SISTEMA DE TRANSPORTES

PUBLICAÇÃO Perfil Editora DIRETORA Elisabete Coutinho elisabete@informativodosportos.com.br DIRETORA ADMINISTRATIVA Luciana Coutinho luciana@informativodosportos.com.br JORNALISTA RESPONSÁVEL Luciana Zonta (SC 01317 JP) luzonta@informativodosportos.com.br REPORTAGEM Adão Pinheiro, Alessandro Padin, Érica Amores e Luciana Zonta FOTOS Ronaldo Silva Jr./Divulgação Flávio Roberto Berger/Fotoimagem REVISÃO Izabel Mendes COMERCIAL Thaísa Michelle Santos comercial@informativodosportos.com.br PROJETO GRÁFICO Elaine Mafra |Magic Arte DIAGRAMAÇÃO E CAPA Elaine Mafra |Magic Arte - @magicartedigital elaine@informativodosportos.com.br PERFIL EDITORA Fone: (47) 3348.9998 | (47) 3344.5017 www.informativodosportos.com.br informativodosportos@informativodosportos.com.br *Os artigos assinados são de inteira responsabilidade de seus autores e não representam a opinião da revista.

A LOGÍSTICA

DAS COISAS

A indústria mundial tem passado por transformações ao longo dos últimos séculos. A cada grande mudança pela qual a indústria passa, a história denomina de Revolução Industrial. A Internet das Coisas, que viabiliza, cada vez mais, as trocas de informações em tempo real, é uma das grandes responsáveis por essa nova revolução. Mas vale a pena destacar aqui a evolução do conceito de “fábrica inteligente”, na qual a integração em tempo real com as demandas e a flexibilidade de responder de forma ágil e eficiente marcam mais esta revolução. Estamos vivendo a era da indústria e a logística tecnológica, como bem evidência a reportagem de capa desta edição da revista Informativo dos Portos. A complexidade que muitos já não conseguem mais acompanhar, que inclui sistemas de otimização, monitoramento e simulação, ainda está limitada aos projetos ou às fábricas e armazéns, mas, no cenário da Indústria 4.0, esses limites serão ampliados para a cadeia de suprimentos e acontecerá provavelmente mais uma revolução: a integração total. Definitivamente, a tecnologia faz os negócios caminharem em um ritmo inédito. No Brasil, o mercado de Internet Industrial das Coisas movimentou US$ 1,35 bilhão em 2016, sendo que a indústria automotiva e manufatura foram as mais relevantes, de acordo com um estudo da Frost & Sullivan. Com grande potencial de transformação, especialistas estimam que esse mercado movimentará cerca de US$ 15 trilhões nos próximos 15 anos, promovendo ganhos consideráveis de eficiência e produtividade, atuando também na redução de custos, consumo energético e uso de materiais. Ainda temos muito a evoluir, mas existe um ambiente favorável ao fortalecimento da economia para, quem sabe, finalmente o Brasil seja o país do futuro. Boa leitura! aSegurança e monitoramento 24h aLocalização estratégia a 8km da Portonave aArmazenagem de cargas soltas e conteinerizadas

Em 2019, o Complexo Portuário de Itajaí e Navegantes ganhou adequações e melhorias na sinalização náutica, que serviram de bases para a instalação de um moderno sistema de monitoramento meteorológico e oceanográfico do canal de acesso aos portos. O propósito da licitação aberta pela Superintendência do Porto de Itajaí na ocasião era, entre outras perspectivas, o de modernizar suas operações, além de obter dados sobre os ecossistemas de seu entorno. Edição nº 227 - Ano XVIII - Av. Coronel Marcos Konder, 805 – 5º andar - sl 509 - Centro Empresarial Marcos Konder - Centro - Itajaí/SC - 88301-303 NOVOS TEMPOS a indústria e a logística tecnológica A adoção da internet das coisas pela indústria brasileira está mais acelerada. Soluções ajudam o setor logístico a ser mais eficiente e com menor custo 20 18 ANUÁRIO BILÍNGUE BILINGUAL YEARBOOK v Empresas catarinenses apostam Movimentação deve chegar a no aumento das exportações 5 milhões de toneladas em Imbituba Quase um ano após a implantação do SIMPORT (Sistema de OceaINFORMATIVO DOS PORTOS nografia Operacional em Áreas Portuárias), os resultados são considerados positivos pelo Porto de Itajaí. “O sistema tem sido muito bem utilizado pela Autoridade Portuária, Marinha e Praticagem no gerenciamento das manobras. Essa transmissão dos dados em tempo real é um excelente instrumento gerenciador de risco, porque, juntamente com batimetrias, dragagens e sinalização náutica, é mais um braço que vem auxiliar na segurança da navegação”, explica o engenheiro Andre Luiz Pimentel Leite da Silva Junior, diretor técnico do Porto de Itajaí.

MONITORAMENTO DE NAVEGAÇÃO NO COMPLEXO DO ITAJAÍ: REVOLUÇÃO NA OBTENÇÃO DE DADOS METEOCEANOGRÁFICOS

Após implantação do SIMPORT, Itajaí avalia positivamente operações, que contam com dados em tempo real sobre as condições de navegação O Brasil precisaria investir 4,5% do PIB ao ano em infraestrutura, ao longo dos próximos 10 anos. A constatação é do presidente da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), Josué Gomes da Silva. Nas últimas décadas, o PIB do Brasil registrou modestos avanços, mas pouco se reverteu em melho- O SIMPORT já opera com sucesso na baía da Babitonga e no Porto rias na infraestrutura do país. de Imbituba, em Santa Catarina, no Terminal Portuário de Paranaguá (TCP), no Paraná, e no Complexo do Porto-Açu, em São João da Barra, O chamado estoque de infraestrutura, que é tudo que o país possui em ro- no Rio de Janeiro. Ele monitora e informa os usuários em tempo real dovias, hidrelétricas, ferrovias, portos, aeroportos, entre outros, que já repre- sobre as condições meteorológicas e oceanográficas que afetam disentou o equivalente a 56% do PIB – patamar semelhante ao de países da retamente a navegação. “Monitorar essas variações tem importância Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) – está fundamental no planejamento e na execução das manobras portuárias hoje em cerca de 36%. (atracação, desatracação e navegabilidade), auxiliando a praticagem local na navegação e manobras de navios”, explica o oceanógrafo Emiv Para Josué Gomes, o poder público perdeu a capacidade de investir e não lio Dolichney, sócio da Acquaplan, empresa responsável pelo sistema. criou formas de a iniciativa privada compensar essa queda. Hoje, o país investe apenas 1,7% do PIB em infraestrutura, nível insuficiente para aten- Segundo o engenheiro André, anteriormente à implantação do SIMder as necessidades do Brasil. “Sem mais investimento, será muito difícil PORT, a obtenção dos dados hoje dispostos pelo sistema era diferenrecuperarmos os níveis de infraestrutura de qualidade para permitirmos te. “Tudo era muito empírico: ligava-se para o navio para saber como um desenvolvimento saudável da indústria”, afirma o empresário. estava o tempo lá fora, a correnteza era medida pela praticagem, mas hoje gerenciamos a abertura e o fechamento de barra com dados técSegundo Josué, um dos focos de sua gestão na Fiesp será, justamente, nicos mais precisos e com maior agilidade, tendo certeza de que as fomentar a reindustrialização do país, pois a indústria de transformação condições ambientais estão propícias para a realização das manobras responde hoje por apenas 11% do PIB, menor percentual em décadas, o com segurança”.

PAÍS PRECISA INVESTIR 4,5% DO PIB AO ANO EM INFRAESTRUTURA NOS PRÓXIMO 10 ANOS

Um dos focos da Fiesp está em fomentar a reindustrialização do país, já que a indústria de transformação responde hoje por apenas que reflete perda de dinamismo do setor. “Nós precisamos fazer com que a indústria de transformação volte a crescer, e falar em reindustrialização sem infraestrutura é impossível, pois a infraestrutura precede o desenvol11% do PIB brasileiro vimento em qualquer região”, enfatizou. A ideia é, junto com entidades do setor de infraestrutura, eaontrar caminhos de investimento com um novo modelo de política industrial que permita a integração às cadeias globais de valor, proporcionando aumento de produtividade e inovação. Neste sentido, o Senai-SP irá apoiar cerca de 40 mil pequenas e médias indústrias paulistas em consultorias para aumento de produtividade, melhoria de processos e ganhos de tecnologia. AEROPORTOS Edital de chamamento público lançado pelo Ministério da Infraestrutura busca atrair interessados em apresentar estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental que subsidiem a modelagem da concessão para 1 a expansão, exploração e manutenção dos aeroportos Santos Dumont e Galeão, no Rio de Janeiro (RJ). O leilão conjunto dos dois terminais aéreos cariocas vai marcar a 8ª rodada de concessões aeroportuárias, prevista para 2023. A convocação é direcionada a pessoas físicas ou jurídicas de direito privado. Os interessados devem apresentar documentação à Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC) do Ministério da Infraestrutura (Minfra). A íntegra do edital com as regras de participação podem ser conferidas no site do Ministério. www.flarmazenagem.com.br - BR 470 - km 7 - Volta Grande - Navegantes/SC - (47) 3319-6400