H-D Journalen 04 2013

Medlemsblad for Harley-Davidson Club of Denmark

Nr. 4 juli 2013 www.hdc.dk

Træf reportager

Chopper heaven in

Norrtälje ub Cl

Har le

D a vi d s o n y-

Den ark m

Et godt forårstræf i sønderjylland

Vejen hjem fra Super Rally 2013

Midsommertræf på Sjælland

Member of the Feder ation of Harley-Davidson Clubs of Europe

Welcome Rock`n Race Fans 94

13

94

13

DRAGRACE ON MOSTEN RACEWAY

29-30-31. august 2013 LIVE ON STAGE:

LENINGRAD COWBOYS BACK IN BLACK MIDT OM NATTEN BLACK CITY COAST 2 COAST MUSIC AWARDS

ON THE TRACK:

NORDIC SUPER TWIN TOP FUEL FINAL TOP FUEL BIKE – TOP GAS – TOP FUEL DRAGSTER FUNNYCAR – HYDROGEN FUNNYCAR – JETDRAGSTER

KØB BILLET OG SPAR PENGE....

WWW.MOSTEN-MC.DK FOR INFO. · BODEENGVEJ 15, 8950 ØRSTED - DENMARK

H-D Journalen nummer 4 – Juli 2013

idworks · 6417 · 0513

MedleMsblad for Harley-davidson Club of denMark

H-D JOURNALEN NR. 4 juli 2013

nr. 4 juli 2013 www.HdC.dk

07 Super Rally 2013 Vi har modtaget et par stemningsrapporter fra en tilsyneladende vellykket Super Rally 2013 i Wroclaw.

38

Mai i Pin-up Den smukke, unge kvinde, det støttende korset og den rå motorcykel. Livet leves farligt på motorcykel.

Træf reporTager

Chopper heaven in

Norrtälje et goDt forårstræf i sønDerJyllanD

Den ark m

VeJen HJeM fra super rally 2013

MiDsoMMertræf på sJællanD

14

Tekstredigering: Thea Kjærulff Torp e-mail: torp@aparte.dk

18

Midsommertræf på Sjælland

52 Mini Sturgis i Gråsten Der var i år et dårligt vejr i Gråsten.

72

Norrtälje Custom Bike Show 2013 Niende afsnit i serien ”Rise of the Chopper” handler om turen til Skandinaviens mest traditionsrige Chopper-meeting hos Twin Club Mc i svenske Nortälje. Næste år fejrer arrangementet 40 års jubilæum.

Heksene havde også klart sommervejr til årets himmelflugt, og Sjællænderne sendte hele flokken afsted med full Throttle.

22

22

Turen hjem fra Super Rally H.C. Besendahl tog de små polske kommuneveje nordud og fandt alligevel hele vejen hjem til konen i Danevang fra hans tur til Super Rally i Wroclaw.

Distrikts-Journalister: Sjælland: Jeanette Andreasen

René Trebbien

Tlf: 2859 2131 Fyn: Finn Hjorth

tlf.: 2371 1041 journalist@hdcf.dk Syd: H. C. Besendahl

tlf.: 6169 5293 journalist@hdcs.dk Nord: Anja Markussen journalist@hdcn.dk Hanne Udsen Midt:

tlf.: 28905344 journalist@hdcm.dk Bornholm: Marianne Dam

tlf.: 29917079

journalist@hdcb.dk

Danish Bike-meet Midtjyderne var velsignet med rigtig godt vejr i år og de fejrede det med en brag af en fest.

H-D Journalen/info: Redaktør: Chresten Kjærulff Torp H-D Journalen Langvadvej 4, Holbæk 8950 Ørsted, Denmark Mobil: 2345 2053 e-mail: editor@hdc.dk

Forårstræf i Syd Årets første Harley-Davidson Club of Denmark nationaltræf blev afholdt i den sydligste del af Sønderjylland.

MeMber of the feder ation of harley-davidson Clubs of europe

Forside: Lazy Joe & Co viste deres gamle Indianmotorcykler frem på Custom Bike Show 2013 i svenske Norrtälje og de udførte flere fantastiske chopperstunts på de samme maskiner på hovedscenen.

Foto: Torp

­

CAP’S ONLINE SHOP WWW.CAPSSHOP.DK

83

Layout: WAYPoint Tryk: Unitryk ISSN: 0909-4695 Oplag: ca. 6.500 eksemplarer

Æresmedlemmer: Flemming Petersen, Fyn Brigitte Yvanés Baiden, Sjælland Knut Langmack, Sjælland P. Bill Honoré, Sjælland

Davidson y-

ub Cl

Har le

CAP’S COPENHAGEN A/S GL. KØGE LANDEVEJ 84, 2500 VALBY TLF. 3645 0345, WWW.CAPS-MC.DK

ub Cl

Har le

Davidson y-

A/S

RISSKOV CAPS-MC.DK

12

De faste 04 30 42 46

Leder Formanden Distrikt 1 Sjælland Distrikt 2 Fyn

50 Distrikt 3 Syd 56 Distrikt 4 Nord 62 Distrikt 5 Midt 66 Distrikt 6 Bornholm

86 Salg 86 Tyveri 88 Forsikringsudvalget 90 Klubbens udvalg

Den ark m J uli 2013 H-D Jour nal en

3

LEDER af chresten torp

God sommer

I

skrivende stund går juni hastigt på hæld, mens vores sæson 2013 skrider hurtigt frem. De første trefire internationale træf i Harley-Davidson Club of Denmark regi er gennemført med god og festlig deltagelse. Der har også været afholdt flere distriktsarrangementer med hovedvægt på de traditionsrige Toy-runs. Det er en fornøjelse, at læse om den gode opbakning til en aktivitet, der betyder så meget positivt for nogle af de svageste i vores samfund.

For øjeblikket kører klubben en medlemskampagne. Man vil gerne have de sidste Harley-Davidson ejere i Danmark med. Som redaktør for H-D Journalen møder jeg ofte bekendte og venner der

ejer og kører på Harly-Davidson, som udmærket kender vores klub og H-D Journalen, men endnu ikke er medlem. Nogle har sågar tidligere været medlemmer, men er så senere gledet ud igen. Lad os, der er medlemmer nu, konfrontere dem med realiteterne.

Det koster kun en plovmand om året at være med, og en direkte personlig opfordring kan sikkert give et resultat.

Benyt derfor lejligheden og giv et velment spark til de venner, der bare står ude på sidelinjen og lurpasser med deres Harley-Davidson. Man er kun med, når man deltager – og med flere kan vi mere.

Klubben er også på vej med en helt ny hjemmeside - www.hdc.dk. Den vil efter sigende være klar til at gå i luften i løbet af højsommeren. Der er sket en hel del redigering, og med de få smugkik jeg har haft, så tror jeg godt, jeg tør love at alle kan glæde sig. På side 87 i dette blad kan du få en lille, visuel forsmag og en kort vejledning.

„Benyt lejligheden og giv et velment spark til de venner, der bare står ude på sidelinjen og lurpasser med deres HarleyDavidson. Man er kun med, når man deltager – og med flere kan vi mere“ Vi fortsætter ”Rise of the Chopper” serien i denne H-D Journal med rejsereportage fra Norrtälje Custom Bike Show og et hyggeligt Old school-træf hos den arrangerende Twin Club MC Norrtälje. Det er en rejse tilbage til selve det dna, der er grundlaget for vores særprægede bikermiljø, men det er samtidig også en nutidsrejse der viser, hvor vigtigt det er, at vi i det danske H-D miljø kæmper for retten til at bygge på og omkring vores egen motorcykel. Det er da helt utroligt, at det ellers så frisindede Danmark på netop det punkt er holdt i et teknokratisk jerngreb, hvorimod der er langt frier regler i alle de andre nordiske lande. Man kommer umiddelbart til at tænke på den kære Natasja og hendes sang: ”Gi’ mig Danmark tilbage, lissom i de gamle dage. Gi’ mig frisindet igen, der lurer under byens tage.”

Håber I alle får kørt dækkene varme

4

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

R n a a i l l v i e a s n R n a a i i l l v 2 i e d a 0 s n n i 2 1 d a 0 3 n c 1 a 3 SSc Welcome Bikers!

Welcome Bikers!

H-DCDK H-DCDK International Rally International Rally Viby 21-23 June Sjﾃｦlland 21-23 June Sjﾃｦlland Viby 26-28 July Fyn Marslev 26-28 Aug July Fyn Marslev 23-25 North Jutland 23-25 Aug North Jutland Tolne Tolne www.hdc.dk www.hdc.dk

H-DCF 33rd H-DCF 33rd Rally International International Rally 11-14 July 11-14 July Varkaus Varkaus www.hdcf.fi www.hdcf.fi

H-DOCN H-DOCN International Rally International Rally 5-7 July 5-7 July Espedalen Espedalen www.h-docn.no www.h-docn.no

H-DCS 43rd H-DCS 43rd Rally International International 16-18 August Rally 16-18 August Borgholm, ﾃ僕and Borgholm, ﾃ僕and www.hdcs.se www.hdcs.se

[ super rally 2013 ]

3 1 0 2 y l l a R r e p u S tekst & foto: H.C. Besendahl

D

a jeg et stykke tid havde overvejet at køre til Super Rally i Polen, spurgte jeg min kone, hvorvidt hun havde lyst til at tage med.

Hendes arbejdsplads lægger beslag på godt 4 uger af ferien, så der var ingen overskud.

Med Da det viste sig, at ingen af de anDistrikt syd dre jeg talte med

til Super Rally

rigtigt vidste, hvad de ville, begyndte jeg at planlægge en tur for mig selv, som startende onsdag morgen d. 15. maj. Hjemturen ville jeg tage den efterfølgende uge og køre igennem Polen mod Danmark via Gdansk, øen Usedo, gennem Mecklenburg Vorpommern og Schleswig Holstein, for igen at mødes med konen til Mini Sturgis i Gråsten lørdag d. 25. maj.

Til HDC forårstræf faldt snakken

så naturligvis på Super Rally, og jeg fandt der en gruppe på seks personer at følges med derned. Så var det bare at vente på den 15. maj, hvor vi skulle mødes ved Scandinavian Park kl.

08.00.

Da jeg ankom til Scandinavian, ventede Niels og Bente allerede. Først og fremmest skulle GPS’en monteres, inden vi kunne køre mod Polen. Betina, John og Sabine ankom lidt senere. Ef-

„Campingpladsen lå på hyggelige arealer og var massivt oplyst igennem hele natten“ Indgangen til Super rally 2013 i polske Wroclaw var velorganiseret.

Pitstopturen nedover på en polsk rasteplads.

ter en kort velkomst og aftale om placering i kolonnen, var det tid til afgang.

Niels kørte forrest og John bagerst som opsamling. De havde mulighed for intercom-kontakt med hinanden.

Det gik i et jævnt tempo sydpå.

Dagens mål var et hotel i udkanten af Cottbus, hvor vi skulle overnatte. Det lidt tunge og grå vejr ændredes til flot og varmt vejr, hvilket fik os til at svede bravt. Undervejs erfarede vi, at det godt kan betale sig at være omhyggelig med sætning af waypoints, når man planlægger rute på GPS’en; Vi fik fornøjelse af små 10 km motorvej to gange.

Næste ærgelse var, at jeg måtte se mit GoPro kamera forlade styret midt på motorvejen. Det fik mig til at smide drivankeret ud, hurtigt parkere i nødsporet, og skynde mig de 100 me-

ter tilbage til fods. Dér, midt i en tysk ausfarht, lå stumperne fra mit kamera.

Beslaget var knækket, og resten var forvandlet til noget skrammel, men dog funktionsdygtigt, bare ikke mere på turen pga. ødelagte beslag. Der er dømt reklamation!

Hotellet nåede vi i fin stil omkring kl. 17.30 uden yderligere hændelser.

Check-in, parkering af cyklerne i haven, et hurtigt bad, og ned på terrassen til de kolde fadøl. Efter aftensmaden hyggedes der med et par fadbamser mere og en enkelt grøn, inden det var på køjen.

Efter morgenritual med mad og pakning, var det af sted igen. Vi fulgte anbefalingen i sidste H-D Journal, og bypassede det sidste stykke motorvej før den polske grænse. Undervejs var

én af os ved at tabe udstødningen. Da det var fikset, og vi skulle videre, blev der også opdaget en løs kædeskærm hos en anden. Et beslag var revnet, så af med kædeskærmen og så videre igen. Vi krydsede næsten ubemærket den polske grænse, men registrerede dog en rigtig fin motorvej med massiv lastvognstrafik. Ved første tankstop indtog vi frokosten og vekslede til den polske valuta, Zloty.

Vi landede endelig ved Super Rally-­ indgangen omkring kl. 15.30. De andre kom hurtigt igennem, men jeg måtte vente lidt længere, fordi jeg havde forudbooket billetten for at undgå den forventede kø. Det var der så også mange andre, der havde gjort, så køen var, ironisk nok, opstået ved prebooking i stedet for.

FH-DCE Sup er Rallys 1975-2014

1975 Kastelree , Belgium 1976 Simlangsda len, Sweden 1977 Geulle, Ne therlands 1978 Keulen, Ge rmany 1979 Brighton, UK 1980 Berlin, Ge rmany 1981 Grenaa, De nmark 1982 Frankfurt am Main, German y 1983 High Chap arral, Sweden 1984 Brighton, UK 1985 Paris, Fran ce 1986 Kliplev, De nmark 1987 Slagharen , Netherlands 1988 Acosse, Be lgium 1989 Stratford upon Avon, Uk 1990 Heurre, Be lgium 1991 Hunderfoss en, Norway 1992 Paris, Fran ce 1993 Murrazano , Italy 1994 Silkeborg , Denmark

Der var masser af spændende cykler.

Her er en Pan udstyret med ”Orgel-pipes”

1995 Valkensw aard, Netherlan ds 1996 Nenzig, Au stria 1997 High Chap arral, Sweden 1998 Lommel, Be lgium 1999 Wiener Ne ustad, Austria 2000 Himos, Fin land 2001 Igoumenit sa, Greece 2002 Hofstade, Belgium 2003 Budejovice , Tjechie 2004 Lungbyhe d, Sweden 2005 Paliano, Ita ly 2006 Vinstra, No rway 2007 Bussloo, Ne therlands 2008 Fredericia, Denmark 2009 Sainäjoki, Finland 2010 Patras, Gr eece 2011 Klaipeda, Lithuania 2012 Ballenstedt , Germany 2013 Wroclaw , Poland 2014 Tallinn, Es tonia

Xxxxx rally 2013 super

Med yd Distrikt s ally til Super R tekst og foto: torp

Vel inde fandt jeg de andre på Campen, der havde fundet plads ved nogle fra Distrikt Syd, så vi var en mindre flok ”syder” i det hjørne. Efter teltslagning og et par øl i varmen, skulle pladsen udforskes. Vi snuppede først lidt at spise, hvorefter vi skulle vi ud og se os lidt omkring. I salgsområdet var der de sædvanlige boder med alt hvad de tror, du skal bruge, samt den lokale HarleyDavidson-forhandlers udflyttede værksted. På en indelukket, rund plads var der alle mulige salgsboder med mad og drikke, masser af borde og bænke, samt adgang til den store scene, hvor forskellige bands underholdte. Det kneb lidt med tilhørere ved hovedscenen. Måske fordi folk kunne se og høre det hele i en mere ørevenlig lydstyrke på storskærm i ”Gastronomi”-området.

Efter nogle udmærkede fadbamser af mærket Tyskie og hygge med venner fra ind- og udland, blev det hen på de små timer sengetid. Trods en massiv oplyst campingplads, var det alligevel ikke noget stort problem at falde i en god søvn.

8

H-D Jou rna l en ju l i 2 0 1 3

Fredag morgen stod vi op til en kop kaffe fra Niels og Bente’s medbragte kogeapparatur inden den stod på morgenmad. Da vi kom til morgenmadsteltet lidt over kl. 8, var køen mega lang. Folk strømmede til fra to sider. Der var åbenbart kun én udleveringslinje og dette skete manuelt. Det tog meget lang tid, så efter en halv time og kun 10 meters fremrykning, gav vi op og tog ind til byen. Vi fandt et butikscenter, hvor der på øverste etage kun fandtes forskellige spisesteder.

Mens vi spiste, dukkede en lille flok fra Distrikt Nord op - de havde også opgivet køen. Nogle havde ventet i køen på træfpladsen i over 2 timer, før de fik morgenmad. Det kunne gøres bedre. Efter at have checket butikscenteret ud, var det tilbage på pladsen, hvor resten af dagen gik med hygge og musik.

Lørdag morgen skulle vi tidligt op og være klar til morgenmad. Jeg havde hjemmefra booket en guidet tur til slottet Ksiaz ved Walbrzych, hvilket var en stor, naturskøn oplevelse. Inspiration kan findes på nettet. Efter en times tid ved slottet, fortsatte vi de 33 km til den tidligere arbejds-/KZ lejr Gross-Rosen. Stedet var oprindelig et stenbrud, som blev opkøbt af SS firmaet ”Deutschen Erd- und Steinwerke”. Her arbejdede fangerne under helt umenneskelige forhold. Mange bukkede under for det hårde arbejde med at bryde granitten. Det sidste besøg på turen gjaldt Jernbane- og Industrimuseummet 27 km fra Gross-Rosen.

Her blev der serveret frokost. Vi mødte en gruppe fra Harley Davidson Club Kolding med Alf’s kone Maria som guide. Da vi skulle videre fra museet, var der kun 63 km tilbage til Wroclaw, vores næste stop. Hele turen var på knap 200 km, på fortrinsvis udmærkede veje. Det var kun i byerne, at der var lidt ujævnt og hullet - mildt sagt.

Aftenen stod mest i lodtrækningens tegn, vinderen af Super Rallys udloddede motorcykel skulle findes. Jeg mødte de andre ved hovedscenen iført shorts og t-shirt, men måtte nærmest flygte tilbage til teltet for at skifte, idet vi blev brutalt overfaldet af blodtørstige insekter. Selv om vi var næsten totalt pakket ind, lignede vi nærmest omvandrende nålepuder bagefter.

Søndag morgen var morgenmadskøen til at overse. Jeg fik dobbelt ration, da jeg havde den ubrugte madbillet fra fredag endnu. Så kunne jeg gemme noget af det overskydende til mandag, hvor der jo mærkeligt nok ikke var morgenmad. De andre fem begyndte at pakke, mens jeg forsøgte at opdatere min GPS med kort over Polen. Jeg var klar til mandagens tur til Malbork.

super rally 2013

Super Rally Med Distrikt bornholm til Super Rally

Morgenmadskøen var ikke rimeligt.

Det tog omkring én time at få kaffe.

Der var derimod ikke kø ved øludskænkningen i det smukke vejr. Den lokale polske humle var både velsmagende og virkede efter hensigten

2013

Vel ankommet til Polen tidligt om morgenen måtte vi også sande, at det nok ikke var sidste gang vi skulle vente på, at Thomas fik jokket sin Shovel i gang. Det lykkedes efter mange strabadser, og vi satte herefter kursen mod syd. Efter et sandt orgie af morgenmad på en lille polsk restaurant, dampede vi mod Wroclaw ad de meget forskelligartede veje i det smukke polske landskab. Vi havde en kanon tur på små 500 kilometer og mødte rigtig mange andre H-D-kørere på vores vej.

Midt på eftermiddagen torsdag var vi fremme ved check -in, og mindre end 5 minutter senere var vi igennem porten, havde betalt for indgangen og kunne køre ned og finde en god plads. Tørstige som vi var, sendte vi straks et par stafetter ud for at købe øl. Det tog længere tid end som så; det viste sig, at der først skulle erhverves et slags Visa-kort, som

„Super Rally blev afholdt på et olympisk stadion med frodige omgivelser i centrum af Wroclaw“

tekst og foto: Palle Tourell

V

i var en lille gruppe på seks eventyrlystne medlemmer fra Distrikt Bornholm med til Super Rally 2013 i Wroclaw – med turstart ved BornholmerFærgen. I første omgang gik turen til Ystad, hvor vi skulle vente nogle timer, før endnu en færge gik til den polske by Swinoujscie kl. 21.30. Allerede på den polske færge måtte vi acceptere, at de laver ganske god øl i Polen. Dette fik vi bekræftet i rigelig grad de følgende dage.

skulle bruges under hele træffet ved køb af øl, vand, sprut og mad. Det var sådan set fint nok. Pinen opstod, da der viste sig at være rigtig mange andre, der skulle anskaffe et sådant kort. Men en lille times kø senere lykkedes det, og vi fik en velfortjent Tyskie-øl eller to…

Super Rally blev afholdt på et olympisk stadion fra 1928, som lå i meget frodige og smukke omgivelser midt i centrum af Wroclaw. Der var mange gode muligheder for at smage den polske mad og ikke mindst dertilhørende drikkelse. Masser af underholdning igennem dagene samt et supervejr. Vi mødte mange kendte ansigter og havde nogle fantastiske dage i det polske. At indtage morgenmad var til gengæld ikke så god en oplevelse; af en eller anden årsag havde man arrangeret det således, at der hver eneste morgen var en kæmpe kø ved madboden. Det kunne på det bestemteste anbefales at forrette sin nødtørft, inden man gik i kø - her gik der let halvanden time inden maden kunne indtages.

Søndag morgen vendte vi næserne hjemad og valgte denne gang at køre mod Rostock, hvilket betød en tur på 640 km ad primært tyske motorveje. Effektivt, men ikke så smukt som turen igennem Polen.

Alt i alt en kanon tur. Det eneste minus nok var den ekstreme morgenmadskø.

Juli 2013 H-D Jour na len

11

[ Forårstræf i Syd ]

Forårstræf i Syd Fakta om A-Farm A-Farm i Tråsbøl ligger ca. 16 km sydøst for Aabenraa og tæt på hovedvej 41 mod Sønderborg. Farmen er på otte tønder land og ligger i et lettere kuperet område, hvor der bl.a. afholdes Mc-træf og mindre koncerter. På farmen er der en lille sø, et par hytter til overnatning, festlokale, køkkenpavillon og en hovedbygning med mindre lokaler, to værelser og et køkken.

Se mere på a-farm.mono.net

tekst og foto: H.C. Besendahl

E

fter at have siddet over et par gange, blev det Distrikts Syd’s tur til at arrangere forårstræf. Det har knebet med at finde et passende sted at afholde træffet, men efter at have fået positiv respons ved Rainbow Rally på A-Farm i Tråsbøl i 2009, blev Distrikt Syd stedet.

Erfaringer fra de sidste par træf viser, at de fleste kommer fredag og fester igennem, for så at tage hjem igen lørdag; hvilket kun efterlader få tilbage lørdag aften. Det er ikke særlig sjovt for hverken band eller de tilbageværende, så bestyrelsen valgte at holde træf fredag til lørdag med mulighed

12

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

for at forlænge til søndag, hvis behovet viste sig.

Ved middagstid begyndte vi så småt at lytte efter de første gæster, vel vidende at de fleste var på arbejde, men der dukkede alligevel et par stykker op inden for de første par timer. Herefter kom folk enkeltvis eller i mindre grupper. Desværre brændte kebabmanden os af om eftermiddagen, så de der var sultne, måtte i første omgang tage til takke med grillpølser. Senere kom en madvogn fra Tyskland, som serverede forskellige kartoffelsalater, salat, pølser, kylling, hakkedrenge á la Tyskland og koteletter.

Da indgangen lukkede, var der stemplet ca. 120 gæster ind. Nogle kom kun for et kort visit og kørte igen efter et par timers hygge, mens de der blev, hyggede sig med fadbamser ude i forårssolen. Da dét blev for koldt, kunne man trække indenfor og fortsætte til 60’er og 70’er musik leveret af The Remedy. De kunne godt lokke en del på dansegulvet. Senere på aftenen blev musikken leveret af Pad Lock Chain, og de kunne i den grad få gang i festen. De holdt gryden i kog til omkring kl. 02.00, hvorefter ghettoblasteren tog over.

Efter et par timers søvn, begyndte duften af scrambled eggs og bacon at

Bandet Pad Lock Chain holder teltet gyngende til langt ud på natten.

Der nydes en kold fadøl i den smukke forårssol.

Forårstræffet 2013 blev også en god vejrmæssig oplevelse.

Der var ikke travlt ved indgangen men alligevel en pæn deltagelse ved årets forårstræf.

snige sig ind på mig, så jeg måtte op til et godt morgenbord, som høstede fortjent ros fra flere sider, selv om bageren åbenbart skulle bruge en halv time mere end aftalt til at sove...

Efter morgenmaden begyndte folk at pakke sammen, og ved middagstid var der kun et par stykker tilbage, der lige skulle fordampe lidt mere alkohol inden også de kørte. Vi pakkede sammen og lukkede sidst på eftermiddagen efter et træf med relativt få gæster, som så ud til at have haft en rigtig god fest. Så nu er sæson 2013 blæst i gang og mange har fået mølkuglerne ud af kludevillaen. Nu mangler vi bare at det ­gode vejr fortsætter!

J uli 2013 H-D Jour nal en

13

Danish Bike [ danish bikemeet i midt ]

Det årlige træf i Distrikt Midt blev traditionen tro afholdt den anden weekend i juni. I år havde vejrguderne besluttet, at vise sig fra den helt pæne side, og det er en god forudsætning, når der inviteres til fest for bikere.

Tekst & foto: Hanne Udsen & Torp

T

ræfudvalget i Distrikt Midt har efterhånden solid erfaring, og når det gode klubhus i Hårup ved Silkeborg er centrum, er der grænser for, hvad der kan gå helt galt. Det ændrer ikke på, at det stadig er et stort arbejde, at få et Danish Bike Meet op at stå. Mange var i arbejde med arrangementet i flere dage, får gaten blev åbnet for de første besøgende. Fredag over middag begyndte de første gæster at melde ind, og i løbet af eftermiddag og fredag aften stod det klart, at årgang 2013 nok skulle gå hen og blive en succes, hvis vi snakker deltagerantal. Der blev serveret danske karbonader og gemüse fra køkkenholdet, og som sædvanligt i Distrikt Midt er det en glad madoplevelse. I løbet af aftenen blev der lagt op

Falloskast med en bestemt og koncentreret bagskub.

14

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

Afgang med fuld honnør og en let fod.

meet 2013

„Selv en mobilbarbartender kan trænge til en stille stund med en enkelt pilsner“

Der sigtes i stærk koncentration og med beslutsomhed.

Erfaren håndarbejde med fast og målrettet greb.

J uli 2013 H-D Jour nal en

15

Bowler-Tage forsøger med lidt deltagelse, men den er ligesom allerede sendt i afgang.

Hvor svært kan det være?

Bare frem, tilbage og så afsted.

til en armeret fest i telt og klubhusbar.

Der var ifølge traditionen den sædvanlige strip til drengene og masser af dansemusik til de glade piger. Teltet gyngede, og der blev festet igennem til den lyse morgen.

Lørdag var Bike Meet desværre i træfkonkurrence med det ligeledes traditionsrige træf hos Humle Mc i Ebeltoft. Derfor satte omkring 30 gæster i den retning. Andre havde familieforpligtigelser med videre. I løbet af formiddagen var der vel cirka 50 cykler som desværre forlod pladsen. Men det skulle vise sig, at det ikke satte en stopper for de videre festligheder - der kom senere endnu flere til. Distrikt Midt har konstateret et deltagerantal på godt og vel 400 betalende, og det er man glad og tilfreds med!

Lørdag stod den på Games. Den traditionelle konkurrence i kast med skovøkse var gennemført udenfor publikumsprogrammet i løbet af fredag

aften. Sådan er det, når man ikke kan vente på, at beundrerne dukker op.

I år havde distriktet hyret BowlerTage, der er kendt af mange fra TV2’s Zulu-ræs, til at komme og speake

„Årets Bike-meet i Distrikt Midt blev velsignet med rigtig godt bikervejr og det affødte som sædvanligt høj deltagerantal“ konkurrencerne. Den første dyst blev langsomkørsel på motorcykel. Der blev linet op i den ene ende af pladsen, og to mod to blev der dystet på cirka 50 meter græsbane. Kun vinderen ved hver gennemløb går videre. Det er de samme regler som anvendes i Dragrace, dog med omvendt hastigheds krav.

Lidt dramatik fik publikum, da en kåd

Bålpladsen var et af træffets hyggeligste steder, og fyldt op det meste af tiden.

Den rullende bar er fyldt op og klar til endnu en afgang.

16

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

deltager besluttede sig for at give den fuld gas igennem banen og desværre mistede kontrol over køretøjet. Den bedste til langsomkørsel blev Steiner fra Sjælland.

Så var det pigernes tur. Den store fallos-kæp blev fundet frem, og nu handlede det om at lave et ordentlig håndarbejde. Konkurrencereglerne er ret simple. Smid skidtet så langt væk som muligt! Der blev udvist fantastisk teknikker og det er en nydelse som publikum at være vidne til det meget rutinerede håndarbejde, men et resultat målt i meter er der ikke nogen grund til at fremhæve. Man kan vel sige, at pigerne på Danish Bike Meet i år ikke havde den helt store lyst til at slippe dyret løs. Vi fandt dog en vinder efter flere lystfulde omkast og hun ønskede at forblive anonym, det respekteres naturligvis.

Så var der traditionel tovtrækning.

De helt tunge drenge flettede sig ind i

På stilet i et kækt skub med løst dronningvink. Here you go!

tovets to ender og de letbenede stillede sig strategisk op tættere på midterstregen. I første omgang var det folket fra Herning som udfordrede og vandt, dernæst blev stedets tilrejsende fra Sjælland udfordret, men til sidst gik pokalen alligevel til Vestjylland. Der blev hevet godt igennem, og enkelte revne håndflader kunne derfor ikke undgås.

Konkurrencerne blev afgjort, og de fine sponsorgaver blev fordelt ud til de glade vindere.

En af de faste konkurrencer på Danish Bike Meet, som alle kan og gerne vil deltage i, er turen i den rullende udendørsbar. Djævlen blev bygget til Super Rally i Fredericia 2008 og kan rumme en god fest. Det fantastiske køretøj anvendes nu hvert år, til at holde de årlige træfdeltagere på Midt-træf godt rundtossede. Med et til tider stort vovemod, ræses der mildt sagt rundt på træfpladsen og

ind og ud imellem stedets grantræer og telte i afsindig fart. På afsides parkeringsarealer i de nærliggende industriområder forsøger den kørende bars bartender flere gange i træk ihærdigt at slynge gæsterne ud af køretøjet i vanvittige spin. Det er tydeligt at gæsterne trænger til pause, når de kommer tilbage på træfpladsen. Hvad der dog får folk til at tage turen igen og igen, er helt umuligt at forstå, men det betyder helt sikkert at de kolde fadøl har en meget hurtigere virkning.

Lørdagen gik over i hygge og samtale. Til aften blev der serveret den

Midtjournalisten med håndøl og partner.

mest fremragende mørbradgryde af køkkenholdet, og der måtte, begrundet i den gode appetit, suppleres lidt med rester fra aftenen forinden. Hold da op, hvor blev vi bespist godt på årets Bike Meet i Midt! Lørdag aften var der igen live bands i teltet, og festlige folk som dansede igennem hele natten. Det er fedt at så mange aktivt hjælper til med at få et godt arrangement op at køre, og det er endnu mere fedt, at de mange gæster kommer og nyder det igen og igen. Vi er helt sikkert rigtig mange, der allerede glæder os til det næste Danish Bike Meet.

„Der er mange af de over 400 glade træfdeltagere på Bike-meet der kommer og deltager i Midts træf hvert år“

Der trækkes i tov og støvet rejser sig på træfpladsen.

J uli 2013 H-D Jour nal en

17

[ midsommertræf på sjælland ]

Midsommertræf

Sjælland Hvert år afholder Distrikt Sjælland et midsommertræf. Træffet lokker Harley-Davidson kørere til fra både nær og fjern. Specielt svenskerne synes at bide på krogen, når der bydes til det traditionsrige træf. I år foregik træffet fra d. 21-23. Juni. De nye distrikt-journalister på Sjælland rapporterer her om skæg og løjer, der udspiller sig i sjællandske sommerdage og nætter.

Tekst & foto: Jeanette Andreasen & René Tribbien

18

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

p책

J uli 2013 H-D Jour nal en

19

midsommertræf på sjælland

„Fællesturen gik over Tølløse til Maglesø, som er et af de smukkeste steder på Sjælland. Af den grund var det lidt ærgerligt, at der ikke var flere som deltog. Men det er bagsiden af en lang, ”våd” aften og nat“

I

mens vi arbejdede med opsætning af træfplads i cirka 37 graders varme torsdag, kom de første, svenske gæster til cirka klokken femten og ved tyve tiden, anført af Tommy Rock fra Roskilde Havn, kom yderligere et hold svenskere. De havde været på havnen for at se på Amerikanerbiler og motorcykler. Sammen med alle de andre, der på dette tidspunkt allerede var ude og sætte telte op, var der allerede en ret hyggelig atmosfære dagen før træffet officielt åbnede.

Fredag klokken seksten kom den første artist, Flemming, og han varmede op til en brag af en fest. Der var godt gang i begge barer, solen skinnede og alle hyggede sig oppe på pladsen, imens Flemming svedte i det store telt. Sideløbende blev der serveret dejlig mørbradgryde, som var lavet af Christine og Jørgen.

Både lørdag og søndag blev der serveret den helt store og flot anrettede morgenbuffet, som vores madudvalg og deres hjælpere som sædvanlig stod for.

20

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

Da den første byge kom, røg alle gæsterne ind i det store telt, til glæde for vores spillemand, der styrede showet helt frem til klokken tyve. Derefter kom Highway Jam og gav den max gas til ud på natten til lørdag. Mange var ude og danse - alle så ud til at more sig og var i højt humør. Da baren i det store telt lukkede, fortsatte festen inde i klubhuset, til de sidste forlod baren hen på morgenen.

Lørdagen startede stille og roligt op med dejlig morgenbuffet omkring klokken otte og en fællestur klokken elve, hvor dog kun få deltog, hvilket må være et tegn på at festen om fredagen var en succes. Fællesturen gik over Tølløse til Maglesø, som er et af de smukkeste steder på Sjælland.

Af den grund var det lidt ærgerligt, at der ikke var flere som deltog. Men det må siges at være bagsiden af en lang, ”våd” aften og nat.

I Games var der konkurrencer i dækkast, dæk-hop, ølredningsøvelse og væskeflytning. Dækkast er et spil, der går ud på at kaste dæk over et jernrør, som står solidt banket i jorden – det kan nærmest sammenlignes med hesteskokast. Der var klasse for både mænd og kvinder. Dæk-hop bestod i, at deltagerne fik udleveret dæk, som fødderne skulle placeres på. Ved hjælp af de fastgjorte snore, kunne man nærmest hoppe kænguru-hop på dækket, som det kan ses på billederne. Øl redningsøvelsen, foregik i hold, der bestod af fire mænd/kvinder, hvor den ene af dem var blændet ved hjælp af at få stukket en T-shirt over hovedet. De fik hver en snor at holde i, som førte ind til en plade i midten med en krog under. Med denne skulle de i samarbejde løfte de øl/whisky, som var placeret på græsplanen, der ligeledes var monteret med en krog.

Far og Søn, Johnny og Mikkel spiller hyggemusik frem til klokken tyve lørdag, hvor de blev afløst af bandet One Way Out, som underholdt os til hen på natten.

Væskeflytning foregik i hold bestående af tre mand. De skulle flytte væske fra en spand placeret i den ene ende af pladsen til en spand placeret i den anden ende, kun ved hjælp af tre vandslanger og et glas. Alle øvelser foregik med stor entusiasme fra alle deltagere, især de svenske. Begge dage var der lotteri i form af nøgler, som skulle matche en lås. Alle, hvis nøgle passede i låsen, vandt en sponsorgave.

Efter games spillede Far og Søn, Johnny og Mikkel, hyggemusik frem

til klokken tyve lørdag, hvor de blev afløst af bandet One Way Out, som underholdt os til hen på natten. Til de der havde lyst, var der opstillet et friluftsbad, som blev opvarmet med brænde, og det blev flittigt brugt både dag og nat.

Maden lørdag var Chilli Con Carne, som også her var en succes. Både lørdag og søndag blev der serveret den helt store og flot anrettede morgenbuffet, som vores madudvalg og deres hjælpere som sædvanlig stod for. Ba-

ren lukkede lørdag, da de sidste gæster gik i teltene, og det var vel hen omkring klokken fire søndag morgen.

Vejret var ikke helt med os igen i år, men trods det havde alle, efter vores vurdering, nogle oplevelsesrige og sjove træfdage. En stor tak til alle for den gode weekend og en ekstra stor tak til alle medhjælpere. I det store hele efterlades det indtryk at alle gæster som hjælpere har haft en rigtig hyggelig og fed weekend på Sjælland.

Sponsorer til Midsommertræf i distrikt Sjælland 2013 QBE Denmark A/S Vester Farimagsgade 7, 4, DK-1606 København V, Tlf.: 3345 0300 CAPS Copenhagen A/S Gl.Køge Landevej 84, 2500 Valby, Tlf.: 3645 0345 hdparts@bikeline.se Croma Sofielundsvej 58, 2600 Glostrup, Tlf.: 4396 1643 Dinitrol Roskilde Darupvang 23, 4000 Roskilde Tlf.: 4635 0137

Øl redningsøvelsen, foregik i hold, der bestod af fire mænd/kvinder, hvor den ene af dem var blændet ved hjælp af at få stukket en T-shirt over hovedet.

SuperBest Viby v/Hans Olesen Butikstorvet, 4130 Viby Sjælland Tlf.: 4619 3033 kontakt@vibylavpris.dk Touringshop.dk Vibeholmsvej 24 2605 Brøndby Tlf.: 4051 9161 Lars Bennike, info@touringshop.dk Bygma Viby Grønningen 1, 4130 Viby Sjælland Tlf.: 4619 3072 H-D Camp Håndværkervej 7, 4652 Hårlev, Tlf.: 7020 2174, Henrik@hdcamp.dk

MCPARTS Sydmarken 35, 2860 Søborg, Tlf.: 3967 3720 ABUS-gruppen DK A/S Egeskovvej 2A, 8700 Horsens, Tlf.: 7020 0130, post@abus.dk, Hotel Knudsens Gaard Hunderupgade 2, 5230 Odense M Skovgård Vine Vallensbækvej 6, 2605 Brøndby Tlf.: 4375 0019

J uli 2013 H-D Jour nal en

21

SUPER RALLY 2013

22

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

Turen hjem fra

Super Rally Under min værnepligt ved Søværnet i 1980, var skibet jeg sejlede med på et tidspunkt på et høflighedsvisit i Gdynia i Polen. Under besøget var der arrangeret en bustur, hvor vi blandt andet var i Malbork for at se byens fæstning. Vi havde kun en times tid, hvilket var alt for lidt til at se hele det store anlæg. Så da muligheden for et genvisit bød sig med en hjemtur fra dette års Super Rally, lå det lige til højrebenet at smutte forbi fæstningen endnu en gang – nu for at få det hele med.

Tekst og foto: H.C. Besendahl

J uli 2013 H-D Jour nal en

23

Turen hjem fra SUPER RALLY

J

eg havde planlagt turen hjem til at gå over Malbork, Peenemünde på øen Usedom, via Mecklenburg Vorpommerns sølandskab og Schleswig Holsteins østlige del hjem.

Tidlig mandag morgen afslørede nogle forræderiske dryp på teltet, at et regnvejr var under opsejling. Det blev heldigvis ved dét. Der var bestilt hotel for resten af turen, da jeg ikke ville bruge tid på camping.

Jeg er over 50 år, og har ret til en vis luksus, inkl. vindskærm på cyklen.

Kl. 07.50 forlod jeg Super Rallypladsen i Wroclaw, og lod GPS’en føre mig den planlagte rute mod nord til motorvej S8/E67, som blev fulgt nogle få kilometer, inden jeg drejede ned på hovedvej 25 mod nord. Hovedvejen var overraskende god, så det var ikke noget problem at holde de tilladte 90 km/timen. Igennem byerne derimod var vejene elendige og på enkelte, kortere hovedvejsstrækninger var der sporriller så dybe som en gennemsnitlig dansk grøft. Nogle steder var skaden udbedret ved at høvle midten af vejen ned. Vejret var fint og trafikken fornuftig, så der var ingen problemer dér. Ved Torun kørte jeg på motorvej A1/E75; også en nyere motorvej, som ender ved Gdynia. Med små 100 km tilbage var både cyklen og

jeg sultne, så jeg måtte tage et stop for at pleje jernhesten og mig selv. Ud på motorvejen igen med kurs nordpå. Efter 116 km motorvej, hvor jeg blev lettet for 50 polske Zloty i vejafgift, kørte jeg på hovedvej 22 de sidste ca. 25 km til Malbork. En strækning på cirka 3 km var belagt med brosten og meget ujævn, derfor en fartbegrænsning på 50 km/t, som åbenbart kun var vejledende. Jeg gjorde bare som polakkerne, og forsøgte at forcere strækningen lavt flyvende, hvilket viste sig at være en meget dum idé. Affjedringen på cyklen og jeg fik virkelig bøllebank, så jeg holdt vejledningen. Den strækning ville give julelys i øjnene på føreren af en knoldhopper, men bestemt ikke på en Harley-kører. Efter 441 km i sadlen holdte jeg godt klokken 15 på hotel Dedal’s P-plads, der blev overvåget 24-7. Da jeg bar min bagage op brød et gevaldigt tordenvejr løs. Er jeg bare heldig? Resten af dagen gik med hvile, udpakning, god aftensmad, udmærket polsk øl og en omgang Skype med konen, inden det til slut er på køjen.

På Polsk landevej

Der var først morgenmad på hotellet fra kl. 08 og efter en omgang god morgenfoder, rettedes skosnuderne i let støvregn mod centrum af Malbork. Jeg ville se på den gamle bydel

Artiklens forfatter på HistorischTechnisches Museum i Peenemünde der har en udstilling om det gamle V1 og V2 raketforsøgscenter i DDR.

„I landsbyerne var vejene elendige og på enkelte kortere hovedvejsstrækninger var der sporriller så dybe som en middeldyb dansk grøft“ 24

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

Matjes-filet, som vores mor lavede det, med salat, brasede kartofler og flødemayonnaise med løgringe, æbler og agurk, skyllet ned med Dunkel øl.

Turen forløb på en landevej, der snoede sig mellem og over bløde bakker, vekslende mellem mark og skov. Der var masser af sving, hvor man ind imellem kunne skimte søernes glimt i solen bag de høje træer langs vejen.

Med færge til Travemünde og videre til Timmendorfer Strand, hvor der var tid til en is.

Turen hjem fra SUPER RALLY

Super Rally tur/retur FLENSBURG

GDYNIA

BERLIN S U P E R R A L LY T U R / R E T U R

Hjemturen var planlagt til at gå fra Super Rally i sydpolske Wroclaw og nordover til Malbork ved østersøen over Peenemünde og øen Usedom, omkring Mecklenburg Vorpommerns sølandskab og videre op over Schleswig Holsteins østlige landskaber hjem til sønderjylland og til syds mini Sturgis i Gråsten, hvor konen ventede på hendes farende svend.

26

H-D Jou rna l en ju l i 2 0 1 3

WROSLAW

og ikke mindst fæstningen som resten af dagen gik med at udforske. Vejret udenfor blev stadig bedre. Der var højt solskin og varme over det polske landskab. Onsdag morgen blev maskinen pakket, så den var klar til kørsel efter morgenmaden, og kl. 08.30 forlod jeg hotellet for at sætte kursen vest på. Ud af byen og hen over de 3 km brosten inden hovedvej 22’s og senere 10’erens gode asfalt tog over. Turen gik gennem afvekslende landskaber og var i det hele taget ret begivenhedsløs, indtil jeg glippede en vejdeling ved Stettin og måtte ind gennem byen. Grænsekrydsningen gik smertefrit, da Polen jo er et EU-land, og af samme årsag ikke har nogen kontrol.

DDR og bikerværelset

Efter 475 km og 10 timer blev jeg hjertelig modtaget af Hotel Kastanienhof’s værtinde. Jeg fik mulighed for at vælge mellem flere værelser, men tog det første - deres biker-værelse, som hun kaldte det. At værelset var foretrukket af motorcyklister, var meget forståeligt. Det lå i stueplan bagerst i bygningen og med udsigt til en flot baghave, hvor motorcyklen kunne stå parkeret lige uden for vinduet. Sønnen til værterne, som også er kok og motorcyklist, gav tips og gode råd.

Han spurgte desuden også til, hvad jeg mente motorcyklister havde brug for, når de overnattede på hotel. Vi fik en god snak om eventuelle ønsker og muligheder. Efter en aftensmad be-

stående af aspargessuppe, fiskegryde og isdessert, var der tid til afslapning og planlægning/ændring af morgendagens tur, inden sengen kaldte. Efter et godt morgenmåltid var det på vejen igen, først til Wolgast for at fotografe-

„Jeg fik mulighed for at vælge mellem flere værelser, men tog det første - deres bikerværelse, som hun kaldte det“ re ”Blaues Wunder”, som broen over Peenestrom kaldes. Derfra kørte jeg til Peenemünde for at se Historisch-Technisches Museum, et kraftværk fra krigens tid, der også har været i drift under DDR-styret. Museet omhandler bla. kraftværkets historie, men også det ødelagte, tidligere raketforsøgscenter, hvorfra V1 bomber og V2 raketter blev affyret. Der ligger også en gammel russisk raket-ubåd i havnen, som jeg lige var forbi inden museet

åbnede kl. 10. Jeg kørte videre til Ahlbeck, hvor motorcykel-kokken fra i går mente, at jeg lige skulle se stedets ”See Brücke” - en bro ud i vandet, med en restaurant for enden. Derfra til Dargen, hvor jeg ville se ”Technikund Zweirad Museum”, et museum bestående af en privatsamling af DDR teknik; lige fra legetøj over køkkengrej til diverse to- og firehjulede køretøjer.

Intet nævnt, intet glemt. Herfra nærmest over stok og sten nogle kilometer på noget, der blev kategoriseret som hovedvej, men som i Danmark nok nærmere havde været en markvej, via Anklam, Neu Brandenburg, Burg Stargard gennem Mecklenburg-Vorpommerns sølandskab over Lychen og Fürstenberg til hotel Mecklenburger Hof i Mirow. Turen forløb på en landevej, der snoede sig mellem og over bløde bakker, vekslende mellem mark og skov. Der var masser af sving, hvor man ind imellem kunne skimte søernes glimt i solen bag de høje træer langs vejen. Herligt befriende og afslappende.

Vel ankommet til hotellet kunne jeg parkere i en lukket baggård, og slæbe mine pakkenelliker op af de smalle trapper til det lille værelse. Hotellet var fra 1500 tallet og kunne godt trænge til en renovering. Personalet var flinke, øllet og maden god. Dagens tur var på knap 11 timer og ”kun” 291 km. Fredagens mål var Schleswig, så klargøring af mig selv og cyklen, morgenmad og så af sted i fint, men køligt

Juli 2013 H-D Jour na len

27

Turen hjem fra SUPER RALLY

Billeder fra Technik- und Zweirad Museum”, et museum bestående af en privatsamling af DDR teknik; lige fra legetøj over køkkengrej til diverse toog firehjulede køretøjer

vejr. En tur på hoved- og biveje over Plau am See, øst om Schweriner See, Dassow, hvor frokosten blev indtaget, mens GPS’en blev ladet og en flink motorcyklist gjorde mig opmærksom på en hastighedskontrol lidt længere oppe ad vejen. Herefter krydsede jeg Trave med færge til Travemünde, hen til Timmendorfer Strand, hvor der var ”istid”, Eutin, omkring Keller See og Selenter See og videre til Kiel, hvor et besøg hos MC-udstyrsforretningen Louis var indlagt. Jeg skulle lige reklamere over det knækkede kamerabeslag, samt handle et par andre fornødenheder. Fra Kiel er det igen ad biveje til Sehestedt-Süd, hvor Kieler-kanalen eller Kaiser-Wilhelm-Kanal, blev passeret med den lille færge.

Kanalen, der blev bygget i årene 1887-1895, gennemskar veje, marker og sågar byer. Derfor gjorde Kejser Wilhelm det gratis at passere kanalen

med færge, hvilket stadig er gældende. På den anden side fortsattes turen til Domhotel Bed & Breakfast i Schleswig, hvor jeg parkerede i baggården efter 10 timer og 395 km. Dagens tur var igen præget af fortrinsvis gode veje, bakker, skov og sø, samt masser af rapsmarker med deres skønne duft.

Hjemrejse

Efter at være kommet på plads i værelset på det næste hotel med balkon til vejen gennem byen og udsigt til Slien i det fjerne, gik jeg ud for at finde et sted at spise. Menuen stod på Matjesfilet, som vor mor lavede det, med salat, brasede kartofler og flødemayonnaise med løgringe, æbler og agurk, skyllet ned med Flensburger Dunkel.

Glad og mæt drog jeg på sightseeing i den gamle bydel. Når man besøger den gamle fiskerby Holm, er det lidt som at træde ind i en anden verden med meget gamle huse, mange med

bindingsværk, hvoraf det ældste jeg så stammede helt tilbage til år 1664.

Virkelig et besøg værd! På mit lille værelse i hotellet var der installeret et toilet og en brusekabine til fordel for et klædeskab… tror jeg? 45 euro inkl. morgenmad kunne godt føles lidt rigeligt i forhold til de andre hoteller jeg havde besøgt. Lørdagen startede med regnvejr, som forudsagt. Nå, men nogle kilometer uden for byen, hvor tankerne kredsede om den vellykkede tur uden tekniske problemer, begyndte min trofaste ganger pludselig at hoste. Hovmod står for fald. Nu gik det ellers lige så godt. Lidt følen til de mistænkte tændingskabler giver et rap over fingrene, der kan genoplive en person med hjertestop. Sagen er klar, ind til siden og tørre kabler over motoren, forbinding omkring tændrørshætterne med stumper af plasticpose for at stoppe vandet. Det hjælper kun kortvarigt, men til min

„Jeg gjorde bare som polakkerne, og forsøgte at forcere strækningen lavt flyvende, hvilket viste sig at være en meget dum idé. Affjedringen på cyklen og jeg fik virkelig bøllebank“ 28

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

store lettelse dukkede en tankplads op i det fjerne. De havde hverken silicone eller isolerbånd, så jeg måtte fortsætte videre mod grænsen til min store fortrydelse, idet min cykel stadig hostede og hoppede. Jeg kørte over den danske grænse og fandt den nærmeste tømmerhandel og købte isolerbånd til at forbinde det ene kabel, som på daværende tidspunkt var et rent festfyrværkeri af gnister. Det var medicin for patienten. Resten af turen til Mini Sturgis blev klaret uden yderligere problemer. Da jeg ankom, fik jeg en glad modtagelse af de hjemkomne fra rejsegruppen og konen, der dukkede op i mængden. Efter godt 2.845 km., kan jeg se tilbage på en fed tur med masser af indtryk og afslapning på fortrinsvis rigtig gode veje, uden stress og tanke på arbejde og livets andre genvordigheder. Bare at køre derudaf med vinden i ansigtet og duften af de blomstrende rapsmarker i næseborene; skønt! Det burde alle opleve mindst én gang i livet, og da helst mange flere. Det er på de små veje oplevelserne ligger, motorvej er bare en hurtig rute fra A til B, hvilket sgu er lidt kedeligt i min verden, selvom det somme tider kan vise sig nødvendigt.

J uli 2013 H-D Jour nal en

29

formanden af Anders Hansen

Hej allesammen

H

er kommer de første pip fra jeres nye formand. Jeg er meget overvældet over at sidde på denne post.

Tak for opbakningen!

Jeg vil starte med at fortælle lidt om mig selv: Mit navn er Anders Hansen, jeg er 57 år og gift med Elly. Sammen har vi 2 voksne drenge, som for længst er flyttet hjemmefra. Vi bor i Aasum, en lille landsby, som er vokset sammen med Odense - eller er det omvendt?

Jeg arbejder Offshore som maler, det er 2 uger ude og 3 uger hjemme, på skiftevis dag- og nattur hver anden gang. Det giver selvfølgelig nogle begrænsninger for hvad jeg kan deltage i, og hvorvidt jeg kan kontaktes på telefonen, for der er ingen dækning på Nordsøen. Men jeg kan altid nås på mail. Internettet virker rigtigt fint derude.

Fritiden bruger jeg på vores gamle hus, på Harleyen og livet omkring den.

Siden sidst i 90erne har jeg de fleste

30

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

af årene været en del af bestyrelsen i Distrikt 2 Fyn, først som næstformand i 4-5 år og som formand i 2 perioder.

Da jeg blev valgt til formand den sidste periode, var jeg også Webmaster for distriktet. Det var noget af en opgave i starten med mine It-evner, men det viste sig heldigvis at være muligt at komme efter. Jeg har ingen planer om at prøve at leve op til Skovhuggerens måde at bestride formandsposten på.

De evner har jeg ikke, men jeg vil selvfølgelig takke ham for alle de år, han har brugt på klubben, og ønske ham og Kirsten alt godt fremover. Jeg håber, vi stadig ser Jer til klubbens arrangementer! Der hvor jeg ser mig selv gøre en forskel i forhold til denne post, er ved at deltage i så mange af arrangementerne ude i Distrikterne, som mit arbejde og tiden tillader det. Så har jeg ikke lovet for meget.

Jeg har nået at være på Sjælland til to af de arrangementer, som er blevet afholdt, mens jeg har været hjemme, samt Cruise for a Cure, hvor jeg syntes, der var flot fremmøde, selv om det stadig var lidt småkoldt. Det blev også til en emneaften om USA turen, som Frode er ved at arrangere her i august. Her er et af målene, at deltage i Harley-Davidsons 110 års fødselsdag.

I skrivende stund er vores nye medlems­ kampagne netop slået i gang. Der er sendt nye foldere ud i Distrikterne, som kan deles ud til nye interesserede. Samtidig bliver der sendt Jubilæumsbøger ud i Distrikterne, som kan overdrages til de nye medlemmer, når de kommer i klubhuset første gang.

„Jeg har ingen planer om at prøve at leve op til Skovhuggerens måde at bestride formandsposten på. De evner har jeg ikke, men jeg vil selvfølgelig takke ham for alle de år, han har brugt på klubben, og ønske ham og Kirsten alt godt fremover“ Der er sendt folder ud til en lang række motorcykelforhandlere, sammen med en del H-D Journaler, så vi måske kan tænde interessen for at eje en Harley-Davidson hos mange flere.

Husk at tage godt imod alle de nye Harley-kørere du møder. Hvis du ser en ny, så gå over og hils på, så de også føler sig velkommen i vores verden.

Jeg har deltaget i mit første President-møde i Federationen, som blev afholdt om lørdagen til Super-Rally i Wroclaw, Polen. Der var lidt kritik af morgenmaden, fordi folk stod så lang tid i kø og af toiletterne den første dag, pga. manglende toiletpapir og -rengøring, men ellers var der megen ros fra alle sider. Der var masser af vagter alle steder og et dejligt område som træffet blev afholdt på. Det jeg har hørt fra dem som deltog, er, at de alle synes polakkerne gjorde et godt stykke arbejde.

Deres pengesystem virkede også godt, når først man havde fået købt Super Rally Visa-kortet og fået sat penge ind på det. Forklaringen på, hvorfor man ikke måtte tage drikkevarer med ind på stadion, hvor der blev spillet musik, er, at der kun måtte være drikkevarer derinde med en alkoholprocent på under 3,5 %. Det der blev solgt udenfor, var altså med en højere alkoholprocent.

Det er vist, hvad jeg har at fortælle her første gang. Jeg håber, at I vil bakke godt op om distriktsbestyrelserne og alle de arrangementer, de laver for os.

Vi mødes med venstre arm ud til siden.

Business-hours in summer: (1. May – 30. Sept.):

Saturday Monday Tuesday-Friday

CLOSED 15.00-19.00 12.00-18.30

Business-hours in winter: (1. Oct. – 30. April): Olgasvej 4 · 7100 Vejle, Denmark Tlf. 0045 75 72 43 80 · Fax 0045 75 72 80 26 E-mail: mail@inside-vejle.dk · Website: www.Inside-Vejle.dk

Monday Tuesday-Friday Saturday

CLOSED 12.00-18.30 12.00-16.00

Alt i reservedele til klassiske Harley’er og INDIAN Motor- og gearkasserenovering med garanti !

Diverse nysynede og INSIDE-servicerede Harley’er, sælges også: 1976 Liberty Edition (200 year USA) modeller læs mere om Bi-centennial years på www.inside-vejle.dk

OBS.:Hold øje med vores hjemmeside pga. aktuelle info’er!

Vi ønsker alle vores kunder, sammenarbejdspartner og leverandører G O D J U L og G O D T N Y T Å R Old school only!

See you!

KERTEMINDEVEJ 3 • 8940 RANDERS • TLF.: 86 43 95 58 • EMAIL: P.V@GET2NET.DK

J uli 2013 H-D Jour nal en

31

20 years Anniversary Harley Davidson Chick Meeting

HDCF afholder dette års traditionelle TØSE HARLEY-træf som finder sted i klubbens lokaler i Marslev på FYN den 9-11 august 2013.

Indgangs portalen åbnes officielt fredag den 9 august klokken 14 og der vinkes farvel til de sidste søndag den 11 august klokken 12

Hele arrangementet koster for deltagelse 300,- kr og det indbefatter: Entre Aftensmad fredag Morgenmad og aftensmad lørdag 80’er PÅ DNING Æ K LÆDN L K Å ING Brunch søndag 80’er P Træf t-shirt

Plus selvfølgelig den gode fynske underholdning,diverse bands og andre små overraskelser.

Der vil løbende blive informationer på vores facebook side.

HARLEY-DAVIDSON TØSETRÆF 2013 MUSIK MUSIK F R N

E E T D F AG AFTE A N FREDAG L E F V ERES A Indbetalingen kan ske til kontonr: 5387-0533530 A S E R E V F E L HÅND LA og HUSK at skrive navn + efternavn og medlemsnr.

NGERNE NGERNE HÅND LA s o z m a g g n ir e ´d ´d Sidste frist for indbetalingen er onsdag den 24 juli. en ga som gir i alle genre z ... r e r n e g e

ll r... ia Kontaktpersoner: Berit Wilhelmsen (lillemis) tlf. 2344 0644, Gitte Holtze (gitti) tlf. 2664 8842

VI SES TØSER

F c h C u s t o m - Ve j b y v e j 5 1 6 - 9 7 6 0 v r ĂĽ - T l f : 5 2 5 8 4 7 4 8 - M a i l : m a i l @ f c h - c u s t o m . d k

Sov trygt og kør forsigtigt.

nyheder

kort nyt nyheder • information • gode tips

„Bikes parked out front mean good chicken-fried steak inside“ “the old biker”

af torp

Harley-Davidson 110 års jubilæum i Rom Tekst & foto: Michael Skovhugger Christiansen

Harley-Davidson Road Show ankom til Europa og Rom i fuld sol og med 28 grader. I deres World Tour på flere kontinenter kom turen så i juni til Italien og et festivalområde cirka 30 kilometer vest for Roms centrum, nærmere betegnet i Port Ostia. I tusindvis af Harley-Davidson motorcykler indtog området i en radius på 20 kilometer. Hotellerne var booket op i alle de nærliggende byer og

34

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

over alt hørtes den liflige brummen af masser af Big Twins og deres glade ejere.

Legenderne Willie G og Bill Davidson var fløjet ind fra Staterne til lejligheden, både for at besøge Paven (og forære ham et par HarleyDavidson motorcykler) og for at møde folket som har båret Harley-Davidson fabrikken igennem gode og dårlige tider i dets 110 år gamle historie. Efter Rom jubilæet kommer der end-

nu en fejring i Europa til årets Faaker See tradition i September, og det hele kulminerer med den helt store 110 års fødselsdagsfest i Milwaukee, i USA de første uger af september.

Lille mand stor cykel, nu også stort telt Tekst & foto: Speedy Distrikt Syd

Igennem 15 år har jeg brugt det samme telt, hver gang jeg har slået det op og sovet en nat tænkte jeg: ”Nu må jeg snart have et stort telt fra HD camp, et telt man kan stå fuld oprejst i”. Som tiden er gået er blevet overskud på kontoen og jeg har endelig gjort tanke til handling. Jeg har købt et rigtig dejligt stort telt. Nemt at slå op, med god plads, og sidst men ikke mindst, jeg kan stå op og tage mit tøj på.

Glæder mig rigtig meget til en lang sommer med masser af træf og regn (kom bare an) der kommer ikke vand ind… Den helt store grund til købet var, at min kammerat købte et magen til sidste år.. Og det har han bare været rigtig glad for….

God sommer til jer der stadig ligger i et gammelt telt, hvor det regner ind og der ikke er plads til de store udskejelser…

-All e u s ipvenge l c n i me . lo m en e xc l esid jemm h e S

J uli 2013 H-D Jour nal en

35

nyheder

„Saddlebags can never hold everything you want, but they CAN hold everything you need“ “the old biker”

Arrangement

Faaker see 2013

Der var engang ….. Sådan starter alle gode historier !!

I de gode gamle dage, var der en flok Bikere der etablerede den bikerkultur vi andre i dag har så stor glæde af. Denne fest er dedikeret JER. I var blandt de første i Danmark til at køre Harley, - og leve den ”ægte” frie bikerstil ud.

Det er absolut nu du skal bestille din plads på et hotel eller på en campingplads hvis du vil ud og køre de ca. 1300 kilometer til: FAAKER SEE & EUROPEAN BIKE WEEK – 03-08 SEP. 2013

Tanken er, at så mange som muligt af Jer ”gamle rødder” som var med i Harley-klubben i de første spæde år, har lyst til at møde op til en festlig dag/aften med mulighed for at dele gode historier. Max. 160 deltagere.

Der er sørget for festlige rammer, - idet der i samarbejde med Henrik og Donna fra Toldboden i Køge, er arrangeret en lækker buffet*.

Arrangementet starter kl. 16 med udstilling af Harleyér på Havnen.

Alle tilmeldte får 1 øl/vand ved ankomst. Kl.18 - spisning for tilmeldte.

Fra kl. 20 er der GO gammeldags ROCK, - med mulighed for en svingom.

Ideen er kommet frem efter en julekomsammen, hvor flere delte historier og billeder fra de ”go’e gamle dage”.

PRIS for hele herligheden 275 kr. pr. person.

Tilmelding til Lotte Rydstrom, mail: lotter5@hotmail.com/tlf.4222 8838 senest den 21.6.2013. Indbetaling efter tilmelding til Danske Bank på reg.nr. 3349– konto4866001502 *Kokken har arrangeret en buffet med Oksekød, marinerede grillet kylling, store hj. bagte møllehjul, salat med hj.lavet dressing, hj.lavet kartoffelsalat, hvidløgssmør. Til maden serveres 1 valgfri øl/vand/vin.

Mulighed for overnatning på nærliggende Hotel Niels Juel tlf.nr. 5663 1800, og henvis til aftale med Lotte.

Sikker parkering af MC om natten (alarm og tv-overvågning).

Faaker See

36

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

MAI I foråret var Mai ude for en motorcykelulykke. Hun fik en alvorlig rygskade med to knuste ryghvirvler, risiko for nerveskader og nedsat førlighed. Efter et længere hospitalsophold er hun på benene igen, nu iført et rygkorset, som hun skal bære døgnet rundt igennem sommeren, hvorefter en længere genoptræning følger i efteråret. Her på billederne ses hun i sin have, foran den Harley-Davidson V-Rod som hun forulykkede på. Mai kan næsten ikke vente med at komme ud og køre igen.

Den smukke, unge kvinde, det støttende korset og den rå motorcykel. Billederne viser hvor skrøbeligt livet kan være, men på den anden side viser det også kampmod og nøgen livsglæde. Hvor der er vilje, er der altid en vej – fremad igen. Motorcyklen er en årgang 2003 V-Rod jubilæumsmodel, der er omlakeret i ren sort og har fået en anden udstødning, en diode baglygte og bagudflyttet fodkontrol. Mai kan mødes i Distrikt 1-Sjælland sammen med hendes kæreste Mik, som også er fotografen bag dette smukke billede.

38

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

Bog og DVD samlet pris kr. 248,-

35 år

+ forsendelse

med Harley-Davidson Club of Denmark Køb H-DCDK´s 35 års jubilæumsbog på 200 sider. Den fortæller historien om klubben fra stiftelsen i 1976 og til jubilæumsåret 2011.

Gennem tekst og billeder får du et indblik i Harley-Davidson miljøet i Danmark.

Bogen er rigt illustreret og en medfølgende DVD viser klip fra klubbens aktiviteter gennem tiden. Den danske Harley-Davidson livsstil er stadig i rivende udvikling, men her er den historiske indsigt og mange timers interessante oplevelser.

Go´fornøjelse!

J uli 2013 H-D Jour nal en

39

næstformanden af jan „smed“

Hej

P

å Hovedgeneralforsamlingen i april fik H-DCDK ny Formand.

Det blev Anders Hansen fra fyn. Han er nummer 5 i rækken af formænd siden klubben startede i 1976, så man kan vel godt sige, at han kommer til at tilhøre en sjælden race.

Jeg glæder mig og ser frem til samarbejdet med Anders.

Forårstræffet i år var henlagt til Distrikt syd, som havde lavet et godt arrangement på en meget fin træfplads i Tråsbøl.

Super Rallyet 2013 i Polen var også et fint arrangement. Jeg må indrømme, at jeg var noget skeptisk over den måde, de havde meldt ud at de ville lave betalingssystemet på. Vi havde da også skrevet til sekretæren for Federationen og fremsagt vores skeptisk omkring dette kortsystem, som man havde tænkt sig at bruge i Polen. Jeg må dog også erkende, at systemet virkede og var ret smart, når man vil lave en pengeløs betjening i boderne. Man fyldte penge på et specielt Super RallyVisakort, og når man så skulle betale

40

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

for øl eller mad, førte man blot kortet hen over en scanner - og så var det betalt. Jeg brugte kortet hele vejen hjem gennem Tyskland på tankstationer og herhjemme i Danmark virker det også - Man kan bruge det i de almindelige hæveautomater.

Vi mangler stadig nogle Klubshopsælgere i nogle af distrikterne. Hvis nogle af Jer er interesserede i en sådan opgave, så kontakt enten Jeres distrikts bestyrelse eller mig, så I kan få en nærmere forklaring på, hvad det går ud på.

Pas på Jer selv ud på landevejen!

Der har desværre allerede været nogle grimme ulykker for nogle af vores medlemmer.

„Vi mangler stadig nogle Klubshopsælgere i nogle af distrikterne. Hvis nogle af Jer er interesserede i en sådan opgave, så kontakt enten Jeres distrikts bestyrelse eller mig“

Kombiverktyg. Ölöppnare och skohorn.

Toppackning MLS. Passar Shovelhead med 3-5/8” i borr.

Multi-Layer-Steel.

Termosmugg.

Diamond Plate.

Termos.

I rostfritt stål, Tribal Bar and Shield.

39 mm gaffel.

Renoveringssats.

Flash Touch.

Här har du marknadens smidigaste och mest prisvärda mc-tält. Reses på mindre än 30 sekunder, alla delar sitter ihop. Tältet har plats för tre personer + packning.

John Doe solglasögon.

Bågar i obrytbart ultraflex med kuddar som förhindrar drag och glas som skyddar mot UV. Fler modeller finns i vår on-line katalog. ”Hollister” med olika glas.

"Highland P-C" fotokromatiska glas. ”Ventura Yellow” med gula glas.

Burkhållare.

Tillverkad i mattsvart skinn.

Självuppblåsande liggunderlag 195x60x5cm.

Sovsäck med kompressionspåse, +5 grader.

Nya Voltpack.

3-fas från Cycle Electric.

FL Touringmodeller 06-upp.

Dyna 08-upp.

XL 883/1200 07-upp, 2-fas.

A. D. B. C. DryBag. Packväskor tillverkade i slitstarkt, vattentätt material.

Fler modeller finns i vår on-line katalog.

A. 2 st packremmar och bärhandtag, 50 l.

B. Packsäck, ryggsäck, ficka till sissybar och axelbag. 50 l.

C. Midi svart, 25 l.

D. Mini svart, 15 l.

Tucson.

Snedskurna väskor, 2x21 l.

L55xH30xB20.

Road King.

”Gremlin”.

Liten klocka att sätta på hojen för att hålla olyckor och annat strul borta.

PÅ www.nmc-cycles.com FINDER DU NYHEDER, TILBUD, STUMPEMARKNAD MED MERE.

Big Bertha.

Bike Pack.

Rymlig packväska i naturtroget konstläder för sissybar med tre utvändiga fack och en löstagbar väska på toppen.

L23"xH16"xB12".

Cruiser.

Verktygsväskor.

Standard. Rund väska L28xB11.

XL. Rund väska L30xB13.

Quick on.

Låsbart, universellt snabbfäste till packväskor med hård baksida.

Luftrenare. ”Skull” i svart och krom.

Munkjacka.

Kraftig jacka med foder av kevlar och blixtlås i metall. Två fickor med blixtlås fram och inner-ficka till mobilen. Beställ till ryggskydd och skydd för axlar och armbågar. XS-5XL

Skrittgatan 9 · 213 77 Malmö +46 40 689 28 78 · hdparts@bikeline.se

Värmebandage.

Av vulkanisk aska.

Efterbehandling behövs ej.

Tanklock. ”Skull” vänster eller höger. Styck

Sdr. Kirkevej 19, Lyngsaa · 9300 Sæby 9831 8731 · info@nmc-cycles.com J uli 2013 H-D Jour nal en

41

distrikt 1 sjælland af Henrik S. Jørgensen

God sommer

Kalenderen det sker i 2013

F

ørst vil jeg ønske alle en god sommer med mange gode oplevelser på Jeres Harley-Davidson.

Sommeren kører nu på højeste gear med træf rundt i landet og til det ene arrangement efter det andet. Hvis man er en rigtig rå Harley-kører, er der altså noget at køre til hver weekend. Men man kan også bare nøjes med vores søndagsture fra Roskilde havn eller et besøg i klubhuset på Truelstrupvejen 4 hver tirsdag kl. 19. Det er så også en opfordring til alle nye medlemmer, der er ude og lufte deres motorcykel: kik forbi klubhuset! Her kan man altid få en kop kaffe og en snak, måske få løst et problem med sin cykel eller bare hilse på formanden og nogle af de andre bestyrelsesmedlemmer.

Mens alle går og nyder sommeren, er bestyrelsen i gang med at forberede efteråret og vinterens arrangementer og tiltag. Så her kommer en lille bøn til alle jer medlemmer fra bestyrelsen: Ønsk og du skal få! Men som bekendt skal man passe på, hvad man ønsker sig.

Bestyrelsen vil meget gerne komme medlemmerne i møde, når i kommer med gode idéer. Det er der mange der

gør. Men det er bare så ærgerligt, at bestyrelsen skal bruge tid på gode idéer, som så ingen vil benytte sig af. For at tage bare et eksempel, var der medlemmer der ønskede at vi arrangerede en bustur til hovedgeneralforsamlingen.

En rigtig god ide syntes mange til vores klubmøde (første tirsdag i måneden).

Et medlem af bestyrelsen fik stablet en bus på benene, så man, til en super pris, kunne blive kørt frem og tilbage til hovedegeneralforsamlingen. Men ingen tilmelder sig så busturen. Ikke engang dem, der er kommet med forslaget, melder sig til. Ærgerligt at bestyrelsen så skal bruge tid på at arrangere sådan en tur, da vi i forvejen har så rigeligt at lave.

Det er ikke det eneste eksempel jeg kan nævne, men jeg tror jeg stopper her.

Til slut står dog dette ydmyge ønske: at medlemmer ønsker det, de ønsker sig, og ønsker det så meget, at de selv ønsker at deltage. Så skal ønsket nok gå i opfyldelse!

Håber vi alle får en god sommer samt nogle gode oplevelser på vores Harleyer.

Vi ses derude eller i klubhuset, der som skrevet er åbent hver tirsdag.

Old Time Run 06.07.2013 Tirsdags klubaften 09.07.2013+16.07.2013 23.07.2013+30.07.2013 Distriktsmøde i klubhuset. (første tirsdag) 06.08.2013 H-D Dagen 11.08.2013 Tirsdags klubaften 13.08.2013+ 20.08.2013+ 27.08.2013 Poker Run 01.09.2013 Sæsonafslutning/ kilometeraflæsning 29.09.2013 Swapmeet 27.10.2013 Julefrokost 23.11.2013 Julebanko og hygge 15.12.2013

GENEREL INFORMATION Fællestur Hver søndag i måneden med opstart fra Roskilde Havn kl. 11.00.

Distriktsmøde Afholdes den første tirsdag i måneden kl. 19.30.

Klubaften Hver tirsdag fra kl 19.-21.00.

Læs mere på hdcsj.dk

42

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

POKER RUN

BARVAGTER I KLUBHUSET 2013

Søndag d. 1. september, tilmelding/start i klubhuset imellem kl. 10.00 - 11.00. Indskud 100,00kr.

Alle indskud puljes til 3 præmier når alle hænder er gennemgået er der præmieoverrækkelse.

Der er som altid, varm kaffe på kanden, pølser på grillen og baren er åben. www.hdcsj.dk

Kunne Du tænke dig af og til at have en barvagt, så henvend dig til formanden med dine ønsker på en SMS til telefon nr. Tlf. 21 97 92 13, eller send en e-mail til formand@hdcsj.dk Eller kontakt Henrik i klubhuset.

Formanden samler evntuelle ønsker på en liste som bliver lagt op på klubbens hjemmeside www.hdcsj.dk

OLD TIME RUN H-D DAG 2013

Opstilling af cykler kl.1300

Den 11. august er der fællestur fra roskilde havn kl.10.00 og slutter i klubhuset kl. ca.12.30, her sættes din cykel op i den klasse den hører til i: Sportster, Classic, Custom, Standard, eller Chopper. Du vil også få udleveret en stemmeseddel så du kan stemme på den cykel du syntes bedst om, i peoples choice. Der er pølser på grillen og baren er åben. H-D DAGEN slutter ca. kl. 14.00.

www.hdcsj.dk J uli 2013 H-D Jour nal en

43

distrikt 1 sjælland

Toy-Run på Sjælland 44

H-D Jou rna l en ju l i 2 0 1 3

Tekst & foto: Jeanette Andreasen & René Trebbien

D

et 25. Toy Run i Distrikt Sjælland startede fra Københavns Rådhusplads med ca. 80 betalende deltagere. Ikke en ringe tilslutning, men der har da ofte været det dobbelte antal. Turen fra Rådhuspladsen kl. 11.00 foregik uden problemer, dog lykkedes det os at blive splittet op i to grupper, der kørte hver sin vej til pitstoppet i Solrød. Vi kørte fra Solrød til Hårlev, fordi vi havde lovet Henrik fra HD Camp (der stod for Skagen-løbet i Hårlev samme dag), at køre igennem Hårlev Bygade og Hovedgaden. Sikke en fest det afstedkom! Lokalavisen havde annonceret vores ankomst, og byen havde sat flag op langs Hovedgaden, hvor folk stod på hele strækningen, mens de vinkende tog imod os. Let opløftede over denne modtagelse, kørte vi de sidste kilometer til Varpelev hvor Opholdsstedet Paideia ligger.

Opholdsstedet Paideia er et lille

børnehjem for 9 fantastiske og helt unikke børn og unge, som af forskellige årsager ikke kan bo hjemme hos deres egen familie. Her havde vi en hyggelig eftermiddag med grillpølser i alle varianter med hjemmelavet brød til og kaffe med hjemmebagte kager i lange baner. Der var bagt så mange kager, at de blev delt ud til alle dem som ønskede at bringe nogle med hjem igen. I år var vi så heldige, at der var en af deltagerne, som kørte med sidevogn. Det var et kæmpe hit blandt mange af børnene, men mange ville også gerne ha’ en tur bag på en Harley-Davidson. Det gjaldt også de store ”børn” i alderen fra de 20 til godt 60 år. Vi blev afbrudt af en enkelt byge der selvfølgelig startede, mens vi var midt i køreturene, men det blev tørvejr igen inden arrangementet sluttede. Alt i alt en strålende dag med børnene, deres familier og selvfølgelig alle de ansatte og hjælperne. Tak til alle deltagerne for en dejlig dag.

Juli 2013 H-D Jour na len

45

distrikt 2 fyn af Per Skytthe, ny formand for Distrikt Fyn

Hej alle

Kalenderen det sker i 2013

F

ørst et stort tillykke til Anders Hansen med formandsvalget!

Her på Fyn går det rigtig godt.

Vi er i fuld gang med forberedelserne til Fynstræffet, og så har der jo lige været Super Rally i Polen. Jeg kom desværre ikke selv af sted på grund af sygdom, men har modtaget en lille beretning fra vores sekretær: I spredt fægtning landede der en flok fynboer til Superrally 2013 i Wroclaw.

Stille og roligt fandt de sammen ved borde og bænke, hvor der som sædvanligt blev hygget og festet. Danskerne fyldte i det hele taget godt op i de ankomne gæster, men der var stadig besøgende fra hele Europa og enkelte fra USA også. Arrangementet var godt, vejret ligeså og stemningen positiv.

Ellers var der også de sædvanlige problemer med kø til morgenmad, defekte toiletfaciliteter og indimellem lidt

manglende smidighed ved shopping­ stederne.

Betalingssystemet var til gengæld genialt, og fortjener efter min mening en gentagelse næste år i Tallinn, Estland.

Musikken var der stærkt delte meninger om, men det er svært at diskutere smag og behag. Ligeså spredt fægtning hjemad i weekenden, hvor små grupper kørte mod Fyn både lørdag, søndag og mandag. Heldigvis uden at nogen havde uheld udover materielle skader. Alle kom sikkert hjem til bøgeskovene. Mvh. Anders Greve Det lyder til at de har haft en god tur!

Og så varer det jo ikke så længe, inden vi skal holde træf! Som jeg har skrevet om før, laver vi en del ændringer i år, så kom endelig og besøg os!

Fyns Harley Meeting 26-28.07.2013 Tøsetræf 9-11.08.2013 Medhjælperfest 21.09.2013

Sæsonafslutning Kilometeraflæsning og Oktober Rock Hall 26.10.2013 Julefrokost 23.11.2013

Vi ses derude Per

GENEREL INFORMATION Leje af klubhus for distriktets medlemmer: Kontakt Anders Hansen på webmaster@hdcf.dk Klubaften Torsdag klokken 19:00. sms-info Få info om hvad der sker i klubben. Send en sms med fuld navn og medlemsnummer til tlf. 40 56 28 75.

Læs mere på www.hdcf.dk

46

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

Danmarks Største Harley Træf 26 - 27 - 28 Juli Nordisk Træf us

th g n a e d ors ed Åb T g i m Farl baften sik Klu ivemu og L

Plad Stør sen æn d - nu re camp ret in med egen g områ de sø

Som altid på Fyn ....

Masser af hjemmelavet mad - i år med ny kok.

Fredag Musik : US Recycle Highway Jam

Lørdag aften Musik : Rattlers Den Danske Mafia

Lørdag eftermiddag Musik : Working Mojo

J uli 2013 H-D Jour nal en

47

15.-18. auGust 2013

www.fynsMcfestival.Dk

3 dage med bikes 'n' guitars i Tusindårsskoven, Odense

Entré inkl. morgenmad: 250 kr. i forsalg, fynsmcfestival.dk / 300 kr. ved indgangen Lørdag: 150 kr.

Info: Østlund +45 61 62 14 95 / morten@postenlive.dk Arrangører: De fynske MC klubber og Odense Kommune

Go Go Berlin DMstlinG i arMwre lk for Mc-fo

Blues Brothers souvenirshow

peter weiss

48

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

the cuBical (uk)

harDinGer/thorup Johnny horsepower foGerty triBute keinstein Det Muntre køkken l wooD Joy us-recycle silk torpeDo Dr. Day & the nurses Dirty olD town BounD By law the Joes

Forberedelse til årets fest Tekst: Anders Greve, Foto: Mobilos

P

å Fyn er vi i skrivende stund i fuld gang med forberedelserne til årets begivenhed, Fyns Harley Meeting den sidste weekend i juli. De besøgende vil, udover det fantastiske fynske sommervejr, opleve et renoveret campingområde og badeforhold, så alt fremstår i bedste stil, til de forhåbentligt mange venner af klubben fra nær og fjern holder deres indtog.

Vi har netop haft arbejdsweekend i klubben og der blev gået til den med knofedt og overarme, så glæd jer venner.. Det gør vi!

Ellers er vi som alle andre glade for at sommeren endelig kom og vi kunne komme ud og køre, besøge de mange

klubber og deltage i forårstræf i syd, Midt Træf i Silkeborg, Distrikt 1 i Viby osv.

Her på øen har vi haft mange, der har været i USA og køre i foråret. Man sidder derhjemme og bliver bare så misundelig, når man kan følge deres oplevelser på Facebook og SMS’er og en dag bliver det da også en selv der skal af sted. Men indtil da er det vigtigt at huske på, at Danmark er et smukt land med uendelig mange charmerende og hyggelige muligheder for fællesture eller måske bare en køretur alene langs kysten en sommeraften.

Vi glæder os igen til at se jer alle på Fyn til Harley Meeting og til at mødes med Jer rundt omkring i vores smukke danske natur...

J uli 2013 H-D Jour nal en

49

distrikt 3 syd Af allan vikjær

Hej alle

Kalenderen det sker i 2013

F

orårstræffet, dagsarrangementer, Super Rally 2013, Mini-Sturgis og årets første distriktstræf i Midt og på Sjælland er afviklet.

HDC Forårstræffet blev som et ”forsøg” afholdt som et én-dags træf, hvilket kun har givet os positive tilbagemeldinger. Tak til alle hjælpere og til deltagerne for en fantastisk fest.

Ved Syds arrangement med salg af grillpølser ved ”Vejen by Night”, hvor hele beløbet gik ubeskåret til hospitalsklovnene, blev resultatet, at vi solgte 400 pølser. Dette svarer til den nette sum af 8000,- kroner samt ca. 2000,kroner i frivillige donationer. I alt havde vi cirka 10.000 kroner til et super godt formål. Tak til alle jer der støttede op om arrangementet. Det er bestemt ikke sidste gang, vi laver noget i den retning.

Søndag d. 7. juli er der traditionen tro What About, hvor der køres tur med de unge mennesker, og hvor der også vil være pølser og lidt vådt til ganen, samt en masse glade smil til gengæld.

Til de af jer, der endnu ikke har været med, kan jeg kun opfordre på det kraftigste! Det er virkelig en oplevelse, at se de unge få den glæde. (Læs mere om ovenstående her i bladet eller på hdcs.dk) Må vi alle få en kanon sommer med masser af kørte kilometer.

What About 07.07 2013 Fællestur fra klubhuset August 2013 (tjek hdcs-hjemmesiden)

Sæsonafslutning 28.09 2013

Træfmedhjælper/ Efterårsfest 02.11 2013

Julehygge i klubhuset 08.12 2013

Allan

GENEREL INFORMATION Klubaften Anden tirsdag og sidste fredag hver måned.

H-D-museeum Ring til Robin Harbo på tlf. 20 31 17 90 for aftale. sms-service Skriv fornavn efterfulgt af HD til tlf. 30 55 91 19.

Læs mere på www.hdcs.dk

50

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

What About 2013 udgave nr.17 Søndag d.7. Juli Kl.14.00

What About Historie::

I sommeren 1997 blev der for første gang afholdt What About i Trelde skov nær Fredericia, dengang troede alle at What About kun ville få en kort levetid, men så sandt som det er sagt, skal der i år afholdes What about for 16. år i træk.

What About er et sommerferieprojekt der er stablet på benene af nogle ”naive” pædagoger, der ville give udsatte børn og unge en god oplevelse i sommerferien.

What About er en lejr der kører i 14 dage hver sommerferie, og heldigvis blåstemplede politikkerne allerede projektet i de første par år, så vi løbende har fået økonomi til afholdelse af What About En af de store oplevelser for de unge har været besøget af Harley`erne, som i alle de foregående år har været forbi og kører en tur med dem.

Kom og vær med til at give de unge en ekstra oplevelse i deres sommerferie Tag med ud og oplev deres primitive lejrliv Grill og drikkevare serveres af de unge Lad os opfylde deres drøm om en tur på Harleyèn Eventuelle spørgsmål kan rettes til Karsten Gammelby tlf.:40516888

Mødested: Violvej 29 7000 Fredericia kl. 13.00 ( ved Karsten Bøttern) J uli 2013 H-D Jour nal en

51

distrikt 3 syd

Mini Sturgis Gråsten 2013 Tekst: Anders Wollsen foto: H.C. Besendahl

D

et regnede fra morgenstunden, silende og noget koldt. Vejrudsigten havde lovet opklaring op ad dagen, men dette holdt ikke stik. På trods af det dårlige vejr, dukkede knap 150 Harley-Davidsen kørere op på Torvet i Gråsten for at få en velfortjent kop kaffe, et rundstykke og en T-shirt fra Gråsten Handelstands-forening. Da der i år ikke var noget træf i Rinkenæs samtidig, fik vi ikke rigtig mødeeffekten ud af dem. Men vi havde alligevel håbet på en 150 til 200 deltagere. Det dårlige vejr taget i betragtning var vi meget glade for, at der dukkede næsten 150 op. En del smuttede nu hurtigt igen fra Torvet. Mange havde kørt en længere tur inden og var mere eller mindre kolde og gennemblødte.

De drak kaffen og fik en lille snak og herefter var det så ellers hjemad igen.

Medlemmerne fra HDC Syd var godt forberedte og pakket ind i regntøj, men hver gang der ikke var nye ma-

52

H-D Jou rna rnalen l en ju l i 2 0 1 3

skiner på vej ind på torvet, stod vi i læ af husene og skuttede os. På grund af vejret var der selvfølgelig også et mindre antal tilskuere på Torvet, men ca.

500 var dog dukket op for at se på de flotte maskiner. En del af tilskuerne stod med det store overblik fra ølvognen eller fra parasollerne ved pølsesalget. De opstillede Harley’er blev igen bedømt i fire kategorier – Best Classic – Best Rearend – Best Custom samt Best Paint. Bedømmelsen sluttede klokken 11.30 og pokalerne blev overrakt, sædvanen tro, på Ringriderpladsen, hvor Lions Clubs Oldtimerløb også blev afviklet. Op til kl.

12.00 stimlede tilskuere igen sammen i den ende af Torvet, hvor fællesturen startede. Klokken 13.45 ankom små 20 våde og ret nedkølede kørere til Oldtimerpladsen, hvor ca. 900 køretøjer, lige fra røvskubbere, motorcykler, veteranbiler, oldtimere til traktorer af forskellig art, havde været udstillet fra morgenstunden. De startede på Oldtimerløbet til Flensborg tur/retur kl.

12.30. Så pladsen var næsten tømt, da Harleyerne ankom. Vi valgte hurtigt at få pokaloverrækkelsen gennemført, så kørerne kunne komme hjem og få varmen.

Pokal for Best Classic gik til Thorkild Christensen fra Adsbøl, Best Rearend til Lars Lorenzen, Best Custom til Jarl Clement og Best Paint gik til Flemming Oppenlænder. Med tak for i år håber vi, at der til næste år, igen med fuldt arrangement, dukker rigtig mange op og deltager i træffet og festen i Rinkenæs og ikke mindst til Mini Sturgis på Torvet i Gråsten.

„På trods af det dårlige vejr dukkede knap 150 Harley-Davidson kører op på torvet i Gråsten“ J uli 2013 H-D Jour na Juli nal len en

53

distrikt 3 syd

Til foredrag om Syd

„I 2010 kørte Villads 5000 kilometer gennem Indiens Himalaya på en Royal-Enfield motorcykel“ 54

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

Himalaya Tekst: H.C. Besendahl Foto: Villads Kok Mortensen og H.C. Besendahl

D

en nu 30 årige Villads studerer til daglig retorik på Københavns Universitet, og har tilbragt ca. 2 år af sit liv i Indien og Nepal. Han har de sidste 4 år arbejdet som freelance rejseleder og guidet ca. 20 rundrejser for danske turister i Indien og Nepal for forskellige danske rejseselskaber. I 2010 kørte Villads 5000 km gennem Indiens Himalaya på en Royal-Enfield motorcykel, og det var den tur vi skulle høre om.

Tilhørerflokken var på 42 personer, både en flok af HDCS medlemmer og andre inviterede motorcyklister. Der var sørget for energi inden foredraget i form af stegt flæsk ad libitum med persillesovs og hvad dertil hører. Da folk var mætte, gik Villads på podiet og fortalte om sin rejse gennem Indi-

ens Himalaya, samtidig med at han viste lysbilleder. Han fortalte meget levende om sin tur og sine oplevelser, samtidig med at han med stor indsigt indførte os i Indiens kultur og historie. Det hele blev blandet med en passende portion humor, så ingen havde problemer med at holde sig vågne. Efter cirka to timers foredrag inklusiv kaffe/rygepause, blev der tid til spørgsmål, og en del tilhørere fik sig en snak med Villads og afleverede e-mail-adresser for at få infomail om hans rejsearrangementer.

Villads havde arrangeret to Royal-Enfield motorcykelrejser i Indiens Himalayabjerge i september 2011.

I november 2011 kørte han Nepal rundt på motorcykel og i januar 2012 tilrettelagde og guidede han en tur med 6 deltagere gennem Rajasthan i

Indien. Han guider selv sine ture, og kører selvfølgelig med på motorcykel.

Undervejs formidler han Indiens kultur og historie, samt skaber kontakt til lokalbefolkningen.

En sidegevinst ved at have ”udefrakommende” motorcyklister med til foredraget, er, at flere som afsked sagde, at de havde været lidt spændte på, hvad vi Harley-Davidson folk var for nogle, men at vi jo var ganske almindelige mennesker som dem selv.

Hvad havde de forventet? De fleste af os har jo kørt alle mulige andre mærker før Harley-Davidson. Lad os håbe, de bringer deres positive oplevelse videre.

Villads kan kontaktes på Tlf: 29 43 14 27 eller på email: villadskokmortensen@gmail.com

J uli 2013 H-D Jour nal en

55

distrikt 4 nord af jens Jensen

God sommer Nord

Kalenderen det sker i 2013

V

ores Toy Run i Nord blev afholdt den 25. maj med start fra Aalborg Storcenter.

Vejudsigterne i ugen op til så ikke for gode ud, men da vi kom til lørdag, var der sol og varme i det nordjyske. Vi var godt 60 cykler, der kørte ned til julemærkehjemmet i Hobro. Vi fik overrakt de indsamlede penge, og havde en hyggelig stund sammen med alle børnene og deres forældre. Jeg ved ikke, om der var nogen af dem, der var med dernede der blev tilbudt en plads på hjemmet, men der er helt sikkert nogen af os, der kunne trænge til det.

Vores køreturer og andre arrangementer kører bare der ud af. Det er skønt at se, at der kommer nye folk med hver gang der er et eller andet, om det er nye medlemmer eller gamle, er ikke altid til at se. Jeg har da oplevet at stå og snakke med et medlem, som jeg troede var en ny mand og så havde han altså været med næsten helt fra da klubben

startede. Der har været nogen som synes, at det kan være lidt svært at komme som ny medlem i klubben, hvis ikke man kender nogen som i forvejen er medlem. Vi har snakket om det i bestyrelsen, og er enige om, at vi skal tage fat i de nye medlemmer, når de kommer, og det prøver vi også på, men som sagt er det jo ikke altid så nemt at se, hvem de nye er. Så jeg vil opfordre jer til at tage fat i en af os fra bestyrelsen, hvis du er nyt medlem. Så skal vi nok hjælpe dig på vej, så godt vi kan.

Vi mangler stadig lidt hjælpere til Tolne træffet, så har du lyst til at give en hånd med til Danmarks hyggeligste træf, så send en mail eller ring til mig.

Vagtplanen kan ses på hjemmesiden.

Vi kan ikke lave træffet uden Jeres hjælp. Husk at holde Jer opdateret på hjemmesiden, da der hele tiden kommer nye kørerturer til, som vi ikke kan få med her i bladet. Vi ses der ude.

Oksefest i Øster Hurup 12.07.2013 Mandagskøretur til Knivholt, H-D Garagen Skagen 05.08.2013 Tolnetræf 23-25.08.2013 Mandagstur 02.09.2013 Mandagsmøde i skuret 07.10.2013 Mandagsmøde i skuret 04.11.2013 Julefrokost 16.11.2013 Mandagsmøde i skuret 02.12.2013

GENEREL INFORMATION mandagsture Se aktivitetskalender på hjemmesiden. kilometerdysten Se mere på hjemmesiden.

SMS-info Få info om, hvad der sker i klubben. Send „Tilmeld + medlemsnummer + navn“ til tlf. 20 13 55 05.

Læs mere på www.hdcn.dk

56

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

H D C D K D I S T R I K T N O R D P R E S E N T S T H E 2 0 TH

23.-25. august

tolne skovpavillon, bakkevej 5, tolne, 9870 sindal

c i s u m ve

li

ip per l

f usptrip stisf e med pau

g: 2.00 freda t fra kl.1 ed s m frokorholdning unde en nielsengen mort termidda gris om ef egt patte helst ten til af

r

aze l b l i ra

t

g: ik lØrda g live mus o n games rmiddage e t om ef et sefil k o t e grill ten f til a

ud pÅ b l ti 600,- pr. stk.

fÆllestur lØrdag kl. 11.00

entrÉ 150,-

4 stk.

te

games & embroidery

lt

2000,-

ud

lejning

Kontakt kasserer@hdcn.dk eller 40 60 19 29 MOLBO.net

incl. morgenbord

y l n o s n a i d n i harleys and Information: formand@hdcn.dk eller 40 87 33 10 J uli 2013 H-D Jour nal en

57

distrikt 4 nord

Toy Run 2013 i Nord Tekst & foto: Anja Markussen

D

et er altid en dejlig fornemmelse, når der bliver gjort en indsats for dem i vores samfund, som er mindre heldige end os andre. Igen i år gik opmærksomheden fra HDCN til Julemærkehjemmet i Hobro, hvor man må sige, at det er blevet en tradition, at de bliver tilgodeset med vores besøg og donationer.

Der er meget fokus på netop denne gruppe børn i vores samfund i forvejen, så jeg vil da gerne opfordre Jer alle til at komme med forslag om alternativer og hvis I kunne tænke Jer, at ville stå for arrangementet af Toy Run næste år, så vil vi ikke stå i vejen for det!

Det kan være med til at glæde andre børn i Nordjylland.

Dagen startede for nogle allerede kl.

9.30 med udstilling af maskinerne i Aalborg Storcenter, hvor vi altid bliver vartet op med den helt store brunch ved Cafe-bord no. 1.

16 maskiner blev trukket ind på centertorvet, så der var noget for de handlende at nyde og vurdere. Der var lige

58

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

et par unge damer som satte sig op på Speedys cykel, og det må man da sige er modigt eller blot dumt! De var vist ved at varme op til Karneval, som blev afholdt samme dag. Kl. 13.00 var der afgang fra City Syd og en hel del var ankommet for at tage del i fællesturen til Hobro. Roadmaster CC lagde for og ved ankomst til Hobro, kom den sidste del af selskabet med. Atter en stor deltagelse ved et arrangement i Nord.

Ved Julemærkehjemmet blev vi godt modtaget af ungerne og deres forældre, og der blev afholdt velkomsttale af forstanderen. Tom Cruiser afleverede de indsamlede penge til forstanderen og holdt en tale for forsamlingen. Så var der boller med pålæg i spisestuen, inden alle ungerne fik en mulighed for en køretur på en Harley-Davidson. Som altid er denne køretur utrolig populær, og når de små har fået en tur, er de hurtige til at stille sig i kø igen for at få endnu én. Fodboldbanen rundt og helst med lidt larm og god fart. Efter et par timer var det tid til afgang og årets Toy Run var endnu engang en dejlig succes.

DANMARKS BILLIGSTE MC REJSER I USA

TLF: 30 202 204

RISMED P I T GARAN

WWW.MCUSA.DK Priseksempel på bagdæk: D401 130/90: 1.295 kr. incl. moms Vi har alle størrelser på lager.

DANMARKS BILLIGSTE PRISER PÅ ORIGINALE HARLEY-DAVIDSON DAEK FÅR DU HOS CAP´S

CAP’S COPENHAGEN GL. KØGE LANDEVEJ 84, 2500 VALBY TLF. 3645 0345, WWW.CAPS-MC.DK

CAP’S AARHUS LYSTRUPVEJ 1E, 8240 RISSKOV TLF. 8741 5555, WWW.CAPS-MC.DK

CAP’S ONLINE SHOP WWW.CAPSSHOP.DK

KEEP YOUR BIKE WELL MAINTAINED HARLEY BOOTS AIN’T MADE FOR WALKING KOM FORBI ELLER RING OG FÅ ET GODT TILBUD •Konkurrencedygtige priser på dæk •Alt i reparation og renovering •Rullefeltsjustering •Salg af udstyr og reservedele •Serviceeftersyn •Skade opgørelse og reparation.

MEDLEM AF

SKAD

WWW.SKAD.DK v/ Johnny Jeppesen Sagavej 6•9260 Gistrup•Tlf.: 98 19 35 35•hd@port6.dk•www.port6.dk

J uli 2013 H-D Jour nal en

59

distrikt 4 nord

Piger til søs Tekst & foto: Anja Markussen

E

n flok tøser fra Nord skulle til søs. Dog ikke på vandcykler, men ud at sejle med skibet Noatun, der ligger for anker i Thisted Havn. Vi mødtes til middag lørdag den 1. juni, og da vejret viste sig fra sin gode side, var forventningerne til sejladsen positive. Kaptajnen gav formaninger inden afgang, og vi blev præsenteret for de to ”letmatroser” som skulle med på turen. Da de alle tre var sørøvere, mente de at have ret til at plyndre og voldtage, men så galt gik det dog ikke. Så var der afgang mod Fur og endnu flere instrukser fra Skipper, blandt andet at vi skulle stille til mønstring hver gang hornet lød. Dette indebar, at der ved kompasset skulle indtages en omgang. Alle fik et nummer, så der ikke skulle vaskes op hver gang, men samme glas kunne anvendes. Efter fordelingen af sovepladser blev der hygget ombord og alle fik en snak med folk på kryds og tværs. Vi var en tre stykker, som prøvede at kravle ud i nettet, der var hængt op i stævnen under formasten. Det eneste der her manglede, var delfiner som sprang.

60

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

Udover det, manglede der intet ombord, hverken vådt eller tørt. Der var godt selskab og vejret var perfekt. Der herskede en dejlig afslappet stemning, og servicen var i top. Men ingen tur uden et bette uheld! Der skulle sættes sejl, og det gik der lidt ged i, hvilket resulterede i at Begunde kom til skade med sit ene knæ. Så Skipper måtte finde bandagen frem. Vel ankommet til Fur blev det lokale værtshus overtaget af Harley-Davidson tøser, og der blev festet i nogle timer.

Journalisten gik uheldigvis i dørken på et tidspunkt, så hun kan desværre ikke rapportere fra aftensmaden og flere timer frem, men det lød til at alle havde haft en dejlig aften. Næste morgen var det begyndt at blæse op og hold da op en tur hjemover! Der var total bølgegang og morgenmaden endte på dørken, så det var spildt arbejde for Jørgen at stille an med den morgenkomplet. Efter 4 stive timer i urolige farvande, ankom vi til Thisted havn.

Det var da godt, at alle overlevede.

Tusind tak til Skrannie for det kanongode initiativ og en super fed tur til Fur.

Fællesture

P! O S GA

Køretur til Øster Hurup Kørertur til Øster Hurup d. 1. Juli. Mandag den første juli kører vi en tur til John Bull i Øster Hurup, hvor der vil være tagselvbord inkl. en øl eller vand til 59 kr. Turen starter ved Shell i Støvring kl.19.00, og vi regner med at være fremme omkring kl. 20.00.

Turguide er Jes Frederiksen

Oksefest Oksefest i Øster Hurup den 12. Juli. H-DC Nord er blevet inviteret til oksefesten i Øster Hurup, for at vise vores flotte maskiner. Vi mødes på Shell tanken i Hobro fredag den 12. juli kl. 17.30 hvor der vil være tid til en snak, inden vi kl. 18.00 kører til Multihallen i Øster Hurup hvor der vil mad/pølser og drikkevarer kl. 19.00 på pladsen.

Turguide er Erik Hansen

Køretur fra Frederikshavn Kørertur mandag d. 5. August fra Frederikshavn. Køreturen starter fra Knivholt kl. 19.00 hvorefter vi kører ad bagvejene til Skagen, hvor vi skal besøge H-D Garagen, hvor der vil være mad og drikke.

Turguide er Ole H. Pedersen

J uli 2013 H-D Jour nal en

61

distrikt 5 midt af tommy andersen

En sommerhilsen til Midt

S

å kom sommeren! Super Rally 2013 er veloverstået, og det var efter min mening et af de bedre træf. Det var en af de dejligste pladser, vi har været på i mange år, maden var god, øllet var koldt - hvad kan man forlange mere? Om turen derned og hjem vil jeg sige, at det var en rigtig dejlig køretur. Vores eget træf i Midt er også overstået, og til dem der vil have opskriften på et velbesøgt og godt træf, så er den her: Solskin, en god plads, god dansk mad med rigelig sovs, et godt telt, en rullende bar, kolde øl, et band der spiller røven ud af bukserne, et par strippere, en flok gode medhjælpere og næsten 400 glade deltagere.

Tak til alle Jer, der har lagt et kæmpe arbejde i at få det hele til at køre! Vi plejer at kunne bryste os af, at der aldrig er slagsmål på vores træf. Der var en enkel episode i år, hvor et medlem

fra Herning fik tæv af tre andre mænd.

For det første er det ikke smart at slås på træf; det er jo netop grunden til, at det kan være svært at få tilladelse til at holde dem. Dernæst er det umoralsk at være tre mand mod én. Til Jer der lavede balladen vil jeg sige: Kontakt Horsepower Mc i Herning, få snakket ud om tingende og få så givet den undskyldning.

Til Per og hans kone fra Fyn, der var så uheldige at køre galt på vej til træffet: Rigtig god bedring til Jer begge og tak til Per, fordi du kom forbi lørdag.

Bedre held næste år! Til sidst vil jeg komme med en opfordring til alle: Deltag i distrikternes mange tilbud, så skal det nok blive sjovt.

Vi ses derude Tommy Midt

Kalenderen det sker i 2013

Fællestur 07.07.2013 Klubaften 12.07.2013+ 26.07.2013 Fællestur 04.08.2013 Klubaften 09.08.2013+ 23.08.2013 Fællestur 01.09.2013 Klubaften 06.09.2013+ 20.09.2013 Sæsonafslutning – KM aflæsning 28.09.2013 Klubaften 04.10.2013 Klubaften – Fællesspisning 18.10.2013 Klubaften 01.11.2013

GENEREL INFORMATION fællestur Første søndag i måneden med opstart klokken 13:00 fra klubhuset. klubaften Fredag i lige uger fra klokken 19:00 - 21:00. sms-service Få info om, hvad der sker i klubben. Send navn, medlemsnummer og telefonnummer til tlf. 51 19 77 43.

Læs mere på www.hdcm.dk

62

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

HARLEY-DAVIDSON SPECIALE · WWW.BIG-BIKE.DK

WEBSHOP: WWW.BIG-BIKE.DK Se vores store udvalg af reservedele, aftermarket parts og tilbehør

Fejlfinding - Diagnose - Reparation Service - Skadesudbedring mm

På vores webshop vil du finde mere end 65.000 varenumre fordelt på aftermarket parts, reservedele, tøj og tilbehør.

Gode finansieringsmuligheder på motorcykler - vi kan tilbyde op til 10 år.

Check www.big-bike.dk

BALLEVEJ 1 · 8600 SILKEBORG · TLF.: 87 100 300 J uli 2013 H-D Jour nal en

63

distrikt 5 midt

4. juni i Bruuns galleri i Århus Tekst og foto: Dirch Villadsen

V

i mødtes fra ca. kl. 16.00 hos Per og Helle B. Jensen i Højbjerg, hvor havegrill og alt det tilhørende blev stillet til vores rådighed.

Vi havde et par hyggelige timer inden afgangen til Bruuns galleri. Da vi skulle have alle cyklerne ind i centret fra Bruunsgade, blev vagten hidkaldt ved afgang, således at vi kunne komme ind. Da alle var kommet på plads ud for Haabers cafe ved 19 tiden, kunne vi starte med at snakke med alle de forbipasserende. Meget hurtigt var der gang i snakken, både

64

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

med de handlende og dem, som var kommet for at give support. Vi havde vores klubflag med, samt selvfølgelig vores ny folder, DREAMS COME THROUGH (Drømme kommer igennem?). Så vi kunne reklamere lidt for vores klub og måske skaffe nye medlemmer og Harley kører. Der var stor interesse og spørgelyst fra de mange forbipasserende i alle aldre, og der var en del, der skulle have et foto med hjem. Vi havde alle sammen en rigtig god oplevelse. EN STOR TAK TIL ALLE DE DELTAGENDE.

Bike Meet 2013 Tekst og foto: Hanne Udsen

Steen og Kurt er tydeligt i tæt familie. De kommer oppe fra Vinderup på Skive kanten i Vestjylland. Som mange andre gæster er de kommet på Danish Bike meet nærmest hvert eneste år siden starten.

Distrikt Midt træffet er også et af mødestederne for de rigtig gamle medlemsnumre i Harley-Davidson Club of Denmark.

Sms service i distriktet Du kan sende en sms til 5119 7743 med dit navn, medlemsnummer og telefonnummer, og så er du straks tilmeldt en distriktets service-sms og får glæde af det med det samme. Der vil blive sendt informationer ud via sms med små huskebeskeder om åbningstider i klubhuset, køreture og alt andet som er planlagt i kalenderen.

Desuden kommer der informationer ud om mange andre begivenheder, som af gode grunde ikke kan komme med på den trykte kalender, da den jo er planlagt lang tid i forvejen.

Så hvis du selv har noget på hjerte, så send det til sms-telefonen, så kommer 5119 7743 det ud til alle andre tilmeldte.

sms

AFTENTURE I MIDTJYLLAND Tirsdagstræf hver tirsdag ved Kalø Slotsruin Tirsdagstræf på Gl. Estrup den anden tirsdag hver måned Torsdagstræf i Lundbykrat og i Søby den sidste torsdag i hver måned Karoline Cafeteriaet ved Middelfart den sidste søndag i hver måned

J uli 2013 H-D Jour nal en

65

distrikt 6 bornholm af Kenn ”Sjat” Svendsen

Ses vi til Bornholmertræf?

N

u er det endelig sommer – selvom vi endnu ikke har oplevet de superhøje temperaturer, så er sneen i hvert fald helt forsvundet og man ser og hører motorcykler overalt.

Fra pålidelig kilde fremgår det, at der er ca. 1200 motorcykler indregistreret på Bornholm.

Siden sidst har vi haft 3 fællesture. Den første gik til Hammerhavn, hvor klubben serverede kaffe og hjemmebag leveret af næstformandens kone. Medens kaffe og hjemmebag blev indtaget, blev vores tirsdagsmøde afholdt. Næste fællestur gik til Bornholms Automobilmuseum, som har en masse flotte gamle køretøjer – både motorcykler og biler – og derudover alt muligt andet gammelt mekanik at se på. En tur hertil kan anbefales! Den sidste af de afviklede fællesture gik til Allinge – nærmere betegnet til restaurant ”Det gamle posthus”, hvor vi efterhånden er stamgæster. Her var klubben vært for en gang kaffe og kage. ”Det gamle posthus” er også værd at besøge, hvis man vil ud og spise herovre!

På klubhusfronten er der sket en hel masse. Entre og toiletter er næsten færdige, væggene er oppe, der er sat fliser op, og der er ved at blive tapetseret. I selve klublokalet er væggene isoleret og nogle flittige medlemmer er ved at sætte gipsplader op – så det skrider godt fremad i de nye lokaler. Alle er stadig meget velkomne til at give en hånd med!

Sidst i maj måned havde vi ”købt” boksekampen mellem Froch og Kessler.

Der blev startet med fællesspisning for 24 medlemmer – og efterfølgende dukkede der flere og flere op. Under selve boksekampen var der knapt 100 personer, som skabte en rigtig god stemning.

Desværre tabte Kessler – men det var alligevel en god aften/nat!

I anledning af ”mc dagene” arrangerede vi den første juni åbent hus i vores nye klublokaler for alle interesserede – og der kom ca. 75 personer for at kigge og få en snak og en kop kaffe.

Grundlovsdag afholdt de bornholmske bilforhandlere ”Bilens dag” på Bornholms travbane i Almindingen, hvor der var udstilling og salg af biler. Alle lokale bilog motorcykelklubber var inviteret til at komme og køre en runde på selve travbanen, medens klubben blev præsenteret for publikum. Efter præsentationsrunden kunne alle så gå rundt imellem cyklerne og kigge. Der var mødt en pæn flok Harley’er op, som repræsenterede klubben på en god måde!

Det meste af tiden i klubben går med byggeriet i de nye klublokaler. Vi skal være ude af de ”gamle” lokaler d. 1. august så: Så kom nu ud af busken og mød op og giv en hånd! For bestyrelsens vedkommende er det de sidste ting vedr. træffet, som skal på plads. Der er cirka 70, som har meldt sig som medhjælpere – men vi kan sagtens bruge endnu flere!

Jo flere hjælpere des kortere vagter!

Vi ses – Sjat.

66

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

Kalenderen det sker i 2013

Tirsdagsmøde (Træfturen) 06. 07. 2013 - kl. 13:30 Bornholmertræffet 2013 12-14. 07. 2013 Medhjælperfest 21. 09. 2013 - kl. 13:30 Sidste Fællestur 26. 10. 2013 - kl. 13:00 Julefrokost 23. 11. 2013 - kl. 18:30

GENEREL INFORMATION Akutkassen Har du brug for akutkassen så ring til Sjat på tlf. 56 95 75 26. klubaften Hver fredag aften.

Læs mere på www.hdcb.dk

Bornholmstræf

2013

Distrikt 6 inviterer til Solskinsøen Fredag 12. juli - Søndag 14. juli Pladsen åbner fredag kl. 12.00, Pris kun for indgang: 150,- Husk Medlemskort: Pris pr. person: 325,- inkluderer mad Gode camping - toilet & badeforhold Mulighed for overnatning fra mandag med et mindre beløb på 25 kr. pr. person pr. nat Træfpladsen er i år Baunehøj, Skrædderbakkevejen 2, 3700 Rønne ( Efter lufthavnen første vej på venstre hånd ) Tilmelding i god tid - ring eller mail til: Kenn Svendsen, Tlf: 56957526/21944394 Mail: kenn.svendsen@privat.dk

Se www.hdcb.dk

For yderligere information samt kørsel vejledning.

Mulighed for overnatning mod et mindre beløb.

J uli 2013 H-D Jour nal en

67

distrikt 6 bornholm

Sæsonstart på Bornholm

E

Tekst og foto: Marianne Dam

fter en lang vinter her på øen, blev vores sæsonstart endelig gennemført. Vi havde måttet rykke denne første fællestur op til flere gange på grund af snevejret, men lørdag den 27/4 kom vi endelig af sted.

Ca. 38 medlemmer havde trodset vejrguderne samt de våde, saltede veje, og var mødt op til kilometeraflæsning på Store Torv i Rønne. Folket var ved godt

68

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

mod og alle var glade og glædede sig til den første tur. Efter alt det praktiske var overstået og folk havde fået sparket dæk samt tjekket nyerhvervelser, gik turen til Nordlandet, nærmere betegnet vores lokale kaffested ”Det Gamle Posthus,” hvor der blev disket op med kaffe, chokolade og lagkage. Derefter gik turen gennem Almindingen og retur til Rønne, hvor vi lagde vejen forbi det nye klubhus for at se, hvor langt byggeriet var kommet. Om aftenen var der fællesspisning og hygge.

„Medlemmerne havde trodset vejrguderne og var mødt op til kilometeraflæsning på Store Torv i Rønne“

Åbning af

Joboland

B r æ n d e g å r d s h a ven

L

Tekst: Marianne Dam foto: Mikael Vang og Marianne Dam

igesom man i KBH åbner bakken om sommeren, så åbner vi på også vores egen forlystelsespark her på Bornholm. Dette sker ved, at alle motorcykelentusiaster mødes på Store Torv og sammen

kører i kortege til forlystelsesparken.

I år blev det til ca. 300 deltagere, lidt færre end de tidligere år, hvor deltagertallet havde været oppe over 400. Vejret var med os denne dag, solen tittede frem, selvom det først på dagen så lidt skummel ud. Ca. 40 medlemmer af H-DCB var mødt op til denne tur.

J uli 2013 H-D Jour nal en

69

HARLEY DAVIDSON - CLUB OF DENMARK

HDC-SHOP.DK

ALT I HARLEY DAVIDSON TØJ TIL MÆND, KVINDER OG BØRN

www.qbedanmark.com

Det bedste til dig og din Harley Din Harley fortjener kun det bedste – også når det gælder forsikring. Som Lloyd’s agent i Danmark er vi stolte af samarbejdet med H-DCDK og vi har sammensat et ekspertteam, som er klar til at rådgive dig. QBE er gennem 120 år vokset til at være et af verdens 25 største forsikringsselskaber med aktiviteter i 45 lande – det er vores kunders garanti for sikre produkter.

Kontakt QBE - din solide partner!

QBE Danmark A/S • Telefon: +45 33 45 03 00 • E-mail: motor@dk.qbe.com

Er du kommEt til skadE?

HARLEY DAVIDSON - CLUB OF DENMARK

HDC-SHOP.DK

Få hjælp til erstatning i personskade­ sager ved fx trafikuheld og patientskader: Tabt arbejdsfortjeneste, svie og smerte, varigt mén, erhvervsevnetab mv, samt skader på motorcykler og udstyr.

Kontakt advokat Benny Rosberg på www.rosberg.dk og få en gratis og uforpligtende vurdering af din sag

1/4 side, høj.indd 1

15/01/13 13.29

[ tema - historisk set ]

tekst: Torp & hasse Foto: Torp & private

At bygge sin egen motorcykel op helt fra bunden er bestemt en kunstart. Det fremgik i alle henseender ved dette års betydeligste Custom Bike Show i Skandinavien. Her kan du læse en reportage fra den 39. årgang i rækken af de fascinerende shows, der hvert år afholdes af Twin Club Mc i svenske Norrtälje nordøst for Stockholm. Det hele kombineres med et klassisk Mctræf omkring klubhuset i første weekend i juni.

72

H-D Jou rna rnalen l en ju l i 2 0 1 3

The rise of the

chopper

9

N

Norrt채lje custom bike show 2013 J uli 2013 H-D Jour na Juli nal len en

73

[ tema - historisk set ]

The rise of the

chopper

K

unst og kreative happenings var igen det gennemgående tema ved årets Norrtälje Show. Man kunne her fornemme, at den originale bikerkultur og de kreative motorcykelbyggere går hånd i hånd i Sverige. Både de mange udstillede cyklers ejermænd og de tilkomne gæster, bærer kulturen helt tydeligt. I Havneparken blev der blandt andet malet graffiti på over 50 kvadratmeter af graffiti-kunstnerne Jags, Shake og Slewe. Motivet var inspireret af årets Custom Bike Show.

I havneområdet var der arbejdende stande, hvor man blandt andet blæste kunstglas. I parken malede Jussi Säterli motiver med airbrusch, og Sören Johansson fra Uppsala smedede stålplader i hånden efter alle kunstens regler. Norrtälje Stunters lavede et fantastisk show, og Lazy Joe & Co beviste, at man også kan anvende gamle Indian-motorcykler til balancekunst i højt niveau. I modsætning til det man oplever på så mange andre træf og motorcykeludstillinger, så var næsten alle salgsboder i Norrtälje af en rigtig fin kvalitet. De billige t-shirts og

74

H-D Jou rna rnalen l en ju l i 2 0 1 3

9

N

Lazy Joe & Co fra Indian Rockers viste hvordan gamle Indian-motorcykler kan anvendes til Chopper-balancekunst i et højt niveau.

Caps var udskiftet med et flot udbud af kunsthåndværksboder i alle afskygninger, alt sammen bikerorienteret og hyggeligt blandet med is-, vaffel- og pandekageboder efter klassisk, svensk tradition.

Trends og tendenser

Næsten 8000 besøgende havde en dejlig dag i Norrtälje sammen med de cirka 220 udstillere af unikke motorcykler - fordelt på syv forskellige klasser. Dette udgjorde, sammen med en salgsmesse bestående af cirka 40 virksomheder, der solgte udstyr til de besøgende hjemme-byggere, en spændende cocktail for gæsterne, der var rejst til Norrtälje fra det det meste af Europa. Custom Bike Show er nemlig et event, som lokker interesserede til fra både nær og fjern: Det er stedet, hvor

vintersæsonens mange kreative tanker og resultater i værkstederne vises for første gang for et større publikum, hvilket rigtig mange af Chopper-branchens legender benytter sig af. De kommer forbi, for at se på årets trends og tendenser. Custom Bike Show i Norrtälje var i år for 9. gang i træk også den Skandinaviske kvalifikation til det officielle verdensmesterskab i bygning af Custom-motorcykler.

Hovedprisen i Norrtälje er deltagelse i verdensmesterskabet med rejse, motorcykeltransport og betalt ophold.

Juryen i 2013-showet bestod af chefen selv: Niel Blaber fra AMD World Championship of Custom Bike Building og derefter tre erfarne svenske byggere, Claes Wärefors fra Blotrsvens Mc, Rogge Högberg fra Probike og Anders Gunne fra værterne Twin Club Mc i Norrtälje. Juryens agterlanterne var chefredaktør og hembygger Mala Malk fra det finske choppertidsskrift Kopteri.

lidt om trash Den mest specielle vinder i årets show var Olegs Kapkaev fra Sct. Petersborg, der bogstavligt har bygget en rædsom Honda sammen af resterne fra en dynge af gammelt værktøj, registreringsplader, kobberrør, øldåser og andet skrammel, som alligevel er blevet kombineret på fornem vis. Er det kunst? Måske ikke, men det stikker ud og sætter smilet i gang. Olegs krøllede hjerne og snilde fingre var tilstrækkeligt til at få andenpladsen i den åbne Chopper-klasse. Dermed fik Rusland sin første Norrtälje Custom Bike Show-pris nogensinde.

Søren og Hitz, Mosten Mc ved holdets ankomst til træfpladsen fredag aften.

Teltslagning foregik helt op af baren. Meget praktisk!

Denne ombyggede H-D 48´ Panhead kom fra den tyske motorcykelklub Wild Boars Mc i Uelzen syd for Hamborg.

Byggeren kører over 10.000 kilometer om året på cyklen, og han lever af sit værksted, som kaldes Big Boars i Uelzen.

Her opbygger han motorcykler og tilpasser dem helt fra bunden. Fruens nybyggede HarleyDavidson stråler bag den smukke gamle rat-snake Pan på billedet oppe til højre.

J uli 2013 H-D Jour nal en

75

[ tema - historisk set ]

The rise of the

chopper Norrtälje Custom Bike show er den mest klassiske af de motorcykeludstillinger, vi har her i Skandinavien. I begyndelsen af 70érne stod medlemmer af klubben og dirigerede i rækken af hoj, der ankom til deres træf. De kiggede hastigt efter de særligt velpudsede eksemplarer, og hvis man var dygtig nok, blev man vinket igennem indkørslen til juryens bedømmelse.

Den kultur, der søger Norrtälje udstillingen, er ikke typiske touringkørere. Der er i stedet tale om et folk, der lever og ånder for sjælen i det klassiske, skandinaviske choppermiljø. Det er folk, som på mange måder er ekstreme i tilgangen til livets udfordringer, hvilket også ses i deres tilgang til den kreative opgave det er, at bygge en motorcykel. I dag fylder de finske bikere så meget, at mange påstår, at showet også fungerer som et af Finlands største motorcykeltræf. I de senere år er miljøet fra Nordrusland, Estland og Letland også begyndt at søge til, hvilket måske kan sige noget om den indflydelse træffet har. Det er en fantastisk oplevelse, at være på Norrtälje Bike Show og opleve den kompromisløshed, der udvises i søgningen

efter den unikke Custom Chopper.

Arrangørerne i Twin Club Mc Norrtejle har haft en hård periode. De blev, som mange andre, præget af perioden i bikermiljøet omkring 1980.

Den årlige fest blev efter udstillingen i de år hjemsøgt af slagsbrødre og andre tåber. Det er nok grunden til, at man hoppede over et par år først i firserne. I de første mange år blev festen holdt ude i skovområdet omring det gamle klubhus i Färsna. Fra starten af firserne er der fortællinger om nogle danskere, der gjorde deres bedste for at spolere årets fest. Efter overleveringen var det et år særligt slemt, og danskerholdet blev det år taget med

i bil og kørt af hekkenfeldt til langt ud på de helt små skovveje omkring Norrtäljeviken. Der blev de så venligt, men bestemt, sat ud af bilen, efter sigende helt uden nogen slagveksling eller anden væsen. Folkene fra Twin Club Mc Norrtälje rullede tilbage og fortsatte deres fest. Om de gode danskere senere er kommet tilbage fra de langstrakte øde svenskerskove, eller om de vandrer omkring derude endnu, det ved man ikke med sikkerhed, men man håber, at en enkelt af dem havde en god myggebalsam med. De svenske myg er på de breddegrader ikke særlig menneskevenlige, når varmen slår igennem først i juni.

„Et mobilt band spiller rockklassikere ved træfpladsens indgang fredag aften, mens bikerne fra hele Nordeuropa ruller ind på festpladsen. Der modtages i en ægte Old-schoolstil til årets chopperparty“

Skovgården i Färsna var rammen omkring Twin Club Mc Norrtälje i over 10 år omkring 1980érne. De træfpartys der blev holdt inde i skoven før Norrtälje udstillingen hvert år, er gået hen og blevet legendariske.

76

H-D Jou rna rnalen l en ju l i 2 0 1 3

9

N

Her står danskerne samlet omkring kabeltromlen og nyder øl. Hitz & Co har netop hærget hele træfpladsen med plakater for årets Mosten Race Day. Det faldt i god jord hos de mange finner på pladsen at sø og skovlandets stolthed, Leningrad Cowboys, ikke skulle ”Go America”, men til Danmark og Race Day i Bode enge. Leningrad Cowboys er Mostens musikhovednavn torsdag den 29. august. Med de hvide ærmer over kors står Jesper Larsen og bag ham Lars Vagn Jensen. De var begge i Norrtälje, hvor Jesper havde valgt at fremvise hans vinterarbejde.

Jesper har ombygget en Panhead, der tidligere i år fik pris på årets Elmia Custom Motor Show i Jönköping. Det er ellers noget af en bedrift for en dansker. Jespers cykel er gået igennem de strenge danske synsregler og har alligevel opnået anderkendelse i det liberale chopper-Sverige. ber. nhead bob Jespers Pa

twin club mc norrtejle Twin Club Mc Norrtelje bærer klubmærket efter svensk lokalklubtradition. Mærket anvendes som rykmærke og er monteret bag på kørevesten, men uden krav om diverse bjælker og titler syet på brystet. På klubbens træf ses der rigtig mange af de gamle legendariske rygklubmærker fra hele Skandinavien. Den gamle stavemåde for Norrtälje og ankeret i klubmærket er i øvrigt overtaget direkte fra områdets byvåben.

Finske Jukka Halttunen fra Jyväskyla fejrer, at Black Sabbath udgiver en ny plade her i 2013.

At Ozzy og venner har valgt at kalde albummet for ”13”, har åbenlyst ikke haft nogen negativ indflydelse på Halttunens Heavy Metal byggeprojekt. Her på billedet sidder han på Helldyret, og er omgivet af kammeraterne fra Panama Mc, No Mans Land, Jyväskyla. At årets Norrtälje-byg også havde været et skattet fællesskab i vinterens klubliv var helt tydeligt.

Alle forklarede hver deres præcise del af arbejdet på helt flydende Jyväskyla-finsk. Jeres redaktør fattede intet!

J uli 2013 H-D Jour na Juli nal len en

77

[ tema - historisk set ]

The rise of the

Twin Club Mc er én af Sveriges ældste motorcykelklubber. Klubben blev officielt etableret i foråret 1969 af en gruppe motorcykelinteresserede i Norrtälje. Det første klubhus lå i bydelen Bolkorna i Norrtäljes sydlige udkant. Her lå klubben frem til 1977, hvor man lejede en mindre saneringsmoden skovgård i Färsna, lidt udenfor Norrtälje. Skovgården blev effektiv istandsat af medlemmerne af den efterhånden store lokalklub. Twin Club Mc havde samtidig nogle lejede værkstedslokaler midt i det centrale Norrtälje. Det blev dog klart, at klubben ikke kunne forvente at fastholde værkstedets lejemål, og man søgte derfor en mere permanent løsning.

Nogle medlemmer opsnusede, at et Systembolag i Luleå helt oppe ved Haparanda skulle nedrives. Her var der mulighed for en billig og god bygning.

Selvom afstanden var på over 900 kilometer, så købte klubben bygningen for den beskedne sum af én svensk krone. Betingelsen var, at den skulle nedrives og fjernes.

Cirka 1000 kvadratmeter fællesværksted og klubhus

I et par måneder var der derfor frisk pendultrafik mod Nord. Alt i og omkring lagerbygningen blev pakket og transporteret ned til Norrtälje, hvor klubben havde lejet en byggegrund af kommunen i byens nordlige industriområde. I vinteren 1987 stod hallen, der nu er rammen om det nuværende klubhus, færdig, og man havde god plads til de næsten 50 medlemmers omfattende værkstedsaktivitet. Nogle år senere måtte skovejendommen i Färsna opgives, da der var nye renoveringsbehov. Desuden havde Norrtäjlekommune planer om et nyt boligområde omkring stedet. Klubben besluttede derfor at bygge en ekstra etage ovenpå den eksisterende værkstedsbygning, og i løbet af de næste par år, blev planen realiseret, udelukkende med egne kræfter. Som i mange andre motorcykelklubber består også Twin Club Mc af medlemmer med alle de nødvendige byggefaglige forudsætninger. I foråret 1994 var der stor indvielsesfest i cirka 550 kvm nyopførte klublokaler på første sal direkte ovenpå den oprindelige lagerbygning fra Systembolaget i Luleå.

Twin Club Mc Nortejle 2013

Her i 2013 består Twin Club Mc Nortejle af 43 medlemmer, og begge køn er repræsenteret. Langt størstedelen af klubbens medlemmer kører på Harley-Davidson motorcykler, men der ses også en enkelt Triumph, Norton, Indian eller andet motorcykelmærke i garagen. Den største årlige begivenhed i klubben er naturligvis organisering af Europas vigtigste Mc-udstilling, Nortälje Custom Bike Show, men der er hver eneste uge året rundt masser af andre aktiviteter i og omkring klubhuset i Norrtälje. Klubbens første Custom Bike Show blev afholdt i 1971, men måtte desværre på is på grund af ballade og uro i nogle år omkring starten af 80érne. Næste år vil Twin Club Mc fejre Custom Bike Show-jubilæum nummer 40.

Vindercyklen i Classic Custom. En 1947 Knucklehead bygget af Jerry Camelius fra Tuxedos Mc i midtsvenske Motala.

78

H-D Jou rna rnalen l en ju l i 2 0 1 3

chopper

9

N

company mc oslo Her er Per Jans chopper fra Company Mc i Oslo, der også er en af de legendariske klubber, som kan spore deres aktivitet helt tilbage til midt 70erne og til et fælleskab med Carolina Mc i Stockholm. Oslo klubben, der blev selvstændig stiftet i 1983, er formodentlig en af Oslos ældste chopperklubber.

Medlemmerne har en væsentlig indflydelse på choppermiljøet i Norge. Per Jans Chopper synes at være relativ nybygget, men den er lavet i retning af den stil man benyttede omkring Oslo klubbens start. Gaflens vinkel og den beskedne rake, der nærmest rejser cyklen er særligt tidstypisk.

Her til venstre er en anden legendarisk og stadig aktiv motorcykelfabrik af svensk oprindelse. Den første “Husky” motorcykel kom som H-D-cyklen også på gaden i 1903. Husqvarna havde dog først egen motorproduktion efter 1918.

J uli 2013 H-D Jour na Juli nal len en

79

[ tema - historisk set ]

The rise of the

chopper Efter et døgn i Norrtälje går turen for de fem djursbikere videre på E18 op nær Uppsala og ned over Enköbing, Vesterås og mod Örebro. Her venter Hasse Dansk på Ervalla gamle togstation.

Omhyggelige læsere vil kunne huske Hasse fra andre artikler i denne serie.

Han er oprindelig født i Holbæk på Djursland, men har siden slutningen af 1970érne boet fast i Sverige, og er en af de gamle bikere i den svenske chopperkultur. For nogle år siden købte Hasse den gamle stationsbygning i Ervalla og har istandsat og indrettet den til et privatejet værested for egnens unge.

Frit og åbent under visse faste regler.

Her mødes de unge og diskuterer deres passion for de svenske A-traktorer. Det er en ordning, hvor gamle biler efter særlige regler om neddrosling af motorkraft føres lovligt på landevejene i

Sverige, hvis man er fyldt 15 år og har et traktorkørekort. Ordningen betyder, at der findes en livlig aktivitet for unge hjemmebyggere med hænderne rigtig skruet på, og det er netop den gruppes velfærd, der ligger den gamle Hasse Dansks chopperhjerte nært. Stationen er stilet til de unges disposition, og de kan selv låse sig ind og ud. Alt er nærmest tilladt - dog under særligt ansvar.

De eneste absolutte regler er, at området holdes helt fri for stoffer og spiritus af enhver art, samt at de unge ikke må overnatte. Hasse vil derimod meget gerne modtage danske bikere til overnatning på jernbanestationen - dog under samme strikse drugs-regler. Der kan uden problemer redes op til omkring ti personer, da alle faciliteterne er til stede. Ervalla-naturen er meget smukt og typisk for Midtsverige, der

Daniel Forslén er 17 år og bor i landbrugsområdet Klysna med sine forældre Monika og Tobbe. Daniels A-traktor er en kreativ ombygget Volvo Duett fra 1962. Den har en Volvo B20 motor i maskinrummet og er efter A-traktor-regler udrustet med to gearkasser, der er koblet sammen med en låst kardanaksel. Køretøjet kan køre cirka 30 kilometer i timen, er helt lovligt og anvendes dagligt året rundt på kommunevejene. Kæresten Felicia er ofte med på tur til de A-traktor meetings, de unge spontant organiserer omkring Örebro.

80

H-D Jou rna rnalen l en ju l i 2 0 1 3

9

N

har mange spændende seværdigheder, og Hasse er altid mand for en konkret vejledning, hvis man gerne vil lidt på rundtur. En anden mulighed i området er at anvende Christinas Gästgiveri på Ervalla Gård, hvor en overnatning med morgenmad kan fås til billige penge.

Vores besøg hos Hasse indeholdte også et besøg i kalken, en lokal turistattraktion, samt en rigtig svensk lørdagkveld i Hasses hjem med en armeret køkkenbordssamtale om de gode gamle dage på Djursland. Søndag fortsatte vores tur ned af kommunevejene mod Skövde og Borås. Forsommervejret var rigtig flot, og vi undgik næsten de ellers lidt truende regn- og tordenbyger.

I Varberg kørte vi om bord på aftenfærgen mod Grenå i god tid. Endnu en dejlig motorcykeltur til krop og sjæl var indhøstet.

Daniels svendestykke Et godt svendestykke beundres af de gamle ræve. Fra venstre er det Søren, Jan og Hitz fra Mosten Mc, dernæst den lokale mentor Hasse Dansk og på fløjen Anders. Billedet er taget efter en hyggelig eftermiddagskaffe hos Daniel og hans forældre. Daniel er et godt eksempel på at de boglige færdigheder ikke behøver at betyde alt. Med forældrenes hjælp til de optimale omgivelser på gården har Daniels snilde og talent i et værksted opnået fortjent respekt og stor anerkendelse.

Hasses Chopper Harley-Davidson FX Superglide fra 1972. Stellet er en amerikansk “Jammer” fra firserne, og er igennem årene modificeret på alle tænkelige måder. Motor og gearkasse er original Harley-Davidson, selvom motoren er peppet lidt op, og alle tænkelige dæksler er efterdrejet og poleret. Forgaflen er tyve tommer forlængelse, og broerne har en fem grader fast rake. De blev fremstillet i midten af firserne af Aron i Stockholm.

Han var en af de første hjemmebyggere, der benyttede CNC-styrede fræsemaskiner. For at hædre Aron har Hasse aldrig poleret på broerne og fræsesporene kan derfor anes. Det er ellers helt usædvanlig på den hoj! Bagfælgen er fra samme tid og blev indkøbt forkromet fra legenden Rogge Karlsson, der i mange år var medlem i Sofia Hogs Mc i Stockholm. Forhjulet er hjemmefremstillet i rustfrit stål lige som bagnav og eger. Hasses hoj var på Norrtälje-udstillingen for første gang i 1979, og han har nu plan om at køre den op på samme udstilling i 2019 - 40 år senere.

Turen til Norrtälje Turen var på cirka 1500 kilometer ­Århus tur-retur. Vi forlod Danmark natten til fredag, og var hjemme igen natten til søndag. Turen tværs over Sverige foregik i stram kolonnekørsel med vejstræk svarende til et par hundrede kilometer imellem tankningspauser.

Det er en fornøjelse at køre på de svenske hovedveje. Bilisterne er gode til at give plads for motorcyklister. Den eneste bekymring, der kan dukke op, er tanken om et møde med de svenske autoværn. De består at jernstolper og opspændte stålwire. Tanken om et MCuheld og en eventuel æggedelereffekt på den uheldige, er ikke nogen rar tanke.

J uli 2013 H-D Jour na Juli nal len en

81

[ tema - historisk set ]

The rise of the

chopper Dagens store vindere var Alpo Varis fra Aliens Mc i Finland, der vandt klassen i den absolut hårdeste konkurrence: Harley-Davidson Choppers.

Samme Alpo Varis vandt også prisen for bedste lak og blev derudover udvalgt af årets jury som det bedste Custom-motorcykel projekt. Præmien er én virkelig stærk billet til næste års verdensmesterskab i Custom bygning i Essen.

Et af årets andre store vindere, Carlos Stenson fra Västerlanda nord for Göteborg, ankom til årets Norrtälje show med et rent kunstværk!

Et fantastisk køretøj, der fremstår som en renoveret Ellerhammer-opfindelse fra cirka 1890, udstyret med en tung glødehovedmotor. Er det en ægte veteran fra eksplosionsmotorens barndom i slutningen af det 19. århundrede? Nej! I realiteten er Carlos Stensons mesterværk en original nyskabelse anno 2013. Hans motorcykel-kunstværk fik en andenplads i Custom-klassen og hentede også én af juryens tre billetter til verdensmesterskabet i Essen i foråret 2014. Carlos fik derudover meget fortjent prisen som hele showets publikumsfavorit.

9

N

„Detaljerne på de udstillede motorcykler vidner om de dygtige kunsthåndværkere, der står bag nogle af årets byggeprojekter“ De specielle

Dagens store overraskelse var finsk.

Fra Kerälä i Østfinland kom Jupo Tannins med et byggeri, som ved første øjekast så ud som en motorcykel med sidevogn, men uden motor! Alligevel kom han kørende op på scenen ved egne motorkraft og med et stort smil.

I et fantastisk design havde han gemt motor og gearkasse/drev bagerst i sidevognen, der havde linje som på mistænkelig måde, så ud som var de var stjålet fra folkevognsboblen. Den innovation gav finske Jupo Tanninen vinderprisen i den åbne Customklasse.

Fra Kerälä i Østfinland kom Jupo Tannins med en motorcykel, hvor motor og gearkasse/drev var hengemt bagerst i en sidevogn. Den innovation gav en vinderpris i den åbne Custom-klasse.

82

H-D Jou rna rnalen l en ju l i 2 0 1 3

Den nyeste konkurrenceklasse i Norrtälje hedder ”Modified Harley.”

De let-modificerede moderne Harley-Davidson modeller med original stel og motor som grundlag indgår i denne kategori. Hvordan de er tunet har ingen betydning.

Konkurrence-vurderingen går udelukkende på helhed i cyklen og den personlige stil på lakering.

Her kan Harley-ejere, der må leve under de meget strenge danske konstruktionsregler, også være med hvis pengepungen ellers er til det.

Baggers aren’t just for grandpas anymore Med Harley-Davidsons lancering af Custom Vehicle Operations (CVO) i 1999, er der opstået behov for en ny konkurrence på Norrtälje Custom Bike Show. I denne klasse handler det måske ikke så meget om værkstedsevnerne, men mere om at se løsningen og så ellers at pengesagerne er i orden. Der er typisk tale om de helt nye Road Kings, Road Glides, Street Glides eller Electra Glides, der har fået hele armen i Harley-Davidson´s Custom-afdeling eller på andre værksteder. Bagger-Custom-stilen har ikke meget med en Chopper at gøre, tværtimod - men det er fantastisk voluminøse udstyrsstykker i fantasifulde lakeringer.

J uli 2013 H-D Jour na Juli nal len en

83

[ tema - historisk set ]

Prisvindere Custom Bike Show 2013 Klasse/placering Bygger HD Chopper 1 103 2 122 3 104

Motorcykelklub Land

Alpo Varis Aliens Mc Juha Isoketo No Name Mc Kenneth Andersson

Finland Ylöjärvi Bro

Chopper 1 203 Felix Forsberg Brookly Choppers Garage 2 211 Olegs Kapkaev Rolling Anarchy Mc

Agnes Lilo Ljungdahl 3 206

Gävle Sct. Petersborg, Rusland Norrtälje

Classic Custom 1 302 2 316 3 305

Jerry Gamelius Anssi Kautonen Benny Åkerlind

Motala Finland Enköping

Custom 1 402 2 424 3 420

Jupi Tanninen Carlos Stenson Misfit Souls Mc Sigbjörn Nilsen Rulpers Hogski

Kervala. Finland Västerlanda Vinterbro, Norway

Klassiker 1 501 2 511 3 509

Claes Eriksson Strul Mc Svante Karlsson MCHK Katarina Synnergren

Enköping Sigtuna Stenugnsund

Trike 1 607 2 604 3 604

Johnny Martinsson Lonehog Macke Tiger Auto

Farsta Finland Norway

Modified Harley 1 704 2 703 3 700

Andreas Lundgren Dicks Mc Factory Rino Olsen Choppers Freaks Markus Raunio

Piteå Fredrikstad Helsinki

Bästa Lack 1 103

Alpo Varis

Finland

Tuxedos Brittali Strul Mc

Aliens Mc

Juryns Val (Wold championship of Custom Bike Building) Alpo Varis Aliens Mc 1 103 2 316 Anssi Kautonen Brittali 3 424 Carlos Stenson Misfit Souls

Finland Finland Mc Västerlanda

Peoples Choice 1 424

Västerlanda

84

Carlos Stenson

Misfit Souls Mc

H-D Jou rna rnalen l en ju l i 2 0 1 3

Fra Västelanda lige nord for Göteborg kom Carlos Stenson med en helt fantastisk retro-motorcykel. Han blev nummer 2 i den åbne Custom-klasse og fik den 3. og sidste af Juryens billetter til årets Wold Championship of Custom Building.

American Motorcycle Dealer Det første VM for hjemmebyggede motorcykler blev iscenesat af AMD på Custom Chrome Europe´s forhandler show i Mainz, Tyskland, i 2002. AMD (American Motorcycle Dealer) er et annoncebåret månedstidsskrift, som læses over hele verden. Målgruppen er de autoriserede Harley-Davidson forhandlere, de private og uafhængige forhandler af brugte Big Bike motorcykler og især de mange hobbymekanikere der arbejder på seriøse projekter i hjemmeværkstedet.

Det næste verdensmesterskab bliver afholdt i den tyske by Essen i maj 2014

Twin Club Mc Box 212 761 23 Norrtälje 0176-157 90 info@twinclubmc.se www.custombikeshow.se www.twinclubmc.se

Vinderen af første prisen i H-D Chopper klassen, prisen for bedste lak og også Juryens første valg til VM i Essen 2014 blev Alpo Varis fra Aliens Mc, Finland. Alpo ses her med den usædvanlig smukke Panhead Chopper.

J uli 2013 H-D Jour na Juli nal len en

85

h-d’er til salg DPL Trike Årgange 1989 DPL Trike, 1338 kørt 95.864 miles. Farve sort.

Kan køres på et B-kørekort.

Pris: 244.900 Sælger Margit Rasmussen.

Medlemsnummer: 11944 Mobil 4051 2505

Harley Davidson softail, 1988 Kørt ca. 15.000 total Afgift er betalt.

Nylakeret 2012, hvor ny tank også blev monteret.

Kørt circa 300 km siden renovering Pris 165.000,Marcel Conquistado, medlemnr. 12519 Mobil; 2082 7334

Tyveri Tyveri 03 Stelnr.: 2A26290H2 Motornr.: F01517 Årgang: 1972 Model: FLH Nummerplade: EP18722

Tyveri 04 Stelnr.: 1HD1BKL17TY016070 Motornr.: BKLT016070 Årgang: 1996 Model: FXSTC Nummerplade: HL12531

Stjålet natten mellem den 7. og 8. maj 2013 fra Umanakparken, Esbjerg N

Dusør udloves h

enven delse til For sikrin g s­ Rådgiv erne tLF: 70 27 0304

Stjålet natten mellem den 20. og 24. maj 2013 fra Korsvejen, Skanderborg.

Tyveri 05 Stelnr.: 1HD1BHL37EY014858 Motornr.: BHLE014858 Årgang: 1984 Model: FXST Nummerplade: EH17134

86

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

Stjålet den 20. juni 2013 ved Skanderborg Blodklub, Skanderborg.

Medlemsdatabasen af Jørgen Jørgensen

I løbet af sommeren går den nye hjemmeside i luften - tjek den.

Der er blandt andet en samlet kalender for hele landet så du hurtigt får overblik over arrangementer. Hvis du har oprettet en annonce på den gamle hjemmeside, skal du genoprette den på den nye. Du skal logge ind og oprette annoncen på ny.

Sådan kommer du ind på medlemsdatabasen med dine egne oplysninger: Gå ind på www.hdc.dk, og klik på menuen ”medlemsdatabase” i den orange topmenu. Klik på linket ”medlemsdatabase” til brug for nuværende medlemmer.

Når du klikker på linket kommer der et nyt vindue op med teksten ”Velkommen til HDCDK’s medlemssystem”. Øverst oppe i højre hjørne i det nye vindue ved siden af billedet finder du login, hvor du skal bruge dit medlemsnr og en adgangskode (første gang du logger dig ind skal du bruge de 4 første ciffer i dit cpr.nr. = din fødselsdato).

Du kommer nu ind på din egen side med de oplysninger som klubben har liggende på dig. På den første side er en lille velkomst hilsen med noget generel info omkring klubben.

Ved alle ændringer du laver, så husk at trykke på ”opdaterer medlemsoplysninger/adgangskode” mv.

Klik på ”dine oplysninger” i den øverste bjælke, og du får en liste med de forskellige menuer. Under ”medlems oplysninger” i menuen til venstre kan du: 1. Ændre dit password, - som tilrådes at gøre som noget af til første. Når du har ændret dit password skal du huske at trykke på ”opdater adgangskode”.

2. Du kan checke de data som klubben har: navn, adresse, postnr., mv. – udfyld gerne de tomme felter, igen tryk på ”opdater medlemsoplysninger”. Hvis du ændrer noget.

3. Du skal ændre adresse ved flytning.

4. Du kan checke at de oplysninger som klubben har på din cykel under menuen ”Dine stelnumre”, - er de korrekte?, eller mangler de?, - så skriv dem ind.

5. Du kan betale dit årskontingent med Dankort eller tilmelde dig PBS (Hvilket tilrådes = stor hjælp i kassereren arbejde).

J uli 2013 H-D Jour nal en

87

forsikringsudvalget af peter hemmingsen

H-DCDK’s forsikringsudvalg Forsikring af leaset motorcykler

Elektronisk forsikringsbegæring

Det er nu muligt at forsikre leaset motorcykler under H-DCDK’s­­ nuværende forsikringsvilkår. Dog er der krav om, at leasing­ selskabet skal være en dansk registreret virksomhed.

For at fremme ekspeditionen på vurdering af de motorcykler der skal forsikres igennem H-DCDK’s forsikringsordning er der nu mulighed for at sende elektronisk forsikringsbegæringer.

Brugere / forsikringstagere af køretøjet skal fortsat være en privat person og på samme tid være medlem af H-DCDK

På http://medlem.hdc.dk – H-DCDK’s Medlemssystem – når de relevante data om motorcyklen er indtastet kan der efterfølg­ ende sendes en næsten udfyldt forsikringsbegæring til den e-mailadresse man har oplyst i Medlemsoplysninger.

Præmie beregningen skal fortsat baseres på markedsværdien inkl. registreringsafgift. Der vil ikke være præmietillæg ved leasing.

Leasing - forholdsmæssig registreringsafgift (dvs. flexleasing): Da køretøjet kun vil blive registreret for en periode af året for at nedsætte afgift betalingen, vil præmien blive beregnet på en pro rata præmie ud fra 12 måneder kørsel. Dvs. ingen valg af kørselsperiode.

Leasing - med fuldt afviklet registreringsafgift: Police behandling og dens præmieberegning, håndteres som alle andre policer som nu.

På www.hdc.dk under menuen ”Forsikring” er der også ­mulighed for at udfylde en elektronisk forsikringsbegæring.

Ansvars- og kaskoforsikring Der har været en del spørgsmål om, hvornår der er fuld ansvars- og kaskodækning? Det er der fra 1. dage, hvis der indsendes en forsikringsbegæring, inden for en rimelig periode (ca. 3 uger), eller anvender et forsikringsbevis fra Lloyd’s v/ QBE Danmark A/S, dog skal reglerne for parkeringsforholdet og tyverialarm på motorcyklen stadig være opfyldt.

Parkeringsforholdet Til gamle, som nye, medlemmer For at gøre det nemmere for dig, at tegne motorcykelforsikring, så kan det varmt anbefales at du læser ”Procedure ved nytegning af H-D forsikring gennem HDCDK” på www.hdc.dk under menuen ”Forsikring”. Hvor der blandt andet kan udregnes en forventet forsikringspræmie, læse mere om sikringskravene, downloade ”Hvordan du undgår tyveri af din HarleyDavidson” og forsikringsbegæringen. Ydermere er det vigtigt, at læse side 3 af forsikringsbegæringen med de”12 Spørgsmål og svar om forsikring”.

Hvis du og/eller din Harley-Davidson flytter adresse – f.eks. ny parkeringsadresse, vinteropbevaring eller til service mv. udenfor kørselsperioden (læs: vinter) – så skal dit nye parkeringsforhold godkendes af HDCDK’s Forsikringsudvalg igen for at opret holde din kaskoforsikringsdækning.

Du sender en e-mail til forsikring@hdc.dk om, at du har fået ny adresse på parkeringsforholdet. E-mailen skal indeholder oplysninger om det nye sted med følgende oplysninger: • Medlemsnr. i e-mailens emnefelt • Den nye adresse • 3-4 stk. digitale billeder af stedet • Samt en lille beskrivelse af stedet Så vil jeg vurdere om stedet kan godkendes via e-mail og videresende min godkendelse til Lloyd’s v/QBE Danmark A/S.

88

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

Ved omvurdering (op) af motorcykelen …!

Ved omvurdering hvor værdien skal sættes op, er det samme procedure som ved nytegning af HD forsikring. Dvs. at der skal sendes en udfyldt og underskrevet forsikringsbegæring til HDCDK’s Medlemsservice. For at gøre det nemmere for dig, at tegne motorcykelforsikring eller få en omvurdering, så kan det varmt anbefales at du læser ”Procedure ved tegning af HD forsikring gennem HDCDK” på www.hdc.dk under menuen ”Forsikring”.

Nedsættelse pr. mail Der har været en hel del henvendelser om, at få revurderet sin Harley-Davidson på grund af de faldende priser på brugt markedet. Det kan betyde, at man betaler for en overdækning, som man ikke får noget ud af, da forsikringen dækker den kontante købspris på en tilsvarende motorcykel. Det klares ved, at der sendes en mail til forsikring@hdc.dk, dog skal det fremgå hvem man er, et medlemsnummer. og stelnummeret, samt et beløb på den nye vurdering.

Ved en skadesituation Når der anmeldelse en skade til Lloyd’s v/QBE Danmark A/S kan de bede om dokumentation på, at der er betalt kontingent til H-DCDK – Jf. forsikringsbetingelserne, hvori der står at der skal være tegnet medlemskab af H-DCDK og kontingent er betalt – Hvis medlemskabet af H-DCDK er ophørt, vil kaskoforsikringen blive betragtet som ophørt, hvorfor kaskoskader vil blive afvist.

Godkendte tyverialarmer Liste over godkendte tyverialarmer som er følgende: • ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 (skivebremselås) • ABUS Granit Detecto X-plus 8000 (skivebremselås) • ABUS Detecto 7000 RS1 (skivebremselås) • DEFA MC Security • Eagle MC Alarm (Falck) • Original Harley-Davidsontyverialarm med startspærre • Scorpio SR-i300, SR-i500, SR-i600 og SR-i900 • Selca MT-8 • Spyball 6829

NB: ABUS skivebremselås kan kun anvendes på en HarleyDavidson med skivebremse.

Bemærk, at det er et forsikringskrav at man har betalt det årlige kontingent til HDCDK. Dog kan helt ny medlemmer vente på med indbetalingskortet, der bliver sendt ca. 3-4 uger efter de er indmeldt.

Forsikringsspørgsmål Har du forsikringsspørgsmål til HDCDK’s Forsikringsordning, kan du ringe til ForsikringsRådgiverne på tlf. 70 27 03 04, fra mandag til fredag mellem 09:00 og 15:00.

Venlige hilsner Peter Hemmingsen HDCDK’s Forsikringsudvalget

Dansk Autohjælp H-DCDK har fået en rimelig prissætning fra Dansk Autohjælp på vejhjælp til motorcykel i Danmark. Prisen vil kun være muligt at modtage i forbindelse med forsikringstegningen.

Det vil sige, at præmien for vejhjælpsdele følger den valgte kørselsperiode på forsikringen.

Dækningen i forhold til valg af kørselsperiode (pris i 2013): 6 måneder 407,00 DKK 7 måneder 442,00 DKK 8 måneder 478,00 DKK 9 måneder 513,00 DKK 10 måneder 554,00 DKK 11 måneder 589,00 DKK 12 måneder 625,00 DKK Hvis der skal tilknyttes Dansk Autohjælp på en bestående forsikring, skal man kontakte ForsikringsRådgiverne (telefon 7027 0304). Læs mere på www.hdc.dk for at se betingelserne.

J uli 2013 H-D Jour nal en

89

diverse udvalg

Annoncering

IT udvalg: Webmaster: webmaster@hdc.dk

H-D Journalen udbydes ikke i løssalg. Alt annoncemateriale skal derfor være relateret til H-DCDK’s formål. Klubbens formål kan kort beskrives som omhandlende alt der er relateret til et liv som motorcyklist på en HarleyDavidson motorcykel. Beslægtede aktiviteter og motorcykelmærker i gennemført amerikansk livsstil kan også omtales.

H-DC Arkiv: Robin Harbo: arkiv@hdc.dk Forsikring: Peter Hemmingsen (kun e-mail) forsikring@hdc.dk tlf.: 7027 0304 Ønsker du at blive omfattet af H-DCDK’s Falckordning, så se nærmere på www.hdc.dk (medlemstilbud)

Send dine læserbreve, tekniske fiduser, rejseberetninger, ris og ros, køb og salg af H-D etc. til redaktionen; editor@hdc.dk (Adresser se s. 3)

Det er ikke muligt at bestille særplacering af annoncer. Indstik af f.eks brochurer er muligt efter nærmere aftale med redaktøren. Ring og forhør nærmere.

Hvis du medsender materiale du gerne vil have retur, så vedlæg en frankeret svarkuvert med dit navn og adresse.

Annoncematerialet skal sendes direkte til redaktøren Øvrig annonce info: Kontakt os og få tilsendt H-D Journalens Mediainformation.

Bestilling af annoncer Kontakt: René Sabro, Herredsvej 107 7080 Børkop, tlf.: 60190687 (efter 16.00) annoncer@hdc.dk

medlemsforhold Hvis bladet eller medlemskortet udebliver og for generelle spørgsmål til H-DCDK. Så mail til medlemsservice på: medlemsservice@hdc.dk

Udgivelser og deadlines 2013 H-D Journalen udkommer 6. gange årligt.

Faste annoncepriser enkelt indrykning 1/4 side . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 1.320,1/2 side . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 2.160,1/1 side . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 3.600,-

Køb og salg af Harley-Davidson + tilbehørsannoncer er gratis for medlemmer. Husk at opgive medlemsnummer.

Alle priser er ekskl. moms.

En annonce i H-D journalen bringer dig ud til stærke kernekunder. Bladet udkommer 6 gange om året i ca. 6.500 eksemplarer, men læses af langt flere.

klubshoppen

Udgivelsesplan 2013

v/ Skrannie’s Skilte & Reklame Tigervej 9, 7700 Thisted tlf.: 9791 1440 klubshoppen@hdc.dk www.hdc-shop.dk Distriktssælgerne: Distrikt 1 Sjælland: Pia klubshop@hdcsj.dk

Periode

Deadline

Bestilling

Nr. 1. 2013

jan - feb

30/11-12

26/11-12

Nr. 2. 2013

mar - apr

1/2-13

25/1-13

Nr. 3. 2013

maj - jun

2/4-13

25/3-13

Nr. 4. 2013

jul - aug

31/5-13

24/5-13

Nr. 5. 2013

sep - okt

1/8-13

26/7-13

Nr. 6. 2013

nov - dec

1/10-13

25/9-13

Distrikt 2 Fyn: klubshop@hdcf.dk www.hdc-shop.dk Distrikt 3 Syd: klubshoppen@hdc.dk www.hdc-shop.dk Distrikt 4 Nord: Sælger søges klubshop@hdcn.dk

MedleMsb

lad for

Harle y-dav

idson Club

Club ark -davidson of denM for Harley MedleMsblad

of denMa rk

· 0513

H-D Journa

idworks · 6417

len nummer

2013 nr. 2 Marts www.HdC.dk

2013 nr. 4 juli C.dk www.Hd

4 – Juli 2013

Distrikt 5 Midt: klubshoppen@hdc.dk www.hdc-shop.dk

portræt

Viking i Thailand læs ogs

Nid lever Mr. Carlo og konen men på alle et alternativt, t og meningsfuld måder varmt palmerne på bikerliv under Thailand Koh Pangnan,

å

2013

tsDistrik fra GF ter refera nr.

Distrikt 6 Bornholm: Sælger søges www.hdc-shop.dk

i det te

ager Træf reporT

en in Chopper heav

Norrtälje Da y-

J 1E, -MC.DK LYSTRUPVE WWW.CAPS TLF. 8741 5555,

90

AGEN A/S CAP’S COPENH84, 2500 VALBY -MC.DK GL. KØGE LANDEVEJ WWW.CAPS TLF. 3645 0345,

H-D Jou rnalen ju l i 2 0 1 3

CAP’S ONLINE SHOP.DK

WWW.CAPS

SHOP

Denmark

Harl

e

ey Harl

S A/S CAP’S AARHU 8240 RISSKOV

vidson ub Cl

a -D

MeM

ber

of the

fede

0 km Mer41.25 MiDsoM M o udEn f på VeJen HJerikuJapa træ nskE m - dEn er llanD n vindskær sJæ fra sup vidso HarlEy-da rally 2013

v id s o n

Europas tE næstælds H-d klub

ub Cl

et goDt f forårstræ anD Jyll i sønDer

pe euro of harle s of ation Club son feder of the avid Denmark er ley-d harMeMb n of r atio

y-dav

idson

Clubs

of europ

e

Hovedbestyrelse – plus formænd og næstformænd for hver af de seks distrikter.

Formand:

Næstformand:

Klubkasserer:

Sekretær

Anders Hansen tlf.: 2521 4545 president@hdc.dk

Jan ”Smed” Jensen tlf.: 4076 2841 vicepresident@hdc.dk

Ib Stejlborg Postboks 84 7000 Fredericia kasserer@hdc.dk

Jørgen Jørgensen tlf.: 2020 5220 secretary@hdc.dk

Medlemsservice: Harley-Davidson Club of Denmark • Postboks 84 • 7000 Fredericia • e-mail: medlemsservice@hdc.dk

Distrikt sjælland 1 Formand Henrik S. Jørgensen tlf.: 2197 9213 formand@hdcsj.dk

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter: Revisorer:

Torben Nielsen: tlf.: 2084 4137, naestformand@hdcsj.dk Pia Ellebirke: tlf.: 2635 4607, sekretaer@hdcsj.dk Bjarne Vinding: tlf.: 5050 2128, kasserer@hdcsj.dk Henrik Egeriis, besthenrik@hdcsj.dk, Kenneth Sonne, bestkenneth@hdcsj.dk, Rene Trebbien, webmaster@hdcsj.dk Bettina Brodka, sms@hdcsj.dk, Palle U. Nielsen, suppleantpalle@hdcsj.dk Niels Nielsen, Flemming Haug, Bill Honoré, supbill@hdcsj.dk (revisorsuppleant)

Distrikt fyn 2 Formand Per Skytthe tlf.: 40 37 38 38 formand@hdcf.dk

Næstformand Morten Nielsen: tlf.: 40 41 56 99, næstformand@hdcf.dk Kasserer Anders Korsgaard: tlf.: 23 37 80 19, kasserer@hdcf.dk Sekretær/Webmaster Anders Greve tlf.: 53 57 00 50, sekretaer@hdcf.dk, webmaster@hdcf.dk Bestyrelsen Jørgen Bruun, bestmedlem-1@hdcf.dk, Kristian Kotsis, bestmedlem-2@hdcf.dk, Flemming Pedersen, bestmedlem-3@hdcf.dk Suppleanter: Niller Uller, suppleant-1@hdcf.dk, Søren Andreasen, suppleant-2@hdcf.dk, Stephen Degner, suppleant-3@hdcf.dk Revisorer Karsten Jelstrøm, Sten 47 Klubhus: Kertemindevej 38, 5198 Marslev, tlf.: 6595 2590

Distrikt jylland syd 3 Formand: Allan Vikjær tlf.: 2889 3759 formand@hdcs.dk

Næstformand: Klaus Jensen: tlf.: 28 99 35 95, næstformand@hdcs.dk Sekretær: Erling Pedersen: tlf.: 25 38 38 83, sekretaer@hdcs.dk Kasserer: Susanne Christensen: tlf.: 29 27 02 98, kasserer@hdcs.dk Bestyrelsen: Jens Tryk, bm3@hdcs.dk, Bo Johannsen, bm2@hdcs.dk, Knud Schlünssen, bm1@hdcs.dk, Bo M. Nielsen, bm4@hdcs.dk Suppleanter: John Hansen, supp1@hdcs.dk, Nils Petersen, supp2@hdcs.dk Revisorer Jens Müller, Michael Holland, Søren Lassen (revisorsuppleant) Klubhus: Drostrupvej 15, 6621 Gesten

Distrikt jylland nord 4 Formand: Jens Jensen tlf.: 4087 3310 formand@hdcn.dk

Næstformand: Claus B. Andersen: tlf.: 27 10 57 01, næstformand@hdcn.dk Rikke Madsen: tlf.: 23 81 64 81, sekretaer@hdcn.dk Sekretær: Kasserer: Carsten Rasmussen, kasserer@hdcn.dk Bestyrelsen: Jon Balle, bm1@hdcn.dk, Carsten ”CC” Christensen, bm3@hdcn.dk, Tom Lauritzen, bm5@hdcn.dk, Tom Jacobsen, bm4@hdcn.dk, Frank Andersen, bm2@hdcn.dk Suppleanter: Flemming Nørgaard Hansen, sup2@hdcn.dk, Egon Pedersen, sup1@hdcn.dk Revisorer: Hans Christian ”Mutte” Larsen, Bendy Dunker

Distrikt jylland midt 5 Formand: Tommy Andersen tlf.: 2010 3728 formand@hdcm.dk

Næstformand: Dirch Villadsen: tlf.: 24 88 75 09, næstformand@hdcm.dk Sekretær: Stig Østergård: tlf.: 24 61 00 46, secretary@hdcm.dk Kasserer: Jimmy Stormly: tlf.: 40 19 24 15, kasserer@hdcm.dk Bestyrelsen: Sten Larsen, sten@hdcm.dk, Dan Nielson, dan@hdcm.dk, Hanne Udsen, hanne@hdcm.dk, Jørgen Lysholm, jorgen@hdcm.dk, Henrik Olesen, henrik@hdcm.dk Suppleanter: Benny Simonsen, benny@hdcm.dk, Finn Pedersen, finnp@hdcm.dk, Hans Haaning, hans0@hdcm.dk Revisorer: Niels Skovhede, niels@hdcm.dk, Paul Erik Sejersen Klubhus: Linåvej 9c, Hårup, 8600 Silkeborg

Distrikt bornholm 6 Formand: Kenn ”Sjat” Svendsen tlf.: 21 94 43 94 formand@hdcb.dk

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter Revisorer:

Michael Sørensen: tlf.: 40 21 01 96, naestformand@hdcb.dk Palle. K. Tourell: tlf.: 30 18 14 34, sekretaer@hdcb.dk Finn Sonne Hansen: tlf.: 56 97 26 95, kasserer@hdcb.dk Bjarne ”Larm” Jeppesen, best1@hdcb.dk, Jesper Mogensen, best3@hdcb.dk, Birger Dam, best2@hdcb.dk Morten Svendsen, sup1@hdcb.dk, Thomas Mehl, best3@hdcb.dk Simon Dam, Bjarne Svendsen

idworks · 6417 · 0513

CAP’S AARHUS A/S

CAP’S COPENHAGEN A/S

CAP’S ONLINE SHOP

LYSTRUPVEJ 1E, 8240 RISSKOV TLF. 8741 5555, WWW.CAPS-MC.DK

GL. KØGE LANDEVEJ 84, 2500 VALBY TLF. 3645 0345, WWW.CAPS-MC.DK

WWW.CAPSSHOP.DK