Intercity onboard magazine грудень/2017 by ICOM

грудень 2017

Шановні пасажири! Щиро вітаю вас у поїздах «Інтерсіті+» та «Інтерсіті» Української за‑ лізничної швидкісної компанії. Добігає свого завершення 2017 рік. Користуючись нагодою, від імені працівників Української залізничної швидкісної компа‑ нії, партнерів та всіх колег‑залізничників хочу привітати вас із прийдешнім Новим роком та Різдвяними святами. Бажаю, щоб но‑ вий, 2018-й, рік приніс мир на нашу землю, гарні новини та добро‑ бут. Вітаю також усіх наших маленьких пасажирів із Днем Святого Миколая, бажаю гарних подарунків та приємних сюрпризів. Для Української залізничної швидкісної компанії 2017 рік виявився дуже насиченим і продуктивним. Компанія відзначила своє 5‑річ‑ чя, відновила безперебійне курсування двох швидкісних поїздів чеського виробництва Skoda, які на сьогодні задіяні на маршрутах Київ — Харків (№719/720) та Київ — Тернопіль (№747/748). Нам вда‑ лося запровадити другу пару швидкісних поїздів у міжнародному сполученні №715/716 Київ — Перемишль через Тернопіль та Львів, на які ПАТ «Укрзалізниця» забезпечила онлайн‑продаж проїзних документів через Інтернет. У серпні ми досягли рекордних значень місячного пасажиропотоку — перевезли 522 тисячі пасажирів. Цей рік ми плануємо завершити рекордною кількістю перевезених пасажирів — майже 5 млн (у 2016 р. перевезено 3,8 млн пасажирів). Разом з тим, хочу вибачитись за негаразди та недотримання гра‑ фіків руху швидкісних поїздів нашої компанії, які в силу низки при‑ чин мали місце впродовж цього року. Є певні труднощі, але ми наполегливо працюємо, щоб зберегти позитивну динаміку. Хочу подякувати всім пасажирам за діалог, який ви ве‑ дете з нами в соціальних мережах та на офіційному сайті www.intercity.uz.gov.ua, а також — за вашу критику, яка з нашого боку не залишається поза увагою. Разом з тим, ми не зупиняємося на досягнутому, постійно роз‑ виваємося та докладаємо максимум зусиль, щоб у новому, 2018-му, році запропонувати вам нові зручні сполучення, зробити наші послуги більш адаптованими до ваших потреб. Дякую, що протягом 2017 року подорожували поїздами Української залізничної швидкісної компанії. Бажаю всім приємної подорожі та успіхів у справах. З Новим Роком та Різдвом Христовим!

Директор філії «Українська залізнична швидкісна компанія» ПАТ «Українська залізниця» Василь Ільчишин

The Director of Ukrainian High-Speed Railway Company — a Branch of Public Joint Stock Company Ukrzaliznytsia Ilchyshyn Vasyl

Dear passengers! You are warmly welcome to «Intercity+» and «Intercity» trains of the Ukrainian railway high‑speed company. The 2017 year is coming to its end. Taking this opportunity, on behalf of the employees of the Ukrainian railway high‑speed company, partners and all colleagues of railwaymen I would like to congratulate with the coming New Year and Christmas holidays. I wish the new 2018 to bring peace to our land, good news, and well‑being. Congratulations to all our young passengers with St. Nicholas day, I wish you good gifts and pleasant surprises. The 2017 year was very busy and productive for the Ukrainian railway high‑speed company. The company celebrated its 5th anniversary, has restored the regular running of two speed trains of Czech production («Skoda»), which today run on the routes Kyiv — Kharkiv (№719/720) and Kyiv — Ternopil (№747/748). We managed to introduce a second pair of high‑speed trains in international rout №715/716 Kyiv — Przemysl through Ternopil and Lviv, where PJSC Ukrzaliznytsya provided online sales of tickets via the Internet. In August we reached record numbers of monthly passenger traffic — 522 thousand passengers.

This year we plan to complete a record number of passengers — about 5 million (there were 3.8 million passengers in 2016). At the same time, I would like to apologize for the inconveniences and non‑compliance with the schedules of our company’s high‑speed trains, which, for a number of reasons, occurred during this year. There are some difficulties, but we are working hard to maintain a positive dynamic. I want to thank all the passengers for all the feedback on social networks and on the official website. www.intercity.uz.gov.ua, as well as for your criticism that we do not leave unconsidered. At the same time, we won’t stop there. We are constantly developing and doing our best in order to offer you new, comfortable connections in the new 2018 year; to make our services more adapted to your needs. Thank you for traveling by the trains of the Ukrainian railway high‑speed company in 2017. I wish you a pleasant journeys and success in business. Merry Christmas and Happy New Year!

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

ЗМІСТ

44 36

48 ЦИФРОВИЙ СВІТ 24 Інтерактивний помічник

Додатки, які знадобляться у вирі динамічного життя

26 Новоприбульці зі світу технологій

Підбірка пристроїв, які будь-що здатні зро‑ бити для своїх власників

СПЕЦПРОЕКТ: НОВИЙ РІК — НОВІ ЗВЕРШЕННЯ 32 Втілення бажань: практичний посібник

Як досягти поставлених цілей — розповідає бізнес-тренер

48 Тепло, тепліше, спекотно!

Варіанти родинного та молодіжного відпо‑ чинку в ОАЕ, Словенії чи Ізраїлі

СВІТ У ДЕТАЛЯХ 56 Феномен хюгге

Секрети щастя — з наукової точки зору

36 Шалений рік

Українські зірки ведуть розмову про новоріч‑ ні традиції святкування у своїх родинах та ді‑ ляться планами на 2018-й

44 Китайська дюжина

Чому варто довіряти китайському гороско‑ пу — в огляді Intercity Magazine

ТУРИЗМ

ГРУДЕНЬ / 2017

ІННОВАЦІЇ 60 Привіт із майбутнього

«Блокчейн», «криптовалюта» та «майнінг» — нові терміни сьогодення, які все більше за‑ кріплюються у буднях людства

ЗМІСТ

76 ГАСТРОТУР 68 Напій аристократів

Ковток шампанського під бій курантів: вчимося «читати» по бульбашках і етикетках

МОДА

78 МИСТЕЦТВО

Переосмислені класичні парфуми провідних брендів — у новій добірці

У минулому кухар, а тепер фотограф Пітер Чакварі створює власну мініатюрну країну на острові, площею у два квадратні кілометри

№12 (26), ГРУДЕНЬ/2017

ГОЛОВНИЙ РЕДАКТОР: Дар’я Герман

Розповсюджується безкоштовно тільки у вагонах поїздів Філії «Українська залізнична швидкісна компанія» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця»

ВІДПОВІДАЛЬНИЙ ЗА ВИПУСК: Ігор Шворов

ВИДАВЕЦЬ, РЕДАКЦІЯ ТОВ «АЙ КОМ»

ДИЗАЙНЕР: Галина Пильнова

АДРЕСА РЕДАКЦІЇ, ВИДАВЦЯ: Україна, 03190, м. Київ, вул. Черняховського, буд. 16/30, оф. 2 тел./факс: (044) 33 22 667 intercity.ua

РЕКЛАМНИЙ ВІДДІЛ: Яна Сеттарова settarova@icom.co.ua Вікторія Чумакова v.chumakova@icom.co.ua тел.: (044) 599 05 48, (066) 878 82 82 e-mail: info@icom.co.ua

ЗАСНОВНИК: Баскін Костянтин Володимирович

Креативний директор британського бренда Burberry, який закохав світ в англійську моду

78 Інтерпретація класики

64 Крихітні історії

Ваш власний примірник.

72 Історія країни мовою моди

АРТ-ДИРЕКТОР: Ольга Скорик

84 КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

Свідоцтво про державну реєстрацію друкованого засобу масової інформації серія КВ №21899-11799ПР від 23.02.2016, видане Міністерством юстиції України. © ТОВ «АЙ КОМ» Підписано до друку 29.11.2017 р. Дата виходу 8.12.2017 р. Тираж: 10 000 примірників У журналі використані фотоматеріали з фотобанку www.shutterstock.com FP: фотографії взяті з офіційних джерел або надані безкоштовно компаніямивиробниками. Усі права на матеріали, опубліковані у журналі Intercity Оnboard Magazine, належать ТОВ «АЙ КОМ». Передрук без письмового дозволу заборонений. Редакція не несе відповідальності за достовірність інформації, що

ГРУДЕНЬ / 2017

міститься у рекламних оголошеннях. Використовувати частково або повністю матеріали та фотографії, опубліковані у журналі, без письмового дозволу видавця заборонено. Надіслані матеріали не рецензуються і не повертаються. Думки авторів не завжди збігаються з позицією редакції. Довідкова інформація для пасажирів надана Філією «Українська залізнична швидкісна компанія» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» м. Київ, вул. Привокзальна, 3, тел./факс: (044) 406 99 10 Надруковано ТОВ «Видавничий Будинок «Аванпост-Прим», м. Київ, вул. Сурікова, 3, корпус 3, тел.: (044) 251 18 33, (044) 251 27 68

1.122.12

ПОДІЇ

Україна

Київ

ФЕСТИВАЛЬ ЖИВОЇ ІСТОРІЇ Організатори фестивалю найновішої історії України запланували здійснити неможливе — опрацювати складні історичні теми минулого й сучасного. У столичній Зоні креативних мануфактур Izone говоритимуть не просто про історію, тут започаткують майданчик для обміну досвідом із опрацювання її надбань. Основне завдання фестивалю — навчити брати відповідальність за минуле та відпускати його, адже складні події ХХ століття недостатньо осмислені українським суспільством. У межах заходу заплановані дискусії на теми історичної спадщини, зокрема радянської, досвіду вимушеного переселення та війни. Відкриється також виставка ініціатив учасників програми «Студії живої історії», майстер-класи, кінопокази, театральні вистави і перформанси сучасних українських художників. Помітною подією стане презентація збірника «Студії живої історії» з важливими фактами, що стосуються революційних подій часів незалежності України, військового конфлікту на Сході країни, окупації Криму, хвилі вимушеного переселення, стихійної та організованої декомунізації. Родзинкою події буде мультимедійний мистецький проект Наталки Довгої «Line / Linia / Лінія», присвячений польсько-українським переселенням 1945 — 1951 років. Для збору інформації авторка здійснила 12 експедицій в польські та українські села.

МОБІЛЬНІСТЬ ДЛЯ ЖИТТЯ

перебуває у відомстві Київського місько‑ го територіального центру соціального обслуговування громадян. Цим проектом компанія «Порше Україна» хоче привернути увагу до важливості облаштування міст для комфортного пересування людей з об‑ меженою мобільністю і дуже сподіва‑ ється на те, що у майбутньому ситуація поліпшиться.

Фото: Volkswagen

31 жовтня 2017 року відбулася благодійна передача двох автомобілів Volkswagen Caddy Maxi у рамках програми соціальної відповідальності «Мобільність для жит‑ тя» від компанії «Порше Україна», офі‑ ційного імпортера бренда Volkswagen Комерційні автомобілі. В українських реаліях гостро стоїть пи‑ тання пересування містом людей з об‑ меженими фізичними можливостями. Відсутність транспортних засобів, які оснащені пандусами, — одна з основних проблем, з якою їм доводиться стика‑ тися. Саме тому представники знаного бренда вирішили передати два автомо‑ білі VW Caddy, оснащених рампою для заїзду інвалідного візка, організаціям, які зможуть використовувати їх у щоденній роботі та допомагати людям, котрі цього потребують. Один з автомобілів був переданий Науково-практичному центру невроло‑ гічної реабілітації «НОДУС», який реа‑ лізує власний благодійний проект для учасників і ветеранів АТО з порушен‑ нями центральної нервової системи й опорно-рухового апарату. Центр має нагальну потребу в транспортуванні па‑ цієнтів між різними корпусами. Другий автомобіль стане частиною муні‑ ципальної служби соціального таксі, що

ГРУДЕНЬ / 2017

1.1210.12

ПОДІЇ

Україна

Львів

XVІІ МІЖНАРОДНИЙ ДЖАЗОВИЙ ФЕСТИВАЛЬ JAZZ BEZ

Фото: Компанія Nokian Tyres, Shutterstock

Не лише для тих, хто любить джаз, а для усіх шанувальників музичного Львова, у західному місті розпочинають міжнародне дійство. Сімнадцятий Jazz Bez буде культурним містком для об’єднання довкола джазу українських міст — Києва, Харкова, Тернополя, Луцька, Рівного, Івано-Франківська й Ужгорода з польськими Варшавою, Вроцлавом, Перемишлем, Любліном і Білостоком. Цьогорічний захід започаткує традицію проводити концерти у селі Новиця Малопольського воєводства, де народився український поет Богдан-Ігор Антонич. Утім, душею свята буде, як завжди, Львів. Протягом фестивальних днів анонсуватимуть 87 концертів. Найголовніші відбудуться у міській філармонії, а вечірні джем-сейшени заплановано у галереї «Дзиґа» на Вірменській вулиці. Особливістю свята буде виступ володаря премії Grammy — саксофоніста Майрона Уолдена, а також американського саксофоніста Марка Тернера та джазової співачки з Багамських островів Деббі Камерон. Загалом можна буде побачити виступи понад 60 музикантів із США, Люксембургу, Канади, Німеччини, Австралії, Данії, Угорщини, Польщі, а також уперше — з Австралії. Стилі теж демонструватимуть найрізноманітніші: джаз-рок, свінг, ф’южн, кул, фрі-джаз, бі-боп, ясс та фанк. Організатори обіцяють помірні ціни на усі події.

ВИПРОБУВАННЯ БІЛИМ ПЕКЛОМ НА ШЛЯХУ ДО БЕЗПЕКИ У 2017 році Всесвітній економічний фо‑ рум назвав Фінляндію найбільш ком‑ фортною та безпечною країною у світі для автоподорожей. Безпечне пересу‑ вання забезпечується не лише якісними дорогами, а й надійними шинами, які проходять випробування у найсуворіших умовах півночі. Nokian Tyres — фінська компанія, яка створює безпечні, якісні та довговічні шини вже понад 80 років. Умови півно‑ чі диктують особливий підхід до виго‑ товлення шин: необхідно впевнитися на 100%, що шина надійна та гарантувати‑ ме безпеку в дорозі. Тому шини Nokian

проходять справжні дев’ять кіл Білого Пекла на найпівнічнішому в світі тестово‑ му полігоні White Hell у місті Івало. Nokian Tyres тестує свої зимові шини у най‑ суворіших погодних умовах на планеті. За сезон на полігоні тестується понад 20 000 шин, що проходять 40 000 км на випробу‑ вальних треках загальною протяжністю у 100 км. При цьому коливання температури за добу може сягати 40° за Цельсієм! Шини преміум-класу Nokian Hakkapeliitta вже багато років підтверджують ста‑ тус найбезпечніших та найнадійніших. За 80 років існування бренда Nokian Hakkapeliitta було представлено 42

ГРУДЕНЬ / 2017

покоління зимових шин, серед яких но‑ винка цього сезону — Nokian Hakkapeliitta 9. У новій моделі поєднано провідні тех‑ нології, які народжені в суворих умовах півночі та випробувані на дев’яти колах Білого Пекла.

ПОДІЇ

Україна

15.1217.12 Ужгород

ФЕСТИВАЛЬ ПРЯНИКІВ В Архітектурно‑історичному комплексі «Совине гніздо» цього сезону буде пахнути спеціями й гарячим медом. Ужгород має амбітну мету стати пряничною столицею України, тож організовує фестиваль пряничних чоловічків і будиночків. Найкращі закарпатські майстри й майстрині задіють усю свою фантазію й додадуть секретні інгредієнти: тростинний цукор, патоку, чорну сіль і навіть гострий перець чилі. Відомі кондитери з усієї України ділитимуться рецептами випікання пряників, що можуть зберігатися протягом усієї зими. Для цього тісто доведеться готувати впродовж доби. Такий пряник вийде твердим, але секрет його пом’якшення у кондитерів теж знайдеться — перед вживанням пряники зберігають у коробці з яблучними скибками. Діти з батьками зможуть скласти пряникові будиночки з уже випечених частин, наданих організаторами, а також прикрасити їх на свій смак: цукровим снігом і льодяниковими візерунками. У пряничному конкурсі братимуть участь гості свята, котрі принесуть уже готові шедеври кондитерського мистецтва із собою. Не обійдеться без конкурсу на найбільший виріб із пряникового тіста, а також на найоригінальніше оздоблення випічки.

25.12

Цього року католицьке Різдво в Україні вперше буде вихідним. Свято, за Григоріанським календарем, відзначають у багатьох католицьких країнах світу. Воно припадає на найдовшу ніч у році, коли, за віруваннями християн західного обряду, народився в Назареті Ісус Христос. До православних християн східного обряду Різдво приходить 7 січня, на 13 днів пізніше. Історія про підношення волхвами немовляті Ісусу дарів започаткувала традицію обмінюватися цього дня подарунками. В усіх країнах Західної Європи і США у переддень свята тривають ярмарки, а магазини пропонують неймовірні знижки. Діти цього дня чекають подарунків від Санта‑Клауса, який потрапляє у домівку через димар і залишає солодощі у в’язаних шкарпетках. Нині залишають моркву і воду ще й для дев’яти оленів Санти: Стрімкого, Танцюриста, Скакуна, Жвавого, Комети, Купідона, Грому, Блискавки і найулюбленішого — Рудольфа. До свята наряджають ялинку, чіпляють духмяний вінок на двері, запалюють свічки. У кожній католицькій країні є своя різдвяна страва: блакитний короп, печена гуска, індичка із журавлиною або качка з яблуками.

ГРУДЕНЬ / 2017

Фото: Shutterstock

КАТОЛИЦЬКЕ РІЗДВО

ПОДІЇ

Світ

НАЦІОНАЛЬНИЙ ДЕНЬ ШЛЬОПАНЦІВ Шльопанці у Новій Зеландії отримали власне свя‑ то, відколи з’ясувалося, що місцеві мешканці більшу частину свого життя носять саме це недороге взуття. Попри те, що в країні заведено гуляти й працювати мало не босоніж, цього дня усіх, хто прийде у по‑ важні офіси в резинових сланцях, преміюватимуть. До слова, шльопанці винайшли місцеві бізнесмени й одразу започаткували масове виробництво 1957 року минулого століття. У Національний день шльопанців місцеві мешканці влаштовують змагання й конкурси, а науковці проводять найнеймовірніші дослідження. Наприклад, ретельно вивчають статистику загублених шльопанців. Так було виявлено, що до берега хвилі приносять більшість взуття з лівої ноги. Цьому вже встигли знайти пояснення: з’ясувалося, що рибалки та яхтсмени відштовхуються від берега, спрямовую‑ чи човна у воду, саме лівою ногою, тож часто гублять взуття. Нова Зеландія у свято не лише проводить веселі конкурси на жбурляння шльопанців, а й до‑ помагає найбіднішим верствам населення: усі, за потреби, отримають нову пару традиційного взуття.

9.12

2.12

Нова Зеландія

МІЖНАРОДНИЙ ЯРМАРОК СУВЕНІРІВ Майже тиждень в Культурному центрі Ататюрка в Анкарі демонструватимуть гарні речі усіх можливих штибів і при‑ значення. Перевершивши усіх у сувенірній царині, турки вирішили, що поробки ремісників і хенд-мейд заслуго‑ вують на власне свято, і запросили у свідки міжнародних експертів. Деякі сувеніри з виставки — як от старовинну зброю та її унікальні копії — демонструють, але не прода‑ ють. А от розписані тарелі й вази, мідні джезви й оніксовий посуд залюбки реалізовують зі значними знижками. Посуд, що походить із давньої Фригії й Кютахії, зачаровує яскраві‑ стю природних фарб — кобальтовою синьою та червоною кораловою. Аби вона була довговічною, до глини й фарфору підмішують кварц. Блиску орнаментам в османському стилі додає свинець. Окреме захоплення викликають знамениті місцеві килими, сплетені вручну з ниток шовкопряда. Для виготовлення одного квадратного метра виробу най‑ вправніша майстриня працює два місяці, а ціни стартують від $2000. Традиційно з 2004 року всім відвідувачам яр‑ марку дарують «назар» — синє скляне око від зурочень.

ГРУДЕНЬ / 2017

Фото: Shutterstock

Туреччина

6.1210.12

Португалія

NATALIS

Фото: Shutterstock

Новий рік у Європу проходить із Португалії. Один із найбіль‑ ших різдвяних ярмарків, що випереджає усі передноворічні дій‑ ства, очікувано збирає десятки тисяч відвідувачів. З майданчика для купівлі‑продажу виставка давно перетворилася на суцільне свято, здатне захопити однаково і дітей, і дорослих. Від незабут‑ ніх дрібничок, унікальних новорічних послуг і турів до справжніх саней Санти та його оленів — увесь святковий асортимент можна буде знайти на ярмарку. Окрім Різдвяного базару, тут відкриють окремий Базар Шоколаду з найбагатшим асортиментом. Поки дорослі прицінюватимуться на ярмарку, дітлахів захопить ігро‑ ва зона Диверландія. Усі п’ять виставкових днів на почесному троні Natalis сидітиме справжнісінький Санта‑Клаус, який пиль‑ нуватиме, щоб жоден відвідувач не залишився без подарунка. Родзинкою ж ярмарку стане урочисте вбирання новорічної ялинки.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

ПОДІЇ

Світ

10.12 Швеція

10.12

ТРІУМФ ДЖАСПЕРА ДЖОНСА

Велика Британія

Зубна щітка, ліхтарик й електролампочка, відли‑ ті у бронзі, — здається, художник Джаспер Джонс навчився заробляти на усім знайомих предметах. Королівська академія мистецтв Великої Британії з вересня представляє виставку найвпливовішого і найоплачуванішого з сучасних художників, а справж‑ нім тріумфом та інсталяціями її урочисто завершать у грудні. Кар’єра Джонса розпочалася з оформлення вітрин у 50-х роках ХХ століття, під час чого він і почав впроваджувати провідні ідеї сучасного мистецтва. Саме тоді з’являються найважливіші твори митця. Найцікавіша картина — «Прапор», про американський стяг, створена після сновидіння. Далі були карти, букви, цифри та мішені. Джонс почав активно працю‑ вати у напрямку ready-made в скульптурі й поп-ар‑ ті — в живописі, створив свій упізнаваний стиль і став однією з основних фігур сучасного мистецтва. Й досі однією із ключових його робіт є дві бронзові банки з-під пива. Їх також виставлять на Пікаділлі. А ще на виставці в академії можна буде побачити скульпту‑ ру і живопис, колажі й принти художника — об’ємні, фактурні, приголомшливі й до банального прості.

Церемонія вручення найпрестижнішої нагороди — Нобелівської премії у День Нобеля, — одна з ключових подій у суспіль‑ ному та інтелектуальному житті Швеції, Норвегії та всього світу. Її присуджують за революційні винаходи, наукові відкриття й вагомий внесок у світову літературу. На рахунку шведського хіміка й інженера Альфреда Нобеля — майже 355 винаходів. Він винайшов динаміт і нагромадив чималі статки для заснування міжнародної премії (свого імені) й Нобелівського фон‑ ду. Нині за присудження бажаної винагороди в усіх галузях науки та мистецтва відповідальні шведські фонди. І лише при‑ судженням Нобелівської премії миру — чи то окремим людям, чи організаціям — займається Норвезький нобелівський комітет. У Стокгольмі цього дня король Швеції вручає премії в галузі фізики, хімії, фізіології та медицини, літератури й еконо‑ міки. Остаточний відбір лауреатів проводять шведська Королівська академія наук, Шведська академія, Нобелівська асамблея Каролінського інституту і Норвезький нобелівський комітет. 10 грудня, в річницю смерті Альфреда Нобеля, лауреатів наго‑ роджують у столицях одразу двох країн. Для туристів і зацікавлених цього дня влаштовують Нобелівську вечерю і концерт.

ГРУДЕНЬ / 2017

Фото: Shutterstock

ДЕНЬ НОБЕЛЯ

ПОДІЇ

Світ

26.121.01 США

Із 1966 року минулого століття у США відзначають тиждень афро‑ американського духовного фестивалю Кванза. Це період об’єд‑ нання і дружби двох націй, коли у святковий тиждень, одразу після Різдва, афроамериканці щовечора збираються разом. За родинним столом вони обов’язково запалюють свічки й обговорюють один із Принципів Кванза, на яких ґрунтується африканська культура. Йдеться про самовизначення, колективну роботу та відповідаль‑ ність, об’єднану економіку, цілеспрямованість, креативність і віру. Історія свята сягає часів, коли людям із темною шкірою доводилося виборювати свої права за свободу і незалежність. Тоді Рон Каренга, лідер націоналістичної Організації Об’єднаних чорношкірих Рабів, запропонував ідею святкування Кванза для афроамериканців як альтернативу американському Різдву. У дні свята готують застілля і прикрашають будинки, а також одягаються в яскраве національ‑ не вбрання. Розважаються афроамериканці танцями та піснями.

ГРУДЕНЬ / 2017

Фото: Shutterstock

ФЕСТИВАЛЬ КВАНЗА

Гостинично-ресторанный комплекс

о с х ы д Oт усом! вк

Ресторан PRIRODA тел./viber (067) 560-18-84; www.priroda.net.ua restoran@priroda.net.ua; #priroda_resto

г. Кривой Рог, ул. Дышинского, 11

Отель PARK HOUSE тел./viber (067) 560-18-83; www.parkhouse.net.ua hotel@parkhouse.net.ua; #parkhouse_kr

Мобільні додатки

ЦИФРОВИЙ СВІТ

iнтерактивний помічник У динамічному вирі життя все ще не забуваєте піклуватися про себе? Тоді нова добірка додатків саме для вас. Текст: Яніна Мурдза

ЗАРЯДКА ДЛЯ МОЗКУ

Peak – Brain Games & Training, платформи Android та iOS У будь‑якому віці людині хочеться зберігати гнучким та активним не тільки тіло, а й розум. Головне у цій справі — правильно підбирати навантаження і регуляр‑ но виконувати вправи. Парадоксально, та саме смартфон у цьому може допомогти. Створений у співпраці зі спеціалістами з неврології, когнітивної науки й освіти уні‑ верситетів Кембридж та Єль, додаток Peak призначений для тренування розумової діяльності. Програма містить чотири десятки міні‑ігор, згрупованих за призначенням: вправи для розвитку пам’яті, уваги, швидкості мислення, знання мови та креативності.

ВОЛЯ ДО САМОВДОСКОНАЛЕННЯ Habitify, платформа іOS

«Звичка — це друга натура». Якщо хочеш змінити своє життя на краще — візьмися за формування корисних звичок. Бажання трансформувати звичний порядок — нелегке завдання, та додати снаги й спрямувати ваші зусилля зможе програма Habitify. Додаток являє собою розумну систему сповіщень, що скерована на формуван‑ ня нових звичок, і мультитрекер, що відстежує динаміку їхнього становлення. Habitify заохочує користувача тим, що залучає мотиваційні цитати, унаочнює щоденний прогрес у даних і графіках, а також винагороджує за старання відзнаками. Додаток може одночасно відсте‑ жувати декілька звичок (загалом у програмі їх перед‑ бачено понад 40) та надає детальну статистику.

ІДЕЙНА САМОБРАНКА

Хтось знемагає від дилеми «Бути чи не бути?», а комусь ледь не екзистенційною драмою обертається просте запитання: «Що ж приготувати?». Душевних мук і годин гортання кулінарних книг позбавить додаток «Что готовим?». За його допомогою без над‑ зусиль будуть підібрані рецепти, що враховуватимуть актуальні харчові запаси вашого холодильника. Усе просто: вказуєте наявні вдома продукти або ж конкретно те, що хочете приготувати; обираєте рецепт із запропонованого переліку і, нарешті, — готу‑ єте із задоволенням! Програма генерує рецепти на основі бази з‑понад 850 страв, регулярно поповнюючись новими. Крім того, окремо можна ознайомитися з переліком усіх рецептів, обра‑ ти вподобані, а також сформувати власний список покупок.

ГРУДЕНЬ / 2017

Фото: FP

Что готовим?, платформи Android та iOS

Гаджети

ЦИФРОВИЙ СВІТ

Новоприбульці зі світу технологій Нині будь-що здатні зробити розумні пристрої для своїх власників: стануть у пригоді за необхідності, прикрасять і урізноманітнять помешкання, розважать і навчать. Невже людині досі потрібна компанія іншої особи? Текст: Яніна Мурдза

МОВ НА СЬОМОМУ НЕБІ Світильник Floating Cloud Floating Cloud— світильник, виконаний у формі грозової хмари за тех‑ нологією магнітної левітації. Ліхтар перебуває у статичному положенні, а сама хмарина — над підставкою на висоті семи сантиметрів. Аксесуар оснащений акумулятором на 6000 мАг і має лаконічний функціонал: ге‑ нерує чотири види підсвічувань у відповідь на зміну шумового фону в кімнаті. Штучна хмара зроблена з гіпоалергенного поліефірного волок‑ на, а сам виріб виготовляється вручну. Ціна — $4620 за одиницю.

ЖИТТЯ ПОЗА ПРОГНОЗОМ ПОГОДИ Годинник із клімат-контролем Aircon

Наручний годинник Aircon здатен відре‑ гулювати температуру тіла за бажання користувача. Вплив гаджету через нервові закінчення руки на гіпоталамус — відпові‑ дальну за терморегуляцію частину мозку — дозволяє змінити температуру тіла у межах від 0,2 до 1,0°C за 10 хвилин. Годинником можна користуватися за будь-якої темпе‑ ратури довкілля, він водонепроникний і працює майже 4 години без підзарядки в режимі охолодження та 8 годин — у режимі нагрівання. Вартість Aircon складає $129.

За допомогою цього гаджету кожен ініціативний новачок зможе оволодіти азами техні‑ ки гри з м’ячем. Усе, що для цього потрібно, — смартфон і Dribble Up. Останній, хоч і не містить ніякого електронного начиння, має символи на поверхні, що дозволяють ана‑ лізувати дані про його переміщення, зафіксовані камерою. Для тренування необхідно перебувати у зоні її візуального охоплення. Через камеру передаватиметься зображення у спеціальний додаток, куди занесено безліч варіантів взаємодії з м’ячем. Система тренувань персоналізована: враховується вік і фізичний стан користувача, для якого підбирається програма навчання з індивідуальними заняттями. Смарт-м’яч можна придбати за $90.

ГРУДЕНЬ / 2017

Фото: FP

СМАРТ-ТРЕНЕР ДЛЯ ВСІХ ОХОЧИХ М’яч Dribble Up

РУЙНIВНИКИ МIФIВ

Ліцензія МОЗ. Серія АЕ № 196144 від 17 січня 2013 р.

Такий, здавалось би, складний процес, як зубне протезування, — може більше не лякати великих і маленьких пацієнтів. Про інноваційний підхід до процедури та інші тонкощі зубної проблеми ми поговорили з головним лікарем, стоматологом-хірургом стоматологічної клініки «D.Ante» — Віталієм Вороніним та стоматологом-терапевтом, ортопедом — Анною Шабріною. Що таке зубне протезування та який саме лікар цим займається? В.В.: Зубним протезуванням у стомато‑ логії займається стоматолог‑ортопед. Але пацієнти часто плутають стомато‑ лога‑ортодонта (лікаря, котрий вста‑ новлює брекети та інші системи для вирівнювання зубного ряду. — Прим. редакції) і стоматолога‑ортопеда. Зубне протезування — це заміна цілого зуба або його частини металокерамічною чи керамічною конструкцією. Також можна відтворити весь зубний ряд. Для створен‑ ня ортопедичних конструкцій стоматолог залучається допомогою зубного техніка, і у тандемі працюють над кінцевим резуль‑ татом. Варто відзначити, що в Україні на сьогодні є багато хороших зубних техніків, як і зуботехнічних лабораторій. Тож не треба думати, що за хорошою усмішкою необхід‑ но їхати до Європи. Можна сміливо сказа‑ ти — час європейцям їхати до України за красивою та здоровою усмішкою. Коронки ставлять тільки людям похилого віку? А.Ш.: Звичайно, ні (сміється). Зараз пока‑ зання до покриття зубів коронками значно розширилися. В основному їх використо‑ вують за відсутності значної частини зуба. Однак на сьогодні коронки застосовують‑ ся з естетичних міркувань: для коригуван‑ ня форми, кольору та положення зубів. Зруйнованими зуби, наприклад, внаслідок карієсу, можуть бути як у людей похилого, так і молодого віку. Які сучасні методи протезування існують? В.В.: У стоматології є декілька видів про‑ тезування: залежно від того, скільки зубів є в зубному ряді та наскільки вони зруй‑ новані. Знімні конструкції — це якраз те, чого бояться найбільше, — «бабусині» зуби зі склянки. За рахунок того, що з’явилася імплантація, виникло тепер і умовно‑знім‑ не протезування. Назва обумовлена тим, що протез на імплантах знімається тільки за присутності лікаря, у кабінеті, раз на пів‑ року з гігієнічною метою. Сам пацієнт таку конструкцію зняти не може. Та варто пам’я‑ тати, що існують системи протезування на

імплантах, які допускають самостійне зні‑ мання та одягання протеза. Як створюються «голлівудські» посмішки? А.Ш.: Найчастіше «голлівудською» по‑ смішкою помилково називають вініри. Насправді ж, коли мова про створення ідеальної усмішки, можуть бути викори‑ стані різні керамічні конструкції. Окрім того, для такого ефекту, ймовірно, треба буде деякий час носити брекет‑систему та залучитись допомогою імплантації, аби відтворити зубний ряд. У випадку, якщо людину не влаштовує тільки колір, а з формою і розташуванням усе гаразд, — то стоматологи роблять відбілювання. Що ми хочемо цим сказати? Кожна ситу‑ ація — індивідуальна і потребує відповід‑ ного підходу. Комусь доречно звернутися до стоматолога‑ортопеда для втілення «голлівудської» посмішки, а комусь — про‑ сто до ортодонта та пройти курс лікування брекетами чи знімними пластинами. Знімне протезування — це вирок? В.В.: Так! Якщо вам необхідний знімний протез, то нічого іншого вже не вдіяти. Але нині, звертаючись до імплантації, можна

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

уникнути більшості факторів дискомфор‑ ту, якими супроводжується носіння повних знімних протезів. За допомогою денталь‑ них імплантів можна повністю відновити жувальну ефективність або максимально підвищити якість використовуваних знім‑ них конструкцій внаслідок стабілізації їх у порожнині рота. Які проблеми можна вирішити за допомогою протезування? В.В.: Стоматолог‑ортопед може допомог‑ ти вам вирішити проблему зруйнованого зуба або взагалі відсутності зубного ряду. Також є естетичні нюанси: залежно від ви‑ падку та побажань пацієнта. А ще стомато‑ лог‑ортопед не вирівнює зуби брекетами чи пластинками (посміхається).

м. Київ, вул. Антоновича, 47 Тел.: 044 287-77-07 Тел.: 068 287-77-07 dante.com.ua 27

У ФОКУСІ

Кіноман

«ЗОРЯНІ ВІЙНИ: ОСТАННІ ДЖЕДАЇ» Жанр: фантастика, бойовик, пригоди Режисер: Райан Джонсон Сюжет нової частини кіносаги «Зоряні війни» розгорнеться одразу після подій з попередньої стрічки — «Зоряні війни. Пробудження сили». Зйомки восьмої частини проходили у британській студії Pinewood, що розташована неподалік Лондона.

«ВСЕ ТІЛЬКИ ПОЧИНАЄТЬСЯ» Жанр: комедія, бойовик Режисер: Рон Шелтон Агент ФБР та адвокат, який захищав представників мафії, вже давно відійшли від справ і перебувають у програмі захисту свідків. Та одного разу два пенсіонери вимушені знову об’єднати зусилля, аби дати відсіч справжнім мафіозі. У фільмі знялися дві легенди кінематографа — Морган Фрімен та Томмі Лі Джонс.

«Я, ТОНЯ»

Жанр: драма, біографія Режисер: Крейг Гілеспі

Фото: FP

Під час національного чемпіонату з фігурного катання 1994 року спортсменка Тоня Хардінг (зі своїм чоловіком) найняла невідому особу, аби фізично зашкодити головній суперниці — Ненсі Керріган. Картина розповідає про життя фігуристки та крах її кар’єри.

ГРУДЕНЬ / 2017

БІЗНЕС

Ставки на технології

iТ-майбутн Украiни Костянтин Васюк Виконавчий директор ІТ Комітету Європейської Бізнес Асоціації

На сьогодні сфера ІТ є найбільш перспектив‑ ною серед галузей української економіки. Взяти хоча б експорт. Так, минулого року за величиною експорту ІТ ($3,2 млрд) поступилась тільки АПК ($15,3 млрд) та металургії ($8,1 млрд), а вже за перше півріччя цього року показала зростання на 18,3%. Між іншим, індустрія високих технологій за останні три роки — єдина, що не тільки не скоротилася, а, навпаки, зросла на разючі +58%. Активний розвиток вітчизняного ІТ-ринку розпо‑ чався понад 10 років тому. Сьогодні ж, за різними оцінками, в Україні працюють більш ніж 100 тисяч ІТ-фахівців, функціонують півсотні R&D-центрів (6% ринку), до сотні стартапів та майже 3 тисячі сервісних компаній. Щорічно галузь створює понад

Оскільки ІТ-індустрія більш ніж на 80% орієнтована на експорт своїх послуг і роботу з іноземними клієнтами, то результати співпраці фактично завжди лишаються закритими для медіа 10 тисяч нових робочих місць з високими зарпла‑ тами. У це важко повірити, але факти — річ уперта: за рівнем сплати податків та впливом на економі‑ ку невелика ІТ-компанія не поступається великому промисловому підприємству. Про українську сферу технологій наразі багато го‑ ворять, вона займає високі місця у світових рей‑ тингах, і навіть Президент у щорічному посланні до парламенту наголосив на важливості підтримки та розвитку галузі. Попри це, не всі точно знають, чим саме займаються ІТ-компанії в Україні, 12 з яких, між іншим, цьогоріч увійшли до ТОП-100 аутсорсингових компаній світу. Така ситуація обумовлена вимогами комерційних угод від закордонних замовників про нерозголошення проектів розробки. Оскільки ІТіндустрія більш ніж на 80% орієнтована на експорт своїх послуг і роботу з іноземними клієнтами, то ре‑ зультати співпраці фактично завжди лишаються за‑ критими для медіа.

ГРУДЕНЬ / 2017

На сьогодні українські ІТ-фахівці працюють з про‑ відними компаніями й знаними брендами зі списку Global Fortune 500 у багатьох сферах, серед яких: Авіа. Для Scandinavian Airlines українці з Sigma Software розробили систему управління витрата‑ ми, автоматизації та генерації звітів, яка щоденно обробляє понад 1100 рейсів для 136 напрямків. Retail. Компанія ЕРАМ розробила програмне за‑ безпечення для відомого канадського рітейлера — системи, з якою працюють касири. Automotive. Розробники з Luxoft реалізують про‑ екти автономного водіння, навігаційних систем та програмного забезпечення для майже 80 світових марок автомобілів! Медицина. ІТ-фахівці з Global Logic створили для Physio-Control дефібрилятор та апарат штучного масажу серця з інтеграцією до єдиної системи пе‑ редачі даних стану пацієнта, що функціонує у бага‑ тьох країнах світу в лікарнях, аеропортах, вокзалах, курортах тощо. E-commerce. Компанія Astound Commerce для де‑ кількох брендів з індустрії моди реалізувала проект повної кастомізації товарів для створення персона‑ лізованих речей. Також для своїх клієнтів ІТ-компанія активно впроваджує систему оплати Apple Pay. Smarthouse. ІТ-фахівці із Soft Serve створили ро‑ зумну систему клімат-контролю для Panasonic Appliance Air — Conditioning Europe, що дозволяє 24/7 в режимі онлайн керувати обігрівом, охоло‑ дженням і енергоспоживанням приміщень з одно‑ го гаджета. VR-технології. Українські програмісти з Ciklum розробили спеціальні віртуальні супермаркети для великих торгових мереж, що дає змогу їм відсте‑ жувати й проектувати роздрібний досвід фахівців. Це лише незначна частина величезного ринку тех‑ нологій та рішень, які створюються в українських офісах. І якщо на світовому ринку вже добре зна‑ ють про успіхи вітчизняного ІТ, то внутрішній на‑ разі неохоче впроваджує нові сервіси чи системи. Однак, щоб не лишитися поза бортом світового крейсера технологій, український бізнес уже має розпочати автоматизувати процеси та інтегрувати ІТ в ДНК своєї діяльності.

Фото: прес-служба EBA

Якби на початку 90-х років ХХ ст. хтось із тодішніх представників влади розповів про важливість і перспективи ІТ‑індустрії, він би не потрапив до парламенту. Якби 15 років тому ваша дитина заявила, що збирається стати девелопером, чи тестувальником, ви б за будь-якої нагоди відправили її на юридичний чи економічний факультет. Та, мабуть, програли усі. Принаймні ті, хто вчасно не зробив ставку на ІТ.

СПЕЦПРОЕКТ

Новий рік — нові звершення

Втілення бажань: практичний посібник Традиційно на Новий рік ми загадуємо найзаповітніше бажання або одразу декілька, які хочеться втілити у майбутні 365 днів. Та реальність доводить, що однієї магії замало і тут варто залучити практику. Про те, як виконати поставлені цілі та втілити їх у життя, розповідає бізнес-тренер.

ГРУДЕНЬ / 2017

Фото: Shutterstock

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

СПЕЦПРОЕКТ

Олена Тараніна Коуч, засновниця тренінгового центру

Новий рік — нові звершення

Аби планувати результативно — недостатньо просто вивчити можливі варіанти планування та обрати для себе потрібний. Пройти тренінг з пла‑ нування або прочитати книжку — слабке рішен‑ ня! Дуже важливо розуміти, до якої наступної цілі вас буде наближати кожна попередня. Якщо ви це усвідомлюєте — ймовірність успіху підвищуєть‑ ся. І надважливо, аби ваші цілі відповідали вашим цінностям. Наведу приклад зі своєї практики. Мені кажуть: «Моя ціль — кар’єрне зростання», та при цьому людина стверджує, що «головна цінність у цьому році — родина, бо стосунки з дружиною та дітьми не такі, як хотілося б». Дуже часто спочатку ми бе‑ ремося писати план, а вже потім думаємо про цін‑ ності. Однак важливо діяти у зворотному напрямку. Ось перелік цінностей, які для людей понад усе: родина, здоров’я, творча реалізація, кар’єра, від‑ починок, дозвілля, спілкування з людьми, гроші та

Важливий фактор для втілення бажань — ваше оточення! З ким спілкуєтеся, яку інформацію чуєте, де перебуваєте більшість часу — там ваші 220 Вт енергії матеріальні блага, статус та популярність і взаєми‑ ни з оточуючими. А які з них ваші? Від максимально чесної відповіді залежить ваше щастя у наступні 365 днів.

БАЧИТИ МЕТУ — НЕ БАЧИТИ ПЕРЕПОН Важливий фактор для втілення бажань — ваше ото‑ чення! З ким спілкуєтеся, яку інформацію чуєте, де перебуваєте більшість часу — там ваші 220 Вт енергії. Та важливо оточувати себе людьми, поруч з якими ви не досконалі, не заможні, не розумні та не реа‑ лізовані. Знаю, це дуже дивно. «Виходить, я повинен весь рік перебувати в оточенні, де почуваю себе лу‑ зером?», — ви можете запитати. Однак під яким ку‑ том зору дивитися. У такому середовищі ви будете гарантовано розвиватися, не застрягнете в гордині та самолюбстві (просто буде ніколи), постійно три‑ матимете тонус тіла, стратегії мислення та моделі вашої комунікації. Оточення має вас «напружувати» та надихати пра‑ цювати над собою ще більше! Робоча напруга — це коли настільки зайнятий своїми важливими цілями, що на другорядні речі просто не залишається часу та сили. Цей процес можна порівняти із катанням на велосипеді. Уявіть, що ви — дитина у віці 5 років. А ваш батько (символ вашого оточення) постійно підштовхує ваш велосипед уперед, тому ви змушені їхати. Причому напрям руху завжди обираєте самі. І вже через певний час віртуозно їздитимете на ве‑ лосипеді самостійно. У дорослому житті це називається успіхом!

ГРУДЕНЬ / 2017

ПОМИЛКОВІ ЦІЛІ Уявіть іншу ситуацію: ви мрієте та прагнете чогось, докладаєте багато зусиль. Та раптом з’ясовується, що це взагалі не ваша ціль. Як зрозуміти, коли мета, яку ви собі поставили на 2018 рік, — істинна, а коли — помилкова?

ТУТ ДОПОМОЖУТЬ РОЗІБРАТИСЯ КРИТЕРІЇ ПОМИЛКОВОЇ ЦІЛІ

1 2 3

Ціль сформульована з позиції — комусь щось довести.

Людина йде «від зворотного», наприклад, хоче не курити, не товстішати, замість того, щоб хотіти бути здоровою.

Статусна мета — коли людина прямує до цілі, щоб бути вище рангом за когось. Батьківська ціль — це коли ви чогось хочете лише тому, що ваші батьки запевнили вас, що це вам потрібно.

І найголовніше — коли ви сумніваєтеся в істинності своєї цілі — поставте запитання: «Який мій істин‑ ний намір у цій меті?». Якщо відповідь не творча, не конструктивна — це не ваш шлях. Істинна ціль завжди дає енергію, натхнення, вона збудить вас о 6 ранку і зарядить на максимум! Якщо говорити про конкретні дії, то я пропоную побудувати лінію часу вашого майбутнього року: ▶ візьміть аркуш формату А‑3, розташуйте його горизонтально; ▶ намалюйте рівну лінію посередині; ▶ поділіть її на 6 однакових частин (кожна частина це два місяці); ▶ напишіть на кожну частину по дві цілі, до яких ви будете прагнути (при цьому ви маєте пам’я‑ тати про свої цінності); ▶ після цього візьміть ручку червоного кольору і в кожну з 6 частин впишіть ще по одній меті, на випадок якщо вам пощастить побороти свою лінь та супротив обставин; ▶ після цього візьміть простий олівець і під‑ кресліть одну з перших двох цілей у кожній частині. Це буде варіант‑мінімум, який ви точно досягнете, якщо обставини складуться невдало. Завдяки цій практиці маємо три варіанти розвитку подій у вашому житті в новому році: мінімум, 100%, максимум. Отже, обирати вам! Мій секрет планування: вже понад три роки кожен місяць прописую собі 50 цілей на всі сфери життя. У загальній кількості в кінці року рівень реаліза‑ ції — 73%, за моїми підрахунками. Час — це наша внутрішня категорія. У щасливих людей не 24 го‑ дини на добу. Не вірите? Перевірте самі!

СПЕЦПРОЕКТ

Новорічні побажання

шалений рік Новий рік — це не просто святковий привід. Це теплі родинні традиції, а ще — переламний момент, який змушує підбивати підсумки та будувати плани на подальші 365 днів. У цьому спецпроекті Intercity Magazine українські зірки розповідають про новорічні традиції святкування у своїх родинах та діляться планами на 2018-й.

Фото: Shutterstock

Текст: Дар’я Герман

ГРУДЕНЬ / 2017

НАСТЯ КАМЕНСЬКИХ

Фото: прес-служба Насті Каменських

«У 2017 РОЦІ Я ВІДКРИЛА НОВУ СЕБЕ» Для тебе Новий рік — це свято чи робота? Для мене це і те, й інше. Я завжди працюю для людей, аби їх радувати, дарувати їм свято своїми піснями, а також створюю атмосферу і запалюю настроєм. Який Новий рік запам’ятався понад усе? Одного разу мені захотілося зустріти Новий рік, у буквальному сенсі, з усім світом. Адже я відчу‑ ваю себе дівчиною‑космополітом: народилася в Україні, виросла в Італії, тривалий час мешкала в США та багато гастролювала майже по усьому світу. Так от, святковий стіл я накрила традицій‑ ними стравами різних країн, співала новорічні та різдвяні пісні різними мовами. Як святкують Новий рік у твоїй родині? Моя сім’я дуже щира, дружна та гостинна, і тому до нас завжди приходять друзі та близькі. А оскільки творчість у нашій родині відіграє важливу роль, ми багато співаємо: українських, італійських, англій‑ ських пісень. До речі, обожнюю пісні Feliz Navidad, «Щедрик» та Silent Night, Holy Night — без них не уявляю новорічних свят. Пам’ятаю, як у дитинстві з мамою та її хором ходили по сусідах співати коляд‑ ки. Згадую — й одразу на душі теплішає. Чого ти навчилася у 2017 році? Останнім часом я навчилася певної гнучкості та вміння цінувати момент. Якщо раніше для мене іс‑ нувало тільки біле та чорне, все або нічого, то зараз я розумію, що потрібно кайфувати й отримувати задоволення від чогось середнього. Із кожним ро‑ ком я також все більше й більше усвідомлюю, яку важливу цінність має родина у житті кожного з нас. Між іншим, це мене підштовхнуло організувати збір теплих речей у рамках акції «Подаруй тепло Життєлюбу» для людей похилого віку, котрих під‑ тримати більше нікому. Найбільше відкриття 2017‑го? У 2017‑му я відкрила себе нову — у своєму соль‑ ному проекті NK. Випустила сингл «#этомояночь», зняла кліп, у якому, до речі, приміряла новий об‑ раз — норовливої, гарячої кубинки, у якої все буквально палає в руках. Хочу ділитися з усіма своїми новими піснями. Вперше також випробу‑ вала себе в ролі судді та наставника у вокальному шоу «Х‑фактор» на телеканалі СТБ. Неймовірно приємно, що саме мені довірили настільки важ‑ ливу місію — підтримувати, бути вчителем та другом одночасно, ділитися досвідом, а мені, повірте, є що повідати. Адже позаду вже понад 11 років роботи у великому шоу‑бізнесі. Крім того,

У 2017 році співачка Настя Каменських запустила сольний проект

Я навчилась певної гнучкості та вміння цінувати момент. Раніше для мене існувало тільки біле та чорне, все або нічого, та зараз я розумію, що потрібно кайфувати й отримувати задоволення від чогось середнього

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

Новорічні побажання

Найбільше розчарування для мене — факт, що у добі всього 24 години. Дуже хочеться встигати ще більше, аніж плануєш

я написала пісню українською мовою для нашої колишньої з Потапом бек‑вокалістки, котра стала сольною виконавицею, — RUTA. Загалом рік ви‑ дався врожайним. Найбільше розчарування 2017‑го та найбільше очікування від 2018‑го? Найбільше розчарування для мене — факт, що у добі всього 24 години. Дуже хочеться встигати ще більше, аніж плануєш собі. Сподіваюся, що наступ‑ ного року, як і у цьому, все заплановане збудеться. Що плануєш здійснити у 2018‑му? Я планую працювати над розвитком свого соль‑ ного проекту, випустити пісні різними мовами,

ГРУДЕНЬ / 2017

адже NK — це музика без меж! Буду активно пра‑ цювати над NKblog, знімати для вас багато‑бага‑ то цікавих відео, а також розвиватиму свій бренд спортивного одягу — NKsport. Хочу, щоб його могли придбати і в інших країнах, адже за кордо‑ ном людям теж потрібна мотивація і натхнення самовдосконалюватися. Усі дівчата хочуть знайти саме свою форму. Чиї побажання мають для тебе значення? Для мене важливі усі побажання, без винятку. Але особливу цінність, звичайно ж, мають по‑ бажання від рідних та близьких мені людей, а також від моїх дорогоцінних слухачів та при‑ хильників, оскільки артист живе та творить саме для них. Що побажаєш читачам Intercity Magazine? Перш за все — вірити в себе. Це вкрай важливо — знати, що ти можеш досягти бажаного, якщо бу‑ деш працювати. Бажаю, щоб мрії кожного з читачів реалізувалися, кохання, любові до усіх та більше добра.

Фото: прес-служба Насті Каменських

СПЕЦПРОЕКТ

ВОЛОДИМИР ОСТАПЧУК

Фото: прес-служба Володимира Остапчука

«Я ЗРОЗУМІВ, ЩО УКРАЇНЦІ — НЕРЕАЛЬНО КРУТІ» Новий рік для тебе — це свято чи робота? Новий рік, який запам’ятався понад усе? Моя робота як ведучого — власне створювати свято для людей. Я дуже люблю цей процес, адже, по суті, відпочиваю з усіма, танцюю, жартую. А потім просто приходжу за подвійним гонораром та бажанням «відпочити від складної роботи» (посміхається). Та сі‑ мейна традиція все ж таки є — я на Новий рік зробив пропозицію своїй дружині, тому ложку святкового олів’є кожен рік ми підіймаємо за любов, а потім Володя шурує розважати інших (посміхається). Як святкують Новий рік у твоїй родині? У зв’язку зі специфікою шоу‑бізнесу, я, як і більшість колег, свято для родини влаштовую після гучних на‑ ціональних гулянь. Найчастіше Дід Мороз до нашої родини приходить у будні до 16.00 та, бажано, у ме‑ жах Києва, адже хто знає, можливо, десь буде тер‑ міновий корпоратив (посміхається). Якщо серйозно, то наше сімейне свято — це Різдво, і ось вже 4 роки ми проводимо його в Австрії. Ніяких пишних застіль (адже в кадр не влізу) та гамірних компаній — оби‑ раємо лижний курорт та неймовірні гірські пейзажі. Чого ти навчився у 2017‑му? Нарешті навчився довіряти та вірити у самого себе. До Євробачення я майже 4 роки отримував від‑ мови на усіляких кастингах: я занадто «солодкий», занадто молодий, занадто активний, врешті, про‑ сто «занадто». Усі намагалися мене якось обтесати, приструнити, зробити таким, яким я сам себе не відчуваю. Ми усі намагаємося бути розумнішими, кращими, сміливішими. Грати якусь роль. Та коли я прийшов на кастинг ведучих Євробачення — був собою на всі 100 %. Я знав, що не пройду. Адже там ціла делегація у Європі засідає та оцінює. Та коли мені подзвонили, сказали, що «ми беремо тебе ве‑ сти цей конкурс за єдиної умови: ти повинен бути собою», тут я усвідомив — твоя відвертість на екрані помітна навіть для 200 мільйонів людей по усьому світу. Це дуже важливо. Також я усвідомив, що кру‑ то працювати з продюсером. Це вирішує мільйон проблем. Мій продюсер — Сергій Перман для мене

Володимир Остапчук — телеведучий, шоумен, ведучий пісенного конкурсу Євробачення-2017

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

СПЕЦПРОЕКТ

Новорічні побажання

і менеджер, і друг, і в якомусь сенсі член родини. Це велике досягнення та вдача. Найбільше відкриття 2017‑го? Я раптом зрозумів, що ми, українці, — нереально круті, модні, нові, незвичайні, така собі європейська екзотика. І єдине, що нас стримує, — ми самі. Є такий психологічний експеримент. Коника, який стрибає на декілька метрів у висоту, накривають склянкою, і комаха починає плигати на скільки можливо. Коли склянку прибирають — він вже не підіймається вище, аніж на 20 см, тому що запам’ятав, тому що боїться, тому що не знає своєї сили. Так і ми — стри‑ баємо, як коники, та топчемося на одному місці. І в цьому винні самі. Що плануєш утілити в 2018 році, чого не вдавалося раніше? Мрію все ж довчити французьку мову, зайнятися акторською майстерністю і навчити доньку катати‑ ся на ковзанах. Та це все залежить від мого графіка зйомок (посміхається).

Фото: прес-служба Володимира Остапчука

Ми, українці, — нереально круті, модні, нові, незвичайні, така собі європейська екзотика. І єдине, що нас стримує, — ми самі

Найбільше розчарування 2017‑го та найбільше очікування від 2018‑го? Я б нашу збірну з футболу відправив до категорії «головна надія» 2018 року. Давайте хлопці, не під‑ ведіть, у мене сусід і так вже краплі п’є через вас. Дивитися спокійно не може — тиск. А не дивитися теж не може — переймається. Так знайшов вихід — дивиться без звуку. Я так засідання Верховної Ради дивлюся — працює (посміхається). На 2018‑й у мене багато планів. Я з задоволенням знімаюся на укра‑ їнському телебаченні, готую з 1+1 великий проект, також позираю у бік канадського телеринку (ми, як резиденти Канади, там час від часу з’являємося), але рідне українське ТБ мені все ж ближче, зрозуміліше. Загалом, час покаже. Чиї побажання для тебе важливі? Чесно кажучи, у моєму житті є дуже маленьке коло людей, до думки й побажань яких я прислухаюся. Знаю, що ці люди критикують на благо. Але є чима‑ ло «доброзичливців», чиїх порад не сприймаю. Чого і вам бажаю — слухайте більше себе та менше ін‑ ших. Наша країна колись називалася «Країна Рад» — може саме тому ми так усього боїмося і так багато займаємося моралізаторством. Пам’ятайте: світ дуже великий та яскравий. Не за‑ микайтеся у власних страхах — тісних та задушли‑ вих. Сміливіше! Життя обов’язково дасть вам шанс, я у цьому впевнений!

ГРУДЕНЬ / 2017

СПЕЦПРОЕКТ

Новорічні побажання

ЮЛIЯ САНIНА Юлія Саніна — фронтвумен гурту The Hardkiss

Окрім очікування нашого великого туру, хочу полетіти в аеротрубі, потрапити у квест-кімнату та більше мандрувати з дитиною

ГРУДЕНЬ / 2017

Твій Новий рік, який запам’ятався понад усе? Мені запам’ятався перший Новий рік із сином. Йому тоді був усього місяць і ми красиво оздобили кімнату та святково вдягли Даню. Йому все подо‑ балося доти, поки ми не додумалися надягти на нього червону новорічну шапку. Він так довго че‑ рез це плакав, але ми зробили усе, щоб заспокоїти малого до бою курантів, смішили його, перед ди‑ тиною співала і танцювала вся родина (сміється). Які традиції святкування у твоїй родині? Ми намагаємося всі бути вдома, хоча б до вечора. Готуємо вечерю власноруч, наряджаємося. Я привчи‑ ла усю родину красиво запаковувати подарунки й не розкривати їх до настання Нового року. Адже саме з таких дрібниць і складається новорічний настрій. Чого ти навчилася у цьому році? Я навчилася водити автомобіль, відрізняти види Lego, розуміти, які іграшки та мультики подоба‑ ються сину, а також готувати котлети та сирники. Ми з Валом (чоловік Юлії — прим. редакції) почали займатися йогою, а чоловік став асом у будівничій справі, адже через півроку ми переїдемо у новий будинок, який зараз завершуємо. Твоє найбільше відкриття 2017-го? Я зрозуміла, що діти ростуть та вчаться дуже швид‑ ко! Малюк, котрий ще рік тому просто улюлюкав та посміхався, буде сьогодні говорити комплімен‑ ти та цілувати тебе. Сам обиратиме собі гардероб, пам’ятатиме імена усіх твоїх друзів та напам’ять знатиме всі віршики та казки. Адже це диво! Твої грандіозні плани на 2018-й? Окрім очікування нашого великого туру та нового альбому, я хочу полетіти в аеротрубі, потрапити у квест-кімнату (у мене навіть квиток є!), відростити знову довге волосся та більше мандрувати з дитиною. Чиї побажання мають для тебе велику вагу? Я вже мало до кого прислухаюся. Мій чоловік — він на 90% виявляється правим. За 8 років, що ми разом, вже обточили одне одного, як вода камінь. У нас дуже довірливі стосунки, і я можу запитати у нього про все на світі. Трошки рідше вже слухаю маму, але слухаю — у неї колосальна інтуїція. Що побажаєш читачам Intercity Magazine? Отримувати задоволення від життя і всього, чим за‑ ймаєтеся. Пам’ятайте, що кожна хвилина важлива, адже вона змінює ваше життя на краще. А якщо не змінює — задумайтеся, чи не витрачаєте її марно.

Фото: прес-служба гурту The Hardkiss

«ЯКЩО ПРОЖИТА ХВИЛИНА НЕ ЗМІНИЛА ВАШЕ ЖИТТЯ НА КРАЩЕ — ЧИ НЕ ВИТРАТИЛИ ВИ ЇЇ ДАРМА?»

СПЕЦПРОЕКТ

Символ Нового року

ГРУДЕНЬ / 2017

Китайська дюжина Навіть найбільші скептики та ті, хто готовий годинами сперечатися на тему вірогідності гороскопів, з обережністю ставляться до китайського гороскопа. Чому саме йому варто довіряти, що він означає і чому цей Новий рік варто зустрічати у жовтому — відповіді підготував Intercity Magazine. Текст: Олеся Андріяш

Фото: Shutterstock

ДВІ ЛЕГЕНДИ Почнемо з першоджерела. Китайський епос, так само, як історія, багатий на екзотичні перека‑ зи, що розкривають походження різних речей та явищ, навіть досить побутових. Отже, у мешканців Піднебесної існує легенда про виникнення гороско‑ пу. Взагалі-то оповідок безліч, але виділяють дві основні. У найпопулярнішій версії йдеться про те, що на святкування свого дня народження Будда запро‑ сив тварин. На гостину могли завітати всі, але пе‑ репоною для них була холодна та широка річка, яку треба було перепливти. На такий сміливий крок зважилося лише 12 тварин. Кожен із гостей отри‑ мав від Будди по одному року правління. Причому першим став Щур, який форсував річку на спині Буйвола. Поки останній приводив себе до ладу піс‑ ля скорення річки, хитрий гризун прошмигнув упе‑ ред. Великий мудрець оцінив спритність Щура та наказав йому відкривати 12-річний цикл. Далі кожна тварина, яка прибувала на берег річки, очолювала рік наступний. За іншою легендою, небесний Нефритовий імпе‑ ратор вирішив роздати нагороди найгарнішим тваринам. Визначити найдостойніших і запросити до свого палацу імператор наказав слузі. Останній обрав найкращих, разом із Котом, та призначив їм зустріч о 6 ранку в палаці. Знаючи про свою непереборну любов до сну, Кіт попросив Щура розбудити його вранці. Але гризун також захотів потрапити на прийом до імператора, і не виконав прохання Кота. За цією версією, імператор віддав

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

Символ Нового року

СПЕЦПРОЕКТ

перевагу Буйволові, але Щур дуже хотів привер‑ нути увагу до себе, отож швиденько і нахабно ви‑ ліз йому на спину, аби бути помітним. Імператор оцінив таку кмітливість та надав першість Щуру. Згідно зі східним календарем, усі живі істоти на землі складаються з 5 основних елементів — землі, дерева, вогню, металу та води. Так і кожна тварина зодіакального кола має або позитивний, або ней‑ тральний, або негативний бік стихії. Тому, яка б тва‑ рина не правила, кожному року притаманна певна стихія, яка створюватиме сприятливі або несприят‑ ливі умови.

ТАЄМНИЦЮ РОЗКРИТО Китайський гороскоп вважають відображенням східної мудрості, яка накопичувалася віками, зо‑ крема дотримуються думки, що тварина, рік якої настав, надзвичайно потужно впливає на долю людини. Вона демонструє, як оточення може сприймати людину, як саме їй варто реалізувати себе у соціумі та який стиль поведінки треба об‑ рати. Китайський гороскоп позиціюють як своє‑ рідний вектор і путівник, на який, однак, не варто повністю розраховувати, а лише звернути увагу на деякі істини. Крім того, ці знання можуть до‑ помогти дізнатися про приховані характеристики та розповісти про малознайому вам людину. Про популярність китайського гороскопу зайве гово‑ рити. Але ж у чому секрет? Усе досить просто! Той розподіл та характеристики за образами тварин дуже вдало описують характер особи, що дозво‑ ляє повірити у правдивість гороскопу. Не вірите? Перевірте!

Щур

— привабливий, агресивний, різкий, впертий, хороший політик чи власник бізнесу, перфекціо‑ ніст. Цього року вам варто остерігатися конфліктів, для вас вдалішою буде друга половина року.

Бик

— має гарну пам’ять, працелюбний, лояльний, талановитий, відповідальний, впевнений у собі, творча особистість. Наступний рік принесе можли‑ вість кар’єрного зростання: роботи буде дуже ба‑ гато, тому варто не забувати про відпочинок.

Тигр

— лідер, мужній, сильний, хижий, щедрий, егоїстичний, пристрасний, любить працювати уса‑ мітнившись. Тиграм вдаватиметься усе, нові сили та приємні емоції буквально накриватимуть.

Кролик

— добродушний, консервативний, емо‑ ційний, сентиментальний, романтичний, мирний, м’який. Гармонія, спокій та відпочинок наповнять увесь рік.

Дракон — тиран, владний, везучий, лідер, агресив‑ ний, динамічний, сноб. Як завжди, дракони будуть у центрі уваги, але варто остерігатися травмоне‑ безпечних місць.

ГРУДЕНЬ / 2017

Змія — приваблива, популярна, егоцентрична, ін‑

телектуальна, вихована, ледача, ненадійна. Цей рік — прекрасна можливість більш зосереджено зайнятися своїм здоров’ям та пошуком роботи до душі.

Кінь

— волелюбний, бунтівний, енергійний, егоїс‑ тичний, хитрий, з низькою самооцінкою. Цьогоріч ви не зможете пожалітися на нестачу подій, бо на вас чекає багато цікавого та неординарного.

Вівця

— творча, ледача, неорганізована, прива‑ блива, з гарними манерами, мрійлива, песимістка, романтична, неспокійна. На вас чекає успіх як в роботі, так і в особистих стосунках. Середина року буде насичена приємними подіями.

Мавпа

— приваблива, розумна, емоційна, хитра, з хорошим почуттям гумору, везуча. Представникам цього знаку варто подумати про відпочинок та приділити більше уваги родині.

Півень

— щирий, вірний, мрійливий, спостережли‑ вий. На вас чекає море цікавої роботи, але не варто забувати про здоров’я.

Собака

— вірний, консервативний, щирий, ро‑ зумний, серйозний, нервовий, любить самотність. Звичайно, представники цього знаку можуть роз‑ раховувати на вдалий рік, до того ж у всіх сферах.

Свиня — турботлива, щира, чесна, довірлива, вірить

у добро, романтична, ревнива. Варто замислитися про власну справу, адже існує велика ймовірність, що вона буде успішною.

ТРЕНДИ 2018 РОКУ На зміну гарному та яскравому Півню прийде рік Жовтого Собаки. Здається, що це добра та то‑ вариська тварина, але характер у неї непростий. Може проявити навіть агресію, злість, особливо щодо чужинців. Жовтий Собака вступить у свої права 16 лютого 2018 року. Замість гарячого та палкого вогню тепер світом правитиме спокійна стихія — земля. Природа землі — стабільність, послідовність, стій‑ кість до труднощів. Зміна стихії вплине на усі сфери життя: економіку, почуття, здоров’я, навколишнє середовище та внутрішній світ. Кольори наступ‑ ного року — жовтий, золотий, помаранчевий, ко‑ ричневий, гірчичний. Тому незамінним атрибутом вашого святкового вбрання має бути одяг жовтого або гірчичного кольору, аби щастя вас супрово‑ джувало весь рік. 2018-й сприятливий для далеких подорожей. Це пов’язано з тим, що Собака прагне дізнаватися та знаходити щось нове. Отже, символ 2018-го року надасть можливість значно покращити своє життя. Не прогавте цього шансу!

КОРПОРАТИВНЕ НАВЧАННЯ З ЄВРОПЕЙСЬКОЮ ШКОЛОЮ ▶ Іноземні мови ▶ Психологічні тренінги ▶ Лідерські тренінги

▶ Риторика ▶ Ділове листування ▶ Техніки ефективних продажів

ІНОЗЕМНІ МОВИ ✓ Загальний курс англійської, німецької, іс-

панської та польської мови для підвищення рівня знань ✓ Бізнес-англійська зі застосуванням навчальних посібників Market Leader, які, на думку наших клієнтів, допомагають вивчити не тільки ділову англійську, але й навчитися бізнесу

✓ Спеціалізована лексика для професіоналів ✓ Авторські курси для керівників ✓ Комунікативна методика вивчення іно-

земної мови ✓ Навчання в групах або індивідуально ✓ Персональний підхід до кожного підприємства ✓ Скайп-навчання для індивідуальних занять

ПСИХОЛОГІЧНІ ТРЕНІНГИ Психологічний тест на виявлення здібностей і перспектив особи; ✓ Психологія мотивації співробітників ✓ Основи психоаналізу (самоаналізу) — як реагувати на стресові ситуації ✓ Конфліктологія ✓ Ефект психологічного вигорання. Як виявити, запобігти та подолати ✓ Ефективні внутрішньокорпоративні комунікації

ЛІДЕРСЬКІ ТРЕНІНГИ ✓ Основи ділового етикету ✓ Нетворкінг як мистецтво налаштування зв’язків ✓ Командоутворення ✓ Ігротехнологія дебатів ✓ Розвиток креативного мислення ✓ Життя як проект. Ефективне планування ✓ Тайм-менеджмент

ДІЛОВЕ ЛИСТУВАННЯ

РИТОРИКА

ТЕХНІКИ ЕФЕКТИВНИХ ПРОДАЖІВ

✓ Основні закони ✓ Види листів ✓ Етикет ділового листування ✓ Діловий стиль ✓ Шаблони мовних формул ✓ Скорочення ✓ Структура листа ✓ Звернення ✓ Відповідь

✓ Основні закони ораторсько-

✓ Визначення сильних і слабких сторін товару ✓ Визначення цільової аудиторії ✓ Складання комерційної пропозиції ✓ Копірайтинг ✓ Ефективні прийоми продажів ✓ Продажі по телефону ✓ Акторська майстерність ✓ Основи риторики ✓ Презентація ✓ Переговори ✓ Робота зі ЗМІ

го мистецтва ✓ Постановка голосу, інтонації ✓ Слова-паразити ✓ Мова тіла ✓ Особливості телефонних переговорів ✓ Презентації ✓ Робота зі страхом публічних виступів ✓ Дебати

г, іторин ерівництва й мон к и м н о ч т я и щоміс ами за зап , я н н а р Тестув вання прог ту к е р о к

ла а шко ка, 17 5 ейськ ш 0-70-3 Європ , вул. Сема 099 27 , 3 їв 9 и К -25 м. 44 409 v@ukr.net тел. 0 ie k _ e in esukra glish.net.ua n e www.

ТУРИЗМ

Новорічні канікули

Тепло, тепліше, спекотно! Зима дається нам для того, аби дістати лижі й вирушити до найближчого зарубіжжя підкорювати нові засніжені узгір’я. А може, навпаки — щоб гайнути якнайдалі з дому й підставити обличчя під промені яскравого сонця? Можна податися до Словенії — опанувати сноуборд або до Ізраїлю та насолодитися найбагатшим на рибу морем у світі, а можна і в ОАЕ — чергувати відпочинок на пляжі й на штучних снігових схилах. Кожна країна має свої виняткові переваги для зимового відпочинку як для родини, так і для веселої компанії друзів. Текст: Марина Лотоцька

У 1968 році в Дубаї налічувалося 13 автомобілів. Сьогодні — це найбільш сучасне місто світу

ГРУДЕНЬ / 2017

Фото: FP INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

ТУРИЗМ

Новорічні канікули

АРАБСЬКІ КАЗКИ ДУБАЮ В Об’єднаних Арабських Еміратах дуже легко ви‑ микати літо й вмикати зиму, й навпаки, незалежно від пори року. Якщо під палючим сонцем на пляжі (з розпеченим повітрям до +30 — +40 С) захочеть‑ ся згадати зиму, варто завітати до гірськолижного комплексу Ski Dubai. Снігові гори й повітря з січ‑ невим мінусом або ще й сніг, який падає за комір, неабияк вразить контрастом. Кататися на санях чи грати у сніжки посеред колишньої пустелі? Легко! Утім, це не просто розвага, а поважний комплекс із лижними трасами, доріжками для сноубордин‑ гу й зони для фрістайлу. Молодь оцінить переваги спуску зі схилу в 400 метрів заввишки й верти‑ кальний спуск у 60 метрів. А якщо ж захочеться перезавантаження на літній режим, то кращого місця, аніж аквапарк Splashland, годі й шукати. Комплекс справляє враження навіть на найвибаг‑ ливіших любителів водних атракціонів — Дубай зібрав усе найкраще в одному парку. Нечасто зу‑ стрінеш такий вибір водних атракціонів: швидкіс‑ ні спуски; вертикальні капсульні гірки й доріжка, що проходить крізь акваріум з рибами‑хижака‑ ми; закручений серпантин «Акваконда», карко‑ ломний «Помста Посейдона», багатообіцяючий «Стрибок у невідоме»; реалістична бурхлива річ‑ ка й басейн з морськими хвилями. Біля остан‑ нього так добре відпочивати зі склянкою чогось екзотичного й кольорового, героїчно подолав‑ ши усі випробування. До слова, якщо на деяких

курортах ОАЕ заборонено вживання спиртних напоїв, то найбільшого міста Дубаю це не стосу‑ ється. Можливість відпочинку в розкішних клу‑ бах теж приваблює сюди молодь. Навіть під час мусульманських релігійних свят двері найкращих клубів — MIX, Boudoir, Bridges, Trilogy, Scarlett’s та десятків інших — гостинно відчинені для ту‑ ристів. Щоправда, гуляти до ранку таки не вий‑ де — близько третьої ночі заклади проводжають останнього клієнта. Для дітей в Дубаї відкрився величезний центр для пізнання світу Children’s City. Інтерактивні експонати й симулятори покажуть, як влаштова‑ ний організм людини; дадуть відповіді на сотні складних запитань і навіть допоможуть здійснити віртуальну прогулянку до інших планет. Окремої сторінки Книги рекордів Гіннесса заслуговує най‑ більший у світі акваріум — триповерховий скля‑ ний будинок, населений 30 000 представників флори й морської фауни. Одних лише акул тут понад триста. Об’єм акваріуму — 10 млн літрів води. У захваті від занурення у морський світ та прогулянок у тунелях з рибами будуть і діти, й дорослі. Аби вражень вистачило на увесь рік або й більше, завершити сімейний відпочинок у Дубаї найкраще в парку Aquaventure. Розробники ство‑ рили тут ще одну сучасну арабську казку — зі‑ брали усі можливі атракціони, ігри й іграшки в одному місці.

Словенія — компактна країна, для українських ту‑ ристів порівняно нова. Тим, хто потрапить сюди вперше, місцеві гори дуже нагадають італійські, плин життя здасться подібним до австрійського, а мова буде дуже схожа на українську. З одного боку кра‑ їну оточують Альпи, з іншого — Адріатика. Словенію можна об’їхати за кілька днів: побувати біля моря й на розкішних озерах. Якщо є бажання, можна зану‑ ритися у термальні джерела і відвідати найвідомішу Постойнську яму. Ця печера, якій понад 70 мільйо‑ нів років, — улюблене місце відпочинку словенської молоді й дітлахів. Із нею пов’язано чимало місцевих легенд і повір’їв. Найкоротша екскурсія підземною Словенією триватиме щонайменше півтори години, адже це п’ять кілометрів прогулянки! Мине лише якась година їзди від столиці Любляни — і ось ви на чудесному курорті Блед, що на березі мальовничого озера. Попри те, що дорогу сюди проторували ще з середньовічних ча‑ сів, нині тут така ж первозданна природа, а озерна вода — чиста‑чистісінька. Озеро сформували роз‑ талі льодовики, яке до того ж підігрівають ще й те‑ плі джерела. Покупатися й похлюпатися тут можна навіть у холодну пору року: вода завжди має сталу

ГРУДЕНЬ / 2017

температуру — +26°С. Човном (взяти напрокат) можна дістатися невеликої церкви Святої Марії на острові, що посеред озера. Тут радять піднятися на дзвіницю й бодай торкнутися Дзвону бажань, який обіцяє здійснення найсокровеннішого. Інша пам’ятка — старовинний замок Блед — запропонує дітям костюмовані вистави: щовечора є змога пе‑ ревдягатися у героїв ХІ століття. Термальний курорт Добрна — улюблений для міс‑ цевих: він теж розташований неподалік столиці. Тут найкращі умови для лікування й профілактики дитячих хвороб: у термальному басейні прово‑ дять лікувальну гімнастику і грязьові масажі. Й усе це — у формі захопливих ігор. На фешенебельний курорт Порторож вирушають компаніями: у цій частині Адріатики розміщені ще й найкращі клуби для молоді, котра полюбляє розваги допізна. Поміж Альпами й узбережжям розміщені гірсько‑ лижні курорти з помірними цінами: Церкно, Рогла, Бохінь. Частина з них входить до національного за‑ повідника Триглавський парк. На фешенебельно‑ му курорті Кранська‑Гора, де ідеально рівні лижні траси, молодь з усього світу змагається за кубки з лижного спорту.

Фото: Shutterstock

РОЗКІШ СЛОВЕНІЇ

Фото: Shutterstock

Максимальна глибина озера Блед — 30 м

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

ТУРИЗМ

Новорічні канікули

Зануритися у Червоне море можна в місті Ейлат — найпівденнішій точці Ізраїлю

Увечері в Ейлаті можна просто йти на звуки музики — обов’язково завітаєте на якийсь із музичних фестивалів

ІЗРАЇЛЬСЬКА ІСТОРІЯ Кожна місцина й кожна вуличка Ізраїлю ди‑ хає історією. Країну люблять за теплий берег Середземного моря й низку чудових пляжів. Можна обожнювати літо або зиму, але пого‑ да у цій країні однаково добре підійде усім. Молодіжною столицею Ізраїлю вважають Тель‑Авів — затишні кафе на вулиці Дизенгоф, здається, відчинені цілодобово. Якщо прогуля‑ тися крамницями місцевого торгового центру, пройти повз ринок Сарона, то вулиця Аленбі проведе у південні райони міста, де найкращі нічні дискотеки на будь-який смак: від хіп‑хопу до ізраїльського року, а також найгарніші графіті.

ГРУДЕНЬ / 2017

У підводний світ Червоного моря можна зануритися в найпівденнішій точці країни — Ейлаті. Сонце увесь рік зігріває це прекрасне місто, тож скарбами моря, рідкісними рибами, коралами й затонулими судна‑ ми можна милуватися завжди. Добре розвинуті тут забави для молодих і активних: віндсерфінг, паддл‑ бординг, дайвінг, кайт і рафтинг. Увечері в Ейлаті можна просто йти на звуки музики — обов’язково завітаєте на якийсь із музичних фестивалів. Для малюків на Червоному морі заклали пісочний пляж, а поряд, у Dolphin Reef, дозволять погоду‑ вати дельфінів. Діти, яким виповнилося 8 років, можуть зануритися з дельфінами на шість метрів і погладити їхні гладенькі спини. Ізраїль — це не лише святі місця. Приміром, в Єрусалимі можна відвідати мультимедійний 3D‑атракціон «Ліфт часу», в Акко — «Біблійний зо‑ опарк», а на березі Мертвого моря — природний заповідник «Ейн Геді». У Рамат Гані варто завіта‑ ти до Сафарі‑парку, у Тель‑Авіві — парку розваг «Суперленд» і Лунапарку, а в Латруні побачити одразу всі визначні місця країни у парку мініатюр «Міні‑Ізраїль».

Фото: Shutterstock

Національний парк Іродіон розташований за 15 км від Єрусалима

Свічка —

більше, ніж світло! Львівська свічкова мануфактура, що була заснована у Львові 2013 року, покликана відродити традиції ремісництва. У майстерні перетворюють парафін та віск на свічку, даючи їй душу — ґніт. Запрошуємо поринути у світ затишку та гарного настрою, які даруватиме продукція, виготовлена руками наших майстрів. Свічка — не лише світло! У нашому випадку це ще й елемент декору, а також таємний інгредієнт щастя. Адреса: м. Львів, пл. Музейна, 1 Телeфон для запису на майстер-клас: +38 (032) 235-42-27 Е-mail: info@candles.lviv.ua Мирослава Дяк могла б вести спокійне життя зви‑ чайної домогосподині: ліпити вареники, ходити по продукти в магазин і дивитися довгі серіали про не‑ щасне кохання мексиканських жінок. Але вона вибрала незвичне заняття — виготовлен‑ ня свічок. І це змінило її життя. І — життя Львова. Бо з часу відкриття Свічкової Мануфактури і ми, і ту‑ ристи зрозуміли, що не тільки смачно їсти й солодко пити можна в нашому чудовому місті. Тут, у центрі Львова, біля прекрасного Домініканського собору народжується тепло. — А все почалося з того, що на початку 90‑х я поїхала на заробітки в Чехію. Влаштувалась там в ресторан. Я, фізик за фахом, стала помічницею на кухні. А житло винаймала в пані, яка працювала в майстерні свічок. У Чехії це дуже розвинена галузь — туристам пропо‑ нували ангелів та святих. Для своїх робили воскові хатки з дзвіничками, які там були дуже популярні. І ось, перед Різдвом, коли в ресторанах і кафе затиш‑ шя, бо піст, на свічкових фабриках — навпаки, багато роботи. «Йдемо до нас, потрібна допомога, потрібні додаткові робочі руки!», — звернулась до мене го‑ сподиня. Чехи палять свічки чи не за кожним обідом! Там свічка — невід’ємний атрибут сімейної зустрічі. Я працювала і вчилася, вчилася і працювала. І врешті вирішила повернутися додому. І тут бачу — у Львові відкрилась Свічкова Мануфактура. Дай, думаю, зайду, за роботу запитаю. А керівник — Андрій Сидор — каже: «Беріть своє знаряддя, свої свічечки й приходь‑ те. Вже від завтра можете починати працювати!» От так я опинилася у Свічковій Мануфактурі. Вже 4 роки творю, виплавляю, роблю красу! І інших вчу: щодня на роботі та спеціальних майстер‑класах.

ГРУДЕНЬ / 2017

Упродовж усієї розповіді пані Мирослава не зупиняє роботи: вибирає з однієї мисочки в другу парафін, розливає ароматизатор, зчищає ножем віск… — Люди загалом у Львові почали більше цікавитись свічками. Нарешті! Нарешті зрозуміли, що подару‑ нок ручної роботи — цінний і неповторний. Що кра‑ сива свічка — універсальний подарунок. Туристи, закохані пари, діти — кожному щось є оригінальне. В нас почали багато «корпоративних» свічок робити: з логотипом компанії чи фірми й листівкою‑поба‑ жанням або рекламою. — Чи є таке поняття, як «мода на певні свічки»? Якийсь колір чи аромат? — Тепер просто настала мода на свічки. На свічки як елемент декору чи атмосфери в домі загалом. Знаєте, колись, якщо хтось дарував комусь свічку, то дивувались: давай я хоч дві копійки тобі поверну за неї, чого ти мені таке даруєш, на що натякаєш? А сьо‑ годні кожна красива свічка хенд мейд захоплює виглядом. От зараз на зиму ми ще й приготували нові — з листівочкою і подарунковим гороскопом. А ви вже бачили наші гелеві? А в прозорих коктейль‑ них фужерах? А з кокосовим запахом? (Тепер вже сміюсь я.) — Скажіть, а можна свічками… душевний стан лікувати? Коли мені сумно, яку свічку варто купити? Пані Мирослава на мить задумалась. — З лимоном, з лаймом, яскравого кольору. — А коли хочу солодкого сну? — М’ятка, лаванда, аромалампи допоможуть також. — Пані Мирославо, а яка «ваша» свічка? І тут вперше за всю розмову руки майстрині зупини‑ лися. Склалися на фартушку. А потім зняли з акурат‑ ного носа на милому усміхненому обличчі окуляри. — Геометрична форма. Так, я люблю геометричні ри‑ сунки. А щодо запаху… «моя» свічка буде ажурна, ме‑ дова, зі вставочками… зі спеціями — лавровий листок, кориця, гвоздичка, перець… і з кавовими зернами. Хм (пауза)… А таки варто вже зробити — «мою» свічку.

Із головною майстринею Мануфактури Свічок — Мирославою Дяк — розмовляла Марта Більська.

СВІТ У ДЕТАЛЯХ

Секрети щастя

ГРУДЕНЬ / 2017

Феномен хюгге Захват та впевненість у завтрашньому дні — загальне уявлення про щастя різних культур та країн. Такого висновку дійшли соціологи, які щорічно формують рейтинг найщасливіших країн світу. World Happiness Report розпочав публікувати свої дослідження з 2012 року, де, за результатами, Данія посідає з року в рік перші позиції. Скандинавська країна підтверджує свій статус найщасливішої й заснуванням у 2013 році Інституту дослідження щастя. Текст: Дар’я Герман

Чи можливо виміряти щастя та чи вважається це ма‑ терією — науковці задумуються над цим питанням, починаючи з 2000 року. За даними опитувань, що проводили соціологи у різних країнах світу, виявило‑ ся, що більшість країн мають схоже уявлення про ща‑ стя. Та декілька розбіжностей все ж таки є. Так, у Китаї для опису відчуття щастя використовують менш емо‑ ційно забарвлені слова, ніж у західній культурі. Також поняття «гордість» у східно‑азіатських цивілізаціях трактується негативно, на відміну від західної. Науковці стверджують: якщо уявити поняття «ща‑ стя» і поділити його за ступенями, то перший і го‑ ловний — кількість та якість соціальних зв’язків. Це включає наявність у житті коханої людини, близьких друзів та теплі стосунки з родиною. Другий — улю‑ блена і цікава робота, де основне — захоплення поєднується із робочими буднями. Дослідження під‑ тверджують, що релігійні люди щасливіші, аніж не‑ релігійні. У слов’янських країнах важливий фактор щастя — освіченість. До того ж міжнародні рейтинги з оцінки щастя базуються ще й на факторі стабіль‑ ності країни. Високий рівень економічного розвитку, згідно з останніми рейтингами, забезпечує щастям в середньому 80% населення у різних країнах світу.

Фото: Shutterstock

ЗАТИШОК ПО‑ДАНСЬКИ «Хюгге» — данський термін, який не має дослів‑ ного перекладу, найближчий синонім — затишок. Данія — країна, що входить у топ щасливих зі 155 держав, за рейтингом World Happiness Report. То в чому секрет данців? Адже клімат у країні зде‑ більшого холодний, ціни дуже високі, до того ж вважається, що в Данії найвищі податки.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

Секрети щастя

СВІТ У ДЕТАЛЯХ

ДУМКА ЕКСПЕРТА ТОП-10 НАЙЩАСЛИВІШИХ КРАЇН, ЗА ВЕРСІЄЮ WORLD HAPPINESS REPORT 2017 4 місце

Ізабелла Арендт аналітик Інституту дослідження щастя (Happiness Research Institute), Данія

Швейцарія

10 місце Швеція

7 місце Канада

3 місце Ісландія

1 місце Норвегія 5 місце 6 місце Фінляндія Нідерланди 2 місце Данія

Під час досліджень та опитувань в нашому інституті ми вимірюємо щастя за трьома показниками: когнітивне за‑ доволення; настрій та емоції, які превалюють у нас щодня; евдемонізм (усвідомлення мети у житті). Якщо з останні‑ ми показниками все зрозуміло, то когнітивне задоволен‑ ня вимірюємо за методом «Сходи Кентріла». Він базується на оцінці загального задоволення життям за шкалою від 1 до 10, де найвища оцінка — максимальне задоволення. Цього року Данія посіла другу позицію у щорічному рей‑ тингу World Happiness Report. У попередніх трьох роках — Данія була на першому місці. Відповідь на запитання «чому?» ми вбачаємо, що наша країна миттєво й ефектив‑ но запобігає появі у людей крайнього невдоволення рів‑ нем їхнього життя. Після того, як держава деактивувала цей найневдоволеніший прошарок суспільства, одразу приступає до вдоволення середньої верстви населення. У Данії існує певний культ затишку, явище хюгге — пев‑ ний ритуал, або щось на кшталт культурної традиції. Хюгге — це задоволення від комфорту, від власного життя, від затишку у домі. Це те, що нас оточує: красиві меблі, фільми, які ми дивимось, речі, що одягаємо тощо.

9 місце Австралія 8 місце Нова Зеландія

Гени та біологія справді можуть відігравати значну роль у задо‑ воленні життям. Якщо гени впливають на наш темперамент, — ми можемо це виправити: якщо ви сором’язливі — можна скоригувати та стати розкутим. Точно так і з відчуттям щастя. Над цим можна працювати, поліпшуючи свій рівень життя. Швидкої формули, аби відчути себе щасливим, немає. Ми, у свою чергу, як науково‑дослідний інститут спробували корот‑ ко викласти формулу щастя у таких пунктах: Зробіть вашу домівку та робоче місце в офісі затишними. Місце роботи відіграє важливу роль, адже там ми проводимо більшу частину свого життя. У Данії ми віддаємо перевагу спокійним, заспокійливим тонам, як білий чи сірий. Велике значення має освітлення при‑ міщення, що має бути м’яким. Предмети інтер’єру не обов’язково повинні бути химерними та дуже дорогими. Головне призначення цих речей — радувати вас. Будьте соціально активними. Запрошуйте до себе друзів, спілкуйтеся та проводьте час з коханою люди‑ ною. Чому останнє вкрай важливо? Тут можна навести

3 4 5

ГРУДЕНЬ / 2017

науковий аргумент: під час обіймів, поцілунків із другою половинкою вас насичує сила і радість. В цей момент у вашому організмі вивільняється окситоцин, що викли‑ кає почуття щастя і зменшує відчуття тривоги. Готуйте смачно. У нас, в Данії, високий рівень спожи‑ вання м’яса, кондитерських виробів та кави. Це все пов’язано з хюгге. Головна умова вашого особистого щастя — бути добрим до самого себе і балувати себе. Солодощі, пироги з корицею та запашний глінтвейн до‑ зовано і саме тоді, коли дуже захотілося, — це хюгге. Важливо мати хобі. Життя не повинне обмежуватися роботою та родинними обов’язками. Знайдіть заняття, що приносить вам задоволення та виділіть для цього хоча б годину на день. І пам’ятайте про почуття міри. Хюгге полягає у про‑ стих задоволеннях, та варто віднайти золоту сере‑ дину. Якщо з’їдати по десять пиріжків на день, то так навряд чи можна досягти хюгге, а, скоріше, розладу травлення.

Фото: Shutterstock, з особистого архіву Ізабелли Арендт

ГЕНЕТИЧНИЙ КОД

ІННОВАЦІЇ

Видобуток криптовалюти

????????? ?????? ??????????? ???? ????????????????? 60

ГРУДЕНЬ / 2017

Привіт із майбутнього «Блокчейн», «криптовалюта» та «майнінг» — нові терміни сьогодення, які все більше закріплюються в буднях людства. Про складне явище простими словами Intercity Magazine розповів експерт.

У 2009 році дехто на ім’я Сатосі Накамото (людина чи група осіб під псевдонімом) опублікував файл, у якому описав протокол та загальні принципи першої платіжної криптовалюти, яку згодом назва‑ ли Bitcoin. Функціонування Bitcoin, як і інших криптовалют, побудоване за принципом Blockchain (з англ. — ланцюг блоків), котрий являє собою інноваційний підхід до збереження та підтвердження даних. Традиційна процедура збереження інформації про транзакції — найчастіше зберігається на окремих серверах. А блокчейн передбачає, що копія даних про кожну з транзакцій зберігається у кожного ко‑ ристувача мережі. На практиці такий підхід унеможливлює фальси‑ фікацію тієї чи іншої транзакції або випуск в обіг фальшивих грошей. Адже інформація про кожну існуючу криптомонету, а також про будь‑яку про‑ ведену транзакцію зберігається у мільйонів людей.

Дмитро Криворчук Співзасновник компанії Mine Today Компанія Mine Today — одна з перших завезла майнінгові системи в Україну 2015 року

РІЗНОВИДИ КРИПТОВАЛЮТИ Поява біткоїну призвела до створення великої кількості найрізноманітніших видів криптовалют. За даними Coin Market Cap (популярний сервіс у криптоспільноті), у світі існує більш ніж 1100 видів цифрових грошей. А загальна капіталізація цього ринку — понад $133 млрд. Похідні валюти від біткоїну засновані на принципі децентралізованості. Електронні монети відрізня‑ ються, як правило, криптографічним алгоритмом, що закладений в основу емісії, й іншими технічни‑ ми характеристиками.

Фото: Shutterstock

МЕХАНІЗМ ВИДОБУТКУ Попри всі переваги блокчейну, його функціону‑ вання потребує серйозних потужностей. І саме тут у гру вступають майнери — окремі особистості чи компанії, котрі здійснюють гігантські об’єми розра‑ хунків інформації.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

ІННОВАЦІЇ

Видобуток криптовалюти

Якщо сильно спростити процес майнінгу, де‑фак‑ то він полягає у передачі апаратних потужностей вашої машини‑майнера (яка споживає інтер‑ нет‑зв’язок та електроенергію) на благо мережі блокчейн. Мережа блокчейн використовує потуж‑ ність вашої машини для проведення та підтвер‑ дження транзакції мережі (збір транзакцій у блоки) і виплачує вашу винагороду криптовалютою. Чим потужніший ваш майнер, тим більше опера‑ цій він здатний провести і тим більшу винагороду можна отримати за ваші послуги. Після придбання «заліза» бізнес майнера фактично полягає у витраті електроенергії та оплати інтер‑ нету в обмін на біткоїни. Зі зростанням складності розрахунків, добувати біткоїни наодинці ставало дедалі важче. Тому майнери почали збиратися у групи, які об’єд‑ нували десятки, сотні чи тисячі «шахтарів» в єди‑

Дохід від купівлі-продажу криптовалюти нічим не відрізняється на торгах біржі й може здатися просто нудним заняттям для багатьох. Придбавши валюту один раз, ви вже ніяк не впливаєте на процес, а спостерігаєте за ним ну ланку: у випадку успішного знайдення блоку, кожен із них отримує свою частку, відповідно до розміру частки вкладень у справу. Система бачить групу як одного майнера, який виробляє сотні гі‑ гахешів* за секунду. Однак на практиці — це го‑ ловний сервер, що роздає завдання майнерам, які включені до групи. На відміну від соло майнінгу, у групі кошти надходять швидше, однак маленьки‑ ми порціями. Популярність майнінгу обумовлена двома ключо‑ вими факторами: ▶ стрімкий ріст курсу ключової криптовалюти Bitcoin (вартість котрої за останній рік зросла з $600 до $8000); ▶ прибутковість. Адже, всупереч поступовому згасанню технічного потенціалу майнера, у се‑ редньому він окупається за 5 — 8 місяців. Після чого може генерувати чистий прибуток своєму власнику.

ЩО ПОВИНЕН ЗНАТИ МАЙНЕР‑ПОЧАТКІВЕЦЬ?

*Гігахеш — мільярди операцій майнера за секунду 62

Для початку потрібно вивчити математичну ча‑ стину і розібратися у загальних принципах функ‑ ціонування блокчейну, криптовалюти та самого майнінгу. Ця тема стрімко набирає обертів, тож найти корисну інформацію у загальному доступі легко. Наступним етапом є усвідомлення власно‑ го апетиту та фінансових можливостей. Дізнайтеся поточну дохідність майнера та прорахуйте пе‑ ріод його окупності. Врахуйте, що обчислювальні можливості майнера із часом знижуються. А це

ГРУДЕНЬ / 2017

означає, що варто обирати нові моделі, потужності яких вистачить не просто на те, щоб окупити себе, але й принести відчутний прибуток. Чим новіший майнер — тим вища його дохід‑ ність. Продумайте місце розташування майнера, особливо якщо мова про придбання декількох ма‑ шин. Майнер — виробниче устаткування, робота якого часто супроводжується виробленням від‑ чутного тепла та шуму. Потурбуйтесь про те, щоб потужності вашої мережі вистачило для роботи придбаного устаткування, а його робота не завда‑ вала дискомфорту вашим близьким.

ПЕРІОД ОКУПНОСТІ Усе залежить від придбаної вами моделі та не‑ великої удачі у житті. Якщо ви купуєте серйозне устаткування для майнінгу, на кшталт Antminer S9 (добуває Bitcoin) чи Antminer L3+ (добуває litecoin), з урахуванням стабільного зростання курсу крипо‑ валют, машини окуплять себе через 5 — 6 місяців, після чого почнуть приносити прибуток у розмі‑ рі $500 — $600 за місяць. Якщо у зростанні курсу криптовалют буде різке підвищення (що неодно‑ разово вже відбувалося), то період окупності може значно скоротитися. Що стосується потужних моделей, котрі тільки з’являються на ринку, то на практиці такі машини можуть приносити дуже високий прибуток спо‑ чатку й окупитися на перші 3 місяці. Після чого їх дохідність вирівнюється.

ДОБУВАТИ ЧИ КУПУВАТИ БІТКОЇН — ЩО ВИГІДНІШЕ? Відповідь на це запитання полягає не в тому, що вигідніше, а яким чином людині подобається заробляти гроші. Дохід від купівлі‑продажу криптовалюти нічим не відрізняється на торгах біржі й може здатися про‑ сто нудним заняттям для багатьох. Придбавши ва‑ люту один раз, ви вже ніяк не впливаєте на процес, а спостерігаєте за ним. У той же час майнінг криптовалюти дозволяє вам брати безпосередню участь у формуванні вартості криптовалюти. Ви — частина процесу, який прино‑ сить вам кожен день відчутний результат.

МАЙБУТНЄ БЛОКЧЕЙНУ Можливості використання технології блокчейн — необмежені. Те, що ми бачимо сьогодні, — лиш крихта великого потенціалу інноваційної техноло‑ гії. Як і інтернет у свій час, блокчейн повільно, але впевнено увійде у переважну більшість аспектів нашого повсякденного життя. Дозволяючи децен‑ тралізувати та вивести на новий, якісніший рівень нашу освіту, логістику, медицину та багато інших напрямків.

Відкрийте для себе оновлену колекцію крупнолистового чаю Newby «Класика». Сім неперевершених купажів представлені в елегантних жерстяних баночках, витончено прикрашених візерунками унікальних тканин ручної роботи із безцінної колекції засновника компанії Newby Teas — Нірмала К. Сетхії. Заваріть чашечку ароматного чаю і відкрийте для себе усі відтінки смаку разом із Newby.

www.newby.com.ua *Шедевр чайного мистецтва

МИСТЕЦТВО

Фотопроект

Крихітні історіI У минулому кухар, а нині фотограф Пітер Чакварі створює власну мініатюрну країну на острові, площею у два квадратні кілометри. Про любов до маленьких деталей та крихітних героїв Пітер розповів Intercity Magazine. Текст: Дар’я Герман

Пітер Чакварі Фотограф

Взагалі я — професійний кухар, та останні два роки працюю здебільшого фотографом. Почав часто подорожувати, працюю у різних куточках нашої планети. Останній рік мешкаю на маленькому острові в Англії — Херм. Його загальна площа майже 2 квадратні кілометри.

Фігурки отримую з німецького заводу із залізничного моделювання. Вони дуже дорогі, тому я домовився про спонсорство цієї компанії.

ГРУДЕНЬ / 2017

Одного дня я потрапив до магазину моделювання, де знайшов пакунок маленьких фігурок. З цього і почалася історія «Крихітного Вейстленду».

Фото: Пітер Чакварі

Робота над деякими зі світлин, де потрібно налаштовувати особливе світло, займає 2-3 години. Я не планую сюжети заздалегідь, а помічаю цікаві ситуації усюди. Бачу кабачок або пачку цигарок — і мій мозок тут же починає продумувати картинку.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

МИСТЕЦТВО

Фотопроект

Мрію розвинути світ проект «Крихітний Вейстленд» до величезного мініатюрного міста. Наразі будую 10-поверховий будиночок для наступної серії фото.

Фото: Пітер Чакварі

Найбільше часу забрала світлина «Секретні матеріали» — близько трьох з половиною годин. Це обумовлено специфічним освітленням та дуже дрібними деталями, які складно зафіксувати. Та саме вона і є улюбленою з усіх моїх робіт.

ГРУДЕНЬ / 2017

На острові Херм я маю достатньо вільного часу, тож і задумався над своїм хоббі. Погода тут постійно жахлива, і це наштовхнуло мене на пошук заняття усередині приміщення.

Також захоплююся круїзними лайнерами. Вони ніби величезні плавучі міста, і я сам почуваюся крихітною фігуркою.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

ГАСТРОТУР

Ковток шампанського під бій курантів

ГРУДЕНЬ / 2017

Напій аристократів Що може бути традиційніше й простіше, ніж вибір шампанського до новорічного столу? Та головною причиною покупки напою є не лише символічний постріл корка під бій курантів, а й смакові якості цього насправді вишуканого й витонченого напою. Спробуємо навчитися «читати» по бульбашках і етикетках. Текст: Ірина Скрипак

Найчастіше словом «шампанське» ми називаємо усі ігристі вина, не звертаючи увагу на їхнє походжен‑ ня та різновид. Та відколи ви вже посягнули на на‑ пій аристократів, варто навчитись абетки гурмана і гарних манер!

НАЙКРАЩІ ДОМА ШАМПАНІ Відома точна дата, відколи ігристе вино з регіону Шампань отримало право називатися «шампан‑ ське». Це сталося 1891 року, згідно з Мадридською угодою. Трохи раніше місцеві винороби цілком випадково, як і все геніальне, винайшли метод шампанізації ігристих вин, або «вторинне бродін‑ ня». Саме цей спосіб природного бродіння надав ігристим винам із Шампані витонченого смаку і насиченого аромату, гармонію свіжості й зрілості. На той час традиція вживати ігристі вина, що вмить веселять і дарують радість, укорінилася на аристо‑ кратичних балах Європи. Але вишуканість шам‑ панського одразу ж оцінили королі й придворна аристократія.

Фото: Shutterstock

ТЕХНОЛОГІЯ — І ЖОДНОГО ШАХРАЙСТВА Ви напевне здивуєтеся, що шампанське виготовля‑ ється з купажу білого винограду «шардоне» й двох червоних сортів — «піно нуар» і «піно меньє». Саме поєднання смаку цих складових і надає шампанському характерної елегантності, якості й насиченості. Інший секрет — це, звісно, шампанізація ігри‑ стого вина, яку пильнують понад усе вироб‑ ники з Шампані. Лише у цьому прославленому французькому регіоні етап вторинного бродіння

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

ГАСТРОТУР

Ковток шампанського під бій курантів

складатиме щонайменше 18 місяців від розливу купажу вина у спеціальні пляшки з товстого скла, а якщо йдеться про вінтажне вино, — до 10 ро‑ ків. Окрім цього, вінтажний напій виготовляється лише у добрі роки, тобто з найкращого врожаю. Вуглекислий газ, що утворюється в пляшці, під час бродіння «розчиняється» у вині. Саме тому ми ми‑ луємося невеличкими тендітними бульбашками у келиху, які з’являються наче «нізвідки» і зберіга‑ ються протягом 10 — 20 годин після відкоркування пляшки.

Порада: бажаєте не вскочити в халепу з вибором шампанського — вивчіть його різновиди за вмістом цукру

ВИДИ ШАМПАНСЬКОГО: Extra Brut — цілковито сухе (вміст цукру 0 — 6 г/л); Brut — дуже сухе (3 — 15 г/л); Sec — ледь солодке (17 — 35 г/л); Demi‑sec — солодкувате (35 — 50 г/л); Doux — дуже солодке (понад 50 г/л).

ПОСЛІДОВНИКИ: КЛАСИКА І НОВАЦІЯ Добра новина в тому, що якісне ігристе вино ви‑ готовляють і поза межами Шампані. Традиційний метод виготовлення ігристих вин майже то‑ тожний шампанському, але зі значною поправ‑ кою — вино виготовлене не в Шампані. Крім того, термін витримки під час вторинного бродіння гнучко регулюється виробником, відповідно до бажаного результату. Так, згідно з країною похо‑ дження напою, на етикетці ігристого вина буде зазначено: у Франції — Cremant, в Іспанії — Cava, в Італії — Spumante, у Німеччині — Sect, у Південній Африці — Cap Classique. Але є так звані ноу-хау у виготовленні ігристих вин. Одне з найвідоміших — це резервуарний метод бродіння, який започаткували радянські техноло‑ ги. Навіть більше, вони зухвало назвали свій витвір «шампанське», хоча, звісно, що жодного стосунку до знаменитого регіону воно не мало. І понині так зване «Радянське» ігристе вино проходить стадію бродіння у герметичному сталевому резервуарі протягом одного‑двох місяців. Такий спосіб, ав‑ жеж, не дозволяє отримати ані глибокого аромату, ані насиченого смаку, ані грайливості бульбашок. Натомість метод дозволяє збільшити обсяг вироб‑ ництва ігристого вина у геометричній прогресії і зробити його доволі демократичним напоєм із невисокою собівартістю. Мабуть, не всім відомо, що радянський спосіб із модернізації виготовлення ігристих вин із успі‑ хом використовують поза межами колишнього Союзу. Щоправда, під іншою назвою — «шармат»:

ГРУДЕНЬ / 2017

резервуарний метод успішно застосовується в Європі для виготовлення легких ігристих вин з коротким терміном вторинного бродіння. Найвідомішим ігристим, що виготовляється резервуарним методом, є італійське сухе Prosecco (із сорту винограду Глєра). Також за цим методом в Італії виготовляють солод‑ ке Asti (з мускатних сортів винограду), у Німеччині — Sekt, y Франції — Mousseux. Також роблять ставку на масовість виробники з Нового Світу — Аргентини й Чилі, навіть з Австралії.

КУЛЬТУРА СПОЖИВАННЯ Окрім вибору шампанського, важливо його пра‑ вильно подати — при температурі 8 — 10 С°, аби воно максимально зберегло свіжість і аромат. Для подачі добре пасуватимуть як класичні видовжені келихи flute — «флейта», так і вишукані розширені tulip — «тюльпан». Якщо ви обрали правильне шампанське, то не по‑ винні відчувати в ньому яскравих фруктових нот смаку, натомість має бути присутній букет аромату зі свіжого хліба, горіхів, шоколаду, бісквіту тощо. А з віком і смак, і аромат стає іще більш насиченим і глибоким. Щодо гастрономічної пари, варто поєднати на тарелі з тим, що вам смакує найбільше, адже сухі ігристі вина — універсальні. Проте класикою зали‑ шається шампанське з устрицями. Грайливого вам настрою і вишуканого Нового року!

5 ПОРАД «АРИСТОКРАТАМ»‑ПОЧАТКІВЦЯМ:

Коректна етикетка. На ній має бути написа‑ но Champagne, а також зазначений реєстра‑ ційний номер виробника. Зверніть увагу на місце походження винограду — чим ближче він до виробника напою, тим нижча вірогід‑ ність підробки або неякісного продукту.

Інтенсивність пострілу корка. Чим дужчий виліт корка з пляшки, тим гірше ваше ігристе вино. Адже насправді якісне шампанське — делікатне й навчене гарним аристократичним манерам: поводитися тихо й дещо грайливо.

Розмір бульбашок. Саме вони можуть ви‑ крити неякісний напій найпершими. Доволі великі свідчать про те, що ігристе вино було виготовлене резервуарним методом або на‑ віть насичене вуглецем штучним шляхом — методом сатурації. Натомість природне бродіння забезпечує рівномірні дрібні вишу‑ кані бульбашки. Оцініть напій в бокалі за де‑ кілька хвилин, коли піна вгамується.

4 5

Правильний келих. Традиційними є келихи «флейта», але аромат шампанського найкра‑ ще розкривається у «тюльпані». Тривалість гри бульбашок в келиху. Чим більша витривалість вина, тим довше вас радуватимуть бульбашки. Нормою для справжнього шампанського вважається 10 — 20 годин після відкоркування пляшки.

МОДА

Fashion story

iсторія краiни мовою моди Крістофер Бейлі — незмінний дизайнер бренда Burberry протягом останніх 17-ти років — сповістив, що залишає свій пост. За цей період кутюр’є не тільки продемонстрував потужність британського будинку моди, а й змусив усю fashion-індустрію змінити внутрішній механізм. Текст: Дар’я Герман

АНГЛІЙСЬКА КЛАСИКА У 1856 році Томас Бьорберрі відкрив невеличку ма‑ нуфактуру в Гемпширі. Вже у 1888‑му підприємець став відомим завдяки своєму винаходу — ткани‑ ні габардин, яка не промокає та дихає водночас. У той час плащі з габардину викликали резонанс, адже такий виріб став чудовою альтернативою плащам‑макінтошам, які виготовлялися з прогу‑ мованої тканини й були досить важкі. У 1900 році бренд відкрив свій бутик у Парижі. Далі компанія позиціювала себе, здебільшого, як виробник люксового верхнього одягу. Одна зі сторінок історії Burberry відведена виробництву форми для британської армії часів Першої сві‑ тової. Наприклад, експедиція Руаля Амундсена на Північний полюс була споряджена одягом від британського виробника. Та по завершенні вій‑ ни слава Burberry почала тільки набирати обер‑ тів. Офіцерські шинелі, які виготовляла компанія для військових, сподобалися англійцям і отрима‑ ли назву «тренч». Тож трохи видозмінену модель можна було придбати у бутиках бренда. У 1924 році у британського будинку моди з’явилася культова клітинка, яка застосовувалася для тренчів Burberry лише як підкладка. І хоча будинок моди не передбачав такий розвиток подій, у 1970‑х принт став популярним серед футбольних фанатів, які асоціювали цю клітинку з так званою хуліганською молодіжною культурою. Частково завдяки цьому фірмова клітинка Burberry стала символом англій‑ ської молоді й по сьогодні. Світова популярність Burberry й надалі наби‑ рає обертів. У 1980‑х компанія розвиває мере‑ жу своїх бутиків у США. У 1999 році з’являється нова дизайнерська лінія — Prorsum. Таким чином

ГРУДЕНЬ / 2017

Ромео Бекхем — син зіркового подружжя Бекхемів у рекламній кампанії весна-літо 2013

Фото: FP

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

МОДА

Fashion story

Показ Burberry весна-літо 2016

на позицію помічника Тома Форда — креативного директора Gucci на той момент. Бейлі справлявся зі своїми завданнями на відмінно, що не залишилося непомітним у модному світі. Тож через п’ять років голова британського будинку моди Burberry — Роуз Марі Браво — запросила Крістофера зайняти позицію креативного директора бренда. Про те, що Роуз Марі зробила вдалий вибір, засвідчив факт: після першого ж показу під керівництвом Бейлі ви‑ дання GQ нагородило його титулом «Найкращий дизайнер року», а після цього Британська модна рада відзначила у такій же номінації. У 2009 році Королева Єлизавета II зробила Бейлі членом Ордену Британської імперії за великий внесок у розвиток модної індустрії.

Крістофер Бейлі розпочав свою роботу в Burberry 2001 року британський бренд вирішив увійти до люксово‑ го сегмента нарівні з такими брендами, як Gucci, Prada, Louis Vuitton, що на той час вважалося не‑ можливим. Та голова компанії Роуз Марі Браво не готова була розмінюватися на дрібниці, тож її план почав втілюватися у життя.

ДОЛЕНОСНИЙ ВИБІР Великий потенціал у юного Бейлі, студента Королівського коледжу мистецтв, помітила амери‑ канська дизайнерка Донна Каран, після чого одра‑ зу ж запросила працювати до своєї компанії у США. Після успішної півторарічної роботи в Америці Крістофер рушив далі та передислокувався у Мілан

ГРУДЕНЬ / 2017

У Burberry Крістофер продемонстрував, що він не тільки талановитий дизайнер, а й грамотний стратег. Так, 2010 року запропонував транслю‑ вати показ в онлайн‑режимі. Здавалось би, самі покази, куди можна потрапити тільки за іменним запрошенням, тепер може переглядати будь‑хто з будь‑якої точки світу. І все ж таки Бейлі вирішив ризикнути — та не помилився. Тепер із сезону в се‑ зон решта люксових брендів зробили трансляцію своїх показів онлайн обов’язковою опцією. Свій внесок Бейлі зробив і в рекламні кампанії Burberry, бо завжди приділяв їм велику увагу і осо‑ бисто брав участь у процесі відбору кандидатур для кожної нової кампанії. Так, героями фотосесій для Burberry були Емма Вотсон, Сієнна Міллер, Кара Делевінь. А в 2012‑му головним героєм фотосесії

Фото: FP

НЕСТАНДАРТНИЙ ПІДХІД

став Ромео — син зіркового подружжя Вікторії та Девіда Бекхемів. 10‑річний хлопчик виявився чудо‑ вою моделлю. А такий крок, як запросити дитину на головну роль рекламної кампанії, був досить ризикованим на той час. Нестандартний підхід Бейлі відобразився і на де‑ монстрації ліній одягу. Так, креативний дирек‑ тор 2016 року оголосив про кардинальні зміни, об’єднавши чоловічі та жіночі покази, відмовившись від сезонного календаря. Також Burberry з 2016‑го представляють свої колекції у форматі see now — buy now. Згідно з цією схемою, колекція надходить у продаж одразу після її представлення на подіумі. Цього жовтня Крістофер сповістив, що 2018 року він представить останню колекцію для Burberry. «Для мене було величезною честю працювати з та‑ кою чудовою командою протягом усіх цих років, розповідаючи світові про Британію мовою моди. Це місце роботи справді надихає, і мені було важко прийняти рішення залишити цю посаду. Я вірю, що найкращі часи Burberry ще попереду», — відзначив 46‑річний дизайнер. Почесті та похвала не вводили Бейлі в оману. Талановитий дизайнер просто продовжував ство‑ рювати нові, ще кращі колекції, перевершуючи са‑ мого себе. В одному інтерв’ю на запитання: «Чому ти не поставиш ім’я Christopher Bailey for Burberry», він відповів:«Додати своє ім’я до Burberry, якому вже понад 150 років? Нізащо!»

Кара Делевінь доволі часто була героїнею рекламних кампаній Burberry, 2017 рік не став винятком

У 2009 році Королева Єлизавета II зробила Бейлі членом Ордену Британської імперії за великий внесок у розвиток модної індустрії

SAMSONITE

Фото: Samsonite

Стильнi буднi у мегаполiсi Легендарний бренд Samsonite, що був заснований 1910 року Джесом Швайдером, нині завоював авторитет у всіх куточках світу. Легкі, міцні, функціональні, надійні та вод‑ ночас стильні валізи — мрія кожного мандрівника. Вже понад століття бренд не зупиняється ні на хвилину, впроваджуючи інноваційні розробки. Саме компанія Samsonite вперше роз‑ робила валізу на колесах та висувною ручкою. А надлегкий Curv — запатен‑ тований компанією матеріал — підко‑ рив серця найвибагливіших скептиків. Пластикові та тканинні валізи Samsonite стали символом якості. Але дорожні валізи — це далеко не єдина пропозиція від відомого брен‑ да. Шукаєте сумку для активних буд‑ нів у місті? Samsonite врахував усі

побажання. Сумки, розроблені брендом, ідеальні у будь‑якій ситуації: чи то діло‑ ві переговори, чи вечір у компанії друзів. Гармонійно поєднавши у собі casual‑ та business‑стилі, сумки Samsonite стали неперевершеними супутниками ак‑ тивних мешканців мегаполіса. У сумках Samsonite втілилися ак‑ туальні тренди: насичена кольо‑ рова палітра, лаконічна та вишукана фурнітура і практичні форми. Створити яскравий акцент або вдало доповнити образ — їм під силу будь‑яке завдання. Обирайте свою сумку для насичених днів та упевнено крокуйте до успіху! Samsonite представляє свої відомі ви‑ роби у більш ніж 120 країнах світу. В Україні придбати продукцію бренда можна в Києві, Одесі, Львові чи на сайті samsonite.kiev.ua. Час обирати найкраще.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

МОДА

Жіночі та чоловічі тренди

MARNI

MARIE MAS SOPHIA WEBSTER

ASHISH

VERSACE

більше БЛИСКУ

CHRISTIAN LOUBOUTIN

FURSTENBERG

SARA BATTAGLIA

AQUAZZURA JOSEPH

ГРУДЕНЬ / 2017

Фото прес-служби брендів

JW ANDERSON

BURBERRY BRAVUR

IГРИ

ЕСТЕТИКОЮ

VALENTINO

BOTTEGA VENETA CHURCH’S

Сет місяця

МОДА

J`ADORE IN JOY, Christian Dior Франсуа Демарші, парфумер будинку Dior, вирішив додати солону нотку до вже класичної композиції, надавши неочікуваного звучання класичним парфумам.

FLEUR DE PECHER, Karl Lagerfeld Знаний кутюр’є — Карл Лагерфельд — створив новий аромат. У парфумах поєднано свіжі та легкі акорди. У флаконі комбіну‑ ються запах квітів персика, нотки соко‑ витої груші, а у шлейфі відчутно мускус.

«Усе нове — це добре забуте старе», так вирішили провідні парфумери і взялися переосмислювати свої класичні роботи, перетворюючи їх на нові бестселери.

LA VIE EST BELLE L`ECLAT, Lancôme

Парфуми від Lancôme неймо‑ вірно свіжі та більш насичені за свою попередню версію. У композиції переважають цитрусові нотки, Особливий акцент — на екстракті ванілі.

Фото: прес-служба брендів

GIRLOFNOW, Elie Saab Нові парфуми від ліванського дизайне‑ ра створені для активних та повних сил жінок сьогодення. У флаконі поєдну‑ ються запах смажених фісташок, що є дуже популярним в Лівані — батьківщині Сааба, та есенція апельсинового дерева. 78

ГРУДЕНЬ / 2017

ТУРИСТИЧНІ ЗАМІТКИ

Соціальні мережі

Профіль мандрівника Ксенія Марченко, 29 років, блогер. Місто, де ви мешкаєте.

Страва, що найбільше запам’яталася у подорожі.

Моє рідне місто — Харків. Останні декілька років перебуваю в Дубаї, ОАЕ.

Мені дуже запам’яталися страви індійської кухні, які готували у місті Трівандрум. Вони гострі, але дуже смачні. Так, наїдок зі свіжих морепродуктів особливо запам’ятається, коли куштуєш їх на березі Індійського океану, запиваючи ананасовим фрешем ☺.

Ваша універсальна порада мандрівникам.

Момент, який найбільше запам’ятався у подорожах.

Instagram-аккаунт @ksu-hin

Ваш найнезвичніший вчинок у мандрівці.

Ваш найкращий сувенір із мандрівки.

Коли їхала з Тоскани до аеропорту Рима на свій рейс, вирішила завітати до столиці Італії, аби випити кави навпроти Колізею. У результаті — ледь встигла на рейс, та це того вартувало. Романтика!

Намагаюся уникати пилезбірників, але з кожного нового міста відсилаю листівку додому мамі, у Харків. Коли приїжджаю у гості до рідного міста, завжди із захопленням їх роздивляюся.

Недарма кажуть, що один день у подорожі замінить 10 років життя вдома. Тож із кожної мандрівки — яскравих моментів дуже багато. З останніх вражень: доки я очікувала на подругу в центрі Лондона, випадково зустріла дівчину, з якою ми багато років віртуально дружимо в Instagram. Вона теж блогер, отож так зустрітися в одному місці було дуже несподівано.

Розкажіть нам про ваші подорожі! Надсилайте історії та фото з мандрівок на сторінку у Facebook і, можливо, саме ваш профіль мандрівника знайдете на сторінках Intercity Onboard Magazine наступного місяця.

@intercitymagazine

ГРУДЕНЬ / 2017

Фото: з особистого архіву Ксенії Марченко

До мандрівки варто хоча б трішки підготуватися та почитати записи різних блогерів про місто, куди прямуєте.

ПОДОРОЖУЙТЕ ДО БРАТИСЛАВИ ЗАЛІЗНИЦЕЮ Вас чекають незабутні враження, унікальна архітектура та історичні пам’ятки

Київ Братислава від 2365 грн www.uz.gov.ua

від 2365 грн

КУРС INTERCITY

Історії із залізниці

Цікаві подорожі «Залізничний квиток породжує більше надій, аніж лотерейний», — стверджував французький письменник Поль Моран. А ті, хто мандрують залізницею, до того ж ще й кожного дня точно мають велику добірку по-доброму кумедних історій. Ми поспілкувалися зі стюардами, які розповіли про курйозні моменти, які траплялися з ними в поїздах під час подорожей протягом року, не без участі самих головних діючих осіб — наших пасажирів.

«МЕГАКВИТОК»

Василь, стюард У нашому житті складно знайти справжніх друзів, та, якщо тобі пощастило, цінуй їх. На таку думку мене наштовхнула ситуація, що сталася на одному з моїх рейсів. Компанія друзів проводжала в Києві на вокза‑ лі свого товариша, у якого був День народження. На моє запитання: «Ваш квиток?» друзі розгорнули ватман формату А0, на якому і був роздрукований електронний проїзний документ, що призначався іменинникові. Здавалось би: дрібниця, а настрій на весь день забезпечений.

«РОМАНТИЧНА ПОДОРОЖ» Василь, стюард

«ДОБРО ВРЯТУЄ СВІТ»

Оксана, старший стюард На одному з рейсів прибігає до мене пасажир і каже: «У нашому вагоні, мабуть, бомба!». Йдемо разом з ним до вагона, в якому він їхав. Сама починаю потроху нервувати, адже не кожен день таке тра‑ пляється. Заходжу до вагона, а пасажири вже ме‑ тушаться, хтось стоїть у тамбурі та тільки виглядає.

Всі гадають — звідки доноситься якийсь незрозумі‑ лий електронний звуковий сигнал. Починаємо вже разом із декількома сміливцями шукати джерело звуку. І тут помічаємо: якийсь пристрій стирчить із гаманця крісла. Затамувавши подих, тремтячими руками дістаю його, а там — звичайний планшет, забутий пасажиром, який вийшов на попередній станції. Просто господар гаджету подав сигнал про втрату і надіслав повідомлення зі зворотними кон‑ тактами. Увесь вагон зітхнув з полегшенням, трохи посміялися та поїхали далі. Звісно, планшет повер‑ нули власникові.

ГРУДЕНЬ / 2017

Є щось романтичне у мандрівках на поїзді: безмеж‑ ні простори за вікном, попутники, з якими ділишся різноманітними історіями життя, а по закінченні по‑ дорожі ви знову стаєте незнайомцями та вирушає‑ те кожен у своїх справах. Навіть більше, дехто може зустріти під час мандрівки своє справжнє кохання. На одному з рейсів спостерігав таку картину: хлоп‑ цеві сподобалася дівчина‑попутниця, з якою він

проговорив всю дорогу під час своєї поїздки. Час пройшов непомітно. І тут прекрасна незнайомка сха‑ менулася: «Ну, ось я і приїхала, мені треба виходити!» З цими словами вона взяла валізу з полиці, попро‑ щалася і вийшла на своїй станції. Розгублений хло‑ пець навіть не встиг попросити номер телефону. По приїзді до Києва він звернувся до нас із прохан‑ ням допомогти йому знайти хоч якісь контакти цієї дівчини. Такі звернення нікого не можуть залишити байдужим, однак, на превеликий жаль, інформація про імена та прізвища пасажирів у нас не повна. І, більш того, не маємо жодних прав розголошувати подібну конфіденційну інформацію. Всі уже і забули б про цю історію, але нещодавно подзвонив цей молодий чоловік і повідомив, що знайшов свою половинку і порадував нас новиною, що у них скоро весілля. Тому недарма кажуть: «Хто шукає, той завжди знайде!»

До речі, свої цікаві історії, які сталися з вами в поїздах, надсилайте на офіційний сайт Української залізничної швидкісної компанії www.intercity.uz.gov.ua. Найцікавіші з них, за вашої згоди, можуть бути опубліковані на сторінках нашого журналу

«ВИХОДЯЧИ З ВАГОНА, НЕ ЗАБУВАЙТЕ СВОЇ РЕЧІ!» Василь, стюард

А скільки цікавих забутих речей після кожного рей‑ су привозять стюарди! «Виходячи з вагона, не забувайте свої речі!», — на‑ гадує нам приємний голос на шляху прямуван‑ ня поїзда. І все одно, ми нерідко залишаємо своє добро в поїзді, а потім, схаменувшись, намагаємося повернути улюблені речі. «Найврожайнішим», звичайно, є сезон літніх від‑ пусток. «Різне у нас знаходять, — розповіли нам стюарди, — від комп’ютерної мишки до ноутбука. Бувають і планшети, телефони, фотоапарати, па‑ расолі, сумки, наручний годинник. А нещодавно пасажир забув… ногу. Так, так, саме ногу — так він назвав по телефону свій знімний протез. Не менш цікавими знахідками були сумка з м’ясом, жіночі силіконові імплантати й навіть — коробка пред‑ метів для дорослих. Звичайно, все це повертається нашим шановним пасажирам, яких ми поважаємо, шануємо і завжди чекаємо знову і знову!»

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

ЧЕРЕЗ НЕДОТРИМАННЯ ГРОМАДЯНАМИ ПРАВИЛ БЕЗПЕКИ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ БЕЗГЛУЗДО ВТРАЧАЄТЬСЯ НАЙЦІННІШЕ — ЗДОРОВ’Я ТА ЖИТТЯ ЛЮДЕЙ У 2017 році кількість травмованих внаслі‑

заборонних звукових та світлових сигналів на

док наїзду швидкісних електропоїздів збіль‑

залізничних переїздах.

шилась. Лише протягом 10 місяців поточного

Справжньою катастрофою на сьогодні є корис‑

року зазнали травм різного ступеня тяжкості

тування мобільними телефонами, аудіопле‑

36 осіб проти 24-х минулого року, а число

єрами чи навушниками поблизу залізнично‑

травм зі смертельним наслідком збільшилося

го полотна та стихійний перетин громадянами

до 33 випадків проти 16 відповідно.

залізничних колій, не обладнаних для цього.

Найбільше наїздів на людей сталося на тери‑

Найприкрішим із наслідків наїзду поїзда, без‑

торії Київської, Полтавської та Запорізької

сумнівно, є травмування людей та їхня заги‑

областей, а саме на дільницях: Київ — Яго‑

бель. Серед інших негативних наслідків наїз‑

тин — 11 випадків, Полтава — Люботин —

ду на громадян варто відзначити порушення

У зв’язку з введенням з 10 грудня 2017 року

4 випадки та Запоріжжя — Синельникове —

графіка руху поїздів, виникнення незручностей

нового графіка руху пасажирських поїздів

5 випадків. Окрім Київської, завдано травм на

для пасажирів та працівників поїзних бригад,

на 2017/2018 рр., будьте пильними під час

територіях Львівської, Черкаської, Вінницької,

а також пошкодження обладнання поїзда різ‑

планування подорожі та звертайте увагу на

Дніпропетровської областей (випадки наїздів

ного ступеня складності, що тягне за собою

час відправлення та прибуття поїздів.

на громадян).

непередбачувані фінансові витрати на вико‑

Ознайомитися з новим графіком руху

Основними причинами травмування грома‑

нання ремонтних робіт.

швидкісних поїздів на 2017/2018 рр. мож‑

дян на залізниці залишається порушення ними

Філія «Українська залізнична швидкісна ком‑

на на офіційних сайтах ПАТ «Укрзалізни‑

правил безпеки на залізничному транспорті.

панія» публічного акціонерного товариства

ця» www.uz.gov.ua, Української залізничної

Це, зокрема, перехід залізничних колій перед

«Українська залізниця» нагадує, що залізнич-

швидкісної компанії http://intercity.uz.gov.

потягом, що наближається; ходіння безпосе‑

на колія — це зона підвищеної небезпеки.

ua, Інтернет-порталі бронювання квит‑

редньо по коліях або близько від них (на від‑

Тому поводитися потрібно особливо обереж‑

ків www.booking.uz.gov.ua та на сторінках

стані менш ніж п’ять метрів до крайньої рей‑

но, зокрема на дільницях курсування швидкіс‑

цього журналу. Для отримання необхідної

ки); перебування надто близько від краю

них електропоїздів, адже через елементарне

інформації також потрібно звертатися до

пасажирської платформи (менше, ніж півме‑

недотримання правил безпеки люди втрача-

довідкових бюро на залізничних вокзалах.

тра) під час проходження поїзда, ігнорування

ють найцінніше — власні життя.

З 10 ГРУДНЯ 2017 РОКУ ВВОДИТЬСЯ НОВИЙ ГРАФІК РУХУ ПОЇЗДІВ НА 2017/2018 РР.

ГРУДЕНЬ / 2017

Українська залізнична швидкісна компанія

Комфорт під час поїздки

РУХОМИЙ СКЛАД КОМПАНІЇ HYUNDAI ROTEM (КОРЕЯ)

• Ергономічний дизайн салону забезпечує високий рівень комфорту під час тривалої подорожі. • У салоні підтримується комфортний клімат незалежно від пори року. • У кожному тамбурі знаходяться по дві туа‑ летні кімнати з вакуумною системою зливу. • Для пасажирів з обмеженими фізичними можливостями є спеціальні посадочні місця з фіксувальними ременями, відкидний пан‑ дус для безпечної посадки/висадки та спеці‑ алізована велика туалетна кімната, обладна‑ на аварійною кнопкою виклику стюарда. • Вікна вагонів виготовлені з ізолюючого скла

ВАГОНИ І КЛАСУ

із сонцезахисними шторами.

ВАГОНИ ІІ КЛАСУ

• На відеоекранах під час поїздки транслюються

ВІДМІННОСТІ ВАГОНІВ

розважальні передачі та висвітлюється інфор‑ мація про маршрут слідування, швидкість руху та температуру повітря за бортом поїзда.

Кількість місць у вагоні Схема розташування сидінь Ширина сидінь

до 80

2х2

2х3

50 см

45 см

Регулювання кута нахилу спинки крісла

Підлокітники

Розетки

• Індивідуальне освітлення біля кожного блоку крісел. • Наявність буфету у вагоні №3 з широким асортиментом напоїв та страв. • Наявність додаткових багажних полиць для зберігання багажу.

біля кожного сидіння

по 2 розетки через блок сидінь

Підстаканники на столиках

Роз’єми для навушників

Відкидні опори для ніг

Гачки для одягу

Комфорт під час поїздки • Ергономічний дизайн салону забезпечує високий рівень комфорту під час тривалої подорожі.

• Наявність безкоштовної преси (корпоратив‑ ний журнал Intercity Onboard Magazine, газе‑ ти, журнали). • Автоматичні двері. • Система аудіосповіщення українською та англійською мовами.

РУХОМИЙ СКЛАД ВИРОБНИЦТВА ПАТ «КВБЗ» (УКРАЇНА)

ЕЛЕКТРОПОЇЗДИ ЕКР-1 «ТАРПАН» ТА ПОЇЗДИ ЛОКОМОТИВНОЇ ТЯГИ МПЛТ1, МПЛТ2

• У салоні підтримується комфортний клімат незалежно

ВАГОНИ І КЛАСУ

від пори року.

ВІДМІННОСТІ ВАГОНІВ ВАГОНИ ІІ КЛАСУ

ВАГОНИ ІІ КЛАСУ ПОНИЖЕНОЇ КОМФОРТНОСТІ

Стандартна — до 94 місць

Підвищена — 112 місць

–

• У кожному тамбурі знаходиться туалетна кімната з вакуумною системою зливу та автоматичним блоку‑ ванням дверей. • Для пасажирів з обмеженими фізичними можливос‑ тями є спеціальні посадочні місця з фіксувальними ременями, відкидний пандус для безпечної посадки/ висадки та спеціалізована велика туалетна кімната. • Вікна вагонів виготовлені з ізолюючого скла, оснащені сонцезахисними шторами. • У салоні кожного вагона над автоматичними две‑ рима знаходиться електронне інформаційне табло, де висвітлюється маршрут слідування, температура в салоні, швидкість руху поїзда. • Наявність буфету з широким асортиментом напоїв і страв. • Наявність додаткових багажних полиць для зберіган‑ ня багажу. • Наявність безкоштовної преси (корпоративний журнал Intercity Onboard Magazine, газети, журнали). • Автоматичні двері.

Пасажировмісність Регулювання кута нахилу спинки крісла Опори для ніг

–

Підлокітники

М’які

Тверді

Розетки

–

Додаткові багажні відділення

–

2х2

2х3

Підстаканники на столиках

–

Додаткове освітлення біля кожного блоку крісел

–

Стандартна

Знижена (~40 грн)

Схема розташування сидінь

Ціна квитка

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ ПРАВИЛА ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПАСАЖИРІВ У ПОЇЗДІ

ПРАВИЛА ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПАСАЖИРІВ У ПОЇЗДІ

RULES FOR TRANSPORTATION OF PASSENGER

Посадка в поїзд дітей віком до 16 років здійснюється за пред’явленням одного з документів, що посвідчують вік дитини (свідоцтва про народ‑ ження дитини, нотаріально завіреної копії свідоцтва про народження дитини, паспорта одного з батьків, у якому є запис про дитину, проїз‑ ного документа дитини). Children under 16 years are allowed to travel in passenger trains in case of presence of the original document confirming the child’s age (birth certificate, notarized copies of birth certificate, parent’s passport with a record of a child’s name, child’s travel document). Дитину віком до 6 років, якщо вона не займає окремого місця, перевозить дорослий пасажир без придбання окремого проїзного документа. A child aged under 6 years old who does not keep a separate seat, travels with an adult passenger without purchasing an individual ticket. Перевезення дитини віком до 6 років, для якої особа, що її супроводжує, хоче зайняти окреме місце, здійснюється за дитячими проїзними документами. If accompanying person wants a child aged under 6 years old keep a separate seat then children’s travel documents are required. Пасажиру дозволяють безоплатно перевозити ручну поклажу (не більше 36 кг), розміри якої за сумою трьох вимірів не перевищу‑ ють 200 см. Passengers are allowed to carry free of charge hand luggage (max 36 kg), with total sum of dimensions not exceeding 200 cm. У вагонах ІІ класу швидкісних поїздів «Інтерсіті+» та «Інтерсіті» кімнат‑ ні тварини не більше двох особин (малі собаки, коти тощо) перевозяться в ящиках, корзинах, клітках або контейнерах із водонепроникним абсор‑ буючим дном (не більше одного місця ручної поклажі), які розміщуються на руках у пасажира або під місцями для сидіння. Наявність оформлено‑ го належним чином ветеринарного документа є обов’язковою. Оформлення перевезення здійснюється багажною квитанцією, яку мож‑ на придбати в будь-якій квитковій залізничній касі або через мережу Інтернет на офіційному сайті ПАТ «Укрзалізниця»: www.uz.gov.ua. Перевезення кімнатних тварин у вагонах І класу швидкісних поїздів «Інтерсіті+» та «Інтерсіті» заборонено. Domestic pets are transported in 2nd class carriages under baggage receipt and veterinary certificate. They must be transported in in boxes, baskets, cages or containers with waterp roof absorbent bottom (not exceeding the limits of one hand baggage unit) and placed in the lap or under the passenger seat. Baggage receipts are available for purchase at any railway ticket office or on the official website of the State Railway Administration of Ukraine (Ukrzaliznytsia): www.uz.gov.ua. Transportation of domestic pets in 1st class carriages is prohibited.

(044) 309 61 09 (063) 461 98 21

ГРУДЕНЬ / 2017

Пасажиру ЗАБОРОНЕНО приту‑ лятися до дверей. Prohibited to lean adainst the door.

Пасажиру ЗАБОРОНЕНО курити. Smoking is Prohibited.

Пасажиру ЗАБОРОНЕНО роз‑ міщувати ручну поклажу в там‑ бурах вагона та у проході вагона. Prohibited to place the hand luggage in the aisle and the exitway. Пасажиру ЗАБОРОНЕНО голосно розмовляти по телефону. Loud speaking on cell phone is Prohibited.

Пасажиру ЗАБОРОНЕНО вжива‑ ти алкогольні напої. Prohibited to drink the alcohol.

Відповідно до пункту 37.2 Правил перевезен‑ ня пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України, пасажир зобов’язаний займати місце у вагоні згідно з придбаним проїзним документом, дотримува‑ тися санітарних норм і правил, з повагою стави‑ тися до пасажирів, які їдуть поруч, та зберігати майно нашої компанії. Лежати на вільних місцях під час поїздки ЗАБОРОНЕНО!

Українська залізнична швидкісна компанія

ПРОГРАМИ ЛОЯЛЬНОСТІ ДЛЯ ПАСАЖИРІВ ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДІВ «ІНТЕРСІТІ+» ТА «ІНТЕРСІТІ» «ІНТЕРСІТІ+» «ІНТЕРСІТІ» Категорія поїзда / Знижка I клас II клас I клас II клас Знижки при завчасному придбанні квитка (знижка нараховується на плацкартну частину квитка) за 30 діб 15% за 29–25 діб 10% за 21–15 діб 5% Знижки в залежності від дня тижня відправлення поїз‑ да (знижка нараховується на повну вартість квитка) вівторок 15% 10% 10% середа 10% 10% 10% четвер 10% субота 10% 10% Знижки при оформленні квитка «ТУДИ — ЗВОРОТНО» (знижка нараховується на повну вартість квитка) «ТУДИ — ЗВОРОТНО» 10% 10% -

БОНУСНА ПРОГРАМА ДЛЯ ПАСАЖИРІВ ВАГОНІВ І КЛАСУ ПОЇЗДІВ «ІНТЕРСІТІ+»

Реєструйся на сайті booking.uz.gov.ua

Купуй квитки через Інтернет

Накопичуй бонуси*

Купуй квитки за бонуси*

*Нарахування та використання бонусів здійснюється на плацкартну частину квитка. Детальну інформацію та умови бонусної програми можна знайти на інтернет-ресурсах http://intercity.uz.gov.ua, http://booking.uz.gov.ua.

БОНУСНА ПРОГРАМА ДЛЯ ПАСАЖИРІВ ВАГОНІВ І КЛАСУ ПОЇЗДІВ «ІНТЕРСІТІ+» З 30 вересня 2013 року введено в дію Бонусну

Під час оформлення проїзного документа у ваго‑

стати 200 бонусів.)

програму («Інтерсіті» бонус) для пасажирів І кла‑

ни І класу поїздів «Інтерсіті+» нарахування бону‑

Нарахування та використання бонусів здійсню‑

су поїздів «Інтерсіті+», за умовами якої пасажир,

сів здійснюється автоматично на віртуальну

ються тільки під час оформлення повних проїз‑

накопивши певну кількість бонусів, матиме змогу

бонусну картку користувача за курсом бонуса 10

них документів.

отримати істотну знижку на придбання наступ‑

гривень = 1 бонус. Інформація про кількість нара‑

Бонуси нараховують і використовують, якщо

них проїзних документів.

хованих бонусів відображається в особистому

результуючий коефіцієнт дня тижня та індексації

ПРИНЦИПИ ДІЇ ПРОГРАМИ:

кабінеті користувача, поряд із вартістю проїзного

плацкартної складової вартості проїзду за систе‑

Бонусна програма діє у разі оформлення проїз‑

документа. (Наприклад, з 200 гривень вартості

мою диференціації тарифів більше або дорівнює 1.

них документів до вагонів І класу поїздів «Інтер‑

плацкарти на рахунок нараховується 20 бонусів.)

Бонуси не нараховують та не використовують:

сіті+» через сайт booking.uz.gov.ua.

Використання бонусів є можливим після оформ‑

• під час оформлення проїзного документа на

Для участі у Бонусній програмі проводиться реє‑

лення дев’яти проїзних документів у вагони І

попередню дату продажу квитка, якщо резуль‑

страція користувачів на сайті booking.uz.gov.ua та

класу поїздів «Інтерсіті+» за умови, що кількість

туючий коефіцієнт дня тижня та індексації пла‑

здійснюється авторизація під власним обліковим

бонусів на рахунку віртуальної бонусної карт‑

цкартної складової вартості проїзду за системою

записом під час оформлення проїзних докумен‑

ки дорівнює або перевищує вартість плацкарти

диференціації тарифів менше 1;

тів, за умови згоди на участь у Бонусній програ‑

проїзного документа, що оформлюють.

• під час оформлення проїзного документа «туди

мі, згоди з умовами договору оферти та згоди на

Використання бонусів здійснюється за згодою

і назад» зі знижкою вартості.

обробку персональних даних.

користувача, за курсом бонуса 1 бонус = 1 грив‑

Детальну інформацію та умови бонусної програ‑

Для накопичення бонусів необхідно оформити

ня. (Наприклад, для оплати плацкарти проїзного

ми можна знайти на інтернет-ресурсах booking.

проїзний документ до вагона І класу «Інтерсіті+».

документа в сумі 200 гривень необхідно викори‑

uz.gov.ua та intercity.uz.gov.ua

ПЕРЕЛІК ДОКУМЕНТІВ, ЯКІ НЕОБХІДНІ ДЛЯ ПРЕД’ЯВЛЕННЯ ПІД ЧАС ПОСАДКИ ДО ПОЇЗДА Інформація про перелік документів, що посвідчу‑

• тимчасове посвідчення громадянина України;

Посадка до поїзда дітей віком до 16 років

ють особу, необхідних для пред’явлення під час

• посвідчення водія;

здійснюється за пред’явленням проїзного

посадки до поїзда.

• посвідчення особи без громадянства для виїз‑

документа дитини (від 6 років) та документів,

Згідно з Правилами перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України посадка в поїзд осіб, що здійснюють поїздку

ду за кордон; • посвідчення особи, яка потребує додаткового захисту;

• свідоцтво про народження дитини; • нотаріально завірена копія свідоцтва про

за повними проїзними документами, здійснюється

• проїзний документ для виїзду за кордон особи,

за пред’явленням проїзного документа та докумен‑

яку визнано біженцем, та особи, яка потребує

та, який посвідчує особу, з наступного переліку:

що посвідчують вік дитини:

додаткового захисту;

народження дитини; • паспорт одного з батьків, у якому є запис про дитину.

• паспорт громадянина України;

• довідка про звернення за захистом в Україні;

Пасажири, які здійснюють поїздку за пільгови‑

• паспорт громадянина України для виїзду

• посвідка на постійне проживання;

ми та безплатними проїзними документами,

• посвідка на тимчасове проживання;

зобов’язані пред’явити проїзний документ та

• дипломатичний паспорт України;

• картка мігранта;

документ, що підтверджує право на пільгу.

• службовий паспорт України;

• посвідчення біженця;

Військовослужбовці (у період проходжен‑

• посвідчення особи моряка;

• проїзний документ біженця;

ня строкової військової служби) здійснюють

• посвідчення члена екіпажу;

• паспортний документ іноземця та особи

посадку до поїзда за пред’явленням військово‑

за кордон;

• посвідчення особи на повернення в Україну;

без громадянства.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

го квитка.

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ Українська залізнична швидкісна компанія постійно дбає про безпеку та комфорт наших пасажирів. У зв’язку з цим пропонуємо вам ознайомитися з правилами безпеки та аварійно-рятувальним обладнанням нашого поїзда. В аварійній ситу‑ ації може бути потрібна ваша допомога, якщо ваше крісло розташоване поблизу аварійного виходу (аварійного вікна). Будь ласка, уважно ознайомтеся з проце‑ дурою евакуації через найближчий до вас аварійний вихід (аварійне вікно). У разі якщо ваші фізичні можливості не дозволяють відкрити аварійний вихід і викона‑ ти вказівки працівників поїзда, повідомте про це стюарда вашого вагона.

Ukrainian Railway Speed Company is constantly care about the safety and comfort of our passengers. In this connection, we kindly suggest you to review the safety regulations and emergency rescue equipment of our train. In an emergency situation your help may be needed if your chair is located near the emergency exit (emergency window). Please read carefully the evacuation procedure via the emergency exit nearest to you (emergency window). In case you are not physically able to open the emergency exit and follow instructions of the train crew, inform the steward of your train.

Вагон Carriage

Пристрій для відкривання дверей А button for doors opening

№1

Пристрій для закривання дверей А button for doors closing

Вагони Carriage

№ 2, 5, 8

Пристрій для автоматичного розблокування дверей А device for doors automatic unlocking

Вагон Carriage

Вихід Еxit

№3 Аварійний вихід Еmergency exit

Вагони Carriage

№ 4, 6, 7

Місцезнаходження стоп-крану Location of the emergency brake

Вагон Carriage

Місцезнаходження вогнегасника Location of the fire extinguisher

№9

Місцезнаходження молотка для розбивання вікна ава‑ рійного виходу Location of the hammer for breaking the emergency exit window

У ПОЇЗДІ ЗАБОРОНЕНО / PROHIBITED IN THE TRAIN Носити по салону гарячі напої To carry hot drinks around the salon

Курити Smoking

Розпивати алкоголь‑ ні напої To drink alcoholic beverages

Притулятися до дверей To lean on door

Перевозити легкозаймисті, вибухонебезпечні, токсичні та отруйні речовини Transport flammable, explosive, toxic and poisonous substances

Під час евакуації необхідно зняти взуття на підборах Please remove your highheeled shoes during the evacuation

ГРУДЕНЬ / 2017

Орієнтуйтеся по знаках Follow the signs

Аптечка знаходиться у машиніста та в купе стар‑ шого стюарда First-aid kit is in the driver cabin and in the senior steward room

Українська залізнична швидкісна компанія

ІНСТРУКЦІЯ З ВИКОРИСТАННЯ ВОГНЕГАСНИКІВ

ІНФОРМАЦІЯ ДЛЯ ОСІБ З ОБМЕЖЕНИМИ ФІЗИЧНИМИ МОЖЛИВОСТЯМИ

HOW TO USE FIRE EXTINGUISHERS

INFORMATION FOR PASSENGERS WITH DISABILITIES 1

Розтруб вогнегасника спрямуйте на осередок пожежі Direct an extinguisher bellmouth on fire

Висмикніть запобіжну чеку Pull out a preventive check

Натискаючи на важіль й одночасно тримаючись за ручку, підвести струмінь із боку полум’я, при цьо‑ му не торкатися розтрубу, щоб не отримати травму (обмороження) By pressing the lever while holding hands, take the jet from the flame does not touch the bell, not to get injured (frostbite)

Висмикніть запобіжну чеку Pull out a preventive check Направити розтруб на вогонь Direct a nozzle on fire Натиснути на важіль Press the lever

Стоп-кран

ВИКОРИСТАННЯ АВАРІЙНОГО ВИХОДУ

USING THE EMERGENCY EXIT

1. Витягніть із утримувача аварійний моло‑ ток, який знаходиться на стіні біля аварійно‑ го вікна. 2. Розбийте аварійним молотком внутрішнє скло через отвір, що утворився, для чого нанесіть другий удар молотком у зоні червоної точ‑ ки. Вдруге нанесіть удар по зовнішньому склу через отвір, що утворився. 3. Натисканням долонь у верхні кути вікна видавіть скло назовні.

Місце розбивання вікна для аварійного виходу Place of breaking the window for the emergency exit

Вагон № 1 поїзда виробництва HYUNDAI Rotem, вагон № 3 поїзда виробництва ПАТ «КВБЗ» локомотивної тяги та вагон № 5 поїзда Екр-1 «Тарпан» ПАТ «КВБЗ» оснащені пристроями спе‑ ціального призначення для організації посадки та висадки пасажирів з інвалідністю. Спеціаль‑ на туалетна кімната пристосована для потреб пасажирів з інвалідністю, оснащена кнопкою екстреного виклику стюарда. Для надання необхідної допомоги під час посадки пасажи‑ рів з інвалідністю потрібно завчасно повідомити чергового по вокзалу за телефонами: Київ / Kyiv: (044) 465 20 34 Харків / Kharkiv: (057) 724 20 76 Дніпро / Dnipro: (056) 793 53 10 Львів / Lviv: (032) 226 20 59 Запоріжжя / Zaporizhzhia: (061) 720 14 42 Car № 1 of the HYUNDAI Rotem train, cars № 3, № 5 of PJSC «KVSZ» trains are equipped with special devices for the purpose of boarding and drop-off of passengers with disabilities. Special toilet room designed for the needs of passengers with disabilities, is equipped with an emergency call button. To arrange assistance during boarding please call assistant station-master in advance via:

Використання стоп-крану без нагальної потреби тяг‑ не за собою адміністративну, а в окремих випадках і кримі‑ нальну відповідальність

Emergency brake

Using of emergency brake without emergency entails administrative and, in some cases, criminal liability

1. Pull out the emergency hammer from the holder located on the wall near the emergency window. 2. B reak the inner glass with emergency hammer in the red point area. Through a hole formed, for this purpose make a second strike with a emergency hammer by outer glass. 3. Press out the glass out pressing palms on the upper corners of the window.

ПОРЯДОК ДІЙ ПІД ЧАС ЕВАКУАЦІЇ З ВАГОНУ

CARRIAGE EVACUATION PROCEDURE

1. З берігайте спокій, обирайте напрямки руху до найближчого евакуаційного виходу або до виходу, який вказують працівники поїзної бригади. 2. Залежно від ситуації, що склалася, залишайте вагон через двері або через аварійні виходи, скориставшись аварійними молотками.

1. Keep calm, choose directions to the nearest emergency exit or the exit which members of train crew point to. 2. Depending on the situation leave the carriages through the door or through the emergency exits using emergency hammers.

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ЕКР-1 «ТАРПАН» ВИРОБНИЦТВА ПАТ «КВБЗ»

EKR-1 «TARPAN» TRAIN SEATING PLAN Країна-виробник: УКРАЇНА

Країна-виробник: Кількість вагонівУКРАЇНА у складі поїзда:

Довжина рухомого складу:

Країна-виробник: Кількість вагонів УКРАЇНА

230 м

у складі поїзда:

ВАГОН № 1, 9 II клас ВАГОН № 1, 9 II клас CARRIAGE № 1, 9 № 1, 9 CLASS CARRIAGE II CLASS II№ 1, 9 ВАГОН

II клас

ВАГОНCARRIAGE № 2, 8 № 1, 9 I клас CLASS ВАГОНII№ 2, 8 CARRIAGE I клас№ 2, 8 № 2, 8 CLASS CARRIAGE I CLASS I№ 2, 8 ВАГОН

9 230

Кількість вагонів уДовжина складі поїзда: рухомого I клас складу: ВАГОНCARRIAGE № 3, 6, 7 № 2, 8 Довжина ВАГОНI № 3, 6, 7 II клас CLASS рухомого Максимальна швидкість: Максимальна швидкість:CARRIAGE II клас № 3, 6, 7 складу: № 3, 6, 7 CLASS CARRIAGE II CLASS ВАГОН II№ 3, 6, 7 Максимальна швидкість: II клас км/год км/год ВАГОНCARRIAGE № 4 № 4№ 3, 6, 7 ВАГОН CLASS II II клас II (пониженої клас (пониженої Кількість місць I класу: комфортності) км/год комфортності) Кількість місць I класу: CARRIAGE ВАГОН CARRIAGE №№ 4 4№ 4 CLASS II II клас (пониженої Кількість місць I класу: CLASS II

230 м

160 160 160

комфортності)

04 01

08 05

12 09 16 13 20 17

03 02

07 06

11 10 15 14 19 18

5104 5508 59 12WC16 5203 5607 60 11 15

01 WC 02

06 03

10 07

14 11

18 15

22 19

26 23

30 27

34 31

38 35

42 39

46 43

50 47

54 51

58 55

62 59

05 04

09 08

13 12

17 16

21 20

25 24

29 28

33 32

37 36

41 40

45 44

49 48

53 52

57 56

61 60

30 38 29 39 40

34 43 33 44

38 42 53 58 3754 41 59 55 60

46 63 45 64 65

54 58 62 64 50 68 73 78 83 88 WC 49 74 53 7957 8461 8963 69 70 75 80 85 90

06 10 14 18 03 08 13 18 23 0405 0909 1413 19 1724 05 10 15 20 25

WC 02

03 07 04 06 05

01 02 WC

08 12 09 11 10

13 17 14 16 15

18 22 19 21 20

22 26 28 33 2129 25 34 30 35

23 27 24 26 25

48 49 50

28 37 33 42 38 47 43 52 48 32 29 36 34 41 39 46 44 51 49 31 30 35 40 45 50

53 62 58 67 63 72 68 77 73 57 54 61 59 66 64 71 69 76 74 56 55 60 65 70 75

47 52 52 01 0307 0712 1217 1722 2227 27 3232 3737 4242 47 WC 43 46 48 51 53 02 0406 0811 1316 1821 23 26 28 3133 3638 41 09

128 128 128 479 479 479 СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА HYUNDAI ROTEM

№4 ВАГОНCARRIAGE №5 ВАГОНII№ 5 CLASS Кількість місць IІ класу: II клас II клас CARRIAGE № 5 CARRIAGE № 5 Кількість місць IІ класу: CLASS ВАГОН II CLASS II№ 5 Кількість місць IІ класу: II клас CARRIAGE № 5 CLASS II

07 16 12 21 17 26 22 01 06 03 11 02 04 08 13 18 23 WC 05 10 15 20 25 09 14 19 24

27 36 32 41 37 46 42 51 47 56 52 31 28 33 38 43 48 53 30 35 40 45 50 55 29 34 39 44 49 54

06 11 16 21 26 05 10 15 Буфет 20 25

62 5767 62 72 67 77 72 82 63 56 68 61 73 66 78 71 83 64 69 74 79 84

57 58 59

78 87 83 92 88 94 WC 82 79 86 84 91 89 93 81 80 85 90

7787 92 82 9787 1029210794WC 7688 9381 98861039110893 89 94 99 104

57 66 62 71 67 76 72 81 77 86 82 61 58 63 68 73 78 83 60 65 70 75 80 85 59 64 69 74 79 84

87 91 88 90 89

92 96 93 95 94

97 101 98 100 99

102 110 107 112 WC 106 103 108 105 109 111 104

31 36 4101 4604 5109 56 14 61 66 19 71 24 7629 8134 86 38 91 42 96 101 106 110 112 WC 30 35 40 02 4505 5010 55 15 60 65 20 70 25 7530 8035 85 39 90 43 95 100 105 109 111 03 06 11 16 21 26 31 01 02 03

Буфет

– місця розташування розеток WC

04 08 05 07 06

09 13 10 12 11

14 18 15 17 16

19 23 20 22 21

24 28 25 27 26

29 34 38 42 33 37 41 45 30 35 39 43 32 36 40 44 31

08 07

13 12

18 17

23 22

28 27

33 32

37 36

41 40

45 44

– місця розташування розеток

HRSC2 HYUNDAI ROTEM TRAIN SEATING PLAN

СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА HYUNDAI ROTEM СХЕМИ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА HYUNDAI ROTEM HRSC2 HYUNDAI ROTEM TRAINВАГОНІВ SEATING PLAN II клас

Країна-виробник: Країна-виробник: ВАГОНCARRIAGE №1 №1 ПІВДЕННА КОРЕЯ II клас ВАГОН ПІВДЕННА КОРЕЯ CLASS II№ 1 II клас CARRIAGE №1 Країна-виробник: №1 II Кількість вагонів ПІВДЕННА КОРЕЯ CLASS CARRIAGE CLASS II Кількість вагоніву складі поїзда: у складі поїзда:

9 9

200 м 200 200 м м

160 160 160 км/год Кількість місць I класу: км/год

CLASS IІ

ВАГОН № 4, 6, 7 ВАГОНIІ№ Я4, 6, 7 клас

168 168 168 411 411

Кількість місць I класу: IІ клас CARRIAGE № 4, 6, 7 Кількість місць I класу: ВАГОН № 4, 6, 7 CLASS CARRIAGE №IІ4, 6, 7 IІ клас CLASS CARRIAGE IІ № 4, 6, 7 Кількість місць IІ класу: CLASS IІ

ВАГОН 9 №9 Кількість місць IІ класу: ВАГОНIІ№ клас IІ клас CARRIAGE № 9 Кількість місць IІ класу: CARRIAGE №IІ№ 99 ВАГОН CLASS CLASS IІIІ клас CARRIAGE № 9 CLASS IІ

411

02 01

14 13 12

19 18 17

24 23 22

29 28 27

34 33 32

39 38 37

44 43 42

49 48 47

11 28 10 27

16 32 15 31

21 36 20 35

36 48 35

41 52 40

46 56 45

06 24 05 23

31 44 30

02 04 1601 2003 15 19

26 40 25

04 02 03 01

08 06 07 05

12 10 11 09

16 14 15 13

20 18 19 17

24 22 23 21

28 26 27 25

32 30 31 29

36 34 35 33

40 38 39 37

44 42 43 41

48 46 47 45

52 50 51 49

56 54 55 53

42 29 41 40

47 33 46 45

51 37 50 49

0201 0705 12 09 17 13 22 1727 2132 2537 06 11 16 21 26 31 36 01 05 10 15 20 25 30 35 02 01

54 53 52

09 54 14 19 24 29 34 39 44 49 06 08 11 13 16 18 21 23 26 28 31 33 36 38 41 43 46 48 51 53 05 07 10 12 15 17 20 22 25 27 30 32 35 37 40 42 45 47 50 52

04 03

ВАГОН № 2, 5, 8 I клас

Кількість вагонів ВАГОНCARRIAGE № 2, 5, 8 № 2, 5, 8 уДовжина складі поїзда: I клас ВАГОН CLASS I№ 2, 5, 8 рухомого I клас№ 2, 5, 8 CARRIAGE Довжина складу: № 2, 5, 8 CLASS CARRIAGE I Довжина рухомого CLASS I рухомого складу: Максимальна швидкість: складу: ВАГОН № 3 ВАГОНIІ№ 3 клас CARRIAGE № 3 Максимальна швидкість: Максимальна швидкість: IІ клас ВАГОН № 3 CLASS №IІ3 км/год CARRIAGE IІ клас CLASS CARRIAGE IІ №3

09 08 07

HRSC2 HYUNDAI ROTEM TRAIN SEATING ВАГОН № 1 PLAN

Буфет

07 12 17 22 27 32 37 42 47 51 0604 1109 1614 2119 2624 3129 3634 4139 4644 50 0503 1008 1513 2018 2523 3028 3533 4038 4543 4948

Буфет

51 50

56 55 56 55

WC WC

06 05

12 11 10

04 17 03 16 15

09 22 08 21 20

14 27 13 26 25

19 32 18 31 30

24 37 23 36 35

29 42 28 41 40

34 47 33 46 45

39 52 38 51 50

44 57 43 56 55

62 48 61 60

67 66 65

72 71 70

77 76 75

81 80

02 01

07 04 06 03 05

12 09 11 08 10

17 14 16 13 15

22 19 21 18 20

27 24 26 23 25

32 29 31 28 30

37 34 36 33 35

42 39 41 38 40

47 44 46 43 45

52 49 51 48 50

57 54 56 53 55

62 59 61 58 60

67 64 66 63 65

72 69 71 68 70

77 74 76 73 75

81 79 80 78

59 64 05 58 01 63 06 02

69 68

74 73

79 78

WC 02 07

04 09 14 19 24 29 34 39 03 5608 5013 4518 4023 3528 3033 2538 51 46 41 36 31 26 55

60 61

5756 5855 59

15 5250 4745 4240 3735 3230 2725 2220 17 16 5351 4846 4341 3836 3331 2826 2321 18 54 49 44 39 34 29 24 19

1210 0705 01 1311 0806 0402 14 09 03

WC WC

12 13 14

60 58 53 48 розеток 43 38 – місця розташування 61

44 49 54 2043 1548 10 53 21 16 11

– місця розташування розеток

ГРУДЕНЬ / 2017

32 33 34

27 28 29

22 23 24

17 18 19

07 08 09

04 03

20 19

WC WC

Українська залізнична швидкісна компанія

СХЕМИ ВАГОНІВ|||ПОЇЗДА |||||||||||ВИРОБНИЦТВА ||||||||||||||||||||||ПАТ ||||||«КВБЗ», ||||||||||||ЛОКОМОТИВНОЇ ||||||||||||||||||||||||ТЯГИ ||||||||МПЛТ001 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

PJSC «KVSZ» (UKRAINE) LOCOMOTIVE TRACTION TRAIN SEATING PLAN

|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Країна-виробник: УКРАЇНА

Країна-виробник: Кількість вагонівУКРАЇНА

5 133,5

у складі поїзда: Країна-виробник: УКРАЇНА Кількість вагонів у складі поїзда: Довжина Кількість вагонів рухомого у складі поїзда: Довжина складу: рухомого складу: Довжина рухомого Максимальна швидкість: складу: Максимальна швидкість:

5 5

м133,5

ВАГОН № 1 I клас ВАГОН № 1 I клас № 1 CARRIAGE CARRIAGE №1 CLASS I ВАГОНI № 1 CLASS

I клас

CARRIAGE № 1 ВАГОН № 2 CLASS I II клас ВАГОН № 2 CARRIAGE II клас № 2 CARRIAGE №2 CLASS II ВАГОНII№ 2 CLASS

II клас

CARRIAGE № 2 м ВАГОН №II 3 CLASS 133,5 IІ клас ВАГОН № 3 м CARRIAGE IІ клас № 3

160 160 160 128 128 Максимальна швидкість:

км/год

класу: Кількість місць IКількість класу: місць Iкм/год Кількість місць I класу:

128 272 272 272

Кількість місць IІ класу: Кількість місць IІ класу:

Кількість місць IІ класу:

CARRIAGE №3 CLASS IІ ВАГОН CLASS IІ№ 3

IІ клас

CARRIAGE № 3 ВАГОН №IІ 4 CLASS IІ клас ВАГОН № 4 CARRIAGE IІ клас № 4 CLASS IІ CARRIAGE ВАГОН № 4№ 4 CLASS IІ

03 06

07 10

11 14

15 18

19 22

23 26

27 30

31 34

35 38

39 42

43 46

47 50

51 54

55 58

59 62

64 WC

WC 02

04 05

08 09

12 13

16 17

20 21

24 25

28 29

32 33

36 37

40 41

44 45

48 49

52 53

56 57

60 61

06 08 01 WC 03 05 02 04 09 05 10

10 13 09 14 15

14 18 18 13 2317 19 24 20 25

22 26 30 34 28 2133 2538 29 43 33 48 29 34 39 44 49 30 35 40 45 50

38 53 37 54 55

42 46 50 58 41 6345 6849 73 59 64 69 74 60 65 70 75

54 58 62 83 61 88 5378 57 79 84 89 80 85 90

53 58 57 54 62 59 56 55 61 60

63 67 64 66 65

68 72 69 71 70

73 77 74 76 75

78 82 79 81 80

83 87 84 86 85

88 92 89 91 90

94 93

57 62 53 5658 61 54 59 55 60

67 63 66 64 65

72 68 71 69 70

77 73 76 74 75

82 7881 79 80

87 86

92 91

94 WC 93

48 53 58 52 49 57 54 62 59 51 50 56 55 61 60

63 67 64 66 65

68 72 69 71 70

73 77 74 76 75

78 82 79 81 80

52 51

72 68 71 69 70 68 69 72 70 71

77 73 76 74 75 73 74 77 75 76

82 8178 79 80

53 58 54 62 59 57 55 61 60 56

67 63 66 64 65 63 64 67 65 66

57 35 56

62 39 61

67 72 77 43 7147 76 66

01 02 WC

03 07 04 06 05

08 12 09 11 10

13 18 23 17 14 22 19 27 24 16 15 21 20 26 25

28 33 38 43 48 32 29 37 34 42 39 47 44 52 49 31 30 36 35 41 40 46 45 51 50

07 06

12 01 11 02 03

17 22 27 08 21 13 26 18 16 09 14 19 10 15 20

32 37 42 47 52 23 36 28 41 33 46 38 51 43 31 24 29 34 39 44 25 30 35 40 45

05 04

01 07 02 06 03

08 12 09 11 10

13 17 14 16 15

18 22 19 21 20

05 03 04 04 05 03 04 07 05 06

07 08 06 09 10 08 09 12 10 11

12 13 11 14 15 13 14 17 15 16

17 18 16 19 20 18 19 22 20 21

22 23 21 24 25 23 24 27 25 26

WC 01

02 01 02 WC

IІ клас

CARRIAGE № 4 ВАГОН №IІ 5 CLASS І клас ВАГОН № 5 CARRIAGE № 5 І клас CLASS I CARRIAGE №5

07 12 17 WC 0106 0311 07 16

ВАГОН № 5 CLASS І клас I

23 28 33 38 43 27 24 32 29 37 34 42 39 47 44 26 25 31 30 36 35 41 40 46 45 27 2826 29 30 28 29 32 30 31

22 27 11 26 15 21

32 3331 34 35 33 34 37 35 36

42 43 41 44 45 43 44 47 45 46

47 48 46 49 50 48 49 52 50 51

57 62 5653 6158 54 59 55 60

32 37 42 47 52 31 1936 2341 2746 31 51

WC 63

83 84 85 83 84 87 85 86

78 79 82 80 81

88 89 90 88 89 92 90 91

82 87 92 5181 5586 59 91

94 93

94 93 WC

03 06 04 05

07 10 08 09

11 14 12 13

15 18 16 17

19 22 20 21

23 26 24 25

27 30 28 29

31 34 32 33

35 38 36 37

39 42 40 41

43 46 44 45

47 50 48 49

51 54 52 53

55 58 56 57

59 62 60 61

– місця розташування розеток

CARRIAGE № 5 CLASS I

37 3836 39 40 38 39 42 40 41

48 49 50

– місця розташування розеток

СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА ПАТ «КВБЗ», ЛОКОМОТИВНОЇ ТЯГИ МПЛТ002

PJSC «KVSZ» (UKRAINE) LOCOMOTIVE TRACTION TRAIN SEATING PLAN Країна-виробник: Країна-виробник: УКРАЇНА УКРАЇНА

Країна-виробник: УКРАЇНА

5 55 м 133,5133,5 133,5

Кількість вагонів Кількість вагоніву складі поїзда: у складі поїзда: Кількість вагонів у складі поїзда: Довжина Довжина рухомого рухомого складу: Довжина складу: рухомого складу: Максимальна швидкість:

160 160 160

Максимальна швидкість: Максимальна швидкість:

км/год

км/год Кількість місць I класу:

120 120 120 290 290

Кількість місць I класу: Кількість місць I класу:

Кількість місць IІ класу:

290

CARRIAGE №1 CLASS I CLASS I

ВАГОН № 2 II клас (пониженої комфортності) ВАГОН ВАГОН №№ 22 II клас (пониженої CARRIAGE №2 II клас (пониженої комфортності) CLASS II комфортності) CARRIAGE CARRIAGE №№2 2 CLASS II CLASS II

ВАГОН № 3

ВАГОН II клас№ 3 II клас ВАГОН № 3№ 3 CARRIAGE II класII № 3 CARRIAGE CLASS CARRIAGE №3 CLASS II CLASS II

ВАГОН № 4

ВАГОН № 4 II клас II клас ВАГОН № 4№ 4 CARRIAGE CARRIAGE II класII № 4 CLASS CARRIAGE №4 CLASS II CLASS II

ВАГОН ВАГОН №№ 55 I клас I клас ВАГОН № CARRIAGE 5№ 5 CARRIAGE I клас I № 5 CLASS

CARRIAGE №5 CLASS I CLASS I

49 52 50

37 40 38

33 36 34

29 32 30

25 28 26

21 24 22

17 20 18

13 16 14

09 12 10

05 08 06

01 04 02

45 41 48 46 44 42 47 43

51 27 28 29 27 28 31 29 30

47 32 33 34 32 33 36 34 35

43 37 38 39 37 38 41 39 40

42 43 44 42 43 46 44 45

39 47 48 49 47 48 51 49 50

52 53 54 52 53 56 54 55

35 57 58 59 57 58 61 59 60

31 62 63 64 62 63 66 64 65

27 67 68 69 67 68 71 69 70

23 72 73 74 72 73 76 74 75

06 11 16 21 26 31 36 05 10 15 20 25 30 35 01 08 13 18 23 02 09 14 19 24 03 10 15 20 25 01 08 13 18 23 02 09 14 19 24 05 07 12 17 22 27 03 10 15 20 25 WC 04 06 11 16 21 26

41 40 28 29 30 28 29 32 30 31

46 45 33 34 35 33 34 37 35 36

51 50 38 39 40 38 39 42 40 41

56 55 43 44 45 43 44 47 45 46

61 66 71 76 81 60 65 70 75 80 48 53 58 63 49 54 59 64 50 55 60 65 48 53 58 63 49 54 59 64 52 57 62 67 50 55 60 65 51 56 61 66

37 42 36 41 38 43 39 44 40 38 45 43 39 44 42 40 47 45 41 46

47 46 48 49 50 48 49 52 50 51

42 41

52 51

57 58

54 55

ВАГОН № 1 I клас№ 1 ВАГОН CARRIAGE ВАГОН № 1№ 1 I клас CLASS I клас I № 1 CARRIAGE

55 07 12 08 13 09 14 01 03 07 12 02 04 08 13 06 11 16 09 14 WC 05 10 15

60 58 01 03 02 04

17 18 19 17 18 21 19 20

22 23 24 22 23 26 24 25

05 07 04 06 03 08 04 09 05 03 10 08 04 09 07 05 12 10 06 11

12 17 11 16 13 18 14 19 15 13 20 18 14 19 17 15 22 20 16 21

24 27 25 26

27 32 26 31 28 33 29 34 30 28 35 33 29 34 32 30 37 35 31 36

07 06

17 16

27 26

32 31

01 02 01 02

12 11

22 21

22 21 23 24 25 23

37 36

47 46

52 51

57 62 56 61 53 58 54 59 55 53 60 58

WC WC

15 11 07 03 19 77 82 87 92 97 102 107 WC 78 83 88 93 98 103 108 79 84 89 94 99 104 77 82 87 92 97 102 107 WC 78 83 88 93 98 103 108 81 86 91 96 101 106 110 112 79 84 89 94 99 104 80 85 90 95 100 105 109 111 86 91 85 90 68 73 69 74 70 75 68 73 69 74 72 70 77 75 71 76

96 101 106 110 112 95 100 105 109 111 78 WC 79 80 78 WC 79 82 80 81

77 76 73 74 75 73

82 81 78 79 80 78

83 84 85 83

88 89 90 88

54 59 57 55 62 60 56 61

67 72 66 71 63 68 64 69 65 63 70 68 64 69 67 65 72 70 66 71

74 77 75 76

79 82 80 81

84 87 85 86

89 92 90 91

94 93

57 56

67 66

77 76

82 81

87 86

92 91

94 93

62 61

72 71

WC WC

04 03

08 07

12 11

16 15

20 19

24 23

28 27

32 31

36 35

40 39

44 43

48 52 47 51

04 06 08 10 12 14 16 02

20 18

24 22

28 26

32 30

36 34

40 38

44 42

48 46

52 50

01 02

17 18

21 22

25 26

29 30

33 34

37 38

41 42

45 46

49 50

53 54

56 57

05 06

09 10

13 14

WC 01 05 09 розеток 13 17 21 – місця розташування

– місця розташування розеток

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ СХЕМИ ВАГОНІВ ДВОСИСТЕМНОГО ЕЛЕКТРОПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА SKODA VAGONKA EJ-675 Країна-виробник: ЧЕХІЯ

Кількість вагонів у складі поїзда:

ВАГОН № 1

I поверх ІІ КЛАС IІ поверх І КЛАС

Максимальна швидкість:

160 км/год

Кількість місць I класу:

Кількість місць IІ класу:

569

ВАГОН № 2, 3, 4 I поверх ІІ КЛАС IІ поверх ІІ КЛАС

ВАГОН № 5 I поверх ІІ КЛАС IІ поверх ІІ КЛАС

Вагон-буфет №5 ВАГОН № 6 Місце для сидіння

Місця для інвалідів

I поверх ІІ КЛАС

стюард

Туалет IІ поверх І КЛАС Столики

ВІДМІННОСТІ ВАГОНІВ ДВОСИСТЕМНОГО ЕЛЕКТРОПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА SKODA VAGONKA EJ-675 ВАГОНИ І КЛАСУ

ВАГОНИ ІІ КЛАСУ

• Багаж під час поїздки розміщується на багажних поли‑ цях або під сидінням (додаткового багажного відді‑ лення для великогабаритного багажу не передбачено). • Працює система клімат-контролю, яка підтримує постійну температуру у вагоні. • Ємності для сміття розташовані біля кожного крісла зі сторони проходу.

Пасажиромісткість Регулювання кута нахилу спинки крісла Опори для ніг Підлокітники Розетки Додаткове багажне відділення Схема розташування сидінь Столики Крісла з відкидними столиками Додаткове освітлення біля кожного блоку крісел

569

+ м’які + 2х1 + +

тверді + 2х2 + -

ГРУДЕНЬ / 2017

• У кожному вагоні знаходяться по дві туалетні кімнати з вакуумною системою зливу та блокуванням дверей у ручному режимі. • Для пасажирів з обмеженими фізичними можливос‑ тями в головних вагонах є спеціальні посадочні місця із фіксуючими ременями, відкидний пандус для без‑ печної посадки/висадки та спеціалізована велика туа‑ летна кімната. • Наявність буфету у вагоні №5 з широким асортимен‑ том напоїв та страв. • Автоматичні двері.

Українська залізнична швидкісна компанія

Луцьк Lutsk Перемишль Przemysl

Львів Lviv

Коростень Korosten

Рівне Rivne

Підзамче Pidzamche

Житомир Zhytomyr

Тернопіль Ternopil Хмельницький Khmelnytskyi Ужгород Uzhhorod

Жмеринка Zhmerynka

Івано-Франківськ Ivano-Frankivsk

Чернігів Chernigiv

Чернівці Chernivtsi

Суми Sumy

Kиїв

Бориспіль Boryspil Яготин/ Yagotyn Лубни/ Lubny ст.Дарниця Миргород/ Myrgorod Darnytsia Гребінка Ромодан Hrebinka Romodan

Святошин Sviatoshin Фастів Fastiv

Попільня Popilnia Козятин/ Koziatyn Калинівка/ Kalynivka

Вінниця Vinnytsya

Полтава Poltava

Т.Шевченка T. Shevchenko Знам’янка Znamianka

Вапнярка Vapnyarka

Олександрія Oleksandriya П’ятихатки Piatykhatky Кам′янське Kamyanske

Кривий Ріг Kryvyi Rih

Подільськ Podilsk

Кривий Ріг Гол. Kryvyi Rih Hol.

6332 КІЛЬКІСТЬ СТАНЦІЙ:

км

Одеса Odesa

Лозова Lozova

Синельникове-2 Synelnykove-2 Межова Mezhova

Дружківка/ Druzhkivka

Костянтинівка/ Kostiantynivka

Чаплине Chaplyne Покровськ Pokrovsk

Мелітополь Melitopol

Херсон Kherson

Луганськ Lugansk Слов’янськ/ Sloviansk Краматорськ/ Kramatorsk

Дніпро Dnipro

Запоріжжя Zaporizhzhya

Миколаїв Mykolayiv

ЗАГАЛЬНА ДОВЖИНА МАРШРУТІВ:

Харків Kharkiv

Люботин Lyubotyn

Донецьк Donetsk

Маріуполь Mariupol

Джанкой Dzhankoi

Сімферополь Simferopol

ЯК ЗАМОВИТИ КВИТОК НА ПОЇЗД «ІНТЕРСІТІ+» ОНЛАЙН

5. Роздрукувати.

BOOKING TICKETS ONLINE

1. Зайти на сайт booking.uz.gov.ua. Виконати

1. Login at booking.uz.gov.ua.

процедуру авторизації для замовлення.

2. Вибрати маршрут та дату поїздки.

2. Select the route and travel dates

Після прибуття на вокзал необхідно виконати наступне: 1. Підійти до стюарда вагона та пред’явити роздруківку (посадочний документ). 2. Стюард просканує QR-код та підтвердить ваш квиток. Ви можете здійснювати посадку. Велике прохання мати при собі документ, який підтверджує вашу особу. Що робити, якщо ви забули посадочний документ (роздруків‑ ку): ви можете роздрукувати його у найближчому інтернет-ка‑ фе або продемонструвати QR-код на екрані смартфону. Що робити, якщо ви хочете повернути квиток: вам необхідно звернутися до кас на залізничному вокзалі з письмовою зая‑ вою. Кошти (з утриманням всіх законних зборів) повертають‑ ся у безготівковій формі шляхом перерахування на картку.

5. Print out the ticket

3. Вибрати поїзд, клас та місце.

3. Select the train, class and place

4. Підтвердити та сплатити проїзд.

4. Confirm and pay fare

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

Upon arrival at the station: 1. Show the boarding document to the steward. 2. Steward will scan the QR-code and confirm your ticket. We also ask you to carry a document confirming your identity. If you forget boarding document (printout): you can print it the nearest Internet cafe or show QR-code on the screen of your smartphone. If you want to return the ticket: you should submit written application to the ticket office. Money (after deduction of all charges determined by law) will be returned via bank transfer to your credit card.

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

РОЗКЛАД РУХУ ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДІВ «ІНТЕРСІТІ+» ТА «ІНТЕРСІТІ» 2017/2018 ВВЕДЕНО З 10.12.2017 КИЇВ — ХАРКІВ

№ 722 № 724 № 728* № 726

Київ Кyiv

Дарниця Darnytsia

Миргород Myrhorod

Полтава-Київська Poltava Kyivska

Харків Kharkiv

06:43 13:31 11:48 18:00

07:00-07:02 13:47–13:49 12:02–12:06 18:16–18:18

08:58–09:00 15:44–15:46 14:00–14:01 20:12–20:14

09:50–09:52 16:35–16:37 14:51–14:53 21:04–21:06

11:26 18:11 16:28 22:41

Полтава-Київська Poltava Kyivska

Миргород Myrhorod

Дарниця Darnytsia

Київ Кyiv

07:23

—

09:50–09:52

11:47–11:49

12:03

16:56

18:32–18:34

19:26–19:28

21:54–21:56

22:10

* за вказівкою.

ХАРКІВ — КИЇВ Харків Kharkiv

№ 725 № 727* № 723 № 721

13:16

14:51–14:53

15:43–15:45

17:41–17:43

17:57

18:37

20:14–20:16

21:07–21:09

23:05–23:06

23:20

* за вказівкою.

КИЇВ — ЗАПОРІЖЖЯ

№ 732 № 736**

Київ Кyiv

Т. Шевченка T. Shevchenko

Знам’янка Znamyanka

Олександрія Oleksandriya

П’ятихатки Piatykhatky

Кам’янське Kamyanske

Дніпро Dnipro

Запоріжжя Zaporizhzhia

07:13

09:23–09:24

10:22–10:23

10:51–10:52

11:38–11:39

12:24–12:25

12:51–13:01

14:23

14:47

16:58–16:59

17:57–17:58

18:26–18:27

19:13–19:14

19:59–20:00

20:26–20:36

21:58

** крім вт, сб.

ЗАПОРІЖЖЯ — КИЇВ Запоріжжя Zaporizhzhia

№ 732 № 736**

Дніпро Dnipro

Кам’янське Kamyanske

П’ятихатки Piatykhatky

Олександрія Oleksandriya

Знам’янка Znamyanka

Т. Шевченка T. Shevchenko

Київ Кyiv

15:37

16:58–17:08

17:34–17:36

18:26–18:27

19:08–19:09

19:38–19:39

20:39–20:40

22:50

22:58

00:18–00:28

00:54–00:56

01:45–01:46

02:28–02:29

02:58–02:59

03:59–04:00

06:10

** крім вт, сб.

ХАРКІВ — КИЇВ

№ 719

Харків-Пас. Kharkiv-Pas.

Люботин Lyubotyn

Полтава-Київ. Poltava-Kyiv.

Миргород Myrgorod

Ромодан Romodan

Лубни Lubny

Гребінка Hrebinka

Бориспіль Boryspil

Дарниця Darnytsia

Київ-Пас. Kyiv-Pas.

05:51

06:16–16:18

07:36–07:41

08:32–08:34

08:53–08:55

09:13–09:15

09:38–09:41

10:34–10:35

10:50–10:52

11:07

КИЇВ — ХАРКІВ

№ 720

Київ-Пас. Kyiv-Pas.

Дарниця Darnytsia

Бориспіль Boryspil

Гребінка Hrebinka

Лубни Lubny

Ромодан Romodan

Миргород Myrgorod

Полтава-Київ. Poltava-Kyiv.

Харків-Пас. Kharkiv-Pas.

18:33

18:49–18:51

19:05–19:06

19:59–20:01

20:24–20:27

20:47–20:49

21:07–21:09

21:58–22:00

23:33

ГРУДЕНЬ / 2017

Українська залізнична швидкісна компанія

КИЇВ — ПОКРОВСЬК Київ Кyiv

Знам’янка Znamyanka

Олександрія Oleksandriya

П’ятихатки Piatykhatky

Кам’янське Kamyanske

Дніпро Dnipro

Синельникове-2 Synelnykove-2

Чаплине Chaplyne

Покровськ Pokrovsk

17:34

20:43–20:44

21:11–21:12

21:58–21:59

22:44–22:45

23:11–23:24

23:57–23:58

00:47–00:48

01:43

№ 734

ПОКРОВСЬК — КИЇВ

№ 733

Покровськ Pokrovsk

Чаплине Chaplyne

Синельникове-2 Synelnykove-2

Дніпро Dnipro

Кам’янське Kamyanske

П’ятихатки Piatykhatky

Олександрія Oleksandriya

Знам’янка Znamyanka

Київ Кyiv

04:42

05:36–05:37

06:25–06:26

06:58–07:10

07:36–07:38

08:26–08:28

09:10–09:11

09:40–09:41

12:51

КИЇВ — КОСТЯНТИНІВКА

№ 712

Київ Кyiv

Дарниця Darnytsia

Миргород Myrhorod

Полтава-Київська Poltava-Kyivska

Лозова Lozova

Слов’янськ Sloviansk

Краматорськ Kramatorsk

Дружківка Druzhkivka

Костянтинівка Kostiantynivka

06:20

06:37–06:39

08:33–08:34

09:23–09:25

11:15–11:17

12:14–12:16

12:24–12:26

12:33–12:34

12:44

КОСТЯНТИНІВКА — КИЇВ Костянтинівка Kostiantynivka

Дружківка Druzhkivka

Краматорськ Kramatorsk

Слов’янськ Sloviansk

Лозова Lozova

Полтава-Київська Poltava-Kyivska

Миргород Myrhorod

Дарниця Darnytsia

Київ Кyiv

16:28

16:40–16:41

16:48–16:50

16:59–17:01

17:58–18:00

19:48–19:50

20:46–20:47

22:42–22:44

22:58

№ 711

КИЇВ — ОДЕСА Київ-Пасажирський Kyiv-Passenger

№ 763

16:35

Вінниця Vinnytsia

Жмеринка Zhmerynka

Вапнярка Vapniarka

Подільськ Podilsk

Одеса Odesa

18:54–18:56

19:29–19:31

20:23–20:24

21:39–21:40

23:46

ОДЕСА — КИЇВ

№ 764

Одеса Odesa

Подільськ Podilsk

Вапнярка Vapniarka

Жмеринка Zhmerynka

Вінниця Vinnytsia

Київ-Пасажирський Kyiv-Passenger

05:42

07:45–07:46

09:02–09:03

09:53–09:55

10:28–10:30

12:43

КИЇВ — КРИВИЙ РІГ

КРИВИЙ РІГ — КИЇВ

Київ Кyiv

Т. Шевченка T. Shevchenko

Кривий Ріг Kryvyi Rih

Кривий Ріг-Гол. Kryvyi Rih Hol.

17:22

19:34–19:36

22:42–22:43

22:54

№ 740

Кривий Ріг-Гол. Kryvyi Rih Hol.

Кривий Ріг Kryvyi Rih

Т. Шевченка T. Shevchenko

Київ Кyiv

06:23

06:34–06:35

09:40–09:42

11:52

№ 739

КИЇВ — ТЕРНОПІЛЬ

№ 747 № 748

Київ-Пас. Kyiv-Pas.

Козятин-1 Koziatiyn

Калинівка-1 Kalynivka

Вінниця Vinnytsia

Гнівань Hnivan’

17:24

19:05–19:06

19:38–19:39

19:58–20:01

20:20–20:21

10:01

08:16–08:17

07:45–07:46

07:27–07:30

07:08–07:09

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE

Деражня Derazhnya

Хмельницький Khmelnytskyi

Волочиськ Volochysk

Тернопіль Ternopil

21:19–21:20

21:50–21:53

22:39–22:40

23:25

06:10–06:11

05:42–05:45

04:51–04:52

04:04

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ ДАРНИЦЯ, КИЇВ — ЛЬВІВ

№ 743

Дарниця Darnytsia

Київ-Пасажирський Kyiv-Passenger

Святошин Sviatoshyn

Коростень Korosten

Підзамче Pidzamche

Львів Lviv

17:09

17:24–17:34

17:49–17:50

19:07–19:08

22:31–22:32

22:40

ЛЬВІВ — КИЇВ, ДАРНИЦЯ

№ 744

Львів Lviv

Підзамче Pidzamche

Коростень Korosten

Святошин Sviatoshyn

Київ-Пасажирський Kyiv-Passenger

Дарниця Darnytsia

06:07

06:15–06:16

09:43–09:44

11:03–11:04

11:15–11:29

11:39

КИЇВ — ТЕРНОПІЛЬ — ЛЬВІВ — ПЕРЕМИШЛЬ Київ-Пасажирський Kyiv-Passenger

Вінниця Vinnytsia

Хмельницький Khmelnytskyi

Тернопіль Ternopil

Львів Lviv

Перемишль Przemusl

06:51

09:09–09:11

10:45–10:47

12:12–12:14

13:42–13:53

15:05

№ 715

ПЕРЕМИШЛЬ — ЛЬВІВ — ТЕРНОПІЛЬ — КИЇВ Перемишль Przemusl

Львів Lviv

Тернопіль Ternopil

Хмельницький Khmelnytskyi

Вінниця Vinnytsia

Київ-Пасажирський Kyiv-Passenger

13:10

16:02–16:12

17:38–17:40

19:09–19:11

20:47–20:49

23:09

№ 716

КИЇВ — ЛЬВІВ — ПЕРЕМИШЛЬ Київ-Пасажирський Kyiv-Passenger

Святошин Sviatoshyn

Коростень Korosten

Підзамче Pidzamche

06:00

06:14–06:15

07:34–07:35

10:56–10:57

11:06–11:18

12:25

23:53

23:41–23:42

22:21–22:22

18:55–18:56

18:36–18:47

15:45

№ 705 № 706

Львів Lviv

Перемишль Przemysl

ВАРТІСТЬ ПРОЇЗДУ У ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДАХ КАТЕГОРІЇ «ІНТЕРСІТІ+», «ІНТЕРСІТІ», ГРН

ГРУДЕНЬ 2017 РОКУ (І КЛАС/ІІ КЛАС)

понеділок

вівторок

середа

четвер

п’ятниця

субота

неділя

468/307

401/307

424/307

514/278

536/335

424/278

514/335

Київ — Харків Дарниця, Київ — Львів

526/341

450/341

476/341

577/309

602/373

476/309

577/373

Київ — Костянтинівка

581/380

497/380

525/380

637/344

665/416

525/344

637/416

Київ — Покровськ

625/407

534/407

564/407

685/368

715/446

564/368

685/446

Київ — Запоріжжя

581/380

497/380

525/380

637/344

665/416

525/344

637/416

Дарниця — Одеса

520/338

445/338

470/338

570/306

595/369

470/306

570/369

Київ — Кривий Ріг

436/293

394/266

436/293

477/320

436/293

477/320

Харків — Київ (Skoda)

348/254

315/231

348/254

380/277

348/254

380/277

Тернопіль — Київ (Skoda)

384/266

348/241

384/266

420/291

384/266

420/291

705/706 Київ — Львів — Перемишль Київ — Перемишль

Станом на 17.11.17. 1 євро — 31,1654 грн

647/456*

Львів — Перемишль

Станом на 17.11.17. 1 євро — 31,1654 грн

263/191*

Київ — Тернопіль — Перемишль

Станом на 17.11.17. 1 євро — 31,1654 грн

703/497*

Тернопіль — Перемишль

Станом на 17.11.17. 1 євро — 31,1654 грн

385/276*

Львів — Перемишль

Станом на 17.11.17. 1 євро — 31,1654 грн

263/191*

715/716 Київ — Тернопіль — Перемишль

Вартість проїзного документа вказана з урахуванням коефіцієнту індексації по системі диференціації тарифів рівного 1, тобто за 14 — 5 днів до дати відправлення поїзда та включає тариф, страховий та комісійний збори. *Вартість проїзду в гривнях залежить від курсу НБУ іноземної валюти (євро) на дату оформлення проїзного документа. Система диференціації продажу проїзних документів по днях тижня діє тільки при проїзді по території України.

ГРУДЕНЬ / 2017