Proponen suspender la VTV

Un proyecto de ley para suspender por un año la aplicación de laVerificación Técnica Vehicular (VTV) para los vehículos de uso particular en la Provincia de Buenos Aires fue presentado por el legislador Emiliano Balbín (Juntos). Fundamentó que “los tiempos legislativos no pueden colisionar con los tiempos y necesidades de los propietarios que deben seguir verificando sus vehículos particulares. Proponemos suspender la aplicación de la VTV mientras se trabaja en optimizar su funcionamiento al siglo XXI. El foco debe estar puesto en la seguridad vial, y para eso debemos remitirnos a las estadísticas: según datos elaborados por el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) la principal causa de la siniestralidad vial con un 89,5% de incidencia es el factor humano, en segundo término siguen las condiciones de infraestructura, y con un 1,6% las fallas mecánicas. Estos datos fueron elaborados a partir del estudio pormenorizado y las reconstrucciones de siniestros de tránsito (con lesiones graves y muertes) en las que participaron 8 mil vehículos en 4 mil choques” expresó.

“A diferencia de la suspensión de las foto multas (en 1998) tendientes a controlar la velocidad, causada directamente por voluntad del conductor y aliada fundamental en la mayoría de los siniestros, en esta oportunidad se propone suspender un control que afecta el factor minoritario y casi intrascendente de los incidentes viales, como mencionamos anteriormente solo el 1,6 % es causado por fallas mecánicas”, aclara Balbín y subraya que “el parque automotor ha cambiado desde que se puso en marcha la VTV hace más de 25 años, las automotrices han invertido fundamentalmente en brindar al mercado autos cada vez más seguros, por ejemplo el sistema de frenos ABS o el control de estabilidad EPS, encontrándose en etapa de incorporación otros sistemas de seguridad tanto activa como pasiva a los nuevos vehículos, como suspensión inteligente, avisador de cambio de carril o detector de ángulo ciego”.

Mayores plazos

El año pasado el legislador expresó su preocupación por el funcionamiento de la VTV, y a través de un proyecto de ley pidió que los automóviles y camionetas particulares nuevos, hasta 3 años a partir del patentamiento o 50.000 kilómetros de uso, estén exentos de la VTV. Que desde 3 años a partir del patentamiento o 50.000 kilómetros de uso y hasta 7 años desde el patentamiento, el control sea válido por 2 años. Y que desde siete años a partir del patentamiento o 75.000 kilómetros de uso, sea válido por 1 año.

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