41 Najnowsze rozwiązania do myjni

Najnowsze rozwiązania do myjni samochodowych

Uniwersalna lanca myjąca do myjni samoobsługowych

Wydawałoby się, że w segmencie myjni samochodowych – zarówno automatycznych, jak i ręcznych, samoobsługo

wych – zrobiono już niemal wszystko, by mycie było efektywne, wygodne i szybkie. Tymczasem nowoczesnych rozwiązań jest coraz więcej, a ich producenci uważnie śledzą potrzeby rynku i starają się je natychmiast zaspokajać.

Terminal obsługowy myjni Cadis

Myjnia Cadis ma zwiększoną szerokość przejazdową – aż 2550 mm

Samochodowe myjnie – zarówno wolno stojące, jak i te zlokalizowane przy stacjach paliw czy hipermarketach – w coraz większym stopniu korzystają z technologii, przekształcając się w całkowicie skomputeryzowane, zdalnie sterowane obiekty. Użytkownicy są wymagający – oczekują coraz bogatszej oferty dodatkowej, komfortu użytkowania i przeS de wszystkim jak najlepszego efektu mycia. Zmieniają się modele i wielkości samochodów – dziś już standardem są pojazdy wyższe i szersze niż te, które królowały na drogach jeszcze kilka lat wcześniej. Wprowadzanie nowych rozwiązań jest też po części wymuszane przez różne wydarzenia i zjawiska na rynku. W tym roku niewątpliwie takim zapalnikiem okazała się pandemia koronawirusa i związane z nią nakazy i zakazy. Wskutek

obostrzeń sanitarnych w wielu myjniach zainstalowano urządzenia i wprowadzono preparaty dezynfekujące, podkreślając tym samym potrzebę, a wręcz konieczność korzystania z obiektów, z których samochody wyjeżdżają czyste i wolne od wszelkich zarazków. Co więc proponują w tym sezonie producenci urządzeń myjących? Poniżej krótki przegląd nowości oferowanych przez znane i renomowane firmy.

Większa szerokość przejazdo- wa i lepsza jakość mycia Nowością w ofercie firmy Christ (reprezentowanej w Polsce przez Corrimex) jest zaprezentowana na początku 2020 r. myjnia Cadis C17, która do sprzedaży trafiła w marcu tego roku. Już teraz w Polsce jest zamontowanych kilka tego typu myjni. Co ją wyróżnia spośród innych urządzeń dostępnych na rynku? Jedną z jej zalet jest szerokość przejazdowa. Dotychczas wszystkie myjnie standardowo mogły myć pojazdy do maks. 2400 mm szerokości liczonej na wysokości lusterek bocznych. Myjnia Cadis ma zwiększoną szerokość przejazdową – aż 2550 mm. Parametr ten jest bardzo istotny, gdyż obecnie produkowane samochody są coraz szersze. Dzięki zwiększonej szerokości przejazdowej efekt mycia samochodów typu SU V lub VAN znacznie się polepszył i nie odbiega od efektu mycia zwykłych samochodów osobowych. Bardzo ważną kwestią jest zachowanie dotychczasowych zewnętrznych wymiarów myjni. Oznacza to, że do istniejących obecnie hal, w których zainstalowane są myjnie o standardowej szerokości prze

jazdowej (2400 mm) można montować myjnie nowej generacji o większej szerokości mycia. W myjni Cadis C17 można stosować rozwiązania, które były przeznaczone do myjni z segmentu premium. Funkcja politury, czyli wmasowywanego wosku, wstępne mycie całego pojazdu pod wysokim ciśnieniem (również w wersji vitesse, czyli nakładanie aktywnej piany, płukanie pod wysokim ciśnieniem i mycie szczot

kami z szamponem w jednym przejeździe myjni), a także nabłyszczanie wodą zdemineralizowaną są rozwiązaniami przeznaczonymi również dla nowej myjni firmy Christ. Jedną z jej funkcji jest odkażanie samochodu, co jest szczególnie przydatne w obecnym okresie. Dzięki temu potencjalni jej nabywcy mogą za o wiele niższą cenę mieć urządzenie z naprawdę bogatym wyposażeniem. Dzięki swojej różnorodności i elastyczności w wyposażeniu, a także bardzo szerokiej gamie wysokości myjnia ta może świetnie pełnić funkcję w salonach samochodowych jako bardzo przydatne narzędzie do mycia samochodów klientów, a na stacjach paliw jako myjnia klasy premium, znacznie zwięk

szając dzienne obroty, ale też mogą być świetnym uzupełnieniem oferty myjni samoobsługowych. Wystarczy stanowisko o długości 8,8 m, a myjnia ta może być stanowiskiem automatycznego, samoobsługowego mycia samochodu. Wraz z myjnią Cadis C17 zaprezentowany został pulpit obsługowy nowej generacji Touch Start. Jedną z jego wielu zalet jest możliwość samoobsługowego zakupu programu mycia przez klienta. Bardzo

Bramka do dezynfekcji pojazdów

estetyczny wygląd oraz funkcjonalność daje możliwość montażu pulpitu przed halą myjni. Pulpit taki powinien być wyposażony w zbliżeniowy czytnik kart płatniczych Pay Pass. Wówczas klient może mieć do wyboru umycie swojego samochodu w sposób samoobsługowy za pomocą lancy lub automatyczny w myjni Cadis C17.

Wiele funkcji w jednym urządzeniu W przypadku myjni ręcznych, samoobsługowych największe znaczenie ma komfort i łatwość obsługi. Klienci takich obiektów cenią sobie możliwość szybkiego umycia samochodu bez konieczności wykonywania wielu różnych czynności, które komplikują skorzystanie z usługi. Właśnie dla właścicieli myjni samoobsługowych firma WashTec proponuje nową wielofunkcyjną lancę myjącą z pianą aktywną. Jest to innowacyjne i bardzo ekonomiczne rozwiązanie. Dzięki wykorzystaniu opatentowanej lancy, na stanowiskach mycia nie są potrzebne dodatkowe lance, zawory wysokociśnieniowe ani górne ramię obrotowe do nanoszenia piany. Za pomocą lancy wielofunkcyjnej klienci mogą zarówno nanosić pianę aktywną, jak i korzystać z programów mycia wysokim ciśnieniem, a samo przełączanie odbywa się wygodnie i automatycznie przez wybór programu mycia na terminalu obsługowym. Nanoszenie piany aktywnej i programy mycia pod wysokim ciśnieniem z jednej lancy ułatwiają obsługę i orientację na stanowiskach mycia samoobsługowego. Do wielofunkcyjnej lancy WashTec proponuje pianę aktywną Powerschaum – to idealna opcja do doposażenia posiadanej myjni samoobsługowej.

Dezynfekcja to podstawa W sytuacji zagrożenia epidemicznego CO VID -19 bardzo ważne staje się zapewnienie bezpieczeństwa osobom korzystającym z transportu publicznego, a także pracownikom związanym z transportem publicznym i sanitarnym. Badania naukowe dowodzą bowiem, że wirus infekujący różne powierzchnie zachowuje aktywność przez długi czas i może być łatwo przenoszony przez wszystkich, którzy z tą zanieczyszczoną powierzchnią mieli kontakt. Specjalnych zabiegów dezynfekcyjnych wymagają środki komunikacji zbiorowej, samochody ciężarowe, wreszcie – karetki pogotowia, które muszą być w każdej chwili w gotowości do podjęcia działań. Zewnętrzne powierzchnie pojazdów mogą być dezynfekowane w myjniach samochodowych. Firma Sultof – jeden z czołowych producentów myjni samochodowych, szynowych i ciężarowych – opracowała system do dezynfekcji skażonych powierzchni zewnętrznych pojazdów. W zależności od warunków Sultof proponuje dwa warianty instalacyjne. Pierwszym jest instalacja dodatkowego modułu dezynfekcyjnego na istniejącej szczotkowej myjni automatycznej zamontowanej

przez Sultof. Druga opcja to autonomiczna wolno stojąca bramka dezynfekcyjna. Zestaw obejmuje wszystkie niezbędne elementy potrzebne do modułu lub bramki. Możliwe tryby pracy to ręczny i automatyczny. W ofercie firmy znajdują się również specjalistyczne środki chemiczne służące do mycia i dezynfekcji. Program umożliwiający dezynfekcję pojazdów wprowadziła do swoich myjni również firma Ehrle – jeden z europejskich liderów w produkcji myjni samochodowych. Dezynfekcja pojazdu jest możliwa po zakończonym procesie mycia. Jak zapewnia producent, wykorzystywany w tym celu roztwór chemiczny jest całkowicie bezpieczny dla lakieru, aluminium, chromu oraz oczywiście użytkowników myjni. Dodatkowo dla bezpieczeństwa własnego oraz pozostałych użytkowników myjni firma Ehrle zaleca przestrzeganie specjalnych zaostrzonych zasad bezpieczeństwa, dzięki którym ryzyko zakażenia koronawirusem zostanie wykluczone – używania rękawiczek jednorazowych, niezbędnej dezynfekcji rąk, noszenia maseczki ochronnej itp. Stanowisko mycia ma wielkość ok. 5 m x 6,66 m, zatem z zachowaniem powyższych zasad bezpieczeństwa można bez wątpienia bezpiecznie i skutecznie umyć pojazd. Co ważne dla właścicieli myjni, system dezynfekcji w myjni można wprowadzić właściwie z dnia na dzień. Systemy dezynfekcji samochodów wprowadziła też w swoich myjniach sieć stacji paliw BP . Obecnie w ponad dwudziestu myjniach bezdotykowych należących do koncernu BP można skorzystać z kilku programów mycia: mycie wstępne aktywną pianą (w wybranych lokalizacjach), mycie zasadnicze mikroproszkiem, spłukiwanie czystą wodą, woskowanie na gorąco i nabłyszczanie wodą zdemineralizowaną. Teraz w wybranych myjniach w Warszawie, Krakowie i Swarzędzu w ostatnim programie do zmiękczonej wody zdemineralizowanej dodawany jest środek odkażający. Program dezynfekcji jest również bezpieczny dla lakieru, aluminium i chromu oraz użytkowników myjni. Używany w nim środek odkażający posiada świadectwo jakości zdrowotnej wydane przez Państwowy Zakład Higieny oraz dopuszczenie do obrotu Ministerstwa Zdrowia.

Dodatkowe czyszczenie samochodu Higiena samochodu to nie tylko mycie z zewnątrz, ale także utrzymanie porządku i czystości w środku auta. Chodzi przy tym nie tylko o odkurzanie i przecieranie kokpitu, ale również czyszczenie tapicerki. Poza tym od dawna klienci myjni samochodowych czekali na rozwiązanie, które pozwoliłoby nie tylko na kompleksowe czyszczenie wnętrza pojazdu, ale także na jego dezynfekcję. Rozwiązanie to w ostatnim czasie nabiera szczególnej wagi ze względu na postępującą w naszym kraju epidemię koronawirusa. Sytuacja niejako przyspieszyła wprowadzenie nowych opcji do oferty. Odkurzacz parowy – taki jak ten oferowany przez firmę Greensteam – jest urządzeniem uniwersalnym. Można nim śmiało czyścić i dezynfekować zarówno miękkie, jak i twarde powierzchnie. Zapewnia świetne rezultaty. Usługa skierowana jest do osób, które chcą nie tylko wymyć, ale także zdezynfekować tapicerkę i wnętrze pojazdu. Gorąca para o temperaturze przekraczającej 60°C skutecznie zabija bakterie, wirusy i grzyby. Jednocześnie ze względu na swoje właściwości gorąca para sprawia, że siedzenia są w praktyce suche bezpośrednio po praniu. Gorąca para eliminuje

Odkurzacz parowy pozwoli na wyczyszczenie wnętrza i tapicerki samochodu

roztocza, kurz i alergeny. Czyszczenie parowe sprawdzi się wyśmienicie bez względu na to, czy samochód posiada tapicerkę skórzaną czy materiałową. Skutecznie usunie z niej nawet uporczywe plamy, jednocześnie jej nie uszkadzając. Para pozwala dotrzeć nawet do trudno dostępnych miejsc, takich jak uchwyty na kubki, otwory wentylacyjne i pokrętła. Naturalnie dezynfekuje i dezodoryzuje czyszczone powierzchnie. Para doskonale sprawdza się również podczas czyszczenia i dezynfekcji fotelików dla dzieci, bagażników, mebli tapicerowanych oraz wszystkich powierzchni, na których mogą osadzać się patogeny. W ostatnim czasie odkurzacz parowy SelfService L został zainstalowany w myjni samoobsługowej w Gorzowie Wielkopolskim. Od maja wszyscy klienci myjni, oprócz umycia samochodu z zewnątrz, mogą gruntownie wyprać i zdezynfekować wnętrze swojego samochodu, foteliki dziecięce i dywany. W marcu takie urządzenia pojawiły się m.in. w Rybniku, Świdnicy i Krakowie, jeszcze wcześniej – w Toruniu, Wrocławiu i Szczecinie.

Beata Michalik

Uliczna sztuka

kontra koronawirus

W Gdańsku, Krakowie, Poznaniu, Warszawie i Wrocławiu pojawiły się

street artowe murale pokaz ujące urywk i życia zab ran ego przez epidemię. To ak cja Grupy Lotos, a mural e są częścią kampan ii „Każdy czeka na sw oje NAJ”.

PP ięć murali ukazuje powszednie, zwyczajne emocje, których ekspresję tak bardzo utrudnił koronawirus. Na każdym z nich znajduje się także symbol pandemii − rękawiczki, maska, przyłbica, kombinezon lub tablet. We wspólnej wizji twórców zestawiono obrazy zwyczajnego życia z niepasującymi, a obecnie koniecznymi przedmiotami. Projekt jest owocem współpracy polskich malarzy, grafików i rysowników. Każdy z murali został namalowany techniką cyfrową. To kolaże, czyli połączenie elementów fotograficznych, graficznych, rysunkowych i malarskich. Murale powstały w duchu współczesnego street artu. Dawida Kubackiego zobaczymy w Warszawie, Kajetana Kajetanowicza we Wrocławiu, a na drużynę polskiej reprezentacji w piłce nożnej natkniemy się w Gdańsku. W Poznaniu na wielkiej ścianie obejrzymy parę długo niewidzących się zakochanych, w Krakowie zaś wzruszy babcia, która po raz pierwszy może przytulić swojego wnuka. Murale są częścią społeczno-wizerunkowej kampanii Grupy Lotos pod hasłem „Każdy czeka na swoje NAJ”, która ruszyła 1 maja. Klienci stacji paliw mogą przekazać swoje punkty Navigator na badania związane z leczeniem koronawirusa. W telewizji emitowany jest też spot, w którym pojawiają się ambasadorzy współpracujący z koncernem. – Z kampanii„Każdy czeka na swoje NAJ” płyną dwa przesłania. Pierwsze – to realna możliwość pomocy, aby wspólnie walczyć z pandemią. Kierowcy mogą przekazywać punkty na badania nad leczeniem koronawirusa. Drugie przesłanie – to tęsknota za emocjami, których nie możemy obecnie przeżywać. Stworzone w tej akcji murale to dziś wizualizacja nadziei na powrót normalności. Wizualizacja, która, miejmy nadzieję, już niedługo stanie się wspomnieniem minionych, dziwnych czasów – mówi Patryk Felmet, dyrektor marketingu Grupy Lotos. Kampania „Każdy czeka na swoje NAJ” została zrealizowana we współpracy z agencją Havas Warsaw. Za wykonanie murali odpowiedzialne były Good Looking Studio i Braughman Group, a za zakup mediów dom mediowy Zenith.

wski iurk el/Michał D a Zawr FOT. Bea

Mural w Krakowie

Mural w Warszawie