ES A LOS LECTOR
El 1 de Abril de 1996, hace 23 años, nació INFO AUTO, una empresa de servicios apoyada por una revista cuyo contenido incluía información de la industria automotriz y el listado de precios de vehículos 0 Km y usados. Estábamos conscientes que nos tocaba competir contra empresas y medios con muchos años de experiencia y presencia en el mercado.
DIRECTORES Gustavo H. Bacaleinik Enrique C. Videla director PERIODiSTICO Fernando Fideleff ffideleff@infoauto.com.ar
Tiempo y esfuerzo fueron las herramientas fundamentales que nos llevaron, con el paso de los años, a crecer como empresa y posicionarnos como líderes. Por todo esto, no queda otra cosa que decir GRACIAS.
GRACIAS a la fidelidad y la confianza
de parte de nuestros clientes y anunciantes.
GRACIAS a este país que desde
siempre le dio oportunidades a los emprendedores. Seguiremos trabajando con el firme compromiso de mejorar en cada uno de los servicios que ofrecemos desde todas nuestras plataformas. Esperamos que nos sigan acompañando como hace más de dos décadas.
IMPRESION ANSELMO MORVILLO S.A. LALAGUÍA DE DE VEHÍCULOS USADOS Y 0KM GUÍADEDEPRECIOS PRECIOSOFICIAL OFICIAL VEHÍCULOS USADOS Y 0KM 277 - DE ABRIL DE 2019 Info AutoInfo - N°Auto 274--N° ENERO 2019
INFO AUTO S.R.L. Publicación mensual con domicilio en: Soldado de la Independencia 1130 Piso 2º Dto. ¨A¨ (C1426BTP) Ciudad Autónoma de Buenos Aires Tel: (011) 4779-9485 Web: www.infoauto.com.ar e-mail: info@infoauto.com.ar Propietario INFO AUTO S.R.L. Nº Propiedad intelectual 5350859 del 9 de Enero 2018
www.infoauto.com.ar
anticipo
AntICIPO
FORD MUSTANG SHELBY GT 500 LO MEJOR DE GInEBRA 2019
www.infoauto.com.ar www.infoauto.com.ar
El derecho de la propiedad intelectual de esta publicación, comprende para sus autores la facultad de disponer de ella, publicarla, traducirla, adaptarla o autorizar su traducción, y reproducirlaen cualquier forma, total o parcial, por medios electrónicos o mecánicos, incluyendo fotocopias y correo electrónico, grabación magnetofónica, y cualquier sistema de almacenamiento de informa ción; Por consiguiente nadie tiene facultad de ejercitar los derechos precitados sin permiso de Info Auto por escrito.
GRACIAS
ABRIL 2019 Año XXIII-N° ENERO 2019277 - $ 270.www.infoauto.com.ar Año XXII-N° 274 - $ 270.-
Los anuncios, artículos y las opiniones de los entrevistados, no re flejan necesariamente la opinión de los propietarios de Info Auto.
FERRARI F8 tRIBUtO
Simplemente, una vez más,….
Porsche 911 2019 AUDI Q4 E-tROn
El equipo de INFO AUTO
INFOAUTO N° 277 - 23 años - SUMARIO . ABRIL DE 2019 34 CONTACTO:
Todos los cambios de la nueva Toyota Hilux 2019 en su versión SRV.
18 NOTA DE TAPA:
40 Industria:
Mustang Shelby GT 500 se presentó en Detroit y será lanzado en las próximas semanas en los Estados Unidos. Viene con un motor V8 de 5,2 litros y 710 CV.
Los Autos Más Seguros de 2018 seleccionados y premiados por Cesvi Argentina.
Estas empresas no arriesgan, operan con * COMPAÑIAS DE SEGUROS
ACE SEGUROS S.A. ALLIANZ ARGENTINA COMPAÑIA DE SEGUROS S.A. AMV LATINOAMERICA S.A. ANTARTIDA CIA. ARGENTINA DE SEGUROS S.A. AON RISK SERVICES ARGENTINA S.A. ARGOS CIA. ARG. DE SEGUROS GENERALES S.A. ASEGURADORA FEDERAL ARGENTINA S.A. ASESORES DE SEGUROS EN DIRECTO S.A. ASOC. MUTUAL DE CONDUCTORES AUTOMOTOR ASOCIACION MUTUAL RESGUARDO AMPARO VEHICULAR ATRAM GROUP S.A. AUTOMOVIL CLUB ARGENTINO BERKLEY INTERNATIONAL SEGUROS S.A. BERNARDINO RIVADAVIA COOP.LTDA. DE SEGUROS BOSTON COMPAÑIA ARGENTINA DE SEGUROS S.A. BROKER ONLINE S.A. CAJA DE SEGUROS S.A. CARUSO CIA. ARGENTINA DE SEGUROS S.A. CHUBB ARGENTINA DE SEGUROS S.A. COMPANIA DE SEGUROS EL NORTE S.A. COOPERACION MUTUAL PATRONAL S.M.S.G. COOPERATIVA DE SEGUROS LUZ Y FUERZA LTD. COPAN COOPERATIVA DE SEGUROS LTDA. ESCUDO SEGUROS S.A. FEDERACION PATRONAL SEGUROS S.A. GENERALI ARGENTINA CIA DE SEGUROS S.A. HDI SEGUROS S.A. HORIZONTE CIA. ARGENTINA DE SEGUROS GENERALES S.A. INSTITUTO AUTARQUICO PCIAL.DEL SEG.DE E.RIOS INTEGRITY SEGUROS ARGENTINA S.A. LA EQUITATIVA DEL PLATA S.A.DE SEGUROS LA HOLANDO SUDAMERICANA S.A. LA MERCANTIL ANDINA COMPAÑIA DE SEGUROS S.A. LA MERIDIONAL CIA ARG DE SEGUROS S.A. LA NUEVA COOPERATIVA DE SEGUROS LTDA. LA PERSEVERANCIA SEGUROS S.A. LA SEGUNDA COOPERATIVA LTDA DE SEGUROS GRALES MAKLER S.A. MAPFRE ARGENTINA SEGUROS S.A. METROPOL COMPAÑÍA ARGENTINA DE SEGUROS S.A. METROPOLITANA SERVICIOS S.R.L. NACION SEGUROS S.A. NATIVA COMPAÑIA ARGENTINA DE SEGUROS S.A. NIVEL SEGUROS S.A. PARANA SOCIEDAD ANONIMA DE SEGUROS
PRODUCTORES DE FRUTAS ARG.COOP.SEG LTDA. PROVINCIA SEGUROS S.A. PRUDENCIA COMPAÑIA ARG. DE SEG.GENERALES S.A. RIO URUGUAY COOP. DE SEGUROS LTDA. SAN CRISTOBAL SEGUROS S.M.S.G.-CASA CENTRALSANCOR COOPERATIVA DE SEGUROS LTDA. SEGURCOOP COOPERATIVA DE SEGUROS LTDA. SEGUROMETAL COOPERATIVA DE SEGUROS LTDA. SEGUROS SURA S.A. SMG COMPAÑIA ARGENTINA DE SEGUROS S.A. TRIUNFO COOPERATIVA DE SEGUROS LTDA. VICTORIA COMPAÑIA DE SEGUROS S.A. ZURICH ARGENTINA COMPAÑIA DE SEGUROS S.A.
* BROKERS DE SEGUROS
ARTAI ARGENTINA S.A. ASESORES DE SEGUROS EN DIRECTO S.A. BROKER ONLINE S.A. EURO SECURITY S.A. GAMASI S.A. M BERTOLACCINI S.A. LATIN AMERICA INVESTMENTS ARGENTINA MARCA 5 ASESORES EN SEGUROS S.A. MARSH S.A. MASTER BROKER S.A. MIDDLE SEA ASESORES DE SEGUROS S.A. MITESIA S.A. NATIONAL BROKERS S.A. NORDEN BROKERS S.A. ROSSI SEGUROS Y ASOCIADOS S&C WHOLESALE DIVISION S.A. S.M.S.V. ASESORES DE SEGUROS S.A. SR CONSULTORES S.A. SUDAMERICANA ASESORES DE SEGUROS S.A. VIS BROKERS ASESORES DE SEGUROS S.A. WILLIS ARGENTINA S.A.
* BANCOS BANCO DE CREDITO Y SECURITIZACION S.A. BANCO BI CREDITANSTALT S.A. BANCO DE LA PROVINCIA DE CORDOBA S.A. BANCO DEL CHUBUT S.A. BANCO DEL TUCUMAN S.A. BANCO MACRO S.A BANCO MUNICIPAL DE ROSARIO S.A. BANCO PROVINCIA DEL NEUQUEN S.A.
Informes: 011 4779-9485 (rot.) www.infoauto.com.ar info@infoauto.com.ar
BANCO SANTANDER RIO S.A. BANCO SUPERVIELLE S.A. BBVA BANCO FRANCES S.A. HSBC BANK AGENTINA S.A. ICBC ARGENTINA S.A. NUEVO BANCO DEL CHACO S.A.
* ENTIDADES FINANCIERAS
CAJA DE CREDITO CUENCA COOP. LTDA. CAPCREDIT S.A. COURTAGE S.A. DECREDITOS S.A. FCA COMPAÑÍA FINANCIERA S.A. (FIAT CREDITO) GPAT COMPAÑIA FINANCIERA S.A. GRUPO UNION S.A. LAURO ASESORES BROKERS DE SEGUROS MERCEDEZ-BENZ COMPAÑIA FINANCIERA ARG. S.A. MG GROUP S.A. MICRO LENDING S.A. PEUGEOT CITROEN ARGENTINA S. A. RALF S.A. TOYOTA COMPAÑIA FINANCIERA DE ARGENTINA S.A. VOLKSWAGEN S.A. DE AHORRO P/FINES DETERMINADOS
* EMPRESAS VARIAS PRODUCTOS
A.M.P.A.R. ASEGURARONLINE.COM AUTOCITY M.TAGLE HIJO Y CIA SACIF CAR SECURITY S.A CMR FALABELLA S.A. COMPARAENCASA.COM DEAUTOS.COM IDOMO S.R.L. IKE ASISTENCIA ARGENTINA S.A. ITURAN DE ARGENTINA S.A. LOPEZ MARTIN ANIBAL NATALIO AUTOMOTORES S.A. UNINVERC S.A. PRAXIA COMERCIAL S.R.L. LUIS GABRIEL CIORCIARI SIST. DE COMPUTACION LV SOFT SISTEMAS DE COMPUTACION QSTOM S.R.L. SEGURARSE S.A.
Info 214 banco Bi
12/19/13
12:56 PM
Pรกgina 2
Info 214 banco Bi
12/19/13
12:56 PM
Pรกgina 3
INFO.negocios
El camión Accelo ahora se produce en la Argentina Con una inversión de u$s 10 millones en la fábrica local de Mercedes-Benz sumará equipamiento de confort.
D
entro de un panorama sombrío en la producción local de vehículos de todos los segmentos, Mercedes-Benz Argentina realizó una jugada estratégica en su planta bonaerense de Virrey del Pino. Por un lado, hace pocas semanas, informó sobre la salida de su línea de montaje del utilitario Vito y, por el otro, acaba de anunciar el lanzamiento industrial del camión Accelo que históricamente se importaba de Brasil. De esta forma, la marca alemana pasa a producir en el país el utilitario Sprinter y,
además del Accelo, las líneas de camiones Atron (el pesado 1735) y Atego (los semipesados 1721 y 1726), así como los chasis de buses OF 1621, OF 1721, OH 1621 y OH 1721. En un comunicado oficial, la empresa indicó que “la incorporación de este modelo a la línea de producción local se enmarca en un plan de inversión de 10 millones de dólares destinado a Camiones, Buses y la línea de remanufactura Reman en el Centro Industrial”. Roland Zey, presidente de Mercedes-Benz Argentina, señaló que “la inversión en este vehículo y en otros proyectos son una prueba fiel del compromiso con el país. Al igual que sucedió con nuestros fundadores hace 68 años, estamos expresando nuestro compromiso y la confianza en un futuro exitoso. Tenemos un sólido equipo com-
Made in Argentina. El camión Accelo que se importaba de Brasil ya se produce en la planta de Mercedes-Benz en la localidad bonaerense de Virrey del Pino.
8
puesto por 2.600 colaboradores, lo que nos convierte en el primer empleador en el sector de vehículos comerciales de la Argentina”. Por su parte, Glaucia Silva, Gerente Senior de Operaciones de Camiones y Buses, comentó: “Es un orgullo para nosotros incorporar a nuestra producción la línea Accelo (sucesor del histórico 710), el camión liviano más patentado de su segmento. Tenemos planificado fabricar este año 800 unidades. Esta cifra permite mantener gran volúmen de producción de acuerdo a la capacidad instalada, así como sostener el nivel de empleo”.
Confort de cabina
Entre las mejoras que recibirá el camión Accelo se destaca el confort de una cabina más extendida, un asiento neumático para el conductor, un renovado panel de instrumentos, así como los sistemas ASR (control de tracción), ABS (Antibloqueo de Frenos) y EBD (Repartición electrónica de la fuerza de frenado). Por último, entre las principales características del modelo, sobresale la eficiencia del producto. La misma se basa e una nueva distancia entre ejes de 3.900 mm que favorece el largo carrozable. De esta manera, el máximo aumenta de 5,5 a 5,64 metros (en caso de alargar el voladizo al máximo admisible del 60% de la distancia entre ejes) con una distancia entre ejes que pasa de 4.400 mm a 4.600 mm.
INFO.SEGUROS
Los alcances del premio de una póliza
E
Por Carlos Tagliaferri*
Ocurrido un siniestro y denunciado por el asegurado a su aseguradora dentro del tercer día de conocido como una carga u obligación, la aseguradora debe pronunciarse acerca del derecho de su asegurado dentro de los 30 días de recibida la información complementaria cuando es exigida para liquidar el siniestro. Si la aseguradora no se expide dentro de dicho plazo, esta omisión importa la aceptación del siniestro. ABOGADO ESPECIALISTA EN SEGUROS
tagliaferri_carlos@yahoo.com
10
l premio de una póliza de seguros es el precio que el asegurado debe abonar por la cobertura que otorga y, a la vez, es la prima como costo técnico más los distintos recargos como gastos de administración, financieros, impuestos y otros. Este valor total es debido desde la celebración del contrato, pero solo es exigible contra la entrega de la póliza, por lo que resulta importante la acreditación fehaciente de la recepción por el asegurado. Si el asegurador entrega la póliza, generalmente por la gestión del asesor productor de seguros, y no cobra el premio, la ley presume que la aseguradora le ha otorgado un crédito a su asegurado. De hecho, esta situación es la que funciona en la práctica, ya que en la generalidad de los casos los premios se abonan en cuotas mensuales. Si el asegurado no abona el premio en las condiciones pactadas, el asegurador no será responsable por el siniestro ocurrido antes del pago. En este sentido la ley N°17.418 es lapidaria y los aseguradores la aplican con rigidez, ya que el cobro del seguro es uno de los pilares de la actividad para poder responder al resto de sus obligaciones con la masa de asegurados. El premio del seguro y su cobro es el equilibrio técnico-económico entre la emisión de pólizas y pago de siniestros. Ahora bien, ocurrido un siniestro y denunciado por el asegurado a su aseguradora dentro del tercer día de conocido como una carga u obligación, la aseguradora debe pronunciarse acerca del derecho de su asegurado dentro de los 30 días de recibida la
información complementaria cuando es exigida para liquidar el siniestro. Si la aseguradora no se expide dentro de dicho plazo, esta omisión importa la aceptación del siniestro. Este principio legal no se aplica, por lo menos hasta ahora, en los casos de exclusión de cobertura, es decir, por hechos no cubiertos por la póliza, porque son los típicos casos de “no seguro”. Para los casos de suspensión de cobertura por falta de pago de la prima tampoco habría necesidad de expedirse, ya que con la suspensión de cobertura no hay responsabilidad de la aseguradora. No obstante algunos criterios jurisprudenciales, seguramente por desconocimiento o mala interpretación de la ley, entienden lo contrario. Un fallo reciente conforme a una interpretación minoritaria de la jurisprudencia, resolvió que aún con la falta de pago del premio y con la cobertura suspendida, dicha circunstancia no exime al asegurador con su carga de pronunciarse acerca del derecho del asegurado dentro del plazo de 30 días de recibida la denuncia de siniestro o la información complementaria y, por ende, tiene la obligación de notificarle la aceptación o rechazo del siniestro. Si omite pronunciarse, tiene aceptado el siniestro, aún con la cobertura suspendida. Si bien la suspensión de la cobertura opera automáticamente con la falta de pago por el asegurado, el asegurador, conforme a este criterio jurisprudencial, tiene la obligación de la notificación al asegurado si acepta o rechaza el siniestro. El criterio judicial convierte a la aseguradora en la parte más débil del contrato de seguros.
INFO.PUBLICIDAD
Chevrolet invita a tener “Trollerancia” La campaña para su modelo Tracker reflexiona sobre el comportamiento de las personas en las redes sociales.
L
a nueva campaña de Chevrolet para su modelo Tracker muestra el comportamiento de las personas que se muestran en público “política y socialmente correctas” a partir de distintas situaciones sobre temas de conversación coyunturales. Sin embargo, en realidad, no piensan de esa manera, “actuando en las redes sociales con odio o repudio de manera imprevisible”. “Trollerantes”
FICHA TÉCNICA
vuelve a posicionar a la Tracker como la SUV compacta caracterizada por su seguridad y agilidad para manejar en la ciudad. Una ciudad que puede transformarse en un lugar mejor para convivir, sorteando los impredecibles. La automotriz norteamericana regresa con una nueva campaña destinada para quienes les gusta disfrutar de la ciudad con una SUV con equipamiento de seguridad activa, mayor confort y conectividad, a la vez que invita a manejar en una ciudad sin agresiones y sin trollerantes. De esta forma, la Tracker se adueña de la ciudad “para brindarnos seguridad e invitarnos a convivir en armonía”, según indica la info de prensa.
Conectividad
La campaña está destinada “para quienes les gusta disfrutar de la ciudad con una SUV con equipamiento de seguridad activa, mayor confort y conectividad. Este modelo se presenta en 3 versiones, LTZ FWD con transmisión manual, LTZ AWD y LTZ AWD+, ambas con caja automática”,
12
* Nombre de la campaña: Trollerantes. * Anunciante: General Motors Mercosur. * Producto: Chevrolet Tracker. * Agencia: Commonwealth McCann Buenos Aires & Commonwealth WMcCann Brasil. * Directores creativos regionales: Rodrigo Polignano, Fernando Penteado y Eric Sulzer. * Creativos: Carlos Nápoli y Mariela Pettinati. * Producción audiovisual por la agencia: Tato Bono, Diego Zappalá y Rafael Rosi. * Responsable del Cliente: Eugenio Figueroa (Gerente de Content Marketing de GM Mercosur) y María Celeste Visca (Supervisora de Content Marketing de GM Mercosur). * Director: Martín Romanella.
agrega el comunicado de Chevrolet. Por último, el modelo se destaca por su seguridad con sus 6 airbags, control de estabilidad y tracción y alertas de cambio de carril, de colisión frontal y punto ciego. Además cuenta con MyLink y OnStar, ésta última, una tecnología exclusiva de la marca que brinda asistencia y conectividad las 24 horas, los 365 días del año.
INFO.SEGURIDAD
Informe CESVI Argentina
Cómo evaluar el transporte escolar
C
omenzó un nuevo ciclo lectivo en todo el país y, como todos los años, tanto el tránsito como la seguridad de los niños en el ingreso y egreso de la escuela son temas que debemos atender de forma especial. Es habitual ver en la puerta de los colegios, en los horarios de llegada o retiro, vehículos estacionados en doble o hasta triple fila en las calles obstaculizando el tránsito e incluso vehículos particulares estacionados en la dársena del transporte escolar, solo para que los niños bajen en la puerta de la escuela. Ahora bien, ¿eso es darles seguridad?. Al respecto, Gustavo Brambati, Subgerente de Seguridad Vial de CESVI Argentina 14
señala que “uno de los focos más importantes de la seguridad vial en Argentina debe ser el transporte de nuestros niños. Sin embargo, es uno de los puntos donde se observan grandes falencias. La mayoría de las jurisdicciones del país carecen de normativas que regulen la antigüedad, el estado de los vehículos o la formación de los choferes y guardas de seguridad”. En auto A continuación, les damos algunos tips para transportar en forma segura a los chicos al colegio. l Si los llevamos en auto, debemos recordar que su lugar es en
el asiento trasero con cinturón de seguridad, tal como lo establece la ley de tránsito, y con el Sistema de Retención Infantil (SRI) adecuado para su edad y contextura física. l En caso de conformar pools escolares, tengamos en cuenta que solo debemos llevar la cantidad de chicos que puedan ser transportados por nuestro vehículo, sin exceder la cantidad de ocupantes permitido. Micro y combi El otro medio de transporte utilizado en gran porcentaje son las combis o micros del transporte escolar. ¿Alguna vez nos detuvi-
INFO.SEGURIDAD
Constatar que el vehículo diga ‘Transporte Escolar’ en sus cuatro lados y que cuente con dos puertas laterales de ascenso y descenso, pero que su apertura no sea accesible a los más chicos. Además, deberá contar con matafuegos y un botiquín de primeros auxilios. mos a ver cómo viajan nuestros hijos en ellos? ¿Conocemos los requisitos que deben cumplir?. Aquí algunas recomendaciones: l Verificar que la unidad esté habilitada. En el caso de la Ciudad de Buenos Aires, en su web (www.buenosaires.gob.ar) hay un listado con los vehículos autorizados, sus respectivos dominios, números de habilitación, vencimiento de habilitación y la verificación técnica. l Observar que en la parte trasera del mismo debe contar con el número de habilitación correspondiente y con elementos retrorreflectivos que lo hagan notar. 16
l Constatar que el vehículo diga “Transporte Escolar” en sus cuatro lados y que cuente con dos puertas laterales de ascenso y descenso, pero que su apertura no sea accesible a los más chicos. Además, deberá contar con matafuegos y un botiquín de primeros auxilios.
unos dos metros y esperen hasta que el vehículo se detenga y abra sus puertas para subir.
l Verificar que el micro cuente con un chofer y un preceptor que será el que coordine y cuide a los niños.
l Asegurarse de que los niños se coloquen el cinturón de seguridad ayudados por un adulto para cerciorarse de que realmente quede bien abrochado y ceñido al cuerpo del pequeño.
l Cuando llega el micro a buscar al pequeño, aléjense de la calle
l Hacer que los chicos obedezcan al mayor que esté a cargo en el micro, especialmente en caso de emergencia.
Uno de los focos más importantes de la seguridad vial en Argentina debe ser el transporte de nuestros niños. Sin embargo, es uno de los puntos donde se observan grandes falencias. La mayoría de las jurisdicciones del país carecen de normativas que regulen la antigüedad, el estado de los vehículos o la formación de los choferes y guardas de seguridad. Gustavo Brambati, Subgerente de Seguridad Vial de CESVI Argentina
MUSTANG SHELBY GT 500
Es el “muscle car” de Ford más potente de todos los tiempos. Viene con un motor V8 de 5,2 litros y 710 CV.
Especialista en quemar caucho
Shelby GT500 Se presentó en Detroit 2019 como “el Mustang más potente de toda la historia del modelo”. Incluye funciones line-lock y launch control, para bloquear las ruedas delanteras y poder “quemar” neumáticos con facilidad.
F
ue presentado en el último Salón de Detroit, Estados Unidos, donde los fanáticos de la marca norteamericana rindieron culto a la potencia y distinción de este legendario “muscle car”. Se trata de la tercera generación del Mustang Shelby GT 500, el “auto de calle” más potente de todos los tiempos que fue desarrollado por la división deportiva Ford Performance y que comenzará a venderse en el segundo semestre de este año exclusivamente en territorio norteamericano.
Potencia asegurada
Uno de los interrogantes que llamó la atención, tanto del público como de los especialistas, fue qué motor habían incorporado a semejante súper deportivo.
La respuesta no se hizo esperar, ya que en la misma conferencia de prensa en el motor show de Detroit, los directivos de la marca señalaron que el mítico modelo traerá un propulsor de 5.2 litros, V8 de aleación de aluminio, que comparte el bloque con el modelo GT 350, pero sobrealimentado por un compresor Eaton que eleva su potencia hasta los 710 caballos de fuerza.
Poder interior. Típico “muscle car” americano con tracción trasera, ofrece un gran equipamiento deportivo y un motor V8 de 5,2 litros que alcanza los 710 CV, acoplado a una caja automática de 7 velocidades.
Al compararlo con el motor del Shelby GT 350, los ingenieros de Ford indicaron que “el bloque de aleación de aluminio añade culatas del mismo material, bielas forjadas de mayor tamaño, sistemas de lubricación y refrigeración mejorados y un compresor de 2,65 litros. Además, el eje de transmisión que lleva la fuerza del V8 al tren trasero está fabricado en fibra de carbono”. Este conjunto mecánico se acopla a una caja de cambios automática de doble embrague y 7 velocidades capaz de realizar cambios de marcha en 100 milisegundos y con diversos modos de funcionamiento como “Normal, Sport, Drag, Track y Weather” y alcanzar un poder de aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos. Por supuesto, incluye funciones line-lock y launch control, para bloquear las ruedas delanteras y “quemar” neumáticos, algo que apasiona a los fanáticos del modelo.
Cabina sport
El interior del Shelby GT 500 apunta a la máxima deportividad con elementos opcionales inspirados en el automovilismo deportivo de alta competencia como un cuadro de instrumentos de carbono, asientos Recaro preparados para incluir arneses y con ajuste eléctrico. Entre el equipamiento de serie el modelo incluye panel de instrumentos digital de 12 pulgadas, pantalla multimedia de 8 pulgadas y un equipo de sonido B&O Play de 12 altavoces, entre otros sistemas.
ICA ÉCN y GT500 tado T n lb lime FICHA She rea
Entre los colores de carrocería disponibles para esta tercera generación del Shelby GT500, que es el Mustang más avanzado y potente de la historia, se incluyen nuevos rojo Hot, naranja Twisted y plata Iconic, y están disponibles las clásicas franjas decorativas contrastadas para el exterior. Un deportivo de pura sangre pensado para amantes de Ford y coleccionistas de autos donde la potencia se ubica en primer plano.
b ng y so usta .2 litros M d 5 For 8 de aton. y 7 oV ue rE fter rag e o b a s n e m r s d : e e tor omp odo obl ch s m 4Mo nuevo c CV. n e d io u d r La va a un : 710 utomátic ta con temas de por ncia a is en s : u ote s n P C 4 isió c. a lo s. nsm do eme ndo 4Tra idades Tr tá asocia egu s 5 , c y es us/h. /h): 3 velo ck. ción 0 km 290 km ma de s os 0 e Lo duc 1 n in o n L a e c e t y livian ada rol ; sis (de 0 Cont leración xima: limit dinámico elles más discos ; e o u á 4Ac cidad m kit aer etría, m agneride eis pis: o s l m o m e t e o léc4V ipamien eva ge tativos inzas d ida e te u p p t qu n a s i y E d s n a a 4 o mm aque ión res ón c
0 c i p o pens rtiguad o de 42 ro; direc ort 4s; cos mio b ti sp te m m á n a t e a m r l o no l y no b l eje de helin pi con neu e carbo 4 e r f e d c t , i ” a g de a r m r e fib kag s pa cos erón tone neumáti rack pac lantas de y un al dro de l t a s ; trica n fiber rt cup 2, laterale uevo cu ajuste y n s o bo r r s ; p e a s e o t ulc s t n t “ spli rbo on arne pilo 12 p 8 a , s n c i e l a d l e a che pulgad bra de caro c t d i dig ctil e 0 fi cas r mentos ntalla tá de 2 ado en a t u a b ru ic fabr mentos, de inst dia con p l e u e r n t m i a s t l p in a mu rico, eléct y sistem otros. s e gada das, entr a g pul
INFO . COLECCIONABLE
FORD MUSTANG SHELBY GT 500
INFO.INTERNACIONALES
SALON DE GINEBRA 2019
La era de los eléctricos El motor show suizo exhibió novedosos vehículos con baterías de litio junto a cupés de enorme potencia y equipamiento. El auto más caro de la historia y el homenaje del argentino Horacio Pagani. Por George Fonteneuve (Enviado especial a Ginebra, Suiza).
E
l Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, Suiza, que cerró sus puertas hace algunos días y que albergó a más de 750.000 visitantes,
fue una clara señal que, pese a algunos agoreros, las muestras de vehículos todavía atraen la atención de las terminales y, en especial, del público. En este motor show en particular descollaron los modelos eléctricos y los súper deportivos de elevado precio para el mercado europeo. La lista de novedades fue extensa y, por sobre todo, interesante para vislumbrar cómo será el futuro de la movilidad. Por un lado, empresas preocupadas por salvaguardar el Medio Ambiente con autos 100 por ciento eléctricos con autonomías que no superan los 400 kilómetros en promedio. Por el otro, poderosas máquinas con
la grilla conincorporó emblema y lade ne conseguir con una carrocería color“picante” Verde Recon ysonel Grand Cherokee, versión Limited,“TOYOTA”, que porta un V6 de ciones, ya que unletrado nuevo motor naftero un efectodemás al salircombinada a la ruta. barralitros en color negro diseño dede Pentastar de 3.6distribución litroscon o ununvariable V6nuevo turbodiésel de 3placa litros, con piezas oscuras como y emblemas, incluyenlos rendimientos sonllantas más que satisfactorios, ya 1.5 con (i-VTEC), 120 Así, Ofrece a latransmisión conducción, como el Limitador y Luces, Corner Light, la Cámara de Visión Trasera. lateral. ambos conayudas cajaa una automática de 8 velocidades yCVT tracción do los de Willy’ sa enunolos guardabarros delanteros yA ela CV, asociado automática que que al conducir promedio de 120 km/h (llega FitRegulador Fabricado en Brasil, muestra el frentelacon el estilo depresenta Velocidad Programable, de todo esto,Drive sumaendos tecnologías La2019. grilla frontal elII. emblema letrado Ayuda “TOYO4x4 integral Quadra-Trac 4-Wheel la zona trasera. de conectividad: el “Solid Wing Face” de Honda a nivel global. También bre el comportamiento de la suspensiónAutomático modificandode TA” sobrede unNavegación fondo tipo panal abejasScreen. negro briArranque Sistema GPS y de el Mirror sumó ópticasen conPendiente, tecnología Encendido Full Led y llantas de aleación
la dureza de los resortes y aumentando la capacidad de 16 pulgadas. de amortiguación reemplazando los amortiguadores por unos monotubo de mayor diámetro. Se logra así mejorar el control del conductor sobre el vehículo, y ción conduciendo la única accidentaque actualelevar la confianza la deversión manejoEXL, en caminos mente ofrece el modelo en nuestro mercado. dos de tierra y ripio a alta velocidad, manteniendo a su vez las capacidades propias de Hilux de confort de Cmarcha ambios externos y capacidad de carga. con reductora una automática 8 velocidades. A simple vista,yel Fitcaja sigue siendo elde auto más seductor de su segmento. Aún con algunos “retoques” en Diseño exterior ASTON MARTIN VALKYRIE Pura historia su continúa esa GR misma línea. Al el frente, La carrocería, imagen exterior de laenHilux Sport evoca esTambién exhibió detalles el Compass S, una serie sumó dentro del estiloespecial “Solid tilo deimportantes losse productos GAZOO Racing Company, combasada en Limited 4x4 diesel con una pintura Deep binando loselde colores blanco, negro y rojo de la marca Wing Face” Honda a nivel global como, por ejemmotores de enorme rendimiento a de los cromados, quede poco les Brown y varias piezas oscuras enyreemplazo las crosobre componentes específicos distintivos GAZOO plo, una nueva parrilla con detalles un importaenfatizando elmás nivel desucontaminación. dicotomía, madas. Racing, carácter off-road. Sobre esta paragolpe integrado, ópticas conEsta tecnología Full señalan los de entendidos, tendrá poca vida, ya que se Los seguidores de Jeep se sorprendieron, además, con base complementan elementos exclusivos, desaLed y se llantas aleación de 16 pulgadas. estima para 2025, elnaftero 80tuvo por ciento parque el nuevo Cherokee (motor 2.0 turbodel ymodifica272 CV), rrollados específicamente para este vehículo, como La parte que mecánica también algunas automotor en Europa será eléctrico. la grilla con emblema letrado “TOYOTA”, y la yson el Grand Cherokee, versión Limited, que porta un V6 ciones, ya que incorporó untotalmente nuevo motor naftero de barra en color negro con un nuevo diseño de placa Pentastar de 3.6 litros o un V6 turbodiésel de 3 litros, 1.5 litros con distribución variable (i-VTEC), de 120 POfrece otencia yayudas electricidad a latransmisión conducción, como el Limitador lateral. ambos con caja automática de 8 velocidades yCVT tracción CV, asociado a una automática quey principio, se exhibió el Ferrariletrado F8 laTributo, un Regulador depresenta Velocidad Programable, Ayuda de LaEn grilla frontal el “TOYO4x4 integral Quadra-Trac II. emblema homenaje a los propulsores V8 de 720 caballos de Arranque en Pendiente, Encendido Automático de
llante, en línea con los vehículos off-road de alto rendimiento de la marca. El diseño dinámico del nuevo paragolpes, resaltado por los fondos negro brillante,
potencia. de laPaddle casa italiana viene con Voceros la tecnología Shift queanunciaron, ofrece levas además, cuatro modelos este año. El Por su del parte, el nuevos Renegade Willy’s es una próxima edidetrás volante. Se trata de unpara impulsor confiable primero será un híbrido; el segundo, una cupé con limitada aque, modo de homenaje a laautomática, marca que creó yción económico asociado a la caja perun motor V6Basada atmosférico yversión los restantes, por losnuevo primeros Jeep. Trailhawk, viemite un andar relajado en en la la ciudad y la posibilidad el momento, son un secreto absoluto. También reine con una carrocería de color Verde Recon combinada de conseguir un efecto más “picante” al salir a la ruta. teraron en 2022 el 60 por que de la incluyengamaya con piezas oscuras como llantas yciento emblemas, Así, los que rendimientos son más satisfactorios, será totalmente eléctrica. Luces, Corner Light, o la Cámara de Visión Trasera. do los de Willy’s en los guardabarros delanteros yA el que al conducir a un promedio de 120 km/h (llega a La firma carrocera Suiza de mostró su deportitodo esto, suma tecnologías conectividad: el 4-Wheel Drive endos laHispano zona trasera. vo bautizado “Carmen”,GPS con ymotor un eléctrico Sistema de Navegación el Mirror Screen. que
INFO.INTERNACIONALES
La cupé más cara de la historia 11.000.000 de euros
s Una de las sorpresas del salón ginebrino fue el súper deportivo Bugatti La Voiture Noire que fue presentado por sus fabricantes como el coche más caro de la historia, al anunciar su precio de 11 millones de euros. ¿Por qué ese precio?. El primer punto es la exclusividad: solo se fabricará una única unidad del modelo. Después, la personalización, ya que el afortunado comprador tendrá la posibilidad de trabajar junto con el equipo de Bugatti para configurarlo a su gusto por completo. Otro aspecto que hay que tener en cuenta es la mecánica, ya que utilizará un motor de 8 litros y 16 cilindros en ‘W’ sobrealimentado con cuatro turbos, capaz de desarrollar 1.500 CV de potencia y 1.600 Nm de par máximo, asociado a una caja de cambios DSG de siete que transmite la fuerza a las cuatro ruedas con lo que puede superar los 400 km/h.
PEUGEOT 208 E-CONCEPT
30
CITROËN AMI ONE CONCEPT Volkswagen I.D. Buggy
produce 1.000 caballos de potencia. Solo se fabricarán 19 unidades, más uno para un exclusivo coleccionista y otro, numerado como “000”, para satisfacer los gustos de un caprichoso cliente. Cada modelo costará unos 1,5 millones de euros con la condición de que el comprador no lo venda en los próximos tres años. También llamó la atención el Pininfarina Battista, un eléctrico con 1.900 CV que logra una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos. Se fabricarán 150 unidades cuya entrega está pactada para el último trimestre de 2020. En la recorrida por el salón, también se destacaron el Aston Martin Valkyrie, desarrollado junto con la escudería de Fórmula 1 Red Bull; los McLaren 720 S Spider y 600 LT; el increíble Bugatti “La Voiture Noire”; el Lamborghini Huracán Evo Spider y el Aventador SVJ Roadster; el Bentley Continental GT; el Koenigsegg Jesko y otros “carroceros” como Arcfox, Rimac, GFG Style, Ginetta, Fornasari, Piëch y Zenvo.
AUDI Q4 E-TRON HONDA E-CONCEPT
A pura batería
Los autos eléctricos siguen siendo las vedettes de los distintos salones por todo el mundo. En Ginebra, entre otros modelos, se destacó el Volkswagen I.D. Buggy, un prototipo eléctrico con 204 CV desarrollado sobre la nueva plataforma MEB. También se exhibieron tres prototipos de Seat: el Cupra Formentor y los el-Born y Minimó. Audi, por su parte, amplió su gama hibrida enchufable con las versiones ‘e’ de los A6, A7, A8L y el SUV Q5, por el momento, con unos 40 kilómetros de autonomía eléctrica. Además, presentó el prototipo
NISSAN E-LEAF
El Zonda C12, vaeinte años después
INFO.INTERNACIONALES s El Zonda se presentó en el Salón de Ginebra de 1999 y fue el primer modelo realizado por el santafesino Horacio Pagani. Dos décadas después, el constructor volvió a exponer aquella primera unidad en la muestra suiza, pero hecha 0 km. Ese súper deportivo fue
la carta de presentación de Pagani en Europa y el comienzo de un camino de éxitos comerciales
FERRARI F8 TRIBUTO
NISSAN IMQ CONCEPT
en todo el mundo. Fabricado de forma artesanal, solo se construyeron 140 unidades del modelo, cada una personalizada. El Zonda C12 porta un motor V12 de 6 litros y 450 caballos de fuerza (tracción trasera y caja manual de seis marchas), que ofrece excelentes rendimientos deportivos al tener que mover apenas 1.250 kilos de peso, ya que su carrocería es de fibra de carbono.
Q4 e-Tron Concept, un adelanto de su próximo SUV mediano. En las marcas francesas, en tanto, sorprendieron los nuevos Renault Clio y el nuevo Peugeot 208, éste último para competir con el Zoe de la marca del rombo. Además, Peugeot mostró el Concept 508 Sport Engineered, una berlina deportiva enchufable de 400 CV y 50 kilómetros de autonomía. Para finalizar con las marcas galas, Citroën anunció el Ami One Concept, un city car eléctrico pensado para el “carsharing”. Por otro lado, la coreana Kia exhibió su nuevo Soul eléctrico con 400 kilómetros de autonomía, en tanto que los japoneses de Nissan presentaron el Leaf e+ con 218 CV, tracción 4×4 eléctrica, baterías mayores (62 kWh) y 385 kilómetros de autonomía, así como el el prototipo IMQ concept, un nuevo SUV ubicado entre los modelos Qashqai y X-Trail. Por último, Honda también se lució con su e Prototype, un adelanto de cómo será el primer coche a baterías de la marca japonesa, con más de 200 kilómetros de autonomía junto al prototipo Honda Tomo. Hispano Suiza Carmen
32
INFO.CONTACTO Toyota Hilux SRV 2019
Con imagen renovada
Con un restyling delantero y algo más de equipamiento, sigue liderando el mercado total de vehículos y batiendo récords en el segmento de las pick-ups.
Por Fernando Fideleff Fotos: Fabián Malavolta
A
fines del año pasado, Toyota presentó una actualización para su modelo Hilux, la pick-up que produce en la planta bonaerense de Zárate, líder indiscutida en su segmento desde hace más de una década y uno de los modelos más vendidos del mercado total de los últimos meses. Un equipo de Info Auto mantuvo un contacto con la nueva Hilux en versión SRV 4x4 que, entre las novedades principales, exhibe un restyling delantero que reemplaza al diseño original, el que solo quedó disponible para los modelos de entrada de gama. Más allá de contar con el mismo motor que equipa a las Hilux de alto de gama, es decir, el turbodiesel de 2.8 litros y 177 CV, asociado a una caja automática de 6 velocidades, el principal cambio se centra en la inclusión de una nueva imagen frontal con una gran parrilla, ahora de forma hexagonal, cruzada por tres barras horizontales cerradas por un contorno cromado, que acompaña también un nuevo diseño de pa-
Hilux SRV 2019. Esta versión solo modificó el largo de la carrocería y el diseño de la zona frontal, en especial, la parrilla delantera. La motorización sigue intacta: un turbodiesel de 2.8 litros y 177 CV.
INFO.CONTACTO
ragolpes delantero, en el que se incorporan los faros antiniebla. Todos estas modificaciones también influyen en su formato general, ya que su carrocería tiene una longitud de 5.315 mm (15mm más corta que el modelo 2018), una altura de 1.815 mm, un ancho de 1.855 mm y una distancia entre ejes de 3.085 mm. La versión SRV cuenta, además, con llantas de aleación de 17 pulgadas, estribos laterales, faros delanteros halógenos con regulación en altura y protector de carter “Heavy Duty” y de tanque de combustible.
Interior completo
Por dentro, los cambios se reservaron exclusivamente para las versiones SRX. Por lo que en la SRV se destacan, entre otros, aire acondicionado con climatizador automático digital, salida de aire para plazas traseras, apoyabrazos trasero central con 2 posavasos, sistema de audio con pantalla táctil de 7 pulgadas con navegador satelital (GPS), tevé digital, DVD, MP3, Bluetooth con manos libres, USB, entrada auxiliar de audio/video y 6 parlantes, así como un volante multifunción y un tablero con display de información múltiple color de 4,2 pulgadas (TFT). Otra novedad que llama la atención es que, con el objetivo de cumplir con la norma de emisiones Euro5, todos los modelos de Hilux incorporaron un sistema de escape con catalizador y un nuevo componente, el Filtro de partículas Diésel, también denominado “DPF”, que funciona de manera automática y manual, dándole al usuario una opción adicional para completar el ciclo de regeneración, en caso de ser necesario. Por dentro. En la cabina se observa aire acondicionado con climatizador, sistema de audio con pantalla táctil de 7 pulgadas con GPS, tevé digital, DVD, MP3, Bluetooth, USB y 6 parlantes, así como un volante multifunción y un tablero con display de información múltiple de 4,2 pulgadas.
36
Bien seguro
Tampoco se modificaron los sistemas de conducción y seguridad en esta Hilux SRV 2019, ya que continúan ofreciendo todo lo que un vehículos moderno debe bridar al conductor para la conducción en cuidad, ruta
INFO.CONTACTO
Toda la gama Hilux incorpora un sistema de escape con catalizador y un nuevo componente, el Filtro de partículas Diésel, también denominado “DPF”, que funciona de manera automática y manual, dándole al usuario una opción adicional para completar el ciclo de regeneración, en caso de ser necesario”. o en el off road. Entre su larga lista de sistemas se destacan Asistente de arranque en pendientes (Hill Start Assist Control), control de velocidad crucero, Asistente de descenso en pendientes, Control de Tracción activo, bloqueo de diferencial trasero, así como airbags frontales para el conductor y su acompañante, airbag de rodilla para el conductor, cinturones de 3 puntos, con pretensionador y limitador de fuerza para las plazas delanteras con alarma e indicador de cinturón desabrochado, tres cinturones inerciales de 3 puntos para las plazas traseras junto con 3 apoyacabezas con alarma e indicador de cinturón desabrochado y anclajes Isofix y fijación con soportes para la correa superior. Por último, tanto las prestaciones como el rendimiento de esta Hilux SRV, dado que la motorización y sus sistemas de conducción no variaron, se mantienen intactas y en lo más alto que un conductor puede pedir. Por algo sigue siendo el vehículo más vendido en el mercado total y el que acapara el 40 por ciento de su segmento. Una líder con mayúsculas.
INFO.INDUSTRIA Premios Crash Test
CESVI Argentina realizó la 12ª edición de su tradicional competencia anual en busca de los vehículos que ofrecen mayor seguridad en el mercado local. El Ford Ka se llevó el máximo galardón.
Los Autos Más Seguros
CATEGORÍA CHICO Y AUTO DE ORO
Ford Ka (5P)
La entrada de gama de Ford repite la doble premiación que obtuvo en la edición 2016 del Auto Más Seguro. Se impuso nuevamente entre los autos chicos y también ganó el premio al Auto de Oro por ser el de mejor relación precio-seguridad de todos los segmentos. De su equipamiento se destacan, entre otros, Distribución Electrónica de Frenado (EBD); Asistencia de Frenada de Emergencia (EBA); Control de Estabilidad (ESP); Asistente al Arranque en Pendiente (HLA); Anclajes ISOFIX y Top Tether.
ameritan la atención para disfrutar del viaje y no correr riesgos innecesarios.
l EN CONDICIONES. El concesionario vial está en plena
puesta a punto de la Autovía 2 para recibir la mayor afluencia de tránsito por las vacaciones de verano. Por ello están realizando tareas de bacheo y repavimentación,Trío desde Hudson, kilómetro 40, hasta el la kilómetro potente Las vedettes de la travesía fueron F-150, la 57. F-150 Raptor y la Ranger Raptor. El rock&roll estuvo presente con un show a cargo de Jimmy Rip, Glen Matlock -ex bajista
lde ACEPTABLE. El estado generaly de la Autovía 2 es de la banda británica Sex Pistols-, la cantante Militta Bora. regular a bueno. Presenta zonas emparchadas y ahuelladas sobre el carril derecho que la hacen complicadas en condiciones climáticas adversas. Por otra parte, encontramos algunos lugares donde la señalización sobre la calzada se encuentra desgastada.
de 2018
l FIGURITA REPETIDA. Una constante a lo largo de esta ruta son los cruces a nivel, los retomes y los ingresos a campos con los riesgos que esto implica para que se produzcan choques por alcance, que suelen ser de los más severos.
La Frontera, paraíso El estado general de la4x4 Autovía 2 es
S
e llevó a cabo la 12ª edición l La de zona norte de la bonaerense de Test por regular a bueno. Presenta zonas deciudad los premios Crash Pinamar, donde terminan las casas fastuosas de CESVIsobre Argentina donemparchadasparte y ahuelladas elycarril los edificios, esde conocida como “La Frontera”. selaentregan siete distinciones a derecho que hacen complicadas en Ese enorme predio donde solo semás observan los vehículos que se destacaron condiciones climáticas adversas. Por interminables médanos marca inicio de las playas por el nivel deelseguridad que ofrelibres,otra aptas para la bajada de camionetas 4x4 parte, encontramos algunos lugares cen. y cuatriciclos. amplio sectorsobre deelLaFord Frontera donde laUn señalización la calzada En esta ocasión, Ka obtuvo fue else escenario especialmente elegido por Ford encuentra desgastada. el máximo galardón en la categoría para esta Travesía Ranger que reunió a más de uneso, Auto Chico y Auto de Oro. Para centenar de pick-ups de la marca americana. se tuvieron en cuenta todos los vehíque hace año quealnomercado culos lanzados desde el lPara SIN aquellos PEDIR PERMISO. La Autovía 2circulan ingresacon en la ciusus todoterreno por allí, la gran novedad queel la 31 de noviembre de 2017 hasta dad de Lezama 1° invadiendo una zona muyes transitada, entrada principal extendida 300 de fue diciembre deunos 2018, enmetros. tanto que con edificios públicos, escuelas, comercios, cruces Pero también hay otro acceso más adelante, a modela se contemplaron los nuevos peatonales y mucho más. Es importante manejar con altura del histórico “El másque Allá”, lo que loslosyparador los restylings prudencia porque riesgos aparecen enhubieran cualquier inesgeneró otro cambio importante que modificó la corporado mayory equipamiento. quina. vida cotidiana Las al lugar. Hoy, el seleccionadas camino de entrada categorías fueron: hacia la costa es más accesible para más opcionesSUV Auto Chico; Auto l AREA DE SERVICIOS. A la altura deMediano; Chascomús se de vehículos que, obviamente, baje la presión de Compacto; ubica una estación de servicioSUV en elMediano; centro dePick-up; la Autosus cubiertas y no pretenda salir a “surfear” por (el 2. vehículo queque obtuvo vía y un parador Auto íconode deOro la ruta Los autos salen los médanos. la mejor relación precio-seguridad de allí, a baja velocidad, pueden encontrarse de golpe de todos los segmentos) y Excelen-
INFO.INDUSTRIA cia en Seguridad, se elige entre todos los vehículos que superan los 80 puntos de Indice de Seguridad y no se tiene en cuenta el precio del vehículo. Los premios Crash Test al Auto Más Seguro se eligen luego de evaluar la seguridad activa, se-
guridad pasiva, comportamiento estructural y asistencias a la conducción de las versiones base de los vehículos participantes. La suma de los puntajes de cada uno de estos rubros da como resultado el Indice de Seguridad, que luego se vincula con el valor
CATEGORÍA MEDIANO Volkswagen Virtus
de comercialización para así determinar la relación precio-seguridad que define al mejor de cada segmento. Además, los especialistas de CESVI evaluaron los puntajes sobre más de 200 ítems en el laboratorio de experimentación.
El sedán de la marca alemana se destaca por su nivel de seguridad de serie y el comportamiento estructural que le permitió obtener cinco estrellas de Latin NCAP. En términos de seguridad activa, sorprende con Control de Tracción y Estabilidad, Distribución Electrónica de Frenado, Asistencia a la Frenada de Emergencia y Asistente al Arranque en Pendientes. Y en seguridad pasiva, incorpora de serie airbags frontales y laterales delanteros, anclajes ISOFIX y Top Tether para sillas de infantiles.
42
INFO.INDUSTRIA
CATEGORIA PICK-UPS
Fiat Toro
Es la única pick up del mercado que presenta siete airbags en su opción inicial: frontales, laterales delanteros, de cortina para ambas plazas y de rodilla para el conductor. Antes que estas bolsas de aire entren en acción, una serie de asistentes pueden actuar para evitar el choque o vuelco, ya que la Toro viene provista de Asistente al Frenado de Emergencia, Controles de Estabilidad y Tracción, Distribución Electrónica de Frenado y Asistente al Arranque en Pendiente, entre otros.
CATEGORÍA SUV MEDIANO
CHEVROLET EQUINOX
44
Su estructura es una de las principales fortalezas, con una plataforma que comparte con Cruze II y Volt II. Su gran comportamiento estructural se tradujo en un puntaje casi ideal para el Indice de Seguridad de CESVI: 25.50 puntos de 30 máximos. Pero también obtuvo buenas calificaciones por el completo equipamiento de seguridad activa y pasiva que introduce de serie. Sus frenos a discos en las cuatro ruedas con ABS están complementados con la Distribución Electrónica de Frenado. Además, cuenta con Control de Estabilidad y Control de Tracción, anclajes ISOFIX y Top Tether. Por su parte, el habitáculo está protegido con airbags frontales, laterales delanteros y de cortina para ambas plazas.
Tres modos de Tracción
DesHay tres modos de tracción disponibles
CATEGORIA SUVde COMPACTO manejables a través un sencillo comando
ubicado en la parte inferior del torpedo central del vehículo: C4 CACTUS CITROËN
En seguridad activa, el Citroën C4 Cactus s modo 2Wd: el vehículo opera como presenta el equipamiento más completo, un 4x2 básico donde la tracción se ofrece con el Repartidor Electrónico de FrenadoEste únicamente en las ruedas delanteras. ymodo el Asistente al Frenado de Urgencia es recomendado para circular en caminos que el trabajo del sistema con complementa buenas condiciones y permite optimizar el en materia de diseño con respecto a los Antibloqueo de modelos ya consumo. de Frenos ABS. Dentro conocidos del Compass. Por que ejemplo, en el exterior estos sistemas preventivos colaboran se destacan sussiniestros, renovadas llantas de aleación de 17 s modo auTo: aquí el vehículo distribuye, para evitar también incorpora automáticamente dependiendo la necesidad, pulgadas, asíde como los espejos retrovisores externos y Control Tracción, Control de Estabilidad fuerza entre ellaeje delantero y trasero. Se con manijas del color carrocería. Además, viene ylaAsistente al de Arranque en Pendientes. recomienda su utilización en caminos de ruta, lucesLa diurnas de Led, faros antiniebla delanteros y rieseguridad pasiva de este modelo está terrenos adversos onovedades. húmedos, y en situaciones les decompuesta techo, entre otras un conjunto de cuatro de carga opor remolque. airbags (frontales para conductor y decir Que no sea una prioridad no quiere Mque otor aprobado acompañante y laterales cinco la fuerza desprecie el Mercosur. nuevo ssemodo Lock: este delanteros), modoEldistribuye En elcinturones ítem de lademotorización, esta versión 2.4L seguridad inerciales de tres Sport equitativamente entre el eje delantero y trasero gobierno de Brasil entiende que ambos AT6 FWD ofrece el ya conocido propulsor naftero puntos, apoyacabezas regulables en altura manteniendo un torque permanente el de países están conectados ycon que, por el con máxima 2.4 litros Tigershark MultiAir, una potencia objetivo maximizar capacidad para cadade plaza y anclajeslaIsofix y Top todo terreno. no se puede variar esa situación”. demomento, 174 caballos de fuerza a 4.000 rpm y un torque de Tether para sillas infantiles.
380 NmDi a 1.750 vueltas. Este “corazón” se combina Pablo Si, CEO de Volkswagen Brasil.
La implementación de este modo se recomienda para circular en todo tipo de terrenos extremos o situaciones donde el vehículo pierde la adherencia al suelo (ripio, barro, nieve, escarcha, arena, etc). El sistema cambia automáticamente a “AUTO” cuando la velocidad del vehículo supera los 40 km/h.
Compass Sport. Presenta materia de diseño Con una garantía decambios 5 años en ó 100,000 kilómetros, como, por suceda ejemplo,primero, renovadaslallantas deCarnival aleación de lo que nueva es un deluces transporte urbano para antiniebla familias nume17ejemplo pulgadas, diurnas de Led, faros
rosas, un ysegmento donde Kiaotras aporta toda su exdelanteros rieles de techo, entre novedades.
periencia a nivel mundial y que, por el momento, no tiene demasiados competidores a la vista en nuestro país.a vida diaria y posibilita las experiencon transmisión automática de 6 velocidades y, ciasuna exclusivas. como es costumbre en la gama, tracción delantera. Las distintas pruebas realizadas por los especialistas en 4x4 apuntan a que este motor es el ideal, por potencia y efectividad, para combinar un manejo relajado en la ciudad con la potencia necesaria para transmitir altas dosis de adrenalina en la ruta y, en especial, al ingresar
INFO.INTERNACIONALES
CATEGORIA EXCELENCIA
MERCEDES-BENZ CLASE A
Esta categoría premia al modelo que mejor índice de seguridad obtuvo entre todos los lanzados en el año, sin tener en cuenta el precio, pero para participar de esta categoría el requisito fundamental es que los vehículos superen los 80 puntos sobre 100 posibles. Y el Mercedes-Banz Clase A obtuvo 86.09 puntos, sustentados en un completo equipamiento y una verdadera fortaleza estructural. En seguridad activa destacamos el exclusivo AdaptiveBrake que, entre otras cosas, precarga el sistema de frenos en situaciones críticas e, incluso, seca las pastillas de freno en caso de lluvia. El conjunto de airbags protege a todos los pasajeros en caso de choque con los frontales y laterales delanteros, de rodillas para el conductor y de cortina para ambas plazas. 46
INFO.CONTACTO
SUV chino. El Changan CS 15 modelo fue desarrollado conceptualmente para mercados globales, con un moderno y atractivo diseño. Sus medidas son 4.100 mm de largo; 1.740 mm de ancho; 1.635 mm de alto y 2.510 de distancia entre ejes.
CHANGAN CS 15
Pequeño mandarín
Es el SUV de entrada de gama de la marca china en el mercado local. Buen diseño exterior, motor confiable y gran equipamiento interior y de seguridad.
48
Tenemos los principales autos que manejé en mi vida. Desde el Torino con el que debuté en TC en Pergamino en el ‘71, hasta uan María Traverso ganó 16 títulos nacionales en el Torino que usé en mi ultima carrera en ia Argentina anunció la presentación oficial de la nueel automovilismo deportivo (7 de TC 2000, 6 de TC el 2005 en Olavarría. También el Rambler va Sportage 2019 con un interesante rediseño y nuePor Fernando Fideleffahora en situación y 3 de Top Race) y es el piloto, Ambassador color verde en estado de vas versiones, entre ellas, la entrada de gama 4x2 y la Fotos: Fabián Malavolta. Xde200 de retiro, más admirado y laureado en los circuitos restauración que era de mi viejo y Xel200 Jaguar exclusiva GT Line. Los voceros de la firma coreana señalaron Argentina. Hace unos meses, “El Flaco” (como le dicen XKR de los ‘90, que fue mi auto particular. que “el restyling consiste en cambios en la trompa, la cola sus más íntimos dentro del yambiente inaudel año en medio“tuerca”), de una situaSportage fines 2019. El SUV de pasado Kia y el diseño de las llantas. También estrena nuevo diseño de guró sución museo que no solo con centenares de económica que cuenta ya presagiaba un 2019 exhibe un interesante rediseño tablero y una pantalla táctil multimedia de 8 pulgadas”. trofeoscomplejo sino que atesora autos originales con el losgruque para la los industria automotriz, y nuevas versiones, entre ellas, cosechó sus mejores triunfos y hazañas. Es un predio de“La Sportage 2019 hace su debut oficial este verano en po Car One (el mismo importador de Haval y Great lacuatro entrada de gama 4x2 y hectáreas que en país algúnlamomento fue su casa fa-Cariló. Para ello, preparamos una propuesta diferente, Wall), lanzó en nuestro marca Changan, espelamiliar exclusiva GT Line. en Villa localidad endonde todos los que se acerquen al stand podrán vivir cialistas en elRamallo, segmento SUV ybonaerense una de las ubicada empresas una experiencia en familia junto a Kia. Además, presenel kilómetro 218 de RN NºUn 9, aequipo solo siete del nuevo más importantes enlaChina. de Info Auto taremos otras novedades importantes y todos tendrán la Autódromo San Nicolás. mantuvo undecontacto con el Changan CS 15 en su Allí trabajó durante buena parte de los que últimos añosposibilidad de manejar toda nuestra gama”, dijo Patricio versión Luxury, la más alta de la gama, sorprenpara, finalmente, inaugurar “El Galpón del Flaco”, unGallastegui, Responsable de Marketing de Kia Argentina. dió por su alto nivel de equipamiento interior y su museo el que se puede ver, por ejemplo, eldía primer desempeño, enbrinda especial, en el tránsito a díay línea de en cintura, proporciones muy del armoniosas, Cambios estétiCos el último Torino que condujo en TC, el Mercedes-Benz porgran la ciudad. con distancia entre ejes, importante despeje al l Nueva HR-V R-V cuanto a la renovación del modelo, en el exterior precampeón de Top Race y elpocas Peugeot se con-En Presentada suelo y neumáticos de gran diámetro.con el que Brasil hace semanas, en Brasil lahace Honda pocas semanas, la Honda senta cambios estéticos frontales y posteriores en toda la sagró en el de TC2000. Diseño atractivo En materia seguridad viene con seis u primer facelift y airbags: se dos aguarda HR-V estrenó su primer que faceliftesos y se aguarda que esos y en el interior cambios estéticos en el tablero y un Invitados por laterales los de Totalmodelo Lubricantes, ungama, Este modelo fue responsables desarrollado conceptualmente frontales, dos y dos de cortina, anclajes para Isoén se apliquen al cambios que tambiénse se apliquen fabrica al modelo que se fabrica AVSu nueva pantalla deque 8 4x4. pulgadas (sonido mejorado). ción 4x2 y distribución 4x4. Sus medidas, ycon doble, y tracción en 4x2 Sus caso medidas, en el caso ga solo en la versión dedentro cabina doble. equipo deABS Info Auto participó de una visita al lugar donindica en nuestro mercado. que Viene un propulsor de naftero su ficha equipamiento técnica de su próximamente equipamiento mercados globales, con uncon moderno y atractivo disefix, frenos con electrónica de frenado Si bien es un hecho que en próximamente Argentina. Siindica bien esyel undentro hecho que Además, la Sportage incorpora caja AT de 8 velocidades oble, 5.040 mm de largo; de la cabina 1.800 doble, 5.040 mm mm de largo; de 1.800 mm de de pudo dialogar con Traverso junto a un grupo de peño. medidas son 4.100 mm ade largo; 1.740Engimm Control de 1.6Sus litros de y 120ACE CV, Estabilidad acoplado dos opciones de (EPS), se destacan un el estos Control Asistende Estabilidad (EPS), Asisten(EBD), carrocería (Advanced Compatibility comenzará a producirse efectivamente con comenzará a producirse camconun estos camen todas sus versiones diésel. mm W de ingle 5 alto y una distancia ancho; 1.730 entre mm de alto ejes y una distancia de entre ejes de riodistas del automovilismo deportivo, varios de ellos, de ancho; 1.635 mm dey alto 2.510 de distancia en- a frenado transmisión: una fecha manual (HBA), otra yautomática, frenos ambas de te hidráulico disco deno frenado en (HBA), las 4 ade disco enen laslos 4 neering) y barras de protección en las puertas, garanno tiene de inicio bios, de estoventa aún tiene fecha en defrenos inicio los venta Y una de las principales novedades de la Sportage es apacidad La pick-up Wingle 5 de llega bajo carga el concepto de total, un “ve3.050 en mm. La tanto, capacidad de carga es total, de en tanto, es de tre ejes. De(asistente aspecto exterior moderno, al frente se ruedas con enorme experiencia en el en tema. S, HAC 6tizando velocidades. arranque con ABS,argentinos. HAC de (asistente pende arranque de pen-la la máxima protección caso dede accidente. argentinos. concesionarios GT. De esta manera, se completa la línea s. hículo de trabajo” en cuatro versiones: cabina simplenueva 975versión kilogramos.
J
A
K
INFO.CONTACTO
destaca por contar con una amplia parilla con el logo central de la marca china que se enlaza con las ópticas, otorgando un estilo personal. Por debajo, se observa una amplia toma de aire y, a los costados, dos rompenieblas con Led. De atrás, se observan las luces compartidas entre la carrocería y el portón, dos luces de stop inferiores y los logos de la marca y el modelo a ambos lados del baúl. Todo se completa con un techo panorámico sin apertura, líneas aerodinámicas
y llantas de aleación bi-tono de 16 pulgadas, híper deportivas, con los calipers de freno en rojo.
Vamos a andar
El modelo CS 15 viene equipado con un motor naftero aspirado de 1.5 litros, 4 cilindros y 16 válvulas, con 100 CV a 5.500 rpm y 145 Nm entre 3.500 y 4.500 rpm. Trae sistema variable de apertura de válvulas (VVT), asociado en esta versión Luxury, a una caja auBuenos materiales. En su interior se obseran butacas tapizadas en eco-cuero bi tono (rojo); el sistema de arranque por botón (sin llave); la computadora de a bordo; la pantalla Touchscreen + Android Auto de 9 pulgadas; aire acondicionado electrónico y un volante multifunción forrado en cuero con control de crucero.
50
INFO.CONTACTO
tomática de 5 velocidades con modo secuencial. La dirección es asistida de manera electrónica, los frenos son a disco en las cuatro ruedas y la suspensión es independiente tipo MacPherson en la parte delantera y con barra estabilizadora en la trasera. Con estas características mecánicas, el pequeño Changan CS 15 no defrauda a la hora de conducirlo por la ciudad, terreno donde mejor se comporta, ofreciendo un comportamiento suave sobre el asfalto, buenas reacciones y seguridad al andar. Ya en la ruta, el CS 15 cuenta con las virtudes y defectos de todo motor de 1.5 litros y 100 CV, alcanzado una velocidad máxima aproximada a los 165 km/h y logrando acelerar de 0 a 100 km/h en 13 segundos. En realidad, a 110 km/h constantes, se mueve a la
52
Aceptable corazón. Viene con un motor naftero aspirado de 1.5 litros, 4 cilindros y 16 válvulas, con 100 CV a 5.500 rpm y 145 Nm entre 3.500 y 4.500 rpm. Trae sistema variable de apertura de válvulas (VVT), asociado, en esta versión Luxury, a una caja automática de 5 velocidades con modo secuencial.
perfección, no se escuchan ruidos externos, dobla aceptablemente y tanto la caja como la dirección ayudan a sacarle los mejores rendimientos a este pequeño SUV. ¿Consumos?. En el ámbito urbano está en el orden de los 9,8 litros cada 100 kilómetros; en tanto que en la ruta, el rendimiento baja hasta los 8,4 litros en la misma distancia. Todas estas cifras
INFO.CONTACTO terminan dando una autonomía promedio de 580 kilómetros con un tanque de 44 litros cargado con nafta súper.
A bordo
En su cabina se refleja la calidad de los materiales con butacas tapizadas en eco-cuero bi tono (rojo); el sistema de arranque por botón (sin llave); la computadora de a bordo; la pantalla Touchscreen + Android Auto de 9 pulgadas; aire acondicionado electrónico y un volante multifunción forrado en cuero con control de crucero, entre otros detalles. Y en seguridad, lo más destacado es el ESC (en todas las versiones), ABS + EBD, Control de Tracción y los airbags frontales y laterales y anclajes Isofix para sillas infantiles. En síntesis, el CS 15 representa la entrada de gama para la marca Changan y una opción interesante en el mercado local, ya que compite con modelos fabricados en Brasil a precios similares. El tema es convencer al cliente al momento de la compra. Será el tiempo, sin lugar a dudas, quien terminará marcando el destino de los autos chinos en la Argentina. Estilo moderno. El Changan SC 15 tiene un frente donde se destaca una amplia parilla con el logo central de la marca china que se enlaza con las ópticas. Por debajo, se observa una amplia toma de aire y, a los costados, dos rompenieblas con Led.
54
INFO.NOVEDAD
Orientadas al trabajo
Frontier S y SE
Nissan lanzó dos opciones de entrada de gama de su pick-up producida en Córdoba con nueva motorización y precios por debajo de su actual gama.
N
issan lanzó al mercado dos nuevas opciones de su pick-up Frontier que se produce en la planta de Santa Isabel, Córdoba. Se trata de las versiones de entrada de gama SE y S que mantienen el ADN japonés de la marca, pero que fueron adaptados para satisfacer las necesidades espe-
56
cíficas de los consumidores, con un menor nivel de equipamiento, un novedoso motor y, obviamente, a precios mucho más accesibles Gonzalo Ibarzabal, director de Marketing y Ventas de Nissan Argentina señaló en la presentación realizada en Expoagro 2019 que “nuestra intención es ofrecer una mayor variedad de opciones para que
Nissan Frontier S
nuestros clientes puedan encontrar la versión que se adapte mejor a sus necesidades. Por eso decidimos completar nuestro portfolio incorporando las versiones SE y S”.
Doble cabina
En realidad, tanto la Frontier SE como la S son modelos orientados al trabajo y al uso mixto, ya que se destacan por ofrecer suspensión multilink y mantener el nuevo chasis doble C reforzado. Ambas opciones cuentan con carrocería de doble cabina y tracción 4x2 ó 4x4. Una de las novedades que incorpora Nissan para estas versiones de su pick-up Frontier está en la motorización. En la opción S ofrece un propulsor mono turbodiesel de 2.3 litros con 160 caballos de
Nissan Frontier SE
INFO.NOVEDAD potencia y un torque máximo de 402 Nm, asociado a una caja manual de 6 velocidades, tracción trasera y con caja reductora en el caso de las 4x4.
Equipamiento básico
La S, la más básica de las dos, ofrece de serie llantas de chapa de 16 pulgadas; butaca del conductor y volante regulable en altura; Control de Estabilidad, sistema Isofix para sillas infantiles; cinco cinturones de seguridad inerciales con sus respectivos apoyacabezas; equipo de audio con USB y Bluetooth; aire acondicionado; salidas de aire posteriores; cierre con apertura a distancia y levantavidrios eléctricos, entre otros equipamientos. La SE, por su parte, suma llantas de aleación de 16 pulgadas; el citado motor biturbo; espejos eléctricos; paragolpes trasero y control de descenso solo para la versión 4x4.
Más económicas. Las versiones S y SE de la Nissan Frontier son ahora las más económicas de la gama. Menos equipadas, pero con un nuevo motor mono turbodiesel.
58
INFO.INTERNACIONALES
Un lujo en formato chico DS 3 CROSSBACK
Un SUV con diseño futurista, gran tecnología interior y detalles de categoría. Llegaría a la Argentina en los próximos meses.
60
L
a línea DS, la marca premium del grupo PSA a nivel mundial, reserva una novedad más que importante para presentar en algún momento del año en la Argentina. Se trata del DS 3 Crossback, un SUV compacto basado en la nueva plataforma CMP, de carácter urbano y enorme tecnología interior. El DS3 Crossback mide 4,12 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,53 metros de alto. El diseño exterior es bastante similar a su “hermano mayor”, el DS7
DS3 Crossback. Sus medidas son 4,12 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,53 metros de alto. El diseño exterior es bastante similar al de su “hermano mayor”, el DS7 Crossback, con líneas fluidas y una gran parrilla frontal con el escudo DS.
Crossback, aunque en proporciones más pequeñas con líneas fluidas, una gran parrilla frontal con el escudo DS y una particularidad: las puertas traseras dibujan una
INFO.INTERNACIONALES
especie de aleta de tiburón, donde estaría el pilar central, que le imprime un estilo moderno y aerodinámico. En Europa, donde ya se lanzó comercialmente, la carrocería ofrece un gran número de detalles cromados, hasta diez colores diferentes con el techo contrastado disponible en tres tonalidades. Las luces delanteras DS Matrix LED Vision tienen una apariencia seductora y las llantas de 18 pulgadas cuentan con diez diseños a elección. Además, cuenta con Led de marcha diurna verticales en el frontal, luces trasera unidas visualmente con una línea cromada y manijas de puerta escondidas en la carrocería que se extraen automáticamente cuando el coche se desbloquea, o bien, al acercarse la llave en un radio de 1,5 metros.
Oferta de motores
La oferta europea del DS 3 Crossback tiene motores nafteros, de tres y cuatro cilindros, como un Puretech con 155 CV y transmisión automática de 8 marchas, otros dos Puretech de 100 CV y 130 CV, y dos diésel, un BlueHDi de 100 CV y otro de 130 CV. El interior exhibe un estilo futurista y claramente heredado del DS7 Crossback, con formas marcadamente poligonales en la mayoría de los mandos, buena inso62
Interiores top. En Europa, además de la edición limitada de lanzamiento La Premierè, existen cinco versiones o “DS Inspirations” que facilitan la personalización: Montmartre, Bastille, Performance Line, Rivoli y Opera.
norización y butacas con una espuma de gran densidad y funciones de masaje, ajuste eléctrico y calefacción. El cuadro de instrumentos es digital y totalmente configurable, con hasta cinco pantallas diferentes dentro del mismo. El mismo se combina con un Head-Up Display que proyecta la información más relevante sobre el parabrisas o una pantalla multimedia de 10,3 pulgadas en formato HD, que incorpora navegación con conexión a Internet o función de mirroring para smartphone.
Varias versiones
La marca francesa ofrece en Europa, además de la edición limitada de lanzamiento La Premierè, cinco versiones o “DS Inspirations” que facilitan la personalización: Montmartre, Bastille, Performance Line, Rivoli y Opera. Y dentro de su completo equipamiento de seguridad y conducción, el DS3 Crossback incluye el llamado DS Drive Assist, un control de crucero adaptativo con man-
INFO.INTERNACIONALES
Oferta mecánica. La gama incluye motores nafteros, de 3 y 4 cilindros, como un Puretech con 155 CV y transmisión automática de 8 marchas, otros dos Puretech de 100 y 130 CV, y dos diésel, un BlueHDi de 100 CV y otro de 130 CV.
tenimiento de carril (disponible hasta 180 km/h), que controla tanto la velocidad como la distancia al vehículo precedente y mantiene el vehículo dentro de su propio carril, todo de manera automatizada. También dispone de Park Pilot, asistente de estacionamiento y freno de emergencia en ciudad, entre otros sistemas avanzados. Un modelo que potencia las virtudes tecnológicas y estilísticas de la marca DS a nivel global y que ya sacó el pasaporte para su llegada a la Argentina, en principio, para el segundo semestre del año.
E-TENSE, totalmente eléctrico s A mediados de este año, DS ofrecerá en Europa una variante eléctrica de este SUV compacto con un motor de 100 kW (136 CV) y 260 Nm, y una batería de iones de litio de 50 kWh, que
ofrece una autonomía en ciclo WLTP de más de 300 kilómetros denominada E-TENSE. Entre sus prestaciones, los ingenieros de DS señalan que podrá acelerar de 0 a 100 km/h en
unos 8,7 segundos. También contará con carga rápida (80% en 30 minutos en un punto de carga de 100 kW), sistema de recuperación de energía o la posibilidad de cargar completamente la batería en cinco horas, utilizando un Wallbox o cargador de pared de 11 kW. Para Yves Bonnefont, Director General de DS Automobiles “el DS 3 Crossback se inscribe perfectamente en la segunda generación de DS con tecnologías inéditas y un refinamiento único. En su versión E-TENSE es totalmente eléctrico, sin que eso le reste el compromiso con el estilo y las prestaciones”, señaló.
INFO.INDUSTRIA
Nissan
INFORME ESPECIAL
eléctricos de ayer y de hoy A partir de la década del ‘40, la firma japonesa desarrolló modelos que traspasaron los diseños convencionales y que ahora dan una muestra de la movilidad del futuro.
N
issan, el mayor fabricante japonés de automóviles a nivel global, cuenta con un rico legado en el desarrollo de vehículos eléctricos a través de los años. se refiere. No solo se posicionó como referente de la electrificación con su modelo LEAF -el EV más vendido en la historia-, sino que desde la década de ‘40 desarrolló diversos modelos que traspasaron los diseños tradicionales y permiten descubrir hacia dónde se dirige la movilidad del futuro. Nissan busca cambiar la manera en que los vehículos son impulsados, conducidos e integrados en la sociedad mediante su visión “Nissan Intelligent Mobility”, bajo la cual la electrificación juega un rol clave para el desarrollo de ocho nuevos modelos eléctricos para 2020. A continuación, presentamos algunos de los proyectos eléctricos más importantes en la historia de la marca, los que permitieron que hoy el LEAF sea el líder en su segmento.
Tama (1947) Desarrollado por ingenieros de aviación militar, el vehículo utilizaba baterías de plomo-ácido reemplazables que generaban 3.3 kW de potencia y una velocidad máxima de 35 km/h, ofreciendo 65 kilómetros de autonomía. Fue pionero en su tiempo y proporcionó una solución a la escasez de petróleo en Japón. Por tres años, hasta 1950, fue el modelo que utilizaban los taxistas en las principales ciudades niponas.
March EV (1983) Presentado durante la 25ª edición del Auto Show de Tokio, el March EV presentaba un innovador sistema de propulsión eléctrica y tecnologías, con un motor de inducción y una transmisión electromagnética de dos marchas. Como resultado, la batería generaba una autonomía de 160 kilómetros a una velocidad constante de 40 km/h.
66
Prairie Joy EV (1996) Fue el primer vehículo eléctrico del mundo con una batería de ión-litio en forma cilíndrica. Una de las aplicaciones más inusuales del modelo fue como vehículo de apoyo para el equipo japonés de Exploración del Polo Norte, el cual requería una unidad que no generara emisiones con la finalidad de no contaminar los datos de investigación.
INFO.INDUSTRIA
Hypermini EV (1999) Nissan produjo 219 vehículos Hypermini Electric entre septiembre de 1999 y diciembre de 2001. Este modelo contaba con baterías de iones de litio que ofrecían una autonomía de aproximadamente 114 kilómetros con una carga. El motor eléctrico llevaba a este biplaza a una velocidad máxima de 80 km/h.
Altra EV (2002) Se desarrolló como una variante de la minivan R’nessa, en Japón. Se produjeron unas 200 unidades entre 1998 y 2002, y se utilizaron principalmente como vehículos de flota para empresas de servicios eléctricos. Altra EV fue el primer vehículo de “producción” en utilizar baterías de iones de litio. Su velocidad máxima era de 120 km/h y ofrecía una autonomía de 193 kilómetros con una carga de cinco horas a 200V.
PIVO (2005) Este vehículo concepto eléctrico contaba con una innovadora cabina que giraba 360 grados, eliminando la necesidad de ir en reversa. Gracias a su cuerpo compacto, el vehículo también era excepcionalmente fácil de maniobrar. Ofrecía tres plazas y una serie de tecnologías de fácil uso, incluyendo el Monitor de Visión Periférica (el cual actualmente se ofrece en varios modelos actuales de Nissan), que reduce los puntos ciego 68
NUVU (2008) Nissan NUVU (un juego de palabras en inglés que significa “nueva visión”), era un prototipo de vehículo cien por ciento eléctrico equipado con una batería laminada de ion-litio que incluía muchas de las tecnologías que después formarían parte de Nissan LEAF. Este modelo era una ingeniosa representación de la visión ecológica de Nissan, incluyendo paneles solares en todo el techo de vidrio y el uso de materiales orgánicos y reciclados dentro de la cabina. Con solo 3 metros de largo, NUVU ofrecía un original acomodo de asientos “2 + 1”.
LEAF (2010) Nissan LEAF es, sin duda, un hito en la historia de la movilidad eléctrica. Con más de 380.000 unidades comercializadas a nivel mundial desde su introducción, Nissan ha masificado el uso de EVs, y mediante su visión Nissan Intelligent Moblity, busca revolucionar el concepto clásico de un vehículo llevándolo a un nuevo nivel donde responda a varias de las necesidades diarias de los usuarios. Ya está a la venta en la Argentina.
INFO.INDUSTRIA TeRRA SUV Concept (2012) El vehículo concepto combinaba dos fortalezas de Nissan – el segmento de SUV y de vehículos eléctricos – en un vehículo que podía dominar tanto caminos off road como sofisticados entornos urbanos. Con un innovador tren motriz eléctrico de celdas de combustible 4x4 y un exterior atlético que proyectaba una presencia inolvidable más allá de sus dimensiones compactas, TeRRA llevaba la movilidad sustentable a un nuevo y emocionante territorio.
e-NV200 (2014) El primer vehículo comercial totalmente eléctrico y de cero emisiones de la marca combina los amplios espacios interiores y la versatilidad que caracterizan a Nissan NV200 con el desempeño y el sigilo de un EV. Puede viajar hasta 170 kilómetros con una sola carga, además que puede ser recargada hasta el 80 por ciento en menos de 30 minutos. Además de bajos costos de mantenimiento y cero emisiones, los usuarios también se benefician de la gran reducción de costos de mantenimiento.
IDS (2015) Al combinar la inteligencia artificial de vanguardia y la tecnología de EVs, este vehículo concepto se enfocaba en dos de los objetivos de Nissan: cero emisiones y cero accidentes de tráfico. En el modo de conducción autónoma, imita el estilo y las preferencias del conductor, prometiendo un manejo gratificante y divertido. Al elegir el modo manual, el interior se transforma para que el conductor tenga el control: los asientos se orientan hacia adelante, el volante reaparece y la iluminación interior cambia para estimular la concentración.
70
Info 254 ClaseG:Info 161 BMW X1
31/12/69
23:01
Pรกgina 7
INFO.INDUSTRIA Blade Glider (2016) Este vehículo concepto combina cero emisiones con un alto desempeño en un revolucionario diseño de automóvil deportivo. La velocidad máxima de los modelos de demostración supera los 190 km/h. La potencia de las llantas traseras es provista por dos motores eléctricos de 130 kW, uno para cada llanta. La energía es suministrada por una batería de alto rendimiento de cinco módulos de iones de litio de 220kW.
IMx Concept (2017) Nissan IMx es un crossover concepto cien por ciento eléctrico con una autonomía de más de 600 kilómetros. El conductor puede elegir conducir o bien usar la tecnología ProPILOT para disfrutar una conducción completamente autónoma. Nissan IMx incluso es capaz de estacionarse por sí solo en un espacio donde pueda conectarse a la red eléctrica y fungir como una planta de energía “virtual” al regresar la electricidad a la red.
IMs Concept (2019) Nissan IMs Concept introduce un nuevo segmento: el “sedán deportivo elevado”. Transforma el sedán tradicional en algo nuevo y fresco, con proporciones provocativas y una nueva apariencia elegante que enfatiza el desempeño de su vehículo eléctrico deportivo. Una de sus principales características es el sistema InvisibleVisible, una interfaz 3-D donde el mundo real converge con el mundo virtual. Su autonomía es de 611 kilómetros.
72
INFO.CAMIONES
Gama 2019. Scania presentó su nueva generación de camiones con sus cabinas P, G y R, a la que se suma un nuevo modelo denominado S para el tope de gama. Las opciones de techo son bajo, normal y alto, con 1,50 metros, 1,81 metros y 2,07 metros de altura interna, respectivamente.
Tecnología sobre ruedas SCANIA – GENERACIÓN 2019
Con un ambicioso plan de inversiones y desarrollo, la nueva generación de la marca sueca se destaca por ofrecer motores con una economía de combustible de hasta un 12 por ciento menos comparada con su actual flota.
S
cania presentó en la Argentina su nueva gama de camiones con avances tecnológicos que incluyen mejoras en todas sus cabinas y un ahorro en el consumo de combustible de hasta un 12 por ciento con respecto a la generación anterior. Así, Scania pasa de 7 a 19 tipos de combinaciones posibles con las nuevas cabinas P, G, R, además de la debutante S. Se une a las nuevas cabinas el paquete XT, formado por componentes específicos para pisos irregulares y también indicados para operaciones fuera de ruta. Las alternativas de techo son bajo,
normal y alto (Highline). “El lanzamiento de la nueva generación significa mucho más que un cambio en el producto. Estamos trabajando para posicionar a Scania como líder indiscutido cuando se trata de proporcionar soluciones de transporte sustentables”, señaló Andrés Leonard, Director General de Scania Argentina.
Desde Brasil
La cabina S es una de las principales novedades para el mercado, ya que incluye el piso plano como mayor ventaja, además de mejorar el desplazamiento inter-
INFO.CAMIONES
de transporte sustentable”. Los camiones se producen en Brasil sobre un sistema modular. Para la región Mercosur, las cabinas también se producen en el país vecino, así como los motores y las cajas de velocidades, en tanto que los componentes de transmisión son los fabricados por Scania Argentina en su planta ubicada en Tucumán.
Nuevas cabinas
no del conductor, brindando más confort. La nueva familia de camiones Scania no sólo propone una renovación completa de los productos, sino que implica también nuevos servicios para los clientes, siempre con el objetivo de “liderar la transición hacia un sistema
Entre las características sobresalientes de esta nueva generación de camiones, los directivos locales de Scania ponderan sus cabinas “extra large” para las configuraciones P, G y R. En esta oportunidad, se suma un nuevo modelo denominado S para el tope de gama. Los techos, en tanto, son bajo, normal y alto, con 1,50 metros, 1,81 metros y 2,07 metros de altura interna, respectivamente. Además, se ofrece el nuevo paquete XT, con componentes específicos para pisos irregulares u operaciones fuera de ruta (paragolpes extendido y protecciones de faros, entre otros diferenciales). En espacio interior, las cabinas proponen, en líneas generales, mayor longitud y más altura. La posición de conducción se desplazó 6,5 cm más cerca del parabrisas y 2 cm hacia la izquierda, lo
INFO.CAMIONES El lanzamiento de la nueva generación significa mucho más que un cambio en el producto. Estamos trabajando para posicionar a Scania como líder indiscutido cuando se trata de proporcionar soluciones de transporte sustentables. Andrés Leonard, Director General de Scania Argentina.
que amplió el campo visual. Para mejorar aún más este último aspecto, se rebajó la posición del panel de abordo y se optimizó el punto ciego del pilar A. También se rediseñaron los espejos retrovisores. En general, las cabinas cuentan con más espacio para las piernas y rodillas del conductor y un gran sector para desplazarse internamente. La configuración del interior se ofrece a medida del usuario, con camas de distintos tamaños, en tanto que en la cabina S se incluye una cama doble.
Economía en motores
Otra novedad en la gama apunta a las motorizaciones, ya que incorpora un impulsor de 7 litros (desde 220 CV), que se suma a los ya conocidos de 9, 13 y 16 litros con nuevas tecnologías de alta presión (XPI), que significa
INFO.CAMIONES
Más sustentables. Habrá cinco nuevos motores que funcionarán con combustibles alternativos: GNC/Biometano y Bioetanol. Los camiones se producen en Brasil donde la marca sueca decidió hacer una inversión de u$s 700 millones.
una reducción del consumo de hasta el 8 por ciento. En cuanto a las potencias, Scania inicia su nueva gama con 220 CV (7 litros), hasta los 620 CV, con el impulsor V8 que sigue siendo el más potente del mercado
argentino. Además, otros nuevos valores de potencia que se incorporarán son 280, 320, 410, 500 y 540 CV, respectivamente. Por último, los cinco nuevos motores funcionarán con combustibles alternativos: GNC/Biometano y Bioetanol. En los primeros, los motores serán de 9 litros y 5 cilindros y de 13 litros y 6 cilindros. En cuanto al Bioetanol, dispondrá de un rango de potencias entre 280 y 400 CV.
Una inversión de u$s 35 millones para la planta de Tucumán
En su stand de Expoagro 2019, en la megamuestra anual que se realizó en la localidad bonaerense de San Pedro, Scania anunció una inversión de 35 millones de dólares para su fábrica de Tucumán. Los objetivos de la misma, según sus directivos, será mejorar la eficiencia de los procesos productivos, la renovación de maquinaria y tecnología y la capacitación de su personal. Estuvieron presentes en el acto de este anuncio Dante Sica, Ministro de Producción y Trabajo y Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte, quienes fueron recibidos por Andrés Leonard, director general de Scania Argentina. La unidad productiva situada en la localidad tucumana de Colombres es una parte vital del sistema de producción global de la marca, que cuenta con ocho fábricas en todo el mundo. La planta local se especializa en procesos de mecanizado, produciendo piezas para cajas de cambio, diferenciales y engranajes, entre otras. Cuenta con once líneas de producción, un staff de más de 500 colaboradores y procesos que aseguran el mismo nivel de calidad que en el resto de las plantas de la marca en el mundo. La fábrica posee una capacidad productiva de 30.000 cajas y 40.000 diferenciales. El 100% de la producción de Scania en Argentina se exporta, siendo los principales destinos las plantas de Brasil y Suecia.
INFO.NOVEDAD
MERCEDES-BENZ GAMA AMG
Un lujo para pocos Los modelos AMG GT C Roadster y GT 63S 4 puertas ya se pueden encargar a la fábrica en Alemania solo a pedido y con las especificaciones de los clientes.
M
ercedes-Benz anunció el inicio de la comercialización en nuestro país de los nuevos AMG GT C Roadster y GT 63S 4 puertas, ambos modelos de enormes prestaciones y alta tecnología de conducción y seguridad.
Cada unidad se venderá localmente bajo expreso pedido, ya que se enviará una ficha técnica con las especificaciones y equipamientos elegidos por el comprador a la casa central de la marca en Alemania para iniciar la fase de fabricación. Tanta exigencia está relacionada con el nivel de precios donde, por ejemplo, el AMG GT C Roadster está en el orden de u$s Gama renovada. La oferta local de Mercedes-Benz para su serie AMG quedó conformada con el AMG GT C Roadster, el AMG GT4 63S, el AMG GT S y el AMG GT R.
INFO.NOVEDAD A
FICHA TÉCNIC
G GT C
Mercedes-AM
: Nafta. Combustible 3.982 cm3. Cilindrada: en V. Cilindros: 8 7 CV. Potencia: 55 /h. áxima: 316 km Velocidad m ): (0 a 100 km/h Aceleración 3,7 segundos. 0 km 2,5 litros c/10 Consumo: 1 (ciclo mixto).
301.000, el AMG GT4 63S en u$s 301.000, el AMG GT S en u$s 275.000 y el AMG GT R en u$s 312.000.
Poderosa cupé
El nuevo Mercedes-Benz AMG GT C se destaca por su innovador diseño exterior, donde sobresale por contar con un capot largo, el habitáculo ubicado atrás (2 butacas), voladizos extremadamente cortos, faldón delantero deportivo con tomas de aire, línea de cintura acentuada a lo largo de las paredes laterales, pilotos posteriores de diodos luminosos de baja altura con líneas horizontales que subrayan la anchura de la carrocería y faros Led High Performance de diseño deportivo. En cuanto a la mecánica, incorpora un propulsor AMG V8, biturbo, de 4 litros (motor delantero central), con 558 CV y 680 Nm, acoplado a una caja de cambios de doble
embrague AMG Speedshift 7G-DCT. Tiene tren de rodaje deportivo AMG RIDE CONTROL con eje de brazos transversales dobles de aluminio forjado, ajustable en función del programa de conducción, desde confortable hasta acusadamente deportivo. En cuanto al confort incluye tapizado en cuero, paquete Keyless-GO y de estacionamiento con cámara de marcha atrás, frenos cerámicos de alto rendimiento AMG con discos de material compuesto, AMG Indoor Car Cover, teclas en el volante AMG, integración de Smartphone, sistema PRE-SAFE, asientos climatizados para conductor y acompañante, control de la presión de los neumáticos, climatización automática Thermotronic, sistema de sonido surround Burmester, e iluminación de ambiente, entre otros ítems.
Sedán deportivo
El Mercedes-Benz AMG GT4 63S, por su parte, exhibe
A
FICHA TÉCNIC
G GT4 63S
Mercedes-AM
: Nafta. Combustible 3.982 cm3. Cilindrada: en V. Cilindros: 8 9 CV. Potencia: 63 /h. áxima: 315 km Velocidad m ): (0 a 100 km/h Aceleración 3,2 segundos. 0 km 1,3 litros c/10 Consumo: 1 (ciclo mixto).
84
INFO.NOVEDAD una parrilla cromo de alto brillo, voluminosas tomas de aire frontales y laterales, capot largo y deportivo, salida doble de escape rectangular de gran diámetro y difusor con perfiles marcados. Viene con un propulsor naftero V8, de 4 litros AMG, con turbocompresores de doble entrada, que entregan una potencia de 639 CV, asociado a una caja automática de 9 marchas y tracción integral.
Cada unidad se venderá localmente bajo expreso pedido, ya que se enviará una ficha técnica con las especificaciones y equipamientos elegidos por el comprador a la casa central de la marca en Alemania para iniciar la fase de fabricación.
Potencia pura. El nuevo Mercedes-Benz AMG GT C incorpora un propulsor AMG V8, biturbo, de 4 litros (motor delantero central), con 558 CV y 680 Nm, acoplado a una caja de cambios de doble embrague AMG Speedshift 7G-DCT.
86
Info 254 Peugeot 301:Info 161 BMW X1
31/12/69
23:48
Pรกgina 7
INFO.INTERNACIONALES
Audi R8 Decennium
Corazón potenciado Es una edición limitada de 222 unidades a modo de homenaje a los diez años del consagrado motor V10 de la marca alemana.
L
a marca alemana decidió celebrar los diez años de historia de éxito del motor V10 con el lanzamiento de la versión Audi R8 V10 Decennium. Este modelo, que se fabrica como una edición limitada de 222 unidades, ofrece un motor V10 de 620 CV y cuenta un diseño superador con detalles en
Info 254 Renegade AUT:Info 161 BMW X1
31/12/69
23:38
Pรกgina 5
INFO.INTERNACIONALES
Audi R8 V10 Decennium. El lujoso modelo que se fabrica como una edición limitada de 222 unidades ofrece un motor V10 de 620 CV y cuenta un diseño superador con detalles en color bronce en el exterior y en el interior.
color bronce en el exterior y en el interior. El nombre Decennium proviene del latín “década” y representa 10 años de fascinación en ruta y una década de éxitos en competición.
Variante coupé
Desde el diseño exterior, este Audi R8 V10 Decennium deja claro su carácter con una pintura exclusiva color gris Daytona con
efecto mate. Las llantas de 20 pulgadas y el colector de admisión del motor 5.2 FSI tienen sus terminaciones en bronce mate. El alerón delantero, los faldones laterales y el difusor son de color negro brillante, y se complementan con los distintivos anillos de Audi en color negro. Además, los side blades laterales y las carcasas de los espejos retrovisores lucen en fibra de carbono brillante.
Motor atmosférico
El motor 5.2 FSI atmosférico adopta su configuración más potente en este R8 V10 Decennium. Con una potencia de 620 CV y un par máximo de 580 Nm, esta edición especial acelera de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 331 km/h. El Audi R8 V10 Decennium incluye una exclusiva funda protectora con el logotipo “Decennium” bordado en color bronce. El interior, por su parte, está completamente terminado en negro, con inserciones en fibra de carbo-
FICHA TECNICA CLASE G:Info 161 BMW X1
31/12/69
23:03
Pรกgina 3
INFO.INTERNACIONALES
Puro confort. El interior está terminado en negro con inserciones en fibra de carbono brillante. Los asientos deportivos vienen con tapizado en trama de rombos con costuras de contraste en tonos cobre, así como la palanca selectora del cambio, el volante el apoyabrazos central y los paneles de las puertas.
no brillante, que aportan un toque distintivo. Los asientos deportivos con tapizado en trama de rombos están terminados en negro brillante, con costuras de contraste en tonos cobre. La palanca selectora del cambio y el volante –forrado en Alcantara– también cuentan con costuras en color cobre, al igual que el apoyabrazos central y los paneles de las puertas.
INFO.INTERNACIONALES
Buenas performances. Esta edición especial acelera de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 331 km/h. Incluye llantas de 20 pulgadas con pintura de color cobre.
Exitos deportivos s El motor de alto rendimiento también cosechó grandes éxitos en
competencias, desde su debut en la categoría GT3 Sport en el Audi R8 LMS en 2009. Le siguieron el R8 LMS ultra en 2012, y el R8 LMS de segunda
generación en 2015, que se actualizó en otoño de 2018. A principios de ese mismo año, se unió al programa de autos deportivos para clientes de Audi Sport el R8 LMS GT4. En ambas categorías GT el 5.2 FSI apenas presenta diferencias mínimas con respecto al motor de producción para el vehículo de serie. Utiliza doble inyección con limitador de aire en el colector de admisión, y se han modificado las características del mapa de la unidad de control y los asientos. Con intervalos de servicio de 10.000 km y un kilometraje de 20.000 km hasta la primera revisión, el 5.2 FSI establece nuevos estándares en competencia.
INFO.PANORAMA
La Hilux GR Sport llegó a la Antártida T
Nuevo CEO para Nissan Gonzalo Ibarzabal (44 años, casado y con 4 hijos), fue nombrado Presidente de Nissan Argentina. Su tarea será consolidar la presencia de Nissan en el país y fortalecer las bases para el crecimiento. Gonzalo se unió a Nissan en 2014 y tiene más de 15 años de experiencia en la industria con conocimientos extensivos en las áreas de Ventas, Marketing y Posventa. Tiene una licenciatura en administración de empresas de la Pontificia Universidad Católica Argentina (UCA) y completó una maestría en Administración de Negocios en IAE. 96
oyota Argentina envió una nueva Hilux GR Sport como parte de su flota de vehículos Hilux destinadas a la Antártida, donde está presente junto a la Fuerza Aérea Argentina desde 2002. La marca reemplazó una de las unidades que fueron enviadas a Base Marambio en 2014 por una nueva Hilux GR Sport, el primer vehículo GR que Toyota Argentina desarrolló, con soporte de la región y de Toyota Gazoo Racing Company, y producido en Argentina y comercializado en todo América Latina,
especialmente configurado para la conducción off-road. Estas Hilux prestan un servicio primordial al personal que habita y se desempeña en la base Antártica Marambio, estación de apoyo logístico que permite la investigación científica nacional y extranjera dependiente de la Fuerza Aérea Argentina. El trabajo de los profesionales y científicos en ese inhóspito y desértico paisaje, bajo temperaturas extremas que llegan hasta los -45° C, resulta de una trascendencia crucial para las investigaciones a nivel mundial.
VW producirá 22 millones de autos eléctricos en diez años
s El CEO del Grupo VW, Herbert Diess, anunció que en la próxima década la empresa planea fabricar 22.000.000 de vehículos eléctricos para posicionarse como el pionero y líder en ese segmento. “Volkswagen cambiará radicalmente. Estamos asumiendo responsabilidad con respecto a las tendencias clave para el futuro, particularmente en relación a la protección climática”, dijo el directivo. También indicó que producirán casi 70 modelos eléctricos nuevos en 2028, en lugar de 50 que se habían planeado inicialmente, a la vez que adelantó que se firmó un programa de descarbonización del Grupo Volkswagen para alcanzar un balance totalmente neutro en CO2 para 2025.