Superior

La marca de la Estrella acaba de presentar en nuestro país su buque insignia, la limousine más lujosa, tecnologizada y segura. Y también uno de sus modelos con mayor permanencia en el mercado con casi 70 años. Dispone de motor de 6 cilindros en línea 3.0 que entrega 335 CV a 6.100 rpm con un torque de 520 Nm. Aplica Inteligencia Artificial (IA) para predecir el comportamiento del conductor.

Dentro de las marcas Premium hay modelos que elevan la vara dentro de ese segmento. Tal es el caso del Clase S en Mercedes-Benz, un vehículo que es el “buque insignia” de la marca alemana, que pertenece al segmento F y que es la limousine más ven- dida en el mundo desde 1954, año de su lanzamiento, con cerca de 4 millones de unidades.

El nombre Clase S deriva del alemán “Sonderklasse”, que significa “Clase Especial” y a lo largo de estos casi 70 años se transformó en sinónimo de lujo, confort y seguridad con lo que ha contribuido enormemente a consolidar la reputación de la marca de Stuttgart. Pocas semanas atrás, la filial argentina lanzó al mercado la nueva generación de este sedán que reemplaza al anterior Clase S que se comercializaba desde 2013.

Se ofrece en versión S 500 4MATIC Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) con carrocería LWB (“Long Wheel Base”) estos es distancia larga entre ejes.

Motorización

La mecánica está conformada por un motor de 6 cilindros en línea, 3.0 turbonaftero mildhybrid que entrega 435 CV a 6.100 rpm y 520 Nm de torque entre las 1.800 y 5.800 rpm que desarrolla una velocidad máxima limitada de 250 km/h.

Se combina con caja automática de 9 velocidades (9G-Tronic), dirección en las 4ruedas y tracción integral (4Matic). Incluye una batería de 48v.

Viene de serie con llantas AMG de 20 pulgadas, suspensión neumática, carrocería de 5.28 metros de largo, paquete de protección antivandálica Urban Guard, y asientos traseros tipo First Class. Una de las características más innovadoras de esta nueva generación es la actualización del paquete de asistencia a la conducción mostrando, de forma más intuitiva el funcionamiento de los sistemas, como por ejemplo, la revolucionaria tecnología de faros Digital Light con una altísima definición y que suma funciones completamente nuevas, como la proyección de líneas auxiliares o símbolos de advertencia sobre la calzada.

Inteligencia artificial

Además, incorpora la segunda generación de MBUX (“Mercedes-Benz User Experience”), utilizando cámaras instaladas en la unidad de mando en el techo y algoritmos con capa- cidad de aprendizaje para reconocer numerosos deseos de manejo del conductor. Este asistente interpreta la orientación de la cabeza del ocupante, los movimientos de sus manos y sus gestos corporales, y reacciona activando las funciones correspondientes del vehículo.

El habitáculo está equipado con 5 pantallas, para ver visualizaciones en 3D con auténtico efecto de profundidad basado en “Eye-Tracking” o registro visual.

La potencia de cálculo del MBUX ha aumentado 50% en comparación con su anterior generación. El ancho de banda de la memoria asciende a 41.790 MB/s.

A través de la novedosa iluminación activa de ambiente, con unos 250 LED en total, el sistema puede subrayar sus adver- tencias con elementos visuales dentro del habitáculo.

Sonido envolvente

El sistema de sonido Surround

Burmester High-End 4D com- prende 31 altavoces y 8 convertidores electrodinámicos.

La anchura a la altura de los codos en el puesto del conductor ha aumentado en 38 milímetros en comparación con el modelo antecesor.

En la parte trasera, la altura hasta el techo ha crecido también en hasta 16 milímetros. El volumen del baúl ha aumentado en comparación con el antecesor en 20 litros, hasta un total de 550.

Todo el sistema de climatización del habitáculo cuenta con 17 motores de ajuste paso a paso que regulan la temperatura y la distribución de aire del sistema Thermotronic. La climatización de 4 zonas para la parte trasera utiliza incluso 20 motores de ajuste paso a paso. Estos motores eléctricos accionan las compuertas de aire. Para facilitar las posturas cómodas de los pasajeros en los asientos se utilizan hasta 19 motores (8 para el reglaje del asiento, 4 para el masaje y 5 para la ventilación, uno para el apoyo lumbar y otro que regula el monitor en la parte posterior del respaldo). En el nuevo Clase S se han implementado 10 programas de masajes diferentes. La iluminación activa de ambiente consta de cables de fibra óptica con un LED cada 16 milímetros. Se trata en total de 250 unidades.

Seguridad

Una de las innovaciones más importantes en seguridad es el airbag para las plazas traseras. Gracias a su innovadora estructura en forma tubular, el airbag frontal para el asiento trasero se despliega de modo que disminuyen los esfuerzos que soporta el ocupante del asiento.

Los colores disponibles son: Negro, Negro Obsidiana, Negro Onix, Gris Grafito, Azul Náutico, Plata Mojave, Plata Hitech, Verde Esmeralda y Gris Selenita.

“La generación actual ofrece a nuestros clientes innovación, seguridad, confort y calidad a un nivel nunca visto. El Clase S es la confirmación del deseo de Mercedes-Benz de fabricar los mejores automóviles del mundo. Es el corazón de la marca y representa como ninguna otra gama la fascinación de la marca, que se expresa en técnica legendaria y tradición artesanal, en combinación con innovaciones digitales avanzadas. El Clase S conjuga técnicas de inteligencia artificial con más de 135 años de experiencia en la fabricación de automóviles”, no dudó en afirmar Roberto Gasparetti, managing director de Autos de Mercedes-Benz Argentina.