afslappet og behagelig, kvaliteten og komforten er som altid i top. Forårskollektionerne lander hos forhandlerne i marts måned. Kig ind og gå på jagt på hylderne.

Electric news! ”Vi har hver især styrke og evner, som vil være gensidigt fordelagtige, mens vi arbejder sammen for at udvikle avancerede og nyskabende elektriske motorcykler.”

10

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

Milwaukee, 1. marts 2018: HarleyDavidson Inc annoncerede i dag, at det har lavet en stor investering i Alta Motors - en leder og innovator indenfor elektriske letvægtskøretøjer.

De to virksomheder vil samarbejde om at udvikle elektrisk motorcykelteknologi og nye produkter. ”Tidligere i år, og som en del af vores 10-års strategi, gentog vi vores tidligere forpligtigelse. Vi ønsker at bygge den næste generation af Harley-Davidson bikes - til dels ved at investere i Electric Vehicle (EV) teknologi,” sagde HarleyDavidsons præsident og CEO Matt Levatich. ”Alta har demonstreret innovation og ekspertise i EV og virksomhedens målsætninger lægger sig tæt op af vores.”

Harley-Davidson har allerede annonceret den planlagte lancering af sin første elektriske motorcykel, Project LiveWire. Den vil man kunne findes på vejene i 2019. Siden sin opstart har Alta Motors designet og kommercialiseret verdens mest avancerede elektriske letmotorcykler. ”Kørere er først begyndt at forstå de kombinerede fordele, som EV har at tilbyde i dag, og vores teknologi bliver bare ved med at udvikle sig,” sagde Alta Motors Produktionschef og Co-Founder, Marc Fenigstein. ”Vi tror på, at elektriske motorcykler er fremtiden, og at amerikanske producenter lige nu har en mulighed for at lede den fremtid. Det er vanvittig spændende, at Harley-Davidson, synonymet med motorcykel-lederskab, deler den vision, og vi glæder os til at samarbejde med dem.” .

B AT T L E O F T H E K I N G S 2 0 1 8 Kings Luleå

Kings Gøtheborg

Kings Aarhus

Kings Stockholm

De to danske modeller er med i slutfeltet om at blive nordisk Custom King.

Afstemningen i Battle of the Kings-konkurrencen sluttede den 18. februar.

Det er nu op til en jury bestående af Nicholas Bech (Wrenchmonkees, København) og Winston Yeh (Rough Crafts, Taipei, Taiwan) at kåre den nordiske vinder blandt dem, der fik flest stemmer blandt publikum. De to danske ombyggede Sportstermodeller – The Ultimate Bike fra Cap’s HarleyDavidson Copenhagen og Gold Flake 48 fra Cap’s Harley-Davidson Aarhus – er begge med i slutfeltet om at blive nordisk Custom King og gå videre til den store finale på EICMA-messen senere på året. Vinderen annonceres den 19. marts, bl.a. på Harley-Davidson Danmarks Facebook-side.

Kings København

Kings Jaevsoe

Kings Malmø

Kings Trollhaetten

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

11

S K R A M DANNDSTE DISTRIKT MI M E N N R E G Å

I 0 2 Præsident Jonas Hjorth har sat sig sammen med fem af de medlemmer, der har været med fra begyndelsen i udviklingen af det sidst tilkommende distrikt i H-DCDK, nemlig Distrikt 6 på Bornholm. De bornholmske gutter har taget en tur ”down memory lane” fra før Distrikt 6 var et selvstændigt distrikt til i dag, hvor bornholmerne er værter for Danmarks største Harley-træf og Custom Bike Show.

AF: JONAS HJORTH, PRÆSIDENT H-DCDK

12

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

B

ornholm, det sidst tilkommende distrikt i H-DCDK, har d. 18. april 2018 været et selvstændigt distrikt i 20 år.

Jeg har været medlem i ret præcis halvdelen af tiden, så de sidste 10 års historie og udvikling kender jeg temmelig godt. Jeg har siddet som webmaster, kasserer og formand i distriktsbestyrelsen, før jeg blev valgt som Præsident for H-DCDK. På den baggrund blev jeg for nylig kontaktet af et lokalt tidsskrift, der bad mig skrive en artikel om, hvordan det hele startede og om udviklingen frem til i dag. I den forbindelse tænkte jeg, at det vil være oplagt at få bragt artiklen i H-D Journalen først. På klubaftenerne sker det nemlig ofte, at snakken falder tilbage på de tidlige år, hvordan vi blev

”På klubaftener sker det nemlig ofte, at snakken falder tilbage på de tidlige år, hvordan vi blev optaget som distrikt, hvem der havde hvilke poster og hvornår”

optaget som distrikt, hvem der havde hvilke poster og hvornår. I denne artikel vil jeg derfor give et kronologisk overblik over udviklingen fra de første træf, før Distriktet Bornholm blev til et selvstændigt distrikt, og frem til i dag, hvor vi er vært for landets største Harley-træf og Custom Bike Show.

Jeg inviterede i den anledning de fem medlemmer, hvis erindringer giver det bedste bud på en tur ”down memory lane”. Jeg medbragte fire fotoalbums med billeder fra 1998 og frem til 2006, hvor vi åbenbart blev digitale med et knips. Resten af de mange billeder, som jeg har liggende på min PC, er i hvert fald fra 2007 og frem til dag.

Som I måske kan udlede af deres lave medlemsnumre, har flere at mine gæster været med i H-DCDK længe før, der overhovedet var tænkt på et Distrikt 6: Kenn ”Sjat” Svensen (nr. 356), Jesper Hansen (nr. 362), Ole Holm (nr.2151), Bjarne Marcher Hansen (nr. 2346) og Per Funch (nr.

3722). Vi satte stævne i ét af de lokale samlingssteder for HD-bikere på Bornholm, i folkemunde også kaldet

Distrikt 8, eftersom Oles værksted har husnummeret 8.

En lille dreng i matrostøj

Per, Sjat, Jesper, Bjarne og Ole har fra begyndelsen været med til at arrangere de første træf på Bornholm. Per har været bestyrelsesmedlem, Sjat har siddet som formand og kasserer, Jesper som kasserer og Bjarne som formand i mere end 10 år. Ole har også været aktivt medlem fra begyndelsen, og var medlem af Single Twin, der er en tidligere lokal bornholmerklub, hvor flere medlemmer kørte Harley.

Det er altså en forsamling, der har kørt nogle kilometer i mere end én forstand. Ja, jeg føler mig lidt som en lille dreng i matrostøj, der hopper op på bedstefars knæ og spørger, hvorledes det hele egentlig startede og nu skal I bare høre: En passioneret skare af Harley-kørere

Sjat rømmer sig og fortæller, at klubbens mangeårige formand Knut Langemark kontaktede ham tilbage i 1986-87. Dengang var Sjat ligesom Ole

medlem af Single Twin. Han havde købt en Harley i 1985, og blev bedt om at være en slags uofficiel kontaktperson for H-DCDK på Bornholm. Det var således Sjat, der stod for at viderebringe indbydelser og generel information om arrangementer i H-DCDK og Distrikt Sjælland, som de (få) bornholmske H-DCDK medlemmer hørte under dengang.

Det var en overskuelig opgave, Sjat havde som kontaktperson, da Harley-kørerne på Bornholm bestod af en lille passioneret skare. Alle kendte hinanden i miljøet og de så hinanden flere gange om ugen, når de tog på tur sammen. Det var ligeså meget en samling venner, der havde et fællesskab, som det var en spirende HD-klub.

Dengang var dét at købe en Harley heller ikke noget, der bare blev gjort med et knips. Der var hverken internet eller et decideret brugt-marked, og da slet ikke på Bornholm. I øvrigt var en Harley-Davidson en temmelig stor investering, når man sammenligner med købekraften i dag. For at få drengedrømmen om en V-motor mellem benene opfyldt, var det i fattig-firserne oftest adskillige årslønninger, der skulle hives ud af budgettet.

Den første motorcykel

Sjat fortæller, at han selv havde ledt et halvt år, før han fandt sin første Harley. Det var en cykel importeret fra Amerika, som Peter ”PH” Hansen, der havde værksted på Grækenlandsvej på

Fra venstre: Bjarne, Per, Jesper, Ole og ”Sjat”

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

13

Træf Baunehøj 99, Træf Baunehøj 2001

Amager, havde købt på en politiaktion ”over there”.

Jesper var i Sverige for at hente sin første motorcykel. Han fandt én, som han ville købe, hvorefter han fik forhandlet med den svenske ejermand og pruttet cyklen ned til den pris, som han mente var rimelig. Eneste problem var, at Jesper ikke havde penge med, hvilket forhandleren vist ikke var helt tilfreds med. Heldigvis endte det godt og Jesper fik sin Harley. Der var selvfølgelig også cykler på øen, der skiftede hænder i ny og næ. Fx købte klubbens mangeårige hovedsekretær, Jørgen Jørgensen, en gammel Shovel i 1996 af Tiger, der var én af Bornholms første Harley-ejere, men som aldrig blev aktiv i H-DCDK. Anders i Amerika

Der var desuden mange, som købte gennem Anders fra Amerika. Anders var en bornholmer med bopæl i USA,

25 års Jubilæumstræf i Fredericia 1991 14

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

som dengang sørgede for at sende HD-cykler hjem til øen. Per Funch fik som mange andre Anders til at finde en cykel i staterne, som blev sat i en container med kurs imod Danmark.

Det næste problem kom, når Harleyen først var ankommet til Bornholm. Det var selvfølgelig forskelligt fra cykel til cykel, men generelt tilbragte drengene mindst lige så meget tid i værkstedet, som de tilbragte ude på landevejene. Der var ikke noget HD-værksted på Bornholm (det har der i øvrigt aldrig været), så derfor måtte man selv, eller med hjælp fra hinanden, klare reparationer og vedligeholdelse. Denne autodidakte uddannelse som Harley mekaniker, nyder vi andre stadig godt af i dag.

Hvis der er problemer med en cykel i klubben, så er det typisk Per, Sjat, Bjarne eller Ole, som medlemmerne rådfører sig hos.

”Akutkassen” bliver til

Reservedele skulle bestilles enten fra Sverige eller fra det øvrige Danmark.

Det kunne dog godt tage nogle dage før de kom frem med posten, så derfor opstod idéen til Akutkassen. Akutkassen eksisterede langt op i nutiden, og stoppede vel først endelig for fem år siden. Idéen opstod, da Allan og Dorit kontaktede Sjat og aftalte, at de leverede stumper fra deres butik på Sjælland, som Sjat så kunne sælge videre til bornholmere, der stod og manglede en stump for at komme videre i værkstedet.

Sjat nævner en samtale med Glenn Fra Nordsjælland, som han for nylige mødte på et træf. Glenn fortalte, at han faktisk synes, at det var mere overkommeligt at køre lange ture dengang, fordi man alligevel aldrig kørte mere end 50-100 kilometer før der var pause, fordi én i flokken så måtte skrue i maskinen.

Gris på gaflen

Omkring 1990 afholdte Bent Skyt, Jette Marker, Jan Damkilde, Jesper Hansen, Sjat og Allan Andersen, der alle var medlemmer af H-DCDK, et uofficielt Harley-træf i Randkløve tæt på Gudhjem. Træffet var primært tillegnet de sjællandske naboer og der kom 25 gæster fra Distrikt 1. Rundt regnet tyve mand var med til at arrangere træffet og Knaggane, den lokale semi-outlawgruppe, hjalp til med at grille gris, der i øvrigt altid gav tynd mave dengang, da man åbenbart ikke gad vente med at spise svinet, til den var stegt helt færdig. ”Knaggene” er bornholmsk for stenhugger, men betyder i daglig tale noget i retning af ”én af gutterne” og gruppen var en udløber af Eagles, der tidligere er beskrevet i en artikel om Holmerne i H-D Journalen.

Der var hverken halv- eller helofficielle H-DCDK relaterede begivenheder på Bornholm i 1991 og 1992. Til gengæld kørte de bornholmske drenge rundt i landet og besøgte andre Harley-træf. Det blev blandt andet til et besøg ved forårstræffet på Sjælland og ved 25 års jubilæumstræffet i Frederikshavn.

Jackass & Hill-Billy fætter og ­kusinefest

På træf i 1990erne ved Baunehøj var der lege og games i stil med dem, der finder sted til Midsommertræf på Sjælland den dag i dag. Dog var det noget mere løssluppent dengang, hvor træf mest fungerede som en blanding af en ”Jackass & Hill-Billy fætter og kusinefest.” Der var tøndeskub, hvor man skulle skubbe en 200 liters olietønde over en strækning med fordækket fra sin Harley. Der var øl-stafet, tovtrækning og dæktræk, der med nutidens øjne virker fuldstændig vanvittigt. Man spændte et bildæk efter en Harley med et tov på 4-5 meter.

Så var man et tomandshold, hvor den mest frygtløse i duoen sad på dækket, mens den anden kørte på Harleyen.

Banen var fra start til mål cirka 50 meter, men da konkurrencen var på tid, gav man den fuld throttle og kom op på 50-60 kilometer i timen tværs igennem træfpladsen. Gæster og fotografer måtte bogstavelig talt springe for livet, når en af disse vanvids-di-

H-D nyt, forgængeren til HD-Journalen, der dengang kun bestod af en samling printet A4-papirer

ligencer pløjede sig igennem folkemængden. Efter sigende skulle det efter en tur på sådan et dæk være den første og eneste gang, at Bill Honore gik i bad til et træf, da han var smurt ind i bornholmsk jord og mudder fra top til tå.

Første træf på Baunehøj

I 1993 afholdte bornholmerne på opfordring fra sjællænderne endnu et træf. Pladsen faldt på Baunehøj, hvor der den dag i dag atter afholdes Bornholmertræf. Der kom 36 medlemmer i 1993. Sidste år var der 1170 gæster, så man må sige, at arrangeBornholmerkasse på Sjælland

”En autodidakt uddannelse som Harley mekaniker, nyder vi andre stadig godt af i dag. Hvis der er problemer med en motorcykel i klubben, så er det som oftest Per, Sjat, Bjarne eller Ole, som medlemmerne rådfører sig hos” mentet har haft vokseværk siden dengang. I 1993 var det allerede så stor en succes, at bornholmerne blev spurgt om at holde et fast årligt træf – Midsommertræffet - der førte til øens første officielle træf i 1994 med T-shirts og det hele. T-shirten blev designet af Ulla Jespersen, der vist nok var formand på Sjælland og i hvert fald Bill Honores kone. Alle gæster, der talte 46 stykker i alt, skrev under på trøjen, og den hænger i dag i glas og ramme i vores klubhus på Skansevej.

I perioden 1985-1995 steg det bornholmske medlemstal fra seks til 25-30 H-DCDK medlemmer. Udover klubbladet, som dengang bestod af sammenhæftede A-4 papirer, var der ikke nogen særlig klubfølelse i forhold til at være en del af H-DCDK. Forsikringsordningen var dog allerede dengang et trækplaster, fordi Bornholms Brand kun tog en Harley med ind, hvis medlemmet også have hus, bil m.v. forsikret i forvejen.

Man kan lidt symbolsk sige, at Ullas T-shirt blev en form for fredelig uafhængighedserklæring for Bornholm. Årene efter begyndte løsrivelsen fra Sjælland for alvor at tage fart. I 1995 blev der afholdt træf på øen for 78 gæster, Rune Pedersen fra Knaggane grillede gris og Expect No Mercy spillede musik. Året efter var det Johnny Walter band. I den periode blev deltagerantallet fordoblet næsten årligt, og vi bornholmere måtte låne penge af Distrikt Sjælland for at få det til at køre rundt. Det blev dog efterhånden noget trættende, da det pæne overskud, der blev sendt over til Distrikt 1 blev større og større. Bornholmerne begyndte at lægge lidt af overskuddet til side i en Bornholmer-kasse, der kunne anvendes til at starte næste års træf op for.

Harley-udstilling i Svaneke

Det var i 1996, hvor snakken for alvor gik på at danne eget bornholmerdistrikt. Efterhånden var der mellem

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

15

Occum illabor rendia sumet eum qui aut in evel essequatqui dit fuga. Nem quos mi, que earum eum archiciumque non conserem sundel exerovit, voluptate mo exernatium de plandis alis ma sum arum remolup taeratiorum

Fællestur 1999, Svaneke havn

30 og 35 meget aktive medlemme, der ikke kun arrangerede træf, men også stod for en lang række andre initiativer. Der blev fx udarbejdet et nyhedsbrev kun for bornholmerne, der beskrev de Harley-relaterede begivenheder på øen. I et samarbejde med en svensker, som drev et pizzeria i Svaneke, blev der afholdt en Harley-udstilling i byen, der endte i noget af et tilløbstykke for både turister og lokale. Der var sørget for pokaler til første, anden og tredjepladsen for den flotteste Harley-Davidson i kategorien ”Peoples Choice.”

Nye aktiviteter og nyt klubhus

Harley udstilling i Svaneke 1996

Flere sociale aktiviteter blev sparket i gang i 1990erne. Der blev arrangeret indkøbstur til Bike-Line i Malmø, hvor man kunne forsyne sig med stumper og udstyr til sin cykel, nogle år hele 4-5 ture hver vinter. Der var også motorkurser med Allan the Man, hvis mor Dorit var Harley-importør på

”Der var efterhånden mellem 30 og 35 meget aktive medlemmer, der ikke kun arrangerede træf, men også stod for en række andre aktiviteter.”

16

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

Sjælland. Foruden de mange almindelige fællesture i køresæsonen holdte klubben også orienteringsløb på H-D, hvor man kørte rundt på øen med kort og løste forskellige opgaver. Det kunne være test af paratviden om styrhøjde og akselafstand. På næste post skulle man så gætte gevindstørrelser, osv.

Per fortæller, at man blev sendt afsted med 5-10 minutters mellemrum fra det store torv i Rønne. Løbet gik til poster i blandt andet Arnager, Østermarie og Ekkodalen.

Det var også i disse år, at Ole, Funch, Sjat, Jønne, Jette og Rocky lejede sig ind i et lokale med en garage på Knudsvej og brugte det som værksted. Lokalet blev i årenes løb udlånt til H-DCDKs tirsdagsmøder og endte med at blive Distrikt 6´s klubhus helt frem til 2008.

18. april 1998 i Farsø

Sidst i 1997 overgik meget af den kontakt, som Sjat havde til Distrikt Sjælland til Bjarne Marcher. Sjat fik tvillinger det år, så mens han havde meget andet at se til, kom Bjarnes organisatoriske evner hurtigt i spil. Han tog til Sjælland og forhandlede med distriktet og med Knut, som var formand for hovedklubben. Her blev der foreslået de nuværende klausuler som fx, at der ikke kan afholdes en hovedgeneralforsamling på Bornholm. Bornholm blev

Julefrokost Knudsvej 2001

Invitation til julefrokost 1997

indstillet som et selvstændigt distrikt med et par og tredive medlemmer til årets HGF den 18. april 1998 i Farsø.

Der blev afholdt stiftende generalforsamling i kantinen på Rabækken i maj 1998. I samme periode blev der lejet lokaler til at afholde DGF, fester og sågar tirsdagsmøder flere forskellige steder på øen, fx Rabækken, Salene i Arnager og Knudsker IF. Ved årtusindskiftet overtog klubben officielt Knudsvej og i løbet af nullerne steg antallet af medlemmer både på Bornholm og i hele H-DCDK hastigt. Motorcyklerne måtte efterhånden køres ud af lokalerne, når der blev afholdt fester i klubhuset på Knudsvej. Det maksimale deltagerantal, der kunne rystes sammen til festerne i klubhuset var på cirka 60 personer.

Bjarne sad som formand fra 1998 – 2008, hvor medlemstallet steg fra omkring 30 til 130. Ifølge Bjarne kan man populært sagt sige, at Distrikt Bornholm i denne periode forandrede sig fra at være en lokalklub til at være en lokalforening i både tankegang og organisation. Medlemmerne vidste, hvad de kunne forvente af deres formand og bestyrelse i forbindelse med afviklingen af arrangementer og træf.

er og i buske ude omkring i området - der var mildest talt proppet. Dette betød sammen med en række andre faktorer, at vi i 2012 rykkede teltpælene tilbage til Baunehøj, hvor deltagerantallet ironisk nok dalede en smule de følgende år.

Nye lokaler på Svanekevej

Medlemmerne var dengang meget aktive og engagerede i klubben, som mindst halvdelen besøgte næsten dagligt. I 2009 flyttede klubben til lokaler på Svanekevej, der havde en stor gildesal, hvor man kunne holde fest for op imod 100 mennesker. Der manglede dog et værksted, og det har altså stor betydning for sjælen i en lokalklub, at man kan gå ud og se på motorcykler og sparke lidt dæk. Naboerne var heller ikke altid lige begejstrede, hverken for vores musiksmag til festerne eller for lyden af vores mange Harley-Davidsons. Det betød, at vi i sæsonen 2012/2013 flyttede til vores nuværen-

Distrikts generalforsamling i Knudsker 2001

de klubhus på Skansevej. Et hold af frivillige på cirka 40 medlemmer med en hård kerne af håndværkere, omdannede den gamle lagerhal til de fantastiske klublokaler, vi har i dag. Der blev plads til 130 spisende gæster, industrikøkken, overnatningsfaciliteter, nye toiletter, værksted og opbevaring af 16 til 18 Harleyer.

Accepteret som almindelige ­mennesker

I slutningen af nullerne blev Har-

Teltpælene rykker tilbage til ­Baunehøj

I 2002 flyttede Bornholmertræffet til produktionsskolen i nærheden af Åkirkeby. Træffet var nu oppe på en størrelse på 4-500 mennesker. I starten af 2010´erne toppede antallet af gæster på produktionsskolen med lige over 900 deltagere. Det antal var pladsen slet ikke gearet til. Folk lå i telt på det meste af festpladsen og under træ-

Træf produktionsskolen 2002

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

17

Ombygning af klubhus skansevej 2013 Træf ved Baunehøj og præsentation af

Skrueaften med ungdomsskolen 2016

ley-kulturen mere mainstream på Bornholm, ligesom det gjorde i resten af Danmark. Dermed blev vi stille og roligt accepteret af det øvrige samfund som almindelige mennesker med interesse for motorcykler og ikke som farlige rockere. Jeg synes dog også selv, at vi har gjort en del arbejde for at åbne klubben op og vise, hvem vi er. Vi har fx i flere år samarbejdet med ungdomsskolen i forbindelse med træf, og haft deres motorlærehold på besøg i klubben til foredrag og til rundvisning.

Bornholms pendant til Bakkens åbning i København er åbningen af den lokale Brændegaardshave, eller Joboland, som tyskerne ynder at kalde det. Her har vi deltaget i en årrække sammen med resten af øens motorcyklister. Vi deltager også på Bilens Dag på travbanen, og travkuskene får en præsentationsrunde på en Harley til Bornholmsmesterskabet. Vi har været faste gæster til veterantræffet i Hareløkkerne, hvor der både kommer

flotte biler og motorcykler af forskellig herkomst og årgang. I de senere år har vi bevidst arbejdet med klubbens image, da mange ting bliver nemmere at arrangere, når lokalsamfundet forbinder klubben med noget positivt.

”I de senere år har vi bevidst arbejdet med vores image, da mange ting bliver nemmere at arrangere, når lokalsamfundet forbinder klubben med noget positivt.” Åbent Hus til Bornholmertræf

Vi har også afholdt Åbent Hus arrangement lørdag eftermiddag i forbindelse med Bornholmertræffet, hvor Hr. og Fru. Danmark kan komme ind på træfpladsen og opleve stemningen, livemusikken, custom udstilling med amerikanerbiler og selvfølgelig synet af en masse fede Harleyer. I 2016 gik overskuddet fra Åbent Hus og ubrugte sugekort til en donation til børneafdelingen på hospitalet. Det blev til mere end 20.000 kroner, der gik til legetøj, gaver og IT-udstyr til de indlagte børn på Bornholms Hospitals børneafdeling.

Det samme år arrangerede vi i samarbejde med Nyker- og Knudsker Idrætsforening en påskekoncert, hvor Volbeat JAM og AC/DC JAM spillede for de 7-800 gæster, der købte billet.

til en pige Checken på cirka 23.500 kr. blev overrakt Bornholms på gt indla var ofte der med kronisk sygdom, meget Hospitals børneafdeling. Hendes mor var legetøj, ra taknemlig for donationen og alt det ekst ene. børn til øbt gaver og it-udstyr, der blev indk 18

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

vindere af Custom bike 2014

Vi kørte musikerne ind i hallen på Harleyer og havde i øvrigt vores egen Harley-bar. Vi har deltaget i mange arrangementer, der blev massivt dækket af de lokale medier, og jeg er sikker på, at det har været med til at nedbryde mange fordomme om Harley-klubben på Bornholm. Vi har desuden haft en del samarbejde med amerikanerbilklubben, der har givet sig til udtryk i både fællesture og fester. Dog er fællesturene med amerikanerbilklubben selvfølgelig udover de 7 til 8 fællesture, som vi årligt har for os selv, hvor øen køres tynd og hvor vi typisk besøger en lokal attraktion.

Masser af arrangementer for klubmedlemmer

Internt i foreningen har vi også et hav af arrangementer og fester for klubmedlemmer, der til tider også er med deltagelse af familier og venner. Af faste årlige begivenheder kan nævnes tirsdagsmøder hver måned og fredagsbar hver uge, fastelavn, stumpemarked, første fællestur, medhjælperfesten, sidste fællestur, julefrokosten, julehygge med gløgg og æbleskiver, og i de senere år har der også været nytårsfest i klubben. Der bliver også arrangeret filmaftener, fællesspisning, ture til koncerter, ture til Sverige og foredrag om alt muligt lige fra Harley-ture til Cuba og til ny viden om motorolie.

Det sker nu også, at vi forlader vores ø i ny og næ, når klubben arrangerer ture til træf som Super Rally eller Mosten Raceday. Nogle af de gange, hvor vi har været flest på tur, har vi været en flok på 45 til 50 stykker. Fx til Fyns Harley-Meeting i 2010 og til Super Rally i Ballenstedt 2012. Disse ture kunne blive til selvstændige artikler, men det må blive en anden gang.

Bornholmertræf holder jubilæum

I Distrikt 6 fejrer vi os selv i år med det 25. officielle bornholmertræf, der er selve symbolet på det, som vi kan udrette sammen, når vi løfter i flok.

Der skete det særlige i 2014, at Lars Byder arrangerede det første Custom Bike Show i forbindelse med Bornholmertræffet. Lars var i slutningen af 1970´erne og begyndelsen af 1980´erne bosat i Sverige, hvor han var del af den svenske selvbyggerkultur. Inspireret af Custom show i Norrtälje nord for Stockholm, er han i skrivende stund i fuld gang med at arrangere det fjerde Custom Show på Bornholm, der vil blive større end nogensinde. Træffet i 2018 er altså det 25. officielle Bornholmertræf, og Distriktet har samtidig 20 års jubilæum. Jeg er helt sikker på, at der bliver skruet op for underholdningen på flere tangenter. I tæt samarbejde med færgen har vi fået fordoblet an-

tallet af MC-pladser, så det tegner sig til at blive et brag af en jubilæumsfest Tak og tillykke til medlemmerne på Bornholm

Jeg vil gerne sige en stor tak til de fem ”gamle” medlemmer, som har gjort denne artikel mulig, men også de 180 andre medlemmer af Distrikt 6. Tak, for alle de oplevelser og gode stunder, jeg i de sidste 10 år har tilbragt i denne fantastiske og mangfoldige yderste østlige bastion af H-DCDK. En særlig taknemlighed går selvfølgelig til de engagerede mennesker, der i 20 år har siddet i skiftende bestyrelser og givet deres bidrag til det fællesskab, som vi har i dag. Det eneste i denne verden, der kommer af sig selv er lommeuld - resten kræver organisering og hårdt arbejde. Derfor håber jeg også, at vi i fremtiden vil have medlemmer, der vil bidrage med en indsats og hjælper med at køre distriktet videre. Min

”Stort tillykke til alle med de 20 år som det mindste distrikt i én af de største uafhængige Harley-Davidson klubber i denne verden”

sidste hilsen går til de mange af vores oversøiske medlemmer fra Tyskland, Sverige og Sjælland, der har valgt at blive medlemmer i Distrikt 6, da de af flere forskellige årsager har en særlig tilknytning til Bornholm, selvom de ikke bor fysisk på øen. Stort tillykke til alle med de 20 år som det mindste distrikt i én af de største uafhængige Harley-­Davidson klubber i denne verden.

Bornholm erlejren B allensted t 2012

Åbning af Brændegaardshaven 2011

nesker på Åbent Hus på Baunehøj med ca. 1500 men e 2016 pladsen inklusiv de omkring 600 besøgend M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

19

I forbindelse med Aalborg HarleyDavidsons Clubs 30 års jubilæum tog HD-journalens Anja Markussen et smut forbi klubben, hvor hun fik sig en snak med Claus, Bo og Per, som for 30 år siden var med til at grundlægge den nordjyske Harley-klub

30 år AF: ANJA MARKUSSEN

M

ed disse fyre falder tankerne på fest, farver og knaldhård rockmusik. De har næsten kendt hinanden ”for evigt”, som det også lyder i sangen med Volbeat, og de har været venner i flere år, end mange ægteskaber kan holde. Da Aalborg Harley-Davidson Club startede i 1988 var de 16, der fik idéen til klubben. Nu er de kun tre af de gamle tilbage. Grundlaget var en fælles interesse for Harley-Davidson, der i stor stil blev importeret brugt fra USA for 30 år siden. Det var typisk gamle maskiner, som ingen havde særlig forstand på eller kendskab til, men spændende var det.

HD-klubben i Dannebrogsgade De første medlemmer kom fra Aalborg klubber som Hunters, Cimbrerne eller Musketererne. Det var alle rødder, som kendte hinanden fra miljøet. Et medlem fik huset i Dannebrogsgade billigt på hånden, og snart efter var skødet skrevet med 16 bikere som ejere. Huset - der oprindelig var en batterifabrik trængte til en kærlig hånd, så der blev i de første år brugt masser af timer på renovering fra kælder til loft. Alt blev

20

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

ordnet, så nordjyderne i dag har et rigtig fint klubhus med garage.

På endevæggen i klubbens store lokale støder man på et vægmaleri efter et billede af den amerikanske maler David Mann. Historien lyder, at en unavngiven kunster blev spurgt om hjælp til at male maleriet. Han takkede ja, hvorefter det tog rundt regnet 14 dage og nætter at færdiggøre det, hvor den eneste betaling var kaffe og et par klumper hash. Vægmaleriet fremstår i øvrigt stadig skarpt, selvom det efterhånden er malet for 25 år siden.

Kassemester i 20 år På trods af at medlemsantallet efterhånden steg til 25, fik Aalborg Harley-Davidson Club aldrig valgt en formand. Det var dog nødvendigt med en kassemester, så den tjans tog Bo på sig i 20 år, før han for ganske nylig gav posten videre. I årenes løb har der været en naturlig udskiftning af medlemmer.

Nye er kommet til, mens andre har

Claus, Bo og Per var for 30 år siden med til at grundlægge den nordjyske Harley-klub.

Nu var det jo heller ikke just byens bedste børn, der dengang var medlem af Aalborg Harley-Davidson Club. Det skete da mere end én gang, at en generalforsamling endte i nævekampe, hvis man ikke lige kunne blive enige.

Det hørte til miljøet, og heldigvis er meget vand løbet under broen siden.

Der har været masser af fester igennem årene i klubhuset i Dannebrogsgade.

forladt klubben. I dag er der som nævnt kun tre tilbage af de mænd, der startede klubben op i 1988. Sådan er det i et langt liv. Nogle får andre interesser, børn, eller får bare nok af miljøet.

God tålmodighed Da jeg spurgte de herrer, om de dengang deltog til træf eller tog på køreture, så var svaret, nej – det var ikke lige det, der blev brugt energi på. Motorcyklerne var af ældre dato, så det krævede en stor portion tålmodighed, når de endelig tog på en længere tur. Turen til Hjørring på små

54 kilometer kunne tage helt op til syv timer, for undervejs kunne de risikere, at der pludselig skulle svejses eller skiftes et tændrør. Arme det medlem, der ikke havde fyldt sin inderlomme med tændrør eller havde glemt værktøjstasken.

Ikke byens bedst børn Med de bedste intentioner arrangerede man til tider en køretur. Det blev dog oftest til, at den ene øl tog den anden inden afgang, så motorcyklerne måtte sættes tilbage i garagen, fordi det havde udviklet sig til en fest i klubben.

Det var nok mere for fællesskabet og det sociale, at man kom i Dannebrogsgade, end interessen for at køre ud i det blå.

Altid en lejlighed til fest I baren flyver det igennem luften med lune jokes og ikke mindst drillerier grænsende til voksenmobning. Altid en god stemning. Claus, Bo og Per smiler lidt hver for sig, når snakken falder på de ret specielle mennesker, der har haft deres gang i klubben. De historier holder de dog for sig selv. Over en længere årrække var der stilstand i medlemstallet, men for en fem-seks år siden dukkede nye folk op, og det har skabt nyt liv i klubben. I dag er Aalborg Harley-Davidson Club aktiv med køreture, træf og selvfølgelig de gode fester, som der altid kan findes en lejlighed til. Klubben har ofte lagt lokaler til, når der har været køretur med H-DCDK Nord. De har klubaften hver tirsdag og fredagsbar den første fredag i måneden. Deres jubilæum fejres med en fest den 12. maj kl.

15.00 i klubbens lokaler på adressen Dannebrogsgade 39 i Aalborg.

” Det var alle rødder, som kendte hinanden fra miljøet. Et medlem fik huset i Dannebrogsgade billigt på hånden, og snart efter var skødet skrevet med 16 bikere som ejere.”

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

21

FORMANDEN AF: JONAS HJORT, FOLKEVALGT FORMAND OG PRESIDENT FOR HARLEY-DAVIDSON CLUB OF DENMARK

5 down – 1 to go

I

skrivende stund har vi overstået alle distriktsgeneralforsamlingerne, desværre lykkedes det ikke at samle en bestyrelse på Fyn. De tre tilbageværende bestyrelsesmedlemmer meddelte mig i dagene efter, at de også trådte tilbage for at give plads til, at der kunne samles en helt ny bestyrelse, som så vil have et helt frisk udgangspunkt for at samle distriktet op igen. Derfor er det teknisk set Hovedbestyrelsen, der har overtaget administrationen af distriktet, og vi har derfor i samarbejde med de afgående medlemmer indkaldt til ekstraordinær distriktsgeneralforsamling d. 25. marts i Fyns klubhus. Jeg kan ikke mindes, vi nogensinde har stået i en lignende situation i klubben, og det er derfor selvfølgelig noget, vi tager meget alvorligt i Hovedbestyrelsen, og jeg håber, at vi finder en rigtig god løsning. Så de friske kræfter, der forhåbentlig melder sig på banen til Distrikt 2’s bestyrelse, kan køre alle de gode arrangementer og ikke mindst Fyns Harley Meeting videre, men også har mulighed for at nytænke og omstrukturere, da de som bekendt har et helt friskt udgangspunkt.

DGF

Jeg havde selv fornøjelsen af at være Hovedbestyrelsesrepræsentant ved Sjællands og Midts generalforsamlinger. Jeg oplevede en rigtig god stemning til begge to. Jeg synes, medlemmerne var meget positive og havde nogle rigtig gode og relevante spørgsmål og inputs, på Sjælland var der ikke de store udsving, der kom et enkelt nyt medlem ind i bestyrelsen, og en enkelt trådte op som kasserer. I Midt var der derimod meget stor udskiftning på næsten alle poster, jeg er både glad og stolt på Midts vegne over, at de ud fra de forudsætninger alligevel fik samlet en fuldtallig bestyrelse, som, jeg er sikker på, er kompetent til at løfte opgaven. I Nord gik det som sædvanligt lige ud af landevejen, på Bornholm var der kampvalg til flere af bestyrelsesposterne, og i Syd blev alle poster også besat, trods der også her var nogle stykker på valg.

Et kæmpe tak skal lyde til de afgående distriktsbestyrelsesmedlemmer for en stor indsats i den forgangne periode og varmt velkommen til de nyvalgte, jeg ser frem til et godt samarbejde. I hovedbestyrelsen har vi fået fire nye medlemmer, og vi har forhåbentlig også to fynboer på vej. De nye er Hans fra Distrikt 3, Jørn og Torben fra Distrikt 5 og Tina fra Distrikt 6, jeg glæder mig til at få nye og spændende inputs til det innovative samarbejde, vi i forvejen har i HB. Bestyrelseskonference

Den 10. marts har vi bestyrelseskonference for alle distriktsbestyrelser med temaet konflikthåndtering, bå-

22

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

de i bestyrelserne internt og overfor medlemshenvendelser. Dette skal ses som et præventivt kursus, så man får nogle redskaber til at nedtrappe potentielle konflikter eller tage dem i opløbet og rykke ned ad konflikttrappen i stedet for ubevidst komme til at eskalere den. Vi er jo en forening på over 6000 meget forskellige individer med vidt forskellige tilgange til, hvordan en forening bør handle og hvilke arrangementer, der bør prioriteres.

Derfor er det jo helt naturligligt, at man sommetider har forskellige syn på de udfordringer, der kan komme, både i distrikterne, bestyrelserne og i H-DCDK generelt. Dog synes jeg, at det er vigtigt, at alle hele tiden husker, at vi jo alle sammen ønsker det bedste for H-DCDK, men vejen dertil kan ses forskelligt, og det er jo netop den mangfoldighed og dynamik, der gør vores forening til noget helt særligt.

Det er selvfølgelig trist, at Fyn ikke når at sætte en bestyrelse inden denne konference, og vi må derfor må undvære Distrikt 2, men jeg er da sikker på, at der kommer en bestyrelseskonference igen til næste år.

Nordisk præsidentmøde

Næstformanden og jeg skal til nordisk præsidentmøde d. 5. april i Norge.

Bjørn Soldalen, som er Harley-Davidson manager i Norden, er også inviteret. Han har kontaktet os med et oplæg om øget samarbejde, hvilket jeg glæder mig til at se, hvad kunne føre med sig. Til mødet skal vi planlægge samarbejdet i Norden fremadrettet, rigtig meget af det baserer sig på at arrangere Nordic Run, og selvfølgelig udveksle erfaringer omkring bestyrelsesarbejde generelt. Norge, Sverige, Finland, Island og Danmark har tilsammen omkring 20.000 medlemmer.

De senere år har samarbejdet primært omhandlet Nordic Run, hvilket i og for sig er godt nok, dog nager det mig, at det som regel kun er 30-40 styk-

ker, som kører med på hele turen, det svarer til cirka 2 promille af medlemmerne! Jeg ved godt, at mange flere er involveret i arrangementet, når ruten passerer ens nærmiljø. Jeg synes, det er supervigtigt, at vi har et samarbejde i Norden, og vi på den måde også står stærkere i federationen. Jeg håber dog, at vi kan finde noget større at samarbejde omkring, jeg har desværre ikke selv fundet de Vises Sten i den henseende. Vi har dog brainstormet i retning af at genoptage og opprioritere samarbejdet imellem redaktørerne af vores medlemsmagasiner og/eller webmasterne. Der kan sagtens være artikler eller information, som kan have fælles relevans. Det kunne også være at opreklamere udvalgte og centralt beliggende træf i de forskellige lande som internationale, med mulighed for at mødes med vore nordiske venner.

Vi har igennem flere år også talt om en H-DCDK app, denne idé kunne måske videreudvikles i Nordisk regi. Måske kunne vi lave en fælles app, inddelt i lande, men med mulighed for at lægge ture, rejseinformation, klubhusoplysninger, RB&B, træf osv. op. GPS-funktionen kunne også give nogle spændende muligheder, som jeg ikke helt har fantasi til at forestille mig.

Sæson 2018

Vi nærmer os med hastige skridt køresæsonen, så husk de kommende spændende arrangementer i 2018. Der er kilometeraflæsning ved sæsonstart i distrikterne og landsdækkende kilometerkonkurrence ligesom sidste år, Hovedgeneralforsamling i nord med efterfest i CUI-riders klubhus, seks fede og vidt forskellige distriktstræf og et forårstræf. Fra og med 2019 har Hovedbestyrelsen i øvrigt besluttet at prøve at få forårstræffet til at følge HGF, dette evaluerer vi selvfølgelig på efterfølgende. Superrally 2018 i Polen bliver praktisk talt holdt i vores baghave, kun et dagsridt væk for den

friske kører. Jeg håber at møde mange medlemmer fra H-DCDK dernede.

Nordic Run 2018 skal for første gang til Island og går igennem Danmark fra den 7. juli og et par dage frem, spring af, spring på eller tag hele turen? Du kan se meget mere info på www.nordicrun.dk.

Mosten Raceday

Mosten race days 2018 har 25 års jubilæum, og H-DCDK vil gerne bruge dette arrangement til at promovere klubben i år, da det er et af de træf i

„Vi har igennem flere år også talt om en H-DCDK app, denne idé kunne måske videreudvikles i nordisk regi.“ Danmark, hvor der kommer flest potentielle medlemmer, både på Harleyer og på andre mærker. Detaljerne er stadig på tegnebrættet, men i samarbejde med Mosten, CAPS og HD forsikring vil vi i overordnede træk satse på følgende: Vi får reserveret og afspærret et stort campingområde indtil torsdag kl. 16, hvor man kan ligge distriktsvis, hvis man ønsker det. Vi får et fælles promoveringstelt sammen med CAPS på 9x30 meter med højt til loftet. Det bliver på flisbund med mas-

ser af lys, som burde tiltrække rigeligt opmærksomhed. H-DCDK får cirka halvdelen af pladsen og indretter bar i endegavlen, Mosten sørger for bar og fadøl, H-DCDK sponsorerer 1 shot pr. solgt fadøl. Der vil være stand med storskærm, flyers, visitkort osv. ligesom promoveringen til præsidentmødet. HD-forsikring får også en plads i denne del af teltet og informerer om forsikringsordningen. Vi får reklamebanner på begge dragbanens sider og hele scenekanten i det store telt. Vi sponsorer Harley breakoutklassen + en ekstra præmie til mest originale/ flotteste Harley i klassen. Vinderen vil få en pokal + 5000 kroner i gavekort til CAPS. Vi nedsætter derfor en jury med 3 personer: en mand fra CAPS + en mand fra Mosten+ en mand fra H-DCDK, der skal finde vinderen.

Tanken er at få noget fokus på de fede Harleydrag-maskiner og ikke kun på, hvem der kommer først eller tættest på breakouttiden. Vi gør selvfølgelig reklame for arrangementet på Facebook, både distriktssiderne og hovedsiden, samt på hjemmesiden og i medlemsbladet op til Mosten Racedays 2018. Vi timer bladudgivelse med H-D Journal nummer 5, der udkommer omkring d. 10. september med prelaunch i Mosten-weekenden inden den normale udgivelse i medlemmernes postkasser. Vi arbejder på at vores medlemmer får rabat på pre-bestilling på partout billetten i samarbejde med CAPS. Ovenstående vil forhåbentlig resultere i en Harley enklave midt på Mosten, hvor vi kan vise udadtil, hvor fed en klub, vi har og samtidig forkæle vores eksisterende medlemmer.

Jeg håber, at vi mødes til mange af ovenstående arrangementer og ser frem til en køresæson, som vejrmæssigt jo kun kan blive bedre end i fjor.

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

23

2 KANDIDATER TIL HOVEDKASSERER Carsten Rasmussen Kære medlemmer Jeg vil gerne opstille til posten som hovedkasser i Harley-Davidson Club Danmark. Mit navn er Carsten Rasmussen og til daglig er jeg taksator i Tryg. Jeg takserer lastbiler, anhænger, trailer, busser og alt kørende materiel på landbrugsejendomme, industrimaskiner samt lystbåde. Før det var jeg centerchef på Hjulcentret i Nørresundby i ét år. Jeg har også været værkfører på Volvo Lastvogne i Aalborg i 10 år. En stor del af mit arbejdsliv er altså gået med forhandling af priser og med indhentning af tilbud.

Jeg har været medlem af HDC siden 2004 Jeg har været medlem i distrikt nord i alt den tid. Efter to års medlemskab blev jeg valgt ind i bestyrelsen i Nord som suppleant. Året efter blev jeg bestyrelsesmedlem. Det var jeg

indtil 2010, hvor jeg blev valgt som kasserer. Den post har jeg varetaget indtil generalforsamlingen i 2016, hvor jeg trådte ud af bestyrelsen i HDCN og blev bestyrelsesmedlem i ishockeyklubben Aalborg Pirates. Før jeg trådte ind i Distrikt Nords bestyrelse var jeg aktivt medlem i Svømmeklubben Nord i Dykkerafdelingen, hvor jeg blev valgt som kasserer i hovedklubben, Svømme Klubben Nord.

I dag køre jeg på en Electra Glide Ultra Limited 2016 og min kone Ulla kører på Sporster 1200 fra 2008. Sammen nyder vi at køre både i Danmark og i udlandet.

Venlig Hilsen Carsten Rasmussen Martinsvej 13 9000 Aalborg Tlf. +45 40601929

Mogens Juul Jensen Kære medlemmer Jeg ønsker at bidrage til vores skønne forening, som jeg nu har været medlem af i snart 11 år. Jeg kan bidrage ved at tilbyde mine kompetencer og evner indenfor økonomi, så jeg i samarbejdet med resten af Hovedbestyrelsen sørger for de bedste aktiviteter og betingelser til jer – medlemmerne af Harley-Davidson Club of Denmark.

Privat Mit navn er Mogens Juul Jensen, 50 år. Jeg er gift med Bente og vi har 4 sammenbragte unge mennesker i alderen fra 17 til 25 år. Vi bor i Bælum (ca. 30 km. syd for Aalborg), en mindre by med 850 indbyggere. Vi har et fritidslandbrug med heste, hund og 6.500 juletræer.

Erhverv Jeg er uddannet økonom, og har arbejdet med dette i 30 år. De sidste 20 år har jeg været økonomidirektør i forskellige koncerner med udenlandske aktiviteter. Min nuværende stilling er som koncern-økonomidirektør for DAVA Foods, som er en fødevarekoncern med en omsætning på DKK 1,5 mia. Jeg har det overordnede ansvar for alt økonomi, HR, IT og resten af infrastrukturen i vores selskaber i fem lande. Derved arbejder

24

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

jeg dagligt med budgetter, regnskaber, afvigelsesforklaringer, likviditet mv. Desuden har jeg et tæt samarbejde med eksterne revisorer, banker, forsikringsselskaber mv. I den forbindelse sidder jeg i seks bestyrelser.

Fritid Jeg prøver at holde mig selv rimelig fit, således at jeg har overskud til de forskellige aktiviteter, som jeg deltager i. Jeg bruger tid på vores lille fritidsbrug, venner, familie mv.

Jeg er direktør for et ejendomsselskab ”Bælum Butikshus ApS”, som ejes af 376 anpartshavere – borgere i Bælum og omegn. Husets lokaler er lejet ud til Dagrofa ”SPAR”, således at byen stadig kan have en selvstændig købmand. Dette selskab har et lignende set-up, som det der fremover skal være i H-DCDK, hvor et eksternt bogføringsselskab varetager alt bogholderi, men hvor jeg har det overordnede overblik og fulde ansvar for, at der administreres efter reglerne. Derved har jeg et godt kendskab til, hvordan sådan et set-up skal fungere og hermed også de forventninger, der stilles til at varetage posten som Hovedkasserer, hvor jeg vil arbejde hårdt og gøre mit bedste for jer medlemmer.

Til slut kan jeg oplyse, at jeg fra foråret i år skifter min nuværende Custom-built Softtail fra 1987 ud med en helt ny Street Glide CVO fra 2017.

Indkaldelse til Hovedgeneralforsamling 2018 Afholdes lørdag d. 28. april 2018 kl. 13.00 i Distrikt Nord Hotel Farsø, Søndergade 11, 9640 Farsø Dagsorden iht. klubbens love & regler : A. Valg af dirigent.

B. Bestyrelsens beretning.

C. Udvalgsberetninger.

D. Klubregnskaber.

E. Indkomne forslag.

F. Valg af hovedbestyrelse.

Kun medlemmer, der har gyldigt medlemsskab for 2018 kan deltage i hovedgeneralforsamlingen.

På valg er: Næstformand. Henrik Søfeldt Jørgensen modtager genvalg Kasserer. Ib Stejlborg modtager ikke genvalg

Husk medlemskort gældende for 2018 eller kvittering for 2018 indbetalingen.

Efter generalforsamlingen er klubben vært for et måltid mad.

Der vil være HGF efterfest hos CUI riders – Se plakat nedenfor

D a vi d s o n y-

ub Cl

HGF AFTERPARTY hos CUI Riders

Har le

G. Valg af revisorer.

H. Eventuelt.

Forslag der ønskes til afstemning på hovedgeneralforsamlingen skal indsendes til formanden for H-DCDK senest 4 uger før hovedgeneralforsamlingen.

Evt. Indsendte forslag vil kunne læses på www.hdc.dk

Den ark m

Lørdag d. 28. April hos CUI Riders efter HGF. Adresse Røjbækvej 6a, 9640 Farsø

Live band fra 20.00 - 01. 00 Kolde øl og vand til en 10’er Mokai 15,- Sprut 10, Irish Coffee 15,Mulighed for overnatning i telt hos CUI Riders eller book et værelse på Farsø Sport Academy på tlf : 98631655 (www.farsoehallerne.dk husk at oplyse at du er fra H-DCDK)

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

25

NÆSTFORMANDEN AF HENRIK SØFELDT JØRGENSEN

Næstformanden genopstiller

N

u nærmer tiden sig til den årlige generalforsamling i vores forening Harley-Davidson Club of Denmark.

Efter min mening en helt fantastisk sammenslutning af gode mænd og kvinder, som samles om interessen og passionen for motorcyklen Harley-Davidson.

Ved dette års hovedgeneralforsamling skal der vælges ny kasserer, da Ib efter en årrække har valgt at trække sig. En beslutning som sikkert ikke har været vanskelig, efter den megen uro der har været omkring regnskab og måden det er blevet kørt på. Der er kommet to gode bud på en ny hovedkasserer, så mon ikke vi får valgt en god kasserer.

En anden som er på valg, men som genopstiller, er mig selv. Næstformanden. Da jeg blev valgt for nu snart to år siden, havde jeg nok en ide om, at der var meget at se til. Men jeg regnede trods alt ikke med, at det ville fylde så meget i hverdagen. Der bliver lagt rigtig, rigtig mange timer i det at være én af de fire folkevalgte, som er det formand, næstformand, kasserer og sekretær i foreningen i daglig tale bliver

26

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

omtalt som. Arbejdet som næstformand er en spændende, udfordrende og meget tidskrævende stilling. De sidste to år har budt på både op og nedture, men alt i alt syntes jeg det har været meget interessant og spændende at være en del af den øverste ledelse i H-DCDK. Derfor vil jeg gerne forsætte i to år mere.

Mød op til generalforsamlingen Så er det op til jer medlemmer, om I deler den samme holdning. Jeg skal ikke lægge skjul på, at jeg selvfølgelig ønsker opbakning fra medlemmerne til at fortsætte arbejdet med det arbejdspres, der hviler på de fire folkevalgte og på mig som næstformand. Så hvis I som medlemmer mener, at det slet ikke har været godt nok, så er det

„Som et aktivt medlem ved generalforsamlingen får du indflydelse på dem, der skal være blandt de fire folkevalgte“

ved den kommende hovedgeneralforsamling, I skal melde det ud. Ved sidste hovedbestyrelsesmøde bad jeg om opbakning fra hovedbestyrelsen til at forsætte som næstformand i en periode på endnu to år. Den fik jeg, så nu mangler jeg bare opbakning fra jer medlemmer.

Jeg skal være ærlig. Hvis jeg ikke kan få opbakning fra jer medlemmer til at forsætte, så skal der findes en anden næstformand. Med de mange timer jeg bruger i H-DCDK vil jeg ikke forsætte, hvis I som medlemmer ikke bakker den linje op, som jeg sammen med de tre andre folkevalgte har været med til at dreje foreningen hen i. Så derfor mød op til hovedgeneralforsamlingen d. 28. april og stem mig ud eller bak mig op. Som et aktivt medlem ved hovedgeneralforsamlingen får du indflydelse på dem, der skal være blandt de fire folkevalgte i vor alles kære forening.

Ny Klubshop Og så har vi fået ny klubshop. Den gamle klubshop er nedlagt og aftalen med Skrannie Skilte i Thisted opsagt. Vi har nu i en lang årrække benyttet os af samarbejdet med Skrannie Skilte, men vi har haft et dyrt lager som var pladskrævende og kostede klubben penge i lagerleje. Med den nye aftale har vi ikke længere et lager med varer, som vi kan brænde inde med, hvis en tøjkollektion fx ikke falder i medlemmernes smag. Det gør at tøjet kan sælges uden økonomisk tab, som vi før havde i klubshoppen. Jeg håber meget, at den nye type klubshop falder i jeres smag. Mens jeg skriver dette indlæg til HD- Journalen er hjemmesiden for det nye ikke opsat endnu, men jeg har en kraftig formodning om, at den er oppe at køre når dette blad udgives. Så tjek hjemmesiden www.hdc ud og tjek herfra ind på klubbens nye tøjshop.

Forsikring i H-DCDK

H

arley-Davidson Club of Denmark har gennem flere år tilbudt medlemmerne en fordelagtig forsikring. Omkring 4000 af vores cirka 6300 medlemmer benytter sig i dag af tilbuddet om at tegne en forsikring på deres Harley-Davidson gennem H-DCDK. Men hvorfor skal vi medlemmer have den mulighed? Og hvordan er forsikringen i dag skruet sammen? Det vil jeg i denne artikel forsøge at bringe lidt mere klarhed over.

Fornuftig til prisen H-DCDK har i mange år sat standarden for Harley-forsikringer på det danske marked.

Det har betydet, at det at have sin Harley-motorcykel forsikret ikke længere er en anselig udgift. Man kan i dag få sin Harley forsikret til en fornuftig pris. Det kan til dels skyldes, at Harley-kørere passer på deres cykler, sikrer at de ikke bliver stjålet og kører pænt. Det giver en lav skadeprocent, hvilket er noget, som forsikringsselskaber går meget op i og som præmien sættes efter. Denne lave skadeprocent skyldes sandsynligvis også, at den gennemsnitlige H-D kører er omkring 50, så han har fået ræset det af han skulle, og behøver ikke ”altid” at komme først over krydset. Det skyldes imidlertid også i høj grad, at vi er en samlet forening med mange medlemmer og mange mulige forsikringstagere. Derfor kan vi som forening forhandle gode aftaler, som så smitter af på hele markedet.

HD-Forsikring Som I sikkert allerede ved, har QBE Danmark A/S skiftet navn til HD Forsikring Assurance Agentur ApS i daglig tale HD-Forsikring. Det er stadigvæk samme virksomhed og samme medarbejdere, som I kender. HD- forsikring vil tage sig af alt den daglige betjening af medlemmerne. Jeg mener, vi har fået lavet en rigtig god ordning med en del forbedringer for dem, der vælger at forsikre sig gennem H-DCDK. For lige at ridse de sidste nye forbedringer op, så syntes jeg, at det, at medlemmerne nu kun skal henvende sig et sted, nemlig hos HD- Forsikring, gør ar-

bejdsgangen for jer som forsikringstagere meget nemmere.

I år får I Påsken med. Det vil sige, at Påsken jo i år falder sidst i marts, men har du ikke marts med i din køreperiode, kunne du ikke køre i Påsken. Det er i år lavet sådan, at skærtorsdag, langfredag og lørdag den 31. marts i år er med for dem, der har køreperiode fra 1. april.

Vi har også fået fastpræmie. Det betyder, at har du en skade, så stiger din forsikringspræmie efterfølgende ikke.

Og endelig har vi for dem, der har kaskoforsikring, fået vejhjælp med i den køreperiode, man har valgt uden merberegning.

Jeg synes selv, det er nogle rigtig gode forbedringer, der gør vores forsikring til et af de bedst, hvis ikke det bedste, forsikringstilbud, man kan få på sin Harley-Davidson 6-10 tyverier om året I vores forsikring har vi det, som i daglig tale bliver omtalt som vurderingsmænd, og hvad er så det? Meget kort er der pt. 13 kyndige mænd, fordelt over hele landet, som tager ud og vurderer motorcyklens værdi og det opbevaringssted/parkeringsforhold, hvor man har cyklen opbevaret.

Det gør de dels for, at man som forsikringstager aldrig kommer til at betale mere i police, end motorcyklen er værd, men også for at sikre, at motorcyklen bliver opbevaret forsvarligt og ikke kan friste svage sjæle til at stjæle motorcyklen. Nu er tyverig af H-Der ikke den største belastning på forsikringen. Jeg fik fat i en gammel H-D-journal fra 1995 nr. 6, hvor vores forsikring omtales. Her fremgår det, at der i forsikringens første år i 1991 var 100 medlemmer, der var forsikret og tre tyverier. Det var åbenbart hårde tider dengang, for i dag har vi nedbragt tyverierne til, at

der blandt de ca. 4000 medlemmer, som er forsikret gennem vores forsikringsordning, findes mellem 6-10 tyverier om året.

Det er nok ikke alene vores vurderingsmænd, der kan tilskrives, at der ikke er flere tyverier, men de er helt sikkert med til at holde tyverierne på et minimum.

Hvem er vores vurderingsmænd?

Hvem er det så der er vurderingsmænd, og hvordan bliver man det? De 13 vurderingsmænd, der pt. vurderer motorcykler, er selvfølgelig nogle, der ved lidt om prisniveauet på Harley-Davidson motorcykler, men derudover er det helt almindelige medlemmer, som hjælper forsikringsordningen med det daglige arbejde ved at tage ud og vurdere medlemmernes motorcykler. De har alle været vurderingsmænd over en årrække og har et dybt kendskab til vurdering af Harley-Davidson motorcykler. Vurderingsmændene er to gange om året på kursus, hvor de sidste nyheder omkring forsikring bliver gennemgået, og hvor vurderingsmændene har chancen for at snakke sammen og drage nytte af hinandens erfaringer.

Den bedste forsikring?

Hvilken forsikring er så den bedste forsikring? Jeg vil nu holde på, at den forsikring, du kan tegne gennem dit medlemskab, er et unikt produkt og meget fordelagtigt.

Jeg mener, det er det bedste forsikringstilbud, du kan få på din Harley-Davidson som medlem af H-DCDK. Når det er sagt, er det også meget svært at sammenligne forsikringer, fordi der er mange forskellige typer forsikring.

Hvad er der så af fordele ved vores forsikring frem for andre selskaber? Det kan være meget vanskeligt at definere, da det tit ikke er samme grundlag, som forsikringerne er tegnet på. Men nogen af de

„Jeg mener, vi har fået lavet en rigtig god ordning med en del forbedringer for dem, der vælger at forsikre sig gennem H-DCDK“ M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

27

Fortsættelse væsentlige fordele, som jeg synes, der er i vores forsikringsordning, som jeg vil lægge vægt på, er, at vi i vores selskab har en unik aftale, der betyder, at man ikke er tvunget til at samle alle sine forsikringer i et selskab. Mange forsikringsselskaber kræver, at hvis man skal have sin motorcykel forsikret hos dem, så skal man samle alle sine forsikringer hos dem; hus, bil båd indbo osv. Det giver dig som medlem i H-DCDK mulighed for at kunne forhandle en bedre aftale med dine andre forsikringer i dit nuværende selskab. En anden fordel er, at man hele tiden kan få omvurderet sin motorcykel, så man kun betaler police efter den faktiske værdi af cyklen. Hvor kan man ellers det? (se hvordan du for omvurderet din motorcykel på næstsidste side af H-D Journalen). En anden ting, som man

Træf i H-DCDK i 2018 ub Cl

Har le

D a vi d s o n y-

Den ark m

lige bør tænke over, er, at forsikringspræmien ikke er steget de sidste mange år.

Med de generelle prisstigninger og inflationen, så er din forsikring faktisk blevet billigere de sidste år. Der er forsat ikke påtænkt prisstigninger. Vi har løbende lige siden vi startede på at tilbyde forsikring til medlemmerne, lavet forsikringen om og skaffet forbedringer på forsikringen.

Nu har vi endnu engang lavet omstruktureringer: Vi har i næsten hele 2017 været i forhandlinger om omstruktureringer og forbedringer, og det vil forsat ske forbedringer på forsikringsområdet.

H-DCDK tjener på forsikringsordning Ja, vi har nogle udgifter til forsikringsmøder. Det gælder f.eks. møder for vurde-

Forårstræf i Distrikt 3, Syd, lørdag den 5. Maj (Befrielsesdagen)

Bornholmertræf i Distrikt 6, Bornholm den 13. - 15- juli

Syd Træf i Distrikt 3, Syd, lørdag den 26. maj

Fyns Harley Meeting Distrikt 2, Fyn den 27. - 28. juli

Danish Bike Meet i Distrikt 5, Midt den 8. - 9. juni

ÅrøTræf, Syd den 3. - 5. august

Midsommertræf i Distrikt 1, Sjælland den 23. - 24. juni

Nordtræf i Distrikt 4, Nord den 24. - 25. august

NATIONAL KILOMETERKONKURRENCE 2018 Igen i år afholder H-DCDK kilometeraflæsning på landsplan.

Hvilket distrikt kører samlet flest kilometer fra april til sæsonafslutning i oktober, og hvilket enkelt medlem (Både kvinde og mand) kører flest kilometer i alt på landsplan? Det er lige meget, hvor langt du kører, dit distrikt har alligevel brug for, at du melder dig til denne konkurrence. Der er præmie til længst kørende distrikt, længst kørende kvindelig medlem og længst kørende mandlig medlem.

• Kilometeraflæsning starter i april måned.

• Der er mulighed for aflæsning fra d. 1. april til d. 15. april.

• Aflæsning kan ske ved fællestur start, i distriktet eller vha. af ­fotodokumentation.

• Medlemmet oplyser navn, H- DCDK nr. samt reg. nr. på ­Harley- Davidson.

28

ringsmændene, kørsel og advokatbistand, hvilket løber op til et anseligt beløb. Men vi har også indtægter, og samlet set tjener H-DCDK på at have en forsikringsordning. Det ser jeg intet galt i. At vi, som så meget andet, har en indtægt i foreningen på de aktiviteter vi har. Forsikringsordningen bidrager til, at foreningen H-DCDK har en sund og stærk økonomi, og at vi blandt andet kan holde vores kontingent på et lavt niveau, og ikke påtænker nogle kontingentstigninger lige med det første.

Jeg håber hermed, du som medlem har fået et lidt bedre indblik i den forsikringsordning H-DCDK har, og den særlige mulighed du har for en god forsikring.

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

• Der laves et fælles skema, som alle distrikter bruger.

• Distrikter kan stadig afholde deres egen kilometeraflæsning.

• Aflæsningen i slutningen af sæsonen sker på samme måde.

• Sidste aflæsning er den 28. oktober.

• Kilometeraflæsning hører under Næstformanden i de ­enkelte distrikter, som udfylder skemaet og lægger det i dropbox ­senest 14 dage efter aflæsning • Der er præmie til det længst kørende distrikt samt det længst kørende medlem, både m/k på landsplan.

• Præmieoverrækkelsen skal være en form for begivenhed.

• Alle distrikter udfylder skema.

sæsonstart hos Custom Cycle lørdag d. 7. april kl. 10-16.

Custom Cycle kickstarter sæsonen med stort Åbent Hus. Kom til fed fest med højt humør, hygge med vennerne og vores veloplagte husorkester D.O.D.XL, der spiller 120 numre på 120 minutter. Vi har pølser på grillen og gratis øl og sodavand.

Skarpe tilbud i butikken på tøj og udstyr. Kaffe og rundstykker fra kl. 10. Vi ses!

CUSTOM CYCLE HARLEY-DAVIDSON

BRÆNDSTRUP RØDDINGVEJ 1, 6630 RØDDING TLF: 7482 2928 - WWW.CUSTOM-CYCLE.DK

30 ÅRS JUBILÆUMSFEST Lørdag den 12/5 fra kl. 15.00 Live band Lost and Found fra kl 20.30 Helstegt pattegris kl. 18.30 Pris 100 kr. pr. person /skal forudbestilles Øl og sprut til overkommelige priser M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

29

FOR 15. GANG INVITERER ALLINGÅBRO TIL FART, ACTION OG RÆS

DRENGERØVSDAG FOR MÆND, KVINDER OG BØRN.

FRA KL. 09-02. MERE END 17 TIMERS ACTION, SPÆNDING OG HYGGE - OPLEV BLANDT MEGET ANDET: DM TRACTOR PULLING OG GARDENPULLING · DRAGRACING · DRIFTING · 4X4 OFROAD · STOCKCAR · MOTOCROSS GOKART · SUPERMOTARD · TRIAL · MC STUNT · RC DRIFTING · RC OFROAD · BØRNELAND · LIVEBAND · AFTERPARTY I FODERSTOFFEN · KOM HELT TÆT PÅ EN AF FORSVARETS HELIKOPTERE OG OPLEV EN DEMONSTRATION AF EN F16 MOTOR... SÅ BLIR DET IKKE BEDRE!

SE DET FULDE PROGRAM OG SIDSTE NY PÅ: WWW.MOTOR-FESTIVAL.DK

Køb billet på Billetsalg.dk inden d. 13 maj og spar penge til den første øl: Entre 150,- kr./130,- kr · Kun kontant betaling i indgangene – så hav dem venligst klar.

RIDE SAFE & PIMP YOUR STEREO

Som HDC medlem får du lige nu 25% rabat på alle LED-lygter og ARC Audio musikanlæg.

Det hele er ”plug & play” - lige til at montere uden besvær på din Harley.

Besøg

FullBlast.dk/HDC

- vi leverer fragtfrit!

SuperRally 2018

Der er valgt site til Super Rally 2018. Det er i byen Bydgoszcz, eller Bromberg på tysk. Stedet ligger cirka 300 kilometer nordvest for Warszawa og cirka 200 km syd for Gdansk. Selve stedet hedder Myślęcinek og er en kæmpe folkepark på omkring 800 hektar med alle de rekreative faciliteter, som man kan ønske sig. Det ser ud til, at værterne fra Brothers H-DC Poland & H-DC Riders Poland har fundet den helt perfekte location for Super Rally 2018.

Byen Bydgoszsz Første gang, byen optræder i historiske optegnelser, er i 1238. Her nævnes Bydgoszcz dog ikke ved sit navn, men der omtales en by ved floden Brda, hvis vigtigste formål var at beskytte og indsamle broskat ved overgangen over floden Brda.

Den største katastrofe i Bydgoszcz historie fandt sted i midten af det 17. århundrede under den Anden Nordiske Krig. Bydgoszc blev ligesom mange andre polske byer ødelagt under den svenske invasion af Polen, kendt i Polen som den Svenske Syndflod (1655-1660). Hårde kampe blev udkæmpet rundt omkring i byen, der mange gange skiftede hænder til nye erobrere. Det førte store tab med sig hos den krigsramte lokalbefolkning.

Byen mistede i de år mange af sine ældste, historiske monumenter, og mest eftertryggelig var tabet af byens slot, som var bygget efter ønske af Kasimir den Store, samt byens middelalderlige bymure. Svenskerne efterlod sig byens fineste distrikt, Szwederowo, hvor det svenske hovedkvarter var placeret.

Under krigen med Sverige blev den berømte Bromberg-traktat underskrevet på Bydgoszcz gamle markedsplads af nogle af Europas fineste og mest magtfulde mænd; den polske Kong John Kasimir og Preussens fyrste, Frederick William. Traktaten gjorde det muligt for Polen at bryde

med den faretruende anti-polske alliance, men desværre for Polen lagde det også fundamentet til det fremtiszcz, Polen Aarhus, Danmark til Bydgo dige kongerige Preussen; en af de tre erobrere, der invaderede Polen senere i det 18. århundrede.

I dag har Bydgoszcz fokus på vandet omkring byen, hvor byens beboere og besøgende kan nyde masser af rekreative områder ved den smukke gamle Brda-flod. Du kan opleve den gennemrenoverede Mill Island, en moderne marina, et investeringsprojekt med rekonstruering Aarhus af boulevarden ved Brda, en restaureSyd Motorvejen/Rute 501 Tag O1 og Åhavevej til Århus ring af parken ved byens gamle kanal Ny Munkegade ad t sydves mod 1. Tag og en transformation af den gamle på Ny Munkegade bliv og højre, til Drej 2. tyske nitroglycerin-fabrik - DAG Kaserneboulevarden 3. Drej til venstre, og følg Fabrik Bromberg - der i dag er et rs Vej 4. Fortsæt ad Paludan-Mülle Vandværksmuseum (Museum of WaVestre Ringgade/O1 5. Drej til venstre, og følg terworks). Lady Nova (nær ved Opera Nova), der blev afsløret så sent som i 6. Drej til højre, og følg Skanderborgvej 2013, er allerede blevet et symbol på 7. Drej til højre, og følg Marselis Blvd. de nye initiativer og på de moderne 8. Fortsæt ad Åhavevej forandringer, der er sket i Bydgoszcz.

PREBOOKING - PRE-SALE TICKET PRICE 68 € - www.sr2018.pl Afstand fra Aarhus over Berlin – 1000 km. www.sr2018.pl

32

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

15/01/201 8 11.36

z, Polen – Google Maps Aarhus, Danmark til Bydgoszc

Kør 1.009 km, 10 t 1 min

-DE/BKG (©2009),Google

Kortdata ©2018 GeoBasis

50 km

Danmark

13 min (6,5 km) 110 m

350 m

210 m

500 m

Fortsæt ad O1

https://ww w.google.co.th/map

s/dir/Aarh us,+Danm ark/Bydgo

szcz,+P…4ebd6f:0xe49ee48

c4b65f30 e!2m2!1d 18.00843

2,9 km

700 m

500 m

1,3 km 78!2d53.1 234804?h l=da

Side 1 af 3

Nordic ”VIKING” Run 2018 De skandinaviske Harley-Davidson klubber udbyder i fællesskab et seks dages vikingeventyr rundt på Island. Turen starter på vulkanøen i Nordatlanten den 28. juni 2018 – De H-D bikes, der deltager, betaler egne omkostninger. Der er ingen betaling til tilrettelæggelse eller til arrangørklub. Vi kører i et skandinavisk klubfællesskab.

Dag 1: Seyðisfjörður – Egilsstaðir – Mývatn. Dagsturen er på ca. 201 kilometer.

Dag 2: Mývatn – Húsavík – Akureyri – Siglufjörður. Dagsturen er på ca. 220 Kilometer Dag 3: Siglufjörður – Sauðárkrókur – Búðardalur. Dagsturen er på ca. 272 Kilometer Dag 4: Búðardalur – Borgarnes – Hella. Dagsturen er på ca. 241 kilometer Dag 5: Hella – Vík – Höfn. Dagsturen er på ca. 365 kilometer Dag 6: Höfn – Seyðisfjörður. Dagsturen er på ca. 213 kilometer, og derefter er der færge tilbage mod Danmark.

Afslutning den 20. juli i Finland Nordic Run 2018 fortsættes derefter i Danmark (Hirtshals) fra den 7. juli og kører videre til Norge den 9. juli. Dernæst Sverige fra den 13. juli og til afslutning i Finland fra den 17. juli med en grand finale den 20 juli højt mod nord, et eller andet sted i den finske vildmark.

Følg planlægningen og få de nye informationer på www.nordicrun.dk

NORDIC RUN 2018

Booking af færge til Island : Hirtshals – Seyðisfjørð den 26. juni 2018 Seyðisfjørð – Hirtshals den 05. Juli 2018

Foreløbigt program:

Priser tur/retur Island

26. juni: Nordic Run starter i Hirtshals

- Færge til Island 11:30.

28. juni: Ankomst Island, Seyðisfjörður 08:30.

28. juni: Første dag på Island - Tur fra Seyðisfjörður til Mývatn - Start kl. 10:00.

5. juli:

Færge afgang tilbage til Hirtshals kl. 10.30.

7. juli:

Færge ankommer til Hirtshals kl. 12.30.

8. juli:

1. dag i Danmark.

9. juli: 2. dag i Danmark og afgang fra Hirtshals til Norge - (Afgang tbc).

9. Juli: Ankomst til Norge - Ingen yderligere detaljer.

Sverige Ingen yderligere detaljer.

20. juli Nordic Run ender i Finland.

1 person med motorcykel og i 4 personers fælleskahyt Dkr. 6.240,1 person med motorcykel og i singelkahyt Dkr. 11.110,2 personer med én motorcykel i dobbeltkahyt Dkr. 11.968,2 personer med to motorcykler i dobbeltkahyt Dkr. 14.196,Man kan eventuelt ringe til Marjun hvis der er specielle ønsker. Hun hedder Marjun Falkvard Danberg og har mail marfd@ smyrilline.fo og telefon +298 345912 – Det forventes at kommunikationen forgår på engelsk.

Nordic Run Koordinator Danmark H-DCDK Sekretær Peter Rytter

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

33

Vi udlever drømmen Hjemme igen i september 2017 efter 24 dage og den tiende rejse til USA. Selv for en ældre chauffør er det ikke for sent at opleve det forjættede land på ryggen af en Harley-Davidson. Denne artikel er en inspiration til de gamle HD-venner, der går med drømmen, men som tror den er umulig at gennemføre. Jeg hedder Paul og jeg er 66 år. Min kone Lissi er 65, og vi har været kærester i de sidste 50 år. Sammen er vi selve beviset på, at hvis der er en vilje, så er der også en Milwaukee way.

AF: PAUL VESTERGAARD, VEJLE, MEDLEMSNUMMER 11458

"Rundt regnet 40 uger og 90.000 kørte kilometer i USA igennem årene."

34

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

Eagle Point ved West Grand Canyon hvor ørnen er aftegnet på bjergkammen.

Stedet ligger ved Glasbroen.

Fem timers togtur med Durango-Silverton Expressen

om Amerika D

rømmen om at køre en MC blev først en realitet som 55-årig, hvor jeg tog mit MC kort. Indtil da havde jeg og Lissi kørt Ford Thunderbird 1964 Police Special i 20 år. På trods af at min kone lider af store gigtsmerter og jeg selv bærer på rygsmerter efter to nedkørsler bagfra, så har vi stadig lysten og viljen til nye oplevelser. Den passion overskygger de mange ting, der er at slås med efter et langt liv. Efter vores netop afsluttede tur på 6.000 kilometer er det blevet til rundt regnet 40 uger og 90.000 kørte kilometer i USA igennem årene. De første mange kilometer er kørt i muskelbiler, men de seneste fem lange tours har været på ryggen af en Harley-Davidson - de seks af de i alt 10 ture på egen hånd.

Første MC-tur var en af de meget kendte ”pakke ture” sammen med en gruppe på 24 mennesker. Respekt for dette, men vi vil gerne føle pulsen af USA og ikke udelukkende se danskere omkring os. Mange amerikanere er lidt nervøse ved at tilnærme sig en gruppe, så det er lidt nemmere at køre i par. Det sidste giver utrolig mange oplevelser. Vi har taget turen med fire hold venner, tre hold venner og de sidste to gange kun fruen og jeg.

Aldrig i tvivl

Mange venner undrer sig over, hvorfor vi gør det igen og igen. Trods en kostpris på de mange ture, der kunne have givet os en splinterny Electra

CVO, har Lissi og jeg aldrig været i tvivl. Vores 2005 Electra herhjemme er vi jo meget glade for. Vi vil aldrig bytte de vilde ture med en ny CVO, fordi vi stadigvæk har disse fede ture i hukommelsen, når den dag kommer, hvor vi ikke længere kan eller tør sætte os op på cyklen.

Vi havde tidligere lejet Harleys igennem Eagle Rider med nu 55 lokationer i USA. Problemer med dårlige maskiner, alt for høje priser, mærkelige tillæg og dårlig hjælp, drev os til at søge alternativer.

Det fandt vi i Las Vegas, Nevada i et mindre privatejet firma kaldet Escape Eagles. Hvorfor mon dette navn ? Indehaveren Ralph, som oprindeligt stammer fra Schweitz og er mekaniker, udlejer 20 forskellige motorcykler. Her får du én samlet pris med alle forsikringer, en aftale med samtlige H-D værksteder i USA, telefonhjælp 24/7 og nul US-Dollars i depositum. ”Nothing hidden - No shit,” som han siger. Eagle Rider accelerere prisen for hvert ønske, du må have. Flere glemmer ”flat tire” forsikring, hvilket kan ende med at blive ekstremt dyrt.

Bagage? Travel Light, som den amerikanske præst og menneskerettighedsforkæmper Martin Luther King altid sagde.

Vi medbringer håndbagage og to hjelme. Et par lette støvler, Nubuck læderbukser, badebukser, T-shirts og undertøj. Der vaskes dagligt efter ankomst på motellet og tørring af tøjet kan foregå på den udvendige aircondition på motellet, eller på Harleyen. Den første og sidste overnatning bestilles fra Danmark, men ellers tager vi det efterhånden, når vi er fremme. Moteller koster fra 29 dollars til 250 dollars. De dyreste er omkring Labour Day Weekend.

Gennemsnittet for en overnatning er vel 80 dollars eller 500 danske kroner.

D. 15. august tog Lissi og jeg afsted fra Billund over Frankfurt til Denver, Colorado og med endestation Las Vegas, Nevada, Vi landede i ørkenbyen ved 22-tiden med 35° varme. Den første nat blev tilbragt på Gold Coast Casino.

Sporhunden Lissi

Planlægningen klares primært af Lissi. Der er ikke en afkrog af USA, som vi ikke har besøgt én eller flere gange. Lissi er en sporhund til at finde nye veje og attraktioner, som end ikke en gennemsnittelig amerikaner kender eksistensen af.

"Lissi er en sporhund til at finde nye veje og attraktioner, som end ikke en gennemsnittelig amerikaner kender eksistensen af" M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

35

Grants New Mexico, byen med den glemte sjæl.

Interstate 40 took it all!

Den første dag i USA

Den første dag i USA begyndte med et orgie af et morgenbord på Gold Coast Casino, hvorefter vi tidligt kørte ud for at hente vores Electra Rushmore Edition på en lokal adresse. Varmen viste sig med det samme at være ganske god: 105° Fahrenheit svarende til cirka 41 celsius. Hjemmefra havde vi besluttet ikke at klage, uanset hvor varmt det ville blive, og det gjorde vi så alligevel i det stille. Den sydlige del af USA kan være præget af vandmasser, man ikke kan forestille sig, for ikke at tale om de mange hurricanes og duststorms. Vi kørte med det hele lige i haserne, men fik ikke regntøjet frem på noget tidspunkt i løbet af turens 24 dage.

Turen gik øst ud af Las Vegas, hvor vi drejede sydpå til Henderson, Boulder City med det første stop ved Hoover Dam. Dæmningen ved Colorado River giver med Hydro Power Generatorer strøm til Las Vegas og oplandet. Vi talte med en Navajo Indianer, der havde arbejdet på den nye højbro i seks år. Byggeriet var stoppet i to år efter en byggekran

36

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

blæste ned grundet de ekstreme vinde i slugten. Inden broen krydses er der fuld check på MC, bagage og personer for at imødegå terror på højbroen.

"Gerne flerkoneri, men ingen øl ? Jeg foretrækker personligt masser af øl i varmen frem for en ekstra kone" Ingen øl – flere damer

Vi overnattede i den lille by Meadview på et støvet og trist motel, der var den eneste overnatningsmulighed i miles omkreds med en beliggenhed ved Lake Mead, der udgør det vestligste yderpunkt af Grand Canyon. Herfra er der 40 kilometer til Grand Canyon West, hvor vi skulle op på Skywalk Glasbroen, der er ejet af Hualapai Indianerne. På vej til Glasbroen var der store skilte i ørkenen med ”last chance of beers”. Alle reservater er tørlagte grundet indianernes problemer med druk. For en øl-elsker som mig skal man således være meget forudseende med rigelig indkøb, da

de mange indianer-reservater og mormon-områder i denne del af USA er totalt tørlagt. Gerne flerkoneri, men ingen øl ? Jeg foretrækker personligt masser af øl i varmen frem for en ekstra kone.

Skywalk Glasbroen

Skywalk Glasbroen i Grand Canyon er formet som en hestesko, lavet af glas og hænger frit udover en slugt, der er 1,3 kilometer dyb. Det giver et kæmpe sug i maven, når man går på de 40 millimeter tykke glasplader med udsigt til dybet under sig. Browalk på den gamle Lillebæltsbro virker lidt fesen i forhold til det her.

Houlapai Indianerne, der ejer broen, arbejder også med driften og indtjeningen går til stammen.

USA har det seneste årti startet projekter, der skal hjælpe de mange indianerstammer til et bedre liv.

Oprindeligt havde USA mere end 400 forskellige tribes eller stammer.

Mange hvide kalder folket for Native Americans, men selv ønsker de at bruge navnet ”Indians” og annoncerer alt hvad de sælger som Indian

Route 66 mellem New Mexico og Arizona

Jewellery eller Indian Handcraft osv.

På samme sted som Skywalk Glasbroen findes Eagle Point.

Bjergene, der danner baggrund for en kløft, der er formet som en ørn.

Det er utroligt smukt og et helligt sted for Houlapaièrne. Andre indianerstammer som Navajos ejer i dag spillekasinoer flere steder i Nevada og Arizona.

Frokost på en stejl bjergside

Overnatning på Motel 8 i Kingmann Arizona, hvor vi delte morgenbord og informationer med et par ældre hyggelige amerikanske bikere på en Triumph Trident. Herefter gik turen til den smukke by Prescott med den berømte Whiskey Row og de mange autentiske saloons. Turen fra Prescott til Jerome blev kørt på en utrolig skøn rute med masser af bjerge og sving. Vi indtog en lækker frokost på Haunted Hamburger i kobber-minebyen Ghost Town Jerome, der ligger smukt på en stejl bjergside. Fra Jerome gik turen fra rodeobyen Payson, igennem Petrified Forrest og videre til Painted Desert, hvor den nu sløjfede, men

oprindelige Route 66 gik gennem Arizona.

Vi tog på Route 666. Overtro omkring rute 666 er for fanatiske kristne, der kalder vejen for Devils Highway, hvilket gør at vejen officielt er omdøbt til HW 191. Vejen fører os til Canyons de Shelley, ukendt af de fleste, men med røde bjerge, kløfter, slugter og floder, der ligger i Apache County. Vi vurderer landskabet til at være smukkere end Grand Canyon syd. Ingen turister - kun os og naturen.

Jorden er ligeledes ejet af Navajoèsindianerne og ligger ved Chinle i Arizona.

New Mexico

Næste overnatning i Grants på Route 66 i New Mexico: En hundrede procent autentisk by fem kilometer lang med triste forfaldne gader,

lukkede butikker og døde moteller.

Eneste liv er Santa Fe banen, der sender snesevis af Freight Trains gennem byen med den karakteristiske melankolske togsirene, der lyder døgnet rundt. Herefter går turen videre til Albuquerque i New Mexico med knap én million indbyggere.

Virkelig smuk by med masser af universiteter. Videre ad de øde ørkenveje til Los Alamos i New Mexico, hvor man i juli 1945 testede atombomben af samme type, som den der blev brugt over Japan senere i 1945. Mange beboere lider stadig den dag i dag af cancer fra prøvesprængningen.

Vi ankom til et område på 600 kvadratkilometer kaldet The White Sands, hvor ørkenen er hvidt som sne. Fint som mel og af et materiale kaldet ”Gypsum” fra en udtørret sø.

Det er et helt uvirkeligt snelandskab, hvor vejene dagligt holdes fri med en sneplov i 40 graders varme. Efter mange miles når vi byen El Paso i Texas ved Rio Grande floden, der skiller USA og Mexico. Vi ryger ind i Rush Hour trafikken på L 10, hvilket er et mareridt. El Paso er en pulserende storby med dobbeltsikrede mure, som skal holde mexicanerne ude af USA. På tidligere ture hertil, før murene blev bygget, var der mange mexicanere, der krydsede Rio Grande for at komme ind i USA.

El Paso er en pulserende storby med dobbeltsikrede mure, der skal holde Mexicanere ude af USA” Verdens største Harley forretning

Typisk gadebillede fra Silverton Colorado.

Ofte ser man disse autentiske bybilleder.

I El Paso besøgte vi verdens største Harley-Davidson forretning med 15 fuldtidssælgere, 500 Harleyer på lager samt en tøj - og tilbehørsforretning, der får Bilka til at ligne Damernes Magasin i Matador. Fra El Paso kørte vi gennem en gold saltørken til

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

37

Natural Bridges National Monuments i Blanding, Utah.

Carlsbad i New Mexico. Strækningen er på 200 kilometer uden service eller brændstof og trods en tankfylde på 75 procent var det alligevel ved at blive småfarligt. Her får du ikke hjælp, kun fra dig selv og vorherre. Vi kørte til sidst på frihjul ned af bjergene, mens frontlys med mere blev slukket.

Arme og ben blev holdt tæt ind til kroppen, men turen gik på de sidste benzindampe til en tankstation 40 kilometer inden Carlsbad, hvor benzinprisen selvfølgelig var doblet op. På dette tidspunkt ville jeg nu alligevel gerne have betalt 200 kroner per liter.

”På dette tidspunkt ville jeg nu alligevel have betalt 200 kroner per liter.”

Oliebyen Carlsbad og Carlsbad Caverns

Carlsbad er en nutidig Boom Town på 30.000 indbyggere med yderligere 3.000 oliebisser boende. Her bores der som aldrig før efter at Præsident Trump frigav muligheden for igen at satse på olie og kul. Byens gader er mudret til som i en westernfilm med en ung Clint Eastwood. Hundredevis af store Pickup Trucks slæber ørkenmudder ind til byen og byens borgere føler sig som gidsler i det nye olieeventyr.

Cirka 40 kilometer vest for Carlsbad i Chihuahuan Desert besøgte vi Carlsbad Caverns, der har nogle af verdens største drypstenshuler med 120 grotter, hvoraf flere er så store som 14 fodboldbaner. Den allerstørste grotte er 1,2 kilometer lang. Herefter gik turen over Roswell til Fort Sumner, hvor en af det vilde vestens mest lovløse - nemlig ”Billy The Kid” - er født og i dag begravet. Mange kender måske til fortællinger om Billy The Kids hærgen, men dette område

38

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

gemmer også på de mest makabre historier om det amerikanske militærs udsultning af de lokale Navajo-indianere. Der tales ofte om de sortes triste skæbne i USA, men det overgås af nedslagtning og udsultning af de mange indianerstammer igennem de 150 år.

Paranoide amerikanere

Fra Fort Sumner igennem smuk ørken og prærielandskab til Las Vegas, New Mexico. Ikke at forveksle med Las Vegas, Nevada. Denne søvnige mexicaner-by med 83 procent spansktalende var et vigtigt knudepunkt for The Santa Fe Trail, som William Becknell åbnede i 1821 som en handelsrute fra Kansas City i øst til Santa Fe i vest. Fra Santa Fe går turen til Taos i New Mexico, der er hjemsted for 70ernes TV-serie McCloud. Fra Taos tog vi desuden The Enchanted Circle, der sendte os på en fortryllende rundtur på 130 kilometer med kløfter, bjerge, floder, enge med blomster og vildt. Igen ukendt for de fleste.

Turen gik herefter over Paragosa Springs til Durango i Colorado, hvor vi mødte to ægtepar sidst i tresserne. Det var søde mennesker på sommerudflugt, som glad berettede om det medbragte våbenarsenal: Smith & Wesson Magnum, Winchester oversavede haglgeværer med speciallavede firkantede hagl: ”Nobody is gonna hurt us”, som de sagde.

Amerikanere er generelt utroligt søde, men totalt paranoide i forhold til deres frygt for overfald.

”Nobody is gonna hurt us.”

Sølvminebyen Silverton

Som det amerikanske ægtepar skulle vi næste morgen med den autentiske Durango Train til sølvminebyen Silverton. En tur på fem timer i det smukkeste landskab man kan forestille sig. Tidligere var Silverton den største sølvmineby i USA kendt for sine tusindvis af glædespiger tilbage i sølveventyrets dage. Vi besøgte verdens højst beliggende Harley Shop i 12.000 fods højde, der er et must see, hvis I kommer på de kanter.

Fra Durango over Cortez i Utah gennem Monument Valley kendt af mange for Westerns til Page i Arizona.

Her skulle vi se Navajo Bridge, som ligger i Navajo Indianer-distriktet.

En samtale med een Navajo Indianer gav os indblik i stammernes liv. Selv i dag har Navajoerne deres eget politi, der irettesætter uvorne børn og fængsler unge, der ikke retter sig efter stammens regler.

Herfra til Grand Canyon North Rim. På mange måder smukkere end South Rim. Skarpere farver, mere intenst og alting er tættere på. Næste helt utrolig smukke rute gik igennem Zion National Park. De røde bjerge og kløfter tager vejret helt ud af lungerne.

Overnatning i Mesquite, hvor den 64-årige gerningsmand boede, der dræbte 58 og sårede 500 i Las Vegas skyderiet sidste år. Byen Mesquite er et hyggelig lille sted med et kæmpe spillekasino og vi tog en overnatning i en luksussuite til 29 dollars.

En af de utallige monumenter langs vejen, hvor bikere sikkert har mistet livet.

6.000 skuddræbte amerikanere

Næste morgen drog vi igennem et helt utroligt skønt ørken og bjerglandskab kaldet Valley of Fire, der mindede om en tur gennem et ildrødt månelandskab. I 40 graders varme havde vi taget vores hjelme af, men efter 10 minutter ankom den lokale sherif med sirener. Vi måtte gerne være bevæbnede, men ikke køre uden styrthjelm. På med hatten, håndtaget i bund og afsted til Las Vegas, Nevada. Her checkede vi ind på Paris Hotel 300 meter fra Mandalay Bay Hotel, hvor galningen fra Mesquite skød og dræbte så mange til en fredelig Countrykoncert. Vi checkede ud nogle dage forinden, men tænker alligevel meget på hændelsen.

Siden massakren i september er der i øvrigt skuddræbt over 6.000 flere amerikanere.

stolt af at være dansker, men mit råd er at lade dannebrogsflaget blive herhjemme. Du bør ikke ligne en, der lige er landet med fireflyveren. Det er Ikke alle, du møder på din vej, der er ude for at sælge dig lodsedler fra Røde Kors. Rigtig god rejse. You only live once.

”Det er Ikke alle, du møder på din vej, der er ude for at sælge dig lodsedler fra Røde Kors. Rigtig god rejse. You only live once.”

”Siden massakren i september er der skuddræbt 6.000 amerikanere.”

You only live once

Flere bikere hyldes langs de amerikanske landeveje, hvor de er forulykket på grund af junk, alkohol eller det vildt, der ofte krydser vejene.

Der er mange, der spørger om det ikke kan være farligt selv at køre rundt i USA. Det farlige består i, at man bliver bidt af USA og får landet i blodet. Hver gang man har været i Danmark nogle måneder rykker det i dig for at krydse Atlanten igen. Det er helt fint at være

White Sands i New Mexico. Et "snelandskab" i minimum 40 graders varme.

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

39

MÅNEDLIG FÆLLESTUR HARLEY-DAVIDSON SPECIALE · WWW.BIG-BIKE.DK Vi dropper vores åbent hus arrangement, men starter i stedet op med en månedlig fælles tur.

Første tur løber af stablen Torsdag d. 26/4 2018 - Torsdags turen.

Vi mødes ved fyraftenstid og starter turen Kl. 18 - 18.30. Vi kører en tur omkring naturskønne Silkeborg.

Vender tilbage til butikken, hvor vi er klar med en gang aftensmad. Tilmelding via Facebook, eller ring /mail til butikken af hensyn til hvor meget mad/drikkevarer, der skal fremtrylles - vi ses.

Nyt gummi?

Service

Så er det os man bruger!

Få lavet dit olieskift nu!

Alt i bremsedele

WEBSHOP Her finder du b.la. alle varer fra

WWW.BIG-BIKE.DK OG SHOP.BIG-BIKE.DK Webshop med mere end 65.000 varenumre fordelt på aftermarket parts, reservedele, tøj og tilbehør.

Gode finansieringsmuligheder på motorcykler - vi kan tilbyde op til 10 år. Check www.big-bike.dk

BROKBJERGVEJ 4 · 8600 SILKEBORG · TLF.: 87 100 300

www.mnauto.dk Mellem 30-40 Harley-Davidson til salg Du har op til 2 års garanti • Vi tager alle mærker i bytte

FLSTF Fat Boy

FLSTC Heritage Softail Classic

38.000 km, indreg. 03.08.2006 www.mnauto.dk

11.000 km, indreg. 25.06.2009 www.mnauto.dk

FLTR Road Glide CVO

FXSTD Softtail Deuce

28.350 km, indreg. 06.05.2009 www.mnauto.dk

30.500 km, indreg. 28.05.2001 www.mnauto.dk

Tjek mnauto.dk - Levering i hele landet Kør ikke forgæves - ring og lav en aftale MN Auto v/Finn Jensen Luneborgvej 162 DK-9382 Tylstrup Tel: 98 26 24 24 mnhandel@mail.dk www.mnauto.dk

FORÅRETS TJEKPOINT

Vi har i Cyberspace snuppet en hilsen der byder foråret velkommen, det lyder; Lørdag den 14. april 9.00 - 17.00 åbner Forever 2 Wheels, dørene for den 20. udgave af Danmarks hyggeligste MC udstilling.

Vi byder indenfor til en festlig forårsdag, med guf for øjne, øre, hals og mave, tilsat godt selskab, en dag med motorcyklen og fælleskabet i centrum.

Jeg glæder mig til, at markere jubilæet og samtidig at får losset 2018 sæsonen i gang, med manér.

Jeg glæder mig til, at ser jer!

MC hilsen Carsten Bøttern

EGESKOV MC TRÆF 2018 FREDAG den 27. april 2018 - Kl. 10 – 17 Gratis adgang for gæster på motorcykel på Egeskovs åbningsdag Egeskov fejrer årets første åbningsdag ved at invitere alle, der ankommer på motorcykel til at opleve Egeskov helt gratis. Det er fjerde gang, at slottet åbner lågen for et forårstræf for motorcyklister på deres åbningsdag, og det et overvældende tilløbsstykke hver gang. Hvert år besøger tusindevis af bikere Egeskov med deres flotte maskiner.

Egeskov Slot i Kværndrup på Fyn håber på endnu et stort motorcykeltræf. Der bliver opsat et messeområde med gode ideer og produkter til MCere. Slottet har sørget for noget godt til ganen, og de håber på rigtigt biker-vejr. Følg skiltene til det særlige ankomst- og parkeringsområde for motorcykler.

Bakken åbner FREDAG 23. marts 2018 Alt vil sikkert forløbe som sædvanlig. Normalt mødes motorcyklister fra hele landet kl. 17 ved Lygten på Nørrebro, og begynder den traditionsrige tur ca. kl. 19. Der har ifølge politiet før været langt over 7.000 køretøjer i et af forårets første MC-korteger.

Rolling Stones den 4. juli 2018 i Tjekkiet, dagen før 115 års jubilæumsfesten går i gang.

42

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

HARLEY DAVIDSON XA – ET KORT LIV UNDER ANDEN VERDENSKRIG Harley-Davidson XA blev udviklet til det amerikanske militær under Anden Verdenskrig. Måske du finder modellen en kende bekendt ? Det er sandsynligvis fordi du har set den før – bare med et helt andet mærke på benzintanken.

H AF: TORP

arley baserede sit design af XA (der står for Experimental Army) på den ærværdige tyske BMW R71 – et eksempel på kernetysk grundighed, der også har inspireret til modeller som IMZ-Ural, KMZ-Dnepr M72 og Chiang Jiang CJ750.

Der er flere årsager til, at det amerikanske militær valgte BMW R71 som inspiration til en bestilling af en Harley-Davidson XA serie. Det amerikanske militær havde specifikt anmodet om en akseldrevet motorcykel på grund af dens pålidelighed og meget få vedligeholdelseskrav i ørkenkrigen. Den sekundær årsag skyldes motoren. BMW R71s boxer twin motor besidder nemlig en langt bedre kølingsevne end den tværmonterede V-twin i Harley-Davidsons egen WLA. Faktisk er Twin boxer-motoren hele 56 grader køligere end Harley-Davidsons V-twin, hvilket har sine fordele, når krige skal udkæmpes under meget varme himmelstrøg.

Indian model 841 var ligesom konkurren ten fra HarleyDavidson XA heftigt inspireret af BMW model R71, men dog med en ”Guzzi” cylinderløsning til moto ren.

Ørkenkrig

BMW R71 var nærmest uovervindelig i den nordafrikanske ørken, hvilket fik det amerikanske militær til at indse behovet for et lignende køretøj i deres arsenal. Harley-Davidson begyndte produktionen af XA i 1942, men måtte stoppe igen i 1943 efter at have produceret 1000 enheder. Det skyldes, at beslutningstagerne i det amerikanske militær i mellemtiden havde nået til den konklusion, at den firhjulede Willy-jeep var en bedre all-rounder i Afrikas kuperede ørkenterræn.

Ingeniørerne ved Harley-Davidson fortsatte med at eksperimentere med boxer-twin de følgende år, og motoren blev blandt andet anvendt i generatorer, side-car motorcykler, snemobiler og i en miniversion af en jeep døbt ”the Peep”.

Sjælden til salg

I dag er der kæmpe efterspørgsel efter de tilbageværende Harley-Davidson XA modeller. Typisk rives de væk på aktion fremfor den mere ”almindelige” Harley-Davidson WLA. Der er selvfølgelig H-D purister, der ikke anser model XA for at være en ”ægte Harley”. For de fleste er modellen dog udtryk for en fascinerende tid i Milwaukee-virksomhedens krigshistorie - og den altovervejende

majoritet af motorcykelsamlere ser ud til at være enige.

Knucklehead med kardan

Hvis en Model XA sælges med original maling og accessories, så regnes den for at kunne opnå en pris imellem 150.000 og 200.000 danske kroner. En overkommeligt prisleje med tanke på motorcyklens unikke historie og sjældenhed. Den samtidige Knucklehead udgave med samme kardanakselløsning er en helt anden sag. Den model er kun bygget i 17 eksemplarer og dermed ekstremt sjælden. Vi tør ikke engang tænke tanken om købspris til ende.

Indian Motorcycle kunne også

Det amerikanske militær anmodede også om en akseldrevet motorcykel hos deres største leverandør i de første år af krigen. Indian model 841 var ligesom konkurrenten fra Harley-Davidson XA heftigt inspireret af BMW model R71.

Modsat Harley-Davidson XA var Indian 841 imidlertid ikke en kopi af BMW R71, men anderledes i flere aspekter.

Mest synligt var modellens 90 graders longitudinale krumtapaksel V-twin motor i Guzzi-style, og så bjælkegaflen.

Motorcyklen havde en lav-kompressions ratio, hvilket betød, at den kunne køre på lav-oktan brændstof. Den havde også stødbjælker til at beskytte cyklens cylindere, 18 tommers hjul, to separate tankdele med tilsammen plads til 20 liter brændstof og en nyligt designet bjælkegaffel for bedre stødabsorption. For at reducere omkostningerne delte den nye indian military V-twin flere interne komponenter med den eksisterende Indian Sport Scout.

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

43

Harley Davidson forsikring Nu med fastpræmie og vejhjælp til alle

Siden 2002 har dette været Danmarks bedste Harley-Davidson forsikring i tæt samarbejde med Lloyd’s Syndicate 1886 Har du Harley’en? Så har vi forsikringen - køb den af fagfolk Gammel Lyngvej 2, 4600 Køge - Tlf. 8282 4141 - hdforsikring.dk - hd@hdforsikring.dk

VI TAGER ALT I BYTTE

700

Scout • Chief • Chieftain • Roadmaster

mc’er på lager Alle nye Indian, Honda og KTM

PRØV alle MODELLERNE

kom og prøv Vi tager alt i bytte

ÅBNER SHOWROOM RAASIGVANGEN 3, 3550 SLANGERUP

√ finansiering √ forsikring √ leasing

ENESTE aut. FORHANDLER I DANMARK Jensens Motorcykler A/S Kometvej 1, 8700 Horsens 29 86 60 95 (Heidi) 28 44 58 13 (Brian) salg@jensensmc.dk www.jensensmc.dk

MEKANIKERE SØGES - RING 22 44 58 20

STICKY FINGERS – Historie under fremstilling

D

AF TT - FULL THROTTLE FOREVER

46

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

Udover at forene omkring 200 menneFingers. for fjerde år i træk under ”The sker fra Danmark, Sverige og RumæniUninvented Motorclubs” faner er ved en med kærlighed til gammelt jern, at skabe historie. Historie, der bidrager begivenheder som bidrager til den danske Sticky Fingers Swapmeet ogkulturarv på samme så til bevarelse af oldtidsmåde, som andre minder, hvis jeg må være motorcykelbegivenså fræk at definere sidste heder, træf, stumpeårhundrede som oldtid. markeder, race mm., 4th Det er nemlig altid lidt unuanset om det foregår WA derligt, hvordan nutidens i små klubber, drevet PMEET gamle skrammel som ingen af entusiastiske privatgider at have, et par år senere personer eller under mere bare er blevet til fuldstændigt uerkommercielle forhold. stattelige værdier.

S

et er ikke sikkert, at den danske kulturelite vil forbinde ”Den Lokale Andels” kornsilo i Allingåbro eller omgivelserne til de mest kulturelle steder i kongeriget. Det er hellere ikke sikkert, at de mennesker, der gæstede Sticky Fingers Swapmeet en lørdag midt i februar normalt tilbringer aftenerne med at citere tyske digte, drikke sjældne Bourgogne-vine og høre tolvtonemusik. Det er til gengæld helt sikkert, at de ti gutter, der står bag ved Sticky

Samfundet og politikerne burde sætte sig som en meget vigtig opgave at forhindre, at disse uerstattelige værdier - de gamle motorcykler og andet jern for den sags skyld - forsvinder ved brand, tyveri, indbrud, hærværk eller som følge af ren og skær ignorance.

Ha! den var go’! Det er Danmark, vi lever i, og selvom Nationalmuseet forsøger at passe på Guldhornene, som vist også er en slags metal, så falder den tunge byrde - at passe på gamle MC’er - vist kun på skuldrene af de førnævnte mennesker. Rustne rammer og forfaldne forlygter, overskudsgearkasser og andre endnu mere mærkværdige ting bliver trukket op af papkasser og spande. Mænd og kvinder med julelys i øjnene ser lige pludseligt, hvordan man i løbet af ingen tid kan komme ud og køre på en hjemmebygget cykel. Man skal bare lige fjerne lidt rust hist og pudse lidt chrome pist og bruge resten af vinteren til at finde de få ting, der mangler, når den forfaldne forlygte er blevet skruet på den rusten ramme. Det gode ved den slags projekter er, at undervejs i processen møder du en hel masse vidunderlige mennesker, der også er på udkig efter gamle stumper, som kan bringes til live ude på landevejen. Keep up the good work, mere kultur til folket. Jeg glæder mig til den femte årlige!

„Det er Danmark, vi lever i, og selvom Nationalmuseet forsøger at passe på Guldhornene, som vist også er en slags metal, så falder den tunge byrde - at passe på gamle MC’er vist kun på skuldrene af de førnævnte mennesker.“

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

47

Din professionelle MC-rejsearrangør

el

t

t

e r i s æ r kla

Ho

Medlem af Rejsegarantifonden, registrerings nr. 2634.e ll

e

www.mc-rejser.dk · info@mc-Rejser.dk Ho

Kælderbjerg Park 39 · DK-3210 Vejby Telefon/Phone +45 7221 7111

le r

ss

MC-Rejser

(synes vi selv – og siger vores gæster)

e

af USAA  Kyst til kyst – 20 dage på tværs  Western Highlight – den absolutte top-tur I det vestlige USA har kørt den  Route 66 – The Mother road (vi 21 gange siden 1995) e – whau  Rockey Mountain og Yellowston ot fl e rend ham hvor er det bare dis med  Canyonlands – MC svingenes para el kørs superb MC danske  Florida – hvis du vil på 2-hjul i den vinter DK ved Hvis du oplyser du er medlem af HDC i USA. tur din til e kels rras booking, gi’r vi en ove

Danmarks ældste, mest professionelle og bedste MC rejsebureau

ss

e.

Prøve en af vores top signatur tur

i s ærk

la

DET ER NU DU SKAL KØRE I STILLING ...og få din ”kværn” ordnet. Kan dæk og bremser klare forsæsonen, eller er der småfejl der skal rettes? Måske skal der anskaffes og monteres ekstraudstyr?

MEDLEM AF

 Vi henter og bringer din Harley frem til 1. marts.  Tilmeld dig vores nyhedsbrev og bliv opdateret online.  Er du i tvivl, om din cykel er lovlig? Så ring og få en snak.  Bemærk vinter åbningstider - se vores hjemmeside www.port6.dk WWW.SKAD.DK

v/Johnny Jeppesen • Sagavej 6 • 9260 Gistrup • tlf.: 98 19 35 35 • hd@port6.dk • www.port6.dk

NYHEDER

KORT NYT NYHEDER • INFORMATION • GODE TIPS

„ EVERYTHING I WAS I CARRY WITH M E , EVERYTHING I WILL BE LIES WATTING ON TH E ROAD AH EAD “

AF REDAKTIONEN

THE OLD BIKER

Harley-Davidson tilbagekalder en kvart million motorcykler Efter pres fra de amerikanske trafiksikkerhedsmyndigheder tilbagekalder Harley-Davidson 250.000 motorcykler over hele verden. Den dramatiske beslutning skyldes problemer med bremserne på mere end 30 modeltyper.

De amerikanske trafikmyndigheder National Highway Traffic Safety Administration bekendtgjorde i slutningen af 2017 dokumenter, der angiveligt viser, at tilbagekaldelsen gælder typisk touringmodeller fra årgang 2008, 2009, 2010 og 2011. Ifølge Harley-Davidson selv er det kommet så vidt, fordi der kan opstå en overdosering af bremserne, hvis bremsevæsken ikke udskiftet hvert andet år - som anført i ejer-manualen. Dette kan medføre, at en ventil sætter sig fast i motorcyklens antiblokerings-system (ABS bremser). De amerikanske trafikmyndigheder begyndte efterforskningen i juli 2016 efter at havde modtaget en lang række klager, heriblandt tre beretninger om færdselsulykker med to tilfælde af personskader.

Dokumenter viser endvidere, at Harley-Davidson ønskede at udføre en såkaldt felt servicekampagne, hvor producenten løser det specifikke problem. Den løsning afslog de amerikanske trafikmyndigheder dog. HarleyDavidson samarbejder med National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), der blandt

50

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

andet arbejder med udviklingen af automatiserede teknologier inden for trafiksikkerhed. Harley-Davidson har sammen med NHTSA påbegyndt en gennemgribende evaluering af problemet. ”De igangværende drøftelser vedrørende det, der blev identificeret som vedligeholdelsesproblemer, vil fortsætte med agenturet i januar 2018,” skrev Harley-Davidson i en

pressemeddelelse lige før juletid i 2017.

Pressemeddelsen oplyste derudover, at tilbagekaldelsen dækker omkring 175.000 motorcykler i USA og 75.000 motorcykler i resten af verden. Fra d.

12. februar 2018 er Harley-Davidsons forhandlerne klar til at rense og udskifte bremsevæske.

„De amerikanske trafikmyndigheder begyndte efterforskningen i juli 2016 efter at havde modtaget en lang række klager, heriblandt tre beretninger om færdselsulykker med to tilfælde af personskader.“

Fabriksnye motorcykler solgt i 2017 2017 bød på en mindre nedgang i salget af helt nye motorcykler. 2876 nye indregistreringer blev foretaget i 2017, mod 3079 i 2016. Så et fald på 203 stk. total: Mærke Yamaha Honda Suzuki BMW Harley-Davidson Kawasaki VGA KTM Keeway Triumph Ducati Benelli Aprilia Moto Guzzi PGO Piaggio Indian

Antal solgt 616 490 349 272 226 216 112 114 96 81 63 31 25 21 21 21 18

Forskel ift. 2016 -0,5% 23,4% -0,6% 7,1% 8,1% 2,9% -35,3% -27,4% -45,8% 15,7% 50,0% N/A N/A N/A N/A N/A N/A

De bedst sælgende mærker Yamaha MT07 var at finde på rigtig mange slutsedler i 2017. 192 for at være helt nøjagtig, og det er en meget vigtig faktor for, at Yamaha solgte flest motorcykler i 2017. MT09 blev der solgt 66 af, mens Tracer 900 nåede op på 20. Langtursjernet FJR 1300 nåede op på 66 stk.

Honda kunne notere ikke mindre end 23,4% fremgang. Ikke overraskende kan den letkørte CMX500A Rebel notere et salg på 32, hvor CBR650 solgte 31. NC750 i forskellige versioner opnåede et salg på hele 71 stk, mens charmetrolden MSX125 solgte 22.

Hos BMW stod den store GS igen for en stor del af salget. Hele 62 R 1200 GS i forskellige udstyrsvarianter blev det til. K 1600 i forskellige versioner solgte 46 stk, heraf to Baggers. Mellemklassen F 700 blev der solgt 23 af.

Harley-Davidson kunne notere en fremgang på 8,1%, hvor Street Glide Special stod for 29 stk. og Street Bob for hele 35. Iron 883 var også en supersællert med 29 stk.

Kawasaki fik afsat 29 Z900'er, mens Z650 måtte nøjes med 15 stk. Den kåbeklædte version (Ninja 650) solgte til gengæld 24 stk. Lillebror Z250SL og Ninja 250SL solgte henholdsvis 31 og 23 stk.

Triumph havde en fremgang på 15,7%.

Tiger XRT trak det største læs med 22 solgte enheder, mens Bonneville Bobber kom på andenpladsen med 10.

Ducati har med en salgsfremgang på hele 50% haft grund til at fejre nytåret. Og det er gruppen af storbyhippe Scramblere, der har hjulpet til, med et samlet salg på 17, hvoraf Scrambler Icon alene solgte 11 stk.

Samlet set giver det et billede, hvor lette naked bikes og maskiner med mindre kåber til attraktiv pris storsælger. Det er også værd at bemærke fraværet af højtydende racere. De sælger stadig lidt, men slet ikke i stort nok antal til at blive nævnt her. De mere nicheprægede og/ eller livsstilorienterede mærker som BMW, Harley-Davidson, Triumph og Ducati klarer sig også fint, trods det væsentlig højere prisniveau. Spændende om tendensen fortsætter her i 2018.

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

51

NYHEDER

Danmarks Nimbus Touring & Danmarks Industrimuseum i Horsens inviterer til 100års fødselsdag „Nu 100 år efter den første prøvekørsel kender mange i deres bedste alder til Nimbussen, mens andre i den yngre generation slet ikke er klar over, at motorcyklen er dansk.“

Kakkelovnsrør og Humlebi Udstillingen er etableret i anledning af, at det er 100 år siden, den første Nimbus motorcykel blev prøvekørt.

Det var en Nimbus A, bedre kendt som et Kakkelovnsrør. Siden sendte Fisker og Nielsen A/S, som mange kender fra deres støvsuger med navnet Nilfisk, 13.967 motorcykler ud på veje verden over. Nu 100 år efter den første prøvekørsel kender mange i deres bedste alder til Nimbussen, mens andre i den yngre generation slet ikke er klar over, at motorcyklen er dansk.

Bedst kendt er Humlebien, som Nimbus C modellen blev kaldt, da den i 1934 så dagens lys. Humlebien blev kendt over hele verden for god lyd, trækkraft og loyalitet, hvad enten det var til familien, håndværkeren eller soldaten som var bruger.

Her i 2018 er der mange Nimbusklubber strøet ud over landet, og sammen med Danmarks Nimbus Touring holder de knap 5.000 maskiner kørende. Det sker med

52

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

råd og vejledning, udstillinger, klubture og meget mere, så de nye Nimbusentusiaster kan holde den unikke danske motorcykel kørende.

Fejres på Danmarks Industrimuseum i Horsens Udstillingen, der rummer 32 motorcykler i de to gamle gashaller, er kommet i stand for at hylde den 100-årige Nimbus. P.A. Fiskers motorcykel er et stykke dansk industrihistorie uden lige og en fortælling om far og søn – P.A. og Anders Fisker – som brændte for motorcykler og som levede videre af at producere danskernes første støvsugere.

Åbent dagligt fra kl. 11 til kl. 16 Udstillingen Nimbus 100 år åbnede for offentligheden den 11. februar og kan ses dagligt mellem kl. 11 og kl. 16 frem til sidste dag i påskedagene (2. april).

Der er planlagt to foredrag undervejs for at sætte særligt fokus på maskinen under rejse og på arbejdet i forsvaret.

Det første er løbet af stablen med foredraget ”Nimbus på tur til Nordkap”, og nu venter så ”Hærens Nimbus” den 17. marts, hvor medlemmer af DNT og Industrimuseets Venner har gratis adgang. Entre til udstillingen: kr. 70 eller kr. 50 ved flere end 15 personer.

VERDENS DYRESTE MOTORCYKEL PÅ AUKTION I LAS VEGAS Knap 1 million dollars eller intet mindre end 5.559.995,- danske kroner. Så meget måtte den nye ejer slippe for en Vincent Black Lightning fra 1951 - det højeste beløb, der nogensinde er betalt for en motorcykel på auktion. Den sorte Vincent er dog heller ikke hvilken som helst motorcykel. Den er én af kun 33 modeller bygget på Stevenage fabrikken i England, og én af kun 19 tilbageværende eksemplarer med matchende numre på stel og den 998-kubiks V2 motor.

Alt er originalt på motorcyklen, den er ikke restaureret og kan imponerende nok både starte og køre. Ja, den kan faktisk køre virkelig hurtigt, for netop dette eksemplar har levet størstedelen af sit liv som baneracer i Australien, og tog blandt andet den australske hastighedsrekord i 1953, da ejeren Jack Ehret kørte 228 km/t på et øde stykke landevej i New South Wales.

Vincent Black Ligtning-modellen her blev bestilt og importeret ny til Australien af Tony McAlpine, men inden da kørte den, under den afsluttende test på fabrikken, fra en anden legendarisk Vincent: "Gunga Din" - testkøreren George Browns specialbyggede Black Shadow.

Det er svært at forestille sig rekordprisen på 929.000 dollars blive slået foreløbigt. Den eneste umiddelbare konkurrent, vi kan komme i tanke om, er den allerførste

af de 33 Vincent Black Lightningmodeller, der blev udødeliggjort, da Rollie Free slog hastighedsrekorden på den kun iført badebukser i 1948.

Den blev købt af en privat samler i 2011 for et hemmeligt beløb, men hvis den kom på auktion, er det ikke usandsynligt, at den ville bryde 1 mio. dollars-­ grænsen.

Vincent Black Lightning er produceret i 33 eksemplarer, og modellen blev udødeliggjort, da Rollie Free kørte næsten 242 km/t på Bonneville saltsletten i 1948 – kun i badebukser.

Motorcyklen kostede kun 508 pund, da Tony McAlpine købte og importerede den til Australien.

Det lyder ikke af meget, men i 1951 var det nok til at købe et par anstændige huse i Sydney.

Alt til din Harley

· Stort lager · Hurtig levering · 30 års erfaring · Dansk katalog online

nygaardmc.dk

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

53

NYHEDER

2018 DTRA Hooligan race series Idéen er simpel; at køre race med store Road Bike Bruisers på smalle jordveje.

Maskinerne skal have to cylindere eller mere, det skal være en originale ramme og være produceret efter 1980 (De bikes, der er produceret inden 1980 skal finde en anden DTRA-klasse at konkurrere i). Reglerne er få og tillader kørerne at skabe lækre og målrettede customs, særligt egnet til dirt-racing.

Sidst års Hooligan-klasse havde en Indian-vinder mod et felt bestående af Kawasaki, Harley-Davidson, Triumph og andre Road Bike Customs. Hooliganracerne leverede en god håndfyld action helt op til sidste runde på DIRTQUAKE, hvor den spanske kører Ferran Mas vandt DTRA Hooligan Championship på Krazy Horse på basis af en Indian Scout. Hooligan-klassens regler er simple og designet til at holde omkostningerne nede på et minimum.

Deltagerne starter konkurrencen på street bikes og skal køre med flat-track dæk.

Der vil være fem Hooligan-klasse løb i den kommende sæson. Den første løber af stablen ved Adrian Flux Arena i Kings Lynn, England i april. Det andet race kommer i Holland på Lelystad Speedway, bedre kendt som Hells Race. Det tredje og fjerde løb tager plads i hurtig rækkefølge i løbet af den weekend, hvor der også er MCN Festival of Motorcycling i Peterborough, England.

Der vil efterfølgende være nogle stille måneder, inden finalen i august rammer DIRTQUAKE i Arena Essex. De fleste af løbene er gratis at deltage i og se. Mange tager også til Spanien for at deltage i et løb, der minder meget om DTRA-løbet, men som alligevel ikke er tilknyttet. Det er El Rollo flat-track race, der finder sted i løbet af Wheels & Waves festivallen i Biarritz.

Vigtige datoer i Hooligan-løbene 7. april: Adrian Flux Arena, Kings Lynn, England 5.-6. maj: Hells Race, Speedway Leylstad, Holland 19.-20. maj: MCN Festival, Peterborough Showground, England 18. august: DIRTHQUAKE, Arena Essex, England

Der er få regler Det skal være en post-1980, 750 cc plus, Stock hovedramme (sub-rammen må være modificeret), ingen knobblies eller trials/speedway dæk, ingen håndbremse, ordentligt racing-tøj og -udstyr (Hjelm med frontvisir).

How to enter Først skal man registrere sig som DTRA-medlem for at kunne deltage i løbene. Det kan findes på DTRAs hjemmeside og er ret simpelt. Betal for de runder, du ønsker at konkurrere i. Du vil modtage et nummer, efter du er tilmeldt. Tilmeldingerne er som regel mulig omkring fire uger inden eventet og kører efter førsttil-mølle-princippet. De første tilmeldte får pladserne, indtil klassen er fuld.

„Der vil efterfølgende være nogle stille måneder, inden finalen i august på DIRTQUAKE i Arena Essex.“ 54

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

This year’s American Flat Track dates Here are the 20 rounds that will take place in US this season.

15 MAR

DAYTONA TT Daytona Beach, FL

07 APR

Atlanta Short Track Woodstock, GA

28 APR

Texas Half-Mile Fort Worth, TX

American Flat Track

05 MAY

Calistoga Half-Mile Calistoga, CA

12 MAY

Arizona Mile Scottsdale, AZ

19 MAY

Sacramento Mile Sacramento, CA

26 MAY

Springfield TT Springfield, IL

27 MAY

Springfield Mile I Springfield, IL

02 JUN

Red Mile Lexington, KY

16 JUN

OKC Mile Oklahoma City, OK

30 JUN

Lima Half-Mile Lima, OH

American Flat Track er USAs originale ekstremsport. I bund og grund er det en konkurrencedygtig, adrenalin-fyldt amerikansk motorcykelsport med custom motorcykler, der formår at ramme en tophastighed på op til 225 km/t. På ryggen sidder unge, atletiske og stortjenende verdensklasse atleter. Racingrødder, der strækker sig tilbage til de første to-hjulede fartdjævle fra 1920erne, gør American Flat Track til en af de mest prestigefyldte og konkurrenceprægede former for dirt track motorcykleracing i verden. En masse har ændret sig over de sidste 90 år, men sportens ånd forbliver den sandeste, klareste test af menneske og maskine. I dag er serierne delt i to klasser: AFT Twins og AFT Singles. På billedet HarleyDavidsons fabriksteam.

07 JUL

New York Short Track Weedsport, NY

05 AUG

Buffalo Chip TT Sturgis, SD

07 AUG

Black Hills Half-Mile Rapid City, SD

18 AUG

Peoria TT Peoria, IL

01 SEP

Springfield ST Springfield, IL

02 SEP

Springfield Mile II Springfield, IL

08 SEP

Williams Grove Half-Mile Mechanicsburg, PA

29 SEP

Minnesota Mile Minneapolis, MN

06 OCT

Meadowlands Mile East Rutherford, NJ

online katalog på www.streethogs.dk Streethogs yder certificeret assistance til Harley-Davidson entusiaster i form af professionelle reparationer, klargøStreethogs Søndergade 55 DK-8783 Hornsyld Lukketider for shop og værksted Daglig : 21- 09, Lørdag fra 15 Kan du ikke finde en bestemt reservedel i vore online katalog så kontakt os på e-mail eller på tlf 40

59 06 09

ring til syn, skader, renovering af motor og gearkasser SHARK SPEED-R 2 HELMET FIGHTA MAT Blow aut sale !!!

Pris: 1700,- kr

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

55

NYHEDER

Lukning af produktion i Kansas City, Missouri Harley-Davidson sælger ikke så meget, som de har ønsket og har nu meddelt, at de lukker hele produktionen i Kansas City, Missouri, med det resultat at omkring 800 medarbejdere mister deres job i juli 2019.

Kansas-fabrikken blev bygget i 1997 og producerer Sportster og Street-familien. Tidligere også Dyna og V-Rod. Fremover skal modellerne produceres i den

mere tidsvarende fabrik i York, Pennsylvania, hvor det vil kunne gøres mere økonomisk. Med de store opdateringer og mange nye modeller undervejs giver det god mening, men det er naturligvis tragisk for de mange medarbejderne i Kansas. Til gengæld giver det sikkert nye arbejdspladser ved produktionsfaciliteterne i Pennsylvania.

„Kansas-fabrikken blev bygget i 1997 og producerer Sportster- og Street-familien.

Tidligere også Dyna og V-Rod.“

TIL SALG Harley Davidson Roadking Classic FLHRC Årgang: 2007 - Registreret første gang den 31.12.2007 Km 14.004 - Ekstrem velholdt og på danske plader med afgift betalt.

Der er eftermonteret original 22” vindskærm med easy-klik-on system og original Harley-Davidson læder top-Tour box ligeledes med easy-klik-on system. Eftermonteret wildpig-pipes potter og LED DAYBREAKER forlygte. Alle originale dele medfølger naturligvis.

Pris: 250.000 dkr - afslag ved hurtig handel.

Medlems nr. 8073 Erland Møller Sørensen Abelsvej 118 4100 Ringsted Tlf. 21 81 73 37

56

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

Hotel Hubertus Hof & Hotel Kaiserhof i Goslar, Harzen

To 3-stjernede familiehoteller i hjertet af Harzen byder Bikere velkommen.

Alle medlemmer af HDCDK får 10% rabat på værelse og mad.

10%

på værelse og mad!

Bestil direkte på hotellets mail-adresse eller ring dertil og oplyse dit medlemsnummer.

Se mere på www.hubertushof-goslar.de og på www.kaiserhof-goslar.de

• •

Vi laver forårsopstart med kontrol af bremser, dæktryk, lys og olie.

Ekstra tilbud i forbindelse med vinteropbevaring, se mere på: www.port6.dk

0('/(0 $)

SKAD

NYHEDER v/ Johnny Jeppesen Sagavej 6•9260 Gistrup•Tlf.: 98 19 35 35•hd@port6.dk•www.port6.dk

Side n 1994

::: 6.$' '.

Business-hours in summer: (1. May – 30. Sept.):

Saturday Monday Tuesday-Friday

CLOSED 15.00-19.00 12.00-18.30

Business-hours in winter: (1. Oct. – 30. April): Olgasvej 4 · 7100 Vejle, Denmark Tlf. 0045 75 72 43 80 · Fax 0045 75 72 80 26 E-mail: mail@inside-vejle.dk · Website: www.Inside-Vejle.dk

Monday Tuesday-Friday Saturday

CLOSED 12.00-18.30 12.00-16.00

Alt i reservedele til klassiske Harley’er og INDIAN Motor- og gearkasserenovering med garanti !

Diverse nysynede og INSIDE-servicerede Harley’er, sælges også: 1976 Liberty Edition (200 year USA) modeller læs mere om Bi-centennial years på www.inside-vejle.dk

OBS.:Hold øje med vores hjemmeside pga. aktuelle info’er!

Vi ønsker alle vores kunder, sammenarbejdspartner og leverandører G O D J U L og G O D T N Y T Å RAfvikles 9. til 12. august 2018 Old school only!

SPRINGRACE 2018 LØRDAG den 28. april i Mosten MC Springrace og åbent hus i klubben på Djursland. Der er opstartstræning i Dragrace på Danmarks eneste permanente drag bane fra kl. 10.00 Alle er velkommen Der er gratis kaffe i klubhuset fra kl. 13-15 – Fri entre til træningen ude på banen, og der kan købes pølser, fadøl m.v. ved tribunerne.

58

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

Iruplund Camping, 7752 Snedsted

See you!

Ny våd fest på Fyn De fynske motorcykelklubber, der stod bag Fyns MC festival, er igen klar til en fest, denne gang med et nyt og lidt anderledes event. De har lejet Friluftsbadet i Odense og inviterer derfor til endagsfest i de lækre omgivelser, hvor man kan benytte bassinet, nyde livemusikken og DJ’s fra scenen, samt forsyne sig i barer og foodtrucks.

Der er åbent fra kl. 11.00 til 02.00. Camping er muligt i Tusindårsskoven, der ligger lige ved siden af. Camping åbner allerede fredag den 20. juli kl. 15.00, så man kan være klar til, når der åbnes for MC-festen lørdag formiddag den 21. juli. I campingområdet vil der være en bar og mulighed for lidt mad.

Entre er kun 100 kr. i forsalg, og 150 kr. ved indgangen.

Barpriser er de normale, fx stor fadøl til 20 kr.

Følg med på Facebook og www.fynsmcfestival.dk På Fyn har man savnet fællesskabet omkring Fyns MC, og initiativet ser frem til at man igen kan byde motorcyklister velkommen til en festlig dag i Odense.

Handelskrig med USA? Planlægger man at køre foråret i møde på en nyindkøbt motorcykel fra Harley-Davidson eller at nyde de lysere aftener i selskab med en flaske Jack Daniel’s whiskey, er det måske en god idé at købe stort ind nu.

Som et af flere strategiske svar i den truende handelskrig med Donald Trumps USA, vil EU måske indføre en ekstra told på for eksempel de to nævnte varer. Ikke for at straffe producenterne af dem særskilt.

Forklaringen er sikkert, at den store ’kubikkværn’ fremstilles i delstaten Wisconsin, hvorfra formanden for Repræsentanternes Hus, republikaneren Paul Ryan, kommer, mens Mitch McConnell, lederen af det republikanske flertal i Senatet, kommer fra whiskey´ens hjemstat Kentucky.

Det var forventet, at USA ville gøre noget på stålområdet, men Trump

har valgt en uventet hård model. En krigserklæring.

Med andre ord vil EU sikkert ikke stiltiende se på, at Donald Trump starter en handelskrig, som han først i marts måned på Twitter betegnede som »let at vinde«.

Ifølge præsidentens plan vil USA indføre en ekstra told på 25 procent på stål, mens aluminium pålægges 10 procent. Det skriver nyhedsbureauet Reuters. Den nye

told vil ifølge eksperter i EU kunne betyde nedlæggelse af op til 40.000 europæiske arbejdspladser.

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

59

DISTRIKT 1 SJÆLLAND AF IB JOHANSEN

Tak for sidst

D

istrikt Sjælland har nu afholdt sin generalforsamling, og det gik jo meget godt. Det vil dog have være rart, hvis flere havde stillet op til bestyrelsen. Kønssammensætningen i bestyrelsen på Sjælland og blandt distriktets medlemmer stemmer nok ikke helt overens. Det vil derfor være rart, hvis der var flere mandlige medlemmer, der vil være med i vores bestyrelse. Jeg vil gerne sige tak til Erla og Brian for deres arbejde i bestyrelsen, og byde Charlotte(Hobitten) velkommen i den nye bestyrelse.

Nu er det snart tid til at starte vores køresæson. Nogle er startet 1. marts, mens andre må vente lidt endnu. Vi har sæsonstart den 1. april i klubhuset med kilometeraflæsning både her, i vores eget distriktskonkurrence, men også til den nationale, så kom og vær med og støt distriktet, så vi kan samle så mange kilometer som muligt. Det var ikke langt fra en vinderhånd sidst.

Vi har haft Allan the Man til vores emneaften, og det var meget hyggeligt og lærerrigt, og nu den 20. marts kommer Karen fra H-D forsikring og fortæller om vores forsikringsordning og svarer på alle dine eventuelle spørgsmål.

Den 25. marts er der oprydning i klubben, hvor alle er velkomne. Vi skal have gjort alle lokaler og omgivelser klar til sæsonstart. Ses vi ikke der, så håber jeg, det bliver på et andet tidspunkt i sæson 2018.

“Kønssammensætningen i bestyrelsen på Sjælland og blandt distriktetsmedlemmer stemmer nok ikke helt overens. Det vil derfor være rart, hvis der var flere mandlige medlemmer, der vil være med i vores bestyrelse.”

KALENDEREN DET SKER I 2018

SUPER RALLY 1994, SE ANNONCEN 17.04.2018 FORÅRSOPRYDNING 25.03.2018 - kl. 10 SÆSONSTART MED KILOMETERAFLÆSNING 01.04.2018 DISTRIKTSMØDE APRIL 03.04.2018 FÆLLESTUR TIL CAPS 07.04.2018 - kl 11 FÆLLESTUR KL. 11 FRA KLUBHUSET 08.04.2018

GENEREL INFORMATION DISTRIKTSMØDE Afholdes den første tirsdag i måneden kl. 19.30.

KLUBAFTEN I køresæsonen: Hver tirsdag Udenfor køresæsonen: D. 1. og 3. tirsdag i måneden SØNDAGSTUR HVER UGE MED OPSTART FRA KLUBHUSET. Maj, juni, juli og august: kl. 10.00 April og september: kl. 11.00 Læs mere på hdcsj.dk

60

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

Harley-Davidson Club of Denmark’s

Årlige MIDsommertræf e d å r 16.30 8 om 1 l. k g kl. ni g n u a i j mrpfre. 22. fra fred Ca e n åbe åbn r ne

e Bar

Liv em Ga usi Go mes k dm ko ld ad eø l

0,5 1 nkgs bedstdeagen a g d anmar om søn In D cl. fet

in uf enb g r mo

7 1 0 2 i n u j 23-24.

sj.dk www.hdc å p r e g l fet fø for træf program

ub Cl

Har le

Davidson y-

o

do

d

Adresse : Truelstrupvejen 4, DK 4130 Viby SJ

N

Den ark m

Distrikt 1 : hdcsj.dk

g s a l l ow

e

DISTRIKT 1 SJÆLLAND

Referat af generalforsamling 2018 Distrikt 1 Sjælland Afholdt lørdag den 10. februar kl 14 på Truelstrupvejen 4 , 4130 Viby Sjælland.

Deltagere: 54 stemmeberettigede medlemmer.

REFERENT: BESTYRELSEN

Formanden bød velkommen.

Valg af dirigent: Bill Honore. Han oplyste, at generalforsamlingen er varslet i tide.

Bestyrelsens beretning: Formanden fremlagde beretningen; Vi har igen haft et meget aktivt år i distriktet, hvor vi startede med stumpemarked. Vi har haft nogle barhæng og nogle var mere besøgt end andre. Sæsonstart med kilometeraflæsning i Viby, hvor vi derefter kørte fællestur ind til Caps i Valby. Vi har som sædvane haft en del ture i distriktet og har prøvet at tage til andre lokalklubber i stedet for at have klubaften i Viby hver gang. Kom med noget

positiv respons, hvis I syntes vi skal vi gøre det igen. Den faste søndagsture har også forløbet rigtig godt. Derudover har vi haft ture med planlagt destination og opsamlingssteder. Det har været en succes, da folk fra yderområderne på Sjælland kan støde til hen af vejen. Vi har haft Cruise for a Cure, hvor vejret næsten ikke kunne blive værre.

De sædvanlige Harleys blev væk grundet regn. Mustang og Corvette klubberne havde desværre planlagt noget andet, så der var ganske få deltagere, men vi gennemførte nu alligevel og fik overrakt de 110.000,- kr. til Cystisk Fibrose Foreningen. Vi håber nu på rigtig stor opbakning til arrangementet her i år. Til Toy Run var vejret godt, og vi havde en skøn tur til Orø med mange delta-

D1 Sjælland bestyrelsen 2018: Formand Ib Johansen, Næstformand Pia Ellebirke, Kasserer Jeanette Hestehave, Sekretær Anne-Mette Larsen. Bestyrelsesmedlemmer: Bettina Brodka, Henrik Egeris, Joan Larsen og Flemming Kramer. Suppleanter Tommy "Rock" og Chalotte "Hobitten" Olsen.

62

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

gere. Old Time var også godt besøgt og det var et godt arrangeret af Lotte Rydstrøm og Karsten Sonne. Vi havde alle en dejlig dag med både de gamle og nogle unge. Årets Midsommertræf forløb super fint og vi startede fredag med et Sankt Hans bål.

Imod forventning var vi ca. 100 mennesker allerede fredag. Lørdag forløb med fin fællestur, gode og sjove games og hertil flotte sponsorgaver, som sædvane med lidt midsommer dryp fra oven. HD dagen var også pænt besøgt. Vi så en del motorcykler, som vi normalt ikke ser på pladsen. Løvfaldstur med distriktets årlige kilometeraflæsning og nu med en national konkurrence. Folk var flittige til at få aflæst deres speedometer i starten af sæsonen, men det kneb nu at få

afleveret de kørte kilometer sidst på sæsonen. Sidste stumpemarked var ikke så godt besøgt som det første og julefrokost blev slået samme med medhjælperfesten, som blev en rigtig god aften. Julebanko var en succes ud over alle grænser, også her havde vi rigtig flotte sponsorgaver. Det kunne være, at vi skulle lave en bankoklub, hvis der er stemning for det. Samarbejdet i bestyrelsen har været fint selvom kønsfordelingen ikke afspejler kønsfordelingen blandt medlemmerne ude i distrikt Sjælland. Vi mangler de mandlige bestyrelsesmedlemmer.

Bestyrelsen har efter bedste evne igen forsøgt at lede distriktet til gavn for de aktive, der bruger klubhuset og deltager i de forskellige arrangementer. I årets løb har vi afholdt 10-12 bestyrelsesmøder på skift ved bestyrelsesmedlemmer, og derefter 10-12 distriktsmøder med fælles spisning, hvor vi orienterer medlemmerne og hvor Mette laver mad i klubhuset. Jeg håber, at vi får et godt møde.

Der blev fra salen spurgt, hvorfor vi ikke holder todages træf? Forslag om at lave et low cost arrangement.

Driftsregnskab: Kassereren fremlagde regnskab, som blev godkendt. Der blev fra salen spurgt ind til, hvad bestyrelsen vil gøre for at øge kassebeholdningen?

Svar: Der er allerede foretaget besparelser på flere områder og bestyrelsen har stor fokus på området. Derudover laves der budget for 2018. Der kom et forslag fra salen om at sætte madprisen til fællesspisning på distriktsmødet op til kr. 75,- og det blev godt modtaget af de fremmødte medlemmer.

Afgående bestyrelsesmedlemmer Erla Særvarsdottir & Brian Hardø fik en flot kurv overrakt af formanden, samt en tak for godt arbejde i bestyrelsen.

Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen: Ingen forslag Indkomne forslag vedrørende distriktet: Ingen forslag Valg til distriktsbestyrelsen: Næstformand: Pia Ellebirke genvalgt for 2 år Kasserer: Jeanette Hestehave, Ny kasserer for 2 år Bestyrelsesmedlem 2: ingen valgt Suppleant 2: Tommy Rock genvalgt for 1 år Suppleant 1: Nyvalg af Charlotte Olsen for 1 år Bilagskontrollant: Bjarne Vinding genvalgt for 1 år, Erla Særvarsdottir nyvalgt for 1 år Eventuelt.

Der blev spurgt ind til, hvorfor der er Toy Run dagen efter forårstræffet, man syntes ikke det er hensigtsmæssigt. Det bliver taget op i bestyrelsen.

Efter eventuelt tog formand for Hovedbestyrelsen i H-DCDK, præsident Jonas Hjort ordet, han orienterede fra Hovedbestyrelsens møder.

• Vejhjælp bliver inkluderet i kaskoforsikringen fra HD-Forsikring • Hovedgeneralforsamlingen vil blive afholdt i forbindelse med klubbens forårstræf fremover.

• Distriktet vil i fremtiden stadig selv kunne bestemme indgangsprisen på egne træf.

Der blev spurgt ind til hvorfor vi på Sjælland altid afholder træf på midsommeren.

Jonas oplyste, at det er op til det enkelte distrikt at ændre datoerne, bare de ikke kommer i karambolage med de tider, de andre distrikter har valgt.

Afgående bestyrelsesmedlemmer Erla Særvarsdottir & Brian Hardø fik en flot kurv overrakt af formanden, samt en tak for godt arbejde i bestyrelsen. Derefter takkede formanden af for en god generalforsamling og Bill Honore takkede for go ro og orden og hævede generalforsamlingen.

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

63

DISTRIKT 1 SJÆLLAND

TRUE COUSINS – batterier og spænding AF: JEANETTE HESTEHAVE FOTOGRAF: BILL BARTELS

På en klubaften i januar havde vi besøg af TRUE COUSINS, som fortalte om el-batterier og spænding på ledningsnet. TRUE COUSINS kører MC el-dragster og el-bil dragster og har mange gange kørt på Malmø’s bane og M ­ osten. Her blev delt ud af erfaringer og filmklip. Og der var rig lejlighed for at stille spørgsmål b ­ åde til kørsel og til teknik.

En velbesøgt klubaften.

BUSTUREN TIL STETTIN 2018 AF: PIA ELLEBIRKE

Vi var 21 personer, der stod tidligt op den 1. februar. De første stod på bussen i Roskilde kl. 05.15, og så var der ellers fem opsamlingssteder indtil færgeoverfarten til Gedser-Rostock. Turen gik forbavsende hurtigt, der blev snakket, og humøret var højt. Bussen landede foran hotel Victoria ved 14.30-tiden og efter en kort orientering omkring de næste dage, smuttede vi så ned på den lille pub ved siden af hotellet og smagte på det store udvalg af vodka. Senere spiste vi en fantastisk bøf i hotellets restaurant serveret på ”hot stone”, og den kan godt anbefales. De næste dage gik med besøg i Harley-butikken, Manhattan Marked, outlet og stormagasinet Galaxy. Fredag havde busselskabet 11 års fødselsdag, så her var alle inviteret til middag med øl ad libitum og underholdning med Amin Jensen og ”Den skrigende skinke.” En aften med sjov, dans og mere vodka. Søndag kl. 11.45 stod vi på bussen for at vende næsen hjemad og ganske som på vejen ud, var der ikke stille i bussen. Her kunne man godt fornemme, at folk havde haft nogle hyggelige og sjove dage sammen.

64

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

WEB-master Journalist møde på Fyn AF: JEANETTE HESTEHAVE FOTOGRAF: BETTINA BRODKA

Samtlige journalister og Web-mastere fra landets seks distrikter mødtes i januar på Fyn. På mødet blev der opfodret til ens retningslinjer for alle distrikter med henblik på annoncering på hjemmesiden og på Facebook. Samtidig blev der uddelt erfaringer, nye værktøjer og mulighed for at komme med input til forbedringer fra både web-mastere og journalister til hovedbestyrelsen. Senere blev deltagerne opdelt i arbejdsgrupper, hvor web-mastere og journalister arbejdede sammen med de andre distrikter for at udveksle erfaringer. En lærerig dag som sagtens kunne have varet to dage, men mon ikke der vil blive taget højde for dette ved næste årsmøde.

SÆSONSTART SØNDAG DEN 1. APRIL 2018

Vi vil gerne byde nye medlemmer velkommen og fortælle om vores aktiviteter og klubhus så er du ”ny” eller har bare ikke været aktiv i nogle år, så byder vi dig velkommen den 1. april kl. 9:30.

Resten af vores medlemmer byder vi velkommen kl. 10:00 her vil vi aflæse kilometer. Der vil være præmier til de tre personer der har kørt længst i distriktet ved sæsonensafslutning.

Kl. 11.00 afgang på fællestur fra klubhuset i Viby Sj og fælles ankomst igen til klubhuset ca. Kl. 14.00 hvor der tændes for grillen.

Igen i år kører der sideløbende en landsdækkende konkurrence, hvor det distrikt der sammenlagt har kørt flest km. får en præmie til distriktet. Her vil der også være præmie til længst kørende kvinde og længst kørende mand i hele landet.

Der er mulighed for at få aflæst kilometer fra d. 1. april til d.

15. april.

Vi afslutter sæsonen søndag d. 30. september, hvor vi slutter en fællestur af i Viby med km. aflæsning. Skulle du være forhindret i at deltage den dag så send info som nedenstående: Den landsdækkende konkurrence løber fra d. 1. april og helt til d. 29. oktober. De af jer medlemmer der kan køre i hele perioden har mulighed for at indsende billede af medlemskort (navn og medlemsnr.) nummerplade og speedometer indtil slut dato. Info indsendes pr. mail til naestformand@hdcsj.dk eller på mobil 26354607

"Vi vil gerne byde nye medlemmer velkommen og fortælle om vores aktiviteter og klubhus. Så er du ”ny” eller bare ikke været aktiv i nogle år, så byder vi dig specielt velkommen den 1. april kl. 9.30."

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

65

DISTRIKT 1 SJÆLLAND

EMNEAFTEN

SUPER RALLY 1994

Tirsdag d. 20 marts

Tirsdag d. 17. april

Kom og hør om den nye forsikringsordning i klubben.

Fra efteråret 2016 og en stor del af 2017 har der været forhandling med QBE ­(København og London) om H-DCDK’s forsikringsordning, og der er nu indgået en aftale for de næste fem år. Det er en rigtig fin aftale for begge parter og med gode forventninger til de kommende år.

Karen fra HD Forsikring kommer og fortæller om aftalen og vil besvarer på spørgsmål hertil.

FORÅRSOPRYDNING Søndag d. 25. marts kl. 10.00

Vi skal lige have ryddet lidt op i klubhuset, så det er rart at komme ned til og ude på lageret, så vi lettere kan finde tingene. Kom frisk, nye som ”gamle” medlemmer. Er du helt nyt medlem, er dette en god dag til at få lært klubben og nogle af de ”gamle” medlemmer at kende, som forhåbentlig også kommer den dag. Vi spiser lidt frokost undervejs.

Klubhuset i Viby har adressen, Truelstrupvejen 4, 4130 Viby Sjælland

Filmaften i kaffehuset med private video­ optagelser fra Super Rally 1994. Jeg filmede i alt ca. fire timer på hele træffet, med musik, bikere, bagstage, strip, indgang og meget mere. Jeg har korte film ned til 2 timer og 10 min blandet til bikermusik og den originale lyd derfra. De, som var med i Silkeborg, kan komme og gense træffet, og jer, som ikke har været der, kan komme og se, hvad vi lavede for 24 år siden. De der var med kan evt. tage en af de gamle T-shirts på fra træffet til denne specielle aften.

Filmen starter kl. 19.00 i kaffehuset i ­Distrikt 1 Sjælland. Der vil være lidt kage til kaffen og selvfølgelig øl og vand m.m. til de sædvanlige huspriser. Jeg glæder mig til at se jer.

Tommy Rock Harder, Crew Super Rally 1994

"De, som var med i Silkeborg, kan komme og gense træffet, og jer, som ikke har været der, kan komme og se, hvad vi lavede for 24 år siden"

FÆLLESTUR TIL CAPS HARLEY-DAVIDSON COPENHAGEN Lørdag d. 7. april

08.45: Vi mødes i klubhuset – Truelstrupvejen 4, 4130 Viby 09.00: Afgang fra klubhuset, hvor vi kører gennem landsbyerne til Ishøj 09.45: Opsamling fra Træfpunktet Pizza og Grill, Ishøj Strandvej 11, 2635 Ishøj 10.15: Ankomst til CAPS Harley-Davidson Copenhagen

13.00: For dem der har lyst til lidt mere. Afgang mod Roskilde Havn for Pitstop og videre til Munkholm Broen for lidt forplejning.

Fællesturen aflyses i tilfælde af regn. Eventuel aflysning annonceres på distriktets hjemmeside og Facebookside.

Husk der er fællestur igen søndag den 8. april 2018 med afgang fra klubhuset klokken 11.00. Turen aftales i klubhuset.

FÆLLESKØRSEL TIL HOVEDGENERALFORSAMLINGEN Lørdag d. 28. april

Vi arrangerer fælleskørsel til hovedgeneralforsamlingen i Nord, hvor der er fest om aftenen og mulighed for overnatning på Farsø Sport & Academy. Priser er følgende: Enkeltværelse kr. 500,Dobbeltværelse kr. 650,3 personers værelse kr. 700,4 personers værelse kr. 800,-

66

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

Hvis man ønsker morgenmad, koster det kr. 50,Om det bliver på mc eller i bil, må vejret jo afgøre, men hold øje med hjemmesiden og Facebook, der vil bestyrelsen holde alle informeret.

NYTÅRSBESØG HOS CAPS HARLEYDAVIDSON COPENHAGEN

Custom Airbrush Denmark v/Frederik Larsen AF: JEANETTE HESTEHAVE FOTOGRAF: BETTINA BRODKA

På distriktsmødet i januar havde vi besøg af Frederik Larsen, som fortalte lidt om sin levevej som airbrush maler og de effekter og dele, som han benyttede i sit daglige arbejde.

Frederik havde medtaget forskellige effekter, hvor man fik fornøjelsen af hans flotte arbejder. Efterfølgende havde distriktets medlemmer mulighed for at prøve deres evner som airbrush maler. Sidst men ikke

mindst skal nævnes, at distriktet fik fornøjelsen af Frederiks arbejder, da vi senere i januar var på besøg hos Caps Harley-Davidson Copenhagen for at se Battle of the Kings, som Frederik har malet.

Der var 70 medlemmer mødt op til denne farverige aften. Og vi vil selvfølgelig benytte lejligheden til at takke Frederik Larsen for hans besøg i klubhuset.

I januar var Distrikt 1 på spændende besøg hos Caps, hvor butikkens bidrag til Battle of the Kings 2018 blev offentliggjort. En gang om året afholder Harley-Davidson en konkurrence, hvor de autoriserede Harley-Davidson forhandlere anmodes om at deltage i at bygge en fed Custom Cykel baseret på en XL 1200X Forty-Eight. Cyklerne blev bygget i det sene efterår 2017. Ved samme lejlighed var der rig mulighed for at shoppe, både beklædning, hjelme, motorcykler mv. En hyggelig eftermiddag med masser af inspiration inden sæsonstart.

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

67

DISTRIKT 1 SJÆLLAND

TOY RUN 2018 Årets Toy Run på Sjælland finder sted søndag den 6. maj Kom glad og giv børnene en dejlig dag sammen med H-DCDK distrikt 1, Sjælland. Vi starter dagen med morgenmad hos MC Parts, Sydmarken 35, 2860 Søborg og derefter kører vi sammen mod en nærmere angiven destination, som bliver annonceret på hjemmesiden www.hdcsj.dk og distriktets Facebookside.

Vi kører som vanlig ud til et opholdshjem for børn med særlige behov. Her laver vi kørsel og sjov med børnene.

Nye som gamle medlemmer er velkomne.

Følg med på www.hdcs.dk samt på distriktets Facebook for yderligere information.

KALENDERFORÅR2018 APRIL 10.04.2018 KLUBAFTEN KL. 19

MAJ 01.05.2018 DISTRIKTSMØDE MAJ

15.04.2018 FÆLLESTUR KL. 11 FRA KLUBHUSET

06.05.2018 TOY RUN 2018, SE ANNONCEN

17.04.2018 EMNEAFTEN SUPER RALLY 94

08.05.2018 KLUBAFTEN KL. 19

BEMÆRK 21.04.2018 CRUISE FOR A CURE, SE ANNONCEN

13.05.2018 FÆLLESTUR KL. 10 FRA KLUBHUSET

22.04.2018 FÆLLESTUR KL. 11 FRA KLUBHUSET

18.05.2018 KLUBAFTEN KL. 19

24.04.2018 KLUBAFTEN KL. 19 29.04.2018 FÆLLESTUR KL. 11 FRA KLUBHUSET

68

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

27.05.2018 FÆLLESTUR KL. 10 FRA KLUBHUSET 29.05.2018 KLUBAFTEN KL. 19 JUNI 02.06.2018 OLD TIME RUN 03.06.2018 FÆLLESTUR KL. 10 FRA KLUBHUSET 05.06.2018 DISTRIKTSMØDE JUNI

20.05.2018 FÆLLESTUR KL. 10 FRA KLUBHUSET

10.06.2018 FÆLLESTUR KL. 10 FRA KLUBHUSET

22.05.2018 KLUBAFTEN KL. 19

12.06.2018 KLUBAFTEN KL. 19

CRUISE FOR A CURE VI KØRER IGEN I ÅR CRUISE FOR A CURE TIL FORDEL FOR CYSTISK FIBROSE BEMÆRK, I ÅR ER DET D. 21. APRIL

Sidste år kneb det gevaldigt med deltagere, da dagen startede med regn. Cap’s Valby stod med et kæmpe overskud af morgenmad, og vi fik desværre ikke samlet ret mange penge ind. Regnen holdt nu op, da vi nåede Måløv, og solen skinnede smukt på Hillerød Torv, og de få der var mødt op fik en hyggelig dag med levende musik sandwich og vand.

Vi har bedt til vejrguderne og håber på rigtig stor opbakning i år, så kom og deltag i en hyggelig dag med Harley-kørere, gutterne fra de to Corvette-klubber, og Mustang-klubben og støt et godt formål.

DAGENS PROGRAM:

Kl. 09.00: Morgenkaffe hos Cap’s Valby Kl. 10.00: Afgang mod Måløv Kl. 11.00: Afgang mod Hillerød Torv Kl. 12.00–13.00: Udlevering af sandwich og vand.

Kort derefter overrækkelse af det indsamlede beløb til Cystisk Fibrose

deltage Det koster kr. 100,- at

SUPER RALLY 1994 ”De, som var med i Silkeborg, kan komme og gense træffet, og jer, som ikke har været der, kan komme og se, hvad vi lavede for 24 år siden"

Tirsdag den 17-4-2018 Filmaften i Klubhuset, Truelstrupvejen 4, 4130 Viby Sjælland,

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

69

DISTRIKT 2 FYN

Mit sidste indlæg Som de fleste af jer allerede ved, lykkedes det ikke at få sat en ny bestyrelse på Fyn ved den ordinære generalforsamling den 4. februar 2018. Derfor bliver der afholdt ekstraordinær generalforsamling den 25. marts.

Alle medlemmer har modtaget en indkaldelse med posten som love og regler forlanger. Sammen med indkaldelsen var der et brev fra mig, som forklarede lidt om situationen på Fyn. Jeg vil her give jer alle et kort resume af, hvad der er skrevet.

Hele syv bestyrelsesmedlemmer havde valgt ikke at genopstille ved den ordinære generalforsamling i år. Grunden til dette var, at der de sidste par år har været en meget hård kritik af bestyrelsen i alt, hvad de har lavet fra et par håndfulde medlemmer. Kritikken er ikke blevet fremlagt personligt til bestyrelsen, men blevet bredt ud på diverse træf og selvfølgelig på de sociale medier, hvor der er god mulighed for at gemme sig.

Der er to grunde til, at jeg har valgt at stoppe som formand Den første grund er, at jeg mener, det er en naturlig ting at stoppe, når man som formand ikke lykkedes med at kunne sætte en bestyrelse. Den anden og nok vigtigste grund til, at jeg har valgt at stoppe, er, at meget af kritikken er gået på mig personligt grundet nogle beslutninger, jeg blev nødt til at træffe for omkring et år siden.

Derfor mener jeg at det bedste, jeg kan gøre for Harley-Davidson Club of Denmark Distrikt 2 Fyn, er at fjerne incitamentet til den negative omtale omkring bestyrelsens arbejde og skabe ro i distriktet. Både jan og Thomas er af samme opfattelse.

Der blev den 25. februar afholdt informationsmøder i klubben, hvor der var mulighed for at stille spørgsmål til den afgående bestyrelse. Dorthe Larsen fra distriktet havde fået skruet et fint program sammen på den aften, og der var virkelig en god og konstruktiv debat gennem hele aften. Som jeg forstod på

Dorthe, er der flere medlemmer som godt vil tage en tørn de næste par år, og det er mit indtryk, at det hovedsagligt drejer sig om forholdsvis nye medlemmer, som ikke har haft noget med bestyrelsen at gøre tidligere. Derfor stiller den tidligere bestyrelse sig selvfølgelig til rådighed for spørgsmål og know-how i den udstrækning, de ønsker det. Det er mit håb for H-DCF at få nogle nye folk ind på nøgleposterne, som ser friskt på tingende, og jeg håber, at I medlemmer vil vise dem jeres tillid ved en afstemning.

Og giv dem nu lidt luft til at vise, at de kan skabe den ro, som distriktet mangler. Et stort tak skal lyde til den forgående bestyrelse og et stort tillykke til den nye.

Fra Præsident Jonas Hjorth Kære medlem af Distrikt 2, Fyn. Som I kan læse af Nillers brev, er den samlede bestyrelse på Fyn nu gået af. Rent teknisk betyder dette, at hovedbestyrelsen for foreningen overtager administrationen af Distrikt Fyn indtil en ny distriktsbestyrelse er valgt til den ekstraordinære distriktsgeneralforsamling, jf. § 17 stk.

5 i H-DCDKs “love og regler”. Vi håber og tror naturligvis på, at vi får sammensat en ny bestyrelse til den ekstraordinære distriktsgeneralforsamling søndag den 25. marts, så distriktet kan køre videre med nye og friske kræfter. Jeg vil dog gøre dig opmærksom på, at den yderste konsekvens af ikke at kunne samle en distriktsbestyrelse, vil være at hovedbestyrelsen er tvunget til at fremsætte et forslag til hovedgeneralforsamlingen d. 28. april 2018 om at nedlægge

Fyn som selvstændigt distrikt. Medlemmerne vil derefter overgå til Distrikt 1, Sjælland eller til Distrikt 3, Syd, fordi det på den lange bane ikke er holdbart at hovedbestyrelsen varetager administrationen af et af landets 6 distrikter.

Skulle du have spørgsmål eller andre klubrelaterede problemer, er du meget velkommen til at henvende dig til mig eller andre fra hovedbestyrelsen, da du p.t. ikke har en distriktsbestyrelse på Fyn. Jeg beder dig hermed om at bakke op om dit distrikt og deltage i den ekstraordinære distriktsgeneralforsamling

søndag den 25. Marts. Og hvis du nogensinde har overvejet at stille op til distriktsbestyrelsen, så er muligheden der i den grad nu. Fyn har i mange år været et meget aktiv distrikt med masser af arrangementer, med et af Danmarks største Harley-træf og et fedt klubhus.

Der er opbygget masser af god opbakning fra medlemmerne, og det synes jeg vil være en katastrofe at se smuldre.

Jeg og den øvrige hovedbestyrelse glæder os til at se dig til den ekstraordinære distriktsgeneralforsamling. Se også indkaldelsen her på modstående side.

70

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

Niller.

”Hvis du nogensinde har overvejet at stille op til distriktsbestyrelsen, så er muligheden der i den grad nu”

Hovedbestyrelsen indkalder hermed til Distrikt 2, Fyn’s Ekstraordinære Distriktsgeneralforsamling Søndag d. 25. Marts kl. 14.00 i distriktets klubhus, Kertemindevejen 38, 5290 Marslev.

Medbring gyldigt medlemskort eller gyldig indbetaling for 2018.

På vegne af Distrikt 2, Fyn Hovedbestyrelsen Davidson y-

ub Cl

A.......Valg af dirigent.

B. .....Valg til distriktsbestyrelsen:

1) Formand (vælges for 1 år)

2) Næstformand (Vælges for 2 år)

3) Kasserer (vælges for 2 år)

4) Sekretær (vælges for 1 år)

5) Bestyrelsesmedlem (vælges for 2 år)

6) Bestyrelsesmedlem (vælges for 1 år)

7) Bestyrelsesmedlem (vælges for 1 år)

8) 2 Suppleanter (vælges for 1 år)

9) 2 Revisorer (vælges for 1 år) G. .....Eventuelt.

Kun medlemmer der har betalt kontingent for 2018 kan deltage i generalforsamlingen.

Har le

Dagsorden:

Den ark m

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

71

DISTRIKT 2 FYN

Referat af generalforsamling 2018 Distrikt 2 Fyn Skal vi komme hinanden ved?

AF TT - FULL THROTTLE FOREVER

Det startede ellers på en afslappet og sober måde: Formandens beretning, Jans gennemgang af de aktiviteter, der er har været igangsat omkring klubbens bygninger og gennemgang af regnskab. Samarbejdet mellem Hus2000 og H-DCF samt forslag om at hensætte midler efter evne til vedligehold af bygninger. En lille efterlysning af noget billig vejfyld til at reparere vores tilkørselsvej var der også plads til.

Men efter den første fem-minutters-pause var det valg på programmet. Hvem har lyst til at stille op som næstformand, blev der spurgt. Stilhed.

Total stilhed. 90 medlemmer kiggede på hinanden og tav. Hvem har lyst til at stille op som kasserer, blev der også spurgt. Stilhed. Total stilhed. 90 medlemmer kiggede forlegent ned i gulvet og tav. Hvem har lyst til at stille op som

bestyrelsesmedlem, blev der spurt for tredje gang. Stilhed. Total stilhed. 90 medlemmer kiggede på hinanden, ned i gulvet, op i loftet og tav.

Hvis dette havde været et eventyr, så var der på dette tidspunkt dukket op et

„Hvem har lyst til at stille op som bestyrelsesmedlem, blev der spurt for tredje gang. Stilhed.

Total stilhed. 90 medlemmer kiggede på hinanden, ned i gulvet, op i loftet og tav.“

Syv bestyrelsesmedlemmer valgte ikke at genopstille ved den ordinære generalforsamling i februar. Deres fælles begrundelse er, at der de sidste par år har været en meget hård kritik af distriktsbestyrelsen i alt hvad den har lavet fra et par håndfulde medlemmer. Lige efter den ordinær DGF trak resten af bestyrelsesmedlemmerne i Distrikt 2 Fyn sig også. Distrikt 2, Fyn ledes p.t. af hovedbestyrelsen i H-DCDK.

72

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

par riddere på hvide Harleyer. Porten i hallen var gået op af sig selv, og gennem røgslør og bagbelyst westernscene havde en ny bestyrelse kørt ind i vores liv. En ny bestyrelse, som vi ikke ville slide ned med for hård tone og brok. En ny bestyrelse, som ikke fik nok af frivilligt arbejde, fordi det bliver taget som en selvfølge, at ingen gider at hjælpe med oprydning efter fester og træf. En ny bestyrelse, der fik masser af hjælp til at arrangere fællesture rundt om i det danske land. En ny bestyrelse, som vi alle sammen kunne takke for deres indsats ved at holde H-DCF i live

ved næste års generalforsamling.

Men ak, dette er ikke et eventyr, så Peter Rytter, der repræsenterede hovedbestyrelsen, måtte forklare, at hvis der ikke blev valgt en bestyrelse, måtte driften af Distrikt Fyn overgå til hovedklubben, og i værste tilfælde ville distriktet blive nedlagt.

Efter endnu en fem minutters tænkepause og en opfordring eller forslag fra Anders Hansen om, at en ny bestyrelse selv måtte lægge niveauet og kunne holde det på et plan, som de kunne holde til, måtte vi desværre konstatere, at HDCF står med støttebenet i graven.

Hvis vi skal overleve som distrikt, må vi komme hinanden mere ved, bidrage til fællesskabet og deltage aktivt alle sammen. Det er åbenbart på tide, at vi medlemmer gør os nogle overvejelser om, hvad vi ønsker at få ud af vores medlemskab i Harley-Davidson Club Denmark Distrikt 2 Fyn, og hvad vi er parat til at gøre til gengæld.

„Det er åbenbart på tide, at vi medlemmer gør os nogle overvejelser om, hvad vi ønsker at få ud af vores medlemskab i HarleyDavidson Club of Denmark, Distrikt 2 Fyn, og hvad vi er parat til at gøre til gengæld.“ M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

73

DISTRIKT 3 SYD AF KRISTIAN FORMAND FOR DISTRIKT SYD

Stort tak for det store arbejde i distriktet

O

g især tak til Pernille, Klaus, Bo og Anker for jeres arbejde.

Vores distriktsgeneralforsamling gik rigtig fint. Der var et passende fremmøde i år, så alle kunne få sig en siddeplads og som Peter Rytter (Sekretær fra hovedbestyrelsen) sagde, så er det et procentvis større fremmøde end i hans hjemmedistrikt på Sjælland.

En stor tak for de mange medlemmer, der bakker op om distriktet. Det

“På hjemmesiden er der også mulighed for at se, hvornår man både kan nyde, og hvornår man kan yde sammen med vores klub” gælder både dem, som yder, men også tak til dem, der nyder. Så er der jo også vores sponsorer. Dem må vi ikke glemme. Tak til jer ! ”Polle”, Gert Frank, Lars Frank og Årø Camping.

Så vil jeg gerne byde de nye bestyrelsesmedlemmer velkommen i distriktets bestyrelse. En stor tak til de gamle bestyrelsesmedlemmer, der tager sig en tjans mere og endelig, tak til dem, der ikke gik i utide (smil).

Så er der jo lige Carsten Bonde (sekretær, webmaster, sms tjeneste mm i distrikt syd). Han skal virkelig have en ekstra tak for det store arbejde han har udført i 2017. Carsten har i 2017 levet lidt for meget efter John F. Kennedys ord, der lidt omskrevet

74

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

kan lyde; ”Det er ikke, hvad din klub kan gøre for dig. Det er hvad du kan gøre for din klub”.

Foråret står for dørene og der venter et nyt år ude på landevejene, i klubberne og ikke mindst til de mange Harley-Davidson arrangementer. Det er efterhånden svært at finde datoer for arrangementer uden at det rammer et af de andre rundt om i landet. Da Jørgen ”Årø” og jeg skulle finde en weekend til ”Hot nogger” turen” kom vi helt hen til den 30. juni, før der var en ledig plads i vores kalender.

Jeg vil endnu engang opfordre vores medlemmer i Syd til at holde øje med vores hjemmeside på www.hdcs.dk. Her kan du tilmelde dig vores sms service på telefon 29100060, da vi jo løbende laver arrangementer og også ændringer. På hjemmesiden er der også mulighed for at se, hvornår man både kan nyde, og hvornår man kan yde sammen med og i vores klub.

Via hjemmeside og sms er du godt orienteret. See you out there…

KALENDEREN DET SKER I 2018

OBS: Hold øje med vores hjemmeside, da der er events, hvor datoerne ikke er fastlagt.

GENEREL INFORMATION KLUBAFTEN Anden fredag og fjerde onsdag hver måned.

H-D-MUSEEUM Ring til Robin Harbo på tlf. 20 31 17 90 for aftale.

SMS-SERVICE Skriv navn og medlemsnummer til tlf. 29 10 00 60.

Læs mere på www.hdcs.dk

Julefrokost i H-DCS AF: CARSTEN BONDE

E

gentlig var vores julefrokost aflyst ved et bestyrelsesmøde sent i 2017, men til vores julehyggearrangement søndag den 10. december blev nogle få medlemmer enige om, at der skulle en julefrokost til inden udgangen af 2017. Det er dejligt, at klubbens medlemmer træder til, når der skal arrangeres fest på kort tid.

Et hurtigt opslag på hjemmesiden samt SMS-tjenesten fik hurtigt ca. 30 personer samlet til julefrokost, fredag d.

29. december 17. Den lokale brugsforening i Tinglev var leverandør af råstoffer til festen. Ina Johansen og vores nye næstformand Hans H. Petersen stod for frokosten, vores nye bestyrelsesmedlem Connie Christensen sammen med Peter Lauritzen stod for borddækning samt musik. Carsten stod for øl og vand samt brændevin.

Festen forløb fantastisk. Der var rigeligt med alt undtagen brændevin, snapsen slap op alt for hurtigt. De hårde fortsatte til kl. 04.00.

„Festen forløb fantastisk. Der var rigeligt med alt undtagen brændevin, snapsen slap op alt for hurtigt. De hårde fortsatte til kl. 04.00.“

MINI STURGIS RÅDHUSPLADSEN GRÅSTEN; FÆLLESTUR KL.: 12:00

GREYSTONE 26 MAJ 2018 ENTRE: 150 KR.LIVE MUSIK

FLASKE ØL 10 KR.-

TRÆFPLADS: HÅNDVÆRKERSVINGET, TINGLEV

Harley-Davidson Club Danmark Distriktstræf Syd d. 3—4—5 August 2018 Entre Kr. 150,Inkluderer: 2 x morgenmad Teltplads Livemusik Fri kaffe OBS.

Fadøl i baren Kr. 20,-

Betal Kr. 200

Grill-selv fredag

Færgebillet er ikke med i prisen

på mobil-pay 29100060 inden d. 01.06 2018 og få en træf t-Shirt med oven i entreén OBS. Gælder kun for de første 50 tilmeldinger.

Husk at oplys størrelse og medlemsnummer på mobilbetalingen.

Sugekort 12 stk. Kr. 200,-

Lørdags-Svin for en hund !

Forudbestilles på 52244482 senest 14 dage før træffet.

Lidt praktisk info:

Færgebilletter kan forudbestilles på nettet eller trækkes i automaten i venteværelset på havnen.

Færgebillet 55,- Kr.

for en person med motorcykel.

med ”gør det selv” salat..

Grillen tændes kl. 19.00 –

Ikke brugte sugekort kan returneres og beløbet går til Årø Ungdomsklub.

Luksus Biker lej en hytte eller en campingvogn på tlf.: 52244482

Træffet er for ejere af en Harley-Davidson men teltet er åben for lokale og pladsens øvrige campister.

tag selv kød med eller køb en Galloway-bøf på nabogården..

Kan bestilles på tlf.: 74584996

Ide , tegning og layout Jørgen Egebæk

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

75

DISTRIKT 3 SYD

Referat af generalforsamling 2018 Distrikt 3 Syd Lørdag d. 10. Februar 2018 kl. 14:00, Håndværkersvinget 3, 6360 Tinglev

REFERENT BESTYRELSEN

Valg af dirigent: Laurids Berg er valgt som dirigent. Laurids konstaterer at generalforsamlingen er korrekt indkaldt.

Bestyrelsens beretning: Kristian starter med, Et minuts stilhed for vores venner, som ikke er iblandt os mere. Året startede noget turbulent. Det viste sig hurtigt, at sønderjyder ikke lade sig slå ud.

Tværtimod viste nogle en utrolig loyalitet over for klubben, og levede op til ordene ’Husk! Det er vores Klub’. Kristian fortsætter: Vi startede året med noget nyt. Vi afholdte et par aftner med fællesspisning. Der var pæn tilslutning, så det prøver vi igen fra onsdag d. 28. februar 2018. I 2017 var det Distrikt 3 Syd, der stod for F2W i Fredericia.

Standen blev ikke så stor som året før, hvor det var distrikt 2 Fyn, der stod for det. Med

lidt hjælp fra Fyn fik vi lavet en hyggelig stand. I år er det lørdag d. 14 april.

Sæsonstart fra Custom Cycle til klubhus gik fint med forårsvejr op til 17 graders varme. I år er der sæsonstart fra Custom Cycle lørdag d. 7 april. April sluttede af med en, hvad Kristian kalder ’røvtur’. Vi kørte fra Tinglev til Skagen. Turen har skiftet navn til Hotnogger tur. Det blev en rigtig god tur med overnatning hos 'Renegade’ Harley biker klub nord for Ålborg. Hjemturen gik over Harley-Davidson Club Denmarks museum syd for Ålborg. I år vil turen blive afholdt lørdag d. 30 juni. Lørdag d. 1 juli blev der afholdt Late Sankt Hans i klubhuset.

Mini Sturgis blev holdt lørdag d. 27 maj.

Et fint arrangement med godt vejr og T-shirt til de morgenfriske. Arrangementet blev afsluttet med ’Wild Wax Combo’ og et legehus. I år holdes Mini Sturgis lørdag d. 26 maj. Årø træffet blev afholdt første

weekend i august. Igen et hyggeligt træf.

Vejret var som sommeren 2017, ikke det bedste, men kunne have været være. I år vil træffet igen være den første weekend i august. Nye medlemmers dag, et nyt tiltag i klubben, blev afholdt, lørdag d. 23 september. September sluttede af med sæsonafslutning, lørdag d. 30. Vi var fire motorcykler, der trodsede det dårlige vejr og kørte til sæson afslutningsfest i Tinglev.

Der var en del mødt op i biler, så en fest blev der. Julehygge blev traditionelt afholdt den anden weekend i december. Vi var ikke så mange, men hyggeligt var det. Bestyrelsen havde valgt at aflyse julefrokost, men klubbens medlemmer ville det anderledes.

Enden på den sag blev, at der blev afholdt julefrokost til langt ud på natten. Til sidst i min beretning vil jeg sige tak til Carsten for at tage sig af sms tjenesten, webmaster, journalist samt sekretær-arbejdet i klubben.

D3 Syd bestyrelsen 2018: Formand Kristian Michaelsen, Næstformand Hans H. Petersen, Kasserer Jørgen Egebæk, Sekretær Carsten Bonde, Bestyrelsesmedlemmer: John Hansen, Poul Erik Mathiesen, Jens Tryk, Gert Frank, Connie Christensen. Suppleanter: Erling Storm og Bruno Schmidt.

76

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

Lidt omkring fremtiden: lørdag d.

24 februar er der bustur til Hamburg Motorrad Tage. F2W d. 14 april.

Hovedgeneralforsamling afholdes i nord, lørdag d. 28 april med fest efter generalforsamling. Forårstræf d. 5 maj.

Klubaftner og andre arrangementer, hold øje med hjemmesiden, Facebook samt sms tjenesten.

Kristians beretning blev godkendt.

Distriktsregnskab: Carsten fremlagde regnskabet, da vores kasserer Pernille Høxbro har meldt sig ud af H-DCDK pr. 31.12.2017. Regnskabet for 2017 viste et overskud lydende på 25.247,74 kr.

Budgettet for 2018 ser voldsomt ud med et underskud. Underskuddet skyldes, at taget på klubhuset trænger til en kærlig hånd.

Rene Sabro: Hvor i regnskabet kan jeg se, hvad der er købt for i baren?

Carsten: Det fremgår ikke i regnskabet, hvad vi har købt for i baren, og det fremgår heller ikke, hvad der er solgt for. Det fremgår kun, at der er et overskud for julefrokost samt overskud for klubaftner med mad og salg fra baren.

Fra salen: Hvor i budgettet kan vi se Mini Sturgis?

Carsten: Mini Sturgis fremgår ikke i budgettet. Det er Gråsten handelsstandsforening, der står for arrangementet i Gråsten by. Vi tilbyder de, der kommer langvejs fra et sted at overnatte ved klubhuset i Tinglev. Og så laver vi en lille fest.

Generelt blev regnskabet kritiseret for at være uoverskueligt. Det har bestyrelsen taget til sig.

Regnskabet blev godkendt.

Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen: Laurids konstaterer at der ingen forslag er.

Indkommende forslag vedrørende distriktet: Laurids konstaterer at der ingen forslag er.

Valg til distriktsbestyrelsen: Der er 9 medlemmer på valg, hvoraf de fire ikke ønsker genvalg.

Næstformand Klaus Jensen ønsker ikke genvalg. Bestyrelsen indstiller Hans H. Petersen til Næstformand. Der er ikke andre fra salen, der melder sig. Hans H Petersen tager imod valget. Hans fortæller om sig selv, at han har 30 års leder erfaring fra det danske militær og kan lide at have med folk at gøre.

Kasserer Pernille Høxbro ønsker ikke genvalg. Bestyrelsen indstiller Jørgen Egebæk til Kasserer. Der er ikke andre fra salen, der melder sig. Jørgen Egebæk tager imod valget. Jørgen Egebæk fortæller, at han har haft sit eget firma i reklamebranchen, og kender til at føre regnskab.

Bestyrelsesmedlem Bo Marquart Nielsen ønsker ikke genvalg. Bestyrelsen indstiller Connie Christensen som bestyrelsesmedlem. Der er ikke andre i salen, der melder sig. Connie Christensen tager imod valget. Connie fortæller at hun har kørt på ’TULLE’ i 18 år, og har været med til indretning af klubhuset samt vil være med til at føre klubben videre.

Bestyrelsesmedlem Gert Frank modtager genvalg. Ingen modkandidater i salen. Gert Frank er valgt.

Suppleant Erling Storm modtager genvalg.

Ingen modkandidater i salen. Erling Storm er genvalgt Suppleant Anker Thøisen ønsker ikke genvalg. Bestyrelsen har ikke nogen forslag til denne post og spørger salen. Bruno Schmidt melder sig som suppleant. Der er ikke andre, der melder sig. Bruno Schmidt er valgt som suppleant. Bruno fortæller at han gerne vil hjælpe til i klubben og at han kan lide at være i klubben.

Revisor Jens Müller modtager genvalg.

Ingen modkandidater i salen. Jens Müller er genvalgt som revisor.

Revisor Michael Holland modtager genvalg.

Ingen modkandidater i salen. Michael Holland er genvalgt som revisor.

Revisor Suppleant Søren Lassen modtager genvalg. Ingen modkandidater i salen. Søren Lassen er genvalgt som revisor suppleant.

Eventuelt: Fra salen: Hvad får vi for de 10.000 kr. vi betaler campingpladsen på Årø? Kristian: Vi har succes med Årø Træf. Det er et kontrolleret underskud. Vi har før haft underskud på op til 45.000 kr. Jørgen Egebæk: Camping fatter, Jan Sejersen, står med risikoen. Jan Sejersen har givet Jørgen Egebæk 1750 kr. med til bestyrelsen, som Jørgen overrækker til Connie Christensen.

Pengene skal bruges til forskønnelse af klublokale.

Hot Nogger turen præsenteres af Jørgen Peter Lauritzen: Kan vi til rygerne lave en rygeboks, og kan vi i Distrikt 3 Syd få lavet nogle T-shirts der viser, hvor vi kommer fra?

Hans Petersen: Hvad med at bygge en pergola til rygerne. Bestyrelsen kigger på det.

Rene Sabro: Det handler om en overnatning ved naboens Bed and Breakfast.

Hvorfor Kristian, gik du til bestyrelsen med sagen. Det var jo en fejl fra bureauet, der var årsag til misforståelsen. Kristian: Det var en fejl fra min side at gå til bestyrelsen.

Connie Christensen: Kan vi ikke få en container til overnatning. Kristian: Det er rasende dyrt med container. Bestyrelsen kigger på det.

Der er ikke flere indslag under eventuelt.

Laurids Berg afslutter generalforsamlingen.

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

77

DISTRIKT 4 NORD AF CLAUS B. ANDERSEN

Jeg kan mærke det

KALENDEREN

F

SÆSONSTART FRA PORT 6, AALBORG 01.04.2018

oråret er på vej, fuglene er begyndt at pippe og dagene er blevet mærkbart længere.

Det er bare for lækkert. Jeg kan også mærke, at det begynder at rykke i en gammel biker, når vi nærmer os sæsonstart. Det bliver sgu dejligt at komme i gang, når træfsæsonen inden længe er i fuld gang.

Vores generalforsamling er vel overstået. Som altid fristes man til at sige.

Hold nu kæft hvor er jeg glad for, at det er i Distrikt Nord, jeg er blevet valgt til formand. Der er altid stor opbakning til arrangementer, det er altid nemt at skaffe hjælpere til træf og til køreture. Så tak til jer alle, et stort tak.

Af samme grund fik vi de to udskiftninger i bestyrelsen besat nærmest så let som ingenting. En varm velkomst skal lyde til de to nyankomne suppleanter. Jeg håber, at I finder jer så godt til rette, at I på et tidspunkt tager turen op og får en fast plads. Det er jo nærmest ved at være en tradition.

Vi fik også overrakt pokalen til vores to vindere af kilometerkonkurrencen, stort tillykke - det var bare flot kørt.

Her i marts holder vi også vores “Ny medlemsaften“. Bestyrelsen håber at se mange af jer. Vi synes, det er god måde til lige at komme ud af skabet og få set på varerne. Skal du med er du blevet inviteret.

Sidste gang skrev jeg, at jeg håbede, der var en nordjyde, der ville stille op til posten som hovedkasserer. Nu har jeg så fået at vide, at der er ikke mindre end to kandidater fra distriktet, der stiller op til denne vigtige post - det er da bare dejligt. Som I ved, så er vi i Distrikt Nord vært for årets hovedgeneralforsamling.

Jeg håber, at jeg ser mange af jer på plads i Farsø og til den efterfølgende fest hos CUI Riders.

Ellers kan vi snart melde om et fuldt

78

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

program for 2018. Vi kommer aldrig til at kede os med de massevis af tilbud om køreture, havnefester, grillarrangementer, øl-smagning og busture. Det er sgu bare skønt.

Lad os lave en aftale! Året 2018 bliver med godt vejr og højt humør. Vi møder hinanden med positiv energi, deltager i det, der byder sig til og tager fat i de kammerater, der ikke rigtig kommer i gang. Lad os også få flere nye medlemmer i år, der kan nyde godt at vores stærke fællesskab. Er det en aftale?

DET SKER I 2018

KØRETUR TIL ÅBENT HUS HOS CAP’S AARHUS 04.04.2018 KØRETUR TIL RENEGADES MC. 07.05.2018 KØRETUR TIL CUI RIDERS 04.06.2018 KØRETUR TIL ÅBNING AF AALBORG REGATTA 2018 17.06.2018

”Hold nu kæft hvor er jeg glad for, at det er i Distrikt Nord, jeg er valgt til formand. Der er altid stor opbakning til arrangementer, altid nemt at skaffe hjælpere til træf og til køreture. Så tak til jer alle, et stort tak.”

GENEREL INFORMATION MANDAGSTURE Se aktivitetskalender på hjemmesiden.

KILOMETERDYSTEN Se mere på hjemmesiden.

SMS-INFO Få info om, hvad der sker i klubben. Send „Tilmeld + medlemsnummer + navn“ til tlf. 20 13 55 05.

Læs mere på www.hdcn.dk

DISTRIKT 4 NORD

Referat af generalforsamling 2018 Distrikt 4 Nord Årets Distrikts-generalforsamling blev afholdt d. 4. februar 2018 på Shell Motel, Hobrovej 12, 9530 Støvring – med deltagelse af 76 medlemmer fra H-DCN.

REFERENT: RIKKE MADSEN

Formand Claus Andersen byder velkommen til de fremmødte medlemmer fra Nord samt repræsentant fra hovedbestyrelsen – Næstformand Henrik Søfeldt Jørgensen.

Valg af dirigent.

Blandt fremmødte vælges Frank Jensen som dirigent. Han oplæser punkter på dagsorden - og konstaterer, at generalforsamling er rettidigt indkaldt og efter regler.

Bestyrelsens beretning.

Formand Claus Andersen kaster et tilbageblik på 2017 med bl.a. et referat af årets aktiviteter. Han roser distriktets medlemmer for at deltage i nærmest alt - og det derfor altid store fremmøde og nævner, at vi jo også har vundet km-konkurrencen. Han nævner også vores årlige træf, som i år er flyttet til Fruerlundparken i Øster Hurup. Der skal ske noget nyt, og glassalen i Tolne skal ligeledes renoveres, så det er et oplagt tidspunkt. Han fortæller, at bestyrelsen har besluttet, at en indgangsbillet til træffet i år koster 25 kroner for medlemmer af Distrikt Nord - grundet vores 25 års jubilæum. Han takker fra Besty-

relsens side for den store deltagelse til vores arrangementer igennem 2017 og håber på lige så stor opbakning i 2018.

Distrikt-regnskab Kasserer Jørgen von Der Maase fremlægger det reviderede regnskab, som er godkendt af distriktets valgte revisorer – Bendy Duncker og Hans Chr. ”Mutte” Larsen. Han gennemgår årsregnskabet og forklarer lidt om de udgiftsog indtægtsposter, der har været igennem året.

Forslag, der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen.

Ingen indkomne forslag.

Indkomne forslag vedrørende distriktet.

Ingen indkomne forslag.

Bestyrelsen ønsker afstemning ­omkring dato for sæsonafslutning 2018 – søndag d. 30. sep. 2018 vs. ­søndag d. 7 okt. 2018.

Formand Claus Andersen nævner, at flere medlemmer havde ytret ønske om, at sæso-

D4 Nord bestyrelsen 2018 Bagerst Kaj Overgaard, Søren Munk, Kurt Pedersen, Kim Veggerby, Rikke Madsen, og Formand Claus B. Andersen. I første række Ole Wittendorff, Næstformand Flemming Nørgaard Hansen, Tanja Viborg Jørgensen, Carsten Christensen og Jørgen Von Der Maase.

80

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

nafslutning ikke afholdes på forhandlerens dag og andre, at de ikke havde mulighed for at køre i oktober. Claus har undersøgt med H-DCDK’s forsikring, at ca. 75% af forsikringstagere må køre oktober med.

Diskussion i salen kommer til at gå omkring kilometer-konkurrencen. ”Mutte” mener, at konkurrencen bør gå fra d. 1. jan-31. dec. for at få det rigtige billede, mens Preben Pødenphant undrer sig over, at man ikke behøver dukke op med sin MC – men blot sende et billede. Formanden kan kun sige, at det er en HB-beslutning, hvorledes konkurrencen skal forløbe. Jens Jensen nævner, at vi da kan holde vores egen konkurrence sideløbende i vores eget distrikt. Ole Bertelsen mener, at km. burde deles ud pr. medlem i distrikt – da Bornholm f.eks. aldrig får en chance ellers.

Igen kan formanden kun sige, at det er en HB-beslutning, så den bør tages med på f.eks.

HGF. Jan Jensen mener dog, at når der sidder flere fra HB i lokalet, kan de vel tage det med til næste møde. Næstformand Flemming Nørgaard lover at tage sig af sagen og tager div. ”input” med til næste HB-møde.

Anja Markussen vinder kilo meter konkurrencen med ca. 16.000 km og Hans Niel sen med ca. 26.000 km.

Afstemning: Ved håndsoprækning stemmer 43 ud af 76 fremmødte for at holde sæsonafslutning d.

30. september og er derfor vedtaget.

Valg til distriktsbestyrelsen: Næstformand Næstformand Flemming Nørgaard modtager genvalg. Ingen modkandidat melder sig blandt de fremmødte medlemmer. Flemming vælges for en 2-årig periode - af en enig generalforsamling.

Kasserer Kasserer Jørgen von der Maase ønsker også at genopstille, og da der heller intet mod-kandidatur er på denne post, genvælges han også for en 2-årig periode af enig forsamling.

Bestyrelsesmedlem Bestyrelsesmedlem Ernst Outzen ønsker at stoppe i bestyrelsen og modtager derfor ikke genvalg. Bestyrelsen er bekendt med at Kurt Petersen er interesseret i bestyrelsesposten.

Kurt, som er fremmødt blandt forsamlingen, tilkendegiver sin interesse og takker ja til posten. Han præsenterer sig og kan bl.a. fortælle, at han ikke er ubekendt med bestyrelsesarbejde i forvejen, da han på nuværende tidspunkt sidder som suppleant i bestyrelsen.

Han vælges af en enig forsamling for en 2-årig periode.

Bestyrelsesmedlem Bestyrelsesmedlem Søren Munk ønsker at genopstille – og han vælges ligeledes af enig forsamling.

Bestyrelsesmedlem Bestyrelsesmedlem Tom Lauritzen ønsker er ikke på valg, han ønsker at træde ud af bestyrelsen. Nuværende suppleant Tanja Jørgensen ønsker at stille op, og da der heller ingen modkandidat er til denne post, vælges Tanja også af enig forsamling for en 1-årig periode.

Suppleanter.

Suppleanter er på valg hvert år. Da begge nuværende suppleanter har fået en bestyrelsespost, skal der findes to nye i salen. Ole Wittendorff melder sig straks, og der går

ikke længe, før Kaj Overgaard også har meldt sig. De er hermed begge valgt ind som nye suppleanter med fuld opbakning fra salen.

Revisorer.

Distrikts-revisorer er på valg hvert år, og siddende revisor Hans Chr. ”Mutte” Larsen og Bendy Duncker ønsker at genopstille, og genvælges derfor af enig forsamling.

PAUSE: Der holdes 10 minutters pause!

Eventuelt Dirigent Frank Jensen opfordrer salens fremmødte til at skrive sig på de lister, der cirkulerer rundt på bordene. Det gælder en vagtliste til træf og en tilmeldingsliste til ølsmagning på Thisted Bryghus.

Hoverbestyrelsens repræsentant næstformand Henrik Søfeldt Jørgensen siger tillykke til de nyvalgte bestyrelsesmedlemmer. Han fortæller lidt om, hvad der kommer til at røre sig i 2018. Han nævner, at H-DCDK vil promovere sit logo ude blandt forhandlere ved bl.a. at sætte nogle standere op. Han nævner, at alle udvalg nu har godkendt regnskab fra sidste HGF, og at man fremadrettet vil udlicitere bogføring i HB, så ikke kassereren skal sidde med alt det arbejde alene. Han fortæller også at to kandidater stiller op til posten som HB-kasserer – begge fra Distrikt Nord. Ligeledes nævner han, at man budgetterer med et overskud i år imod sidste års underskud – derfor bl.a. de nye ”bløde” medlemskort.

Han taler også om den nye omstrukturering på forsikringsområdet og de tiltag, der er kommet ud af det bl.a. fast pris, der ikke stiger ved skade, Kaskoforsikring er blevet inkl. Vejhjælp, og fordelen ved kun at skulle henvende sig et sted. Det skaber en debat i forsamlingen omkring forsikringsordningen, hvor bl.a. Jan Jensen og ”Mutte” stiller spørgsmål, som Henrik efter bedste evne må svare på.

Han fortæller også, at klubshop fremad-

rettet bliver en online platform med tøj til billigere penge og regner med, den er oppe at køre omkring HGF. Han nævner, at CUI Riders i Farsø står for ”afterparty” efter HovedgeneralForsamlingen, og opfordrer folk til at møde op. Ligeledes nævnes også, at Træfpriser er åbne – dvs. at hvert enkelt distrikt selv bestemmer pris på indgangsbillet til distriktstræf. Nordic Run omtales også – som i år går fra Hirtshals til Island. Sidst kan han fortælle, at klubben gerne vil have fat i de, der ejer en H-D, men ikke er medlem af klubben. Derfor vil H-DCDK i år have en stand på Mosten Raceday, hvor forsikringsordningen også kommer, der opsættes bar osv. Der vil også være et teltområde for klubbens medlemmer.

Henrik slutter af, og Frank Jensen siger tak til repræsentant fra HB for sit fremmøde.

Næstformand Flemming Nørgaard viser pokalen frem, som distriktet har vundet på landsplan for længst kørende distrikt og kan fortælle, at der i alt er kørt ca. 440.000 km. Bestyrelsen har bestemt, at de 3000 kr., som distriktet har vundet, skal fordeles således – at længst kørende kvinde og mand får 1000 kr. hver, og de sidste 1000 kr. fordeles i 2 lodtrækninger af 500 kr. blandt de, der har deltaget i konkurrencen. Anja Jørgensen vinder med ca. 16.000 km og Hans Nielsen med ca. 26.000 km. Flemming har puttet alle navne i en bøtte og lykkens gudinder, Monica og Tina, får hver især lov at trække en vinder til de 500 kr. Sørme om ikke Anja Jørgensen vinder igen – og ligeledes gør hendes mand Søren Jørgensen.

Formand Claus B. Andersen overrækker de afgåede bestyrelsesmedlemmer Ernst Outzen og Tom Lauritzen en afskedsgave, som tak for det gode arbejde de har lagt i bestyrelsen.

Ordstyrer Frank Jensen takker for god ro og orden ved DGF - takker for deltagelse til de fremmødte medlemmer og afslutter mødet for 2018.

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

81

DISTRIKT 4 NORD

MANDAGS -MØDE I FEBRUAR

Mandagsmødet blev konverteret til en tur til Thisted Bryghus en fredag sidst i februar. Der var arrangeret bus derop, som var med i prisen, så det var bare at sætte sig godt til rette i sædet og nyde selskabet og en øl eller to på vejen.

E

TEKST: ANJA MARKUSSEN

fter tre opsamlingssteder gik det op mod Thisted, dog med en tissepause på Vejlerne, hvad der kommer ind i flydende form har en tendens til at ville hurtigt ud igen.

Aage Svenningsen, adm. direktør, var klar til at modtage en flok Harley-folk med åbne arme og fortælle om diverse øl, som var på smagslisten. Nogle smagte rigtig godt, andre var en oplevelse, som ikke behøves gentages.

Vi blev præsenteret for diverse "gamle" øl varianter, men mange nye produkter er brygget, og de skulle selvfølgelig smages. Thisted Bryghus laver nogle utraditionelle øl, som er brygget

82

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

på, hvad der forefindes i nærområdet af råvarer blandt andet malt, porse, rønnebær, malurt, enebær osv. Disse lokale råvarer indsamles af frivillige som kommer når der er behov for det og indsamler den mængde som skal anvendes. Det er meget utraditionelt for et bryggeri men det giver en vis glæde og lokal øl får en hel ny mening.

Efter de første smagsvarianter var det tid at komme rundt og se produktionen, men må indrømme, i forhold til hvad jeg har hørt fra andre, som har været på Thisted Bryghus, så var det en skuffelse. Vi kom ud for at se pakkebåndet og deres imponerende lager. Intet af selve produktionsapparatet kørte, øv.

Tilbage i baren var der stillet an med smørrebrød og nye varianter af den gode bryg; deres hidtil stærkeste øl og endnu et nyt produkt; Rum’n´Beer på hele 9 % og en storebror til Jack’n’Beer skulle da også smages, men den var ikke lige noget for mig. Jeg tror ikke, der var nogen, der gik hverken sulten eller tørstig fra bordet.

Så var det tid at vende næsen hjemad og tage afsked med Thisted. Der blev leveret et par kasser øl som tak for besøget, så vi ikke skulle tørste på vejen.

Vel tilbage i Aalborg var vi en fire stykker, som lige ryddede lidt op, da bussen lignede et godt brugt værthus dagen derpå.

Sæsonstart 1. april Så starter vi sæson 2018. Vanen tro kører vi en tur ud i det Nordjyske og får lidt godt til maven, når fællesturen slutter. I år starter vi fra: Port 6 - Sagavej 6, 9260 Gistrup. Vi mødes fra 12.30.

Der er afgang fra Port 6 kl. 14.00. Husk at tilmelde dig kilometerkonkurrencen ved start, så Distrikt Nord igen kan vinde pokalen for fleste kørte kilometer blandt de seks distrikter. Henvend dig til én fra bestyrelsen, så vil vi skrive dine kilometer ned, og vupti - du er med i kilometer konkurrencen, som afsluttes ved sæson­ afslutning 2018.

I år går første tur fra Gistrup over Nibe og ­ ggersund til Vesløs kro, hvor krofatter igen har lovet A os, at der er mad nok. Turen tager en god times tid og er på 80 km. Når vi ikke kan spise mere af kro­fatters æblekage til desserten, så er det bare ud og køre ­nogle flere kilometer og hjem til familien.

Tur-guide CC bm3@hdcn.dk

ÅRETS FØRSTE MANDAGSTUR DET SKER DEN 7. MAJ Vi mødes ved Action House i Løkken.

Turen starter kl. 19.00, hvor vi kører en tur på ca. én time, og så ender vi ved Renegades Mc, hvor der vil blive serveret pølser.

Tur-guide Jens Jensen.

FÆLLESTUR TIL CAPS LEJE AF HYTTE/VÆRELSE TIL NORDTRÆF LØRDAG DEN 7. APRIL Afgang fra Aalborg Harley-Davidson klub, Dannebrogsgade 39, 9000 Aalborg kl. 10.30.

Der er kaffe på kanden i klubben fra kl. 09.30.

Igen i år har forhandlerne valgt at starte sæsonen med et Åbent Hus-arrangement, så kom frisk og lad os få en god tur til Århus for at se, hvad Cap’s har at byde på i denne sæson.

Turen går fra Aalborg over Hadsund og Randers for at ende ved Cap’s ca. kl. 12.00 Tur-guide CC bm3@hdcn.dk

Det er med stor glæde, vi kan tilbyde overnatning under træffet, hvis ikke du tænder på telt.

4 personers hytte kr. 1.300,2 personers rum med eget toilet og bad kr. 1.200,Ovenstående priser er gældende i perioden 24.-26. august 2018.

Du booker direkte på Øster Hurup Camping, som er beliggende 800 meter fra træfpladsen, først-til-mølle.

Telefon: 9858 8051, Mail: info@osterhurup.dk, Adresse: Kystvejen 70, 9560 Hadsund.

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

83

DISTRIKT 5 MIDT AF JØRN SKOUBORG

Når forandringens vinde blæser, bygger nogle læhegn, mens andre bygger vindmøller…

G

oddag Distrikt Midt. Ja, jeg er langt mere til vindmøller end til læhegn. Lad os bruge styrkerne og energierne i såvel forandringen som i forskelligheden frem for at lukke dem ude. Dette er mit første indlæg som formand i distriktet, og her sidder jeg så en stille lørdag aften en lille uge efter generalforsamlingen, uden vi endnu har haft muligheden for at samles i den nye bestyrelse. For en ny bestyrelse blev det, syv ud af otte pladser var på valg, men det lykkedes, og jeg er dybt taknemmelig, ydmyg og stolt over, at ”vi gjorde det”. TAK - og tak til alle jer, som deltog på generalforsamlingen og var med til at skabe en god dag. Vi har en næsten helt ny bestyrelse, og alle forventningerne til os kunne godt virke skræmmende, men heldigvis fik vi i bestyrelsen rigtig mange gode input og forslag fra ”fremtidsmødet”, som blev afholdt ugen forinden generalforsamlingen. Vi har et rigtig godt fundament at tage afsæt fra.

De første 100 dage Hvad er så mine mål og min vision for Distrikt Midt? På den korte bane og inden for mine første 100 dage skal vi nå i mål med en ny åben linje og en større direkte medlemsindflydelse på beslutningerne.

Distrikt Midt er en klub af medlemmer for medlemmer, og jo flere aktive deltagere, vi er, jo flere resultater når vi. Bestyrelsen kan ikke skabe resultaterne alene, men kan åbne op og give plads for aktive medlemmer og konstruktive løsninger.

Fra mig og fra den øvrige bestyrelse skal der mere direkte information til medlemmerne, og fra medlemmerne skal vi have ideer, ønsker, tiltag, tilbagemelding. Min tro er, at information, tillid og imødekommenhed giver større engagement. Mere information vil ske ved Formandens klumme på hjemmesiden og på Facebook, og så genindføres distriktsoriente-

84

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

ringsmøderne én gang i måneden. Det vil være ved standerhejsning og standerstrygning samt på klubaftner. Vi skal have en langt større medlemsinddragelse og -beslutninger i de forskellige udvalg.

I flæng bliver det Turudvalg, Barudvalg, Klubhusudvalg, Træfudvalg - og jeg kan have overset andre oplagte muligheder.

Der skal kræses mere om de medlemmer, som deltager i distriktets klubaftner, fællesture og øvrige arrangementer.

“På den lange bane og inden for de kommende to år skal vi have skabt Danmarks suveræne bedste distrikt” Med baggrund i stærke ønsker om klubaftner på en anden aften end fredage, tester vi i april, maj og juni klubaftner på onsdage, fortsat i de ulige uger. Kom endelig også her med tilbagemelding om, hvad du synes om det forsøg.

Vi skal være mere udadvendt og opsøgende. Vi skal ud og besøge de enkelte klubber i vores distrikt og afprøve mulighederne for et tættere samarbejde.

Klubhuset skal friskes op – der skal åbnes op for mere behagelige oplevelser.

Ny maling, indretning, dekoration og loft.

Også her har du muligheden for at gøre din stemme gældende, at få dine ideer med. Kom frisk og tag del i snakken og aktiviteterne. Vi skal have etableret et udvalg, som tager sig af ideer, løsningsforslag og alt det praktiske.

Vi har brug for alle, snakkehovederne og dem med hænderne, de sociale og de mere reserverede.

På den lange bane På den lange bane og inden for de kommende to år skal vi have skabt Danmarks suveræne bedste distrikt, og indenfor de kommende tre år har vi skabt Danmarks hyggeligste træf; Danish Bikemeet. Det bliver sådan på sigt, at vi må melde udsolgt og lukke for yderligere deltagelse, inden træffet løber af stablen. Men vi har brug for din hjælp.

Den to- og trehjulede Oven i alt dette skal vi selvfølgelig også huske, hvad det hele egentlig drejer sig om: fællesskabet omkring et amerikansk ikon og at vi, på nakken af den får, eller kan få tilbagelagt nogle kilometer ude på landevejene. For mit eget vedkommende er der i skrivende stund mindre end to uger til, jeg kan trække dyret af stald, og i forhåbning om den manglende vinter fortsætter, få frisk luft i skægget.

Kilometeraflæsningen bliver ved sæsonstart muligt såvel søndag den 1. april til sæsonens første fællestur som til standerhejsning i forbindelse med sæsonåbning lørdag den 7. april. Her i distriktet har vi tre konkurrencer, længst kørende Oldtimer, længst kørende kvinde, samt længst kørende mand. Og så skal vi selvfølgelig også gøre os gældende i den nationale kilometerkonkurrence i år.

Det var det, jeg har valgt at skrive denne gang – husk at tjekke hjemmeside og facebook fra tid til anden for nyheder og nyttig information samt få dig tilmeldt distriktets SMS-tjeneste. God sæson til alle, vi ses derude!

8-9 JUNI 2018 Fredag

Lørdag

Søndag

KL. 12.00 Træfpladsen og baren åbner

KL. 07.00-10.00 Morgenmad

KL. 07.00-10.00 Morgenmad

KL. 11.00 Fællestur

KL.12.00

KL. 18.00 Aftensmad KL.21.00-00.00 Band:

KL. 14.30 Games KL.18.00 Aftensmad KL.22.00 Band:

Træfpladsen lukker

På gensyn i 2019 !

DISTRIKT 5 MIDT

Referat af generalforsamling 2018 Distrikt 5 Midt Referat fra Distrikt Midts generalforsamling den 11. februar 2018 i Hårup

REFERENT: SUSANNE LARSEN

Formand Steen Larsen byder velkommen.

Valg af dirigent Jørn Skouborg blev valgt Jørn Skouborg takker for valget og indleder med at konstatere, generalforsamlingen er lovlig indkaldt og beslutningsdygtig. Fra hovedbestyrelsen deltager Hovedbestyrelsesformand Jonas Hjort. Dagsorden inklusive årsregnskab 2017 og budget 2018 er udleveret til alle, og der er registreret 43 deltagere.

Bestyrelsens beretning Formand Steen Larsen fremlægger bestyrelsens beretning: Nu står vi her igen til en generalforsamling og skal høre bestyrelsens beretning. Siden generalforsamlingen sidste år har bestyrelsen

forsøgt at lave så mange aktiviteter for jer som muligt. Der blev lavet en ny medlemsdag den 29. april, for at de nye medlemmer og en del at de gamle medlemmer kunne også kigge forbi. Efter en rundvisning fik de en lille beretning om, hvad vi går og laver her i klubben.

Lige efter generalforsamlingen sidste år havde bestyrelsen en udfordring med at få træffet på plads, og det synes vi lykkedes, selvom der var små bump på vejen. Alt i alt et vellykket træf med masser af glade gæster.

Musikken fredag aften var der ikke meget at klage over, hvis man skal måle det efter sprudlende antal danseglade mennesker på dansegulvet. Dumperen eller den kørende bar - kært barn har mange navne - er vores trækplaster ved træffet. Det var ikke let at få

en tur, ja, der var nærmest kø for at få en tur, men efter turen var tørsten stillet for en tid.

Games havde også fået et løft opad, og der var mange deltagere med fine sponsorgaver til de bedste af de bedste. Ligeledes var der blevet lavet en Lounge Bar med udsøgte drikkevarer, der måtte købes ind igen om lørdagen, så det må siges at have været et hit.

Som en cadeau til de mange hjælpende hænder til træffet, blev der afholdt medhjælperfest. Vi har også haft et træfudvalgsmøde, hvor vi har forsøgt at få flere til at melde sig som hjælpere til vores træf – så meld jer endelig!

Henover sommeren har der været mange planlagte fællesture såvel som spontane ture med mange deltagere. Mange nye Harley-kørere har deltaget i turene. Enkelte her husker

D5 Midt bestyrelsen 2018 Fra venstre: Flemming Andersen, Dan Nilsson, Finn Johansen, Torben Riis (Ny Næstformand), Jørn Skouborg (Ny Formand), Marianne Lindgaard (Kasserer), Jesper Nyman, Dirch Villadsen (Ny Sekretær), Benny Nielsen, Ejvind Kristensen.

86

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

nok tartelet turen, turen til Four Roses og mange flere.

En af turene gik til Julemærkehjemmet i Hobro, som fik pengene, der var samlet ind ved træffet, oven i det som distriktet havde bidraget med. Det var en flok glade børn, vi blev modtaget af, og smilet blev ikke mindre efter en tur på en af vores Harleyer.

Ved standerhejsningen var der mange, som fik aflæst kilometertal. Som noget nyt havde vi lavet tre klasser. Da vi skulle have aflæst, hvor mange kilometer vi havde kørt, var der en del spænding om, hvem der havde vundet. Jens Christensen vandt for mændene og Marianne Bang for kvinderne og ingen for Old School. Stort tillykke. Vi vandt ikke den nationale kilometerkonkurrence, det gjorde Distrikt Nord, så det må vi gøre bedre i år.

Mød endelig op alle km-tæller. Alle vinderne i kilometerkonkurrencerne kan I se på vores fine nye træplanker på væggen, der er lavet af Kaj og Inger Skovborg. Der er også kommet et par planker på væggene lavet af Torben Riis - Tak for de fine planker til jer.

Motorlærere har hen over vinteren kørt med flot deltagelse ved lokale forhandlere og et af klubbens medlemmer. Julebanko afholdte vi passende i december måned med præmier i form af billetter til træffet og sugekort, Så vi kan være sikre på, at vinderne måske kommer. Klubaftener har hver anden fredag kørt hele året rundt med svingende tilslutning, da der er så meget andet at se til for os alle.

Stor tak til de, der har været med til at lave og udføre alt dette og desuden mødte op og deltog. Der skal vælges en ny bestyrelse. Vi kan sige, at det tager noget fritid, men det er også berigende at være med til at gøre en forskel i vores distrikt. Tak for denne gang.

Dirigenten takker formanden og spørger, om der er spørgsmål og/eller kommentarer til beretningen: Tommy Andersen spørger, om det har været svært at få folk til at komme og hjælpe?

Bestyrelsen mener, det har været svært at få tilmelding til opstilling før træffet samt til at

hjælpe med at rydde op efter træffet. Der har heller ikke været den store tilmelding til forårsrengøringen.

Jørn Skouborg spørger, hvorfor Stig skal have 1,50 kr. i kørepenge, når bestyrelsen kun får 1,00 kr.? Det er blevet besluttet på bestyrelsesmødet den 21. maj i 2017. Tommy Andersen mener, at det bestyrelsestilskud, der kommer fra hovedbestyrelsen, skal deles mellem bestyrelsesmedlemmerne.

Jørn Skouborg spørger, hvorfor der blev annonceret gratis øl og vand til standerhejsning 2017, når der så ikke blev givet det?

Steen havde ingen forklaring.

Distriktsregnskab Jørn Skouborg gennemgår træfregnskab, årsregnskab samt budget for 2018.

Tommy Andersen spørger, hvorfor der skal være vagter på til træffene, og Jonas Hjort fra HB fortæller, at træffene på Fyn og i Nord har haft tyveri fra teltene inde på pladsen, og derfor er det besluttet fra hovedbestyrelsen, at der skal være vagter på træffene.

Træfregnskabet giver et underskud på 21.463 kroner, Klubregnskabet giver et overskud på 18.850 kroner, hvilket samlet giver et lille underskud i 2017 på 2.613 kroner.

Jens Ulrik Nielsen spørger til kørselsafgift 2017 og 2018. Hvorfor er den så høj i 2017 og så lav sat i budgettet for 2018? Forklaringen er, da den nuværende bestyrelse ikke er der mere efter generalforsamlingen, så vil de lade den nye bestyrelse vælge, om de vil give kørepenge eller ej.

Forslag der ønskes indbragt for ­hovedgeneralforsamlingen Ingen Indkomne forslag vedrørende ­distriktet Ingen Valg til distriktsbestyrelsen Inden valg af ny bestyrelse har Jonas Hjort

bedt om ordet og fortæller, hvad der sker, hvis der ikke bliver valgt nye kandidater til bestyrelsen. Så vil hovedbestyrelsen tage vare for distriktet frem til en ekstraordinær generalforsamling. Hvis der ej heller bliver valgt nogen bestyrelse på den ekstraordinære generalforsamling, vil distriktet blive nedlagt.

Herefter valg til de enkelte bestyrelsesposter samt til revisor, og det lykkes at få alle pladser besat. Valgt som følgende: Formand: Jørn Skouborg – for 1 år Næstformand: Torben Riis – for 2 år Kasser: Marianne Lindgaard – for 2 år Sekretær: Dirch Villadsen – for 1 år Bestyrelsesmedlem: Finn Johannesen – for 1 år Bestyrelsesmedlem: Flemming Andersen - for 2 år Bestyrelsesmedlem: Benny Nielsen - for 2 år Suppleant: Jesper Nymann – for 1 år Suppleant: Ejvin Kristensen – for 1 år Revisor: Jens Ulrik Nielsen – for 1 år Revisor: Susanne Rindom Johannesen – for 1 år Eventuelt Jonas Hjort takker for et godt valg, og at det lykkes at få valgt en bestyrelse for midt. Han glæder sig til at komme til at arbejde med den ny bestyrelse, og samtidig takker han den gamle bestyrelse for et godt samarbejde.

Stig Østergaard meddeler, at han stopper som distriktsjournalist, og Steen Larsen meddeler, han snarest muligt stopper som webmaster.

Gurli Nielsen er bekymret for om den nye bestyrelse vil lukke klubhuset, men Jørn Skouborg siger, at det er noget, han mener, der skal snakkes om på et fællesmøde og indstilles til på en generalforsamling, hvis det skal være aktuelt.

Til sidst blev der delt gaver ud til alle de afgående bestyrelsesmedlemmer. Herefter takkede dirigenten for god ro og orden – og så var der stegt flæsk med hvide kartofler, persillesovs og rødbeder til alle.

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

87

DISTRIKT 5 MIDT

MIKS VÆRKSTED

D

AF: STIG, DISTRIKTSJOURNALIST HDCM

ejligt mange var mødt op og nød besøget hos Mik, der er tidligere ejer af et MC/HD-værksted i Polen.

Han har nu et stort og flot værksted lige ved siden af HD-MIDLAND I Herning. Mik bød velkommen og lagde op til, at vi bare kunne stille spørgsmål. Der blev snakket en del omkring en Harley-Davidson, han er ved og opbygge. Inde ved siden af det åbne værksted har han et lille opholdsrum.

Der var en vældig snak både i værk­ stedet og i opholdsrummet.

88

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

" MIK ER TIDLIGERE EJER AF ET MC/ HD-VÆRKSTED I POLEN. HAN HAR ET STORT OG FLOT VÆRKSTED LIGE VED SIDEN AF HD-MIDLAND." HD-MIDLAND

Efter ca. halvanden time gik vi over i HD-MIDLANDS klubhus. Det er et fantastisk flot klubhus. Der var i dagens anledning blevet bagt kager og smurt boller, og baren var åben. Der blev hygget og snakket om foråret, der snart kommer. Man kunne godt mærke på de fremmødte, at nu måtte foråret og det gode vejr godt komme. Stor tak til Mik og HD-MIDLAND, det var en rigtig god aften. Husk, hvis bladet kommer inden den 17. marts, så er der sidste motorlærearrangement på Tangeværket lørdag den 17. marts 2018 kl. 11.00. Du kan se mere på HDCM hjemmeside.

KALENDEREN DET SKER I 2018 Klubaften Fredag den 16. marts klokken 19.00

Motorlære, afslutning på Tangeværket Lørdag den 17. marts klokken 11.00 (kaffe og rundstykker i Klubhuset klokken 09.00)

MC træf Esbjerg Skærtorsdag den 29. marts - afgang fra Klubhuset klokken 10.00

Klubaften med fællesspisning Fredag den 30. marts klokken 19.00

Fællestur og kilometeraflæsning Søndag den 1. april klokken 10.00 (kaffe og rundstykker i Klubhuset klokken 09.00)

Sæsonåbning hos Caps Aarhus Lørdag den 7. april - afgang fra Klubhus klokken 09.00, retur klokken 13.00

Standerhejsning, kilometeraflæsning og distriktsorienteringsmøde Lørdag den 7. april klokken 14.00

Klubaften Onsdag den 11. april klokken 19.00

Forever2Wheels, Fredericia Lørdag den 14. april klokken 09.00 - 17.00 - afgang fra Klubhus klokken 09.00

Klubaften Onsdag den 25. april klokken 19.00

Egeskov MC Træf Fredag den 27. april klokken 10.00 17.00

H-DCDK Hovedgeneralforsamling, Hotel Farsø Lørdag den 28. april klokken 13.00 afgang fra Klubhus klokken 10.30

Forårstræf i Distrikt Syd Lørdag den 5. maj

Fællestur Søndag den 6. maj klokken 13.00

Klubaften og distriktsorienteringsmøde Onsdag den 9. maj klokken 19.00

Træf og kaffebord hos MC Bethesda, Roum Skærtorsdag den 10. maj klokken 13.00 - afgang fra Klubhus klokken 12.00

Husk at tilmelde dig Midt's SMS service på 5119 7743

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

89

DISTRIKT 6 BORNHOLM AF SEBASTIAN D. GREN-HANSEN

20 og 25 års jubilæum KALENDEREN DET SKER I 2018 i sæson 2018

E

fter en veloverstået generalforsamling, hvor der var kamp om pladserne i bestyrelsen med hele to kampvalg, vil jeg hermed byde de to nye suppleanter Ib Sørensen og Lasse Andersson velkommen i bestyrelsen og tillykke med valget. Tina Delgren rykkede fra bestyrelsesmedlem op som næstformand, og Simon Dam rykkede fra suppleant til bestyrelsesmedlem. Resten blev genvalgt, så der skal også lyde et tillykke til dem.

Det er med glæde, at vi nu kan fortsætte med en hel bestyrelse, og vi er klar til endnu et år i klubbens tegn.

Man kan fornemme, at sæsonen nærmer sig. Der er fuld gang i værkstedet, hvor det sidste lige skal klares. På lørdag har vi stumpemarked kl. 14.00, og vi har første fællestur den 24. marts, hvor vi kører forbi Allinge Kirkegård og lægger en buket ved Michaels grav.

Så kører vi herfra videre til det gamle posthus til kaffe og kage, som vi plejer. Husk, der er også kilometeraflæsning!

Det er i år den 18.

april 20 år siden, at vi fik et selvstændigt distrikt på Bornholm, og det vil vi fejre den 21. april, hvor vi har reception fra kl. 11 til kl. 14 for medlemmer, venner, sponsorer og forbindelser og selvfølgelig er alle distrikter velkomne.

Der er spisning om aftenen fra 18.30 for medlemmer af H-DCDK. Det kræver dog tilmelding på tlf. 21 44 03 34.

“Det er med glæde, at vi nu kan fortsætte med en hel bestyrelse, og vi er klar til endnu et år i klubbens tegn.”

Ellers er vi stadig i fuld gang med planlægning af træffet, hvor vi har et 25 års jubilæum, så der er skruet op for blusset for at fejre det. Det er bare om at bestille billetter, der er åbnet på billetsalg.dk, og der bliver lavet ekstra plads på katamaranen Leonora Christina. Der vil være plads til 100 cykler på udvalgte afgange. Jeg håber, vi ses!

24.03.2018 FØRSTE FÆLLESTUR 04.04.2018 BANKO ÅRETS SIDSTE 06.04.2018 FREDAGS HOTDOG 28.04.2018 FÆLLESTUR 04.05.2018 FREDAGS HOTDOG 06.05.2018 ÅBNING AF BRÆNDEGÅRDSHAVEN 08.05.2018 TIRSDAGSMØDE 16.05.2018 SUPER RALLY 19.05.2018 FÆLLESTUR 26.05.2018 FORÅRSRENGØRING OG DIVERSE

GENEREL INFORMATION GENEREL INFORMATION AKUTKASSEN Har du brug for akutkassen, så ring til Sjat på tlf. 56 95 75 26.

KLUBAFTEN Hver fredag aften.

Læs mere på www.hdcb.dk

90

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

Træffet hvor man møder nye venner fra andre lande

Internationalt Custom Bike & Rods Show

Fra fredag den 13. juli kl 12.00 til søndag den 15. juli kl 12.00

25

å træf ·jubi rs læum

i Træf pakken til kr. 400,- indgår :

20

års il b æum klub·ju

* Aftensmad (BBQ) fredag - lørdag. * Morgenmad lørdag - søndag. * Øl & røget sild på fællesturen. * Camping fra fredag. * 25 timers livemusik. * Custom Bike & Rods Show udstilling med mulighed for deltagelse - præmier til over 100.000,- kr. * Teltrejsningsøl. * Gode toilet & badefaciliteter.

10 10 Øl kr

Only Harley & Indian Bikes

Klik ind på You Tube:

Harley-Davidson Bornholmertræf 2017

ONSDAG.

OVEDTELT LIVEMUSIK I H AFTEN. FRA TORSDAG Davidson y-

Bornholm

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

ub

HDCB.DK

Køb fordelagtige præ-salgs pakker på www.billetsalg.dk

VIP BAR ÅBNER

Cl

Se mere på

tom Bike show s u C

CAMPING DEN 9. JULI FRA MANDAG 13. JULI TIL FREDAG DEN ETER IT IL C MED ALLE FA ERNATNING. KR 25,- PR OV

Har le

Irish Coffee kr

* Enestående stemning og natur på en eksotisk ø.

Den ark m

91

DISTRIKT 6 BORNHOLM

Referat af generalforsamling 2018 Distrikt 6 Bornholm Lørdag den 10. februar 2018 kunne formanden byde 70 medlemmer velkommen til årets distriktsgeneralforsamling i Distrikt 6.

REFERENT: PALLE TOURELL

Der blev også budt velkommen til Ib Stejlborg, som i dagens anledning var Hovedbestyrelsens repræsentant ved distriktsgeneralforsamlingen. Efter velkomst pegede bestyrelsen på Lone Hansen, som blev valgt som dirigent. Herefter kunne vi læne os tilbage og lytte til formandens beretning. Beretningen blev indledt med et minuts stilhed til minde om Michael Sørensen.

I sin beretning kom formanden rigtig

godt og grundigt rundt om alle de mange oplevelser, vi havde haft siden sidste distriktsgeneralforsamling. God, levende og humoristisk beretning og ingen tvivl om, at vi alle nu glæder os til at komme i gang med dette års begivenheder. Der blev skuet ud i fremtiden, og der blev takket for den hjælp og det sammenhold, vi har indbyrdes i klubben.

Kassereren kunne fremlægge et rigtig fornuftigt regnskab og efter nogle afkla-

„At vi så måske allerede nu kan begynde at glæde os til et Super Rally i Danmark i 2026 er jo ikke så dårlige en afslutning på en distriktsgeneralforsamling“

D6 Bornholm bestyrelsen 2018: agerst fra venstre: Per Harder (Sekretær), Thomas Skov (Bestyrelsesmedlem), Tina Delgren (Næstformand), Ib Sørensen (Suppleant), Sebastian D. Gren-Hansen (Formand), Lasse Andersson (Suppleant). Forrest fra venstre: Folkjær (Kasserer), Simon Dam (Bestyrelsesmedlem), Ole Hjorth (Bestyrelsesmedlem), Revisorer: (Ikke på foto): Jim Didriksen og Johnny Holm.

92

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

rende spørgsmål om nærmest uvæsentlige detaljer, kunne forsamlingen klappe for at tilkendegive godkendelsen. Efter en kort pause var det tid til at komme videre. Der var ikke kommet forslag ind, som ønskedes indbragt for hovedgeneralforsamlingen, ligesom der ikke var indkommet forslag vedrørende eget distrikt. Vi kunne derfor gå videre til næste spændende punkt, valg til distriktsbestyrelsen.

Der skulle vælges en ny næstformand efter Michael Sørensen. Eneste kandidat til posten var Tina Delgren, som således blev valgt. Ingen tvivl om, at distriktet hermed har fået en erfaren næstformand i klubben, som dels har været medlem i en længere årrække og som har siddet i bestyrelsen af flere omgange, senest som bestyrelsesmedlem i den afgående bestyrelse.

Velkommen på posten Tina. Ronni Folkjær blev genvalgt som kasserer uden modkandidater.

Da Tina nu var blevet valgt som næstformand, skulle hendes bestyrelsespost besættes af et andet medlem. Hele 3 kandidater stillede sig til rådighed, og der skulle derfor uddeles stemmesedler. Anna Farsøe, Simon Dam og Lasse Andersson stillede op og præsenterede, hvad de havde af tanker

omkring deres kandidatur. Simon Dam blev valgt til posten som bestyrelsesmedlem. Ole Hjorth blev genvalgt som det andet bestyrelsesmedlem. Herefter skulle der vælges to suppleanter, og igen måtte vi ud i kampvalg, dejlig og positiv udvikling for interessen i distriktet. Anna Farsøe genopstillede, mens Ib Sørensen og Lasse Andersson var nye kandidater.

Lasse Andersson og Ib Sørensen blev valgt i nævnte rækkefølge.

Igen en kort pause, hvorefter Ib Stejlborg kunne berette om mange spændende tiltag i klubben fremadrettet. Ib havde meget på hjerte, men gjorde det humoristisk og krydrede det med en skål i ny og næ. At vi så måske allerede nu kan begynde at glæde os til et Super Rally i Danmark i 2026 er jo ikke så dårlige en afslutning på en distriktsgeneralforsamling,

der blev afviklet i en super god ånd blandt mange engagerede medlemmer. Herefter blev der på vanlig vis budt på smørrebrød fra Rønne H.

„Beretningen blev indledt med et minuts stilhed til minde om Michael Sørensen“

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

93

DISTRIKT 6 BORNHOLM

„Men allerede fra første nummer gjorde bandet imidlertid forudsigelserne til skamme. De kunne deres kram, både musikalsk og i forhold til sceneshow“

AF: PALLE TOURELL

D

er var god opbakning til et koncertarrangement den 27. januar i Musikhuzet, hvor bandet Almost AC-DC spillede op til en glad aften i byen. Aftenen startede i klubhuset, hvor anslået 25-30 medlemmer og venner mødtes for at starte op med en pilsner og en gang pølser. Den overvejende del af selskabet var af den mandlige race, idet der samme aften blev afholdt en tøse-aften hos Lene i Vestermarie. At det langt hen ad vejen var mænd, som skulle til koncert, gjorde ikke nødvendigvis aftenen mere kedelig. Enkelte piger havde dog valgt koncert frem for tøseaften, og de fulgte også ganske pænt med på humørbarometeret.

Stemningen var i top, da rækken af taxaer forlod klubhuset med kurs mod Store Torv.

Velankommet til koncerten og fadøl fyldt i glasset var vi klar til at høre alle de kendte hits fra AC-DC. Rygterne gik på forhånd, at vi ikke skulle forvente for meget. Flere havde været en tur på YouTube og lodde stemningen, og det havde ikke været imponerende. Men allerede fra første nummer gjorde bandet imidlertid forudsigelserne til skamme. De kunne deres kram, både musikalsk og i forhold til sceneshow. Det var et solidt cover-band, som i den grad havde læst på lektien, og som leverede varen til alles tilfredshed. Dem kan vi sagtens høre mere af, og hvem ved, om vi en dag ser dem på et af vores træf.

Efter koncerten fortsatte den glade aften på de forskellige beværtninger i byen, og ikke mindst på Cafe 18 og på O’ Malley kunne der spottes ganske mange HD-trøjer.

94

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

Fastelavn er mit navn AF: PALLE TOURELL

S

ædvanen tro blev der afholdt fastelavn i Distrikt 6. I år var det søndag den 11. februar, altså dagen efter distriktsgeneralforsamlingen.

Nogle af deltagerne til søndagens arrangement så derfor også mere friske ud end andre. I sådan et seriøst blad som H-D Journalen nævner vi dog ingen navne - Lene.

Ca. 30 voksne og små 20 børn var mødt op for at jage katten af tønden. De små gav den gas og kæmpede det bedste, de havde lært. Der skulle dog mange omgange og mange mere eller mindre velplacerede slag til, før Louis kunne kalde sig kattedronning. Tønden var fyldt rigtig godt op med masser af slik og en smule konfetti. Aktiviteten blandt de små røg da også totalt op i gear for at sikre

sig mest muligt slik. Da gulvet var ryddet, fortsatte kampen, dog med et noget mindre antal kæmpere. Der blev sat mange gode slag ind, og efter en rum tid kunne Louis pryde sig med endnu en titel, denne gang som kattekonge.

Så var det de voksnes tur, og en hel hær af forhåbningsfulde voksne baldrede nu på den noget kraftigere tønde.

Her gik det noget hurtigere og efter et par omgange kunne Jette Florin kalde sig for kattedronning. Den sidste del af akten tog dog noget længere tid, men langt om længe måtte det sidste bræt eller resterne af det give fortabt over for et velplaceret slag fra Finn Sonne. Ikke et eneste ord om, at båndet var blevet løsnet umiddelbart inden det afgørende vinderslag.

Børnene havde allerede spist sig pænt friske i slik fra fastelavnstønden og havde skyllet det hele ned med en Cola eller to, før der blev udleveret nogle meget velproportionerede slikposer til dem alle.

De voksne kunne gå ombord i pølser og brød og en gang højtbelagte snitter. Det var fint at få lagt bunden for både voksne og børn, idet næste træk var indtagelse af fastelavnsboller i alverdens afskygninger og farver.

Trætte og mætte kunne de voksne pakke ned sidst på eftermiddagen. Tror ikke børnene faldt til ro den dag ude i de små hjem, dertil var der givet vis indtaget alt for meget sukker. Men hyggeligt som sædvanligt, det var det.

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

95

DET KOSTER

KR. 500,OM ÅRET AT VÆRE MEDLEM AF H-DCDK

ub Cl

Har le

Davidson y-

Den ark m

DEN DANSKE INTERESSE FOR HARLEY-DAVIDSON MOTORCYKLEN

Vi er i et fællesskab på ca. 6.400 medlemmer, der arbejder på at styrke Harley-kulturen i Danmark. Harley-Davidson Club of Denmark har aktiviteter internationalt, nationalt og især ude i vore seks distrikter, der hver især fungerer med egen demokratisk struktur.

SUPER RALLY

Internationalt deltager mange af vores klubmedlemmer i det årlige Super Rally med op mod 8000 H-D deltagere, arrangeret af den europæiske føderation af frie Harley klubber, en organisation som H-DCDK var med til at skabe og som klubben historisk altid har været en vigtig del af.

NORDISK SAMARBEJDE

DISTRIKTERNE

Hver landsdistrikt fungerer med egen bestyrelse, økonomi og aktiviteter, som flittigt koordineres landet rundt. Vi mødes i klubben på kryds og tværs til arrangementer hele året. Eksempelvis tilbyder vi Toyruns, som støtter lokal børnevelgørenhed, skruekurser og stumpemarkeder, sociale komsammen-aftener, fester med gedigen Rock & Roll og meget, meget mere.

Klubben er sammentømret i et skandinaviske samarbejde med fem landeklubber, der repræsenter over 20.000 medlemmer totalt. Alle ejer mindst én Harley-Davidson motorcykel. Der arbejdes hele tiden på at optimere det fælles skandinavisk HD miljø.

HDCN.DK

MOTORCYKELMAGASINET H-D JOURNALEN

HDCM.DK

HDCSJ.DK HDCS.DK

H D C F. D K

HDCB.DK

WEB, FACEBOOK OG SMS M.V.

Alle klubbens medlemstilbud bliver kommunikeret effektivt og understøttes via web portal, der også indeholder landets mest omfattende site for køb og salg af brugte Harley-Davidson motorcykler og udstyr. Her er fri adgang og alle er velkommen til at se med på www.hdc. dk. Man kan også ”like” klubben på facebook og få løbende inspiration og nyheder den vej.

Udkommer 6 gange årligt og leveres i medlemmers postkasse med spændende turberetninger, reportager fra lokalt klubliv og internationale H-D træf, artikler om det udødelige og evigt unge brand Harley-Davidson og omtale af historiske HD modeller, tekniske artikler og aktuel nyhedsstof om amerikanske motorcykler med tilhørende livsstil.

UDENLANDSK INDBETALING AF KONTINGENT Kontohaver: Harley-Davidson Club of Denmark Kontonr: 7605 1129724 IBAN kontonr.: DK9776050001129724 SWIFT-adresse/BIC: VEHODK22

Husk navn og medlemsnummer på indbetaler.

MOTORCYKELTRÆF

Klubben afholder selv syv årlige træf fordelt over hele landet og deltager i mange tilsvarende motorcykelarrangementer både her hjemme og i udlandet. Der er altid mulighed for at finde en kørekammerat og nyde go’ stemning og fest. Der er sædvanligvis mellem 500-1000 H-D kørere på vore træf.

Som aktivt medlem kan du blive en del af et rigt klubliv med rigtig god historisk soliditet.

96

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

10. april

MOTORCYKL

2 ÅRS GA

11. august

Nr. 6. 2018

nov – dec

09. oktober CAP’S ÅRHUS A/S

LYSTRUPVEJ 1E, 8240 RISSKOV TLF. 8741 5555, WWW.CAPS-MC.DK

HARLEY

og H-D ældre

CAP’S ONLINE

SHOP

DISTRIKTS-NYT TJEK DIT NYE VINTER-PROGRAM

NYHED

2017 HD STREET ROD

REPORTAGE

™

MODELLER – SE KOMPLE T 2018 LIN E-UP

REPORTAGE ey-Davidso ÅRETS SIDSTE H-DCDK TRÆF De n m ar k

– med rekord

mange

REJSEARTIKLER HGF I H-DCDK TIL NORMANDIET VI BRINGER OG ENDNU LÆNGERE ET REFERAT

H-D Journalen udbydes ikke i løssalg. Alt annoncemateriale skal derfor være relateret til H-DCDK’s formål. Klubbens formål kan kort beskrives som omhandlende alt der er relateret til et liv som motorcyklist på en Harley- Davidson motorcykel. Beslægtede aktiviteter og motorcykelmærker i gennemført amerikansk livsstil kan også omtales.

Bestilling af annoncer WAYPoint v/Redaktør Chresten Kjærulff Torp Mobil: 2345 2053 Mail: editor@hdc.dk

KLUB SHOP

H-DCDK udbyder et omfattende katalog i klub-accessories. Der er fri mulighed for at købe billig Harley klubtøj for både kvinder og mænd på hjemmesiden hdc-shop.dk – Man kan også ofte møde Klubshoppen ude på landets træfpladser og i klubbens distriktsklubhuse.

M A RTS 2018 H-D JOUR NAL EN

DENMARK

NR. 3. MAJ 2017 WWW.HDC.DK

VELKOMM

60 ÅRS JUBILÆUM

CAP’S ONLINE

WWW.CAPS SHOP -MC.DK HARLEY | ORIGINALS SHOP.DK CAP’S COPENHA Hovedkontor: WARRANTY Jubilee House, ™ fra og er underlagt 5 Mid Point er et produktnavn -Davidson GL. KØGE LANDEVEJ GEN A/S tilsyn af ejet af Harley-Davidson Business ey TLF. 3645 Financial Park, 84, 2500 Conduct 0345, WWW.CAPS Warranty Authority. Thornbury, West VALBY Services*.

Yorkshire, © H-D 2016.

WWW.CAPSSHOP.DK *Harley-Davidso BD3 7AG, -MC.DK Harley, Harley-Davidson England. n Warranty Services og Bar & Registreret i England er et handelsnavn Shield logoet og Wales er blandt Nr. H-D U.S.A., 850195. Car Care for Car Care Plan Limited.

LLC’s varemærker. Plan Limited De har autorisation n mar k

CLUB OF

97

EN

TO NYE ÆRESMEDLEMM ER

SPORTSTER

end 15 år.

115 ÅRS JU BILÆUMS

A/S LYSTRUPVEJ 1E, 8240 TLF. 8741 RISSKOV 5555, WWW.CAPS

A/S

AVIDSON

ALL FOR FRESÆ EDOSOM N 2017 RER DERUDA FRE EDO M FORKØALL D

mæglersalg

CAP’S ÅRHUS

CAP’S COPENHAGEN

GL. KØGE LANDEVEJ 84, 2500 VALBY TLF. 3645 0345, WWW.CAPS-MC.DK

HARLEY-D

TØSETRÆF 201 7

| ORIGINAL

Ha rl

sep – okt

Nyvalgt ledelse i H-DCD K

24 måneder

FEJRER 30 ÅRS JUBILÆUM

24 måneders S WARRANT Vi tilbyder garanti på brugte Y motorcykler. fordelag tig finansie billig forsikrin ring i op eller besøg g. Kig ind i vores til 120 månede vores hjemme butikke r og formidle udvalg af side www.car i Aarhus og r topklarg Københ jorte brugte ps-mc.d avn, k, og se HarleyAlle står det store klar til hurtig Davidson motorcy levering kler. *Undtagen .

BLAD FOR

DYNA

hos Caps

b

Nr. 5. 2018

DANMARK

MEDLEMS

EPOKE 2017ERENFORBI!

Clu

12. juni

DENMARK

NR. 5. SEPTEMBER 2017 WWW.HDC.DK

ER MED

TILBAGEBLIK:

C.DK

SON CLUB OF

Læs om 20 ÅRS JUBILÆUM

n

jul – aug

FOR HARLEY-DAVID

RA * KAJS HOLD NTI

PÅ WWW.CAPS-M

Nr. 4. 2018

MEDLEMSBLAD

MARKS

BRUGTE

AVIDSON

SOFTAIL CUSTOM

INTET ER SOM FØR, ALT ER NYT!

Otte helt nye Softail® modeller. Demokørsel udvalgte modeller. sjov for børnene, Livemusik, grill, kolde øl på og vand, fed stemning, hygge Kaffe og rundstykker med vennerne. til de morgenfriske . Vi ses!

HOLD DIG OPDATERET

UDVALG AF

HARLEY-D

3 – MA J 2017

Kontakt Robin Harbo, arkiv@hdc.dk, mobilnr. 2031 1790

maj – jun

CAP’S HAR DAN

LØRDAG D. 30. Septem ber kl. 10-16

FESTEN FORTSÆT BEDSTE TER LANCERING I HARLEY-DMED DEN STØRSTE AVIDSON’S HISTORIE !

NUMMER

H-DCDK Arkiv

Nr. 3. 2018

ÅBENT HUS HOS CAP’ s 13. februar

H-D JOURNALEN

Ring på telefon 8282 4141 fra kl. 09 til 15

mar – apr

b

Forsikringsspørgsmål

Nr. 2. 2018

DEADLINE

Clu

SPØRGSMÅL

Hvis medlemsbladet eller medlemskortet udebliver – eller hvis du som medlem har generelle spørgsmål til klubben, så skal du sende en mail til medlemsservice@hdc.dk

jan – feb

2017

Den eneste betingelse er, at du skal medsende dokumentation for, at du ejer mindst én Harley-Davidson motorcykel.

PERIODE

NUMMER 5 – SEPTEMBER

Harley-Davidson Club of Denmark Postboks 84 7000 Fredericia

NR Nr. 1. 2018

H-D JOURNALEN

Man kan melde sig ind i vores klub via hjemmesiden og på mail medlemsservice@hdc.dk eller ved at sende et postbrev til:

UDGIVELSESPLAN 2018

Kommende udgivelser af H-D Journalen

Har l

HISTORISK

Siden 1976 har Harley-Davidson Club of Denmark vokset til et stort og omfattende historisk fællesskab, der igennem tiden har omfattet over 15.000 enkeltpersoner. Aktuelt er vi næsten 6.400 betalende medlemmer, og vi har plads til endnu flere.

motorc

ykler på

REPORTAG FRA DISTRIKTE AKTIVITETER S

de danske

landeveje

TRÆFPLA SE ALLE SYVKATER I DANMARK TRÆF

Harley-Davidson Club of Denmark tilbyder landets mest fordelagtige forsikringsordning for alle typer af Harley-Davidson motorcykler.

Ændring af nuværende forsikringsbeting­ elser er en forbedring, og det kræver ikke en varsling.

Der er fastpræmieordning gældende pr. 1. ­januar 2018 for alle gyldige H-D policer: Det betyder, at alle skader som er opstået efter 1. januar 2018 ikke vil blive opkrævet en præmieforhøjelse ved belastende skade. Dette gælder både for ansvar- og kasko-skader.

Belastende skader før 1. januar 2018 hører under de ”gamle” betingelser og vil derfor blive opkrævet præmieforhøjelse.

I forsikringsbetingelserne UDGÅR derfor nu punkt 7.1.2: ”For hver ansvars- og /eller kaskoskade du har i løbet af et forsikringsår, stiger din årlige præmie med 30% frem til afslutningen af efterfølgende hovedforfald”. Den angivne sætning er UDGÅET!

Vejhjælp i Danmark Fra 1. marts 2018 er vejhjælp inkl. i præmien for en kaskodækning – dvs. at det KUN gælder for medlemmer med en kaskodækning.

Vejhjælpen dækker hele Danmark i policens køretid via Dansk Autohjælp. Forsikringsbetingelsernes får et ny punkt 3.1.1 der lyder følgende: Tillægsdækningen ”vejhjælp” er kun gældende for køretøjer med kaskodækning samt kun i den tilvalgte og betalte køretidsperiode.

Din køretid fremgår af din police. Sidevogn er omfattet, hvis det fremgår af din police med sidevognens stelnummer, og der er tegnet kaskodækning.

Vejhjælpen træder i kraft 10 arbejdsdage ­efter, at HD Forsikring har din fulde præmiebetaling i hænde. Vejhjælpsdækning er en del af kaskodækningen og kan ikke fravælges med en følgende præmiereduktion.

Vejhjælpsbetingelserne vil snarest kunne findes på www.hdc.dk eller på www.hdforsikring.dk

H-DCDK’s forsikringsordning hos Lloyd’s syndikat 1886 /v HD Forsikring har kaskodækning med SOS International vejhjælpsdækning i hele Europa (ekskl. Danmark) jf. forsikringsbetingelserne – Dette er ikke nyt, men har altid været en del af vores kaskodækning.

98

H-D JOU RNALEN M A RT S 2 0 1 8

På www.hdc.dk er det muligt at udregne en forventet forsikringspræmie, læse mere om sikringskravene, udfylde den elektroniske forsikringsbegæring, der sendes direkte til Medlemsservice, hvilket gør ekspeditionen hurtigere. Det er også muligt, at downloade en forsikringsbegæring til printeren.

Ansvars- og kaskoforsikring Der har været en del spørgsmål om, hvornår der er fuld ansvars- og kaskodækning? Det er der fra 1. dage, hvis der er indsendt en forsikringsbegæring, og der inden for en rimelig periode (ca. 3 uger) og der bliver mulighed for en besigtigelse af H-DCDK’s vurderingsmand. Yderligere skal der være anvendt et forsikringsbevis fra Lloyd’s 1886 v/HD Forsikring, dog skal reglerne for parkeringsforholdet og tyverialarm på motorcyklen stadig være opfyldt.

Parkeringsforholdet Hvis du og/eller din Harley-Davidson flytter adresse – f.eks. ny parkeringsadresse, vinter­ opbevaring eller til service mv. udenfor kørsels­perioden (læs: vinter) – så skal dit nye parkeringsforhold godkendes af H-DCDK’s Forsikringsudvalg igen for at opret holde din kaskoforsikringsdækning.

Du sender en e-mail til forsikring@hdc.dk om, at du har fået ny adresse på parkerings­ forholdet. E-mailen skal indeholder ­oplysninger om det nye sted med følgende ­oplysninger: • Medlemsnummer i e-mailens emnefelt • Den nye adresse • 3-4 stk. digitale billeder af stedet • Samt en lille beskrivelse af stedet Så vil det blive vurderet om stedet kan godkendes via e-mail, og derefter videresendes godkendelse til Lloyd’s 1886 v/HD Forsikring.

Ved omvurdering (op) af motorcyklen…!

Ved omvurdering hvor værdien skal sættes op, er det samme procedure som ved nytegning af HD forsikring. Dvs. at der skal sendes en udfyldt og underskrevet forsikringsbegæring til H-DCDK's Medlemsservice.

Nedsættelse pr. mail Der har været en hel del henvendelser om, at få revurderet sin Harley-Davidson på grund af de faldende priser på brugt markedet. Det kan betyde, at man betaler for en overdækning, som man ikke får noget ud af, da forsikringen dækker den kontante købspris på en

tilsvarende motorcykel. Det klares ved, at der sendes en mail til forsikring@hdc.dk, dog skal det fremgå hvem man er, et medlemsnummer. og stelnummeret, samt et beløb på den nye vurdering.

Ved en skadesituation Når der anmeldelse en skade til Lloyd’s 1886 v/HD Forsikring kan de bede om dokumentation på, at der er betalt kontingent til H-DCDK – Jf. forsikringsbetingelserne, hvori der står at der skal være tegnet medlemskab af H-DCDK og kontingent er betalt – Hvis medlemskabet af H-DCDK er ophørt, vil kaskoforsikringen blive betragtet som ophørt, hvorfor kaskoskader vil blive afvist.

Bemærk: Dog vil nye medlemmer modtage et indbetalingskortet ca. 3-4 uger efter godkendt indmeldelse.

Godkendte tyverialarmer Liste over de godkendte tyverialarmer med startspærre er: • Original Harley-Davidson tyverialarm med startspærre Liste over de godkendte skivebremselåse er: • ABUS Detecto 7000 RS1 • ABUS Granit Detecto X-plus 8000 (Denne forhandles ikke længere) • ABUS GRANIT Detecto X Plus 8008 • ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 • Oxford OF3 • Artago 32 S, sensor alarm Til motorcykler med tromlebremse på forog baghjul kan anvende en af følgende to alarmer: • ABUS GRANIT Detecto X Plus 8008 • Oxford OF3 på baghjulets tandhjulet, dog kræver det at der er huller i tandhjulet til skivealarmen.

Forsikringsspørgsmål Har du forsikringsspørgsmål til H-DCDK’s Forsikringsordning, kan du ringe til HD Forsikring (Karen Larsen) på telefon 8282 4141, fra mandag til fredag mellem 09:00 og 15:00.

Davidson y-

ub Cl

SOS International – Vejhjælp – ”Det Røde kort”

Til gamle, som nye, medlemmer

Har le

Fastpræmie & vejhjælp på alle forsikringer

Den ark m

Hovedbestyrelse – plus formænd og næstformænd for hver af de seks distrikter.

Formand:

Næstformand:

Klubkasserer:

Sekretær

Jonas Hjorth tlf.: 2829 1828 president@hdc.dk

Henrik Søfeldt Jørgensen tlf.: 2121 9713 vicepresident@hdc.dk

Ib Stejlborg Postboks 84 7000 Fredericia kasserer@hdc.dk

Peter Rytter tlf.: 2622 8490 secretary@hdc.dk

Medlemsservice: Harley-Davidson Club of Denmark • Postboks 84 • 7000 Fredericia • e-mail: medlemsservice@hdc.dk

DISTRIKT SJÆLLAND 1 Formand Ib ”Ibster” Johansen tlf.: 2089 8620 formand@hdcsj.dk

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen:

Suppleanter: Billagskontrollant: SMSservice: Klubhus:

Pia Ellebirke, Tlf : 2635 4607, mail; naestformand@hdcsj.dk Anne-Mette Larsen, Tlf: 2125 3299, mail; sekretaer@hdcsj.dk Jeanette Hestehave Tlf. 5369 2690, mail; kasserer@hdcsj.dk Joan Larsen, mail; bm1@hdcsj.dk, Henrik Egeriis, tlf.: 2292 9765, bm3@hdcsj.dk, Brian: bm2@hdcsj.dk Bettina Brodka, Tlf : 4054 2325, mail; bm4@hdcsj.dk, Flemming Kramer, bm5@hdcsj.dk Tommy Harder, sup1@hdcsj.dk, Chalotte Olsen mail; sup2@hdcsj.dk Erla Særvarsdottir, Bjarne Vinding Bettina Brodka, tlf.: 4054 2325, sms@hdcsj.dk Truelstrupvejen 4, 4130 Viby Sjælland

DISTRIKT FYN 2 Distriktets ledes p.t. af de fire folkevalgte, se øverst på siden

DISTRIKT JYLLAND SYD 3 Formand: Kristian Michaelsen formand@hdcs.dk

Næstformand: Hans H. Petersen, Tlf: 2860 3146, naestformand@hdcs.dk Sekretær: Carsten E. Bonde, tlf. 6146 8804, sekretaer@hdcs.dk Kasserer: Jørgen Egebæk, Tlf: 4198 2666, mail; kasserer@hdcs.dk Bestyrelsen: Poul Erik Mathiesen, Jens Tryk, bm3@hdcs.dk, John Hansen: bm1@hdcs.dk Connie Christensen, Tlf.: 60117890 mail; bm2@hdcs.dk, Gert Frank: Tlf.: 2346 1125, mail; bm5@hdcs.dk Suppleanter: Erling Storm, Tlf.: 4028 4327, mail; sup1@hdcs.dk, Bruno Schmidt: supp2@hdcs.dk Webmaster: Carsten Bonde, Tlf.: 6146 8804, mail; webmaster@hdcs.dk Revisorer Jens Müller, tlf.: 7482 2928, cc@custom-cycle.dk, Michael Holland: tlf.: 7452 5535, Søren Lassen, tlf.: 6126 2722, sl@rnet.dk Klubhus: Håndværkersvinget 3, 6360 Tinglev

DISTRIKT JYLLAND NORD 4 Formand: Claus B. Andersen tlf.: 2710 5701 formand@hdcn.dk

Næstformand: Flemming Nørgaard, naestformand@hdcn.dk Sekretær: Rikke Madsen, tlf.: 9848 0051, 2381 6481, sekretaer@hdcn.dk Kasserer: Jørgen R. Von der Maase, mail; kasserer@hdcn.dk Bestyrelsen: Kim Veggerby, bm1@hdcn.dk, Kurt Pedersen: bm2@hdcn.dk, Carsten Christensen: bm3@hdcn.dk

Søren Munk, bm4@hdcn.dk, Tanja Viborg Jørgensen: bm5@hdcn.dk Suppleanter: Kaj Overgaard, Tlf.: 2889 5758, mail; sup1@hdcn.dk, Ole Wittendorff: sup2@hdcn.dk Revisorer: Hans Christian ”Mutte” Larsen, Bendy Dunker Klubshop: klubshop@hdcn.dk

DISTRIKT JYLLAND MIDT 5 Formand: Jørn Skouborg tlf.: 3069 2322 formand@hdcm.dk

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen:

Suppleanter: Webmaster: Revisor: Klubhus:

Torben Riis, Tlf: 2991 9049 , naestformand@hdcm.dk Dirch Villadsen , sekretaer@hdcm.dk Marianne Lindegaard, Tlf.: 6022 4426, kasserer@hdcm.dk Dan Nilsson, bm1@hdcm.dk, Flemming Andersen , mail; bm2@hdcm.dk, Finn Johannesen , mail; bm3@hdcm.dk Benny Nielsen , mail; bm4@hdcm.dk Ejvind Kristensen , mail; sup1@hdcm.dk, Jesper Nymann, mail; sup2@hdcm.dk, Steen Larsen, webmaster@hdcm.dk Jens Ulrik Nielsen, Sanne Johannesen Linåvej 9c, Hårup, 8600 Silkeborg

DISTRIKT BORNHOLM 6 Formand: Sebastian Hansen formand@hdcb.dk

Næstformand: Tina Delgren, Tlf: 2225 0334, naestformand@hdcb.dk Sekretær: Per Harder, mail; sekretaer@hdcb.dk Kasserer: Ronni Folkjær Jensen, mail; kasserer@hdcb.dk Bestyrelsen: Thomas Skov Hansen, tlf. 2173 5015, bm1@hdcb.dk, Simon Dam, Tlf.: 2225 0334, mail; bm2@hdcb.dk, Ole Hjorth, Tlf.: 2992 6467, mail; bm3@hdcb.dk Suppleanter Lasse Andersson Tlf.: 2224 7811, mail; sup1@hdcb.dk, Ib Sørensen Tlf.: 2084 8727 mail; sup2@hdcb.dk Webmaster: Jørgen Holm, webmaster@hdcm.dk Revisorer: Jim Didriksen, Johnny Holm

sæsonen sparkes i gang med

STORT ÅBENT HUS hos Cap’s harley-davidson lørdag 7. april kl. 10-16

VI ÅBNER SÆSONEN MED ET BRAG AF EN FEST I AARHUS OG KØBENHAVN. KOM OG PRØV DE NYE SOFTAIL® MOTORCYKLER. DER ER DEMOKØRSEL HELE DAGEN PÅ UDVALGTE MODELLER. LIVE MUSIK, GRILL, KOLDE DRIKKE, HYGGE MED VENNERNE OG SJOV FOR BØRNENE. VI ÅBNER KL. 10 MED KAFFE OG RUNDSTYKKER. VI SES!

CAP’S ÅRHUS A/S

LYSTRUPVEJ 1E, 8240 RISSKOV TLF. 8741 5555, WWW.CAPS-MC.DK

CAP’S COPENHAGEN A/S

GL. KØGE LANDEVEJ 84, 2500 VALBY TLF. 3645 0345, WWW.CAPS-MC.DK

CAP’S ONLINE SHOP WWW.CAPSSHOP.DK