INFO AUTO FEBRERO - Nº275

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LA GUÍA DE PRECIOS OFICIAL DE VEHÍCULOS USADOS Y 0KM

FEBRERO 2019 Año XXII-N° 275 - $ 270­.-

www.infoauto.com.ar

100% ELÉCTRICO

ANTICIPO

JEEP GLADIATOR 2020




InfoAutoArgentina SEGUINOS EN STAFF A LOS LECTORES DIRECTORES Gustavo H. Bacaleinik Enrique C. Videla director PERIODiSTICO Fernando Fideleff ffideleff@infoauto.com.ar IMPRESION ANSELMO MORVILLO S.A. IN­FO AU­TO S.R.L. Pu­bli­ca­ción men­sual con do­mi­ci­lio en: Sol­da­do de la In­de­pen­den­cia 1130 Pi­so 2º Dto. ¨A¨ (C1426BTP) Ciu­dad Au­tó­no­ma de Bue­nos Ai­res Tel: (011) 4779-9485 Web: ww­w.in­foau­to­.co­m.ar e-mail: in­fo@in­foau­to­.co­m.ar Pro­pie­ta­rio IN­FO AU­TO S.R.L. Nº Pro­pie­dad in­te­lec­tual 5350859 del 9 de Enero 2018

Los anun­cios, ar­tí­cu­los y las opi­nio­nes de los en­tre­vis­ta­dos, no re­fle­jan ne­ce­sa­ria­men­te la opi­nión de los pro­pie­ta­rios de In­fo Au­to. El de­re­cho de la pro­pie­dad in­te­lec­tual de es­ta pu­ bli­ca­ción, com­pren­de pa­ra sus au­to­res la fa­cul­tad de dis­po­ner de ella, pu­bli­car­la, tra­du­cir­la, adap­tar­la o au­to­ri­zar su tra­duc­ción, y re­pro­du­cir­laen cual­quier for­ma, to­tal o par­cial, por me­dios elec­tró­ni­cos o me­cá­ni­cos, in­clu­yen­do fo­to­co­pias y co­rreo elec­tró­ ni­co, gra­ba­ción mag­ne­to­fó­ni­ca, y cual­quier sis­te­ma de al­ma­ce­na­mien­to de in­for­ma­ción; Por con­si­guien­ te na­die tie­ne fa­cul­tad de ejer­ci­tar los de­re­chos pre­ ci­ta­dos sin per­mi­so de In­fo Au­to por es­cri­to.

Nissan Leaf, un presente eléctrico

N

o es el primer vehículo eléctrico que llega a nuestro país, pero sí el que cuenta con una sólida experiencia en materia de electrificación en exigentes mercados como Japón, Europa y los Estados Unidos. Hablamos del Nissan Leaf, el hatch que engalana nuestra tapa, el mismo que se lanzó oficialmente el pasado enero en la ciudad balnearia de Cariló, donde también se anunció su preventa en la Argentina a través de apenas dos concesionarios a un precio de u$s 61.600. En ese momento, hablamos en exclusiva con Diego Vignati, Presidente de Nissan Argentina, quien señaló que “el concepto de electrificación no solo se refiere a la movilidad, sino que trata de crear lo que es un ecosistema eléctrico. Esto significa poder aprovechar todas las ventajas de las baterías eléctricas, tanto dentro como fuera de un hogar”. Además, le presentamos al nuevo Kia Sportage 2019; al Jeep Compass Sport y al Citroën Spacetourer Rip Curl. Por último, recomendamos la lectura del contacto que realizamos con el Peugeot 301 turbodiesel, un modelo que conserva el ADN de la marca francesa, con renovado equipamiento interior y la posibilidad de contar con una autonomía por encima de los 1.000 kilómetros. Siganos, también, por nuestro sitio web www.infoauto.com.ar donde podrá consultar el listado de precios de 0 Km y Usados, tanto autos como motos. Nos volveremos a encontrar el mes que viene. Hasta entonces.

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INFOAUTO N° 275 - SUMARIO . FEBRERO DE 2019 54 NOVEDAD:

Jeep Compass Sport. ahora con caja automática de 6 marchas y sistema “Start & Stop”.

74 Informe Especial:

36 CONTACTO:

Cesvi Argentina recorrió las rutas de la costa atlántica bonaerense para detallar el estado de cada una.

Última versión del Peugeot 301 turbodiesel. Espacio y autonomía.

Estas empresas no arriesgan, operan con * COMPAÑIAS DE SEGUROS

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* BANCOS BANCO DE CREDITO Y SECURITIZACION S.A. BANCO BI CREDITANSTALT S.A. BANCO DE LA PROVINCIA DE CORDOBA S.A. BANCO DEL CHUBUT S.A. BANCO DEL TUCUMAN S.A. BANCO MACRO S.A BANCO MUNICIPAL DE ROSARIO S.A. BANCO PROVINCIA DEL NEUQUEN S.A.

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BANCO SANTANDER RIO S.A. BANCO SUPERVIELLE S.A. BBVA BANCO FRANCES S.A. HSBC BANK AGENTINA S.A. ICBC ARGENTINA S.A. NUEVO BANCO DEL CHACO S.A.

* ENTIDADES FINANCIERAS

CAJA DE CREDITO CUENCA COOP. LTDA. CAPCREDIT S.A. COURTAGE S.A. DECREDITOS S.A. FCA COMPAÑÍA FINANCIERA S.A. (FIAT CREDITO) GPAT COMPAÑIA FINANCIERA S.A. GRUPO UNION S.A. LAURO ASESORES BROKERS DE SEGUROS MERCEDEZ-BENZ COMPAÑIA FINANCIERA ARG. S.A. MG GROUP S.A. MICRO LENDING S.A. PEUGEOT CITROEN ARGENTINA S. A. RALF S.A. TOYOTA COMPAÑIA FINANCIERA DE ARGENTINA S.A. VOLKSWAGEN S.A. DE AHORRO P/FINES DETERMINADOS

* EMPRESAS VARIAS PRODUCTOS

A.M.P.A.R. ASEGURARONLINE.COM AUTOCITY M.TAGLE HIJO Y CIA SACIF CAR SECURITY S.A CMR FALABELLA S.A. COMPARAENCASA.COM DEAUTOS.COM IDOMO S.R.L. IKE ASISTENCIA ARGENTINA S.A. ITURAN DE ARGENTINA S.A. LOPEZ MARTIN ANIBAL NATALIO AUTOMOTORES S.A. UNINVERC S.A. PRAXIA COMERCIAL S.R.L. LUIS GABRIEL CIORCIARI SIST. DE COMPUTACION LV SOFT SISTEMAS DE COMPUTACION QSTOM S.R.L. SEGURARSE S.A.





INFO.negocios

Volkswagen prepara sus plantas del Mercosur para el T-Cross y el Tarek Los modelos forman parte de las cinco SUV’s que se lanzarán antes de 2020. En Argentina, la inversión será de u$s 650 millones.

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olkswagen SAM, la región responsable de las operaciones del grupo en América del Sur, Central y el Caribe, anunció la llegada de dos SUV’s: el T-Cross producido en Brasil, y el Tarek, en Argentina, ambos desarrollados a partir de la plataforma MQB. “Somos optimistas con la llegada del TCross y el Tarek, principalmente porque son modelos globales del grupo que desarrollaremos con ADN local. Esto fue posible gracias a la estrategia de regionalización que permite que la empresa sea más eficiente, con la posibilidad de trabajar con mayor autonomía en relación a las decisiones y en buscar soluciones en base a clínicas que realizamos con nuestros consumidores de la región”, señaló Pablo Di Si, Presidente y CEO de Volkswagen América Latina. El T-Cross se lanzará en el mercado brasilero en el inicio del segundo trimestre de 2019, siendo el primer SUV que Volkswagen produce en Brasil. Por

SUV x 2. El modelo Tarek será fabricado en la planta bonaerense de Volkswagen en General Pacheco; el T-Cross (abajo), únicamente en Brasil.

su parte, la planta de General Pacheco, en Argentina, se está preparando para la llegada del Tarek, el primer SUV que la marca producirá en Argentina.

Gran inversión

En noviembre de 2017, el Grupo Volkswagen Argentina realizó el anuncio de una inversión de u$s 650 millones para la implementación de la nueva plataforma global MQB en donde se producirá el nuevo Tarek y la construcción de una nueva planta de pintura en el Centro Industrial Pacheco. La implementación de esta nueva plataforma y de la nueva planta de pintura requiere la realización de obras de modernización en tecnología e infraestructura en las plantas productivas del Centro Industrial en donde actualmente produce el Suran y la pick-up Amarok. La línea que corresponde al modelo Suran deberá ser modificada para dichos propósitos. Por lo tanto, luego de 12

años de producir más de 440.000 unidades de este exitoso modelo, se planifica la finalización de su producción durante el primer trimestre de 2019. De esta manera, se podrá continuar avanzando con las obras necesarias para la aplicación de la nueva plataforma, cuyo proceso productivo permite una mayor flexibilidad para la producción de nuevos modelos.

Segmento SUV

En la actualidad, los SUV’s representan un 23% del mercado total de vehículos de pasajeros de Brasil. El segundo segmento que más crece en el país, con un aumento del 24% de enero a noviembre de 2018, mientras que el resto de los segmentos crecieron un 10,6% respecto el mismo período de 2017. En Argentina, este segmento también está ganando relevancia, con un aumento del 3% al 12% en su participación de mercado en los últimos diez años.



INFO.RSE

No tengo palabras para describir la emoción que nos dio a todo el equipo la ayuda de Ford. Es una gran motivación para seguir trabajando.

(Gino Tubaro, fundador de Atomic Lab)

l proyecto Argentinatón, proE piciado por Atomic Lab y Ford Argentina, comenzó a fines de junio del año pasado con la intención de recorrer todo el país entregando manos y brazos impresos en 3D a cientos de chicos denominados “superhéroes”. Luego de cuatros meses de travesía, el equipo logró recorrer 25.000 km del país a bordo de una Ford Ranger especialmente equipada, entregando más de 100 prótesis en 60 ciudades. En la etapa final, Gino Tubaro, fundador de Atomic Lab y su equipo fueron acompañados por Jim Vella, Presidente de Ford Fund, quien los acompañó en una entrega de prótesis y los sorprendió con la donación de la Ranger y fondos para continuar el proyecto solidario.

El Argentinatón y los superhéroes Un equipo hizo 25.000 km a bordo de una Ford Ranger especialmente equipada, entregando manos y brazos impresos en 3D a cientos de chicos. El periplo Córdoba, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Mendoza, Neuquén, Chubut, Tierra Del Fuego, Jujuy y otras provincias formaron parte de este proyecto, que arrancó en Ford Argentina, la localidad de Pacheco, provincia de Buenos Aires. Mediante el Argentinatón se pudo conocer, por ejemplo, la historia de Abril, una pequeña de 4 años de la ciudad de San Francisco, Córdoba, que estuvo esperando a Gino por largo tiempo y Atomic Lab la acompañó a su primer día de clases, donde le mostró a todos sus compañeros su nueva mano. También el caso de Mauricio, un adolescente de 15 años que, debido a una enfermedad congénita, nació sin las falanges de su mano derecha. Su gran

deseo era poder agarrar un vaso y escribir, y gracias a la prótesis que le entregó Gino, su sueño se hizo realidad. Mejorar la vida “Nuestra misión en Ford Motor Company es mejorar la vida de las personas. Una manera de hacerlo es a través de los vehículos que construimos. Otra, es trabajando en conjunto con la comunidad”, afirmó Jim Vella, Presidente de Ford Fund (brazo filantrópico de Ford Motor Company). “Nuestro objetivo es mejorar la vida de las personas, y cuando podemos usar nuestra tecnología y vehículos para unirnos con personas como Gino, lo que tenemos en común es esa misma pasión de mejorar la calidad de vida de los integrantes de nuestra comunidad -agregó Vella-. Queremos reconocer este movimiento; personas a las cuales llamamos emprendedores sociales. Les donamos la pick-up Ranger que les habíamos prestado, y a la cual le han hecho excelentes modificaciones con energía solar y la impresora 3D. Y les otorgamos más fondos para que puedan llevar más lejos el trabajo que ya empezaron”.



INFO.SEGUROS

Los plazos de las denuncias

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Por Carlos Tagliaferri*

Las acciones fundadas en el contrato de seguro prescriben al año. A título de ejemplo: si el asegurado tiene una acción de cobro con su aseguradora y no lo ejerce en un plazo de un año, pierde el derecho de ser indemnizado; al igual que si el asegurado debe la entrega de documentación a la aseguradora y no lo hace en dicho plazo, la aseguradora queda liberada de su obligación. ABOGADO ESPECIALISTA EN SEGUROS

tagliaferri_carlos@yahoo.com

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l régimen del seguro es especial porque tiene una regulación propia que solo le comprenden los principios generales del derecho cuando no exista norma específica que lo regule. También es un régimen dinámico. No solo tiene la regulación legal por las normas de la ley de Seguros 17.418, la ley de Entidades Aseguradoras 20.091, la ley 22.400 de Productores Asesores de Seguros, sino que también tiene la regulación de la Superintendencia de Seguros de la Nación que reglamenta la actividad a diario a través de sus resoluciones. Como ejemplo, con la nueva normativa que permite acreditar a los automovilistas su condición de asegurado por vía digital, ante cualquier control policial le basta con mostrar a través del celular su póliza de seguros con la condición de pago. Por último, la jurisprudencia como criterio de los jueces, permite ir ajustando el sistema al nuevo orden jurídico que se va sucediendo. En tales términos se ha establecido un nuevo concepto en materia de prescripción de las acciones. La prescripción es la adquisición o pérdida de un derecho a través del tiempo. Las acciones fundadas en el contrato de seguro prescriben al año. A título de ejemplo: si el asegurado tiene una acción de cobro con su aseguradora y no lo ejerce en un plazo de un año, pierde el derecho de ser indemnizado, al igual que si el asegurado debe la entrega de documentación a la aseguradora y no lo hace en dicho plazo, la aseguradora

queda liberada de su obligación. Si bien queda claro este juego de derechos y obligaciones recíprocos entre asegurador y asegurado, en algunas situaciones hay zonas “grises”, por ejemplo, desde cuando se empiezan a contar los plazos del año. Para el derecho común, generalmente los plazos empiezan a computarse desde el hecho, fecha a partir de la cuál la parte puede ejercer una acción. Para el derecho de seguros por su especialidad, dicho plazo comienza a correr desde que el asegurado estaba en condiciones de poder ejercer la acción. Si se trata del rechazo de un siniestro, el plazo de la prescripción no comienza a correr desde el hecho generador del mismo, sino desde que el asegurado fue anoticiado de su rechazo por la aseguradora. El plazo de prescripción empieza a correr no desde el hecho, sino desde que la acción puede ejercerse. Criterio similar ocurre con la denuncia de siniestro que debe efectuarse dentro del tercer día. Si bien la ley no lo dice, se deben aplicar días hábiles. Y el plazo se empieza a computar no desde la ocurrencia de los hechos, sino desde el momento en que es conocido por el asegurado, el tomador o derechohabiente. Como se ve, este criterio judicial es razonable y concordante con los derechos que le acuerda la ley al consumidor como parte más vulnerable, pero además con la lógica de diferenciar dos cosas muy distintas. Una, la ocurrencia de los hechos; la otra, el conocimiento de los mismos o el poder de ejercicio de una acción. Dos cosas diferentes generadas por el mismo hecho.



INFO.PUBLICIDAD

VW conquistó dos premios Effie

Amarok junto a la agencia Geometry ganaron en las categorías “Campañas” y “Vehículos”.

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n el marco de la 13ª edición de los Effie Awards Argentina, llevada a cabo en el Tattersall de Palermo, Volkswagen Amarok recibió el máximo galardón, el premio Effie de Oro, por su labor en la categoría “Campañas” a la Nueva Amarok V6 Comfortline en el campo de la tecnología. Además, fue premiada con el Effie de Plata en la categoría “Vehículos”. En la ceremonia estuvieron presentes para recibir los premios Nicolas Ma-

Ganadores. Nicolás Matavos, Brand Manager VC; Máximo Miguens, Responsable de MKT VC y la doctora Angie Stelzer, Directora de Asuntos Corporativos de Volkswagen Argentina.

tavos (Brand Manager de Vehículos Comerciales de Volkswagen), Máximo Miguens (Responsable de Marketing de VW), Karina Aiello (General Manager, Geometry Global) y Tony Waissmann (Chief Creative Officer, Geometry Global). “Estamos muy contentos de recibir este premio que nos indica estar en el camino correcto para llegar a nuestros clientes. Que profesionales con tanto prestigio como los que integran el jurado hayan destacado nuestro proyecto nos llena de orgullo y nos motiva a su-

perarnos cada día más”, señaló Nicolás Matavos, Brand Manager de Vehículos Comerciales. Los premios Effie fueron creados en 1968 por la American Marketing Association, en Nueva York y, desde entonces, reciben el reconocimiento de anunciantes y agencias como los de “máxima relevancia en la industria publicitaria”. Constituyen la principal distinción profesional que reconoce el aporte de las estrategias y la creatividad al logro de objetivos y la obtención de resultados.

Mercedes-Benz:“Una nueva dimensión en Camiones”

nuevos de Mercedes-Benz tenían consumo de combustible bajo y que están muy comprometidos con el medio ambiente y con la calidad de los vehículos. Eso es lo más importante para nosotros, por eso decidimos adquirir un modelo de la marca. Además, posee un excelente servicio de post-venta 24 horas, fundamental para nuestro trabajo”.

l Mercedes-Benz Argentina lanzó a fines del año pasado la campaña “Una nueva dimensión en Camiones” con el objetivo de comunicar los nuevos productos desde la experiencia de los clientes. La misma se basa en

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que cada persona que adquirió uno de los camiones cuente por experiencia propia qué significa tener un modelo de Mercedes-Benz. En un spot televisivo se observa a un cliente que señala orgulloso: “Sabíamos que los modelos



INFO.INTERNACIONALES Jeep Gladiator 2020

Una leyenda en 4x4 Se fabricará con sistemas avanzados y eficientes motores. Un vehículo que brinda una sensación de libertad de conducción, ahora con tecnología intuitiva y más sistemas de seguridad.

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l nuevo Jeep Gladiator 2020 fue presentado en el último Salón Internacional del Automóvil de Los Angeles, Estados Unidos, construido sobre el patrimonio de las duras y confiables pick-ups de Jeep, lo que reúne robusta utilidad, libertad de manejo al aire libre, funcionalidad y versatilidad inteligentes, la mejor capacidad de carga y de remolque de la clase, vanguardistas y eficientes motores. La legendaria capacidad de Jeep se consigue gracias a los sistemas 4x4 Command-Trac y Rock-Trac, la tercera generación de los ejes


Dana 44, los diferenciales con bloqueo electrónico delantero y trasero Tru-Lok, el diferencial de deslizamiento limitado Trac-Lok, exclusiva barra estabilizadora que se desconecta electrónicamente y neumáticos todoterreno de 33 pulgadas. Construido en Toledo, Ohio, el nuevo Gladiator llegará a los concesionarios Jeep en el segundo trimes-

tre de 2019 en versiones Sport, Sport S, Overland y Rubicon. Las dos primeras vienen con techo de lona y las otras tienen un techo rígido desmontable del color de la carrocería. La motorización del nuevo Jeep Gladiator contempla en el momento de lanzamiento un propulsor V6, naftero, de 3.6 litros Pentastar y, a partir de 2020, sumará


INFO.INTERNACIONALES

Equipado a full. Trae asientos delanteros y volante con calefacción, un panel de instrumentos (típico de Jeep), con una pantalla de 3.5 pulgadas o una opcional de 7 pulgadas LED que permite configurar la información visualizada en más de 100 maneras distintas.

un V6 EcoDiesel de 3 litros. El V6 Pentastar ofrece una potencia de 289 CV y se acopla a una caja de cambios manual de 6 marchas o una automática de 8 velocidades. El turbodiesel, por su parte, contará con una potencia de 264 CV y un par máximo de 599 Nm.

Buen interior

El interior combina estilo exclusivo, versatilidad, confort y uso intuitivo. Materiales de alta calidad y de precisión artesanal proliferan por toda la cabina. La consola central inspirada por la rica herencia Jeep presenta un diseño limpio y esculpido que complementa al del tablero de instrumentos y luce un acabado diferente en función de las diferentes versiones del Gladiator. El panel de instrumentos revestido a mano, de serie en la versión Overland y disponible como opción en la Rubicon, presenta superficies suaves al tacto con costuras que contrastan. Elementos funcionales como los controles del clima y del volumen, los puertos USB o el botón del sistema StopStart (ESS) están diseñados para que se reconozcan rápidamente y se pueden alcanzar sin esfuerzo desde las posiciones delanteras. Las rejillas circulares del sistema HVAC (Calefacción, Ventilación y Aire Acondicionado) están rodeadas por un borde cromo que le confiere una apariencia premium y robusta al mismo tiempo.

Máximo confort

Los asientos de tela o con contornos de cuero presentan marcadas costuras y disponen de controles para ajustar el agarre lateral y el soporte lumbar. Otros elementos destinados al confort como asientos delanteros y volante con calefacción también están disponibles como opción. El panel de instrumentos luce una pantalla de 3.5 pulgadas o una opcional de 7 pulgadas LED con 18



Su historia en la Argentina

INFO.INTERNACIONALES s El nuevo Gladiator 2020 es la última expresión de una larga tradición de pick-ups Jeep que se remonta a 1947 cuando Willys Overland lanzó una pick-up de una tonelada con tracción integral basada en el CJ2A. Lanzada en 1964, la Gladiator se convirtió en la tercera pick-up fabricada por Industrias Kaiser Argentina (IKA), detrás del Jeep Pick Up y el Baqueano, modelo al que reemplazó. En aquel entonces, la oferta local estaba compuesta por la Ford F-100, Chevrolet C-10 y Dodge D-100, también fabricadas en el país.

Al ser la última, la Gladiator se caracterizó por tener un estilo innovador de líneas rectas que contrastaba con las figuras redondeadas de sus rivales. Fabricada en la planta de Santa

Isabel, Córdoba, contaba con dos versiones que se diferenciaban por sus capacidades de carga, de 500 y 1.000 kilos, ambas con el motor Continental 6L 226 (3.707 cm3, 6 cilindros, de 115 HP) que había equipado a otros modelos como el Baqueano y el Kaiser

Carabela. Aunque al año siguiente fue reemplazado por el Tornado Super Power 230 de 6 cilindros,

transistor de película fina (TFT, por sus siglas en inglés). La pantalla LED de 7 pulgadas permite al conductor configurar la información visualizada en más de 100 maneras distintas. Desde este dispositivo se maneja el sistema de infoentretenimiento Uconnect. La cuarta generación de este sistema recibe mejoras en la interfaz de usuario, mejorando el rendimiento del sistema con una velocidad de arranque más rápida y mejor resolución de pantalla. Justo debajo de la pantalla se encuentran elementos funcionales como los controles del clima, del volumen y los puertos USB. Una pantalla táctil de 5 pulgadas 20

3.770 cm3 que desarrollaba una potencia de 132 HP. Ambos motores eran acompañados por una caja manual de tres velocidades con selectora al volante. Por otra parte, la tracción podía ser simple o integral. En 1967, se presentó la segunda generación de la Gladiator, conocida como T-80, Esta pick-up se diferenció de su antecesora por tener una nueva parrilla que cubría el ancho de la trompa y por haber incorporado una caja ZF de 4 velocidades con palanca al piso. Esta variante se fabricó hasta 1971, cuando fue reemplazada por la versión T-1000, la más potente de todas (motor Tornado 233 de 7 bancadas y 170 HP de potencia) y la única que además tuvo una variante con motor diésel. Según el libro de Franco Cipolla “IKA La Aventura” en total se fabricaron 27.811 unidades de esta camioneta entre 1963 y 1977.

viene de serie en el Gladiator Sport. Y exclusiva en el Gladiator Rubicon, una cámara delantera offroad permite visualizar los obstáculos que hay sobre el terreno. Colocada en la ranura central de la parrilla de siete barras característica de Jeep, puede controlarse desde las Off Road Pages del Uconnect.



INFO . COLECCIONABLE

Jeep Gladiator 2020





INFO . NOTA DE TAPA . INFO . NOTA DE TAPA . INFO . NOTA DE TAPA .

El primer adelantado NISSAN LEAF

Es la segunda generación del modelo eléctrico más vendido en el mundo. Se inició la preventa solo en dos concesionarios oficiales a un precio de u$s 61.600.

E

n la presentación del modelo Leaf en el stand de Nissan en la ciudad balnearia de Cariló se habló del futuro de los autos eléctricos, de lo que significa para la empresa el concepto de “electrificación” y del precio de venta (u$s 61.600) que representa casi el mismo valor que un vehículo premium promedio. Pero un punto que llamó la atención de los periodistas presentes fue el del costo operativo del Nissan Leaf, a simple vista, algo insuperable. A través de unas filminas, los directivos aseguraron que “actualmente, el costo de utilización del Leaf es de $0,36 por kilómetro recorrido, en tanto que el promedio de un vehículo a combustión es de $3,72 por kilómetro”. Y aunque no se dieron precisiones de 26

Leaf 2019. Se lanzó en nuestro mercado la segunda generación del auto 100 por ciento eléctrico de Nissan con nuevo diseño, motor con mayor potencia y una autonomía de 389 kilómetros en el ciclo urbano.

cómo se obtuvieron estas cifras, sí admitieron que el Leaf permite un ahorro del 70% en el costo operativo, ya que al contar con baterías eléctricas, no necesita cambios de aceite, filtros y otros fluidos.



INFO . NOTA DE TAPA . INFO . NOTA DE TAPA . INFO . NOTA DE TAPA . Con entregas programadas para el próximo mes de julio, la preventa del nuevo Leaf ya comenzó, por lo que está disponible con el pago de una reserva de $120.000 que pueden depositarse a través de las plataformas de pago online de Pago Mis Cuentas y Mercado Pago. Esta preventa se efectiviza solo a través de dos concesionarios, Auto Ferro y Auto Gen, y cualquier otra información adicional se puede consultar a través de la web de Nissan Argentina.

Más elegante

El Leaf es un hatch mediano que mide 4,48 metros de largo, 1,79 m de ancho, 1,53 m de altura, dispone de una distancia entre ejes de 2,70 m y una capacidad de baúl de 435 litros. Con más de 365,000 unidades vendidas en 51 mercados desde su lanzamiento en 2010, el Leaf es el ícono de la visión de marca “Nissan Intelligent Mobility”, programa que “busca llevar a las personas a un mundo mejor a través de mayor autonomía y conec-

Tecno interior. Viene con un tablero digital que muestra el rendimiento, la velocidad y otras informaciones. Además, cámara 360°, pantalla táctil de 8 pulgadas, butaca eléctrica, tapizado de cuero y climatizador automático.

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INFO . NOTA DE TAPA . INFO . NOTA DE TAPA . INFO . NOTA DE TAPA .

tividad”. La segunda generación del Nissan LEAF es un vehículo 100% eléctrico que produce cero emisiones y es amigable con el medio ambiente ya que no genera emisiones CO2 al ambiente, ni otros gases de efecto invernadero, ni residuos contaminantes; además es totalmente silencioso, por lo que reduce también la contaminación sonora.

La recarga se realiza a través de un enchufe tradicional domiciliario (hasta 20 horas), de un WallBox (aparato que también puede estar en una casa y que puede reabastecer la batería en 8 horas) o a través de una recarga rápida (en estaciones YPF y Axion), que repone el 80% de la carga en 40 minutos, aproximadamente.

Por su parte, el motor es 100 por ciento eléctrico, entrega una potencia de 149 CV y permite una autonomía de 389 kilómetros en el ciclo urbano, de acuerdo con WLTP (270 km en el ciclo combinado), y de 240 km según el ciclo EPA.

Recarga rápida

La recarga se realiza a través de un enchufe tradicional domiciliario (hasta 20 horas), de un WallBox (aparato que también puede estar en una casa y que puede reabastecer la batería en 8 horas) o a través de una recarga rápida (en estaciones YPF y Axion), que repone el 80% de la carga en 40 minutos, aproximadamente.



INFO . NOTA DE TAPA . INFO . NOTA DE TAPA . INFO . NOTA DE TAPA .

¿Cómo se impulsa el Leaf?. Con una tecnología de avanzada denominada “e-Pedal”, que permite al conductor arrancar, acelerar, desacelerar y detenerse con tan solo incrementar o disminuir la presión ejercida sobre el pedal del acelerador. En equipamiento de seguridad cuenta con control 32

crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia, cambio automático de luz de carretera, alerta de tráfico cruzado, punto ciego, cámara 360° y arranque en pendiente. A esto agrega 6 airbags, ESP, Isofix, pantalla táctil de 8 pulgadas, llantas de 17 pulgadas, butaca eléctrica, tapizado de cuero, acceso y arranque sin llave, climatizador automático y encendido automático de luces. Con esta segunda generación del Leaf, Nissan inicia la era de la electrificación, tanto en lo vehicular como en lo cultural. En pocos años, los autos eléctricos formarán parte de la vida cotidiana de los argentinos, casi como lo es hoy un teléfono celular.



INFO.PERSONAJE En el lanzamiento del modelo Leaf, en Cariló, el directivo habló con Info Auto sobre las prestaciones del modelo y el futuro de la marca en el segmento eléctrico.

“Este es el primer paso dentro de nuestro plan de electrificación” Diego Vignati, Presidente de Nissan Argentina

Por Fernando Fideleff Fotos: gentileza Nissan Argentina.

-¿Qué significa la electrificación para Nissan?. - Nuestro concepto de electrificación no solo se refiere a la movilidad, sino que trata de crear lo que es un ecosistema eléctrico. Esto significa poder aprovechar todas las ventajas de las baterías eléctricas, tanto dentro como fuera de un hogar. - ¿Sería como tener un generador y un automóvil al mismo tiempo?. - Sí, un ejemplo es que uno puede cargar las baterías del Leaf en determinado horario donde la energía es más barata y utilizar esa carga en su casa pasando la energía de la batería del Leaf a su casa cuando el costo del consumo sea más caro. - Resultaría muy útil en lugares urbanos donde se suele cortar la luz en épocas de altas temperaturas y elevado consumo… - Claro, si en un lugar se corta la luz o se necesita contar con energía extra por cualquier motivo, poder sacarla de las baterías del auto es una solución ideal. -Más allá de su funcionamiento eléctrico, el Leaf tuvo una evolución eån su diseño exterior. ¿Cómo ves esta segunda generación del modelo?. - Bueno, esta generación es mucho más atractiva que la anterior. Y eso que la primera edición del Leaf fue exitosa a nivel comercial porque se vendieron 365.000 unidades desde su lanzamiento en 2010. Pero, más allá del diseño, la sensación de manejo es excelente. Uno no siente prácticamente ningún ruido, el andar es muy confortable. - ¿Cuenta con nuevas tecnologías de conducción?. 34

- Sí, por ejemplo, el e-Pedal, que es la posibilidad de manejar el auto solo con un pedal. Cuando el conductor quiere ir para adelante solo acelera pisando ese pedal. Y si quiere parar, lo suelta. Parece algo raro, pero se tarda apenas unos minutos en acostumbrarse a este mecanismo. En situaciones de tránsito complicadas, esto es una ventaja. - ¿Qué pasa con la autonomía del Leaf en esta segunda generación?. - Ahora, el Leaf alcanza una autonomía de casi 400 kilómetros, dependiendo las condiciones de uso. En Nissan creemos que con esta cifra se cubren las necesidades de más del 90 por ciento de los usuarios de vehículos en nuestro país. - ¿Existen la suficiente cantidad de cargadores como para pensar en un viaje por el país sin necesidad de recargar las baterías?. - Hoy en día, no se podría hacer un viaje por la Patagonia, pero en el contexto urbano, tal vez no se necesite una red de cargadores muy desarrollada, ya que uno puede cargar el auto en su domicilio por la noche, lo usa durante el día y al regreso lo vuelve a cargar. Con esto no debería haber mayores problemas. - ¿Cómo se realiza la carga domiciliaria?. - Con un aparato que Nissan llama WallBox, que utiliza corriente de 220 voltios y en ocho horas se produce la carga completa. - ¿Qué vida útil tienen las baterías y qué pasa con ellas una vez que se agotan con el paso de los años?. - Nissan está buscando darle alguna utilidad a las baterías para no contaminar el medio ambiente cuando se degradan. En Japón, se está trabajando en un proyecto para que toda una ciudad tenga su alumbrado público desarrollado con baterías usadas de Leaf conjuntamente


con paneles solares. - Esperamos que el Gobierno pueda darnos la exención - Hace pocas semanas, en Europa presentaron una al impuesto interno en algún momento para desarrollar evolución del Leaf que se llama “e Plus”. ¿Qué dife- estas tecnologías. Con eso, creemos que la situación del rencia tiene con el que ya se vende en nuestro mer- Leaf puede llegar a mejorar y crecer más rápido. cado?. - Es una versión que tiene mayor autonomía. Después, el modelo es similar. - ¿El precio de 61.600 dólares es el indicado para un auto eléctrico?. - Por ahora, los vehículos eléctricos tienen un costo mayor que los convencionales. En el caso del mercado local, el Leaf queda alcanzado por el impuesto interno que eleva su precio final. Sabemos que no va a ser un auto para un público masivo, pero lo queríamos lanzar, más Nissan está buscando darle alguna allá de esta limitación. Este es utilidad a las baterías para no contaminar solo el primer paso de Nissan el medio ambiente cuando se dentro de nuestro plan de degradan. En Japón, se está trabajando electrificación. en un proyecto para que toda una - ¿Mantienen reuniones con ciudad tenga su alumbrado público el Gobierno para que el Leaf desarrollado con baterías usadas de Leaf y otros vehículos eléctricos conjuntamente con paneles solares. queden exentos del impuesto interno en un futuro cercano?.


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Un “10” en autonomía

Sedán ganador. El Peugeot 301 HDi Allure ofrece un motor turbodiesel que sorprende en materia de autonåomía y potencia.

PEUGEOT 301 ALLURE HDI

Esta versión conserva al conocido motor turbodiesel de 1.6 litros y 92 CV, a la vez que actualiza su equipamiento interior. Un producto casi ideal para los que hacen más de 100 kilómetros diarios. Por Fernando Fideleff Fotos: Fabián Malavolta

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star al volante del renovado Peugeot 301 Allure turbodiesel, recorrer más de 100 kilómetros por día e ir chequeando, tanto el consumo instantáneo como la autonomía, es una experiencia más que recomendable. Porque un auto equipado con motor turbodiesel puede transitar entre 1.000 y 1.200 kilómetros con un tanque, sin que esto for36



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Equipado. Trae computadora de a bordo multifunción, equipo de audio y aire acondicionado, así como ESP, ABS, Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU) y airbags frontales y laterales, entre otros.

me parte de un sofisticado acto de magia. Un equipo de Info Auto pudo comprobar este “milagro automotor” realizando un contacto con el renovado Peugeot 301 Allure turbodiesel y obteniendo excelentes resultados finales. Lo que demuestra que, en nuestro país, todavía se puede confiar en los vehículos equipados con motorizaciones diesel, aunque en Europa ya le firmaron el certificado de defunción para los próximos años. Fabricado en la planta que el grupo PSA tiene en la ciudad española de Vigo, el nuevo Peugeot 301 es el primer auto de la marca gala desarrollado para el segmento B con carrocería sedán. Sus medidas son 4,45 metros de largo; 1,95 m de ancho, 1,46 m de alto y cuenta con una distancia entre ejes de 2,65 metros, lo que le garantiza un buen espacio interior. El volumen del baúl se ubica en 506 litros que se pueden extender a los casi 900 litros si se rebaten los respaldos de los asientos traseros fraccionables 1/3 y 2/3.

Motor confiable

Más allá del espacio interior y el renovado nivel de equipamiento, lo que se destaca del Peugeot 301 HDi es su motor. Se trata de un turbodiesel de 1.560 centímetros cúbicos con una potencia máxi38



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FICHA TÉCNICA: PEUGEOT 301 HDI ALLURE

ma de 92 CV a 4.000 rpm y un torque de 230 Nm a 1.750 rpm. Cuenta con tracción delantera y una eficiente caja manual de 5 marchas que responde a la perfección en el tránsito urbano con buenas reacciones y gran seguridad. Al salir a la ruta, este propulsor brinda sus mejores performances y se lo puede llevar a un buen régimen de vueltas por encima de los 110 km/h, velocidad donde el rendimiento lo hace imbatible frente a cualquier motor naftero. Durante los días de prueba, la computadora de a bordo indicó que a una velocidad promedio de 110 km/h, el motor turbodiesel consumió 3,5 litros cada 100 kilómetros, en tanto que en la ciudad, la marca subió hasta los 6,5 litros, lo que nos dio un promedio de 5,5 litros cada 100 kilómetros. Con estos das Medidas: 4.45 metros de largo; 1.95 m de ancho y 1.46 m de altura. s Distancia entre ejes: 2.65 metros. s Volumen de carga: 506 litros. s Tanque de combustible: 50 litros. s Motor: turbodiesel de 1.560 cm3. s Potencia: 92 CV a 4.000 rpm. s Torque: 230 Nm a 1.750 rpm. s Tracción: delantera. s Caja: manual de 5 marchas. Performances s Velocidad máxima (aprox.): 180 km/h. s Aceleración (de 0 a100 km/h): 12 segundos. s Consumo (ruta/ciudad): 5,5 litros cada 100 km. s Autonomía: más de 1.000 kilómetros.

tos y una capacidad de tanque de combustible de 50 litros, el 301 HDi superó la barrera de los 1.000 kilómetros sin necesidad de repostar combustible.

Bien equipado

En su interior, el 301 incorpora un equipamiento acorde a su categoría con una computadora de a bordo multifunción, equipo de audio con entrada USB y aire acondicionado manual. En cuanto a la seguridad, ofrece Control de Estabilidad, ABS, Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU), encendido de las balizas en caso de fuerte desaceleración, airbags frontales y laterales (cabeza/tórax), cinturones de seguridad de 3 puntos en la parte trasera y fijaciones Isofix para sillas infantiles. De esta forma, el Peugeot 301 HDi se ubica como una opción de compra ideal dentro del segmento B sedán por su eficiente motorización diesel y su acertada relación precio/prestaciones.

Buen espacio. Un sedán confortable que puede llevar hasta cinco ocupantes y cuenta con un volumen de baúl de 506 litros de capacidad que puede extenderse a los 900 litros al rebaitir los asientos traseros.

Equipamiento s Airbags frontales y laterales delanteros. s Sistemas ABS, AFU y ESP. s Ganchos Isofix (sillas infantiles). s Aire acondicionado. s Sistema de audio con CD, puerto USB y conexión Bluetooth. s Comando satelital de audio detrás del volante. s Levantavidrios y espejos eléctricos. s Computadora de a bordo



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PRESENTACIÓN

Changan, otra marca china

Lanzó los modelos CS15 y CS75 y tiene pensado ampliar su gama con más SUV y vehículos comerciales junto al grupo Car One.

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e la mano del grupo empresario Car One, se presentó en nuestro país la marca de origen chino Changan, una empresa que acaba de lanzar dos SUV (CS15 y CS75) y que aspira a ampliar su gama con más modelos

de utilitarios deportivos y vehículos comerciales en los próximos meses con la llegada del CS35 plus, el CS55, el CS75 4WD y el CX70 y los vehículos comerciales Changan M201 Cargo Van, y el MD201 Pick Up y Cargo Box.

Los CS15 y CS75 se caracterizan por un diseño moderno y global, con excelente performance y un completo equipamiento en confort y en seguridad. El CS75 obtuvo 5 estrellas en las exigentes pruebas realizadas por la C-NCAP,


Mustang For Ever. Ford Argentina festejó los dos años de la llegada del icónico modelo a nuestro mercado Nuestra meta es ofrecer al público argentino con unainnovadores, fiesta dondefuncionales, participaron productos atractivos, a un valor competitivo y con el yrespaldo clientes, celebrities hubo y la garantía delde Grupo Carex-lider One. Tenemos un show Juanse, de Los previsto lanzar próximamente toda la gama Changan con Ratones Paranoicos.

una Red de Concesionarios en las principales ciudades de Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, laSanta Argentina, donde en 24y más meses Fé y Tierra del Fuego modelos, vendió 250 unidades, con una tanto de SUV como de utilitarios.proyección de 10Director unidades mensuaJuan Deverill, Comercial de la les para lo que resta de este añoOne. División Automotriz del Grupo Car y 2019. Por todo esto, los responsables de Ford Argentina realizaron un las evento los puntaje garages en queespecial alcanzóenun de Herencia Argentina, en la locamáximo de 59 sobre un total de lidad bonaerense de Martínez que zamiento y los planes en un futuro 62 puntos, el cual es actualmente el espírituconviry fana- cercano, el Director Comercial de elpermitió récord apreciar de la C-NCAP, tismo de muchos argentinos por tiéndolo en el auto más seguro deel la División Automotriz del Grupo pony car más famoso. tualmente está equipada con un os responsables mundiales deOne, su deportivo 911.señaló Se trata de Car Juan Deverill, que ese país. motor naftero V8, de 5.0 litros de la marca Porsche presen- “nuestra un modelo que, si bien conserva meta es ofrecer al públicoy L íder deL segmento 421 CV de asociado a taron en el último Salón del el ADN lapotencia, marca,innovadores, expone camEstrategia comercial argentino de productos La versión que se comercializa acuna caja automática secuencial de Automóvil de Los Angeles, Estabios tecnológicos y de equipaAl respecto de la estrategia de lan- funcionales, atractivos, a un valor dos Unidos, la octava generación miento de avanzada, entre ellos,

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competitivo y con el respaldo y la garantía del Grupo Car One. La marca Changan reúne todas estas 6una marchas con tracción trasera. pantalla táctil dela 10,9 pulgacualidades yyCar One experienCon estas características mecánidas, controles inteligentes e incia, tanto comercial como de poscas, el Mustang puede acelerar de novadores sistemas de asistencia venta y reventa, que le otorgan al 0 a 100 km/h en 4,8 segundos del chasis y la suspensión. La evocliente la tranquilidad que lo va-y lución también se expresa en sus


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mos a acompañar durante todo el ciclo de vida de su vehículo. Tenemos previsto lanzar próximamente toda la gama Changan con una Red de Concesionarios en las principales ciudades de Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Santa Fé y Tierra del Fuego y más modelos, tanto de SUV como de utilitarios”.

Modelo CS15

El modelo CS15 es un SUV pequeño que refleja el ADN de la marca Changan. Está equipado con un motor 1.5 litros de 105 CV y se comercializará en 3 versiones con di-


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INFO.NOVEDAD ferentes niveles de equipamiento, Comfort con transmisión manual y automática y Luxury con transmisión automática. Este modelo fue desarrollado conceptualmente para mercados globales, con un moderno y atractivo diseño. En el exterior, se destaca el techo solar panorámico con rieles portaequipajes y las llantas de aleación bi tono de 16 pulgadas. Su interior refleja la calidad de los materiales utilizados, en el que resalta la computadora de a bordo, la pantalla Touchscreen + Android Auto de 8 y 9 pulgadas según la versión, el volante multifunción forrado en cuero con control de crucero y asientos en cuero ecológico, entre otros aspectos de confort. En seguridad, lo más destacado es el ESC en todas las versiones, ABS + EBD, Control de Tracción y los airbags frontales y laterales y Anclajes ISO-FIX, además de otros sistemas de seguridad.

Modelo CS75

El CS75 es el tope de gama de los SUV que va a comercializar la marca Changan en Argentina, por el momento. Está equipado con un motor 1.8 litros Turbo de 177 CV y

Los números de Changan En la actualidad, Changan Auto Company se autotitula como la empresa automotriz líder en producción y ventas de vehículos de China y una de las 15 empresas automotrices más grandes del mundo. Cuenta con más de 90.000 empleados y 12 centros de producción, que tienen en total 32 plantas de fabricación y ensamble de unidades y motores, distribuidas en China, Rusia, Irán e India. Pertenece a un conglomerado industrial con más de 156 años de historia produciendo material militar pesado, y es una de las compañías chinas de mayor escala y desarrollo en términos de transferencia de tecnología militar para su uso en el área civil.

se venderá una sola versión, Elite, con transmisión automática. En su exterior, se destaca un diseño

atrevido con una imponente parrilla con el logo de la marca. A su vez, en el interior sobresale el nivel de terminación y la calidad de los materiales utilizados. Viene con computadora de a borde de 3,5”, Pantalla Touchscreen de 8 pulgadas + Android Auto, climatizador automático, Volante multifunción revestido en eco cuero, botón de arranque y apagado más Keyless, y levantavidrios eléctrico completo, entre otros. En Seguridad, está equipado con ABS y EBD, asistencia de frenado, ESC, control de tracción, Asistencia de frenado hidráulico, Asistencia de arranque en pendiente, ECD, TCM y DBF. Trae airbags delanteros, laterales y de cortina, Anclaje ISOFIX , Cámara de retroceso y sensores de estacionamiento entre otros.


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Aires de libertad C4 Spacetourer Rip Curl

Es una serie especial creada entre Citroën y la conocida marca deportiva que une estilo y alta tecnología.

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l Citroën C4 Spacetourer incorpora a su familia una serie especial nacida de la colaboración entre Citroën y Rip Curl. Esta serie especial marca el encuentro entre dos marcas con estilo, modernas y tecnológicas. Inspirada en la vida de hombres y mujeres urbanos y deportistas, el C4 Spacetourer se dota de esta serie especial con aires de libertad. El Citroën C4 Spacetourer es un vehículo de convivencia y familiar que aúna estilo, confort y habitabilidad. Esta serie especial Rip Curl añade aún más carácter y energía. Además, ofrece más contraste y diseño, con sus llantas de aleación de 17 pulgadas exclusivas, el monograma “Rip Curl” en el lateral, los espejos retrovisores y las manijas de las puertas exteriores en Negro Brillante, así como, los cristales sobretintados. Está disponible en 4 colores de carrocería (Gris Platinum, Azul Lazuli, Gris Artense y Blanco Banquise), con la posibilidad de elegir, en opción, el techo bitono negro. Esta serie especial del Citroën C4 Spacetourer refleja los valores comunes de ambas marcas siendo una de ellas Rip Curl, una referencia mundial en el surf y asociado a The Search, cuya filosofía es “la búsqueda”. Las dos mar-


Buena dupla. De la unión de la marca Citroën con la deportiva Rip Curl, esta vez, nació la versión C4 Spacetourer Rip Curl. Excelente equipamiento interior y un diseño de avanzada.


INFO.NOVEDAD

cas comparten como valores comunes la creación y la innovación. Tienen el mismo gusto por la aventura, buscan empujar a sus clientes a tomar la ruta y evadirse.

Gran confort

Se retoma la originalidad gráfica de la marca, incorporando un monograma Rip Curl en las puertas delanteras. A bordo, el gran confort se acompaña de materiales y colores cálidos y dinámicos, como lo demuestra el tapizado de tela en tono azulado inspirado en las olas del mar.

El tablero de a bordo y los paneles de las puertas toman el color Beige Duna. Además, incorpora nuevas decoraciones en los pasos de las puertas y el grabado laser en blanco. Tanto adelante como atrás, las alfombras personalizadas Rip Curl llevan un ribete en color Beige Duna. El excepcional espacio a bordo permite viajar en las mejores condiciones. Además, el suelo plano facilita el transporte de objetos largos. La serie especial Rip Curl propone algunos de los equipamientos que subrayan el carácter tecnológico del Citroën C4 Spacetourer.


Fit 2019. Fabricado en Brasil, muestra el frente con el estilo “Solid Wing Face” de Honda a nivel global. También bre el comportamiento de la suspensión modificando TA” sobre un fondo tipo panal de abejas negro brisumó ópticas con tecnología Full Led y llantas de aleación la dureza de los resortes y aumentando la capacidad llante, en línea con los vehículos off-road de alto rende 16 pulgadas.

de amortiguación reemplazando los amortiguadores dimiento de la marca. El diseño dinámico del nuevo por unos monotubo de mayor diámetro. Se logra así paragolpes, resaltado por los fondos negro brillante, mejorar el control del conductor sobre el vehículo, y ción conduciendo la única accidentaque actualelevar la confianza la deversión manejoEXL, en caminos mente ofrece el modelo en nuestro mercado. dos de tierra y ripio a alta velocidad, manteniendo a su vez las capacidades propias de Hilux de confort de Cmarcha ambios externos y capacidad de carga. con reductora una automática 8 velocidades. A simple vista,yel Fitcaja sigue siendo elde auto más seductor de exterior su segmento. Aún con algunos “retoques” en Diseño Pura historia su continúa esa GR misma línea. Al el frente, La carrocería, imagen exterior de laenHilux Sport evoca esTambién exhibió detalles el Compass S, una serie sumó dentro del estiloespecial “Solid tilo deimportantes losse productos GAZOO Racing Company, combasada en Limited 4x4 diesel con una pintura Deep binando loselde colores blanco, negro y rojo de la marca Wing Face” Honda a nivel global como, por ejemBrown y varias piezas oscuras en reemplazo de las crosobre componentes específicos y distintivos GAZOO plo, una nueva parrilla con detalles de cromados, un viene con la tecnología Paddle Shift que ofrece levas madas. Por su del parte, el Renegade una próxima ediRacing, enfatizando su carácter off-road. Sobre esta paragolpe más integrado, ópticas con tecnología Full detrás volante. Se trataWilly’s de unes impulsor confiable Los Jeep se sorprendieron, además, con yción limitada aque, modo de homenaje a laautomática, marca que creó baseseguidores complementan elementos exclusivos, desaLed y se llantas dede aleación de 16 pulgadas. económico asociado a la caja perel nuevo naftero 2.0 turbo ymodifica272 CV), mite los primeros Jeep. Basada versión Trailhawk, vierrollados específicamente para este vehículo, como un andar relajado en en la la ciudad y la posibilidad La parte Cherokee mecánica(motor también tuvo algunas la grilla con emblema “TOYOTA”, y la yson el Grand Cherokee, versión Limited, que porta un V6 de ne conseguir con una carrocería demás color Verde Recon combinada ciones, ya que incorporó unletrado nuevo motor naftero de un efecto “picante” al salir a la ruta. barra en color negro nuevo diseño dede Pentastar de 3.6 litroscon o ununvariable V6 turbodiésel de 3placa litros, con piezas oscuras como y emblemas, incluyenlos rendimientos sonllantas más que satisfactorios, ya 1.5 litros con distribución (i-VTEC), 120 Así, Ofrece ayudas a la conducción, como el Limitador y Luces, Corner Light, o la Cámara de Visión Trasera. lateral. ambos con caja automática de 8 velocidades y tracción do los de Willy’s en los guardabarros delanteros yA el a CV, asociado a una transmisión automática CVT que que al conducir a un promedio de 120 km/h (llega depresenta Velocidad Programable, la Ayuda de todo esto,Drive suma tecnologías LaRegulador grilla frontal el letrado “TOYO4x4 integral Quadra-Trac II. emblema 4-Wheel endos la zona trasera. de conectividad: el Arranque en Pendiente, Encendido Automático de Sistema de Navegación GPS y el Mirror Screen.


INFO.novedad

Desarrollado sobre la base de la versión Sport, ahora dispone de una caja automática de 6 velocidades y del sistema “Start & Stop engine”.

Un Jeep más accesible COMPASS SPORT 2.4L AT6 FWD

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a gama del Jeep Compass sigue creciendo en el mercado local, lo que permite que los fanáticos del modelo dispongan de distintas opciones al momento de elegir la versión ideal para sus necesidades de manejo. En este caso, hace pocas semanas, los responsables del grupo FCA dieron a conocer una opción denominada Sport 2.4L AT6 FWD, desarrollada sobre la base de la versión Sport, con idéntico equipamiento a la versión manual, pero ahora disponible con caja automática Aisin de 6 velocidades y sistema “Start & Stop engine”

para una mejora en la eficiencia de consumo de combustible.

Detalles de diseño

Esta versión se posiciona como la

variante con trasmisión automática más accesible de la gama, por debajo del Longitude 2.4L AT6 FWD lanzada en agosto último. Además, presenta algunos cambios


Tres modos de Tracción

DesHay tres modos de tracción disponibles manejables a través de un sencillo comando ubicado en la parte inferior del torpedo central del vehículo:

s modo 2Wd: el vehículo opera como un 4x2 básico donde la tracción se ofrece únicamente en las ruedas delanteras. Este modo es recomendado para circular en caminos con buenas condiciones y permite optimizar el en materia de diseño con respecto a los modelos ya consumo. conocidos del Compass. Por ejemplo, en el exterior se destacan susauTo: renovadas de aleación de 17 s modo aquíllantas el vehículo distribuye, automáticamente dependiendo la necesidad, pulgadas, así como los espejos retrovisores externos y la fuerza entre delanteroAdemás, y trasero. Se con manijas del color deellaeje carrocería. viene recomienda su utilización en caminos de ruta, luces diurnas de Led, faros antiniebla delanteros y rieadversos húmedos, y en situaciones les deterrenos techo, entre otrasonovedades. de carga o remolque.

Que no sea una prioridad no quiere decir Mque otor aprobado desprecie el Mercosur. nuevo la fuerza ssemodo Lock: este modoEldistribuye En el ítem de la motorización, esta versión Sport 2.4L equitativamente entre el eje delantero y trasero gobierno de Brasil entiende que ambos AT6 FWD ofrece elun yatorque conocido propulsorcon naftero manteniendo permanente el de países están conectados que, por el 2.4 litros Tigershark MultiAir,ylacon una potencia objetivo de maximizar capacidad todo máxima terreno. no de se puede demomento, 174 caballos fuerza avariar 4.000esa rpmsituación”. y un torque de 380 NmDi a 1.750 vueltas. Este “corazón” se combina Pablo Si, CEO de Volkswagen Brasil.

La implementación de este modo se recomienda para circular en todo tipo de terrenos extremos o situaciones donde el vehículo pierde la adherencia al suelo (ripio, barro, nieve, escarcha, arena, etc). El sistema cambia automáticamente a “AUTO” cuando la velocidad del vehículo supera los 40 km/h.

Compass Sport. Presenta cambios en materia de diseño como, por ejemplo, renovadas llantas de aleación de 17 pulgadas, luces diurnas de Led, faros antiniebla delanteros y rieles de techo, entre otras novedades.

con una transmisión automática de 6 velocidades y, como es costumbre en la gama, tracción delantera. Las distintas pruebas realizadas por los especialistas en 4x4 apuntan a que este motor es el ideal, por potencia y efectividad, para combinar un manejo relajado en la ciudad con la potencia necesaria para transmitir altas dosis de adrenalina en la ruta y, en especial, al ingresar


INFO.novedad

al off road , que podría ser una zona de playa, caminos de ripio y sectores con exigencia mínima para la práctica de 4x4.

Más equipado. En su cabina ofrece climatizador automático

Por dentro

trasera; sensores de estacionamiento traseros y freno de

En la cabina, esta nueva versión permite observar a lo largo del torpedo y sobre la consola principal nuevos apliques color metal anodizado que realzan su calidad y estilo. No presenta cambios en cuanto al 56

Bi-Zona; sistema de audio Uconnect con pantalla de 7 pulgadas, Bluetooth y amplia conectividad; cámara estacionamiento electrónico.

equipamiento de confort, ya que continúa ofreciendo una configuración compuesta por cuero en el volante


y selectora de cambios; climatizador automático BiZona; sistema de audio Uconnect con pantalla de 7 pulgadas, Bluetooth y conectividad Apple CarPlay/ Andrioid Auto/ puertos USB/AUX; cámara de retroceso con guías; sensores de estacionamiento traseros; control de velocidad crucero; freno de estacionamiento electrónico y alarma, entre otros. Y en materia de seguridad, cuenta con airbags frontales, laterales, de cortina y de rodilla (para el conductor); ABS con distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD); control de estabilidad (ESC); control de tracción (TCS); control de mitigación de rolido (ERM); freno de arranque en pendiente; cinturones inerciales de tres puntas, y anclajes ISOFIX para sillas de niños en sus plazas traseras. Una nueva opción para los amantes del modelo Compass con una interesante gama de colores en su carrocería que va desde el Ambient White, el Carbon Black, el Antique Grey, el Recon Green y una nueva opción denominada Billet Silver.


INFO.NOVEDAD

Plena evolución Kia Sportage 2019

Se presenta en el stand que la marca coreana tiene en Cariló con un interesante rediseño y la exclusiva versión GT Line.

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Sportage 2019. El SUV de Kia exhibe un interesante rediseño y nuevas versiones, entre ellas, la entrada de gama 4x2 y la exclusiva GT Line.

ia Argentina anunció la presentación oficial de la nueva Sportage 2019 con un interesante rediseño y nuevas versiones, entre ellas, la entrada de gama 4x2 y la X 200 X 200 exclusiva GT Line. Los voceros de la firma coreana señalaron que “el restyling consiste en cambios en la trompa, la cola y el diseño de las llantas. También estrena nuevo diseño de tablero y una pantalla táctil multimedia de 8 pulgadas”. “La Sportage 2019 hace su debut oficial este verano en Cariló. Para ello, preparamos una propuesta diferente, donde todos los que se acerquen al stand podrán vivir una experiencia en familia junto a Kia. Además, presentaremos otras novedades importantes y todos tendrán la posibilidad de manejar toda nuestra gama”, dijo Patricio Gallastegui, Responsable de Marketing de Kia Argentina.

línea de cintura, brinda proporciones muy armoniosas, Cambios estéticos R-V con gran distancia entre ejes, importante despeje al l Nueva HR-V En cuanto a la renovación del modelo, en el exterior pre-

Brasil hace semanas, Presentada en Brasil lahace Honda pocas semanas, la Honda suelo y neumáticos de granpocas diámetro. senta cambios estéticos frontales y posteriores en toda la su primer facelift y airbags: se dos aguarda HR-V estrenó su primer que faceliftesos y se aguarda que esos En materia de seguridad viene con seis gama, y en el interior cambios estéticos en el tablero y un én se apliquen modelo que tambiénse se apliquen fabrica al modelo que se fabrica frontales, dos laterales y dos de al cortina, anclajes Iso- cambios AVSu nueva pantalla deque 8 4x4. pulgadas (sonido mejorado). ción ganuestro solo 4x2 enABS la versión y distribución 4x4. dedentro cabina doble. medidas, ycon doble, y tracción en 4x2 Sus caso medidas, en el caso a indica en mercado. que Viene con unSus propulsor de naftero su ficha equipamiento técnica de su próximamente equipamiento Si bien es un hecho que en próximamente Argentina. Siindica bien esyel undentro hecho que fix, frenos con electrónica de frenado Además, la Sportage incorpora caja AT de 8 velocidades oble, 5.040 mm de largo; de la cabina 1.800 doble, 5.040 mm mm de largo; de 1.800 mm de Control de 1.6 carrocería litrosde y 120ACE CV, Estabilidad acoplado aCompatibility dos opcionesEngide (EPS), se destacan un el estos Control Asistende Estabilidad (EPS), Asistencomenzará a producirse efectivamente con comenzará a producirse camconun estos cam(EBD), (Advanced en todas sus versiones diésel. mm W de ingle 5 alto y una distancia ancho; 1.730 entre mm de alto ejes y una distancia de entre ejes de eno frenado transmisión: una fecha manual (HBA), y otra automática, frenos ambas de a te hidráulico disco deno frenado en (HBA), las 4 ade disco enen laslos 4 tiene de inicio bios, de estoventa aún tiene fecha en defrenos inicio los venta neering) y barras de protección en las puertas, garanY una de las principales novedades de la Sportage es capacidad La pick-up Wingle 5 de llega bajo carga el concepto de total, un “ve3.050 en mm. La tanto, capacidad de carga es total, de en tanto, es de S, HAC 6tizando velocidades. (asistente arranque ruedas con ABS,argentinos. HAC de (asistente pende arranque de pen-la s argentinos. concesionarios la máxima protección en caso dede accidente. GT. De esta manera, se completa la línea s. hículo de trabajo” en cuatro versiones: cabina simplenueva 975versión kilogramos.


INFO.NOVEDAD

Novedad coreana. La nueva Sportage estrena un nuevo diseño de tablero y una pantalla táctil multimedia de 8 pulgadas. La versión GT Line tiene detalles alusivos en el volante y la carrocería.

deportiva en las SUV de KIA (Sorento y Sportage). Esta versión cuenta con un equipamiento y un pack look diferencial y se destaca por las llantas de 19 pulgadas, doble salida de escape, detalles cromados, faros antiniebla “ice-cube”, un interior personalizado, cargador inalámbrico, entre otros. También, incorpora una versión de entrada de gama con una relación precioproducto que considerada como “muy competitiva”, por los responsables de Kia.

Cultipremiada

Esta cuarta generación de la Sportage cuenta con un gran diseño y seguridad. Es un modelo que fue premiado en forma inmediata a su lanzamiento mundial por organizaciones de máxima importancia: Diseño:

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INFO . NOTA DE TAPA . INFO . NOTA DE TAPA . INFO . NOTA DE TAPA

Por último, hubo un espacio donde se exhibieron los concept-iWalk y Concept-i Ride, exponentes del camiPeugeot antes de ser fabricante de no de Toyota hacia la movilidad sustentable en artítodo coches. Esto comprende desde el planeta. culos laminados o cuchillas radiales al primer “Grand-Bi” (mítica bicicleta con una rueda enorme delante y otra pequeña detrás), pasando por herramientas varias, molinillos y máquinas de coser. También se pueden observar los registros oficiales de Peugeot y sus gráficos de ventas en 1848, cuando la compañía se llamaba ‘Peugeot Frères’.

alerones en fibra de carbono, llantas de 17 pulgadas, suspensión modificada, butacas deportivas, pedalera Los pioneros de aluminio y despuntes en blanco y rojo en el interior. La segunda parte de la historia de Por el otro, el X-Way, una versión especial con el motor que desde 1810 hasta nues- este museo habla de los pioneros D1,5 e 1810 a hoy litros de 107 CV y caja manual de 6 abarca velocidades. y cuyo El ensulaequipamiento localidad tros Semuseo, destacasituado dentro de un días, sistema mul-trabajo desemboco que comprende el período desde en la apertura de este espacio ex- 1891 hasta 1904, en el que se ende Sochaux, al este de tapizado Francia, es timedia Toyota Play+; de cuero, cámara de cuentran los coches más antiguos obra de una asociación denominada estacionamiento y audio Harman. positivo, en 1988. La primera parte de los 6.000 me- del mundo, incluyendo el “vis-a-vis” “La aventura de Peugeot”, creada Toyota presentó, también, dos exponentes de Yaris IF DesignAward y Red DotAward (winner); Seguridad: también, la flota completa para que todos los visitros cuadrados con los que cuenta de 1891, el primer coche motorizaen 1982. Su presidente, Pierre Peu-Hybrid, deportivos: réplicaydel TS050 el auto de la EuronCap (5una estrellas) IIHS2016 (Top Safety Pick). tantes puedan manejar y poner a prueba la potenel museo está dedicada a produc- do de gasolina de la historia. geot, definió un trabajo de recolecmarca en el WEC, y el Yaris WRC, modelo que compite De esta forma, la nueva Sportage se exhibe en Ca- cia, el diseño, la seguridad y el confort de todos sus ción de piezas históricas de la marca tos de las primeras actividades de Del período 1905-1918, en tanto, en el Mundial. riló enRally un un stand de 600m2 en el que se presenta, modelos.


INFO.NOVEDAD

Pequeño gigante HONDA WR-V

La nueva SUV de la marca japonesa fabricada en Brasil que combina robustez y versatilidad ya se vende en nuestro mercado.

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ruto de un proyecto liderado por el equipo de Investigación y Desarrollo de Honda Automóviles de Brasil junto a Honda Japón, la nueva WR-V ya se comercializa en nuestro país. Según la información oficial de la empresa “lleva el ADN global de la marca que, en todos sus vehículos, posiciona al ser humano como el centro de su desarrollo, con excelencia de calidad”. El modelo se basa en el concepto “Little Giant” (“Pequeño Gigante”), un SUV robusto y compacto, pero con un espacio interno generoso y una gran versatilidad. Se comercializa en dos versiones EX y EXL, ambas con un motor naftero de 1.5 litros, de 4 cilindros en línea, 16 válvulas SOHC i-VTEC, que otorga 120 CV de potencia a 6.600 rpm y un torque de 14,8 kgf.m a 4.800 rpm. Este conjunto se asocia al excelente rendimiento de su

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Look aventurero. El nuevo Honda WR-V se fabrica en Brasil y ya se vende en la Argentina. Su diseño potencia la fuerza del SUV basado en el concepto “armadura salvaje”, creado específicamente para este modelo.


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La versión de de gama es,122 obviamente, 250 ofreciendo unatope potencia total de CV. Por su laparte, AMG-Line, transmite en con el exterior como las opcionesque de caja son unatanto manual 6 velocidades en el interior un claro mensaje altas prestaciones. y otra, automática, del tipo DirectdeShift-CVT. Sobresale un kit estético AMG con faldones traseros y delanteros Por fuera especiales llantas de 18 pulgadas, un splitde este sistema es su capacidad de aprender gracias a ter frontal cromo, embellecedor lateral AMGC en Unacuanto de lasaen novedades sedán del segmento es ellay la artificial. del MBUX puede personalizarse Eninteligencia la mecánica, porta un nuevo motor naftero adaptarse usuario, creando unaae conexión emocional color de laalcon carrocería, unadirecta parrilla efectoArquitectudiamante de 2 litros inyección indirecta, 171 CV y plataforma GA-C, perteneciente lade Nueva entre el vehículo, el conductor y losy pasajeros. 205 Nm (para Estados Unidos), una opción híbrida con clavijas cromo(TNGA), yque lamapodría sencilla, asíque como llantas ra Global deyenToyota un formato garantiza (para China Europa), combinar el conoA ltA aleación performAnce cido naftero de 1.8 con un propulsor eléctrico, de delitros 18 pulgadas. mejoras enuna laAMG conducción, así como unCV.agradable conLa versión de tope de gama es,122 obviamente, 250 ofreciendo potencia total de Por su la parte, El rodaje cuenta contanto un paquete paAMG-Line, que transmite en con el exterior como forttren de de marcha de seguridad. las opciones de ycaja son una manual 6dinámico velocidades en el interior un claro mensaje deShift-CVT. altas prestaciones. y otra, automática, del tipo Direct quete que,unentre otros detalles, baja la carrocería eny Los sectores delantero trasero difeSobresale kit estético yAMG conexhiben faldonesclaras traseros delanteros de splitmilímetros con unllantas conjunto depulgadas, muelles Por yunamortiP15 or fuera rencias conespeciales el Corolla “made in 18 Mercosur”. ejemter cromo, embellecedor AMGC en Unafrontal de las en novedades del sedán del lateral segmento es el la guadores unel perteneciente ajuste especial deportivo. plo, en vehículo tieneaelylade mismo diseño que color de China, lacon carrocería, una parrilla efectoArquitectudiamante plataforma GA-C, Nueva

espués de una larga espera para los seguidores del modelo a nivel global, Toyota dio a conocer la 12ª generación del Corolla, un modelo que se comercializará en más de 150 países2020 y regiones a partir Doceava generación. El Toyota Corolla fue desarrollado sobre la plataforma GA-C, perteneciente a la Nueva de 2019 y que en 2020 podría llegar a nuestro mercado Arquitectura Global de Toyota (TNGA), un formato que si se decide fabricarlo en Brasil. garantiza mejoras en la conducción, así como un Solo en versión el nuevo Corolla fue presentado agradable confortsedan, de marcha y de seguridad. en el Motor Show de China en diferentes niveles de espués de una larga espera para los seguidores equipamiento y de manera exclusiva para los mercados del modelo a nivel global, Toyota dio a conocer la 12ª generación Corolla, un modelo que se asiáticos, Estados Unidosdel y Europa. comercializará en más de 150 países y regiones a partir También públicollegar chinoa nuestro por exhibir nuede 2019 y sorprendió que en 2020alpodría mercado sivas sedimensiones, decide fabricarlo en Brasil. a saber: 4.640 milímetros de largo (20 Solo en versión sedan, el nuevo Corolla fue presentado mmelmás queShow el actual mm deniveles anchode(5 en Motor de modelo); China en 1.780 diferentes equipamiento y de manera exclusiva para los mercados transmisión automática CVT, la misma que utilizan otros mm más); 1.435 mm de alto (5Fit.mm menos) y una distanasiáticos,deEstados Unidos modelos la marca comoyelEuropa. También al público chino exhibir cia entre sorprendió ejes sin cambios, es decir, depor 2.700 mm. nue-

con clavijas en cromo y lama un sencilla, asíque como llantas ra deen Toyota (TNGA), formato garantiza enGlobal Europa, tanto que, para Estados Unidos, luce un de aleación de 18 pulgadas. mejoras en laAMG conducción, así como un agradable conotores plenos El tren rodaje cuenta con un paquete dinámicode pasector frontal exclusivo. Aunque ningún directivo la fort de de marcha y de seguridad. que, modelo. entre otros baja lapor carrocería en Los sectores delantero yse trasero exhiben claras tequete para este Estodetalles, demuestra exhibirdifeun marca señaló algo alunespecto, es más que probable que 15 milímetros con conjunto de muelles y con amortirencias confrente el Corolla “made in complementa Mercosur”. Por ejemimponente delantero y se un guadores con un ajuste yen deportivo. plo, en China, elde vehículo tiene el mismo diseño que el futuro Corolla que se especial fabrique el Mercosur tenga expresivo diseño faros con luces diurnas Led (DRL).

más); 1.435 mm desalvaje”, alto (5 mm menos) y una distanelmm concepto “armadura creado específicamencia entre ejes sin cambios, es decir, de 2.700 mm.

Clase A 200 Style ylaProgressive incluyen motores marca señaló algo al de especto, es más que probable que aLos la identidad visual marca llamada “Solid Wing naftenos de 4 cilindros, 1.332 cm3, 163 caballos el futuro Corolla que se fabrique en elcon Mercosur tenga

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Los Clase A 200 Style y Progressive incluyen motores naftenos de 4 cilindros, 1.332 cm3, con 163 caballos

dimensiones, a saber: 4.640 milímetros de largo (20 La enHonda Europa,WR-V en tanto que,con para un cuenta unEstados diseño Unidos, integral,luce repliAvas rmadura salvaje m otores plenos mm más que el actual modelo); 1.780 mm de ancho (5 sector frontal exclusivo. Aunque ningún directivo de la cado en diversos puntos del automóvil, que responde Su diseño exterior potencia la fuerza del SUV basado en


INFO.NOVEDAD

Por dentro. La versión EXL ofrece tapizado de cuero, pantalla multimedia de 7 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, aire acondicionado digital touch screen y seis airbags.

Face”, compuesta por la parrilla delantera cromada con terminación en Black Piano. Además, se complementa con llantas de aleación de 16 pulgadas que le transmiten una apariencia más robusta, los marcos del guardabarros y otros puntos clave.

Agilidad aprobada

Uno de los mayores desafíos en el desarrollo de la WR-V fue combinar la versatilidad de un vehículo SUV con la agilidad de un compacto. En este sentido, se diseñó una suspensión especial que cuenta con amortiguadores con topes hidráulicos, diámetro de cilindro reforzado y una barra estabilizadora resistente, desarrollada para minimizar el balanceo de la carrocería, lo que garantiza una buena estabilidad incluso con una distancia al suelo elevada. En su interior, en tanto, se destaca un amplio espacio

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INFO.NOVEDAD

Motorización. El Honda WR-V trae un motor naftero de 1.5 litros, de 4 cilindros en línea, 16 válvulas SOHC i-VTEC, que otorga 120 CV de potencia a 6.600 rpm y un torque de 14,8 kgf.m a 4.800 rpm, asociado a una transmisión automática CVT.

que sorprende por su versatilidad gracias a modularidad de sus asientos traseros. Este sistema es una de las grandes innovaciones de la marca, y también está presente en la WR-V, permitiendo distintas configuraciones del asiento, lo que garantiza suficiente espacio para acomodar objetos de diferentes formas, además de contar con un baúl de 363 litros con posibilidad de expandirlo a 1045 litros.

Bien equipado

En sus dos versiones (EX y EXL), cuenta con equipamiento que aumenta el confort, la comodidad y conectividad a bordo. En ese marco, ambas opciones incorporan cámara de retroceso, mientras que la EXL posee tapizado de cuero, pantalla multimedia de 7 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, así como aire acondicionado digital y automático touch screen. Por último, en materia de seguridad la versión EXL viene equipada con seis airbags (dos frontales, dos laterales y dos de cortina) y la EX con 4 airbags. Ambas cuentan, además, con anclajes Isofix, frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), carrocería ACE (Advanced Compatibility Engineering) y barras de protección en las puertas, garantizando la máxima protección en caso de colisión. Un vehículo con look aventurero con buen espacio interior y la versatilidad de un SUV netamente urbano.

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INFO.NOVEDAD

NUEVO MONDEO

El gran capitán El sedán más grande de Ford presenta cambios estéticos en su exterior y suma tecnología de vanguardia.


Yaris 2019. Ahora fabricado en Brasil en versiones

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n las últimas semanas de 2018, Ford Argentina anunció la llegada del Nuevo Mondeo, el sedán Está posicionado por encima del Etios más grande de la automotriz norteamericana que y por debajo del se comercializa en Corolla. nuestro mercado, que llega con más tecnología aplicada a la seguridad y un renovado diseño exterior proveniente de México. Desde el punto de vista mecánico no tiene cambios: sigue ofreciendo con el motor Ecoboost de 2 litros, con turbo, intercooler, inyección directa, de 240 CV, asociado a una transmisión automática-secuencial de 6 velocidades, con convertidor de par y tracción delantera. El gran cambio es que incorpora los últimos dispositivos desarrollados por Ford en tecnología inteligente para que sus conductores realicen cada trayecto en un vehículo que refleje dinamismo, personalidad, sofisticación y, sobre todo, confianza. l Polo GTS concept

hatch y sedán, presenta una versión “S” con look deportivo.

Otra novedad fue el Polo GTS Concept, la versión

Diseño exterior deportiva del hatch compacto, que tendrá su réplica detambién equipamiento, seguridad y tecnología. El Nuevo Mondeo se distingue exteriormente su en el Virtus, el sedán que comparte por plataforsilueta elegante y deportiva, que su lujosoincluir inma con el Polo. Se estima mientras que en Brasil podría Divino rostro confort a los pasajeros con todas las presterior brinda el eficiente motor naftero turbo TSI de 1.4 litros y 150 Esta cuarta generación del Yaris brasileño), taciones y tecnologías, propias de un(ahora vehículo de alta al CV, pero ningún directivo de la marca dio precisiones exhibe un interesante restyling con respecto de sual gama. En esta etapa impone uncon nuevo diseño exterior, respecto de la configuración la que puede llegar antecesor, en especial en la parte delantera, donde presentando modificaciones en el paragolpes delantero mercado argentino en 2019.

y trasero, y una renovada grilla tipo “panal de abeja” cromada en la versión Titanium, logrando una apariencia más sofisticada y moderna. Las luces antiniebla, sus molduras externas, las ópticas traseras y las llantas también fueron renovadas, asigse observan novedosas y enormesy distinción luces extennándole en suuna totalidad más elegancia al didas desde los extremos del capot que enmarcan el modelo. tradicional logo de la marca japonesa. Más abajo, los paulistas ubicaron una gran parrilla de Tdiseñadores ecno total color negro y luces rompenieblas a losdscostados. Y dentro de lo las más novedoso en materia equipaVisto de atrás, se destacan las luces ubicadas sobre miento de conducción y seguridad, el Nuevo Mondeo


INFO.NOVEDAD

ofrece ahora Control de Crucero Adaptativo con función Stop & Go (versión Titanium). Se trata de una tecnología que regula automáticamente la velocidad, tomando como referencia la distancia del vehículo que se encuentra adelante. Dicha distancia es regulable por el conductor. Si el vehículo de adelante se detiene, (en un semáforo, por ejemplo), el sistema hará que el Mondeo se detenga también y volverá a avanzar cuando dicho vehículo avance nuevamente. Otro dispositivo interesante es el Asistente de Pre-colisión con Detección de Peatones (Titanium), un sistema que detecta la cercanía de vehículos o peatones y ayuda a reducir potenciales accidentes. En caso de que el conductor no frene, el Asistente de Pre-colisión se activará si divisa un objeto próximo al vehículo. A todo esto se suma el Sistema de Información de Punto Ciego (Blis) y alerta de Tráfico Cruzado, dos módulos ubicados a ambos lados del automóvil que detectan la


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INFO.NOVEDAD

presencia de objetos o vehículos en el punto ciego del auto. El sistema de alerta de tráfico cruzado envía una alerta sonora al conductor cuando al estar en reversa se percibe algún objeto que puede cruzar de forma inminente por detrás del vehículo.

Lujo y seguridad

nto tina ndeo gme e o rgen s u s rd A al del M alan e o F d i r ñ e c e e d r re s Líd ome ción emb gún

c a e vi form éxito e no ue, s La in era el ina ya q l mes d erando un pond Argent “cerró e nto, lid o y con ”,. en la oceros, u segmensecutiv mientos sus v ero en s mes co patenta ro del n prim onceavo e 1.203 ue dent uedó co al t por ulado d regan q deo se q n un to s acum atos ag , el Mon ación, co n el me d Los ento D particip ntadas eEn tantoñalan g e s m .1% de es pate mente. EFA se r el 76 1 unidad anterio s de AD tal de e de 5 cionado s oficial on un todas. men los dato el año c ercializa que terminó es com que 1 unidad 1.24

El Nuevo Mondeo también incorpora ópticas delanteras adaptativas con tecnología full LED en ambas versiones SEL y Titainum. Además, mantiene el siguiente equipamiento en lo que respecta a tecnología y seguridad. En principio, el Sistema “Keyless” de apertura, que detecta la presencia del control remoto cerca de la carrocería habilitando el acceso al interior del baúl sin necesidad de sacar la llave del bolsillo. También se destaca la tecnología SecuriCode (abertura de las puertas a través de un código de seguridad); encendido remoto (es posible poner en marcha el motor y el climatizador desde una distancia de hasta 100 metros); el reconocido SYNC 3, con control de voz y pantalla multi-táctil de 8 pulgadas; la Asistencia activa de estacionamiento en paralelo y perpendicular; una cámara de visión trasera; el Sistema de mantenimiento de carril; el Detector de fatiga: así como Puertos USB de Carga Inteligente: Control Electrónico de Estabilidad (ESC) con Control de Tracción (TCS); Control de Torque en Curvas (TVC); Asistencia al arranque en pendientes (HLA) y un total de 10 airbags. Un “buque insignia” de Ford que llega renovado y con las mejores expectativas de venta para el 2019.


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INFO.ACTUALIDAD INFORME ESPECIAL

Cómo están las rutas a la Costa Atlántica

CESVI Argentina salió a analizar los principales caminos a los centros de verano para identificar los puntos más críticos y evaluar las obras de mejoras que se están realizando.

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a crisis económica sumada a la alta cotización del dólar hace que muchos argentinos desistan de viajar al exterior y pasen el verano en la Argentina. Por ello, se espera un aluvión de turistas en los principales balnearios bonaerenses con una circulación estimada en 3.000.000 de vehículos durante la temporada. Antes de que la invasión turística llegue al Corredor Vial del Atlántico (1.000 kilómetros que conectan todas las playas) un equipo de CESVI Argentina salió a relevar las rutas que unen la Ciudad de Buenos Aires con Pinamar a bordo de un Chevrolet Cruize. Además, transitamos el trayecto desde esa localidad hasta San Clemente del Tuyú, recorriendo todos los balnearios que componen el Partido de la Costa, y luego, desde allí, a General Conesa, una zona de gran concentración de siniestros.

Trayecto Buenos Aires-Pinamar

Durante el relevamiento detectamos diferentes situaciones que

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ameritan la atención para disfrutar del viaje y no correr riesgos innecesarios.

l EN CONDICIONES. El concesionario vial está en plena puesta a punto de la Autovía 2 para recibir la mayor afluencia de tránsito por las vacaciones de verano. Por ello están realizando tareas de bacheo y repavimentación, desde Hudson, kilómetro 40, hasta el kilómetro 57. l ACEPTABLE. El estado general de la Autovía 2 es de regular a bueno. Presenta zonas emparchadas y ahuelladas sobre el carril derecho que la hacen complicadas en condiciones climáticas adversas. Por otra parte, encontramos algunos lugares donde la señalización sobre la calzada se encuentra desgastada.

l FIGURITA REPETIDA. Una constante a lo largo de esta ruta son los cruces a nivel, los retomes y los ingresos a campos con los riesgos que esto implica para que se produzcan choques por alcance, que suelen ser de los más severos.

El estado general de la Autovía 2 es de regular a bueno. Presenta zonas emparchadas y ahuelladas sobre el carril derecho que la hacen complicadas en condiciones climáticas adversas. Por otra parte, encontramos algunos lugares donde la señalización sobre la calzada se encuentra desgastada. l SIN PEDIR PERMISO. La Autovía 2 ingresa en la ciudad de Lezama invadiendo una zona muy transitada, con edificios públicos, escuelas, comercios, cruces peatonales y mucho más. Es importante manejar con prudencia porque los riesgos aparecen en cualquier esquina.

l AREA DE SERVICIOS. A la altura de Chascomús se ubica una estación de servicio en el centro de la Autovía y un parador ícono de la ruta 2. Los autos que salen de allí, a baja velocidad, pueden encontrarse de golpe


INFO.ACTUALIDAD con aquellos que vienen circulando por el carril rápido.

l UN GIRO INESPERADO. Hay que tener mucha precau-

ción al tomar la segunda rotonda que aparece sobre la Ruta Provincial 63. Tiene un radio de giro muy pronunciado y se angosta mucho sobre el carril que debemos ingresar. Resulta complicada de noche porque, además, esa zona no está iluminada.

l LIBRE DE HUMO. En el kilómetro 210 aparece la sali-

da a Dolores. Luego de la subida que conduce hasta allí inmediatamente surge una zona de parrillas a ambos lados y la velocidad máxima es de 40 km/h. Si bien cada carril tiene su colectora para poder circular más lenta-

De General Conesa a General Madariaga (62 kilómetros sobre la Ruta Provincial 56) se está construyendo la segunda calzada, con lo cual allí se encuentran camiones, máquinas viales y hombres trabajando. Además, debido a estas circunstancias se registran demoras porque hay zonas de circulación reducidas.

l EN OBRA. De General Conesa a General Madariaga

(62 kilómetros sobre la Ruta Provincial 56) se está construyendo la segunda calzada, con lo cual allí se encuentran camiones, máquinas viales y hombres trabajando. Además, debido a estas circunstancias se registran demoras porque hay zonas de circulación reducidas. Estas obras continuarán durante el verano ya que la finalización está prevista para diciembre de 2019.

Trayecto Pinamar-Mar de Ajó-General Conesa l IRREGULAR. Los primeros 45 kilómetros alternan asfalto en buen estado con zonas desparejas y emparchadas. La configuración es de un carril por mano y hay accesos a countries y barrios privados que se inaugurando en los últimos años.

mente y seleccionar dónde comer, hay que mantenerse alerta ya que muchos conductores suelen distraerse.

Principales recomendaciones

l CERCA DEL PELIGRO. Ni bien se cruza el paso a nivel en Dolores, los puestos de productos regionales y pesca prácticamente invaden peligrosamente la colectora.

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4 Mantené una distancia de seguimiento prudencial. 4 Pará cada 200 kilómetros o 2 horas para evitar fatiga, cansancio o somnolencia al volante. 4 Respetá las velocidades máximas sugeridas. 4 Evitá, en lo posible, conducir de noche ya que en esa condición se multiplican los riesgos. 4 Utilizá siempre las luces bajas en la ruta.

l EN CONSTRUCCIÓN. Entre Mar de Ajó y San Clemen-

te del Tuyú se está construyendo la segunda calzada, que logrará descomprimir mucho el tránsito en un sector de la ruta con ingresos y egresos a nueve ciudades balnearias: Mar de Ajó, San Bernardo, La Lucila del Mar, Aguas Verdes, Costa del Este, Mar del Tuyú, Santa Te-

4 Realizá sobrepasos solo en las zonas permitidas.

4 No uses la banquina como vía de tránsito.


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INFO.ACTUALIDAD resita, Las Toninas, San Clemente del Tuyú. Allí se debe extremar la atención y respetar la velocidad máxima de 80 km/h. Por eso también se recomienda tener paciencia y llegar bien descansados. Hay que tener en cuenta varias cuestiones. Se producirán demoras en el tránsito, circulan maquinarias viales y hay hombres trabajando. Además, se presenta polvo en suspensión que dificulta la visibilidad de los conductores.

l SOLUCIÓN A LA VISTA. De San Clemente a General

Conesa (ya en el camino de regreso a Buenos Aires) detectamos las tareas de construcción de la segunda vía en un tramo de 58 kilómetros. Esta obra resulta muy importante porque se está realizando en el denominado tramo de la muerte ya que allí se registraron numerosos siniestros con víctimas fatales.

Doble carril

La construcción de la segunda calzada en el tramo que va de General Conesa a Mar de Ajó y en toda la ruta 56 ayudará a disminuir la tasa de siniestros que se registran. Además, terminará con las demoras que se producen en los recambios de verano. La finalización de la obra está prevista para diciembre de 2019. Durante la temporada estival, el trabajo se reduce en los fines de semana, cambios de quincena y momentos de alto flujo de tránsito.

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La seguridad

no se toma vacaciones Por el Ing. Gustavo Brambati, Sub Gerente de Seguridad Vial de CESVI Argentina. La llegada del verano y los recientes siniestros con ómnibus de pasajeros encienden una alerta sobre la que debemos reflexionar si queremos que no se paguen las peores consecuencias por estos hechos. El error de conducción es la primera causa de muchos de estos siniestros y la pregunta que nos hacemos desde CESVI es si es posible aprender de los hechos ocurridos y aportar algunas recomendaciones que eviten vaticinar un verano trágico. Lógicamente, el respeto por las horas de conducción y descanso en un valor fundamental para garantizar un estado óptimo por parte del conductor, la lectura del tacógrafo y el control de alcoholemia por parte de la CNRT, o la policía de ruta, para saber cuántas horas ha afrontado de conducción continua es una cuestión que no podemos dejar librada al azar. El control de la velocidad bajo todos los formatos posibles, tacógrafo, GPS o radar tienen que hacerse efectivas en todas las rutas y recorridos. Y, por último, las nuevas tecnologías que se han introducido en el mercado en los últimos años que serían de una gran utilidad ya que tienden a corregir o minimizar los errores del conductor de forma autónoma como es el check alcoholimétrico antes de arrancar la unidad o los controles de estabilidad, de carril, frenado automático, entre otros. Los tiempos cambian y es importante que la tecnología acompañe estos cambios para achicar la brecha entre lo que se debería hacer y lo que se hace antes que se paguen las consecuencias.


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INFO.PANORAMA

EMPRESAS & CÍA

s Pablo García Leyenda asumió como nuevo Director Comercial de FCA Automobiles Argentina, área competente en la estrategia comercial de las marcas Jeep, Chrysler, Dodge, Ram y Fiat, en el país. Nacido en 1978, García Leyenda, tiene un posgrado en Comunicación y Marketing, y cuenta con más de 15 años de experiencia en la industria automotriz, en los que ocupó diferentes posiciones vinculadas al área comercial. Cuenta con una larga trayectoria dentro del grupo FCA y en la ex Chrysler: en 1998 ingresó al área de Comunicaciones, en donde se desempeñó hasta el 2002. En 2008 regresó como Gerente Zonal de Ventas y luego, en 2012, fue designado como Coordinador de Marketing de las marcas CJDR hasta 2016, cuando asumió la responsabilidad ya en FCA, como Gerente de Brand Marketing Communication de Argentina y Rest of Latam para las marcas Chrysler, Jeep, Dodge y Ram. En 2018 asumió como Gerente Comercial de Kia Argentina y hoy regresa a FCA para asumir la Dirección Comercial reportando al Director General de la compañía.

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Abrió DS Automobiles en la ciudad de Córdoba

a marca premium del grupo PSA, DS Automobiles, abrió un nuevo local, esta vez, en la ciudad de Córdoba. Está ubicado en la avenida Colón 4546 y completa una red que ya cuenta con espacios exclusivos en Nuñez, Martínez, Pilar, Rosario y, próximamente, Río Grande, Ushuaia. Este DS Store es el más grande de toda Latinoamérica, con 1.600 metros cuadrados cubiertos donde se plasman los códigos y detalles de los concesionarios europeos. Allí, ofrece su gama de modelos, beneficios exclusivos de la mano de su programa Only you y otros servicios premium. Soledad Bereciartua, Gerente de Prensa y RRPP de DS Automobiles Argentina, destacó que “DS llega a nuestro país como una alternativa genuina a las marcas premium. Una marca de lujo francés, un lujo comprobado en otros rubros que hoy se traslada al mundo del automóvil. Cuando un cliente en busca de expresión

personal y status elige un DS, accede a un estilo notable, de absoluto refinamiento y un equilibrio perfecto entre el dinamismo, el confort y la tecnología. El objetivo de los DS Store es crear experiencias de marca que proporcionen una conexión emocional entre los clientes y la marca DS. Este es un año de transformación para DS, estamos felices de los resultados. Pero en esta oportunidad, queremos felicitar y destacar al DS STORE Córdoba que por sus dimensiones sin dudas será el DS STORE modelo para toda Latinoamérica. Córdoba es una plaza muy importante de ventas Premium en nuestro país, por eso no tenemos dudas que este DS STORE será todo un éxito”, dijo.




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