H-D Journalen 05 2016 by Harley-Davidson Club of Denmark

MEDLEMSBLAD FOR HARLEY-DAVIDSON CLUB OF DENMARK

NR. 5. SEPTEMBER 2016 WWW.HDC.DK

TILMELD DIG

JUBILÆUMSFEST I FREDERICIA LØRDAG D. 24. SEPTEMBER

HOVEDGEVINST

TOTALRENOVERET FLH 1200 ÅRGANG 1976

INDGANGSGEVINST

REJSE TIL USA PÅ H-D FOR 2 PERSONER MED ALT BETALT

d! NyheKEE EIGHT

U MILWA D MOTOR H NY ER VENTIL MED 4 LINDER PR. CY

ub Cl

Har le

D a vi d s o n y-

Den ark m

JUST RELAX. It’s a SCHUBERTH.

Den innovative åbne hjelm fra SCHUBERTH, inspireret af passionerede motorcyklister. Det fleksible design giver masser af muligheder for personlig tilpasning. Design din egen M1. For mere information: WWW.SCHUBERTH.DK

H-D JOURNALEN NUMMER 5 – SEPTEMBER 2016

TOBER KL. 10-16

DIN EGEN RIE NU!

MEDLEMSBLAD FOR HARLEY-DAVIDSON CLUB OF DENMARK

H-D JOURNALEN NR. 5 SEPTEMBER 2016

NR. 5. SEPTEMBER 2016 WWW.HDC.DK

TILMELD DIG

HOVEDGEVINST

TOTALRENOVERET FLH 1200 ÅRGANG 1976

JUBILÆUMSFEST I FREDERICIA LØRDAG D. 24. SEPTEMBER

17 MOTORCYKLER

ÅRS JUBILÆUM I HARLEY-KLUBBEN

n horisont med Harley-Davidson. Milwaukee-Eight® motor, som er Touring modeller. Vi glæder os til st med demokørsel* hele dagen musik, grill, kolde øl og vand. ykker til de morgenfriske.

Fra Bogen om Harley-Davidson Club of Denmark af medlem, journalist og forfatter Jørgen Laurvig.

INDGANGSGEVINST

PÅ WWW.CAPS-MC.DK

REJSE TIL USA PÅ H-D FOR 2 PERSONER MED ALT BETALT

! NyhedE EIGHT

UKE MILWA MOTOR NY H-D TILER VEN MED 4 INDER PR. CYL

*Er du forsikret gennem HDC-DK/QBE eller H.O.G./Mondux med ordinær forsikringsdækning til og med september, må du traordinært GODT køre til åbent hus den 1/10 - men KUN 1/10.

ub Cl

Har le

Davidson y-

Den ark m

CAP’S ÅRHUS A/S

LYSTRUPVEJ 1E, 8240 RISSKOV TLF. 8741 5555, WWW.CAPS-MC.DK

REPORTAGER FRA ÅRETS 4 SIDSTE TRÆF

DISTRIKTSAKTIVITER SE EFTERÅRETS MANGE TILBUD OM LOKALAKTIVITER

Forside: Jubilæumscyklen årgang 1976 der udloddes til et medlem til jubilæumsfesten i Fredericia den 24. september 2016. Fotograf: Torp

40 ÅRS JUBILÆUM LÆS ALT OM FESTPLANERNE

07 Jubilæumsfesten Du kan nå det endnu! Der er stadig billetter til salg til jubilæumsfesten i Fredericia den 24. september.

Tekstredigering: Thea Kjærulff Torp e-mail: torp@aparte.dk

Kære medlem

Jesper Christensen

Nordic Run 2016

Klubbens hovedkasserer Ib Stejlborg bringer tekst og billeder fra årets nordiske sommerbegivenhed. 36

Tolnetræf 2016 Årets sidste s ensommerweekend gav de bedste temperatur betingelser for opstarten af årets Tolnetræf i Nord

Organisationen Sveriges Motorcyklister (SMC) har givet den Galne Dansken en plads i FN 30

Tøsetræf 2016 På Sjælland trak pigerne i outfit fra 1950’erne og holdt en fest, som kun kvinder kan.

56 28

Bikerhygge på Aarø Distrikt Syd har fået gang i noget helt unik. Læs beretningen om sønderjyskbiker-råhygge.

Brigitte Yvanés Baiden og Knut Staubo Langmack afslutter h istorien fra klubbens 15 års jubilæum.

Distrikts-Journalister: Sjælland: Erla Sævarsdóttir journalist@hdcsj.dk Fyn: Thormar Thorkelsson (TT) tlf.: 61320221 journalist@hdcf.dk Syd: Steen Sødergreen journalist@hdcs.dk Nord: Anja Markussen journalist@hdcn.dk Midt: Stig Østergaard Journalist@hdcm.dk Bornholm: Palle K. Tourell tlf.: 30181434 journalist@hdcb.dk

44 Bornholmertræf Rundt regnet 1000 Harleyer og et fantastisk Custom Show indtog solskinsøen midt i industriferien.

54 16

H-D Journalen/info: Redaktør: Chresten Kjærulff Torp H-D Journalen Skæringvej 88-100 8520 Lystrup, Denmark Mobil: 2345 2053 e-mail: editor@hdc.dk

En eftertanke

Ny motor fra Harley-Davidson Milwaukee Eight og den nye motor med 4 ventiler fortsætter historien om en unik amerikansk Big Twin motorcykel.

Fyns Harley meeting Trods det noget omskiftelige højsommervejr blev der igen publikumssucces på Fyn.

Layout: WAYPoint

Tryk: CS-Grafisk Hadsten ISSN: 0909-4695 Oplag: ca. 6.500 eksemplarer

Æresmedlemmer: Flemming Petersen, Fyn Brigitte Yvanés Baiden, Sjælland Knut Langmack, Sjælland P. Bill Honoré, Sjælland

DE FASTE ub Cl

Har le

Davidson y-

04 Leder 12 Formanden 13 Næstformand 70 Distrikt 01

74 78 80 82

Distrikt 02 Distrikt 03 Distrikt 04 Distrikt 05

86 Distrikt 06 96 Forsikringsudvalget 98 Klubbens udvalg

Den ark m SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

LEDER AF CHRESTEN TORP

FRA KLUB TIL LANDSFORENING

u sidder og læser i det medlemsblad for Harley-Davidson Club of Denmark, der markerer klubbens 40 års jubilæum. Eller klub – er vi egentlig stadig en klub i traditionel forstand? Sidst i 1970’erne var medlemstallet under 100 på landsplan, og pionerånden i klubben herskede, alle medlemmer kendte hinanden, og når der kom en ny Harley-ejer til, var det helt naturligt at tilslutte sig fællesskabet. Til vores 15 års jubilæum i 1991 var vi vokset til små 700 medlemmer, og der var stadig meget kort afstand fra dem, der styrede klubben, til det enkelte medlem. Fra side 16 kan du læse afslutningen på den fortælling, vores legendariske klubmedlem og medstifter Knut Staubo Langmack forfattede til klubbens 15 års jubilæum. Det er en interessant tekst, fordi det her ved fejringen af vores 40 års organisationsjubilæum giver et stædig billede af den kamp, der er nødvendigt for at opbygge en orga-

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

nisatorisk soliditet, der er grundlaget for at skabe noget så stort og velfungerende som nutidens Harley-Davidson Club of Denmark, verdens måske stærkeste og mest organiserede, frie Harley-klub.

„Rigtig god fest den 24. september i Fredericia og hip, hurra og tillykke til os alle sammen“ Der er meget mere historie på vores lager. I Bogen om Harley-Davidson Club of Denmark, som medlem, journalist og forfatter Jørgen Laurvig skrev for godt 5 år siden, er de gamle historier fornemt og omhyggeligt opsamlet, genfortalt og gemt for eftertiden. Her kan man også få et begreb om, hvad det vil sige at være en mindre eksklusiv motorcykelklub i 70erne for de særligt

utilpassede Harley-ejere sammenlignet med i dag, hvor vores klub er blevet en landsorganisation, en Harley-Davidson næsten et hvermandseje, og hvor vores sociale miljø præges af sølvræve af begge køn. Bogen kan stadig købes i vores klubshop, og det er en helt perfekt egen-gave til det medlem, der brænder for den danske Harleyklub og vores miljø. Vi genbringer bogens eftertanke af Jørgen Laurvig på side 9 her i bladet. I 40 års jubilæumsåret udleves organisationens klubliv i landets seks distrikter, her afholdes klubaftner, arrangeres træf, fester med klassisk rockmusik og køreture ud i landet og i verden. Hvert enkelt distrikt søger den opskrift, som netop de tror på, får klubfølelsen til at vokse lokalt. Parallelt og samtidig skal klubbens landsledelse finde den fællesnævner, der holder os alle sammen i den samme skude, både de aktive i distrikterne og de mange forhåbentlig passivt nydende medlemmer ude i landet. Vi forventer alle, at Harley-Davidson Club of Denmark udbyder noget, vi kan glæde os over for vores kontingentpenge. Den frie danske landsforening af Harley-ejere har helt sikkert meget mere i posen og mange flere udfordringer, vi skal løse i fremtiden - men det er da gået meget godt, og hvorfor skulle det ikke fortsætte? Rigtig god fest den 24. september i Fredericia og hip, hurra og tillykke til os alle sammen. Harley-Davidson har måske helt tilfældigt valgt at give os en ny motor i jubilæumsgave, det er da ikke så ringe endda. H-D Journalens redaktør håber, I vil nyde dette jubilæumsklubblad på 100 sider med masser af festlige og historiske indlæg. I kan se ind i fremtiden fra side 90, hvor endnu en epoke startes med Harley-Davidsons nye Milwaukee Eight motor.

40 års Jubilæum

Livek si mu INSTEIN & KE MIDNIGHT BLUES

LØRDAG D. 24 SEPTEMBER 2016

Vind

2 UGERS FE 2 PERSONER RIE FOR PÅ ÉN HARLE I FLORIDA Y-DAV MOTORCYKE IDSON L

fejres H-DCDK med en fest ved Fredericia Idrætscenter

FESTEN STARTER KL. 18.00. ENTREPRIS: KR. 150,-

Der vil være stor buffet, 2 livebands og udtrækning af sponsorgaver på indgangsbilletten. Samtidig udtrækkes hovedgevinsten på jubilæums lodsedlerne. Hovedgevinsten er en Harley-Davidson FLH 1200 årgang 1976 i næsten original stand, som da den forlod fabrikken.

JUBIL ÆU L O D S E D DM S EL

Harley-D avidson Club

of Denm FOR AT DE ark LTAGE I LO SKAL DU UDFYLDE DTRÆKNINGEN FELT NEDESTÅ ENDE OPLY ERNE MED Medlem SNINGER snummer :

BILLETTERNE KAN KØBES PÅ NETTET

Læs mere om festen på WWW.HDC.DK

Navn: Gade: By:

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

Tlf.:

En eftertanke

enne bog er unik rejse i klubbens historie. Unik, fordi det nok var sidste chance for at skrive historien. Ved kommende jubilæer vil der, af naturlige årsager, være færre tilbage, der kan huske, hvordan det hele begyndte. Alle de afgørende personer i skabelsen af klubben, bortset fra Ib Mikkelsen fra Distrikt Nord, er stadig iblandt os og har tålmodigt besvaret alle spørgsmålene om klubben. Når man ser tilbage, giver det også en mulighed for at forsøge at se frem. Eftersom ingen havde forestillet sig, at klubben ville være, hvor den er i dag, var det alligevel stifternes ambitioner og visioner, der drev klubben fremad. I dag kræver det ambitioner og visioner at udvikle og styrke klubben. Udfordringerne for klubben er i dag radikalt anderledes. I 70érne var man pr. definition en rod, når man kørte på Harley. I dag er man bedstefar. I begyndelsen var folk glade for en pølsevogn og et blues-band med behersket talent ved træffene. I dag skal der røde bøffer og topprofessionel underholdning til. I slutningen af halvfjerdserne og i firserne var der en udbredt fællesskabsfølelse i samfundet. Alle var medlem af fodboldklubber, danseforeninger, bridgeklubber og motorcykelklubber. I dag jamrer alle foreninger over, at de unge tænker individualistisk og derfor vælger foreningslivet fra, til fordel for mere individualistiske interesser. Det rammer også motorcykelklubberne. Med internettet er der ikke brug for at mødes i ungdomsklubben, hvor man

kunne lære at skille knallertmotorer ad, fordi der ikke var andet at tage sig til i de lange vinteraftener. Motorlære i dag handler om scootere! Så hvor skal de unge få interessen fra? Og hvis de unge så endelig køber sig en motorcykel, er den så kompliceret, at de ikke selv kan skrue på den. Der skal kobles en computer til cyklen for at diagnosticere de tekniske problemer. Der er ikke længere brug for fingerspidsfornemmelse, når der skal justeres mekaniske ventilløftere. Myndighedskrav truer også bikerkulturen. Der stilles absurde tekniske og økonomiske krav til ombyggede cykler. Så flere og flere falder til patten og kører rundt på Harleyer, som fabrikken i Milwaukee har skabt dem. Der bliver stadig mindre spillerum for den kreativitet, fantasi og anarkistiske individualisme i bygningen af det helt specielle og personlige kørejern, der er det tykkeste blod, et hjerte kan banke rundt i en bikers vener. Selv i den frie verden begår liberale og borgerlige politikere overgreb på de individuelle rettigheder til fordel for et stadig mere uniformt, gråt og trist samfund. Kedsommeligheden bliver sat i system og gennemført ved lov. Den luftkølede forbrændingsmotor er også under pres. Med V-Rod’en trådte HarleyDavidson ind i den vandkølede tidsalder, og selvom det er en fin cykel, så er det på en eller anden måde sgu’

„BOGEN ER SKREVET FOR 5 ÅR SIDEN, OG GENNEM 200 SIDER I TEKST OG BILLEDER FÅR DU HISTORIEN OM OPBYGNING AF DET DANSKE HARLEY-DAVIDSON KLUBMILJØ, DER NU FEJRER SIT FYRRETYVENDE JUBILÆUM“

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

ikke en rigtig Harley. Støj- og miljøkrav vil også ændre den berømte buldren ud af potterne – og hvad er en Harley uden den legendariske lyd? I dette (indrømmet) dommedagsscenario, står klubben over for en stor udfordring: Hvordan forbliver den relevant for de over 6.000 medlemmer, samtidig med at den udvikler tilbud, der kan trække nye motorcyklister ind i folden? Samtidig har hvert enkelt medlem en forpligtelse til at vise, at alle flosklerne om ‘broderskab’ ikke bare er tom snak. Alle Harley-ejere har en forbandet pligt til at holde maskinerne kørende. Se blot på Dansk Veteranmotorcykel Klub, der hvert år kan afholde Skagenrally med motorcykler, der alle skal være produceret før 1934 for at køre med. Om få år kan det være, at det er nok at stille med en motorcykel med en vindkølet forbrændingsmotor for at leve op til kriteriet om at være et køretøj fra en svunden tid og køre med i Skagenrally. Hvis den dag kommer, bør vi alle køre med som de repræsentanter for en udryddelsestruet race, vi risikerer at blive. Der er stadig mange og lange veje, der skal køres på. Både for den enkelte og for Harley-Davidson Club of Denmark. Jørgen Laurvig Forfatter og tilrettelægger af bogen om Harley-Davidson Club of Denmark.

GAVEREGN FOR OVER 200.000 KRONER

Harley-Davidson Club of Denmarks venlige sponsorer har været meget gavmilde med bidrag til klubbens jubilæumsfest. Der udloddes derfor medlemsgaver for næsten 200.000 kroner til de der deltager ved jubilæumsfesten i Fredericia. For at deltage i udlodningen skal du dog være betalende medlem af HarleyDavidson Club of Denmark og deltage i Fredericia. Udtrækningen foregår på de indgangsarmbånd, du som medlem kan købe på vores hjemmeside www.hdc.dk

CAP’S COPENHAGEN A⁄S HAR GAVER MED N STE TIL JUBIL ÆUMSFE F TIL EN VÆRDI A

KR. 25.000,-

H-DCDK jubilæumsfesten er udelukkende for medlemmer af Harley-Davidson Club of Denmark. Dit medlemsnummer skal derfor påføres på billetterne ved køb. Hvert medlem kan deltage med én ledsager til festen. En ledsager i dette tilfælde er tænkt som kone, mand, partner, samlever m.v. altså ingen venner og bekendte! Bemærk de særlige regler for parmedlemmer på hjemmesiden.

CAP’S AARHUS A⁄S HAR GAVER MED TIL JUBILÆUMSFESTEN TIL EN VÆRDI AF

KR. 25.000,-

Klubledelsen forbeholder sig derfor ret til at afvise personer i døren, såfremt ledelsen vurderer, at en person ikke falder indenfor ovenstående kategori. Hvis du som medlem har spørgsmål angående dette eller har problemer omkring billetkøb på hjemmesiden, så kontakt Distriktsformand for Sjælland Peter Rytter på telefon 6054 8465 eller send en mail til Peter på: formand@hdcsj.dk.

CUSTOM C HARLEY-DAVYCLE HAR GAVER IDSON JUBIL ÆUMS MED TIL FE TIL EN VÆRD STEN I AF

KR. 16.000,-

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

Program for H-DCDK’s

40 års Jubilæumsfest 10.00 - 16.00

18.00 - 20.00

11.00 - 15.00

20.15

Aktiviteter på P-pladsen - Democykler fra Caps og Custom Cycle Klubshop - Fremvisning af vindercyklen - DJ spiller på pladsen. Mad, øl og vand kan købes hos CaféFIC (bemærk Cafépriser).

H-DCDK’s Museum udstiller.

13.30

Spisning i festsalen. Buffet: Kolde og lune retter med både kalve og svinekød, diverse salater og tilbehør. Ost til dessert. Der vil være 3 øl/ vand pr. deltager på klubbens regning. Øvrige drikkevarer er for egen regning (til cafépriser) Udtrækning af Hovedpræmien.

Indgangen til festen åbner.

20.30 - 22.30

14.00

23.00 - 01.00

Campingpladsen åbner. Husk at tjekke ind først i indgangen!

16.00

Hotelgrisen ankommer. Gæster til Hotelgrisen kan tjekke ind.

16.00

Dørene til festsalen åbner.

Live musik med Keinstein. Live musik med Midnight Blues.

24.00

Natmad i Café FIC. - Bemærk natmad er for egen regning.

01.00

Dj spiller ind til kl. 02.00.

02.00

Festen lukker og slukker.

Nu er der mulighed for overnatning i eget telt på "Cirkuspladsen" ved Fredericia Idrætscenter. Ønsker du at overnatte i telt, skal du booke en plads ved at sende en mail til naestformand@hdcf.dk. Tilmeldingsfrist for overnatning i telt: 20. september. Du kan også overnatte ved siden af Idrætshallen i en Hotelgris. Hotelgrisen er en lastbil med 16 sovekabiner med plads til 2 personer. Prisen for én kabine er 800,- og kan bestilles på hdc.safeticket.dk.

Læs mere om festen på WWW.HDC.DK 8

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

OVERNATNING I TELT OG HOTELGRIS ER EKSKLUSIV MORGENMAD, MEN MORGENMAD KAN KØBES HOS BEST WESTERN FOR 95,(MORGENMAD SKAL BESTILLES HOS BEST WESTERN OM LØRDAGEN).

VI SPONSORERER H-DCDK 40 ÅRS JUBILÆUM REJSE FOR 2 TIL FLORIDA USA - VÆRDI 40.300,-

2 HJELME FRA SCHUBERTH Værdi 5.000,- pr. stk.

2 GAVEKORT FRA PORT6 Værdi 4.000,- pr. stk.

Harley-Davidson Club of Denmark

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

VI SPONSORERER H-DCDK 40 ÅRS JUBILÆUM 2 X WEEKENDOPHOLD FOR PAR

Værdi 2.400,- pr. stk. (Fredericia)

SPAR 25% PÅ ALLE VARER DER HANDLES PÅ STANDEN I FREDERICIA

5 X 2 ALASKA GAVEPOSER

3 X 2 TIP-TOP LÆDERPLEJE

4 X 2 MOSTEN BILLETTER

5 X 2 HORSENS FESTIVAL BILLETTER

Værdi 780,- pr. udtrækning.

Værdi 1.200,- pr. udtrækning.

Værdi 780,- pr. udtrækning.

Værdi 1.200,- pr. udtrækning.

4 X UDTRÆKNINGER PÅ HD CAMP UDSTYR 10 Quick Boil 2 grønne tasker 2 orange tasker 2 campingstole 2 soveposer inkl extender

2 liggeunderlag 2 Ranger inkl. Underlag 2 Touring inkl. Underlag 30 Håndklæder

Harley-Davidson Club of Denmark

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

VI SPONSORERER H-DCDK 40 ÅRS JUBILÆUM GAVEKORT & T-SHIRT

2 X GATOR TRØJE KRAVE

1 WEEKENDOPHOLD

2 OVERNATNINGER

GAVEKORT & RYGSÆK

TattosGAVEKORT gavekort 66 XxTATTOS

Værdi 1.200,-

Værdi 800,- pr. stk.

Værdi 1.050,- pr. sæt.

Værdi 1.300,-

Værdi 1.450,- (Fredericia)

Værdi pr.pr. stk.stk. Værdi500,500,-

3 x Tobys ink

3 x Tatto-Liz

2 X OPLEVELSESPAKKER FOR 2 TIL BORNHOLM

Færgen 2x2 billetter til Bornholm og retur, 2x overnatning for 2 på det lille hotel, 2x gavekort til det lille posthus, Distrikt 6 2x2 fribilletter til træffet 2017 4x2 sugekort og 2x2 t-shirts

2 X GAVEKORT

Værdi 1.500,- pr. kort

2 X OLIESKIFT OG TESTBÆNK Værdi 1.400,- pr. kort.

Harley-Davidson Club of Denmark

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

FORMANDEN AF ANDERS HANSEN

SEPTEMBER JUBILÆUMSMÅNED

å rammer vi en ny milepæl i Harley-Davidson Club of Denmarks historie. 23. september fylder klubben 40 år, det fejres med en stor fest i Fredericia lørdag den 24. september, den dag havde Harley forhandlerne ellers planlagt at holde åbent hus. Det er ved godt samarbejde mellem Cap's, Costum-Cycle og H-DCDK lykkedes at ændre datoen for deres åbent hus, til 1. oktober, så det er vi dybt taknemmelige for. Vi har så til gengæld lavet en aftale med QBE om, at de medlemmer, som kun har forsikring til 30. september, kan skrive en e-mail til Karen ved QBE og få tilladelse til at køre til åbent hus ved Cap's og Costum-Cycle den 1. oktober. Der skal skrives for, at forsikringen gælder, så det er samme vilkår som til Bakkens åbning. Der er en del forretninger, som har givet præmier og gaver til vores jubilæumsfest, det er vi selvfølgelig rigtig glade for, så jeg håber, at I vil støtte forretningerne, når I ser annoncerne

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

her i bladet og til jubilæumsfesten. Max fra Costume Cycle har renoveret den 1976 Shovelhead, som en heldig vinder kan tage med hjem fra festen. Cyklen er bare rigtig fin og vil pynte under ethvert medlem, så jeg tror, at vinderen

„15 ÅR, DET MÅ VÆRE RIGELIGT TIL AT VÆRE NYDER RESTEN AF LIVET“ bliver rigtig glad, når vedkommendes navn bliver udtrukket blandt dem, som har smidt lodseddel i tønden ved et af vores træf. Jeg ønsker deltagerne held og lykke. Der vil være en del fine præmier, som bliver udtrukket blandt deltagerne til festen. Det vil blandt andet være muligt at vinde en rejse til USA for 2 personer på lejet Harley. Ved vores 35 års jubilæum udgav vi en bog om klubbens historie, skrevet af

Jørgen Laurvig, vi syntes, det var lige tidligt nok at lave en opfølgning af den, selv om der selvfølgelig er sket en del siden. Noget af det jeg synes, der skal nævnes, er, at dele af klubarbejdet er lagt ud til professionelle, hvor det før har ligget ved frivillige medlemmer. Vi er ved at være så stor en klub, at arbejdet er blevet for tidskrævende for frivillig arbejdskraft. Så annoncesalg, webmaster og medlemsservice er nu en service, vi betaler andre for at passe. Vores hjemmeside er også blevet strømlinet, så det stort set er samme udseende og funktioner på distrikts- og hovedsiden, så jeg synes, at vi har et rigtigt godt produkt, vores medlemmer kan bruge til at holde sig opdaterede med. En anden ting, der har ændret sig, er vores Klubshop, som nu kun stort set foregår som websalg. For år tilbage havde alle distrikter en Klubshopsælger, som havde tøj liggende hjemme eller i klubhuset. Det kommer nok ikke tilbage, så det er nok noget, vi skal vænne os til. H-D Journalen har også ændret karakter de senere år, så det også er et livsstilsmagasin. Jeg synes, at Chresten laver et fantastik blad til os seks gange om året. Der er også skiftet ud i ledelsen i Hovedbestyrelsen og distriktsbestyrelsen de sidste fem år, det er rigtig sundt for vores klub, så der kommer nye ideer og tiltag til gavn for vores medlemmer. Når Jørgen og jeg holder i Hovedbestyrelsen næste år, er vi nok på nuværende tidspunkt de sidste, som har været med i rigtig mange år. Jeg har samlet siddet der i 15 år, det må være rigeligt til at være nyder resten af livet. Jeg håber, at I har købt billet til Jubilæumsfesten, ellers kan det stadig nås i nogle dage endnu efter bladet er havnet i jeres postkasse. Jeg tror, det bliver en rigtig god fest. Husk at støtte op om din bestyrelse og distrikt, så de kan lave nogle gode arrangementer for os alle sammen.

NÆSTFORMANDEN AF HENRIK SØFELDT JØRGENSEN

HEJ ALLESAMMEN

ed alle distriktstræf veloverstået i blandet vejr, kan vi godt konstatere, at der i år var et generelt rigtig flot deltagerantal. Jeg fik i år tid til at deltage i 4 af de 7 træf (6 distriktstræf og et forårstræf), og jeg må sige, at det er nogle rigtige flotte og velarangerede træf, vi har. Hvert træf har sin charme og sin måde at gøre det på, og det er efter min mening vejen frem. Hvorfor have syv ens træf, når vi kan lave syv fede træf med variati-

on over emnet Harley-Davidson træf, og alt hvad det indebærer. Så tillykke til alle os, der kører på træf. Nu er Harley-Davidson Club of Denmark meget andet end træf. Så husk, at du betaler for meget mere end kun at kunne deltage i træf. Udover alt det, du får for dit kontingent som forsikringordning, klubhusliv, klubblade, sms-service, facebook, et hav af lokale arrangementer osv., vil jeg denne gang slå et slag for hjemmesiden og den del heraf, der omhandler køb og salg. Husk, kikker du efter stumper, dele eller en hel motorcykel, så er det vores hjemmeside, du skal se først på. Der kan du også efterlyse dele og stumper du måtte mangle, eller

sælge dine stumper eller din cykel. Jeg vil også lige skrive et par ord om årets store begivenhed, Jubilæumsfesten. Den blive omtalt rigtigt meget her først i bladet, og jeg kan kun opfordre alle til at tilmelde sig. Der vil gå mange år, før du igen får chancen for at deltage i en jubilæumsfest - helt nøjagtigt 10 år - og hvem ved, hvad der sker til den tid, vi er i hvert fald blevet 10 år ældre. Så det er nu, vi skal fyre en fest af, der er Danmarks største Harley-Davidson forening værdig. Så hvis du ikke allerede har købt en billet, så kan det helt sikkert stadigvæk nås. Det bliver årets fest. Tillykke til os alle sammen. 40 år, det er sgu meget godt gået.

Formand søges! Den folkevalgte formand har følgende personlige opgaver og ansvar:

t kommunikere relevante nyheder i A formandsindlæg i H-D-Journalen. t håndtere kontakten til pressen med A henblik på at foreningens image og interesser varetages i overensstemmelse med hovedbestyrelsens beslutninger.

At deltage i de årlige distriktsgeneral forsamlinger og Hovedgeneralforsamling.

t have et kendskab til distrikternes A udvikling gennem dialog med formændene enten via løbende kontakt om konkrete emner, eller gennem dialog på Hoved bestyrelsesmøder. t deltage i de årlige møder i den Nordiske A Federation for at sikre en stadig udvikling af federationen til gavn for foreningens medlemmer. t deltage i de årlige møder i den A Europæiske Federation for at sikre en stadig udvikling af federationen til gavn for foreningens medlemmer og for at påvirke den politiske proces i EU.

ktivt at opsøge de danske H-D forhandA lere for at holde en god dialog og sikre de bedste forhold for foreningens medlemmer. ktivt at holde kontakt med A Harley-Davidson Europe for at sikre de bedste forhold for foreningen og dens medlemmer. t kommunikere med de enkelte A medlemmer, der kontakter formanden via mail eller telefon. D a vi d s o n y-

ub Cl

t deltage som folkevalgt formand i A de arrangementer, der relaterer sig til foreningen, f.eks. FH-DCE møder, samt efterfølgende orientere hovedbestyrelsen om indholdet.

t håndtere eventuelle klager over foreninA gen, enten fra medlemmer eller andre.

Har le

t sikre afholdelse af de årlige HB-møder, A med fokus på evaluering, status og udvikling af nye tiltag.

Den ark m

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

Indkaldelse til Hovedgeneralforsamlingen i Distrikt Fyn’s Klubhus Afholdes søndag d. 23. april 2017 Kl. 13.00 Kertemindevejen 38, 5290 Marslev

Dagsorden iht. Klubbens love: A.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valg af dirigent. Bestyrelsens beretning. Klubregnskab. Udvalgsberetninger. Indkomne forslag. Valg til hovedbestyrelsen.

På valg er: Formanden, Anders Hansen, modtager ikke genvalg Sekretær Jørgen Jørgensen, modtager ikke genvalg

G.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Valg af revisor. H.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eventuelt. Forslag der ønskes til afstemning på hovedgeneralforsamlingen skal indsendes til formanden for H-DCDK senest 4 uger før hovedgeneralforsamlingen. Evt. indsendte forslag vil kunne læses på www.hdc.dk. Kun medlemmer der har betalt kontingent for 2017 kan deltage i hovedgeneralforsamlingen.

ub Cl

Med venlig hilsen Hovedbestyrelsen

D a vi d s o n y-

Har le

HUSK! - Medlemskort gældende for 2017 eller kvittering for 2017 indbetalingen.

Den ark m

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

Hovedbestyrelsen i H-DCDK meddeler følgende træf- og generalforsamlingsdatoer for 2017 Distriktsgeneralforsamlinger Alle bliver afholdt den anden weekend i februar. Lørdag den 11. februar afvikler Distrikt 3 Syd, Distrikt 4 Nord og Distrikt 6 Bornholm, og dagen efter søndag den 12. februar er det Distrikt 1 Sjælland, Distrikt 2 Fyn og Distrikt 5 Midt, der står for tur. Klokketidspunkt og sted for klubbernes distriktsgeneralfor samlinger annonceres i de næste to udgaver af H-D Journalen. Hovedgeneralforsamling H-DCDK afholder HGF-2017 søndag den 23. april i Distrikt 4 Fyns lokaler på Kertemindevej – se indkaldelsen på et af de næste sider her i bladet. På generalforsamlingen skal der både vælges ny formand og ny landssekretær.

H-DCDK forårstræffet Afholdes i Distrikt 2 Fyn – og også her anvendes faciliteterne o mkring klubhuset. Forårstræffet løber af stablen lørdag den 6. maj 2017 Distriktstræf i 2017 Distrikt 5 Danish Bikemeet afholdes i weekenden den 16.-18. juni. Distrikt 1 Midsommertræf afholdes i weekenden 23.-25. juni. Distrikt 6 Bornholmertræf afholdes i weekenden 14-16 juli. Distrikt 2 Fyns Harleymeeting afholdes i weekenden 28-30 juli. Distrikt 3 Syd-træf afholdes den 12. august. Distrikt 4 Tolne-træf afholdes i weekenden 25.-27. august.

sekretær søges! Den folkevalgte sekretær har følgende personlige opgaver og ansvar:

t deltage i de årlige distriktsgeneral A forsamlinger og Hovedgeneralforsamling. t samarbejde med distrikterne om årets A HGF og stå for planlægningen af dette. t tage referat fra HB-møder samt HGF og A rundsende dette til HB. t ajourføre HB-medlemmer med de sidste A nye HB-beslutninger ved at rundsende disse ved enhver beslutningsændring eller på forespørgsel fra et HB-medlem. t ajourføre evt. nyvalgte distrikts A bestyrelsesmedlemmer med HB-møde referater samt sidst nye opdaterede HB-beslutninger. t indkalde diverse udvalg til de årlige udA valgsmøder med HB i forbindelse med HGF.

t holde distrikterne underrettet om A deadline for emner der bliver besluttet på HB-møder.

t samarbejde med redaktøren af HD-JourA nalen om deadline for aktivitetskalender.

t samle de årlige generalforsamlingsA referater herunder HGF og distrikternes og videresende disse til redaktøren for HD-Journalen.

t ajourføre medlemsliste for H-DCDK A Hovedbestyrelse/udvalg samt distriktsbestyrelse efter årlige HGF/distriktsgeneralforsamling samt udsende denne til medlemmerne af HB, medlemsservice, forsikring og HD-Journal/redaktør.

t samle de årlige godkendte distriktsA regnskaber og videresende disse til hovedkassereren.

t sørge for de nordiske klubber har A adresserne på H-DCDK’s HB, således at deres medlemsblade distribueres til HB, iht. gældende interne aftale fra nordisk møde.

t servicere klubbens medlemmer med A de spørgsmål, de har via telefon/mail.

t samle de enkelte distrikters referater A løbende og videresende disse til formand, næstformand og kasserer i HB, således at de er sikret overblik over distrikternes aktiviteter. t indsamle en kopi af samtlige underA skrevne fortrolighedserklæringer fra HB-medlemmer, distriktsbestyrelsesmedlemmer samt div. udvalgsmedlemmer.

t samle årets HB/distriktsreferater mv., A og videregive disse til H-DCDK’s arkiv på elektronisk medie.

t fremsende HB-mappe indholdene: A 1. Sidste års HB-ref. 2. HB-Beslutninger. 3. Retningslinjer for udvalgene. 4. HB-adresser. 5. Klubbens love & regler. til nyvalgte distrikts for-/næstformænd til brug for deres arbejde i HB. Davidson y-

ub Cl

t sørge for indkaldelse af HGF i A HD-Journalen og på hjemmesiden.

t være tovholder for datoer, der skal med A på årets HD-kalender.

Har le

t planlægge, indkalde og deltage i de A årlige HB-møder med fokus på evaluering, status og udvikling af nye tiltag.

Den ark m

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

I anledning af klubbens kommende 40-års jubilæum d. 23. september, har jeg valgt at dele klubbens første mange år i historier og billeder med jer.

Kære m e l d me 16

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

TILLYKKE med 40 års jubilæet!

Jeg vil hermed ønske os alle og klubben TILLYKKE med 40 års jubilæet! Det er sjovt at tænke på at det nu er 40 år siden, at Knut og jeg og andre startede Harley-Davidson Club of Denmark. Fantastisk at se hvad klubben er blevet til i dag og med tusindvis af medlemmer! Det havde vi aldrig kunnet forestille os dengang for 40 år siden, og heller ikke de mange første år hvor alting var en kamp at få gennemført både internt i H-DCDK og eksternt. Omverdenen var negativt indstillede over for os, fordi de ikke kunne se forskel på os og de daværende rockerklubber. Knut og jeg brugte al vores fritid på klubben, så vi har af samme grund heller ikke fået nogen børn. Hele vores liv handlede om Harley og Harley klub indtil vi trak os på Hovedgenerelforsamlingen i 1995 og herefter forsatte Knut endda efter et års pause, endnu to år som formand. (Se historien i H-D Journalen nr. 3, maj 2016 side 54-59).

00009 Knut og jeg i 1994 på hver vores Harley. Det var Knuts idé at vi fik dem lakeret i samme farve for romantikkens skyld Foto: Fotograf Birger Storm

TEKST OG FOTO AF: 00008 BRIGITTE YVANÈS BAIDEN

mit første indlæg i H-D Journalen nr. 3, maj 2016 side 54-59 skrev jeg om hvad 00009 Knut og jeg havde haft af opgaver gennem de første 20 år af klubbens historie. Mit andet indlæg kan I læse i forrige H-D Journalen nr. 4, juli 2016. side 50-57. Indlægget er både sidste gang og denne gang skrevet af 00009 Knut Staubo Langmack for 25 år siden, da H-DCDK fyldte 15 år. Jeg har efter aftale med Knut, tilrettet hans indlæg forskellige steder og skrevet det hele igen, for at kunne give det videre i digital udgave. Alle fotos i indlægget er taget af mig og billederne af træfmærker, T-shirts og gamle HD Journaler m.m. er mine egne. Lidt om Knut og mig

Knut og jeg var to af stifterne af

arley-Davidson Club of Denmark i H 1976 (herefter H-DCDK). Jeg var bare 19 år og Knut var 29 år. Som mange af jer ved, var vi også et kærestepar i 22 år fra 1976 og frem til 1998. Vi købte hus sammen i Holte i maj 1982. I dag er vi begge gift med en ny partner, men er stadig rigtig gode venner og bor tæt på hinanden i Holte. Knut har i år kørt Harley i 44 år (siden 1972) og jeg på min egen Harley i 35 år (siden 1981). I de første 5 år (1976-1981) sad jeg bag på Knut. Knut var distriktsformand for H-DCDK fra 1976 og frem til 1978 hvor han blev valgt til Klubformand, hvilket han var i 19 år og jeg var Sekretær i 19 år og Kasserer i 10 år fra klubbens start i 1976 og senere var jeg også Klubshopbestyrer og Redaktør af H-D Journalen. Knut opstartede også medlemsservice nogle år senere da vi

fik computer i H-DCDK og opbyggede hele medlemsdatabasen. Det har han haft ansvaret for frem til 2010. Knut og jeg ledede klubben sammen kontinuerligt i 19 år, sammen med mange forskellige medlemmer, som kom og gik i Hovedbestyrelsen. Du kan læse om det hele i H-D Journalen nr. 3 - maj 2016 på side 54-59. Tre med 40 års medlemsskab i år.

Vi er kun 3 medlemmer som kan fejre 40 års medlemsskab i år, idet vi er de eneste som har været medlem i alle 40 år uafbrudt. Det er Knut og jeg og 00004 Sven Hansen. HD-hilsen 00008 Brigitte

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

februar 1977 Knut 30 års fødselsdag den 15. 00009 Knut og 00008 Brigitte

Anden del

SE "DEL 1" I SIDSTE NUMME AF H-D JOURNAL R E NR. 4 JULI 2016, N SIDE 52-57

s n e b b u l K r første 15 å

Fortalt og skrevet af 00009 Knut for 25 år siden - i 1991 da H-DCDK fyldte 15 år.

Måneden efter i juni 1979, var der Super Rally i England afholdt af "Harley-Davidson Club Great Britain". Vores næste fællestur skulle stå sin prøve. Denne gang blev det en succes. Vi var 13 HD'ere med færgen fra Esbjerg til Harwich. Dette Super Rally var kun for mandfolk, fordi maden var så engelsk at den var uspiselig og kaffen var lige så stærk som sort vand, men vi hyggede os da alligevel. Brigitte og jeg fortsatte bagefter på ferie i det sydlige England helt til Lands End. Det var alle tiders. Klubben prøvede også at arrangere andet end

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

ture og træf. Den 11. og 12. august var der arrangeret fisketur fra Helsingør. En tur som 00030 Asbjørn fra Helsingør stod for. Jeg kan slet ikke huske hvor mange der var med, men der var ikke mange - desværre. Det næste træf som så lyset var træffet på Sunds Sø Camping i 7451 Sunds. I et avisklip kan jeg se at vi var 70 deltagere, flere kom fra Sverige, deriblandt Leif Persson og hans danske kone 00142 Ulla Persson fra Gotland. De har begge været på mange af vores træf siden da. Leif ligesom dengang på sin trehjulede Sportster.

Distriktsmøde Sjælland 16. december 1978 >> 00026 Sigurd Andersen og hans kone Ulla og 00030 Asbjørn Simonsen.

Hansen (PH 00003 Peter

Choppers)

00009 Kn ut, Forma nd og 000 04 Sven H ansen

nternationalt træf i Danmark

gryderet Hygger med en

00026 Jørgen Hoff Olsen med hans Irske Ulvehund

00005 Jan Kock

00056 Niels Blom

00047 Buller (Paul Jensen)

Jeg kan ikke huske eller finde regnskaber fra starten af klubben, men først fra 1979. At klubben dengang var en lille klub ses tydeligt på regnskabet fra 1979. Indtægterne var på kr. 9.481 og udgifterne var på kr. 8.757. Et overskud på kr. 724. Ja det var dengang - nu har vi en omsætning på næsten kr. 300.000. (1991 - Brigitte) Vores første rigtige internationale træf blev afholdt d. 30-31 august 1980 i Pårup på Fyn. Det var det største træf i klubbens historie, kun overgået af de to Super Rallyer vi har haft. (i 1981 og 1986 og senere et mere i Fredericia i 2008 - Brigitte). I virkeligheden blev dette træf, hvad angår tilmeldte først slået i Dokkedal i Distrikt Nord næsten 10 år efter. Træffet kostede dengang kr. 160,- med frokost, middag og det hele. Et godt træf, som druknede i regn. Til træffet kom der 181 HD'ere og 229 del-

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

Tv. Distriktsformand og Klubnæstformand fra 1988, 00207 Flemming Petersen, Fyn. 00267 Buster (Lars Augustinussen). 00113 Henning Lauesen ved dækket.

Efterårstræf på Fyn hos Dragons Mc i 1987 >> 00009 Knut, Formand, 00159 Johnny Stig Larsen.

tagere. Vores store klubflag blev dengang stjålet og desværre aldrig fundet igen. (Det var dengang hvidt med sort tryk og sad på en flagstang på træfpladsen - Brigitte). Dette år tog vi afsked med 15 medlemmer. Tilbage var der 87 medlemmer. I 1980 fik klubben sit første tlf. nummer, nemlig da Brigitte og jeg fik købt vores egen fastnet telefon. Det er det samme nummer som i dag. (Fastnet telefon da mobilerne ikke var opfundet endnu - Brigitte). Endvidere opfordrede jeg i starten af 1980 til at huske at forkortelsen HDCD var forkert og at medlemmerne skulle skrive H-DCDK på indskrivningsblanketterne, så vi kunne se at de var danskere og ikke tyskere. (Blanketterne i træfindgangen - Brigitte). På Sjælland kan flere medlemmer sikkert huske alle vores fester hos 00010 Per Pedersen i Ballonparken specielt i vinterhalvårene. (På Amager. 00010 Per Pedersen døde nogle år efter i sin seng, idet han skød sig efter at fået konstateret terminal med kræft. Han var en fantastisk god kammerat - Brigitte) De første udstillinger

Inden 1980 sluttede havde vi vores første udstilling. Der var arrangeret CAR show i Falkonercenteret i København, og arrangørerne var ved at blive vanvittige, for de havde kun 10 amerikanerbiler. De fleste havde meldt fra. Nu var døde dyr rådne. De kontaktede H-DCDK, for at spørge om vi mellem jul og nytår kunne skaffe nogle Harley-er. Vi svarede at tidspunktet jo var lidt besværligt. Ikke desto mindre så sagde vi at vi godt kunne prøve. 00008 Brigitte fik arrangeret det hele med en trailer som hentede de HD'ere der var tale om. Flere be-

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

gyndte at samle deres HD igen. 00003 PH Peter Hansen fulgte med chaufføren under hele turen første juledag! - I tror det er løgn, men vi samlede over 30 HD'ere og reddede udstillingen. Det var spejderånd! Ædegilder

Som nævnt tidligere lavede klubben ædegilder der ville noget. Da klubben blev 5 år arrangerede 00008 Brigitte en ordentlig fest på campingpladsen "De Hvide svaner" i Karrebæksminde på Sjælland. Der var arrangeret frokost om lørdagen og middag 5 timer efter. Frokosten bestod af 9 slags forskellige lækkerier og middagen af oksefilet med bearnaise sauce ad libitum. Næste morgen var der morgenmad. 00027 Krister Krüger fra Sverige sagde at han aldrig havde spist så meget i hele sit liv. Han kunne ikke sidde ned på HD'en og måtte stå op hele vejen hjem. Super Rally 1981

Den næste store begivenhed var vores første Super Rally i 1981. Valget stod mellem Ring Djursland og en nedlagt flyveplads ved 7280 Sønder Felding. Det blev Ring Djursland. Vi betalte kr. 7.000 i leje for pladsen. 00004 Sven designede som før nævnt vores træfmærker og stickers. Træffet foregik i dagene 5-8 juni (Pinsen). Vi havde kalkuleret med ca. 1000 deltagere. Dengang kom der ca. 3500 til Super Rallyerne. Desværre kom der ikke flere end 650 deltagere. Uden at prale, så var det et af de bedste Super Rally nogensinde i Europa. Det blev senere på Presidentmødet kåret som et af de bedste Super Rally nogensinde. Men hold kæft et slid. Mange knoklede r.... ud af bukserne. Med vi kunne ikke for-

00142 danske Ulla Persson og hendes svenske mand Leif Persson. De bor på Gotland.

hindre et underskud på næsten 35.000 kroner. (Set i bakspejlet havde vi bl.a. sat salgspriserne på øl, mad m.m. for lavt, for vi havde ikke prøvet at arrangere et Super Rally tidligere - Brigitte) PH (00003 Peter Hansen alias PH Choppers - Brigitte) dækkede lidt af underskuddet og en tysker fra Berlin købte en hel masse T-shirts (110 stk.) bare for at hjælpe os. Vi stod der med 35.000 kroner i underskud. Hvad nu? Vi var nødt til at skrive til hvert enkelt medlem og spørge om han eller hun ville være med til at dække underskuddet. En frivillig indbetaling på 300 kroner tror jeg nok det var. Hvis man ville betragte det som et lån til klubben, så var det også ok. De fleste medlemmer valgte at forære klubben pengene. De fleste af medlemmerne lavede en frivillig indbetaling og vi skrabede 35.000 kroner sammen. Jeg kan huske at vi havde så mange pølsebrød tilovers, at vi prøvede at få Poul Thomsen fra "Dus med Dyrene" til at købe brødene så de kunne fodre svaner og ænder, som det år (den kolde vinter 1981-82) havde det specielt hårdt. Men han ville ikke høre tale om det. Jeg har ikke siden set "Dus med Dyrene". Det var ikke sidste gang, at nogen ikke ville have noget fra os fordi vi kørte Harley'er. Senere i Nord kunne distriktet ikke komme af med ca. 5.000 kroner til "Kræftens Bekæmpelse", fordi vi kørte HD, og de tog ikke penge fra hvem som helst. Jeg kan lige nævne at 00004 Sven Hansen i de sidste par år har været ramt af blodkræft. Han er nu helbredt. Vi havde derfor ikke noget imod at nogle af vores penge gik til bikere med denne frygtelige lidelse. 1981 blev året hvor vi fik vores nye træfmærke til forårstræffet. Det havde 00004 Sven Hansen designet. Det

00225 FUT (Preben Fuglsang) med rød neglelak og 00197 Erik Mortensen.

er et af de smukkeste træfmærker vi har haft. (Se træfmærket i sidste H-D Journalen nr. 4 - juli 2016 side 57. Det er samme træfmærke som bruges på vores hjemmeside den dag i dag - Brigitte). Mærket blev solgt første gang på Forårstræffet d. 9-10/5 1981 på campingpladsen "De Hvide Svaner". Det var som skrevet før, vores start på Ædetræffene. Legaliser Chopperen

Vi begynder at nærme os 1982. Klubben har eksisteret i næsten 6 år. Klubben har fået 00028 Kim Maagensen som klubshopbestyrer. I 1983 designede jeg vores "Legaliser Chopperen i Danmark". På bagsiden var der en lille reklame for klubben, så man kunne komme i kontakt med os. Klubben havde på det tidspunkt 180 medlemmer. I 1982 havde vi stadig en officiel medlemsliste. Her kunne man frivilligt være med eller ikke. Tyveri af HD'ere var et stigende problem og efter nogen tids diskussion på en af de kommende generalforsamlinger, blev medlemslisten fjernet. (Det var nu kun Hovedbestyrelsen som havde en medlemsliste og den dag i dag i 2016, har vi fortsat ikke en offentlig medlemsliste Brigitte). I Sverige har man stadigvæk en medlemsliste og det samme gælder andre lande, men i Danmark kan det ikke lade sig gøre. I 1982 steg kontingentet til 150 kroner. Klubshoppen kunne diske op med nye T-shirts, som nu kunne fås i sort med hvidt og rødt tryk. Skuldermærkerne var med tiden kommet i stof. De første var trykt på et stykke lagenstof, som man skulle klippe til selv.

og samtidigt afholdte Jylland deres distriktsgeneralforsamling. Dengang var der normalt ikke mere end 6-7 jyder med til det. I 1982 havde man også mulighed for at købe en T-shirt med logoet "Legaliser Chopperen i Danmark". Det var også året hvor Jylland afholdt internationalt træf. Det foregik i september på Fornæs Camping. Træffet kostede 40 kroner. Træfmærkerne kostede dengang det samme som i dag. Som før skrevet var 00028 Kim Maagensen blevet Klubshopbestyrer. Den 11/03 1983 blev de sidste gule klub T-shirts sat til salg (se den på side 56 i H-D Journalen nr. 4, juli 2016). I 1983 solgte Søren Pinnerup sin HD og Jylland var uden distriktsformand. Fyn afholdt Forårstræffet i 1983. Træffet blev arrangeret af 00113 Henning Lauesen fra Odense, som nu var distriktsformand for Fyn. I 1983 afholdt Sverige deres andet Super Rally. Det første Super Rally afholdt svenskerne i 1976 som jeg, 00003 PH og 00002 Ib Johansen med 00008 Brigitte Yvanès var med til. Denne gang (i 1983) skulle Super Rallyet afholdes på High Chaparel, en cowboy by. 00008 Brigitte lavede en fællestur dertil. For øvrigt lavede Brigitte alle fællesture dengang, både indenlands og uden-

De gamle billeder og mere klubhistorie I vil fremefter kunne gå ind og se mange flere af mine billeder som vil blive lagt ud løbende på klubbens hjemmeside www.hdc.dk under menupunktet "Galleri" og "Historiske billeder". De bliver arrangeret i dato og årstals rækkefølge og med træfnavn og sted på de enkelte træf og begivenheder. Det bliver H-DCDK's historie fortalt i billeder fra klubbens første ca. 20 år. I det omfang jeg kan huske jeres navne og medlemsnumre, på de af jer som er på billederne, vil jeg også skrive dem på. I må meget gerne hjælpe mig med at få skrevet navne og også gerne medlemsnumre på de af jer jeg ikke kan huske. Se min e-mail og mit mobilnummer nederst i artiklen."

lands. Jeg tror vi var en fyrre stykker som drog nord på til Sverige. Super Rallyet var specielt på grund af cowboy byen, men nok lidt vel dyrt. Men en god tur var det.

Fest hos 00010 Per Pedersen i Ballonparken, Amager 28. november 1980 >>

00015 Solbrillejørgen (Jørgen Palmbirk)

00125 Finn Stilhof Larsen

Starten af 80érne

Søren Pinnerup 00044 var nu distriktsformand for Jylland. Hovedgeneralforsamlingen blev afholdt i april

00172 Ulrich Nielsen, 00086 Niels Bull, 00 002 Ib

anseH-D n JOUR NAL EN SEPTEM B ERJoh 2016

Forårstræf i Lurendal ved Kolding den 3-5. juni 1988 >> 00162 Bo Wagner Sørensen og pige

To distrikter i Jylland

I 1983 var Sand Jensen importør af HD, mest for pengenes skyld. Da de ikke var der mere stoppede han. I 1983 var 00083 Kai Ramback Røhling distriktsformand for Sjælland, og 00113 Henning Lauesen stadigvæk for Fyn. Jylland stadigvæk uden. I december 1982 havde Sjælland igen fået ny distriktsformand, nemlig 00210 Hans Jessen fra Nærum. I Klubbladet fra dengang ser vi for første gang Evo motoren. Softtailen kostede 202.975 kroner. I 1983 er året hvor jeg foreslår en opdeling af Jylland i to distrikter. Det skulle gavne aktiviteterne lidt. Jylland er STORT. 00065 Jens Erik Busk fra Randers og 00167 Johnny Nielsen fra Grindsted ville kigge på ideen. I slutningen af 1983 havde Sjælland med 00210 Hans Jessen i spidsen, arrangeret bankospil. Det er det morsomste jeg

00457 Hugorm (John Petersen) og hans søster.

har været med til. Succesen blev gentaget et par gange mere. 1984 startede i rent kaos, stadigvæk ingen distriktsformand i Jylland. Forsikringerne begyndte at røre på sig. 00162 Bo Sørensen og tvillingebror 00099 Ib Sørensen er de første som får afslag på en forsikring. Man kan dog stadigvæk få forsikret igennem DMC og MCTC. I 1984 var der Super Rally i England igen og igen lavede Brigitte en fællestur dertil. Til Super Rallyet var der 3500 deltagere på 2200 HD-ere. Det var det største HD træf nogensinde i Europa. Forårsmødet og Hovedgeneralforsamling var på Lolland på et værtshus. Der kom 14 HD'ere og i alt 32 mand og efter mødet tog vi ud for at kigge på træfpladsen til årets internationale træf som skulle ligge på Fejø. 00002 Ib Johansen stod for træffet. Træffet foregik den 14-16. september i 1984. Klubben i krise

Anbefaling

Jeg kan også stærkt anbefale dig at købe bogen om H-DCDK lavet i anledning af vores 35 års jubilæum i 2011, som Journalist og medlem af Harley-Davidson Club of Denmark, Jørgen Laurvig, har forfattet. Bogen er på 204 sider med masser af billeder og fortællinger om H-DCDK og vi medlemmer. Den kan købes i Klubshoppen sammen med en DVD for bare kr. 248 via klubbens hjemmeside www.hdc.dk under menupunktet "Klubshoppen" og herefter menupunktet ude til højre under "diverse".

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

Man må nok erkende at klubben på dette tidspunkt var nede i en dal. I 1985 havde Jylland endelig fået en distriktsformand, nemlig 00167 Johnny Nielsen fra Grindsted. Til gengæld var der nu ingen på Sjælland. 00113 Henning Lauesen fortsatte på Fyn. Klubben fik kontakt med "Chaufførerne" igennem 00207 Flemming Petersen på Fyn. Det var en forsikringsgruppe som godt ville optage os. Præmiepriserne var meget billige. Aftalen gik i gang og flere medlemmer tegnede forsikring der. I 1985 var året hvor vi ikke mere kunne komme på "De Hvide Svaner" i Karrebæksminde. Det var rigtigt ærgerligt, da det var det eneste

sted dengang som ville have os, men på grund af dårlig presseomtale året før, var de nu nød til at sige nej til os. Super Rallyet i 1985 var i Frankrig. Der var ikke mange fra vores klub dernede. Det var ellers det sydligste Super Rally som var blevet afholdt nogensinde. Træffet kostede 150 franske franc. Klubben var nu opdelt i to distrikter i Jylland. For Jylland Syd var 000225 Preben "Fut" Fuglsang nu blevet distriktsformand. Efter H-D Journalen den 9. juli 1985, var der ingen distriktsformand hverken på Fyn eller på Sjælland. Fra vores generalforsamling i 1985 kan nævnes at der nu var mulighed for at blive passivt medlem af H-DCDK. Igen dansk Super Rally

1986 var året hvor vi igen skulle afholde Super Rally i Danmark. Træffet skulle foregå i Jylland, nærmere bestemt spejdercenteret "Stevninghus" nær den tyske grænse. 00225 Fut (Preben Fuglsang) var manden bag træffet. Forventningerne var store. Vi havde regnet med flere tusind deltagere, men desværre så kom der "kun" 2200. Det var et rimeligt godt træf, men det løb kun lige rundt. Det vil sige at toldvæsenet ville have at vi betalte momsen. Brigitte og jeg måtte først tage til Jylland for at forhandle priserne på lejen og andet ned, og derefter igen overbevise toldvæsenet om at de ingen penge kunne få. Det hele lykkedes og vi sparede klubben for over 100.000 kroner. PU-HA!! 00197 Erik Mortensen fra Birkerød var nu distriktsformand for Sjælland og Fut for Jylland. Jeg var stadigvæk kontaktmand for

00008 Brigitte på sin WLC foran Knuts Harley

Fyn. Vores julekort dette år var igen designet af 00001 Pelle Søeborg, vores første formand. Det forestillede undertegnede som julemand. Klubben havde nu eksisteret i 10 år. Klubbens adresse på dette tidspunkt var en Postboks i København og blev senere, igen her hos Brigitte og mig i Holte. Vendepunktet

1986 er måske vendepunktet for klubben. Distriktsformænd i alle distrikter. Der var nu igen kun et distrikt i Jylland. Klubben havde også fået ny Klubkasserer. 00008 Brigitte havde trukket sig som kasserer efter 10 år og var nu Redaktør for H-D Journalen. 00207 Flemming var blevet distriktsformand på Fyn. Fut får gang i møderne i Jylland. 00197 Erik Mortensen får gang i Sjælland og 00207 Flemming Petersen får gang i Fyn. Klubben begynder at skyde igen. Det var nu meningen at træffene skulle gå på skift imellem distrikterne. I 1987 var det Sjællands tur til både at afholde Forårstræf og Efterårstræf. Forårstræffet blev på Sjælland. Stedet en spejderhytte ved Kettinge, Hørsholm. Da folk kom til træfpladsen var der skilte om at stedet var flyttet samme dag til Allerød MC, da stedet var brændt. Efterårstræffet blev afholdt på Fyn, nærmere betegnet på Klippevej, Fraugde, et sted som skulle huse os mange gange endnu. 00008 Brigitte havde igen prøvet at starte et Ædetræf, men desværre så var tilmeldingen for lille, så det blev droppet. I vinteren 86-87 gik vores forsikringsaftale med Chaufførerne i fisk. Jeg forelagde dette år for første gang et ud-

Nr. 2 fra venstre 00 270 Tilt (Svend Kj ærulff Henriksen for Tilt er det 0034 og th. 4 Ib Mikkelsen Di striktsformand i NORD

kast til nye "Love & Regler". P.g.a. at jeg var kommet for sent ud med vedtægterne, blev man enige om på Hovedgeneralforsamlingen at vente til næste år. Denne Hovedgeneralforsamling er i virkeligheden historisk, da der for første gang var kampvalg om formandsposten. De to personer var 00222 Godtfred Skjoldager Hansen fra Nakskov og mig. Jeg vandt efter afstemning. I 1987 bliver 00008 Brigitte igen Klubkasserer efter 00360 Bente Mortensen fra Birkerød (00197 Erik Mortensens kone). Brigitte var det kun i en meget kort periode. Posten blev overdraget til 00162 Bo Sørensen, snarest efter. Han havde stillet op på Hovedgeneralforsamlingen men var blevet en toer efter Bente. Nu da posten var ledig, mente vi at han, hvis han ville, kunne tage posten og så kunne han genvælges ved næste generalforsamling. Nu var kravene at alle distrikter skulle have en bestyrelse. I 1987 var året hvor der var flere udstillinger bl.a. i Marienlystcenteret i Odense og MC Highriders udstilling i Vejlby-Risskov Hallen ved Århus. Fut begyndte at tale om han skulle til Midtfynsfestival i Ringe. Allerede dengang talte man om at lave vores egen lille lejr. Flere af medlemmerne (bl.a. 00008 Brigitte på sin WLC) havde været til Super Rally i Holland. Og andre havde taget turen til Lolland, en fællestur 00159 Johnny Stig Larsen stod for. Efterårstræffet skulle som nævnt foregå på Fyn, og klubben havde nu 205 medlemmer. 1987 er også det år hvor Johnnys tegninger begynder at dukke op i vores klubblade. Johnny tegnede senere bl.a. træfplakaten til Sjællands

første "Run to the Fun" træf. I efteråret trækker Fut sig som Distriktsformand og Næstformanden for Distrikt Syd 00270 Tilt (Svend Kjærulff Henriksen) blev formand. Sammen med 00316 Charlotte Vangsgaard udgjorde de et godt team (de var kærester og blev senere gift - Brigitte). Et arbejde som nok fik gang i distrikt Syd, sådan rigtig alvorligt. Samtidigt med dette var Jess A. Jensen alias 00369 Manse blevet den første formand for Distrikt Nord. Jylland var nu delt op i to distrikter. Det hele skete på et distriktsmøde den 10. oktober i Holstebro, morsomt for det var jo i denne by at Distrikt Jylland "startede" for flere år tilbage. Velsmurt forening

Ingen tvivl om at klubben var ved at fungere. Der blev inviteret til fællesture, julefrokoster, housewarming og meget andet. I 1987 begyndte også konkurrencen omkring indbetaling af kontingent. En tradition som er løbet lige siden. I 1987 var klubben igen repræsenteret på HD-træf i Polen. For første gang vandt vi pokalen for største klub. Det gjorde vi også i de følgende år. I 1991 glippede det. Sjælland fik ny distriktsformand i stedet for 00197 Erik Mortensen, idet han havde travlt med sit VVS firma i Birkerød. Den nye distriktsformand blev 00159 Johnny Stig Andersen. Sammen med valget af ham fik Sjælland for første gang i klubbens historie en bestyrelse. Johnny begyndte at indføre månedlige distriktsmøder. I 1988 begyndte forskellige HD forretninger at dukke op. Klubbens medlemstal var ca. 300, og de nye "Love &

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

Regler" blev gennemført den 12. marts på vores Hovedgeneralforsamling. Disse regler skulle styrke distrikterne og gøre dem lidt mere selvstændige med egen økonomi. I sommeren 1988 var 00008 Brigitte begyndt at kigge efter forsikringsselskaber som ville have os. Det blev udsendt spørgeskemaer til alle medlemmerne, men desværre kom der kun sparsomt svar retur. Mange var elitekørere og derfor havde de ikke specielt ønske om en anden forsikring. Klubben begyndte på dette tidspunkt at få vokseværk. Klubben var nu oppe på 350 medlemmer. Distrikt Nord havde fået ny distriktsformand: 00344 Ib Mikkelsen fra Nørresundby. (27/82002 mistede Ib Mikkelsen på tragisk vis livet, kørende på sin Harley under et Harley træf i Knivholt i Nord, som Ib og hans kone 1070 Lone Mikkelsen stod for. Det var en eneulykke. Han var en fantastisk person, og en fantastisk distriktsformand. Far til tre drenge med 1070 Lone Mikkelsen - Brigitte) Invitation til et Nord træf dukker op i H-D Journalen fra 30. juni 1988, nemlig det

Super Rally træfmærker H-DCDK 1981

Mærket i massivt messing til grisetryne eller bæltespænde 1988

nu legendariske Dokkedal træf (som Ib og hans kone 1070 Lone Mikkelsen stod for - Brigitte). Dokkedal skulle være stedet for Forårstræffet i 1989. Nu begyndte træffene at give overskud. Jylland Syd fik et overskud på 14.529 kroner for deres Forårstræf. De var 122 deltagere til træffet. På Sjælland er man begyndt at lægge 5 kroner pr. person ved møderne, så der kan komme lidt penge i kassen. Klubshoppen

Igennem tiderne har der været en Klubshop hvor medlemmerne kunne købe forskellige ting, som T-shirts, mærker og meget andet. Jeg har prøvet at finde ud af hvem som har været klubshopbestyrer i denne tid. Lidt svært. Jeg mener at det var 00004 Sven fra 2800 Lyngby, som startede klubshoppen. Derefter var det 00008 Brigitte fra Holte. Derefter var det 00028 Kim Maagensen fra Holte, 00291 Jørgen Sørensen fra Kolding, 00437 Jesper Giltofte fra Bramming, 00497 Herman Sørensen fra Holste-

bro, igen 00008 Brigitte og nu er det 01070 Lone Mikkelsen fra Nørresundby. Klubshoppen i dag er en rigtig forretning, med kontaktpersoner i alle distrikterne. I slutningen af 1988 bliver 00566 Willers WLC stjålet - og fundet. Det er vist den eneste HD som er fundet i hel stand. Som noget nyt dette år kunne man få klubmærket i messing til at sætte på HD-en (grisetrynen) eller som bæltespænde. 00207 Flemming Petersen fra Fyn havde fået lavet disse. 00008 Brigitte og jeg havde store planer med H-D Journalen. En af planerne var at kunne lægge bladet ud på EDB. Vi fik lov til at købe EDB til klubben, da vi ikke kunne styre denne med et medlemskartotek mere (papkort i en kasse - Brigitte). Det første nummer af bladet på EDB udkom 15/02 1989 (min fødselsdag). Nogle af siderne var dog stadig skrevet på skrivemaskine. I bladet kunne vi også se at der var dukket et nyt distrikt op, nemlig Grønland. Ideen var 00004 Svens. Han var nu bosat på Grønland. Sammen med 00567 Pow og 00568 Holmes. Sven havde kre-

Super Rally England 1979 - træfmærke

Legaliser Chopperen i Danmark 1983 klæbemærke med H-DCDK reklame på bagsiden.

H-D Journalen nr. 2 fra 7. maj 1990 med ny forside.

Distrikt Grønland 1989 designet af 00004 Sven Hansen på Thulebasen

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

T-shirt Super Rally Danmark 1986

eret et klublogo for dem. Distriktet er nu gået i glemmebogen. Klubben var nu oppe på 400 medlemmer. Forsikringsklub

Angående forsikring havde 00008 Brigitte Yvanès, 00426 Anne-Marie Ozaki, 00162 Bo Sørensen og jeg et møde. Det endte med at Anne-Marie stod for kontakten til forsikringsfirmaet. Forsikringen kom i hus, og denne forsikring er der stadigvæk, med Anne-Marie som primus motor (i 1991 - Brigitte). Der skete et formandsskifte i Jylland Syd. 00450 Paul M. Heinrichs fra Vojens blev den nye distriktsformand og 00270 Tilt fortsatte som næstformand i distriktet. I 1989 er det første år hvor klubben afholder 4 træf. De fire træf fordelte sig således: Forårstræf i Nord, "Run to the Fun" på Sjælland, "Sommertræf" i Syd og Internationalt træf på Fyn. Endvidere dukkede der et nyt træf op på Sjælland kaldet "Basket Case Run". Ved de sidste par medlemsblade havde jeg mere eller mindre overtaget arbejdet med bladet. Så jeg blev redaktør. Så fra slutningen af året skulle jeg i gang. 00008 Brigitte gik så i gang med Klubshoppen til hvilken hun havde flere idéer. Medlemsskaren var på vej ved mod de 500 og kontingentet steg til 350 kroner hvoraf de 50 kroner gik tilbage til distriktet. 1989 var også året hvor 00162 Bo Sørensen lavede sit første "TOY RUN" på Sjælland. En begivenhed som til dato har været kørende og som helt afgjort har været en af de ting klubben altid vil lave i fremtiden. (Her i 2016, 27 år efter, afholder vi stadig TOY RUN - Brigitte). Tyveri af HD'er var nu for første gang i en del år for nedadgående. Vi fandt endda en HD, der var blevet stjålet for 5 år siden. 00207 Flemming fra Fyn fik gang i Midtfynsfestivalen, forstået på den måde at han og et par andre fik lavet en camp til H-DCDK medlemmer. Ny bladredaktion

I bladet fra 3. okt. 1989 søger klubben en koordinator til H-D Journalen plus nogle journalister. 00008 Brigitte og jeg begyndte at give nogle poster fra os. Det var blevet for meget det hele. I december nummeret kunne vi skrive at en vis Hr. Jørgen Laurvig 00686 havde meldt sig som redaktør og sammen med 00504 Niels Rask og Ralph dannede de en redaktion. (Nogen af jer har sikkert set og hørt Jørgen Lau-

rvig som udenrigskorrespondent på DR1 - Brigitte) Det var meningen at de så skulle overtage bladet fra næste gang. Mit sidste blad blev nummer 1, den 10/02 1990. I dette nummer annoncerer klubben efter en ny kasserer. 00162 Bo Sørensen går af ved næste generalforsamling. Endvidere vil 00207 Flemming Petersen gerne trække sig fra posten som Klubnæstformand, for at få mere tid til sit distrikt (idet han sideløbende også var distriktsformand for Fyn - Brigitte). På Hovedgeneralforsamlingen blev 00094 Jan Ozaki valgt som Klubnæstformand og 00014 Bill Honoré som kasserer. 00688 Chris Friis blev annoncesælger for H-D Journalen. Klubben var nu opbygget som en lille forretning eller forening, hvor der var mange som lavede noget for klubben. Alt dette kunne man læse om i vort "nye" klubblad. 00686 Jørgen Laurvig havde lavet bladet om, så det nu fik et mere professionelt look. Bladet blev rigtig trykt og redaktionen begyndte at lave bladet på en ny computer. Debatten omkring Jylland i tre distrikter begyndte at blusse op. Med op imod 600 medlemmer var der nu grobund for flere distrikter. Dette spørgsmål er ikke helt løst endnu. Med bladets nye look og med flere annoncører i bladet, fik redaktionen mulighed for at købe sit eget EDB, som var specielt designet til layout brug. I 1990 var der to TOY RUN. Det sædvanlige på Sjælland og som noget nyt, et i Århus. Klubben i TV

Nu var bøtten også vendt hvad interessen for bikers angår. Hvor vi før ikke engang kunne komme af med penge til forskellige velgørende formål, kunne vi nu få mulighed for at komme i TV. Tirsdag den 14. august 1990 kl. 18.05 blev der på TV2 vist et program fra Forårstræffet i Dokkedal. Distrikt Nord havde været med til at redigere udsendelsen, som blev meget vel modtaget blandt seerne. Året efter blev udsendelsen genudsendt også denne gang fra TV2. Endvidere havde man på lokalt TV i København set det første TOY RUN. I 1991 har vi også været vist på TV programmet "Vild i Varmen". Flere af klubbens medlemmer har kørt ture for private arrangementer, så som polterabend o.a. Nogle af medlemmerne er blevet brugt til reklamer. Det er lidt svært at skrive om

Medlemsnr. 00009 Knut Staubo Langmack fotograferet i Holte april 2016

oplevelser når de er så tæt på een, men 1990 var nok det år hvor det gik bedst for H-DCDK. Det hele så lidt mere professionelt ud. Antal medlemmer var nu oppe på næsten 600. I dag kører klubben på mit EDB anlæg. Bladet har sit eget EDB og der er igen skiftet lidt ud imellem nogle af posterne. 00094 Jan Ozaki trak sig fra posten som Klubnæstformand og i stedet blev 00606 Steen Zacho Jørgensen fra Egå, valgt til næstformand og PR mand for klubben. 01070 Lone Mikkelsen kører annoncer og klubshoppen. 00398 Jacob Nygaard fra Birkerød er blevet distriktsformand for Sjælland. Tillykke med os selv

Dette var hvad jeg havde at skrive om, omkring klubbens historie i anledning af vores 15 års jubilæum (1976-1991). I starten troede jeg at det bare tog et par timer, men nu har jeg siddet og tævet på tangenterne i 2 dage uden ophold. Jeg håber ikke jeg har glemt nogen eller glemt at nævne nogle vigtige begivenheder. Hvis det skulle være tilfældet skyldes det intet andet end en forglemmelse. HD hilsener og tillykke med fødselsdagen! 00009 Knut

Du vil også i de kommende H-D Journaler kunne læse mine indlæg om mange forskellige sjove træf og oplevelser i H-DCDK. Har du spørgsmål eller input, er du velkommen til at kontakte mig.

HD-hilsen 00008 Brigitte 2840 Holte E-mail: b.y@mail.tele.dk Mobil: 4072 3418

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

Freedom to Ride Made possible by QBE Du kan nyde turen endnu mere, når du ved, at din Harley er forsikret hos QBE: ét af verdens ledende forsikringsselskaber i samarbejde med Lloyd’s 1886.

medarbejdere og med det eksklusive samarbejde med Harley- Davidson Club of Denmark, er vi klædt på til at tilbyde dig den forsikring, du har brug for.

På kontoret i København har vi sammensat et professionelt team af erfarne

Kontakt os for at høre mere. motor@dk.qbe.com

QBE Insurance Vester Farimagsgade 7 1606 København V Tlf: 33 45 03 00 www.qbe.dk QBE har tilbudt forsikring i mere end 125 år. Vi har kontorer i over 40 lande og en financiel styrke, du kan stole på.

% 0 4

ALG S D U PE KÆM

ORE T S D ME

ELSE R A P BES

LØRDAG D. 24. SEPTEMBER PAKKER VI SHOPPEN NED, OG TAGER DEN MED TIL 40-ÅRS JUBILÆUMSFEST I FREDERICIA IDRÆTSCENTER

Lækkert tøj og tilbehør til hende og ham

JESPER CHRISTENSEN

H A R FÅ E T P L A D S

For over 10 år siden overtog danske Jesper Christensen styrepinden hos Skandinaviens største MC-organisation, Sveriges Motorcyklister (SMC) med over 71.000 medlemmer. Nu skal den succesfulde dansker så dele de skandinaviske erfaringer i verdens øverste organ, selveste FN.

et er er nu lang tid siden, at Jesper Christensen i starten af 70érne kørte knallert i drengebyen Solrød på Sjælland og senere sammen med et dusin andre unge skabte Solrød MC. Han har nu i over 10 år været generalsekretær i Skandinaviens største motorcykelorganisation i Sverige, og her i år 2016 har Jesper Christensen så fået en plads ved et bord i selveste FN, hvor han skal støtte Vitto Ippolito, der er venezuelansk præsident hos den internationale MC-organisation, FIM. FN har nemlig sat et nyt ambitiøst mål frem imod år 2020, hvor det samlede antal dræbte i trafik skal halveres globalt. »Jeg skal hjælpe til med idéer til

finansiering, og finde de potentielle investorer i første fase. Hvis det lykkedes vil den næste udfordring være at udvikle på trafiksikkerheden. En stor del af arbejdet finder sted i en gruppe, der er operativt støttende i panelet,« udtaler danskeren til medlemsmagasinet for Sveriges Motorcyklister,

SMC har tre hovedmålsætninger: At være til størst mulig nytte for motorcyklister, at være verdens bedste motorcykelorganisation og endelige at opnå et trafiksikkert samfund for alle motorcyklister. MC Folket, der læses flittigt af de godt 71.000 medlemmer. Fond skal samle penge

Hver trettende sekund…

– dør en person i en trafikulykke et eller andet sted i verden, og det vil stærke globale kræfter nu forsøge at ændre på. Jesper Christensen ser frem til karrierens nok mest spændende og meningsfulde opgave.

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

de skal sammen finde globale løsninger på bedre trafiksikkerhed over hele verden. Jesper Christensen mener, at andre lande i de Forenede Nationer kan drage stor nytte af Sveriges arbejde med trafiksikkerhed og især de svenske motorcyklisters helt særlige organisatoriske know-how.

Det er dygtige mennesker fra hele verden, der fra vidt forskellige brancher er at finde i panelgruppen. Panelet er organiseret af det internationale bilsportsforbund, FIA. Foruden FIM (motorcyklister), som Jesper Christensen repræsenterer, er det også chefer fra bl.a. NATO og Røde Kors, og

Trafikverket og Nul-visionen

De Svenske Motorcyklister (SMC) har haft stor indflydelse for udformningen af politik for trafiksikkerhed i Sverige. Med baggrund i forskning og statistik fremsatte SMC for godt 5 år siden en række forslag til øget trafiksikkerhed i Sverige, som SMC kalder Vision 2.0 det er et arbejde, som går hånd i hånd med den statslige Trafikverkets berømte Nollvisionen (En statslig vi-

i FN’S VERDENS-RÅD for trafiksikkerhed per Christensen er planen, af FNs fond først og fremmest skal samle penge ind til lav– og middelindkomstlandene, der naturligt har de største problemer med trafiksikkerhed. Jesper Christensen skal medvirke til at gøre verden mere sikker, men omvendt håber danskeren også, at han kan tage erfaringer med hjem til Skandinavien. Jesper Christensen får direkte adgang til de førende trafikfolk i

Ansvar og deltagelse

Jesper Christensen har ikke kun erfaring med fondsarbejde og trafiksikkerhed fra sine år i topledelsen hos den svenske motorcykelorganisation. Han har også erfaring med fra sine tidligere karrierer, og ved derfor hvordan man får organisationer til at fungere og får brikkerne til at falde på plads, hvilket har stor betydning, når der skal arbejdes med folk fra vidt forskellige lande – lige fra det socialistiske Venezuela, det kaotiske Namibia til det liberale USA. »I Skandinavien taler vi meget om at dele ansvar, og her er samarbejde brilliant. At FIAs præsident som FNs sendebud lykkedes med at samle verdensledere fra hele industrien, medier, organisationer og regeringer, det indebærer, at store kræfter nu slippes løs med mulighed for at opnå stor dynamik, og det kan komme til at skabe historiske resultater,« udtaler Jesper Christensen til MC Folket.

SMC’s tre væsentligste værdier: ansvar, hygge og kærlighed til motorcykelkørsel .

3.500 dræbte og 500 milliarder dollars

Læs mere i artiklen i H-D Journalen nr. 03-2016 side 10-17

Vigtigt arbejde

At minske trafikulykker i hele verden er et vigtigt arbejde, en stor opgave. Jesper Christensen mener, at det er imponerende, at FN har samlet så stærke kræfter fra motororganisationer og erhvervslivet til regeringer og endda medier. Han tror, at der er flere faktorer, der spiller ind, når det handler om at mindske ulykkerne. Det gælder blandt andet uddannelse, hastighedsforhold samt udbredelsen af tekniske hjælpemidler som ABS. TIL SOL

Nye Harley-Davidson SOLBRILLER ASPHALT Series fra Wiley X

Mange varianter, til alle forhold, fra kr. 399

2016 i det te

TIL REGN

Telt fra kr. 1.745

Stol m. kopholder kr. 310

Forbehold for trykfejl og prisændringer

CAP’S COPENHAGEN A/S

GL. KØGE LANDEVEJ 84, 2500 VALBY TLF. 3645 0345, WWW.CAPS-MC.DK

CAP’S ÅRHUS A/S

LYSTRUPVEJ 1E, 8240 RISSKOV TLF. 8741 5555, WWW.CAPS-MC.DK

t fRa RefeRad Gf. hove

TIL CAMPING

Microfiber håndklæde

nr. 3. Maj 2016 www.HdC.dk

læ s ogs

H-D CAMP Telte, camping stole, og letvægts håndklæder til turen.

kr. 89

MedleMsblad for Harley-davidson Club of denMark

Harley-Davidson Regntøj til mænd og kvinder fra kr. 1.899

Cyklen skal jo også se godt ud Quick Wash kr. 121

GOD SOMMER!

nr.

Galne Dansken

Jesper er generalsekretær for svenske SMC og direktør for Public Affairs komitéen under FIM

D a vi d s o n y-

ub Cl

Det er nok at tage fat i, når det gælder trafiksikkerhedsproblemer i verden. F.eks. er der hver eneste dag cirka 3.500 personer, der dør på grund af de ulykker, der finder sted i verdenstrafikken og 500 af dem - eller én ud af syv af ofrene for trafikuheld, er børn. Derudover er der de økonomiske omkostninger på trafikulykker, som løber op i over 500 milliarder dollars årligt. Ifølge Jes-

verden, de personer som træffer de helt store beslutninger på verdens vegne: »Det betyder, at SMC vil befinde sig der, hvor beslutninger tages, og derfor bliver det for mit vedkommende til mange ekstra møder. Jeg kommer i kontakt med en masse mennesker, der er væsentlige i MC-spørgsmål for SMC, og for alle motorcyklister generelt,«

H-D Journalen nummer 3 – ma j 2016

om, at Sveriges nulvision kan eksporteres til andre lande. Forestil dig, at Trafikverket kan få det globale MC-kollektiv til at blive den fremmeste eksportør af Nulvisionen ude i verden. Jeg tror på det! Når vi har løst principielle småsager som retsspørgsmål, friktion og synlighed, bare for at tage nogle få eksempler, så er vi der,« siger Jesper Christensen til MC Folket.

Har le

sion om, at Sverige skal kunne opnå 0 dræbte i trafikken). Jesper Christensen håber på, at han med svensk trafikpolitik som et forbillede - via FN – kan sprede trafikpolitisk fornuft ud til resten af verden. »Som den eneste MC-repræsentant i panelet er det logisk, at SMCs løsninger er bærende i fundamentet for MC-delen. Det kan givetvis få betydning herhjemme, da jeg er overbevist

Den ark m

40 års Jubilæum Nr. 00008 Brigitte YvaNès BaideN har ordet

Nordic ruN 2016 Med sidste NYe opdateriNger

Nordisk samarbeJde referat fra presideNtMeetiNg i fiNlaNd

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

NORDIC RUN 2016 TEKST & FOTO: XXXXXXX

Min plan var at køre Glostrup–Tretten i et hug, men kraftig regn gav voldsomt lyst til et pitstop i Uddevalla, som ligger lidt syd fra grænsen til Norge. Hotellets hårtørrer kom på overarbejde, da jeg ved hjælp af en elastik og min tandbørste fik aktiveret betjeningsknappen således, at hårtørreren kørte kontinuerligt, og det fik den lov til hele natten, så om morgenen kunne jeg forsætte turen i knastørt tøj og med varme støvler. Harley-Davidson Owners Club Norway holdt 30 års jubilæumstræf i weekenden før starten på Nordic Run 2016. Det blev til et glædelig gensyn med Sakke fra Finland, Siv og Lasse fra Sverige, Gier fra Norge og Lars fra Bornholm.

Nordic Run var i år den 3. udgave i det, der sandsynligvis er en tilbagevendende tradition i samarbejdet mellem de nordiske Harley-klubbers omkring 20.000 skandinaviske medlemmer. AF: IB STEJLBORG, HOVEDKASSER I H-DCDK

H-D JOU RNALEN JU S ELPIT2E0 M16 B E R 2 0 16

Helvete er Nordeuropas største gryder med dybder ned til 40 meter og tværmål på mellem 20-30 meter, de blev dannet under den sidste istid og er en fantastisk oplevelse at klatre ned i.

rets udgave startede i Gudbrandsdalen i Norge mandag den 27. juni og blev afsluttet onsdag den 13. juli i Finland efter godt 6.000 kilometer nordiske landeveje i meget blandet (vådt) sommervejr. Der var 30 års jubilæumstræf i Harley-Davidson Owner Club Norway i start-weekenden den 24.-26. juni, og selve Nordic Run kørte mandag morgen fra jubilæumstræfpladsen og ud på de 18 dages nordiske kolonnekørsel. På selve startmorgenen var der fugtigt, og regnbygerne hang tungt. Sådan fortsatte det igennem Norge med udbredt regn på fjeldene, derefter ustabilt sommervejr i flade Danmark og derefter fugtige skovveje i Sverige. Afslutningen i Finland var ikke mindre våd, og det var derfor trætte men stolte bikere,

der den 13. juli afsluttede på det sted, hvor vores finske broderklub samme weekend skulle afholde årets internationale træf. Trods årets ringe vejrforhold var Nordic Run 2016 stadig den helt gode oplevelse. Cirka 20 bikere gennemførte ruten i fuldt omfang. Fra Danmark var vi fint repræsenteret med Dan, Bent, Henrik, Jesper, Hans Jørgen og Ib på Full Tour 2016. Tak for den flotte modtagelse rundt i landet og tak til alle de nordiske Harley-klubber for at vedligeholde og udbygge dette flotte kulturelle initiativ, som startede ud i 2012. Den kommende tur i 2018 kan blive en rundtur på Island, kysten rundt med de islandske vikinger som guide og værter! Hvis det bliver en realitet med hjælp fra den islandske Harley-klub, så er det en tur for livet. Lad os alle håbe på den mulighed.

<< Harley-Davidson Owners Club Norway havde valgt Tretten kro og motel (www.trettenkro.no ) til deres 30 års jubilæumstræf. Et hyggeligt sted med en vært Egil, som gjorde alt for, at vi bikere skulle føle os godt tilpas.

SLUT

SVERIGE

"EFTER TIMERS KØRSEL PÅ SNOEDE, SNØRKLEDE OG STEJLE FJELDVEJE ER UDSIGTEN OVER GEIRANGERFJORDEN EN FANTASTISK OPLEVELSE OG GANSKE HYGGELIG, SELVOM DE MANGE CRUISEGÆSTER SÆTTER DERES PRÆG PÅ BYEN"

NORGE

START

SEPTEMJBULI ER 2016 H-D JOUR NAL EN

rten på Ca. 55 bikere er klar til sta var godt k mar Dan 6. 201 Nordic Run Hans Jørgen, repræsenteret med Bent, ny, Lars fra Dan, Jesper, Lars, Henrik, Ben Dennis. og us Lørslev og hans søn, Kla

Elven, som lå klods op ad vores campingplads, sendte kaskader af vand ned ad fjeldet med en sådan kraft, at det virkede helt unaturligt. Fristet til kolde øl blev to sorte guldbajer lagt på køl i det sprudlende vand, godt nok på et stille sted efter min vurdering. Skuffet var ikke ordet, da jeg efter en halv time vendte tilbage og her kunne konstatere, at mine to dåseøl var revet med af vandmasserne. Resultatet blev fire enkelte lokale norske øl á 40 cl til 340 norske kroner, men de var kolde og smagte ganske godt.

Vidar, den nyvalgte præsident for HarleyDavidson Owners Club Norway, giver som dagens Road Captain informationer om dagens rute, inden vi forlader vandmasserne ved Vinje campingplads.

På turen over Sognefjorden mod Hardangerfjorden kom vi godt nok højt op i fjeldene, hvor der stadigvæk var masser af sne tilbage ude i landskabet, men vejene var dog tørre og i fin stand.

Vupti! Lige med ét midt på en fjeldtop dukkede der en betalingsautomat op, som kunne tage kreditkort. Det tog en lille times tid at få små 50 Harleyer gennem denne pengeafpresningsmaskine. Skide smart fundet på, hvis du ikke ønskede at betale, kunne du bare køre de 50 kilometer tilbage til hovedvejen.

En tur på Harley i Norges natur er en særlig oplevelse, som ikke kan beskrives med ord eller fotos; det skal prøves.

fantastiske have i dette e, at Ludvig vi e tt å m illede e fortalt Et gruppeb mindeplad jorde turen ab, hvor en sk m i 1696 g so nd a r, el te sn ig d te rs fø r den Holberg va fods. fjorden til ne og S er ov

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

Benny over Fjellet mod Flåm.

Lidt small talk mellem de danske deltagere Bjarne, Dennis, Henrik Ege og Claus.

Den norske redaktør Elin Bakk kan andet end at skrive i klubbens Harley-News, her er det Anders fra Sverige, som får klaret frisure inden aftenens party.

>> På vej mod færgen i Kristiansand var vi lige nogle stykker, som forlængede turen med et smut ned til Norges sydligste fyr, som ligger ved Lindesnes. Selvfølgelig blev smutturen belønnet med dejligt regnvejr. Når man er i Kristiansand, så bør man bruge tid på et besøg på Møvik fort, som har sine rødder helt tilbage fra 1500-tallet. I dag er det den store tyske kanon, model SKC/34 fra Friedrich Krupp i Essen, der er højdepunktet, når man besøger ”Batteri Vara” - bygget i 1940 med en kaliber på 38 cm og et kanonløb som vejer 110 tons, og et kanontårn på 150 tons. Kanon kunne skyde med flere typer granater, fx kunne den skyde en 800 kg granat 44 kilometer, og en 500 kg granat kunne ramme mål på 55 kilometer. Tilsvarende kanoner blev bygget i Hanstholm, således at tyskerne kunne beskyde næsten hele Skagerrak. Til betjening af kanonen var der 62 soldater. Det sidste skud blev affyret i 1952. Mere info www.forsvarsbygg.no/festninger Klubhuset hos Reneg ades MC e >> så det tog r flot istan ikke lang dsat, tid, før all hjemme. Te e fø lte sig god lte og Harl t eyer stod side. Bare tæt side o n havde tr m a vl t, for øl til er wonderl 10 kroner and for de ltag nordiske la nde. Ølprise erne fra de øvrige r i Norge, S Finland er verige og henholdsv is 50 nkr. euro for 3 29 skr. & 4 3 cl øl me d en proce Tak til Jesp nt p er H-DCDK s webmast å ca. 4,5. er for dejli smagsprø ge ver på en god Rom. Stjerneskud og pottetræning gav ventetid hos Distrikt Syd, som skulle overtage fra Distrikt Midt ved Hjerting badehotel. Humøret var dog stadigvæk højt, da Nordic Run deltagerne nåede frem til Distrikt Syd med et par timers forsinkelse. Tidspres gjorde, at de hvide mænd ved Esbjerg fik et japansk visit, da vi kørte forbi med 80 kilometer i timen.

<< Der var en eventyrlig lækker buffet på ColorLine fra Kristiansand til Hirtshals, som jeg brugte hele sejlturen på 3½ time til at nyde. Du reserverede plads i restauranten under hele turen, så der er god tid til at nyde deres fiskebord, gå en tur, komme tilbage og nyde alle deres lune retter, en tur på potten for at få plads til skiveskårede pålæg, en ny tur rundt på skibet for at banke maden i bund, så der også blev plads til lidt ost, kage og is. I Hirtshals blev vi hentet af Distrikt Nord, der som altid var mødt talstærkt op. På vej til overnatning hos Renegades MC skulle Sparrekassen Vendsyssel lige tømmes for penge. Maskinen brokkede sig; 30 transaktioner indenfor 1 time var mere, end den kunne klare. Så den lokale købmand solgte også mange chokolader til 10 kroner, hvor bikerne gerne ville hæve 500 kroner på deres kort

Flere Nordic Run deltagere var godt brugte og trætte efter den længste etape på Nordic Run. Efter 470 danske kilometer gjorde Distrikts Fyns aftensmad, dansk bøf med masser bløde løg, stor lykke. Men det blev ikke den festaften, som vi normalt oplever, når man gæster Distrikts Fyns klubhus. Folk gik efter en øl eller to tidligt i seng. Distrikts Fyns gode mad blev der snakket meget om på resten af turen.

Da der var indlagt en ekstra hviledag hos Distrikt Sjælland, var deltagerne til at lokke til lidt konkurrencer, med lidt snyd fra tilskuerne blev der fundet 3 vindere, som fik fine præmier fra CAPS og QBE.

<< Ind imellem bygerne kom der enkelte solstråler, og de blev straks udnyttet til endnu et gruppebillede, som blev taget i gården hos Harley-Riders MC. Formanden Lloyd Reiersen fortalte, at deres klubhus altid er åbent for gæster, og en overnatning er gratis. Adressen på Klubhuset er Sandveien 12, kvavik, Lyngdal og for at få adgang til klubhuset, kan man kontakte Steen Gunnar Heim +47 913 60 130 – email gunnar@twinthunder.no, som har butikken Twin Thunder, de ligger i samme bygning som klubhuset. Alternativ kontakt er Lloyd Reiersen +47 913 77 248 – email lloyd. reiersen@norgespost.no

Distrikt Midt havde arrangeret pitstop på Thorsminde kro. Der blev serveret et godt stjerneskud til en flad hund. Men selvom stjerneskuddene var forudbestilt, så tager det tid at bespise 50-60 bikere, som efterfølgende også skal have tid til lidt pottetræning.

ds , så gjorde Distrikts Sjællan Som hos Distrikt Nord og Fyn rne. Der age delt dic Nor på ryk indt morgenbord også stort land rne fra de andre nordiske er ingen tvivl om, at deltage . mad ske vil huske den gode dan SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

Hviledagen blev brugt til bustur til Christiania, Nyhavn og Vikingemuseet i Roskilde. Der var arrangeret guidet rundvisning på Christiania, og det gjorde, at man fik nogle nye indtryk af fristaden, som snart ligner resten af samfundet.

Svensk politi løste opgaven med paskontrol ved grænsen på fineste vis, de havde sat et par folk af til at kontrollere vores pas, der hvor Nordic Run kørte ind for at holde pitstop umiddelbart efter betalingsanlægget.

Den sidste aften i Enköping var den Svenske Harley-Davidson Club vært med grillpølser, der blev hygget i tørvejret, inden vi næste dag skulle med færgen til Käringsund, som ligger på Åland. Ålandsøerne som er finske, men hvor alle taler svensk har en særlig status, da de er toldfrit område, og det kunne man godt fornemme efter salget i shoppen på færgen. En enkelt flaske røget whisky havde også fundet vej til min indkøbskurv.

Probike i Svenlju nga var vært me d hotdogs og kolde Coca-Cola.

Hold da helt kræft, hvor kan det også regne i Sverige. Her venter vi på stilstand, så vi kan få vores telte rejst. Gustavviks Campingplads var turens dyreste overnatning, 150,00 svenske kroner for en campingpas og 180,00 svenske kroner for en teltplads, som vi efter regnen fandt ud af, at vi kunne have benyttet frit. I henhold til allemandsretten må man må tage ophold 24 timer på offentlige steder i Sverige.

öbing vært konsult Lidk at me var MC m lejlighed til sa r re va r ne de Se lige le ndwich, og ul sa sk g g jli Je de med en otorcykler. m ss et Bo l s ti os ev H gt i. Det bl prøve deres m er der væ . de rg at bo , rs ge ne si hilse og ubhuset i Vä nsyn med kl glædeligt ge

Bomarsund, russisk fæstning på Ålandsøerne. Opførelsen påbegyndtes i 1830'erne som led i en fæstningskæde til sikring af Sankt Petersborg, men endnu inden færdiggørelsen blev den 8 august 1854 under Krimkrigen angrebet af 12.000 franske soldater og fra søsiden af 80 franske og engelske krigsskibe. Fæstningen blev forsvaret af kun 2.200 mand med 40 kanoner, så den blev hurtigt indesluttet og indtaget. Fæstningen henligger nu som restaureret ruin. 34

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

Når man besøger Ålandsøerne skal man også være indstillet på en masse sejlads mellem øerne Vårdö til Brändø og igen fra Osnäs til Gustavs

på. Åke er for at hilse r Åke mødt va dic Run, g or in N öb g dk ba I Li idemanden og en er gg ed Åke som grundlæ ng i 2012 m rt første ga kø ev n. bl re m so te af tu n på det mes Roadcaptai vides ikke, gjorde udslaget, eller vandet, der n te lnedgang. Om luf so er en mm d so nø Om det var Erling en aften, vi til e Els e var det. ed dt fri es ikke. Men sø men i alle tilfælde ger i Kolding vid rin t ar sn e rn ke bryllupsklok

I Tuuri, hvor det til en afveksling også regnede, var hård kamp om pladserne, hvoraf nogle var indrettet i to gamle jernbanevogne. I Tuuri ligger også Finlands største indkøbscenter, hvor der i midten af supermarkedet findes en mønt- og seddelsamling med alle Finlands mønter og sedler fremstillet gennem tiderne.

De 19 bikere, som gjorde hele turen fra Danmark, var Dan, Bent, Henrik, Ib, Jesper og Hans Jørgen.

Her er hele flokken med Nor dic Run flaget, som ankom samlet til det Finske Internationale Rally.

Den sidste aften i Nordic Run-regi bød den Finske Harley-Davidson Club på gammeldags oksesteg med brun sovs og nye kartofler. Det lagde en god bund, inden det blev til hygge i saunaen med efterfølgende kolde bade i søen. Det er altid trist at skulle sige farvel og tak til så mange hyggelige mennesker, som i løbet af de små 3 uger, som et Nordic Run varer, udvikler en særlig form for kammeratskab og i særdeleshed venskaber for livet. På dette års Nordic Run fik jeg tilbagelagt 6.672 kilometer. Hvis du ønsker at vide mere om Nordic Run 2016, så kontakt mig. SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

FYNS HARLEY MEETING 2016 36

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

Jørgensen Navn: Frode d 1949 Cykel: Panhea y Meeting rle Ha ns Hvor: Fy 0 ag - 2016.07.3 Hvornår: Lørd været medlem r ha 0, mer: 20 Medlemsnum i ca. 35 år Skælskør Kommer fra: og den er e cykel i 25 år Har haft denn alet i 1992 M . ng ga ret en blevet renove rer ca. 3 til Kø Mann motiv. med et David gang nogle en te ød M . året hvor olien 5 tusind km om ds ea kørte på Panh italiener der De troede ikke af alle huller. sprøjtede ud t til at køre klen blev brug e rigtigt på at cy den udvendig ingen olie på sidste d an på, der var jo gl En i en. Tog til SR side af motor 41. Flathead fra 00 12 n si år på mmelt jern. ga li’ dt go rt Kan åbenba

Ifølge Einsteins almene relativitetsteori krummer rummet. Masse, som stjerner og planeter, bøjer rummet, således at tiden og afstandene ser ud til at ændre sig omkring dem. En af løsningerne på relativitetsteorien beskriver de såkaldte ”Sorte huller”. Objekter, der er så massive, at de trækker alt til sig og selv ikke lys kan undslippe. Den ovennævnte teori, fremsat i Schweiz i starten af 1900tallet, imens Willam S. Harley og Arthur Davidson knoklede røven ud af bukserne for at fremstille deres første motorcykler på den anden side af Atlanten, giver også muligheden for ”Hvide huller”, der omvendt de sorte spytter masse ud. Hvis man nu forbinder et sort og et hvidt hul, to forskellige steder i universet, dannes der en Einstein–Rosen bro, også kaldt Ormehul der giver en teoretisk mulighed for at rejse både i tid og rum hvis man er modig og dygtig nok til at finde det.

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

seret på Cykel: Trike, ba Navn: Frank stom Cycle Cu , bygget af en FXSTC 1988 Herning Kommer fra: 96 og til et træf i 19 Købte cyklen større en r va t De e. Trik ombygget til bagtøj og og l ke afgift af cy omgang med si r dder en en gang til. De så af det hele eciel stativ sp og i m motor 88 cui TwinCa så prøvet stolen. Har og bagpå for køre den rev alt en m or i SS mot med en 113 cu arskift på, er elektrisk ge i stykker. Der cyklen er og r, ea finde frig der godt kan ooter så sc som en kabine indregistreret r til mange re Kø . m el s uden hj landet, den kan køre ud i t k og har være Ikke alle træf i Danmar n. ie lg Be og Holland ol, men st blandt andet re kø e farbare i en er. ed MC træf er lig st le al e lp til at hjæ alle er villige

"DER VAR 200 HARELYER PÅ TRÆFPLADSEN ALLEREDE TORSDAG AFTEN, OG OPLEVELSEN BLEV IKKE RINGERE AF DEN PÆREVÆLLING AF MOTORCYKLER, AMERIKANER BILER, ROCKMUSIK OG MENNESKER, DER BRUSEDE OVER HARLEY-TORVET FORAN KLUBHUSET"

TEKST & FOTO: FULL THROTTLE FOREVER - TT

n anden og måske mere lavpraktisk måde at rejse på, er at sætte sig op på sin H-D og sætte kursen imod et Harleytræf som for eksempel Fyns Harley Meeting. Når man nærmer sig, kan man se, hvordan der dannes et sort hul i mørket, imellem træerne på Kertamindvejen 38 i Marslev, og lige pludselig bliver lyset fra forlygten trukket ind i ormehullet, der fører op til klubhuset, festen, vennerne og amnesien. Et par dage eller tre senere forvandles det sorte hul så til et hvidt hul, der spytter masse fra sig i form af Harleyer i hundredvis og modige rejsende, der klammer sig til apehangers, dragbars og resten af det håndklæde, man ifølge the Hitchhikers Guide to the Galaxy altid skal have med sig, når man rejser i rummet. Og hvor blev den weekend så af ? Det er uvist, om det var den, der opslugte os, der gæstede træffet i en

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

kvantemekanisk orgie, eller om det var os, der indtog den med morgenhår, motorbrøl, bajere og tilpas mange byger til at støvbinde markerne omkring området. Til gengæld er det sikkert, at jeg talte 200 Harlyer på træfpladsen allerede torsdag aften, og oplevelsen blev ikke ringere af den pærevælling af motorcykler, amerikanerbiler, rockmusik og mennesker, der brusede over Harleytorvet foran klubhuset. Det er et eller andet magisk ved det kaotiske rod, der opstår, når mennesker, motorcykler, biler og rockmusik blandes sammen, rystes og hældes over med rødmen fra solnedgangen. Centralt i denne magi stillede ”American Street Machines” med amerikansk edelstål i alle farver, fra halvtredserne, tresserne og halvfjerdserne, og ind i mellem blev det fyret op i en 7 liters V8 i tidslommen, så trommehinderne blævrede for alle pengene. Scenen for enden af torvet virkede som en naturlig magnet, når man kørte under tauruskraniet, ind igennem porten, uanset om man valgte at slå støttebenet ud på

gruset foran klubhuset eller i græsset på den velorganiserede MC camp bag ved hallen. En enkelt mærkepusher havde slået sin bod op, og i den lokale klubshop kunne man investere i H-DCDK merchandise efter eget valg. En af de ting, jeg godt kan li’ ved Fyns Harley Meeting, er fredagen. Dunkende V2 motorer, der bliver suget igennem ormehullet, kommer væltende i små og store bølger op ad grusvejen, som var de stjerner opslugt af mælkevejens monster. Stiller man sig ved porten, er der udsigt både til de forkromede metalklumper på højre hånd og de festglade bøller, der til venstre har valgt at slå rødder ved bordene på torvet. Ligesom i et ægte astronomisk sort hul forsvinder cyklerne igennem porten, forbi hallen og ned på campingområdet, hvor der i løbet af fredagen dannes en lille landsby af motorcykeltosser, der kun har det formål at møde ligesindede tosser, sparke dæk, snakke hestekræfter og moment, og studere humle fra det lokale bryggeri. Sidst på eftermiddagen kunne jeg

Navn: Unavng ivne afslappe de svenskere Cykel: Forske llige HD’s Kommer fra: Helsingborg om rådet. Er 8-10 stykke r sammen. Sy ns det er er hyggeligt m ed danske træ f. Mest interesseret i at hvile lige nu.

Ved inspektion af MC kunne der identificeres nummerplader fra Sverige, Tyskland, Holland, Norge, Island og Irland

ved inspektion af MC røve, identificere nummerplader fra Sverige, Tyskland, Holland, Norge, Island og Irland, og det ikke kun i enkelte eksemplar. Der var for eksempel over tyve hollændere, der uddelte ”flyers” og agiterede kraftigt for deres lokale træf hos Harley-Davidson Club ”’t Centrum” i Utrecht, den 16.-18. september, små

800 km væk. Det er da noget, man kan kalde et Internationalt Harley træf. Lørdagen, ligesom fredagen, bød på mulighed for at investere i olie, stumper eller tøj i boder fra blandt andet AROS Speedshop og MMMotor, og så var Steen på pinden med tattoonålen for dem, der akut manglede at blive tusset. Til fællesturen blev der møn-

Der er noget magis k ved det kaotisk e rod, der opstår, når mennes ker, motorcykler, biler og rockmusik blandes sammen, rystes og hældes over med rødmen fra en solnedgang.

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

Dunkende V2 motorer, der bliver suget igennem ormehullet, kommer væltende i små og store bølger op ad grusvejen.

kellige HD’s rg Cykel: Fors gy, Norbert & Jø ag arrangerer ture M , og er en in m Re m : Navn e rådet. Kører sa om rg bo ns an” træf i sidst Kl Fle t Kommer fra: D.N. Var til ”Nor D. H. n og pe de up re gr ok rganise i gennem facebo hyggelige, velo de nske HD træf er er sig lidt ud fra ill sk k ar uge. Synes de da nm Da i ne m so ffe æ og Tr . er kl nmad ke, både på cy med god morge r der til de dans he in t re kv re væ r fle ha er t r er tyske, da de Fyns-træf, Norb Maggy’s første æf. -tr påhæng. Det er ns Fy to til rg & Reiner 4-5 gange og Jø

stret ca. 50 cykler. Turen gik til ”Boserø Strand Feriepark”, der ligger på østkysten, ca. midt i mellem Nyborg og Svendborg. Østkyst Hustlers og DMI var åbenbart begge blevet enig med sig selv om, at det var på tide at opfriske vores fælles hukommelse med lidt drys fra erfaringsbanken om, hvad der nu sker, når det regner. Vi kunne i hvert fald fortælle de måbende fem-stjernecamping turister under skvulpe skrigene fra fire vandrutschebaner og et tropisk badeland, at der kun findes et svar på spørgsmålet ”What happens when it rains?” – You get wet! Efter en pølse og vand, i bogstave-

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

"BÅDE EINSTEIN, HARLEY OG DAVIDSON HAR HELT SIKKERT KIGGET MED FRA OVEN, DA DE SIDSTE KAMMERATER KOM SLINGRENDE UD AF SWINGDØREN OG LAGDE SIG TIL AT SOVE"

ligste forstand, kunne vi tøffe hjem til træffet igen, hvor vi lufttørrede og halvfugtige udvendigt, og senere indvendigt, fortsatte vores søgen efter svaret på spørgsmålet om livet, universet og alting. Nogle kiggede igen, igen, igennem hullet på en Albani Classic, helt ned på bunden, hvis de nu skulle have misset noget sidste gang, de kiggede. Andre trak sig lidt mere filosofisk til side og satte sig ind i Loungebaren, der på mirakuløs vis op til træffet var blevet trukket igennem tidsmaskinen i kælderen og forvandlet til en Saloon i bedste western stil. De mere festhungrende bikere kunne traditionen tro feste igennem i Hallen

"JEG BLIVER SIMPELTHEN NØD TIL AT BØJE MIG I STØVET OG ANERKENDE DEN ENORME INDSATS" De to gæster på Fynstræffet; Sanne sekretær på Fyn og manden Peter flankeres her af til venstre af næstformand Søren Andresen og yderst til højre af distriktsformand Niller Fjerbæk.

til langt ud på natten. Udenfor: Telte, sandstrand, måneskin imellem bygerne, hestevogne og sadlede heste, der trofast ventede på deres ejere. Både Einstein, Harley og Davidson har helt sikkert kigget med fra oven, da de sidste kammerater kom slingrende ud af swingdøren og lagde sig til at sove, inden de igen kunne nyde en god morgenmad og blive spyttet ud af det hvide hul på Kerteminde vejen 38 i Marslev på Fyn. Den sobre, anerkendende vinkel

Min oplevelse af Det Femogtyvende Internationale Fynske Harley Træf

WEB INFO:

www.rummet.dk www.asmcc.dk www.hdc-centrum.nl www.steenstattoo.dk www.arosspeedshop.dk www.mmmotor.dk

var meget positiv. Det var indlysende et kæmpe arbejde der var lagt i musik, forberedelse, forbedringer af klubhus, kreation af Saloonbar mm. Selv lavpraktiske ting som toiletpapir på lokum og ordentlig oprydning og rengøring var der. Der var mad og drikke om aftenen og morgenmad til tiden. At der i perioder manglede kaffe til de morgentørstige må betragtes som en mindre detalje, så der er noget der kan forbedres til næste år. Jeg bliver simpelthen nød til at bøje mig i støvet og anerkende den enorme indsats. Respekt!

Navn: Boye Hein Cykel: Sort Hvor: Fyns Harle y Meeting Hvornår: Lørdag - 2016.07.30 Medlemsnummer : 9250, siden 1999 Kommer fra: Omkr ing Hadsund Kører i størrelse sorden 6-13 tusin de km pr. år. Forskellige træf som Fyn, Th y træf og SR når det pa sser ind og så se lvfølgelig Mosten Racedays . Var i USA i foråre t og kørte Route 66, og så et par roma ntiske ture i det lokale med fruen, Hvide Sande, Christiansfeld mm . Tager til Vietnam i marts på en 10 da ges MC eventyr tu r med flere danskere.

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

online katalog på www.streethogs.dk Streethogs

Søndergade 55 DK-8783 Hornsyld Lukketider for shop og værksted Daglig : 21- 09, Lørdag fra 15 Kan du ikke finde en bestemt reservedel i vore online katalog så kontakt os på e-mail eller på tlf

40 59 06 09

Vi fejrer Harley-Davidson Club of Denmarks 40 års jubilæum med et ”ONE DAY SALE” den 24. september.

Spar momsen på alle køb! Vi har stand ved Fredericia Idrætscenter fra 10.00 til 16.00

Time pris

380,-

med moms

Certificeret assistance til Harley-Davidson entusiaster

2016 Vejl. Pris DKK 2750,00

EL PASO PAVILLON

Pavillon, god som skygge og læ ved fx hundeshows, som fællestelt, pavillon i haven, kræmmermarked og lignende. Mål: 3 x 3 x 2,5 meter og vejer 9 kg. Pakkemål: 100 x 23 x 23 cm. Indbyggede hurtig rejsende stænger. Åbnes i begge ender. 2 faste vinduer. Fluenet i døre og vinduer. 2 løse stænger til at holde solsejl oppe.

Vejl. Pris DKK 499,00

ORANGE ELLER GRØN VANDTÆT PAKKETASKE Vandtæt Pakketaske ORANGE. 120 liter. Str. 85 X 59 x37. Passer til touring, evolution/ranger, Millennium, Ultra XL.

Vandtæt Pakketaske GRØN. 70 liter. Størrelse 50 x 59 x 37. Passer til Twin. Materiale: PVC Tarpaulin. Plads til mere gear. Har hanke til at bære den i og justerbare stropper til fastgørelse på evt. bagagebærer. Åbnes i toppen og lukkes ved at rulle den ned.

HD CAMP

Vejl. Pris DKK 399,00

| Tlf. 7020 2174 | Henrik@hdcamp.dk | www.hdcamp.dk

F. KLEEMANN KOMPRESSOR Det er VIRKELIG noget, der rykker. EFFEKT MOMENT øges HELT VILDT – og den trækker TIL V-ROD OG helt nedefra. Se mere på www.caps-mc.dk. KLEEMANN EVENT I AARHUS

LØRDAG DEN 10. SEPTEMBER KL. 10-14

Kom og se og PRØV. Vi har 2 cykler til Demo med anlægget på og serverer lidt godt til ganen. Det bliver en fed dag med BRØL & POWER.

CAP’S COPENHAGEN A/S

CAP’S ÅRHUS A/S

GL. KØGE LANDEVEJ 84, 2500 VALBY TLF. 3645 0345, WWW.CAPS-MC.DK

LYSTRUPVEJ 1E, 8240 RISSKOV TLF. 8741 5555, WWW.CAPS-MC.DK

LØRDAG 1. OKTOBER KL. 10-16

OPLEV DE NYE 2017 MODELLER Se, hør og prøv den nye Milwaukee-Eight® motor, som er hjertet, der banker i vores nye Touring modeller. Få en prøvetur* og en fed oplevelse. Glæd dig til livemusik, velsmagende Custom pølser, kolde øl og vand. Der er kaffe og rundstykker til de morgenfriske. Vi ses! *Er du forsikret gennem HDC-DK/QBE eller H.O.G./Mondux med ordinær forsikringsdækning til og med september, må du helt ekstraordinært GODT køre til åbent hus den 1/10 men KUN 1/10.

VI VIL SAMTIDIG GERNE SIGE STORT TILLYKKE TIL HARLEY-DAVIDSON CLUB OF DENMARK MED JERES IMPONERENDE 40 ÅRS JUBILAEUM. HIP-HIP-HURRA!

CUSTOM CYCLE HARLEY-DAVIDSON

BRÆNDSTRUP RØDDINGVEJ 1, 6630 RØDDING TLF: 7482 2928 - WWW.CUSTOM-CYCLE.DK

LIVE YOUR LEGEND

™

BORNHOLMERTRÆF 2016

bornholmertræf2016 Det var nogle trætte, men glade arrangører af årets bornholmstræf, der søndag eftermiddag kunne gøre boet op. Rundt regnet 1000 medlemmer havde indløst armbånd eller deltaget som medhjælpere. Det er måske ikke rekord i Distrikt 6, men det var klart et af de helt store og velbesøgte træf i distriktets historie. Alt i alt havde det hele spillet som ønsket, og der var kommet rigtig mange positive tilkendegivelser fra gæsterne. Alle er glade, og lad os håbe, at også kassereren kan smile, når hun har gjort den økonomiske side af træffet op. TEKST PALLE K. TOURELL, FOTO REDAKTIONEN

Forberedelse

Som alle andre steder startede forberedelsen til træffet 2016 allerede i forbindelse med afslutningen af træffet i 2015. Forskellige tiltag blev evalueret og skulle rettes til i 2016, medlemmerne i distriktet skulle tilkendegive meninger om arrangementet, og der skulle en snak med de forskellige leverandører omkring fortsat interesse i 2016. Henover efteråret 2015 blev der snakket kontrakt omkring musik, lyd og lys, plads, telt osv. Bestyrelsen tog for alvor arbejdstøjet på kort efter distriktsgeneralforsamlingen og var sådan set nået rigtig godt på plads, da foråret begyndte at melde sin ankomst. Ved forårsrengøringen byggede Bjarne ”Larm” Jeppsen sammen med et par håndfulde medhjælpere flere nye bord/bænkesæt, idet fornemmelsen var, at der kunne forventes flere gæster i år. Vagtplanen blev også støvet af, og der blev mandet op på flere poster, og der kunne i år mønstres 148 medhjælpere. Supergodt gået og tak for hjælpen alle sammen. Blandt de mange medhjælpere var udover medlemmer og deres familie også medlemmer af Americans Cruisers Bornholm, som gav en hånd med. Tak for det gode samarbejde. Også medlemmer fra andre distrikter i landet

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

e Bornholmertræffets campingområde mått agelse. ddelt rekor en næst var der år, i es udvid

Der var smukt vejr lørdag, og området foran hovedteltet blev hurtig til en hyggelig gensynsfest for mange.

”DER VAR GANG I BAREN OG PÅ ”DANSEGULVET” FORAN MUSIKKEN PÅ PLÆNEN”

Langgafler og rå bikere på gågaden i Rønne lørdag middag.

Antallet af smukke choppere med langgafler trak et stort civilt publikum ind til dette års Bornholmertræf lørdag over middag.

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

BB-Brain fra Sverige leverede igen en . fantastisk musikoplevelse lørdag aften

gav en hånd som medhjælpere, så det spillede bare. Klargøring

Som sidste år blev træfpladsen indrettet i samarbejde med Bornholms Ungdomsskole, som anvendte pladsen ugen før træffet. Det betød, at det store telt, scene, bar og et par af toiletterne allerede blev opsat på det tidspunkt. Resten fulgte mandag/tirsdag. Heldigvis var der igen i år en styrke af entusiastiske medlemmer, som valgte at bruge ferie, fridag eller nogle timer efter arbejdstid med at få tingene skruet sammen. Der var som sædvanlig en del at gøre, og det tog lang tid, men det lykkedes fint igen i år, så det meste var på plads i løbet af onsdagen. De første træfgæster indfandt sig allerede på pladsen mandag, og så snart der var kolde øl i kølevognen, blev de første kasser smidt over disken.

som blev indtaget allerede mandag, så var VIP-teltet klar til at servicere gæsterne fra onsdag middag. Det var igen helt klart en succes, og der var godt gang i baren hen over onsdagen. På det tidspunkt var der efterhånden en hel del gæster på pladsen og fornemmelsen af, at der i år ville komme mange gæster, begyndte at føles rigtig. Torsdag var pladsen endnu mere fyldt af gæster, VIP-teltet kørte næsten i døgndrift, og der var ”lydprøve” i det store telt om aftenen, hvor BB Brain fyrede den af i sædvanlig god stil. Vejret var med os, og der var en kanon stemning på pladsen allerede torsdag eftermiddag og aften, med musik og feststemte deltagere og ikke mindst med lyden af de efterhånden mange Harleyer. Det blev sent, før de sidste gæster syntes, det var tid til at finde eget telt og sovepose. Officiel start

Tyvstart

Ud over de første kasser øl og vand,

På Sjælland kan man også bygge choppere, og de kan bruges! Her dem onstreres der lidt råstyrke på Bornholme rtræffet.

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

Fredag var det som sædvanlig officiel start og allerede tidligt fredag kom der

rigtig mange gæster med hvert eneste færgetræk. Der måtte tænkes i en plan B, så det kunne sikres, at alle kunne få plads til telt og cykel. Det lykkes fint med hjælp fra udlejers side og hen i mod fredag aften kunne iagttages en næsten propfyldt træfplads. Fredag eftermiddag var der underholdning på plænen, og Custom Bike Showet åbnede, så der var noget flot at kigge på, mens Bornholmer-øl m.v. blev indtaget. Der var gang i baren og på ”dansegulvet” foran musikken på plænen. Ved infovognen var der til tider en længere kø af gæster, som skulle erhverve sig et sugekort eller mere. Jesper Holms ”opladestation” for mobiltelefoner blev taget i brug, og den blev flittigt brugt under hele træffet. Om aftenen fredag blev der grillet bøffer i stor stil, og de mange store grill var tæt besat af dejlig møre bøffer. Klokken var kun lige rundet otte, før festen for alvor blev skudt i gang. Som tidligere år nåede ikke alle i seng, før solen igen stod op og gjorde klar til at varme

Danske Søren Peter Hansen er tidligere rg bornholmer, og er nu bosat i Helsingbo pere. chop e unikk er bygg han hvor ge, i Sveri Juryens særlige pris gik til Jerker Schyllert fra Sverige for hans helt fan tastiske Chopper.

gæsterne på træffets anden dag. Lørdag efter morgenmaden var det ved at være tid til fællesturen. Simon Dam havde som de forgående år planlagt en rigtig fin tur rundt i det bornholmske landskab. I underkanten af 200 Harleyer deltog, og det var en helt utrolig oplevelse at iagttage. Den bornholmske verdenspresse dækkede begivenheden på bedste vis, og der kan ikke være mange indfødte bornholmere, som har været i tvivl om, at der blev afholdt Harley-træf på Bornholm i den weekend. Enten havde man bemærket de mange Harleyer eller også set det i TV, hørt det i radioen, set det på nettet eller avisen. Fællesturen førte de mange cykler ind ad gågaden i Rønne, hvor Café O’ Malley havde doneret en gratis øl eller vand til deltagerne. Det er tvivlsomt, om der nogensinde tidligere har været så mange mennesker i gågaden. Dels alle deltagerne, men i høj grad også rigtig mange tilskuere. Efter gågaden og O’Malley var det tid til at køre ned i klubhuset på Rønne Havn og indtage den traditionelle ”Sol over Gudhjem”. Sikke en succes, og vejret var igen med os, så dem der havde lyst til det, kunne indtage måltidet udendørs. Turen blev afsluttet på træfpladsen kort efter kl. 14:00, hvor der var åbent hus de næste 3 timer for dem, der havde lyst.

Jumper Johnny Martinsson og chopperen Jolly både i olm Bornh på is vandt en dobbeltpr e Custom og People’s Choice-klassen. Samm i tepris beds taget ere ekvipage har tidlig af årets Norrtälje Show og på mange flere . sommerens bikeshows

Med nær rekorddeltagelse kan man blive nervøs for, om der er mad nok, men også der havde bornholmerne styr på sagerne i årgang 2016.

Åbent hus

At pressen havde brandet træffet som tilfældet var, kan måske have været årsagen til, at så mange gæster besøgte træfpladsen i de 3 timer, åbent hus arrangementet varede. Selvom det kostede en entre på 20 kr. pr. næse at

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

komme ind, så valgte hen i mod 600 gæster at kigge ind. Imponerende! Der var i forvejen gjort klar, så hen i mod 50 biler kunne parkeres et stykke fra træfpladsen under begivenheden, men det slog langt fra til. Der var parkerede biler flere hundrede meter langs vejene i området, og der var gæster så langt øjet rakte. Entreindtægterne på 20 kr. til åbent hus arrangementet var besluttet at skulle doneres til Bornholms Hospitals børneafdeling. Hertil var der mulighed for, at træfgæsterne kunne donere ubrugte sugekort til samme formål. Dette betød, at kassereren kunne tælle et beløb sammen på over 23.000 kr., som skal overrækkes ved en særlig lejlighed senere i august måned. Custom Bike Show

Igen i år var der arrangeret et custom bike show under træffet i lighed med 2014, dog kunne alle se, at det havde fået vokseværk. Lars Byder og crew havde virkelig lagt sig i selen for at gøre udstillingen til en international begivenhed, og det lykkedes til fulde. Bike showet er beskrevet i en særskilt artikel. Afslutning

Lige pludseligt blev det søndag, og det hele var ved at være forbi. Til middag var de sidste gæster ved at forlade pladsen, og kun de sidste få branderter luntede rundt mellem de medhjælpere, som ihærdigt sørgede for at rydde op og tømme af, så pladsen kunne afleveres senere på dagen. De følgende dage stod i oprydningens tegn i klubhuset, og nu mangler bare bestyrelsens og medlemmernes evaluering af årets træf. Denne vigtige evaluering danner grundlag for, hvad der skal ske næste år, og hvordan vi kan gøre en succes til en endnu større succes eller i hvert fald forsøge at gøre det lige så godt.

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

Custom Bike Show 2016 på Bornholm E

fter generalprøven i 2014 skulle det herrens år 2016 være året, hvor Custom Bike Show Bornholm for alvor skulle løbe af stablen. Lars Byder og hans svende havde i det meste af et år arbejdet på at få showet på skinner. Udstillingen, som startede fredag middag og varede til lørdag aften, var delt op i 5 klasser for Harley Davidsons: CLASSIC BIKE, OLD SCHOOL, MODIFIED HD, CUSTOM og CHOPPER, hertil blev BEST PAINT bedømt, og der var også en PEOPLE’S CHOICE. Dommerjuryen kårede herudover, hvilken cykel, de syntes, var den ”hotteste” under JURYENS VALG. Hertil 2 klasser for amerikanerbiler HOT ROD og AMERICAN CARS. Sidst men ikke mindst var der også en ganske særlig kategori, nemlig MOPED. Deltagerne på årets bornholmertræf kunne indtil lørdag eftermiddag kl. 17:00 afgive stemmer på de forskellige kategorier, og kåringen af vinderne samt nr. 2 + 3 blev afholdt i det store telt kl. 20.00 lørdag aften. I løbet af lørdag eftermiddag var der rigtig mange mennesker i udstillingsområdet, ikke mindst grundet det meget velbesøgte åbent hus arrangement. Inden arrangørerne af custom bike-showet kunne afsløre juryens valg, blev eftermiddagen brugt til at klargøre podiet for præmieoverrækkelserne. Der var imponerende mange flotte præmier, som langt hen ad vejen var

skænket af velvillige sponsorer. Der var værktøj, olie, vaske- og pudsegrej, dæk, adgangsbilletter til andre udstillinger, gavekort og meget andet. Hertil var der pokaler med inskription til nr. 1, 2 og 3. i hver klasse. Mange imponerende amerikanerbiler og fantastisk flotte Harleyer var udstillet og hertil en række velholdte og fine knallerter, som vi huskede dem fra 70’erne. Så det var en stor opgave, juryen skulle i gang med, inden de forskellige vindere kunne kåres. Men det var mænd med hår på brystet og stor erfaring indenfor de forskellige klasser. Følgende hardcore entusiaster udgjorde juryen:

Juryen: Peder Johansson fra Hogtech Sweden Stefan Farnell rep. UCC Sweden Olof Gibson Gibsons Verkstad Sweden Håkan Lindberg en af Sveriges skrappeste auto- og mc lakerere Jens Nygaard Nygaard MC, Danmark Robert Predkewicz Robbans Speed Shop, Sweden

Det store telt var helt fyldt op, da klokken nærmede sig 20.00, og Lars Byder kunne efter en kort intro og tak til udstillere, jury og ikke mindst sponsorer gå i gang med at kåre vinderne. Først var det klassen MOPED, hvor Tina Hansen løb med 1. præmien for den flotte ældre Kreidler. Herefter var det Jonny fra Sverige, der vandt 1. pladsen i AMERICAN CARS. Benny Nielsen fra Bornholm vandt i HOT ROD klassen. Stig Andersen fra Distrikt 6 vandt i MODIFIED HD. I CLASSIC BIKE vandt Anna Farsøe fra Distrikt 6 førstepladsen. Sten Rasmussen vandt i klassen OLD SCHOOL. Johnny Martinsson fra Sverige vandt i CUSTOM-klassen med sin Jolly Jumper. Tony Barth fra Sverige vandt i CHOPPER-klassen. Søren Hansen, som i øvrigt havde flere cykler med på udstillingen, vandt i BEST PAINT. Slutteligt kom juryen på scenen og blev præsenteret og kunne herefter kåre vinderen af PEOPLE’S CHOICE, som ikke overraskende igen var Johnny Martinsson med Jolly Jumper. JURYENS VALG gik til Jerker Schyllert fra Sverige for hans helt unikke chopper. Tillykke med placeringerne til de deltagende og stor tak for den forrygende interesse fra deltagerne i udstillingen, medlemmerne, dommerne, sponsorerne og ikke mindst Lars Byder og Crew.

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

SØNDERJYSK BIKERHYGGE PÅ AARØ

TEKST: STEEN SØDERGREEN – FOTOS: LUNA, CARSTEN, LARS, MAIKE & STEEN.

istrikt Syds træf på Aarø blev mere velbesøgt end selv de største optimister i klubben havde turde håbe på. 230 betalende Harley-kørere og et pænt antal yderligere gæster på cykel, samt enkelte af de lokale øboere og campinggæster på campingpladsen hos Jens Sejersen, som lagde græs og faciliteter til distriktets træf. Det var andet år, at Syd afholdte dette træf i den første weekend i august, hvor det meste af arbejdet

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

omkring træffet var udliciteret til Camping-Jens og hans team. Dermed fik distriktet en færdig pakkeløsning, med de fordele og ulemper en sådan uddelegering byder på. Allerede fredag, som egentlig ikke var en officiel træfdag, dukkede der over 90 motorcykler op. Der var ikke planlagt nogen underholdning, men på spontan opfordring lykkedes det klubbens tovholder på træffet, Jørgen Egebæk, at fremtrylle en skotsk trubadur, Chic McLean, som frisk fik sat stemning på den hyggelige sommeraften. Selvom

denne sommer har budt på lunefuldt vejr med mange regnbyger, så var vejrguderne nådige med Aarø-træffet. Man kunne næsten tale om en lun fredag aften, og efter en mindre regnbyge lørdag formiddag blev eftermiddagen og aftenen beriget af godt træfvejr. Aarø-boerne var alle positive over de mange tohjuledes besøg på øen. Et bryllupspar havde endda spurgt, om vi ikke kunne køre brudeparret fra vielsen til festlokalerne. Og sådan blev det. Syds adoptivbarn Detlef fik bruden med bagpå den nye Indian og med

”aarø-boerne var alle positive over de mange tohjuledes besøg på øen“

Rigtig mange ville med på fællesturen på et par kilometer rundt på den lille ø. Kortegen var så lang, at de første nåede at hilse på de bagerstkørende, da de vendte tilbage til træfpladsen.

Mere end 200 cykler skulle frem og tilbage med den lille færge, der sejler mellem Aarøsund og Aarø, og da der var mest pres på, sejlede færgen i konstant pendulfart for at få alle over.

Årets Slow-Rider, Thomas fra Bornholm.

Gittes vindercykel, A113, i People’s Choice.

Nogle var mere back to the roots end andre. På træffet var der også mulighed for at leje hytter og campingvogne.

Detlef fra Tyskland fik bruden med bag på sin Indian SEPTEM B ER 2016efter H-Dvielsen. JOUR NAL EN

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

ZZ Hombres fyrede den af lørdag aften med ZZ Top blues. Jørgen Egebæk, som var organisator af træffet, spiller selv bas i bandet.

”Det var en overraskelse at der allerede kom så mange om fredagen“

fra dte direkte TV Syd sen r Connie ag. Her blive . d e fr t e ff træ onen t til tv-stati interviewe

stor kortege gik turen hen over Aarø. I år var der igen slow-race, og 8 cykler stillede op. Finalen blev mellem sidste år vinder, Steen fra Syd og Thomas fra Bornholm. Selvom Steen havde fået lagt sig komfortabelt bag Thomas, så fik han motorproblemer, og cyklen satte ud. Dermed kunne Thomas løbe med både pokal og JD. Gitte fra Fyn vandt Peoples Choice med sin veteran-cykel, A113, hvis blankpolerede krom skinnede om kap med solen. Bestyrelsen for Distrikt Syd vil nu evaluere træffet for at se på, hvilket grundlag et træf næste år skal afvikles. Formand for Syd, Kristian Michaelsen, har allerede et par punkter i kikkerten, herunder forplejningen, hvor det overraskede, hvor mange der allerede kom om fredagen. Jørgen Egebæk, der var klubbens tovholder på træffet, glædede sig ved den efterfølgende evaluering over, at dette ”back to the roots” træf havde været en stor succes for både Harley-kørere og lokalbefolkningen på øen.

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

Tøsetræf TEKST & FOTO: BIRGITTE ROLLING

Der har også i år været afholdt tøsetræf. Denne gang har temaet været Rockerbilly, og det har der været stor opbakning til! Torsdag mødtes nogle fra klubben for at klargøre lokalerne til festen om fredagen. Her blev der lavet de sidste forberedelser og pyntet flot op i det rigtige temaoutfit til festen. Om fredagen, hvor festlighederne rigtig startede, var stemningen høj, og alle var klar til at give den gas. Det blev også kun bedre af, at klubben til lejligheden havde hyret en frisør, der kunne komme og sætte håret og lægge make-uppen, så Harley-tøserne fra hele landet kom til at ligne rigtige pin-up-piger fra 1950’erne. Det var skægt! Det hele stod på fest og farver - En DJ kom også og spillede op til fest både fredag og lørdag, så danseskoene rigtig kunne blive kridtet og komme i brug. Lørdag havde pigerne en dejlig fælles køretur til Day-dreamers, der er en amerikanerbilklub i Tølløse. Der var kaffe og kage fra Hammerhus bageri i Herfølge, og som altid et lotteri med mange flotte gaver fra de mange sponsorer, der støtter op omkring vores årlige tøsetræf. Senere var der dømt lækkert mad og hygge, og som et sjovt indslag efter aftensmaden lørdag aften havde nogle af tøserne planlagt “Olympic Games” - helt i ti-

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

dens ånd. Herefter måtte DJ’en igen give den gas til langt ud på natten, så de dansevillige piger kunne få svinget hofterne godt og grundigt. Til slut er der ikke så meget andet at sige, end at vi havde en rigtig super weekend med megen fest og ballade, grin og snak. Tak til Distrikt Sjælland for et rigtig fedt arrangement! Og tak til madmor og assistenterne, der lavede lækkers mad til os hele weekenden.

Sponsorliste til Tøsetræf 2016 gave-lotteri Mc Slagelse Caps København Mc parts Søborg HD Camp Hammerhus bageri Herfølge Automester Espergærde Birgitte rolling Www.beautyart.dk Skovgaard vine Kbh Alttilhundogkat.dk Sports-massør Janne Florager Camre broderi.dk Smukkere.nu Sigga Haslev De 4 årstider Vos & Co Masters of ink Borup

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

Det er med glæde, men også lidt med vemod, at vi nu er kommet så langt ud på køresæsonen, at det er tid til en reportage for årets sidste Harley-Davidson træf her i 2016.

Tolnetræf N

AF ANJA MARKUSSEN

u er det jo slut for i år, og en lang vinter venter til os forude, før det igen går løs i 2017. Men man kan leve længe på den fede oplevelse, som træffet i Nord igen gav i denne sæson, et flot område, god rigtig mad, billige bajere og en masse glade Harley-kørere, som forstår at feste og hygge.

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

Vejrudsigten lovede kanonvejr til os i år og for en gang skyld lykkedes det metrologerne at forudsige et korrekt resultat, op til 30 grader og masser af sol. Vi drog hjemmefra torsdag, så snart jobbet tillod det, og da vi ankom i Tolne, var det arbejdsomme Distrikt Nord-team allerede så godt som færdige med at stille op og gøre klar til åbningen. Træfudvalget består af en

flok garvede medlemmer, så alle ved, hvor der skal rykkes, hvad den enkelte har af opgaver, og så det kører det bare derudaf. Der blev serveret flæskesteg med hele svineriet til aften fredag, mums! Og selvfølgelig blev der igen rift om flæskesværen. Vangaa-mad sørgede igen i år for træfmad til hele weekenden, og det jo ikke så ringe endda. Man skal til tider forny sig, så

”VEJRUDSIGTEN LOVEDE KANONVEJR TIL OS I ÅR OG FOR EN GANG SKYLD LYKKEDES DET METROLOGERNE AT FORUDSIGE ET KORREKT RESULTAT, OP TIL 30 GRADER OG MASSER AF SOL”

i år var der lavet en flagallé, og der var blandet noget karburatorsprit sammen til en udmærket drik, der smager som en nordjysk saftevand med stærke vitaminer, men den slår i stedet, som en hest sparker! Morgenstund havde guld i mund, skal jeg ellers love for. Allerede kl. 09 fredag var der så varmt, at der var sved på panden, og vi havde udsigt

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

”BARVAGTEN FRA KLOKKEN 12 ER EFTERHÅNDEN BLEVET EN TRADITION FOR MIG, SÅ DET ER SÅ HYGGELIGT AT VÆRE MED VED OPSTARTEN AF TRÆFFET OG SIGE VELKOMMEN TIL ALLE DE GLADE MENNESKER, DER ANKOMMER I LØBET AF DENNE FØRSTE DAG.” 58

H-D JOU RNALEN JU S ELPIT2E0 M15 B E R 2 0 16

til en dejlig sommerdag. Barvagten fra klokken 12 er efterhånden blevet en tradition for mig, så det er så hyggeligt at være med ved opstarten af træffet og sige velkommen til alle de glade mennesker, der ankommer i løbet af denne første dag. De 4 timers vagt fræser afsted, og man får lidt af et chok, når man kommer tilbage på teltpladsen. Da man gik i sin barvagt om formiddagen, var der ikke mange telte slået op, og når man så kommer tilbage, er der fyldt op med feststemte mennesker og Harley-Davidson motorcykler i alle afskygninger, farver og finesser. Selv helt oppe bagved i skoven var der godt belagt med telte og motorcykler, så der var

allerede fredag eftermiddag fuld gang i træffesten. Musikken blev leveret af Daniel på guitar med et bredt repertoire, der faldt i rigtig god jord. Ja, sådan en aften går jo, som den plejer. Det gode selskab skaber en god fest, og pludselig er man bare meget træt. Musikken denne aften blev leveret af Tversted Trioen, og de leverede en

indsats, så der blev danset på livet løs på de skæve gulvbrædder i teltet. Lørdag formiddag klokken 11 var der fællestur, og der var cirka 30 bikes, som drog afsted på en rundtur i det nordjyske. Der var udsalg hos Wolf Camper i Tårs med mulighed for en god handel. CC førte an som stifinder, og man tror sgu altid, man har set det meste af det nordjyske landskab, men nej nej! Der kan stadig opleves nye små veje, hvor man ikke har været før. Tilbage på pladsen var det tid til at pakke sammen og sige tak for et kanon træf og på gensyn næste år. Status søndag eftermiddag er, at 426 medlemmer var forbi denne nordjyske festweekend i Distrikt Nord, og så er det store oprydningsarbejde ellers gået i gang i Tolne.

SEPTEMJBULI ER 2016 2015 H-D JOUR NAL EN

HARLEY-DAVIDSON SPECIALE · WWW.BIG-BIKE.DK

WEBSHOP: WWW.BIG-BIKE.DK Salg af reservedele/udstyr. Alle former for service-eftersyn udføres. Salg af brugte motorcykler og kommisionssalg.

NB: Klargøring til vinter og opbevaring tilbydes - ring og aftal nærmere

Nyt gummi?

Service

Så er det os man bruger!

Få lavet dit olieskift nu!

På vores webshop vil du finde mere end 65.000 varenumre fordelt på aftermarket parts, reservedele, tøj og tilbehør.

Alt i bremsedele

Gode finansieringsmuligheder på motorcykler - vi kan tilbyde op til 10 år. Check www.big-bike.dk

BROKBJERGVEJ 4 · 8600 SILKEBORG · TLF.: 87 100 300

ALLE VARER

-20%

GRATIS FRA GT (gælder ikk

e strygemæ

rker, pins og

MCUSA.DK

Drømmerejser i

USA

flag)

e Ratling a betfra 800 kr.

*************************************************************************************************************************************************************************************************************

KYST TIL KYST DEN ULTIMATIVE TUR

HIGHWAY 1 CALIFORNIA

ROUTEDAYTONA 66 OGBIKEWEEK ARIZONA

FLORIDA RUNDT

ED NYHtona k Dayewee S k I I B RAT G

FLORIDA RUNDT

13 dage - pris: kr. 22.938 pr chauffør - passager kr. 17.394 Inkl. Leje af Nye HD modeller - frit valg uden merpris Kaskoforsikring - Alle hoteller med pool - Fly - Transfer 2 Erfarne DanskeStreet guider v. Glide Daytona bikeweek Electra Road King Heritage Softail Glide - 2 dage mcusa.dk AlTID med danske GUIDER bedste tur MED garantI

Se KUNDERNES vurderIng AF MCUSA.DK som Bedste UDBYDER..

Altid nyeste HD-modeller, sjoveste ture og bedste priser

www.mcusa.dk

Lækkert tøj og tilbehør til hende og ham

NYHEDER

KORT NYT NYHEDER • INFORMATION • GODE TIPS

„SOME RELY ON FATE, SOME RELY ON LUCK, BUT WHEN I’M ON MY BIKE, I JUST DON’T GIVE A FUCK“ THE OLD BIKER

AF REDAKTIONEN

Pass me the salt

Tyveri på træf Det drejer sig om tyveri fra telte, mens man ligger og sover. Det er et stadig stigende problem.

Til H-DCDK træffet på Fyn og igen til Thy-træf oplevede selv samme personer, at blive udsat for at vågne op efter et ”besøg”. Det virker dermed som om, klubben nu skal takle et nyt fænomen. Hvordan sikrer man, at gæsterne ikke føler sig utrygge og i sidste ende vælger at blive væk fra træf? I miljøet må og skal vi stå sammen for at komme dette til livs. Man kan håbe og vælge at tro på, det ikke er "nogen

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

af vores egne". Niller, Formand for Distrikt Fyn, fortæller ihvertfald, at det må være udefrakommende, der ”besøgte” træffet på Fyn: ”Vi kunne se, de havde gået over marken, og vi havde vagter på natten efter, men ”gæsterne” kom desværre ikke igen!” Og han fortsætter: ”Vi gør helt klart noget for at undgå dette næste år, om det bliver hundevagter eller andet ved vi ikke endnu.” Forholdet har været et stort problem igennem

mange år i udlandet. Det sker nærmest hvert år i Faker See i Østrig og er åbenbart nu kommet til Danmark. De skotter og hollændere, der også var involveret i episoden på Fyns Harleymeeting, tog det forbavsende roligt, fortæller Niller: ”Det havde de prøvet tit, sagde de, da de kunne se, hvor rystet jeg selv var over situationen,” afslutter distriktsformanden på Fyn.

HARLEY-DAVIDSON MILJØBØDE PÅATHEN SAMLETVINDER SET SMÅ BATTLE OF THE KINGS 2016

100 MIO. KRONER TIL HARLEY-DAVIDSON Tuning-pakke udbudt af Harley-Davidson gør det muligt at ændre på fabriksnye motorcykler i forbindelse med køb, det er velkendt, men med nogle af produkterne forurenes der så også mere end angivet til de amerikanske myndighederne. Det forhold koster nu HarleyDavidson en solid bøde i USA. Miljøhensyn er vel egentlig ikke øverst på listen hos dem, der køber en Harley-Davidson-motorcykel. Og når kunderne nu gerne vil af med de værste ydelsesrestriktioner, som gældende miljøregler i USA sætter på mærket, så har Harley-Davidson selv udbudt en løsning på det problem. Det er nu afgørelsen i den sag, som de amerikanske myndigheder via The Environmental Protection Agency (EPA) og U.S. Department of Justice (DOJ) har anlagt mod Harley-Davidson, hvori fabrikanten anklages for at dele af tuning-pakken ’Screaming Eagle’

i virkeligheden er en måde at omgå amerikanske miljøregler på. I stedet for at tage kampen op, har Harley-Davidson valgt at indgå forlig, hvor selskabet tilsyneladende også nærmest har lagt sig fladt ned. HarleyDavidson skal nu betale 79 mio. kr. i bøde, stoppe med at sælge produktet, samt købe alt det tilbage, der befinder sig ude hos forhandlerne i USA, for derefter at destruere dem. Desuden har selskabet accepteret at betale 20 mio. kr. til offentlige projekter, der kan forbedre luftkvaliteten ved anvendelse af brændeovne. Som i den store Audi-sag om snyd med miljøkravene handler anklagerne her om at få mere kraft ud af motoren. Men hvor Volkswagen programmerede bilerne, så de opførte sig pænt under test, men forurenede for meget i normalt brug, har Harley-Davidson solgt et produkt, som motorcykelejerne selv efterfølgende kunne bruge til at ændre på motorens indstillinger – og altså forurene mere end tilladt. Ifølge

Harley-Davidson blev Screaming Eaglepakken oprindelig lavet til motorcykler, der kørte løb på lukkede baner eller på anden vis uden for det offentlige vejnet. At der nu er indgået forlig er ikke en indrømmelse af at have gjort noget ulovligt, oplyser selskabet. Myndighederne mener der er solgt mere end 340.000 af de nu ulovlige tuning-pakker i perioden 2008-2015, ifølge anklageskriftet. Aktiekursen for Harley-Davidson blev umiddelbart påvirket negativt med over otte minusprocent oven på ”forliget”, men har rettet sig op siden.

Custombike Show i Bad Salzuflen Verdens største udstilling for modificerede motorcykler forgår kun ca. 500 km syd for den danske grænse. I rene tal er det 3 dage, 3 bike-opbygninger, 300 udstillere med bogstavligt alt der udbydes inden for bikerkultur. Det hele krydres med en udstilling af over 800 radikalt ombyggede motorcykler i alle kendte kategorier, amatører og professionelle dyster fra et utal af lande. De kommer alle til The CUSTOMBIKE-SHOW i Bad Salzuflen den første weekend i december for at konkurrere, sammenligne og få inspiration. Eller bare for at fremvise eller prale med den sidste kreative idé overfor de mere end 30.000 besøgende.

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

NYHEDER

VERDENS MEST BEREJSTE MOTORCYKEL Et australsk ægtepar, Kay og Peter Forwood, har brugt mere end 13 år og samlet rejst langt over en halv million kilometer på deres Harley-Davidson Electra Glide fra 1994 og de har besøgt alle 193 nationer på kloden. Den ultimative motor cykelrejse foretog parret mellem 1996-2008. Jordomrejsen startede i Australien d. 3. februar 1996 og sluttede i første omgang i oktober 2011. Her blev australske Kay og Peter Forwoods Electra Glide den første og eneste motorcykel, der har kørt igennem alle 193 internationalt anerkendte nationer på Jorden, som eksisterede på det tidspunkt. Siden er Sydsudan kommet til. Verdens yngste nation mangler parret stadig at besøge. ”Vi fortsatte med at rejse, da vi nåede hele Jorden rundt. Vi genbesøgte nogle af de steder, vi fandt mest inspirerende eller måske missede undervejs”, fortæller Kay og Peter, og uddyber: ”Vores Harley blev købt i 1994, og vi har nu kørt over 610.000 km. på den” Men i slutningen af 2009 kunne den oprindelige motor ikke mere, den måtte opgive efter at have kørt over 540.000 km på selvsagt alle slags veje. Motoren skulle udskiftes, men sidenhen har de to australske eventyrer fortsat deres rejse. Den gamle motor blev sendt hjem til Australien, hvor den er istandsat, så det bliver den oprindelige motor der sidder i cyklen, når den nye nation, Sydsudan, engang skal besøges. Motorcyklen har besøgt ikke blot klodens 193 nationer, men også 414 lande, stater, terri-

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

torier, atoller og omstridte områder, som er identificeret i the Most Traveled Persons List (red: en klub for verdens mest rejselystne, der deler verden op i 875 dele, hvoraf ægteparret altså har besøgt de 414). Det er mere end noget andet køretøj, deraf navnet ”verdens mest berejste motorcykel”. Opdatering fra 2012 Hvorfor stoppede ægteparret deres ambitiøse rejse? Som ved andre store beslutninger var det ikke en enkelt begivenhed eller årsag, der fik hjemveen til at stige, men snarere en lang række af ting, som ledte dem til at stoppe rejsen og sætte kursen hjem mod landet ”down under”. ”Vi var ikke nær så entusiastiske mere, når det kom til det store arbejde,

der ligger i alle visumansøgninger og shipping-bekymringer osv - og vi følte det var næsten helt hedonistisk og lidt meningsløst bare sådan at fortsætte på ubestemt tid. Desuden er vores mødre efterhånden blevet meget gamle, stadig svagere, og de har brug for mere omsorg og støtte i dagligdagen. Og så er der kommet børnebørn til – så vi har simpelthen mange grunde til at blive hjemme i Australien. Her synes hverdagen i hvert fald meget rigere nu,” fortæller det glade ægtepar. Inspireret? Kunne du tænke dig at rejse verden rundt på din Harley? Der er i hvert fald ikke nogen tvivl om, hvordan det så vil gå dig til kilometeraflæsningen i distriktet.

Ny Landsretsdom med principiel betydning I maj her i 2016 er der i Landsretten afsagt dom i en ankesag, der drejer sig om en Harley-Davidson motorcykel med eftermonteret nyere motor. Monteringen kunne ikke ske uden at ændre et fast beslag på undersiden af stellet.

Kenneth Lund sagen er ikke den aktuelle, men er i samme boldgade.

Landets skattemyndigheder påpegede, at den oprindelige registreringsafgift dermed var tabt og krævede derfor en ny registreringsafgift på køretøjet. Landsretten har afgjort, at der i forbindelse med montering af en Twin-Cam motor med krumtaphus og gearkasse på motorcyklen var afskåret et beslag, der ellers forbinder højre og venstre side af rørstellet under gearkassen. Efter indhentet oplysninger fra motorcykelproducenten omkring indgrebet afgør landsretten, at der er tale om et væsentligt konstruktionsindgreb, og at motor m.v. ikke er fremstillet med henblik på montering i en mo-

torcykel svarende til den angivne Harley-Davidson model. Landsforeningen SKAD går opmærksom på, at landsretsdommen har principiel betydning for alle motorcykelmærker og for alle fremtidige sager, hvor SKAT opkræver en ny registreringsafgift. Der advares imod at ændre på cyklens stel eller faste beslag ved et eventuel motorskifte. I stedet opfordres der igen til at overholde 3-årsreglen ved ombygning og følge synsreglerne. Langt de fleste ombygninger kan stadig anses som løbende vedligeholdelse. Ved de konstruktive ændringer er det særdeles vigtig

at få noteret alt i det Digitale Motor Register (DMR). Det sker ude i synshallerne. Du kan melde dig ind i SKADs organisation for private personer, der kæmper for selvbyggerkulturen i Danmark. The Freedom To Build kaldes initiativet, eller bare TFTB, der også er navnet på deres facebookside. Hvis du konkret vil støtte arbejdet for friere ombygningsregler i Danmark, er det et godt sted at starte med en donation – eller et medlemskab af gruppen. Det koster omkring 300,- årligt. Find flere oplysninger på www.skad.dk.

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

NYHEDER

MC Touring Club fylder

50 år

den 26. november i år. MC TOURING CLUB blev stiftet i 1966, efter at der så småt begyndte at blive arrangeret træf i Danmark. Det var deltagerne ved det første "Bamsetræf", som snakkede sammen og fik startet klubben.

egen campingplads ved Nødager på Djursland, hvor du kan møde andre medlemmer og udenlandske motorcyklister. MC Touring Camp er kun for motorcyklister. Siden 1980 har MCTC haft kontorlokale ved Aarhus. Du er meget velkommen til at kontakte foreningen om mc-spørgsmål, da det blandt andet er formålet med foreningen, at den skal være medlemmerne behjælpelig med råd og oplysninger. Foruden medlemsbladet Touring Nyt kan MC Touring Club også tilbyde rabat på mc-forsikring, rabat på Falck

Der arrangeres 3-4 MCTC-weekender om året, hvor medlemmerne har lejlighed til at træffe hinanden. Disse sammenkomster er som regel henlagt til hyttecentre eller lignende. Hver måned afholdes desuden kaffemøder rundt om i landet, hvoraf flere oprindelig er startet af MC Touring Club. Disse møder er meget uformelle, og tilslutningen varierende. Alle arrangementer kan ses under faste arrangementer i TOURING NYT og på foreningens hjemmeside. Hvert forår i april afholdes der generalforsamling. MCTC har også

abonnement, bøger, kort og meget mere. Desuden arbejder MCTC for motorcyklisternes interesser over for politikerne og er medlem af Færdselssikkerhedskommissionen. MCTC er også med i FEMA, der er en sammenslutning af de europæiske mc-organisationer. Touring Nyt udgiver også hvert år i februar årets MCguide med en beskrivelse, fotos og data over alle de gademotorcykler, der er på det danske marked. Alle nye medlemmer får årets udgave af MC-guiden ved indmeldelse.

KØR TIL ÅBENT HUS HOS CAPS OG CUSTOM CYCLE DEN 1. OKTOBER 2016 MED GRATIS DÆKNING, HVIS…

ub Cl

Har le

QBE Danmark A/S tilbyder gratis at dække din kørsel på dagen, hvor CAPS og Custom Cycles holder åbnet hus, dog er der det krav, at du skal kontakte QBE Danmark A/S på e-mail til karen.larsen@ dk.qbe.com for at få et certifikat/bevis på din kørsel dagen. Ellers vil der ikke være forsikringsDavidson dækning. y

Den ark m 66

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

Bemærk, at det kun gælder for de medlemmer, der har en forsikring gennem H-DCDK og QBE Danmark A/S. Yderligere er det ikke betinget, at kørslen sker fra privatadressen direkte til CAPS/Custom Cycle, men det giver også medlemmer ret til at mødes i respektive klubber/distriktsklubhus inden kørslen videre til CAPS/ Custom Cycle. Dog skal kørslen fra CAPS/ Custom Cycle ske direkte hjem til medlemmets godkendte parkeringsadresse.

Nordic Harley Days 2016 Til Nordic Harley Days på Lofoten i starten af august var der mødt i alt 1800 deltagende motorcykler op fra over 20 forskellige lande. Det blev et meget vellykket arrangement med Nordic Harley Days i Lofoten fra den 3.-7. august 2016. Træffet var arrangeret af HOG’s Arctic Chapter Norway, og det efterfølgende såkaldte "post-ride" til Nordkap slog nye rekorder. Nordmanden Knut Bjarne Klaussen, der er leder for

HOG Arctic Chapter og dermed af Nordic Harley Days, fortæller, at deltagerne på selve træffet kom fra en lang række europæiske lande, og i det efterfølgende post-ride til Nordkap havde man valgt en maxkapacitet på omkring 200 personer både med tanke på at kunne finde overnatning undervejs, men

også for at have en begrænsning på antal af motorcykler i selve fælleskørslen. Det er en voldsom organisering at få omkring 200 motorcykler i samlet trop op over polar-vejene via 2 overnatninger og til europakontinentets nordligste punkt. I det tyndtbefolkede polarområde skal der organiseres godt, så alle kan få påfyldt brændstof, få ordentlige overnatninger m.v. En tilsvarende fællestur i samme område i 2010 havde slet ikke så mange deltagende cykler, men erfaringerne er alligevel genbrugt. Der var inden start i år gennemført ekstra tjek på vejstrækningen hele vejen op, og i stedet for at køre i et samlet flok på 200 motorcykler blev de mange cykler afsendt i grupper med omkring 20 i hver og med ca. 5 minutters mellemrum.

VINTEROPBEVARING og SERVICE Vores værksted tager sig af din Harley-Davidson, som var det vores egen �

Vi leverer fuld service og reservedele til din Harley-Davidson.

Timepris:

450,-

Rullefelt:

200,-

Vinteropbevaring

200,- pr. mdr.

Boss Hoss Cycles Høvej 57 8200 Aarhus N 86 86 12 13 bosshosscycles.dk kontakt@bosshosscycles.dk

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

NYHEDER

HARLEY-DAVIDSON ER FYSISK PLACERET MIDT I DEN VÆRSTE RACEURO I USA AF HANS JØRGEN HITZ

Normalt fylder Milwaukee ikke meget i nyhedsdækningen, heller ikke i USA. Men efter mange nætter med optøjer i kølvandet på en betjents drab på en bevæbnet 23-årig sort mand, er byen knap 150 kilometer nord for Chicago igen kommet i stærkt fokus i slutningen af august 2016. KILDER: CNN OG NEW YORK TIMES, OVERSÆTTELSE: TORP

En analyse fra tænketanken Brookings Institute udpeger Milwaukee med de cirka 600.000 indbyggere til at være USA’s mest raceopdelte metroregion. Normalt løber byer som Chicago, Baltimore og Washington D.C. med opmærksomheden, når amerikanerne fokuserer på racespændinger, men Milwaukee, der er den største by i staten Wisconsin, har måske kæmpet endnu hårdere med integration mellem racerne. I Milwaukee løber Menomonee River tværs gennem byen. Nord for floden ligger de sorte kvarterer. Syd for bor efterkommerne af tyskere, irere og polakker. I de racistiske 1960’ere jokede byens hvide borgere med, at broen over floden var den længste konstruktion i verden, fordi den gik fra Afrika til Polen. Elendige skoleresultater Den hvide befolkning udgør over en tredjedel af indbyggerne, men i byens offentlige skoler er færre end hver 10. elev hvid. I 2014 var der ét skoledistrikt i byen Milwaukee, der levede op til staten Wisconsins læringsplaner. Under 16 procent af

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

eleverne kunne læse tilstrækkeligt. Færre end 21 procent havde de nødvendige evner i matematik. Til gengæld lå statens ni bedste skoledistrikter allesammen i Milwaukee, i de hvide forstæder. Intet andet sted i USA sidder så mange sorte i fængsel. Hver anden sorte mand i 30’erne eller 40’erne har været i fængsel, og i et område nordøst for optøjernes centrum har 62 procent af de sorte mænd over 34 år siddet i fængsel. Siden 2011 har staten Wisconsin brugt flere penge på fængsler end på videregående uddannelser, og arbejdsløsheden er cirka 3,5 gange højere hos sorte end hos hvide i storbyen. Nedturen De sorte bydele i Milwaukee blev dannet i 60érne, hvor sorte fra syd søgte mod byen i jagt på industriarbejde, heriblandt også hos Harley-Davidson. Det skabte nye, 100 procent sorte og dårlige boligområder i byens nordlige del – også fordi bystyret nægtede at gøre noget ved racediskrimination på boligmarkedet. I midt-60érne begyndte også den store nedtur for mange industrivirksomheder i Midtvesten – i

dét, som i dag omtales rustbæltet. Resultatet blev, at de sorte tilflyttere aldrig fik et fodfæste i byen. I 1967 gik det første gang galt. 4 blev dræbt, over 100 såret og næsten 2.000 arresteret. Det fik den hvide præst fader Groppi til at føre an i marcher over broen langs 16th Street og over Menomonee River, ca. 700 meter øst for Harley-Davidson Motor Company og kun ca. 500 meter vest for The Harley-Davidson Museum. Fader Groppi havde gået med i de berømte marcher over i Alabama to år tidligere. I Milwaukee gik Groppi og demonstranterne 200 dage i træk fra de sorte områder i nordbyen til de hvide områder i syd, hvor moddemonstranter ofte mødte dem med racistiske tilråb. Til sidst blev der sat ind over for racisme på især boligmarkedet. Senere blev den berømte og berygtede bro opkaldt efter fader Groppi. ’James E. Groppi Unity Bridge’ hedder den i dag. Der er dog stadig ikke meget ’unity’ over den. Vandet under broen udgør et lige så tydeligt skel mellem byens sorte og hvide områder, som den gjorde for omkring 40 år siden.

Bornholmertræf 2016 Donationen til børneafdelingen på øens hospital Fra bornholmsk facebookopdatering midt i august En hilsen fra en mor, med en pige som er indlagt på Bornholms hospitals børneafdeling; ”Jeres fine donation står flot i legerummet, hvor vi i dag tilbringer tiden til den faste behandling. Jeg som mor sætter stor pris på, I har tænkt på vores lille børneafdeling her på Bornholm, og jeg ved, at jeres donation vil gøre stor glæde for de børn, der i den kommende tid bliver indlagt. En ny ting til børnene ved deres indlæggelse skaber en utrolig stor glæde for børnene. Det er en ting de kan tage med sig hjem og vise frem fra indlæggelsen, så oplevelsen også kan mindes med glæde. Tak for en rigtig hyggelig søndag formiddag.” Med venlig hilsen Cecilia Julie' mor

MANGLER DIN HARLEY ET VINTERHI? Hos os står din Harley i opvarmede, tørre og overvågede lokaler, så undgår du kondens i tanken og korrosion på motor og stel. VI HENTER OG BRINGER DIN HARLEY FRA 1. OKTOBER TIL 1. MARTS. FORHØR NÆRMERE • Vi vedligeholder batteriet med interval ladning løbende gennem vinteren. • Motorcyklen står tildækket under støvdækken. • Vi laver forårsopstart med kontrol af bremser, dæktryk, lys og olie. • Ekstra tilbud i forbindelse med vinteropbevaring, se mere på: www.port6.dk

MEDLEM AF

SKAD

v/ Johnny Jeppesen Sagavej 6•9260 Gistrup•Tlf.: 98 19 35 35•hd@port6.dk•www.port6.dk

WWW.SKAD.DK

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 1 SJÆLLAND AF PETER RYTTER

KALENDEREN

Efterår

å sidder man igen og kæmper lidt mod en skriveblokade, for man synes jo ikke, der er sket så meget siden sidste indlæg, men alligevel er der da sket lidt. Vi har haft Nordic Run på besøg i distriktet i tre dage og mange af medlemmerne har været afsted på nogle af de forskellige træf: Bornholm, Fyn, Årø og Hjertesøen (H-DCS distrikt B), nogle få af medlemmerne endda på alle førnævnte. Der er også blevet afholdt H-D dagen og Poker Run. H-D dagen, Poker Run og Old Time Run er nogle af de arrangementer, vi i år har at ladet nogle af medlemmerne arrangere, og det har fungeret rigtig godt, så det er helt sikkert noget, vi vil fortsætte med at gøre. Om små 14 dage skal vi afholde H-DCDK’s 40 års jubilæumsfest. Det er til denne fest, at vi skal finde vinderen af den totalt nyistandsatte Harley-Davidson FLH fra 1976. Udover hovedpræmien vil der også blive trukket præmier på indgangsbilletterne, her kan man blandt andet vinde en rejse for 2 personer til USA i 2017. Vi, der sidder i jubilæumsudvalget, glæder os til at se frugten af vores arbejde, og vi håber på, at alle får en rigtig god fest, men hey - hvorfor skulle vi ikke det? God musik, god mad, rigelig øl og flotte præmier og så i selskab med gode venner, hvad mere kan man forlange? For manges vedkommende er september den sidste måned i køresæsonen. De 6 måneder i køresæsonen er endnu engang gået med forrygende fart, og selvom 2016 nok ikke vil gå over i historien som et år med en fantastisk sommer, har der alligevel været rigtig mange dage med godt kørevejr. Vores løvfaldstur/sæsonafslutning var oprindelig sat til at blive afholdt d. 25/9, men på grund af vores jubilæumsfest vil rigtig mange fra distriktet nok vågne op i Fredericia - muligvis med en del

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

DET SKER I 2016

tømmermænd - og derfor har vi valgt at flytte sæsonafslutningen. Den 1. oktober slutter vi året på samme måde, som vi startede det, nemlig med morgenmad i klubhuset, kilometeraflæsning og derefter fællestur til åbent hus hos CAP’S København. Da de autoriserede forhandlere også har været nødsaget til at flytte deres åbent hus pga. jubilæumsfesten, er der lavet en aftale med QBE om, at dem, der er forsikrede igennem H-DCDK’s forsikringsordning, kan få ekstraordinær dækning denne dag: Åbent hus hos CAPS og Custom Cycles den 1. oktober 2016 – Gratis dækning, hvis… QBE Danmark A/S tilbyder gratis at dække kørsel dagen hvor CAPS og Custom Cycles holder åbnet hus, dog er det et krav, at du skal kontakte QBE Danmark A/S, på e-mail til ”karen.larsen@ dk.qbe.com”, for at få et certifikat/bevis på kørslen denne dag. Ellers vil der ikke være forsikringsdækning. Bemærk, at dette kun gælder kun for de medlemmer, der har forsikring gennem H-DCDK og QBE Danmark A/S. Yderligere er det ikke betinget, at kørslen sker fra privatadressen direkte til CAPS/Custom Cycles, men giver også medlemmer ret til at mødes i respektive klubber/distriktsklubhus inden kørsel til CAPS/Custom Cycles. Dog skal kørsel fra CAPS/Custom Cycles ske direkte til medlemmets godkendte parkeringsadresse. Nu skal vi til at finde ud af, hvad vi skal lave i de mørke måneder, forslag til f.eks. emneaftener er meget velkomne. Det kan også være at der kunne være stemning for noget øl- eller romsmagning, go-kart kørsel eller noget helt andet. Kom med nogle forslag, så vinteren ikke kommer til at føles så lang. Blækhuset er ved at være tømt, og her til slut vil jeg blot ønske knæk og bræk til alle, der deltager i jubilæumskonkurrencen.

OLD TIME RUN (BEMÆRK NY DATO) 11.09.2016 SÆSONAFSLUTNING (BEMÆRK NY DATO) 01.10.2016 STUMPEMARKED 23.10.2016 JULEFROKOST 19.11.2016 JULEAFSLUTNING 18.12.2016

GENEREL INFORMATION DISTRIKTSMØDE Afholdes den første tirsdag i måneden kl. 19.30. KLUBAFTEN I køresæsonen: Hver tirsdag Udenfor køresæsonen: D. 1. og 3. tirsdag i måneden SØNDAGSTUR HVER UGE MED OPSTART FRA KLUBHUSET. Maj, juni, juli og august: kl. 10.00 April og september: kl. 11.00 Læs mere på hdcsj.dk

LØVFALDSTUR / SÆSONAFSLUTNING Lørdag d. 1. oktober kl. 10 (bemærk ny dato) Vi mødes i klubben til morgenmad og kilometeraflæsning. Kl. 11. kører vi fællestur til åbent hus hos CAP’S København

STUMPEMARKED Søndag den 23. oktober Stumpemarked i klubhuset i Viby fra kl. 10 - 14 Der er fællesbord til dem der “bare” har et par ting, de vil sælge. Baren har åben, og der vil være lidt godt til ganen fra køkkenet. Bestil bord på SMS til 27608161

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 1 SJÆLLAND

H-D DAGEN VINDERE AF… Sportster: Claus Borch

Klassisk: David Stefanski

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

Peoples Choice: Claus Winther

Veteran: Jesper Andersen

Standard: Jesper Knudsen

Custom: Maki Saito

F. KLEEMANN KOMPRESSOR Det er VIRKELIG noget, der rykker. EFFEKT MOMENT øges HELT VILDT – og den trækker TIL V-ROD OG helt nedefra. Se mere på www.caps-mc.dk. KLEEMANN EVENT I AARHUS

LØRDAG DEN 10. SEPTEMBER KL. 10-14

Kom og se og PRØV. Vi har 2 cykler til Demo med anlægget på og serverer lidt godt til ganen. Det bliver en fed dag med BRØL & POWER.

CAP’S COPENHAGEN A/S

CAP’S ÅRHUS A/S

ALLE VARE

GL. KØGE LANDEVEJ 84, 2500 VALBY TLF. 3645 0345, WWW.CAPS-MC.DK

LYSTRUPVEJ 1E, 8240 RISSKOV TLF. 8741 5555, WWW.CAPS-MC.DK

-20%

T G A R F S I T GRA (g

g flag)

rker, pins o

strygemæ ælder ikke

- HJÆLP OS MED AT FÅ PLADS TIL ALLE DE NYE VARER

Lækkert tøj og tilbehør til hende og ham

DISTRIKT 2 FYN AF NILLER, FORMAND FOR DISTRIKT FYN

Træftid

KALENDEREN DET SKER I 2016

erioden op til dette nummer af Harley-Journalen er præget af træf på træf. Faktisk var der kun en uge imellem Fyns Harley Meeting og Årø træffet i Syd. Selvom træffene ligger tæt i denne periode, kan man som formand ikke være andet end stolt over sit distrikt, når man ser den massive deltagelse fra medlemmerne i Distrikt 2. På samtlige H-DCDK træf har der været et stort antal fynboere tilstede. Et andet sted vi har set mange fynboere, er på de mange fællestur i distriktet, som har gået til de forskellige markeder og byfester, som er blevet afholdt på øen med de to store broer som forbinder resten af landet. Vores store træf blev afholdt i masser af vand igen i år, mere om dette andetsteds i bladet. Dog vil jeg godt fremhæve, at det lykkedes os at samle 10.000 kroner ind til børnene på OUH børneafdeling, noget som vi laver en artikel om, når vi overrækker gaverne. En stor tak til alle som gav et bidrag til ungerne. Men selv om det er blevet september, er der stadig flere skud i bøssen,

hvis man vil møde festglade Harley-kørere. Vi arbejder på en fællestur til Jim Lyngvigs store Vikingeborg på Fyn, hold øje med hjemmesiden og vores kalender om det lykkes. I starten af ugen i september er der også European Bike weekend i Faaker See Østrig,

„Det lykkedes os at samle 10.000 kroner ind til børnene på OUH børneafdeling“ en kæmpe oplevelse og et træf som mange danskere besøger hver år. Så hvis du har muligheden, så start Biken og kør en tur derned. Vi har medhjælperfest den 17. september for alle dem, der hjalp til før, under og efter på Fyns Harley Meeting. Husk også vores store jubilæumsfest i Fredericia 24. september. Se mere først i dette blad og på klubbens hjemmeside. Og ja, dagende bliver kortere, og sæsonen når, før vi tror det, sin afslutning. Så hvis du går rundt med en ide om, hvad vi kan fortage os i de mørke måneder i klubhuset, så hold dig ikke tilbage, men kontakt en fra bestyrelsen og lad os høre om det.

HD-C T CENTRUM 16.09.2016 MEDHJÆLPERFEST 2016 17.09.2016 40 ÅRS JUBILÆUMSFESTEN I FREDERICIA 24.09.2016 ÅBENT HUS ARG. CUSTOM CYCLE OG CAPS 01.10.2016 KILOMETER AFLÆSNING 2016 27.10.2016 JULEFROKOST 2016 26.11.2016

GENEREL INFORMATION LEJE AF KLUBHUS FOR DISTRIKTETS MEDLEMMER: Kontakt Formand Niels Fjerbæk formand@hdcf.dk KLUBAFTEN Torsdag klokken 19:00. SØNDAGSTURE FRA TERNINGEN ÅRSLEV Igen i år køres der fra Terningen i Årslev hver søndag klokken 12.00 SMS-INFO Få info om hvad der sker i klubben. Send en sms med fuld navn og medlemsnummer til tlf. 24 67 25 70. Læs mere på www.hdcf.dk

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

Indkaldelse til Generalforsamling i Distrikt 2 Fyn Afholdes Søndag den 12.februar 2016 kl. 14.00 I HDCF klubhus l Marslev.Kertemindevejen 38. Dagsorden Iht. Klubbens love: l. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valg af dirigent. Bestyrelsens beretning. Distriktregnskab. Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen. Indkommende forslag vedrørende Distriktet. Valg til distriktbestyrelsen og revisor. A. Formand Niller Fjerbæk. Genopstiller. B. Sekretær Sanne Stengaard. Genopstiller C. Bestyrelsesmedlem 1 (vælges for 1 år) D. Bestyrelsesmedlem Jan Schoubo. Genopstiller. E. Valg af 3 suppleanter.

7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eventuelt. Forslag vedrørende punkt 4.& 5. Der ønskes behandlet på distriktgeneralforsamlingen skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdelse af distrikt generalfor samlingen. Kun medlemmer, der har betalt kontingent for 2017, kan deltage i generalforsamlingen Medbring gyldigt medlemskort eller gyldig indbetaling for 2017. Har le

D a vi d s o n y-

ub Cl

Med venlig hilsen. Bestyrelsen Distrikt Fyn.

Den ark m

DISTRIKT 2 FYN

Den store fest F TEKST: NILLER, FORMAND DISTRIKT FYN

yns Harley Meeting 2016 blev igen et af Danmarks største MC træf med over 1000 betalende gæster. Og det er nok ikke uden grund, at vores gæster bliver ved med at vende tilbage år efter år, når man tænker på den energi og enorme indsats, vores medlemmer igen har lagt for at få det hele til at køre rundt i denne weekend. Vi startede igen i år med Farlig Torsdag; en udvidet klubaften som er kommet for at blive, igen i år havde vi besøg af amerikanerbilerne fra de fynske klubber samt en masse MC’ere af anden herkomst, som kom på besøg og fik et indblik i, hvor fedt der er i H-D-miljøet. Vores gæt er, at der var et sted mellem 600-700 gæster torsdag aften. Størrelsen på Træffet ses tydligt på de fantastiske Droneoptagelser, som vores næstformand Søren havde fået arrangeret som et nyt tiltag i år. Optagelserne er taget fredag kl. 17, og som man kan se på vores hjemmeside, er pladsen allerede godt pakket. Andre

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

nye tiltag på dette års træf var bl.a. vores nye saloon, som var velbesøgt hele weekenden. I den anden ende af træfpladsen var endnu et nyt tiltag, nemlig en fadølsvogn, som vi havde valgt at sætte op nede ved søen. Begge ting vil være at finde igen i 2017. Intet Fynstræf uden regn, dette er snart mere regel end undtagelse, men heldigvis ved vores gæster, at et regnskyl eller to ikke er noget problem på Fyn, da vi har rammerne, så det kan lade sig gøre. Vores udendørsscene var i år blevet flyttet, og der var sat lys over pladsen foran klubhuset, igen et tiltag, du ser igen. At Fyns Harley Meeting er et internationalt træf, har ingen været i tvivl om gennem årene, da vi igen i år havde besøg af mange klubber fra Europa, men at der lige dukker otte Harleyer op fra Skotland hører nok til sjældenhederne. Vi håber naturligvis at rygtet spreder sig og endnu flere fra andre lande har lyst til at besøge os næste år. Vi har igennem de sidste par år

arbejde massivt på, at vores gæster ikke medbringer eget sprut og bajere udover de traditionelle teltbajere, som man har i sidetasken. Jeg vil gerne takke alle vores gæster for at imødekomme denne regel, da det var minimalt, hvad vi så af eget sprut på træffet i år. Ikke fordi vi ikke kører efter samme regel næste år, for det bliver vi ved med, men fordi det måske er noget, folk også vil tage med til andre træf. Vi har i bestyrelsen modtaget en masse ros med hensyn til Fyns Harley Meeting 2016, og det takker vi naturligvis for. Men hvis der er nogle, som har nogle dårlige oplevelser, hører jeg meget gerne om dette på min mail - hvordan skal vi ellers blive bedre? Til slut en kæmpe tak til alle vores medhjælpere og selvfølgelige alle vores gæster. Samtidig vil vi gerne have lov at sige tak for det store bidrag, der går til OUH Børneafdeling, der blev samlet 10.000 kr. ind. Velkommen tilbage til Fyns Harley Meeting 2017.

Nordic Run over Fyn

AF: FULL THROTTLE FOREVER - TT

et var en lille, men god fynsk delegation, der ventede med solbrillerne på Nordic Run ved Karolines lørdag den 2. juli. Da gruppen ankom ca. en time forsinket, var der alligevel plads til lidt kaffe og dækspark på parkeringspladsen, inden flokken fortsatte øst på til Marslev. Peer Olesen førte an, og solen kastede lange skygger på landevej 160 og motorvejen. Motorcykelormen sneg sig forbi Odense, så den ikke blev klippet i stykker af alt for mange trafiklys. En kilometer eller så ind på motorvejen, efter at have kørt ca. 2500 km hjemmefra, løb “Billa“ alias Bjørn Bilfeldt fra Sverige tør for benzin. Værende en erfaren rotte i branchen, trak han en lille reservedunk op af saddeltasken, så der hverken var nødvendigt at tømme Allans cykel for brændstof eller stoppe forbipasserende Falckkøretøjer for at komme videre. Billa ville fortsætte hele vejen til Finland, så han blev guidet til næste tank for refill.

I Marslev blev teltene hurtigt rejst og rystet tørre for det vand, der havde fulgt deltagerne helt fra start i Gudbrandsdalen i Norge den 27. juni. Heldigvis havde DMI arrangeret en god tørke denne dag, så støvlerne kunne lufttørres, og strømper hænges til tørre på bardunerne. Imens de andre deltagere begyndte at trække sig ind imod maden og barenrapporterede Nordmanden, Geir, også kaldt Benzin, hjem med hjælp fra moderne kommunikationsmidler. Han havde været “On the Road“ siden 26. april, først til Super Rally i Spanien og siden Nordic Run. Det er da fantastisk, at der er findes ihærdige bikere, der både kan og vil nyde livet på vejene, imens størstedelen af os andre dødelige nøjes med at tage en hyggetur med solbrillerne ned til den lokale mødeplads. Dagen efter kørte kortegen videre imod nye oplevelser på Djævleøen og andre eventyr i Sverige og Finland. Os, de dødelige, kørte bare med solbrillerne efter en is og for at se veteranbiler hos Karoline.

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 3 SYD AF KRISTIAN MICHAELSEN

Hej Syd

KALENDEREN DET SKER I 2016

idsommertræf på Sjælland var pænt repræsenteret af medlemmer fra Distrikt Syd (formanden var forhindret). Lørdag den 2. juli havde vi æren af at følge Nordic Run igennem distriktet. Mere end 25 cykler stod klar i mere end 1.30 time i pivende vestenvind. Tak for jeres tålmodighed. På trods af at tidsplanen var smuttet, allerede da vi modtog styrken, lykkedes det at få bragt vores gæster frem til klubhuset i Marslev på Fyn, via Coustom Cycle i Rødding. Med megen lille forsinkelse i ankomst blev der i de fynske klublokaler serveret hakkebøf, løg, sovs og kartofler. Vi var 12 fra Syd samt en enkel fra Nord (Claus næstformand) der mente, at en lille fest var på sin plads. Så det blev der. Onsdag morgen den 13. juli skinnede solen, cyklen var pakket, og så var det kurs mod Bornholm med et Pit-stop i Malmø, hvor jeg havde den ære at følges med Jørgen ’Årø’ og frue ’Bob’. Naturligvis kørte vi ikke den direkte vej, men valgte at tage kystvejen. Dagen efter kom kæresten og vennerne fra Syd og Midt, men da havde jeg gået vagt i 24 timer for at holde den ønskede teltplads. Jeg blev dog afbrudt af klub 13 fra ”Devils Island” (Tak skal I ha! Jeg var ved at blive lidt ensom!), og det blev lidt hårdt at følge med - Skål! - men hyggeligt. Teltet kom dog op første dag med hjælp fra Thomas fra Bornholm. Igen et fantastisk træf. Jeg kan kun sige til Jer alle, som der ikke har været til træf på Bornholm: Prøv det! Fyns træf kom jeg desværre ikke til, men jeg kunne følge på Facebook, at vi var fint repræsenteret fra distriktet. Fredag morgen den 5. august skinnede solen, cyklen var pakket, og så var det kurs mod Årøtræffet. Den lille færgetur var lige præcis nok til at falde helt til ro. Formiddagskaffe med brød og ost samt den mest fantastiske udsigt fra Jørgen ’Årø’s sommerhus i den sydlige ende øen. Så var der dømt hygge. I år var der

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

mulighed for at stille telt op fra fredag formiddag. Træffet startede først lørdag morgen. Vi havde fået tilsagn fra ca. 20 personer om, at de ville ankomme fredag, så vi havde en aftale med øens slagter om omkring 30 bøffer. Da kl. var ca. 19.30 havde vi 95 deltager på øen. Helt vildt! Egentlig havde vi ikke regnet med nogen underholdning den aften, men det viste sig at campingpladsen havde en skotsk fastligger, Chic Mclean. Hatten gik rundt, og så var der traditionel skotsk og irsk folkemusik på højt plan. En mand med sin guitar og en fantastisk sangstemme. Hårene rejste sig på armene. Se evt. You-tube The Islanders (Chic Mclean). Lørdag morgen regnede det. Hva’ nu!? Ville folk køre hjem? Mon der kom flere bikere? Campingfatter Jan prøvede at berolige mig; ”Det bliver bedre vejr over middag”. Trods regn dryppede det ind med motorcykler. Da det blev middag, og da solen var tilbage, væltede det nærmest ind. Selvom antal bare er et tal, så er det nu lidt dejligt at kunne meddele et trecifret tal til vores træf. I alt 230 registrerede medlemmer af Harley-Davidson Club of Denmark. Jeg er ret sikker på, at vores Steen Sødergreen (journalist) også har skrevet lidt om træffet, så lad mig afslutningsvis sige Tusind Tak til alle medlemmer, gæster, medhjælpere, øboere, Rock Box, ZZ Hombres og Chic for i hvert fald mit bedste træf i Syd. Datoen for træfmedhjælperfest er ikke fastlagt endnu, men følg med på hjemmesiden! See you out there…

40 ÅRS JUBILÆUMSFESTEN I FREDERICIA 24.09.2016 ONSDAG KLUBAFTEN 28.09.2016 ÅBENT HUS ARG. CUSTOM CYCLE OG CAPS 01.10.2016 FREDAG KLUBAFTEN 14.10.2016 ONSDAG KLUBAFTEN 26.09.2016 FREDAG KLUBAFTEN 11.11.2016 ONSDAG KLUBAFTEN 23.11.2016

OBS: Hold øje med vores hjemmeside, da der er events, hvor datoerne ikke er fastlagt.

GENEREL INFORMATION KLUBAFTEN Anden fredag og fjerde onsdag hver måned. H-D-MUSEEUM Ring til Robin Harbo på tlf. 20 31 17 90 for aftale. SMS-SERVICE Skriv fornavn efterfulgt af HD til tlf. 30 55 91 19.

LØRDAG 1. OKTOBER KL. 10-16

VI VIL SAMTIDIG GERNE SIGE STORT TILLYKKE TIL HARLEY-DAVIDSON CLUB OF DENMARK MED JERES IMPONERENDE 40 ÅRS JUBILAEUM. HIP-HIP-HURRA!

CUSTOM CYCLE HARLEY-DAVIDSON

BRÆNDSTRUP RØDDINGVEJ 1, 6630 RØDDING TLF: 7482 2928 - WWW.CUSTOM-CYCLE.DK

LIVE YOUR LEGEND

™

”SOME DO DRUGS, SOME DRINK BOTTELS”

”I SOLVE MY PROBLEMS BY TWISTING THROTTELES” SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 4 NORD AF JENS JENSEN

Hej Nord

KALENDEREN DET SKER I 2016

å er den sommer snart ovre, og det tyder da på, at det igen i år blev en rigtig dansk sommer med det sædvanlige regn og blæst. Tolnetræffet er næsten lige slut, når I læser dette blad. Der har forhåbentligt været godt vejr med en masse glade mennesker igen i år. Jeg vil gerne sige tak til alle jer, der har hjulpet til før, under og efter træffet, vi kunne ikke lave det uden jeres hjælp. Nu skal I huske, at det er den 24. september, vi holder jubilæumsfest i Fredericia, så har du/I ikke købt billet endnu, kan det stadig nås, link kan findes på hdc.dk under 40 års jubilæum 2016. Løvfaldsturen er i år fredag d. 30. september, og den slutter på Fårup Skovhus med stegt flæsk. Vi vil ved samme lejlighed overrække jubilæumsmærker til de medlemmer, der har jubilæum i år. Jer, der ikke kommer denne dag, vil selvfølgelig modtage jeres mærke med posten. Lørdag den 1. oktober er der åbent

hus hos Caps og Custom Cycle. Hvis man kun har forsikring til den 30. september, kan man kontakte QBE pr. mail (karen.larsen@dk.qbe.com) og få en kørselsdækning til denne dag. Der er lavet en fællestur her fra Distrikt Nord

„Der er endnu ikke nogen, der har spurgt til formandsposten i distriktet“

FÆLLESTUR TIL H-DCDK JUBILÆUMSFESTEN 24.09.2016 LØVFALDSTUR FRA PORT 6 30.09.2016 BESØG PÅ AALBORG TING - OG ARRESTHUS 03.10.2016 MANDAGSMØDE 07.11.2016 JULEFROKOST/MEDHJÆLPERFEST PÅ FÅRUP SKOVHUS 26.11.2016 MANDAGSMØDE/JULEAFSLUTNING 12.12.2016

til Aarhus, så det kunne være rigtigt fedt, hvis vi kunne komme en ordentlig flok samlet, ligesom når vi har mandagsture. Der er ikke nogen, der endnu har spurgt til formandsposten i distriktet, men nu er køresæsonen snart slut, så får man selvfølgelig mere tid til at tænke over det. Glæder mig til at høre fra nogle af jer.

GENEREL INFORMATION MANDAGSTURE Se aktivitetskalender på hjemmesiden. KILOMETERDYSTEN Se mere på hjemmesiden. SMS-INFO Få info om, hvad der sker i klubben. Send „Tilmeld + medlemsnummer + navn“ til tlf. 20 13 55 05. Læs mere på www.hdcn.dk

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

ÅRETS SIDSTE FÆLLESTUR Den er vi desværre nået og Vi starter turen hos Port6 kl. 17 og kører til Fårup Skovhus hvor vi er kl. 18. som løber af stablen fredag Menuen er stegt flæsk med klassisk tilbehør og en øl/ vand. den 30. september 2016. Vi håber at se mange jer, da vi skal have uddelt pokal for længst kørende. Endvidere overrækkes jubilæumsmærker denne dag. Hvis du skulle være forhindret denne dag får du tilsendt mærket.

Vi håber i har haft en god køresæson!

Med venlig hilsen Bestyrelsen i H-DC Nord

Stumpemarked

i Harley-Davidson Club of Denmark - Nord Mandag den 7. november 2016 afholder H-DCN et stumpemarked i Støvring. Stedet er Mercurvej 9b, 9530 Støvring.

Som et nyt tiltag, vil der også være diverse relaterede udstillere som kommer og fremviser deres produkter. Kig på loftet, ryd op i garagen! Hvem ved om nogen mangler netop det DU har i gemmerne! Mød op til en hyggelig aften med andre medlemmer i DIN klub. Klubben vil være vært ved en bid brød + øl/vand

Vel mødt! Bestyrelsen H-DC Nord

ÅRETS JULEFROKOST Lørdag d. 26. november fra kl. 19 - 01. afholder H-DCN julefrokost på Fårup Skovhus.

Der serveres den store danske klassiske julebuffet, inkl. fri bar, kaffe og natmad. Prisen er kun kr. 200,00 pr. person, træfmedhjælpere er gratis. Du tilmelder dig på naestformand@hdcn.dk med angivelse af navn og medlemsnummer senest d. 12/11-2016. Først til mølle, max. 100 deltagere. Der er mulighed for at bestille billig overnatning på Fårup Skovhus på telefon 98881145. Adressen er Saltum Strandvej 63, 9493 Saltum.

Med venlig hilsen Bestyrelsen i H-DC Nord

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 5 MIDT AF DIRCH VILLADSEN

Hej alle i Distrikt Midt

eg håber, at alle har haft en god sommer og ferie, og at I har været rundt i landet til nogle af Harley-træffene i de andre distrikter. Nogle af dem i nogenlunde tørvejr og andre i knap så tørt et vejr, men alle i god stil og stemning. Nordic Run-ekvipagen har også været igennem Distrikt Midt med deltagelse af medlemmer. Vi har også haft vores årlige tur til Røverfest i Vissenbjerg, hvor vi som vanlig kørte over og mødtes med HDC-Fyn, som kører den årlige tur til byfesten i Vissenbjerg, hvor alle dem, der kommer på Harley-Davidson, får gratis indgang samt en øl/vand og kan købe lidt godt til maven. Det er et godt tilløbsstykke på markedet til stor glæde for gæsterne og ikke mindst de deltagende Harley-kørere. Vi skal også huske årets sidste H-DCDK Træf i Tolne i de skønne omgivelser, hvor HDC Nord afvikler deres træf. Husk også det er sidste mulighed for en lodseddel til jubilæumslotteriet. I år er vi også igen på Mosten Race Day for at lave lidt opreklamering for Harley-Davidson Club Denmark. Vi er der for at snakke med kommende, nye og gamle medlemmer. Information til alle, der har klub-jubilæum: 10-15-20-25-30-35 årsnålene er sendt ud med brev i løbet af august. Til sidst vil jeg også gerne slå et slag

for klubbens store 40 års Jubilæumsfest, der afholdes i Fredericia nu den 24. september. Du kan se nærmere information på vores hjemmeside og på de første sider i dette nummer af H-D Journalen. Kom og vær med til at fejre H-DCDK og lad os holde en fest og hygge os i selskab med alle dejlige mennesker i Harley-Davidson Club of Denmark. QBE Danmark A/S tilbyder gratis at dække kørsel, dagen hvor CAPS og Custom Cycles holder åbnet hus. Dog er det et krav, at du skal kontakte QBE Danmark A/S på e-mail til ”karen. larsen@dk.qbe.com” for at få et certifikat/bevis på kørslen denne dag. Ellers vil der ikke være forsikringsdækning. Bemærk, at dette kun gælder for de medlemmer, der har forsikring gennem H-DCDK og QBE Danmark A/S. Yderligere er det ikke betinget at kørslen sker fra privatadressen direkte til CAPS/Custom Cycles, men giver også medlemmer ret til at mødes i respektive klubber/distriktsklubhus, inden kørsel til CAPS/Custom Cycles. Dog skal kørsel fra CAPS/Custom Cycles ske direkte til medlemmets godkendte parkeringsadresse. God vind fremover!

KALENDEREN DET SKER I 2016

KLUBAFTEN

16.09.2016 KLUBAFTEN/STANDERSTRYGNING/ KM. AFLÆSNING

30.09.2016 FÆLLESTUR SÆSONAFSLUTNING CAPS

01.10.2016 MOTORLÆRE OPSTART

05.10.2016 KLUBAFTEN FÆLLESSPISNING, BEST.-MØDE

14.10.2016 TRÆFMEDHJÆLPERFEST

15.10.2016 KLUBAFTEN

28.10.2016 MOTORLÆRE

02.11.2016 JULEFROKOST M/TRADITIONEL JULEMAD

05.11.2016

TJEK HJEMMESIDE FØR DU KØRER Der kan forekomme ændringer.

GENEREL INFORMATION FÆLLESTUR Første søndag i måneden med opstart klokken 13:00 fra klubhuset. KLUBAFTEN Fredag i lige uger fra klokken 19:00 – 21:00. SMS-SERVICE Få info om, hvad der sker i klubben. Send navn, medlemsnummer og telefonnummer til tlf. 51 19 77 43. Læs mere på www.hdcm.dk

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

FORMANDEN ER FRATRÅDT! Midt i august meddelte formand Dirch Villadsen bestyrelsen i Distrikt Midt, at han træder tilbage som formand i distriktet og forlader bestyrelsen. Det sker begrundet i Dirchs helbredstilstand og hans indstilling til drift af Distrikt Midt. Det sidste opfatter Dirch Villadsen ikke stemmer overens med nogle i den øvrige bestyrelse. Dirch Villadsen udtaler, at der må nye og dygtigere kræfter til. Han afslutter meddelelsen med

at takke for en god tid og med et håb om alt godt fremover i HDC Midt og ikke mindst H-DCDK. Bestyrelsen i Distrikt Midt har på det grundlag haft et ekstraordinært møde og besluttet at forsætte indtil den kommende ordinære generalforsamling i 2017 fungerende som et samlet forretningsudvalg. Bestyrelsen håber på opbakning fra Distrikt Midts medlemmer. Ved spørgsmål kan distriktets næstformand Steen Larsen kontaktes.

MOTORLÆREOPSTART ONSDAG DEN 5. OKTOBER 2016

TRÆFMEDHJÆLPERFEST LØRDAG DEN 15. OKTOBER 2016

Kom og byd ind med, hvad der skal ske i Distrikt Midt til motorlæreaftner i 2016/17. Det er op til medlemmerne selv, hvor godt det skal blive.

H-DCDK Midt er vært for en lille fest for de hjælpere, der var med til at gøre Danish Bikemeet til en succes.

Mød Op!

Der er tilmelding til næstformanden på SMS til telefon 5119 7743 med navn og angivelse af, hvad du hjalp med. Festen starter kl. 16.00 ved, at Steen kommenterer selve træffet i 2016 med de nye tiltag, der var og med et oplæg til, hvordan Danish Bike meet 2017 udgaven ser ud. Der vil være mulighed for at komme med ideer og gode påfund. Hvis vi skal lave et træf, som kan leve op til det, vi gerne vil, kræver det, at vi får fat i flere af alle de ca. 1300 medlemmer, vi har i distriktet. Der er brug for mange flere frivillige! Hvordan fanger vi dem? Ca. Klokken 1800 går vi over til selve festen.

STANDERSTRYGNING/ KM.-AFLÆSNING FREDAG DEN 30. SEPTEMBER 2016 Der er standerstrygning og kilometer-aflæsning fredag d. 30. september 2016. Det er i år flyttet til fredag aften ude i klubhuset pga. forsikringsforhold. Klubben serverer pølser og tilbehør.

Festen stopper cirka klokken. 2400

SÆSONAFSLUTNING HOS CAPS AARHUS LØRDAG DEN 1. OKTOBER

JULEFROKOST I DISTRIKT MIDT LØRDAG DEN 5. NOVEMBER 2016

Der arrangeres fællestur til Caps fra klubhuset i Hårup. Husk; Hvis du har din forsikring i H-DCDK, skal du selv meddele deltagelse i sæsonafslutningen. Du har kun forsikringsdækning ved personlig henvendelse til QBE og kun til kørsel til og fra Caps.

Tjek hjemmesiden for nærmere informationer. www.hdcm.dk

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 5 MIDT

Pause i det varme vejr.

Fællestur ind på gågaden i Rønne. Grisen sat til stegning.

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

Ny gearstang - måske vi skulle søge patent.

Holder pause i tørvejr.

TUR TIL BORNHOLM AF STIG ØSTERGAARD, DISTRIKTSJOURNALIST I MIDT

edt træf. Næsten som i gamle dage. Jeg havde i foråret sat mig i hovedet, at Bornholm skulle være et af de træf, jeg gerne ville med til. Turen gik fra Funder Kirkeby og sydover grænsen og så mod øst til Zassnits. Jeg måtte vente nogle timer på færgen, det var en fin sejltur med ankomst til Bornholm 5 timer senere. Festen kørte allerede for fulde gardiner. Campingpladsen var fyldt godt op, så udenomsarealerne blev taget i brug. Jeg skiftede

Sol over Gudhjem indlagt på fællesturen.

plads et par gange pga. myrer. Det er flot, at der kan samles så mange mennesker. Men omvendt - ser man på de tiltag, der er lavet, og afviklingen af træffet, forstår man det godt. Masser af tiltag, præmier, udstilling, åbent hus, kort fællestur, sol over Gudhjem og masser af frivillige - omkring 150, som havde valgt at lægge mange timers arbejde i Bornholmertræffet. Tak til Distrikt 6 - Godt gået. Efter et par dage på solskinsøen gik turen hjemover igen. Det er ikke sidste gang, at vejen går til Bornholm.

Fuld fart på baren.

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 6 BORNHOLM AF JONAS HJORTH

Formandens beretning KALENDEREN DET SKER I 2016

ikke et træf! Jeg er i den grad stolt på klubbens vegne over, at vi kan afholde et træf og Custom Show af en sådan kvalitet. Kæmpestor ros til alle medhjælpere, både vores egne og dem fra de øvrige distrikter. Jeg synes, langt det meste kørte på skinner. Selvfølgelig er der altid småting, der skal justeres. I år havde vi lidt udfordringer med toiletterne, og det klarer vi jo bare endnu bedre til næste år, selve formen på træffet skal vi også have gennemevalueret. Træffet er på vej til at udvikle sig til en mindre festival, da flere og flere bakker os op og kommer allerede mandag eller tirsdag, og i år var der så omkring 300 gæster onsdag aften. Det kræver selvfølgelig lidt logistik, og jeg synes, vi skal forsøge at finde en fornuftig måde at servicere alle på, men det kræver selvfølgelig noget opbakning fra medhjælpere tidligere næste år, ellers skal vi desværre måske til at begrænse antallet af tidlige gæster. I skrivende stund skal jeg i øvrigt på vegne af distriktet snart overrække en check på hele 23.467,50 Kr. til Born-

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

holms hospitals børneafdeling, som medhjælpere, besøgende og gæster donerede til det gode formål i forbindelse med vores træf. Husk for resten, at vi har medhjælperfest for alle, der har haft en vagt til træffet den 17. september, og det er ved samme lejlighed, vi overrækker jubilæumsnåle til dem, der har været med i klubben i 10-15-20-25 eller 30 år. Ugen efter er der også Jubilæum, men det er så 40 års, og vores landsklub der er jubilar. Distrikt 6 har lejet en bus og fået vognmand Simon Dam som chauffør, så I kan komme til Fredericia til en meget fordelagtig pris. Hvis I hellere vil køre på Harley, giver klubben også tilskud til færgebilletten. Vi skal også snart i gang med fase 2 af vores værkstedsprojekt, og vi har jo som bekendt fået 35.000 kr. i sponsorater fra nogle af de fonde, vi har søgt, så vi skal nok få et rigtig flot værksted, og både fundraising og værkstedsudvalget arbejder videre med ombygning og flere ansøgninger hen over vinteren. Apropos vinter, har vi også aftalt i bestyrelsen at lave nogle film- og foredragsaftner i klubben, så I ikke kommer til at kede Jer, når vi nu skal stille cyklerne i vinterhi for en stund. Til slut vil jeg sige velkommen til hele 6 nye medlemmer af distriktet, Ronni Jensen, Lene Gren-Hansen og Poul Jensen, har vi allerede set mange gange i klubben, og tak til jer for hjælpen til træffet, Lars Orbe, Jan Laursen og Henning Kørvel er jeg endnu ikke stødt på, men jeg håber, at vi mødes på en fællestur, eller til et af arrangementerne i klubben. Med ønsket om et godt efterår.

TIRSDAGSMØDE PÅ TRÆFPLADSEN 12.07.2016 TRÆF PÅ BORNHOLM 15-17.07.2016 TRÆF PÅ FYN 29-31.07.2016 TRÆF I DISTRIKT SYD 06-07.08.2016 FÆLLESTUR 13.08.2016 TOLNE TRÆF I DISTRIKT NORD 26-28.08.2016 TUR TIL JUBILÆUMSFESTEN I FREDERICIA 24.09.2016

GENEREL INFORMATION GENEREL INFORMATION AKUTKASSEN Har du brug for akutkassen, så ring til Sjat på tlf. 56 95 75 26. KLUBAFTEN Hver fredag aften. Læs mere på www.hdcb.dk

" l ø r ’ gi n "Simo AF: PALLE K. TOURELL

o, den er god nok. Simon Dam gav igen øl på Store Legedag i Nyker, hvor han udstillede sin mega fede Harley-dekorerede Mercer. En flok medlemmer fra Distrikt 6 mødte derfor op og tog imod tilbuddet og benyttede lejligheden til at

se på alle herlighederne i Nyker. Der var alt, hvad man(d) kan begære, øl, pølser, pulled pork burger, lastvogne, motorcykler, traktortræk, amerikanerbiler og meget andet legetøj. Det er en god tradition, som vi håber fortsætter. Samtidig får de mange til-

skuere også mulighed for at se de flotte Harleyer, som parkerede ved Simons lastvogn. Simon vandt i øvrigt igen førstepladsen for flotteste lastvogn. Tillykke til Simon og hans Joseline.

"Det er en god tradition, som vi håber fortsætter. Samtidig får de mange tilskuere også mulighed for at se de flotte Harleyer, som parkerede ved Simons lastvogn"

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

DISTRIKT 6 BORNHOLM

Custe consedi tibere quam is erciae sum que vitam fugitibus aut vellab orias nam quasperio tem qui antore

DONATION TIL BORNHOLMS HOSPITAL I

forbindelse med åbent hus-arrangementet ved Bornholmstræffet 2016, var det besluttet, at der i år skulle opkræves en betaling på 20 kr. pr. person ved indgangen for alle gæster, som havde lyst til at komme forbi og kigge på de mange Harleyer, det flotte customshow, de langskæggede bikere og for at nyde stemningen på en træfplads for Harleyer. Samtidig var det besluttet, at alle indtægterne ubeskåret skulle gå til Bornholms Hospitals børneafdeling. Arrangementet tiltrak i omegnen af 600 gæster, så allerede her var der et solidt grundlag for en præsentabel donation. Træfdeltagerne havde samtidig mulighed for at donere ubrugte sugekort ved hjemrejse, som så ville blive vekslet til kontanter og lagt oveni puljen for indtægterne fra åbent hus-arrangementet. I dagene efter træffet kunne kassereren således gøre kassen op og kunne proklamere den glade nyhed, at

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

der i alt var samlet 23.467,50 kr., som skulle doneres til hospitalet. Distrikt 6 lavede en aftale med arrangementet ”Lastbiler for børn”, som i forbindelse med Store Legedag i Nyker ville komme en tur forbi Bornholms Hospitals børneafdeling søndag formiddag den 14. august for at lege og hygge med børn og voksne. Der var mødt adskillige børn og voksne op, som alle kunne glæde sig over synet af Harleyerne og lastvognene og ikke mindst over at få lov til at prøve de små fjernstyrede lastvogne, hvoraf nogle var så kraftige, at de kunne transportere små børn på ladet. Der var også mødt en klovn op, som lavede sjov med ballondyr og som fik alvorlig konkurrence fra distriktets formand. Om det var Jonas, der var i lære som klovn, eller om det var klovnen, der var i lære som ballonpuster, må stå hen i det uvisse, men sikkert var det at de 5 andre medlemmer fra Harleyklubben helt sikkert skal øve sig noget mere for

at nå op på samme niveau. Formand Jonas havde i samarbejde med hospitalet udsendt en pressemeddelelse nogle dage før arrangementet, og pressedækningen var derfor i top ved overrækkelsen af donationen til afdelingssygeplejersken fra børneafdelingen. Pengene vil blive brugt til indkøb af legetøj til de børn, som bliver indlagt på afdelingen. Børnene får så lov til at tage legetøjet med hjem ved udskrivelsen. Efter en god times tid med underholdning, kaffe og småkager, lyden af tryklufthorn og Harley-motorer sluttede arrangementet, og vi kunne køre tilbage til klubhuset og skylle halsen. For at gøre den gode oplevelse endnu bedre havde Jens fra restaurant Texas tilbudt de deltagende Harley-kørere en god frokost i gågaden, som vi selvfølgelig tog godt imod. Tak til alle der donerede penge og sugekort og til de som bakkede op om arrangementet og ikke mindst tak for mad til Jens.

En tur til Fyn

AF: PALLE K. TOURELL

gen i år var der deltagelse fra Bornholm, da Distrikt 2 afholdt årets Harley Meeting på Fyn. På den gode side af 20 medlemmer af klubbens bornholmske afdeling var med til at sørge for, at der blev festet godt og grundigt igennem i Marslev. Regnbygerne hen over weekenden forhindrede ikke den sædvanligvis gode stemning i at udvikle sig til en fest. Masser af god musik, mad og mennesker tilsat fornuftige mængder af øl - ja så kørte det bare. Alle havde nogle gode dage og nætter, og langt de fleste kom hjem i god behold, enkelte måske nok lidt våde. Dan The Man synes, at det var tid til at teste sit Falck-abonnement og fik et lift fra Korsør og hjem.

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

2 0 1 7 HARLEY-DAVIDSON

INTRODUCERER HELT NY MILWAUKEE-EIGHT MOTOR

Mere kraft. Mere komfort. Mere kontrol. HarleyDavidson har lanceret en helt nye Milwaukee-Eight motor samt et helt nyt forog baghjulsophæng til 2017 Touring-modellerne. De mest kraftfulde, mest raffinerede og mest komfortable Touringmotorcykler, der nogensinde er lavet af Harley-Davidson sætter nu nye standarder i 2017 årgangen.

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

TALER VI OM DEN ULTIMATIVE VINDER? THE ”EIGHT-BALL” ER DETTE DET SIDSTE STØD, DEN SIDSTE KUGLE FRA HARLEYDAVIDSON INC. I SPILLET OM VERDENS BEDSTE FOSSILE BIG TWIN BRÆNDSTOFMOTOR?

MILWAUKEE-EIGHT MOTOR Den nye motor er en "klassisk" V2 med 45 grader mellem cylindrene. I modsætning til Twin-Cam har Milwaukee Eight kun én knastaksel et design som får motoren til at ligne EVO fra højre side. Herudover får Touring og CVO modellerne helt ny affjedring, og så kommer der en Trikemodel ”Free-Wheeler”, en Road King på tre hjul.

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

2017 NYHEDER FRA HARLEY-DAVIDSON

BIG TWIN

- med rødder tilbage til starten af sidste århundrede En nyudviklet HD motor fra top til bund, med otte ventiler, topkøling, bedre miljø og brændstoføkonomi og endnu engang sejere, stærkere og større end nogensinde. HarleyDavidson kalder den nye motor for ”MilwaukeeEight”. Taler vi om den ultimative vinder? The ”Eight-ball” – Er dette den ultimative sidste kugle fra Harley-Davidson i spillet om verdens mest berømmede, fossile brændstofmotor? MilwaukeeEight er officielt nummer ni i rækken af firmaets ikoniske Big Twin-motorer, og den leverer mere kraft end nogensinde, samtidig med at den bibeholder det samme ikoniske look, lyden og følelsen som dens mange forgængere. Milwaukee Eight-motoren er et helt nyt design, som leverer hurtig speeder-respons, mere overhalingskraft, renere lyd, bedre brændstoføkonomi, behageligere køreegenskaber og generelt endnu mere af alt det, vi alle elsker.

FA K T A Allerede i 1909 kom den første V2 motor fra Harley-Davidson, og i 1912 kom den første ”Big Twin” på 1044 kubik. Den legendariske Twin-motor er siden udviklet over forskellige grundkonstruktioner. For næsten præcis 80 år siden lancerede Harley-Davidson den dengang højteknologiske Powerplant, der straks i folkemunde fik tilnavnet Knuckleheaden. Efter Verdenskrigen blev motoren optimeret til den legendariske Panhead, der placerede HarleyDavidson motorcyklen i sin helt egen kategori. I 1960'erne kom en endnu stærkere Shovelheadmotor på banen og blev optimeret i 1980’erne til en Evolution-udgave. Ved årtusindskiftet blev Big Twin genopfundet, nu i TwinCam udgave og her i 2016 er en helt ny HarleyDavidsons V2 Big Twin motor på gaden i en komplet ny version The Milwaukee-Eight

4 ventiler pr. cylinder Ventilerne giver topstykkerne 50 procent mere luftindtag- og udstødningskapacitet. Milwaukee-Eight motoren er udstyret med en balanceaksel, som modvirker 75 procent af de primære vibrationer i tomgang, bevarer den klassiske fornemmelse af en Harley V-Twin samtidig med,

at den er tæt på vibrationsfri ved høje omdrejninger. På trods af et nyt kraftniveau leverer Milwaukee-Eight motoren en bedre brændstoføkonomi sammenlignet med de tidligere modeller. Milwaukee-Eight kaldes af HarleyDavidson for begyndelsen på en ny æra. De nye Milwaukee Eight motorer, der er drivkraften på alle de nye Harley-Davidson Touring og Trike-modeller fra 2017, fås med to slagvolume i følgende tre udgaver:

Milwaukee-Eight 107 (1745cc) med præcisionsoliekøling i topstykkerne og standard på Street Glide® Special, Road Glide Special, Road King/Road King Classic og Freewheeler-modellerne.

Twin-Cooled™ MilwaukeeEight 107 (1745cc) med de væskekølede topstykker er at finde på Ultra Limited/Ultra Limited Low, Road Glide Ultra og Tri Glide Ultramodellerne.

Twin-Cooled MilwaukeeEight 114 (1870cc) med væskekølede topstykker er standard på CVO Limited og CVO Street Glide-modellerne.

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

FA K T A Mere power Milwaukee-Eight-motoren yder op til et 11 procent højere drejningsmoment end Twin-Cam. Udover den øgede slagvolumen har Milwaukee-Eightmotoren også højere komprimering og fire-ventilers topstykker og har dermed øget indsugnings- og udstødningskapaciteten med 50 procent. Ventildriften kræver ingen justering, fordi vippearmenes design gør, at ventilvejen kan indstilles endegyldigt fra fabrikken. De dobbelte tændrør på hver cylinder gør forbrændingen mere effektiv. En enkelt kædedreven knastaksel er lettere, mindre mekanisk indviklet og skaber mindre friktion og støj på maskinen. Hos MilwaukeeEight-motoren er det klassiske Harley-Davidson 45-graders V-Twindesign bibeholdt, det fastholder det stærke drejningsmoment ved lave omdrejninger og en flad styrkekurve gennem de mellemhøje omdrejningstal, alt sammen velkendt for en Harley-Davidson ejer – bare nu med endnu mere af det samme.

Hurtigere acceleration Milwaukee-Eight-motoren vejer det samme, som den motor, den erstatter, så al ekstra kraft bidrager direkte til at forbedre cyklernes acceleration. Milwaukee-Eight 107 accelererer 11 procent hurtigere hele vejen fra 0 til 130 km/h, hvilket svarer til to til tre motorcyklers længde, sammenlignet med en Twin Cam 103. The Milwaukee-Eight 114 accelererer tilsvarende i forhold til Twin Cam 110.

Forbedret økonomi Den øgede effektivitet i Milwaukee-Eight-motorens luftgennemstrømning og forbrænding, inklusiv anvendelsen af dobbelt-tændrør på hver cylinder sørger for en forbedring af brændstoføkonomien, alt efter slagvolumen og model, og giver dermed en tilsvarende forøgelse af rækkevidden.

Varmehåndtering Milwaukee-Eight-motoren sørger for forbedret varmekomfort for både fører og passager på grund af reduceret varmeabsorbering, den øgede varmeafvisning og det nye udstødningsdesign. MilwaukeeEight-motoren har en præcis kølestrategi ved brug af målrettet

gennemstrømning af enten olie eller kølevæske omkring de varmeste områder i topstykkerne. En ny sensor på hver cylinder sørger for en mere præcis tændingskontrol. Det bagerste udstødningsrør er blevet flyttet, og udstødningens katalysator er ligeledes blevet flyttet med, så der flyttes endnu mere varme væk fra passageren. Tomgangen er reduceret fra 1.000 omdrejninger til 850 omdrejninger.

Forbedret design Et nyt, slankere primærdæksel og en lavere profil på luftfilterdækslet sørger for, at der er mere plads til benene omkring motoren, og at jorden dermed er nemmere at nå. Alle modeller med Milwaukee-Eightmotor er udstyret med en Assist and Slip-kobling med forbedret hydraulisk aktivering, som nedsætter den kraft, der skal bruges på koblingen.

Reduceret vibration Den gummimonterede MilwaukeeEight-motor har en enkelt intern modbalance, som modvirker 75 procent af de primære vibrationer ved tomgang, men den klassiske karakter af Harleys V-Twin bibeholdes.

Fyldigere udstødningslyd Lettere ventiler, en enkelt knastaksel, optimeret dækseldesign og forbedrede komponenter i kraftoverførslen eliminerer mekanisk lyd. Motorens luftindtag og luftfilter er designet, så lyd fra luftindtaget reduceres, mens der stadig er sørget for maksimal luftgennemstrømning. Det gør, at den nye MilwaukeeEight-motor er mekanisk mere stille, samtidig med den har en fyldigere udstødningslyd. Motoren overholder alle globale retningslinjer for støj og emissioner, og bibeholder den genkendelige rumlen fra en HarleyDavidson.

Forbedret opladning Milwaukee-Eight-motorens opladningssystem giver omkring 50 procent mere output til batteriet i tomgang, og det er vigtig for at kunne opfylde især Touring-køreres ønske om tilbehørsbelysning, stereoanlæg og opvarmet udstyr med videre.

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

2016 NYHEDER FRA HARLEY-DAVIDSON

UDSTRÅLING AF TOURING STYRKE!

Ny Touring-affjedring Helt ny affjedring for og bag forbedrer komfort og kontrol på alle 2017 Harley-Davidson Touring-motorcykler. Nye støddæmpere bagtil med emulsion teknologi giver 15 til 30 procent større regulering af forbelastning end på tidligere Touring-standardstøddæmpere, og forbelastningen håndjusteres nemt med en enkelt knap. Forhjulsophænget indeholder ny Showa SDBV affjedringsteknologi, der leverer affjedring svarende til racerlignende patrongafler med lineære dæmpningsegenskaber og reduceret vægt.

Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) modellerne kombinerer fantastisk udstråling og ydeevne i nu tre førsteklasses 2017 Custom motorcykler, der kun produceres i et begrænset antal med i den nye Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114 motor, med den nye affjedring, Slicerhjul med kontrastkrom og et redesignet sæde, der øger kørerkomforten. Endelig tilbyder CVO Limited modellerne i custom lakeringer i fire nye farvekombinationer.

Screamin’ Eagle Performance Harley-Davidson Screamin’ Eagle Performance vil tilbyde en række nye ECE-certificerede produkter for Touringmodellerne, som f.eks. Street Cannon Slip-On dæmpere og Heavy Breather luftindtag, ventilator og High-Flow luftfiltre. Derudover vil de nye Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight Stage I, II, III og IV sæt give kørere mulighed for i kompatible lande at opgradere ydeevnen af deres motorcykel til at matche kørestil fra blot en lille effektforøgelse til en fuldstændig motoropgradering, der giver maksimal ydelse, men produkttilgængeligheden varierer en del fra land til land.

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

Du kan booke en prøvetur hos din Harley-Davidson forhandler, så kan du selv opleve alle forbedringerne på de nye 2017 Harley-Davidson modeller.

”Milwaukee-Eight-motoren er stylet, så den viser styrke,” siger Brad Richards, Harley-Davidson Director of Styling. ”Jeg sammenligner det lidt med en olympisk svømmer; slank om hoften, men bred og muskuløs omkring skuldrene.” Ventildækslerne minder om hud, der ligger stramt over musklerne, som om vippearmene er ved at springe ud af motoren, og for første gang siden Knucklehead-motoren afspejler ventildækslerne nu, hvad der konkret foregår nedenunder. Dækslerne virker nærmest enorme, og når du sidder på cyklen, kan du se meget mere af motoren.

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

FORSIKRING

H-DCDK’s forsikringsordning Listen på de godkendte (elektroniske) tyverialarmer med startspærre er pr. 1. juli 2016 reduceret til kun at være følgende to der er godkendt: • Original Harley-Davidson tyverialarm med startspærre • Scorpio SR-i600, SR-i800 og SR-i900 Det betyder, at de motorcykler der indtegnet inden den 1. juli 2016 hos QBE Danmark A/S vil fortsat v ære godkendt med følgende tyverialarmer: • Eagle MC Alarm (Falck) • Scorpio SR-i300 og SR-i500 • Selca MT-8 • Spyball 6829 Ved ejerskifte (salg) til en ny ejer vil de ikke blive g odkendt ved tegning af en forsikring gennem H-DCDK og QBE Danmark A/S, men skal benytte en af de godkendte tyverialarmer.

Til gamle, som nye, medlemmer På www.hdc.dk er det muligt at udregne en forventet forsikringspræmie, læse mere om sikringskravene, udfylde den elektroniske forsikringsbegæring, der sendes direkte til Medlemsservice, hvilket gør ekspeditionen hurtigere. Det er også muligt, at downloade en forsikringsbegæring til printeren.

Parkeringsforholdet Hvis du og/eller din Harley-Davidson flytter adresse – f.eks. ny parkeringsadresse, vinteropbevaring eller til service mv. udenfor kørselsperioden (læs: vinter) – så skal dit nye parkeringsforhold godkendes af H-DCDK’s Forsikringsudvalg for at opretholde din kaskoforsikringsdækning. Hvis dette er tilfældet, sender du en e-mail til forsikring@hdc.dk vedrørende din ny adresse på parkeringsforholdene. E-mailen skal indeholde oplysninger om det nye sted som følger: • Medlemsnr. i e-mailens emnefelt • Den nye adresse • 3-4 stk. digitale billeder af stedet • Samt en lille beskrivelse af stedet Så vil det blive vurderet om stedet kan godkendes via e-mail, og derefter videresendes den godkendelse til Lloyd’s v/QBE Danmark A/S.

Ved omvurdering (op) af motorcykelen Skal værdien sættes op ved en omvurdering, er det samme procedure som ved nytegning af HD-forsikring. Dvs. at der skal sendes en udfyldt og underskrevet forsikringsbegæring til H-DCDK’s Medlemsservice. For at gøre det nemmere for dig at tegne motorcykelforsikring eller få en omvurdering, kan det varmt anbefales at du læser ”Procedure ved tegning af HD forsikring gennem H-DCDK” på www.hdc.dk under menuen ”Forsikring”.

Nedsættelse pr. mail Elektronisk forsikringsbegæring For at fremme ekspeditionen på vurdering af de motorcykler der skal forsikres igennem H-DCDK’s forsikringsordning, er der nu mulighed for at sende elektroniske forsikringsbegæringer. På http://medlem.hdc.dk – H-DCDK’s Medlemssystem – kan der sendes en næsten udfyldt forsikringsbegæring til den emailadresse, man har oplyst i Medlemsoplysninger, når de relevante oplysninger er blevet indtastet. På www.hdc.dk under menuen ”Forsikring” er der også mulighed for at udfylde en elektronisk forsikringsbegæring.

Ansvars- og kaskoforsikring Der har været en del spørgsmål om, hvornår der er fuld ansvars- og kaskodækning. Det er der fra første dag, hvis der indsendes en forsikringsbegæring inden for en rimelig periode (ca. 3 uger), eller hvis der anvendes et forsikringsbevis fra Lloyd’s v/QBE Danmark A/S. Dog skal reglerne for parkeringsforholdet og tyverialarm på motorcyklen stadig være opfyldt.

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

Der har været en hel del henvendelser vedrørende revurderinger af Harley-Davidsoner på grund af de faldende priser på brugtmarkedet. Det kan betyde, at man betaler for en overdækning, som man ikke får noget ud af, da forsikringen dækker den kontante købspris på en tilsvarende motorcykel. Det klares ved, at der sendes en mail til forsikring@hdc.dk. Dog skal det fremgå hvem man er, et medlemsnummer og stelnummer, samt et beløb på den nye vurdering.

Ved en skadesituation Når der anmeldes en skade til Lloyd’s v/QBE Danmark A/S kan de bede om dokumentation på, at der er betalt kontingent til H-DCDK (Jf. forsikringsbetingelserne, hvori der står, at der skal være tegnet medlemskab af H-DCDK og kontingent er betalt). Hvis medlemskabet af H-DCDK er ophørt, vil kaskoforsikringen ligeledes blive betragtet som ophørt, hvorfor kaskoskader vil blive afvist.

Godkendte monterede tyverialarmer

Dansk Autohjælp

Godkendte tyverialarmer med startspærre: • Original Harley-Davidson tyverialarm med startspærre • Scorpio SR-i600 og SR-i900

H-DCDK har fået en rimelig prissætning fra Dansk Autohjælp på vejhjælp til motorcykel i Danmark. Prisen vil kun være mulig at modtage i forbindelse med forsikringstegningen. Det vil sige, at præmien for vejhjælpsdele følger den valgte kørselsperiode på forsikringen.

Liste over de godkendte skivebremselåse er: • ABUS Detecto 7000 RS1 • ABUS Granit Detecto X-plus 8000 (Denne forhandles ikke længere) • ABUS GRANIT Detecto X Plus 8008 • ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 • Oxford OF3 • Artago 32 S, sensor alarm NB: Skivebremselås kan kun anvendes på en Harley-Davidson med skivebremse.

Forsikringsspørgsmål Har du forsikringsspørgsmål til H-DCDK’s Forsikringsordning, kan du ringe til ForsikringsRådgiverne på tlf. 70 27 03 04 fra mandag til fredag mellem 09:00 og 15:00.

Dækningen i forhold til valg af kørselsperiode (pris i 2016): 6 måneder 415,- DKK 7 måneder 450,- DKK 8 måneder 487,- DKK 9 måneder 523,- DKK 10 måneder 564,- DKK 11 måneder 600,- DKK 12 måneder 637,- DKK Hvis der skal tilknyttes Dansk Autohjælp på en bestående forsikring, skal man kontakte ForsikringsRådgiverne (telefon 70 27 03 04). Læs mere på www.hdc.dk for at se betingelserne.

ALLE VARER

-20%

GRATIS FRA GT (gælder ikk

e strygemæ

rker, pins og

flag)

Lækkert tøj og tilbehør til hende og ham

SEPTEM B ER 2016 H-D JOUR NAL EN

DIVERSE UDVALG IT UDVALG: Webmaster: webmaster@hdc.dk H-DC ARKIV: Robin Harbo: arkiv@hdc.dk FORSIKRING: forsikring@hdc.dk tlf.: 7027 0304 Ønsker du at blive omfattet af H-DCDK’s Falckordning, så se nærmere på www.hdc.dk (medlemstilbud)

MEDLEMSFORHOLD Hvis bladet eller medlemskortet udebliver og for generelle spørgsmål til H-DCDK. Så mail til medlemsservice på: medlemsservice@hdc.dk

ANNONCERING H-D Journalen udbydes ikke i løssalg. Alt annoncemateriale skal derfor være relateret til H-DCDK’s formål. Klubbens formål kan kort beskrives som omhandlende alt der er relateret til et liv som motorcyklist på en Harley- Davidson motorcykel. Beslægtede aktiviteter og motorcykelmærker i gennemført amerikansk livsstil kan også omtales. Send dine læserbreve, tekniske fiduser, rejseberetninger, ris og ros, køb og salg af H-D etc. til redaktionen; editor@hdc.dk (Adresser se s. 3)

Det er ikke muligt at bestille særplacering af annoncer. Indstik af f.eks brochurer er muligt efter nærmere aftale med redaktøren. Ring og forhør nærmere.

Hvis du medsender materiale du gerne vil have retur, så vedlæg en frankeret svarkuvert med dit navn og adresse.

Annoncematerialet skal sendes direkte til redaktøren Øvrig annonce info: Kontakt os og få tilsendt H-D Journalens Mediainformation.

Bestilling af annoncer Kontakt: H-DCDK Marketing v/ Jesper Nymann Ny-Munkegade 94, 2 th, 8000 Aarhus C Telefon: 20 28 92 22 Mail: annonce@hdc.dk

Udgivelser og deadlines 2016 H-D Journalen udkommer 6. gange årligt. Faste annoncepriser enkelt indrykning 1/4 side . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 1.460,1/2 side . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 2.380,1/1 side . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 3.960,-

Køb og salg af Harley-Davidson + tilbehørsannoncer er gratis for medlemmer. Husk at opgive medlemsnummer.

Alle priser er ekskl. moms.

En annonce i H-D journalen bringer dig ud til stærke kernekunder. Bladet udkommer 6 gange om året i ca. 6.500 eksemplarer, men læses af langt flere.

KLUBSHOPPEN V/ SKRANNIE’S SKILTE & REKLAME Tigervej 9, 7700 Thisted tlf.: 9791 1440 klubshoppen@hdc.dk www.hdc-shop.dk Distriktssælgerne: Distrikt 1 Sjælland: Pia klubshop@hdcsj.dk

Udgivelsesplan 2016 Periode

Deadline

Nr. 1. 2016

jan – feb

01/12-15

Bestilling 27/11-15

Nr. 2. 2016

mar – apr

05/02-16

02/02-16

Nr. 3. 2016

maj – jun

04/04-16

01/04-16

Nr. 4. 2016

jul – aug

08/06-16

03/06-16

sep – okt

08/08-16

02/08-16

Nr. 6. 2016

nov – dec

10/10-16

03/10-16

Distrikt 3 Syd: klubshop@hdcs.dk www.hdc-shop.dk

ÅBENT HUS HOS CAP’S HARLEY-DA VIDSON

MedleMsbl

en nummer 2 – marts 2016

Distrikt 4 Nord: Lone klubshop@hdcn.dk

YES! NU SKA V I U D AT LU FTL E C Y K LE R N E .

H-D Journal

Nr. 5. 2016

Distrikt 2 Fyn: klubshop@hdcf.dk www.hdc-shop.dk

ad for Harle

2 friske harley son david ler

STA RT LØRD AG D. 2. APR IL KL. 10-16 HOS CAP ’S.

y-dav idson

Club of denM

nr. 2. Marts 2016 www.HdC.dk

model

Distrikt 5 Midt: klubshop@hdcm.dk www.hdc-shop.dk

Sæsonen starte r hos CAP’s Harley-David son. Glæd jer en fed fest med til demokørse stumpemark ed, LIVE musik l, grill, kolde drikke , , sjov for børnene - you kl. 14 trækker name it! Husk at vi vinderen af udstyr for 25.00 kl. 10 med kaffe 0. Vi åbner og rundstykker .

BOSSE JENSEN SCREW IT, LET’S

CAP’S COPEN

HAGEN

A/S GL. KØGE LANDEVE J 84, 2500 VALBY TLF. 3645 0345, WWW.CAPS-MC.DK

A/S

1E, TLF. 8741 5555, 8240 RISSKOV WWW.CAPS-MC.DK

avidso

De n ma r k

H-D JOU RNALEN S E P T E M B E R 2 0 16

n b

SHOP

WWW.CAPSSHOP.D

-D ey

Clu

CAP’S ONLINE

LAK, PINSTRIP

RIDE.

CAP’S ÅRHUS

LYSTRUPVE J

Har l

Distrikt 6 Bornholm: Sælger søges klubshop@hdcb.dk

ark

referater fra Årets Distr generalforsamliktsinger

E OG MALERKU

NST

historie Den store moDe electra gliDe l

foroMtaLe PinsetUr til sUPer rallY i aragÓn, sPani en

Hovedbestyrelse – plus formænd og næstformænd for hver af de seks distrikter. Formand:

Næstformand:

Klubkasserer:

Sekretær

Anders Hansen tlf.: 2521 4545 president@hdc.dk

Henrik Søfeldt Jørgensen tlf.: 2121 9713 vicepresident@hdc.dk

Ib Stejlborg Postboks 84 7000 Fredericia kasserer@hdc.dk

Jørgen Jørgensen tlf.: 2020 5220 secretary@hdc.dk

Medlemsservice: Harley-Davidson Club of Denmark • Postboks 84 • 7000 Fredericia • e-mail: medlemsservice@hdc.dk

DISTRIKT SJÆLLAND 1 Formand Peter Rytter tlf.: 6054 8465 (ingen SMS) formand@hdcsj.dk

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter: Revisor: SMSservice: Klubhus:

Pia Ellebirke, Tlf : 2635 4607, mail; naestformand@hdcsj.dk Anne-Mette Larsen, Tlf: 2125 3299, mail; sekretaer@hdcsj.dk Erla Sævarsdottir, Tlf: 6089 6622 , mail; kasserer@hdcsj.dk Ib Johansen, mail; bm1@hdcsj.dk, Henrik Egeriis, tlf.: 2292 9765, bm3@hdcsj.dk, Brian: bm2@hdcsj.dk Jesper Schwartz Plander, Tlf: 4119 4548, sup1@hdcsj.dk, Bettina Brodka, Tlf : 4054 2325, mail; sup2@hdcsj.dk Flemming Haug, Janne Gøtje Bettina Brodka, tlf.: 4054 2325, sms@hdcsj.dk Truelstrupvejen 4, 4130 Viby Sjælland

DISTRIKT FYN 2 Formand Niller Fjerbæk tlf.: 2074 1271 formand@hdcf.dk

Næstformand: Kasserer: Sekretær: Bestyrelsen: Suppleanter: Revisor: Webmaster: SMSservice: Distrikts-Journalist: Klubhus:

Søren Andresen: tlf.: 2560 7606, naestformand@hdcf.dk Kenneth Overvad, Tlf.: 2763 2780, mail; kasserer@hdcf.dk Sanne Stengaard, Tlf: 2851 8968, mail; sekretær@hdcf.dk Thomas Thomsen: tlf.: 24670655, bm2@hdcf.dk, Jan Schoubo: tlf.: 6011 3879, bm3@hdcf.dk David Poorhamidi, Tlf.: 5360 4243, mail; sup1@hdcf.dk, Lars Larsen, Tlf.: 2927 8810, mail; sup2@hdcf.dk, Jan Thornfeldt Mortensen, Tlf.: 4030 4145, mail; sup3@hdcf.dk Sten Jensen og Anders Korsgaard. Søren Andresen, Tlf.: 2560 7606, mail; webmaster@hdcf.dk Søren Andresen, tlf. 2560 7606 Thormar Thorkelsson, Tlf.: 6132 0221, mail; journalist@hdcf.dk Kertemindevej 38, 5198 Marslev, tlf.: 6595 2590

DISTRIKT JYLLAND SYD 3 Formand: Kristian Michaelsen formand@hdcs.dk

Næstformand: Klaus Jensen: tlf.: 7466 9299, tlf.: 2390 4523, naestformand@hdcs.dk Sekretær: Niels Wollesen Knudsen: sekretaer@hdcs.dk Kasserer: Pernille Høxbro, Tlf.: 6012 7429, mail; kasserer@hdcs.dk Bestyrelsen: Poul Erik Mathiesen, Jens Tryk, bm3@hdcs.dk, John Hansen, bm1@hdcs.dk Bo M. Nielsen, bm4@hdcs.dk, Gert Frank, Tlf.: 2346 1125, mail; bm5@hdcs.dk Suppleanter: Erling Storm, Tlf.: 4028 4327, mail; sup1@hdcs.dk, Anker Thøisen: tlf.: 2682 6721, supp2@hdcs.dk Webmaster: Carsten Bonde, Tlf.: 6146 8804, mail; webmaster@hdcs.dk Journalist: Steen Sødergreen, Tlf.: 2399 8811, mail; journalist@hdcs.dk Revisorer Jens Müller: tlf.: 7482 2928, cc@custom-cycle.dk, Michael Holland: tlf.: 7452 5535, Søren Lassen: tlf.: 6126 2722, sl@rnet.dk Klubhus: Håndværkersvinget 3, 6360 Tinglev

DISTRIKT JYLLAND NORD 4 Formand: Jens Jensen tlf.: 4087 3310 formand@hdcn.dk

Næstformand: Claus B. Andersen: tlf.: 2710 5701, naestformand@hdcn.dk Sekretær: Rikke Madsen: tlf.: 9848 0051, 2381 6481, sekretaer@hdcn.dk Kasserer: Jørgen R. Von der Maase, mail; kasserer@hdcn.dk Bestyrelsen: Jon Balle: bm1@hdcn.dk, Carsten Christensen: bm3@hdcn.dk, Flemming Nørgaard: bm4@hdcn.dk, Tom Lauritzen: bm5@hdcn.dk, Ernst Outzen: bm2@hdcn.dk Suppleanter: Kurt Pedersen, Tlf.: 2889 5758, mail; sup1@hdcn.dk, Henrik Nielsen: sup2@hdcn.dk Revisorer: Hans Christian ”Mutte” Larsen, Bendy Dunker Klubshop: klubshop@hdcn.dk

DISTRIKT JYLLAND MIDT 5 Formand:

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen: Suppleanter: Webmaster: Revisor: Klubhus:

Steen Larsen, tlf.: 6169 7829, naestformand@hdcm.dk Benny Simonsen, sekretaer@hdcm.dk Stig Østergaard, tlf.: 2461 0046, kasserer@hdcm.dk Dan Nilsson, bm1@hdcm.dk, Martin Thomsen,, mail; bm2@hdcm.dk, Steffen R. Laursen,, mail; bm3@hdcm.dk Per Lynge Sørensen,, mail; bm4@hdcm.dk, Hans Haaning, sup1@hdcm.dk, Susanne Larsen,, mail; sup2@hdcm.dk, Steen Larsen, webmaster@hdcm.dk Jens Ulrik Nielsen, Poul Erik Sejersen Linåvej 9c, Hårup, 8600 Silkeborg

DISTRIKT BORNHOLM 6 Formand: Jonas Hjort tlf.: 2829 1828 formand@hdcb.dk

Næstformand: Michael Sørensen: tlf.: 4021 0196, naestformand@hdcb.dk Sekretær: Palle Tourell, Tlf.: 3018 1434, mail; sekretaer@hdcb.dk Kasserer: Marianne Dam, Tlf.: 2991 7079, mail; kasserer@hdcb.dk Bestyrelsen: Thomas Skov Hansen, tlf. 2173 5015, bm1@hdcb.dk, Tina Delgren, Tlf.: 2225 0334, mail; bm2@hdcb.dk, Ole Hjorth, Tlf.: 2992 6467, mail; bm3@hdcb.dk Suppleanter Jesper Mogensen, Tlf.: 2465 6092, mail; sup1@hdcb.dk, Jørgen Holm, Tlf.: 2230 1163, mail; sup2@hdcb.dk Revisorer: Simon Dam, Johnny Holm

LØRDAG 1. OKTOBER KL. 10-16

START DIN EGEN HISTORIE NU!

OPLEV DE NYE 2017 MOTORCYKLER Kom til Åbent Hus og udvid din horisont med Harley-Davidson. Vi introducerer dig for den nye Milwaukee-Eight® motor, som er hjertet, der banker i vores nye Touring modeller. Vi glæder os til at fyre op under en kæmpe fest med demokørsel* hele dagen på udvalgte modeller, livemusik, grill, kolde øl og vand. Der er kaffe og rundstykker til de morgenfriske.

HOLD DIG OPDATERET PÅ WWW.CAPS-MC.DK

*Er du forsikret gennem HDC-DK/QBE eller H.O.G./Mondux med ordinær forsikringsdækning til og med september, må du helt ekstraordinært GODT køre til åbent hus den 1/10 - men KUN 1/10.

CAP’S COPENHAGEN A/S

GL. KØGE LANDEVEJ 84, 2500 VALBY TLF. 3645 0345, WWW.CAPS-MC.DK

CAP’S ÅRHUS A/S

LYSTRUPVEJ 1E, 8240 RISSKOV TLF. 8741 5555, WWW.CAPS-MC.DK