MACCHINE OPERE CIVILI E IMPIANTI E INFRASTRUTTURE
Anche per il trasporto sono state necessarie delle soluzioni speciali.
QUATTRO RECORD BATTUTI SULLA STRADA DI MUMBAI NUOVE STRADE IN CALCESTRUZZO, REALIZZATE GRAZIE ALLA FINITRICE A CASSEFORME SCORREVOLI SP 1600 DI WIRTGEN, HANNO CONTRIBUITO A RENDERE PIÙ EFFICIENTE IL TRASPORTO INDIANO DI MERCI
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l programma nazionale di sviluppo viario indiano attraversa sei stati federati e, alla luce delle sue notevoli dimensioni, è stato suddiviso in oltre 50 progetti singoli, assegnati dall’ente indiano di regolamentazione autostradale (NHAI). Uno di questi progetti, è la tratta Vadodara-Mumbai, parte della strada a scor-
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rimento veloce Delhi-Mumbai, lunga 1.350 km, che collega la capitale indiana Nuova Delhi a Mumbai dove, secondo la NHAI (National Highways Authority of India), il traffico giornaliero medio dovrebbe attestarsi su 100.000 PCE (unità equivalenti in autovetture). Il piano viabile di questa tratta prevede otto corsie (quattro corsie per ogni senso di marcia) ma, pensando al futuro, al
centro della strada è stato lasciato spazio a sufficienza per la progettazione di altre quattro corsie. La strada a scorrimento veloce, considerata la spina dorsale del corridoio industriale Delhi-Mumbai, ridurrà la durata dei viaggi da Delhi a Mumbai da 24 a 12 ore mentre, l’esecuzione di un collegamento diretto ha permesso di ridurre la distanza da percorrere tra le due città in modi significativo.
Supply chain of concrete and precast industries
